Транспортные компании ахтубинск: Транспортные компании Ахтубинска список, телефоны, ★ отзывы

Железнодорожные перевозки грузов из Москвы в Ахтубинск: заказать перевозку, узнать цены

Ж/д перевозки Москва — Ахтубинск

Когда в Unicom Cargo обращаются клиенты, первостепенной задачей становится выбор правильного вида транспорта. Учитываются многие моменты: что нужно перевезти и какого размера заказ, его ценность, а также расстояние от точки отправления до пункта прибытия. В отличие от большинства европейских государств, где от одного конца страны до другого можно спокойно добраться на автомобиле, природные особенности и качество дорог в России делают поездки на этом виде транспорта в некоторые регионы длительными и невыгодными. Например, при перевозках в направлении Москва — Ахтубинск прибегают к доставке грузов по ж/д.

Достоинства

Грузовые перевозки по ж/д обладают рядом преимуществ:

• на территории России железнодорожные сети достаточно развиты, практически в каждом уголке проложены пути, а значит, отправить товары можно куда угодно.
• железнодорожный транспорт удобен при мультимодальных перевозках, то есть тех, при которых используется несколько различных транспортных средств. Передвижение по рельсам помогает при длинных или сложных маршрутах.
• в отличие от автотранспорта и самолетов, поезда могут без проблем перевозить даже тяжелые предметы. По грузоподъемности это транспортное средство уступает только кораблям.
• железнодорожный транспорт универсален. При необходимости с помощью него можно отправлять нестандартные грузы, используя открытые контейнеры, а также одну или несколько платформ. Помимо этого, в одном поезде можно везти разные типы товаров, например, детали для станков в одном вагоне и стройматериалы в другом.
• маленькие легкие грузы проще и дешевле доставить автомобилем, однако в ситуации с крупными или негабаритными посылками куда выгоднее осуществлять транспортировку по рельсам, так как стоимость ж/д грузоперевозок невысока.
• грузоперевозки по ж/д — это независимость от природных условий. Размытые дороги, сильный дождь или шторм никак не помешают поезду, погода почти никогда не выступает причиной задержки или отмены рейса.
• согласно статистике, контейнеры в поездах редко подвергаются нападениям мошенников.

Как все проходит

Unicom Cargo — компания, занимающаяся грузовыми ж/д перевозками уже более 15 лет. После предварительного общения мы начинаем процесс подготовки. В первую очередь мы составляем договор, в котором прописываем все условия доставки, ответственность, страховые случаи и действия при непредвиденных обстоятельствах. После этого начинается сбор и оформление всех документов, а также составление маршрута. В нашей компании работают опытные специалисты, задача которых — сделать перевозки по ж/д быстрыми, но при этом недорогими.

Все вопросы мы берем на себя. Наши сотрудники взвесят и промаркируют посылку, обеспечат хранение и погрузку на поезд, а во время транспортировки по маршруту Москва — Ахтубинск будут следить за безопасностью. После прибытия в место назначения мы разгрузим вагон и отвезем товары на склад. Кроме того, вы всегда можете узнать, где находится отправление — отследить его можно на сайте или по телефону, поговорив с нашим менеджером.

Грузоперевозки Москва — Ахтубинск-7. Расчет и оформление заказа

Москва г

Город федерального значения

Санкт-Петербург г

Город федерального значения

Апатиты г

Мурманская обл

Архангельск г

Архангельская обл

Астрахань г

Астраханская обл

Барнаул г

Алтайский край

Белгород г

Белгородская обл

Благовещенск г

Амурская обл

Брянск г

Брянская обл

Вельск г

Архангельская обл Вельский р-н

Владивосток г

Приморский край

Волгоград г

Волгоградская обл

Вологда г

Вологодская обл

Воронеж г

Воронежская обл

Екатеринбург г

Свердловская обл

Иваново г

Ивановская обл

Ижевск г

Удмуртская Респ

Иркутск г

Иркутская обл

Казань г

Татарстан Респ

Кандалакша г

Мурманская обл Кандалакша г Кандалакшский р-н

Кемерово г

Кемеровская область — Кузбасс обл

Киров г

Кировская обл

Котлас г

Архангельская обл Котласский р-н

Краснодар г

Краснодарский край

Красноярск г

Красноярский край

Курск г

Курская обл

Липецк г

Липецкая обл

Магнитогорск г

Челябинская обл

Мончегорск г

Мурманская обл

Мурманск г

Мурманская обл

Набережные Челны г

Татарстан Респ

Нижневартовск г

Ханты-Мансийский Автономный округ — Югра АО

Нижний Новгород г

Нижегородская обл

Новороссийск г

Краснодарский край

Новосибирск г

Новосибирская обл

Омск г

Омская обл

Орёл г

Орловская обл

Оренбург г

Оренбургская обл

Пенза г

Пензенская обл

Пермь г

Пермский край

Петрозаводск г

Карелия Респ

Пятигорск г

Ставропольский край

Ростов-на-Дону г

Ростовская обл

Рязань г

Рязанская обл

Самара г

Самарская обл

Саратов г

Саратовская обл

Севастополь г

Город федерального значения

Симферополь г

Крым Респ

Смоленск г

Смоленская обл

Сочи г

Краснодарский край

Ставрополь г

Ставропольский край

Сургут г

Ханты-Мансийский Автономный округ — Югра АО

Сыктывкар г

Коми Респ

Тамбов г

Тамбовская обл

Тверь г

Тверская обл

Тольятти г

Самарская обл

Томск г

Томская обл

Тула г

Тульская обл

Тюмень г

Тюменская обл Тюмень г

Ульяновск г

Ульяновская обл

Уфа г

Башкортостан Респ

Ухта г

Коми Респ

Хабаровск г

Хабаровский край

Ханты-Мансийск г

Ханты-Мансийский Автономный округ — Югра АО

Чебоксары г

Чувашская Республика Чувашия

Челябинск г

Челябинская обл

Череповец г

Вологодская обл

Ярославль г

Ярославская обл

Минск г

Республика Беларусь

Шины и диски в городе Ахтубинск.

Вы находитесь на сайте компании Aвто-Легион. Оформить заказ на доставку шин и дисков в город Ахтубинск очень просто и удобно. Мы доставим автомобильные шины и/или колесные диски до склада выбранной вами транспортной компании в Москве, а вы получите ваш заказ у вас в городе.

Заказав автошины и/или диски в город Ахтубинск  в нашем интернет-магазине, вы существенно экономите, т.к. заплатив небольшую сумму за доставку шин и дисков в город Ахтубинск  из Москвы, вы не переплачиваете продавцам посредникам, приобретая продукцию у официального дилера. 

Для отправки автомобильных шин и автомобильных дисков мы рекоммендуем несколько компаний перевозчиков. Приводим сайты транспортных компаний, рекомендуемых нами для отправки грузов в город Ахтубинск: 

Доставка шин и дисков с нашего склада до отделения транспортной компании оплачивается на условиях предоплаты исходя из установленного тарифа стоимости доставки по Москве. Услуги по перевозке шин или дисков в город Ахтубинск оплачиваются Покупателем на месте при получении товара в вашем городе.

Купить шины и диски в городе Ахтубинск и не переплачивать, вам поможет компания Авто-Легион. 
Вот несколько действий, которые вам предстоит совершить для получения шин и дисков в офисе транспортной компании города Ахтубинск:

1. Выбрать шины и (или) диски подходящие для вашего автомобиля (это можно сделать с помощью специального сервиса «подбор шин и дисков по марке автомобиля» или позвонив нам по многоканальному телефону в Москве +7 (495) 662 47 22 в будние дни с 9:00 до 19:00, сб: с 9:00 до 15:00, вс: выходной.
2. Разместите заказ на автошины или литые диски через корзину заказов или оставьте заявку у менеджера, если заказ принимается в телефонном режиме.
3. После оформления заказа вам на электронную почту или факс будет отправлен счет, который вы можете оплатить в ближайшем к вам отделении любого банка. Квитанцию об оплате товара обязательно сохраните!
4. После поступления оплаты на наш расчетный счет на следующий день покрышки и (или) колесные диски отправляются в транспортную компанию. Квитанция об отправке будет выслана вам по электронной почте или факсу. 

