Правила перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов автотранспортом: Официальные документы | Федеральное дорожное агентство

Правила перевозки крупногабаритных грузов автомобильным транспортом

Принятый в России ФЗ № 257, регламентирующий использование автомобильных дорог в Российской Федерации, содержит правила перевозки крупногабаритных грузов автотранспортом, согласно которым в 2007 году транспортировку крупных изделий нельзя осуществлять без специального разрешения. Статья 31 данного законодательного акта требует получения специального разрешения на осуществление перевозки таких грузов от государственных органов на разовое использование автомобильной трассы. Владельцам грузов и транспортным компаниям, осуществляющим их перевозку, потребуется провести предварительную подготовку, которая позволит избежать разрушения дорожного полотна и блокировки движения по выбранной для транспортировки магистрали.

Подготовка к транспортировке

Согласно действующим правилам перевозки крупногабаритных грузов автомобильным транспортом, требуется взвесить и измерить груз. Если его планируется перевозить в таре, то взвешивание и замеры должны проводиться перед упаковкой груза.

Полученная в результате замеров и взвешивания информация поможет правильно подобрать спецтехнику для перевозки и позволит избежать штрафных санкций, предусмотренных за использование несоответствующего весу и размеру груза транспортного средства.

Действующий закон требует особенно тщательной подготовки перед транспортировкой габаритных и тяжелых изделий, которые невозможно разделить на партии. К таким изделиям относятся разнообразные изделия промышленного назначения:

• трансформаторы;
• генераторы;
• дорожная, строительная и сельскохозяйственная техника;
• длинномерные трубы;
• буровое оборудование;
• промышленные емкости для хранения нефтепродуктов и другое оборудование больших размеров.

Действующий порядок и условия перевозки негабаритных грузов по автомобильным трассам требуют получения официального разрешения и согласования с государственными и контролирующими органами маршрута транспортировки.

Также потребуется оплатить проезд спецтранспорта по автомобильной трассе.

Перед началом транспортировки потребуется разработать специальный проект передвижения груженого спецтранспорта, в котором будет указан маршрут, время и скорость следования. Необходимо также организовать сопровождение такого груза, договорившись с представителями ГИБДД. При несоблюдении данных требований владельцу габаритного груза и спецтранспорта, осуществляющего его перевозку, грозит большой штраф и административное взыскание.

Какой груз считается негабаритным

В действующих нормативных актах, регламентирующих использование автомобильных дорог участниками дорожного движения, дается точное описание размеров негабаритных грузов:

• 4 метра в высоту с учетом транспортного средства;
• 2,55 метра в ширину для всех видов автомобильного транспорта, для изотермических кузовов ширина составляет 2,6 метра;
• 12 метров по длине для одиночного грузового транспорта и прицепов, 20 метров для автопоездов при допущении свеса изделия с грузовой платформы не более чем на 2 метра.

При наличии у оборудования одного из данных параметров оно считается негабаритным и требует соблюдения специальных правил транспортировки.

Параметры тяжеловесных изделий рассчитываются на основании установленного предела совместной массы груза и транспорта, или допустимых осевых нагрузок. Для транспортировки тяжеловесных изделий используется специальный 2, 3, 4, 5, 6 и более осевой транспорт со специальной грузовой платформой и предусмотренной нагрузкой.

Особенности получения разрешения на перевозку негабаритных грузов в РФ

Перед тем, как получить разрешение на транспортировку тяжеловесных или негабаритных изделий по автомобильным дорогам, требуется определиться с маршрутом и уточнить, в чем ведении находятся дороги, по которым поедет спецтранспорт. Если трасса имеет федеральное значение, то разрешение выдают представительства Росавтодора. Для проезда по региональным и муниципальным дорогам потребуется получить разрешение у местных субъектов власти: исполнительного органа субъекта РФ, городского округа или органа местного самоуправления.

Для получения разрешения правила перевозки крупногабаритных грузов предписывают собрать пакет документов, в который входят:

• заявление, в котором указывается маршрут и время следования, а также дается подробное описание груза;
• копии документов на автомобильный транспорт, осуществляющий перевозку;
• техническая схема используемого транспорта с подробным описанием его подвески, колесной базы и максимальной нагрузки.

Кроме согласования маршрута для получения разрешения потребуется осуществить оплату за использование дороги, как того требуют правила перевозки крупногабаритных грузов автомобильным транспортом.

Когда нужно разработать спецпроект перевозки тяжеловесных и негабаритных изделий

Согласно действующему порядку и условиям перевозки негабаритных грузов разработка специального проекта предусмотрена в тех случаях, когда длина перевозимого предмета вместе с транспортным средством превышает 4,5 метра, а ширина и высота превышают 5 и 3,5 метров соответственно. Для таких изделий разрабатывается специальный маршрут, в котором не будет туннелей, мостов, высоковольтных линий, железнодорожных переездов и др. мест, в которых такой транспорт может застрять или создать аварийную ситуацию.

Для перевозки тяжеловесных грузов, вес которых вместе с грузовым автомобилем превышает 44 тонны, в специальных проектах должно присутствовать оценка состояния автомобильных дорог, по которым груз будет перевозиться.

Представленный маршрут должен быть согласован со всеми ведомствами, которым принадлежат указанные на нем инфраструктуры. Без этого перевозка негабаритных и тяжелых грузов будет считаться незаконной и может быть заблокирована представителями правоохранительных структур.

О правилах движения крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств по автодорогам общего пользования

