Контейнерные перевозки иркутск: Контейнерные перевозки | ГРУППА КОМПАНИЙ «ИРТЭК»

Содержание

Контейнерные перевозки | ГРУППА КОМПАНИЙ "ИРТЭК"

Отправить контейнер из Ирутска? Мы осуществляем контейнерные перевозки из Иркутска. Звоните!

Отправить контейнер в Иркутск? Мы осуществляем контейнерные перевозки в Иркутск. Звоните!

Контейнерные перевозки по праву считаются сегодня одним из самых удобных способов перевозки без риска потери сохранности груза. Контейнеры герметичны, обладают стандартными размерами и удобны для перевозки любыми видами транспорта, в том числе, и железной дорогой.

Перевозка грузов контейнерами может осуществляться в разных режимах. Большинство транспортных компаний старается предоставлять своим клиентам услуги по грузовым перевозкам в контейнерах, как называется, «от двери к двери». Схема здесь очень проста. Либо груз непосредственно грузится и, соответственно выгружается, в контейнер. Либо груз вначале перевозится иными типами грузовых автомобилей, и уже только потом помещается в контейнер. Однако и в том и в другом случае, перевозка грузов контейнерами, еще долгое время будет входить в разряд самых удобных, универсальных и экономичным видов, среди всех типов осуществления грузоперевозок тарных и штучных грузов.

Исходя из всего вышеперечисленного, можно выделить основные преимущества контейнерных перевозок:

  • Перевозка грузов в контейнерах наиболее целесообразна, когда нужно произвести доставку на большое расстояние.
  • В процессе транспортировки не нужно перезагружать товар при смене транспортного средства, благодаря этому груз минимум подвержен влиянию извне и находится в большей сохранности, чем при доставке с пергрузами.
  • Контейнерная перевозка отличается высоким уровнем безопасности.

Наша компания осуществляет перевозку контейнеров как из Иркутска, так и перевозку в Иркутск.

Если Вы решили отправить груз в контейнере из Иркутска, то алгоритм простой: договор - заявка - оплата и в согласованную дату и время у ворот Вашего склада автомобиль с контейнером готовым под погрузку груза. Так же благодаря большой сети партнёров по Вашей заявке возможна организация дверной достаки контейнера на станции назначения.

Если Вы решили отправить груз в контейнере в Иркутск, то алгоритм похожий: договор - заявка - оплата и в согласованную дату и  время у ворот слада практически любого города страны согласно заявке автомобиль с контейнером готовым под погрузку груза.

Сразу после прибытия контейнера в иркутск (ст. Батарейная) наши менеджеры согласуют с вами дату и время когда подать контейнер под выгрузку.  

Благодаря налаженой системе диспетчеризации вы всегда будете знать где находится контейнер. 

 

 

Контейнерные перевозки по России - Иркутск «Байкал Сервис»

Мы перевозим все виды коммерческой продукции, товаров, предметов, кроме запрещенных к перевозке в контейнере грузов, согласно законодательству РФ. В список доставляемых грузов входит: промышленное, сантехническое, бытовое оборудование, автозапчасти, бытовая химия, строительные материалы, мебель, электроника и прочее.

Мы готовы предоставить следующие виды контейнеров:
Контейнеры 20 футов (1CC) Контейнеры 40 футов (1AAA)
  • Грузоподъемность — до 24 тонн
  • Размеры контейнера внутренние, м (длина × ширина × высота) — 5,86 × 2,33 × 2,35
  • Размеры дверного проема, м (ширина × высота) — 2,28 × 2,26
  • Объем контейнера внутренний, м3 — 32,1
  • Грузоподъемность – до 25 тонн
  • Размеры контейнера внутренние, м (длина × ширина × высота) – 11,99 × 2,33 × 2,65
  • Размеры дверного проема, м (ширина × высота) – 2,28 × 2,56
  • Объем контейнера внутренний, м3 — 76,4

Контейнерные перевозки предоставляются с забором от адреса отправителя и доставкой до адреса получателя.

Дополнительные услуги

  • Накопление груза на складе с забором груза от поставщиков клиента, доставкой на склад «Байкал Сервис» и дальнейшей погрузкой в контейнер.
  • Упаковка, в том числе предметов, требующих по условиям компании наличия жесткой упаковочной тары.
  • Страхование грузов.

Контейнерные перевозки цены для физических лиц из Иркутска по России

Главная › Грузоперевозки › Контейнерные

  1. Для физических и юридических лиц
  2. Виды: автотранспортом, морские, мультимодальные
  3. Экономия с «Везет Всем»
  4. География
  5. Плюсы контейнерных перевозок
  6. Правильная загрузка вещей в контейнер
  7. Процедура перегрузки контейнера
  8. Гарантии «Везет Всем»

«Везет Всем» для физических и юридических лиц

Портал «Везет Всем» предлагает выгодно заказать грузоперевозки в контейнерах.

Сервис работает с физическими и юридическими лицами, предоставляя заказчикам и исполнителям необходимые гарантии.

Виды контейнерных перевозок

У перевозчиков на «Везет Всем» вы сможете заказать любые виды контейнерных перевозок. В зависимости от маршрута и груза можно выбрать автомобильную, железнодорожную или морскую грузоперевозку. Кроме того, мультимодальные отправления в контейнерах уменьшают затраты времени и средств заказчика.

Экономия с «Везет Всем»

Снижение расходов при правильном выборе способа контейнерной перевозки дополняется экономией средств при торгах. Высокая конкуренция между транспортными компаниями ведет к уменьшению цен на услуги. При этом качество обслуживания остается высоким, так как отзывы заказчиков влияют на рейтинг перевозчиков на «Везет Всем».

География контейнерных перевозок

Контейнерная доставка подходит только для больших объемов грузов и для их отправления на дальние расстояния (междугородние и международные отправления).

Основные виды отправляемых таким способом грузов — это оптовые партии товаров, вещи при переезде, автомобили и спецтехника, производственное оборудование. В качестве транспорта для перевозки контейнеров применяют автомобили, ж/д вагоны и морские контейнеровозы.

Выгоды контейнерных перевозок

  • минимальные риски повреждения груза;
  • защита от хищения и вандализма;
  • сокращение времени на перегрузку.

При выборе типа перевозки следует консультироваться с представителем транспортной компании. Эксплуатация обычного грузового авто может оказаться более эффективной, чем доставка груза контейнером.

Загрузка вещей в контейнер

При отправлении грузов в контейнерах важна правильная загрузка вещей. Необходимо промаркировать все ящики и тщательно упаковать в пленку каждый из них. Плотно разместите их в контейнере, чтобы избежать повреждения вещей при перевозке или перегрузке.

На «Везет Всем» вы можете заказать услуги упаковщиков и грузчиков. Они выполнят за вас все подготовительные работы, позволяющие доставить грузы в контейнерах без повреждений.

Перегрузка контейнера с одного вида транспорта на другой

Для перегрузки контейнеров с одного транспорта на другой применяется специальная техника. При заказе доставки контейнером, вы можете поинтересоваться у перевозчика, какую погрузочную спецтехнику будут использовать при перегрузке. Предпочтение отдают известным брендам Caterpillar, Liebherr, Bobcat, Volvo.

Гарантии «Везет Всем»

Выбор онлайн-сервиса «Везет Всем» для заказа грузоперевозки в контейнере — это надежность каждого перевозчика, прозрачность цен и помощь консультантов в решении сложных вопросов.

Представителям бизнеса предложены услуги персонального менеджера, документооборот и материальная ответственность

«Везет Всем» — лучшее решение для отправления контейнерных грузов по России и в зарубежные страны!

Контейнерные грузоперевозки в Иркутске

 

В связи с высокой загруженностью Иркутского региона Восточно-Сибирской железной дороги, в городе работает сразу два ж/д вокзала.

Каждый из них используется для отправления и приема контейнерных грузов. Причем на долю вокзала Иркутск-Пассажирский (ул. Челнокова, 1) приходится меньше таких отправлений. Основная часть отправляемых и получаемых контейнеров проходит через станцию Иркутск-Сортировочный (ул. Воинская Площадка, д. 3/36).

 

Основными маршрутами железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Иркутске являются направления Восточно-Сибирской железной дороги (Республика Бурятия, Иркутская область, Забайкальский край и Республика Саха (Якутия). Эти же территории охватывают автомобильные перевозки грузов в контейнерах, где используются ресурсы автодороги  Р258 «Байкал», входящей в состав азиатского маршрута AH6, охватывающего территории России, Казахстана, Китая, Северной и Южной Кореи.

Как работает Везет Всем

Как добавить заявку за 2 минуты

  1. Нажимаем на "рассчитать стоимость" и попадаем на страницу оформления заявки.
  2. Выбираем категорию груза. В зависимости от выбранной категории, форма заявки будет немного отличаться.
  3. Выбираем подкатегорию. Не смущайтесь, если у вас несколько грузов из разных под категорий. Выбирайте любую подходящую.
  4. Пишем название груза, примерные габариты и вес груза. Можно добавить текстовое описание груза и фото. 
  5. Так-же рекомендуем проставить галочки, разбирается ли груз и помещается ли в лифт. Это поможет избежать недопонимания с грузчиками при погрузке/разгрузке.
  6. Если груз нестандартный, то можно добавить фото, чтобы у перевозчика было визуальное представление о грузе. Тогда он сможет предложить адекватную стоимость.
  7. На следующем шаге можно добавить ещё 1 или несколько грузов. Или проигнорировать если у вас только 1 груз.
  8. Далее указываем откуда и куда везти с точностью до дома. Это поможет точно рассчитать расстояние.
  9. Указываем желаемую дату перевозки. При необходимости можно указать, точное время погрузки. Например, в вечернее время после рабочего дня.
  10. В зависимости от особенностей груза можно указать, чтобы откликались перевозчики с определённым типом кузова. И способы погрузки.
  11. При заказе услуг грузчиков, необходимо указать количество, этаж на погрузке/разгрузке и типы лифтов пассажирский/грузовой.
  12. Предпочитаемый способ оплаты: наличные, на карту или через платёжную систему.
  13. Для юридических лиц есть возможность безналичной оплаты. Как с НДС так и без НДС. Все закрывающие документы предоставляются.
  14. Есть выбор дополнительных услуг: ответственное хранение, страхование, TIR, CRM, пломбировка. Наличие ремней, конников, поддонов.
  15. При жёстком ограничении бюджета можете указать желаемую стоимость перевозки. 
  16. На последнем этапе укажите почту и телефон для получения о ценовых предложениях перевозчиков.Или присоединитесь через социальные сети в 1 клик.
  17. Мы не рассылаем спам. Сервис «Везет Всем» внесен в реестр операторов персональных данных Роскомнадзора и полностью соответствует требованиям 152-ФЗ «О персональных данных» 
  18. Фактически вы будете получать реальный расчёт цены, в зависимости от нюансов именно вашей перевозки. Что лучше приблизительных расчётов различными онлайн калькуляторами на сайтах транспортных компаний.
  19. Ценовые предложения будут поступать от разных перевозчиков, которые конкурируют между собой по ценовым условиям и дополнительным услугам. В результате вы сможете выбрать наилучшее предложение.

Видео: как работает "Везёт Всем"

Узнать стоимость перевозки

Контейнерные перевозки в Иркутск. Контейнер в Иркутск из Санкт-Петербурга. Станция Батарейная.

