Рефрижераторные перевозки – Москва и область
Заказать рефрижератор 5т- Терморегистратор
- Пропуск в центр
- Режим
- от -25° до +20°
- В автопарке
- 18 рефрижераторов
- Паллеты
- до 12 шт
- Вес груза
- до 5т
Тариф: 950 руб/час
Подробные характеристики
Заказать рефрижератор 1т- Терморегистратор
- Пропуск в центр
- Режим
- от -25° до +20°
- В автопарке
- 3 рефрижератора
- Паллеты
- до 3 шт
- Вес груза
- до 1т
Тариф: 700 руб/час
- Терморегистратор
- Пропуск в центр
- Режим
- от -25° до +20°
- В автопарке
- 9 рефрижераторов
- Паллеты
- до 33 шт
- Вес груза
- до 20т
Тариф: 1450 руб/час
Подробные характеристики
Доставка продукции в торговые сети с температурным режимом
Доставляем продукцию уже более 10 лет.
Обеспечиваем предприятия рефрижераторным транспортом, выполняем температурную перевозку между подразделениями и филиалами
Нам доверяют свои грузы
Рефрижераторные перевозки по Москве, Московской области и России
под контролем терморегистратора. Пропуск в центр Москвы. Весь спектр услуг в сфере грузоперевозок с температурным режимом для производителей и поставщиков продуктов питания, скоропортящихся товаров, овощей и фруктов, цветов, медикаментов, а также мяса и рыбы глубокой заморозки. Многолетний опыт работы в сфере перевозки FMCG (грузоперевозки продуктов питания). Мы работаем в этой сфере уже более 10 лет и заслужили доверие как со стороны клиентов, так и со стороны их деловых партнеров. Автомобильный парк ежегодно обновляется и увеличивается благодаря перевозками новыми рефрижераторами.Возврат документов
Температурный режим (постоянный контроль)
Онлайн-контроль термолабильных грузов
Слип-чек температуры (терморегистратор)
Автономный режим работы рефрижератора
Опытный коллектив водителей и логистов
Страхование перевозки
Особенности транспортировки
- Грузоперевозки рефрижератором по Москве и Московской области с весом груза от 1 до 20 тонн.
- Перевозка термолабильных грузов (в режиме холодовой цепи «Cold-chain») перевозки медикаментов выполняет наш собственный валидный автопарк оснащенный по всем требованиям к транспортировке вакцин и других препаратов МИБП приборами терморегуляции и постоянного контроля температуры.
- Доставка продуктов питания в сети с температурным режимом уществляется на современных городских рефрижераторах.
- У нас есть собственный паркинг для большегрузного транспорта.
Для перевозки скоропортящихся продуктов компания «Рефка.ру» использует целый парк грузовых автомобилей. На сегодняшний день в наличии есть авторефрижераторы грузоподъемностью 1т, 3т, 5т, 10т, 15т и 20 т. Качественные и максимально быстрые перевозки грузов осуществляются более 40 единиц техники.Для грузоперевозки скоропорта используются фургоны, грузоподъемность которых варьируется в пределах от 1т до 20т.
Объемные грузоперевозки, безусловно, не могут обойтись без фургонов. Таким образом, каждый грузовой автомобиль «Рефка.ру» оснащен фургоном, установленным лидерами в этой области – «Мытищинским Приборостроительным заводом» и компанией «Мосдизайнмаш».
Транспортировка выполняются грузовыми автомобилями, на который имеется вся необходимая документация: санитарные книжки и пропуска в центр Москвы. Помимо прочего, каждый автомобиль регулярно проходит техосмотр. А водители-экспедиторы, непосредственно осуществляющие перевозку, имеют медицинские книжки и систематически проходят медкомиссию.
Сотрудники компании подберут именно тот грузовой автомобиль, который своими температурными и грузоподъемными характеристиками будет соответствовать Вашему перевозимому грузу.
«Рефка.ру» — профессиональные рефрижераторные перевозки!
Грузоперевозки рефрижераторами по Москве — низкие цены
Рефрижераторные перевозки – это транспортировки на специально оборудованных автомобилях, оснащенных рефустановкой и обеспечивающих особый температурный режим. Наша компания предлагает оперативные, выгодные и качественные перевозки по Москве, которые полностью удовлетворят все ваши потребности, связанные с транспортировкой продукции.Компания «Refrizherator-MO.ru» осуществляет грузоперевозки на автомобилях с рефрижераторами по Москве. Несмотря на низкие тарифы, наши машины готовы к выезду 24 часа в сутки. Кузова грузовиков оснащены современным оборудованием, что позволяет соблюдать любой заданный температурный режим в пути. Мы доставляем скоропортящиеся, замороженные и охлажденные продукты питания, фрукты и овощи, лекарства, цветы и другие товары, которые могут испортиться под воздействием тепла и высокой влажности. Компания готова подать рефрижератор в течение двух часов после получения заказа.
На чём мы перевозим
Грузовой рефрижератор Hyundai Грузовой рефрижератор Mitsubishi Грузовой рефрижератор Ford Газель срефрижератором
Закажите рефрижераторные перевозки продуктов
по телефону прямо сейчас!
+ 7 (499) 408-13-48
или свяжитесь с нами по почте [email protected]
Почему стоит обратиться к нам?
Наши услуги будут полезны тогда, когда вам необходимо транспортировать товар, нуждающийся в определенном температурном режиме. Это могут быть продукты питания, цветы, лекарства и не только.
Что касается такого вопроса, как тарифы, то они могут зависеть от многих факторов, таких как, например, характер продукции, ее объем, точка, в которую нужно ее транспортировать, и так далее. Однако в любом случае та цена будет в полной мере соответствовать уровню работ и сложности поставленной задачи. Автомобильные рефрижераторные перевозки от наших специалистов будут выполнены максимально оперативно, в тот срок, который будет оговорен заранее.
Перевозка продуктов
Транспортироваться могут как рыбные и мясные продукты, так и мороженное, фрукты и овощи, молочная продукция и прочее. Самое главное то, что наши грузоперевозки обеспечат для вашей продукции необходимые условия, температуру и уровень влажности, что обеспечит ее сохранность и свежесть. Дело в том, что наши услуги предполагают применение самых передовых технологий, способствующих высокой эффективности процесса. Самая лучшая техника с богатым оснащением позволит вам не беспокоиться о сохранности товара. Также вы можете выбирать различный объем грузоперевозок, который требуется вам на данный момент, например, 5 тонн или любой другой. Плюс ко всему приятная цена выступит как дополнительный бонус к профессионализму наших сотрудников и техническому оснащению автопарка.
Рефрижераторные перевозки по Москве и Московской области
Перевозка грузов в рефрижераторе по Москве и Московской области — особый вид транспортной услуги. Большая Москва и область самый большой регион в нашей стране по численности населения (около 21 млн. человек). Генеральный перевозчик принимая температурные грузы должен учесть много факторов, которые могут, как положительно сопутствовать грузоперевозкам, так и ограничивать снабжение отдельных территорий. Несомненно положительные плюсы при перевозках рефрижераторами в столичном регионе — широкая и разнообразная дорожная сеть. К ограничивающим факторам можно отнести — ограничение въезда на отдельные участки дорог, высокий дорожный трафик и как следствие повышенный риск авто аварии.
Безусловно, рефрижераторные грузоперевозки в московском регионе, требуют поддержания постоянного терморежима на всем протяжении маршрута, не зависимо от трафика и различного рода ограничений дорожных служб. Из-за этой особенности доставка должна осуществляться только надежным транспортом, способным выдержать повышенные нагрузки, а так же наличие профессионального штата сопровождающего груз. Наша задача создать ценность для Вашего бизнеса. И этой ценностью мы владеем.
Тарифы в нашей компании на рефрижераторные перевозки по Москве — фиксированные. Как правило владельцу груза на полный цикл погрузка-движение-разгрузка (включая оформление документов) в среднем требуется 9 часов, плюс 1 час подачи автотранспорта. Поэтому у нас стоимость фрахта, в зависимости от грузоподъемности по Большой Москве и до 107-автомагистрали включительно, составляет (без НДС):
Рефрижератор грузоподъемностью 20 тонн — 13 900 ₽
Рефрижератор грузоподъемностью 10 тонн — 11 900 ₽
Рефрижератор грузоподъемностью 5-7 тонны — 10 900 ₽
Рефрижератор грузоподъемностью 3 тонны — 9 900 ₽
Особенности перевозок рефрижераторами
Любая организация специализирующаяся на рефрижераторных перевозках имеет достаточные для этого мощности, и мы не исключение. Наш транспорт разнообразен по грузоподъемности от 3-х до 20 тонн, надежен и поддерживает диапазон температур от -24ºС до +25ºС, своевременно проходит ТО и санитарную обработку. Специалисты бэк-офиса и диспетчерского сопровождения маршрутов профессионалы своего дела и владеют всей необходимой информацией.
Выбирая в партнеры компанию Каргофуд’с, Вы будете уверены, что скоропортящийся груз и перевозка его из точки А в точку Б — наш единственный вид деятельности, на котором мы специализируемся. Мы готовы оказать по заявке ряд целевых и дополнительных услуг, которые в конечном счете нацелены на: быструю доставку Вашей продукции, грамотную организацию логистических маршрутов, отладку бесперебойной и регулярной поставки изделий на склады и распределительные центры, оперативную доставку сопроводительной и закрывающей документации, предоставления отчета о проделанной работе.
Управление температурной логистикой
У нас иной взгляд на грузоперевозки, что позволяет компании Каргофуд’с предложить условия сотрудничества, целью которых будет существенное снижение затрат Вашего бизнеса при организации рефрижераторных перевозок по Москве и Московской области. Мы не уникальные, но при этом понимаем бесконечно конкурировать и отвоевывать место в бизнесе традиционными способами – тупиковый путь развития, который тормозит экономическое развитие страны. Услуга «Управление температурной логистикой» позволит Вам снизить:
- трудозатраты и реорганизовать штат предприятия
- налоговую нагрузку
- затраты на оплату транспортных счетов на 15-25%
И с другой стороны «Управление температурной логистикой» позволит предприятию повысить:
- товарооборот
- увеличить маржинальность основного Вашего направления деятельности
Кроме того, реструктуризировать транспортные активы общества, если таковые имеются, и перенаправить высвободившееся финансовые источники в основной вид деятельности.
