Растаможка товаров, сколько стоит растаможка товаров
Растаможка товаров предусматривает обширный комплекс мероприятий, выполнение которых является обязательным для участников ВЭД при проведении импорта. Перечень действий, которые охватывает понятие растаможка товаров, в первую очередь, включает уплату пошлин, налогов, акцизов и сборов, возложенных на импортера.
Самостоятельно осуществить столь обширный комплекс мероприятий довольно сложно, поскольку для этого требуется наличие глубокого понимания ТК ЕАЭС и нормативных актов, регулирующих работу таможенных органов. АО «Фирма «ГТК-Сервис» предоставляет услуги таможенного представителя. Мы работаем с юридическими лицами и частными предпринимателями по всей России (от Санкт-Петербурга до Владивостока), которые осуществляют коммерческий ввоз товаров.
Почему важна профессиональная поддержка
Отдельные юридические лица и ИП с целью снижения себестоимости товаров, пытаясь минимизировать затраты на ввоз, предпочитают отказаться от брокерских услуг.
Действительно, без помощи специалистов возможно обойтись, но для этого необходимо обладать знаниями и опытом. Без этих двух составляющих можно столкнуться с различного рода затруднениями.
В первую очередь, нередки ситуации, когда собраны не все документы, которые должны входить в обязательный пакет для декларирования. Это приводит к задержкам, а также может стать причиной административной ответственности в виде наложения штрафов. Нередки случаи конфискации ввозимых товаров, поскольку не имея должной поддержки, импортер может не знать о том, что данная группа товаров не допускается к пересечению границы РФ. Любые задержки всегда сопровождаются убытками. Чем сложнее ситуация, тем больше потери.
Обращение к таможенному брокеру АО «Фирма «ГТК-Сервис» – это гарантия того, что подобные проблемы не произойдут, а любые возникающие осложнения будут оперативно решаться.
Обязательные условия для растаможки товаров
Чтобы провести растаможивание товара, необходимо соблюдение нескольких обязательных условий.
В первую очередь, товары, пересекающие границу, должны быть разрешены к ввозу. Если действуют приказы и постановления правительства, которые запрещают импорт, то ввоз невозможен. Второе обязательное условие – наличие сопроводительной документации, которая предусмотрена и является обязательной для данной группы товаров. Заключительным условиям для ввоза является уплата налогов, акцизов и сборов. Их размер рассчитывается индивидуально, отталкиваясь от свойств груза, его объема, страны происхождения и прочих критериев.
Чтобы груз смог пересечь границу и получить статус легального продукта на территории России, каждое из перечисленных условий должно быть соблюдено. В противном случае, товар будет остановлен. Чтобы избежать возможных проблем при проведении контроля уполномоченным органам, необходимо, чтобы наименование, количество и свойства товаров полностью соответствовали тем фактам, которые отображены документально. Пакет бумаг, предъявляемых в обязательном порядке, готовится заранее, что исключает задержки и убытки.
Особенности растаможки товаров
Для проведения растаможки товаров, которые принадлежат юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, необходимо, чтобы импортер приобрел, с помощью брокера, статус участника внешнеэкономической деятельности. Он присваивается при оформлении груза на таможне в момент регистрации подаваемой декларации, В связи с этим решение данного вопроса не имеет осложнений.
Юридические лица и ИП имеют право на ввоз любых грузов, которые не запрещены законом, при наличии разрешающих документов органов государсвенного контроля, при необходимости. При этом главным организационным вопросам является правильная уплата таможенных платежей. Они могут состоять из таких видов как: сбор, пошлины, НДС и акциз. Важно правильно рассчитать размер платежей согласно кодам ТН ВЭД ЕАЭС. Также нужно отталкиваться от страны происхождения груза. При этом во внимание необходимо взять и факт преференций, поскольку товарные отношения со странами СНГ, а также Сербией происходят без уплаты пошлин, при наличии других факторов преференции.
Как мы работаем
АО «Фирма «ГТК-Сервис» уже более 20 лет успешно работает в области таможенного оформления и разработки оптимальных схем поставок товаров для клиентов. Большой опыт и обширный штат позволяют осуществлять полную таможенную поддержку клиентов. Обращаясь в АО «Фирма «ГТК-Сервис», вы получаете:
- компетентный подход;
- ускорение процесса оформления;
- осмотр товаров до подачи декларации;
- квалифицированную консультацию;
- точный расчет сумм таможенных платежей;
- организацию получения документации и пр.
У нас действует сеть филиалов, поэтому мы готовы обеспечить профессиональную поддержку клиентов вне зависимости от того, в каком таможенном органе проводится оформление. Многолетний опыт работы позволил подготовить профессионалов, которые досконально изучили специфику таможенного оформления грузов, прибиваемых из любых государств. Единственное условие – отсутствие запрета на импорт груза данной категории.
За годы работы мы сталкивались с различными категориями грузов, поэтому досконально знаем, каким должен быть обязательный перечень документации для таможенного органа. Существует довольно обширный список специфических грузов, которые для ввоза должны иметь различные свидетельства о государственной регистрации и прочие документы, выдаваемые только для данной группы товаров. Выбирая наши услуги, вы узнаете об этом заранее на этапе консультирования с нашим специалистом. Это позволит своевременно решить подобные вопросы, чтобы на момент поступления груза избежать его заморозки.
Наши цены
Виды работ (услуг), на которые указана стоимость «По согласованию», а также конкретная стоимость всех видов работ (услуг) определяется по согласованию с таможенным представителем и зависит от процедуры таможенного оформления, вида доставки, места оформления, категории товара и периодичности поставок. Стоимость работ фиксируется Дополнительным соглашением к Договору таможенного представителя.
| 1. Оформление документов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. Работы (услуги) по процедурам таможенного транзита(в т.ч. оформление гарантийного сертификата) | От 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. Проведение предварительных операций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. Таможенные операции, связанные с помещением товаров под таможенную процедуру Выпуск для внутреннего потребления или Экспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. Дополнительные операции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. Другие виды работ (услуг): | По согласованию | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.2. Оформление КДТ каждый дополнительный товар в КДТ
1. Работы (услуги) по комплексному проведению таможенных операций
авто: от 1 до 4 транспортных средств в месяц
6. Работы (услуги) по комплексному проведению таможенных операций с товарами, определенными по местам доставки
2.2. Консультационные услуги по получению предварительного классификационного решения по товару
9. Прохождение пограничного контроля при экспорте авиа-груза
Подтверждение фактического вывоза товаров из РФ за пределы таможенной территории ЕАЭСДокументы для растаможки товаров
Текст договора с таможенным представителем АО «Фирма «ГТК-Сервис» | |
Документы, необходимые для таможенного оформления ввозимых товаров (импорт) | |
Документы, необходимые для таможенного оформления вывозимых товаров (экспорт) | |
Требования к внешнеэкономическому контракту | |
Документы, необходимые для подтверждения таможенной стоимости | |
Документы для регистрации в таможенных органах |
Наши гарантии
Мы несем солидарную ответственность за тот объем услуг, который берем на себя.
Таким образом, клиент получает юридические гарантии соблюдения его законных прав. Чтобы получить более подробную консультацию в интересующем вас вопросе, свяжитесь с нашим менеджером по телефону, указанному в контактах, или посетите один из офисов. Обращайтесь! Мы всегда действуем строго в интересах клиента и неукоснительно придерживаться таможенных правил и законодательства РФ, что исключает любые проблемы с законом и осложнения при очистке груза.
Отзывы наших клиентов
Веду совместный бизнес с Польшей, продаю детские товары. Сменил несколько логистических компаний, но только в «ГТК-Сервис» нашел надежного партнера. Они сами организовывают перевозку и растаможку товара в Москве. Могу полностью на них положиться, уверен, что не подведут ни по срокам, ни по состоянию товара.
ООО«Цветы жизни»
В октябре перевозили большую партию медицинского оборудования. Обратились в «ГТК-Сервис», чтобы не рисковать при растаможке. Спасибо, все оформили сразу по прибытии груза, никаких сложностей не возникло.
Будем пользоваться услугами компании в дальнейшем.
ООО «МедТранс», менеджер Полуянов Т.Н.
Недавно начала работать с Киргизией, столкнулась с проблемами на таможне: то документов не хватает, то декларация неправильно заполнена. Решила попробовать возить через таможенного представителя. Попала в точку с первого раза. В «ГТК-Сервис» специалисты посоветовали мне выгодный маршрут, следили за перевозкой, сами общались с таможенными органами. Теперь работать – одно удовольствие.
ИП Брюллова
Веду бизнес с байерами из США. Раньше пользовалась их услугами по доставке, но оказалось, что в «ГТК-Сервис» тарифы выгоднее, к тому же они полностью берут на себя таможенное оформление. Мне с ними очень удобно, а главное – спокойно, никаких просрочек и штрафов на таможне. Планирую работать и дальше.
ИП Василюк
Что такое растаможка груза? Процедура, правила, документы и описание процедуры
Чтобы иметь возможность ввезти груз в Россию из-за рубежа или вывезти товар в другую страну, необходимо пройти процедуру таможенного оформления.
При этом по существующему международному регламенту следует пройти растаможку груза в пункте отправки, прибытия и транзита, если есть стыковка. Для растаможивания необходимо составить декларации, показать разрешения и другие документы, заплатить государственную пошлину, налоги и сборы, оформить документы на ввоз. Без соответствующего оформления грузы не пропустят на границе, а в случае их незаконного провоза следует криминальная и административная ответственность за контрабанду. Растаможкой занимаются на пункте получателя груза, но документы начинают оформляться еще до отправки.
Пройти таможенное оформление необходимо всем грузам, перемещающимся на грузовом или пассажирском транспорте через государственную или таможенную границу. Даже предметы личного пользования, перевозящиеся с собой, но подлежащие таможенному декларированию, проходят эту процедуру. Для товаров и посылок при грузоперевозках эта процедура обязательна для всех типов грузов – стандартных или опасных, режимных, сборных, негабаритных.
То есть растаможке подлежит не только автомобиль, перегоняемый через границу, и все остальные грузы, товары.
Процедура таможенного оформления включает такие этапы:
- Составление сопроводительной документации на груз в пункте отправки, получение разрешительных документов на некоторые виды грузов (опасные для окружающей среды или человека, грузы, лекарства, наркотические средства для лечения).
- Заполнение декларации на экспорт.
- Оплата налогов и таможенных сборов.
- Оформление получения товара и импортной декларацией.
- Регистрация новых участников ВЭД.
- Оформление ЭП ключа и сертификата.
- Составление отгрузочных документов от пункта таможни в стране доставки до пункта назначения к получателю.
Таможенные сертификаты, декларации и разрешения можно заказать у таможенного брокера – услугу, которая предполагает сопровождение и растаможку. Правила растаможки зависят от типа процедуры – это товар для внутреннего потребления в стране получателя, экспорт или таможенный транзит.
Также правила растаможивания на территории России и стран Таможенного Союза регулируются Транспортным Кодексом. В нем указаны сроки и суммы налогов, сборов и пошлин.
В ТК указывается, что решение о допуске товара в зону свободной торговли ТС должно быть принято в течение 1 дня после составления таможенной декларации. Перевозчик обязан в течение 3 часов на месте прибытия на пункт таможни предоставить все документы для проверки и декларирования. Декларировать импортированный или экспортируемый груз можно тогда, когда он зарегистрирован как объект ВЭД, имеет соответствующий код и маркировку.
Прием документов
При таможенном оформлении, перевозчик предоставляет такие документы:
- документ, подтверждающий владение грузом, переведенный на язык государства, где проходит таможня, заверенный печатью;
- договор с перевозчиком и таможенным брокером, действующим в интересах заказчика;
- транспортные накладные;
- документы на товар с подробным описанием и стоимостью, сертификаты и чеки на приобретение;
- бумаги с присвоением кода ВЭД;
- платежные документы, доказывающие уплату налогов и сборов;
- экспортная декларация или калькуляция расходов изготовителя;
- документ, подтверждающий требования местного валютного контроля.
После проверки на груз выдают документы, на основании чего его выпускают из зоны таможенного контроля – это грузовая таможенная декларация, а также две декларации — таможенной стоимости и ее корректировка.
