Расчет расстояния между городами яндекс: «Как произвести расчёт расстояний между городами по автодорогам?»

Содержание

Сотни тысяч маршрутов в секунду на ядро. Опыт Яндекс.Маршрутизации / Хабр

Пару недель назад Даня Тарарухин рассказал на Хабре, как появился наш сервис, Яндекс.Маршрутизация, и как он помогает компаниям с логистикой. Создавая платформу, мы решили несколько интересных проблем, одной из которых и посвящён сегодняшний пост. Я хочу поговорить о самом планировании маршрутов и необходимых для этого ресурсах.

Поиск оптимального маршрута между множеством точек — классическая задача дискретной оптимизации. Для её решения нужно знать расстояния и времена в пути между всеми точками. То есть — знать матрицу расстояний и времён. Ещё два года назад долгое вычисление матрицы было для нас очень критичной проблемой и блокировало развитие. Сам поиск оптимального решения при известной матрице занимал 10 минут, а вот вычисление всех ячеек матрицы для больших задач (на несколько тысяч заказов) занимало часы.

Чтобы решить задачу с пятью тысячами заказов, нужно знать расстояния и времена в пути между всеми точками.

Это две матрицы чисел размерностью 5000х5000. Мы планируем маршруты курьеров на весь день, и утром курьер доедет от точки до точки за одно время, а вечером — за другое. Значит, нужно вычислять матрицы времён и расстояний для каждого часа дня. Не все часы дня уникальны, но пробочное время (утро и вечер) нужно покрыть хорошо. Поэтому мы пришли к конфигурации с тринадцатью часовыми срезами. Итого нам нужно два куба (времён и расстояний) размерностью 13х5000х5000 каждый. Это 325 млн маршрутов, посчитанных по реальному графу дорог, в котором 165 млн ребёр. Расчёт одного маршрута в хорошо оптимизированном алгоритме команды Яндекс.Карт занимает порядка 10 мс, суммарно получаем 900 часов вычислений. Даже при распараллеливании на 900 CPU нужно ждать 1 час. Такой сервис мы не могли запустить, нужен был более подходящий алгоритм.

Для дальнейшего чтения полезно знать алгоритм Дейкстры для поиска кратчайшего пути в графе. Его можно представить как «волну», исходящую из точки старта маршрута и идущую кругом по всему графу до тех пор, пока не встретится точка финиша.

Время работы алгоритма при этом пропорционально пройденным рёбрам графа, то есть площади, которую покрыла волна:

Почти каждый кандидат в разработчики на собеседовании догадывается до первого шага оптимизации такой задачи: можно запускать волну с двух сторон и заканчивать поиск, когда волны встретятся. Суммарная площадь двух волн половинного радиуса меньше одной большой.

Реальный граф дорог достаточно сильно структурирован, и это можно использовать. Когда вы ищете кратчайшее расстояние между Москвой и Питером, в классической Дейкстре вы будете вынуждены распространять волну по кругу и перебирать все улицы и переулки Москвы, подмосковных городов и деревень, улицы Твери и Новгорода. Это огромный объём вычислений, но можно заранее подготовиться и запомнить оптимальные маршруты между городами (aka шорткаты) и не повторять их в рантайме. Тогда для поиска маршрута между двумя точками в иерархической Дейкстре вам останется посчитать кратчайшие расстояния до нужного шортката.

Так как уровней иерархии может быть не два, а 5-6, то они драматически снижают время поиска.

Команда роутера Карт уже достаточно давно реализовала такие оптимизации. Именно они позволили достичь 10 мс для поиска маршрута между двумя точками. 🙂 Так что пока мы не приблизились к решению нашей проблемы.

Раз режим поиска точка-точка уже предельно оптимизирован, мы можем оптимизировать расчёт ряда в матрице. Ряд — это расстояния от одной точки до всех остальных. Пока мы ищем расстояние до самой дальней точки, мы попутно вычисляем расстояния до более близких. Значит, вычисление ряда эквивалентно вычислению расстояния до самой дальней точки.

Смотрим на время вычисления ряда по такому алгоритму и вспоминаем, что последовательное вычисление 5000 маршрутов заняло бы порядка 5000 * 10 мс = 50 с:

На графике показано время вычисления строки в матрице расстояний размером 1*N для разных N (по реальным данным). Видно, что вычисление строки интересующего нас размера 1*5000 укладывается в 1,3 секунды. На график добавлена линия тренда, которая показывает, что время вычислений растет чуть медленнее, чем линейно по N, порядок N**0.74

Уже неплохо! С таким алгоритмом мы можем посчитать наш куб за 13 * 5000 * 1,3 с = 84 500 с = почти 24 часа. Он легко параллелится по рядам, и при использовании 50 CPU расстояния вычисляются за полчаса. Порядок сложности алгоритма вычисления куба — O(N**1.74):

График оценочного времени вычисления 13 матриц размером N*N по рядам на 50 CPU (домножили предыдущий график на 13*N/50). По этому графику мы принимали решение, что если к нам придет клиент с 5000 заказов, то мы должны уложиться в полчаса со всеми тринадцатью часовыми срезами. А вот если заказов станет 10 000, то всё плохо: придётся добавлять железо или увеличивать время.

В таком виде два с половиной года назад мы запустили первую версию нашего API, решающего логистическую задачу. Клиенты достаточно часто жаловались на долгое время решения, и их легко понять: ты запустил задачу решаться, ждёшь 1 час, получаешь решение и понимаешь, что забыл поправить время смены у водителя, исправляешь и всё начинается сначала. Водители начинают нервничать, так как рискуют попасть в утренний час пик, а то и вовсе не успеют доставить заказ в срок. Нужно было что-то делать. «Закидывать» проблему железом не хотелось: мы готовились к большим нагрузкам, потребовалось бы много железа, да и закупка серверов происходит не одномоментно.

Изучение академических статей показало, что, оказывается, для этой задачи есть алгоритмы с линейной сложностью*! (В статье по ссылке есть большой обзор всевозможных современных способов ускорения Дейкстры, в том числе и для матричного случая.) Вычислять матрицу за линейное время — это не укладывалось в голове. Один из наших разработчиков вызвался написать прототип, и вот что получилось:

Время вычисления одной матрицы размера N*N на одном CPU с помощью алгоритма «быстрых матриц». Сложность получается порядка O(N**1,1). Высокие N выбиваются из линии тренда, поскольку на время уже больше влияет генерация ответа и его скачивание по сети.

115 секунд на матрицу 5000х5000 при использовании одного ядра и почти линейная зависимость от N.

Фантастика стала реальностью! Идея алгоритма комбинирует две описанные выше идеи: Дейкстру для рядов и иерархический поиск. Очевидно, что, начав вычислять второй ряд, мы в какой-то момент вновь будем обходить ту же область графа, которую мы только что проходили, вычисляя предыдущий ряд. Поэтому давайте запоминать в узлах иерархического графа кратчайшие расстояния до всех destinations. Когда мы начнём вычислять следующий ряд, то, дойдя до такого узла, мы разом получим почти все расстояния до других точек.

Полтора года назад это позволило нам сэкономить полчаса времени седения волос логиста и существенно уменьшить потребление железа. Если раньше на один большой запрос нам требовалось 50 ядер на полчаса, то теперь — 13 ядер на 2 минуты. Это примерно 200 000 маршрутов в секунду на ядро. Тот редкий случай, когда новый алгоритм не просто закрывает класс проблем, а расширяет наши представления о возможном.

_{^{* Статья «Route Planning in Transportation Networks», см. параграф 2.7.2 «Batched Shortest Paths»}}

Как измерить расстояние на Яндекс Картах

Яндекс.Карты — один из популярных онлайн-сервисов компании Яндекс, предоставляющий всю необходимую информацию о местах, дорогах, расположении различных объектов и прочем. В его функциональность входит не только показ самой основной информации, он позволяет проложить маршрут и измерить расстояние от одной точки до другой, самостоятельно задавая траекторию движения. Именно об измерении расстояния и пойдет речь в нашем сегодняшнем материале.

Измеряем расстояние на Яндекс.Картах

Сервис Яндекс.Карты доступен к использованию как на сайте, в качестве полной компьютерной версии, так и через мобильное приложение, где присутствует множество своих особенностей и различий. Давайте поочередно рассмотрим два этих варианта, чтобы у всех пользователей больше не осталось вопросов по данной теме и все смогли справиться с поставленной задачей.

Способ 1: Полная версия сайта

Далее вы увидите, из-за какой функции следует использовать именно полную версию сайта, поскольку данный инструмент просто отсутствует в мобильном приложении. Полностью прочитайте представленное ниже руководство, чтобы детально изучить рассмотренную возможность — это позволит в полной мере задействовать ее.

Откройте главную страницу сайта Яндекс, перейдя по указанной выше ссылке. Там перейдите в раздел «Карты».

Здесь вы можете сразу же отыскать место, расстояние до которого хотите измерить, введя данные в поисковую строку.

Если расстояние будет считаться только на основе двух точек, проще просто проложить маршрут, выбрав один из способов передвижения. Детальнее об этом читайте в другом нашем материале по следующей ссылке.

Подробнее: Как проложить маршрут в Яндекс Картах

Теперь перейдем непосредственно к тому инструменту, о котором мы упомянули выше. Называется он «Линейка» и позволяет начертить абсолютно любой маршрут с любым количеством точек. Активируйте его, кликнув по соответствующей кнопке.

После нажмите левой кнопкой мыши на одном из мест, чтобы создать первую точку. Она будет выделена характерным кругом.

Создайте неограниченное количество точек до конечного пункта, используя разные линии для поворотов и других деталей. Если вы создали одну большую линию и нужно изменить ее, добавив точку, просто нажмите на необходимой части фрагмента и переместите его в требуемое место.

Как вы можете наблюдать на скриншоте, длина линии ограничивается лишь самой картой, а на конечной точке всегда отображается расстояние в километрах или метрах.

Теперь вы знаете о том, как измерять расстояние в полной версии рассматриваемого сервиса. Далее давайте обсудим выполнение похожих действий в мобильном приложении.

Способ 2: Мобильное приложение

К сожалению, в мобильном приложении Яндекс.Карты отсутствует функция «Линейка», что вызывает некоторые сложности при попытке вычислить расстояние. Сделать это можно только так, как это показано в следующей инструкции.

Включите определение расположения и кликните на любую точку недалеко от себя. Внизу вы увидите расстояние до нее. На дальние дистанции эта функция не срабатывает.

Однако ничего не мешает проложить вам маршрут, указав удобное средство передвижения. Детально об этом тоже написано в том материале, который мы уже рекомендовали к ознакомлению.

Помимо этого, вы можете ввести место или адрес в строку поиска.

В результатах отобразится подходящая точка, а справа будет отмечено расстояние ее от вас.

Как видите, функциональность мобильного приложения Яндекс.Карты достаточно скудная в плане измерения расстояния, поэтому лучше всего сделать это с помощью полной версии сайта. Выше вы были ознакомлены с пошаговым выполнением этой операции, поэтому с ней не должно возникнуть никаких сложностей.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.
Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

Помогла ли вам эта статья?

ДА НЕТ

[Примеры] Яндекс.

Карты API (Yandex.Maps API)

// Функция ymaps.ready() будет вызвана, когда

// загрузятся все компоненты API, а также когда будет готово DOM-дерево.

ymaps.ready(init);

function init() {

// Создание карты.

// https://tech.yandex.ru/maps/doc/jsapi/2.1/dg/concepts/map-docpage/

var myMap = new ymaps.Map(«map», {

// Координаты центра карты.