Главная Услуги
|
Рефрижераторные перевозки — это грузоперевозки с температурным режимом на специально оборудованных грузовых автомобилях с рефрижераторной установкой. Рефрижераторные услуги Предлагаем рефрижераторные перевозки на автомобилях с изотермическим фургоном, оснащённым рефустановкой. Для перевозки груза, требующего определённый температурный режим, наши рефрижераторы поддерживают температуру от +20С до -18С в любое время года. Заменив Газель рефрижератор на Хендай HD и Портер, мы добились не только лучшего качества рефрижераторных услуг, но и возможность осуществлять перевозки на рефрижераторе в центр Москвы. Наши рефрижераторы для перевозки Рефрижераторы с пропуском в центр МосквыНаша транспортная компания имеет большой опыт по перевозке рефрижераторами заморозки, замороженных продуктов питания по розничным и сетевым магазинам таким, как Ашан, Метро, Атак и т. Оформляйте заказ на грузоперевозки рефрижератором прямо по телефону в Москве. |
|
---|
Рефрижераторные перевозки по Москве +7 (926) 707 52 90
Добро пожаловать в блог РЕФОВОЗ. РУ
Непревзойденное понимание и компетентность в рефрижераторном транспорте и логистике
Информация для партнеров
Мы всегда ищем новых деловых партнеров. В целях расширения нашего присутствия на рынке транспортных услуг и для установления новых контактов с клиентами и укрепления существующих деловых отношений, будем рады видеть Вас в кругу друзей. Присоединяйтесь к нашей команде РЕФОВОЗ.РУ !
Рефрижераторный транспорт
Крупный парк рефрижераторов в температурном диапазоне от -30 ° C до + 30 ° C компании
АвтоКонсалт гарантирует, что качество обслуживания остается на самом высоком уровне в любое
время. Наша квалифицированная транспортная команда гарантирует, что ваш груз будет поддерживать
требуемую замороженную температуру во время транспортировки.
Рефрижераторные перевозки охлажденных продуктов
Компания АвтоКонсалт является специализированным и полностью контролирующим по
температуре перевозимых грузов поставщиком услуг в своей отрасли.
Во время транспортировки по цепочке поставок продукты будут загружаться и выгружаться вручную
много раз, поэтому очень важно для наших клиентов –
не нанести ущерб и не повредить их целостность. АвтоКонсалт полностью обеспечивает распределение
холодовой цепи, обеспечивая безопасность пациента,
целостность продукта, соответствие нормативным требованиям, оптимизацию процессов и оптимизацию
затрат во время перевозки в рефрижераторе.
Мясо и продукты из птицы должны быть охлаждены или заморожены после обработки и перед отправкой, чтобы предотвратить порчу и рост патогенов. Во время перевозки мяса и его хранения проблема заключается в поддержании надлежащей температуры охлаждения. Замороженное мясо должно иметь температуру -18°С,чтобы активность микроорганизмов остановилась и ферментативные процессы деградации были в значительной степени подавлены. Измерения температуры должны выполняться и регистрироваться через регулярные промежутки времени, и не важно осуществляется ли перевозка полутуш на крюках, перевозка охлажденного мяса или перевозка замороженного мяса. Транспортные услуги по перевозке мяса являются наиболее распространенным способом транспортировки, особенно в отношении свежего мяса.
Перевозка охлажденных скоропортящихся пищевых продуктов
осуществляется в соответствии
со следующими критериями: свежее мясо (красное) — ниже + 7 °C, домашняя птица (белая) — ниже + 4
°C, мясные субпродукты — ниже + 3 °C,
мясные продукты — ниже + 2 °C. Вышеупомянутые продукты транспортируются в различных типах
рефрижераторных транспортных средствах. Транспортировка в морозильных
камерах (замороженных продуктов) основана на аналогичных правилах на требованиях к перевозке
охлажденных продуктов, однако температура не должна превышать -18 °C
(с приемлемыми краткосрочными восходящими колебаниями не более + 3 °С).
Перевозки замороженных продуктов рефрижераторами
При транспортировке товаров с регулируемой температурой требуется
квалифицированная обработка, самые высокие стандарты гигиены и надежные транспортные
средства, оснащенные самой современной технологией. В компании АвтоКонсалт эти вещи являются
стандартными.
Мы имеем все возможности поддерживать термочувствительные продукты в температурном диапазоне от
-25 °C до 25 °C при транспортировке в пределах от нескольких
часов до нескольких дней. Перевозка овощей автотранспортом требует тщательности и строгого соблюдения всех санитарно-эпидемиологических и фитосанитарных требований.
Транспортная компания АвтоКонсалт специализируется не только на перевозке охлажденных и скоропортящихся пищевых продуктов, таких как: мясо, рыба, молочные продукты, свежие макароны, выпечка (перевозимых с регулируемой температурой 0 °C / + 4 °C.
Помимо этого, мы предоставляем услуги транспортировки замороженных и
глубокозамороженных изделий таких как: мороженое, замороженные фрукты и овощи
(-10 °C / -12 °C), продукты глубокой заморозки (-18 °C / -24 °C). Мы можем предложить
стандартные или индивидуальные решения с использованием материалов,
определенных спецификациями или ограничениями клиентов, такими как тип продукта, температура
продукта, диапазон температур, время транспортировки, объем и т. д.
Все наши решения тестируются в климатической камере и следуют температурным профилям,
определенным стандартом или указанным клиентом.
Транспортное холодильное оборудование должно работать надежно в гораздо более
жестких условиях, чем стационарное холодильное оборудование.
Благодаря широкому диапазону рабочих условий и ограничений, налагаемых доступным пространством и
весом, транспортное холодильное оборудование имеет более
низкую эффективность, чем стационарные системы. Это, в сочетании с быстро растущим
использованием рефрижераторного транспорта, возникающим в связи с гораздо
более широким спектром перевозимых товаров, доставкой на дом и более высокими ожиданиями в
отношении качества, оказывает значительное давление на пищевую
промышленность для сокращения потребления энергии рефрижераторным транспортом.
При проектировании оболочки холодильной транспортной единицы учитываются многие факторы: экстремальные погодные условия, желаемые внутренние условия, изоляционные свойства, проникновение воздуха и влаги, компромисс между стоимостью строительства и рабочими кроватями и физическим износом от ударов и вибраций. Чтобы избежать порчи и потери товара, РЕФОВОЗ.RU организовыват рефрижераторные перевозки и обеспечивает оптимальные температуры для перевозка овощей автотранспортом. Еще одним аспектом, влияющим на условия рефрижераторных перевозок по Москве и Московской области является то, что овощи и фрукты классифицируются как скоропортящиеся товары, поэтому очень важно осуществить транспортировку в рефрижераторе как можно скорее.
Рефрижераторные перевозки Москва и Московская область — это транспортные услуги по перевозке в рефрижераторе:
перевозка мяса в рефрижераторе, перевозка рыбы в рефрижераторе, перевозка мяса на крюках, перевозка охлажденного мяса на крюках,
перевозка мяса тушами, перевозка полутуш. Вам требуется перевозка цветов, рефперевозки по Москве, транспортные услуги по перевозке мяса,
перевозка полутуш на крюках, перевозка замороженной рыбы, перевозка охлажденной рыбы, перевозка охлажденного мяса, перевозка мяса охлажденного,
транспортировка мяса, перевозка замороженного мяса, перевозка мяса в тушах, перевозка овощей автотранспортом? РЕФОВОЗ.RU — ваше решение!
Фармацевтический и медицинский транспорт
РЕФОВОЗ.RU предлагает полное логистическое решение для нужд дистрибуции в секторе здравоохранения. Наши водители, экспедиторы и сотрудники транспортного отдела полностью обучены специфике поставок лекарств и перевозке медикаментов с температурным режимом по Москве.
При перевозке и хранении лекарственных средств существуют некоторые вещи, которые
следует учитывать.
Рефрижераторные фургоны, используемые для транспортировки сыпучих лекарственных растительных материалов из места производства в хранилище для переработки, должны быть очищены между грузами.
Органически выращенные лекарственные растительные материалы следует хранить и транспортировать отдельно или способом, обеспечивающим их целостность. Надлежащие меры безопасности должны применяться к хранению и транспортировке лекарственных растительных материалов, которые потенциально токсичны или ядовиты.
Когда требуется и когда это возможно, свежие лекарственные растительные материалы
следует хранить при соответствующих низких температурах, в идеале
при 2-8 ° C; замороженные продукты следует хранить при температуре ниже -20 ° C.
Наша компания предоставляет широкий спектр логистических и транспортных услуг, необходимых для международных перевозок фармацевтических препаратов,
медицинских компонентов и оборудования. Вот уже более 10 лет РЕФОВОЗ.RU предоставляет логистические решения для фармацевтических компаний. Мы уделяем большое внимание
безопасности груза при транспортировке и полностью соблюдает все стандарты, надлежащую дистрибьюторскую практику, правовые нормы и соответствующие законы РФ при транспортировке
медицинских компонентов. РЕФОВОЗ.RU помогает своим клиентам обеспечить бесперебойные внутренние и международные перевощки лекарств. Наша компания организует перевозку медикаментов
различными видами рефрижераторного транспорта: грузоперевозки 5 тонн реф, 3 тонны рэф, 1.5 тонны реф и 1 тонна реф. Наши опытные сотрудники оптимизируют схемы поставок и предоставляют
индивидуальные логистические решения в соответствии с потребностями
клиентов и особенностями их груза.
варианты фармацевтической транспортировки
пожалуйста, свяжитесь с нашим транспортным отделом по телефону +7 (926) 707 52 90 или, альтернативно, по электронной почте. Наши менеджеры доходчиво помогают выявлять клиентам потенциальные пробелы в цепочке поставок перевозки рефрижератором. Крайне важно, чтобы фармацевтические компании получали полное соответствие от назначенной группы логистики. РЕФОВОЗ.RU поможет своим клиентам всегда оставаться впереди по качеству и соответствию на мировой фармацевтической арене перевозкой рефрижератором.
