Наказание за езду без полога на самосвале
Мне предъявляют за езду без полога. При выгрузке меня с фотографировал как потом выяснилось сотрудник городской администрации. Выгружался на территории заказчика, а не на городской свалке. Гибдд при этом не было и никакого протокола не составлялось. Спустя 4 дня раздался звонок на сотовый и этот мальчик меня просит подъехать подписать какой-то документ иначе материал будет рассмотрен без моего участия и штраф будет не 3 а 5 тыс. Как мне правильно поступить и какие документы требовать с них в этом случае?
, Сергей, г. Екатеринбург
Юрий Калинин
Юрист
Уважаемый, на вас могли быть оказаны неправомерные действия со стороны сотрудников ГИБДД.
Они обязаны действовать по доверенности, если они ее вам не предоставили, они превысили свои полномочия и нарушили 286 статью уголовного кодекса РФ, в связи с чем их могут лишить свободы на срок до 5 лет.
На будущее вам нужно понимать следующее:
Если в удостовирении сотрудника ГИБДД/ДПС стоит печать менее 40 мм, печать не синего цвета, печать не содержит внутри себя надписи ОГРН, значит удостоверение не действительно и ни каких полномочий у этого сотрудника нет, вполне возможно что этот сотрудник могу быть уже уволен.
Далее, почему они должны предоставить доверенность? Потому что они являются не государственной, а коммерческой фирмой.
Чтобы проверить действительность государственной компании, необходимо узнать реквизиты государственной организации. В реквизитах должен присутствовать ИНН, ОГРН, БИК и т. п. Обратите внимание на номер ОГРН.
По федеральному закону регистрации юридических лиц ОГРН организации если начинается с 1 — это коммерческая (частная не государственная компания), с цифры 2 — это государственная организация, с цифры 3 — это индивидуальный предприниматель.
Пример частной негосударственной компании, которая выдает себя за Государственную, но при этом является Частной:
Такая фирма является коммерческой, а не государственной.
На основании выписки из ЕГРЮЛ (единого гос реестра юр. лиц) любой сотрудник коммерческой компании должен работать по доверенности от лица учредителя (директора) компании, который прописан в выписки ЕГРЮЛ. Выписку можно получить онлайн на сайте налоговой.
Похожие вопросы
ДТП, ГИБДД, ПДД
Влечет ли какое наказание виновнику?
Пострадавшая сторона заявила о дтп. что виновник скрылся с места дтп. Две стороны нашли др. Др. И вопрос урегулирован сторонами и претензий не имеют к ДР. Другу. Влечет ли какое наказание виновнику?
, вопрос №3626158, Елена, г. Москва
Административное право
Очень хотелось бы узнать, есть ли какое то административное наказание, за оскорбление личности в публичных местах
Очень хотелось бы узнать, есть ли какое то административное наказание, за оскорбление личности в публичных местах
, вопрос №3625847, Софья, г.
Москва
ДТП, ГИБДД, ПДД
Было лишение прав за нетрезвую езду дали 1.6 лишения и 30т штрафа в 2014 году, второе лишение в 2017 году дали 2.6
Было лишение прав за нетрезвую езду дали 1.6 лишения и 30т штрафа в 2014 году,второе лишение в 2017 году дали 2.6 лишения и 380ч обязательных работ,3 лишение было в 2023 году в конце февраля суда еще не было,какое наказание может дать суд?
, вопрос №3625340, Александр, г. Москва
Уголовное право
Подскажите пожалуйста, его могут посадить на реальный срок или наказание будет условным?
У моего мужа на днях назначен третий суд за год за езду без прав.Подскажите пожалуйста ,его могут посадить на реальный срок или наказание будет условным ?Заранее благодарю за ответ.
, вопрос №3623766, Любовь Сейдалиева, г. Сургут
Уголовное право
Хотим подать на замену наказания
Здравствуйте! Хотелось бы узнать по поводу 80ст замена наказания.
, вопрос №3622945, Вероника, г. Москва
ПДД РК раздел 23. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ
23.1. Перевозка грузов должна осуществляться транспортными средствами и составами транспортных средств, предназначенными для этой цели.
В автобусах запрещается перевозка груза, в том числе багажа, вне багажного отделения.
23.2. Масса перевозимого груза и пассажиров, распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
23.3. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление, укрытие и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
23.4. Перевозка груза допускается при условии, что он:
соответствует категории и типу транспортного средства;
не ограничивает водителю обзор;
не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.
Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан устранить нарушения перечисленных правил перевозки, а если устранение невозможно — прекратить дальнейшее движение.
23.5. Груз или выступающие за габариты части транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня должны быть обозначены опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.
23.6. Перевозка тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные размеры которого с грузом или без груза превышают по ширине — 2,55 м (2,6 м — для изотермических кузовов), по высоте — 4 м от поверхности проезжей части, по длине автопоезда (включая один прицеп) — 20 м, либо с грузом, выступающим сзади за габариты транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами должны выполняться в соответствии со специальными правилами, утверждаемыми Правительством Республики Казахстан.
Транспортное средство должно быть обозначено опознавательными знаками: «Опасный груз» — при перевозке опасных грузов; «Длинномерное транспортное средство» — в случаях, предусмотренных пунктом 8 «Основных положений».
Другие разделы ПДД Казахстана
Раздел 1 ПДД РК ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯРаздел 2 ПДД РК ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙРаздел 3 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВРаздел 4 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВРаздел 5 ПДД РК СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКАРаздел 6 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВРаздел 7 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИРаздел 8 ПДД РК МАНЕВРИРОВАНИЕРаздел 9 ПДД РК РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИРаздел 10 ПДД РК СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯРаздел 11 ПДД РК ОБГОН, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗДРаздел 12 ПДД РК ОСТАНОВКА И СТОЯНКАРаздел 13 ПДД РК ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВРаздел 14 ПДД РК ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСТАНОВКИ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВРаздел 15 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИРаздел 16 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМРаздел 17 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХРаздел 18 ПДД РК ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВРаздел 19 ПДД РК ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИРаздел 20 ПДД РК БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВРаздел 21 ПДД РК УЧЕБНАЯ ЕЗДАРаздел 22 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВРаздел 24 ПДД РК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ ВЕЛОСИПЕДОВ, МОПЕДОВ, ГУЖЕВЫХ ПОВОЗОК, А ТАКЖЕ ПРОГОНУ ЖИВОТНЫХ
Лучшие юристы
Толеген Тустаев +77082675787, +77751122089 WhatsApp
Астана, услуги по Казахстану и СНГ
[email protected]
Всего
Арман
Караганда; Нур-Султан (Астана)
Всего
Асылбек Тлепов 87082207192
г.
Караганда
[email protected]
За последние 30 дней
Ляззат Садыкова
Алматы +77279715251, +77089715251
[email protected]
За последние 30 дней
Нурман
г. Нур-Султан (Астана)
[email protected]
Всего
Все юристы
Разместите информацию о себе
— Это бесплатно
— Информация о 5 лучших юристах на всех страницах сайта
— Эту рекламу видят более 10 000 посетителей в день
— Для поднятия рейтинга надо отвечать на вопросы пользователей
Постановления штата о брезенте для самосвалов
Водители самосвалов должны перемещать свои грузы таким образом, чтобы не наносить ущерб окружающей среде. Государства создали различные правила о том, как самосвалы должны перевозить свои грузы. Один из этих законов касается использования брезента.
В некоторых штатах требуется, чтобы у вас всегда был брезент для определенного материала, тогда как в других он вообще не требуется. Однако даже штаты, где нет законов о брезенте, все равно требуют, чтобы груз в самосвале не рассыпался по пути. Вот и все, что вам нужно знать о правилах таргетирования.
Причины, по которым важно укрывать самосвалы брезентом
В то время как другие грузовики могут не нуждаться в укрытии своих грузов, если они закреплены, самосвалы перевозят такие материалы, как камни, песок, гравий или отходы. Таким образом, у самосвалов больше потребности в тщательном брезенте своих грузов.
Положение о брезенте было разработано для обеспечения:
- Безопасность дорожного движения: сыпучие материалы могут падать с задней части самосвала без брезента, что может представлять опасность для других автомобилистов. Мелкие осколки гравия и камней, выброшенные из кузова самосвала, обладают достаточной силой, чтобы разбить лобовое стекло. Пыль от грузовика также может загораживать обзор другим автомобилистам, что приводит к авариям.
- Экологическая безопасность: Самосвалы также перевозят коммерческие отходы с объектов. Если бы эти отходы упали с грузовика, они могли бы нанести непоправимый ущерб окружающей среде и населяющей ее флоре и фауне.