При заказе услуги таможенного оформления у своего перевозчика, можно быть уверенным в успешном прохождении таможни и своевременной доставки груза получателю. Дополнительные услуги по ответственному хранению на складе, присвоению нового кода ВЭД на территории РФ или дальнейшая транспортировка от границы до получателя, составляют полный набор услуг для комфортной грузоперевозки «под ключ».
Федеральная таможенная служба
ФТС России информирует: с 1 января 2020 года изменяется норма беспошлинного ввоза товаров для личного пользования, пересылаемых в МПО и доставляемых перевозчиками
Опубликовано: 29 ноября 2019 18:53Последнее изменение: 2 декабря 2019 13:54
ФТС России информирует о том, что с 1 января 2020 года изменяется норма беспошлинного ввоза товаров для личного пользования, пересылаемых в международных почтовых отправлениях (МПО) и доставляемых экспресс-перевозчиками.
При заказе за рубежом товаров стоимостью свыше 200 евро или весом более 31 кг в части превышения норм необходимо будет заплатить пошлину в размере 15% от стоимости, но не менее 2 евро за 1 кг. Например, если стоимость посылки составит 300 евро, а вес 31 кг, то пошлину необходимо будет уплатить со 100 евро – в части превышения стоимостного порога, что составит 15 евро. При превышении в части веса, например, если вес посылки составит 35 кг, пошлина будет уплачиваться с превышения весового порога (то есть с 4 кг) и составит 8 евро.
В качестве основы для взимания пошлины с 1 января 2020 года будет рассматриваться вес и стоимость каждой отдельной посылки без учета частоты перемещения товаров (по правилам 2019 года при расчете пошлин учитывается общий вес и стоимость посылок, пересылаемых в адрес одного физического лица в течение одного месяца).
СПРАВОЧНО:
За таможенным органом остается право определять предназначение пересылаемых в МПО и доставляемых экспресс-перевозчиками товаров в качестве товаров для личного пользования.
Если принято решение о том, что такие товары не относятся к товарам для личного пользования, то применяется общий порядок совершения таможенных операций, установленный для участников ВЭД.
Растаможивание товара, как растаможить груз?
Растаможивание товара – неотъемлемая часть торговых операций между предпринимателями из разных стран.
Приобретая продукцию в Китае или в странах Европы для продажи на территории РФ, ее необходимо растаможить (пройти таможенную очистку). Даже если товар предназначен для личного пользования, но его стоимость превышает 1000 евро, растаможка требуется.
«Веллер Карго», являясь профессиональным таможенным брокером, предоставляет помощь в растаможивании грузов из Китая и Европы. Мы оказываем полный комплекс услуг грузовых перевозок и таможенного оформления «под ключ». Работаем с малым, средним и крупным бизнесом, а также с физическими лицами.
В случае, если груз уже находится на территории России, и вам требуется помощь, чтобы правильно оформить на него все документы, произвести расчеты и максимально уменьшить планируемые выплаты, также можно обратиться к нам: брокерские услуги предоставляются и отдельно.
Что такое растаможка товара
Растаможивание – довольно сложный список мероприятий, связанный с проверкой таможенной службой всей необходимой для разрешения ввода в эксплуатацию на территории страны документации. Сюда же входит оплата сборов, пошлин, акцизов и т.д. Все бизнесмены, задумываясь о том, чтобы воспользоваться импортными поставками для расширения или начала своего дела, в первую очередь задаются вопросом, как растаможить товар.
Большое значение для формирования пакета документов имеет то, откуда товар завозится. В случае с поставками из Китая нужно особенное внимание уделять бумагам, подтверждающим качество и происхождение груза. Из этой страны зачастую ввозится дешевый товар не самого высокого качества или же аналоги торговых марок.
Поэтому у инспекторов, проводящих досмотр, могут возникнуть подозрения по поводу легальности пребывания и продажи такой продукции на территории страны.
Правила растаможки не предписывают проходить все формальности именно на границе. Можно воспользоваться любым таможенным органом на территории РФ, чтобы «очистить» товар – то есть, оформить его должным образом, задекларировать его ввоз и произвести необходимые выплаты.
Чтобы правильно подготовить документы на ввоз, заполнить все бумаги, включая ГТД (декларацию), подобрать кодировку по номенклатуре ВЭД, произвести расчеты выплат, определить, нужно ли платить НДС при растаможке товара, следует обратиться к опытному посреднику. Это поможет избежать штрафов, простоев, а также минимизировать обязательные налоги и пошлины.
Таможенное оформление — Как растаможить груз
Таможенное оформление грузов
Итак Вы нашли интересующие Вас товары у иностранного продавца и решили привезти допустим груз из Китая или Японии через порт Владивосток и далее куда нужно.
Но Вы не имеете опыта внешнеэкономической деятельности, и у Вас возникает вопросы.
- Каким образом избежать сложностей при таможенном оформлении груза?
- Какие действия нужно предпринимать для того, чтобы быстро и не дорого растаможить груз?
- Какие сложности вообще могут при этом возникнуть?
Вы должны понимать что в таможенном оформлении, как и в любой деятельности, связанной с государственными органами присутствуют так называемые “подводные камни”.
Эти обстоятельства сложно предугадать человеку, который впервые столкнется с данной задачей и только богатый опыт в сфере таможенного оформления и, хорошие отношения с таможенными органами, помогут избежать возникновения нежелательных ситуаций.
Что же потребуется и как это сделать, давайте разберем действия по порядку и как можно тщательнее.
Первое что Вам предстоит сделать, это найти товар, который Вас интересует и договорится о его цене и условиях поставки.
Далее нужно рассчитать необходимые платежи, такие как фрахт, терминальные сборы
При самостоятельном расчете таможенных платежей не стоит забывать о наличии такого поняти как риск – (внутритаможенная минимальная стоимость товара по которой возможен выпуск товара). Информация о величине РИСКА является закрытой и нигде не афишируется зачастую его не знают даже инспектора таможни, однако в нашем таможенном калькуляторе Вы можете увидеть средние проходные цены на товары которые в большинстве случаев совпадают с величиной риска.
также нужно определится с методом таможенного оформления их существут 6 разновидностей, наиболее используемые 1 и 6 методы, причем при использовании 1 метода (по инвойсовой стоимости товара
) Вам необходимо будет собрать большой пакет документов подтверждающих вашу стоимость товара.
Итак, Вы все просчитали и решили везти груз, тогда необходимо выполнить следующие шаги.
Для того чтобы стать субъектом внешнеэкономической деятельности, и иметь возможность привозить грузы в адрес своей фирмы, необходимо.
- Иметь предприятие с любой формой собственности или ИП
- Наличие валютных и рублевых счетов в банке
- Быть зарегистрированным на том посту таможни, где Вы планируете оформлять груз. Внимание! в случае если ваша фирма впервые будет ввозить груз через Владивостокскую таможню, то сильно возрастет вероятность досмотра
- Подготовить и заключить грамотный внешнеэкономический контракт с иностранной компанией продавцом товара и другие необходимые документы с учетом требований таможни
- Оформить паспорт сделки
- Подготовить пакет документов, удовлетворяющий требования таможенных органов
- Перечислить оплату за товар поставщику
- Оплатить фрахт (если предусмотрено условиями поставки)
- По приходу судна с грузом забрать коносамент
- При необходимости оформить сертификат соответствия, санитарно-гигиенических заключение, фитосанитарные сертификаты и других разрешительные документы
- Заполнить таможенную декларацию с учетом требований таможенных органов и распечатать её на специальном бланке
- Оплатить сборы за таможенное оформление, ввозную (импортную) пошлину и НДС
- Подать декларацию в таможню, произвести досмотр/осмотр товара и выпустить груз
Мы можем и готовы помочь Вам на любом этапе этого пути.
Либо сделаем за Вас всю работу, связанную с таможенным оформлением и получением разрешительных документов на Ваш груз.
- Подготовим внешнеэкономический контракт и другие необходимые документы
- Подготовим грамотный пакет документов
- Проведем анализ статистических данных по аналогичным товарам, и дадим рекомендации по возможности оптимизации цены
- Посодействуем в проведении оценочных и других видов экспертиз
- Поможем с сертификацией ввозимых товаров
- Заполним грузовую таможенную декларацию с учетом последних требований
- Проведем таможенное оформление Вашего груза в максимально короткий срок
- Если понадобится, проведем досмотр/осмотр груза
- Отправим Ваш груз в указанный Вами пункт назначения
Если Вы по каким либо причинам не хотите или не можете везти груз под свой контракт, наша компания может произвести таможенное оформление вашего груза под свой контракт, тем самым намного облегчив и ускорив процесс.
По этой схеме наша кампания заключит с вашей компанией договор комиссии, по которому получателем товара в РФ будем мы, а фактическим собственником Вы. После таможенного оформления с отчетом коммисионера мы предоставим Вам копии всех расходных документов. А товар передадим на основании акта приема -передачи.
В рамках этой схемы, мы.
- Проведем переговоры с вашими поставщиками, и заключим внешнеэкономический контракт
- Соберем все необходимые документы для возможности использования 1 метода (если это экономически обосновано)
- Организуем доставку груза
- Получим все необходимые разрешения и сертификаты
- Оплатим товар
- Произведем таможенное оформление по минимально возможным ценам
- Отправим ваш груз в целости и сохранности в пункт назначения
Основным преимуществом работы с нами является
Экономия денежных средств за счёт логистической и таможенной оптимизации.
Если груз будет привезен под наш контракт то нет необходимости в валютных платежах с Вашей стороны и выполнения условий связанного с ним валютного контроля.
Огромная экономия времени за счёт работы «под ключ» с одной компанией, и вам не придется осваивать постоянно изменяемые законодательные акты в сфере таможенного оформления.
На этапе налоговых проверок Вы не попадаете в группу риска, так как вопросы можно будет переадресовать компании-импортёру.
Не придется сталкиваться с множеством государственных бюрократических структур. Кто хоть раз общался с таможенными, налоговыми и другими разрешительными органами, знает, о чем идёт речь.
| Декларирует Omniva | Декларируете самостоятельно | |
| Срок подачи таможенной декларации | 30 дней с момента прибытия в Эстонию | |
| Стоимость декларирования | Автоматическая э-декларация* 2. 35 €Таможенная декларация** от 10 €. Расценки таможенных услуг Omniva находятся здесь. |
Бесплатно |
| Оплата таможенных пошлин | Происходит в среде minu.omniva.ee. | Происходит во время процесса декларирования непосредственно в Налогово-таможенном департаменте. |
| Выбор декларанта | Omniva отправит вам SMS, электронное письмо или письменное уведомление о посылке, которую необходимо задекларировать. В полученном уведомлении содержится ссылка на среду minu.omniva.ee, где можно просмотреть данные о посылке, подтвердить их (при необходимости изменить), выбрать Omniva для декларирования своей посылки, а также оплатить налоги и сборы за услуги.. | Omniva отправит вам SMS, электронное письмо или письменное уведомление о посылке, которую необходимо задекларировать. В уведомлении содержится ссылка на среду minu.omniva.ee, где можно просмотреть данные о посылке. Вы не должны извещать Omniva, если решите самостоятельно декларировать посылку в самообслуживании Налогово-таможенного департамента. |
| Декларирование | Omniva декларирует вашу посылку. Уполномочивая Omniva декларировать вашу посылку, вы сразу запускаете процесс декларирования. Поэтому отменить доверенность нельзя. | Вы самостоятельно декларируете посылку на сайте Налогово-таможенного департамента. Убедитесь, что местонахождением товара в декларации указана Omniva и добавлен конкретный номер посылки, указанный нами в уведомлении. Кроме того, у вас должен быть документ, подтверждающий стоимость товара (счет, платежное поручение, распечатка подтверждения заказа и т.п.). При составлении декларации в строке получателя всегда должно быть указано лицо, на имя которого поступило почтовое отправление. |
| Доставка посылки | В зависимости от услуги мы отправим посылку в почтовое отделение по вашему местонахождению или домой курьером в течение 5 рабочих дней после высвобождения товара из таможни. |
Когда процесс декларирования в Налогово-таможенном департаменте будет завершен (посылка получила статус «Товар отпущен»), необходимая информация автоматически поступит в Omniva в тот же день. Вам не нужно отдельно уведомлять Omniva о высвобождении товара. Мы отправим посылку в почтовое отделение по вашему местонахождению. |
| Получение посылки | Omniva отправит вам уведомление о прибытии посылки в почтовое отделение или договорится по телефону об удобном времени для получения посылки, если посылка доставляется курьером. | |
| Дополнительная информация | Отслеживать движение отправления можно на сайте Omniva. | За помощью в заполнении таможенной декларации можно обратиться в Налогово-таможенный департамент, тел. 8 800 814 или на сайте www.emta.ee Отслеживать движение отправления можно на сайте Omniva. |
Подробно о растаможке.