Транспортировка сыра
Перевозки сыра в рефрижераторах должны осуществляться в хорошо проветриваемых фургонах. Сыр
не должен загружаться в слишком свежем или слишком старом состоянии. Неадекватная вентиляция
приведет к образованию плесени.
Вентиляция должна контролироваться, поскольку сквозняки также могут оказаться повреждающими.
Перевозка сыра
в рефрижераторе может быть сложной задачей, но не для РЕФОВОЗ.RU. Мы обладаем знаниями и опытом для удовлетворения всех ваших потребностей в рефрижераторных перевозках, включая перевозки рефрижератором сыра. Наша команда экспертов по транспортировке и перевозке рефрижератором организует безопасную транспортировку и перевозка на рефрижераторах вашего сыра, обеспечивая вам видимость и прозрачность на протяжении всего процесса перевозки в рефрижераторе.
Что касается максимальной продолжительности хранения и / или рекомендуемых
температур хранения, общие рекомендации не могут быть даны из-за значительного ассортимента
сортов сыра. Однако некоторые приблизительные
оценки:
— Чеддар: 0 °C (несколько месяцев)
— Гауда: 0 °C / 1 °C (4 месяца)
— Рокфор: 1 °C / 4 °C (4 недели)
— Камамбер: 2 °C (6-8 недель)
— Сыр, упакованный в вакууме: 2 °C / 4 °C (около 6 месяцев)
— Свежий сыр: 5 °C (2-4 недели)
— Эмменталь: 10 °C / 12 °C (несколько месяцев)
Перевозка скоропортящихся грузов автомобильным транспортом осуществляется несколькими вариантами. Вы можете выбрать рефрижераторный грузовик или фургон для перевозок скоропортящихся грузов, где рефрижераторная часть транспортного средства полностью прикреплена к кабине. При выборе таких фургонов важно учитывать количество остановок, которые будет делать транспортное средство. Если он делает несколько остановок на одном маршруте, вам нужно будет убедиться, что он сохраняет транспортируемые товары при безопасной температуре во время остановки и разгрузки. Другой вариант для перевозки скоропортящихся продуктов — это выбор рефрижераторной тяги за прицепами. Морозильные и рефрижераторные прицепы являются альтернативой рефрижераторным грузовикам или фургонам, работающим на топливе. Прицеп может быть прикреплен к любому транспортному средству с соответствующей сцепкой, что позволяет многим типам транспортных средств буксировать груз. Трейлеры также являются идеальным вариантом для перевозка скоропортящихся грузов в рефрижераторах. Температурные перевозки требуют специального обращения и хранения во время транспортировки, чтобы поддерживать стабильную температуру от точки до точки.
Перевозка мяса и мясных продуктов
Мясо должно перевозиться надлежащим образом, чтобы убедиться, что загрязнение не происходит, и бактерии могут расти на продукте. Существует три вида мясных продуктов при уборе цыплят:• свежие мясные продукты
• обработанные мясные продукты
• замороженные мясные продукты
Температурные перевозки продуктов и автомобильные перевозки грузов в Москве и Московской области идут рука об руку. Чтобы продукты не испортились, их нужно охлаждать сразу после обработки и до тех пор, пока они не будут потреблены. Рефрижераторные перевозки предназначены именно для этого, но температурные перевозки — это не только хранение продуктов в холодильных камерах. Други аспектаы, которые оказывают большое влияние на транспортировку мясной продукции, — это транспортные компании, которые ее перевозят. Температурный режим при перевозке скоропортящегося мяса и птица должен быть ниже -17°C или при температуре не выше +4°C во время транспортировки с мясокомбината на холодильный склад или розничный магазин. Более низкая температура препятствует росту микроорганизмов, вызывающих пищевые заболевания. Замораживание сохраняет мясо безопасным, замедляя движение молекул, что приводит к спячке микробов.
Перевозка мяса в рефрижераторе
имеет конкретные рекомендации, когда речь заходит о транспортировке температурно-временного и чувствительного товара, который представляет собой несколько проблем для производителей и перевозчиков. Вот дополнительная информация о выборе правильного перевозчика для перевозка замороженного мяса и перевозка охлажденного мяса:
• Перед транспортировкой мясо птицы должно быть и храниться при температуре ниже
4 °C. Мясо и мясные продукты следует упаковывать и проверять перед транспортировкой.
• Мясо помещается в упаковки, коробки или ящики при транспортировке
• Следует избегать контакта человека с продуктами.
Перевозка замороженных полуфабрикатов
Наш современный транспортный парк полностью оснащен новейшими передовыми холодильными установками, которые способны транспортировать все ваши замороженные полуфабрикаты, чтобы обеспечить качество и свежесть во время перевозки замороженных продуктов. Мы также используем новейшие технологии спутникового слежения для перевозки замороженных продуктов, чтобы наши клиенты знали, где находятся их продукты.
Перевозки замороженных полуфабрикатов в Москве
— это то, что мы предлагаем всем нашим клиентам. Еще одним преимуществом компании
АвтоКонсалт является то, что мы также можем хранить ваши замороженные
товары в наших больших складах морозильника, чтобы вы могли отправлять ваши замороженные товары,
сохраняя при этом правильные уровни температуры и свежесть продукта.
Замороженные полуфабрикаты, которые мы перевозим, включают такие продукты, как:
— Замороженные пельмени
— Замороженные котлеты
— Замороженные голубцы
— Замороженный перец
Наш высококвалифицированный персонал — специалисты в области транспортировки замороженных продуктов и перевозки рыбы замороженной, в том числе. Мы понимаем необходимость держать ваши продукты в правильной температуре и свежести и предоставлять всем нашим клиентам индивидуальные услуги рефрижератором. Чтобы узнать больше о транспортных рэф услугах РЕФОВОЗ.РУ и о том, почему мы являемся одной из самых быстрорастущих компаний по перевозке рефрижераторами по Москве, свяжитесь с нами, чтобы мы могли обсудить ваши потребности и сообщить вам больше о том, что мы можем сделать, чтобы помочь вашему бизнесу.
Перевозка фруктов и овощей
РЕФОВОЗ.РУ
— ваша транспортная служба. Вы хотите связаться с транспортной компанией для перевозки замороженных фруктов и овощей рефрижератором? РЕФОВОЗ.РУ — правильный выбор! На данный момент у нас есть более чем 10-летний опыт работы в качестве службы рефрижераторных перевозок, поэтому можем заверить вас, что мы можем профессионально транспортировать ваш температурный груз. Мы с удовольствием приступаем к решениям по транспортировке и эффективности, чтобы переместить ваши грузы из Москвы в Подмосковье.
Фруктовый и овощной транспорт
Для эффективного перемещения ваших фруктов и овощей важна определенная степень
знания и опыт продукта. Мы используем грузовики со встроенным охлаждающим оборудованием,
перегородками и двойным испарителем для
создания оптимального климата для сохранения приправ. Основным преимуществом этой системы
является возможность использования мультитемпературы. Это обеспечивает возможность
транспортировки и температурные перевозки различных грузов при
различных температурах охлаждения и замерзания.
Почему именно мы?:
✔ С 2007 года на рынке реф перевозок.
✔ Специализируемся в сегменте RETAIL.
✔ FTL доставка — целая машина только для одного клиента.
✔ Опытные водители — экспедиторы.
Вы заинтересованы в нашем сервисе в рамках бизнеса по перевозке фруктов и овощей? Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы мы могли предоставить вам дополнительную информацию.
Как работает цепочка поставок холодных продуктов питания и напитков во время пандемии COVID-19
В то время как мир борется с глобальной пандемией Covid-19,
холодильные компании работают круглосуточно, чтобы обеспечить достаточное количество свежих и замороженных продуктов для покупки в супермаркетах и продуктовых магазинах.
Компании холодовых сетей во всем мире играют очень важную роль в глобальной пандемии Covid-19. Производители продуктов питания, распределительные центры, комиссариаты и холодильные склады все еще работают со скелетной рабочей силой, чтобы обеспечить поток свежих и замороженных продуктов в круглосуточные магазины, супермаркеты и продуктовые магазины. Несмотря на многочисленные ограничения, введенные властями, сектор холодовых цепей вместе с транспортом и логистикой остается важнейшей услугой в условиях глобальной пандемии во всем мире.
Замороженные продукты, такие как говядина, птица и плазма крови, очень чувствительны к изменениям температуры окружающей среды, что затрудняет контроль за внешними колебаниями температуры. Доставка замороженных продуктов обычно требует использования сухого льда. Чтобы сделать все проще, Служба рефрижераторных перевозок РЕФОВОЗ.РУ предоставляет пошаговое руководство по лучшим практикам доставки замороженных продуктов. Перевозка по Москве рефрижератором и рефрижераторные грузовики для терморегулируемых и грузовых перевозок — наши услуги по наземному транспорту, которые позволяют вам отправлять грузы рефрижераторами в любую точку Москвы и Московской области. Перевозки рефрижераторные по Москве и области и наши специализированные транспортные услуги позволяют нам запускать специальные грузы в соответствии с вашими бизнес-потребностями. Наши опытные водители команды являются экспертами в заботе о критических потребностях наших клиентов во времени, оказывая услуги грузоперевозки по Москве рефрижератором. Наши преданные своему делу специалисты по логистике помогут вам разработать наиболее эффективные транспортные решения в соответствии с вашими потребностями и найти груз на рефрижератор 5 тонн.
Меры, которые предпринимают члены нашей команды для обеспечения защиты своего персонала от COVID-19.
Важно признать важнейшую роль, которую работники холодильной цепи играют в обеспечении продовольственной безопасности страны. Эти фронтовые работники являются героями в нашей борьбе с пандемией, и их здоровье и безопасность являются главным приоритетом. Транспортно – экспедиторская компания АвтоКонсалт внедряет политику социального дистанцирования, включая ошеломляющие перерывы, время в раздевалках и стратегические рабочие смены. Пищевые предприятия также имеют строгие протоколы очистки и дезинфекции для снижения риска распространения инфекции.
Наша служба рефрижераторных перевозок РЕФОВОЗ.РУ помогает своим партнерам в краткосрочной и долгосрочной перспективе справиться с последствиями COVID-19 для их бизнеса. Наш сайт содержит информацию о здоровье и безопасности работников, рекомендации о том, что делать, если у работника положительный результат теста, роль продовольственного снабжения как части критической инфраструктуры и целый ряд других вопросов. Мы проводим регулярные обзвоны пвртнеров, чтобы убедиться, что они имеют самую свежую информацию и что мы понимаем, с чем они сталкиваются в своих учреждениях.
