Как найти ВКонтакте всех дальнобойщиков в России?
Воспользуйтесь услугами нашего сервиса поиска целевой аудитории ВКонтакте поиска всей доступной информации ВК, в том числе мы поможем вам собрать информацию о дальнобойщиках в России.Для начала, пройдя по ссылочке ниже, укажите в поисковом окошке слово, которое по вашему мнению обязательно должно присутствовать в названиях групп ВКонтакте, в которых мы будем искать нужную вам информацию. К примеру, это будет “дальнобойщики” или “перевозки грузов”. Скрипт (специальная функция) соберет для вас все группы ВКонтакте по этой тематике.
Для того чтобы вы получили ссылочки на аккаунты ВКонтакте этих людей, воспользуйтесь скриптом нашего сервиса “Пересечение подписчиков в группах”.
Скрипт выдаст вам перечень профилей всех подписчиков этих групп ВКонтакте.
Воспользовавшись скриптом “Фильтр пользователей по их данным”, укажите все интересующие вас параметры, в том числе обратите внимание на поля Гео-фильтр, укажите там страну Россия, а также на поле Фильтр по ключевому слову в профиле.
Фильтр соберет для вас пользователей ВКонтакте по всем заданным вам параметрам.
Запустить скрипт для решения вопроса
Полезный небольшой видеоурок по этой теме
О сервисе поиска аудитории ВКонтакте
vk.barkov.net — это универсальный набор инструментов, который собирает самые разнообразные данные из ВКонтакте в удобном виде.Каждый инструмент (скрипт) решает свою задачу:
Например, есть скрипт для получения списка всех подписчиков группы.
А вот тут лежит скрипт для сбора списка всех людей, поставивших лайк или сделавших репост к конкретному посту на стене или к любым постам на стене.
Ещё есть скрипт для получения списка аккаунтов в других соцсетях подписчиков группы ВКонтакте.И таких скриптов уже более 200. Все они перечислены в меню слева. И мы регулярно добавляем новые скрипты по запросам пользователей.
Запустить скрипт для решения вопроса
Полезные ответы на вопросы по этому же функционалу для сбора данных из ВКонтакте
Нужен кейс ВКонтакте по подключению цифрового ТВ
Как собирать ВКонтакте группы с открытой стеной?
Собрать список ID групп ВКонтакте
Собрать ВКонтакте имена и фамилии людей, кто проживает в Москве и старше 20 лет
Как найти ВКонтакте целевую аудиторию по запросу видеоинженер?
Найти все группы ВК по тематике
Как искать аудиторию ВКонтакте для предложения строительства домов?
Привлечь ВКонтакте клиентов для магазина деталей иномарок
Найти админов групп ВК с большим охватом и лидеров мнений, для того чтобы предложить размещение рекламы
Поиск групп и людей по всему ВКонтакте
Какие группы ВК могут содержать мою ЦА?
Спарсить группы ВК с открытыми стенками
Поиск групп в ВК
Искать сообщества ВКонтакте по ключевым словам
Парсер для групп вконтакте бесплатно
Спарсить тех людей, кто состоит минимум в 2х группах с сумками ВКонтакте
Поиск групп ВК, где можно постить без одобрения
Собрать группы вк с открытыми комментариями
Ввести ключевое слово для поиска всех сообществ в ВК и чтоб выводились группы с ключевым словом
Поиск по группам ВК
ТОП-10 групп для дальнобойщиков во ВКонтакте и Одноклассниках / Все для дальнобойщика / yangutu.
comСегодня соцсети помогают людям не только общаться, находить новых друзей или единомышленников. в 21 веке — это еще и способ поиска необходимой информации. А чтобы сориентироваться в большом потоке новостей, Cargolink.ru подготовил обзор групп и публичных страниц, посвященных дальнобойщикам. Мы рассмотрели более полусотни вариантов и выбрали для вас самые интересные.
ВКонтакте
1. «Карголинк: Стоянки и ЧАТЫ»- vk.com/truck_drivers_rus_ua
- 14 000 участников
2. «Посвящается Дальнобойщикам»
- vk.com/fortrucker
- 28 873 участника
Руководство группы публикует интересные видео, связанные с большегрузным транспортом. Также немало тем обсуждения насчет поиска работы или помощи в ремонте автомобиля.3. «Дальнобойщик & Дальнобой [МД20]»
- vk.com/md20portal
- 31 640 участников
4. «Подслушано у Дальнобойщиков»
- vk.com/truckdeer
- 9 375 участников
5. «По жизни Дальнобойщик»
- vk.com/public56709780
- 3 920 участников
Администрация размещает красивые фотографии почти под каждым постом, поэтому здесь есть что посмотреть. Одноклассники
1. Карголинк: Стоянки и ЧАТЫ- ok.ru/f.u.r.a
- 17 408 участников
2. «ДАЛЬНОБОЙЩИКИ ВСЕГО МИРА!!!»