Иркутск расположен на реке Ангара и является важным административным, экономическим, культурным, научным и транспортным центром Восточной Сибири. Здесь насчитывается около 100 промышленных предприятий – заводов и фабрик. Преобладающие сектора промышленности – машиностроение, металлообработка и авиастроение.

Город расположен на Восточно-Сибирской железнодорожной магистрали, соответственно, приоритетным транспортом, для перевозки груза, является железнодорожный.

Комплекс услуг по отправке контейнеров в Иркутск:

  • подача на склад под загрузку;
  • опломбирование жд пломбой;
  • доставка груженого контейнера на жд терминал;
  • согласование и оформление жд документов;
  • отправка в жд сообщении до станции назначения;
  • прием и раскредитовка на станции назначения и, если необходимо, доставка на склад заказчика под выгрузку.

Станция Батарейная – приоритетная точка доставки контейнеров в Иркутск

Главной станцией, для погрузки и разгрузки контейнеров в Иркутске, является станция Батарейная. По прибытии груза на станцию Батарейная, заказчику приходит уведомление и происходит раскредитовка груза. После этого фирма перевозчик, по желанию клиента, может доставить груз «к дверям» получателя.

Нужно заметить, что станция Батарейная имеет необходимую технику для разгрузки и погрузки абсолютно всех видов контейнеров: от малогабаритных 3-тоннажных до 20-тоннажных. Так что, контейнерные перевозки в Иркутск железнодорожным транспортом до станции Батарейная, являются идеальным способом доставки груза из Санкт-Петербурга.

Конечно, в пределах Иркутской области можно воспользоваться и автомобильным транспортом. Но, в случае перевозки на дальние расстояния или грузов очень больших габаритов или партий, именно железнодорожный транспорт является наилучшим вариантом.

Контейнер в Иркутск из Санкт-Петербурга с компанией ТЛЦ

Контейнерные грузоперевозки на сегодняшний день прочно вошли в жизнедеятельность организаций и крупных компаний. Компании, занимающиеся контейнерной перевозкой грузов, в том числе и питерская транспортная компания «Траснпортно-логистический центр», призваны помочь организациям и частным предпринимателям провести эти операции по всем правилам.

Компания-перевозчик обеспечивает максимальную безопасность грузу и дает заказчику уверенность в том, что, контейнеры в Иркутск достигнут места назначения в срок и без повреждений. Если сохранность груза обеспечивает сам контейнер, являющейся великолепной защитой даже самому хрупкому товару, то за скорость и оперативность доставки отвечают специалисты по логистике. Именно они обеспечивают бесперебойную доставку контейнер в Иркутск. На их плечи ложится выбор оптимального пути и средства транспортировки.

Контейнерные перевозки Омск

Контейнерные перевозки Иркутск-Москва (из Иркутска)

Объемные контейнерные перевозки Иркутск-Москва наглядно демонстрируют, насколько тесна связь между регионами, даже весьма отдаленными. В рамках данного направления ежедневно курсирует огромное количество рейсов различных видов транспорта.

Иркутск, бывший когда-то крупным купеческим городом, и сейчас остается важным центром, транспортным узлом, соединяющим европейскую и восточную часть страны. Кроме того, это важный этап на пути товаров за рубеж в страны Азии и наоборот. Масштабные контейнерные перевозки из Иркутска в центральные районы России давно не редкость. Здесь производятся самолеты гражданской и военной авиации, развивается кондитерская промышленность и т.д.

Обеспечить контейнерные перевозки Иркутск-Москва могут многие транспортные компании, в частности «КЦ Сахатранслогистик»  которая занимается грузоперевозками по всей территории России. Специализацией «КЦ Сахатранслогистик» являются грузоперевозки по республике Якутия, а также сообщение грузов между Якутией и такими крупными городами, как Москва, Иркутск, Новосибирск и Владивосток. Осуществляет компания и контейнерные перевозки из Иркутска, используя различные виды транспорта.

Самый удобный способ перевезти контейнер по направлению Москва – Иркутск и наоборот – это железная дорога. Ежедневно в город на Байкале прибывают примерно 8 тысяч железнодорожных составов. Железнодорожные тарифы позволяют существенно сэкономить, в то время как авиа-  и автоперевозки на такое длинное расстояние стоят очень дорого.

Укрепляет транспортные связи между городами России, в том числе между Иркутском и Москвой, компания «КЦ Сахатранслогистик». С ее помощью Вы можете осуществить контейнерные перевозки из Иркутска в столицу и другие города страны с максимальной финансовой выгодой. Компания располагает несколькими видами контейнеров, которые будут соответствовать типу Вашего груза.

На сегодняшний день большую долю в системе грузоперевозок страны занимают контейнерные перевозки Иркутск – Москва. Эти два крупных транспортных узла связаны друг с другом несколькими видами транспорта, самым востребованным из которых является железная дорога.  С ее помощью грузы отправляются на дальние расстояния по невысоким ценам, при этом Иркутск далеко не всегда является пунктом назначения, зачастую он выполняет функцию перевалочного пункта.

Для перевозок на дальние расстояния сейчас все чаще используют специализированную тару – контейнеры, которые защищают груз от механических повреждений и существенно упрощают процесс погрузки и разгрузки. Перевозятся контейнеры всеми видами транспорта, а потому весьма удобны для мультимодальных перевозок.

Осуществляются контейнерные перевозки из Иркутска в различные регионы страны, как в центр, который является сосредоточием всех путей страны, так и на Дальний Восток. Как известно, Иркутск является связующим звеном не только европейской и азиатской части России, но и связывает с Россией и Казахстан, который является давним партнером нашей страны в экономических отношениях. По этой же причине, большие объемы имеют и контейнерные перевозки в Иркутск из центральной России, Сибири и Дальнего Востока.

Одно из главных достоинств контейнеров заключается в том, что они удобны для использования всеми видами транспорта. Изначально контейнеры были созданы для совершенствования транспортировки грузов водным транспортом, то есть морскими и речными судами. Вскоре удобство использования контейнеров стало очевидно всем, поэтому они стали перевозиться наземным и воздушным транспортом, а также использоваться при мультимодальных перевозках.

Отправить контейнер по маршруту Москва – Иркутск и обратно Вам поможет транспортная компания «КЦ Сахатранслогистик».  Представительства компании находятся в нескольких крупных городах страны, в том числе в Москве, Иркутске, Беркаките и Якутске. Благодаря такой разветвленности компания способна предложить широкий перечень услуг, а также гибкую систему тарифов.


Контейнерные перевозки РЖД цены для физических лиц

ПЕРЕЕЗД ИЗ ГОРОДА В ГОРОД

Переезд в Узбекистан Переезд в Азербайджан Переезд в Армению

Переезд в Кыргызстан Переезд в Молдавию Переезд в Таджикистан Переезд в Туркмению
Переезд из Казахстана

ПЕРЕВОЗКА ВЕЩЕЙ

Перевозка вещей Тумазы
Перевозка вещей Кстово
Перевозка вещей Вольск
Перевозка вещей Ишимбай

ПЕРЕВОЗКА ЖИВОТНЫХ

ПЕРЕВОЗКА АВТОМОБИЛЕЙ

КОНТЕЙНЕР ИЗ-В ПЕРЕВОЗКИ ФУРАМИ

ТИТРЫ

БЛАГОДАРИМ ЧТО ВЫ ЕСТЬ

                                     

Попутные машины в каждом городе + Попутные грузоперевозки по России + Переезд + Перевоз вещей 

  + Перевозка вещей в другой город недорого + Перевезти вещи из города в город цены + Отправить вещи 

Перевозка автомобилей + Перевозка багажа + Переехать с Севера + Перевезти мебель + Переезд Контейнером

Квартирный переезд стоимость + ЖД Перевозка + Домашние переезды  + РЖД + ВПД +ФОРУМ + ПОМОЩЬ В ПЕРЕЕЗДЕ

Перевозка вещей военнослужащих + Перевезти вещи Контейнером + Военный переезд + ГРУЗОВОЕ ТАКСИ 

ВСЕ ГОРОДА ДОСТАВКИ! - ВСЯ РОССИЯ В НАШИХ МАШИНАХ!