До сих пор было самой большой проблемой для поддержания холодовой цепи во время пандемии COVID-19 была нехватка водителей грузовиков на поставки, например, когда могли потребоваться дополнительные поставки. Самой большой проблемой до сих пор был запуск продуктовых магазинов, что привело к краткосрочному нарушению в цепочке поставок. Перевозка грузов с температурным режимом имеет решающее значение для бизнеса. Перевозка груза с регулируемой температурой — это перевозка чувствительных к климату грузов. Эти товары варьируются от свежих продуктов, цветов, шоколада до многих других продуктов, которые должны храниться при определенной температуре, чтобы оставаться в идеальном состоянии. Товары такого рода требуют специального хранения для поддержания необходимой температуры. Самый лучший шаг, который нужно сделать, — это работать с РЕФОВОЗ.RU по обслуживанию грузовых перевозок. Мы готовы предоставить вам разнообразные перевозки с контролируемой температурой и предоставлять отчёт о температурном режиме при перевозке на протяжении всего процесса.
Пандемия COVID-19 оказала историческое воздействие на бизнес во многих отраслях за очень короткое время, включая цепочку поставок холодных продуктов питания и напитков.
Компании по всей цепочке поставок продовольствия работают круглосуточно, чтобы производить, транспортировать, хранить и распространять продукты питания по всей стране. Наши сотрудники продолжают работать на очень высоком уровне, как получая новый груз в свои изотермические и рефрижераторные фургоны, так и осуществляя перевозки по Москве рефрижератором в продуктовые магазины и другие торговые точки.
В стране нет недостатка в продовольствии. Наши производственные мощности заполнены, а не пустуют, и они продолжают получать новую продукцию от производителей и производителей. Недавний запуск продуктовых магазинов, безусловно, вызвал некоторые кратковременные сбои,но это не является признаком отсутствия предложения. Все аспекты пищевой промышленности тесно сотрудничают друг с другом, чтобы обеспечить сохранение прочной цепочки поставок продовольствия.
Мясо, птица, яйца и молочные продукты были особенно востребованы, как и такие продукты, как замороженные овощи и другие продукты с более длительным сроком хранения и/или морозостойкостью.
Политика социального дистанцирования, безусловно, вызывает сдвиг в потреблении от общественного питания к розничной торговле. Управление перевозками с регулируемой температурой имеет много тонкостей, которые могут быть обременительны для грузовладельцев. Выбор правильного поставщика услуг может помочь разделить эту нагрузку, предоставив необходимые ресурсы и опыт. Вам нужно проверить компетентность поставщиков транспортных услуг, чтобы увидеть, соответствует ли она вашим потребностям. Наши специалисты по логистике принесут пользу вашему бизнесу, предлагая советы, основанные на их глубоких знаниях в области перевозки продуктов питания и напитков. По всем вопросам, связанным с перевозкой грузов рефрижератором, обращайтесь к РЕФОВОЗ.RU прямо сегодня. И мы сможем стать для вас лучшим перевозчиком ваших продуктов с регулируемой температурой.
Одной из первых реакций по всей России был страх дефицита. Люди начали покупать огромное количество стабильных и обработанных продуктов. Эта покупка паники положительно повлияла на спрос на консервированную фасоль, фрукты и овощи. Если вам нужно перевезти скоропортящиеся продукты, c контролируемой температурой в грузовых рэф автомобилях, позвоните нам прямо сейчас. Опытные водители РЕФОВОЗ.RU доставzn ваш груз к месту назначения в целости и сохранности.
Приглашаем на выставку TransRussia 2021
Приглашаем партнеров и коллег, ведущие компании-операторов грузовых автомобильных, железнодорожных, воздушных и морских перевозок, российские и международные терминалы и порты, операторов подвижных составов, экспедиторские компании, контейнерных операторов, таможенных брокеров, лизинговые и страховые компании,производителей подъемно-транспортного оборудования, специализированной техники и IT-разработчиков посетить Выставку TransRussia — самую крупную в России выставку транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий, которая пройдет с 12-14 апреля 2021 года в в МВЦ «Крокус Экспо», в Москве.
РАЗДЕЛЫ ВЫСТАВКИ :
Автомобильные грузоперевозки
— это процесс транспортировки товаров, грузов и грузов по суше, морю или воздуху. Распространенные виды грузовых перевозок по автомобильным дорогам включают грузовые перевозки грузовым транспортом, менее чем грузовые перевозки грузовым транспортом (LTL) и интермодальные перевозки. Сам груз можно определить как груз, перевозимый грузовиком, поездом, судном или самолетом. Транспортными средствами, обычно связанными с перевозкой грузов, являются грузовые автомобили, железнодорожные вагоны и большие суда, перевозящие контейнеры.Железнодорожные перевозки
— это использование железных дорог и поездов для перевозки грузов по суше. Он может использоваться для перевозки различных видов грузов полностью или частично между грузоотправителем и предполагаемым местом назначения. К числу немногих примеров грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, относятся: сельское хозяйство, автомобилестроение, химическая промышленность, сырье для строительства, энергетика (уголь, нефть, ветрогенераторы), лесное производство. Грузовые поезда могут перевозить навалочные грузы, стандартные транспортные контейнеры или специально разработанные вагоны для определенного вида грузов. Услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом используются очень разнообразной группой клиентов, и они перевозят широкий спектр продуктов и товаров.Авиаперевозки
— это доставка груза воздушным транспортом-это передача и отгрузка товара через авиаперевозчика, который может быть чартерным или коммерческим. Такие грузы отправляются из шлюзов коммерческой и пассажирской авиации в любое место, где самолеты могут летать и приземляться. Товары, перевозимые воздушным транспортом, имеют то преимущество, что их доставляют в конечный пункт назначения с высокой скоростью, что может оказаться выгодным, если груз чувствителен ко времени. Для малых и средних компаний это позволяет им участвовать в международной торговле таким же эффективным образом, как и более крупные компании. Кроме того, грузы, перевозимые воздушным перевозчиком, проходят более высокий уровень безопасности, чем другие методы, что делает его одним из самых безопасных способов транспортировки грузов.Морские перевозки
— это способ перевозки больших объемов грузов с использованием судов-перевозчиков. Товары упаковываются в контейнеры, а затем загружаются на судно. Типичный грузовой корабль может перевозить около 18 000 контейнеров, что означает, что морские перевозки являются экономически эффективным способом транспортировки больших количеств на большие расстояния. Морское экспедирование грузов, также известное как океанские перевозки, является очень экономичным решением для перевозки больших количеств грузов, которые не зависят от времени. Грузовые суда обычно используются для перевозки предметов насыпью и упакованных в контейнеры, которые могут быть заполнены одним или несколькими импортерами.Зарегистрироваться в качестве посетителя и получить электронный билет на TransRussia 2021
Международная выставка коммерческого автотранспорта — Comtrans 2021.
Приглашаем партнеров и коллег посетить специализированную международную выставку коммерческого транспорта COMTRANS 2021, которая пройдет с 7-11 сентября 2021, Москва, МВЦ «Крокус Экспо», павильон №3.
— Оборудование для тех. обслуживания
Уважаемые коллеги, партнёры и друзья. Департамент транспорта города Москвы объявил, что грузовики массой более 3,5 тонн не смогут двигаться транзитом по МКАД с 5 мая: им придется прокладывать маршрут по ЦКАД и дорогам А-107 и А-108 (Большому и Малому московским кольцам). Ведомство отметило, что для тех, у кого есть пропуск, ничего не изменится. Кроме того, с 20 февраля власти Москвы запретили движение по МКАД для грузовиков массой более 12 т.
Мы можем помочь с альтернативой в перевозках рефрижераторами грузов по Москве
Доставим ваш груз по Москве и Москвоской области:
— У каждой машины есть пропуск для въезда в пределы МКАД, ТТК;
— Заранее зарезервируем машины, пока мы согласовываем с вами условия и юридические моменты.