- ok.ru/group56156839477289
- 16 920
3. «ГРУЗOВИКИ & ДАЛЬНОБОЙЩИКИ»
- ok.ru/gruzovikid
- 12 383 участника
4. «Дальнобойщики…!!!!!!»
- ok.
- 9 204 участников
5. «Дальнобойщики всех стран — объединяйтесь !!!»
- ok.ru/group/47255289593912
- 9 120 участников
Автор: Дмитрий Симонов Фото: nb.kz
Почему дальнобойщики не доставляют/не едут во Флориду?
В условиях снижения заработной платы, ухудшения условий труда и частых мошенничеств в США ощущается нехватка дальнобойщиков. Чтобы подлить масла в огонь, губернатор Флориды ДеСантис принял закон, направленный против иммигрантов из Флориды, разозлив латиноамериканских дальнобойщиков.
За этим последовал протест дальнобойщиков против законов и последующих бойкотов штата. Социальные сети переполнены сообщениями латиноамериканских водителей грузовиков, которые высказали свое мнение о новом законе, который вступит в силу 1 июля9.0003
Новый иммиграционный закон ДеСантиса делает любые водительские права, выданные за пределами штата, недействительными, если лицо, использующее их, не имеет документов.
Если вы выглядите как латиноамериканец и у вас нет документов, они конфискуют ваши права и депортируют вас, если вы не сможете доказать гражданство. Не стоит рисковать, они не поедут. pic.twitter.com/tyug54PILM
— StrictlyChristo 🇺🇦🌻 (@StrictlyChristo) 14 мая 2023 г.
После того, как вы только что оправились от пандемии, а рабочая сила уже сокращается, счет приходит в самый неподходящий момент. Коллеги ДеСантиса-республиканцы, возможно, и похвалили новый закон, но он столкнулся с резкой негативной реакцией со стороны латиноамериканцев.
Новый закон губернатора Рона ДеСантиса лежит в основе растущего влияния латиноамериканских водителей грузовиков. Поскольку на этой неделе истек срок действия Раздела 42, который больше не позволял быстро высылать мигрантов, это вызвало опасения, что это приведет к резкому увеличению числа пересечений границы.
Таким образом, SB 1718 принят, и он будет нацелен на иммигрантов без документов в США. Также потребуется, чтобы работодатели проходили электронную проверку, если работники имеют право работать в США. Больницам также необходимо будет собирать данные о незарегистрированных пациентах. Этот новый законопроект спровоцировал латиноамериканских водителей грузовиков, которые считают его адресным законопроектом по отношению к ним. Чтобы выразить свое недовольство, дальнобойщики решили бойкотировать Флориду.
Предполагается, что SB 1718 вызовет еще большую нехватку рабочей силы в Штатах, поскольку законопроект направлен на иммигрантов, которые составляют большинство рабочей силы.
Демократ из Нью-Йорка Александрия Окасио-Кортес написала в Твиттере о законопроекте. Она описывает ситуацию так, как власти «пожали то, что посеяли».
Антииммигрантская политика пожинает то, что посеяла. Флорида ДеСантиса вот-вот узнает об этом.
У США сейчас такие большие потребности, особенно в рабочей силе. Тем не менее, политики (ВСЕХ мастей) воспринимают наши иммигрантские сообщества как должное.
Нет мас. Пора перестать кусать руки, которые кормят. https://t.co/FVGRjDr6BR
— Александрия Окасио-Кортес (@AOC) 13 мая 2023 г.
За этим последовала неминуемая нехватка припасов в штате. Если протест продолжится дольше, гражданам придется заплатить высокую цену.
Что вызывает нехватку водителей грузовиков в США?Ну, антииммиграционный законопроект ДеСантиса, кажется, идет, как и ожидалось pic.twitter.com/Yt5Gkh5Rcd
— Виктория 🎀 🔆 (@EuphoriTori) 14 мая 2023
Водители грузовиков в США выступили против снижения заработной платы, мошенничества и ухудшения условий труда.