В ХМАО В Крым В Беларусь В Украину В Калининград В Армению Барнаул Волгоград Воронеж Екатеринбург Ижевск Казань Красноярск Краснодар Тюмень Москва Новосибирск Нижний Тагил Нижний Новгород Новый-Уренгой Нижневартовск Нефтеюганск Нягань Омск Пермь Ростов-на-Дону Санкт-Петербург Самара Саратов Сургут Тольятти Уфа Ульяновск  Ханты-Мансийск Челябинск Владивосток Ярославль Иркутск Махачкала Хабаровск Новокузнецк Оренбург Кемерово Рязань Томск Астрахань Пенза Набережные Челны Липецк Тула Киров Чебоксары Брянск Курск Иваново Магнитогорск Улан-Удэ Тверь Ставрополь Белгород Архангельск Владимир Сочи Курган Смоленск Калуга Чита Орёл Волжский Череповец Владикавказ Мурманск Вологда Саранск Тамбов Стерлитамак Грозный Якутск Кострома Комсомольск-на-Амуре Петрозаводск Таганрог Йошкар-Ола Братск Новороссийск Дзержинск Шахты Нальчик Орск Сыктывкар Нижнекамск Ангарск Старый-Оскол Прокопьевск Бийск Химки Псков Энгельс Рыбинск Балаково Северодвинск Армавир Подольск Королев Сызрань Златоуст Каменск-Уральский Мытищи Люберцы Волгодонск Новочеркасск Абакан Находка Уссурийск Березники Салават Электросталь Миасс Рубцовск Альметьевск Ковров Коломна Майкоп Пятигорск Одинцово Колпино Копейск Хасавюрт Железнодорожный Новомосковск Кисловодск Серпухов Первоуральск Новочебоксарск Димитровград Нефтекамск Черкесск Орехово-Зуево Дербент Камышин Невинномысск Красногорск Муром Батайск Новошахтинск Сергиев-Посад Ноябрьск Щелково Кызыл Октябрьский Ачинск Северск Новокуйбышевск Елец Арзамас Обнинск Каспийск Элиста Пушкино Жуковский Артём Междуреченск Ленинск-Кузнецкий Сарапул Ессентуки Воткинск Ногинск Тобольск Ухта Великие-Луки Мичуринск Киселёвск Новотроицк Зеленодольск Бердск Соликамск Раменское Домодедово Магадан Глазов Каменск-Шахтинский Железногорск Канск Назрань Пушкин Гатчина Саров Воскресенск Долгопрудный Бугульма Кузнецк Губкин Кинешма Ейск Реутов Усть-Илимск Новоуральск Усолье-Сибирское Чайковский Азов Бузулук Озёрск Балашов Юрга Кирово-Чепецк Кропоткин Клин Выборг Троицк Бор Шадринск Белово Минеральные-Воды Анжеро-Судженск Биробиджан Лобня Петергоф Чапаевск Георгиевск Черногорск Минусинск Михайловск Елабуга Дубна Новоалтайск Егорьевск Асбест Белорецк Белогорск Гуково Ступино Туймазы Кстово Вольск Ишимбай Кунгур Зеленогорск Лысьва Сосновый-Бор Буйнакск Борисоглебск Ишим Наро-Фоминск Буденновск Донской Полевской Лениногорск Павловский-Посад Славянск-на-Кубани Заречный Туапсе Россошь Кумертау Лабинск Сибай Клинцы Ржев Ревда Тихорецк Нерюнгри Алексин Александров Дмитров Мелеуз Сальск Лесосибирск Гусь-Хрустальный Чистополь Павлово Чехов Котлас Белебей Искитим Краснообск Верхняя-Пышма Краснотурьинск Апатиты Всеволожск Прохладный Михайловка Анапа Тихвин Свободный Ивантеевка Шуя Когалым Щекино Крымск Вязьма Горно-Алтайск Видное Арсеньев Избербаш Выкса Климовск Лиски Волжск Краснокаменск Жигулевск Фрязино Узловая Лыткарино Рославль Геленджик Тимашевск Белореченск Боровичи Солнечногорск Назарово Кириши Черемхово Вышний-Волочёк Краснокамск  Балахна Ливны Лесной Североморск Саяногорск Бугуруслан Кимры Мегион Кизляр Урус-Мартан Снежинск Кингисепп Заринск Отрадный Курганинск Шелехов Можга Сертолово Ярцево Шали Торжок Рузаевка Волхов Берёзовский Дзержинский Грязи Чусовой Надым Верхняя Салда Сафоново Осинники Кольчугино Гудермес Канаш Рассказово Сатка Мончегорск  Куйбышев Усть-Кут Тулун Красное-Село Шебекино Спасск-Дальний Камень-на-Оби Белая-Калитва Печора Чебаркуль Радужный Усть-Лабинск Мценск Мыски Ломоносов Кронштадт Амурск Курчатов Салехард Ефремов Стрежевой Аксай Переславль-Залесский Ахтубинск Кашира Заинск Советск Пугачев Лангепас Бирск Урюпинск Моршанск Пыть-Ях Качканар Конаково Ртищево Вязники Кореновск Усинск Тутаев Красный-Сулин Саянск Новодвинск Новозыбков Людиново Изобильный Мариинск Черняховск Заволжье Апшеронск Красноуфимск Коряжма Каменка Елизово Фролово Урай Большой Камень Тосно Алексеевка Коркино Кыштым Лянтор Моздок Партизанск Шарыпово Светлоград Сокол Ирбит Гай Реж Алатырь Алапаевск Темрюк Южноуральск Учалы Вичуга Дальнегорск Протвино Мирный Нижнеудинск Лесозаводск Баксан Беслан Сестрорецк Ялуторовск Миллерово Луга Кизилюрт Фурманов Краснознаменск Зеленокумск Кулебаки Кандалакша Тында Тайшет Тавда Сердобск Валуйки Гулькевичи Вятские-Поляны Истра Тейково Абинск Азнакаево Новокубанск Сухой-Лог Углич Кинель Благовещенск Югорск Слободской Острогожск Добрянка Трёхгорный Сланцы Корсаков Касимов Муравленко Чернушка Юбилейный Артёмовский Сосновоборск Кондопога Шатура Щербинка Благодарный Балтийск Нововоронеж Нурлат Зима Славгород Котельники Приморско-Ахтарск Серов пгт. Кондинское Инта Аша Богородицк Котовск Старая-Русса Ростов Шумерля Гагарин Нарткала Великий-Устюг Маркс Можайск Борзя Ликино-Дулёво Дюртюли Петровск Карабулак Малгобек Удомля Холмск Городец Богданович Дагестанские-Огни Усть-Джегута Верхний-Уфалей Малоярославец Барабинск Скопин Еманжелинск Кушва Горячий Ключ Киржач Луховицы Десногорск Сегежа Аргун Алейск Дятьково Кохма Знаменск Дедовск Североуральск Сорочинск Карталы Карпинск Кудымкар Кировск Топки Карасук Кимовск Костомукша Соль-Илецк Дивногорск Гусев Похвистнево Сасово Сосногорск Советская-Гавань Нефтекумск Морозовск Полысаево Дальнереченск Губаха Тара Медногорск Октябрьск Бутурлиновка Янаул Лабытнанги Калач-на-Дону Камышлов Зерноград Уварово Новоалександровск Майский Новопавловск Советский  Балабаново Родники Красноармейск Унеча Кувандык Железногорск-Илимский Ипатово Семилуки Озёры Буй Заводоуковск Аткарск Асино Киреевск Богородск Обь Ордынское Тайга Павловск Зея Котельнич Красноуральск Ленск Северобайкальск Гурьевск Зарайск Гусиноозерск Невьянск Бежецк Железноводск Исилькуль Семёнов Татарск Колпашево Котово Давлеканово Строитель Вельск Семикаракорск Отрадное Карачаевск Фокино Шарья Омутнинск Усть-Катав Калачинск Бологое Волокамск Губкинский Таштагол Оленегорск Оха Кубинка Вилючинск Нелидово Нерехта Николаевск-на-Амуре Нижний Ломов Лосино-Петровский Лермонтов Вихоревка Никольск Зверево Няндома Дудинка Верещагино Электрогорск Бавлы Менделеевск Нижняя-Тура Тогучин Калтан Лысково Старая-Купавна Куровское Ряжск Остров Хотьково Хадыженск Пикалёво Льгов Ершов Сергач Светлый Онега Ковылкино Нарьян-Мар Алдан Рошаль Козьмодемьянск Оса Бронницы Данков Лодейное-Поле Боготол Кировград Тырныауз Лебедянь Черноголовка Бакал Алагир Шахунья Суровикино Райчихинск Сысерть Среднеуральск Котельниково Тарко-Сале Буинск Белоярский Пролетарск Коммунар Пущино Абдулино Электроугли Калач Кяхта Шимановск Черепаново Бобров Карачев Кизел Юрьев-Польский Новый-Оскол Собинка Никольское Новомичуринск Агрыз Нефтегорск Сортавала Терек Нытва Стародуб Суворов Приозерск Ковдор Куса Ардон Енисейск Усмань Подпорожье Яровое Петровск-Забайкальский Инза Слюдянка Апрелевка Рыбное Жуковка Харабали Козельск Арск Осташков Чегем Почеп Сельцо Константиновск Туринск Новоаннинский Шумиха Гаврилов-Ям Ивдель Покров Баймак Поворино Катав-Ивановск Нижняя-Салда Мантурово Голицыно Бородино Ясный Московский Межгорье Галич Пласт Полярный Яранск Кирсанов Бикин Барыш Абаза Волгореченск Куртамыш Покачи Щигры Новоузенск Касли Жирновск Ясногорск Приволжск Кондрово Бокситогорск Болотное Мензелинск Калининск Навашино Звенигород Агидель Невель Сухиничи Камызяк Плавск Талица Кашин Иланский Валдай Поронайск Красновишерск Ужур Новоульяновск Красноблодск Палласовка Светогорск Пестово Данилов Заполярный Лакинск Рыльск Медвежьегорск Грязовец Ленинск Дегтярск Чудово Бодайбо Венёв Жердевка Меленки Петушки Полярные-Зори Николаевск Цимлянск Трубчевск Нерчинск Лукоянов Купино Карабаново Кодинск Белокуриха Емва Первомайск Вяземский Сим Александровск Мамадыш Красный-Кут Струнино Дубовка Лагань Очёр Арамиль Южа Пересвет Катайск Гороховец Шилка Горняк Белёв Далматово Гвардейск Калязин Талдом Сясьстрой Свирск Байкальск Обоянь Руза Цивильск Ак-Довурак Краснозаводск Шлиссельбург Петров-Вал Яхрома Могоча Карабаш Камешково Хвалынск Кемь Анадырь Торопец Зеленоградск Аркадак Новая-Ляля Снежногорск Уяр Кораблино Чаплыгин Киренск Удачный Юрюзань Балей Окуловка Малая-Вишера Нязепетровск Сосенский Чкаловск Вуктыл Урень Боровск Лихославль Адыгейск Долинск Волосово Жуков Сорск Бабаево Горнозаводск Заволжск Сосновка Звенигово Судогда Верхний-Тагил Дрезна Богучар Неман Михайлов Невельск Сураж Ворсма Кремёнки Называевск Опочка Тетюши Чулым Закаменск Хилок Питкяранта Завитинск Болхов Эртиль Нариманов Петухово Тюкалинск Луза Бела-Холуница Беломорск Заозёрск Зуевка Печоры Гаджиево Камбарка Пионерский Щучье Шагонар Змеиногорск Дигора Светлогорск Гремячинск Микунь Дорогобуж Заозёрный Высоковск Порхов Суздаль Вытегра Кола Ожерелье Кирс Ермолино Углегорск Козловка Нижние-Серги Вилюйск Уржум Наволоки Юрьевец Миньяр Нюрба Краснослободск Каргополь Ельня Сольцы Харовск Каргат Рудня Волчанск Кувшиново Новоорск Ханымей Симферополь Алушта Феодосия Ялта Бахчисарай Джанкой Евпатория Керчь Саки Севастополь Донецк Луганск

Хулимсунт Белоярский Светлый Перегребное Ягельный Циолковский Цхинвал

В ДНР - Донецк - В ЛНР - Луганск

 

КАЗАХСТАН

Алма-Ата Астана  Шымкент  Караганда  Актюбинск Тараз Павлодар Усть-Каменогорск Семея  Уральск Костанай  Кызылорд

Петропавловск  Атырау  Актау  Темиртау Туркестан Кокшетау  Талдыкорган  Экибастуз

Рудного Жанаозен Жезказган Байконур Балхаш Кентау Каскелен Сатпаев Кульсары Риддер Талгар Степногорск Щучинск

Капчагай Сарани Жаркент Аксу Арыс Сарыагаш Шахтинск Есик Зыряновск Аягуз Лисаковск Шу Житикар Аксай Кандыагаш

Аральск Чардара Текели Жетысай Атбасар Аркалык Абай Шалкар Каратау Хромтау Уштобе Ленгер Жанатас Алги Шемонаиха Учарал

Макинск Зайсан Сарканд Акколь Приозёрск Курчатов Эмба Тайынш Есил Ерейментау Каражалы Серебрянск Каркаралинск Шар Булаево 

Сергеевка Мамлютка Казалинск Державинск Форт-Шевченко Степняк Темир Жем

БЕЛАРУСЬ

Бобруйск Барановичи Борисов Барань Белоозерск Береза Березино Березовка Браслав 

Брест Буда-Кошелево Быхов В Василевичи Верхнедвинск Ветка Вилейка Витебск Волковыск 

Воложин Высокое Ганцевичи Глубокое Гомель Горки Городок Гродно Д Давид-Городок Дзержинск 

Дисна Добруш Докшицы Дрогичин Дубровно Дятлово Ельск Жодино Жабинка Житковичи Жлобин Заславль Иваново Ивацевичи Ивье 

Калинковичи Каменец Кировск Клецк Климовичи Кличев Кобрин Копыль Коссово Костюковичи Кричев Крупки 

Лепель Лида Логойск Лунинец Любань Ляховичи Мозырь Малорита Марьина Горка Микашевичи Минск Миоры 

Могилев Молодечно Мосты Мстиславль Мядель Новополоцк Наровля Несвиж Новогрудок Новолукомль.  