Маршруты | 5т | 10т | 20т | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тент | Изотермо | Реф | Тент | Изотермо | Реф | Тент | Изотермо | Реф | |
Москва — Архангельск | 47 006 | 49 480 | 51 954 | 53 191 | 54 428 | 55 665 | 64 324 | 66 798 | 69 272 |
Москва — Барнаул | 132 126 | 139 080 | 146 034 | 149 511 | 152 988 | 156 465 | 180 804 | 187 758 | 194 712 |
Москва — Белгород | 25 346 | 26 680 | 28 014 | 28 681 | 29 348 | 30 015 | 34 684 | 36 018 | 37 352 |
Москва — Брянск | 14 592 | 15 360 | 16 128 | 16 512 | 16 896 | 17 280 | 19 968 | 20 736 | 21 504 |
Москва — Великий Новгород | 20 330 | 21 400 | 22 470 | 23 005 | 23 540 | 24 075 | 27 820 | 28 890 | 29 960 |
Москва — Владимир | 14 940 | 16 020 | 16 380 | 16 920 | 17 640 | 18 000 | 19 980 | 20 340 | 22 140 |
Москва — Волгоград | 36 860 | 38 800 | 40 740 | 41 710 | 42 680 | 43 650 | 50 440 | 52 380 | 54 320 |
Москва — Волгодонск | 43 966 | 46 280 | 48 594 | 49 751 | 50 908 | 52 065 | 60 164 | 62 478 | 64 792 |
Москва — Вологда | 17 860 | 18 800 | 19 740 | 20 210 | 20 680 | 21 150 | 24 440 | 25 380 | 26 320 |
Москва — Воронеж | 19 836 | 20 880 | 21 924 | 22 446 | 22 968 | 23 490 | 27 144 | 28 188 | 29 232 |
Москва — Екатеринбург | 68 438 | 72 040 | 75 642 | 77 443 | 79 244 | 81 045 | 93 652 | 97 254 | 100 856 |
Москва — Иваново | 38 722 | 40 760 | 42 798 | 43 817 | 44 836 | 45 855 | 52 988 | 55 026 | 57 064 |
Москва — Ижевск | 45 676 | 48 080 | 50 484 | 51 686 | 52 888 | 54 090 | 62 504 | 64 908 | 67 312 |
Москва — Иркутск | 193 610 | 203 800 | 213 990 | 219 085 | 224 180 | 229 275 | 264 940 | 275 130 | 285 320 |
Москва — Йошкар-Ола | 28 842 | 30 360 | 31 878 | 32 637 | 33 396 | 34 155 | 39 468 | 40 986 | 42 504 |
Москва — Казань | 30 856 | 32 480 | 34 104 | 34 916 | 35 728 | 36 540 | 42 224 | 43 848 | 45 472 |
Москва — Калуга | 9 315 | 9 775 | 10 235 | 10 465 | 10 810 | 11 500 | 12 764 | 13 225 | 13 685 |
Москва — Кемерово | 133 000 | 140 000 | 147 000 | 150 500 | 154 000 | 157 500 | 182 000 | 189 000 | 196 000 |
Москва — Киров | 36 176 | 38 080 | 39 984 | 40 936 | 41 888 | 42 840 | 49 504 | 51 408 | 53 312 |
Москва — Кострома | 12 882 | 13 560 | 14 238 | 14 577 | 14 916 | 15 255 | 17 628 | 18 306 | 18 984 |
Москва — Краснодар | 51 300 | 54 000 | 56 700 | 58 050 | 59 400 | 60 750 | 70 200 | 72 900 | 75 600 |
Москва — Красноярск | 153 444 | 161 520 | 169 596 | 173 634 | 177 672 | 181 710 | 209 976 | 218 052 | 226 128 |
Москва — Курск | 20 026 | 21 080 | 22 134 | 22 661 | 23 188 | 23 715 | 27 404 | 28 458 | 29 512 |
Москва — Липецк | 16 606 | 17 480 | 18 354 | 18 791 | 19 228 | 19 665 | 22 724 | 23 598 | 24 472 |
Москва — Магнитогорск | 64 486 | 67 880 | 71 274 | 72 971 | 74 668 | 76 365 | 88 244 | 91 638 | 95 032 |
Москва — Майкоп | 55 746 | 58 680 | 61 614 | 63 081 | 64 548 | 66 015 | 76 284 | 79 218 | 82 152 |
Москва — Мурманск | 73 264 | 77 120 | 80 976 | 82 904 | 84 832 | 86 760 | 100 256 | 104 112 | 107 968 |
Москва — Набережные Челны | 40 242 | 42 360 | 44 478 | 45 537 | 46 596 | 47 655 | 55 068 | 57 186 | 59 304 |
Москва — Нижневартовск | 118 940 | 125 200 | 131 460 | 134 590 | 137 720 | 140 850 | 162 760 | 169 020 | 175 280 |
Москва — Нижний Новгород | 16 150 | 17 000 | 17 850 | 18 275 | 18 700 | 19 125 | 22 100 | 22 950 | 23 800 |
Москва — Новокузнецк | 137 408 | 144 640 | 151 872 | 155 488 | 159 104 | 162 720 | 188 032 | 195 264 | 202 496 |
Москва — Новороссийск | 56 354 | 59 320 | 62 286 | 63 769 | 65 252 | 66 735 | 77 116 | 80 082 | 83 048 |
Москва — Новосибирск | 123 310 | 129 800 | 136 290 | 139 535 | 142 780 | 146 025 | 168 740 | 175 230 | 181 720 |
Москва — Омск | 98 800 | 104 000 | 109 200 | 111 800 | 114 400 | 117 000 | 135 200 | 140 400 | 145 600 |
Москва — Орёл | 13 718 | 14 440 | 15 162 | 15 523 | 15 884 | 16 245 | 18 772 | 19 494 | 20 216 |
Москва — Оренбург | 55 556 | 58 480 | 61 404 | 62 866 | 64 328 | 65 790 | 76 024 | 78 948 | 81 872 |
Москва — Орск | 66 310 | 69 800 | 73 290 | 75 035 | 76 780 | 78 525 | 90 740 | 94 230 | 97 720 |
Москва — Пенза | 24 548 | 25 840 | 27 132 | 27 778 | 28 424 | 29 070 | 33 592 | 34 884 | 36 176 |
Москва — Пермь | 54 910 | 57 800 | 60 690 | 62 135 | 63 580 | 65 025 | 75 140 | 78 030 | 80 920 |
Москва — Петрозаводск | 38 570 | 40 600 | 42 630 | 43 645 | 44 660 | 45 675 | 52 780 | 54 810 | 56 840 |
Москва — Псков | 28 044 | 29 520 | 30 996 | 31 734 | 32 472 | 33 210 | 38 376 | 39 852 | 41 328 |
Москва — Пятигорск | 60 040 | 63 200 | 66 360 | 67 940 | 69 520 | 71 100 | 82 160 | 85 320 | 88 480 |
Москва — Ростов-на-Дону | 41 002 | 43 160 | 45 318 | 46 397 | 47 476 | 48 555 | 56 108 | 58 266 | 60 424 |
Москва — Рязань | 9 315 | 9 775 | 10 235 | 10 465 | 10 810 | 11 500 | 12 764 | 13 225 | 13 685 |
Москва — Самара | 40 394 | 42 520 | 44 646 | 45 709 | 46 772 | 47 835 | 55 276 | 57 402 | 59 528 |
Москва — Санкт-Петербург | 27 018 | 28 440 | 29 862 | 30 573 | 31 284 | 31 995 | 36 972 | 38 394 | 39 816 |
Москва — Саранск | 24 890 | 26 200 | 27 510 | 28 165 | 28 820 | 29 475 | 34 060 | 35 370 | 36 680 |
Москва — Саратов | 32 452 | 34 160 | 35 868 | 36 722 | 37 576 | 38 430 | 44 408 | 46 116 | 47 824 |
Москва — Смоленск | 15 048 | 15 840 | 16 632 | 17 028 | 17 424 | 17 820 | 20 592 | 21 384 | 22 176 |
Москва — Сочи | 61 826 | 65 080 | 68 334 | 69 961 | 71 588 | 73 215 | 84 604 | 87 858 | 91 112 |
Москва — Ставрополь | 53 808 | 56 640 | 59 472 | 60 888 | 62 304 | 63 720 | 73 632 | 76 464 | 79 296 |
Москва — Сургут | 110 694 | 116 520 | 122 346 | 125 259 | 128 172 | 131 085 | 151 476 | 157 302 | 163 128 |
Москва — Сызрань | 34 048 | 35 840 | 37 632 | 38 528 | 39 424 | 40 320 | 46 592 | 48 384 | 50 176 |
Москва — Сыктывкар | 49 780 | 52 400 | 55 020 | 56 330 | 57 640 | 58 950 | 68 120 | 70 740 | 73 360 |
Москва — Тамбов | 17 442 | 18 360 | 19 278 | 19 737 | 20 196 | 20 655 | 23 868 | 24 786 | 25 704 |
Москва — Тверь | 9 315 | 9 775 | 10 235 | 10 465 | 10 810 | 11 500 | 12 764 | 13 225 | 13 685 |
Москва — Тольятти | 37 658 | 39 640 | 41 622 | 42 613 | 43 604 | 44 595 | 51 532 | 53 514 | 55 496 |
Москва — Томск | 132 962 | 139 960 | 146 958 | 150 457 | 153 956 | 157 455 | 181 948 | 188 946 | 195 944 |
Москва — Тула | 9 315 | 9 775 | 10 235 | 10 465 | 10 810 | 11 500 | 12 764 | 13 225 | 13 685 |
Москва — Тюмень | 80 750 | 85 000 | 89 250 | 91 375 | 93 500 | 95 625 | 110 500 | 114 750 | 119 000 |
Москва — Ульяновск | 32 414 | 34 120 | 35 826 | 36 679 | 37 532 | 38 385 | 44 356 | 46 062 | 47 768 |
Москва — Уфа | 51 034 | 53 720 | 56 406 | 57 749 | 59 092 | 60 435 | 69 836 | 72 522 | 75 208 |
Москва — Ханты-Мансийск | 99 104 | 104 320 | 109 536 | 112 144 | 114 752 | 117 360 | 135 616 | 140 832 | 146 048 |
Москва — Чебоксары | 25 042 | 26 360 | 27 678 | 28 337 | 28 996 | 29 655 | 34 268 | 35 586 | 36 904 |
Москва — Челябинск | 67 754 | 71 320 | 74 886 | 76 669 | 78 452 | 80 235 | 92 716 | 96 282 | 99 848 |
Москва — Череповец | 18 658 | 19 640 | 20 622 | 21 113 | 21 604 | 22 095 | 25 532 | 26 514 | 27 496 |
Москва — Ярославль | 10 146 | 10 680 | 11 214 | 11 481 | 11 748 | 12 015 | 13 884 | 14 418 | 14 952 |
Рефрижераторные перевозки – ЛК «Центрус»
Общество с ограниченной ответственностью «Логистическая компания «Центрус» готово оказать своим клиентам полный комплекс логистических услуг на всей территории Российской Федерации. Ключевым направлением нашей деятельности являются рефрижераторные перевозки грузов, в частности сборные рефрижераторные перевозки.
Рефрижераторные перевозки из Москвы и Санкт-Петербурга
Наша компания осуществляет доставку продукции в различные торговые сети и частные точки большинства населенных пунктов России. Со многими из сетевых клиентов взаимодействие носит регулярный многолетний характер. Секрет столь долгого и взаимовыгодного сотрудничества — в оптимальном соотношении цены и качества наших услуг. Мы предлагаем автомобильные рефрижераторные перевозки из г. Санкт-Петербург и Москва в любую точку на карте страны. Каждому клиенту гарантирован оптимизированный маршрут, надежное транспортное средство и полный контроль на всем протяжении пути груза.
Рефрижераторные перевозки: нюансы и технические характеристики
В чем же состоит особенность данной категории перевозок? При автомобильных рефрижераторных перевозках задействуется особый вид транспортных единиц. Они представляют собой специальные автосредства (автомобили, прицепы, полуприцепы), оснащенные холодильной установкой. Холодильное оборудование обеспечивает постоянное и стабильное поддержание температуры, необходимой для сохранения свежести скоропортящейся продукции.