Растаможка в РоссииРастаможка представляет собой комплекс действий, выполняемых участниками ВЭД при доставке грузов за пределы страны. По нормам таможенного законодательства транспортировка через границу ЕАЭС зарубежных товаров сопровождается их обязательным декларированием, что подразумевает заполнение компанией-импортером таможенной декларации с оплатой полагающихся платежей. При этом таможенный орган фиксирует факт ввоза таких товаров в единой системе, указывая их количество, тип и размеры полученных платежей. Все это входит в понятие растаможки, подразумевающей таможенное оформление, а также очистку груза на границе.
После выполнения всех процедур по оформлению ввозимой партии товары могут использоваться на территории нашей страны – поступать в продажу либо потребление.
Работая в данной области на протяжении многих лет, наша компания «Стрелой» приобрела немалый практический опыт, что позволяет гарантировать клиентам качественное оказание услуг и их оперативное исполнение.
Наши сотрудники всегда готовы помочь с оформлением документов на ввоз с учетом всех нюансов груза, рассчитать стоимость пошлин и обязательных платежей. Весь комплекс оказываемых услуг осуществляется по договору и строго в рамках действующего законодательства. Мы работаем как с юридическими лицами, крупными компаниями, так и с представителями индивидуальными предпринимателями.
Что следует знать о растаможке
Ввоз товаров и их последующее таможенное оформление имеет ряд особенностей. Пересекающие границу товары должны быть разрешены к ввозу по действующим законам. При ввозе компания-импортер должна уплатить причитающиеся платежи по установленным тарифам и нормам кодекса ЕАЭС.
Растаможка товаров для юридических лиц и ИП имеет свои особенности. Данной категории импортеров разрешено ввозить любые партии товаров по нормам действующего законодательства. Если поставка оформляется в первый раз, необходима таможенная регистрация компании в качестве участника ВЭД (процедура проводится при подаче ТД).
Вместе с оформлением товара уплачиваются полагающиеся платежи, калькуляция которых зависит от кода ТН ВЭД, а также страны, куда перемещается товар. Некоторые категории груза не подлежат обложению платежами.
Чтобы избежать ненужных сложностей при оформлении операций по ВЭД, обращайтесь к профессионалам. У нас можно заказать услугу таможенного оформления, в рамках которой выполняется подготовка и подача необходимых бумаг при пересечении грузом госграницы, а также выполняются все необходимые действия по оперативной доставке товаров заказчику.
Наши преимущества в растаможке
Компания «Стрелой» – признанный профессионал в вопросах таможенного оформления любых категорий грузов. Вне зависимости от страны отправления вы можете быть уверены в качественном и оперативном оказании полного спектра услуг, что поможет вам существенно сэкономить не только время, но и деньги.
Своим заказчикам мы предлагаем комплексные услуги по оформлению прибывших грузов различного типа, таких как:
· промышленное и строительное оборудование;
· электронные компоненты;
· запчасти и комплектующие;
· медицинское оборудование;
· другие категории грузов.
Профессиональный подход и доскональное знание законодательства – вот два основных принципа, которые позволили завоевать нам репутацию надежного партнера.
Стоимость растаможки в России
Планируете организовать импорт и хотите узнать ответ на вопрос, сколько будет стоить таможенная очистка на границе? В нашей стране существует немало нюансов касательно оформления товара. Ввоз некоторых категорий грузов осуществляется лишь при наличии на них сертификатов либо иных разрешительных документов. Многие товары должны обязательно иметь сертификат техрегламента таможенного союза с оформлением документации, гарантирующей качество продукции. В первую очередь к ним относятся:
· питание;
· косметические средства;
· электроприборы, оборудование;
· упаковочные материалы;
· мебель.
Особые условия ввоза существуют для медицинских товаров, у которых должно присутствовать выданное Росздравнадзором Удостоверение о регистрации.
Любая косметика и БАДы должны иметь свидетельства о госрегистрации. Оформление таких документов проводится заранее. Незнание особенностей процедуры либо иные ошибки способны стать причиной задержки товара на таможне, что приводит к появлению убытков и лишних трат.
Наши специалисты осуществляют растаможку любых грузов и оптовых поставок, что позволяет решать задачи любой сложности. Мы предлагаем лучшие тарифы на услуги и гарантируем качественное исполнение взятых на себя обязательств.
Оформление товаров благодаря нашим специалистам займет у вас не более одного дня! Расчет стоимости оказываемых услуг производится в индивидуальном порядке.
Сотрудничество с нами в области таможенного оформления является залогом оперативного прохождения всех таможенных процедур, которое осуществляется строго в рамках законодательства с учетом всех актуальных нововведений. Мы проводим консультирование клиентов по вопросам ВЭД и таможенного декларирования. Получить ответы на интересующие вопросы можно по телефону либо через форму обратной связи.
Мы открыты для сотрудничества и всегда готовы рассмотреть любые ваши предложения.Клиринг товаров, ввозимых, вывозимых или следующих транзитом через Великобританию
Национальный центр таможенной очистки ( NCH ) занимается перемещением и обработкой товаров, перемещающихся в, из или через Великобританию.
NCH также отвечает за контроль и изменение деклараций после оформления. Эта услуга доступна с 9:00 до 17:00.
Основные обязанности NCH :
- обработка импортных и экспортных деклараций, выбранных для дальнейших проверок
- ручной ввод импортных и экспортных деклараций (только таможенное оформление импортных и экспортных грузов ( CHIEF ))
- ввод вручную запросов для экспортной информации о загрузке и отправлении
- Контроль за невнесенными товарами для портов и аэропортов, связанных с инвентаризацией
- санкционирование и внесение изменений в инвентаризационные записи и изъятия
- Контроль товаров, ввозимых в соответствии с особыми режимами импорта
Перед тем, как начать
Декларации обрабатываются в том порядке, в котором они представлены на NCH , и мы не отдаем приоритет определенным местоположениям или типам товаров, включая скоропортящиеся.
Если ваша декларация выбрана для документальной проверки, вам необходимо будет предоставить все подтверждающие документы, например:
- Подтверждение стоимости товара
- упаковочный лист всех позиций
- любые лицензии или сертификаты
При подаче документов вы должны четко указать, что это за товары, если ваш товар:
- фейерверки и взрывчатые вещества
- животных
- человеческие останки
Свидетельство ценности
Вы должны отправить достаточно документов, чтобы подтвердить стоимость всей партии товара.
При подаче деклараций с несколькими счетами вы должны отправить все счета-фактуры, относящиеся к каждой ввозной декларации, или отправить одностраничную сводку с подробным описанием номера счета, описания товаров, количества штук, валюты и стоимости каждой позиции товара.
Упаковочные листы
Если декларация сопровождается рядом упаковочных листов, вы можете отправить график на NCH вместе со всей другой соответствующей документацией.
Декларации нескольких товаров или декларации нескольких импортеров или экспортеров
Если декларация, выбранная для проверки, состоит из нескольких строк, вам следует связаться с Национальным центром оформления, чтобы узнать, что необходимо отправить для проверки.
Предварительные декларации
После предварительной подачи, но до прибытия судна или товаров в Великобританию, вы должны предоставить копии (принятой) импортной декларации и любых подтверждающих документов в NCH с отдельной декларацией на въезд для каждого номера.
Предварительная подача деклараций будет ограничена 5 днями до ожидаемого или запланированного прибытия судна или товаров. В этот период входят выходные и праздничные дни.
Отправка подтверждающих документов для прохождения таможенного досмотра товаров
Вы можете подать документы на номер NCH для таможенной очистки ваших товаров, если они выбраны для таможенной проверки.
Услуга, которую вы используете, зависит от того, использовали ли вы CHIEF или службу таможенного декларирования для подачи декларации.
Если вы используете CHIEF , вам необходимо отправить документы на NCH для таможенной очистки ваших товаров.
Предпочтительный способ сделать это — использовать отправленные документы для таможенной проверки деклараций, сделанных в службе CHIEF .
Электронная почта для отправки документов на NCH по-прежнему доступна для тех трейдеров, которые не могут использовать онлайн-сервис.
Для отправки по электронной почте вы можете использовать заголовок формы представления трейдера для деклараций в Национальный центр оформления (NCh2) ( PDF , 867 КБ, 1 страница) — вы должны заполнить это на экране, сохранить как PDF-файл с именем файла.
запустите «NCh2.pdf».
Отправляя по электронной почте форму заголовка и подтверждающие документы в центр оформления, вы должны:
- сканировать сопроводительные документы в черно-белом (или в оттенках серого, если необходимо) с низким разрешением (от 200 до 300 точек на дюйм)
- использовать форматы файлов, такие как файлы JPEG, TIF и PDF — если вы хотите использовать сжатые изображения или файлы, отличные от ПК, вам следует отправить заранее подготовленное тестовое электронное письмо, чтобы проверить совместимость отсканированных документов с системами HMRC.
- сохраните сопроводительные документы по имени (например, «инв.doc »или« AWB.doc »), чтобы упростить идентификацию
- укажите номер записи и дату в строке темы
- отправляет только одну запись для каждого электронного письма
- отправьте электронное письмо в NCh2 и подтверждающие документы на [email protected] (не объединяйте форму NCh2 с подтверждающими документами)
Не отправлять:
- сканированные или рукописные копии бланка заголовка NCh2. pdf
- цепочки электронной почты
- дубликатов писем
- писем размером более 10 МБ
pdfСлужба таможенного декларирования
Если вы используете Службу таможенного декларирования, вы можете использовать загрузку документов и получать сообщения для Службы таможенного декларирования для подачи документов.
После отправки
Если вы предоставили документы, необходимые HMRC для таможенной очистки прибывших товаров, они должны пройти таможенную очистку в следующие сроки:
- 2 часа для импортных грузовых авиаперевозок, импортных грузовых перевозок автомобильным транспортом, всех экспортных поставок
- 3 часа, если получено с 8:00 до 15:00 для морских грузовых перевозок
- до 8:00 следующего дня, если получено после 15:00 для морских грузовых перевозок
Если вам все еще нужна помощь, обратитесь в Национальный центр оформления.
Запрошено
NCH декларацииЕсли вы использовали систему
CHIEF NCH может запросить декларацию, выбранную для проверки.
Вы должны ответить на этот запрос с помощью метода, который вы отправили в свое объявление.
Это гарантирует, что NCH знает, что на запрос получен ответ, и предотвратит задержки. Если вы не ответите, используя этот метод, значит, вы отправили декларацию через нее, ваша очистка будет задержана.
Если запрос означает, что вам необходимо изменить декларацию, вы должны предоставить копию измененной декларации.
Если ваша декларация была изменена и имеет статус Route 3 ICS22. HMRC должен вручную очистить товары. Вам нужно будет заполнить декларацию так же, как декларацию маршрута 1, и вы должны подать документы о ваших товарах по номеру NCH . Если вы отправляете по электронной почте, вам понадобится отдельный заголовок для каждой декларации.
Если вы использовали Службу таможенного декларирования
Если в службу NCH поступит запрос о ваших товарах, он будет отправлен на ваш защищенный почтовый ящик онлайн-сервиса, доступ к которому осуществляется через загрузку документов и получение сообщений для Службы таможенного декларирования.
Ответ на запросы через безопасный двусторонний обмен сообщениями должен предотвратить любые задержки, которые могут возникнуть, если вы не ответите.
Если вам нужно изменить декларацию импорта после запроса, вам нужно будет отправить поправку, чтобы изменить декларацию.
Если вам необходимо отменить декларацию о ввозе импорта, вам необходимо запросить отмену с указанием причины запроса на утверждение NCH .
Это не относится к предварительным декларациям, которые не были получены.
Если вам нужно изменить экспортную декларацию после запроса, вы должны уточнить у своего поставщика программного обеспечения, есть ли у него возможности, позволяющие это сделать. Если ваш провайдер не может этого сделать, вам нужно будет отменить и повторно подать декларацию.