Все эти элементы в совокупности вызывают нехватку водителей грузовиков в США.
Водители объяснили, что они часами ждут, чтобы разгрузить или загрузить груз грузовика, но им не платят за это. Это нарушает весь график, еще больше влияя на часы работы и отдыха.
Семьдесят пять дальнобойщиков провели акцию протеста возле Министерства транспорта США 1 мая в Вашингтоне, округ Колумбия. Они потребовали принять меры против воровства заработной платы, которое было вызвано отсутствием оплаты сверхурочных и временем ожидания, которое часто не оплачивалось. Также требовалась прозрачность счетов за фрахт, поскольку это в конечном итоге привело бы к надлежащей компенсации водителям.
Исследования показывают, что средняя заработная плата водителей грузовиков резко сократилась по сравнению с концом 1900-х годов. В 1980-х дальнобойщикам платили 110 000 долларов в год (с поправкой на инфляцию), а сегодня эта сумма снизилась до 48 000 долларов.
Оплачиваемое время задержания компенсирует водителям их рабочее время, а не только время вождения.
Участившиеся случаи мошенничества с использованием «двойных посредников» также усложняют жизнь водителей.
Если претензии водителей грузовиков будут удовлетворены, это не только защитит их от мошенничества, но и даст им часы отдыха, которые не будут пронизаны заботой о зарплате.
Естественно, негативная реакция на законопроект ДеСантиса очень высока, поскольку он нацелен не только на иммигрантов, но и на представителей сообщества LQBTQ+. В то время, когда люди должны объединяться, законопроект, кажется, одержим дискриминацией и угрозой жизни.
ОТВРАТИТЕЛЬНО: Новый закон, подписанный ДеСантисом, легализует медицинскую дискриминацию против ЛГБТК+ со стороны медицинских работников.
Я делюсь этим с теми, кто говорит, что борьба за равенство ЛГБТК+ окончена, и теми, кто думает, что борьба за то, чтобы быть геем в этой стране, по-прежнему не является проблемой.
ДеСантис: ВЫ НЕ БУДЕТЕ… pic.
— Ник Уолден Публон (@NWPinPDX) 14 мая 2023 г.
twitter.com/ytQdDEORpbИтак, что вы думаете о последнем законе, за который выступает ДеСантис? Как вы думаете, сколько времени понадобится Флориде, чтобы прийти в себя после того, как столкнулась с дефицитом? Расскажите нам все о своем мнении в комментариях ниже.
Mh27 — Водители российской колонны «Бук» в июне и июле 2014 г.
Полный отчет можно прочитать здесь
из 69-я -я -я отдельная бригада материально-технического обеспечения (в/ч 11385) и 147-й -й -й автомобильный батальон материального обеспечения (в/ч 83466) в транспортировке автомобилей подразделения «Бук» 53-й -й -й зенитно-ракетной бригады в колонне которая вышла 23 июня 2014 года из маршала Жукова под Курском и прибыла в Миллерово 25 июня 2014 года. Эта колонна перевозила пусковую установку «Бук» с бортовым обозначением 332, ранее известную как «Бук 3×2». Команда Bellingcat опубликовала несколько отчетов, в которых утверждалось, что 17 июля 2014 года эта установка «Бук» сбила рейс 17 Malaysia Airlines (Mh27)9.
0003
На фотографиях, загруженных в русскоязычную социальную сеть Вконтакте (ВК) военнослужащими-водителями 2-го -го -го и 147-го -го -го автомобильных батальонов, видны грузовики и прицепы с теми же номерными знаками, что и автомобили, участвовавшие в колонне. и сфотографировано между 23 и 25 июня 2014 года. На этих фотографиях также показана переброска других видов военной техники к российско-украинской границе, в том числе, например, возле Митякинской в Ростовской области. Солдат-водитель Дмитрий З. загрузил фотографию своего грузовика и установки «Бук» 232 из 53 
Слева: пусковая установка «Бук» 232 на прицепе, буксируемая грузовиком «6902 HH 50» возле Варваровки, 24 июня 2014 г. Справа: пусковая установка «Бук 232», буксируемая грузовиком № 6902 HH 50′ на видео, снятом возле Алексеевки, 24 июня 2014 г.