Когда же стоит прибегнуть к профессиональным рефрижераторным перевозкам? В перечень таких ситуаций попадают все случаи транспортировки продукции, требующей низкотемпературного режима хранения.
В число таких товаров входят:
- мясо и мясные продукты;
- птица;
- рыба и морепродукты;
- молочная и кисломолочная продукция;
- мороженое;
- кондитерские изделия;
- свежие овощи, фрукты и зелень;
- замороженные готовые блюда и полуфабрикаты;
- замороженные ягоды, овощи, грибы;
- ряд медицинских препаратов, включая вакцины, для которых показан особый температурный режим;
- косметическая продукция;
- химические вещества различного назначения;
- растения, цветы и прочие категории товаров массового потребления.
Техническое возможности ООО «ЛК «Центрус»
Первоклассное качество оказываемых услуг — главный приоритет ООО «ЛК «Центрус». Достичь его помогает профессиональное холодильное оборудование Thermo King. Им оснащены все наши автомобили, задействованные в рефрижераторных перевозках по России. В ряду основных преимуществ «Термо Кинг» можно назвать:
- безусловную надежность;
- великолепную функциональность;
- высокую эффективность.
Рефрижераторы Thermo King обеспечивают два температурных режима:
- от +2 до +4 градусов по Цельсию;
- –18 градусов по Цельсию.
Многолетний успешный опыт эксплуатации данного оборудования позволяет нам гарантировать полную сохранность даже самых деликатных грузов. Мы осуществляем рефрижераторные перевозки по Россиисилами собственного автомобильного парка. В него входят 37 рефрижераторов различной грузоподъемности, над технической безупречностью которых ведется строгий контроль.
При выборе машины под тот или иной заказ принимаются во внимание не только объем и специфические характеристики груза, но и расстояние будущей доставки. Это дает возможность для максимально рационального использования ресурсов как перевозчика, так и клиента.
- На сегодняшний день в автопарке ООО «ЛК «Центрус» к вашим услугам представлены 11 автомобилей грузоподъемностью до 3,3 тонн. Они идеальны для транспортировки относительно нетяжелых и небольших грузов, для сохранности которых необходимы низкие температуры.
- Для выполнения более масштабных задач в наличии имеются 15 единиц транспортных средств, чья максимальная грузоподъемность составляет 20 тонн. Такие фуры предназначены для рефрижераторных перевозок тяжелых грузов крупных партий промышленных объемов, а также сборных рефрижераторных перевозок. Одно из преимуществ данной категории рефрижераторов является опция одновременного поддержания двух температурных режимов. Это существенно расширяет потенциал их эффективного использования. Кроме того, мощные фуры способны оперативно покрывать даже самые серьезные расстояния, что особенно важно для быстро портящейся продукции.
При транспортировке особо крупных грузов, для осуществления которой недостаточно имеющегося подвижного состава, мы имеем возможность привлечь к реализации заказа третьих лиц. Многолетний опыт на рынке позволил нам наладить сотрудничество с лучшими компаниями-грузоперевозчиками, всегда готовыми быстро и качественно оказать необходимое содействие.
Возим от 1 паллета в 2-х режимах: -18°С и +2+4°С, также оказываем услуги складского хранения грузов.
Звоните по телефонам:
В Санкт-Петербурге: +7 (921) 947-45-92
В Москве: +7 (931) 975-65-53
Устойчивое, эффективное и эффективное охлаждение для электрического транспорта от Thermo King на выставке COMTRANS в Москве
3 сентября 2019
Thermo King ® , лидер в области решений по контролю температуры транспорта для различных мобильных приложений и бренд Ingersoll Rand, на выставке COMTRANS 2019 в Москве, Россия, демонстрирует последние инновации в транспортном холодильном оборудовании, предназначенные для устойчивой работы бизнеса. .
Продукция, представленная на стенде 13-200 , продемонстрирует, как транспортные компании могут извлечь выгоду из топливосберегающих, бесшумных, дизельных и недизельных холодильных систем Thermo King для достижения своих целей в области эксплуатации и устойчивого развития.
«На этом COMTRANS мы продемонстрируем нашу последнюю и проверенную линейку решений, которая демонстрирует нашу приверженность поставке продуктов, которые помогают нашим клиентам вести свой бизнес устойчиво и с повышением эффективности», — сказал Дмитрий Назаров, региональный директор по России и СНГ. Термо Кинг.«Наш портфель дизельных, гибридных и полностью электрических решений с нулевым уровнем выбросов подходит для всех транспортных приложений и позволяет нашим клиентам предоставлять рефрижераторные перевозки в городах с меньшими выбросами и низким уровнем шума».
Основные события COMTRANS 2019 от Thermo King будут включать:
- Грузовики и прицепы, дизельные холодильные агрегаты, полностью соответствующие последнему европейскому законодательству, включая стандарт для внедорожной мобильной техники (NRMM) Stage V.Все холодильные установки для грузовиков и прицепов Thermo King оснащены модернизированными двигателями GreenTech ™ с низким уровнем выбросов и полностью соответствуют требованиям Stage V без каких-либо компромиссов в отношении производительности или надежности.
- Новые интеллектуальные полностью электрические агрегаты E-200 для фургонов и грузовиков весом менее 3,5 т. с производительностью, не зависящей от транспортного средства, и установкой plug-and-play. Новый контроллер позволяет холодильной установке изменять мощность в зависимости от фактических потребностей и доступной мощности. С блоком, оснащенным дополнительной батареей TK, контроллер одновременно управляет разными источниками питания, чтобы поддерживать избыточную мощность во время остановок для доставки или перерывов.
- Новая холодильная установка T-560R с автономным приводом, расширяющая широчайший ассортимент холодильных установок для грузовых автомобилей. Благодаря увеличенной вместимости и лучшему опусканию он позволяет клиентам выполнять больше доставок с большим количеством грузов и большим количеством дверных проемов. По сравнению с предшественником, агрегаты T-560R имеют 20-процентное увеличение производительности как свежей, так и замороженной продукции и 5-процентное снижение расхода топлива для обеспечения гибкости и устойчивости операций парка.
- Thermo King Семейство солнечных панелей ThermoLite мощностью 24 Вт, 40 Вт и 110 Вт обеспечивает устойчивое решение для управления энергопотреблением, которое увеличивает срок службы батарей при одновременном снижении расхода топлива и выбросов.
- Решения для вторичного рынка, основанные на подключении и данных . Благодаря встроенным средствам связи и телематики, Thermo King выходит за рамки простого холодильного агрегата. Возможность подключения увеличивает время безотказной работы клиентов, повышает операционную эффективность и способствует реализации стратегий упреждающего и профилактического обслуживания.
COMTRANS 2019 Подробная информация о выставке:
Номер стенда: 13-200
Когда: 3-7 сентября 2019
Где: Павильон 3, Крокус Экспо, Москва, Россия
Веб-сайт: www.comtransexpo.ru
Первый рефрижераторный транспорт для овощей из Китая в Россию
Российский сайт sputniknews.cn сообщает, что 15 февраля специализированный поезд-рефрижератор, груженный 135 тоннами помидоров и 25 тоннами цветного перца, отправился из Китая в Россию. Это также первый поезд для экспорта сельскохозяйственной продукции из провинции Сычуань.
Согласно онлайн-новостям правительства провинции Сычуань, 9 февраля поезд, груженный овощами ранней весной Паньчжихуа, отправился с международной железнодорожной станции Чэнду в Россию.Планируется, что он прибудет в Москву после 12-дневного путешествия. Это первый случай, когда сельскохозяйственная продукция была экспортирована из Сычуани в Россию, и первый раз, когда специализированный поезд обеспечил рефрижераторный транспорт на протяжении всего пути.
В новостях подчеркивалось, что провинция Сычуань ранее экспортировала сельскохозяйственную продукцию железнодорожным экспрессом Китай-Европа, но это количество было небольшим и состояло в основном из фруктов. Это не был специализированный транспорт. Раньше торговля овощами между Китаем и Россией в основном заключалась в приграничной торговле.Этот специализированный транспорт был прямой поставкой, поскольку овощи стали «сырьем» для иностранных брендов.
Поезд перевез 15 полностью загруженных контейнеров со 135 тоннами помидоров и 25 тоннами цветного перца, все свежесобранные. Поезд пересечет границу в Эренхоте и пройдет через Сибирь в Москву. По прибытии овощи будут переработаны российской импортно-экспортной компанией и размещены на полках известных магазинов. Кроме того, овощи будут продаваться в крупнейшем сельскохозяйственном торговом центре Москвы, который находится в центре восточноевропейского рынка.
Железнодорожный экспресс Китай-Европа будет совершать два рейса в Россию в месяц. Только за январь совершено уже более 80 поездок в Европу.
Железнодорожный экспресс Китай-Европа (сокращенно «CR Express») организован головным офисом Китайской железной дороги. Он работает с фиксированным количеством поездов, маршрутами, расписанием и расписанием прибытия и отправления на протяжении всего путешествия. CR Express перемещает морские контейнеры между Китаем и Европой, а также во все страны, расположенные вдоль инфраструктуры китайской инициативы «Один пояс, один путь».Согласно «Плану развития строительства железнодорожного экспресса Китай-Европа (2016-2020)», Китай планирует проложить 43 железнодорожных маршрута между Китаем и Европой до 2020 года.
Источник: finance.sina.com.cn
Москве нужен супермаркет
В то время как развитые страны ломают руки над тем, как помочь россиянам пережить свое холодное погружение в рыночную экономику, обе стороны борются с монументальным вопросом курицы и яйца, который одновременно является буквальным. и образный.
Важнейший вопрос, конечно же, заключается в том, как не дать россиянам умереть с голоду, пока рыночные силы берут на себя дискредитированных центральных плановиков задачи по производству, транспортировке и продаже кур, яиц и других товаров. Например, курятник в Магнитогорске сейчас не решается наращивать производство, даже если бы мог, чтобы накормить голодных москвичей.
Неизвестно, будет ли фуражное зерно, грузовики-рефрижераторы для перевозки цыплят и организованный рынок для их продажи.А потенциальный предприниматель, раздумывающий о покупке советского армейского грузовика для перевозки цыплят и яиц за тысячу миль или около того в Москву, хочет быть уверенным, что его грузовик не будет простаивать из-за нехватки топлива.