Расположение осей транспортного средства	Расстояние между сближенными осями (метров)	Допустимая нагрузка на ось <****> колесного транспортного средства в зависимости от нормативной (расчетной) нагрузки на ось (тонн) и числа колес на оси, (тонн)
		для автомобильных дорог, рассчитанных на нагрузку 6 тонн на ось <*>	для автомобильных дорог, рассчитанных на нагрузку  10 тонн на ось	для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 11,5 тонн на ось
Одиночная ось (масса, приходящаяся на ось)	свыше 2,5	5,5 (6)	9 (10)	10,5 (11,5)
Двухосная группа (сумма масс осей, входящих в группу из 2 сближенных осей <***>)	до 1 (включительно)	8 (9)	10 (11)	11,5 (12,5)
	свыше 1 до 1,3 (включительно)	9 (10)	13 (14)	14 (16)
	свыше 1,3 до 1,8 (включительно)	10 (11)	15 (16)	17 (18)
	свыше 1,8 до 2,5 (включительно)	11 (12)	17 (18)	18 (20)
Трехосная группа (сумма масс осей, входящих в группу из 3 сближенных осей <***>)	до 1 (включительно)	11 (12)	15 (16,5)	17 (18)
	свыше 1 до 1,3 (включительно)	12 (13)	18 (19,5)	20 (21)
	свыше 1,3 до 1,8 (включительно)	13,5 (15)	21 (22,5 <**>)	23,5 (24)
	свыше 1,8 до 2,5 (включительно)	15 (16)	22 (23)	25 (26)
Сближенные оси транспортных средств, имеющие на каждой оси не более 4 колес (нагрузка, приходящаяся на ось в группе из 4 осей и более <***>)	до 1 (включительно)	3,5 (4)	5 (5,5)	5,5 (6)
	свыше 1 до 1,3 (включительно)	4 (4,5)	6 (6,5)	6,5 (7)
	свыше 1,3 до 1,8 (включительно)	4,5 (5)	6,5 (7)	7,5 (8)
	свыше 1,8 до 2,5 (включительно)	5 (5,5)	7 (7,5)	8,5 (9)
Сближенные оси транспортных средств, имеющие на каждой оси по 8 и более колес (нагрузка, приходящаяся на ось в группе осей)	до 1 (включительно)	6	9,5	11
	свыше 1 до 1,3 (включительно)	6,5	10,5	12
	свыше 1,3 до 1,8 (включительно)	7,5	12	14
	свыше 1,8 до 2,5 (включительно)	8,5	13,5	16

Негабаритные перевозки автотранспортом

---

Негабаритные перевозки автотранспортом регулируются правилами дорожного движения, которые являются обязательными для всех участников дорожного движения, и для перевозчиков негабаритных грузов и для остальных водителей других автомобилей. Но перевозки негабаритных грузов еще регулируются особыми правилами, разработанными специально для перевозки тяжеловесных и опасных грузов.

Главные условия для перевозки негабаритных грузов:
— негабаритный груз не должен ограничивать обзор водителю;
— негабаритный груз не влияет на устойчивость автотранспортного средства и не создает помех для управления им;
— перевозимый негабаритный груз не должен закрывать наружные осветительные устройства, светоотражатели и прочие световые устройства, опознавательные знаки, регистрационные знаки транспортного средства, не мешать пониманию и восприятию сигналов, которые могут подаваться водителю рукой;
— негабаритный груз не должен создавать шум, поднимать пыль, загрязнять окружающую среду и,  в частности, проезжую часть.

Если хотя бы одно из вышеописанных условий при транспортировке негабаритных грузов не соблюдено, то водитель должен устранить возникшие нарушения правил перевозки или прекратить движение. Если груз выступает за пределы габаритов автотранспортного средства спереди или сзади более чем на 1 метр или сбоку более чем на 40 сантиметров от внешнего края габаритного огня, то его необходимо обозначить опознавательными дорожными знаками «Крупногабаритный груз».

Если перевозка негабаритного груза производится в темное или ночное время суток, а также в условиях недостаточной видимости, то необходимо обозначить груз впереди световозвращателем  или фонарем  белого цвета, а сзади — световозвращателем или фонарем красного цвета.

Осуществлять перевозку негабаритных грузов и движение  автотранспортного средства, у которого  габариты с грузом или без него, которые превышают стандартные размеры: ширина — 2,55 метра (для изотермических грузов и рефрижераторов — 2,6 метра), высота — 4 метра от поверхности дорожного полотна,  длина, включая прицеп — 20 метров, а также движение автотранспортного средства с грузом, параметры которого выступают за заднюю точку габарита автотранспортного средства более чем на 2 метра в соответствии с регулирующими правилами.

Безопасность перевозки негабаритных грузов обычно обеспечивается водителями — профессионалами, имеющим большой стаж работы, а также правильно подобранной специальной техникой, предназначенной для перевозки тяжеловесных, негабаритных, огнеопасных и крупногабаритных грузов.

Правила

– Расценки на перевозки большегрузных и негабаритных грузов. Мы доставляем!

2021 Законы, положения, правила и ограничения DOT Северной Америки для разрешений на перевозку негабаритных и тяжелых грузовиков. В следующих штатах/провинциях действуют законы, регулирующие специализированные перевозки. Они определяют максимальные размеры и вес, а также требования к легальной перевозке объектов через их юрисдикцию. Процесс категоризации этих ограничений должен соответствовать федеральной формуле моста (распределение веса), а также допустимому времени в пути в сочетании с ограничениями по длине, ширине, высоте и весу, которые можно перевозить по межштатным автомагистралям, автомагистралям и дорогам в пределах каждого штата. юрисдикция.Чтобы определить правила доставки, установленные каждым штатом или провинцией, которую вы хотите отправить, нажмите на нужное место ниже.

2021 правила для тяжеловесных (максимальный вес) и разрешений на перевозку негабаритных грузов. Включены правила пилотирования автомобиля.

Правила перевозки тяжеловесных грузов (максимальный вес) и негабаритных грузов определяются индивидуально в каждом штате или провинции.

Федеральное правительство не выдает разрешений и не имеет правил для перевозки тяжеловесных, негабаритных или тяжеловесных грузов.Каждый отдельный штат обязан поддерживать свой собственный набор государственных правил. Они также выдают специальные разрешения на перевозку грузов в каждом конкретном случае. Если вам нужно изучить нормативные акты штата или законы об ограничениях на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов или вам нужна общая информация об ограничениях этих нормативных актов, просто щелкните нужный штат или провинцию для получения дополнительной информации. У нас также есть информация о закрытии дорог и законы о цепях противоскольжения.

2021 Правила перевозки тяжелых грузов США (максимальный вес) и перевозки негабаритных грузов указаны для следующих штатов:

Алабама, Аляска, Аризона, Арканзас, Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Делавэр, Флорида, Джорджия, Гавайи, Айдахо, Иллинойс, Индиана, Айова, Канзас, Кентукки, Луизиана, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Миссисипи, Миссури , Монтана, Небраска, Невада, Нью-Гемпшир, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Северная Каролина, Северная Дакота, Огайо, Оклахома, Орегон, Пенсильвания, Род-Айленд, Южная Каролина, Южная Дакота, Теннесси, Техас, Юта, Вермонт, Вирджиния, Вашингтон, Вашингтон Д. C., Западная Вирджиния, Висконсин и Вайоминг.

2021 Канадская провинция Правила перевозки тяжелых грузов (максимальный вес) и негабаритных грузов указаны для следующих провинций:

Альберта, Британская Колумбия, Манитоба, Онтарио, Нью-Брансуик, Саскачеван и Квебек, а также Юкон и Северо-Западные территории.

