Спецтехника трал: Трал для перевозки экскаватора, бульдозера, спецтехники в Екатеринбурге

Что такое трал. Перевозка строительной техники.

Тяжелая строительная техника, как известно. не является транспортным средством. Более того, не вся спецтехника является и средством передвижения.

Если ее устанавливают на автомобильное шасси, тогда небольшие расстояния до места непосредственной работы она в состоянии преодолевать сама. Спецтехника, установленная на гусеничном шасси – это чаще всего низкоскоростные, тяжелые и грузные машины. Такие машины тоже могут передвигаться самостоятельно, но исключительно в пределах стройплощадок и по грунтовым дорогам. Ибо передвижение гусеничной техники по асфальтовому покрытию законодательно в Украине запрещено.

Существует спецтехника, которая и вовсе не является самоходной. Не имея передвижного шасси, такая техника имеет стационарную конструкцию, которую нужно доставлять на место проведения работ с последующим монтажом. И значит, для транспортировки спецтехники требуется соответствующий транспорт, который сможет обеспечить погрузку таких тяжелых, габаритных машин, их закрепление и безопасную доставку.

Таким транспортным средством на сегодняшний день является низкорамный трал или как его еще называют низкорамник.

Низкорамный трал —  это обиходное название прицепов и полуприцепов с грузовой платформой, количеством осей от 2 до 8, чаще с усиленной гидравлической или пневматической подвеской, погрузочной высотой не более 950 мм и способностью перевозить большегабаритную и тяжелую строительную технику. Благодаря большому количеству осей и колёс, помогающих распределять нагрузку по поверхности прицепа, тралы могут перевозить габаритные и тяжеловесные грузы.

В отличие от высокорамных прицепов, низкорамные тралы позволяют строительной технике заезжать на опускаемую часть прицепа самостоятельно, и гарантируют безопасность транспортировки за счет низкого расположение центра тяжести техники, тем самым повышая ее устойчивость. Также низкая высота погрузки позволяет перевозить спецтехнику, имеющую довольно приличные высотные габариты под мостами, линиями электропередач, в тоннелях.

Существует две разновидности устройств, с помощью которых строительная техника может быть погружена на трал. Первая – это опускаемая платформа в виде пандуса.

Фото трала с опускаемым задним пандусом

Такие прицепы имеют в основном задний тип загрузки, реже встречается передний. 

Фото примера передней загрузки низкорамного трала

Подобные конструкции трала на сегодняшний день являются редкими, ибо не всегда могут обеспечить соответствующий угол наклона пандуса, тем самым лишая возможности заезда на платформу, к примеру такой технике, как дорожные катки или асфальтоукладчики. В последнее время опускаемые платформы тралов все более уступают место второму типу конструкции – аппарелям.

Второй тип конструкции – это так называемые опорно-стабилизационные лапы или аппарели, имеющие вид двух длинных опускаемых лыж, и управляемые гидравлическим приводом.

Позаимствованные у авиации, гидравлические аппарели превосходно справляются с проблемой, когда требуется преодолеть высоту между платформой прицепа и землей, обеспечив беспрепятственный заезд тяжелой технике на трал.

Важными параметрами тралов являются длина и ширина платформы, Часто тралы, используемые для перевозки большой строительной техники, имеют приспособления, позволяющие им увеличивать собственные размеры грузовой площадки. Одним из видов такого приспособления выступают уширители.

Уширители – это приспособления, обеспечивающие расширение платформы трала примерно на 50 сантиметров (по 25 сантиметров с каждой стороны).

Подобные конструктивные особенности прицепа позволяют расширить его габариты, что, в свою очередь, дает возможность погружать на трал более «широкие» грузы. И значит можно избежать получения разрешений от госструктур на перевозку негабаритных грузов.

Такие приспособления бывают разных видов:

1. поворотные;
2. откидные;
3. съемные.

Существуют приспособления, которые увеличивают и длину трала. Некоторые низкорамные тралы снабжаются функцией расширение платформы за счет телескопической раздвижной рамы прицепы, тоже таким образом «хитро избегая» понятия о перевозках негабаритных грузов.

Одной из основных технических характеристик трала является его грузоподъемность. Грузоподъёмность некоторых низкорамных тралов почти равна возможностям железнодорожных платформ, но, при этом, они не требуют наличия проведенных путей, и  являются мобильной техникой. А значит, доставка груза возможна в любое место назначения в сжатые сроки.

Низкорамные тралы делятся по грузоподъемности на:

1. легкие – способные перевозить до 25 тонны веса;
2. средние — грузоподъемность от 25 до 45 тонн;
3. тяжелые, могущие взять на борт вес от 45 до 110 тонн;

4. и сверхтяжелые, которые также именуют платформами, грузоподъемностью от 110 тонн и больше. Такие тралы не перевозят обычную строительную технику, являясь самыми крупными и дорогостоящими прицепами. Обычно им «поручают» перевозить технику с особенно большими габаритами: специальные, заказные модели спецтехники, корабли, космические ракеты, архитектурные здания или конструкции, представляющие историческую ценность, вооружение, и многое другое.

Еще одной важной характеристикой, определяющей качество выполнения и технические возможности трала, является подвеска, используемая в конструкции его шасси.

Тралы имеют отличия по типу подвески, используемой в конструкции:

1. рессорная. Фактически является «механической» подвеской, применяемой как на низкорамных, так и на высокорамных тралах. Обеспечивает прицепу высокую грузоподъемность, но самый малый комфорт при езде. Такой тип подвески является износоустойчивым и дешевым в обслуживании. Сейчас в конструкциях тралов встречается редко. Чаще встречается в комбинации с пневматикой;

2. пневматическая или воздушная. Применяется на тяжелых низкорамниках, часто с очень низкой грузовой посадкой. Обеспечивает более мягкую езду и комфорт, является надежным и наиболее используемым типом подвески;

3. гидравлическая. Применяется сравнительно редко. Обеспечивает плавный и мягкий ход езды, но довольно капризна в условиях украинских морозов. При низкой температуре гидравлическая жидкость часто замерзает, что полностью может обездвижить трал.

Аренда трала в Самаре и области по доступной цене

Трал MAN

Грузоподъемность 80 т

Длина
платформы раздвижной до 22 м

1 смена Цена договорная

Трал MAN

Грузоподъемность 40 т

Длина платформы 12 м

1 смена 17 000 ₽

с НДС

Аренда трала в Самаре от компании «Абсолют»

Тралы используются для безопасной перевозки на объект или транспортировки на большие расстояния тяжелой спецтехники и оборудования, нестандартных и негабаритных грузов. Компания «Абсолют» предлагает недорогую аренду трала в Самаре и Самарской области, с профессиональными водителями и оформлением всей необходимой сопроводительной документации нашими силами.

Заказать услуги спецтехники у нас вы можете круглосуточно, без выходных. Услуга оказывается на основании подписанного договора, с четким соблюдением с нашей стороны всех условий по стоимости, безопасности, срокам. В автопарке ООО «Абсолют» имеются надежные тралы известной марки MAN, грузоподъемностью 40 и 80 т.

Как арендовать трал?

Мы подготовим трал под характеристики груза, (габариты, вес, дорожные условия для доставки), подберем надежный тягач нужной проходимости и грузоподъемности, согласуем все вопросы доставки, определимся с маршрутом и сроками. Предложим оптимальные, обоснованные расценки за выполнение всего объема работ, от подготовки сопроводительных документов до доставки перевозимого груза в точку назначения.

Заказав аренду трала в Самаре и области у нас, вы получаете гарантированную договором и нашей репутацией ответственность за безупречное исполнение вашего заказа.

Арендуйте трал выгодно и без хлопот

Более 8 лет на рынке аренды
строительной техники.

Новая аттестованная техника.
Все машины застрахованы.

Собственный парк спецтехники.

Аттестованные,

квалифицированные операторы.

Более 200 клиентов
на постоянном обслуживании.

Работаем круглосуточно,
без выходных.

Гибкая система скидок.

Консультируем заказчика
с выездом на объекты.

Арендовать трал

Аренда низкорамной платформы (трала) в Москве и Московской области

В строительстве и других сферах деятельности особой популярностью пользуется аренда низкорамного трала. Эта спецтехника отличается многофункциональностью и практичностью, поэтому востребована при перевозках тяжелых и крупногабаритных грузов.

На сайте Единого диспетчерского сервиса «Спецтехника 77» вы можете заказать трал в Москве и Московской области в аренду на любой срок. Специализированная техника этого типа представлена в виде мощных грузовых тягачей с наличием низкого и широкого безбортового полуприцепа.

Возможности применения тралов

Низкорамный автотрал – универсальный полуприцеп для транспортировки грузов различных габаритов. Спецтранспорт опирается на 1-2 оси и на опорно-сцепную систему тягача. При помощи специализированной техники и низкорамной платформы выполняется перевозка грузов:

• крупногабаритной и тяжелой спецтехники;
• канализационных труб;
• производственных станков, оборудования;
• крупногабаритных бочек, емкостей;
• сложных архитектурных элементов.

На сайте онлайн-сервиса «Спецтехника 77» предлагается аренда низкорамных тралов различных габаритов и технических характеристик.

Какие низкорамные платформы можно арендовать

Заказывая прокат трала, необходимо обратить внимание на технические характеристики и параметры спецтехники. Автотралы могут быть разной грузоподъемности и отличаться габаритами, высотой, конструкцией, типом подвески и количеством осей.

1. Одноосные тралы предназначены для перевозки любой тяжеловесной техники и оборудования весом не более 10 т, двухосные – до 20 т, многоосные – больше 20 т.
2. По типу конструкции тралы бывают нераздвижные и раздвижные. Последний вариант – это универсальные конструкции, оборудованные уширителями и аппарелями.
3. Автотралы могут отличаться типом подвески, которая бывает:
   • Рессорная. Подвеска этого типа применяется на низкорамных и высокорамных автотралах.
   • Гидравлическая. Данный тип подвески используется сравнительно редко – для оснащения сверхтяжелых моделей тралов.
   • Балансирная. Этой подвеской иногда оборудуются высокорамные автотралы, так как она считается жесткой.
   • Пневматическая. Наиболее популярный тип подвески для низкорамных тралов и спецтехники с пониженной грузовой платформой. Позволяет осуществлять регулировку дорожного просвета. Подвеска пневматического типа помогает добиться повышения устойчивости платформы и равномерного распределения нагрузки транспортируемого на объект груза.
4. По показателю грузоподъемности автотралы подразделяются на транспорт:
   • Сверхтяжелого класса. Для перевозки спецтехники и прочих грузов весом больше 100 т.
   • Тяжелого класса. Тралы этого типа осуществляют транспортировку габаритной спецтехники массой до 100 т.
   • Среднего класса. Для транспортировки среднегабаритных грузов весом 40-45 т.
   • Легкого класса. Предназначены для перевозки грузов до 25 т.
5. В Москве и МО востребованы услуги аренды тралов со следующими методами погрузки:
   • Передний. Погрузка путем самостоятельного заезда специализированной техники на платформу тягача, который выполняется после отсоединения гидравлического гусака.
   • Задний. Процесс погрузки тяжеловесного оборудования выполняется путем самостоятельного заезда спецтехники, заезжающей на платформу по опущенным аппарелям.

Стоимость и условия проката

При помощи онлайн-сервиса «Спецтехника 77» можно заказать трал на удобных для вас условиях с почасовой или посменной оплатой.

Окончательная цена на услуги зависит от следующих факторов:

• технические характеристики спецтранспорта;
• объем работ, который требуется выполнить;
• техническое состояние автотранспорта.

Как заказать трал в аренду

На сайте Единого диспетчерского сервиса представлены различные виды спецтехники. Чтобы заказать низкорамный трал в аренду на нужный вам период времени, достаточно выполнить простые действия:

• На главной странице сервиса «Спецтехника 77» открыть раздел, посвященный услугам проката низкорамных платформ.
• Указать ваш населенный пункт (Москва или город в Московской области).
• Изучить доступные объявления и выбрать оптимальный для вас вариант.
• Связаться с владельцем спецтранспорта и обсудить цену, сроки и другие условия сотрудничества с ним напрямую.