Если вы являетесь юридическим лицом просьба присылать реквизиты с указанием номера заказа прикрепленному в корзине или наименованием конкретной позиции, которую вы указали на электронную почту [email protected] или факс +7 (495) 662 47 22

Лучшие адреса для других компаний и услуг

8gHv1iXzZYnOMviRoMONdtJj0llVXSzX / aTyWf7wL5k =

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

В Ахтубинск , Инфобел внес в список 339 зарегистрированных компаний. Оборот этих компаний оценивается в 46,938 миллиардов рублей, а количество сотрудников оценивается в 8 969 человек. Компания , занимающая первое место в Ахтубинск в нашем национальном рейтинге, находится на позиции # 436 по обороту.

8gHv1iXzZYnOMviRoMONdhroY + bx4mZUz60lapIkVyM =

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

8gHv1iXzZYnOMviRoMONdkiosGTBmSpmqYOvV3b9oXY =

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

Владелец записи? Заполните свои данные и улучшите свою видимость

Россия обдумывает более крупный контракт на МиГ-35

Минобороны России получило свой первый двухместный многоцелевой истребитель МиГ-35УБ по контракту, подписанному в августе 2018 года на ARMY’2018. прикрывая первые шесть самолетов.Самолет бортовой № 11 был замечен в прошлом месяце летящим с аэродрома завода РСК «МиГ» в Луховицах в Московской области. По окончании заводских испытаний он был доставлен на базу ВВС для участия в государственных приемочных испытаниях.

Испытания начались осенью в Государственном летно-испытательном центре имени Валерия Чкалова (ГЛИЦ) в Ахтубинске на юге России. Во время посещения ГЛИЦ 14 мая президенту Путину в числе других самолетов показали МиГ-35. В то время в центре эксплуатировалось два таких самолета: бортовой МиГ-35УБ 712 и одноместный бортовой МиГ-35С 702.Завершившиеся в конце 2016 года, они публично дебютировали на МАКС’2017 под названием «Новый МиГ-35». После заводских испытаний они были переданы Минобороны в середине 2018 года. Для завершения государственных приемочных испытаний, как и планировалось в 2020 году, GLITs необходимо доставить еще несколько планеров в течение следующих нескольких месяцев.

Минобороны ожидает поставки еще одного МиГ-35УБ и четырех МиГ-35С в 2019 году и готовит второй контракт для подписания на ARMY’2019, которая откроется 25 июня. Как сообщается, Государственная программа вооружения на 2018-2027 годы (ГПВ-2027) ) разрешает закупку от 24 до 36 МиГ-35.В недавнем интервью генеральный директор РСК «МиГ» Илья Тарасенко подтвердил, что данный тип был включен в ГПВ-2027, но отказался назвать точное количество из-за засекреченного характера этого документа. Он сообщил, что полная масса МиГ-35 составляет 23,5 тонны, а запас топлива вдвое больше, чем у базового МиГ-29.

«Новый МиГ-35» был представлен на специальном мероприятии в январе 2017 года. (Фото: Владимир Карнозов)

Внешне МиГ-35С / УБ для ВКС России внешне похож на модифицированный египетский МиГ-29М / М2.Каир заказал 46 таких самолетов по контракту на 2 миллиарда долларов, и поставки продолжаются. Эти самолеты наземного базирования созданы на базе палубных МиГ-29К / КУБ, производство которых для ВМС Индии и России было завершено в 2015 году.

Как сообщается, новые МиГ-35 будут оснащены усовершенствованными двигателями РД-33МК для решения проблем с надежностью и РЛС КРЭТ / Фазотрон Жук-А с активной фазированной антенной решеткой с электронным сканированием (AESA), заменяющей старый Жук-М с механическим сканированием. Среди других изменений — установка более современной электрооптической системы с распределенными апертурами, активных модулей постановки помех MSP-418KE и загадочного «лазерного оружия», о котором президент ОАК Юрий Слюсарь сообщил Путину в январе 2017 года.

Хотя заявленная годовая производственная мощность РСК «МиГ» составляет 36 единиц семейства «Advanced Fulcrum», фактические темпы производства были значительно ниже из-за слабого спроса. С 2008 года, когда началось производство, производитель поставил около 100 самолетов, в том числе 70 для авианосных операций.

МиГ-35 предлагается с 2005 года. В 2007 году на выставке «АэроИндия» производитель представил борт 154, переделанный из МиГ-29М. Позже этот демонстратор получил экспериментальный Жук-АЭ с РЛС AESA. Компания также использовала Side 156: еще один МиГ-29М, переоборудованный в демонстратор векторной тяги МиГ-29ОВП. Для демонстрации заказчикам два МиГ-29К / КУБ были переоборудованы в МиГ-35, но вернулись к исходному стандарту после исключения МиГ РСК из списка индийских претендентов на MMRCA. В 2012 году компания использовала борт 747, первый самолет, спроектированный и построенный как МиГ-35УБ, а в 2015 году — одноместный борт 741.

фунтов стерлингов

Воздушно-космические силы России получили первый серийный многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57.

является частью контракта на поставку Российской Армии 76 истребителей Су-57 до 2028 г. г.

«Первая серийная продукция пятого поколения изготовлена ​​и передана Минобороны России по госконтракту на поставку 76 самолетов», — сообщило ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), входящая в Ростех, в заявлении . пресс-релиз .

ОАК также поделилась видео производства и испытаний. На видео показан самолет, выходящий из ангара, и процесс его изготовления в испытательном центре российской авиабазы ​​Ахтубинск.

Транспортный самолет Ил-76МД-90А Поставлен

Заказчику также переданы три тяжелых военно-транспортных самолета Ил-76МД-90А. Один из новых самолетов Ил-76МД-90А назван в честь его создателя, авиаконструктора Генриха Новожилова. Доставка самолета состоялась на аэродромный комплекс Ульяновск-Восточный 30 января.29.

ПАО «ОАК» планирует в этом году увеличить темпы выпуска истребителей и транспортных самолетов. «В этом году одной из приоритетных задач является освоение технологии серийного производства и достижение стабильных темпов серийного производства двух новых самолетов в военном и транспортном сегментах нашего бизнеса», — сказал Юрий Слюсарь, генеральный директор ПАО «ОАК». «В Ульяновске мы также выходим на стабильные темпы серийного производства, одновременно модернизируя парк военно-транспортной авиации и создавая новый самолет-заправщик Ил-78М-90А.”

Су-57 разработан компанией Сухой (входит в ОАК) и производится на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ). Это российский одноместный двухмоторный сверхзвуковой истребитель-невидимка пятого поколения, предназначенный для поражения всех типов воздушных, наземных и морских целей в дальнем и ближнем бою с помощью средств ПВО.

«Газпром» запустил АЗС в пяти регионах России

Торжественный ввод в эксплуатацию шести АГНКС «Газпрома», расположенных в городах Майкоп (Республика Адыгея), Карамаскалы (Республика Башкортостан), Ахтубинск и Сеитовка (Астраханская область) , Кемерово (Кемеровская область) и Миллерово (Ростовская область) прошла сегодня в Санкт-Петербурге.Петербургский международный газовый форум 2021.