Последняя часть этого отчета описывает маршрут и пункт назначения колонны «Буков» 23-25 июня 2014 г., которая перевозила машины установки «Буки» 2-го -го -го дивизиона 53-й -й -й зенитно-ракетной бригады, а также маршрут и пункт назначения колонны «Буков» 19-21 июля 2014 года, в которой перевозились машины установки «Буки» 1-го -го -го дивизиона 53-й -й -й зенитно-ракетной бригады . В последний раз первая колонна была заснята при въезде в Миллерово и, вероятно, направлялась на временную военную базу в Миллерово, тогда как «Бук 332» позже переправили на российско-украинскую границу в районе Донецка, Россия, а оттуда в Украину. Вторая колонна, вероятно, направилась дальше, к военному городку юго-западнее Каменска-Шахтинского.
Этот новый отчет посвящен водителям колонны «Буков» в июне и июле 2014 года и, в частности, грузовику, который перевозил «Бук 332». Грузовик имеет номерной знак «4267 AH 50», а его прицеп имеет номерной знак «XP». 4679 50». В этом отчете также описаны дополнительные возможные водители грузовиков, которые могли перевезти «Бук 332» из Миллерово к российско-украинской границе. Команда Bellingcat обнаружила, что грузовики той же воинской части (11385) и дополнительная группа водителей находились в Миллерово примерно в середине июля 2014 г. В сентябре 2014 г. несколько грузовиков в/ч 11385 находились в Миллерово, снова в сопровождении другой группы водителей. , хотя некоторые из них принимали участие и в предыдущих группах водителей. Помимо этой находки, также ранее не обнаруженные видеоролики подробно показывают тот же грузовик и прицеп, которые перевозили «Бук 332», снятые в конце июля 2014 года, перевозящие танк, который позже был замечен в Луганской области Украины.
По фотографиям Дмитрия были идентифицированы семь солдат-водителей (одна фотография солдата найдена, но не идентифицирована), которые, скорее всего, были водителями колонны «Буков» 23-25 июня 2014 года, которая перевозила «Бук 332» из Курска в Миллерово.
Две фотографии, сделанные 16 июля 2014 года, склеенные вместе, на которых изображена южная часть военного городка в восточном Миллерово с двенадцатью припаркованными КамАЗами, в том числе грузовиком 4267 AH 50, который перевозил «Бук 332» в колонне «Буков» 23–25 июня 2014 года. Один из этих грузовиков, вероятно, использовался для перевозки «Бука 332» к российско-украинской границе.
- 69-я отдельная бригада материально-технического обеспечения (в/ч 11385) участвовала в переброске «Буков» в несколько районов украинско-российской границы в колоннах «Буков» 23–25 июня и 19–21 июля 2014 года. Военнослужащие-водители 1-го
- Военнослужащий-водитель Дмитрий З. перевозил пусковую установку «Бук» 232 в колонне «Буков» 23–25 июня 2014 года. Были идентифицированы еще шесть солдат-водителей, которые видны на фотографиях Дмитрия З., и они также почти наверняка участвовали в перевозке «Буков» в колонне «Буков» 23–25 июня 2014 года.
- На нескольких групповых фотографиях были идентифицированы дополнительные солдаты-водители, которые могли быть задействованы в перевозке машин установки «Бук» в колонне «Буков» 23–25 июня 2014 года.
- Невозможно сделать окончательный вывод о водителе грузовика «4267 AH 50» в колонне «Буков» 23-25 июня 2014 года, в которой перевозился «Бук 332». Несколько солдат-водителей загрузили фотографии, на которых виден грузовик «4267 AH 50», среди них один солдат-водитель, который почти наверняка был водителем колонны «Буков» 23–25 июня 2014 года.
- Нельзя сделать вывод о том, какой грузовик доставил «Бук 332» к российско-украинской границе (вероятнее всего, в ночь с 16 на 17 июля 2014 г.) и какой водитель был причастен к этому. Почти все солдаты-водители, участвовавшие в июньской колонне «Буков» 2014 г. , официально закончили военную службу в конце июня или начале июля 2014 г., хотя в профилях нескольких солдат-водителей в социальных сетях не уточняется, когда они вернулись домой после военной службы. услуга.
- Другая группа военнослужащих-водителей из в/ч 11385-2 находилась в военном городке на востоке Миллерово в июле 2014 года. Эта группа водителей, в отличие от группы водителей колонны «Буков» 23-25 июня 2014 года, участвовала в военной техники из Воронежа в Митясканскую 19Июнь 2014 года, до приезда в Миллерово. Возможно, некоторые из этих водителей участвовали в колонне «Буков» 19–21 июля 2014 года, поскольку несколько солдат-водителей этой группы были водителями грузовиков в колонне «Буков» в июле 2014 года.