Орша Осиповичи Ошмяны Пинск Полоцк Петриков Поставы Пружаны Речица Рогачев Светлогорск 

Свислочь Сенно Скидель Славгород Слоним Слуцк Смолевичи Сморгонь Солигорск Старые Дороги Столбцы Столин. 

Толочин Туров Узда Фаниполь Хойники Чаусы Чашники Червень Чериков Чечерск Шклов Щучин

ПЕРЕЕЗД К НОВОМУ МЕСТУ СЛУЖБЫ  АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ + МВД + ФСИН + СОТРУДНИКА 

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ НАС?
МЫ ВЫПОЛНЯЕМ КАЖДЫЙ ВАШ ЗАКАЗ!
МЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕМ ПЕРЕЕЗД КАЧЕСТВЕННО И В СРОК!
МЫ РАССЧИТЫВАЕМ ВРЕМЯ ДОСТАВКИ ИЗ ВАШИХ ПОЖЕЛАНИЙ! 
МЫ НЕСЁМ 100% ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ВАШИ ВЕЩИ!
МЫ ПЕРЕВОЗИМ ВЕЩИ ОТ ДВЕРИ ДО ДВЕРИ!
МЫ ВСЕГДА ВЫПОЛНЯЕМ ВЗЯТЫЕ НА СЕБЯ ТРАНСПОРТНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА!

Контейнер в Военные
Перевезти вещи
Вещи в, контейнер в / Отгрузки / Груз Дня / Переезд из районов крайнего севера пенсионерам / Переезд на Крайний Север / 

Квартирный переезд из Новосибирска  / Стоимость грузоперевозки по России

Деревни России Попутный груз по России / Переехать на ПМЖ в другой город России Директ График закрытия дорог 2017 /

Квартирный переезд из Иркутска / Перевозки / Контейнер Перевезти вещи в Калиниград / Цены / Расчеты VK Цены П Новости

2018 Фирменные Картинки VK Статьи VK Переезд сотрудника  Недобросовестные партнёры Мы ВКонтакте Перевозки Фурами

Перевозка лошадей, коров, овец и других животных - Перевозка кошек, собак и других домашних животных - перевозка обезьян

Переехать в другой город

Фура Мега

КЛЮЧИ - КОНТЕЙНЕР 

КЛЮЧИ - КАЛИНИНГРАД

КЛЮЧИ - ПЕРЕВЕЗТИ ВЕЩИ

КЛЮЧИ  - ПЕРЕЕЗД РОССИЯ

КОПИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ С САЙТА ЗАПРЕЩЕНО! ПРЕСЛЕДУЕТСЯ ПО ЗАКОНУ!

Железнодорожные контейнерные жд перевозки грузов по России (Москва, Новосибирск, Находка, Иркутск, Якутск, Калуга, Благовещенск)

Компания «Руссо Транс» осуществляет железнодорожные и смешанные контейнерные перевозки с 2000 года. Узкая специализация компании позволяет предлагать сервис высочайшего уровня при организации отправки груза в контейнерах для широкого круга партнеров, среди которых международные корпорации и российские товаропроизводители. Перевозки в контейнерах позволяют обеспечивать максимальный уровень сохранности грузов, а бремя ответственности нашей компании за грузы клиентов дополнительно подкрепляется страховыми полисами ведущих российских страховщиков.

Коллектив «Руссо Транс» - это команда профессионалов, специалистов в области железнодорожных, морских и автомобильных контейнерных перевозок. Опыт сотрудников на различных видах транспорта и образование, полученное в отраслевых ВУЗах по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте», даёт нам возможность предлагать клиентам действительно профессиональные решения. Многие из наших сотрудников начинали свой трудовой путь на рядовых должностях грузового хозяйства на контейнерных терминалах г.Москвы и знают технологию контейнерных перевозок «изнутри».
Короткие видео консультации наших сотрудников, освещающие актуальные ньюансы контейнерных перевозок помогут разобраться в деталях.

Транспортная компания «Руссо Транс» осуществляет:

Дополнительно мы оказываем услуги по погрузке, выгрузке, хранению и военизированной охране грузов в контейнерах, обработке порожних парков контейнеров международных морских линий, подготовке контейнеров к перевозкам, утеплению контейнеров, коммерческому осмотру контейнерного оборудования, приёму и выдаче грузов с пересчётом грузовых мест, сюрвейерскому осмотру грузов и контейнеров.

Регионы присутствия нашей компании, в которых мы оказываем основной перечень услуг, связанных с перевозками в контейнерах: Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Якутск и основные населенные пункты Республики Саха (Якутия), Норильск, Хабаровск, Иркутск, Красноярск, Благовещенск, Владивосток, Южно-Сахалинск.

Особое внимание при оказании услуг мы уделяем следующим направлениям:
  • Прямые смешанные железнодорожно-водные перевозки (т.н. «водно-смешанные») назначением в Магадан, Петропавловск-Камчатский, Норильск, Южно-Сахалинск, Якутск, Мирный, Олёкминск, Вилюй, Билибино.
  • Импортные контейнерные перевозки из портов Китая в Российскую Федерацию через порты Восточный, Владивосток, Находка. Действует постоянный сквозной сервис «от двери до двери» с полной ответственностью нашей компании за грузы.
  • Дополнительные услуги наших партнеров по таможенному оформлению импортных грузов, перевозимых в контейнерах нашей компанией, позволяющие клиентам получить законченное логистическое решение с минимальными рисками.
  • Экспортные контейнерные перевозки в 20-ти и 40-ка футовых контейнерах в Китай, Корею и Монголию (Улан-Батор) .
  • Перевозка тяжеловесных и негабаритных грузов на открытом подвижном составе из г.Москвы.
  • Приём и раскредитование на станциях г Москвы прибывающих в наш адрес грузов клиентов.
  • Логистический консалтинг в области промышленного железнодорожного транспорта, разработка мастер-планов железнодорожной инфраструктуры промышленных предприятий и логистических парков совместно с Agiplan GmbH.
  • Автомобильные перевозки, автодоставка контейнеров с(на) грузовых железнодорожных станций собственным парком контейнеровозов и полуприцепов.
  • Вооруженная охрана и сопровождение особо ценных грузов при контейнерных перевозках автомобильным и железнодорожным транспортом.

ЖД контейнерные перевозки – это легкое решение для тяжёлых грузов, конкурентоспособный вид перевозок для многих грузов, которые ранее перевозились железнодорожным транспортом в крытых вагонах, автомобильным транспортом на расстояние более 3000 км.

Мы будем рады сотрудничать с новыми клиентами и партнерами и на деле подтвердить перед вами нашу квалификацию.

Россия - Rail Cargo Group

По России мы осуществляем международные железнодорожные, контейнерные и автомобильные перевозки. И мы делаем это для каждой отрасли.

Свяжитесь с нами

Найдите контактное лицо в 3 клика

Имея четыре офиса в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске, мы предлагаем решения для железнодорожной логистики в России, Турции и даже в Китае. Комплексные логистические пакеты с комплексными логистическими решениями становятся все более важными, поэтому мы всегда рядом, где бы вы ни находились.С помощью наших продуктов для поездов мы соединяем экономические центры Западной Европы со странами Южной и Юго-Восточной Европы, а также со странами Азии. В результате мы формируем мост между нормальной и широкой колеей. С нашими маршрутными поездами принимаются и отправляются грузы из Италии, Австрии и других стран Западной Европы в страны СНГ. Мы согласовываем весь транспорт со всеми региональными железнодорожными компаниями и компетентными органами. Наша многоязычная команда экспертов обладает всеми необходимыми техническими, рыночными и национальными знаниями. Это обеспечивает надежные транспортные и логистические услуги (будь то перевозки одним автомобилем, маршрутными поездами, специальные перевозки или интермодальные перевозки) между Европой, Россией, странами СНГ и азиатской экономической зоной.

Инновационная логистика для вашей отрасли

В разнообразном мире инновации создают решающее конкурентное преимущество.Зная и используя инновационные транспортные технологии, мы реализуем ориентированные на будущее индивидуальные логистические решения для вашей отрасли. Все из одних рук.

Наша сеть - TransNET

Примеры нашего высокопроизводительного ассортимента - наши международные рейсы по расписанию до ежедневных. Все они часто с непрерывной собственной тягой.

Регулярные железнодорожные контейнерные перевозки

9004 5
Поезд / маршрут обслуживания Тарифы, 20 футов * Тарифы, 40 футов * Регулярность / дата отправления
Время работы
НОВИНКА: Базаиха - Находка-вост. 70 764/56 907 165 906/130 417 трижды в неделю 8
НОВИНКА: Забайкальск - Приволжье 96737 140 819 один раз в неделю 7
НОВИНКА: Забайкальск - Москва (Электроугли) 134 541 119 222 1 раз в неделю 8
Самара (Безимянка) - Владивосток (Угольная) 99 764 175 459 раз в месяц 9
Калининград - Москва (Купавна) 54 182 131 677 трижды в месяц 3
Калининград - Москва (Тучково) 52 220 127 038 1 раз в неделю 3 90 026
Краснодар - Наушки-эксп. 81072 165 442 - 10
Краснодар - Забайкальск 62034 128 861 - 9
Новороссийск - Ростов-на-Дону 18 800 24 350 - 1
Новороссийск - Москва (Кресты) 26 270 40 960 - 2
Ростов-на-Дону - Забайкальск 58 434 121 671 - 9
Ростов-на-Дону - Новосибирск 51004 91 350 два раза в месяц 5
Ростов-на-Дону - Иркутск (Батарейная) 67 965 117 827 два раза в месяц 7
Ростов-на-Дону - Владивосток (Первая речка) 93628 9002 6 164934 два раза в месяц 11
г.Петербург (Шушары) - Пермь (Блочная) 36 522 69 293 один раз в месяц 3
Санкт-Петербург (Шушары) - Благовещенск 116 680 199 442 один раз в месяц 10
Санкт-Петербург (Шушары) - Владивосток (Угольная) 104911 171962 Сб 11
Санкт-Петербург (Шушары) - Екатеринбург 28 044 70169 Вс 3,5
г. Петербург (Шушары) - Иркутск (Батарейная) 73914 119 284 трижды в месяц 6
Санкт-Петербург (Шушары) - Красноярск 63 985 117 452 два раза в месяц 5
Санкт-Петербург (Шушары) - Новосибирск 40 837 84522 вт, чт, сб 4
Санкт-Петербург (Шушары) - Хабаровск 109 788 203 000 1 раз в неделю 11
г.Санкт-Петербург - Находка (ПМРВТ) 86186 178680 два раза в месяц 11
Москва (Кунцево-2) - Братск 97759 96648 трижды в месяц 4
Москва (Кунцево-2) - Владивосток (Первая речка) 108 157 175 962 Вт, Чт, Вс 10
Москва (Кунцево-2) - Находка 87 337 150 762 пн, чт 10
Москва (Электроугли) - Красноярск 42 288 45 500 пн, чт, сб 5
Москва (Купавна) - Иркутск 47601 65653 Пн, Пт 6
Москва (Кунцево-2) - Екатеринбург 31 792 34 072 Ср, Сб 2 , 5
Москва (Ворсино) - Благовещенск 101523 181944 вт, пт, вс 9
Москва (Электроугли) - Новосибирск 35 328 55 716 Ежедневно 4
Москва (Купавна) - Хабаровск 96 599 134 526 ср, сб 11
Москва (Ворсино) - Чита 101049 171366 Пн 7
Москва (Кресты) - Улан-Удэ 79 174 135 608 трижды в месяц 7
Иркутск (Батарейная) - Находка (эксп. / перекр.) 44 134/88 721 126 128/139 703 раз в месяц 7
Иркутск (Батарейная) - Забайкальск 34 355 85 175 ср 2
Екатеринбург - Иркутск (Батарейная) 60 350 85 438 трижды в месяц 5
Екатеринбург - Новороссийск-эксп. 44 215 139 940 два раза в месяц 3
Екатеринбург - Хабаровск 113 381 142 168 трижды в месяц 8
Екатеринбург - Владивосток 95 238 156749 Вс 9
Екатеринбург - Санкт-Петербург (Автово-эксп.) 55 572 115024 Чт 3
Екатеринбург - Находка (выезд / выход) 100 290/
54 837 ***
152730/
97 218 ***
1 раз / 2 раза в неделю 9
Пермь (Блочная) - Санкт-Петербург (Автово-эксп. ) 45 838 100 921 3 раза в месяц 2
Новосибирск - Владивосток 75 795 132 224 Сб 9
Новосибирск - Хабаровск 77 912 127 382 Солнце 8
Новосибирск - Забайкальск / (экспорт) 74 838 / 53 202 139 589/74043 трижды в месяц (чт) 6
Новосибирск - Находка 77 841 142823 пт 9
Новосибирск - Нижний Бестях 168579 246814 трижды в месяц 7
Новосибирск - Мыс-Чуркин 77098 139 697 трижды в месяц 9
Владивосток - Москва (Электроугли) 78 432 * 147 342 * - 9
Владивисток - Екатеринбург 56 939 150 800 1 раз в неделю 9
Владивосток - Москва 87 677 192 695 два раза в месяц 10
Владивосток - Новосибирск 51 457 115 836 один раз в неделю 8
Забайкальск - Екатеринбург 79692 100117 1 раз в неделю 5
Забайкальск - Ростов-на-Дону 100996 177327 - 11
Забайкальск - Москва (Ворсино) 77 253 119 222 два раза в неделю 7
Забайкальск - Колядичи 163 802 216 351 1 раз в неделю 11