// Порядок по умолчнию: «широта, долгота».

center: [55.76, 37.64],

// Уровень масштабирования. Допустимые значения:

// от 0 (весь мир) до 19.

zoom: 12,

// Элементы управления

// https://tech.yandex.ru/maps/doc/jsapi/2.1/dg/concepts/controls/standard-docpage/

controls: [

‘zoomControl’, // Ползунок масштаба

]

});

// Добавление метки

// https://tech.yandex.ru/maps/doc/jsapi/2.1/ref/reference/Placemark-docpage/

var myPlacemark = new ymaps. Placemark([55.76, 37.64], {}, {

‘preset’: ‘islands#greenCircleDotIcon’

});

// После того как метка была создана, добавляем её на карту.

myMap.geoObjects.add(myPlacemark);

/**

* Рисуем квадратый полигон шириной 5000 метров с центром в месте установки метки

***************************************************************

// Определяем координаты вершин ломаных, определяющих внешнюю и внутренние границы многоугольника

var width05 = 5000 / 2;

var startPoint = myPlacemark.geometry.getCoordinates(),

// ymaps.coordSystem.geo.solveDirectProblem — решает первую (прямую) геодезическую задачу:

// где мы окажемся, если выйдем из указанной точки в указанном направлении и пройдём, не сворачивая, указанное расстояние.

// https://tech.yandex.ru/maps/doc/jsapi/2.1/ref/reference/ICoordSystem-docpage/#method_detail__solveDirectProblem

// Вверх от центра на 250 метров

azimuthT = 1. 570796, //вверх

directionT = [Math.sin(azimuthT), Math.cos(azimuthT)],

topPoint = ymaps.coordSystem.geo.solveDirectProblem(startPoint, directionT, width05).endPoint,

// Влево на 250 метров (координаты левой верхней вершины)

azimuthTL = 3.141593, // влево

directionTL = [Math.sin(azimuthTL), Math.cos(azimuthTL)],

topLeftPoint = ymaps.coordSystem.geo.solveDirectProblem(topPoint, directionTL, width05).endPoint,

// Вправо на 250 метров (координаты правой верхней вершины)

azimuthTR = 0, // вправо

directionTR = [Math.sin(azimuthTR), Math.cos(azimuthTR)],

topRightPoint = ymaps.coordSystem.geo.solveDirectProblem(topPoint, directionTR, width05).endPoint,

// Вниз от центра на 250 метров

azimuthB = -1.570796, // вниз

directionB = [Math.sin(azimuthB), Math.cos(azimuthB)],

bottomPoint = ymaps. coordSystem.geo.solveDirectProblem(startPoint, directionB, width05).endPoint,

// Влево на 250 метров (координаты левой нижней вершины)

azimuthBL = 3.141593, // влево

directionBL = [Math.sin(azimuthBL), Math.cos(azimuthBL)],

bottomLeftPoint = ymaps.coordSystem.geo.solveDirectProblem(bottomPoint, directionBL, width05).endPoint,

// Вправо на 250 метров (координаты правой нижней вершины)

azimuthBR = 0, // вправо

directionBR = [Math.sin(azimuthBR), Math.cos(azimuthBR)],

bottomRightPoint = ymaps.coordSystem.geo.solveDirectProblem(bottomPoint, directionBR, width05).endPoint;

// Рисуем полигон

// https://tech.yandex.ru/maps/doc/jsapi/2.1/ref/reference/Polygon-docpage/

var myPolygon = new ymaps.Polygon([

// Координаты внешнего контура

[

topLeftPoint,

topRightPoint,

bottomRightPoint,

bottomLeftPoint,

topLeftPoint,

[] // Координаты внутреннего контура

], {}, {

// Курсор в режиме добавления новых вершин.

editorDrawingCursor: «crosshair»,

// Максимально допустимое количество вершин.

editorMaxPoints: 10,

fill: true, // Наличие заливки

fillColor: ‘0066ff99’, // Цвет заливки.

strokeColor: ‘0000FF’, // Цвет обводки.

strokeWidth: 5, // Ширина обводки.

// Убираем возможность добавлять внутренний контур в режиме редактирования

editorMenuManager: function (t) {

return t.filter(function (t) {

return «addInterior» !== t.id

});

}

});

myMap.geoObjects.add(myPolygon);

// Включаем режим редактирования полигона

$(‘#startDrawing’).on(‘click’, function () {

myPolygon.editor.startDrawing();

});

// Отключаем режим редактирования полигона

$(‘#stopDrawing’).on(‘click’, function () {

myPolygon. editor.stopDrawing();

myPolygon.editor.stopEditing();

});

// Определяем площадь полигона

// Для расчета площади используется модуль mapsapi-area

// https://github.com/yandex/mapsapi-area

ymaps.ready([‘util.calculateArea’]).then(function () {

$(‘#calculateArea’).on(‘click’, function() {

// Вычисляем площадь геообъекта.

var area = Math.round(ymaps.util.calculateArea(myPolygon));

// Если площадь превышает 1 000 000 м², то приводим ее к км².

if (area <= 1e6) {

area += ‘ м²’;

} else {

area = (area / 1e6).toFixed(3) + ‘ км²’;

}

alert(‘Площадь полигона ‘ + area);

});

}

Яндекс Карты Рассчитать расстояние. Онлайн навигатор: Депозит с личными пожеланиями

Авто Диспетчер. ру.

Проложить маршрут на автомобиле

Данная услуга позволяет быстро проложить маршрут между любыми городами.

Россия и ближний и дальний зарубежье, и сразу увидеть маршрут следования на карте.

Для чего нужен калькулятор расстояний?

Смотри через какие города это будет маршрут , вы сможете заранее определиться с местом для ночлега.

Вы увидите примерный расход топлива за всю поездку и сможете оценить финансовые
расходы. Вы узнаете, сколько времени пробежит в пути.

Как проложить маршрут на машине?

Сначала необходимо задать начальную и конечную точки маршрута. В калькуляторе

Расчет Есть два поля — «Город откуда» и «Город откуда». Введите в соответствующие поля

Названия городов.

В поле Расход топлива введите соответствующую характеристику вашей машины.

(в литрах на 100 км пути). В поле «Цена топлива» — средняя цена бензина,
которым вы заправляете свой автомобиль.

Эти данные нужны для расчета общих затрат на топливо за всю поездку.

В «Дополнительных настройках Настройки расстояний» можно выставить еще

Несколько условий:

— «Торговля стран» — не прокладывать маршрут через территорию этих стран.

Эта функция особенно полезна при международных перевозках.Позволяет звонить по номеру

На территории стран с визовым режимом и избегать таможенных проверок.

— «Торговля городов» — не прокладывать маршрут через территорию указанного

города. Если вы не хотите проходить через какой-то город, введите его название в

Это поле.

— «Трасса тропы» — исключить указанные трассы из расчета.

— «Через города» — функция позволяет проложить маршрут через определенный

город или город, даже если они лежат вне кратчайшего пути.

— «Скорость на дороге» — Существует 4 вида дорог — территориальные,

Региональные, шоссейные, автомагистрали. Можно исключить один

Или несколько типов.

Проложить маршрут на автомобиле можно в одном из двух режимов:

Кратчайшим маршрутом считается минимальное расстояние от одного города до другого;

Самый быстрый маршрут — минимальное время в пути (учитывается только

Скоростные магистрали).

После того, как вы указали все условия, нажмите кнопку «Рассчитать».

На появившейся карте маршрут будет отмечен толстой красной линией, а все лежащие на дороге в городе — красными маркерами.

Результаты расчетов оформляются в виде таблицы, где указывается длина всего пути, время в

Поездка, общий расход топлива и сумма, в которую это топливо будет стоить.

Также таблица содержит список всех городов, через которые проложен маршрут, с

делением на поля и страны.

Результаты можно распечатать на принтере и взять с собой в дорогу.

Атлас. Если у вас есть возможность выхода в интернет (например, через

Спутниковая или сотовая сеть), вы можете свериться с маршрутом и скорректировать его на

В зависимости от обстоятельств.

При этом помните, что при расчетах используются средние данные. поэтому

Полученные результаты являются лишь приблизительными значениями, а не точными числами.

Измерьте соответствующий сегмент с помощью линейки. Желательно, чтобы он был изготовлен из как можно более тонких листов. В том случае, если поверхность, на которой осуществляется перегонка, не ровная, поможет порт портье-метр. А при отсутствии тонкой линии и если карту не жалко протыкать, то удобно пользоваться схемой для измерения, желательно с двумя иглами. Затем его можно перенести на миллиметровую бумагу и измерить по ней длину отрезка.

Дороги между двумя точками редко бывают прямыми.Измерить длину линии поможет удобный прибор – Курвиметр. Чтобы их использовать, сначала вращением ролика совместите стрелку с нулем. Если курвиметр электронный, можно установить его на ноль вручную по желанию — просто нажмите кнопку сброса. Удерживая ролик, прижмите его к начальной точке сегмента так, чтобы риск на корпусе (она находится над роликом) указывал прямо на эту точку. Затем ведите валик по линии до тех пор, пока риск не совместится с конечной точкой. Прочтите показания.Обратите внимание, что некоторые курвиметры имеют две шкалы, одна из которых имеет градуировку в сантиметрах, а другая в дюймах.

Найдите индекс увеличения на карте — обычно он находится в правом нижнем углу. Иногда этот указатель представляет собой отрезок калиброванной длины, рядом с которым указано, какому расстоянию он соответствует. Измерьте длину этой линии разреза. Если окажется, например, что он имеет длину 4 сантиметра, а рядом указано, что соответствует 200 метрам, разделите второе число на первое, и вы узнаете, что всем на карте соответствует 50 метров на земле.На некоторых вместо отрезка стоит готовая фраза, которая может выглядеть, например, так: «В одном сантиметре 150 метров». Также масштаб можно задать в виде отношения следующего вида: 1:100000. В этом случае можно рассчитать, что сантиметр на карте соответствует 1000 метрам на местности, так как 100000/100 (сантиметров в метре) = 1000 м.

Расстояние, выраженное в сантиметрах, измеренных или в поперечных сантиметрах, измеренных в сантиметрах, умножьте на карту, указанную на карте, или на расчетное количество метров или на один сантиметр.В результате получится реальное расстояние, выраженное, соответственно, или километрами.

Любая карта представляет собой уменьшенное изображение какой-либо территории. Коэффициент, показывающий, насколько изображение уменьшено относительно реального объекта, называется масштабом. Зная его, можно определить расстояние по . Для реально существующих карт в бумажном масштабе — значение фиксированное. Для виртуальных, электронных карт это значение меняется вместе с изменением изображения карты на экране монитора.

Инструкция

Если по вашей основе, то найдите ее под названием легенда. Чаще всего это градиентный дизайн. В легенде должен быть указан масштаб карты, который подскажет, измеренное в расстояние Это будет в реальности, о. Итак, если масштаб 1:15000, то это означает, что 1 см на карте равен 150 метрам на местности. Если масштаб карты 1:200000, то 1 см отложенный на ней это 2 км в реальности

То расстояние которое вас интересует.Обратите внимание, что если вы хотите определить, как быстро вы доберетесь до дома или доберетесь от одного дома до другого в или из одного поселения в другое, то ваш маршрут будет состоять из прямых участков. Двигаться вы будете не по прямой, а по маршруту, проходящему по улицам и дорогам.

Блокировка маршрута в онлайн-навигаторе позволит узнать путь к нужному объекту, в какой бы точке мира вы не находились.

Благодаря использованию электронных карт пользователи могут не только узнать кратчайший путь, но и рассчитать точное время прибытия в пункт назначения, а также увидеть все места проведения дорожных работ и временных ограждений.

Вы можете создать свой собственный путь с помощью или. Для использования онлайн-карт вам потребуется стабильное и быстрое интернет-соединение.

Корпус:

Яндекс Карты — Лучшее место для СНГ

Яндекс Карты — Это кроссплатформенная программа. Вы можете пользоваться всеми функциями сервиса, запустив сайт в браузере на своем компьютере или телефоне.

Также вы можете загрузить официальную версию из приложений Google Play или iOS.

Внимание! Пути, которые создает Яндекс, идеально адаптированы к расположению СНГ. Они всегда покажут, где ведутся дорожные работы, все виды возможных ограждений. Также вы сможете увидеть расположение машин, их длину и примерный расчет времени, которое потребуется для преодоления пробки.