- Двое других солдат-водителей в/ч 11385, прибывших 11 июля 2014 г. или незадолго до этого в тот же военный городок на востоке Миллерово, загрузили в период с 12 по 20 июля 2014 г. фотографии грузовиков в/ч 11385-2, припаркованных в южной части военного городка в восточном Миллерово. Два таких грузовика были в 19-21 июля 2014 г. колонна «Буков». Два других грузовика находились в колонне «Буков» 23–25 июня 2014 г., один из них грузовик «4267 AH 50», который перевозил «Бук 332». Фотография другого грузовика, загруженная 20 июля 2014 г. Колонна «Буков» с регистрационным номером «3388 AY 50» показывает крытую зенитно-ракетную установку «Бук», возможно, из состава 2-го -го -го дивизиона 53-й -й -й зенитно-ракетной бригады.
- Военнослужащим-водителям в/ч 11385, находившимся в военном городке в июле 2014 года, возможно, известна личность водителя грузовика, который перевозил «Бук 332» на украино-российскую границу, как одного из припаркованных грузовиков в/ч 11385 в военном городке в восточном Миллерово, вероятно, использовался для этого транспорта.
- На видео военной колонны, перевозившей танки в направлении Ростова-на-Дону 28 июля 2014 г., видно несколько грузовиков и прицепов, которые находились в составе колонн 23–25 июня 2014 г. и/или 19–21 июля 2014 г. «Буков». Грузовик «4267 AH 50», который перевозил «Бук 332» в колонне «Буков» 23–25 июня 2014 г., буксирует в колонне от 28 июля 2014 г. Бук колонна. На случай, если другие грузовики, видимые в колонне 28 июля 2014 г., везли те же прицепы, что и 23–25 июня и 19 июня 2014 г.- 21 июля 2014 г. колонны «Буков», теперь были обнаружены несколько номерных знаков грузовиков, которые находились в колоннах «Буков» в июне и июле 2014 г., которые ранее были неизвестны.
- По фотографиям в профиль солдата-водителя видно, что он был водителем грузовика «4267 AH 50» в военно-транспортной колонне 28 июля 2014 года.
- В сентябре 2014 года грузовики в/ч 11385 снова находились в том же месте в южной части военного городка в восточном Миллерово, среди этих автомобилей снова грузовик «4267 AH 50».
- В октябре и ноябре 2014 года несколько грузовиков в/ч 11385, находившихся в июньско-июльских колоннах «Буков», были сфотографированы на территории воинской части 2-го -го -го автомобильного батальона (в/ч 11385-3) 69-й отдельной бригады материально-технического обеспечения.
Были идентифицированы еще шесть солдат-водителей, которые видны на фотографиях Дмитрия З., и они также почти наверняка участвовали в перевозке «Буков» в колонне «Буков» 23–25 июня 2014 года.
, официально закончили военную службу в конце июня или начале июля 2014 г., хотя в профилях нескольких солдат-водителей в социальных сетях не уточняется, когда они вернулись домой после военной службы. услуга.
Два таких грузовика были в 19-21 июля 2014 г. колонна «Буков». Два других грузовика находились в колонне «Буков» 23–25 июня 2014 г., один из них грузовик «4267 AH 50», который перевозил «Бук 332». Фотография другого грузовика, загруженная 20 июля 2014 г. Колонна «Буков» с регистрационным номером «3388 AY 50» показывает крытую зенитно-ракетную установку «Бук», возможно, из состава 2-го -го -го дивизиона 53-й -й -й зенитно-ракетной бригады.
и/или 19–21 июля 2014 г. «Буков». Грузовик «4267 AH 50», который перевозил «Бук 332» в колонне «Буков» 23–25 июня 2014 г., буксирует в колонне от 28 июля 2014 г. Бук колонна. На случай, если другие грузовики, видимые в колонне 28 июля 2014 г., везли те же прицепы, что и 23–25 июня и 19 июня 2014 г.- 21 июля 2014 г. колонны «Буков», теперь были обнаружены несколько номерных знаков грузовиков, которые находились в колоннах «Буков» в июне и июле 2014 г., которые ранее были неизвестны.