В мероприятии приняли участие Председатель Совета директоров ОАО «Газпром» Виктор Зубков, заместитель Председателя Правления Виталий Маркелов и Генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Тимур Соин.

Для Ахтубинска, Карамаскалы, Миллерово и Сеитовки АГНКС «Газпрома» — первые объекты подобного рода, построенные в этих населенных пунктах.

Все новые станции расположены в границах соответствующих населенных пунктов, а также имеют удобные выезды на федеральные и региональные трассы.Например, станции теперь служат дополнительными точками заправки КПГ на маршрутах, связывающих Республику Адыгея и Краснодарский край, Республику Башкортостан и Челябинскую область, Астраханскую и Вологодскую области, Кемеровскую, Томскую области и Ростов. и Воронежской области.

Суммарная проектная мощность вводимых станций — 37,8 млн куб. М газа в год. Они могут ежедневно обеспечивать экологически чистым и экономичным топливом около 1500 транспортных средств различных типов — пассажирский транспорт, муниципальные автомобили и такси.

На площадке ПМГФ-2021 в Конгрессно-выставочном центре «ЭКСПОФОРУМ» представлены автомобили крупнейших производителей газового транспорта — КАМАЗ, Группа ГАЗ, АВТОВАЗ, Урал, Волгабус, IVECO.

Фон

Добыча и реализация природного газа в качестве моторного топлива — стратегическая деятельность Газпрома. Для обеспечения непрерывного развития рынка газомоторного топлива создано специализированное предприятие «Газпром газомоторное топливо».

Природный газ (метан) — наиболее экономичное и экологически чистое моторное топливо.Это обходится водителям легковых автомобилей, работающих на метане, примерно в 2 рубля за километр. По расходу топлива 1 кубический метр метана эквивалентен 1 литру бензина. Автомобили, работающие на метане, неоднократно доказывали свою надежность во время международных автогонок на длинные дистанции и спортивных соревнований.

Управление информации, Газпром

Hearts of Iron 4 вики

Это вики, поддерживаемая сообществом.Если вы заметили ошибку, вы можете ее исправить.

Логистика состоит из доставки людей (пополнения), припасов и оборудования туда, где они должны быть, для поддержки боевых сил.

Потребление снабжения — это общий термин, обозначающий количество предметов снабжения и оборудования, расходуемых каждый день военными. Режим карты снабжения помогает понять, сколько поставок потребляется / производится в данной области снабжения, а в окне логистики будет указано, сколько оборудования используется по всей стране.

Использование снабжения [править | править источник]

Использование снабжения — это дневная норма, с которой отряд потребляет пластыри, пули и бобы (также известный как снабжение) .

У каждого дивизиона есть базовый уровень использования снабжения, который представляет собой сумму использования снабжения батальонов и вспомогательных рот в шаблоне дивизии, которая затем модифицируется процентным соотношением текущей рабочей силы в дивизии. Наконец, уровень активности дивизии дает модификатор:

• В неактивном состоянии: -5%
• В движении или в бою: + 50%

Воздушные крылья и корабли также могут использоваться для снабжения. На них не влияют ни рабочая сила, ни деятельность.

Использование оборудования [править | править источник]

Помимо потребления материалов, отряд также потеряет оборудование. Это может произойти из-за истощения, несчастного случая или боя. Замена оборудования осуществляется через логистическую систему.

Карта мира разделена на 358 областей снабжения, покрывающих сушу, которые обычно состоят из двух или трех государств. У каждой области есть свой собственный лимит припасов, определяющий, сколько припасов можно доставить юнитам в этой области.Если потребности юнитов в области превышают поддерживаемый лимит снабжения, то армия истощается и получает боевые штрафы. Поддерживаемый предел предложения рассчитывается путем сложения следующих двух факторов.

Местные поставки [править | править источник]

Сумма следующего:

• Базовое значение 1–16 для конкретной области поставки.
• Каждая названная городская провинция, имеющая победные очки в области снабжения, добавляет:
  • 1-9 ВП: +1
  • 10-19 ВП: +2
  • 20-29 ВП: +3
  • 30-39 ВП: +4
  • 40-49 ВП: +5
• Зона снабжения, содержащая столицу страны, также получает стоимость ее инфраструктуры, как если бы она была «зоной получения снабжения» в расчетах входящих поставок, подробно описанных ниже (поскольку в противном случае фактически поступающие поставки отсутствуют).

Входящие поставки [править | править источник]

Поставки могут течь из столицы в пункт назначения по суше или по суше -> за границу конвоем -> по суше. Система снабжения предпочитает сухопутные маршруты и определяет наиболее эффективные зоны снабжения, через которые нужно пройти, чтобы добраться туда. Маршрут движения диктовать невозможно. Если сухопутный маршрут будет длиннее 15 зон снабжения, или если невозможно достичь места назначения, потому что он находится на суше, отличной от столицы, тогда система будет использовать маршрут снабжения, который включает заграничное путешествие конвоем.

Важно отметить, что припасы могут входить и выходить из морского пути только один раз в течение данного путешествия, то есть система снабжения не может обходить заблокированные проливы, обходя их по суше; как только маршрут снова входит в порт, он должен иметь возможность добраться до пункта назначения только по суше на протяжении оставшейся части пути.

Если нет действительного маршрута за границу из-за заблокированных проливов или нет сухопутного маршрута, потому что части находятся в кармане, окруженном противником, то подразделения не будут получать входящих поставок. Они также не смогут получать какое-либо оборудование или замену персонала, подкрепления или обновления из логистической системы.

При определении маршрута конвоев снабжения за границу система может использовать любые две военно-морские базы под своим контролем, то есть они контролируются самой страной или членами фракции, частью которой является страна. Он будет отдавать предпочтение военно-морским базам с более высоким уровнем, если их больше одной.

Входящие поставки равны узкому месту (наименьшее значение) на лучшем пути из столицы, включая как зону конечных поставок, так и столицу, что означает, что слабая или поврежденная инфраструктура может нанести ущерб войскам на передовой из-за неадекватной логистической поддержки.Области предложения связаны со стоимостью предложения следующим образом:

• Сухопутные земли: территории снабжения, прилегающие к суше. Значение представляет собой сумму:

• 0,5 квадрата средней инфраструктуры в зоне отправки. Капиталы не получают этого фактора.
• в 2 раза больше площади средней инфраструктуры в принимающей зоне снабжения. Обратите внимание, что столицы стран включают эту стоимость в свой «местный» запас.

• Конвоем за границу: районы снабжения, соединенные маршрутами конвоя.Максимальная пропускная способность снабжения в 3 раза ниже уровня каждой из военно-морских баз в районах отправки и получения снабжения.

1. Область отправки имеет 3 порта, размеров 6, 3 и 7. Сложенное вместе дает 16. Умножение на 3 дает 48.
2. Приемная зона имеет 2 порта: размер 2 и 3. Сумма дает 5. Умножение на 3 дает 15.
3. Таким образом, зона отправки может отправить 48, а зона приема может получить только 15, поэтому конвой может поставить только 15.

• Затем это значение изменяется в зависимости от эффективности маршрута конвоя.

Эффективность передачи предложения [править | править источник]

Это значение больше всего похоже на функцию «блокадного порта» в игре прямо сейчас.

Маршрут конвоя зависит от модификатора «Эффективность переброски снабжения», который можно увидеть, переключившись в режим морской карты (F2) и наведя курсор на пунктирную белую (или красную) линию. Вы можете видеть только эти линии и их ценности для своей страны.Однако, если вы переключитесь в режим карты снабжения (F4) и наведите указатель мыши на значок снабжения в зонах снабжения противника, можно увидеть эффективность переноса в этой зоне снабжения противника.