Таможенные входные записи (
CIE ) — Только CHIEF Вы можете отправить копии деклараций и сопроводительных документов по факсу, электронной почте или по почте на номер NCH для таможенного ввода, обработки и оформления.
Вам необходимо отправить NCH :
- полностью заполненный единый административный документ — форма C88
- свидетельство стоимости товара
- упаковочный лист включенных позиций
- любая соответствующая лицензия или сертификат
При отправке деклараций вы должны использовать соответствующий заголовок с четкой пометкой « CIE import», чтобы избежать задержек в оформлении.
За дополнительной информацией обращайтесь в Национальный центр оформления.
NCH ответит на любые запросы или декларации, требующие изменения, по электронной почте или факсу.
NCH обрабатывает запросов CIE с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00, кроме государственных праздников.
Мы стремимся очистить все декларации CIE Route 1 в течение 24 рабочих часов с момента получения — при наличии всех необходимых документов, полные и правильные.
Декларации, подлежащие проверке после таможенной очистки
CHIEF декларации — ICS00 или ICS25Вся оригинальная документация должна быть доставлена по номеру NCH для пост-таможенного оформления в течение 3 рабочих дней с даты и времени таможенного оформления.Этот срок не распространяется на предварительно поданные декларации. Служба freepost поможет вам выполнить это требование.
Для оптовых сертификатов EUR1, ATR1 и GSP необходимо отправить оригинал документа с первой декларацией. Последующие декларации должны сопровождаться копией соответствующего свидетельства о предпочтениях. В графе 44 декларации должен быть указан въездной номер, к которому был прикреплен оригинал.
По возможности следует использовать конверты формата А4, а декларации следует отправлять на NCH каждый день.
Полученные декларации будут проверены, и за несоблюдение этих требований предусмотрены штрафные санкции.
Ведение учета
Хранить все записи в течение 4 лет.
Вы можете хранить документальные доказательства в электронном виде, если можете сделать с них копию оригинального документа. Вы должны хранить бумажные копии с оригинальными штампами или водяными знаками, например сертификаты о преференциях.
HMRC будет хранить оригиналы деклараций и подтверждающих документов только в том случае, если они были предварительно поданы с NCH для получения разрешения.
Чтобы получить помощь с поданными декларациями, вы можете связаться с Национальным центром оформления.
Телефон доверия по вопросам импорта и экспорта
По вопросам импорта и экспорта звоните на горячую линию «Импорт и экспорт: общие запросы».
Жалобы
При необходимости вы можете подать жалобу в HMRC онлайн или по телефону.
Как пройти таможенное оформление при импорте товаров в США и Канаду
Одна из самых больших проблем для импортеров — это прохождение таможни их товаров, когда они прибывают в свою страну.Это руководство даст подробный обзор того, как пройти таможенное оформление в большинстве стран, включая Канаду и США.
Я не таможенный брокер; однако за эти годы я импортировал сотни грузов и могу дать несколько практических советов.
Есть ряд отличных справочников, выпущенных странами для импорта коммерческих товаров в свою страну. К ним относятся:
У нас также есть отличное руководство по Как импортировать из Китая.
Связанный подкаст: Эпизод 260: Основы учета электронной торговли для интернет-продавцов
Что такое таможенное оформление?
Растаможивание имеет две стороны.Это включает в себя подготовку необходимых документов для импорта вашей продукции, а также оплату любых применимых пошлин / тарифов, которые необходимо оплатить.
В каждой стране есть агентство, которое может этому способствовать. В Канаде это Управление пограничной службы Канады (CBSA), а в Соединенных Штатах — Таможенно-пограничная служба США (CBP).
По большей части это довольно просто. Но для некоторых продуктов может также потребоваться предоставление дополнительной необходимой документации (обычно связанной с безопасностью).
Когда ваши продукты прибывают в вашу страну (например, через морской порт), они не будут переданы вам до тех пор, пока не будут заполнены соответствующие документы, а также уплачены все необходимые пошлины.
Порт въезда, Канада
Процедура ввоза должна быть аналогичной для всех, кто когда-либо путешествовал за границу. Когда вы вернетесь в свою страну, вас попросят указать, какие товары вы везете с собой. Если вы прошли освобождение от уплаты налогов, вам необходимо уплатить соответствующие пошлины и налоги. Это та же процедура, что и при импорте коммерческих товаров, только здесь нет никаких исключений, а оформление документов немного менее удобно для пользователей.
The De Minimis Уровень
Почти во всех странах есть так называемый уровень de minimis .Это означает, что любой импорт ниже определенной долларовой стоимости не требует формального таможенного оформления и / или уплаты пошлин / налогов.
В большинстве стран этот уровень ниже 100 долларов США. Однако в Канаде этот уровень сейчас составляет 150 долларов, а в Соединенных Штатах — колоссальные 800 долларов.
Что такое коды HS и как их определить?
Самая важная вещь, которую должны знать все импортеры при импорте, — это 10-значный код Гармонизированного описания товара, более известный как код ГС.Практически каждый раз, когда вы импортируете товары, вам необходимо знать код HS вашего товара.
Как вы понимаете, в мире существуют миллионы и миллионы различных продуктов. Как можно ожидать, что таможенник будет знать подробности каждой системы фильтрации воды с обратным осмосом и рисоварки / мультиварки 2-в-1 в мире? Легко — гармонизированная система.
Гармонизированная система — это просто большая длинная энциклопедия описаний продуктов, охватывающая все продукты, которые только можно вообразить.Почти каждая страна в мире использует эту систему.
Классификация продуктов не меняется (по большей части) от страны к стране. Единственное, что меняют страны, — это размер пошлины, которую они взимают. Например, мы ввозим из Китая конкретную сумку для внедорожников. В Канаде ставка пошлины составляет 10%, а в США — 0%.
Ниже приведен пример классификации различных типов обуви для гольфа .
Код ТН ВЭД распределяется следующим образом:
7316.11.10.90 << Это полный код ГС
7316 << Международный заголовок (общий для всех стран)
11 << Международный подзаголовок (общий для всех стран)
10 << Пункт тарифа (устанавливается отдельной страной)
90 << Специальный статистический номер отслеживания (устанавливается отдельной страной)
Как видите, стран разделяют первые 6 цифр классификационного кода, а затем каждая страна устанавливает оставшиеся четыре кода .
Это означает, что вы можете использовать классификацию и инструменты другой страны в качестве отправной точки для определения точного кода классификации для своей страны, но вы не можете полностью полагаться на коды другой страны.
Есть еще что-то под названием «Самые благоприятствуемые нации», о котором мы поговорим ниже.
Pro-Tip: просто спросите своего поставщика, какой код HS у вашего товара — они, вероятно, узнают!
Существует ряд хороших инструментов для определения кода классификации вашего продукта. В Соединенных Штатах есть довольно удобное расписание Б. Поиск также является хорошим местом для начала. Просто дайте пару ключевых слов для описания вашего товара, и вам будет предоставлено несколько результатов, после которых вы сможете сузить круг вопросов (чуть позже).
В большинстве стран есть огромные документы в формате PDF, в которых перечислены все классификационные коды. В конечном итоге вы, вероятно, захотите просмотреть несколько страниц, чтобы прочитать, какой код лучше всего описывает ваш продукт.
Это на самом деле несколько читабельно, но и интересно.
Итак, чтобы определить свой классификационный код, вы можете: а) использовать такой инструмент, как Поиск по расписанию B, чтобы найти хотя бы тот раздел, в котором вы должны искать, а затем вручную копать глубже, или б) просто используйте CTRL-F для поиска в PDF-файле некоторые ключевые слова.Скорее всего, вы найдете классификацию, которая очень точно описывает ваш продукт.
Что произойдет, если ваш товар описан более чем одним кодом?
Вы обнаруживаете, что ваш товар описан более чем одним классификационным кодом? Ты не одинок!
Однажды я импортировал конкретный предмет, который мог иметь другой классификационный код, в зависимости от того, использовался ли он в основном для самолетов / плавсредств или для других целей. Наши клиенты использовали этот товар как для гидроциклов / самолетов, так и в своих домах, почти равномерно.Итак, какой код классификации должен применяться?
Часто приходится принимать решения.
В случае сомнений выбор более высокой категории пошлин избавит вас от возможных негативных последствий от недоплаченных пошлин.
Другой альтернативой является поиск профессионального классификатора таможенного брокера. Вы также можете запросить официальную классификацию в государственной таможенной службе. Оба варианта обычно будут стоить вам некоторой номинальной платы (хотя многие таможенные брокеры классифицируют товары бесплатно для текущих клиентов).
В конечном итоге ваш груз будет проверен и проверен
Помните, что таможенные процедуры большинства стран основаны на системе «выборочной проверки», как и ваши налоги. Преднамеренная неправильная классификация предметов будет работать большую часть времени, но когда вас поймают, штрафы могут быть очень строгими.
Оформление документов для таможенного оформления
При импорте товаров почти все страны требуют как минимум двух документов:
- Счет-фактура от вашего поставщика
- Некоторая официальная таможенная форма
Коммерческий счет-фактура — это просто счет-фактура, который ваш поставщик предоставит вам с указанием каждого заказанного вами продукта и того, сколько вы за него заплатили.
В этом нет ничего особенного, это может быть PDF-файл, документ Excel или рукописный текст на салфетке. Если вы осуществляете импорт из Китая, ваш поставщик должен предоставить вам этот счет без вашего запроса.
Пример простой коммерческой накладной
Официальная таможенная форма уникальна для всех стран, а в некоторых странах она сложнее, чем в других. Ниже представлена форма B3, необходимая для ввоза в Канаду. В Соединенных Штатах это называется форма 7501 CBP «Резюме въезда».
Эти формы могут показаться сложными, но на самом деле они ищут только несколько основных элементов информации, которые мы рассмотрим здесь в ближайшее время.
Канада Форма B3
Другие документы, которые могут потребоваться:
- Копии соответствующих меморандумов, разрешений, справок и др.
- Упаковочные листы
- Документ о контроле груза (или аналогичный)
Некоторые продукты могут иметь необходимые разрешения.
Например, многие продукты питания и лекарства требуют сертификации соответствующих национальных агентств (например, FDA в случае Америки).Однако есть и другие, более приземленные формы, которые могут быть простыми «обещаниями», что предмет не содержит изделий из дерева, что он был произведен на 100% в определенной стране и т. Д. Для большинства товаров не требуется какой-либо специальной документации. Позвоните в местную торговую таможню и скажите должностному лицу, какой именно продукт вы импортируете (в идеале с кодом HS), и они скажут вам, что требуется.
Упаковочный лист — это просто документ, показывающий, как посылка упакована, т.е. 10 пар сандалий в коробке 2а.
Документ о грузовом контроле — это уникальный термин в Канаде, но в других странах есть аналогичные документы. Это просто документ, выданный экспедитором, который присваивает контейнеру или грузу уникальный идентификатор, который помогает таможенным служащим лучше отслеживать и определять местонахождение груза.
Ссылки по теме: Как доставить товары из Китая на Amazon FBA
Уплата пошлин и налогов на ваш продукт
Ваш код HS будет определять ставку пошлины на ваш продукт.
Как уже упоминалось, каждая страна устанавливает свою индивидуальную ставку пошлины на товары. Эта ставка сильно различается в зависимости от продукта и страны, но для справки: для большинства продуктов, которые моя компания импортирует, ставка составляет около 0-20%.
Второе определение размера пошлины — это страна происхождения вашего продукта. Большинство стран подпадают под несколько вводящую в заблуждение классификацию наиболее благоприятствуемых наций (, включая Китай для большинства стран). Все эти страны будут иметь одинаковую ставку пошлины.
Вернемся к классификации HS для обуви для гольфа. Вы увидите, что в нем есть три столбца с тремя классификациями, под которые может подпадать страна.
Исключением из режима наибольшего благоприятствования являются страны, имеющие другие торговые соглашения (например, НАФТА в Северной Америке) или враги, такие как Северная Корея (в этих случаях ставки пошлин часто составляют 100% или более).
В зависимости от налоговой системы в вашей стране вы также можете нести ответственность за уплату соответствующих налогов.Кроме того, в зависимости от системы налогообложения вы можете или не сможете вернуть эти налоги. Например, в моей стране я должен платить 5% GST на все товары, которые я везу в Канаду. Однако я могу потребовать обратно весь этот налог на товары и услуги в конце года. В Соединенных Штатах, где нет федерального налога, нет налога к уплате.