АРЕНДА НИЗКОРАМНОГО ТРАЛА —

— аренда низкорамных платформ от 20 000 р.

Звоните прямо сейчас! +7 (926) 123-81-05 или +7(499) 394-01-26

Аренда низкорамного трала

Низкорамный трал – особая разновидность специальной техники, с помощью которой транспортируются крупногабаритные грузы на большие расстояния по дорогам. Компания Мосспецтрой предлагает коммерческим и бюджетным фирмам услуги аренды тралов на выгодных условиях.

Особенности конструкции низкорамного трала

Низкорамный трал представляет собой габаритный полуприцеп с низкой посадкой. На его платформе надежно крепятся перевозимые грузы. Стандартная грузоподъемность этой спецтехники составляет 30 тонн, но существуют и более мощные модели, способные перевозить спецтехнику весом до 45 тонн.

Достоинства аренды низкорамного трала

Необходимость перевозки тяжелых и габаритных грузов для многих строительных, промышленных и коммерческих организаций возникает редко. В таких условиях покупать низкорамный трал – непозволительная роскошь для владельца фирмы. Гораздо выгоднее арендовать эту технику в компании Мосспецстрой.

Помимо уменьшения расходов, аренда спецтехники обеспечивает и другие варианты экономии:

• На сервисном обслуживании.
• На хранении.
• На ремонте.
• На найме и содержании в штате специалистов-операторов.

Варианты использования низкорамного трала

Аренда трала чаще всего используется для доставки габаритной спецтехники к месту проведения работ. Передвижение катков гусеничных экскаваторов и бульдозеров своим ходом на большие расстояния – крайне неэффективно.

Кроме того, низкорамные тралы оптимально подходят для перемещения:

• трансформаторов для электростанций;
• турбин и стационарных силовых агрегатов;
• цистерн и архитектурных объектов.

Плюсы аренды спецтехники у нас

Аренда низкорамного трала в компании Мосспецстрой обеспечивает вам массу удобств:

1. Прокладкой оптимального маршрута занимаются наши сотрудники.
2. Безопасность и сохранность груза гарантируется условиями договора.
3. Предоставление в аренду тралов осуществляется и в пределах Москвы и области (Химки, Серпухов, Дмитров, Красногорск, Люберцы, Одинцово и др.), и по всей территории России(Красноярск, Екатеринбург, Сочи, Санкт-Петербург, Ярославль, Уфа, Ульяновск, Казань, Челябинск, Пермь, Волгоград, Ростов, Липецк, Омск, Тюмень, Новосибирск, Нижний Новгород, Самара, Астрахань, Краснодар и др).

Заказывайте у нас в аренду низкорамный трал по доступным расценкам. Мы помогаем вам быстро и безопасно перевезти грузы.

Аренда трала для перевозки спецтехники. Трал Пермь. Услуги трала в Перми

Аренда трала в Перми и Пермском крае от компании «ТЕРРА ТРАНС». Доступная цена на заказ трала. Заказывайте услуги трала по телефону: +7 (342) 277-62-77, 278-62-77.

Трал 40 т низкорамный MAN

Цена: 2.600 руб/час

Грузоподъемность: 40 тонн Аренда низкорамного трала MAN Стоимость перевозки: 2.600 руб/час. Минимальное время заказа: 4 часа. …

Трал, низкорамная платформа

Тралы (низкорамные платформы) — предназначены для перевозки спецтехники и других крупногабаритных, негабаритных и тяжеловесных грузов. Перевозимые грузы погружаются на платформу трала с помощью кранов или другой погрузочной техники, спецтехника может заезжать на погрузочную платформу самостоятельно.

Аренда трала в Перми и Пермском крае поможет правильно и безопасно перевести спецтехнику и другие негабаритные и тяжеловесные грузы по доступной цене.  Низкорамные тралы и полуприцепы-тяжеловозы по выгодным ценам в компании «ТЕРРА ТРАНС».

Аренда трала в Перми

Аренда трала у нас — это очень просто! Нужно указать стартовый и конечный пункты перевозки, а также разобраться со всеми техническими нюансами. На основе этих данных наши специалисты подберут оптимальную спецтехнику и уточнят стоимость услуг по перевозке. Работать в Перми и Пермском крае удобно с компанией «ТЕРРА ТРАНС»!

Перевозка спецгрузов в Перми

Заказ трала в Перми

Трал в Перми

Заказ трала в компании «ТЕРРА ТРАНС» позволит быстро и успешно решить ваши транспортные задачи, такие как: перевозка негабарита, перевозка спецтехники. Услуги трала помогут решить задачу с перевозкой груза без расхода лишних финансовых средств. Перевозка негабарита требует знаний и профессиональных навыков, а справиться с поставленной задачей может только компания профессионального уровня. Заказывая услуги трала в компании «ТЕРРА ТРАНС», Вы можете быть спокойны за безопасность перевозки и сохранность груза.

Услуги трала и их преимущества

Услуги трала — обычное дело для всех без исключения компаний, работающих с крупногабаритными грузами. По понятным причинам, не каждая компания готова содержать собственный парк для перевозки негабаритных грузов, а те кто могут, часто все равно предпочитают взять в аренду трал. Основная причина заключается в том, что перевозка негабарита предполагает достаточно большой ассортимент спецтехники, ведь не в каждом случае удобной будет конкретная низкорамная платформа, существует множество специальных разновидностей, которые применяются для перевозки тех или иных грузов. И даже если сам грузовой автомобиль, который способен работать с такими платформами, в компании имеется, содержать парк спецплатформ на все случаи жизни просто нерентабельно.

Низкорамный трал в Перми

Аренда трала в Перми

Услуги трала

Кроме того, есть и ограничения, касающиеся погрузки и разгрузки: выгоднее заказать низкорамный трал с направляющими, по которым спецтехника заедет на платформу своим ходом, чем арендовать еще и автокран для погрузки и разгрузки.

Аренда трала представляется самым простым и логичным решением. Это позволяет в сжатые сроки выполнить необходимые перевозки и в то же время обойтись минимальными затратами. Кроме того, одной из наиболее привлекательных сторон такой услуги, как аренда трала, является возможность комплексного подхода: к примеру, аренда гусеничной строительной техники часто сопряжена с необходимостью арендовать и технику для её перевозки. Конечно же, удобнее и выгоднее сделать это в одном и том же месте.

Трал Пермь

Ищете трал в Перми? Услуги трала и другой спецтехники — одно из направлений деятельности компании «ТЕРРА ТРАНС». Мы накопили не только большую материально-техническую базу, но и огромный практический опыт работы. Наверное, это сможет подтвердить любой наш клиент: работать с нами просто и выгодно, мы предлагаем качественные услуги по доступным ценам.

Чтобы заказать трал, уточните:

• Массу, габариты и характер перевозимого груза
• Необходимость в погрузочной техники
• Место погрузки, маршрут следования и место выгрузки

Для перевозки негабарита тралом в Перми необходимо:

• Согласовать маршрут перевозки по дорогам общего пользования
• Получить разрешение на перевозку негабаритного груза
• Обеспечить сопровождение машиной прикрытия

Как выбрать трал для перевозки спецтехники и негабаритных грузов в Москве?

Что такое трал?

Трал – это специальная конструкция, а точнее тип полуприцепа, который используются для перевозки спецтехники, различного оборудования, автомобилей и др. Трал имеет различные размеры и сферы применения. Цена на такие полуприцепы зависит от размеров и способа применения. Многие компании, которые часто пользуется таким видом перевозок и берут тралы в аренду, что значительно упрощает финансовые расходы фирмы, ведь покупка такого оборудования требует немалых затрат. Таким образом, аренда трала в Москве обойдется намного выгоднее, а разнообразие конструкций поможет значительно сэкономить время на поиски.

Компания «Альянс А» на протяжении нескольких лет занимается перевозками спецтехники и промышленных грузов. Не каждая крупная компания сможет позволить себе иметь собственный автопарк различной техники, которая будет помогать перевозить крупногабаритные и другие грузы. И вопрос целесообразности таких расходов тоже стоит на первом месте. «Альянс А» обладает тралами с грузоподъемностью от пятидесяти пяти до ста тонн. Здесь вы всегда сможете арендовать трал и быть уверенным в высоком качестве представленной техники.

Как арендовать трал в Москве у «Альянс А»?

• Для начала необходимо подать заявку на перевозку, это можно сделать, позвонив в компанию.
• После подачи заявки, вам будет назначен менеджер, который свяжется и уточнит все вопросы о перевозке груза. Также на сайте компании вы можете оставить заявку на обратный звонок.
• Следующий шаг – согласование всех условий аренды, расчет стоимости и подписание договора. После всех выполненных действий вы получаете трал в аренду. Подробнее об аренде трала вы можете узнать у специалистов компании, для этого закажите обратный звонок на официальном сайте.

Преимущества сотрудничества с «Альянс А»

• Большой автопарк, наполненный различными тралами для перевозок;
• У нас работают только опытные водители со стажем от 15 лет;
• Индивидуальная работа с клиентом, вам будет назначен личный менеджер, который всегда сможет дать точную информацию по всем интересующим вопросам;
• Выгодные цены и отсрочка платежа.

Сотрудничество с «Альянс А» подарит вам не только приятные впечатления, но и четкое выполнение всех обязательств со стороны компании. Высококвалифицированные специалисты и оперативное обслуживание поможет осуществить аренду трала в срок и без лишних нервов.

Глоссарий рыболовных снастей — Морская рыба

Словарь оборудования и технологий.

A

Якорная ловля Неводная ловля с судном на якоре для буксировки снастей

Задний ход Судно, идущее задним ходом

B

Пляжный невод Круговой метод лова с береговой линии

Балка Стальной стержень, используемый для удержания трала открытым

Бимсовый трал Метод буксируемого лова с использованием бимса для удержания снастей открытыми

Донные панели Панели, устанавливаемые в днище трала, обычно бимсового трала, для выпуска мелких донных живых организмов

Штыри Петли из веревки, проволоки или цепи

Катушки Колеса из цельной резины, используемые в качестве наземного оборудования на некоторых тралах

Bosum Центральная часть сетки

Донный трал Трал, буксируемый по морскому дну

Браль Большая сетчатая корзина для подъема рыбы

Угол сбруи Угол строп относительно направления буксировки. (угол стреловидности)

Уздечки Тросы, соединяющие траловые доски с сетью (тралы)

Буй-поплавок для обозначения положения рыболовных снастей

Прилов Все уловы, не относящиеся к целевому виду или размеру

C

Заброшенные сети Сеть, которую бросают (забрасывают) по поверхности воды для ловли рыбы, когда она тонет

Цепная уздечка Цепи на передней кромке трала-бимба для его буксировки.

Цепной коврик Сеть цепей для предотвращения попадания камней в сетку. Обычно используется в балочных тралах. (каменный мат)

Чистая земля Мягкий песок и илистое морское дно без камней, которые могут повредить сети.

Сцепной груз Цепной груз, используемый в мультинавесном и пелагическом тралении

Наконечник трески Закрытый конец буксируемой сети, где собирается улов

Катушка Мера, используемая для веревки, равная 120 саженям (220 м)

Комбинация Веревка, изготовленная путем скручивания волокон и проволочных прядей.

Коммерческий дайвинг Дайвинг для получения прибыли, а не для отдыха.

Corkline Веревка по верхнему краю сетки для удержания поплавков. Обычно относится к кошельковому неводу

.

Шпулярник Маленькая лебедка для тяги канатов.

CSW Охлажденная морская вода

D

D Шпулярник Ловушка с формой поперечного сечения в виде буквы «D»

Датский невод Якорный лов

Палубный фунт Площадка на судне с застроенными бортами для выгрузки улова.

Демерсальная рыба Рыба, обитающая на морском дне или вблизи него.