Способность покупателей, производителей, перевозчиков и продавцов объединяться еще больше затрудняется из-за отсутствия рыночной инфраструктуры, включая жизнеспособные банковские, юридические и коммуникационные системы, для полного развития которых потребуются годы. У русских явно нет такого времени.
Тем временем западные экономисты спорят, должны ли развитые страны поставлять армии технократов, чтобы они давали советы россиянам, давать им миллиарды наличными и товарами, или какую-то комбинацию того и другого.
Даже сторонникам обширной продовольственно-денежной помощи пришлось бы признать, что часть денег попадет в руки коррумпированных аппаратчиков, как и большая часть еды в их кладовых. Так как же быстро и эффективно разорвать цикл курицы и яйца, не разбивая яйцо?
Одно место, с которого можно начать, ошеломляет своей простотой: большой супермаркет в западном стиле в самом центре Москвы.Такой супермаркет, наряду со складом и командами западных продавцов продуктов питания и экспертов в области сельского хозяйства, послужит катализатором для быстрого согласования средств производства и распределения. Он будет делать это, выступая в качестве лаборатории для обучения всех участников цепочки поставок управлению свободным рынком, маркетингу, производству и юридической практике и ежедневному устранению всех неизбежных ошибок, возникающих по мере того, как товары поступают от производителей к потребителям. .
Во многих отношениях эта новаторская компания Great East and West Tea Co.Супермаркет станет современной восточной версией легендарного универсального магазина на американской границе. При каждой перегонке скота какой-нибудь дерзкий предприниматель открывал магазин, не зная точно, откуда и как он будет поступать. Но так или иначе покупателям и продавцам удалось соединиться.
Площадь 50 000 квадратных футов, подходящая для комплекса супермаркетов и складов, может быть отремонтирована, оборудована и заполнена за четыре месяца при затратах менее 10 миллионов долларов на корм для цыплят по сравнению с миллиардами помощи, которую некоторые предлагают.Безусловно, единый супермаркет не решит проблему российского продовольствия в краткосрочной перспективе. Но это послужило бы демонстрационным проектом по размещению большего количества цыплят и яиц в российских горшках по доступным ценам в долгосрочной перспективе. Такие усилия также стали бы лакмусовой бумажкой для проверки осуществимости будущих западных предприятий в бывшем Советском Союзе.
К этому краш-проекту можно подойти по-разному. Предпочтительным путем было бы побудить американскую или европейскую сеть супермаркетов предпринять усилия, используя свой собственный капитал и методы.Его инвестиции будут гарантированы Корпорацией зарубежных частных инвестиций или каким-либо другим официальным агентством. В свою очередь, российские власти пообещали бы западному финансовому гаранту конвертируемости рубля не экспроприировать собственность и обеспечить защиту от других политических рисков.
В качестве альтернативы, одна или несколько из группы из 47 стран, представители которых встретились в Вашингтоне в прошлом месяце по вопросу о помощи бывшего Советского Союза, могли бы просто подписать предприятие и нанять организацию супермаркетов на платной основе для управления проектом.
Рублевая выручка от продаж потребует постоянного высокоприоритетного доступа к твердой валюте по рыночному курсу, чтобы новые западные источники запасов могли быть доступны на постоянной основе. Первоначально российские товары также можно было обменивать на западные товары. Но со временем это требование уменьшится, поскольку местные товары вытеснят импортные.
Сейчас не время для объемных отчетов Всемирного банка, технико-экономических обоснований и раздач на миллиарды долларов. Цыплята уже приехали на насест, и супер-(рыночное) решение представляет собой недорогой и выгодный способ доставить их многострадальным российским потребителям.
Питер Гриноф — президент Greenough & Co., инвестиционно-банковской фирмы из Нью-Йорка, занимающейся развитием советского рынка. Филипп Цвейг — финансовый писатель из Нью-Йорка. Их комментарий впервые появился в Newsday.
Эксклюзив: Россия фокусируется на дозах лиофилизированной вакцины в качестве транспортного средства
Полина Иванова, Ринат Сагдиев
МОСКВА (Рейтер) — Россия планирует производить в основном лиофилизированные дозы вакцины от коронавируса Sputnik V к весне, высокопоставленный чиновник сказал, что устраняет необходимость в транспортировке при сверхнизких температурах в рамках амбициозного плана по вакцинации населения.
ФОТО ФАЙЛА: Александр Гинцбург, директор Национального исследовательского центра эпидемиологии и микробиологии имени Гамалеи, демонстрирует флаконы с вакциной Sputnik-V против коронавирусной болезни (COVID-19) во время интервью агентству Reuters в Москве, Россия, 24 сентября 2020 года. REUTERS / Татьяна Макеева
Разработчики вакцин во всем мире изо всех сил пытаются решить, как отправлять и хранить свои флаконы, некоторые из которых должны храниться в специализированных морозильных камерах при чрезвычайно низких температурах.
Материально-техническая проблема оказалась в центре внимания после получения многообещающих данных о промежуточных испытаниях вакцины, разработанной BioNTech и Pfizer, что стало крупным прорывом в гонке по сдерживанию пандемии.
Эту вакцину необходимо транспортировать и хранить при температуре минус 70 градусов по Цельсию, что эквивалентно антарктической зиме, что создает проблемы даже для самых современных больниц в Соединенных Штатах.
Это также делает его недоступным на данный момент для многих бедных стран.
Транспортировка — насущная проблема для России, в которой есть много чрезвычайно удаленных населенных пунктов и которая уже начала развертывать программу массовой вакцинации передовых медицинских работников по всей стране, хотя испытания Спутника V на людях еще не завершены.
Независимо от того, перевозится ли он на грузовиках через Сибирь или доставляется в дальние уголки Арктики, его флаконы должны храниться при температуре минус 18 градусов по Цельсию или ниже, согласно Институту Гамалеи, который разработал этот образец.
Но Россия также тестирует версию, которая прошла лиофилизацию, превращая жидкую вакцину в сухую белую массу, которую можно хранить при нормальной температуре холодильника от 2 до 8 градусов Цельсия (35,6-46,4 ° F). Затем его разводят перед инъекцией.
Россия ранее не сообщала, сколько доз лиофилизированной вакцины она планирует произвести.Но Кирилл Дмитриев, глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), который поддерживает и продвигает вакцину, сказал Рейтер, что скоро на ней будет основное внимание.
«Мы ожидаем, что примерно с февраля мы перейдем в основном на лиофилизированную форму», — сказал он. «Большая часть доз, если не большинство, будет именно в этой форме.
«Мы провели испытания, подтверждающие, что иммунный ответ на лиофилизированную форму такой же, как и на стандартную форму вакцины.”
Промежуточные результаты вакцины в жидкой форме показали, что эффективность вакцины составляет 92%.
Ведущий научный сотрудник Института Гамалеи Александр Гинцбург сказал в интервью Reuters в начале этого года, что сублимационная сушка еще не была основным направлением деятельности, поскольку лиофилизат дороже и требует больше времени для производства.
Однако Дмитриев сказал, что процесс не был значительно дороже, и что основным ограничением является время, необходимое для приобретения дополнительного оборудования.
Россия планирует произвести около 2 миллионов доз Sputnik V в этом году, а к весне вырастет до 15 миллионов в месяц.
Контракты, замеченные Рейтер в реестре государственных тендеров, показывают, что Институт Гамалеи разместил заказ на материалы от поставщика лаборатории Диа-М для упаковки 2,9 миллиона доз выстрела в жидкой форме и 720 000 доз для лиофилизации. Заказ должен быть выполнен до 21 декабря.
Минздрав, курирующий институт «Гамалея», не комментировал контракты.«Диа-М» также не ответила на запрос о комментарии. При широком применении сублимационная сушка может дать России преимущество на некоторых экспортных рынках. Министр здравоохранения бразильского штата Баия сказал Reuters, что исключил возможность покупки вакцины, производимой Pfizer и BioNTech, поскольку для транспортировки им требовались морозильные камеры с ультра-холодной температурой. В сентябре Баия подписала с Россией сделку на поставку 50 миллионов доз Sputnik V.
Не только Россия занимается сублимационной сушкой.
В Японии Daiichi Sankyo Co создает кандидата на основе так называемой информационной РНК (мРНК), которая, как она надеется, даст ей преимущество при хранении при более высоких температурах.Технология использует химический посланник, чтобы инструктировать клетки производить белки, имитирующие внешнюю поверхность коронавируса, тем самым создавая иммунитет. «Мы считаем, что можем предложить гораздо лучшие условия (для хранения)», — сказал Масаюки Ябута, глава подразделения биологических препаратов компании. «Сублимационная сушка — лучшая рецептура». VACCINE SPETSNAZ
Этот метод был бы особенно полезен для мРНК вакцин, таких как вакцины, разработанные Pfizer и BioNTech, из-за необходимости хранения при сверхнизких температурах, сказала Анна Блэкни, научный сотрудник Имперского колледжа.
Но может быть использован и для других типов вакцин, в том числе на основе аденовирусного вектора, как в России.
«Я думаю, что это еще не вошло в эти крупные фармацевтические компании», — сказала она.
Может потребоваться дополнительное тестирование, чтобы проверить, влияет ли сублимационная сушка на эффективность вакцины.
«Вы должны показать эквивалентность формулировок. Таким образом, человек, вакцинированный оригинальным составом, получает такой же иммунный ответ, как и человек, вакцинированный лиофилизированным составом », — сказала она.В конце сентября российские власти провели проверку цепочки поставок, отправив небольшие количества вакцины в жидкой форме во все регионы страны. В московской штаб-квартире логистической и курьерской компании Biocard сотрудники отслеживали перемещения, получая в режиме реального времени информацию о температуре внутри специальных контейнеров. Контейнеры могут поддерживать постоянную температуру минус 18,5 градусов в течение четырех дней. «Проблема в том, что … невозможно изменить температуру ни на полградуса, ни на минуту, ни на секунду», — сказал Олег Байков, директор компании «Биокард».«Так что у вас очень мало времени», — сказал Байков. «Мы похожи на спецназ (силы быстрого развертывания) в мире медицинского распределения». Наружная температура также может повлиять на срок службы контейнеров. Зимняя погода в отдаленных российских городах, многие из которых построены вокруг нефтяных или газовых месторождений, означает, что Biocard готовится использовать вертолеты для перевозки некоторых доз. На данный момент Россия экспортировала вакцину в четыре пункта назначения: Беларусь, Венесуэлу, Индию и Объединенные Арабские Эмираты. По словам Байкова, доставку в Венесуэлу осуществляла компания DHL, которая также разместила у Biocard заказ на свои контейнеры с регулируемой температурой для поездки.