- Защита дорожного покрытия: Некоторые материалы, такие как камни, не представляют опасности для окружающей среды, но наносят значительный ущерб проезжей части. Например, гудрон и асфальт могут прилипать к поверхности дороги и создавать неровности дорожного покрытия, что может привести к несчастным случаям в ненастную погоду.
Нарушение правил таргетирования может привести к серьезным штрафам. Например, в Аризоне водители грузовиков вынуждены использовать брезент для грузов, которые невозможно удержать с помощью цепей или каким-либо другим способом. Брезент нужно закрепить плотно, чтобы он не оторвался. Нарушители будут платить штраф в размере до 300 долларов США за нарушения, которые не приводят к ущербу, и до 1000 долларов США за каждое нарушение, которое приводит к повреждению имущества, смерти или травмам.
Как водители самосвалов используют брезент?
Брезент или брезент — это большой лист, который покрывает груз грузовика. Водители используют цепи, крепления и ремни, чтобы удерживать брезент. Если вы используете самосвал с бортовой платформой, брезент является формой удержания сыпучих материалов, которые вы перевозите. Тем не менее, вам также понадобится брезент для грузовых грузов, если вы водите прицеп с открытым верхом или самосвал. Чтобы убедиться, что вы находитесь на правильной стороне закона, вам необходимо понимать законы о брезенте в вашем штате.
Штаты без законов о брезенте самосвалов
Несмотря на веские причины для принятия законов о брезенте грузовиков, в некоторых штатах до сих пор не требуется брезентинг самосвалов. Эти состояния включают в себя:
Арканзас
Алабама
Делавэр
Индиана
Иллинойс
Луизиана
Нью-Джерси
Мэн
Орегон
Вайоминг
Висконсин
Несмотря на то, что в этих штатах нет правил, требующих брезента, водителям самосвалов по-прежнему необходимо следить за тем, чтобы сыпучие материалы не выпадали по пути к месту назначения.
Вот некоторые правила, регулирующие транспортировку сыпучих материалов в вышеперечисленных штатах:
В штате Арканзас водители должны покрывать гравием, камнями и песком во время перевозки.
В штате Делавэр водители несут ответственность за то, чтобы во время транспортировки из грузовика не выпадал сыпучий материал. Водители могут заплатить штраф до 100 долларов за любой незакрепленный материал, упавший из грузовика.
В штате Мэн водители самосвалов должны следить за тем, чтобы груз не падал с задней части их грузовиков. Водители могут заплатить штраф до 500 долларов за то, что они не закрепили груз в задней части грузовика. Однако в правиле упоминаются только материалы, такие как бревна, дрова и стебли кукурузы, без упоминания отходов.
В Орегоне водители должны закреплять песок и гравий, чтобы они не просачивались. Утечка таких материалов считается нарушением правил дорожного движения класса B и наносит ущерб послужному списку водителя.
Вайоминг требует только, чтобы водители предохраняли свои грузы от просыпания, но штрафы за нарушение этого правила не предусмотрены.
В Нью-Гемпшире и Коннектикуте водителям не нужно накрывать свои грузовики брезентом, если они ведут машину осторожно, не рассыпая при этом незакрепленный материал. Это правило, однако, было создано для сельскохозяйственных грузовиков.
Штаты со строгими законами о брезенте самосвалов
В некоторых штатах действуют строгие правила в отношении разливов самосвалов. Эти состояния могут не требовать брезента, но высыпание сыпучих материалов из самосвала может привести к большим штрафам.
В Калифорнии, Иллинойсе, Гавайях и Индиане действуют строгие правила в отношении разливов и утечек из грузовиков. Водители, чьи грузы протекают или разливаются, или чьи грузы препятствуют движению, будут оштрафованы. В Пенсильвании, например, водители должны убирать любую утечку из своего груза, а в Вашингтоне, округ Колумбия, водители грузовиков, которые не могут закрепить свой груз, могут быть обвинены в серьезном правонарушении.
Даже если в вашем штате нет правил, касающихся брезента, вы все равно должны накрыть свой грузовик брезентом, как того требует федеральное законодательство. Согласно правилам, установленным FMCSA, системы безопасности, такие как крепления и брезент, необходимы всякий раз, когда водители чувствуют необходимость защитить грузы, которые они перевозят. Водители должны следовать федеральным законам, а не законам штата.