Демерсальные снасти Рыболовные снасти, используемые на морском дне или вблизи него

Дхан Буи с флагом

Земснаряд Жесткая конструкция, буксируемая по морскому дну для ловли моллюсков

Дрифтерная сеть Сеть (обычно жаберная), которую позволяют дрейфовать по течению для ловли рыбы, непреднамеренно заплывающей в нее

Креветки Дублинского залива Также известные как Nephrop, Langoustines

E

Эхолот Электронный прибор, который использует звуковые волны для измерения глубины воды под судном, а также может использоваться для обнаружения косяков рыбы.

Круговые снасти Рыболовные снасти, образующие круг с сетями или веревками для ловли рыбы, заключенные в круг

F

FAD Устройство для сбора рыбы

Fathom  Морской термин для обозначения единицы длины, равной шести футам.

Насос для рыбы Насос, используемый для выкачивания рыбы из сети на борт судна, не причиняющий рыбе вреда.

Рыбное помещение Место на рыболовном судне для хранения улова.(рыбный трюм)

Леска Веревка нижней рамы сети. (веревка, наземная веревка.)

Фиксированная сеть Сеть, которая крепится к морскому дну или берегу для ловли рыбы, непреднамеренно заплывающей в нее

Перекидные канаты Каркас из канатов поперек входа в сетку для предотвращения попадания камней в сетку.

Поплавки Пластиковые сферы, прикрепленные к верхней части сетки.

Волочение мух Шотландский невод (отстрел мух)

Отстрел мух Шотландский невод (волочение мух)

Каркасные канаты Канаты, к которым прикреплены листы сетки, образующие сеть.

Сеть Fyke Сеть конической формы с невозвратным входом на одном конце

G

Жаберная сеть Лист тонкой сети, подвешенный вертикально в воде для ловли рыбы, запутывая ее, как правило, за жабры

GPS-плоттеры Экраны, которые точно отображают положение судов, наложенное на карту с использованием информации из глобальной системы позиционирования

Травяная веревка Тип веревки, используемой на мягком морском дне

Донная снасть Часть сети, предназначенная для соприкосновения с морским дном, к которой крепится леска.

Трос заземляющий Общий термин для нижнего каркасного троса сети. (леска, веревка).

H

Ручной сбор Метод сбора моллюсков (обычно моллюсков) путем их сгребания с берега.

Ручной трос Леска с крючками на ручном приводе

Твердая земля Морское дно, состоящее из камней и камней.

Гарпун Копье для ловли рыбы.

Головной канат Верхний каркасный канат сети.(Заголовок).

Заголовок Верхний каркас сетки.(горловина)

Хоппер Большой «ящик» на палубе лодки для приема улова.

J

Джиг Искусственная приманка, используемая для привлечения и ловли рыбы

Отсадочная машина Механическое устройство, приводящее в действие приспособление

K

Королевский морской гребешок Более крупный из обычно ловимых морских гребешков, на который обычно охотятся драгами или который собирают вручную при погружении.

L

Лангустины Другое название креветок Дублинского залива или нефропа

Ведущий трос Термин для нижней рамной веревки сети, обычно относится к кошельковым сетям.

Подъемная сеть Сеть, которая подвешивается в воде и поднимается к поверхности, чтобы поймать рыбу над ней

M

Сетка Одно из закрытых помещений, ограниченное шпагатом в куске сетки.

Размер сетки Расстояние между двумя противоположными узлами в одной сетке.

Средний слой воды Между морским дном и поверхностью (пелагический).

Разноглубинный парный трал Разноглубинный парный трал, буксируемый между двумя судами (пелагический парный трал).

Разноглубинный трал Разноглубинный трал, буксируемый одним судном (пелагический трал).

Мобильные снасти Рыболовные снасти, перемещаемые по воде для ловли рыбы и моллюсков.

Многостанционное траление Буксировка более одной сети за одним судном.

N

Nephrop Лангустины, креветки Дублинского залива.

Барабан для сетей Лебедка большой грузоподъемности для вытягивания сетей.

Система укладки сети Комбинация приводных роликов и желобов для укладки сети на сейнеры с большим кошельком.

O

Открытая снасть Тип трала без цепного мата

Выдровый трал Трал, который расстилается горизонтально с помощью выдровых досок (траловых досок)

Выдровые доски Режущее устройство, два из которых удерживают устье трала открытым в горизонтальной плоскости.(траловые доски, доски.)

Стрела с выносными опорами Стрелы по обеим сторонам траулера для буксировки сетей.

P

Парный невод Сеть, буксируемая между двумя судами с помощью длинных канатов или проволоки по морскому дну.

Парный трал Трал, буксируемый между двумя судами.

Шпулярник для доильных залов Шпулярник для омаров с дополнительной камерой для удержания улова.

Пассивные снасти Рыболовные снасти, позволяющие ловить рыбу без движения снастей

Пелагические рыбы Рыбы, обитающие в толще воды.

Парный пелагический трал Разноглубинный трал, буксируемый между двумя судами

Пелагический трал Трал, предназначенный для лова пелагической рыбы

Пелагический трал Трал, буксируемый между морским дном и поверхностью, но не касающийся морского дна.

Горшки Другой термин для типов ловушек

Силовой блок Большой обрезиненный каток с гидравлическим приводом для вытягивания сетей

Креветки На рыбацком сленге нефропс.(норвежские омары)

Кошельковый невод Большая сеть, которая ловит рыбу, окружая косяк стеной сети

Q

Королевский гребешок Меньший из обычно ловимых гребешков, добыча которых осуществляется небольшими тралами и драгами

Р

Р. С.В. Резервуары для охлажденной морской воды.

Любительская рыбалка Рыбалка для отдыха, а не для получения прибыли

Сеть с кольцами Меньшая версия кошелькового невода, но без бегущей кошельковой проволоки для закрытия снасти

Диски бункера для камней Большие резиновые диски, изготовленные из старых покрышек

Канатные катушки Катушки, используемые для хранения канатов для неводных сетей на палубе судна.

Круглая рыба Собирательный термин для трески, пикши, путассу и т. д.

Резиновые диски Диски, вырезанные из старых автомобильных шин, используемые для изготовления наземных приспособлений для сетей.

S

Парусные шмотки Первые парусные рыболовные суда.

Песчаные облака Нарушения морского дна, создаваемые траловыми досками, тралами, донным оборудованием и т. д., образующие облака песка в воде.

Морской гребешок Вид моллюска, на которого охотятся драгой и ныряльщиком (см. Королевский гребешок и Королевский гребешок.

Шотландский невод Опоясывающий способ ловли с использованием длинных канатов (нахлыст, нахлыст).

Канаты неводные Веревки из твердых износостойких волокон с пропущенной через них свинцовой нитью для ловли неводом.

Избирательность Как селективное снаряжение ловит только целевые виды.

Полупелагический трал Трал, который буксируется очень близко к морскому дну, при этом траловые доски или сеть соприкасаются с морским дном.

Навесные палубы Легкое покрытие палубы рыболовного судна для защиты рыбаков от непогоды.

Башмаки Стальная рама, используемая для поддержки траверсы.

Боковые подруливающие устройства Гребные винты внутри корпуса лодки для обеспечения бокового движения.

Гидролокатор Электронный прибор, использующий звуковые волны для обнаружения и отслеживания косяков рыбы поблизости от судна.

Разрезные звенья Специально разработанные звенья цепи, которые легко и быстро соединяются друг с другом.

Статическая снасть Рыболовная снасть, устанавливаемая в воде для ожидания, пока рыба не заплывет в нее, или для привлечения рыбы с помощью наживки

Кормовая рампа Рампа, установленная в корме судна для подтягивания сетей.

Кормовой траулер Траулер, который перемещает свое снаряжение через корму.

Sumwing Гидродинамическая траловая балка.

Угол стреловидности Угол стреловидности относительно направления буксировки.(угол уздечки.)

Тралы Провода, соединяющие траловые доски с сетью. (уздечки)

T

T 45 ромбовидная сетка, повернутая на 45 градусов, чтобы сделать ее открытой в форме квадрата

T 90 Алмазная сетка, повернутая на 90 градусов

ОДУ Общий допустимый улов

Целевые виды Определенный вид или виды рыб, для лова которых предназначены снасти

Цепь для щекотания Цепь, буксируемая перед наземным механизмом, чтобы беспокоить рыбу, лежащую на морском дне.

Буксируемые снасти Рыболовные снасти, которые тянут по воде для ловли рыбы

Трал Дверь Доска для выдры.

Траловая установка Термин, используемый для обозначения всех компонентов траловой установки. Двери, щетки, уздечки, сетки и т. д.

V

Резервуары Vivier Резервуары на борту лодок для ловли моллюсков для живого хранения улова.

W

Основа Трос для буксировки рыболовных снастей

Сепаратор воды Контейнер, используемый для разделения воды и рыбы в рыбоперекачивающих системах.

Лебедка Машина для вытягивания и хранения основы трала.

Концы крыльев Ближайшие к лодке концы сети.

Рыболовные снасти | Профиш

Окружающие сети

Невод представляет собой очень длинную сеть с мешком в центре или без него, которая устанавливается либо с берега, либо с лодки для охвата определенной территории и приводится в движение двумя (длинными) веревками, прикрепленными к ее концам (для вытаскивания и вытягивания). ловить рыбу).http://www.fao.org/fishery/geartype/101/en

• Кошельковый невод

  подробнее

  В большинстве случаев это самая эффективная снасть для ловли крупной и мелкой пелагической рыбы, которая мельчает.

• Сетки Lampara

  подробнее

  Сеть лампара представляет собой окружающую сеть, имеющую форму совка или ложки.

• Кольцевые сетки

  подробнее

  Кольцевая сеть – это опоясывающая сеть, форма которой является промежуточным гибридом между кошельковым неводом и сетью для лампара:

Траулерные сети

http://www.fao.org/fishery/geartype/103/en

• Донный траулер

  подробнее

  Тралы донные парные представляют собой конусообразную сеть, состоящую из корпуса, обычно состоящего из двух или четырех досок, оканчивающегося кутком, и сеть имеет боковые крылья, отходящие вперед от устья.

• Разноглубинные тралы

  подробнее

  Разноглубинный оттер-трал представляет собой конусообразную сеть, буксируемую на средней глубине

• Траловая сеть

  подробнее

  Траловые сети представляют собой конусообразные сети (состоящие из двух, четырех и более полотен), которые буксируются одной или двумя лодками по дну или в толще воды (пелагические).

• Двойной хвост выдры

  подробнее

  Эта специальная система оснастки для данного снасти была разработана для увеличения горизонтальной площади лова трала и состоит из двух одинаковых тралов («близнецов»), скрепленных вместе

Земснаряды

Это снасти, которые волочат по дну для ловли моллюсков. Они состоят из ротовой рамы, к которой крепится удерживающий мешок, изготовленный из металлических колец или сеток http://www.fao.org/fishery/geartype/104/en

• Лодочные земснаряды

  подробнее

  Это шестерни, состоящие из ротовой рамы, к которой прикреплена удерживающая сумка, состоящая из металлических колец или сеток.

• Ручные земснаряды

  подробнее

  Это небольшие, легкие земснаряды, состоящие из ротовой рамы, прикрепленной к удерживающей сумке, состоящей из металлических колец или сеток.

Подъемные сетки

Подъемные сети представляют собой горизонтальные сетчатые панели или мешки в форме параллелепипеда, пирамиды или конуса с отверстием вверх, которые погружаются на определенную глубину, оставляются на некоторое время, необходимое для того, чтобы свет или приманка привлекли рыбу через отверстие, затем поднимаются. из воды.http://www.fao.org/fishery/geartype/105/en

Падающие шестерни

Это снасти, которые набрасываются на добычу, чтобы ее поймать http://www.fao.org/fishery/geartype/106/en

• Литые сетки

  подробнее

  Забрасываемая сеть представляет собой круглую сеть, которую забрасывают с берега или с небольшой лодки, но, как правило, на мелководье, чтобы ловить рыбу, падая и смыкаясь с ней.

• Крышки

  подробнее

  Накидки и фонари используются для укрытия рыбы на дне, на мелководье. Пойманная рыба вытягивается через отверстие в верхней части снасти.