Из этого файла была интерпретирована следующая информация: \ Hearts of Iron IV \ common \ define \ 00_defines.lua

• Если вы повредите маршрут конвоя, доставляющего припасы, эффективность этого маршрута не начнет восстанавливаться до тех пор, пока не пройдут 7 дней, и никакие другие конвои не будут уничтожены.
• 1 конвойное судно обеспечивает до 4 припасов
• Вам нужно уничтожить только 80% конвоев на пути снабжения, чтобы снизить эффективность до минимума, который составляет 5%.
• По прошествии 7 дней, когда конвойные корабли больше не уничтожаются, эффективность восстанавливается со скоростью 4% в день.

Скорость доставки арматуры [править | править источник]

Подразделения получают подкрепление людскими ресурсами и оборудованием тем медленнее, чем дальше они удаляются от столицы и тем хуже ситуация со снабжением в их районе снабжения.

Расстояние до столицы (измеряется в зонах снабжения) снижает скорость подкрепления до 40% на расстоянии 15 зон снабжения.

Если потребление припасов () в области превышает доступное снабжение (), скорость подкрепления умножается на. Два штрафа складываются мультипликативно; базовая скорость — 100%.

Список областей снабжения [править | править источник]

Зона снабжения	Значение	Название штата	Государственный идентификатор
1	12	Эрмланд-Мазурен	5
1	12	Данциг	85
1	12	Кенигсберг	763
2	13	Варшава	10
2	13	Познань	86
2	13	Лодзь	87
2	13	Плоцк	98
3	12	Краков	88
3	12	Кельце	90
3	12	Катовице	762
4	13	Мекленбург	61
4	13	Передняя Померания	62
4	13	Hinterpommern	63
4	13	Бранденбург	64
4	13	Остмарк	68
5	13	Тюринген	60
5	13	Саксония	65
5	13	Niederschlesien	66
5	13	Oberschlesien	67
6	13	Богемия	9
6	13	Судетская область	69
7	11	Западная Словакия	70
7	11	Восточная Словакия	71
7	11	Zaolzie	72
7	11	Карпатская Малороссия	73
7	11	Восточная Судетская область	74
7	11	Моравия	75
7	11	Южная Словакия	664
8	10	Nowogródek	95
8	10	Вилейка	96
8	10	Белосток	97
8	10	Вильно	784
9	9	Люблин	92
9	9	Волын	93
9	9	Полесье	94
10	11	Станиславув	89
10	11	Львов	91
11	14	Вюртемберг	50
11	14	Обербайерн	52
11	14	Niederbayern	53
11	14	Франкен	54
12	15	Moselland	42
12	15	Рейнланд	51
12	15	Гессен	55
13	14	Везер-Эмс	56
13	14	Вестфален	57
13	14	Ганновер	59
14	15	Sjaelland	37
14	15	Шлезвиг-Гольштейн	58
14	15	Ютландия	99
15	14	Голландия	7
15	14	Брабант	35
15	14	Фрисландия	36
16	14	Флаандерен	6
16	14	Люксембург	8
16	14	Валлони	34
17	14	Franche-Comte	17
17	14	Шампанское	18
17	14	Эльзас-Лотарингия	28
18	15	Иль-де-Франс	16
18	15	Центр	24
18	15	Бургундия	27
19	15	Нормандия	15
19	15	Нор-Па-де-Кале	29
19	15	Пикардия	785
20	13	Бретань	14
20	13	Луара	30
21	12	Аквитания	19
21	12	Пуату	23
22	12	Рон	20
22	12	Лимузен	25
22	12	Овернь	26
22	12	Центр-Юг	33
23	9	Прованс	21
23	9	Альпы	32
23	9	Савой	735
24	12	Лангедок	22
24	12	Юг Пиренеев	31
24	12	Атлантические Пиренеи	806
25	12	Швейцария	3
25	12	Восточная Швейцария	151
26	12	Нижняя Австрия	4
26	12	Верхняя Австрия	152
26	12	Тироль	153
27	15	Пьемонт	158
27	15	Ломбардия	159
28	10	Южный Тироль	39
28	10	Словения	102
28	10	Венето	160
28	10	Истрия	736
29	10	Сицилия	115
29	10	Калабрия	156
30	13	Лацио	2
30	13	Кампания	117
30	13	Абруццо	157
31	15	Эмилия-Романья	161
31	15	Тоскана	162
32	7	Албания	44
32	7	Черногория	105
32	7	Македония	106
32	7	Северный Эпир	805
33	10	Далмация	103
33	10	Босния	104
33	10	Зара	163
33	10	Герцеговина	804
34	12	Воеводина	45
34	12	Хорватия	109
35	10	Сербия	107
35	10	Morava	108
35	10	Западный Банат	764
35	10	Косово	802
35	10	Южная Сербия	803
36	12	Северная Венгрия	43
36	12	Альфельд	154
36	12	Задунайский край	155
37	9	Северная Трансильвания	76
37	9	Crisana	83
37	9	Трансильвания	84
38	10	Бессарабия	78
38	10	Молдова	79
38	10	Буковина	80
38	10	Южная Бессарабия	766
39	11	Muntenia	46
39	11	Oltenia	81
39	11	Банат	82
40	9	София	48
40	9	Добруджа	77
40	9	Бургас	211
40	9	Пловдив	212
40	9	Мезия	801
41	10	Каунас	11
41	10	Мемель	188
41	10	Шяуляй	189
42	10	Видземе	12
42	10	Харью	13
42	10	Курземе	190
42	10	Тарту	191
43	11	Ленинград	195
43	11	Луга	208
43	11	Волхов	244
44	9	Ржев	246
44	9	Калинин	247
44	9	Тихвин	264
45	11	Псков	209
45	11	Невель	210
45	11	Новгород	263
46	7	Онега	215
46	7	Олонец	216
47	11	Уусимаа	111
47	11	Карьяла	146
48	8	Pohjanmaa	149
48	8	Саво	150
49	10	Калуга	205
49	10	Смоленск	242
49	10	Рославль	243
50	9	Мозырь	194
50	9	Бобруйск	204
50	9	Минск	206
50	9	Витебск	207
51	10	Брянск	224
51	10	Гомель	241
52	10	Винница	198
52	10	Хмельницкий	199
52	10	Житомир	201
52	10	Киев	202
53	10	Одесса	192
53	10	Николаев	197
53	10	Черкассы	203
53	10	Днепропетровск	226
54	10	Крым	137
54	10	Херсон	196
54	10	Запорожье	200
55	10	Харьков	221
55	10	Сталино	227
55	10	Ворошиловград	228
56	10	Чернигов	193
56	10	Сумы	225
56	10	Полтава	259
57	16	Восточная Англия	125
57	16	Район Большого Лондона	126
57	16	Sussex	127
58	14	Юго-Западная Англия	123
58	14	Глостершир	338
59	16	Уэст-Мидлендс	128
59	16	Ист-Мидлендс	129
60	14	Йоркшир	130
60	14	Северная Англия	131
60	14	Ланкашир	132
61	10	Уэльс	122
62	12	Северная Ирландия	119
63	13	Ленстер	113
63	13	Коннот	134
63	13	Мюнстер	135
64	14	Лотиан	121
64	14	Ланарк	133
65	10	Шотландское нагорье	120
65	10	Абердиншир	136
66	11	Scania	138
66	11	Смоланд	139
66	11	Вестергётланд	140
67	14	Свеланд	141
68	11	Готланд	124
68	11	Аландские острова	145
69	11	Østlandet	110
69	11	Вестландет	142
70	7	Trøndelag	143
70	7	Nord-Norge	144
71	8	Норрланд	38
71	8	Лапландия	666
72	5	Салла	147
72	5	Лаппи	148
72	5	Мурманск	213
72	5	Петсамо	722
73	7	Французский Сомалиленд	268
73	7	Эритрея	550
74	6	Эфиопия	271
75	6	Сомалиленд	559
76	13	Каталония	165
76	13	Западный Арагон	166
76	13	Восточный Арагон	794
77	11	Мадрид	41
77	11	Сьюдад-Реаль	175
77	11	Гвадалахара	793
78	11	Эстремадура	170
78	11	Саламанка	788
79	12	Наварра	172
79	12	Бургос	176
79	12	Вальядолид	791
79	12	Паис Васко	792
80	12	Галисия	171
80	12	Леон	174
80	12	Астурия	790