Правила перевозки негабаритных и большегрузных автомобилей для США и Канады.

 

Отказ от ответственности:
Широкая загрузкаДоставка.com регулярно обновляет страницы правил перевозки тяжелых грузов и негабаритных перевозок на нашем сервере. Однако следует отметить, что законы постоянно меняются. Цель этих страниц — дать нашим читателям четкое руководство по правилам и положениям. юридические требования (и предложения), которые будут полезны для зрителей, осуществляющих перевозки тяжеловесных или негабаритных грузов в США и Канаде. Компании и частные лица, занимающиеся перевозкой тяжеловесных или негабаритных грузов в пределах этих стран, должны соблюдать все правила и знать их. Любые вопросы об изменениях следует направлять в соответствующий орган в соответствующем штате или провинции. ВЫ ДОЛЖНЫ СОБЛЮДАТЬ ИНСТРУКЦИИ, УКАЗАННЫЕ В ВАШЕМ РАЗРЕШЕНИИ. Если вы хотите прокомментировать или исправить нас, мы приветствуем ваши предложения. В нижней части каждой страницы со списком есть место, где можно оставлять комментарии и читать комментарии, оставленные другими. Мы ценим наш пользовательский контент, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь оставлять любые комментарии, которые вы хотите, чтобы другие могли ссылаться на вашу нотацию.

Недавно мы добавили правила морозного закона в соответствующие штаты и провинции.Просто обратитесь к нижней части каждой страницы правил для получения дополнительной информации.

Случайные вопросы и ответы:

В: Какая максимальная ширина разрешена для движения по автомагистралям между штатами?
A: 102 дюйма или 8 футов 6 дюймов — это максимальная разрешенная ширина, которую можно перевозить без разрешения.

 

Правила

2021 для большегрузных (максимальный вес) и негабаритных грузовых перевозок.

Мы предлагаем крупнейшее и наиболее полное руководство по правилам и положениям по перевозке тяжелого оборудования и перемещению негабаритных объектов и машин, доступное в Интернете.Правила ограничения длины, высоты, ширины и веса для автотранспортных компаний, грузоотправителей и пилотных автомобилей.

Правила перевозки большегрузных автомобилей.
Правила перевозки негабаритных грузов.
Правила перевозки тяжелых грузов.
Максимальный вес
Правила перевозки негабаритных грузов.
Правила пилотирования автомобиля.

 

При необходимости вы можете сослаться на нашу старую, устаревшую версию здесь.

Правила перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов

Перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов строго регулируется в большинстве штатов. Строгие правила в основном связаны с опасностью перевозки тяжелых грузов по дорогам. Федеральные и государственные органы внедрили правила перевозки грузов, чтобы не только обеспечить безопасность на дорогах, но и сохранить систему автомобильных дорог.

В этой статье вы узнаете о негабаритных и тяжеловесных автоперевозках, а также о правилах перевозки грузов транспортными компаниями для перевозки тяжеловесных грузов.

Что такое негабаритный и тяжеловесный грузовой автомобиль?

В юридическом контексте негабаритный или тяжеловесный груз относится к грузу, превышающему установленный законом максимальный предел ширины, высоты и длины груза.

Негабаритный груз

Национальная сеть (NN) имеет полосы движения шириной более 12 футов. Это означает, что на стороне грузовика шириной 7,5 футов есть запас около трех футов. Законный предел для поля ширины составляет 2 фута во всех штатах.Грузовой автомобиль будет считаться негабаритным, если ширина транспортного средства превышает 8,5 футов.

Государственные правила

также установили ограничения по длине или высоте грузовика. Однако ограничения варьируются в зависимости от штата, и единого правового ограничения не существует. Ограничения штата обычно составляют от 13,5 до 14,5 футов в высоту, а ограничение по длине составляет около 75 футов. Транспортным компаниям необходимо получить специальное разрешение на перевозку негабаритного груза. Отсутствие разрешения может привести к большим штрафам, которые различаются в большинстве штатов.

Грузы с избыточным весом

В правилах

также указаны пределы веса груза. Негабаритный груз также может быть избыточным весом, но не всегда верно обратное.
Наименьший максимальный вес грузовика в штате , разрешенный правилами, составляет 80 000 фунтов, а максимально допустимый вес штата составляет 147 000 фунтов во Флориде в соответствии с индексом штата FHA по штату. Вес дополнительно ограничивается весом осей. Например, предел веса для грузовика с одной осью составляет 20 000 фунтов, а предельный вес для грузовика с двойной осью — 34 000 фунтов.

Законодательные требования к перевозке негабаритных грузов

В большегрузных и негабаритных автомобилях можно перевозить различные виды грузов. К ним относятся краны, тракторы, ветряные лопасти, бульдозеры, сборные дома и стальные балки. Грузы нельзя разбирать на части при транспортировке. Такой вид нагрузки в юридическом контексте называется неделимой нагрузкой. Чтобы груз считался неделимым, он должен быть таким, чтобы его разделение могло разрушить ценность груза.

Помимо установленных законом ограничений, существуют ограничения по времени для переноски тяжелых грузов.Например, в Калифорнии тяжелые грузы можно перевозить только с 9:00 до 15:00 и с 18:00 до 9:00. Транспортным компаниям также запрещено перевозить негабаритные или тяжеловесные грузы в праздничные дни. Вы можете найти точное ограничение по времени на веб-сайте Департамента транспорта (DoT) вашего штата.

Еще одним требованием законодательства в некоторых штатах является то, что негабаритные грузы должны сопровождаться автомобилями сопровождения. Пилотная машина также требуется в случае, если размеры груза превышают 20 футов в ширину. На каждом грузовике, перевозящем тяжелые грузы сверх установленного законом предела, также должны быть размещены баннеры о том, что они перевозят негабаритные или тяжеловесные грузы.Проблесковые маячки также необходимы для предупреждения водителей о нагрузке.

Какие штрафы предусмотрены за провоз негабаритных и тяжеловесных грузов?

Пример знака «Негабаритный груз».

Транспортной компании необходимо получить специальное разрешение от государственных органов на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов. Без этого разрешения компания не будет допущена к перевозке тяжелых грузов. Государства установили различные штрафы за перевозку тяжелых грузов, превышающих установленный законом лимит.
Штраф за первое нарушение может составить до 10 000 долларов.При повторном нарушении в течение одного года размер штрафа удваивается. Точный размер штрафа зависит от того, сколько фунтов груза является избыточным или негабаритным.