Создание Б. Яндекс

Принцип составления Б. Яндекс.Карты Идентичен как в браузерной, так и в мобильной версии сервиса.Следуйте инструкциям, чтобы создать свой собственный путь:

После нажатия кнопки появится всплывающее окно для создания . Заполните в нем текстовые поля «Адрес или точка на карте». Первая строка — это начало, вторая — пункт назначения. Начните вводить название улицы или название торгового центра, достопримечательности, парка. Яндекс подскажет точный адрес;

Теперь выберите тип передвижения — пешком, на общественном транспорте или на машине.Выбор способа передвижения позволяет сервису определить самый быстрый и оптимальный путь и точное время, которое потребуется для преодоления пути.

Путь будет создан автоматически сразу после выбора типа движения. Пользователь может отметить пункт флажком «В пробке» и получить возможность быстрого проезда до пункта назначения.

Также в служебном окне будет указано время, необходимое для преодоления пути.

Обратите внимание, вы можете добавить еще несколько точек, составив продуманный план вашего передвижения.

Мобильное приложение Яндекс

Использование мобильного приложения от Яндекс Для определения маршрута, позволит быстро найти нужный путь не отвлекаясь на дорогу.

Если вы часто пользуетесь картами во время вождения автомобиля или поездок в другие города, рекомендуем работать с мобильной версией сервиса Google Maps. Он доступен для всех мобильных ОС.

С помощью программы вы сможете не только создавать точные маршруты, но и искать на карте ближайшие точки доступа Wi-Fi, закусочные, гостиницы, заправки и достопримечательности .Для каждого заведения есть функция просмотра отзывов о нем. Также вы можете увидеть часы минимального и максимального расположения мест.

Для создания в мобильной программе нажмите на клавишу «Как добраться?» и затем выполните действия по определению точек аналогично тому, как это описано для десктопной версии сайта.

Проложить путь картами 2 ГИС.

2gis — Это онлайн-карты, которые больше ориентированы на территорию Украины и Беларуси.Разработчики сервиса сделали по аналогии с рассмотренными выше вариантами, однако этот сервис показывает еще большую скорость работы и очень точно определяет все места.

Помимо обычных функций, сервис позволяет найти акционные предложения от торговых центров, супермаркетов, салонов красоты.

Также пользователи могут просмотреть информацию о застройщиках своего города, узнать актуальные цены на недвижимость и получить контактные данные.

Для создания 2ГИС следуйте инструкции :

Данная форма позволяет произвести онлайн расчет расстояний между населенными пунктами России, стран СНГ и Европы, проложить маршрут на автомобиле и получить расчет расхода топлива.

Авто Диспетчер

Калькулятор расчета пробега и расхода топлива

Расчет расстояний между городами и прокладка маршрута на автомобиле

Любая поездка на автомобиле требует предварительного измерения расстояния между городами и прокладки дорожного маршрута на карте. Сделать это быстро, просто и удобно позволяет специальный онлайн-сервис «Расчет расстояний между городами».

Сервис расчета расстояния предназначен для определения маршрута и расстояния между населенными пунктами, а также продолжительности пути и расхода топлива.С его помощью можно рассчитать расстояние между городами России, Украины, Белоруссии, Казахстана и других стран СНГ, а также Европы.

Расчет оптимального маршрута производится в соответствии с картами автомобильных дорог и заключается в нахождении кратчайшего по времени или расстоянию пути между двумя точками.

Используя соответствующие настройки, вы сможете проложить дорожный маршрут с учетом ваших пожеланий и потребностей. Сервис позволяет исключить из расчета конкретные населенные пункты и участки дороги, а также перечислить на карте промежуточные точки, через которые необходимо проложить маршрут.Вы можете указать скорость движения для каждого типа дорог, чтобы получить более точный расчет времени.

Чем хорош этот сервис?

Чтобы произвести расчет расстояний между городами Онлайн, нужен только доступ в интернет, без установки программ, без привязки к конкретному компьютеру, в любом месте, где есть доступ к сети.

выполняет расчет международных расстояний

Вы можете произвести расчет расстояния по дорогам не только в пределах определенной страны, но и узнать расстояние между городами разных стран, если планируете заграничную поездку.

дает точный расчет расстояний

обеспечивает дополнительную настройку расчетов

Можно задать дополнительные параметры для расчета (обход стран, городов и трасс, включение в маршрут определенных населенных пунктов, указание скоростей до разных дорог), и в итоге проложить оптимальный маршрут с учетом всех критериев.

Прокладка маршрутов и расчет дорожных перекосов поможет при планировании поездки на отдых или в командировку.Если вы собираетесь в зарубежную поездку на своем транспорте, то в сервисе можно сделать расчет расстояния между странами.

Расчет расстояния и расхода топлива — полезный инструмент для подсчета стоимости поездки, с помощью которого можно легко рассчитать стоимость маршрута. Укажите расход и цену топлива, чтобы рассчитать необходимое количество топлива на весь маршрут и его стоимость.

Отправляясь в отпуск на своем автомобиле, вы получаете прекрасную возможность прокатиться по близлежащим достопримечательностям.Здесь опять же будет полезен онлайн-расчет расстояний и маршрутов, можно заранее составить подробный маршрут путешествия и спланировать (по временным и финансовым затратам) поездки по интересным объектам и городам рядом с местом отдыха.

Использование расчета маршрута между городами также будет полезно при доставке с помощью транспортной компании. С помощью калькулятора расстояний вы можете определить километраж до пункта назначения и оценить стоимость доставки в соответствии с тарифами перевозчика.Если вы сами осуществляете грузоперевозки, то расчет расстояний вам просто необходим.

Итак, что предлагает услуга расчета расстояний:

Вы можете построить оптимальный маршрут, посмотреть карту Motion Schema и при необходимости распечатать результат расчетов. Вы можете найти расстояние между двумя точками напрямую или изменить прямой маршрут, указав промежуточные пункты, которые хотите объехать, или, наоборот, добавить и проложить маршрут промежуточными пунктами.

Узнать расстояние между населенными пунктами

Калькулятор расстояний между городами позволяет определить расстояние между исходной и конечной точкой с учетом прокладываемого маршрута.

Сделать расчет расхода топлива автомобиля

Проложить маршрут с расчетом времени

Как рассчитать маршрут между городами

Для расчета расстояния между населенными пунктами начните вводить название начального пункта вашего маршрута в поле «Город из». Из выпадающего списка выберите нужный город. Таким же образом заполните поле «Город места» и нажмите на кнопку «Рассчитать».

Слово «город» используется только как название поля формы, здесь можно указать любой населенный пункт и сделать, например, расчет расстояния между поселками или поселками и т.д.

В результате вы получите кратчайшее расстояние между двумя указанными вами населенными пунктами. Маршрут движения будет отображаться на карте и в таблице. В таблице перечислены участки маршрута (маршруты) и указано, сколько проложено расстояние между городами по дорогам на каждом отрезке маршрута, а также время и общая длина пути.

Маскировка маршрута на карте

Расчет расстояния и топлива

Как было сказано выше, сервис позволяет не только определять расстояние между двумя точками напрямую, но и прокладывать маршрут с промежуточными точками и указанными вами исключениями.Для расчета маршрута движения на автомобиле по вашим параметрам откройте окно «Дополнительные параметры настройки».

Расчет автомобильных расстояний с дополнительными параметрами

Заполните параметры, необходимые для дополнительных настроек.

Здесь вы можете указать страны и города, которые хотите объехать, тогда они будут исключены из конечного маршрута. А также перечислите, через какие места вам нужно проехать, чтобы добавить их в расчет дорожного маршрута. Оставьте эти поля пустыми, если вам нужно просто узнать расстояние между двумя городами, просто укажите пункты отправления и прибытия в соответствующих полях формы.

Расчет расстояния автомобильной дороги между городами

В окне «Дополнительные настройки» можно изменить скорость движения по разным типам дорог, чтобы получать более точное время в пути.

Как рассчитать расход топлива автомобиля? Заполните поля формы своими данными, укажите в них средний расход топлива вашей машины и цену на топливо. Сервис посчитает объем и стоимость необходимого для данного маршрута топлива и выведет расчет расхода бензина или дизтоплива в литрах и рублях.

Расчет расхода топлива онлайн

Ну и последняя настройка, она позволяет рассчитать оптимальный маршрут по времени или длине. Установите нужное вам значение: «Самый быстрый маршрут» для прокладки дороги с минимальным временем в пути или «Самый короткий маршрут» для расчета кратчайшего маршрута По расстоянию.

Расчет маршрута движения

После того, как будут указаны дополнительные параметры, снова нажмите кнопку «Рассчитать», чтобы рассчитать расстояние и время по новому маршруту.

Если вы хотите удалить из своего маршрута конкретные участки пути, поставьте галочку в таблице с маршрутом с расчетом маршрута напротив них и нажмите кнопку «Исключить отмеченное». Онлайн программа Расчет расстояний между городами позволит проложить маршрут в обход заданных трасс.

Расстояние в километрах между городами

Онлайн-сервис «Расчет расстояния между городами» предлагает расчет расстояний между городами по автомобильным дорогам РФ, Европы и СНГ. Он позволяет рассчитать расстояние и расход топлива в секундах, проложить кратчайший маршрут и при необходимости распечатать результат.

Форма позволяет произвести расчет расстояний и прокладку оптимального маршрута (с разбивкой на участки) между городами в режиме онлайн. Кроме того, вы можете рассчитать примерный расход топлива, необходимый для проезда из пункта А в пункт Б, и его стоимость.

Если есть такая необходимость, то в качестве дополнительных условий можно задать, через какие города вы точно захотите проехать или, наоборот, в какие города и страны, как бы вы не хотели ездить.

Маршрутизация онлайн маршрут

Заполните поля формы, нажмите кнопку «Рассчитать» после чего на экране появится карта маршрута со списком участков пути, которую при желании вы можете распечатать на отдельном листе бумаги и взять с собой в пути:

Как рассчитать маршрут на машине между городами

Путешествие на собственном автомобиле приносит не только незабываемые впечатления, но и дает полную свободу выбора. Вы сможете подобрать один оптимальный маршрут, который будет комфортным, комфортным, и позволит насладиться красотой достопримечательностей и окружающего ландшафта, в тех местах, которые выбраны самостоятельно.

Чтобы поездка не была обременена разными неприятными ситуациями, такими как скитания в поисках нужной дороги, или полное непонимание, куда занесла судьба на четырех колесах, не только правильно рассчитать маршрут, но и иметь визуальное представление о нем.

Подбор инструментов для прокладки маршрута онлайн

Не каждый автолюбитель имеет в своем распоряжении навигатор, а если и имеет, то не все устройства могут рассчитать маршрут на автомобиле в полном объеме, предоставляя водителю автомобиля лишь общие данные о том, каким будет путь из точки А в точку Б.

Но есть гораздо лучший вариант, современный сервис предоставляет водителям возможность самостоятельно рассчитать маршрут, не затрачивая много времени. Воспользовавшись формой, размещенной в начале, вы можете рассчитать маршрут между городами Российской Федерации, стран СНГ и Европы в онлайн-режиме.

Какие данные можно получить Заполнив форму раскладки нужного маршрута:

Полный расчет расстояния между городами.
При расчете весь путь будет разделен на определенные участки.
Можно дополнительно рассчитать маршрут на автомобиле и расход топлива на передвижение из точки А в точку Б.
Расчет расхода топлива — очень полезная функция — в результате можно получить общее примерное значение Бензина, чтобы иметь представление, на какую сумму рассчитывать.
Есть возможность исключить из маршрута города и участки дорог, которые нет желания проезжать и посещать; И добавить те города, прохождение через которые требуется или желательно.
По аналогии можно также исключить или добавить разные страны.

Кроме того, весь рассчитанный маршрут между городами можно распечатать на принтере, чтобы иметь карту перед глазами, и точно следовать по ней, не сворачивая с пути.