81	11	Порту	180
81	11	Гуарда	181
82	12	Лиссабон	112
82	12	Бежа	179
82	12	Santarém	795
83	10	Курск	220
83	10	Белгород	240
84	9	Тамбов	257
84	9	Липецк	258
84	9	Воронеж	260
85	10	Орёл	222
85	10	Тула	223
86	4	Исландия	100
87	2	Гренландия	101
88	12	Гибралтар	118
88	12	Севилья	169
88	12	Гранада	173
88	12	Кордова	789
89	9	Аттика	47
89	9	Эпир	185
89	9	Центральная Македония	731
90	9	Фракия	184
90	9	Эдирне	341
90	9	Стамбул	797
91	10	Пелопоннес	186
92	9	Додеканес	164
92	9	Крит	182
92	9	Эгейские острова	187
93	8	Кипр	183
94	8	Измир	339
94	8	Бурса	340
94	8	Измит	347
95	7	Анталия	342
95	7	Малатья	344
95	7	Мерсин	345
96	6	Самсун	355
96	6	Кастамону	356
97	7	Анкара	49
97	7	Афьон	343
97	7	Конья	346
98	6	Кайсери	348
98	6	Сивас	349
98	6	Амасья	798
99	6	Диярбакыр	350
99	6	Hakkari	352
100	9	Тунджели	353
100	9	Трабзон	354
100	9	Микроавтобус	800
101	9	Корсика	1
101	9	Сардиния	114
102	12	Islas Baleares	177
103	6	Мальта	116
104	6	Триполи	448
104	6	Эль Агейла	449
105	4	Бенгази	450
105	4	Дерна	451
105	4	Киренаика	663
106	2	Триполитания	661
106	2	Sirte	662
107	7	Тунис	458
107	7	Габес	665
108	8	Алжир	459
108	8	Константин	460
109	4	Тлемсен	513
110	2	Марракеш	462
111	6	Испанская Африка	290
111	6	Касабланка	461
112	9	Каир	446
112	9	Александрия	447
112	9	Матрух	452
113	7	Синай	453
113	7	Палестина	454
113	7	Иордания	455
114	6	Ливан	553
114	6	Дамаск	554
114	6	Алеппо	677
114	6	Дейр-аз-Зур	680
114	6	Хатай	799
115	6	Багдад	291
115	6	Аль-Хаджара	675
115	6	Мосул	676
116	8	Кувейт	656
117	1	Nejd	292
117	1	Руб аль Хали	678
118	4	Оман	294
118	4	Абу-Даби	658
118	4	Катар	765
119	6	Йемен	293
119	6	Аден	659
120	6	Хиджаз	679
121	5	Асуан	456
121	5	Восточная пустыня	457
122	0	Западная пустыня	552
123	4	Хартум	551
123	4	Северный Дарфур	767
124	6	Судан	549
125	6	Танганьика	546
125	6	Кения	547
125	6	Уганда	548
126	6	Британский Сомалиленд	269
127	6	Нигерия	558
128	6	Гана	274
129	4	Либерия	298
130	6	Сьерра-Леоне	700
131	4	Португальская Гвинея	296
132	6	Гамбия	701
133	6	Сенегал	272
133	6	Мали	556
133	6	Дагомея	776
133	6	Того	777
133	6	Верхняя вольта	778
133	6	Кот-д’Ивуар	779
133	6	Гвинея	780
133	6	Нигер	781
133	6	Tombouctou	782
134	4	Леопольдвиль	295
134	4	Центральное Конго	538
134	4	Стэнливиль	718
134	4	Руанда	768
134	4	Бурунди	769
134	4	Северная Ангола	796
135	4	Экваториальная Гвинея	297
136	4	Южная Ангола	540
137	5	Габон	539
137	5	Экваториальная Африка	660
137	5	Среднее Конго	772
137	5	Камерун	773
137	5	Чад	774
137	5	Б. E.T.	775
138	0	Сан-Томе	705
139	6	Мозамбик	544
140	4	Бечуаналенд	542
140	4	Родезия	545
140	4	Малави	770
140	4	Замбия	771
141	10	Трансвааль	275
141	10	Натал	719
142	8	Юго-Западная Африка	541
142	8	Накидка	681
143	0	Мадагаскар	543
143	0	Реюньон	706
143	0	Маврикий	707
143	0	Коморские острова	708
144	2	Квебек	466
145	2	Лабрадор	332
146	6	Ньюфаундленд	331
146	6	Сен-Пьер и Микелон	730
147	11	Новая Шотландия	464
147	11	Нью-Брансуик	465
147	11	Святой Лаврентия	468
148	12	Южный Онтарио	276
148	12	Северный Онтарио	682
149	2	Северная Канада	472
149	2	Северо-Восточная Канада	683
150	9	Манитоба	467
150	9	Саскачеван	469
150	9	Альберта	470
151	6	Северо-Западная Канада	471
151	6	Британская Колумбия	473
151	6	Хайда Гвайи	739
151	6	Остров Ванкувер	740
152	4	Аляска	463
153	15	Новая Англия	357
153	15	Нью-Йорк	358
154	15	Нью-Джерси	359
154	15	Пенсильвания	360
154	15	Мэриленд	361
155	11	Вирджиния	362
155	11	Северная Каролина	363
155	11	Южная Каролина	364
156	10	Грузия	365
156	10	Флорида	366
156	10	Алабама	367
157	9	Миссисипи	370
157	9	Луизиана	371
157	9	Арканзас	372
158	9	Оклахома	374
158	9	Техас	375
158	9	Нью-Мексико	376
159	8	Аризона	377
159	8	Невада	379
159	8	Юта	380
160	12	Калифорния	378
161	11	Орегон	385
161	11	Вашингтон	386
162	7	Вайоминг	381
162	7	Айдахо	387
162	7	Монтана	388
163	8	Колорадо	382
163	8	Канзас	383
163	8	Небраска	384
164	9	Северная Дакота	389
164	9	Южная Дакота	390
164	9	Миннесота	391
165	11	Огайо	261
165	11	Теннесси	368
165	11	Кентукки	369
166	12	Мичиган	393
166	12	Висконсин	394
167	12	Миссури	373
167	12	Айова	392
167	12	Иллинойс	395
167	12	Индиана	396
168	6	Нижняя Калифорния	484
169	6	Чихуахуа	482
169	6	Сонора	483
170	6	Тамаулипас ​​	479
170	6	Коауила	480
171	6	Халиско	478
171	6	Дуранго	481
171	6	Герреро	485
172	8	Мехико	277
172	8	Оахака	476
172	8	Веракрус	477
173	6	Юкатан	474
173	6	Чьяпас	475
174	8	Сальвадор	314
175	8	Гватемала	313
176	8	Британский Гондурас	311
177	8	Никарагуа	317
178	8	Гондурас	312
179	8	Коста-Рика	316
180	8	Панамский канал	685
181	8	Панама	304
182	4	Cundinamarca	306
182	4	Мета	486
182	4	Ла Либертад	493
183	6	Миранда	307
183	6	Боливар	488
183	6	Сулия	489
184	6	Кюрасао	695
185	8	Подветренные острова	308
185	8	Пуэрто-Рико	686
185	8	Тринидад	691
185	8	Наветренные острова	692
185	8	Французский Карибский бассейн	694
186	8	Гаити	318
186	8	Доминиканская Республика	319
187	8	Куба	315
188	8	Северные Багамы	690
188	8	Южные Багамы	693
189	8	Бермудские острова	696
190	5	Суринам	309
190	5	Французская Гвиана	310
190	5	Британская Гайана	687
191	1	Mato Grosso	280
191	1	Амазонас	495
192	6	Эквадор	305
193	6	Пастаза	490
193	6	Лорето	491
193	6	Укаяли	494
194	4	Галапагосские острова	649
195	6	Лима	303
195	6	Арекипа	492
196	8	Сантьяго	279
196	8	Антофагаста	506
197	4	Ла-Пас	302
197	4	Санта-Крус	487
198	6	Парагвай	301
198	6	Чако Северный	688
199	6	Тукуман	508
199	6	Chaco Austral	509
199	6	Мендоса	511
200	11	Пампасы	278
200	11	Месопотамия	510
201	10	Уругвай	300
202	6	Патагония	512
203	2	Magallanes	507
204	0	Фолклендские острова	299
205	2	Южная Джорджия	720
206	0	Остров Святой Елены	704
207	10	Rio Grande Sul	502
207	10	Санта-Катарина	503
208	11	Рио-де-Жанейро	500
208	11	Сан-Паулу	501
209	6	Maranhao	497
209	6	Рио-Гранде	498
210	8	Минас-Жерайс	496
210	8	Баия	499
211	4	Игуасу	504
211	4	Гояс	505
212	0	Мавритания	557
212	0	Мавританская пустыня	786
213	2	Рио-де-Оро	699