Несчастные случаи из-за перевозки негабаритных/тяжелых грузов

Каждый год происходит много аварий с грузовиками на дорогах с плохим покрытием. Аварии обычно происходят по многим причинам. Одна из основных причин – несбалансированные нагрузки. Несбалансированные нагрузки приводят к тому, что вес грузовика смещается назад. Это затрудняет управление транспортным средством водителем грузовика на высоких скоростях.Центр тяжести грузовика находится высоко, что увеличивает риск опрокидывания. Кроме того, негабаритный груз также может привести к повышенному давлению на шины. Это может привести к разрыву шины.

При движении вниз по склону груз может увеличить скорость транспортного средства, что может затруднить остановку или замедление грузовика.

Кто несет ответственность в случае аварии грузовика с тяжелым грузом?

Транспортная компания в большинстве случаев несет ответственность за аварию, связанную с перегрузкой и негабаритом транспортных средств. В большинстве штатов предусмотрены суровые наказания за перевозку грузов с избыточным весом. Нарушения норм негабаритных и малогабаритных грузов могут быть использованы в качестве доказательств по делу о ДТП. Транспортная компания будет нести ответственность, даже если водитель ответственно управлял транспортным средством, если не было получено разрешение на перевозку крупногабаритного или тяжеловесного транспортного средства.

Вам следует обратиться к опытному юристу по травмам, связанным с грузоперевозками, после столкновения с крупногабаритным/тяжелым транспортным средством. Транспортная компания несет юридическую ответственность за то, чтобы нанять должным образом обученных водителей, имеющих опыт перевозки больших весов.Адвокат проверит разрешения и другие документы, чтобы убедиться, что мошенническая компания соблюдает надлежащие правила. Это может иметь большое значение для победы или проигрыша в дорожно-транспортном происшествии с участием грузовиков, перевозящих избыточный вес и негабаритные грузы.

Убедитесь, что вы возбудили дело о дорожно-транспортном происшествии в течение срока, указанного в законе об исковой давности вашего штата. Как правило, вы можете подать иск в течение двух лет после дорожно-транспортного происшествия. В некоторых штатах срок исковой давности допускает до четырех лет перерыва после аварии для подачи иска.

Помните, что определение ответственности не просто в случае негабаритных и тяжеловесных грузов. Вы должны объединиться с опытным адвокатом по ДТП, чтобы увеличить шансы на успешный исход дела.

Отказ от ответственности : Законы о грузоперевозках различаются в зависимости от штата и со временем могут меняться. Вы должны обсудить любой потенциальный юридический вопрос с квалифицированным юристом, эта статья не является юридической консультацией и не предназначена для использования в качестве информации, на которую можно положиться при принятии юридических решений.

Изображение предоставлено: https://pixabay. com/users/clker-free-vector-images-3736/

Что нужно знать о большегрузных перевозках

Перевозка тяжелых грузов

Крупногабаритные предметы, такие как промышленное оборудование и военная техника, могут создать проблемы с логистикой, если вы не знаете, как их транспортировать. Эти грузы, как правило, требуют специальной обработки, оптимизированного маршрута и дополнительных разрешений, поскольку они не могут перемещаться по всем дорогам из-за своего размера и веса.Понимание того, что такое негабаритный груз, какие могут применяться ограничения по весу и какие другие требования необходимы, может сделать процесс перевозки более плавным.

Характеристики тяжеловесных грузов

Негабаритный или тяжеловесный груз превышает стандартные юридические ограничения для перевозки грузов автомобильным транспортом. Федеральное правительство требует, чтобы каждый штат установил свои собственные правила для негабаритных и тяжеловесных грузов, но обычно они классифицируются как грузы, превышающие:

• Ширина 8. 6 футов
• Высота 13,6 футов
• Длина от 48 до 53 футов
• Полная масса 80 000 фунтов
   

Осевые ограничения

Негабаритные грузы также имеют ограничения по весу для каждой оси. Федеральный закон ограничивает общий вес, который можно перевозить на любой оси. Эти ограничения веса перечислены ниже:

• Управляемые оси могут нести не более 12 000 фунтов
• Одиночные оси могут нести не более 20 000 фунтов
• Ведущие мосты могут нести не более 34 000 фунтов
• Тандемные оси могут нести не более 34 000 фунтов
   

Если вес вашего груза превышает эти ограничения, может потребоваться оборудование с дополнительными осями.

Требования к разрешению

Для перевозки тяжелых грузов требуется соответствующая документация и разрешения перед поездкой. Как правило, разрешения выдаются на каждую поставку, и, хотя правила различаются, для некоторых заказов могут потребоваться разрешения для конкретных городов, округов или муниципалитетов. Большинство штатов выдают разрешения, в которых указывается время, в течение которого негабаритный груз может находиться в пути (обычно от трех до пяти дней), а также сведения о часах работы. Для некоторых товаров также может потребоваться собственное специальное разрешение.

Например, если вы отправляете тяжелую сельскохозяйственную технику через Миннесоту, штат требует, чтобы фрахт имел разрешение на перевозку техники и разрешение на «разовую поездку», действительное в течение семи дней. Если груз идет зимой, проезд будет ограничен определенными временными рамками и может потребовать дополнительных разрешений. Миннесота также ограничивает количество часов в пути для тяжелых грузовых перевозок в течение недели на сезонной основе. В штате также действуют ограничения на поездки в выходные и праздничные дни. Перед перемещением вашего груза поговорите со своим перевозчиком, чтобы узнать правила штатов, в которые будет перемещаться ваш товар, и убедитесь, что у вас есть все необходимые разрешения.

Могут потребоваться дополнительные материалы

Любое транспортное средство, перевозящее негабаритные грузы, в соответствии с федеральным законодательством должно быть обозначено специальными знаками или иметь специальные приспособления для проезда. Вот пример того, что может потребоваться:

• Баннеры «Негабаритный груз». Желтые «баннеры негабаритных грузов» могут быть размещены спереди и сзади любого транспортного средства, перевозящего груз или перемещающегося с ним. Большинство знаков двусторонние: с одной стороны «широкий груз», а с другой — «негабаритный груз».
• Флажки безопасности. Флуоресцентные оранжевые или красные флажки могут быть размещены в самых дальних углах транспортного средства.
• Фонари. В некоторых штатах автомобили должны быть оснащены вращающимися желтыми светодиодными фонарями.
• Пилотные автомобили. В некоторых штатах для сопровождения крупногабаритных грузов требуются автомобили сопровождения или «пилотные автомобили» . В некоторых случаях требуется, чтобы груз путешествовал более чем с одной пилотной машиной или сопровождался полицией.
   

