Поиск машины для перевозки груза по россии: Онлайн поиск машины (транспорта) для перевозки груза. Поиск перевозчиков по России и Москве

Содержание

Онлайн поиск машины (транспорта) для перевозки груза. Поиск перевозчиков по России и Москве

Грузоперевозки › Поиск машины › Поиск перевозчика

Как работает Везет Всем

Как добавить заявку за 2 минуты

  1. Нажимаем на "рассчитать стоимость" и попадаем на страницу оформления заявки.
  2. Выбираем категорию груза. В зависимости от выбранной категории, форма заявки будет немного отличаться.
  3. Выбираем подкатегорию. Не смущайтесь, если у вас несколько грузов из разных под категорий. Выбирайте любую подходящую.
  4. Пишем название груза, примерные габариты и вес груза. Можно добавить текстовое описание груза и фото. 
  5. Так-же рекомендуем проставить галочки, разбирается ли груз и помещается ли в лифт. Это поможет избежать недопонимания с грузчиками при погрузке/разгрузке.
  6. Если груз нестандартный, то можно добавить фото, чтобы у перевозчика было визуальное представление о грузе. Тогда он сможет предложить адекватную стоимость.
  7. На следующем шаге можно добавить ещё 1 или несколько грузов. Или проигнорировать если у вас только 1 груз.
  8. Далее указываем откуда и куда везти с точностью до дома. Это поможет точно рассчитать расстояние.
  9. Указываем желаемую дату перевозки. При необходимости можно указать, точное время погрузки. Например, в вечернее время после рабочего дня.
  10. В зависимости от особенностей груза можно указать, чтобы откликались перевозчики с определённым типом кузова. И способы погрузки.
  11. При заказе услуг грузчиков, необходимо указать количество, этаж на погрузке/разгрузке и типы лифтов пассажирский/грузовой.
  12. Предпочитаемый способ оплаты: наличные, на карту или через платёжную систему.
  13. Для юридических лиц есть возможность безналичной оплаты. Как с НДС так и без НДС. Все закрывающие документы предоставляются.
  14. Есть выбор дополнительных услуг: ответственное хранение, страхование, TIR, CRM, пломбировка. Наличие ремней, конников, поддонов.
  15. При жёстком ограничении бюджета можете указать желаемую стоимость перевозки. 
  16. На последнем этапе укажите почту и телефон для получения о ценовых предложениях перевозчиков.Или присоединитесь через социальные сети в 1 клик.
  17. Мы не рассылаем спам. Сервис «Везет Всем» внесен в реестр операторов персональных данных Роскомнадзора и полностью соответствует требованиям 152-ФЗ «О персональных данных» 
  18. Фактически вы будете получать реальный расчёт цены, в зависимости от нюансов именно вашей перевозки. Что лучше приблизительных расчётов различными онлайн калькуляторами на сайтах транспортных компаний.
  19. Ценовые предложения будут поступать от разных перевозчиков, которые конкурируют между собой по ценовым условиям и дополнительным услугам. В результате вы сможете выбрать наилучшее предложение.

Видео: как работает "Везёт Всем"

Поиск перевозчиков: ищу перевозчика и транспорт для перевозки груза

С помощью нашего онлайн-сервиса, вы сможете осуществлять поиск перевозчиков и транспорта для перевозки ваших грузов. На нашем сайте зарегистрировано большое количество компаний в разных регионах России, среди которых вы сможете найти своего перевозчика.

Как найти самого дешевого перевозчика грузов

В интернете достаточно легко осуществить поиск перевозчиков, но это не означает, что найти и выбрать подходящего перевозчика будет просто. Поэтому, для тех, кто ищет транспорт для перевозки груза или перевозчиков, будет, гораздо проще обратиться к нашему сервису. К тому же, система нашего сайта работает таким образом, что вам нужно будет всего лишь оставить заявку, а перевозчики сами найдут вас. Благодаря этому наш сайт экономит ваше время и делает поиск перевозчиков весьма простым и легким занятием.