Жаберные сети

Жаберные сети и сети для запутывания представляют собой ряды одинарных, двойных или тройных сетчатых стенок, вертикальных, у поверхности, в толще воды или на дне, в которых рыба будет жабриться, запутываться или запутываться.http://www.fao.org/fishery/geartype/107

• Набор жаберных сетей

  подробнее

  Поставленная жаберная сеть состоит из одной стенки сетки, удерживаемой более или менее вертикально с помощью поплавкового яруса, и утяжеленного наземного яруса.

• Дрифтерные сети

  подробнее

  Дрифтерные сети состоят из цепочки жаберных сетей, удерживаемых более или менее вертикально с помощью поплавков на верхней линии (головной канат) и грузов на нижней линии (наземный канат) (иногда наземный канат без грузов), дрейфующих по течению, как правило, вблизи поверхности или в толще воды.

• Окружение жаберных сетей

  подробнее

  Окружающие жаберные сети — это жаберные сети, устанавливаемые вертикально на мелководье, охватывающие рыбу.

• Жаберные сети Trammel

  подробнее

  Сачок состоит из двух/трех слоев сетки с провисающей внутренней сеткой с мелкими ячейками между двумя слоями сетки с крупными ячейками, в которой рыба запутывается.

• Фиксированные жаберные сети

  подробнее

  Эти жаберные сети натянуты между двумя или более кольями, вбитыми в дно в приливно-отливной зоне вдоль берега.

• Комбинированные жаберные/трампельные сети

  подробнее

  Эта донная снасть состоит из двух частей: — верхняя часть представляет собой стандартную жаберную сеть, в которую можно ловить полупридонную или пелагическую рыбу, и — нижняя часть представляет собой сачок, в котором может запутываться донная рыба.

Ловушки

Ловушки, большие стационарные сети, заграждения или ловушки — это приспособления, в которых рыба удерживается или входит в нее добровольно, и ей не удается ускользнуть http://www.fao.org/fishery/geartype/108/en

• Горшки

  подробнее

  Горшок выполнен в виде клетки или корзины, маленькой или большой (размерами от полуметра до двух), изготовленных из различных материалов (дерево, лоза, металлические прутья, проволочная сетка, пластик и т.д.) .

• Файк Сети

  подробнее

  Fyke net — ловушка для рыбы

• Сетки для хранения

  подробнее

  Стационарная шестерня из сетки, обычно в форме конуса или пирамиды.

• Барьеры, заборы, загоны

  подробнее

  Это группа снастей, изготовленных из различных материалов (колья, ветки, камыш, сетка и т.п.), которые обычно устанавливаются в приливно-отливных водах.

• Воздушные ловушки

  подробнее

  Прыгающую и планирующую рыбу можно ловить на поверхности в ящики, плоты, лодки и сети («верандные сети»).

• Стационарные незакрытые сачки

  подробнее

  Стационарные незакрытые сети состоят, как правило, из сетчатых стенок, закрепленных на якорях или закрепленных на кольях, доходящих от дна до поверхности.

Крючки и лески

http://www.fao.org/fishery/geartype/109/en

• Вертикальные линии

  подробнее

  Вертикальная леска состоит из лески, к которой крепится грузило и один или несколько крючков. В коммерческом рыболовстве лески обычно имеют несколько крючков.

• Набор ярусов

  подробнее

  Наборный ярус состоит из основной лески и снудов с наживленными крючками (иногда без наживки) через равные промежутки и устанавливается, как правило, на дне или вблизи него.

• Дрейфующие длинные линии

  подробнее

  Дрейфующий ярус состоит из основного яруса, удерживаемого у поверхности или на определенной глубине с помощью равномерно расположенных поплавков и относительно длинных намордников с крючками с наживкой, равномерно расположенных на основном ярусе.

• Троллинговые лески

  подробнее

  Троллинговая леска состоит из лески с крючками с натуральной или искусственной наживкой и буксируется судном у поверхности или на определенной глубине.

• Веха и линия

  подробнее

  Вешка и леска состоят из крючковой лески, прикрепленной к вехе.

Борьба и ранение

Как и на охоте, человек расширил радиус действия своей руки, используя орудия с длинной ручкой, которые можно толкать, бросать или стрелять для убийства, ранения или захвата рыбы или моллюсков. http://www.fao.org/fishery/geartype/110/en

• Гарпуны

  подробнее

  Это приспособления для убийства, ранения или захвата рыбы, китов и морских млекопитающих.В простейших формах гарпуны состоят из деревянного шеста со стальным наконечником с одним или несколькими фиксированными или подвижными зубцами на его переднем конце.

• Зажимы

  подробнее

  Зажимы хорошо известны во многих частях мира, особенно для безопасного извлечения мидий из воды.

• Грабли

  подробнее

  Для ловли желаемой водной добычи можно использовать простые или современные сложные грабли.

• Щипцы

  подробнее

  Предметы могут быть извлечены из воды в неповрежденном состоянии с помощью щипцов, то есть инструментов, снабженных двумя щипцовообразными застежками, движущимися одна к другой.

• Копья

  подробнее

  Рыболовное копье в его простейшем виде — самое примитивное рыболовное снаряжение, известное с доисторических времен.

• Шестерни для разводки

  подробнее

  Для сбора морских водорослей и других водных растений использовалось множество методов.

Другие методы

• Насосы

  подробнее

  Насосы как орудия лова можно использовать только для лова плотных скоплений мелких видов (или головоногих) недалеко от поверхности (но иногда почти до 100 метров).

• Сетки для толкания и черпака

  больше информации

  Толкающие сети представляют собой черпаки, которые толкают на очень мелководье или перед небольшой лодкой.

• Электрическая рыбалка

  подробнее

  Помимо одурения рыб механическими и химическими средствами, их также можно усыпить электричеством.

• Вбить сетки

  подробнее

  Рыбу можно поймать, загнав ее в рыболовную снасть любого типа. Большинство из них ловятся также без загона, но в небольших количествах.

• Дайвинг

  подробнее

  Этот тип снаряжения включает работу по сбору вручную или с помощью простых ручных орудий с водолазным снаряжением или без него.

Рыболовные снасти и лодки | Penobscot Bay History Online

Рыболовные снасти

Рыболовные снасти

Веревки, блоки и снасти конкретного паруса или рангоута. В более общем смысле, шестерня относится к любому механизму. Шестерни также представляют собой колеса, диски или валы с зубьями, нарезанными для зацепления с зубьями другой шестерни, чтобы машины могли двигаться в любом направлении и передавать силу и движение, например, внутри шпиля или части брашпиля. можно спустить с лодки

Небольшое судно, используемое для перевозки, рыбалки или отдыха. Некоторые лодки приводятся в движение парусом, некоторые — мотором, а третьи — веслами. Лодка достаточно мала, чтобы ее можно было поднять на большее судно. Но подводные лодки еще называют катерами.
Подробнее, установленные в одном месте (статические снасти

Рыболовные снасти, которые ловят рыбу. Это могут быть сети, водосливы или ловушки, такие как ловушки для лобстеров), буксируемые или тянущиеся за судном, или сбрасываемые вокруг косяка рыбы.Используемая снасть зависит от рыбы.

Самое простое – это ручная леска

Для ловли вручную с помощью только лески и крючка. Леска и крючок использовали для этого крючок с наживкой. Ручные лески, используемые для ловли донной рыбы, имели два поводка.

В рыболовстве леска, которую можно закрепить между крючком и самой леской. Часто делается из проволоки, чтобы не порезаться, или связки

В рыболовстве крепление нескольких крючков к одной леске. Банда крючков. Поводок с тралового яруса на индивидуальный крючок., с крючками, на каждой строчке. Рыбаки на приманку

Ловить рыбу с палубы стоячего судна, сначала забрасывая «кету» (измельченную наживку) за борт, чтобы приблизить рыбу к лодке. Рыбак забрасывал леску крючком с толстым металлическим стержнем. Затем он перемещал линию вверх и вниз. В азарте кормления рыба кусала древко и попадалась на крючок. для трески

Промысловая рыба прохладных вод Северной Атлантики: Gadus morhua. Вид, который был главной достопримечательностью европейских рыбаков, приехавших в Америку.В настоящее время запасы сильно переловлены из-за полного краха и закрытия знаменитых мест ловли трески у берегов Ньюфаундленда. с палубы шхуны

Парусное судно с двумя или более мачтами и продольным вооружением. «Томас В. Лоусон», построенный в 1902 году, имел семь мачт. По сравнению с судном с прямым вооружением сравнимого тоннажа шхуна лучше подходит для каботажного плавания., шлюп

Парусное судно с одной мачтой с продольным вооружением или дори

Открытая гребная лодка с плоским дном, характеристика из Новой Англии, обшивка которого идет вперед и назад, длина лодки, с высокими бортами, V-образным наклонным или наклонным транцем и острой, изящной седловатостью.
Подробнее, раскачивая леску вверх и вниз, чтобы привлечь рыбу.

 

Траловые шнуры

1. Якорь длиной иногда более мили, поставленный на якорь и снабженный буйками и имеющий множество свисающих близко друг к другу шнуров с крючками с наживкой. 2. Большая сеть в форме сплющенного мешка для буксировки по дну океана лодкой., теперь называемая ярусами

В рыболовстве ярусом называется леска, подвешенная буями и нагруженная на нее более мелкими ярусами (гангами) с привязываются крючки с наживкой.Современные длинные лески из мононити могут простираться на мили и иметь тысячи крючков. Старые длинные ярусы назывались тралами и имели длину около 1800 футов и стали популярными после Гражданской войны. Траловые ярусы обычно имеют длину 300 саженей.

Мера, равная 6 футам, обычно используемая для измерения глубины. (1800 футов) в длину, сделанный из просмоленной хлопчатобумажной лески толщиной в четверть дюйма с крючками на связках или поводках, привязанных через каждую сажень. При лове на дори каждый рыбак работал примерно с шестью кадками трала

Бочки, в которых должна была быть смотана траловая леска.Дори мог нести от двух до четырех канатов длиной около 2000 футов, или шесть канатов. Доставленные к месту лова на шхуне, рыбаки уходили в дори и ставили свои тралы, обычно ночью, чтобы их привезли на следующее утро. В течение дня занимались наживкой крючков и подготовкой трала, а также разделкой, засолкой и закладкой вчерашнего улова. Рыболовство оставалось самоограничивающимся, движимым ветром и мускулами, с ограниченным доступом к капиталу для постройки судов. Дополнительным преимуществом крючкового лова было то, что он был избирательным и не нарушал среду обитания.

 

Жаберная сеть

Сеть, которая ловит рыбу определенного размера, которая заплывает в одну из ячеек и попадается, потому что не может плыть вперед из-за своего размера или отступать из-за размера своих жабр. представляет собой фиксированную сеть, установленную на дне, с размером ячеек, предназначенным для ловли определенной рыбы. Когда рыба целевого размера пытается проплыть через сеть, ее жабры застревают в сети. Для прибрежной ловли использовались жаберные сети

У берега.В рыболовстве район считается пригодным для лова в дневном пути от берега. Формальные определения включают в себя 6 морских миль от суши. треска и лосось

Морская и пресноводная пищевая рыба, обитающая в водах Северной Атлантики вблизи устьев крупных рек. Лосось — проходная рыба, заходящая в реки для нереста (откладывания икры). В штате Мэн ловля лосося когда-то была коммерческой, а затем спортивной; теперь дикий лосось является вымирающим видом. Многие выращены на фермах. рыбный промысел и морской промысел

В рыболовстве — рыболовство, ведущееся на расстоянии более 3 миль от суши.Обычно для ночных переходов и работы им требуются более крупные суда. пелагический

Рыба, обитающая в открытом океане или морях, а не в водах, прилегающих к суше или внутренним водам. рыба. Плавающая нефиксированная версия жаберной сети, используемая для ловли пелагической рыбы, представляет собой дрифтерную сеть

Длинная сеть, поддерживаемая поплавками и удерживаемая грузом или утяжеленной веревкой для ног, которая висит вертикально в воде, как занавес , обычно устанавливаемые у поверхности океана. Дрейфующие сети могут иметь длину в несколько миль, и их обвиняют в гибели многих морских млекопитающих, включая китов и дельфинов.