Подробный расчет маршрута

Сначала нужно ввести город, из которого запланировано отправление, затем конечный пункт прибытия. Между графиками есть небольшой столбик — «Через», нажав на него, вы можете ввести города и страны, которые хотите посетить.Стоит отметить тип автомобиля (грузовой или легковой) — от правильного расчета зависит расход топлива, скорость, а значит и время, которое будет проведено в дороге.

В первой колонке со значком АЗС необходимо отметить количество литров, которое «съедает» машина за сотню км, а во второй колонке — ориентировочную цену за литр топлива.

Точки — «Паромы» и «Грунтовые дороги» желательно отметить, если таковые будут присутствовать на протяжении всего пути, так как от этого также будет зависеть правильный расчет длины и времени пути.

После нажатия кнопки «Рассчитать» у будущего путешественника появится точный маршрут, который необходимо преодолеть до конечной точки, его точное расстояние, рассчитанное количество литров, которое будет израсходовано и общая стоимость бензина.

После сохранения карты можно отметить пункты, которые нужно загнать в обход при необходимости. Нажав на кнопку «Торговля отмеченными странами и городами», автолюбитель получит совершенно новый маршрут, который будет проходить в обход отмеченных населенных пунктов.Тогда изменится пробег, расход топлива и стоимость. Выбрав нужный вариант, можно нажать на иконку принтера и распечатать карту с маршрутом.

Особенности расчета маршрута

Расчет, проведенный в данной форме, позволит рассчитать маршрут движения по нескольким критериям. Это может быть маршрут:

Fast — Выполнение с оптимальным сокращением времени, которое будет зарезервировано на пути.
Короткий — спаренный на минимальном расстоянии от точки А до точки Б.
Эконом — Расчет сделан с минимальным расходом топлива.

После того, как система рассчитает маршрут, на карте появятся все три вида пути, если возможно, если нет, то путь указанный на карте и будет самым быстрым, коротким и экономичным. Стоит добавить, что в новой версии расчета возможен расчет только для стран СНГ, Турции и ряда стран Европы. Прохождение за пределы этих стран будет осуществляться по старым расчетам.

Также в каждой таблице-карте можно увидеть расстояние между городами или населенными пунктами, включая обозначенные точки пересечения дорог. Кроме того, посетив обозначение дороги, вы сможете узнать номер трассы, ее название и допустимую максимальную скорость движения, а стрелки перед названием города подскажут, по какой дороге пойдет дорога.

Используя эту форму онлайн-расчета маршрута, каждый автомобилист избавится от изучения атласа дорог, никогда не заблудится в дороге, а все пассажиры и водитель станут участниками увлекательной поездки.

Теперь вы понимаете, что прежде чем отправиться в путь, необходимо заранее просчитать маршрут между городами с учетом его пожеланий.
То же касается и тех автовладельцев, которые хотят узнать, как проехать на машине из Москвы в Минск, о чем мы уже рассказывали.

Видео: Помимо грамотно составленного маршрута, саму машину также необходимо подготовить к дальним поездкам:

Возможно интерес:

Сканер для самодиагностики автомобиля

Как быстро избавиться от царапин на кузове автомобиля

Подборка полезных аксессуаров для автовладельцев

Товары для автомобилей Сравнить по цене и качеству >>

Аналогичные статьи

Комментариев к статье:

Ольга

Раз в год катаемся из Барнаула в Рудный Кустанайской области. Рассчитан маршрут для службы. Оказывается, мы идем быстро. Отличается от короткой до 4 км — направления совершенно разные. Коротко пользовался один раз — не понравилось ездить в основном по Казахстану.
Сервис просчитывал маршруты точнее навигатора. Очень грамотно показали все сюжеты, в том числе транзитный проезд через Новосибирск. У нас их два — оба косят при расчете маршрута в азиатской части страны. Обязательно проверяйте сервис при поездке в Томскую область. А пользоваться буду — и расход бензина и время в пути — никакой навигатор не делает.

Вадим.

Расчет не всегда правильный. Так от Нягани до Екатеринбурга расчет через Унюган до Советской, а дороги нет (не посто). При этом занижает расстояние примерно на 150-180 км.

Ирина

Давно пользуюсь этим сервисом, много лет езжу по Европе, а маршрут всегда уходил. Есть все точки, даже маленькие города. Однако сегодня стали вдруг отвечать, что между, скажем, Барселоной и Монпелье дорог нет. Других запросов по моему маршруту по побережью из Испании, из Франции я ничего не нашел. И это в Европе, где в каждую деревню есть дорога! Пожалуйста, проверьте, но жаль с вами расставаться, вы всегда были на высоте. Заранее спасибо.

Кирилл

Пользовался этой услугой до одного раза. Ездил на Домбай из Москвы. Маршрут проложен хороший, в лесах не лежал. Расход топлива убран почти точно.

Александр

Сервис очень полезный, но помимо него, при прокладке и расчете маршрута, еще рекомендую внимательно читать карту.
Основной недостаток сервиса в том, что он строит «стандартный» маршрут и не учитывает дороги местного и регионального значения и тем более строящиеся дороги.
И на них тоже можно погонять и, если вы путешествуете, это доставит массу впечатлений.

Ольга

Летом планируется авто-работа в Нижнем Новгороде. В Питер, через Ярославль: Уже сейчас в программе было 3 варианта маршрута — оставлю страницу в закладках, пожалуй.

Андрей Анатольевич

А Крым охватывает эта программа. Собрались летом отдохнуть на машине, было бы очень кстати.

Игорь В.

Больше всего понравилась возможность печати, чего не позволяет сделать обычный навигатор. На коротких дистанциях это не так актуально, а в дальних поездках пригодится.

Надежда

Мы два года подряд ездили по Европе только на машине.Я обычно планирую маршрут и рассчитываю примерный расход бензина. Знал бы я об этой программе раньше, было бы намного проще.

Тоня.

Очень удобный и полезный инструмент. Как то собирались ехать в путешествие, но думали не потянут деньги. Посмотрели расстояние и подсчитали бензин — в итоге поездка состоялась!

Игорь Николаевич

Есть ли отзывы у разработчиков карты? Смысл в том, что часто ездят по перекрытым участкам дорог, которые не известны штурманам.Но как сообщить о них, чтобы внести поправки?

Алексей

Леонид

Есть одна проблема, актуальная на данный момент. Ведь все эти сервисы обновляют обычных людей. Да, с большими дорогами неприятностей обычно не бывает, а вот с мелкими где-то ремонт, где-то авария. И все поплыли, тебя в обход отправляют. И все ваши сбережения в топливе и времени идут вниз.

Артем Ковалев

Лера

Мой водительский стаж невелик, поэтому использую все возможные современные средства.Воспользовался этой услугой при поездке в Москву. Вот только в Белгородской области карта абсолютно не совпала. Да и навигатор показывал, что иду в чистом поле. Видно, изменения не успели внести в программу.

Екатерина932.

При поездке первый раз на машине до родной было решено пользоваться штатным навигатором около 700 км, сколько нервов было потрачено на «убитую» дорогу без населенных пунктов И фонари, дорога в итоге взяла более 13 часов.На обратном пути все были просчитаны и знали, где заправиться, где поесть и не волноваться о поломке, спокойно без стресса и гораздо меньше времени и 50 км экономии.

Татьяна

Думаю, эта услуга просто необходима тем, кто любит путешествовать! Раньше пользовались только навигатором и, честно говоря, катались по просторам нашей прекрасной страны! Да и время поездки превалировало на глаз. Но я думаю для надежности лучше использовать несколько вариантов помощи, а не игнорировать дорожные знаки! Перед Рождеством ехал из Минска в Петербург, метель, указатели совсем снегом закрылись и тут очень пригодился онлайн сервис! С локацией и скоростным режимом проблем не было!

Александр Петрович

Программы использую, но только как дополнительный источник информации.Если предстоит дальняя поездка, просматриваю маршрут на карте. Чтобы иметь общее представление о том, с чем вам предстоит столкнуться.

Питер

Извините, я не верю в эффективность таких ресурсов. Ездил я из города Орск в город Надым на своей машине. Почти три тысячи получается, смотря как ехать. Так вот мост через реку Надым на картах и во всех интернет сервисах отмечен с 2008 года, а мастерская открыта в прошлом, сдача моста в этом. По сути, понтонная переправа, которая тоже закрыта. Милиция спрашивает на трапе. Это сервис? А сколько грунтовок указано как дорога с «твердым покрытием»? А сколько асфальта лежит с щебнем? А об ограничениях скорости вообще нет смысла говорить, знаки раз в месяц на трассах ловят, то дорожные работы, то еще что. Так что собираясь в дорогу, поговорите с теми, кто на ней проехал, а еще будьте готовы к неожиданностям. Кстати, шесть лет ездил и только в последней поездке поддался друзьям сделать крюк за триста км, дабы объехать напрочь убитый Участок Салым — Ручь.Ехал через Ханты, господи, такие дороги должны быть в России. Счетчик разделен, три полосы в одном направлении. Крюк приличный, но тоже надоел поменьше и машина усы. Так что — не верю.

Дмитрий

Считаю, что не довел еще карты до идеального состояния. Людей, которые следили бы за состоянием дороги на данный момент нет, поэтому опираться на старые данные просто не реально.

Ольга

Когда мы впервые поехали в Абхазию, я понятия не имела, как поправиться, ведь путь неблизкий. С помощью таких приложений маршрут прокладывался быстро и с максимальной точностью.

Анна

Мы планируем поехать на юг на машине. Теперь не проблема не только «проложить» маршрут, но и рассчитать необходимое количество топлива и сэкономить за его счет)

Паша

По крайней мере сейчас телефоны с навигатором, а такие поисковики как хам и яндекс предлагают свои роутеры. Но отдельно нужно планировать маршрут и иметь карту с блокпостами, на всякий случай нет интернета или сядет телефон.

Саша

Ну вообще нет смысла в таком путешествии, когда все просчитано и все должно делаться само собой. Гораздо интереснее ездить, когда у тебя нет никакого карточного навигатора. Язык в Киев приведет друзей. Так что удачи)

Майкл

Такие программы, безусловно, полезны и помогают определить расстояние между ингредиентами. Однако точное время прибытия предсказать невозможно, ведь все зависит от конкретных дорожных условий

Геннадий

Теперь очень удобно прикинуть маршрут вашего будущего автопутешествия, вас посчитают с точностью до километра и литра бензина, но это далеко не так. Я сначала захожу на сайты автоцессоров и читаю отчеты с указанием реальных поездок, с цифрами, с рублями, стоимостью парковок, ночевок! Но тогда можно составить полную картину, особенно это касается выезда за границу. А после выкинуть свою полную историю в интернет!

Олег

Раньше тоже пользовался подобными сайтами, при этом рассчитывая маршрут и примерный расход топлива на ноуте. Но зато мне больше понравилось приложение на смартфоне, оно всегда под рукой и впереди в поездке.Сначала использовал программу Навител, она позволяет, во-первых, определить и выбрать приемлемый для меня маршрут, во-вторых, предупреждает о загрузке маршрута. Но после того, как он завелся совсем не там, где надо, я перешел на Яндекс-навигатор. Пользуюсь несколько лет и очень удобно — указал пункт прибытия и несколько маршрутов, время в пути, загруженность трассы. И не нужно ничего набирать вручную, все команды голосом.

Николай

Обычно маршрут смотрю в интернете в картографических сервисах. Навигатора нет, редко по незнакомым местам. Да ни крути, поездка всегда получается длиннее проложенного маршрута. Возможно, специализированные программы делают его более точным, но для меня это мелочь. Главное попасть в нужное место, а иногда выбираешь маршрут подлиннее, но по нормальной дороге. Не всегда кратчайший путь приведет вас быстрее. Если еду в незнакомый город, смотрю на какие улицы лучше попасть. На смартфоне была программа, но я ей пользовался, отвлекался на каждый звук.Так что захожу почти в старичке, по карте, е-🙂

Сергей

А как рассчитать маршрут по разбитым дорогам, где идут ремонтные работы или погодные условия, которые затрудняют проезд, а объектов для нормального движения нет. Также в таких условиях значительно увеличивается расход топлива. На редкий случай что-то от непреодолимой силы попадает в базу для оперативного реагирования и предоставления информации.