Узнать стоимость перевозки

DELLA™ Грузоперевозки

19.07—20.07

Балашиха (RU) — Брянск (RU) документы 0,00 т

~ 418 км, крытая

24.07—31.07

Екатеринбург (RU) — Кяхта (RU) ОСБ 20 т

23 м³

~ 4 100 км, тент

21.07—31.07

Ветлянка (RU) — Астрахань (RU) оборудование 0,25 т

0,4 м³

~ 191 км, тент

19.07—31.07

Буденновск (RU) — Санкт-Петербург (RU) тнп в мешках 20 т

86 м³

~ 2 326 км, тент

20.07—23.07

Ярцево (RU) — Самара (RU) трубы 5 т

~ 1 410 км, тент

19.07—22.07

Камышин (RU) — Санкт-Петербург (RU) стеклотара новая 19 т

86 м³

~ 1 705 км, тент

75 000 руб б/н, НДС

19.07—23.07

Вышний Волочек (RU) — Иваново (RU) стройматериалы 20 т

82 м³

~ 558 км, тент, боковая

21.07—22.07

Нижнекамск (RU) — Одинцово (RU) промтовары на паллетах 21 т

82 м³

~ 1 098 км, рефрижератор

21.07—22.07

Нижнекамск (RU) — Одинцово (RU) промтовары на паллетах 21 т

82 м³

~ 1 098 км, тент

30.07—05.08

Уфа (RU) — Калининград (RU) тнп 21 т

82 м³

~ 2 612 км, тент, задняя, еженедельно

запрос цены

20.07

Москва (RU) — Дорогобуж (RU) ткань в рулонах 1,5 т

5 м³

крытая

20.07

Химки (RU) — Смоленск (RU) автопогрузчик 5 т

~ 401 км, крытая

19.07—31.07

Злынка (RU) — Брянск (RU) тнп навалом 15 т

92 м³

~ 219 км, крытая

запрос цены

19.07—30.07

Десногорск (RU) — Злынка (RU) тнп навалом 18 т

92 м³

~ 335 км, крытая

352 860 руб б/н, торг

19.07—30.07

Десногорск (RU) — Злынка (RU) тнп навалом 18 т

92 м³

~ 335 км, крытая

запрос цены

20.07—23.07

Екатеринбург (RU) — Курган (RU) электродвигатели 0,6 т

0,7 м³

~ 366 км, крытая

5 000 руб б/н, на выгрузке

20.07

Кореновск (RU) — Москва (RU) тнп 3 т

5 м³

~ 1 289 км, рефрижератор

19.07—22.07

Москва (RU) — Барнаул (RU) спецтехника 5 т

21 м³

~ 3 660 км, тент

19.07—25.07

Брянск (RU) — Грозный (RU) автомобиль грузовой 4 т

~ 1 787 км, трал

55 000 руб, предоплата, торг

Грузоперевозки по России поиск машины. Автотранспорт от 1 до 20 тонн

Ищите машину для грузоперевозок по России? Вы её нашли - в нашем автопарке авотобили от Газели до 20 тонных фур. Звоните 8 (495) 120-55-61!

Стремительно растущий спрос на услуги транспортных компаний стимулирует развитие системы перевозки грузов в пределах РФ. Объемы доставляемых товаров постоянно увеличиваются, что требует внедрения более эффективных, инновационных технологий для организации перевозок.

«ГрузВоз» уже длительное время занимает лидирующие позиции среди фирм, предлагающих оперативные и безопасные автоперевозки по городам России. Демократичные цены, быстрое таможенное оформление, подбор максимально удобного транспорта и своевременная доставка – основа деятельности компании.

Как мы работаем

Мы располагаем собственным автопарком, для каждого клиента в индивидуальном порядке подбирается фура с необходимой вместимостью, грузоподъемностью и прочими характеристиками. Это исключает необходимость переплачивать за повторную перевозку и аренду дополнительных авто.

Наличие первоклассной спецтехники разного тоннажа позволяет успешно решать широкий круг логистических и транспортных вопросов. Обращайтесь в «ГрузВоз», если вам требуется:

  • переместить груз весом от 1 кг до 30 тонн по России и области;
  • оптимизировать расходы на автомобильные грузоперевозки;
  • доставить груз самым выгодным и комфортным методом;
  • ответственное хранение и складская обработка груза;
  • страхование груза;
  • помощь таможенного брокера;
  • грамотное оформление документации перевозки;
  • компетентное консультирование в сфере грузоперевозок.

Вы можете воспользоваться отдельными опциями либо заказать полный цикл услуг – транспортировка, обработка на складе, маркировка, хранение, доставка и т.д. Специалисты компании приложат максимум усилий, чтобы найти удобное и финансово приемлемое решение для каждого заказчика.

Преимущества автомобильных грузоперевозок

Одним из определяющих факторов популярности автомобильной транспортировки грузов является доступная стоимость в сравнении с другими вариантами. Тарифы на автоперевозки более гибкие, так как клиент имеет возможность подобрать машину под конкретные цели.

Существенным плюсом автотранспортной доставки грузов являются срочные перевозки. Чтобы согласовать график и маршрут, необходимо минимум времени. Сотрудники смогут мгновенно приступить к выполнению неотложного задания. А вот поезда, морские и воздушные судна движутся согласно собственным расписаниям, которые порой невозможно откорректировать.

Многие выбирают фуры из-за повышенной безопасности. Для автотранспортной доставки представители компании лично занимаются оформление документов, а заказчик получает возможность отслеживать все этапы перевозки груза. Спутниковая навигация позволяет в любое время установить местонахождение машины.

К перечисленным плюсам стоит добавить внимательный сервис «ГрузВоз». Квалифицированные консультанты, опытные грузчики и вежливые водители оставят только положительные впечатления о взаимном сотрудничестве.

Маршруты автоперевозок

Оставьте заявку

Укажите имя и телефон. Служба поддержки свяжется с вами в течение 5 минут.

ЗАКАЗАТЬ

Как найти машину для перевозки груза

Экономика любой страны основана на грузоперевозках – перемещении сырья и готовой продукции между производителями или торговыми  организациями и потребителями. Перевозки делятся на внутригородские, региональные, междугородные и международные. В данном процессе занято огромное количество транспорта различного назначения. Перед людьми, не связанных с этой отраслью, возникает вопрос, как найти подходящую машину для перевозки своего груза. Для этого надо связаться  непосредственно со специалистом либо ознакомиться с нужной информацией.

Как обычно ищут машину

У многих крупных предприятий имеется собственный автопарк, поэтому проблема найти перевозчика перед ними не стоит. В других организациях существуют отделы логистики, отвечающие за взаимодействие с транспортными компаниями. Поиском машин для разовых или периодических перевозок чаще всего заняты мелкие и средние компании либо частные лица.

Найти подходящий для конкретных целей автомобиль можно разными способами:

  • Проконсультироваться со знакомыми, которые уже сталкивались с таким поиском.
  • Ознакомиться с частными объявлениями в периодической печати или интернете.
  • Существует много специализированных сайтов с предложениями для грузовладельцев и грузоперевозчиков. На них профессионально занимаются не только поиском транспорта, но и поиском грузов.