Заключение
В целях соблюдения закона закрепите свой груз брезентом независимо от того, требует этого ваш штат или нет. Использование брезента обезопасит вас и других водителей на дороге, а также поможет вам управлять автомобилем без каких-либо опасений.
7 Секреты придорожной инспекции DOT, о которых не знает большинство дальнобойщиков
Содержание
241 акции
Большинство дальнобойщиков не знают о некоторых проверках, проводимых придорожными инспекциями DOT.
Я вспомнил свою последнюю инспекцию в штате Миссисипи.
Офицер DOT, который остановил меня, был честным и порядочным парнем.
Когда он закончил официальный осмотр, мы довольно долго разговаривали.
Вау, я кое-чему научился! Он проверял некоторые вещи, о которых я в то время не знал.
Вот некоторые из основных моментов нашего разговора о некоторых секретах придорожных проверок DOT, которые, мы надеемся, помогут вам как профессиональному водителю.
7 Малоизвестные придорожные инспекции DOT
1. Оставайтесь в грузовике, чтобы мы могли вас проверить. вернуться к офицеру.Офицеры не хотят, чтобы водитель грузовика покидал грузовик. В основном они настаивают на том, чтобы водитель оставался в машине с обеими руками на руле и пристегнутым ремнем безопасности, пока они не доберутся до двери машины. Затем просят водителя открыть дверь и начинают разговор с водителем.
Целью подхода к грузовику с открытой дверью является то, что офицер может заглянуть внутрь кабины, особенно на пол грузовика.
Офицер на самом деле делает «нюх-тест» на наркотики и алкоголь, как только дверь открывается. а также искать что-нибудь еще компрометирующее на полу. Он ищет что угодно, от пустой банки из-под пива до крошечных ожогов на ковре или сиденьях, ожогов от семян марихуаны.
Очень маленькие круглые следы от ожогов на ковре или обивке отличаются от следов от сигарет. Офицер DOT может определить разницу между двумя веществами. Обнаружение этих отметин может дать им возможную причину искать в кабине наркотики. Если водитель отказывается, DOT может вызвать полицию штата, и грузовик будет обыскан в их присутствии.
Лично я вообще не курю, однако я думаю, что этот процесс вызовет беспокойство у курильщика табака со следами прогара на ковре или обивке его грузовика.
Офицер из Миссисипи тоже сунул голову прямо в кабину моего грузовика.
Он сказал, что ищет чистый и организованный салон — Знак водителя с его «утками в ряд».
Как и полиция, инспекторы Департамента транспорта обучены наблюдать, как многое можно определить по тому, что они видят.
Еще офицер вовлечет водителя в разговор. Нервный водитель будет делать ошибки в разговоре, например, где он в последний раз останавливался выпить кофе.
Офицер сверит время, указанное водителем, с его бортовым журналом, пытаясь уличить его во лжи.
Во время разговора офицеры часто задают каверзные вопросы, надеясь выяснить, не пытается ли водитель что-то скрыть.
3. ШиныВо время круговой проверки офицер вытащил наружу шину рулевой оси, заявив, что если это движение издает хлопающий звук, это указывает на неисправные подшипники в колесе.
4. Баллончик с краской вызывает подозренияОсмотр транспортного средства этим офицером был очень тщательным. Он даже искал ржавчину или свежую краску, возможно, указывающую на слабый металл, что послужило бы поводом для дальнейшего изучения.
Он прокомментировал, что покраска ржавого обода шины иногда делается, чтобы скрыть трещину в ободе, что соответствует постановлению о том, что все, что считается средством скрытия дефекта, автоматически выходит из строя.
Отсутствие запасного колеса, закрепленного в багажнике, также является автоматическим выходом из строя.
См. также > Полезные советы водителю грузовика при поломке крупной буровой установки
6. Светоотражающая лентаЯ спросил этого инспектора DOT, не является ли отсутствие отражающей ленты неисправным автоматом. Он указал, что вопрос находится на усмотрение инспектора.
Я точно знаю, что Айова в своей инспекции DOT CSA очень строга в этом вопросе.
7. Прицепное устройствоОфицер сказал, что количество нарушений, связанных с неисправным креплением седельно-сцепного устройства к прицепу и незакрепленными тандемными ползунками, было тревожно высоким, и на этом они сосредоточились.
Необычные вещи, на которые могут обратить внимание инспекторы — от дальнобойщиков
Несколько полезных советов от водителей грузовиков о «необычных вещах», которые будут искать инспекторы.