Репортаж Полины Ивановой, Рината Сагдиева и Полины Никольской; дополнительные репортажи Рокки Свифта в Токио и Алистера Смаута в Лондоне; Под редакцией Жозефины Мейсон и Ника Макфи
Первая партия замороженной птицы по железной дороге из России в Китай
Из России в Китай по железной дороге курсирует новый вид грузов. Первая партия замороженного мяса птицы отправлена с терминала Селятино в Московской области в китайский город Чунцин. Следующим пунктом назначения российской сельскохозяйственной продукции станет Чэнду.
Опытная партия замороженной птицы объемом 24 тонны отправилась из Селятино в пятницу, 8 мая. Организаторами мероприятия выступили один из крупнейших производителей в России Resource Group, специализированная дочерняя компания ОАО «РЖД» РЖД Логистика, Российский экспортный центр (РЭЦ), государственное учреждение по продвижению несырьевого экспорта, и «Славтранс-Сервис». эксплуатирует холодный терминал на ст. Селятино. Ожидаемый срок доставки — 15-16 дней.
По пути в Чунцин единый рефрижераторный контейнер пройдет через Казахстан и будет перегружен на интермодальном терминале в Хоргосе.«В пути мы будем ежедневно контролировать состояние груза, температурный режим, скорость на пограничных переходах, сроки проведения контрольных ветеринарных процедур», — сказала Алевтина Кириллова, руководитель проекта по развитию экспортной логистики Resource Group.
Перспективы на будущее
Все партнеры, участвующие в организации указанной перевозки, заинтересованы в том, чтобы соединение Селятино — Чунцин было регулярным для доставки продуктов питания. Resource Group как ключевой экспортер мяса птицы в России планирует увеличить свое присутствие на китайском рынке.С этой целью компания планирует проложить новый поезд из России в Китай, который будет курсировать между странами напрямую через Забайкальск. Он начнется от терминала Селятино, но конечным пунктом назначения будет другой. Resource Group заинтересована в доставке птицы в город Чэнду.
Что касается «РЖД Логистика», то с сентября 2019 года она развивает свои услуги «Агроэкспресс» — серию контейнерных поездов, предназначенных для перевозки сельскохозяйственных товаров. «Мы понимаем, что экспорт отечественной сельхозпродукции в Китай является одним из наиболее перспективных направлений для внешней торговли. отношения с Китаем.Убежден, что в будущем мы будем отправлять на экспорт комплектные составы-холодильные поезда с российским мясом и птицей », — сказал Дмитрий Мурев, генеральный директор ООО« РЖД Логистика ». В то же время «Славтранс-Сервис» как оператор холодного терминала также выиграет от новых поездов.
Читайте также:
Iowa Ближайший рефрижератор CRT PFF Frozen Shipping Грузовые перевозки
НАСТРАИВАЕМЫЙ КОНТРОЛЬ АКТИВНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Активный грузоотправитель на поддонах Cold Box обеспечивает индивидуальное критическое решение для вашего рефрижераторного транспорта, защиты грузов от замерзания, замороженных грузов и требований к контролируемой комнатной температуре (CRT).Обеспечьте безопасную доставку ваших ценных продуктов к месту назначения с помощью:
- Регулируемые уставки температуры от -10 ° F до 140 ° F (от -23 ° C до 60 ° C).
- Индивидуальный контроль критической температуры (+/- 1 ° C).
- Низкие температуры морозильной камеры до -23 ° C.
Cold Box не только активно охлаждает, но и защищает важные грузы от замерзания. Его внутренний нагреватель обеспечивает защиту груза от замерзания в соответствии с вашими требованиями при транспортировке и хранении с регулируемой температурой.
РАБОТА НА САМОМ ПИТАНИИ
Отправитель Cold Box работает на перезаряжаемых внутренних батареях, обеспечивая более 150 часов автономной работы. Для временного или длительного хранения отправители Cold Box могут быть подключены к стандартной розетке 110VAC / 20A для непрерывной работы и контроля температуры. В качестве активного решения мы предлагаем экологичную, чистую, экономичную и надежную альтернативу грузовым рефрижераторам и перевозкам сухим льдом.
ОТСЛЕЖИВАНИЕ И МОНИТОРИНГ ВАШЕГО ОТПРАВЛЕНИЯ
Холодный ящик обеспечивает круглосуточное отслеживание почти в реальном времени, которое обеспечивает определение местоположения по GPS, а также мониторинг состояния GSM.Будьте в курсе температуры вашего груза, температуры окружающей среды, влажности (при необходимости) и оставшегося заряда батареи. Для учета и соответствия данные собираются и суммируются в сводном отчете о поездке 21 CFR, часть 11 (щелкните здесь, чтобы просмотреть образец отчета о поездке или TEMS). Автоматизированная коммуникация по событиям и критическим экскурсиям позволяет настраивать и улучшать видимость отгрузки. Информация об экскурсиях может быть отправлена по SMS, электронной почте или телефону в зависимости от установленных параметров для контролируемой температуры в помещении, рефрижераторного транспорта, замороженной доставки или защиты от замораживания груза.ПРОВЕРЕННОЕ РЕШЕНИЕ
Холодильная камера была тщательно протестирована на предприятии и сторонними организациями, в том числе:БЫСТРАЯ ДОСТАВКА
Национальная сеть складов позволяет получить готовые единицы для ваших непосредственных потребностей в рефрижераторах или перевозках в Айове или в любой точке США. Для поддонов меньшего объема или загрузки менее поддонов (LPL) с контролируемой комнатной температурой (CRT), рефрижераторных перевозок, замороженных грузов или защиты грузов от замерзания, отправитель поддонов Cold Box предлагает индивидуальный подход для активного поддержания низких температур полезных нагрузок или защиты критически важных грузов от заморозить.
ГИБКИЕ ВАРИАНТЫ АРЕНДЫ
С гибкими вариантами посуточной аренды, помесячной и долгосрочной аренды и лизинга получить конкурентное преимущество перед традиционными рефрижераторными грузовыми автомобилями, пассивными перевозчиками поддонов и перевозками сухим льдом. Отправитель поддонов Cold Box обеспечивает надежный и экономичный вариант для ваших дорогостоящих грузов на отдельных поддонах. Мы можем высадить и забрать нашего грузоотправителя в любой точке штата Айова или США. Получите значительную экономию и точный контроль температуры для ваших дорогостоящих перевозок в Айове.
ЗЕЛЕНЫЕ И ЧИСТЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Холодильный ящик — это экологически безопасная альтернатива транспортировки. Наше решение устраняет загрязнение при транспортировке сухим льдом, гелевые пакеты и другие отходы упаковки, связанные с отправителями поддонов с пассивной изоляцией. Холодильная камера не имеет выбросов CO2 или выхлопных газов и отвечает требованиям, запрещающим транспортировку на холостом ходу. Никаких рефрижераторных или рефрижераторных транспортных компаний! Контролируйте комнатную температуру, рефрижераторные перевозки или замороженные перевозки и защищайте свои холодные грузы от замерзания, перевозя их с помощью любой транспортной компании LTL или сухого фургона, поезда или грузового судна.
МЕСТНОЕ ПРИСУТСТВИЕ
Являясь гибким, экономичным и экологически чистым решением , грузоотправитель на поддонах Cold Box представляет собой конкурентоспособный вариант для вашей контролируемой температуры в помещении, рефрижераторных перевозок, замороженных грузов и защиты от замораживания грузов. Используйте Cold Box для ваших дорогостоящих грузов в / из Айовы и устраните необходимость в дорогостоящих специализированных транспортных рефрижераторах и рефрижераторных транспортных компаниях. Мы также предлагаем экспресс-перевозки рефрижератором по маршруту от побережья до побережья, замороженные перевозки и защиту от замораживания грузов с конкурентоспособными сроками перевозки за небольшую часть стоимости рефрижераторных грузовиков Full Truckload / FT или специализированных компаний по перевозке рефрижераторов! Сравните нас с другими компаниями из Айовы! Cold Box Express предлагает экономичное, надежное и технологически продвинутое индивидуальное решение для ваших важных небольших по объему поддонов, чувствительных к температуре и ценных грузов! Мы являемся убедительной альтернативой грузовым рефрижераторам или рефрижераторным транспортным компаниям в любой точке Айовы или США!
Россия будет замораживать вакцину против коронавируса, чтобы избежать проблем с распространением — Reuters
Россия перейдет на преимущественно лиофилизированные дозы своей вакцины от коронавируса к весне в качестве временного решения логистических проблем, связанных с транспортировкой жидких доз при контролируемой температуре, сообщило в понедельник агентство Reuters.
Жидкая форма вакцины Sputnik V должна храниться при температуре минус 18 градусов Цельсия или ниже, чтобы поддерживать заявленную эффективность 92%. Проблемы хранения и транспортировки вакцин стали проблемой после того, как американский фармацевтический гигант Pfizer и немецкая компания BioNTech объявили, что их вакцина, эффективность которой составляет 90%, может выжить только при температуре минус 70 ° C.
По данным Reuters, Россия тестирует процесс «превращения жидкого спутника V в сухую белую массу, которую можно хранить при нормальной температуре холодильника» от 2 до 8 ° C, которую затем разбавляют и впрыскивают.
Кирилл Дмитриев, глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), который продает Sputnik V, сказал, что испытания показали «такой же» иммунный ответ на лиофилизированные вакцины, что и на жидкие формы.
Он добавил, что «большая часть доз, если не большинство», будет лиофилизирована, начиная с февраля.
Россия планирует произвести 2 миллиона доз Sputnik V к концу 2020 года, а затем увеличить производство до 6 миллионов доз в месяц весной, по оценкам официальных лиц.