* - ставки перевозки в контейнерах собственности Трансконтейнера, руб.
** - в одну сторону, дней

График регулярных железнодорожных контейнерных перевозок

Регулярные временные интервалы, предсказуемые временные рамки и упрощенная таможенная процедура - наши платформы регулярно курсируют по сети РЖД. Просто выберите, какая услуга подходит для вашей доставки, забронируйте ее у нас, и ваш груз прибудет в срок.

А если вам нужны регулярные железнодорожные перевозки, вы можете делать повторные заказы на одну и ту же услугу для стабильных и надежных перевозок по России.Наш онлайн-портал также предлагает услуги по отслеживанию контейнеров по железной дороге, чтобы вы всегда знали, где находится ваш груз.

Взгляните на график ниже и закажите услугу онлайн или поговорите с одним из наших агентов, чтобы обсудить, какие регулярные железнодорожные контейнерные перевозки подходят вашему графику.

Железнодорожные перевозки проще простого

Наши регулярные железнодорожные контейнерные перевозки работают по точному графику, что упрощает планирование ваших поставок, даже если они должны быть на другом конце России.

Регулярные контейнерные перевозки, необходимые для соблюдения жестких сроков и регулярных поставок, упрощают логистику грузов, которую можно комбинировать с другими нашими услугами.Мы предлагаем услугу доставки «от двери до двери», оказывая помощь в получении груза, доставке «последней мили» и обработке контейнеров на терминале.

Расскажите нам сегодня о том, как мы можем стать вашим постоянным партнером по доставке.

По сети РЖД

Мы осуществляем регулярные железнодорожные грузовые перевозки по всей сети РЖД, с маршрутами, охватывающими всю Россию, включая страны Балтии, Белоруссию, Казахстан и Среднюю Азию. Также у нас есть регулярные рейсы из Китая в Москву (через Забайкальск).

Если у нас нет регулярного маршрута туда, где вам нужно, свяжитесь с нами по поводу индивидуального решения по железнодорожным грузоперевозкам. Мы перевозим грузы из Восточной Азии в Западную Европу железнодорожным, автомобильным и водным транспортом.

% PDF-1. 7 % 269 ​​0 объект > эндобдж xref 269 ​​131 0000000016 00000 н. 0000003842 00000 н. 0000004069 00000 н. 0000004096 00000 н. 0000004145 00000 н. 0000004181 00000 п. 0000004647 00000 н. 0000004755 00000 н. 0000004865 00000 н. 0000004975 00000 н. 0000005084 00000 н. 0000005194 00000 н. 0000005303 00000 н. 0000005413 00000 н. 0000005522 00000 н. 0000005631 00000 н. 0000005741 00000 н. 0000005851 00000 п. 0000005962 00000 н. 0000006070 00000 н. 0000006231 00000 п. 0000006376 00000 п. 0000006524 00000 н. 0000006670 00000 н. 0000006849 00000 н. 0000006992 00000 н. 0000007156 00000 н. 0000007325 00000 н. 0000007478 00000 н. 0000007558 00000 н. 0000007638 00000 н. 0000007719 00000 н. 0000007799 00000 н. 0000007879 00000 н. 0000007960 00000 п. 0000008041 00000 н. 0000008121 00000 п. 0000008201 00000 н. 0000008281 00000 п. 0000008360 00000 н. 0000008440 00000 н. 0000008519 00000 п. 0000008599 00000 н. 0000008679 00000 н. 0000008758 00000 н. 0000008838 00000 н. 0000008918 00000 н. 0000008997 00000 н. 0000009076 00000 н. 0000009156 00000 н. 0000009235 00000 п. 0000009314 00000 п. 0000009392 00000 н. 0000009470 00000 н. 0000009547 00000 н. 0000009625 00000 н. 0000009705 00000 н. 0000009785 00000 п. 0000009865 00000 н. 0000009946 00000 н. 0000010026 00000 п. 0000010261 00000 п. 0000011022 00000 п. 0000011190 00000 п. 0000011874 00000 п. 0000012275 00000 п. 0000012732 00000 п. 0000019285 00000 п. 0000025040 00000 п. 0000025472 00000 п. 0000025860 00000 п. 0000026173 00000 п. 0000026251 00000 п. 0000026822 00000 н. 0000027709 00000 н. 0000027939 00000 п. 0000028993 00000 п. 0000029139 00000 п. 0000029456 00000 п. 0000029834 00000 п. 0000030027 00000 п. 0000030471 00000 п. 0000033742 00000 п. 0000034761 00000 п. 0000035830 00000 п. 0000036880 00000 п. 0000037885 00000 п. 0000038236 00000 п. 0000039263 00000 п. 0000040148 00000 п. 0000062981 00000 п. 0000074022 00000 п. 0000074486 00000 п. 0000074683 00000 п. 0000074967 00000 п. 0000075029 00000 п. 0000076255 00000 п. 0000076490 00000 н. 0000076825 00000 п. 0000076921 00000 п. 0000077231 00000 п. 0000077447 00000 п. 0000077503 00000 п. 0000079029 00000 н. 0000079303 00000 п. 0000079834 00000 п. 0000079949 00000 н. 0000120106 00000 н. 0000120145 00000 н. 0000120203 00000 н. 0000120420 00000 н. 0000120525 00000 н. 0000120627 00000 н. 0000120745 00000 н. 0000120903 00000 н. 0000121029 00000 н. 0000121150 00000 н. 0000121279 00000 н. 0000121446 00000 н. 0000121614 00000 н. 0000121748 00000 н. 0000121870 00000 н. 0000121987 00000 н. 0000122105 00000 н. 0000122234 00000 н. 0000122376 00000 н. 0000122535 00000 н. 0000122722 00000 н. 0000122890 00000 н. 0000003671 00000 н. 0000002977 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 399 0 объект > поток x ڌ RmHSa ~ νk- ~ L $ H * 6gFk'd, 5S` # dGɊ ~ $ T $ ED? -Ǥj_D; s {yyH

% PDF-1. 5 % 461 0 объект> эндобдж xref 461 178 0000000016 00000 н. 0000004890 00000 н. 0000005012 00000 н. 0000003856 00000 н. 0000005078 00000 н. 0000005268 00000 н. 0000006328 00000 н. 0000007398 00000 н. 0000007638 00000 н. 0000007888 00000 н. 0000008945 00000 н. 0000008980 00000 н. 0000009051 00000 н. 0000009234 00000 п. 0000009425 00000 н. 0000009565 00000 н. 0000009703 00000 п. 0000009905 00000 н. 0000009966 00000 н. 0000010138 00000 п. 0000010285 00000 п. 0000010516 00000 п. 0000010577 00000 п. 0000010717 00000 п. 0000011011 00000 п. 0000011255 00000 п. 0000011316 00000 п. 0000011454 00000 п. 0000011638 00000 п. 0000011850 00000 п. 0000011911 00000 п. 0000012057 00000 п. 0000012187 00000 п. 0000012247 00000 п. 0000012408 00000 п. 0000012571 00000 п. 0000012728 00000 п. 0000012789 00000 п. 0000012902 00000 п. 0000013029 00000 п. 0000013178 00000 п. 0000013239 00000 п. 0000013392 00000 п. 0000013541 00000 п. 0000013678 00000 п. 0000013738 00000 п. 0000013917 00000 п. 0000014110 00000 п. 0000014170 00000 п. 0000014320 00000 п. 0000014380 00000 п. 0000014528 00000 п. 0000014588 00000 п. 0000014648 00000 п. 0000014708 00000 п. 0000014900 00000 п. 0000014961 00000 п. 0000015103 00000 п. 0000015164 00000 п. 0000015225 00000 п. 0000015285 00000 п. 0000015405 00000 п. 0000015466 00000 п. 0000015584 00000 п. 0000015645 00000 п. 0000015706 00000 п. 0000015767 00000 п. 0000015828 00000 п. 0000015889 00000 п. 0000016068 00000 н. 0000016253 00000 п. 0000016313 00000 п. 0000016529 00000 п. 0000016589 00000 п. 0000016753 00000 п. 0000016813 00000 п. 0000017039 00000 п. 0000017099 00000 п. 0000017159 00000 п. 0000017219 00000 п. 0000017412 00000 п. 0000017533 00000 п. 0000017784 00000 п. 0000017845 00000 п. 0000018072 00000 п. 0000018283 00000 п. 0000018344 00000 п. 0000018405 00000 п. 0000018466 00000 п. 0000018672 00000 п. 0000018733 00000 п. 0000018794 00000 п. 0000018855 00000 п. 0000019012 00000 п. 0000019119 00000 п. 0000019180 00000 п. 0000019328 00000 п. 0000019389 00000 п. 0000019571 00000 п. 0000019632 00000 п. 0000019744 00000 п. 0000019805 00000 п. 0000019866 00000 п. 0000019927 00000 п. 0000020028 00000 н. 0000020141 00000 п. 0000020202 00000 н. 0000020263 00000 п. 0000020324 00000 п. 0000020443 00000 п. 0000020548 00000 п. 0000020609 00000 п. 0000020670 00000 п. 0000020731 00000 п. 0000020886 00000 п. 0000020947 00000 п. 0000021052 00000 п. 0000021229 00000 п. 0000021290 00000 н. 0000021351 00000 п. 0000021412 00000 п. 0000021517 00000 п. 0000021710 00000 п. 0000021771 00000 п. 0000021923 00000 п. 0000021984 00000 п. 0000022122 00000 п. 0000022183 00000 п. 0000022333 00000 п. 0000022394 00000 п. 0000022455 00000 п. 0000022516 00000 п. 0000022669 00000 п. 0000022876 00000 п. 0000022937 00000 п. 0000022998 00000 н. 0000023059 00000 п. 0000023172 00000 п. 0000023275 00000 п. 0000023336 00000 п. 0000023508 00000 п. 0000023569 00000 п. 0000023703 00000 п. 0000023764 00000 п. 0000023894 00000 п. 0000023955 00000 п. 0000024087 00000 п. 0000024148 00000 п. 0000024278 00000 п. 0000024339 00000 п. 0000024400 00000 п. 0000024461 00000 п. 0000024552 00000 п. 0000024682 00000 п. 0000024743 00000 п. 0000024860 00000 п. 0000024965 00000 п. 0000025114 00000 п. 0000025174 00000 п. 0000025297 00000 п. 0000025420 00000 н. 0000025581 00000 п. 0000025641 00000 п. 0000025744 00000 п. 0000025847 00000 п. 0000026004 00000 п. 0000026063 00000 п. 0000026182 00000 п. 0000026311 00000 п. 0000026370 00000 п. 0000026429 00000 н. 0000026488 00000 п. 0000026548 00000 п. 0000026607 00000 п. 0000026667 00000 п. 0000026727 00000 н. 0000026787 00000 п. 0000026847 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 464 0 obj> поток xUkU? wvvwY1m6] jMDa 5Aɰ + 5DA] 7 F` ؇ ҇0c "R () MjC? N [l! W ~ 3gwf