213	2	Сиди Ифни	783
214	6	Islas Canarias	178
215	1	Кабо-Верде	702
216	1	Алжирская пустыня	514
216	1	Южная Сахара	515
217	0	Ливийская пустыня	273
218	10	Тасмания	518
219	2	Центральная Австралия	674
220	12	Новый Южный Уэльс	285
220	12	Виктория	517
221	7	Южная Австралия	519
221	7	Западная Австралия	522
222	8	Северная территория	520
222	8	Квинсленд	521
223	6	Суматра	672
224	7	Ява	335
224	7	Малые Зондские острова	667
224	7	Португальский Тимор	721
224	7	Острова Ару	738
225	5	Северное Борнео	333
225	5	Калимантан	334
226	6	Молуккские острова	668
226	6	Сулавеси	673
227	1	Папуа	523
227	1	Западное Папуа	669
227	1	Бисмарк	737
228	3	Соломоновы Острова	634
229	10	Южный остров	723
230	12	Северный остров	284
231	2	Новая Каледония	635
231	2	Nendo	734
232	1	Фиджи	636
233	0	Самоа	726
234	0	Таити	641
235	1	Остров Питкэрн	270
236	0	Острова Эллис	643
237	0	Остров Феникс	642
238	0	Острова Лайн	727
239	0	Науру	725
240	0	Острова Гилберта	639
241	0	Маршалловы Острова	633
242	0	Каролинские острова	684
243	0	Гуам	638
243	0	Сайпан	646
244	6	Минданао	627
245	6	Центральные острова	624
245	6	Самар	625
245	6	Себу	628
246	9	Манила	327
246	9	Лусон	623
247	6	Палаван	626
248	3	Тайвань	524
249	4	Окинава	526
250	10	Кюсю	528
250	10	Тюгоку	529
250	10	Сикоку	530
251	9	Кансай	531
251	9	Токай	532
251	9	Кошинецу	535
252	9	Канто	282
252	9	Тохоку	533
252	9	Хокурику	534
253	6	Хоккайдо	536
254	6	Курильские острова	555
255	6	Южный Сахалин	537
255	6	Северный Сахалин	655
256	3	Камчатка	637
256	3	Северо-Восточная Сибирь	644
257	3	Охотск	562
257	3	Якутск	574
258	7	Владивосток	408
258	7	Хабаровск	409
259	6	Николаевск	560
259	6	Амур	561
259	6	Биробиджан	657
260	7	Южная Корея	525
260	7	Северная Корея	527
261	7	Кирин	328
261	7	Sungkiang	717
262	7	Ляонин	715
262	7	Ляотун	716
263	8	Heilungkiang	714
263	8	Hulunbuir	761
264	4	Монголия	330
265	4	Танну Тува	329
266	9	Восточный Хэбэй	609
266	9	Jehol	610
267	4	Южный Чахар	611
267	4	Чахар	612
268	4	Шаньдун	597
268	4	Пекин	608
268	4	Хэбэй	614
268	4	Циндао	743
269	2	Цзянсу	598
269	2	Шанхай	613
270	1	Фуцзянь	595
270	1	Чжэцзян	596
271	8	Цзянси	600
271	8	Аньхой	606
271	8	Хэнань	607
271	8	Хубэй	620
271	8	Хуаншань	749
271	8	Changde	750
272	10	Гонконг	326
273	1	Хайнань	591
273	1	Гуанчжоу	592
273	1	Гуандун	593
273	1	Наньнин	594
273	1	Гуанчжоувань	728
273	1	Макао	729
274	7	Гуанси	599
274	7	Хунань	602
275	5	Юньнань	325
275	5	Гуйчжоу	603
275	5	Дали	747
275	5	Zunyi	748
276	8	Тонкин	671
277	6	Южный Индокитай	286
277	6	Камбоджа	741
278	4	Лаос	670
279	6	Сиам	289
280	6	Сингапур	336
280	6	Северный малайский	724
281	7	Бирма	288
281	7	Мандалай	640
282	3	Бутан	324
282	3	Ассам	432
282	3	Аруначал-Прадеш	434
283	10	Восточная Бенгалия	430
283	10	Западная Бенгалия	431
284	6	Непал	323
285	10	Бихар	435
285	10	Лакхнау	438
286	8	Мадрас	424
286	8	Орисса	426
287	6	Цейлон	422
288	10	Французская Индия	320
289	9	Мадурай	423
289	9	Майсур	425
290	10	Гоа	321
291	1	Мальдивы	281
292	8	Гуджарат	428
292	8	Бомбей	429
293	7	Хайдарабад	427
293	7	Джабалпур	436
293	7	Индор	437
294	9	Раджастхан	433
294	9	Дели	439
294	9	Пенджаб	440
295	7	Синд	443
295	7	Белуджистан	444
295	7	Кветта	445
296	4	Кабул	267
296	4	Герат	415
297	6	Систан	410
297	6	Фарс	412
297	6	Хузестан	413
298	6	Хамадан	417
298	6	Тибриз	419
298	6	Гилан	420
298	6	Курдистан	421
299	3	Исфахан	411
299	3	Керман	414
300	5	Тегеран	266
300	5	Хорасан	416
300	5	Семнан	418
301	5	Чита	563
301	5	Улан-Удэ	564
301	5	Бодайбо	565
302	5	Иркутск	566
302	5	Братск	567
302	5	Киренск	575
303	2	Северо-Западная Сибирь	516
303	2	Салехард	579
304	5	Красноярск	568
304	5	Кемерово	569
304	5	Енисейск	576
305	6	Барнаул	40
305	6	Новосибирск	570
305	6	Семипалатинск	588
305	6	Горно-Алтайск	654
306	4	Сургут	577
306	4	Томск	578
307	6	Тюмень	403
307	6	Челябинск	572
307	6	Тобольск	580
307	6	Свердловск	653
308	8	Омск	571
308	8	Кустанай	583
308	8	Акмолинск	590
309	6	Ташкент	405
309	6	Алма-Ата	586
309	6	Аягуз	589
309	6	Памир	732
309	6	Сталинабад	742
310	4	Ашхабад	584
310	4	Ургенч	585
310	4	Усть-Урт	587
311	4	Ахтубинск	402
311	4	Кызыл Орда	404
312	8	Магнитогорск	582
313	7	Пермь	398
313	7	Златоуст	573
313	7	Уфа	651
314	2	Северный Урал	581
315	3	Печора	262
315	3	Сыктывкар	397
316	5	Архангельск	214
316	5	Вологда	351
317	8	Казань	249
317	8	Ульяновский	250
317	8	Чебоксары	256
318	7	Ижевск	399
318	7	Киров	400
319	11	Москва	219
319	11	Ярославль	248
319	11	Иваново	253
319	11	Рязань	254
320	9	Горки	252
320	9	Пенза	255
321	7	Азербайджан	229
321	7	Армения	230
321	7	Грузия	231
322	7	Грозный	232
322	7	Кавказские горы	233
323	9	Краснодар	234
323	9	Ставрополь	235
323	9	Волгодонск	238
324	7	Сталинград	217
324	7	Астрахань	236
324	7	Элиста	237
325	10	Ростов	218
325	10	Саратов	239
325	10	Миллерово	245
325	10	Михайловка	265
326	4	Гурьев	406
326	4	Уральск	407
327	9	Куйбышев	251
327	9	Энгельс	401
327	9	Оренбург	652
328	0	Сейшельские острова	709
329	2	Nagqu	322
329	2	Шигадзе	757
329	2	Нгари	758
330	5	Кашмир	441
330	5	Пешавар	442
330	5	Северный Кашмир	787
331	4	Такламакан	287
331	4	Яркенд	619
331	4	Куньлунь Шань	759
332	6	Урумчи	617
332	6	Джунгария	618
332	6	Dabancheng	760
333	2	Сикан	601
333	2	Цинхай	604
333	2	Ляншань	751
333	2	Ганзи	752
333	2	Ганнан	753
333	2	Голог	754
333	2	Хайси	755
334	4	Нинся	616
334	4	Суйюань	621
334	4	Цзюцюань	756
335	7	Ганьсу	283
335	7	Сычуань	605
336	5	Шаньси	615
337	2	Гавайи	629
338	0	Остров Мидуэй	631
339	1	Палау	647
340	1	Иводзима	645
341	0	Остров Маркуса	648
342	0	Остров Уэйк	632
343	6	Азорские острова	698
344	6	Мадейра	697
345	0	Остров Атту	650
346	8	Фарерские острова	337
347	2	Атолл Джонстон	630
348	8	Ямайка	689
349	0	Вознесение	703
350	0	Диего Гарсия	710
351	1	Остров Рождества	711
352	1	Кокосовые острова	712
353	2	Кергелен	713
354	1	Андаман	733
355	5	Далянь	745
356	7	Шэньси	622
356	7	Сиань	744
357	0	Ордос	746
358	12	Валенсия	167
358	12	Мерсия	168