Хороший выход из положения – искать нужное транспортное средство с помощью поисковика. Достаточно забить фразу «Найти эвакуатор (Газель, бензовоз и прочее)», будет предоставлено множество вариантов.

На что ориентироваться при поиске машины

Чтобы найти подходящую машину для транспортировки имущества, необходимо учитывать все характеристики груза. От того, что конкретно предстоит перевезти, зависит подбор авто. Например, для перевозки продуктов питания, пиломатериалов или цемента понадобится совершенно разный тип кузова. Их существует очень много – открытые, тентованные, рефрижераторы, автовозы, для перевозки насыпных или наливных продуктов.

Чтобы избежать проблем, нужно знать точный вес, габариты и объем груза, предусмотрен ли температурный режим. Учитывается вид упаковки, а так же способ погрузки. Размещать различную продукцию можно на паллетах или навалом, с помощью задней, боковой или верхней загрузки.

Важно знать, что максимальные размеры груза не превышают допустимые ПДД показатели. Иначе придется оформлять перевозку негабарита, что влечет дополнительные затраты. Если будут учтены все приведенные критерии, проблем при транспортировке груза возникнуть не должно.

Поиск эвакуатора в Москве

Компания «Шмель» много лет выполняет заказы по перевозке грузов в Москве, Московской области, в другие регионы России. В составе автопарка машины грузоподъемностью до 7 тонн, что делает возможным перевозку даже спецтехники. Длина до 6 и ширина до 2,8 метра позволяют перемещать не только легковые автомобили, но и коммерческий транспорт, негабаритные грузы.

Большой парк позволяет моментально отреагировать на поступивший звонок и оперативно предоставить авто в любом районе города. Водители-механики на месте помогут решить какие-либо технические проблемы, быстро и аккуратно доставят технику заказчика в указанное место. И все это недорого, но с гарантией.

Как найти постоянных клиентов и загрузки

1. "Холодные" звонки по телефонам из "желтых страниц" — Данный способ подобен стрельбе с завязанными глазами по воробьям. Обзванивая подряд все компании можно надеяться лишь на удачу. Как часто вы выигрывали в лотерею? То-то же.
2. Звонки и письма в компанию, а не к человеку, принимающему решение по перевозкам — Если вы даже не знаете, какой специалист отвечает за перевозки в компании, то вам сложно будет договориться о чем-то конкретном. "Иди туда — не знаю куда, принеси то, не знаю, что".
3. Размещение информации в печатных СМИ — Надеяться, что ваше объявление заметят в газете, вырежут и приклеят на доску почета, не стоит. Газеты с объявлениями в последнее время используют для мытья окон и других хозяйственных нужд. Вместо того, чтобы платить за такую рекламу, отправьте ее стоимость детям-инвалидам или помогите бездомным животным.
4. Интернет-рассылки и электронные письма — Снова наугад, снова по воробьям. "Спам" вообще дело неэтичное, людей раздражает. Навязчивые письма, которых не ждали, угодят в корзину, а вы — в черный список.
5. Коммерческие предложения в целом по вашему предприятию — Если желаете разразиться многотомным трудом, прославляющим подвиги вашей компании — пожалуйста. Такое произведение можно отпечатать на глянцевой бумаге, выслать обычной почтой потенциальным заказчикам, или же отправить по факсу. Только вряд ли кто-то дочитает его хотя бы до половины. Скорее всего, труд отправят "в стол" на случай, авось пригодится. Вскоре о нем и вовсе забудут.
6. Размещение рекламы на радио и ТВ — Очень щедро с вашей стороны поддержать средства массовой пропаганды и потратить свои кровно заработанные на каждом километре копейки на минуту эфира. Такой праздник жизни, конечно, придется по душе вашей теще и ее соседкам, но уж никак не поспособствует продвижению вашей транспортной компании.

Получается, обычный маркетинг не работает, дороги становятся платными, конкуренты душат… Как же выжить в такой ситуации? Как оставаться оптимистами?

Перед нами стоит непростая задача: стабильное сотрудничество с надежной компанией, которая постоянно снабжает вас заказами на регулярные перевозки. Несколько таких договоров — и можно уверенно расширять бизнес. На людей производят впечатление громкие имена, так что упоминание известной компании в качестве заказчика может повлечь за собой новые заказы. Другие серьезные заказчики подтянутся, и вы сможете «обрасти» новыми крупными клиентами. В идеале, каждый новый клиент должен давать нам доступ к наибольшему количеству потенциальных заказчиков.

Совет 1:
Пользуйтесь биржами
Самый эффективный способ найти партнеров — через транспортные биржи. Сейчас большинство грузоотправителей "обитают" в интернет, бизнес стал использовать биржи как основной инструмент. Основная задача транспортных бирж — связать грузоотправителя и перевозчика. В той или иной мере каждая из них справляются со своей задачей. Но вот тщательность проверки новых пользователей на разных транспортных биржах существенно отличается. Есть и другие значительные различия. В следующей таблице вы найдёте список транспортных бирж-лидеров, узнаете, какие сервисы, помимо базовых функций, они предлагают.