Железнодорожные перевозки | LX Pantos

Наши дифференцированные железнодорожные и терминальные услуги
  1. 01

    Для региона СНГ

    Предоставляем логистическое решение
    для региона СНГ.
  2. 02

    Сохранение таможенного склада
    и лицензий на таможенный склад
    и работа таможенного отдела

    У нас есть таможенные склады
    на железнодорожных станциях,
    лицензий на таможенный склад и специальные группы по таможенному оформлению
    .
  3. 03

    Предоставьте универсальное решение

    Мы предлагаем комплексное решение
    , которое включает международные перевозки
    , таможенное оформление,
    и внутренние перевозки с использованием TSR,
    TCR, TMR и европейских железных дорог.
  4. 04

    Обеспечение логистики
    Консультационные услуги SCM

    Мы предоставляем комплексные консультационные услуги в области логистики
    .

Введение в службу

Познакомьтесь с нашими железнодорожными и терминальными услугами, которые оптимизируют логистические маршруты и дифференцируют услуги с целью удовлетворения потребностей клиентов!

Служба TSR / TCR / TMR

LX Pantos предоставляет транспортные услуги для грузов, которые отправляются из Кореи в страны СНГ, Восточной Европы и Средней Азии с использованием TSR (Транссибирская железная дорога), TCR (Транскитайская железная дорога) и TMR (Трансманчжурская железная дорога). LX Pantos предоставляет оптимизированные транспортные услуги через свои дочерние компании и местные офисы в Москве, Санкт-Петербурге, Владивостоке, Алматы, Ташкенте и других регионах, а также обеспечивает своевременную доставку и отслеживание грузов в отношении железнодорожных услуг в регионе СНГ, сохраняя собственные перевозки. контейнеров (SOC) вместимостью 10 000 TEU.

Тип услуги

Рельс

Рельс: Тип, Описание
Тип Описание
TSR / TMR
  • Мы предоставляем комплексные услуги в России, странах СНГ и Европе, используя Транссибирскую магистраль.
  • Мы предоставляем быстрые и удобные услуги с помощью лицензий на таможенное оформление и систем EDI.
TCR / TMGR
  • Мы предлагаем комплексное решение в Центральной Азии, внутренних районах Китая и Монголии, используя Транскитайскую железную дорогу.
Блок-поезд
  • Мы сокращаем время доставки за счет регулярного отправления поездов B / T в основные регионы СНГ.
  • Мы предотвращаем кражи и повреждения, предоставляя услуги крытого вагона для перевозки ценных грузов.
Одноместный вагон
  • Предоставляем различные железнодорожные услуги в зависимости от объема груза.

※ SOC (собственный контейнер грузоотправителя) | Мы предотвращаем задержки в транспортировке, охраняя собственные контейнеры вместимостью 10 000 TEU.

Терминал

Терминал: Тип, Описание
Тип Описание
Московский логистический центр
  • Мы предоставляем комплексные услуги логистического хаба через наш Московский логистический центр, который в 11 раз больше футбольного поля (9 га).
  • Мы предоставляем услуги железнодорожного терминала, включая ежедневное хранение 5000 TEU грузов и самостоятельную таможенную очистку грузов 500 TEU.
Владивостокский логистический центр
  • Мы предоставляем комплексные логистические услуги, включая таможенное оформление, автоперевозки и железнодорожные перевозки, через собственный логистический центр рядом с аэропортом.
  • У нас работают современные WMS и системы безопасности.
Санкт-ПетербургПетербургский логистический центр
  • Мы предоставляем комплексные логистические услуги, включая таможенное оформление, автоперевозки и железнодорожные перевозки, через собственный логистический центр рядом с портом.

Сила обслуживания

Службы TSR и TCR LX Pantos обслуживают самый большой объем грузов среди корейских судоходных компаний, используя локальные сети в странах СНГ и Центральной Азии. Для предоставления услуг TSR LX Pantos в июне 2007 года открыла под Москвой логистический центр Тучково площадью 9 гектаров - первый такой центр, управляемый корейским бизнесом в этой стране, - для эффективной связи с внутренними логистическими маршрутами в России.Логистический центр «Тучково» служит логистическим узлом для приема грузов, прибывающих через ТМР, и их отправки во внутренние районы России, стран СНГ, Средней Азии и Восточной Европы. Он способен обрабатывать около 5000 TEU контейнеров в день, получил лицензию на эксплуатацию бондового ангара площадью 2100 м 2 и имеет возможность ежедневно пропускать через таможню 500 TEU контейнеров.

LX Pantos имеет лицензии на таможенное оформление в России и Казахстане. Он управляет отделами, занимающимися заключением контрактов на управление таможенными складами на железнодорожных станциях и складах таможенного оформления для быстрого таможенного оформления для клиентов, использующих услуги TSR и TCR.Компания также предоставляет комплексные услуги по наземным перевозкам по странам СНГ с использованием собственных грузовиков.

Контактная информация

Контактная информация: Имя, Команда, Тел, Почта
Имя Команда Тел Почта
ДЖОНГО ЛИ Отдел продаж железнодорожного транспорта + 82-2-3771-2463 jongho. [email protected]

Отходы производства урана в Ангарске: Предлагаемое выселение без адреса пересылки является преждевременным

Участники общественных слушаний по выводу из эксплуатации «Площадки 310» на Ангарском электролизно-химическом комбинате, Ангарск, 5 декабря 2014 г. (Фото: Андрей Ожаровский / Bellona)

АНГАРСК, Иркутская область, Россия. Российское предприятие по обогащению урана «Ангарский электролизно-химический комбинат» (АЭХК) признало на общественных слушаниях в начале декабря, что радиоактивные отходы, содержащие уран, трансурановые элементы и продукты деления урана, хранятся на его «Площадке 310.«Но без подробного плана о том, что делать дальше с отходами, предприятие и будущее отходов остаются предметом споров.

Общественные слушания были созваны в Ангарске, Иркутской области на юго-западе Сибири, 5 декабря для обсуждения отчета об оценке воздействия на окружающую среду для предлагаемого проекта вывода из эксплуатации хранилищ Участка 310, который потребует перемещения содержащихся внутри них отходов, с: пока нет конкретного адреса, куда его отправить.

Иркутская область России, где расположен АЭХК.(Карта: Википедия)

Представители экологических НПО, присутствовавшие и выступавшие на слушании, выразили свое несогласие с удалением отходов из хранилища до того, как было принято окончательное решение о дальнейших действиях с отходами.

Остается неясным, будут ли отходы размещены для временного хранения в другом месте на территории комбината или переданы в ведение одной из двух организаций по обращению с радиоактивными отходами Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом»: РосРАО, занимающегося переработкой и временным хранением низкоопасных отходов. и среднеактивные радиоактивные отходы, или недавно созданный Национальный оператор по обращению с радиоактивными отходами, который был сформирован для разработки решений по окончательному захоронению российских запасов радиоактивных отходов.

Таким образом, отчет об оценке воздействия на окружающую среду был отправлен для дальнейшего рассмотрения.

Слушание, назначенное в рабочее время, длилось менее полутора часов. Присутствовали около 150 участников. Сам отчет (на русском языке) - копию которого Беллона получила до слушания - занимает всего пятнадцать страниц и почти не дает понимания того, о каких отходах идет речь или какова их судьба.

В документе просто говорится, что целью Зоны 310 является «временное хранение технологических отходов от производства сублиматов», имея в виду производство гексафторида урана, который при температуре около 57 градусов Цельсия превращается из твердого материала в газ. процесс, называемый сублимацией.Затем газообразный гексафторид урана используется в центрифугах AECC для обогащения урана. Уран, обогащенный изотопом уран-235, может быть использован для производства ядерного топлива для различных типов реакторов. (Однако ранее сообщалось, что принято решение о прекращении производства гексафторида урана на предприятии с 1 апреля этого года из-за того, что линия «не загружена на полную мощность». )

Хотя в документе подробно описаны параметры и история объекта, в нем не содержится информации о точном количестве, химическом и изотопном составе или уровнях активности отходов на хранении.Расчеты Bellona, ​​основанные на данных о емкости хранилища и использовании складских площадей, представленных в отчете, предполагают, что в хранилище находится около 7000 кубометров отходов. Этого достаточно, чтобы для вывоза потребовалось более сотни стандартных железнодорожных вагонов - то есть, если бы такой материал можно было просто насыпать в стандартные вагоны для перевозки. Для безопасной перевозки в специальных контейнерах потребуется гораздо больше.

Именно на слушаниях в Ангарске на Зоне 310 АЭХК было обнаружено хранилище радиоактивных отходов, содержащих уран, трансурановые элементы, продукты деления урана, представляющие собой технологические отходы от производства фторидных соединений урана, загрязненное оборудование и отработанные источники ионизирующего излучения.

AECC предлагает удалить отходы из железобетонных подземных резервуаров, где они хранятся, но нет ясности в том, что с ними произойдет дальше: в документе не представлены конкретные планы по транспортировке отходов с территории, а также планы строительства наземный объект для временного проживания.

Присутствующие на слушании экологи призвали к более ответственному подходу и детальному плану, учитывающему все этапы обращения с отходами с момента вывоза до момента помещения во временное хранилище или место интернирования.Предложение представителей НПО заключалось в том, чтобы приостановить проект до тех пор, пока не будет принято четкое решение о том, что делать с отходами.