Скумбрия

Атлантическая скумбрия — вид, обитающий в Северной Атлантике. Стайная, костлявая, жирная, пищевая рыба с сильным запахом, зеленая сверху с темно-синими полосами и серебристая снизу. Коммерческие акции восстановились после почти краха в 1970-х годах. Без льда они быстро портятся. Их ловят кошельковыми неводами, которые дают относительно небольшой прилов и не повреждают дно. Сегодня большая часть промысла скумбрии в штате Мэн носит рекреационный характер. и сельдь

Возможно, самая важная продовольственная рыба в мире; насчитывается шестнадцать видов, при этом атлантическая сельдь является доминирующим североатлантическим видом.На протяжении веков активно ловили сельдь, сегодня сельдь ловят в водах штата Мэн в основном на лобстеров, а некоторые идут на сардины. Новые технологии рыболовства вызывают серьезные опасения по поводу чрезмерного вылова рыбы. плавают стаями у поверхности, и их легко увидеть. Они были пойманы сетью, называемой кошельковым неводом

Сеть собиралась на дне, как перевернутый кошелек на шнурке. Он окружает косяк рыбы. Веревка проходит через кольца по дну, чтобы стянуть его вместе. Затем рыбу выкачивают или окунают из кошелька.Если кошелек мал, сеть можно поднять на палубу и открыть кошелек, возможно, тысячу футов в длину и пятьдесят футов в глубину. Неводная лодка

Неводная лодка используется для установки невода вокруг косяка рыбы. В прошлом они гребли. Американские неводные лодки представляли собой 35-футовые двусторонние лодки с 6-8 веслами, достаточно большими, чтобы нести сеть. Теперь они приводятся в движение, буксируется более крупным рыболовецким судном, ставит сеть вокруг косяка рыбы, с началом и концом круга у шхуны.Поплавки вверху и свинцовые грузики внизу удерживают сеть на месте. Линия закрывает дно, как кошелек. По мере того, как леска натягивается и втягивается сеть, косяк рыбы собирается в загон, и рыбаки используют погружные сети

Сеть, прикрепленную к ручке, которую можно использовать для вытаскивания рыбы из ловушки. вычерпывать рыбу из невода в лодку.

 

Водослив

Сооружение, похожее на забор, помещенное в воду и обычно состоящее из кольев и кустов, образующее один или несколько ограждений, в которые загоняют и ловят рыбу.это стационарная сеть, построенная с берега для ловли сельди, скумбрии и лосося при сильных приливах. Ряд свай выбивается из берега в форме петли или сердца. Сплетенные между собой ветки заполняют пространство между кучами. Когда рыба попадает в плотину, она плывет кругами, не зная, как выбраться. Во время отлива рыбаки на небольших лодках устанавливают кошельковый невод внутри плотины и зачерпывают рыбу в свои лодки. Ловля плотины была распространенным методом ловли мелкой сельди на сардины в округе Вашингтон.

Ловушки для омаров, использующие наживку для привлечения омаров, сегодня являются основной формой стационарных снастей.

В конце девятнадцатого века британцы представили бимс-трал

Трал или буксируемая сеть, устье которой удерживается открытым длинной балкой. Балка свисает над бортом рыболовного судна с прикрепленной к ней большой сетью буксируется по дну. Это не было хорошо принято в Америке. Его преемник, выдровый трал

Большая буксируемая воронкообразная сеть, устье которой удерживается открытым с помощью выдровых досок, расположенных под углом для вытаскивания сети., стал популярным в сочетании с паровым двигателем для буксировки за траулером.

Ранее термин, используемый для судов, устанавливающих ярусные тралы, стал универсальным термином для любого рыболовного судна или судна, буксирующего сети. Драггер — это общепринятый термин в Новой Англии. Первые траулеры были паровыми, но как только в годы после Первой мировой войны стали доступны достаточно большие двигатели внутреннего сгорания, они были переоборудованы, и все новые траулеры были оснащены бензиновыми или дизельными двигателями. Сеть представляет собой гигантскую воронку с широким входом. и узкий на другом конце, называемый тресковым концом

Конец трала или буксируемой сети, в котором удерживается пойманная рыба. Если бы сеть была носком, конец трески был бы носком. Ее рот открывается лопастями

1. Вращающееся устройство, которое используется для указания направления ветра. Также называются ветровыми или флюгерами.
Подробнее или двери, движущиеся по воде. Обычно выдровый трал настраивают на ход по дну, ловя треску, пикшу, камбалу и другую донную рыбу. Земснаряды для гребешка

При ловле рыбы — клетка, сделанная из прутьев и цепи, буксируемая по дну для ловли моллюсков, таких как устрицы или мидии.или сети работают по тому же принципу, но просто используйте железный стержень, чтобы удерживать сеть открытой. Большие траловые сети используются в открытом океане и иногда буксируются двумя судами при промысле парами

Парный промысел или парное траление осуществляется двумя судами, каждое из которых буксирует половину большого трала. Выдровые доски не нужны, чтобы держать сеть открытой, и сеть может быть намного больше, чем та, которую буксирует один корабль. Парное траление может быть донным или разноглубинным, в средней толще воды.

Моторные рыболовные суда, буксирующие крупные сети, изменили промысел; теперь можно было активно преследовать рыбу, избавляя от необходимости в наживке.После Второй мировой войны растущие размеры двигателей, революция в электронике и доступ к легкому капиталу в 1980-х годах дали рыбакам возможность ловить практически все. К 2004 году только 4% веса и стоимости рыбы штата Мэн составляли донные рыбы.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть изображения донной рыбалки из фотоколлекции PMM.

Лодки: от весла до паруса и двигателей

Лодка рыбака — транспортировка к промысловым угодьям, рыбацкой платформе, перерабатывающему комплексу, временному складу.Тип лодки зависит от местоположения рыболовных угодий, рыболовных снастей и целевой рыбы.

Для прибрежного рыболовства обычно требуется только буксировочная лодка

Морской термин для обозначения гребли — тяга; таким образом, тянущая лодка — это гребная лодка. или небольшой шлюп. Прибрежное плавсредство включало двустороннюю

Двустороннюю гребную и парусную лодку, заостренную как на носу, так и на корме. Длина в среднем от 14 до 18 футов. Используется ловцами омаров, которые обычно гребли стоя и лицом вперед.Лодка очень устойчива, что позволяет рыбакам стоять, чтобы вытаскивать ловушки. Также называется стручок, который теперь является его общим названием. Меньшие в диапазоне 13-14 футов построены для отдыха. Он был разработан в районе залива Пенобскот в конце 19 века, возможно, в районе Норта или Виналхейвена, или в районе Совиной Головы., или peapod

Двусторонняя гребная и парусная лодка с заостренным носом и кормой. Длина в среднем от 14 до 18 футов. Используется ловцами омаров, которые обычно гребли стоя и лицом вперед.Лодка очень устойчива, что позволяет рыбакам стоять, чтобы вытаскивать ловушки. Также называется стручок, который теперь является его общим названием. Меньшие в диапазоне 13-14 футов построены для отдыха. Он был построен вокруг залива Пенобскот в конце 19 века, возможно, вокруг Норта или Виналхейвена или в районе Совиной головы.; Дори; и wherry

На побережье штата Мэн wherry представляет собой гребную лодку с транцевой кормой и плоским днищем в качестве киля. Для промысла лосося была разработана специальная разновидность. Раньше для прибрежного рыболовства также использовались небольшие шхуны.

Морской промысел требовал ночных поездок от нескольких дней до нескольких месяцев. Шхуна была самой популярной моделью. Шхуны со временем менялись, сначала делая упор на скорость, а позже на безопасность и грузоподъемность.

До Гражданской войны большая часть рыбной ловли проводилась вручную с лодки или судна. Впоследствии новые методы включали лов скумбрии траловым шнуром и кошельковым неводом. Эти методы привели к использованию более крупных шхун, которые могли нести на палубе несколько дори или буксировать 38-футовый невод.Они также требовали увеличения капитала, которого у Мейнерс не было, что привело к сокращению морского рыболовного флота штата Мэн.

После 1900 г. спрос на свежую рыбу вырос и удовлетворялся за счет наличия искусственного льда, лучшей транспортировки по железной дороге и пароходам

Механическое судно, в котором основной движущей силой является пар, в отличие от парусного или теплоход. Пароходы традиционно были иногда крупными прибрежными пароходами, а пароходы относились к океанским судам., и новый метод лова: волочение

В рыболовстве буксировка сети, называемой тралом, по дну. В Новой Англии лодку, которая тащит такую ​​сеть, называют и драггером, и траулером. большая сетка. Волочение, которое стало называться тралением, развивалось в Европе на парусных судах и лучше всего работало с мощными двигателями. Паровым траулерам требовалось много топлива, инженер плюс помощники, и они не пользовались популярностью в Соединенных Штатах.

 

Только в 1920-х годах двигатели внутреннего сгорания, достаточно большие, чтобы эффективно буксировать сети, сделали траление дори со шхуны устаревшим.

На побережье штата Мэн внедрение двигателей внутреннего сгорания превратило лодки для ловли лобстеров из парусных шлюпов в моторные лодки, первые узкие открытые лодки с брызговиками

Брезентовый капюшон, натянутый на раму, защищающий экипаж лодки от брызг. Встречается в основном в небольших моторных лодках, а также в широких крупных судах длиной до 45 футов. Эти лодки теперь имеют постоянные рубки

Любая конструкция, построенная на палубе судна, большие двигатели и всю новейшую навигационную электронику.Конструкция лодки для омаров эволюционировала от дерева к стекловолокну.

Общий термин для твердого тела, изготовленного из тканых или спутанных волокон скрученного стекла или других материалов, таких как кевлар и углеродное волокно, и пропитанных жидкой смолой, которая со временем затвердевает. Более точно его называют пластиком, армированным стекловолокном (GRP) или полимером, армированным волокном (FRP).

Рыбаки быстро перешли на моторные лодки всего за несколько лет. В 1902 году моторные лодки не учитывались в отчетах о переписи рыболовства Новой Англии.Через два года моторные лодки превзошли по стоимости и парусные, и гребные. К 1908 г. количество моторных судов превысило число парусных; и из небольших лодок около половины были моторными, а остальные в основном гребными.

Методы донного траления оставляют различные следы на морском дне

Окружающая среда | Исследования  | Наука  | Блог UW News

17 июля 2017 г.

Рыболовные флоты по всему миру полагаются на сети, буксируемые по дну, для ловли рыбы.Примерно пятая часть рыбы, потребляемой во всем мире, вылавливается с помощью этого метода, известного как донное траление, которое подвергается критике за его воздействие на морскую среду.

Траулеры используют сети, которые тянут по воде или вдоль дна для ловли рыбы.MaxPixel

Международная группа тщательно изучила, как различные виды донного траления влияют на морское дно. Выяснилось, что все виды траления неодинаковы: самый щадящий тип удаляет 6 процентов животных и растений с морского дна каждый раз, когда проходит сеть, в то время как большинство других методов удаляют около трети.Профессор Вашингтонского университета является одним из основных авторов исследования, проведенного Бангорским университетом в Великобритании и опубликованного 17 июля в Proceedings of the National Academy of Sciences.

В метаанализе рассматриваются 70 предыдущих исследований донного траления, большинство из которых проводилось в восточной части США и Западной Европе. В ходе этих исследований проводится сравнение воздействия на морское дно четырех методов: траления выдр, распространенного метода, в котором используются две «двери», буксируемые вертикально в воде или вдоль дна, чтобы удерживать сеть открытой; бимтовые тралы, которые удерживают сеть открытой с помощью тяжелой металлической балки; буксируемые земснаряды, которые тянут плоский или зубчатый металлический стержень прямо по морскому дну; и гидравлические земснаряды, использующие воду для разрыхления морского дна и сбора животных, живущих в отложениях.