Cargolink.ru (Россия и СНГ):
Приложение для дальнобойщиков Карголинк Грузовой Планировщик — все стоянки грузовиков СНГ — благодаря приложению биржа собрала всех дальнобойщиков России и стран ближнего зарубежья

  • Более двух тысяч заявок каждый день
  • Ежедневные новости с обсуждением
  • Ежедневная новостная рассылка Cargolink CRM автоматизирует бизнес-процессы экспедиционных и транспортных компаний
  • Блог для тех, кто занимается бизнесом — экспедиторов и перевозчиков
  • Блог-энциклопедия для экспедиторов и логистов Блог-энциклопедия для дальнобойщиков
  • Форумы

Ищите грузы самостоятельно
Регулярно ищите подходящие грузы на транспортных биржах. Очень часто важна именно скорость реагирования на оставленные заявки. При нахождении подходящего груза вы можете связаться с заказчиком и предложить свои услуги. Многие биржи отправляют сообщения о новых заказах по SMS и электронной почте, как только заявка была сохранена на сайте. Сразу рассчитывайте полную стоимость выполнения заказа и оперативно делайте предложения заказчикам.

Пример: Более 25 тысяч заявок на перевозку грузов вы можете найти на сайте. Для быстрого поиска груза вы можете воспользоваться поисковой формой на главной странице сайта. По умолчанию включена вкладка «Транспорт» — поиск осуществляется по базе свободного транспорта. Для того, чтобы поиск осуществлялся по грузам, необходимо переключиться на соответствующую вкладку.

Добавляйте автопарк в базы данных Добавьте данные о каждой машине из вашего автопарка в онлайн-каталоги грузовых машин. Огромным преимуществом ТЭК является как раз тот факт, что у них есть собственный транспорт, в отличие от экспедиторов. Заказчики, выполняя поиск машин по различным параметрам (грузоподъемность, объем, типы кузова и т.д.), найдут информацию о вашем автопарке, географии перевозок и возможно, предложат сотрудничество. Экспедиторы и грузоотправители смогут найти ваш транспорт и телефоны в базе данных и предложить загрузки. Страница добавления транспорта для зарегистрированных пользователей.

Совет 2.
Крупные клиенты переходят на интернет-аукционы и тендеры. Многие предприятия проводят тендеры на перевозку регулярных грузов, большого объема, негабаритных товаров, запросы ценовых предложений от заказчиков, предложения долгосрочного сотрудничества и т.д. На специализированных ресурсах вы сможете узнавать новости о таких конкурсах. На специализированный сайтах, как правило, услуга просмотра информации — платная. Стоит отметить, что можно отыскать тендеры в открытом доступе, используя для поиска поисковые системы — многие компании публикуют такую информацию на своих корпоративных сайтах. Иные же предприятия публикуют информацию о конкурсах в закрытых системах, и предоставляют ссылки только своим знакомым перевозчикам. Тендерных площадок — более сотни. Существуют операторы, которые агрегируют аукционы с разных площадок, например, zakupki360.ru, ist-budget.ru, trade.su и др. На заметку. Вероятность победы увеличивается, если: У вас качественный автопарк рабочих автомобилей. Вы обеспечиваете страховку ответственности за перевозку товара перед своим заказчиком. В вашем штате работают высококвалифицированные дальнобойщики. Это лишь базовые решения. Больше советов собрано в книге "Как найти постоянных клиентов и загрузки".

Грузоперевозки – поиск грузов, попутный груз

Начнем с того, что каждый день по огромному, необъятному земному шару происходят грузоперевозки по разным направлениям. Кому-то необходим переезд в другую часть страны. Кому-то нужно перевезти собачку или котенка редкой породы. Другим необходима срочная доставка какого-то оборудования или материалов.

Есть те, кто занимается профессиональной перевозкой грузов с особенными характеристиками и у него есть для этого специально оборудованное авто. А еще есть представители новых транспортных компаний, для которых поиск грузов реален только благодаря сервису грузоперевозок. Найти попутный груз для перевозчика или наоборот, найти перевозчика для клиента, все это возможно благодаря сайту Gruzovoz-1.ru.

Поиск грузов владельцу транспортного средства

Вы можете быть физическим лицом или предпринимателем, чтобы осуществлять деятельность по перевозке грузов. На сайте для вас представлен функционал, который быстро найдет вам работу. Воспользуйтесь фильтром, выберите те категории грузов, с которыми собираетесь начать свою деятельность. Отберите подходящий заказ исходя из географической направленности. Это облегчит поиск попутного груза. Подберите время и дату транспортировки, удобную вам.

Обратите внимание, что качество выполняемых вами грузоперевозок, будет влиять на общий рейтинг в системе. На уровень доверия заказчика, на отзывы и, в конечном счете, на ваши доходы. Для участия в онлайн аукционах предлагайте конкурентную ставку, уточняйте детали грузоперевозки в комментариях к заказу. Следите за торгами и выигрывайте тендеры! Для упрощения работы с сервисом заполните профиль в личном кабинете, загрузите подтверждающие документы.

Попутные грузы сокращают общую стоимость

Если вы предложили хорошую цену и условия перевозки для клиента, и он выбрал именно вас, тогда есть смысл подыскать себе попутный груз. Это значительно поможет снизить затраты для заказчика, а вам заработать на количестве перевозимых грузов. Таких посылок можно брать сколько угодно, а зарабатывать в разы больше. На количество попутной поклажи будет влиять вместительность грузового салона.

Поиск перевозчиков владельцу груза

Новейшие интернет технологии позволили нам создать для вас «умную систему», в которой вы размещаете заказ, даете параметры перевозки, а десятки профессиональных перевозчиков делают свои предложения. При выборе исполнителя, вы можете апеллировать выставленной ценой, типом транспортного средства или же рейтингом. Мы ввели специальное ограничение, которое дает участвовать в торгах только перевозчикам, с проверенными документами. Это исключит риски, связанные с недобросовестностью или мошенничеством.