Использование записей импорта для поиска и проверки поставщиков и конкурентов
Одна из лучших вещей, которые может сделать импортер, — это использовать записи импорта, чтобы помочь им найти продукты для импорта и проверить поставщиков.
Jungle Scout позволяет увидеть реальную историю экспорта практически любого китайского поставщика.
Как уже упоминалось, в Америке записи об импорте и экспорте являются общедоступной информацией, однако правительство не каталогизирует и не предоставляет легкий доступ к этой информации.
Однако есть инструменты, которые позволяют легко искать эту информацию, самые популярные и дешевые — это Jungle Scout (другие включают Import Genius и Panjiva).
Эти инструменты позволяют:
- Узнайте, какого китайского поставщика использует конкурент (отлично подходит для поиска продуктов)
- Посмотрите, сколько поставщик экспортирует
- Узнайте, какие поставщики экспортируют конкретную продукцию
См. Нашу статью Секретное оружие для исследования поставщиков
Другая информация, необходимая для заполнения таможенной формы
Вне кода HS большая часть информации, требуемой в форме таможенной декларации, довольно проста.Такие вещи, как название и адрес вашей компании, дата импорта, название поставщика и т. Д., Являются стандартными.
Есть еще пара вещей, на которые стоит обратить внимание.
Во-первых, помните, что вы почти наверняка будете декларировать товары в своей национальной валюте. Таким образом, даже если вы заплатили своему поставщику в долларах США, вы должны будете конвертировать цену продуктов в ту валюту, которую вы используете в своей стране.
Обычно предполагается, что вы будете использовать официальный обменный курс на тот момент времени (например, официальный обменный курс Банка Канады).
Вам также может потребоваться указать какой-либо тип бизнес-идентификационного номера, в случае Канады — бизнес-номер.
Представление ваших документов и окончательная очистка ваших товаров
После того, как вы заполнили свои документы, вы должны будете предъявить их сотрудникам таможни.
Если ваши товары отправляются наземным транспортом, обычно вы просто делаете это на сухопутном пункте пересечения границы, через который они проходят. Если они отправляются морем, вы обычно можете подать документ на любую официальную таможню, обычно расположенную в пункте въезда.
В моей провинции Британская Колумбия, Канада, имеется более 200 точек въезда, , многие из которых не являются фактическими точками въезда. Помните, международные аэропорты — это пункты въезда. Просто введите в Google «Таможня [ваш город / страна]», и вы получите список от правительства.
Для Канады и США это офисы:
После того, как сотрудники таможни утвердят ваши документы, вы должны будете оплатить им все просроченные пошлины. Большинство не принимает кредитные карты, а многие принимают к оплате только наличные или чеки (спрашивайте заранее).
Оплата пошлин — это, как правило, последний шаг перед передачей вам товаров. После того, как товар удаляется из залога , таможенники используют загадочный красный телефон, чтобы сообщить складу / порту, где хранятся ваши товары, о том, что они были отпущены таможней. После этого вы сможете забрать свои товары при условии соблюдения других критериев, таких как оплата экспедитору любых непогашенных остатков и представление оригинала коносамента.
Если вы пользуетесь услугами таможенного брокера
Если вы закончили читать эту статью и полностью откладываете это дело, то есть один окончательный хитрость / хитрость для таможенной очистки и выпуска вашего груза: использование таможенного брокера.
Таможенный брокер оформит за вас все необходимые документы, и вам даже не придется выходить из гостиной. Уловка, конечно же, в том, что за их услуги вам придется заплатить от 100 до 250 долларов.
Я рекомендую большинству новых импортеров использовать таможенного брокера при их первой поставке, так как есть много других препятствий, с которыми нужно иметь дело, а таможенный брокер — недорогой наставник на этом пути. Тем не менее, я также рекомендую всем импортерам после нескольких успешных операций по импорту пройти таможенную очистку хотя бы один раз самостоятельно, чтобы они могли получить истинное представление о том, как работает весь процесс.
Заключение
Таможенная очистка, как и международные перевозки грузов, часто представляет собой сложную задачу, потому что на первый взгляд она кажется чужеродной по сравнению с любыми ранее используемыми процессами. Однако, как и международные морские перевозки, это не сильно отличается от использования почтового отделения.
Прохождение таможни не отличается от возвращения на таможню аэропорта после поездки за границу. Более того, после нескольких раз прохождения процесса это станет второй натурой.
Как всегда, если у вас есть какие-либо вопросы или советы, не стесняйтесь комментировать ниже.
Дэйв Брайант импортирует из Китая более 10 лет и создал множество торговых марок. Он продал свой многомиллионный бизнес электронной коммерции в 2016 году и создал еще один бизнес с семизначными суммами в течение 18 месяцев. Он также бывший сотрудник склада Amazon на одну неделю.
Процесс таможенного оформления в США — Руководство по таможенной очистке товаров
Процесс таможенного оформления жизненно важен для успешного выполнения любой трансграничной торговой операции. В то время как у устоявшихся предприятий есть специализированные отделы и специалисты для выполнения этого сложного процесса, малым предприятиям и стартапам может быть сложно заниматься таможенным оформлением.
Хотя процесс обеспечения импортной и экспортной таможенной очистки почти одинаков, импорт включает в себя оценку товаров, а также уплату пошлин и налогов на импорт.
В этом блоге мы сосредоточимся на процессе таможенного оформления при импорте в США.
Что такое таможенное оформление?
Таможенное оформление — это процесс подготовки и подачи определенного набора документов, необходимых для получения разрешения от соответствующих органов для упрощения импорта товаров.Перед ввозом груза в страну необходимо пройти таможенную очистку.
Для получения разрешения на импорт можно предпринять следующие два шага: —
- Оформление необходимых документов для ввоза товара
- Уплата пошлин / тарифов в зависимости от обстоятельств
В США таможенная и пограничная служба (CBP) облегчает процесс таможенной очистки.
Что такое процесс таможенного оформления при импорте в США?
В большинстве случаев процесс таможенного оформления прост и понятен.Вот несколько шагов, которые следует помнить при импорте товаров в США. Эти правила гарантируют, что ваш груз будет доставлен безопасно и законно без взимания CBP сборов за хранение и других штрафов: —
Принятие мер в порту въезда в пункт пропуска: — Законы и правила, касающиеся импорта товаров / продуктов, применяются в порту въезда в пункт пропуска.
Прежде чем отправить товар в США, вы должны договориться о пункте ввоза CBP, куда прибудет партия.Заявление о ввозе товаров: — Товары могут поступать на склад в порту прибытия, или они могут транспортироваться под залог в другой порт ввоза на тех же условиях, что и в порту прибытия. Организация и транспортировка товаров под залог в наземный порт будет производиться Импортером.
Подача разрешения на груз: — Импортер (владелец / покупатель или лицензированный таможенный брокер, назначенный владельцем / покупателем) имеет 15 дней на то, чтобы подать на выпуск груза после того, как товары прибудут в порт ввоза CBP и будут задекларированы.Товар хранится на терминале до момента оформления разрешения на груз. Существует окно от двух до пяти дней, после которого услуга хранения платная. Если товары необходимо доставить немедленно, импортер должен подать разрешение на груз, оплатить сметные пошлины и заполнить сводную форму ввоза вместе с формой декларации о ввозе товаров.
Сводная форма подачи заявки: — CBP имеет документ под названием CBP form 7501 «Entry Summary», который включает декларацию импортера в отношении классификации, происхождения и стоимости импортируемых товаров.Это важный документ, который необходимо подать в течение 10 дней с момента выпуска груза из-под контроля CBP.
Уплата пошлин: — Вам также необходимо будет заплатить ориентировочную пошлину на импортные товары. Важно помнить, что окончательная сумма может измениться при ликвидации (19 CFR 159). Возврат осуществляется в случае превышения суммы платежа по сравнению с положенным сроком.
Обеспечение полной входной документации: — Вам необходимо убедиться, что ваша входная документация заполнена и оформлена на законных основаниях.
Прежде чем отправить товар в США, вы должны договориться о пункте ввоза CBP, куда прибудет партия.
Вот краткий контрольный список, чтобы убедиться в том же: —
а) Груз прибыл в порт ввоза.
б) CBP санкционировал доставку товара
c) Предполагаемые пошлины были уплачены
Минимальный уровень: — Перед отправкой продуктов в США вы должны знать минимальный уровень.
Вам не нужно проходить таможенное оформление для импорта до определенной стоимости в долларовом выражении. В США это значение установлено на уровне 800 долларов США.Это называется уровнем de minis.Гармонизированный тарифный план (HTS) Код: — HTS — это 10-значный код описания, присваиваемый каждому продукту. Вы должны знать HTS-код импортируемого товара, чтобы упростить процесс таможенного оформления. Существуют специальные инструменты, которые помогут вам найти код HTS для ваших товаров.
Какие документы нужны для таможенного оформления?
При ввозе товаров необходимы следующие жизненно важные документы: —
Мы объясним каждый из этих документов.
Коммерческий счет-фактура содержит подробную информацию о каждом заказанном продукте и связанных с ним затратах.
Упаковочный лист включает все подробности о содержимом посылки, информацию о продавце, покупателе и поставщике.
В упаковочном листе также есть номера счетов и другие детали, такие как дата отгрузки, вид транспорта, информация о перевозчике, тип упаковки, количество, вес нетто / брутто товаров и номера пломб / контейнеров.В сертификате происхождения указывается страна происхождения продукта. Это помогает властям решить, имеют ли товары право на импорт или должны ли взиматься какие-либо специальные пошлины, или установить, соответствуют ли товары критериям преференциального режима.
LC — это письмо из банка, в котором говорится, что продавец получит причитающуюся ему сумму вовремя. Это связано с тем, что, если покупатель не может заплатить по каким-либо причинам, банк обязан произвести платеж и защитить продавца.
BOL — это юридический документ от перевозчика к грузоотправителю, содержащий подробную информацию о типе и качестве товаров и их пункте назначения. Он работает как договор между грузоотправителем и грузовым перевозчиком и обычно используется, когда товары отправляются морем.
Когда товары отправляются воздушным транспортом, этот документ называется авианакладной.Официальная таможенная форма называется CBP form 7501 «Entry Summary». Вы можете быть ошеломлены, глядя на сложные записи в этом документе.Однако это всего лишь основные элементы информации, необходимой сотрудникам таможенного отдела при ввозе товаров в США.
В упаковочном листе также есть номера счетов и другие детали, такие как дата отгрузки, вид транспорта, информация о перевозчике, тип упаковки, количество, вес нетто / брутто товаров и номера пломб / контейнеров.
Когда товары отправляются воздушным транспортом, этот документ называется авианакладной.Остальные документы, которые вы должны предоставить таможенным органам, указаны ниже: —
Копии разрешительных документов, справок, меморандумов и др.
Контрольно-пропускные документы на товары, требующие специальных разрешений. Это уникальный идентификатор, который выдается экспедитором и прикрепляется к контейнеру, чтобы сотрудники таможни могли быстро и удобно отследить груз.__
Кто отвечает за таможенное оформление?
Таможенный агент отвечает за обеспечение плавного и беспроблемного завершения процесса таможенного оформления.
Это лицо выступает в качестве связующего звена между компанией и таможенным органом и держит клиентов в курсе последней информации / уведомлений о партии товаров. Агент также несет ответственность за уплату всех применимых налогов и сборов от имени клиента.
Чем может помочь агент по таможенному оформлению?
Агент по таможенному оформлению играет важную роль в отношениях с таможенными органами и в обеспечении беспрепятственного прохождения ваших товаров.Заполнение сложных документов — задача не из легких. Таким образом, эти агенты могут помочь заполнить различные формы и преодолеть любые препятствия, с которыми может столкнуться партия, используя свои знания и опыт.
Что такое процесс таможенного оформления при импорте из Китая?
Во многих случаях при импорте из Китая требуется таможенная пошлина. Если ваш импорт оценивается более чем в 2500 долларов США, CBP требует использования таможенного залога. Это страховой полис, который покрывает пошлины и налоги и обеспечивает выплату при любых обстоятельствах.