Иванович

15 лет назад, на своей машине, с семьей, впервые поехали в Ростов через город Россошь Воронежской области. Посмотрели атлас дорог, из которого поняли, что короче будет, если идти по маршруту, проходящему по объездной дороге города, но через город по его главной улице. В результате такого решения уже далеко за городом в степи, вдруг кончился асфальт, и мы еле, еле проселками и буанами, выехали на ростовское шоссе, немного длиннее города Богучара. Он печально ушел. После этого я стараюсь всегда заранее планировать маршрут. Сайт с возможностью прокладки маршрута, с расчетом его времени и расстояния, а так же по количеству необходимого топлива, инструмент очень нужный для водителей.

Василий

Часто езжу в путешествия на машине. Для себя я точно разобрался, нельзя полагаться только на что-то одно. Да, сейчас уже есть телефоны с картами, и навигаторы, но при планировании маршрута я до сих пор пользуюсь подобными сайтами, делаю подборку в ворде полезной информации На 5-6 листах (гостиничные номера, адреса, некоторые места и т.д. .), распечатайте и возьмите с собой. Его неоднократно вырезали. Электроника может сломаться, но бумага всегда со мной.

Саша

Езжу на дальние расстояния довольно часто, обязательно воспользуюсь аналогичной программой, которую нашел в интернете еще лет 5-6 назад, планирую новый маршрут — нужно знать примерный расход топлива, оптимальный маршрут.

Лёк.

Впервые воспользовалась онлайн-планированием путешествий в 2015 году — ездили с семьей на море, расстояние 1100 км. Удивительно, но во всех узловых точках я был в соответствии с планом, разница не более 10 минут. Сейчас есть навигатор, но пока обычно прокладывающий маршрут на Гисах. И еще для надежности езжу на машине атлас 1986 года. Хотите верьте, хотите нет, но пару раз возникали спорные ситуации, когда вылезал старый советский атлас.

Павел

Особенно порадовали в навигационных программах — дорожные схемы городских улиц. Колея она и есть колея, куда с нее можно рухнуть, на незнакомой проселочной дороге? А здесь, за рулем большого города, можно заблудиться и зациклиться на много времени, тогда на помощь придет навигация! Ведет аккуратно, указывая заранее повороты, стык, перекресток. Я мог выбраться из кошмарного Волгограда на пути к Черному морю!

Денис

Эх, помню 90-е, когда Навигатор служил «Атласом автомобильных дорог» 78 года выпуска.Не стал сворачивать, остановился, натянул на капот атлас и поймал местного жителя, чтобы показать дорогу! Веселое было время!

Игорь

В наше время стало очень легко определить расстояние своего маршрута. Тем более конкретно, трасса была занята раньше, когда ездил в Киров на охоту и рыбалку, но тогда была проблема с бензином, вот и думал, сколько взять с собой. Последние годы пользовался Навител Навигатором, потом после того как он меня не туда повел, заменил яндекс навигатор.Удобно, одновременно с нескольких маршрутов выдают расстояние до объекта сразу, выбирайте любой.

Константин

Планирование маршрута, особенно в дальних поездках вещь нужная. Во-первых, вы получаете время в пути, хотя бы приблизительное, примерное расстояние. Исходя из этого, вы знаете примерный расход топлива, а значит финансовые потери. Но все это достаточно легко оценить и без использования интернета, достаточно карт или сатина. А вот натыкаться на города, тут без навигатора, если другой незнакомый город сложно.Вот и пользуюсь всегда навигатором на смартфоне, очень информативно и удобно.

Майкл

Этим летом нужно было ехать из Волгограда в Москву (почти 1000 км). Благодаря этому онлайн-сервису он был рассчитан заранее (расход топлива, время в пути). Я не ожидал, но примерно так и произошло. Очень удобно, рекомендую.

Maps Distance Calculator 1.1.9 Загрузить APK для Android

Maps Distance Calculator — Направления и расстояния между городами — это хорошее приложение для определения направления на картах и расчета расстояния между двумя городами или 2 любыми точками.Вам нужно только ввести адрес, после чего приложение автоматически направит вас и найдет маршрут. То же самое с картами Google Go, это приложение лучше всего находит маршрут в режиме реального времени.
Рассчитать площадь земли на карте: Нажмите на карту меньше 3 точек. Приложение Maps Distance Calculator — Directions & Distance Between Cities бесплатно для всех функций.
Разрешите загрузку карты, чтобы изучить функции ниже.
+ Голосовая навигация.
— Карты будут навигироваться с помощью голоса и пошаговых инструкций.Здесь вы увидите свое текущее местоположение на карте в режиме реального времени. Он может отслеживать местоположение, когда вы двигаетесь по дороге.
— Чтобы использовать функции голосовой навигации по картам, вам необходимо ввести адрес или координаты (широту и долготу), а затем выполнить поиск. Затем нажмите кнопку голосовой навигации в нашем приложении. Сразу же приложение найдет лучший маршрут от вашего текущего местоположения до этого адреса (местоположения).
+ Карты — Навигация и исследование
— С технологией GPS для карт. Даже если вы находитесь в любом месте, вам нужно только включить GPS и включить определение местоположения. Приложение автоматически обработает и покажет ваше текущее местоположение на картах. Таким образом, вы можете поделиться текущим местоположением с социальными сетями, такими как: facebook, twitter, instagram, zalo, viber, lines, sms, электронная почта, google plus, WhatsApp …
+ GPS, карты, оповещения о пробках и навигация в реальном времени: найти маршрут для ходьбы , направления движения, езда на велосипеде, общественный транспорт…
+ Трекеры местоположения: Текущее местоположение по маркеру выделено зеленым цветом. Другое место с точкой-маркером красного цвета. Точка синего цвета — это ваше текущее местоположение в реальном времени.
— Поддержка четырех типов карт, вы можете установить их
++ Гибридные карты по умолчанию.
++ Карты местности.
++ Спутниковые карты.
++ Карты нормалей.
+ Карты Направления и GPS-навигация
— Поиск из двух мест в любой точке мира. Наши карты найдут лучший маршрут из пункта А в пункт Б. Затем он может рассчитать расстояние и время между ними. Он также подробно описывает шаг за шагом идти.
— Бесплатные карты при просмотре модели 3D или трафика.
+ Сохранить местоположение GPS, поделиться местоположением.
— Сохранить местоположение (координаты — широта и долгота) в реальном времени.
— Сохраните адрес и ваше текущее местоположение, а затем поделитесь местоположением в социальных сетях.
— Отслеживание местоположения.
+ Компас
— Показывает ориентацию устройства в реальном времени по магнитным полям
— Конкретный азимут
— Скорость, показывает угол наклона
— Показывает высоту
— Истинный и магнитный север
— Местоположение (долгота и широта)
— Текущее состояние точности
— Показать доступный статус датчика на этом телефоне.
+ Расчет площади земли.
— Расчет расстояния и периметра области
— Наземные съемки в калькуляторе площади GPS.
— Измерение площади полей калькулятора земли и расстояний
+ линейка GPS Map — измерение расстояния и измерение площади.
— Поддержка множества единиц измерения, таких как: «фит», «м». Расстояние до единицы км или м.
— Для расчета площади земли на карте. Вам нужно добавить менее 3 точек на карты. Затем это приложение автоматически рассчитает и покажет результат.
— Показать адрес и координаты (широта и долгота).
Если у вас есть отзывы или идеи по созданию приложения «Калькулятор расстояний на картах — направления и расстояния между городами». Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте: [email protected]. Ваша поддержка поможет нам улучшить приложение.
Спасибо.

Купить Скрипт для грузового калькулятора Яндекс Карты для сайта и скачать

Калькулятор расчета стоимости перевозки грузов по городу или области с выбором авто, времени, расстояния на Яндекс Картах (Яндекс Карты)

Важно!!!
1.Для работы скрипта карты необходимо получить ключ API Яндекса, который можно получить в Кабинете разработчика https://developer. tech.yandex.ru
2. Пожалуйста, приобретайте скрипт только в том случае, если существующий функционал карты Вас полностью устраивает, или если Вы обладаете достаточными знаниями для самостоятельной модификации карты.

Демо: http://mobile-island.narod.ru/_js/calculators/js-calc-dostavki/javascript-calculator-dostavki_02.html

Если Ваш сайт предлагает какие-либо услуги по перевозке грузов по городу или области, то данный калькулятор поможет Вам рассчитать стоимость перевозки.В зависимости от ситуации посетитель может выбрать подходящий тип автомобиля, с необходимой грузоподъемностью и габаритами, исходя из имеющегося автопарка, предлагаемого вашей организацией. В калькуляторе грузоперевозок также можно выбрать общее время заказа автомобиля, расстояние доставки, услуги грузчиков и время их работы. В результате расчетов посетитель получает стоимость грузоперевозки.

———- Преимущества скрипта-калькулятора для расчета стоимости доставки товара для сайта
● Не требует PHP и MySQL.
● Редактируемая формула расчета стоимости.
● Простая настройка. Возможность добавлять новые типы автомобилей и изменять их характеристики.
● Динамический расчет данных без перезагрузки страницы.
● HTML, CSS с открытым исходным кодом. Просто измените стили и создайте свой уникальный дизайн калькулятора.

———- Требования к работе калькулятора грузоперевозок Яндекс Карты
● наличие любого современного браузера: Opera, Яндекс.Браузер, Google Chrome, Firefox, Safari, Internet Explorer 8 и выше.
● калькулятор не является модулем или плагином Joomla или WordPress, добавляется непосредственно в код страницы.

———- Установить калькулятор перевозки грузов Яндекс Карты
Для установки калькулятора просто скопируйте папку с калькулятором на свой сервер (хостинг) и вставьте блок кода на страницу своего сайта, в то место, где вы хотите отображать калькулятор. Более подробное описание можно найти в инструкции к калькулятору.

Карты Google или Карты Яндекса — какая из них подходит для вашего программного обеспечения для логистики

15 января 2020 г.

Имея большой опыт разработки проектов в сфере логистики с функционалом для грузоперевозок или пассажирских перевозок, мы часто консультируем наших клиентов по их самому частому вопросу: какой картографический сервис лучше для построения маршрутов, расчет матрицы времени и расстояния, создание эффективных маршрутов — Карты Google или Яндекс Карты ? На рынке присутствует немалое количество игроков для веб-геосервисов, среди них Goolge Maps, Yandex Maps, Azure Maps, OpenStreetMap, Bing Maps.Но выбор у заказчика обычно стоит между Яндекс Картами и Гугл картами. Эти 2 самые большие сервисы, они давно известны пользователям, каждый из нас почти каждый день использует карты Яндекс или Гугл для решения различных вопросов, личных или профессиональных.

И Google Maps, и Yandex Maps предлагают пользователям просмотр карт по всему миру. При создании маршрута эти картографические сервисы рассчитывают расстояние и временную матрицу между точками, в каждом из этих сервисов есть возможность создать эффективный маршрут. При использовании карт Google или Яндекс вы можете виртуально ознакомиться с маршрутом, есть возможность получить GPS-координаты точек маршрута.

Вот чем отличаются карты Google Maps и Yandex Maps:

1. Покрытие

Карты Яндекса предлагают лучшее и более подробное покрытие России и стран СНГ, таких как Беларусь, Украина, Казахстан и т. д. Тогда как карты Google предлагают лучшее покрытие мира, Европы. Для наших клиентов это означает следующее: если вам нужно создать маршрут Москва-Казань для вашего проекта, или если вам нужно спланировать, как забрать пассажиров из разных частей города и продолжить поездку, например, в другой город России , Яндекс карты — лучший выбор для вашего проекта по развитию этого функционала.Если же вы планируете разрабатывать программное обеспечение для грузовых перевозок и логистических услуг в Европе, карты Google — правильный выбор для вас.