Открыто и непредвзято

Заместитель мэра Ангарска Александр Лысов, который председательствовал на собрании, сказал в своем вступительном слове, что цель городской администрации Ангарска при проведении слушаний заключалась в обеспечении открытости и доступности документов, выносимых на обсуждение, и соблюдении принципа беспристрастности.

Эта цель была достигнута лишь частично: представитель AECC на слушании отказался отвечать на некоторые вопросы.

Участник из аудитории задает вопрос относительно вывода из эксплуатации Площадки 310 КВЭХ, Ангарск, 5 декабря 2014 г. (Фото: Андрей Ожаровский / Беллона)

К чести заместителя мэра, он сдержал свое обещание о «беспристрастном проведении слушаний». Каждому, кто хотел что-то сказать, была предоставлена ​​возможность сделать это. Вопросы разрешались как в письменной форме, так и в простом разговоре с одного места в аудитории. Выступать также разрешалось присутствующим в аудитории без предварительной заявки на включение в список выступающих.

Тем не менее, заставить представителя AECC ответить на все заданные вопросы оказалось за пределами полномочий заместителя мэра. Но поскольку отчет об оценке воздействия на окружающую среду был в конце концов возвращен с предложением для дополнительной проверки, а обсуждаемые документы должны будут претерпеть значительные изменения, новый улучшенный отчет, вероятно, будет снова представлен на новых общественных слушаниях или за круглым столом. обсуждение в Ангарске.

Уран и трансурановые элементы

Интрига слушания сосредоточилась на вопросе о том, что именно хранится в Зоне 310, поскольку в отчете не было указано, что это за отходы и даже являются ли они радиоактивными.Александр Державин, старший специалист управления капитального строительства АЭХК, единственный спикер, выступивший на слушаниях, в своем двадцатиминутном выступлении ни разу не назвал содержимое хранилищ «радиоактивными отходами». Вместо этого он использовал различные эвфемизмы, в том числе «технологические отходы», «сублимируемые производственные отходы» и т. Д., Хотя он несколько раз упомянул необходимость обеспечения радиационной безопасности, радиологического мониторинга и дезактивации конструкций.

Можно только догадываться, почему Росатом так старается не упоминать, как в отчете об оценке воздействия на окружающую среду, так и во время общественных слушаний, что на объекте есть радиоактивные отходы.

В письменном обращении (на русском языке), которое он зачитал во время слушания, Александр Колотов, председатель красноярского отделения экологической фракции демократической партии «Яблоко» Зеленая Россия, предположил, что такая сдержанность была намеренной, чтобы «вывести этот проект из Подведомственность Федерального закона от 11 июля 2011 г. 190-ФЗ «Об обращении с радиоактивными отходами и компетенции Национального оператора по обращению с радиоактивными отходами».

В ходе слушания представитель AECC признал, что комбинат не имеет лицензии на долгосрочное хранение радиоактивных отходов, что предположительно добавляет воды в версию Колотова.

Схема-схема Зоны 310 AECC после запланированного удаления насыпи. (Из презентации AECC на общественных слушаниях в Ангарске 5 декабря 2014 г.)

Только после сеанса вопросов и ответов было подтверждено, что обсуждаемые отходы на самом деле являются радиоактивными отходами. Накануне слушания ангарская газета «Время» задала ряд вопросов, в том числе: «Каковы объем, масса, химический состав, изотопный состав, удельная и общая радиоактивность отходов, содержащихся в хранилищах Зоны 310». предлагается к выводу из эксплуатации? »

Державин из КВЭК дал следующий ответ на этот вопрос:

«Площадка 310 хранит технологические отходы в твердом физическом состоянии. По данным учета общая масса отходов составляет 1 910,97 тонны. Общий объем - 1 942,5 кубометра. По химическому составу отходы представляют собой смесь фторидов, оксидов и карбонатов природных изотопов урана. Помимо изотопов урана, радиоактивность отходов обусловлена ​​наличием трансурановых элементов и элементов деления. Среднее содержание урана в технологических отходах не превышает 1 процента ».

Остался без ответа вопрос об общей и удельной радиоактивности отходов, и именно такая информация имеет отношение к классификации отходов - и, следовательно, к дальнейшему обращению - в соответствии с действующим законодательством.Например, Постановление Правительства Российской Федерации от 19 октября 2012 г. № 1069 «О критериях отнесения твердых, жидких и газообразных отходов к радиоактивным, критериям отнесения радиоактивных отходов к специальным радиоактивным отходам и удаляемым радиоактивным отходам», а также критерии классификации удаляемых радиоактивных отходов »- разница между« специальными »и« удаляемыми »отходами заключается в доступности методов безопасного удаления отходов с места их нахождения для дальнейшей обработки и захоронения - утверждает, что твердые отходы, содержащие естественные альфа-излучающие радионуклиды , такие как уран, классифицируются как радиоактивные отходы, если удельная активность нуклидов превышает 1 беккерель на грамм.

Точно так же остается неизвестным изотопный состав отходов. Никакой информации о составе отработавших источников ионизирующего излучения, хранящихся на складе, предоставлено не было. Не было внесено ясности в вопрос о том, какие именно трансурановые элементы присутствуют в отходах. Поскольку трансурановые элементы в природном уране не обнаружены, естественно, что в операциях АЭСС использовался переработанный уран, возможно, иностранного происхождения. Присутствие трансурановых элементов, таких как плутоний, нептуний или америций, сделало бы отходы намного более опасными и трудными с обращением.

Кроме того, представленная на слушании информация расходится с отчетом комбината по экологической безопасности, в котором говорится, что «радиоактивные отходы образуются в результате переработки сырья природного происхождения, состоящего только из радионуклидов природного урана».

Поскольку некоторые важные вопросы остались без ответа, на слушании не были представлены все необходимые подробности о радиоактивных отходах, которые AECC планирует удалить с площадки.

Состояние складских помещений

Державин из AECC несколько уточнил категории отходов, хранящихся в каждом из девяти хранилищ Зоны 310.

Проект хранилища был разработан в 1958 году, согласно отчету об оценке воздействия на окружающую среду, и первые отходы были размещены здесь в 1961 году. Семь объектов (типы A и B) представляют собой цельнолитые железобетонные резервуары цилиндрической формы, причем пять крупнейших из них имеют диаметр 24,88 метра, высоту 4,5 метра и вместимость 2 000 кубических метров. Другой (тип C) представлен двумя прямоугольными железобетонными траншеями длиной 22 метра, общей шириной 10 метров и высотой 3 метра, вместимостью 300 кубометров каждая.Самый маленький (тип D) представляет собой железобетонный куб вместимостью 10 кубических метров (2 метра в длину и ширину, 2,5 метра в высоту). Все водохранилища, кроме трех, в настоящее время заполнены до проектной мощности.

В объектах типа А, по словам Державина, есть загрязненные строительные материалы и отработанные источники ионизирующего излучения; на объектах типа В хранятся урансодержащие технологические отходы производства фторидных соединений урана, шлак, оставшийся после пирометаллургической дезактивации отходов черных металлов, опять же отработанные источники ионизирующего излучения; в хранилище типа С хранятся урансодержащие технологические отходы производства фторидных соединений урана и загрязненные детали оборудования; и установка типа D, отработавшие источники ионизирующего излучения.

Остается неясным, почему хранение всех отработавших источников ионизирующего излучения, содержащих некоторые очень опасные радионуклиды, не было организовано отдельно, в специальном объекте типа D, и с какой целью некоторые из них были помещены в смешанное хранилище с технологическим процессом. трата. Такое расположение усложнит сортировку отходов и может увеличить облучение персонала, который будет заниматься выводом объекта из эксплуатации.

Почему вообще вывод из эксплуатации? В отчете об оценке воздействия на окружающую среду указано, что объекты находятся в «ограниченном рабочем состоянии» и «Участок 310 рекомендуется демонтировать.«Также может быть, что из-за прекращения производства гексафторида урана в будущем не ожидается образования новых отходов, нуждающихся в хранении.

В документе описывается состояние объектов и перечисляется ряд дефектов: определенные характерные повреждения и трещины, указывающие на неравномерную усадку конструкций и риски для структурной устойчивости объектов.

Отвечая на вопросы об проседании сооружений, размерах трещин и других дефектах конструкций, Державин сказал: «Количественную оценку дифференциальной осадки конструкций практически невозможно провести без снятия обваловки и выгрузки отходов. .Оценка дифференциальной осадки и других дефектов производилась по косвенным признакам - образованию трещин. [В конструкциях складских помещений] сквозные сквозные нитевидные вертикальные трещины длиной до 1,5 метра и шириной раскрытия до одного миллиметра. Все объекты Зоны 310 оборудованы внешней и внутренней гидроизоляцией в соответствии с требованиями проекта ».

По данным AECC, утечек с сайта пока не обнаружено. «Для контроля состояния площадки временного хранения отходов АЭХК проводится мониторинг подземных вод с помощью сети наблюдательных скважин.Результаты наблюдений за последние 10-15 лет подтверждают отсутствие утечек и проникновения радионуклидов в окружающую среду, что также свидетельствует о надежности гидроизоляции хранилищ », - сказал Державин.

По словам Державина, состояние сооружений не представляет угрозы, и нет никаких оснований для ускорения процесса вывода из эксплуатации, даже несмотря на то, что комбинат не располагает данными о точных повреждениях, нанесенных сооружениям за эти годы. В то же время наличие трещин может способствовать образованию новых трещин и дальнейшему разрушению конструкций.А учитывая суровый сибирский климат, даже микротрещины в случае попадания воды - например, в результате конденсации из-за колебаний температуры - могут привести к усилению коррозии бетона, но ни отчет об оценке воздействия на окружающую среду, ни В презентации, представленной на слушании, говорилось о таких рисках.

Отвечая на вопрос Балаковского отделения Всероссийского общества охраны природы (на русском языке), представитель AECC сказал: «Участку не дали привести в состояние, близкое к аварийному.Он выполняет свои функции. Мы могли либо провести радикальный ремонт и продолжить складирование, либо совместить две вещи - выгрузить радиоактивные отходы и закрыть хранилища, чтобы их было невозможно заполнить новыми отходами ».

«Ликвидация» складов, размещение отходов в контейнерах

«Заполнение хранилищ было остановлено в 2011 году в связи с принятием закона« Об обращении с радиоактивными отходами ». На этом полигоне находятся отходы, которые являются федеральной собственностью», - сказал Державин на слушании.

Представитель AECC добавил, что девять подземных резервуаров-хранилищ Зоны 310 планируется вывести из эксплуатации в соответствии с так называемым сценарием «ликвидации»: каждый из объектов будет открываться один за другим, и радиоактивные отходы, хранящиеся в каждом, будут извлекаются и упаковываются в тару. Добыча будет «сезонной», то есть в теплое время года.

Запланированные «земляные» работы на хранилище радиоактивных отходов на площадке 310 КЭХК в течение 1-го года вывода из эксплуатации.(Из презентации AECC на общественных слушаниях в Ангарске 5 декабря 2014 г.)