Лицензированный таможенный брокер может облегчить вашу работу, если вы импортируете в США из Китая. Они позаботятся о том, чтобы товары пересекали границу беспрепятственно и вовремя, и будут работать с вами на каждом этапе процесса таможенного оформления.
Советы новым импортерам по таможенному оформлению
Если вы впервые импортируете товар, вы можете следовать приведенным ниже инструкциям.
Лицензии / разрешения — Вам они нужны? CBP не требует от импортеров получения лицензии или разрешения.Однако некоторые другие агентства, участвующие в процессе, могут потребовать то же самое в зависимости от типа товаров, которые вы планируете импортировать.
Работа с надежным и авторитетным поставщиком Процесс импорта может быть сложной задачей для новичков. Следовательно, выбор правильного поставщика облегчит вам задачу.
Нанять лицензированное таможенное агентство Воспользовавшись услугами опытного и профессионального таможенного агента, вам не придется беспокоиться о том, что ваши товары застрянут на таможне.
Брокер должен иметь лицензию CBP.Ознакомьтесь с правилами импорта США Вы должны хорошо знать правила, применимые к типу товаров, которые вы планируете импортировать в США. Если вы импортируете товары, которые не соответствуют правилам CBP, вы можете потерять всю партию или будете вынуждены заплатить огромные штрафы.
Брокер должен иметь лицензию CBP.Наем таможенного брокера, имеющего опыт в области импорта определенных товаров, поможет вам соблюдать правила CBP.
Часто задаваемые вопросы о таможенном оформлении
Сколько времени занимает процесс таможенного оформления?
Невозможно предоставить фиксированные сроки для таможенного оформления ваших импортных товаров, поскольку существует множество уровней вероятностей и неопределенностей. Если все документы в порядке и полны, выпуск может произойти всего за 24 часа. Если есть неполные документы или неотвеченные запросы, процесс может чрезмерно затянуться.
Как можно проверить статус товаров в процессе таможенного оформления?
Ваш таможенный агент или экспедитор может регулярно предоставлять вам обновления статуса, так как они будут в курсе на каждом этапе процесса таможенного оформления.
Какие сборы или сборы должны быть оплачены за таможенное оформление?
Вы должны будете оплатить таможенную пошлину своему таможенному агентству в качестве затрат на подготовку и подачу таможенной декларации. Пошлины и налоги составляют вторую часть ваших сборов. Они рассчитываются как процент от стоимости товара плюс расходы на транспортировку. Стоимость будет варьироваться в зависимости от типа импортируемых товаров. Если ваша партия проходит специализированный таможенный досмотр, вам придется оплатить дополнительные расходы на досмотр.
Кто оплачивает таможенное оформление при доставке на место (DAP)?
Если груз отправляется в режиме DAP, покупатель оплачивает таможенные сборы и все другие расходы, понесенные в процессе таможенного оформления.
Что произойдет, если импортная посылка не пройдет таможенную очистку?
Когда товары прибывают, перевозчик должен проинформировать импортера, чтобы он мог инициировать процедуру таможенного оформления.
Если вы не проведете таможенную очистку товара, груз может быть перемещен на склад, а стоимость хранения ложится на импортера.Товар уничтожается, если не представлена ввозная документация даже по истечении шести месяцев с момента прибытия партии товара в страну.
Если импортная партия задерживается по причинам, связанным с мошенничеством или халатностью, таможенные органы США налагают большие штрафы. Уголовное наказание может увеличиваться в два раза дороже товара. Вот почему важно обеспечить правильное оформление документов. В конце концов, ответственность за импорт будет нести импортер, а не транспортная компания.
Это хорошая идея самостоятельно заниматься таможенным оформлением?
Хотя у компаний нет юридических обязательств по найму таможенного брокера или агента для таможенной очистки импорта, по многим причинам лучше нанять услуги эксперта. Во-первых, таможенные агенты знают процесс таможенной очистки наизнанку, поскольку они занимаются этой процедурой регулярно.
Во-вторых, они знают, как справляться с потенциальными препятствиями и решать проблемы благодаря взаимопониманию с таможенными органами. Наконец, использование услуг такого опытного человека — отличный способ избежать ошибок и гарантировать, что не произойдет задержек или не будут взиматься дополнительные расходы и штрафы.
Также читается
Таможенное оформление экспортных товаров
При отправке или вывозе товаров на территорию за пределами таможенной и налоговой территории ЕС или за пределами его налоговой территории, вам может потребоваться декларировать товары для экспорта, если
- Вы отправляете товар в ремонт или замену
- вы отправляете товары за пределы ЕС, и товары перевозит транспортный оператор
- вы временно вывозите товар, например, на выставку или ярмарку
- : вы перевозите в багаже товары, принадлежащие компании.
Если вы хотите экспортировать товары для коммерческих целей, прочтите руководство по коммерческому экспорту.
При отправке товара в ремонт или замену
- Перед отправкой товара на ремонт или замену необходимо подать экспортную декларацию в таможню.
- Вы можете подать экспортную декларацию самостоятельно или уполномочить, например, экспедиторскую компанию подать ее от вашего имени.
- Обратите внимание, что важно подать правильную экспортную декларацию (таможенную декларацию с экономическими последствиями) и использовать правильные коды, чтобы гарантировать правильную оплату импортных пошлин и налогов при возврате товаров. Ознакомьтесь с инструкциями по отправке товаров в ремонт: Возврат, ремонт и замена
Если вы отправляете товары за пределы ЕС, а транспортная компания не Posti
- Перед отправкой товаров необходимо подать экспортную декларацию в таможню.
- Вы можете подать экспортную декларацию самостоятельно или уполномочить, например, экспедиторскую компанию подать ее от вашего имени.
- Обратите внимание, что важно подавать правильную экспортную декларацию на товары и использовать правильные коды в декларации.
Когда вы отправляете товары за пределы ЕС по почте, и они доставляются почтой
Вы должны подать экспортную декларацию в таможню для почтовых отправлений, перевозимых Posti на сумму более 1 000 евро.Экспортные декларации также должны подаваться для почтовых отправлений меньшей стоимости, когда
- Товар подлежит экспортным запретам или ограничениям
- экспортная декларация касается особой процедуры (например, при экспорте товаров для ремонта или когда товары ремонтируются в Финляндии, а затем отправляются обратно).
Подайте экспортную декларацию перед отправкой посылки на почту.
Распечатайте экспортный сопроводительный документ (EAD) из Службы экспортного декларирования и поместите его в пластиковый карман, наклеенный на почтовую посылку, чтобы текст был виден.Почтовая таможня будет подтверждать вывоз товаров на основании EAD, который составляет основу сертификата вывоза. Вы можете распечатать свидетельство о выезде, войдя в Службу экспортного декларирования.
При отправке почтовых отправлений на сумму не более 1 000 евро необходимо приложить таможенную декларацию CN22 или CN23.
Когда вы временно вывозите товар, например, на выставку или ярмарку
- Перед экспортом товаров необходимо подать экспортную декларацию в таможню.
- Вы можете подать экспортную декларацию самостоятельно или уполномочить, например, экспедиторскую компанию подать ее от вашего имени.
- Обратите внимание, что важно подать правильную экспортную декларацию (таможенную декларацию с экономическими последствиями) и использовать правильные коды, чтобы гарантировать, что вам не придется платить ненужные импортные пошлины и налоги при возврате товаров. При повторном ввозе товаров они должны быть возвращены после временного вывоза.Читать руководство: Временный вывоз товаров
При повторном ввозе товаров они должны быть возвращены после временного вывоза.Читать руководство: Временный вывоз товаровЕсли вы перевозите в багаже товары, принадлежащие компании
Подробнее: Деловые поездки с фирменными товарами
товаров застряли на таможне? Почему и что делать?
Mouse & Bear регулярно принимает звонки от компаний по всему миру, товары которых неожиданно задержала или конфисковала таможня. Причина, по которой их груз застрял на таможне, часто не ясен, но отказ в импорте должен быть решен.К сожалению, многие компании не уверены, что делать и как получить выпуск и очистку своих товаров в рамках местных процессов.
Одно можно сказать наверняка: задержка груза в сложной таможенной ситуации может серьезно подорвать покупательский опыт ваших клиентов, нанести ущерб вашей репутации и повлечь за собой дополнительные расходы и потерю доходов.
Так почему ваши товары застряли на таможне и что с этим делать?
Основные причины, по которым ваше оборудование было отклонено таможенным органом
1.
В коммерческом счете-фактуре (CI) отсутствует информацияНеточное оформление документов часто является причиной того, что таможня приостанавливает импорт. Важно, чтобы документы, отправляемые с грузом, содержали все, что таможенным службам необходимо знать о товарах, чтобы избежать проблем с таможенным оформлением. CI должен содержать следующее:
- Имя грузоотправителя, полный адрес, номер телефона и контактное лицо
- Полное имя и адрес получателя, номер телефона и контактное лицо
- Код (ы) детали, описание товаров и количество
- Стоимость товара с учетом валюты
- Вес (в кг), размеры (см) на упаковку и количество мест для отгрузки
- Доставка IncoTerms — DDP и т. Д.
- Коды ECCN и HTS: Полный ECCN, включая дополнительный ECCN, если применимо, и полный код HTS, который должен содержать 10 цифр
- Товар (-ы) Страна происхождения
- Любые номера экспорта и / или импорта, если требуется
Без этой ключевой информации таможня не поймет, что вы пытаетесь импортировать, и поэтому автоматически остановит отгрузку. Если информация отсутствует, они сообщают об этом грузоотправителю и / или экспедитору, пока проблема не будет решена. Это может включать повторную отправку исправленной версии.
2. Неверный код HTS или номера ECCN
ECCN (Классификационный номер экспортного контроля) и Код HS (Гармонизированная система описания и кодирования товаров) являются ключевыми для помощи таможенным службам в расшифровке категорий, к которым относятся товары.
Номер ECCN существует, чтобы помочь идентифицировать предметы двойного назначения для экспортного контроля.Код ГС — это система классификации, которая позволяет странам-участницам определять, какие типы товаров и как они должны облагаться налогом. Если вам нужна дополнительная информация, мы написали полезное руководство по классификации контролируемых товаров и товаров двойного назначения.
Если эти важнейшие числа неверны, остальные документы становятся несбалансированными, и таможня будет удерживать товары до тех пор, пока эта информация не будет исправлена до их удовлетворения.
можно найти здесь: https: // www.findhs.codes/
3. Оценка партии товара
Ваш груз может быть задержан до выяснения стоимости вашего товара. «Таможенная стоимость» относится к стоимости импортируемых товаров , оцененной таможней . Он используется в качестве основы для оценки суммы импортной пошлины и других налогов, которые необходимо уплатить.
Если вы попытаетесь импортировать товары по стоимости, которую таможенный департамент не считает правильной, ваш груз может быть задержан до получения разъяснений.Таможня будет переоценивать товары на основе своего собственного исследования — часто это делается путем множественного поиска в Google, чтобы узнать, где они могут купить товары и по какой цене — например, у онлайн-реселлера.
Если таможня придет к выводу, что истинная стоимость груза выше заявленной, она потребует дополнительную оплату налогов и сборов. Важно, чтобы товары по этой причине не занижались намеренно.
Подробнее о последствиях переоценки импортных товаров таможней.
4. Грузополучатель отказывается указываться в качестве Импортера
Зарегистрированный импортер (IoR) — это физическое или юридическое лицо, которое несет ответственность за обеспечение импорта товаров в соответствии с местным таможенным законодательством данного пункта назначения.
IoR несет ответственность за заполнение всей необходимой документации для соответствия импортным требованиям, в дополнение к уплате пошлин и налогов. Как правило, чтобы действовать в качестве зарегистрированного импортера, компания должна иметь зарегистрированное лицо в стране, в которую она хочет импортировать.Если грузополучатель отказывается быть импортером, комплект будет отклонен и сохранен на таможне.
Грузополучатель может отказаться действовать в качестве импортера, потому что он не хочет участвовать в процессе, или он может не понимать процесс. В зависимости от страны, если грузополучатель отказывается действовать в качестве импортера, комплект будет либо отправлен обратно отправителю, либо таможня изымает груз и перепродает его, чтобы покрыть расходы на импорт.
Узнайте больше о том, почему конечный пользователь может не захотеть быть импортером записи.
5. Физических пакетов больше (или меньше), чем указано в коммерческом счете-фактуре
.Должностные лица таможни всегда будут проверять количество физических упаковок по сравнению с информацией в коммерческом счете-фактуре — если между ними есть несоответствие, они конфискуют груз и запросят у Отправителя разъяснения относительно того, почему существует разница. По крайней мере, они будут держать товар до тех пор, пока они не будут удовлетворены, или они могут вернуть весь груз.Если это произойдет, важно объяснить, как произошла эта ошибка.
6. Отсутствует импортная документация
Если импортируемые товары подпадают под контролируемый номер ECCN или процесс импорта внутри страны требует представления документов и предварительного утверждения до отправки товаров, то это очень важно.
Если какой-либо из этих документов отсутствует, таможня либо немедленно отклоняет партию и просит отправить ее обратно источнику, либо задерживает партию в течение установленного периода времени, чтобы Отправитель мог представить документы.
В течение этого периода взимается плата за хранение. Чрезвычайно важно проверить импортные требования страны, в которую вы импортируете, чтобы избежать этой серьезной ситуации.
Что делать, если груз застрял на таможне
Если у вас возникла проблема с таможенным оформлением партии ИТ-оборудования и вы не можете решить ее самостоятельно, возможно, пришло время обратиться за профессиональной помощью. Наша глобальная сеть партнеров имеет огромный опыт работы с их местными таможенными службами, чтобы помочь в выпуске грузов.
РешенияMouse & Bear предлагают особую услугу, предназначенную для помощи компаниям, у которых есть проблемы с оформлением заказа на поставки ИТ-оборудования, независимо от причины.
Все еще нужна помощь? Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить помощь специалиста.
Курьерская программа доставки недорогих товаров
Уведомление: мораторий
CBSA ввело мораторий на подачу заявок на участие в программе курьерских отправлений малой стоимости с до дальнейшего уведомления.
Дополнительную информацию о моратории см. В Уведомлении таможни 19–12.
Товары, импортируемые для личного пользования, не предназначены для продажи или для любого коммерческого, промышленного, профессионального, институционального или аналогичного использования.
Все предметы, ввезенные в Канаду, должны быть надлежащим образом задекларированы.
Это позволит сотрудникам пограничной службы определить, какие пошлины и / или налоги вы должны заплатить за товары. Некоторые товары освобождены от пошлин и / или налогов:
- Некоторые подарки, отправленные семьей или друзьями за границу,
- Некоторые импортные товары, перевозимые курьером, стоимость пошлины не превышает 20, 40 или 150 канадских долларов (применяются условия),
- Вещи, которые вы отправляете домой, находясь за границей.
Если товар предназначен для личного пользования:
Как потребитель, вы не должны предполагать, что покупка через Интернет у продавца с веб-адресом, заканчивающимся на «.
ca», означает, что товары находятся на территории Канады. При покупках в интернет-магазинах может потребоваться, чтобы поставщик отправил товары из другой страны, и в этом случае товар может облагаться пошлинами и / или налогами, а также административными сборами (сборы, устанавливаемые компанией, которая может обрабатывать таможенную декларацию от вашего имени. ).Обратите внимание, что потребители не обязаны пользоваться услугами третьей стороны, такой как таможенный брокер, и могут выбрать «самооценку» любых применимых пошлин и / или налогов в офисе CBSA, который предлагает эти услуги населению. .
Расширять Крах
Какие шаги мне нужно знать?
- Экспортер сообщает курьеру стоимость, страну происхождения и подробное описание товара.
- Офицеры пограничной службы проверяют каждую партию. Если посылка соответствует всем правилам импорта, она передается курьеру для доставки.
- Товары могут быть осмотрены для подтверждения декларации о товарах и их права на въезд в Канаду.
- Чтобы потребовать возмещение за импорт, предназначенный для личного использования, см. Программу случайного возмещения.
Сбор пошлин, налогов и сборов за услуги курьерами
Курьеры утверждаются CBSA для учета личных «случайных» отправлений вместо импортера и могут перечислять любые применимые пошлины и / или налоги.
Курьер может взимать различную плату за предоставляемые услуги. Мы призываем импортеров уточнять детали услуг и сборов непосредственно у своего курьера. Сборы являются транзакцией между частными предприятиями и потребителями и не контролируются CBSA. CBSA получает соответствующие пошлины и / или налоги, взимаемые курьером.
Учет вашего собственного груза
Вы, как импортер товаров, имеете возможность самостоятельно учитывать применимые пошлины и / или налоги на посылки, ввозимые курьером от вашего имени.Самостоятельный учет может осуществляться через офис CBSA, который предлагает бухгалтерские услуги населению.
Если вы решите это сделать, вы можете сэкономить на определенных административных сборах.
Какие шаги мне нужно знать для самостоятельной регистрации?
В рамках программы CLVS утвержденные курьерские компании уполномочены сообщать, получать разрешения, вести учет и вносить платежи за соответствующее личное использование или случайный ввоз.
Политикатакже позволяет импортерам для личного использования или случайных отправлений иметь возможность самостоятельно вести учет и оплачивать любые применимые пошлины и / или налоги на таможне CBSA без помощи курьера или брокера.
Предварительная доставка
Если договариваться с курьером до прибытия груза, курьер не будет включать личное использование или случайную доставку в программу CLVS. Курьер оформит отдельный манифест на отправление.
По прибытии
Если случайный импортер пожелает самостоятельно отчитаться за свой груз, он должен будет отказаться от доставки и сообщить курьеру, что он лично оплатит все применимые пошлины и / или налоги непосредственно в офисе CBSA и предоставит подтверждение оплаты.
и утвержденная документация после завершения.
Процесс создания собственного счета
Для самостоятельного ведения счета случайный импортер должен будет выполнить следующие действия:
- Посетите местный офис CBSA, который предлагает бухгалтерские услуги населению;
- По прибытии в офис CBSA предоставить идентификационный номер груза / номер отслеживания, коммерческий счет-фактуру (квитанцию) и личные данные;
- Если третья сторона будет вести учет от имени случайных импортеров, CBSA требует доверенности и ксерокопии идентификационных данных случайных импортеров;
- Затем будет предоставлена официальная квитанция, подтверждающая, что вы уплатили пошлины и / или налоги непосредственно в CBSA; и
- Копия квитанции должна быть представлена курьеру, и тогда может быть организована доставка посылки.
Получение подарков
Подарки на сумму 60 канадских долларов или меньше должны быть отправлены лично другом или родственником за пределами Канады и должны включать карту или другое уведомление, указывающее, что это подарок (подробности см.
В Меморандуме D2-1-4).
Отправка товаров в Канаду курьером за границей
Путешествуя за пределы Канады, вы можете отправить товары домой курьером, а не брать их с собой домой.
Что мне нужно знать об отправке товаров за границу?
- Товары, отправляемые домой, являются частью вашего личного лимита освобождения от уплаты налогов для этой поездки.
- Это применимо только в том случае, если вы имеете право на семидневный лимит освобождения, и посылка не может содержать алкоголь или табачные изделия.
- Несопровождаемые товары должны быть задекларированы при возврате и должны быть задокументированы в форме E24, предоставленной сотрудниками пограничной службы.
- При предоставлении деталей вашего отправления курьеру, который отправит его в Канаду, обязательно декларируйте товары как «личные вещи», чтобы сообщить курьеру, что товары освобождены от пошлин и / или налогов.
- Дата изменения:
Инкотермс в международной торговле • Aceris Law LLC
Инкотермс — это набор коммерческих / торговых правил, установленных Международной торговой палатой (« ICC »), которые используются в международных договорах купли-продажи.
[1] Инкотермс не являются обязательными правилами — для того, чтобы они получили юридическую силу, они должны быть прямо включены сторонами в их договор.В следующих параграфах, после описания классификации Инкотермс, мы опишем основные особенности Инкотермс, используемых для всех видов транспорта, а также тех, которые используются только для морского и внутреннего водного транспорта. Также мы опишем изменения в правилах Инкотермс 2020.
Инкотермс разделены на четыре основные категории: E, F, C и D.
Категория E (Отправление) , которая содержит только один торговый термин, т.е.е. EXW (франко-завод).
Категория F (основная перевозка без оплаты) , которая содержит три торговых условия:
- FCA (франко-перевозчик)
- FAS (франко-борт)
- FOB (франко-борт)
Категория C (Основная перевозка оплачена) , которая содержит четыре торговых условия:
- CPT (Перевозка оплачена до)
- CIP (Перевозка и страхование оплачены до)
- CFR (Стоимость и фрахт)
- CIF (Стоимость, страхование и фрахт)
Категория D (прибытие) , которая содержит три торговых условия:
- DAP (доставлено на место)
- DPU (доставлено на место без разгрузки) )
- DDP (Поставка с оплатой пошлины)
Четыре вышеупомянутые категории также могут быть классифицированы в зависимости от вида транспорта:
- Инкотермс для любого вида транспорта. е транспорта: EXW, FCA, CPT, CIP, DPU, DAP и DDP;
- Инкотермс только для морского и внутреннего водного транспорта: FAS, FOB, CFR и CIF.
е транспорта: EXW, FCA, CPT, CIP, DPU, DAP и DDP;Каждый Инкотермс содержит набор правил толкования обязательств продавца (A1-A10) и покупателя (B1-B10) по следующим вопросам:
- A1 / B1 — Общие обязательства,
- A2 / B2 — Доставка,
- A3 / B3 — Переход рисков,
- A4 / B4 — Перевозка,
- A5 / B5 — Страхование,
- A6 / B6 — Документ о доставке / транспортировке,
- A7 / B7 — Экспорт / оформление импорта,
- A8 / B8 — Проверка / упаковка / маркировка,
- A9 / B9 — Распределение затрат и
- A10 / B10 — Уведомления.
EXW Incoterm накладывает только минимальные обязательства на продавца. В частности, от продавца просто требуется доставить товар покупателю в указанное место доставки, которое обычно является местом нахождения продавца, но может быть любым конкретным местом, таким как склад, завод и т.
Д., И в пределах согласованного время, указанное в договоре.[2] Продавец не обязан загружать товар на какое-либо конкретное транспортное средство или проводить таможенную очистку товара для экспорта. Если место поставки не указано в контракте или если может быть предусмотрено несколько мест поставки, « продавец может выбрать точку, которая лучше всего соответствует его назначению ». [3] В принципе, до тех пор, пока товар не будет доставлен. поставленный в соответствии с договором купли-продажи, продавец несет все риски потери или повреждения товара. После доставки такой риск автоматически перекладывается на покупателя.То же самое касается любых расходов, связанных с товаром — до доставки товара расходы несет продавец; после их доставки покупателем.
Некоторые авторы предполагают, что EXW Incoterm лучше подходит для внутренней (а не международной) торговли [4], и отмечают, что « обычно используется в курьерских отправлениях, когда курьер забирает посылку из помещения клиента и загружает.
собственный грузовик курьера. Условия оплаты для операций EXW, как правило, заключаются в предоплате наличными и на открытом счете .»[5]
Как упоминалось в Руководстве ICC по Инкотермс 2010, стороны иногда добавляют термин« загружено, »после ссылки на EXW Incoterm, т. Е. EXW загружено, в свои договоры купли-продажи. Такое добавление обычно предназначено для расширения ответственности за погрузочные операции. Однако без дополнительных разъяснений довольно сложно сказать, означает ли такой термин «, загруженный на риск продавца, » или «, загруженный на риск покупателя, » [6] и подлежит интерпретации в случае возникновения спора.В этом отношении, если « загружено » означает расширение ответственности перед продавцом, стороны могут рассмотреть возможность включения FCA Incoterm ( см. ниже), а не EXW, в свой контракт. Однако им следует иметь в виду, что FCA Incoterm требует, чтобы обязательство по таможенной очистке товаров для экспорта также несло на себя продавец.
[7]
В соответствии с FCA Incoterm доставка товаров происходит следующим образом:
- Когда указанным местом доставки является помещение продавца, товар считается доставленным, когда они загружаются на транспортное средство, организованное покупателем;
- Если указанное место доставки находится в другом месте, e.ж., склад, завод и т. д., товар считается доставленным при соблюдении следующих требований: после погрузки на транспортное средство продавца товар достигает указанного места, готов к выгрузке с транспортного средства продавца. и передаются в распоряжение перевозчика, назначенного покупателем [8].