«Мы обнаружили, что тралы для выдр проникают в морское дно в среднем на 2,4 см (0,94 дюйма) и вызывают наименьшее истощение морских организмов, удаляя 6 процентов биоты за проход трала по морскому дну», — первый автор Ян Герт Хиддинк из Бангорского университета. говорится в заявлении. «Напротив, мы обнаружили, что гидравлические земснаряды проникли в морское дно в среднем на 16,1 см (6,3 дюйма) и вызвали наибольшее истощение, удаляя 41 процент биоты за один промысловый проход».

В зависимости от типа рыболовных снастей, глубины проникновения и переменных окружающей среды, таких как глубина воды и состав отложений, принималось от 1.Для восстановления биоты морского дна или морских растений и животных требуется от 9 до 6,4 лет.

«Эти результаты заполняют существенный пробел в науке, который послужит основой для политики и стратегий управления для устойчивого рыболовства, позволяя нам оценить компромисс между производством рыбы для еды и экологическими издержками различных методов добычи», — сказал Рэй Хилборн, Профессор рыболовства UW и один из четырех соавторов, разработавших исследование.

«Существует распространенное мнение, что если тралить дно, экосистема разрушается, — сказал Хилборн.«Это исследование показывает, что самый распространенный вид траления, траление выдр, не разрушает морскую экосистему, и места, которые тралятся раз в год, на самом деле не будут сильно отличаться от мест, где траление вообще не проводится».

Но исследование не позволяет выдре полностью сорваться с крючка.

«Нам необходимо рассматривать эти результаты в свете воздействия каждого из этих видов деятельности», — добавил Хилборн. «Хотя выдровое траление оказывает наименьшее воздействие на траловый проход, оно является наиболее широко используемым из всех типов донных рыболовных снастей, и, следовательно, его воздействие более широко распространено, чем воздействие более специализированных рыболовных снастей, таких как гидравлические земснаряды.

Исследование является частью более масштабной работы по каталогизации последствий различных типов донного траления во всем мире, известной как Проект передовой практики тралового лова, которую Хилборн возглавляет с соавторами Мишелем Кайзером из Бангорского университета и Саймоном Дженнингсом из Международного совета по Исследование морей в Дании. Группа проводит другую работу, чтобы оценить масштабы донного траления в мире и, таким образом, определить общее влияние нарушения дна на экосистему морского дна. В ранее опубликованной статье рассматривалось, как изменения в экосистеме морского дна влияют на популяции рыб, которых люди пытаются поймать.

В конечном счете, группа намерена опубликовать набор «лучших практик» рыболовной отрасли в отношении методов, оборудования, плотности и частоты донного траления.

Авторы не удивились, обнаружив, что методы траления выдр менее разрушительны, чем гидравлические земснаряды. Подобные результаты были получены и раньше, включая предыдущее исследование под руководством Кайзера, но в нем рассматривалось меньшее количество исследований траления.С тех пор авторы разработали тщательный протокол и закинули широкую сеть для исследований, включенных в текущий метаанализ.

«Таким образом, это несколько пуленепробиваемо для критики, что вы выбрали исследования», — сказал Хилборн. «Понимание того, как снасти влияют на дно и виды на дне, важно для научного понимания воздействия траления».

Первоначально проект финансировался Фондом Дэвида и Люсиль Паккард и Фондом семьи Уолтон. Дополнительное финансирование поступило от отраслевых групп, в том числе от Кооператива морепродуктов Аляски; Американская группа морепродуктов; Blumar Seafoods Дания; Клируотер Морепродукты; Группа Эсперсен; ООО «Глейшер Фиш Компани»; Гортонс Инк .; Independent Fisheries Ltd., Новая Зеландия; Nippon Suisan (США), Inc.; Пасифик Андес Интернэшнл Холдингс, ООО; Песка Чайлз, Южная Африка; Сан-Арава, Южная Африка; Санфорд Лтд., Новая Зеландия; Sealord Group Ltd., Новая Зеландия; Южноафриканская ассоциация тралового лова; и Trident Seafoods. Государственное финансирование исследования было предоставлено U.K. Департамент окружающей среды, продовольствия и сельского хозяйства; Европейский Союз; Международный совет по изучению морского научного фонда; и Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН.

Другими соавторами являются Мария Шиберрас, Клэр Шостек и Кэтрин Хьюз из Бангорского университета; Ник Эллис, Роланд Питчер и Тесса Мазор из Организации научных и промышленных исследований Содружества в Австралии; Адриан Рейнсдорп из Института изучения морских ресурсов и экосистем в Нидерландах; Роберт МакКоннохи из Научного центра рыболовства Аляски в Сиэтле; Ана Парма в Centro Nacional Patagonico в Аргентине; и Петри Сууронен из U. N. Продовольственная и сельскохозяйственная организация в Риме.

###

Для получения дополнительной информации свяжитесь с Хилборном по адресу [email protected] и с Хиддинком по адресу [email protected] или по телефону +441248382864.

Части этой статьи были адаптированы из пресс-релиза Бангорского университета.

Теги: Колледж окружающей среды • Биология рыболовства • Рэй Хилборн • Школа водных и рыбных наук

---

Компания Monterey Fisherman разрабатывает новые экологически чистые траловые снасти

Джузеппе Пенниси раньше скептически относился к экологическим организациям.Но теперь траловый рыбак старой закалки из залива Монтерей на пути к тому, чтобы стать защитником природы.

Траловый промысел печально известен тем, что он разрушает жизненно важную среду обитания, поскольку снасти тащатся по морскому дну. Pennisi сотрудничает с Фондом защиты окружающей среды (EDF) для разработки специального тралового оборудования, снижающего ущерб окружающей среде.

По словам консультанта EDF по рыболовству Хаффа МакГонигала, все началось с доли улова. Программа распределения тралового улова донной рыбы на западном побережье была реализована в 2008 г. и предназначена для решения одной из проблем, связанных с системой управления ограничениями на вылов, которая устанавливает максимальный вылов для каждого вида.Любой улов сверх лимита выбрасывался за борт как мертвый прилов, а рыбакам грозили серьезные штрафы.

«У него были проблемы на многих уровнях, — говорит Пенниси. «Не могу передать, насколько это было напряжно».

Новая программа распределения улова привела в соответствие стимулы. Теперь рыбаков постоянно сопровождают обученные наблюдатели, следящие за тем, чтобы они не превышали лимиты. Когда рыбаки ловят слишком много определенной рыбы, они должны компенсировать это, торгуя с другим рыбаком, прежде чем возобновить работу.

У новой системы управления по-прежнему есть одна большая проблема: сделать экологически устойчивое рыболовство прибыльным. Вот где на помощь приходят легкие тралы Pennisi.

McGonigal и консультант EDF Дэвид Крэбб работали с Pennisi над созданием легкого тралового снаряжения, которое не волочится. Вместо этого он плавает прямо над морским дном. Это позволяет Pennisi ловить рыбу на более широкой территории, двигаться быстрее, на четверть сокращать расходы на топливо и сохранять донную фауну.

«Идея снасти состоит в том, чтобы поднять ее достаточно высоко, чтобы точки соприкосновения [дна] уменьшились на 90 процентов, — объясняет МакГонигал, — но вы все равно ловите рыбу.

McGonigal, Crabbe и Pennisi рассчитывают провести испытания легких тралов в следующем году. Но, в конце концов, говорит Крэбб: «Мы надеемся, что на всех лодках будет такое снаряжение».

Угрозы прибыльности рыболовства все еще остаются. В некоторых операциях нет места или денег для наблюдателя за 450 долларов в день, а когда спрос высок, наблюдателей не хватает, чтобы охватить все лодки. Рыбаки до сих пор продают свой улов почти по той же цене, что и 30 лет назад.

Но Пенниси надеется, что его снаряжение позволит рыбакам работать в районах, традиционно закрытых для рыболовства.«Мы собираемся ловить только вдвое меньше рыбы, мы поймаем все, что нам нужно, и мы едва коснемся дна», — говорит он. «То, что мы делаем прямо сейчас, — это начало чего-то огромного».

50 CFR § 660.130 — Траловый промысел — меры управления. | CFR | Закон США

(а) Общие. Этот раздел относится к траловому промыслу с ограниченным входом. Управление большинством видов, выловленных при траловом промысле с ограниченным входом, осуществляется с помощью квот (см. § 660.140), квот или отложений (см. § 660.150 или § 660.160), или совокупные ограничения на поездки (см. ограничения на поездки в таблицах 1 (север) и 1 (юг) этой части), ограничения по размеру (см. § 660.60 (h)(5)), сезоны (см. § 660.131(b), подраздел D), ограничения по снаряжению (см. пункты (b) и (c) этого раздела) и закрытые зоны (см. пункты (c) и (e) этого раздела и §§ 660.70–660.79). Траловый промысел с ограниченным входом имеет требования к снастям и ограничения на вылов, которые различаются в зависимости от типа траловых снастей для донной рыбы на борту и района лова. Суда для донных рыб, работающие к югу от мыса Консепшен, должны соблюдать ограничения CCA (см. параграф (e)(1) этого раздела и § 660.70). Ограничения по рейсам, указанные в таблицах 1 (север) и 1 (юг) этой части, применяются к судам, участвующим в траловом промысле с ограниченным заходом, и не могут быть превышены. Федеральные правила коммерческого донного рыболовства не предназначены для замены каких-либо более ограничительных государственных правил коммерческого донного рыболовства, касающихся донной рыбы, находящейся в федеральном управлении.

(b) Требования и ограничения к траловым снастям.В траловые сети можно ловить рыбу с выдровыми досками или без них, и для стада рыбы могут использоваться основы или тросы.

(1) Донная траловая снасть —

(i) Большой канатный трал. Линии или веревки, идущие параллельно стропам, не могут быть дополнены материалом, окружающим или связанным по их длине, чтобы их диаметр превышал 19 дюймов (48 см). В целях правоприменения длина веревки измеряется по прямой линии от внешнего края до противоположного внешнего края в самой широкой части любой отдельной части, включая любой отдельный диск, ролик, катушку или любое другое устройство.

(ii) Небольшой тросовый трал. Линии или веревки, идущие параллельно стропам, не могут быть дополнены материалом, опоясывающим или связывающим их по длине, чтобы их диаметр превышал 8 дюймов (20 см). В целях правоприменения длина веревки измеряется по прямой линии от внешнего края до противоположного внешнего края в самой широкой части любой отдельной части, включая любой отдельный диск, ролик, катушку или любое другое устройство.

(A) Селективные тралы для ловли камбалы.Селективные тралы для ловли камбалы представляют собой небольшие тросовые тралы. Траловая сеть селективного лова камбалы должна быть либо двухшовной, либо четырехшовной с не более чем четырьмя ребрами, исключая куток. Линия груди не может быть длиннее 3 футов (0,92 м) в длину. Не должно быть никаких поплавков вдоль центральной трети головного каната или прикрепленных к верхней панели, за исключением ребер. Подъемная веревка должна быть менее 105 футов (32,26 м) в длину. Верхняя веревка должна быть не менее чем на 30 процентов длиннее нижней. Головной канат измеряется по длине головного каната от внешнего края до противоположного внешнего края. Пояснительная схема траловой сети для селективной камбалы представлена ​​на рисунке 1 части 660, подраздел D.

(Б) [Зарезервировано]

(2) Разноглубинное (пелагическое или наддонное) траловое снаряжение. Разноглубинные траловые снасти должны иметь незащищенные подножки в устье трала и не должны иметь роликов, катушек, шин, колес, резиновых дисков или любых подобных устройств в любой части сети.Подножку разноглубинного снаряжения нельзя удлинять, обвязывая ее цепями или каким-либо другим способом. Канаты или тросы, идущие параллельно подножию снастей разноглубинного трала, должны быть оголены и не должны быть подвешены на цепях или других материалах. Линии размаха, включая нижнюю часть уздечки, должны быть оголены. На расстоянии не менее 20 футов (6,15 м) непосредственно за подножкой или головным канатом голые канаты или сетка с минимальным размером ячеек 16 дюймов (40,6 см) должны полностью окружать сетку.