Онлайн сервис поможет в разы экономить бюджет на грузоперевозку. Подобный аукцион дает возможность создавать даже самые сложные тендеры. Такие как перевозка животных, продуктов питания, наливных или сыпучих грузов, международных автоперевозок. Все они требуют особых условий, которые можно представить в заказе. С Gruzovoz-1.ru можно перевозить, практически все и в любых количествах!

услуги перевозки и доставки грузов по городам Дальнего Востока

Настоящая Политика конфиденциальности персональной информации (далее — Политика) действует в отношении всей информации, которую Сайт ( могут получить о пользователе во время использования им сайта. Согласие пользователя на предоставление персональной информации, данное им в соответствии с настоящей Политикой в рамках отношений с одним из лиц, входящих, распространяется на все лица.

Использование Сайта означает безоговорочное согласие пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями пользователь должен воздержаться от использования Сервисов.

1. Персональная информация пользователей, которую получает и обрабатывает Сайт

1.1. В рамках настоящей Политики под «персональной информацией пользователя» понимаются:

1.1.1. Персональная информация, которую пользователь предоставляет о себе самостоятельно заполнении форм обратной связи, включая персональные данные пользователя. Обязательная для предоставления Сервисов (оказания услуг) информация помечена специальным образом. Иная информация предоставляется пользователем на его усмотрение.

1.1.2 Данные, которые автоматически передаются в процессе их использования с помощью установленного на устройстве пользователя программного обеспечения, в том числе IP-адрес, информация из cookie, информация о браузере пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к Сервисам), время доступа, адрес запрашиваемой страницы.

1.2. Настоящая Политика применима только к Сайт. Сайт не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайтах Сайт , в том числе в результатах поиска. На таких сайтах у пользователя может собираться или запрашиваться иная персональная информация, а также могут совершаться иные действия.

1.3. Сайт в общем случае не проверяет достоверность персональной информации, предоставляемой пользователями, и не осуществляет контроль за их дееспособностью. Однако Сайт исходит из того, что пользователь предоставляет достоверную и достаточную персональную информацию по вопросам, предлагаемым в форме регистрации, и поддерживает эту информацию в актуальном состоянии.

2. Цели сбора и обработки персональной информации пользователей

2.1. Сайт собирает и хранит только те персональные данные, которые необходимы для предоставления и оказания услуг (исполнения соглашений и договоров с пользователем).

2.2. Персональную информацию пользователя Сайт может использовать в следующих целях:

2.2.1. Идентификация стороны в рамках соглашений и договоров с Сайт

2.2.2. Предоставление пользователю персонализированных услуг;

2.2.3. Связь с пользователем, в том числе направление уведомлений, запросов и информации, касающихся использования Сервисов, оказания услуг, а также обработка запросов и заявок от пользователя;

2.2.4. Улучшение качества, удобства их использования, разработка услуг;

2.2.5. Таргетирование рекламных материалов;

2.2.6. Проведение статистических и иных исследований на основе обезличенных данных.

3. Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам

3.1. Сайт хранит персональную информацию пользователей в соответствии с внутренними регламентами конкретных сервисов.

3.2. В отношении персональной информации пользователя сохраняется ее конфиденциальность, кроме случаев добровольного предоставления пользователем информации о себе для общего доступа неограниченному кругу лиц.

При использовании отдельных Сервисов пользователь соглашается с тем, что определённая часть его персональной информации становится общедоступной.

3.3. Сайт вправе передать персональную информацию пользователя третьим лицам в следующих случаях:

3.3.1. Пользователь выразил свое согласие на такие действия;

3.3.2. Передача необходима в рамках использования пользователем определенного Сервиса либо для оказания услуги пользователю;

3.3.3. Передача предусмотрена российским или иным применимым законодательством в рамках установленной законодательством процедуры;

3.3.4. Такая передача происходит в рамках продажи или иной передачи бизнеса (полностью или в части), при этом к приобретателю переходят все обязательства по соблюдению условий настоящей Политики применительно к полученной им персональной информации;

3.3.5. В целях обеспечения возможности защиты прав и законных интересов Сайт или третьих лиц в случаях, когда пользователь нарушает Пользовательское соглашение сервисов Сайт.

3.4. При обработке персональных данных пользователей Сайт руководствуется Федеральным законом РФ «О персональных данных».

4. Изменение пользователем персональной информации

4.1. Пользователь может в любой момент изменить (обновить, дополнить) предоставленную им персональную информацию или её часть, а также параметры её конфиденциальности.

5. Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей Сайт принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.

6. Изменение Политики конфиденциальности. Применимое законодательство

6.1. Сайт имеет право вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Политики вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики.

6.2. К настоящей Политике и отношениям между пользователем и Сайт, возникающим в связи с применением Политики конфиденциальности, подлежит применению право Российской Федерации. Есть над чем задуматься: непосредственные участники технического прогресса разоблачены. В своем стремлении повысить качество жизни, они забывают, что убежденность некоторых оппонентов представляет собой интересный эксперимент проверки системы обучения кадров, соответствующей насущным потребностям.

Транспортная отрасль в России - статистика и факты


Общественный транспорт

В 2018 году протяженность автомобильных дорог общего пользования в России составила более 1,5 миллиона километров, что является самым протяженным из всех транспортных маршрутов в стране. Таким образом, наибольший пассажиропоток был зафиксирован на автомобильном транспорте, причем автобусы были наиболее посещаемым типом. Интересный факт об автобусах в России заключается в том, что довольно устаревший троллейбус, который является первым электрическим автобусом, получавшим энергию от двойных воздушных проводов, все еще используется.Фактически, имея 28 троллейбусных маршрутов только в Москве, Россия занимает наибольшее количество троллейбусных маршрутов среди стран СНГ. Высокая загруженность автомобильного транспорта в стране делает его самым опасным видом транспорта в регионе. По плотности железнодорожной сети Россия заняла восьмое место среди стран СНГ.

Грузовые перевозки

Ежегодный объем автомобильных грузоперевозок в России, большая часть которых осуществляется через Центральный федеральный округ, постепенно растет с 2016 года.По состоянию на 2019 год Германия была основным европейским партнером по импорту автомобильных грузовых перевозок, в то время как наибольший объем экспортированных автомобильных грузов в страны ЕС-28 из России был зарегистрирован в Финляндии.
В то время как основными товарными группами, перевозимыми автомобильным транспортом, были товары повседневного спроса и небольшие промышленные товары, преобладали энергоносители. Таким образом, древесный уголь, нефть и нефтепродукты составили самую большую долю железнодорожных грузовых перевозок в России. Первая грузовая компания и ФГК «Рейл» были двумя ведущими грузовыми железнодорожными операторами в России, на долю которых приходилось более четверти объема перевозок грузов по стране.

Грузоперевозки

Если посмотреть на динамику морских грузоперевозок в России, то танкеры составили наибольший объем водных грузовых перевозок. Пропускная способность Северного морского пути также значительно выросла в последние годы, составив 31,5 млрд метрических тонн перевезенных грузов в 2019 году. Наибольшая доля перевалки в стране приходится на ископаемое топливо, древесный уголь лидирует по объему сухих грузов и нефти. занимает первое место по наливным грузам.
Почти половину объема грузовых авиаперевозок в России составляют грузовые и почтовые перевозки.Авиакомпания Air Bridge Cargo, входящая в Группу компаний «Волга-Днепр» и крупнейшая национальная грузовая авиакомпания, была лидером по объему перевезенных грузов в 2019 году.

В этом тексте представлена ​​общая информация. Statista не предполагает ответственность за полноту или правильность предоставленной информации. Из-за различных циклов обновления статистика может отображаться более свежей. данные, чем указано в тексте.

Россия (RUS) Экспорт, импорт и торговые партнеры | OEC

Обзор: В декабре 2020 года Россия экспортировала 36,1 млрд долларов и импортировала 24,2 млрд долларов, в результате чего положительное сальдо торгового баланса составило 11,9 млрд долларов. В период с декабря 2019 года по декабрь 2020 года экспорт из России снизился на -3,64 млрд долларов (-9,16%) с 39,8 млрд долларов до 36,1 млрд долларов, а импорт увеличился на 1,12 млрд долларов (4,83%) с 23,1 млрд долларов до 24,2 млрд долларов.

Торговля: В декабре 2020 года крупнейшими экспортными товарами из России были сырая нефть ($ 6.08B), неуказанные в другом месте товары (5,35 млрд долларов), очищенная нефть (4,69 млрд долларов), золото (1,3 млрд долларов) и угольные брикеты (1,18 млрд долларов). В декабре 2020 года основными статьями импорта в Россию были упакованные лекарства (1,04 млрд долларов), телефоны (965 млн долларов), автомобильные запчасти (799 млн долларов), компьютеры (706 млн долларов) и автомобили (676 млн долларов).

Происхождение: В декабре 2020 года экспорт в Россию осуществлялся в основном из МОСКВЫ, СТОЛИЦЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ($ 14,6 млрд), СТ. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (1,72 млрд долларов США), РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ (1,1 млрд долларов США), КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ (1,08 млрд долларов США) и МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ (1 доллар США.06B), в то время как основными направлениями импорта были МОСКВА, СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (10,8 млрд долларов США), МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ (2,7 млрд долларов США), СТ. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (2,25 млрд долларов), КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ (685 млн долларов) и ПРИМОРЬЕ (592 млн долларов).

Пункты назначения: В декабре 2020 года Россия экспортировала в основном в Китай (5,19 млрд долларов), Нидерланды (2,52 млрд долларов), Германию (2,12 млрд долларов), Великобританию (1,82 млрд долларов) и Беларусь (1,78 млрд долларов), и импортировала в основном из Китай (5,52 млрд долларов), Германия (2,4 млрд долларов), Беларусь (1,24 млрд долларов), Италия (1,15 млрд долларов) и США (1 доллар.06B).

Прирост: В декабре 2020 года сокращение ежегодного экспорта России объяснялось, прежде всего, сокращением экспорта в Китай (-889 млн долларов или -14,6%), Нидерланды (-738 млн долларов или -22,6%) и Польша (-325 млн долл., или -25,2%), а экспорт сырой нефти (-3,81 млрд долл. или -38,5%), нефтепродуктов (-1,46 млрд долл. или -23,8%) и сырьевых товаров, не указанных в других местах, сократился ( $ -1,39 млрд или -20,6%). В декабре 2020 года рост импорта России из года в год объяснялся, прежде всего, увеличением импорта из Южной Кореи (482 млн долларов или 85 долларов США).1%), Китая (340 млн долларов или 6,57%) и Сербии (189 млн долларов или 206%), а также рост импорта продукции пассажирских и грузовых судов (325 млн долларов или 3,61 тыс.%), Упакованных медикаментов (225 млн долларов или 27,5%) и автозапчасти (143 млн долларов или 21,9%).

Справочник по ресурсам России

Краткое введение: Природные ресурсы остаются важной частью экономики России и играют роль в проецировании ее мощи за рубежом. Внутри страны ресурсная рента (прибыль) составляет 10.7% ВВП России. Как и в большинстве стран мира, сектор услуг в России стал крупнейшим и в настоящее время составляет 62,3% ВВП. Однако ресурсы играют огромную роль в поддержании российского государства. По данным Федеральной налоговой службы России, российский налог на добычу полезных ископаемых составляет 29,2% государственных доходов. Счетная палата России, принимая во внимание более широкий спектр налогов и источников доходов, утверждает, что 47,8% доходов поступает только от нефтегазовой отрасли.

По оценке Министерства природных ресурсов России, текущие разведанные ресурсы России, на разработку которых выданы разрешения, составляют 873 миллиарда долларов.Сосредоточив налогообложение на этом крупном и относительно легко отслеживаемом источнике доходов, Россия смогла сохранить относительно низкие налоги на прибыль предприятий (15-20%) и налоги на доходы физических лиц (фиксированный налог 13%). Как сильная сторона за рубежом, Россия во многом использует ресурсы как кнут и пряник в своей внешней политике.

Опора России на свои ресурсы сделала их очевидной мишенью для санкций США. Новые месторождения в России действительно развивались медленно, и в качестве возможной причины были названы санкции.Также упоминались высокие процентные ставки Центрального банка, поддерживаемые в рамках программы по удержанию инфляции на низком уровне, а теперь призванные сделать страну «пуленепробиваемой» от внешних геополитических потрясений. Однако у многих российских корпораций, в том числе у крупных углеводородных компаний «Газпром», «Лукойл» и «Сургутнефтегаз», есть значительные и постоянно растущие запасы денежных средств, а это означает, что ни одно из препятствий, вероятно, не является непреодолимым. Другой причиной может быть осторожность, поскольку российский бизнес ожидает ясности относительно того, как может измениться внутриполитическая ситуация после 2024 года, который предположительно станет последним годом Путина на посту президента.Другое дело - стремительно падающие цены на газ.

Ресурсы России - это не только нефть и газ. Россия также обладает крупными месторождениями металлов и полезных ископаемых, запасами древесины и огромным количеством земли. Хотя большая часть этих земель покрыта вечной мерзлотой, Россия занимает 3-е место по объему пахотных земель и поднимается в мировом рейтинге сельскохозяйственных производителей.

Приведенный ниже список дает широкий обзор ресурсов, рынков и компаний России, а также охватывает некоторые политические последствия этих тем.

Содержание:

1. Русские ресурсы и связанные с ними компании A. Алюминий B. Бриллианты и другие драгоценные камни C. GoldD. Железо, уголь и сталь E. Нефть и газF. Палладий и менее распространенные металлы G. Титан и магний H. Уран 2. Сельское хозяйство в России А. Растениеводство и животноводство B. Агробизнес 3. Лесоматериалы в России
4. Грузовые перевозки
5. Государственные агентства
6. Бизнес-союзы
7. Профсоюзы
8. Соответствующие образовательные программы в России
9.Дополнительная информация и новости
10. События и другие ссылки

I. Российские ресурсы и связанные компании
наверх

Обратите внимание, что российские рынки ресурсов в последние годы были невероятно динамичными. Слияния компаний и недавние открытия новых месторождений постоянно меняют статистику, названия и собственность. Следующая информация актуальна как минимум на 2019 год. Большинство статистических данных о ресурсах было взято из отчета Геологической службы США по минеральным ресурсам за 2019 год.

Алюминий Наверх

Алюминий получают из глинозема, который получают из бокситовой руды. Россия контролирует менее 2% мировых бокситов, но производит чуть более 6% всего алюминия. Это возможно во многом благодаря относительно дешевым поставкам электроэнергии в Россию. Алюминий используется в пищевой упаковке, а также в строительстве коммерческих авиалайнеров, космических челноков и истребителей.

"Русал", крупнейшая компания по производству алюминия в России, контролирует 5.86% мирового производства алюминия (компания также владеет плавильными заводами в Африке). Сейчас это вторая по величине компания по производству алюминия в мире.

Бриллианты и другие драгоценные камни наверх

Россия - мировой лидер в производстве как природных, так и искусственных алмазов. В натуральном выражении Россия контролирует 26,4% мировой добычи драгоценных камней и 30,2% мировой добычи алмазов промышленного качества.

АЛРОСА - алмазная монополия России.Федеральным, региональным и местным органам власти принадлежит около 67% компании, остальная часть принадлежит сотрудникам и другим инвесторам. Стоимость компании составляет почти 10 миллиардов долларов США, а прибыль за 2018 год составила около 1,21 миллиарда долларов США.

Также стоит упомянуть

Льва Леваева. Он помогал бывшему Советскому Союзу в создании алмазных предприятий в 1980-х годах. Позже в 90-х он возглавил несколько из них в Средней Азии. С тех пор он стал основным конкурентом DeBeers и теперь контролирует до трети мировой торговли алмазами.Леваев ежегодно распределяет 30 миллионов долларов в странах бывшего Советского Союза на восстановление синагог и «поддержку восстановления еврейского образа жизни». Теперь он имеет израильское гражданство.

Золото наверх

Россия считается крупнейшей в мире неизведанной золотой территорией, многие из ее значительных месторождений были открыты относительно недавно. Оценки довольно сильно различаются, но Россия, вероятно, владеет 25-40% мировых запасов необработанного золота. В настоящее время Россия является третьим по величине производителем золота в мире и имеет пятое место по запасам золота.Российское правительство покупает золото в огромных количествах отчасти для диверсификации своих резервов от доллара США в ответ на санкции США и возможность того, что США могут запретить России совершать долларовые операции. Государственные политики также уделяют приоритетное внимание развитию отрасли. Производство золота в России стабильно растет с 2010 года и недавно обогнало производство в США. Золотодобывающая промышленность в России по-прежнему раздроблена, но также консолидируется.