2. Точность матрицы расстояния и времени

Долгое время считалось, что карты Google создают более подробные и эффективные маршруты, чем другие веб-геосервисы. Большинство пользователей отметили, что карты Google рассчитывают как расстояние, так и время в пути по маршруту точнее, чем карты Яндекса. На данный момент эти 2 сервиса очень похожи, когда речь идет о расчете расстояния и времени для маршрута.В начале 2019 года Яндекс скорректировал алгоритм расчета этих параметров, исправления сделали сервис намного лучше. На данный момент 2 сервиса предлагают очень похожие параметры при расчете расстояния и времени для поездок как в России, так и в Европе.

Сравним услуги

Трасса Москва-Нижний Новгород

Яндекс Карты
420 км
6 часов 10 минут

Карты Google
422 км
6 часов 22 минуты

Трасса Минск-Вена

Яндекс карты
1200 км
13 часов 57 минут

Карты Google
1217 км
13 часов 20 минут

Возвращаясь к пункту 1 «Покрытие», мы обычно советуем клиентам, проекты которых предлагают логистические услуги на территории стран СНГ и России, использовать Яндекс Карты API-ключи к рассчитать расстояние и время . С другой стороны, если проект заказчика специализируется на грузовых или пассажирских перевозках в Европе или США, мы предлагаем таким заказчикам воспользоваться услугами Google Maps .

3. Пробки

Одним из сильных преимуществ карт Яндекса перед картами Google является более точная информация о пробках. Этот момент имеет решающее значение при выборе веб-геосервиса для клиентов, которые планируют разработать, например, приложение для такси или сервис по совместному использованию автомобилей.

4. Стоимость

Давайте сравним стоимость API Distance Matrix для этих двух сервисов.

Яндекс карты

Yandex Distance Matrix API позволяет строить маршруты по России и странам СНГ с учетом текущих, вероятных и исторических пробок. Расчет расстояния предусмотрен для всех необходимых комбинаций пунктов отправления и назначения.

Стоимость ключа API зависит от количества запросов продуктов API в день. Например, если вам нужно до 1000 запросов в сутки для вашего проекта, то минимальный годовой платеж составит 120 000 рублей (~ 1970 долларов США ).Это около 165 долларов США в месяц. Если дневной лимит превышен, то стоимость каждой дополнительной 1000 запросов составляет 120 рублей. (~ 1,98 долларов США).

Если количество запросов, которое вам необходимо для вашего проекта 10 000 в день, то вам придется платить Яндексу около 360 000 рублей (~ 5900 долларов США) в год, то есть около 490 долларов США в месяц. При этом если лимит превышен, то за каждую лишнюю 1000 запросов нужно будет заплатить 36 рублей.

Карты Google

Вам необходимо получить лицензионный ключ. Оплата за использование API-ключа производится каждый месяц. Google предоставляет бесплатный месячный лимит в размере 200 долларов США. Вы оплачиваете сумму, превышающую лимит 200 долларов США, и каждый запрос оплачивается отдельно.

Если количество запросов в месяц до 100 000, то стоимость за 1000 запросов составляет 5 долларов США (или 0,005 долларов США за запрос).

Если количество запросов в месяц варьируется от 100 000 до 500 000 запросов, то стоимость за 1000 запросов составляет 4 доллара (или 0.004 долларов США за запрос).

Подытожим вышеизложенную информацию — если ваш проект предлагает логистические услуги на территории Европы, советуем использовать сервисы Google Maps . Для проектов с логистическими услугами на территории России и стран СНГ услуг Яндекс Карт будут оптимальным выбором.

Наталья Хижевская

Яндекс.Такси и способность программистов предсказывать поведение пользователей

Почему бизнес-модели таких организаций, как Uber, Gett и Яндекс. Такси стало настолько успешным? Как вычислительные алгоритмы применяются в этих сервисах и как они могут помочь изменить будущее общественного транспорта? Об этом рассказал генеральный директор «Яндекс.Такси» Тигран Худавердян на открытой лекции в Университете ИТМО.

На бизнес-модели

То, что кажется изобретенным в Америке, на самом деле уже давно существует в России: у нас всегда были «бомбилы». Как ни странно, они стали настоящим ноу-хау для некоторых западных стран, где люди просто не могли понять идею использования личных автомобилей в качестве такси.

Рабочее время любого таксиста можно разделить на три части. Во-первых, это время, которое они тратят на ожидание заказа клиента. Во-вторых, время, необходимое для того, чтобы добраться до клиента. И третий — когда клиент находится в машине, а водитель везет его до места назначения. Вы, как клиент, думаете, что платите только за последнее. На самом деле, вы платите за все из них. Так что завышенные цены на вокзалах в какой-то мере оправданы, так как водитель должен ждать на вокзале — так за это время платит заказчик.В европейских классических службах такси водители «простаивают» около 60% своего рабочего времени, поэтому стоимость проезда такая высокая.

Что изменилось для водителей, присоединившихся к Яндекс.Такси и другим подобным сервисам? В часы пик они проводят с пассажирами 85% времени. Происходит это благодаря сетевому эффекту (говоря простым языком, сетевой эффект — это когда каждый новый присоединившийся пользователь улучшает сервис для всех). Система Android является классическим примером. Чем больше пользователей, тем больше приложений для него разработано, тем больше у него возможностей, а значит, больше людей выбирают его.

Тигран Худавердян

В Яндекс.Такси это работает так: есть город, есть горожане, количество которых увеличивается за счет появления новых районов. Чем больше людей, тем меньше расстояние между пунктами выдачи, так как больше направлений и больше заказов. Таксистам это нравится, так как они получают больше клиентов. Это привлекает новых водителей, что способствует сокращению времени посадки и удешевлению проезда. Если у водителя больше заказов каждый час, стоимость проезда становится дешевле.Почему это нравится водителям? Таким образом, больше клиентов, больше работы, следовательно, требуется больше водителей — и таким образом может заработать больше людей.

Внедрение алгоритмов

Важно разработать алгоритмы, которые могут существенно повлиять на время ожидания и время, затрачиваемое на фактическую работу. Как развивались эти технологии? Сначала были операторы, которые раздавали заказы по телефону. Потом изобрели GPS, потом стали использовать маршрутизацию по пунктам назначения и учитывать пробки при оценке расстояний.В какой-то момент казалось, что больше ничего нельзя сделать для улучшения работы службы такси. Но есть еще много факторов, определяющих популярность и эффективность сервиса.

Например, одним из ключевых факторов для клиента при принятии решения о заказе поездки является цена. Допустим, вы готовы потратить 150 рублей, чтобы добраться до дома на такси, а если 200, то поедете на общественном транспорте. Но разработчикам сервиса необходимо сделать так, чтобы клиент всегда мог заказать такси по доступной цене и продолжить пользоваться сервисом.

Яндекс.Такси: интерфейс приложения.

Что это значит? Когда идет дождь, спрос на услуги такси увеличивается в пять раз. Тем не менее, вы не можете просто увеличить количество водителей сразу. Единственное, что вы можете сделать, это увеличить стоимость проезда. Например, когда вы открываете приложение Яндекс.Такси, мы проверяем, сколько людей в вашем районе также открыли приложение. Если ситуация становится критической, мы увеличиваем стоимость проезда. И такие вычисления нужно делать очень быстро, менее чем за секунду.

Существуют и другие сценарии, которые могут повлиять на стоимость. Например, когда вы заказываете такси, чтобы поехать в район, где скоро будет большой спрос, а машин мало. Принятие этого заказа выгодно для нас, гораздо больше, чем получение заказа от кого-то, кто едет в район, где у нас уже есть достаточное количество водителей. Следовательно, мы снизим тариф для вас и увеличим для другого клиента. Для этого мы также используем специальные алгоритмы. Все подобные алгоритмы связаны с предсказанием поведения пассажиров.У нас есть много данных о поведении пользователей, и было бы напрасно не использовать их; именно поэтому мы активно работаем над методами машинного обучения.

Мы также должны оптимизировать время ожидания водителей. Например, вы заказываете такси, а рядом две машины. Одному до вас дойдет пять минут, другому – семь. Но первые могут получить следующий заказ всего за четыре минуты, а вторые – за двадцать, поэтому было бы рационально отправить второй. Еще одна проблема, существующая в больших городах, заключается в том, что водители часто просыпаются не в тех районах, где живут их пассажиры. И это трудноразрешимый вопрос, хотя мы надеемся добиться чего-то, скорректировав цены.

Лекция Тиграна Худавердяна в Университете ИТМО

Также иногда приходится мотивировать водителей, даже если они считают, что какой-то заказ невыгоден. В аэропортах часто бывают часы пик, когда прилетает много самолетов, а поездки пользуются спросом. Что мы делаем, когда происходят такие вещи? Снижаем стоимость проезда в аэропорт из города. Для многих водителей, которые получают меньше за такие поездки, это может показаться странным, несмотря на то, что потом они берут выгодные заказы в аэропорту.Так что иногда приходится говорить водителю что-то вроде «мы добавим к стоимости проезда N рублей, но клиент заплатит меньше». Нам предстоит рассчитать такие коэффициенты и их целесообразность, а значит, решить еще и экономические задачи. Только более опытные водители понимают, что важна не стоимость проезда за каждую поездку, а то, сколько они зарабатывают за день.

Будущее подобных услуг.

В настоящее время каршеринг становится популярным во всем мире.По сути, это когда пассажиры делят поездку. Тем не менее, одно дело, когда вы и ваш друг планируете вернуться домой, и это в том же направлении. Совсем другое дело, когда вы заказываете такси, а сервис предлагает разделить поездку с незнакомцем и получить более выгодную сделку. Для внедрения такой услуги необходимо решить несколько вопросов.

Команда Яндекс.Такси. Фото: блог Яндекса

Во-первых, не всегда есть возможность забрать людей в местах, где они заказали такси.Это происходит из-за особенностей расположения улиц в таких городах, как Санкт-Петербург, где они не всегда пересекаются перпендикулярно. Таким образом, программистам приходится создавать алгоритмы, способные вычислить все возможные маршруты рядом с клиентом и сверить их с маршрутами такси в округе. И такие вычисления должны быть очень быстрыми. Еще раз, учитывая особенности улиц, можно предложить клиентам пройти 100-200 метров пешком, чтобы легче было просчитать маршрут, а стоимость проезда была меньше. В таких городах, как Нью-Йорк, все намного проще, так как улицы перпендикулярны. При перевозке людей из аэропортов это также проще: 70% клиентов поделятся своей поездкой с другим пассажиром, так как большинство из них движутся более или менее в одном направлении. Тем не менее, программистам по-прежнему приходится учитывать различные вероятности для расчета стоимости проезда, поскольку и стоимость проезда, и скидка должны указываться одновременно.

А теперь подумайте над тем, чтобы применить такую концепцию к общественному транспорту, т.е. сделать так, чтобы автобусы не забирали пассажиров только в определенных точках, а кружили по городу и забирали их в разных местах.Водители будут просто приходить на работу и ехать по навигатору. Это наша мечта. В Нью-Йорке уже есть стартап, который продвигает эту идею, но, как я уже говорил, у них все проще: маршрутка просто кружит за счет расположения улиц.

Возможна разработка сервиса, который позволит водителям, которые только едут домой, забирать пассажиров за плату. Например, вы каждый день ездите в Ленинградскую область, почему бы не взять пассажира и не заработать?

Лекция Тиграна Худавердяна в Университете ИТМО

В Яндекс.Такси, у нас много проблем, которые нужно решить, и много планов. Здорово, что мы сейчас решаем такие почти академические задачи в области программирования и машинного обучения, но такие решения действительно меняют сервис, которым пользуются наши друзья и близкие. Мол, мы можем прийти домой и показать своим близким, что изменилось, и знать, что это сделали мы. Это прекрасное чувство. И мы всегда рады талантливым разработчикам в нашей компании.