(c) Ограничения по типу траловых снастей с ограниченным входом.Меры управления могут варьироваться в зависимости от типа траловых снастей (т. е. больших и малых тралов, выборочной камбалы или разноглубинных тралов), используемых и/или находящихся на борту судна во время промыслового рейса, совокупного периода ограничения и района лова. Траловые сети можно использовать как на морском дне, так и вне его. Для некоторых видов или групп видов в Таблице 1 (Север) и Таблице 1 (Юг) этого подраздела указаны ограничения на спуск, которые относятся к различным типам траловых снастей: большая подошва, малая подошва (включая селективную камбалу), селективная камбала, среднеглубинная, и несколько типов.Если в Таблице 1 (Север) и Таблице 1 (Юг) этой части указаны ограничения или закрытые зоны для конкретных снастей для определенного вида или группы видов, применяются запреты, указанные в §§ 660.12 и 660.112(a)(5). Дополнительные природоохранные зоны, применимые к судам, имеющим разрешения на ограниченный вход с допуском к тралению, перечислены в пункте (e) настоящего раздела.

(1) Лов рыбы большими канатными тралами —

(i) К северу от 46°16′ с.ш. Любому судну, использующему большие канатные снасти, запрещается ловить донную рыбу ближе к берегу RCA трала, как это определено в § 660.11 и с координатами широты и долготы в §§ 660.71–660.74. Использование больших канатных снастей допускается там, где разрешено донное траление в сторону моря от RCA трала.

(ii) к югу от 46°16′ с.ш. Для любого судна, использующего большие канатные снасти, является незаконным вести промысел донной рыбы ближе к берегу от пограничной линии, приближающейся к изолинии глубины 100 футов (183 м), определенной с помощью координат широты и долготы в § 660.73. Использование больших канатных снастей разрешено там, где разрешено донное траление в сторону моря от пограничной линии, приближающейся к изолинии глубины 100 футов (183 м).

(2) Лов рыбы малым канатным тралом. Использование мелкого канатного донного трала допускается во всех районах, где разрешено донное траление, при соблюдении следующих требований:

(i) Лов рыбы селективными траловыми снастями. Использование селективных тралов для ловли камбалы, типа малых тралов с ножным тросом, разрешено во всех районах, где разрешено донное траление. Селективные тралы для ловли камбалы требуются ближе к берегу от пограничной линии, приблизительно соответствующей изолинии глубины 100 футов (183 м) между 42 ° с.ш.и 40°10′ с.ш. а лов рыбы всеми другими типами малых канатных тралов в этом районе запрещен.

(ii) Ограничения на прилов лосося. Использование малого канатного трала, кроме селективных тралов для ловли камбалы, запрещено между 42° с.ш. и 40°10′ с.ш.

(iii) Ограничения в области сохранения лосося. Использование малого канатного трала, за исключением селективных тралов для ловли камбалы, запрещено на территории заповедника лосося реки Кламат и заповедника лосося реки Колумбия (определено в § 660.131(е)(8)).

(3) Промысел разноглубинным тралом с ограниченным входом —

(i) К северу от 40°10′ северной широты, для судов, заявленных для промысла путассу в Тихом океане, требуются разноглубинные тралы с ограниченным входом; Разноглубинные траловые снасти с ограниченным входом разрешены для судов, заявленных в Программе IFQ, базирующейся на берегу, во время основного сезона тихоокеанской путассуны.

(ii) К югу от 40°10′ с. m) контур глубины, определенный с помощью координат широты и долготы в § 660.73. Суда, для которых объявлен разноглубинный трал с ограниченным заходом, могут работать в сторону моря от пограничной линии, приблизительно соответствующей изолинии глубины 150 футов (274 м). Дополнительные ограничения см. также в параграфе (c)(4)(ii) данного раздела.

(4) Более одного типа траловых снастей на борту. Предельные значения срабатывания, указанные в Таблице 1 (Север) или Таблице 1 (Юг) этой части, не должны превышаться. Судно не может одновременно иметь на борту как донные, так и не донные тралы. Судно может иметь на борту более одного типа тралов с ограниченным входом (разноглубинный, большой или малый трос, включая селективный трал для ловли камбалы) либо одновременно, либо последовательно в течение совокупного периода ограничения, за исключением 42° с.ш.и 40°10′ с.ш. как описано в этом разделе. Если судно ведет промысел и к северу, и к югу от 40°10′ с. ш. с любым типом маленьких или больших канатных снастей на борту судна в любое время в течение периода совокупного ограничения, для этого рейса будет применяться наиболее ограничивающее совокупное ограничение, связанное с оборудованием на борту, и весь улов будет засчитываться в счет этого совокупного ограничения (см. положения § 660.60(h)(7)). При работе в применимых GCA все траловые снасти должны быть уложены в соответствии с запретами, изложенными в § 660.112(a)(5)(i), если иное не разрешено настоящим разделом.

(i) Суда, плавающие к северу от 40°10′ северной широты. —

(A) Снасти донных тралов с ограниченным входом. Судно может иметь на борту более одного типа донных тралов с ограниченным входом (большой или малый канат, включая селективный трал для ловли камбалы) одновременно или последовательно в течение совокупного периода ограничения, за следующим исключением: между 42° с.ш. и 40°10′ с.ш. и к берегу от пограничной линии, приближающейся к изолинии глубины 100 футов (183 м), определенной с помощью координат широты и долготы в § 660. 73. В этом районе суда не могут иметь на борту каких-либо небольших тросовых тралов, кроме селективных снастей для ловли камбалы, во время лова рыбы в соответствии с запретами, изложенными в § 660.112(a)(5)(i).

(B) Снасти разноглубинного трала с ограниченным входом. Судно может иметь на борту несколько типов разноглубинных тралов одновременно или последовательно в течение совокупного периода ограничения.

(C) Траловые снасти для ловли камбалы с ограниченным доступом. Если судно ведет промысел исключительно селективными траловыми снастями для ловли камбалы в течение всего совокупного периода ограничений, то на судно распространяются селективные траловые снасти для ловли камбалы в течение этого периода ограничений, независимо от того, ведет ли судно промысел в сторону берега или в сторону моря от RCA трала. или линия границы, аппроксимирующая контур глубины 100 футов (183 м), определенный с помощью координат широты и долготы в § 660.73.

(D) Суммарные лимиты. Если судно ведет промысел исключительно большими или малыми канатными траловыми снастями в течение всего совокупного периода ограничений, на судно распространяются совокупные ограничения для этих снастей. Если на борту одновременно или последовательно находится более одного типа донных тралов (селективная камбала, большая или малая веревка) в любое время в течение совокупного периода ограничения, то наиболее ограничительное совокупное ограничение, связанное с донной ловлей донной рыбы траловых снастей на борту в течение этого совокупного периода ограничения применяется в течение всего совокупного периода ограничения.

(ii) Суда, плавающие к югу от 40°10′ северной широты. —

(A) Снасти донных тралов с ограниченным входом. Судно может иметь на борту более одного типа донных тралов с ограниченным входом (большой или малый трос, включая селективный трал для ловли камбалы), либо одновременно, либо последовательно в течение совокупного периода ограничения.

(B) Разноглубинные тралы с ограниченным входом. Суда не могут работать, за исключением транзита, с ограниченным входом на борт разноглубинного трала, который не уложен, в соответствии с § 660.112(a)(5), в области к берегу от пограничной линии, аппроксимирующей изолинию глубины 150 футов (274 м), определенную с помощью координат широты и долготы в § 660.73. Если судно ведет промысел донными траловыми снастями с ограниченным входом в этом районе, суда могут иметь на борту разноглубинные траловые снасти, которые убраны, в соответствии с § 660.112(a)(5), и могут вести промысел в сторону моря от пограничной линии на расстоянии приблизительно 150 футов ( 274 м) изолиния глубин в том же рейсе с соответствующими изменениями декларации. Суда с донной рыбой на борту, добытой с использованием разноглубинных тралов с ограниченным заходом, могут пересекать участок в сторону берега от пограничной линии, приблизительно соответствующей контуру глубины 150 футов (274 м), определенному координатами широты и долготы в § 660.73, если разноглубинное снаряжение уложено в соответствии с § 660. 112(a)(5).

(г) Сортировка. В дополнение к требованиям, изложенным в § 660.12(a)(8), штаты Вашингтон, Орегон и Калифорния могут также потребовать, чтобы суда регистрировали свои высадки как отсортированные в квитанции штата о выгрузке. Требования к сортировке для конкретных секторов и исключения перечислены в параграфах (d)(2) и (d)(3) этого раздела.

(1) Виды и ареалы —

(i) По всему побережью. Морской окунь-вдова, канарейочный морской окунь, темно-пятнистый морской окунь, желтоглазый морской окунь, короткобрюхий морской окунь, черный окунь, голубой морской окунь, мелкий прибрежный морской окунь, окунь на шельфе, окунь на небольшом склоне, окунь-шортрейкер, морской окунь с черно-пятнистым окунем, короткоиглый и длиннохвостый колючий окунь, дуврская камбала , камбала-стреловидная, каменистая камбала, звездчатая камбала, английская камбала, другая камбала, длинная треска, соболь, тихоокеанская треска, акула, другая рыба, длинноносый скат, тихоокеанский путассу и большой скат.

(ii) к северу от 40°10′ с.ш. POP, желтохвостый морской окунь, вашингтонский комплекс кабезон/ламинарии терлинг, орегонский комплекс кабезон/ламинарии терлинг, кабезон у берегов Калифорнии; а также

(iii) Южнее 40°10′ с.ш. Незначительный мелководный прибрежный морской окунь, незначительный более глубокий прибрежный морской окунь, калифорнийский морской окунь, перец чилиперпер, бокаччо, раздвоенный морской окунь, тихоокеанские песчаные раки, коровья треска, морской окунь с бронзовыми пятнами, черножаберный морской окунь и кабезон.

(2) Требования к сортировке для береговой программы IFQ —

(i) Первые приемники.Рыба, выгружаемая на первых приемных пунктах IFQ (включая береговые перерабатывающие предприятия и пункты закупки, которые намереваются транспортировать улов для переработки в другие места), перед первым взвешиванием после выгрузки с судна и до вывоза с места выгрузки должна быть отсортирована со следующими Исключение: Улов, выловленный в ходе плавания с тихоокеанским мерлангом, может быть отсортирован после взвешивания, как указано в § 660. 140(j)(2).

(ii) Ловчие суда. Весь улов должен быть отсортирован по группам видов, указанным в параграфе (d)(1) этого раздела для судов с ограниченными разрешениями на вход, за исключением тех, которые занимаются максимальным удержанием во время объявления о рейсе IFQ тихоокеанской путассу.Улов не должен выбрасываться с судна, и судно не должно смешивать уловы от выборок до тех пор, пока наблюдатель не отберет улов, если иное не разрешено требованиями Программы EM в § 660.604 подраздела J. Запрещенные виды должны быть отсортированы в соответствии со следующими видовые группы: Дандженесский краб, тихоокеанский палтус, чавыча, другие лососи. Не донные виды рыб должны быть отсортированы в соответствии с требованиями штата выгрузки.

(3) Требования к сортировке для программ MS Coop и C/P Coop.

(i) Перерабатывающие суда в программах MS и C/P Coop могут использовать весы для взвешивания сыпучих материалов в соответствии с требованиями к оборудованию в § 660.15(b) для получения точного общего веса улова перед сортировкой. Сразу же после взвешивания всего улова он должен быть отсортирован по группам видов, указанным в параграфе (d)(1) настоящего раздела, и весь улов донных и не донных видов рыб должен быть точно подсчитан, а вес всех улов, кроме одного преобладающего вида, вычитается из общего веса улова для получения веса одного преобладающего вида.

(ii) Если сортировка происходит на промысловом судне в рамках программы MS Co-op, улов не должен выбрасываться с судна, и судно не должно смешивать уловы до тех пор, пока наблюдатель не отберет улов, или если иное не разрешено в соответствии с требования программы EM в § 660.604 подраздела J.

(e) Районы сохранения донной рыбы (GCA). GCA — это закрытые зоны, определенные в § 660.11 и использующие координаты широты и долготы, указанные в §§ 660.70–660.74 и § 660.76.