Агрегатам требуется питание для работы с максимальной производительностью. Если юниты в зоне снабжения потребляют больше снабжения, чем поддерживается, они начнут получать штрафы в битвах в дополнение к штрафам за недостаток рабочей силы и оборудования.

Льготный период [править | править источник]

Период отсрочки — это время, в течение которого отряд может пройти, будучи отрезанным от снабжения, прежде чем он действительно пострадает от отсутствия штрафов за снабжение. По умолчанию продолжительность этого периода составляет 72 часа, в то время как доктрина Pocket Defense увеличивает его на 48 часов.

Штрафы за недостаток поставки [править | править источник]

Если у отряда меньше максимального запаса, он подвергается следующим штрафам:

• до 30% износ
• до -80% скорость движения
• до -30% коэффициент возмещения (возврат организации)
От
• до -33% боевой штраф

(Должен включать штраф за сокращение организации)

Эти максимальные штрафы умножаются на 1 за вычетом доли поставки, линейно увеличиваясь от нуля до этой суммы в течение 30 дней.

Пользовательский интерфейс логистики состоит из двух частей: карты поставок и экрана логистики. Карта, доступная через ярлык F4, показывает области снабжения и поддерживаемый лимит снабжения для всех областей снабжения, которые находятся в стране, оккупированы ею, на побережье или на границе со страной. Экран логистики, доступный через ярлык I, показывает национальные запасы различного оборудования армии, ВВС и ВМФ, которое в настоящее время доступно, дефицит или избыток этих материалов и т. Д.

Карта снабжения [править | править источник]

Основная статья: карта снабжения

Карта снабжения — это один из режимов игровой карты, который показывает области снабжения мира и торговые пути игрока через океан.

Окно логистики [править | править источник]

Основная статья: окно логистики

Окно логистики — это один из основных экранов пользовательского интерфейса, на котором отображается информация о ресурсах и оборудовании страны.

Конвои, используемые для международной торговли товарами и ресурсами. Также используется для переброски войск и выполнения морских вторжений.

Конвои используются только в том случае, если торговый путь связан с нацией, к которой нельзя получить доступ по прямому сухопутному маршруту в пределах определенного диапазона ^[1] . Таким образом, если страна не имеет выхода к морю, она не может использовать конвои. Конвои создаются верфями в производственном окне и могут быть построены для определенного количества конвоев или неограниченно долго, как любое другое военно-морское подразделение.Однако, в отличие от всех других военно-морских единиц, они не могут быть развернуты и автоматически складываются как конвойный пул. Это не может быть изменено. Конвои автоматически отбираются из этого пула по мере необходимости для торговли, снабжения, ленд-лиза и транспортировки наземных войск (включая вторжения).

Торговля [править | править источник]

Основная статья: Торговля

Любая страна может испытывать недостаток в одном или нескольких ресурсах на любом этапе игры и может обратиться к торговле, чтобы дополнить их.

Примечание: Невозможно вести торговлю между двумя враждующими странами или при наличии Закона о закрытой экономике .

Войсковой транспорт и морские вторжения [править | править источник]

На экране технологий морских подразделений есть линейка технологий с названием , транспорты . Они увеличивают возможности морского вторжения (сколько войск можно использовать для вторжения из-под одного командования и одного порта за раз), уменьшают штрафы за морское вторжение, чтобы сражение было более эффективным, сокращают время подготовки, увеличивают скорость вторжения, и снизить требования к конвою войск.

Когда-то запланированное военно-морское вторжение будет использовать конвои, взятые из запасов. Если в запасе их нет, вторжение будет ждать, пока будет произведено больше или выпущено в запас для других целей. Транспортные конвои будут возвращены на склад после вторжения, если они не будут уничтожены в пути, и в этом случае и конвои, и все находящиеся на борту войска будут потеряны.

Выбор группы дивизий под командованием будет иметь изображение корабля, плывущего рядом с приказом Стратегическая передислокация , и сообщит общий вес дивизий или сколько конвоев необходимо для транспортировки дивизий.Обратите внимание, что транспорты не накапливаются специально для конкретного вторжения. Таким образом, вполне возможно, что транспорт закончится до начала операции. Это особенно верно, если Англия не пала. Даже в 1940 году над Ла-Маншем может быть 1000 самолетов и флот Великобритании из 64+ кораблей. Это не включает французские подводные лодки, которые уцелели, или небольшой британский подводный флот, который также сосредоточится на Ла-Манше. За 30 дней только в Ла-Манше можно потерять 100+ транспортов.