перспективы беспилотного будущего

At начало июля видео с беспилотным яндексом.Ровер на улицах г. Москва появилась в сети. Технология должна стать полезным инструментом в электронная коммерция — это видно из того, что корпорация Amazon запустила аналогичные вездеходы летом 2019 года.

Источник: РИА Новости

ИКТ. Москва решил узнать о планах Яндекса по внедрению технологии на русском языке электронной коммерции и спросил об особенностях работы на беспилотных транспорт. Представитель компании раскрыл, где находятся марсоходы уже реализованы, рассказал об их готовности к реальной эксплуатации и объяснил детали разработки универсальной технологии для самоходные транспортные средства.

Чтение интервью ИКТ.Москва о том, где появятся роботы-доставщики во-первых, когда технология беспилотного транспорта будет готова к эксплуатации в самых сложных дорожных условиях и где и зачем Яндекс тестирует свои самоуправляемые автомобили.

— Вы начали использовать Яндекс.Ровер на улицах Москвы. Означает ли это, что техника скоро будет готова к эксплуатации в реальных условиях?

— Мы уже давно используем наши вездеходы на улицах Москвы. для сбора данных, тестирования и обучения алгоритмов.На этот раз журналист был рядом, и он снимал стандартный рабочий процесс.

В условиях работы, мы уже провели несколько пилотных проектов и первый запуск робота вне экосистемы Яндекса. Мы начали разрабатывать Ровер летом 2019 года, и уже в ноябре мы провели первый пробный — робот доставлял документы и мелкие посылки в пределах нашего штаб-квартира. Ноябрь был хорошим временем для запуска Rover из-за погоды. условиях: роботам приходилось иметь дело с дождем, снегом и льдом.Робот обошел благоприятные погодные условия и столкнулся с суровыми российскими реалиями сразу.

В В феврале этого года мы провели тестовую интеграцию с сервисом «Беру». То пилотирование было связано с 14 февраля, когда был большой спрос на доставка большого количества посылок. Однако пользоваться ими могли только сотрудники Яндекса. доставка — Rover забирал посылки в едином центре и доставлял их в здания.

В В апреле робот получил свою первую серьезную работу — он начал работать в Сколково.Территория центра устроена таким образом, что здания разные офисы расположены на определенном расстоянии друг от друга. Раньше сотрудникам приходилось использовать автомобиль, чтобы добраться до нескольких мест для обмена документов и корреспонденции. С Ровером он больше не нужен — робот взял на себя эту функцию. Его маршрут там около 2-3 км.

В Дело в том, что Сколково покупает у нас сервис доставки роботов, так что технически это первая коммерческая интеграция технологии.

С момента появления идеи «давайте создадим робота» до первого коммерческого применения прошло меньше года.

— В Другими словами, готова ли технология к реальному применению? Какие планы по дальнейшему внедрению Rover в реальный коммерческий и бизнес процессы?

— В настоящее время мы ведем переговоры с несколькими другими компаниями, заинтересованными в небольших доставка грузов с помощью роботов. Ожидаем, что Ровер впишется в Яндекс экосистемы, включая сектор FoodTech, который стал более востребованным, чем ранее из-за пандемии.

Такие роботы-доставщики позволяют успешно развивать электронную коммерцию в целом. Этот сектор быстро растет и требует все больше и больше людей на разных этапы. В США не хватает кадров в грузоперевозках, потому что молодые люди неохотно идут на эту профессию. Такие вездеходы в состоянии удовлетворить растущий спрос на воду, продукты питания и доставку товаров.

Если мы говорим о возможном спектре применения таких вездеходов, их много задач в логистике, которые можно автоматизировать с помощью этих роботов.Они не только могут ездить по улицам и доставлять документы, посылки и продукты, но и может использоваться на складах. Когда мы объявили о внедрении робота внутри компании наши коллеги из дата-центров, которые занимают большие площади, проявил к ней большой интерес. В случае необходимости доставки двух карт оперативной памяти из одной точки дата-центра в другую может помочь ровер.

Основной спектр использования беспилотных курьеров включает в себя услуги, где необходима доставка последней мили, в первую очередь электронная коммерция и складская логистика.

— Процесс работы в дата-центрах и на складах достаточно понятен, но Rover также будет работать на улицах с большим количеством участников дорожного движения и непредсказуемые ситуации. Насколько технология готова для городской среды? окружающая обстановка?

— Технологии, которые были усовершенствованы и испытаны на беспилотных транспортных средствах, помогли нас много. Нам пришлось перестроить некоторые алгоритмы, но основные принципы таковы. такой же. Это была одна из причин, почему нам удалось так пилотировать вездеход. скоро: он включает в себя многие навыки, которые уже были развиты.Более того, сценарии использования проще даже с точки зрения безопасности: машина едет на около 60 км/ч, поэтому требования безопасности гораздо выше.

Роверс двигаться по тротуарам со средней скоростью 5 км/ч, по велосипедным дорожкам скорость может быть выше (этот сценарий тестируется в Сколково). Они уже научились точно обнаруживать и распознавать сигналы пешеходных светофоров (в точно так же, как самоуправляемый автомобиль определяет поворачивающиеся стрелки). Но в настоящее время есть есть сложность с нерегулируемыми пешеходными переходами, так как непонятно как Ровер должен вести себя на них — это ни машина, ни пешеход. Уже, решение следующее: робот пропустит машину, но если она понимает, водитель видит и пропускает робота, Ровер проедет Перекресток.

Одна из основных задач машинного обучения в беспилотном транспорте — научиться прогнозировать поведение других участников дорожного движения.

Это недостаточно, чтобы определить, куда они едут или направляются, и спрогнозировать их траектория — намерения важнее. Особенно в случае с беспилотные автомобили: станет пешеходом.стоя на средней полосе, крест дорога или нет?

Кому определить это, нейронные сети используют все доступные данные об объекте и окружающая обстановка. Например, в случае с автомобилем это будет позиция в полоса движения, угол поворота руля, предыдущее ускорение, дорожная среда и т. д. Кроме того, такие сценарии многократно проверены в реальных дорожных условиях. Если в предыдущие 10 тысяч подобных эпизодов человека (водителя или пешехода) вел себя определенным образом, в новом эпизоде мы можем предсказать будущее поведение.

Источник: Яндекс

— А как насчет безопасности? Роверам также придется доставлять ценные посылки. Это безопасно оставлять без присмотра?

— Во-первых, они не остаются без внимания. Есть GPS-трекер и различные датчики и камеры в каждом вездеходе. Если робот считает, что что-то пошло не так, например, если он отклонится от заданного курса, он подаст сигнал на оператора, который сможет получить удаленный доступ и посмотреть, что происходит.

Во-вторых, Ровер достаточно тяжелый, поэтому унести его будет непросто. Даже если кому-то это удается — зачем? Вы не знаете, что внутри, и это взломать замок будет непросто. Если кому-то это удастся, может быть недорогой товар из интернет-магазина. Также будет сложно перепродать части Ровера: будет понятно откуда взялась деталь. И снова GPS. В вездеходах установлены трекеры, которые позволяют отслеживать его передвижение, просто как в каршеринге.

Сценариев, в которых что-то угрожает марсоходу, не так уж и много.

— Вы рассказал, что в Роверах использовались наработки по беспилотному автомобилю. Так что, это универсальная технология беспилотного транспорта, требующая незначительной доработки, правильно?

— Совершенно верно. Опять же, Роверы ездят в более простых условиях, чем беспилотные автомобили, с большим количеством факторов, учитывать во время эксплуатации. Нам придется пилотировать беспилотные автомобили в разных странах для создания технологии, которую можно внедрить по всему миру — только России для этой задачи мало.

Есть уникальные вещи в США, которых нет нигде в мире. За например, четырехсторонняя остановка, где правило о преимущественном проезде, согласно которой право проезда следует уступить транспортному средству справа, не применять. Если вы доберетесь до перекрестка первым, вы можете продолжить движение. В Тель-Авив, где мы также тестируем беспилотные автомобили, есть вещи, которых нет. так распространены в России, но могут быть замечены и в других странах. Например, карусели не очень популярны в России, но в Европе практически основной элемент дорожной инфраструктуры.В Тель-Авиве много двухколесные транспортные средства: мопеды, самобалансирующиеся одноколесные велосипеды, скутеры, велосипеды, электроскутеры и др.

В В Москве и вообще в России у нас тоже есть эти вещи, но есть в Тель-Авиве их гораздо больше (и доступны они круглый год — еще один преимущество в алгоритмах обучения беспилотных транспортных средств). Если мы сможем проехать в тяжелых условиях по Тель-Авиву, а потом отправится в Италию, ибо например, мы сможем ездить на скутерах, по кольцевым развязкам и будем подготовлены к другим особенностям.

Это Также важно учитывать местную культуру вождения. В тел. Авив, например, тебя надо очень настойчиво водить.

Если будешь вежливым и уступишь дорогу другим машинам, далеко не уедешь.

Мы заметил эту особенность в Лас-Вегасе. Местные жители, прокатившись в нашем беспилотных транспортных средств, отметил, что автомобиль очень быстро меняет полосу движения. Это может быть объяснили особенностями вождения в Москве: нужно быстро сменить полосу.В США проще — народ не торопится и даст путь к вам. Мы настроили систему, чтобы ездить как местные — мы изменили настройки чтобы машина могла более плавно менять полосу движения. А Тель-Авив, наоборот, учит быть более настойчивым. Этот опыт пригодится нам в Москва тоже.

Источник: Израильское телевидение

— V2X инфраструктура может оказать большую помощь беспилотным автомобилям, она позволяет автомобиль для обмена информацией с дорогой объекты инфраструктуры и другие транспортные средства.Насколько активно развивается это направление в яндексе?

— Это также подводит нас к проблеме универсальности технологии. Если мы создадим технология, которая должна быть безопасной и применимой везде, мы должны полагаться только на себя. Связь с инфраструктурой и другими беспилотными транспортными средствами хорошо и полезно, и мы тестируем такие сценарии. Но мы не можем полагаться на них и сделать их непременным условием.

Для например, человек заказал беспилотное такси до места, которое находится далеко, без инфраструктуры и беспилотных автомобилей.Транспортное средство должно быть в состоянии безопасно управлять автомобилем — как если бы вокруг была инфраструктура V2X Это.

Кроме того, в разных странах своя инфраструктура со своими стандартами данных коробка передач. Эта проблема существует даже без инфраструктуры V2X. За например, в США есть светофоры с восемью разными сигналами, включая желтую мигающую стрелку.

В вообще, возможность получения информации о сигналах один километр до светофора — хорошее преимущество.Имея это информацию, транспортное средство может регулировать скорость, планировать траекторию движения, чтобы пересечь перекресток максимально эффективно, с минимальными затратами топлива и времени потребление. Это приятный бонус, но все же крайне важно быть Способен распознавать сигналы светофора, используя зрение автомобиля.

Это не всегда можно полагаться на 5G при передаче данных. Во-первых, покрытие 5G есть не везде. Во-вторых, сигнал может быть нестабильным, даже если сеть доступен.Все это дополнительные факторы риска.

Наконец, представьте, насколько зависимость от инфраструктуры V2X может отсрочить запуск самоуправляемых транспортных средств. Тогда надо бы все дороги переоборудовать, это трудоемкий и трудоемкий процесс, который требует инвестиции. Если мы хотим, чтобы беспилотные автомобили появились на дорогах и предоставлять услуги (например, такси), как только регулятивные меры завершен, полагаться на V2X нецелесообразно.

Источник: Яндекс

— Итак, если беспилотные курьеры и автомобили технология готова к коммерческому использованию, нам остается только ждать доработка российских регуляторных мер?

— В случае с роверами дополнительная регулировка не требуется.