(1) Заповедники коровьей трески (ОПТ). Это закрытие применяется к судам с ограниченным доступом на борт траловых снастей. Траловые суда с ограниченным входом могут проходить через Западный КЦА в пределах транзитного коридора, определенного в § 660. 70.

(2) Фараллонские острова. В соответствии с законодательством Калифорнии коммерческий лов всех донных рыб запрещен в районе Фараллонских островов, как это определено в § 660.70. Суда могут проходить со всеми убранными траловыми снастями.

(3) Корделл Бэнкс. Коммерческий лов донной рыбы запрещен в водах глубиной менее 100 футов (183 м) вокруг отмелей Корделл, как это определено в § 660.70. Суда могут проходить со всеми убранными траловыми снастями.

(4) Трал RCA. Этот GCA находится у побережья Вашингтона, между границей США и Канады и 46°16′ северной широты. Границы тралового RCA, применимые к траловым судам для донной рыбы в течение года, приведены в заголовке Таблицы 1 (Север) этой части и могут быть изменены NMFS в сезон в соответствии с § 660.60(c). Запреты в § 660.112(a)(5) не применяются при следующих условиях и когда судно имеет действующую декларацию о разрешенном рыболовстве:

(i) Разноглубинные тралы с ограниченным входом.Разноглубинные траловые снасти с ограниченным входом могут использоваться в пределах RCA трала судами, охотящимися на тихоокеанскую путассу или мерланга, если это разрешенный тип снастей для данного района и сезона. Если судно ведет промысел в ЗПП трала с использованием разноглубинных тралов, оно также может вести промысел вне ЗПП трала тралами с ограниченным входом в тот же рейс с соответствующими изменениями в декларации.

(ii) Транзит. Судно, имеющее разрешение на работу в траловом RCA, может непрерывно проходить через траловый RCA с донной рыбой на борту или без нее, с уложенными запрещенными траловыми снастями, как определено в § 660.111.

(5) Блокирование территорий или BAC. BAC, определенные в § 660.111, применимы к судам с донным тралом или разноглубинным тралом на борту, который не уложен, в соответствии с запретами в § 660.112(a)(5). Когда действуют BAC, это районы, закрытые для донного и/или разноглубинного тралового промысла. Судно, работающее с любой целью, кроме непрерывного транзита, в BAC, должно иметь запрещенные траловые снасти, как определено в § 660.111. Ничто в этих федеральных правилах не заменяет любые правила штата, которые могут запрещать траловый лов в прибрежной зоне управления рыболовством, как определено в § 660. 11. Запреты в § 660.112(a)(5) не применяются при любом из следующих условий и когда судно имеет действующую декларацию о разрешенном рыболовстве:

(i) Траловые снасти. Разноглубинные траловые снасти с ограниченным входом и донные траловые снасти могут использоваться в пределах BAC только в том случае, если они являются разрешенным типом снастей для данного района и сезона и не запрещены BAC.

(ii) Транзит. Судно, уполномоченное работать в BAC, может непрерывно проходить через BAC с донной рыбой на борту или без нее, с уложенными запрещенными траловыми снастями, как определено в § 660.111.

(iii) Несколько передач. Если судно ведет промысел в BAC с использованием разрешенных траловых снастей для донной рыбы, оно может ловить рыбу за пределами BAC в том же рейсе, используя другой разрешенный тип траловых снастей для этого района и сезона, при условии внесения соответствующего изменения в декларацию.

(6) Районы сокращения прилова или БР. Судам, использующим разноглубинные тралы для донной рыбы в соответствующий основной сезон тихоокеанского путассу, может быть запрещено вести промысел ближе к берегу от пограничной линии, расположенной примерно на 75 футов (137 м), 100 футов (183 м), 150 футов (274 м) или 200 футов ( 366 м) контуры глубин.

(7) Пределы проходки разноглубинного трала в районе управления Эврика. Не более 10 000 фунтов (4 536 кг) путассу может быть выловлено и удержано, владеть или выгружено судном, которое в любой момент во время промысла вело промысел разноглубинным донным тралом в районе управления рыболовством ближе к берегу. линия, аппроксимирующая изолинию глубины 100 футов (183 м) в зоне управления Эврика, определенную в § 660.11. См. также ограничения по глубине разноглубинного трала в параграфе (c) этого раздела.

(8) Зоны сохранения лосося. Лов рыбы с использованием разноглубинных тралов и донных тралов, за исключением селективных тралов для ловли камбалы, запрещен в зоне сохранения лосося реки Кламат и в зоне сохранения лосося реки Колумбия (определено в § 660.111).

(f) Заповедники основных местообитаний рыб. EFHCA определены в § 660.11 и в §§ 660.76–660.79. EFHCA применяются к судам, использующим донные траловые снасти, или к судам, использующим донные контактные снасти, как определено в § 660. 11. Суда могут проходить с донной рыбой на борту или без нее, с убранными запрещенными снастями. EFHCA, закрытые для донных траловых снастей, перечислены в § 660.112(a)(5)(v). EFHCA у побережья Калифорнии, закрытые для донного траления, за исключением судов, ведущих промысел с действующей декларацией об использовании донного невода, перечислены в § 660.112(a)(5)(vi). EFHCA, замкнутые на нижнее контактное колесо, перечислены в § 660.12(a)(4), (16) и (17).

(g) Прилов лосося. Этот промысел может быть закрыт автоматически в соответствии с § 660.60(d)(1)(iv) и (v).

[75 FR 60897, 1 октября 2010 г., в редакции 75 FR 78389, 15 декабря 2010 г.; 75 FR 82305, 30 декабря 2010 г.; 76 ФР 27546, 11 мая 2011 г.; 76 FR 53837, 30 августа 2011 г.; 76 ФР 74741, 1 декабря 2011 г.; 78 FR 629, 3 января 2013 г.; 78 ФР 68769, 15 ноября 2013 г.; 79 FR 71343, 2 декабря 2014 г.; 80 FR 12590, 10 марта 2015 г.; 80 ФР 31860, 4 июня 2015 г.; 80 FR 77272, 14 декабря 2015 г.; 82 ФР 9658, 7 февраля 2017 г. ; 83 FR 62277, 3 декабря 2018 г.; 83 FR 64002, 12 декабря 2018 г.; 83 ФР 66638, 27 декабря 2018 г.; 84 ФР 31159, 28 июня 2019 г.; 84 FR 49962, сентябрь.24, 2019; 84 FR 63986, 19 ноября 2019 г.; 86 ФР 10870, 23 февраля 2021 г.]

Траловое снаряжение Определение | Law Insider

Относится к

Траловое шасси

Шасси означает установленное основное и переднее шасси, компоненты и связанные с ними приводы, боковые распорки и детали.

Турбина означает систему преобразования энергии ветра, предназначенную для производства электроэнергии, состоящую из лопастей ротора, соответствующей управляющей или преобразующей электроники и других вспомогательных конструкций.

Рыболовные снасти означает любое оборудование, приспособления или другие предметы, которые могут быть использованы в процессе рыболовства, включая любую рыболовную сеть, веревку, леску, поплавок, ловушку, крюк, лебедку, судно или самолет;

Двигатели означает, по состоянию на любую дату определения, оба Двигателя, переданные в аренду Арендатору в соответствии с Договором аренды.

Автомобильный или плавучий транспортер с рулевым управлением Stinger означает автомобильный или плавучий транспортер

Насос означает устройство, используемое для повышения давления, привода или увеличения расхода потоков жидкости в закрытых или открытых трубопроводах.

Воздушный винт означает устройство для приведения в движение летательного аппарата, которое имеет лопасти на ведомом валу силовой установки и которое при вращении создает за счет воздействия на воздух тягу, приблизительно перпендикулярную плоскости вращения, и обычно включает элементы управления поставляется его производителем, но не включает несущие и вспомогательные винты или вращающиеся аэродинамические поверхности силовых установок;

Парусник означает то же, что и этот термин, определенный в Разделе 73-18-2.

Соединитель означает устройство, обеспечивающее механическое соединение и разъединение электрических проводников высокого напряжения с подходящим сопряженным компонентом, включая его корпус

Диаметр на высоте груди (DBH означает диаметр дерева на высоте 4 1/2 фута

Двигатель означает (a) каждый из двух двигателей [Производитель и модель двигателя] (общий производитель и модель [Общий производитель и модель]), перечисленных по серийному номеру производителя и далее описанных в Приложении A к Дополнению к Соглашению, первоначально оформленному и поставленному в соответствии с Соглашением, независимо от того, устанавливались ли они время от времени на планер или на любой другой планер или на любое другое воздушное судно, и (b) любой сменный двигатель, который может время от времени заменяться для двигателя в соответствии с разделом 7. 04 или 7.05 Соглашения; в каждом случае вместе с любыми и всеми связанными частями, но исключая элементы, время от времени устанавливаемые или включаемые в любой такой двигатель или присоединяемые к нему, которые исключаются из определения частей. В тот момент, когда замененный двигатель будет заменен таким образом, а двигатель, для которого произведена замена, будет освобожден от залогового права по Соглашению, такой замененный двигатель перестанет быть двигателем по Соглашению.

Однофазный аэрозольный освежитель воздуха означает аэрозольный освежитель воздуха с жидким содержимым в одной гомогенной фазе, который не требует встряхивания контейнера с продуктом перед использованием.

Седельно-сцепной прицеп означает транспортное средство, размеры и вес которого позволяют передвигаться без специального разрешения на движение по шоссе, общая площадь прицепа которого составляет четыреста квадратных футов или менее, которое имеет приподнятую переднюю часть, допускает двухуровневую планировку этажа и предназначен для буксировки транспортным средством, оснащенным седельно-сцепным устройством, обычно устанавливаемым в кузове грузовика.

Потребитель-производитель означает бытового или коммерческого потребителя, который владеет (или арендует, или заключает договор) и управляет электрогенерирующей установкой, которая: (a) имеет мощность не более 1000 киловатт; (b) использует возобновляемые ресурсы, когенерацию, топливные элементы или микротурбины; (c) находится на территории заказчика; (d) взаимосвязан с передающими и распределительными объектами Электрической компании; и (e) предназначена в первую очередь для компенсации всех или части собственных потребностей потребителя в электроэнергии.

Интермодальная железнодорожная станция означает железнодорожную станцию, на которой груз перегружается с тягача на поезд или наоборот.

Запасные части означает деталь или подсборку или сборку для замены, которая готова заменить идентичную или аналогичную деталь или подсборку или сборку, включая компонент или аксессуар;

генератор ветровой турбины означает конструкцию, включающую башню, ротор с тремя лопастями, соединенными на ступице, гондолу и вспомогательное электрическое и другое оборудование, которое может включать J-трубу (трубы), переходную часть, платформы для доступа и отдыха, лестницы для доступа , системы доступа к лодкам, системы защиты от коррозии, кранцы и оборудование для технического обслуживания, средства посадки вертолетов и другое сопутствующее оборудование, закрепленное на фундаменте; и

Самый верхний водоносный горизонт означает ближайшую к естественной поверхности земли геологическую формацию, являющуюся водоносным горизонтом, а также нижние водоносные горизонты, гидравлически связанные с этим водоносным горизонтом в пределах границ объекта.

Услуги по производству электроэнергии означает продажу электроэнергии и сопутствующие вспомогательные услуги.

Контейнер означает любое портативное устройство, в котором материал хранится, транспортируется, обрабатывается, утилизируется или иным образом обрабатывается.

Двухфазный аэрозольный освежитель воздуха означает аэрозольный освежитель воздуха с жидким содержимым в двух или более отдельных фазах, который требует встряхивания контейнера с продуктом перед использованием для смешивания фаз с образованием эмульсии.

Производитель двигателей означает CFM International, Inc.

Выгрузка означает выгрузку любого количества рыбной продукции с борта рыболовного судна на сушу;

Рентгеновский высоковольтный генератор означает устройство, которое преобразует электрическую энергию из потенциала, подаваемого рентгеновским контролем, в рабочий потенциал трубки.