1. ↑ в определениях найден диапазон 1000, но единица измерения неизвестна; в игре это означает, что Швейцария просто не может добраться до Китая)

Гендиректор предприятия-производителя Су-35, истребители Су-57 заменены

Генеральный директор предприятия по производству Су-35, истребителей Су-57, подлежащих замене — ОАК

МОСКВА. 6 ноя.. Интерфакс. — Генеральный директор компании «Сухой» Илья Тарасенко покидает свой пост, а генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь станет главой компании «Сухой» помимо нынешнего офиса, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ОАК.

«Решено назначить генеральным директором ПАО« Компания Сухой »генерального директора ПАО« ОАК »Юрия Слюсара 10 ноября. На данном этапе« Слюсарь »будет совмещать должности главы ОАК и компании« Сухой ». Бывший глава Сухого Илья Тарасенко будет реализовывать еще один крупный проект », — сказали в корпорации.

По сообщению пресс-службы, перестановки связаны с ускоряющейся интеграцией сегмента военной авиации и его эффективным сотрудничеством с корпоративным центром — ОАК.

«Планируется передать обязанности генерального директора ПАО« Компания Сухой »ПАО« ОАК »в рамках корпоративной трансформации, направленной на создание единой компании», — сказано в сообщении.

Ранее при формировании сегмента военной авиации обязанности генерального директора корпорации «МиГ» были переданы компании «Сухой», «что позволило централизованно управлять предприятиями, занимающимися разработкой и производством самолетов тактического назначения», — сообщили в пресс-службе. .

«Генеральный директор ОАК совмещал свои обязанности с обязанностями руководителя развивающегося сегмента и раньше на решающем этапе: это было на решающем этапе подготовки к объединению предприятий, производящих гражданские лайнеры МС-21 и Superjet 100. Те же методы. коснулись сегмента транспортных самолетов: обязанности генерального директора ПАО «Ильюшин» были переданы ПАО «ОАК», а управляющий директор ведущего предприятия сегмента — ПАО «Илюшин» совмещал руководство Ильюшина с должностью первого заместителя генерального директора. ОАК », — сказали в пресс-службе.

В период пребывания Тарасенко в компании «Сухой» «завершился важный этап трансформации сегмента военной авиации, подготовлена ​​обновленная стратегия развития и оптимизированы избыточные управленческие функции», — говорится в сообщении. В 2020 году выручка компании выросла более чем на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а внешний долг сократился на 15%.

Компания «Сухой» (входит в ОАК Ростеха) серийно производит истребители Су-35 и бомбардировщики Су-34 для Минобороны России, а также выполняет ряд экспортных заказов.

Кроме того, «Сухой» работает над истребителем пятого поколения Су-57 и тяжелым ударным беспилотником «Охотник».

Компания имеет филиалы в Москве, Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске, Жуковском, Ахтубинске, Таганроге, Иркутске.

Тарасенко руководил корпорацией «МиГ» с 2016 года. Одновременно возглавлял компанию «Сухой», а с 7 февраля 2020 года оставался заместителем генерального директора ОАК по военно-техническому сотрудничеству.

По данным Центра раскрытия корпоративной информации Сухого, совет директоров избрал Тарасенко генеральным директором на трехлетний период, с февраля 2020 года по 6 февраля 2023 года.

Тарасенко родился в Москве 23 марта 1980 года. Он окончил Московский авиационный институт (МАИ) в 2002 году и работал с Сухим, сначала в качестве техника в конструкторском бюро, с 2002 по 2009 год, когда он стал директором Сухого. Объединенная дирекция компании. Его карьера продолжилась в Корпорации «МиГ» до 2014 года на четырех должностях от начальника управления координации программ до первого заместителя генерального директора. В 2014-2016 годах он занимал пост президента компании «Гражданские самолеты Сухого», создавшей Sukhoi Superjet 100.В сентябре 2016 года вернулся в МиГ в качестве генерального директора, совмещая эту должность с заместителем генерального директора ОАК по военно-техническому сотрудничеству с октября 2018 года.

Лучшие услуги компаний в Ахтубинске Бизнес-справочник

AndorraUnited Арабские EmiratesAfghanistanAntigua и BarbudaAnguillaAlbaniaArmeniaNetherlands AntillesAngolaAntarcticaArgentinaAmerican SamoaAustriaAustraliaArubaAzerbaijanBosnia и HerzegovinaBarbadosBangladeshBelgiumBurkina FasoBulgariaBahrainBurundiBeninBermudaBrunei DarussalamBoliviaBrazilBahamasBhutanBouvet IslandBotswanaBelarusBelizeCanadaCocos (Килинг) IslandsCongo, Демократическая Республика theCentral African RepublicCongoSwitzerlandCote D’IvoireCook IslandsChileCameroonChinaColombiaCosta RicaSerbia и MontenegroCubaCape VerdeChristmas IslandCyprusCzech RepublicGermanyDjiboutiDenmarkDominicaDominican RepublicAlgeriaEcuadorEstoniaEgyptWestern SaharaEritreaSpainEthiopiaFinlandFijiFalkland (Мальвинские) острова Микронезия, Федеративные Штаты ofFaroe IslandsFranceGabonUnited KingdomGrenadaGeorgiaFrench GuianaGhanaGibraltarGreenlandGambiaGuineaGuadeloupeEquatorial GuineaGreeceSouth Грузия и Южные Сандвичевы острова Гватемала Гуам Гвинея-Бисау Гайана Гонконг Остров Херд и остров Макдональд landsHondurasCroatiaHaitiHungaryIndonesiaIrelandIsraelIndiaBritish в Индийском океане TerritoryIraqIran, Исламская Республика ofIcelandItalyJamaicaJordanJapanKenyaKyrgyzstanCambodiaKiribatiComorosSaint Киттс и NevisKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitCayman IslandsKazakhstanLao Народная Демократическая RepublicLebanonSaint LuciaLiechtensteinSri LankaLiberiaLesothoLithuaniaLuxembourgLatviaLibyan Arab JamahiriyaMoroccoMonacoMoldova, Республика ofMadagascarMarshall IslandsMacedonia, бывшая югославская Республика ofMaliMyanmarMongoliaMacaoNorthern Mariana IslandsMartiniqueMauritaniaMontserratMaltaMauritiusMaldivesMalawiMexicoMalaysiaMozambiqueNamibiaNew CaledoniaNigerNorfolk IslandNigeriaNicaraguaNetherlandsNorwayNepalNauruNiueNew ZealandOmanPanamaPeruFrench PolynesiaPapua Новый GuineaPhilippinesPolandSaint Пьер и MiquelonPitcairnPuerto RicoPalestinian край , ОккупированнаяПортугалияПалауПарагвайКатарВоссоединениеРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСаудовская АравияСоломоновы островаСейшельские островаСуданШт. edenSingaporeSaint HelenaSloveniaSvalbard и Ян MayenSlovakiaSierra LeoneSan MarinoSenegalSomaliaSurinameSao Том и PrincipeEl SalvadorSyrian Арабского RepublicSwazilandTurks и Кайкос IslandsChadFrench Южного TerritoriesTogoThailandTajikistanTokelauTimor-LesteTurkmenistanTunisiaTongaTurkeyTrinidad и TobagoTuvaluTaiwan, провинция ChinaTanzania, Объединенная Республика ofUkraineUgandaUnited Штаты Экваторияльная IslandsUnited StatesUruguayUzbekistanHoly Престол (Ватикан) Сент-Винсент и GrenadinesVenezuelaVirgin остров, BritishVirgin остров , У.Южный Вьетнам, Вануату, Уоллис и Футуна, Самоа, Йемен, Майот, Южная Африка, Замбия, Зимбабве, Гернси, Остров Мэн, Джерси, Черногория, Сербия, Республика Южный Судан,

Запросить обратный звонок