Что касается перевозчика, это обычно « фирма, которая сама занимается перевозкой товаров или пассажиров по найму, а не просто организует такие перевозки.Примерами являются судоходная линия, авиакомпания, занимающаяся грузовыми перевозками, или железная дорога. Однако согласно условиям FCA, перевозчик может быть любым лицом, которое по контракту «обязуется предоставить или закупить» такие услуги »[9].
В 2020 году к FCA Incoterm было добавлено несколько новых обязательств. Например, стороны могут договориться о том, что покупатель поручает перевозчику выдать продавцу транспортный документ (накладную) с бортовой пометкой. В свою очередь, продавец обязуется отправить этот документ покупателю «», которому потребуется накладная, чтобы получить выгрузку товара от перевозчика .”[10]
FCA Incoterm также требует, чтобы продавец очистил товары для экспорта, если это применимо. Однако продавец не обязан проводить таможенную очистку товара для импорта. Ни на продавца, ни на покупателя не возлагается никаких страховых обязательств.
CPT Incoterm (Carriage Paid to) Согласно CPT Incoterm, доставка товаров происходит тогда, когда они доставляются продавцом перевозчику в согласованное место или закупаются продавцом таким образом. В этом отношении продавец обязан заключить за свой счет договор перевозки товара от места доставки до места назначения товара. Наличие договора перевозки не влияет на передачу риска от продавца к покупателю, которая происходит в пункте доставки, то есть при передаче товара перевозчику [11]. Однако, если продавец несет расходы, связанные с разгрузкой товара в месте назначения в соответствии с договором перевозки, он должен их нести, если не согласовано иное.
CPT Incoterm также требует, чтобы продавец очищал товары для экспорта, где это применимо, и принимал на себя все связанные с этим риски.Однако у продавца нет таких обязательств по импорту. Ни продавец, ни покупатель не обязаны заключать договор страхования.
CIP Incoterm (Перевозка и страхование оплачены) В соответствии с CIP Incoterm продавец имеет те же обязательства, что и в соответствии с CPT Incoterm, то есть передать товар перевозчику, с которым продавец заключил договор, и произвести таможенную очистку товары на экспорт [12] с добавлением обязательства заключить договор страхования, чтобы покрыть риск покупателя / повреждение товара от места доставки до, по крайней мере, места назначения.
Что касается страхования, оно должно быть выполнено в соответствии с Пунктами (А) Условий о грузовых перевозках Института или аналогичными пунктами и должно покрывать, как минимум, контрактную цену плюс 10%. До пересмотра Инкотермс 2020 года требовалось только минимальное страховое покрытие в соответствии с Пунктами (C) Условий Института по грузовым перевозкам [13]. Однако даже сегодня стороны могут договориться о более низком покрытии [14]. После заключения договора продавец обязан предоставить покупателю страховой полис или сертификат.
DAP Incoterm (Доставка на место) Этот Incoterm обычно используется в тех случаях, когда стороны не желают, чтобы продавец нес риск и расходы по разгрузке, вопреки DPU Incoterm ( см. ниже). Согласно условиям DAP Incoterm, товары считаются доставленными продавцом покупателю, когда они переданы в распоряжение покупателя на транспортном средстве, готовом к разгрузке в месте назначения или согласованном пункте в таком месте, если таковой имеется.
[15] В отличие от Инкотермс CPT / CIP, место доставки и место назначения совпадают в соответствии с положениями Инкотермс DAP. Следовательно, продавец несет риск до тех пор, пока он не предоставит товар в распоряжение покупателя в месте назначения, как описано выше.
Несмотря на то, что продавец обязан заключить договор перевозки или организовать за свой счет перевозку товара и оформить товар для экспорта (не для импорта), продавец не обязан разгружать товар с места транспортировки. автомобиль в месте назначения.Кроме того, ни продавец, ни покупатель не обязаны подписывать договор страхования.
DPU Incoterm (Доставка на место без разгрузки)DPU Incoterm представляет собой новую особенность Инкотермс 2020 года, которая заменила DAT Incoterm (Доставка на терминал), установленную в соответствии с Инкотермс 2010 года, которая, в свою очередь, заменила DEQ Incoterm (Поставляется с причала) в соответствии с Инкотермс 2000 года. [16]
Согласно DPU Incoterm, доставка товара продавцом покупателю происходит, когда товар выгружается из транспортного средства и передается в распоряжение покупателя в месте назначения или в согласованном пункте в этом месте.
пункта назначения, если есть.Это единственный Инкотермс «, который требует, чтобы продавец выгрузил товар в пункте назначения ». [17] Опять же, место доставки и место назначения совпадают в соответствии с DPU Incoterm. Таким образом, продавец несет риск до тех пор, пока товар не будет выгружен в месте назначения.
Дополнительно продавец обязуется заключить договор перевозки или организовать перевозку за свой счет. Он также обязан очистить товары для экспорта. Однако для импорта такое обязательство не налагается.Покупатель должен помочь продавцу в получении соответствующей документации для оформления экспортных формальностей за счет продавца.
В отличие от CIP Incoterm, продавец (или покупатель) не обязан заключать договор страхования в соответствии с DPU Incoterm.
DDP Incoterm (Delivered Duty Paid) Согласно DDP Incoterm, товары должны быть доставлены продавцом покупателю, если они переданы в распоряжение покупателя, прошедшего таможенную очистку для импорта, на прибывающем транспорте.
транспортное средство, готовое к разгрузке в месте назначения или согласованном пункте в этом месте, если таковые имеются.[18] DDP Incoterm налагает максимальную ответственность на продавца, поскольку это единственный Incoterm, требующий от продавца таможенного разрешения на импорт. [19]
Как и в случае с другими Инкотермс, DDP Инкотермс требует, чтобы продавец заключил договор перевозки или иным образом организовал перевозку за свой счет. Однако от продавца / покупателя договора страхования не требуется.
Основные характеристики Инкотермс, используемых для морского и внутреннего водного транспорта FAS Incoterm (Free Alongside Ship) Согласно FAS Incoterm, продавец доставляет товары, когда он либо размещает их рядом с назначенным судном / судном покупателем в названном порту отгрузки или он закупает доставленные таким образом товары.[20] Риск / повреждение товара переходит от продавца к покупателю, когда товар находится рядом с судном.
Продавец обязуется оформить товар на экспорт, а не на импорт.
Продавец не обязан заключать договор перевозки. В свою очередь, покупатель несет все расходы по доставке товара из указанного порта отгрузки. Следовательно, ФАС Инкотермс не подходит для случаев, когда товар должен быть только передан перевозчику, например.g., на контейнерном терминале, прежде чем они будут размещены у борта судна. Для этого сценария больше подходит упомянутый выше FAS Incoterm. [21]
Кроме того, продавец обязан произвести таможенную очистку товара для экспорта (не для импорта). Страхование не требуется.
FOB Incoterm (Free on Board) Согласно условиям FOB Incoterm, товары считаются доставленными продавцом покупателю, когда они доставлены на борт судна, указанного покупателем, в названном порту отгрузки или продавец закупает доставленный таким образом товар.[22] Таким образом, риск потери / повреждения товара перекладывается на покупателя после того, как товар помещен на борт судна.
Продавец оформляет товар на экспорт, а не на импорт.
Как и в случае с FSA Incoterm, продавец не обязан заключать договор перевозки. Все расходы, связанные с доставкой товара из названного порта отгрузки, несет покупатель.
По условиям FOB Инкотермс не требуется страхование, заключаемое продавцом или покупателем.
CFR Incoterm (Cost and Freight)Согласно CFR Incoterm продавец доставляет товары покупателю, размещая их на борту судна или закупая их таким образом доставленные. [23] Следовательно, риск потери / повреждения товара перекладывается на покупателя, когда товар размещается на борту судна в порту доставки, а не в порту назначения, как в случае вышеупомянутого FOB Incoterm.
Независимо от перехода риска в порту доставки продавец обязан заключить договор перевозки товара до порта назначения.Продавец также должен нести все расходы, связанные с разгрузкой в порту назначения, вытекающие из договора перевозки, если не согласовано иное.
Он также обязан очищать товары для экспорта, а не для импорта. От продавца или покупателя не требуется страхование.
Режим CIF Incoterm очень похож на режим CIF Incoterm:
- товары должны быть доставлены в соответствии с CIF Incoterm, когда продавец их размещает на борту судна или закупает их таким образом доставленные; [24]
- хотя переход риска происходит в порту доставки, продавец обязан заключить договор перевозки товара до порта назначения;
- продавец должен нести все расходы, связанные с разгрузкой в порту назначения, вытекающие из договора перевозки, если не согласовано иное;
- Продавец обязан оформить товар на экспорт, а не на импорт.
Принципиальная разница между CIF и CFR заключается в требовании согласно CIF Incoterm о том, что продавец должен заключить страхование от риска потери / повреждения товара покупателем из порта отгрузки по крайней мере до порт назначения.
Однако, вопреки CIP Incoterm (см. Выше), продавец должен получить минимальную страховку в соответствии с Пунктами (C) Условий перевозки грузов Института или другим пунктом (не Пунктами (A) Условий грузовых перевозок Института, как требуется для CIP Инкотермс).[25]
Использование Инкотермс в международной торговле — широко распространенное явление, и часто возникают споры из-за путаницы в отношении них. Перед включением Инкотермс в договор важно, чтобы стороны убедились, что Инкотермс отвечает всем их ожиданиям и потребностям в отношении следующих вопросов:
- Будет ли транспортировка осуществляться морским / внутренним водным транспортом или нет?
- Кто должен нести большую часть риска потери / повреждения товара — продавец или покупатель? В какой момент доставки в место назначения риск перекладывается с продавца на покупателя?
- Есть ли необходимость пользоваться услугами перевозчика? Если да, то кто должен быть обязан заключить договор перевозки — продавец или покупатель?
- Должен ли продавец нести ответственность за разгрузку товара?
- Нужно ли оформлять договор страхования?
[1] Дж.
Кутзи, Инкотермс: развитие и правовая природа — краткий обзор, 13 Stellenbosch Law Review 2002 , p. 116.
[2] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, стр. 20.
[3] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, стр. 23.
[4] Д. М. Стэплтон, В. Панде, Д. О’Брайен, EXW, FOB или FCA? Выбор правильных условий Инкотермс и их важность для морских грузоотправителей, 81 Журнал транспортного права, логистики и политики 2014, стр.248. См. Также Г. Гиббонс, Влияние Инкотермс 2010, 4 Irish Business Law Quarterly 2012, p. 16.
[5] Д. М. Стэплтон, В. Панде, Д. О’Брайен, EXW, FOB или FCA? Выбор правильных условий Инкотермс и их важность для морских грузоотправителей, 81 Журнал транспортного права, логистики и политики 2014 , стр. 248.
[6] Дж. Рамберг, ICC Guide to Incoterms 2010 , ICC Publication (2011), pp.
22 and 42.
[7] J. Ramberg, ICC Guide to Incoterms 2010 , ICC Publication (2011), стр.22 и 42.
[8] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, стр. 27–28.
[9] Д. М. Стэплтон, В. Панде, Д. О’Брайен, EXW, FOB или FCA? Выбор правильных условий Инкотермс и их важность для морских грузоотправителей, 81 Журнал транспортного права, логистики и политики 2014, стр. 246.
[10] Инкотермс 2020, бесплатная электронная книга, опубликованная Shiphub, стр. 13. См. Также B. Plitz, Incoterms 2020, 1 Revija Kopaoničke Škole Prirodnog Prava 2020, p.20.
[11] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, стр. 39.
[12] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, стр. 49.
[13] Б. Плиц, Инкотермс 2020, 1 Ревия Копаоничке Школа Природног Права 2020, стр. 19.
[14] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, стр. 50. См. Также Инкотермс 2020, Бесплатная электронная книга, опубликованная Shiphub, стр.19.
[15] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, стр. 59.
[16] Б. Плиц, Инкотермс 2020, 1 Ревия Копаоничке Школа Природног Права 2020, стр. 10.
[17] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, стр. 68.
[18] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, стр. 76.
[19] Б. Плитц, Инкотермс 2020, 1 Ревия Копаоничке Школа Природног Права 2020, стр.12.
[20] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, стр. 83.
[21] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, стр. 84.
[22] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, с. 92.
[23] Инкотермс 2020, Правила ICC по использованию терминов внутренней и международной торговли, стр.