Забронируйте тяжеловесный груз с помощью ArcBest

ArcBest ^® работает с обширной сетью большегрузных автомобилей, с перевозчиками, которые предлагают все инструменты, необходимые для перевозки негабаритного груза.Когда вы отправляете с нами, вы можете отслеживать свой груз онлайн и получать доступ к подробной информации о его продвижении в режиме реального времени. Чтобы заказать доставку или получить дополнительную информацию о наших услугах, позвоните по телефону 877-279-8090.

Департамент транспорта штата Орегон : Over-Dimension Operations : Commerce and Compliance Division : State of Oregon

Доступно ТОЛЬКО в Oregon Trucking Online или Salem Commerce and Compliance Division COVP Годовой Разрешения

Вы можете добавить авторизацию округов и/или городов Портленда.

Расширенное годовое разрешение на взвешивание

   13 — Увеличенный вес

 

Годовые разрешения для грузовых тягачей/полуприцепов
   01 — Ширина и разрешенная масса
   03 — Ширина и избыточный вес большегрузных автомобилей 98 000 фунтов
   30 — Задний свес грузового тягача/полуприцепа

 

Ежегодные разрешения на использование большегрузных автомобилей
   39 — Порожний большегрузный тягач/полуприцеп с джипом и/или бустером
   12 — Перевозка морских контейнеров в составе большегрузного автомобиля

 

Ежегодные разрешения на грузовые автомобили и прицепы
   32 — Ширина грузовых автомобилей и прицепов и разрешенная масса 80 000 фунтов
   34 — Ширина грузовых автомобилей и прицепов и разрешенная масса 80 000 фунтов
   36 — Ширина грузовиков и прицепов и разрешенная масса 98 000 фунтов

 

Другие комбинации
   06 — Длинные бревна, столбы, сваи и элементы конструкции
   09 — Передвижной дом/модульный блок

   43 — Самостоятельное транспортное средство

 

Другие ежегодные разрешения — только государственные автомагистрали

Разрешения на превышение ширины
   C45 — Ширина пикапа и прицепа
   C29 — Орудие животноводства
   C55 — Пиломатериалы / Фанера / Шпон в нескольких экземплярах
   C05 — Тюки сена в нескольких экземплярах
   C11 — Семена травы / Листья мяты в нескольких пакетах

 

Разрешения на превышение длины
   C14 — Разрешение на тройные комбинации
   C07 — Универсальный грузовик и прицеп с шестом

 

Разрешения на превышение высоты
   C23 — Высота надстройки — неделимая
   C24 — Высота надстройки — передвижная/модульная
   C50 — Солома для семян травы

 

Разрешения на превышение габаритов буксировщика
   C18 — Разрешение на буксировку
   C19 — Буксировка лесовоза и прицепа
   C31 — Буксировка самосвала

 

Разрешения на самоходные транспортные средства
   C37 — Самоходные транспортные средства — Таблица массы 3
   C38 — Самоходные транспортные средства — Таблица масс 4
   C35 — Самоходные транспортные средства с бустером/тележками — Таблица масс 3

 

Прочие годовые разрешения
   C04 — Утечка груза
   C16 — Самозагружающийся лесовоз

Руководство по транспортировке оборудования и безопасности груза

Когда вам нужно перевезти часть оборудования на рабочую площадку, будь то просто вниз по улице или через штат, важно учитывать детали. В строительстве легко сосредоточить внимание в основном на безопасности на рабочем месте. Безопасность на рабочем месте очень важна, но не менее важны погрузка, крепление и разгрузка строительного оборудования. Ненадежное крепление вашего оборудования для транспортировки может иметь серьезные последствия, включая повреждение оборудования и транспортного средства, которое вы используете для его перевозки, штрафы за нарушения, неисправные транспортные средства и даже травмы или смерть водителя и других лиц, которые могут попасть в аварию.

Вместо того, чтобы брать на себя эти серьезные и дорогостоящие риски в интересах ускорения выполнения работ или перевозки только на короткие расстояния, важно убедиться, что вы знаете и соблюдаете все федеральные правила и правила штата, действующие для перевозки оборудование.Также важно знать обо всех возможностях. Если у вас нет ресурсов для надлежащей перевозки оборудования, вы всегда можете нанять компанию, у которой они есть.

Перейти к разделам:

Руководство по закреплению нагрузки на оборудование

Если вы перевозите оборудование или груз, вы получаете прицеп, загружаете, прикрепляете оборудование или груз к прицепу и отправляетесь в путь. Крепление груза — это общий термин, который относится ко всем аспектам крепления этого оборудования или груза к прицепу.Хотя процесс транспортировки оборудования кажется простым, существуют очень конкретные правила, которым вы должны следовать, чтобы убедиться, что часть оборудования или груз безопасно доставлены в пункт назначения, и эти правила соблюдаются.

Правила крепления груза обеспечиваются Министерством транспорта (DOT), а именно Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств, федеральным правительственным агентством, ответственным за регулирование и обеспечение надзора за безопасностью всех коммерческих автомобилей.

Прежде чем мы перейдем к конкретным правилам перевозки оборудования, важно понять несколько ключевых определений DOT:

• Система крепления — это группа отдельных частей, которые вместе обеспечивают фиксацию оборудования на прицепе. Если защитный экран кабины в какой-то степени препятствует движению вперед, он может быть включен. Вы можете выбрать наиболее подходящую комбинацию деталей, если они соответствуют размеру, форме, прочности и характеристикам оборудования.Наиболее распространенными элементами системы безопасности являются:
  • Полы
  • Стены
  • Колоды
  • Точки крепления
  • Изголовья
  • Переборки
  • Ставки
  • сообщения
  • Анкерные точки
• Фиксирующее устройство — Эти устройства специально разработаны для фиксации вашего оборудования на прицепе или транспортном средстве. Они могут включать:
  • Синтетическая тесьма
  • Цепь
  • Трос
  • Манильский канат
  • Синтетическая веревка
  • Стальная лента
  • Зажимы и защелки
  • Блокировка
  • Передняя часть
  • Крюки
  • Папки
  • Кандалы
  • Лебедки
  • Гнезда для стоек
  • D-кольца
  • Карман
  • Трещотка для ремня
  • Распорка
  • Фрикционный мат
• Крепление  — Комбинация крепежных устройств, образующих сборку, которая прикрепляет ваше оборудование к транспортному средству или удерживает его на транспортном средстве — и крепится к точкам крепления.
• Предел рабочей нагрузки (WLL) — Максимальная нагрузка, которая может быть приложена к компоненту системы безопасности при нормальной эксплуатации. Каждый компонент должен иметь WLL от производителя.