По словам Державина, на извлечение мусора со всех предприятий уйдет четыре года. Вот как представитель АЭХК охарактеризовал работы, запланированные на первый год: «Обнесение конструкций снято. Создана необходимая инфраструктура со станцией радиационного контроля и санитарным пунктом. Доступ к объекту осуществляется открыв боковую поверхность. Установлены системы вентиляции, водоподготовки.В течение сезона все отходы на объекте перегружаются в специальные контейнеры. Во время загрузки в контейнеры отходы проходят [инвентаризацию], дезактивацию и [затем отправляются] в специализированную организацию для дальнейшей обработки, кондиционирования и интернирования ».

Идея опустошить заполненные отходами подземные сооружения путем взлома бетонных боковых стенок, а не через крышу, звучит странно. Но главная проблема плана не в этом.Что остается главной проблемой, так это то, что представленный на слушании проект касается только извлечения отходов и не предлагает никаких подробностей относительно того, что произойдет с отходами дальше.

Отгрузить некуда, хранить некуда

Отвечая на вопрос местной газеты «Время», Державин сказал:

Запланированные «земляные» работы на хранилище радиоактивных отходов на площадке 310 КЭХК в течение 4-го года вывода из эксплуатации. (Из презентации AECC на общественных слушаниях в Ангарске 5 декабря 2014 г.)

«Ожидается, что отходы с Зоны 310 будут отправлены в специализированную организацию, имеющую необходимую лицензию на обращение с отходами для переработки, кондиционирования и последующего захоронения на объектах окончательного захоронения в соответствии с законодательством об использовании атомной энергии.Конкретная специализированная организация определяется в ходе конкурса в соответствии с Единым отраслевым стандартом закупок Госкорпорации «Росатом». Место интернирования должно быть определено одним юридическим лицом, указанным [правительством], Национальным оператором [по обращению с радиоактивными отходами].

Тем не менее, Державин не стал вдаваться в подробности - даже после серии прямых вопросов - ни о каких контрактах ни с Национальным оператором, ни с РосРАО, ни о каких-либо предварительных договоренностях с этими или любыми другими организациями.

На замечание «Беллоны» о необходимости нести ответственность за всю цепочку управления отходами, которые планируется вывозить из хранилищ, Державин сказал: «Данный проект предусматривает процедуру упаковки [отходов] в контейнеры и передача [его] специализированной организации. Кроме того, сегодня еще не решена цепочка [управления отходами], и все это понимают! »

«Создана сеть организаций, имеющих лицензию на временное хранение отходов», - продолжил Державин.«Временное хранение отходов осуществляется до тех пор, пока Национальный оператор не решит проблему окончательного захоронения. Данный проект не охватывает всю цепочку [обращения с отходами] и не может этого сделать! В настоящее время AECC должен получить лицензию, чтобы иметь возможность в будущем для решения проблемы начать работу по ликвидации этого сайта. Если эти вопросы не будут решены, AECC будет поддерживать эти объекты в рабочем состоянии и будет продолжать обеспечивать временное хранение собранных отходов.”

Вячеслав Иванец, депутат Ангарской областной думы, выступил почти в конце слушания, заявив, что хранилища мусора при ЦВЭХ являются бомбой замедленного действия.

«Отходы необходимо вывезти из района Ангарска, - сказал Иванец, - но если их некуда отправлять, то есть опасность, что они все равно останутся здесь на временном складе».

Державин ответил, что комбинат не имеет возможности временного хранения. «Для этого нам нужно построить новое хранилище.Если мы хотим построить [новое временное хранилище], то процедура будет та же - государственная экологическая экспертиза и общественные слушания ».

Другими словами, представитель AECC заверил сбор, что если подход к дальнейшему обращению с отходами с Зоны 310 изменится, общественность будет проинформирована об этом.

Вся цепочка управления отходами должна быть четко определена

Итак, AECC желает избавиться от отходов, накопленных за годы своей работы.Это понятно. Но остается вопрос, можно ли перемещать отходы сегодня, используя ресурсы, которыми располагает комбинат и отрасль в целом.

Повлечет ли извлечение отходов из объектов, которые, по утверждениям AECC, не в критическом состоянии, повышенные радиационные риски? И при отсутствии постоянного полигона для захоронения отходов из Ангарска - в России в настоящее время нет пунктов интернирования, за исключением ряда мест, где жидкие отходы закачивают в глубокие геологические образования - и нет четких планов окончательного захоронения этих отходов, если не планируется строительство нового наземного хранилища для его размещения после его демонтажа, то хранение его в менее чем подходящих условиях может занять десятки лет, прежде чем будет принято окончательное решение. Как говорится, нет ничего более постоянного, чем временное решение.

Атомная промышленность должна нести всю ответственность за радиоактивные отходы, образующиеся в результате ее деятельности. Но не следует торопиться с предложениями решений даже в случае небольшого хранилища, каким является Site 310. Необходима комплексная концепция, основанная на четком понимании того, что будет происходить с радиоактивными отходами из Зоны 310 на каждом этапе пути после стадии извлечения.Необходимо тщательно продуманное планирование в отношении местоположения места окончательного захоронения, маршрута и методов доставки, а также методов и условий хранения или интернирования. Другими словами, необходимо взять на себя ответственность за всю цепочку обращения с отходами, через которую они будут проходить. Идея извлечения отходов без гарантий того, что будет возможность полностью обеспечить их сохранность после удаления, является крайне близоруким, если не безответственным подходом.

«AECC предлагает то, что может быть не лучшим способом потратить 1,7 миллиарда рублей в условиях [текущего] кризиса: просто выкопать радиоактивные отходы из подземных хранилищ на поверхность без гарантии их дальнейшего безопасного захоронения. На новом месте может не быть ни места, ни средств для его размещения », - сказала« Беллоне »Марина Рихванова, руководитель экологической общественной организации« Байкальская экологическая волна ». «И полностью заброшенный обедненный гексафторид урана до сих пор хранится в контейнерах под открытым небом - эта проблема, я бы сказал, более актуальна.Мы предлагаем Росатому организовать совместный форум в Ангарске о будущем АЭХК - развитии новой отрасли [в этой области], выработке стратегии по обращению с отходами ».

При переносе слушаний заместитель мэра Ангарска Лысов предложил отправить отчет об оценке воздействия на окружающую среду для дальнейшей работы и, по мере его доработки, «должным образом учесть высказанные в ходе слушания комментарии и предложения. . »

Что следует делать с отходами, на данный момент неясно, но ясно, что обсуждение будущего Зоны 310 и других хранилищ радиоактивных отходов AECC должно продолжаться.Итак, после того, как над документом будет проведена дополнительная работа, расширена и улучшена, его следует опубликовать заново и заново обсудить с общественностью.

Irkutsk Oil и Uniper подписали долгосрочное соглашение о купле-продаже гелия

ООО «Иркутск ойл» («ИНК») и Uniper подписали долгосрочное Соглашение о купле-продаже гелия на отбор части жидкого гелия из будущего производства гелия ИНК на Ярактинском месторождении. Завод возле Усть-Кута в Иркутской области в России в настоящее время строится, а запуск производства запланирован на конец 2021 года.Ожидается, что Ярактинский завод будет производить около 10 миллионов литров жидкого гелия в год при выходе на полную мощность.

Ханс Йонассон, коммерческий директор Global Gas, сказал: «Uniper очень рада стать стратегическим партнером INK в производстве гелия. Это соглашение о поставках поддерживает расширение нашего глобального портфеля гелия для удовлетворения растущего спроса наших клиентов ».

Имея многолетний опыт работы в качестве оператора, покупателя и поставщика природного газа, СПГ и угля мирового класса, Uniper также управляет новым портфелем жидкого и газообразного гелия. Uniper начала свою деятельность по производству гелия в 2017 году, когда она закупила объемы гелия из федерального резерва США на аукционе, организованном Бюро землеустройства США (BLM). С тех пор Uniper начала наращивать свой парк криогенных гелиевых контейнеров ISO и активно работала по всему миру, закупая гелий напрямую у производителей и продавая промышленным клиентам, торговым посредникам и исследовательским институтам в Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе и США. Как один из крупнейших операторов хранения газа в Европе, Uniper также анализирует возможности хранения гелия в подземных хранилищах.

Юрий Рубин, заместитель генерального директора ИНК по проектному финансированию и инвестициям, сказал: «ИНК очень рада стать одним из немногих производителей первичного гелия в мире. Мы рады, что у нас есть надежный партнер, такой как Uniper, с растущим присутствием в гелиевом бизнесе, в качестве одного из наших первых клиентов по долгосрочным контрактам на гелий.

Являясь побочным продуктом природного газа, гелий обладает множеством уникальных свойств, таких как самая низкая точка кипения из всех элементов и низкая плотность, что делает его идеально подходящим для широкого спектра применений, включая электронику (полупроводники, ЖК-экраны), аэрокосмическую промышленность. , автомобилестроение, здравоохранение, волоконная оптика, подъем и сварка.Хотя мировой рынок гелия намного меньше, чем рынок природного газа, этот продукт очень ценный, и ожидается, что в будущем спрос на него будет расти.

Об Иркутской Нефти
ООО «Иркутская нефтяная компания» было основано в 2000 году. ИНК занимается геологическим изучением, разведкой и добычей нефти, газа и различных побочных продуктов в Восточной Сибири, Россия, и является одним из крупнейших независимых производителей нефти и газа в России. ИНК обладает огромными ресурсами газа в Якутии, Иркутском и Красноярском краях с высоким содержанием гелия.С момента основания ИНК направил более 300 миллиардов рублей на разработку нефтяных месторождений и лицензионных участков недр, строительство, инжиниринговую и транспортную инфраструктуру. ИНК и ее дочерние компании являются зарегистрированными организациями и платят налоги в Иркутской области. ИНК является крупнейшим налогоплательщиком в регионе и в настоящее время насчитывает около 10 000 человек. Усилия ИНК по сбыту гелия с Ярактинского завода были поддержаны ООО «Корнблут Гелиум Консалтинг».

Для получения дополнительной информации о гелиевом бизнесе ИНК, свяжитесь с Артемом Сикорским, координатором гелиевого проекта ИНК по телефону sikorsky_ai @ irkutskoil.ru .

О компании Uniper
Uniper - ведущая международная энергетическая компания, насчитывающая около 11 500 сотрудников и осуществляющая деятельность в более чем 40 странах. Обладая установленной генерирующей мощностью около 34 ГВт, Uniper является одним из крупнейших мировых производителей электроэнергии. Его основная деятельность включает производство электроэнергии в Европе и России, а также глобальную торговлю сырьевыми товарами, в том числе диверсифицированный газовый портфель, который делает Uniper одной из ведущих газовых компаний Европы. Штаб-квартира компании находится в Дюссельдорфе, и она является третьей по величине листинговой энергокомпанией Германии.В соответствии со своей новой стратегией Uniper стремится к 2035 году достичь нулевого уровня выбросов углерода в Европе.

Для получения дополнительной информации о гелиевом бизнесе Uniper посетите сайт www.uniper.energy/helium или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

Контакт для журналистов:

Uniper SE
Георг Опперманн
Пресс-секретарь
Тел .: +49 211 45 79 55 32
[email protected]

Иркутск Нефть
Артем Сикорский
Координатор гелиевых проектов, Департамент проектного финансирования и инвестиций
sikorsky_ai @ irkutskoil.ru

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *