Товарно транспортная накладная для чего нужна: Для чего нужна товарно-транспортная накладная?

Чтобы транзакция состоялась, сначала быть доверием между продавцами и покупателями (или между грузоотправителем, перевозчиком и получателем в электронной коммерции и логистике). До совершения сделки должно быть достигнуто четкое соглашение о типе, количестве и месте назначения товаров.

Коносамент помогает убедиться, что все находятся на одной странице. Таким образом, то, что заказал получатель, будет соответствовать деталям продуктов, указанным грузоотправителем и перевозчиком. Отправка будет точно обработана, и получатель (например, предприятие электронной коммерции) сможет отметить транзакцию как завершенную, поскольку она произошла в соответствии с соглашением.

Почему важен коносамент?

Помимо подтверждения транзакции, коносамент также выступает в качестве контракта между грузоотправителем, перевозчиком и получателем. Прежде чем товары будут доставлены, все необходимые и соответствующие детали должны быть четко определены.

Кроме того, коносамент также предотвращает кражу активов, поскольку данные BL должны быть согласованы между всеми сторонами. Например, кража или неправильное обращение могли иметь место, если количество полученных товаров не соответствовало тому, что было доставлено перевозчиком или отправлено грузоотправителем. А поскольку коносамент является юридическим документом, он защищает получателя. Получатель может отклонить посылку или возбудить юридический спор. Это одна из основных причин, по которой грузоотправитель и перевозчик делают все возможное, чтобы обеспечить точность сведений об отправлении.

Кто выдает коносамент?

Перевозчик выдает грузоотправителю коносамент. Будучи договором между грузоотправителем и перевозчиком и документом, подтверждающим право собственности, он помогает защитить обе стороны от потенциальных финансовых потерь и кражи активов. Как уже упоминалось, коносамент действует как контракт, что означает наличие юридического обязательства, которое необходимо выполнить. Это заявление об обязательстве является одной из основных функций коносамента.

Сколько коносаментов нужно для одной отправки?

Могут быть выданы три или более коносаментов (грузоотправитель, грузополучатель и третья сторона получают по одному). Количество коносаментов зависит от способа перевозки груза и договоренности между отправителем, перевозчиком и получателем. Однако вы должны запрашивать только то, что необходимо, потому что по мере увеличения количества коносаментов также увеличивается вероятность мошенничества и кражи. Товар может быть получен не тем человеком, или товар может быть выпущен без вашего ведома.

Какая информация содержится в коносаменте?

Поскольку коносамент является контрактом и юридически обязывающим документом, в него должна быть включена вся соответствующая и необходимая информация, такая как тип товара, количество, точный вес, классификация груза и дата отгрузки. BL также должен включать полные имена и адреса грузоотправителя и получателя, а также номер коносамента, который вы можете использовать для отслеживания доставки.

Кроме того, вы также должны ознакомиться с полным описанием предметов, конкретными инструкциями для перевозчика, особенно в отношении обработки, и типом используемой упаковки. В зависимости от характера товаров в коносаменте также будет указано, являются ли предметы опасными или требуют специальной обработки и сертификации.

Когда требуется коносамент?

Коносамент должен сопровождать отгруженную продукцию, поскольку этот документ действует как договор и квитанция об операции. Будь то доставка по суше, морю или воздуху, требуется коносамент для защиты всех вовлеченных сторон и обеспечения точности сведений о доставке.

Понимание коносаментов

Логистические, импортные и экспортные предприятия часто сталкиваются с несколькими различными типами коносаментов (в зависимости от перевозчика, платежа и грузополучателя, вида транспорта и других). Знание этого помогает им обрабатывать поставки и предотвращать мошенничество, несоответствия, финансовые потери и юридические последствия.

Типы коносаментов

1. В зависимости от перевозчика 

Здесь есть два типа: внутренний коносамент и основной коносамент.

Внутренний коносамент

• Содержит обычные данные BL, такие как тип отправления, количество, вес и место назначения, а также имена и адреса получателя и грузоотправителя

• Выдается фрахтом экспедитор или общий перевозчик, не работающий на судне (NVOCC, часто известный как экспедитор)

• Грузоотправитель является фактическим экспортером/отправителем/продавцом

• Грузополучатель является фактическим импортером/получателем/покупателем

Главный коносамент

90 011

С обычными реквизитами BL

• Выдается перевозчиком или судоходная линия

• Грузоотправитель является фактическим экспедитором продавца или NVOCC

• Грузополучатель является фактическим экспедитором покупателя или NVOCC

Обратите внимание, что в основном коносаменте основное внимание уделяется сведениям о «посреднике» или посреднике (экспедиторе или NVOCC). С другой стороны, детали коносамента Дома сосредоточены на фактических грузоотправителях и получателях. Вы можете столкнуться с обоими из них в международных отправлениях.

2. На основании оплаты и получателя

Прямой коносамент . Это необоротный документ, по которому грузополучатель должен получить поставку. В прямом коносаменте полная оплата была произведена заранее. Он называется прямым коносаментом, потому что груз отправляется непосредственно получателю или покупателю. Сделка является прямой или прямой, потому что взаимодействие происходит между перевозчиком и первоначальным грузополучателем.

Заказной коносамент . В этом случае грузополучатель может отказаться от своего права на получение груза другому лицу или третьему лицу (именно поэтому это оборотный документ). Здесь первоначальный грузополучатель уполномочивает другого на получение и обработку груза.

В отличие от прямого коносамента, который является постоянным (с постоянным грузополучателем и необоротным), в коносаменте заказа будут дальнейшие инструкции от первоначального грузополучателя. Другими словами, идет дальнейший «заказ» о том, кто в итоге получит груз. Дальнейшее распоряжение первоначального грузополучателя обычно касается передачи права собственности или права собственности на товар другой стороне.

В судоходной линии заказ на отгрузку приносит удобство всем вовлеченным сторонам. Это особенно актуально, когда груз проходит через несколько портов с разными часовыми поясами и практиками. Если первоначальный грузополучатель не получает груз, может иметь место нарушение договора. Помните, что коносамент является юридически обязывающим документом с обязательствами, которые необходимо выполнять. Так же, как судоходная линия обязана доставить груз в соответствии с соглашением, грузополучатель также обязан получить товар, как указано в контракте или коносаменте.

Коносамент на предъявителя . Это также оборотный документ, по которому грузополучатель может поручить получение груза третьей стороне. Он называется коносаментом на предъявителя, потому что «предъявитель» держит документ и имеет право принять груз.

Редко можно увидеть такой оборотный коносамент. Это потому, что в BL не назначен грузополучатель. Это означает, что любой может претендовать на груз, если у него есть BL. Существует риск мошенничества и возможного неправомерного использования, поскольку данные о грузополучателе отсутствуют.

Чистый коносамент . Перевозчик выдает это после осмотра товара. Посылка считается «чистой», если при транспортировке не было повреждений и нужное количество товаров получено в хорошем состоянии с неповрежденной упаковкой.

В чистой накладной, выданной судоходными линиями или транспортной компанией, вы не увидите никаких пунктов о дефектах груза и упаковки. Это облегчает прием груза и совершение сделки.

Грязный/грязный коносамент или коносамент с оговорками . Если полученное отправление не является чистым, BL будет содержать пункты и заявления о дефектах отправления и расхождениях в количестве. Благодаря этим четким положениям о возмещении ущерба грузополучатель теперь может отказаться принять поставку.

Грязный или грязный коносамент может содержать такие фразы, как порванная упаковка, поврежденный груз и недостающие товары. Получатель выдает этот грязный коносамент, и, как следствие, перевозчику или экспортеру может быть трудно получить платеж. Ведь договор был о доставке груза в исправном состоянии. Нарушение этого соглашения может привести к финансовым потерям и испорченной репутации.

Из-за неправильного обращения и непредвиденных обстоятельств повреждение может быть обычным и неизбежным. Это особенно актуально, когда посылка содержит тысячи товаров, некоторые из которых могут быть повреждены или не соответствуют ожидаемому качеству. Также возможно, что экспортер или производитель не достигли согласованного количества (например, только 900 вместо 1000).

Во избежание нарушения контракта и других юридических и финансовых проблем производитель или экспортер должен немедленно уведомить покупателя о проблемах с качеством и количеством товара перед отправкой.

Тем не менее, лучше заранее предотвратить эти несоответствия. Один из способов — нанять надежные судоходные компании, чтобы снизить риск повреждения, потери или кражи товаров. У них есть четкие процессы и внутренний контроль, которые помогают предотвратить потерю и повреждение груза.

3. В зависимости от вида транспорта

• Внутренние (внутри страны)

• Морской (заморский)

• Сквозной или несколько видов транспорта)

• Мультимодальный (используется не менее двух видов транспорта для перевозки товаров)

4. Другие типы коносаментов

Существуют другие типы коносаментов, и их классификация зависит от практики перевозчика и отношения между грузоотправителем, перевозчиком и покупателем.

Накладная Seaway или накладная срочного выпуска . Морской перевозчик выдает это грузоотправителю и действует как расписка и доказательство контракта. Однако технически это не коносамент. Однако он все еще используется, особенно если между морским перевозчиком и его клиентом уже существует высокий уровень доверия. Скорее всего, они регулярно имеют дело друг с другом напрямую. Благодаря длительной истории сделок и высокому уровню доверия между сторонами экспресс-накладная позволяет произвести немедленную выдачу груза даже без оригиналов накладных.

Мошенничество здесь возможно, потому что морская накладная не так обеспечена, как настоящий коносамент. Юридических последствий не будет, поскольку морская накладная не является юридически обязывающим документом. Это единственное доказательство договора перевозки, если есть запись о получении товара. Однако перевозчик все же может потерять постоянного клиента в случае мошенничества или крупного несоответствия между доставленным и перевезенным товаром.

Получен на отгрузку коносамент . Это выдается для целей загрузки. Этот документ подтверждает и выступает доказательством того, что контейнер прибыл и получен в порту (выдается перед отплытием).

Поставляется на бортовой коносамент . Этот документ выдается после отплытия судна, поскольку он подтверждает, что товары получены и погружены (товары фактически находятся на борту).

Изменить коносамент . Это выдается в транзакциях с участием посредника или трех разных сторон. В обычном BL вы можете увидеть подробную информацию о производителе или оригинальном грузоотправителе.

Вы не увидите исходных сведений о грузоотправителе в сменном коносаменте, поскольку посредник уже отредактировал первый документ. В результате вы увидите только данные посредника (обычно торговой компании), а не производителя или первоначального грузоотправителя. Это может помочь предотвратить прямой контакт или сделку с производителем (и посредник останется в бизнесе).

Сменный коносамент обычно используется, поскольку для международных перевозок часто требуется торговец или посредник. Также бывает, когда в грузе есть посылки от нескольких отправителей или производителей. Вместо того, чтобы видеть несколько коносаментов, теперь вы будете видеть только тот, который выдан трейдером или посредником.

Отслеживание коносамента

Помимо доказательства и договора отгрузки, вы также можете использовать коносамент, в частности номер BL, для отслеживания ваших товаров и груза. Перевозчик или компания-партнер могут включить эту дополнительную услугу. Вы можете посетить их веб-сайт, ввести свой номер BL, и тогда он покажет статус вашего отправления. Помимо номера BL, вы также можете использовать номер контейнера для отслеживания вашего груза.

Пример коносамента 

Коносамент всегда содержит информацию об отправителе и получателе, а также сведения о грузе и отгруженных товарах. Поскольку коносамент действует как контракт и квитанция, в него должны быть включены полное имя и личность грузоотправителя, а также получателя. Таким образом, вы можете дополнительно подтвердить личность грузоотправителя и привлечь его к ответственности, если перевозимые и получаемые товары нарушают условия BL.

Для быстрой справки и контрольного списка в коносаменте необходимо найти следующее:

• Номер коносамента (важно при отслеживании груза)

• Данные грузоотправителя и получателя (вы можете сразу найти их полные имена и адреса)

• Данные перевозчика, название судна, пикап дата, а также сведения о месте погрузки и получения и конечном пункте назначения

• Описание товаров и упаковок (включая количество и вид, вес брутто и габариты)

• Дополнительные пункты (например, сведения о конкретных инструкциях для перевозчика, специальной обработке, сертификации и том, является ли груз опасным)

Как подать коносамент внимание к деталям, чтобы вы могли защитить себя от мошенничества, кражи, юридических проблем и финансовых потерь.

• Личность грузоотправителя

• Порт погрузки и дата погрузки

• Порт разгрузки

• Описание груза и его состояние

• Условия перевозки

• Дополнительные пункты (особенно если вы имеете дело с опасными грузами или те, которые требуют специальной обработки и сертификации)

Часто задаваемые вопросы о коносаменте

Что такое телекс-релиз?

Другим термином для выпуска телекса является телеграфная передача. По электронной почте вы отправляете инструкцию о выдаче груза даже без оригинального коносамента. Это быстрый и удобный вариант для перевозчиков, особенно когда они уже сдали оригиналы документов в другой порт. Это дополнительные расходы, но выпуск телекса помогает предотвратить задержки и проблемы с оформлением документов.

Несмотря на то, что это быстро и удобно, особенно если это международная отправка, которая проходит через несколько портов, все же существует риск мошенничества. Это происходит, когда электронное письмо с сообщением о выпуске телекса является поддельным, или существуют языковые барьеры и недопонимание. Это приводит к передаче грузов и товаров неуполномоченным получателям.

Одним из способов предотвращения несанкционированных претензий и получения является введение дополнительных мер контроля, требующих письменного и подписанного подтверждения перед выдачей груза без оригинала документа. Другой способ — через обычное отслеживание груза, где вы всегда знаете статус своего груза и подтверждаете, что он еще в пути или что товар еще никто не принял.

Что такое оборотные и необоротные коносаменты?

Оборотные коносаменты позволяют перевозчику доставить груз лицу, не являющемуся первоначальным получателем или грузополучателем. Это отличается от необоротных коносаментов, где только первоначальный получатель может принять груз. Это ограничивает ответственность перевозчика в случае мошенничества или ошибки.

Что происходит, когда коносамент заполнен неправильно?

Неправильно оформленный коносамент может повлечь за собой финансовые и юридические последствия. Независимо от того, является ли информация в коносаменте неполной или неточной, эта ошибка может подвергнуть вас дорогостоящим и серьезным проблемам, таким как:

• Уголовное преследование (связанное с мошенничеством, налогами и обманом)

• Потеря страхового покрытия (особенно защита и возмещение)

• Затратные обязательства

• Ложные требования другой стороны и финансовые убытки ( например, другая сторона может воспользоваться неточным коносаментом и сказать вам, что с товарами все в порядке, хотя на самом деле их много)

Принимая во внимание эти потенциально серьезные и дорогостоящие проблемы, рекомендуется -проверьте как коносамент, так и груз, прежде чем что-либо подписывать и санкционировать платеж.

Электронный коносамент – плюсы и минусы?

Электронный коносамент может быть быстрее, удобнее и дешевле благодаря более низким административным расходам и простому способу подачи электронного счета. Поскольку он электронный, его можно аккуратно зарегистрировать и, возможно, подвергнуть анализу данных позже (это может быть полезно в ИИ и машинном обучении, особенно когда уже доступны сотни или тысячи коносаментов).

Однако существует риск манипулирования данными в случае взлома файла или системы. Кто-то мог изменить данные получателя в транспортном документе, и груз получил неуполномоченный человек, что привело к финансовым потерям и ущербу для репутации перевозчика.

Крупномасштабный взлом и манипулирование данными могут нанести ущерб судоходной отрасли из-за потери доверия к системе. Возможно, это одна из причин, по которой судоходная отрасль с осторожностью относится к внедрению полностью электронной системы.

В чем разница между коносаментом и счетом-фактурой?

Коносамент является юридически обязывающим документом, а счет — финансовым. В коносаменте право собственности на товары переходит от грузоотправителя или перевозчика к покупателю. Транзакция осуществляется между отправителем и получателем, когда происходит передача титула или права собственности.