Перевозка тяжелого оборудования

Цель состоит в том, чтобы весь груз, включая тяжелое оборудование, оставался закрепленным на транспортном средстве или внутри него. Для этого Департамент транспорта разработал список правил безопасности груза. Некоторые правила распространяются на все грузы, но есть и отдельные разделы, посвященные дополнительным требованиям к конкретным видам грузов — например, тяжелому оборудованию.В частности, есть одна секция, специально предназначенная для крепления груза оборудования. Раздел 3.8.1 Правил крепления грузов применяется конкретно к перевозке оборудования, которое работает на колесах или гусеницах и весит по отдельности более 10 000 фунтов (4 500 кг).

Между правилами для всех видов грузов и правилами, касающимися перевозки тяжелого оборудования, Департамент транспорта точно определил, что необходимо для обеспечения надлежащего крепления груза оборудования. Мы включили краткое изложение основных требований ниже:

Узнайте размеры и вес своего тяжелого оборудования.

Знание веса единицы оборудования, которое вы перевозите, является первым и наиболее важным шагом в транспортировке оборудования. Почти все правила перевозки оборудования касаются веса оборудования, поэтому важно иметь точные размеры и вес, а не оценку. Эти измерения будут определять большую часть процесса, особенно если вы объедините их с размерами и весом вашего автомобиля и прицепа, чтобы определить общие размеры и вес.

Уточните, нужно ли вам разрешение на перевозку негабаритных/тяжеловесных грузов.

Информация, которую мы предоставляем, относится к тяжелому оборудованию, для перевозки которого не требуется разрешение. Помните, что если вы перевозите значительную часть тяжелой строительной техники, для которой требуется разрешение, на вас распространяются стандарты этого разрешения. Эти требования к заявке на получение разрешения и правила в рамках разрешения будут в некоторой степени различаться от штата к штату. Например, в соответствии с Кодексом транспортных средств штата Мичиган коммерческое или физическое лицо, перевозящее оборудование, должно будет подать заявку на получение разрешения, если транспортное средство превышает:

.

• Высота 13 футов 6 дюймов
• 8 футов шириной
• Длина 50 футов: полуприцеп с грузом
• Длина 59 футов: комбинированный полуприцеп-тягач
• Масса брутто 80 000 фунтов — с учетом нагрузки на ось

Разрешение на перевозку негабаритных/тяжеловесных грузов предусматривает определенный набор ограничений на перевозку оборудования в Мичигане.

В Индиане вы должны получить разрешение на негабарит или вес, если ваш автомобиль превышает:

• Высота 13 футов 6 дюймов
• 8 футов 6 дюймов в ширину
• 60 футов в длину: комбинация из двух автомобилей
• Длина 53 фута: комбинированный полуприцеп-тягач
• Масса брутто 80 000 фунтов — с учетом нагрузки на ось

Разрешение на перевозку негабаритного/тяжеловесного оборудования имеет собственный набор ограничений на перевозку оборудования в Индиане. Хотя некоторые из них могут быть похожими на другие штаты, в конечном итоге каждый штат отличается от других.

Учитывайте грузоподъемность вашего прицепа.

После того, как вы установили вес оборудования, которое вы перевозите, следующим шагом будет использовать его, чтобы убедиться, что у вас есть надлежащее оборудование для перевозки. Убедитесь, что грузоподъемность вашего прицепа соответствует оборудованию, которое вы перевозите, и не забудьте принять во внимание вес самого прицепа. Крайне важно перевозить ваше оборудование на прицепе, который рассчитан на вес вашего груза.

Найдите время, чтобы осмотреть свой тягач, прицеп и точки крепления.

После того, как вы установили, что общий вес оборудования и прицепа соответствует размеру прицепа, вам необходимо убедиться, что прицеп, тягач и точки крепления находятся в хорошем состоянии — это означает:

• Без видимых повреждений
• Нет бедствия
• Нет ослабленных частей или секций

Также важно убедиться, что на прицепе и оборудовании нет камней и другого мусора. Хотя может показаться, что сидеть на месте не вредно, камни, которые смещаются во время движения, могут в конечном итоге лететь по воздуху и попадать в чье-то транспортное средство.Проверка на наличие камней и мелкого мусора может показаться не такой уж большой проблемой, но она может иметь большое значение.

Убедитесь, что загруженное оборудование будет локализовано, обездвижено или закреплено.

Проще говоря, ваше оборудование не может катиться, опрокидываться, скользить или падать с автомобиля во время транспортировки. Согласно DOT, вы должны закрепить свой груз таким образом, чтобы он не слетел с транспортного средства, не упал с транспортного средства, не сместился с транспортного средства или не сдвинулся до такой степени, что это отрицательно скажется на устойчивости или маневренности транспортного средства.

Разработайте план системы крепления, который будет правильно распределять вес и выдерживать требования по силе.

Пришло время пересмотреть правила, чтобы вы могли разработать систему безопасности, которая обеспечит безопасность вашего оборудования. Независимо от того, какую систему вы установите, она должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать следующие силы:

• Переднее усилие: 80 процентов при торможении во время движения
• Сила, направленная назад:  50% при увеличении скорости, переключении передач или торможении задним ходом
• Подъемная сила:  20 процентов при движении по ухабистой дороге или подъеме на холм
• Боковая сила:  50 процентов при выполнении поворота, смене полосы движения или торможении перед поворотом

Все указанные выше проценты являются процентами от веса груза.

Соблюдайте требования DOT по креплению.

В дополнение к тому, что он достаточно прочен, чтобы противостоять этим силам, законы DOT о креплениях гласят, что вам необходимо будет удерживать свое тяжелое оборудование с помощью не менее четырех креплений, каждое с допустимой нагрузкой не менее 5000 фунтов (2268 кг). . Золотое правило требований DOT к креплению заключается в том, что сумма WLL от всех креплений должна составлять не менее 50 процентов от веса единицы оборудования. Если сумма ваших четырех привязок не дает вам этого результата, используйте столько привязок, сколько необходимо для удовлетворения этого требования.

Сколько бы креплений вам ни потребовалось для вашего оборудования, вы должны прикрепить их к передней или задней части транспортного средства или к точкам крепления на транспортном средстве. Интересно, куда именно их поставить? Производители оборудования выделяют места для крепления, поэтому вам необходимо ознакомиться с местами, обозначенными производителем, и вы можете быть уверены, что не повредите часть оборудования, используя эти места для крепления.