Как для беспилотных автомобилей в целом мы готовы запустить соответствующие услуги в небольших городах, с не очень интенсивным движением. Нам удалось протестировать такой сервис в Иннополисе, где работает около двух лет в настоящее время. Условия, аналогичные Иннополису, уже подходят для запуска такие услуги.

Как уже упоминалось, самая сложная задача для беспилотных транспортных средств заключается в предсказании намерений. Чем больше участников дорожного движения есть вокруг автомобиля — тем менее предсказуема обстановка становится.

Траектория появления беспилотных транспортных средств будет примерно следующей : малые города — пригороды крупных городов — центры крупных городов.

Раш час в центре Москвы — самое непредсказуемое время для дорожного движения. С увеличением количества автомобилей количество нарушений ПДД также растет. Движение в центре крупных городов создает проблемы для беспилотных транспортных средств, которые необходимо решить.

Из Конечно, теперь беспилотные автомобили могут ездить в час пик по Москве безопасно, без создание аварийных ситуаций для других участников дорожного движения и для себя. Но это будет им потребуется больше времени, чтобы проехать через сложные перекрестки, чем потребовалось бы опытный водитель. В любой неоднозначной ситуации автомобиль уступит дорогу другие участники дорожного движения.

Но когда данные накопится, ситуация изменится. Его можно сравнить с обычный человек — наверное, не стоит ездить по центру Москва в час пик сразу после получения водительских прав, когда еще учусь водить. По мере накопления опыта вы сможете хорошо водить даже в плотном трафике.Это задача, которую нам предстоит решить.

С точки зрения технологии, это займет у нас около трех-четырех лет.

В Май, стало известно, как и когда правила, касающиеся самостоятельного вождения автомобили будут дорабатываться в России. Яндекс также принимал участие в разработке план поэтапного внедрения беспилотных транспортных средств. В течение В разговоре с ИКТ.Москва представитель компании сообщил, что документ находится в стадии доработки и будет представлен Владимиру Путину для одобрение в конце августа.

ИКТ.Москва поговорила с Юлией Швейко, руководителем отдела СМИ Отношения для беспилотных автомобилей Яндекс.

Яндекс: не так уж застрахован от коронавируса, как вы думаете (NASDAQ:YNDX)

Источник фото: Яндекс; под редакцией Автора

Какой фактор важнее всего учитывать, когда мы говорим об акциях роста? Правильно, рост. В случае с Яндексом (NASDAQ:YNDX) я вижу здесь явное противоречие: акции почти достигли докоронавирусного уровня на фоне значительного замедления операционных результатов и отложенного закрытия Яндекс.IPO такси. Инвесторы не должны забывать, что компания далеко не монополист во многих сферах российского рынка, и теперь ей предстоит жесткая борьба в условиях жесткой конкуренции. Я по-прежнему считаю акции подходящими только для краткосрочных и среднесрочных сделок, поскольку они, скорее всего, будут следовать установленной модели движения цены.

Воздействие Вируса

Яндекс Поиск. Доля рынка в России — 57%

Недавно руководство Яндекса проинформировало инвесторов о росте доходов от рекламы и увеличении количества Яндекс.Поездки на такси в мае по сравнению с апрелем. Впрочем, дно кризиса на рекламном рынке, возможно, еще не пройдено.

Forbes Россия, ссылаясь на отчет Goldman Sachs о Яндексе, отмечает, что падение доходов компании от рекламы в мае замедлилось. В апреле рекламная выручка компании упала на 17-19% по сравнению с апрелем прошлого года, а в мае (до 22 мая) упала всего на 7-9% в годовом исчислении. Сегменты рекламы, такие как путешествия, автомобили и недвижимость, остаются под давлением, в то время как другие сегменты демонстрируют либо рост, либо стагнацию.Менеджмент, похоже, уверен в операционных показателях в краткосрочной перспективе и рассматривает апрель как дно, после которого прибыль будет постепенно восстанавливаться.

Наоборот, некоторые эксперты, опрошенные Forbes, уверены, что говорить о каких-либо улучшениях пока рано, а снижение расходов на рекламу еще впереди. Менеджер одной из компаний, сотрудничающих с Яндексом, заявил, что сам Яндекс мог бы улучшить свои показатели, но ситуация на рекламном рынке по-прежнему очень тяжелая: крупнейшие рекламодатели сталкиваются с сокращением доходов на 10% и более.Он пришел к выводу, что рекламный сегмент еще не на дне, и все указывает на то, что в ближайшее время у рекламодателей возникнут новые финансовые проблемы.

Яндекс.Драйв. Доля рынка в России — 36%

Среди других пораженных вирусом сегментов Яндекса также хотелось бы выделить Яндекс.Драйв. В мэрии Москвы сообщили, что в первый день открытия каршеринга горожане арендовали лишь 5% имеющихся автомобилей. Эксперты отмечают, что полноценной работе сервисов мешают ограничения — обязательные пропуска и аренда на пять и более дней.

Перспективы Яндекс.Драйва в этом году выглядят мрачно, так как велика вероятность того, что самый большой автопарк компании будет в основном простаивать. Мэр Москвы (где сосредоточены каршеринговые сервисы) заявил, что карантинные ограничения могут сохраняться хотя бы частично до тех пор, пока не появится вакцина от коронавируса. По данным vc.ru, простои автомобилей в течение месяца обойдутся каждой каршеринговой компании примерно в 500–700 млн рублей ($7–10 млн) исходя из ежедневного трафика в 50–70 тыс. минут, а средняя продолжительность поездки 35 минут.

Яндекс.Такси. Доля рынка в России — ~27-30%

В конце марта Яндекс.Такси отозвал заявку на приобретение службы такси Везет. Источники РБК отмечают, что «Яндекс» решил сосредоточиться на поддержке своих нынешних партнеров — водителей и таксопарков — в условиях снижения спроса на рынке. Для справки, «Яндекс.Такси» договорился о покупке кол-центров и ПО Vezet в июле 2019 года. По условиям сделки нынешние акционеры Vezet должны были получить до 3-х.6% акций Яндекс.Такси и до $71,5 млн при достижении ключевых показателей.

Сделка с Vezet, однако, может пригодиться на фоне грядущей угрозы со стороны Китая — DiDi (NYSE:DIDI), крупнейшая служба такси в Китае, приходит в Россию. В мае DiDi начала набирать первых водителей в России. Компания обещает взимать с водителей комиссию в размере 5,5% за поездку, что значительно ниже ставок конкурентов. Комиссия Яндекс.Такси в России зависит от расстояния и стоимости поездки.Также есть фиксированные комиссии: на тарифе «Эконом» в Московской области комиссия составляет 12%, а на «Комфорте» — 20,47%.

Пока же «Яндекс.Такси» надеется остаться прибыльным во втором полугодии, несмотря на резкое падение спроса из-за ограничений на фоне пандемии. Компания прогнозирует, что если спрос упадет на 60% во втором квартале, это приведет к отрицательной EBITDA, но снижение на 40% позволит компании выйти на безубыточность. Посмотрим, как наличие DiDi повлияет на Яндекс.Заработок такси в этом году.

Ковид-кризис также спутал планы руководства провести IPO Яндекс.Такси в этом году. Заместитель генерального директора «Яндекса» Тигран Худавердян отметил, что IPO «Яндекс.Такси» на данный момент не входит в число приоритетных для компании. После второго квартала, вероятно, можно будет оценить шансы Яндекса на успешное IPO своего сегмента Такси.

Адаптация к новым нормам

Яндекс вот-вот столкнется с ключевым фундаментальным ограничением, с которым сталкивается каждая компания на российском рынке: слабым экономическим ростом.Конечно, компания может легко масштабировать свои внутренние стартапы вроде Яндекс.Лавки в Москве и Санкт-Петербурге, но за пределами этих двух городов компания неизбежно столкнется с ограниченным спросом со стороны населения с постоянно падающими доходами.

Российской экономике, подорванной вдвое упавшими ценами на нефть и непоследовательными антивирусными действиями правительства, предстоит долгий путь к полному восстановлению. Здесь, на SA, я часто вижу комментарии о том, что мой взгляд на российскую экономику слишком мрачный. Уточню: в России экспортно-ориентированные и отечественные компании живут в двух разных мирах.Самая тревожная проблема, которую я вижу для российской экономики, заключается в том, что ее внутренняя часть деградирует в последнее десятилетие.

Каждый последующий экономический кризис в России после 1998 года подразумевал адаптацию населения к новой реальности: каждый раз, когда доходы сокращались, курс доллара к рублю становился выше, и население должно было потреблять все меньше и меньше. Этот раз не исключение: курс валюты рухнул до 70-75 рублей за доллар, спад ВВП оценивается в 4-6%. По расчетам Высшей школы экономики, в целом за год падение реальных доходов населения России может составить от 8 до 12%.Я не знаю, каким чудом российские компании вроде Яндекса должны процветать на фоне постоянно снижающейся покупательной способности россиян, но этот факт, похоже, сильно недооценивается аналитиками и инвесторами.

На бирже

Источник: TradingView, отредактировано автором

Кажется, пришло время сформулировать Яндекс версию закона Мерфи: цена обратно.Это правило работает на удивление хорошо на протяжении всей истории Яндекса как публичной компании.

Акции уже получили высокую оценку за свой недавний успешный рост и даже выглядят немного дороже для российских акций роста с форвардным P/E более 44. , учитывая, что почти каждая российская компания имеет определенную «геополитическую» скидку, а у Яндекса такой скидки вроде бы нет в цене, и это делает акции еще дороже. продолжать монополизировать целые кластеры мировой экономики даже с риском быть демонополизированным, Яндексу придется довольствоваться остатками российской экономики, в которой уже доминируют государственные компании, такие как Сбербанк, Ростелеком, Почта.ru (который де-факто тоже контролируется государством) и другие.

Эффективность компании не вызывает сомнений. Тем не менее влияние пандемии на бизнес, расходы на рекламу, поездки на такси будет долгосрочным и определяющим для инвестиционной привлекательности компании в будущем.

Мы работаем в регионах:

ООО "ОМНИКОММ ЧЕРНОЗЕМЬЕ"

ЗОЛОТОЙ ДИЛЕР В ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ

8-800-511-20-42

Welcome to Catch Magazine

Расчет расстояния между городами яндекс: «Как произвести расчёт расстояний между городами по автодорогам?» — Яндекс.Кью

Сотни тысяч маршрутов в секунду на ядро. Опыт Яндекс.Маршрутизации / Хабр

Как измерить расстояние на Яндекс Картах

Измеряем расстояние на Яндекс.Картах

Способ 1: Полная версия сайта

Способ 2: Мобильное приложение

Помогла ли вам эта статья?

[Примеры] Яндекс.

Яндекс Карты Рассчитать расстояние. Онлайн навигатор: Депозит с личными пожеланиями

Проложить маршрут на автомобиле

Для чего нужен калькулятор расстояний?

Как проложить маршрут на машине?

Расчет расстояний между городами и прокладка маршрута на автомобиле

Как рассчитать маршрут между городами

Маршрутизация онлайн маршрут

Как рассчитать маршрут на машине между городами

Подбор инструментов для прокладки маршрута онлайн

Подробный расчет маршрута

Особенности расчета маршрута

Maps Distance Calculator 1.1.9 Загрузить APK для Android

Купить Скрипт для грузового калькулятора Яндекс Карты для сайта и скачать

Карты Google или Карты Яндекса — какая из них подходит для вашего программного обеспечения для логистики

Вот чем отличаются карты Google Maps и Yandex Maps:

1. Покрытие

2. Точность матрицы расстояния и времени

3. Пробки

4. Стоимость

Яндекс.Такси и способность программистов предсказывать поведение пользователей

перспективы беспилотного будущего

Яндекс: не так уж застрахован от коронавируса, как вы думаете (NASDAQ:YNDX)

Воздействие Вируса

Адаптация к новым нормам

На бирже

Добавить комментарий Отменить ответ