Целью крепления является удержание вашего оборудования на месте во время транспортировки, поэтому неудивительно, что законы DOT о креплении гласят, что каждое крепление должно быть прикреплено и закреплено, чтобы оно не ослабло, не отстегнулось. , откройте или отпустите во время транспортировки.

Убедитесь, что вы знаете точки крепления оборудования, которое вы перевозите. Прицепы имеют легко определяемые места для крепления креплений, но оборудование может быть сложным. Знайте машину и то, где вы можете — и не можете — привязать ее. Вы не хотите в конечном итоге повредить оборудование, поскольку вы закрепляете его для транспортировки.

Подтвердите, что оборудование, загруженное в соответствии с вашей системой безопасности, не будет мешать работе.

Хотя это может показаться очевидным, важно помнить, что ваше оборудование не должно загораживать обзор водителю вперед, влево или вправо, когда оно загружено на транспортное средство.Он также не может мешать свободному движению рук и ног водителя, мешать водителю получить доступ к любым аксессуарам, которые могут ему/ей понадобиться в случае чрезвычайной ситуации, или мешать водителю или пассажиру (пассажирам) выйти из кабины. транспортное средство.

Опустите и закрепите все автомобильное и вспомогательное оборудование.

В дополнение к правилам, касающимся системы крепления WLL и точек крепления, вам необходимо убедиться, что все конструкции и оборудование вашего автомобиля закреплены. Вы захотите проверить свою заднюю дверь, двери, брезент, запасные шины и любое другое оборудование, используемое при эксплуатации автомобиля, отдельно от вашего грузового оборудования.

Кроме того, проверьте все принадлежности оборудования и рабочие инструменты — например, гидравлические стрелы, ковши и т. д. — опущены и закреплены. Если часть оборудования, которую вы перевозите, представляет собой сочлененную часть оборудования, ее необходимо зафиксировать, чтобы предотвратить сочленение во время транспортировки.

Включите стояночный тормоз оборудования.

Когда у вас есть план и вы готовы загрузить оборудование, перед тем как приступить к креплению системы безопасности, убедитесь, что вы поставили стояночный тормоз на оборудование.

Ознакомьтесь с требованиями DOT для получения дополнительной информации.

Имеются дополнительные рекомендации по защите краев, блокировке и креплению, и это лишь некоторые из них. Несмотря на то, что мы подробно рассказали о законах DOT о перевозке оборудования, важно ознакомиться с «Справочником водителя DOT по обеспечению безопасности груза». Просмотрев эту информацию, вы можете быть уверены, что соблюдаете все действующие правила и рекомендации, чтобы избежать штрафа за нарушение или, что еще хуже, за несчастный случай.

Когда вы соблюдаете правила, повреждение все равно может произойти — если вы хотите знать, как избежать повреждений при транспортировке оборудования, это еще одна причина просмотреть «Справочник водителя DOT по обеспечению безопасности груза».

5 Наиболее распространенные нарушения при транспортировке оборудования

Ежегодно Альянс по безопасности коммерческих транспортных средств (CVSA) проводит международную дорожную проверку в США и Канаде. Во время этого трехдневного мероприятия инспекторы, сертифицированные CVSA, собираются, чтобы провести большое количество придорожных проверок больших грузовиков и автобусов в течение 72 часов.

Во время международной дорожной проверки 2017 года CVSA вывело из эксплуатации 23 процента транспортных средств, прошедших проверку первого уровня (процедура из 37 шагов, которая охватывает водителя и транспортное средство).Одна из трех основных причин, почему? Нарушения сохранности груза.

При любом нарушении безопасности груза CVSA налагает штрафы и выводит транспорт из эксплуатации. Часто штрафы налагаются как на водителя, так и на компанию-перевозчика. В дополнение к этим финансовым штрафам, ваш рейтинг соответствия, безопасности и подотчетности DOT снижается, как и послужной список водителя.

Каковы наиболее распространенные нарушения? И как вы можете быть уверены, что не нарушаете правила при транспортировке оборудования?

1.Защита от неправильной нагрузки

Если вас процитировали за «отсутствие или неправильное крепление груза», скорее всего, вы не смогли закрепить свой груз вообще или сделали это без соблюдения минимальных требований DOT. Нарушение будет включать в себя выход транспортного средства из строя, в дополнение к любым применимым штрафам.

Неправильно закрепленный груз может привести к авариям, которые могут привести к повреждению вашего оборудования и автомобиля, а также к травмам вашего водителя — и это только в том случае, если задействован только ваш автомобиль. Любая часть оборудования, которая может сместиться или упасть в результате неправильного крепления, может привести к заносу других транспортных средств и стать причиной аварии.

2. Отсутствие защиты оборудования автомобиля

Хотя основное внимание мы уделяем перевозимому вами оборудованию — вашему грузу, — не менее важно обеспечить безопасность оборудования вашего транспортного средства, когда вы перевозите груз. Подумайте о таких вещах, как задняя дверь, двери, брезент, запасные шины и любое другое оборудование, которое может быть частью вашего автомобиля и которое необходимо защитить. Если вы правильно закрепите часть оборудования, но не закрепите какую-то часть вашего автомобиля, вы все равно можете вывести свой автомобиль из строя и/или стать причиной аварии в результате незакрепленной части вашего автомобиля.

3. Утечка, просыпание, сдувание или падение груза

Если ваше оборудование упадет с автомобиля или вещество из оборудования прольется на проезжую часть, вы будете привлечены к административной ответственности за это нарушение. Помимо вывода автомобиля из эксплуатации, ущерб, нанесенный вашему оборудованию, транспортному средству и людям в результате этого нарушения, суммируется — и это даже без учета суммы штрафа. Соблюдая правила, вы можете гарантировать, что ваша система безопасности не позволит этому перемещению произойти.

4. Недостаточное количество креплений для предотвращения движения вперед

Законы DOT о привязке очень просты. Если вы не будете им следовать, вас, скорее всего, накажут за это недостаточное нарушение привязки, что может привести к другим, если ваш груз не закреплен должным образом. Движение вперед или сила важны, потому что они могут повлиять на тормозную систему вашего автомобиля. Если вам нужно сделать остановку, а часть оборудования не закреплена должным образом, чтобы уменьшить движение вперед, у вас будет дополнительная сила при движении вперед, что может помешать вам остановиться через обычный интервал времени. Эта неспособность остановиться может привести к дорогостоящим авариям и повреждению вашего автомобиля и груза, а также других транспортных средств. Ваше транспортное средство также будет помечено как выведенное из эксплуатации.

5. Неспособность закрепить груз

Если вы не закрепите свой груз, вы подвергаете опасности себя и других на дороге. Смещение груза может привести к несчастным случаям, которые могут привести к травмам или смерти. Как и в случае со многими из этих других нарушений, если вы будете привлечены к ответственности за это нарушение, ваш автомобиль будет выведен из эксплуатации, а водитель и компания должны будут заплатить штрафы, связанные с этими нарушениями.

Все эти нарушения объединяет одно: их легко предотвратить. Пока вы соблюдаете законы DOT, касающиеся перевозки грузов, вы исключаете риск не только привлечения к ответственности за одно из этих нарушений, но и риск несчастных случаев и других повреждений, которые могут возникнуть в результате ненадежного крепления груза.

Вы хотите быть уверены, что ничего не упустите, когда дело доходит до крепления вашего оборудования. Чтобы избежать этих и других нарушений — или, что еще хуже, несчастного случая — убедитесь, что вы понимаете правила DOT и имеете подходящее оборудование.Если у вас нет надлежащего оборудования для перевозки или вы не уверены, что соответствуете всем требованиям, MacAllister Rentals предлагает несколько различных вариантов помощи перевозчикам оборудования в Индиане и Мичигане.

Если у вас есть грузовик, но вам нужен специальный прицеп, вы можете арендовать его в пункте проката MacAllister в Индиане и Мичигане. Если вам нужна доставка оборудования, у нас есть выбор оборудования для аренды, которое мы можем доставить и забрать с вашей рабочей площадки, поэтому вам не нужно беспокоиться о транспортировке оборудования.Если вы не совсем уверены, что вам нужно, или у вас есть вопросы об аренде оборудования и транспортировке оборудования, мы будем рады помочь — свяжитесь с нами сегодня.

*Отказ от ответственности: эта информация не предоставлена ​​профессиональными юристами и предназначена только для дополнения, а не замены или противоречия любым местным законам, законам штата или федеральным законам или информации, предоставленной профессиональными юристами. Информация и рекомендации, содержащиеся в этом ресурсе, не обязательно отражают информацию и рекомендации MacAllister Rentals и/или ее дочерних компаний.Если у вас есть какие-либо вопросы, ознакомьтесь с местными законами, политиками компании или обратитесь к юристу.

%PDF-1.4 % 232 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 232 92 0000000016 00000 н 0000003206 00000 н 0000003290 00000 н 0000003423 00000 н 0000004326 00000 н 0000004632 00000 н 0000005290 00000 н 0000005710 00000 н 0000005746 00000 н 0000005793 00000 н 0000005840 00000 н 0000005886 00000 н 0000005932 00000 н 0000005978 00000 н 0000006024 00000 н 0000006070 00000 н 0000006116 00000 н 0000006162 00000 н 0000006208 00000 н 0000006254 00000 н 0000006301 00000 н 0000006347 00000 н 0000006393 00000 н 0000006439 00000 н 0000006485 00000 н 0000006532 00000 н 0000006578 00000 н 0000006625 00000 н 0000006671 00000 н 0000006717 00000 н 0000006939 00000 н 0000007182 00000 н 0000007259 00000 н 0000007531 00000 н 0000008596 00000 н 0000011266 00000 н 0000029461 00000 н 0000029801 00000 н 0000030188 00000 н 0000030522 00000 н 0000030918 00000 н 0000031536 00000 н 0000052978 00000 н 0000053237 00000 н 0000054665 00000 н 0000054810 00000 н 0000055039 00000 н 0000055412 00000 н 0000055671 00000 н 0000056066 00000 н 0000056334 00000 н 0000056752 00000 н 0000057074 00000 н 0000057710 00000 н 0000058068 00000 н 0000058958 00000 н 0000059259 00000 н 0000059678 00000 н 0000060027 00000 н 0000060679 00000 н 0000061010 00000 н 0000061425 00000 н 0000061582 00000 н 0000061739 00000 н 0000062088 00000 н 0000062499 00000 н 0000062647 00000 н 0000062795 00000 н 0000073720 00000 н 0000073887 00000 н 0000075977 00000 н 0000076502 00000 н 0000082607 00000 н 0000082990 00000 н 0000139920 00000 н 0000140254 00000 н 0000140658 00000 н 0000140803 00000 н 0000140938 00000 н 0000141275 00000 н 0000141675 00000 н 0000141817 00000 н 0000142217 00000 н 0000142817 00000 н 0000143121 00000 н 0000143507 00000 н 0000143910 00000 н 0000144697 00000 н 0000145049 00000 н 0000145445 00000 н 0000145788 00000 н 0000002136 00000 н трейлер ]>> startxref 0 %%EOF 323 0 объект > поток xToSU {outI7l72@!)dQGqsd/Za’dp})aQqE’ɖD71x͹r9

Проектный груз в Украину.

Международные негабаритные перевозки НЕОЛИТ™

Не каждая компания в Украине может обрабатывать негабаритные и тяжеловесные грузы. Это рынок всего нескольких компаний, обладающих необходимыми компетенциями, технологиями и опытом для осуществления перевозки подобных объектов. Это особое направление в организации перевозок.

Ошибки недопустимы, так как они могут стоить очень дорого. Необходим опыт водителя, способного уверенно управлять транспортным средством с крупногабаритным грузом.

Перевозка крупногабаритного груза требует предварительной работы, связанной с организацией маршрута и учетом всех факторов.

Учет массы крупногабаритного груза

На дорогах большинства стран действуют ограничения по массе перевозимых транспортных средств. Например, в странах СНГ большинство мостов и путепроводов было построено около 50 лет назад. Они недостаточно прочны для ряда современных большегрузных автомобилей и способны гарантированно выдерживать лишь автомобили массой до 80 тонн. Это означает, что необходимо доставлять негабаритные грузы с учетом эксплуатационных и технических характеристик мостов.

Учет размера груза

В разных странах действуют разные ограничения по высоте и ширине груза, перевозимого по дороге. Во Франции без получения специальных разрешений можно перевозить грузы шириной до 3 метров.

В противном случае необходимо заказать сопровождение и оплатить его и специальное разрешение.В Германии максимальная высота перевозимого груза не должна превышать 4 метра 50 сантиметров. Если объект выше даже на сантиметр, также необходимо оформить разрешение, согласование которого, порой, может занять довольно много времени.

В некоторых случаях вопрос решается без получения разрешительной документации. Наши специалисты формируют маршруты в обход дорог, имеющих определенные ограничения по габаритам или скоростным минимумам. Но это часто приводит к увеличению длины пути и требует четкого знания правил дорожного движения и инфраструктуры страны, через которую осуществляется перевозка негабаритных тяжеловесных грузов.

No related posts.