«Полюс» - лидер российского рынка, на долю которого регулярно приходится около четверти всей российской продукции.Он образовался, когда российский металлургический гигант «Норильский никель» выделил свои золотые запасы. Обе компании в то время принадлежали "Интерросу", контролируемому российскими олигархами Владимиром Потаниным и Михаилом Прохоровым. В 2009 году Потанин продал свои акции (37,9%) российскому миллиардеру Сулейману Керимову, который впоследствии купил контрольный пакет акций. Керимов с тех пор передал контроль над компанией своему сыну Саиду Керимову. Полюс является крупнейшим производителем золота в России и владеет 20% акций Gold Fields, одного из крупнейших производителей золота в Африке.Прибыль за 2018 год: 1,33 млрд грн. Компания торгуется на фондовых биржах России, Лондона и Нью-Йорка, ее стоимость составляет около 11 миллиардов долларов США.

Полиметалл является вторым по величине производителем золота в России, но также является крупнейшим производителем серебра в России и третьим по величине производителем серебра в мире. Имеет инвестиции в России и Казахстане. Прибыль за 2018 год: 355 млн долларов США.

Петропавловск регулярно входит в пятерку крупнейших производителей золота в России. Основанная английским горнодобывающим магнатом Питером Хамбро, эта компания котируется на Лондонской фондовой бирже, хотя почти исключительно занимается разработкой российских месторождений.Компания зафиксировала чистую прибыль в размере 29,5 млн долларов США за 2018 год.

Железо, уголь и сталь Наверх

Россия может владеть до 30% мирового железа. Это шестой по величине производитель угля в мире, а по запасам угля он уступает только США. Россия также производит 3,9% мировой стали. Из-за обилия железа и угля российские сталелитейные компании были одними из самых прибыльных в мире. Они внесли большой вклад в восстановление экономики России после краха 1990-х годов и рассматривались как яркие точки для развития корпоративного управления; их переняли способные менеджеры, которые обновили оборудование и менеджмент, чтобы сделать новый бизнес конкурентоспособным на мировом уровне.Кризис 2010 года привел к значительным сбоям в российской сталелитейной промышленности, но компании в значительной степени стабилизировались с 2016 года, и с тех пор спрос растет. Представленные ниже компании, как и большинство сталелитейных компаний по всему миру, создают вертикальную интеграцию, владея долями во всех трех ресурсах: железе, угле и стали.

Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК) произвел 24% всей российской стали в 2017 году. Валовая прибыль компании за 2018 год составила 4,4 млрд долларов США. Он занимает первое место на активно развивающемся рынке России.Первоначально открытый как государственное предприятие в 1931 году, завод недавно превратился в лидера в области модернизации оборудования, а с 2006 года - в приобретении активов за рубежом. Ее контролирует российский миллиардер Владимир Лисин, специалист по металлургии, начавший свою карьеру механиком угольных шахт. Компании также принадлежат сталепрокатные предприятия в Индиане и Пенсильвании.

Evraz - металлургическая компания №2 в России, на долю которой приходится 20% российского производства стали. В 2018 году прибыль за 2018 год составила 2,5 миллиарда долларов США.На «Евраз» приходится почти 100% производства рельсов в России. Хотя почти весь персонал, включая руководство, - русские, компания зарегистрирована в Люксембурге. Он владеет производственными активами в США, Канаде, Чехии, Италии и Казахстане.

«Северсталь» занимает третье место с 19% добычи в 2017 году. В 2018 году прибыль компании составила чуть более двух миллиардов долларов. Привести компанию в нынешний статус к ее нынешнему статусу привел Алексей Мордашов, который развивал компанию с 1990-х годов до выхода на пенсию. в 2015 году, но который остается основным акционером.В 2006 году компания участвовала в получившей широкую огласку сделке по слиянию с Arcelor, сталелитейной компанией из Люксембурга, в результате которой был создан крупнейший в мире производитель стали. Сделка сорвалась, и затем произошло слияние Arcelor с индийской компанией Mittal (уже ставшая крупнейшей сталелитейной компанией в мире).

Магнитогорский металлургический комбинат (Магнитка; ММК) занимает четвертое место, на его долю приходится 17% производства в 2017 году, а прибыль в 2018 году составляет 1,3 миллиарда долларов. Первоначальный завод был объявлен «заводом-героем» Советского Союза по производимой на нем стали. для советских танков.Сегодня полностью принадлежит частным инвесторам. В 2007 году компания планировала построить в Огайо сталелитейный завод стоимостью 1 миллиард долларов, но экономический кризис заставил компанию отложить выполнение этих планов. Она приобрела завод в Турции на общую сумму около 2 миллиардов долларов.

«Мечел» когда-то был одним из крупнейших игроков России в добыче чугуна, угля, никеля, стали и энергетики на сумму более 24 миллиардов долларов. Однако глобальное падение цен на металлы, глобальный финансовый кризис и чрезмерная задолженность компании вызвали серьезные проблемы.Компания зафиксировала чистый убыток в размере 734 млн долларов в 2013 году и потеряла большую часть своей рыночной капитализации. В 2018 году компания вернулась к прибыли в размере 192 миллионов долларов и сосредоточила свои усилия на разработке угольных месторождений, включая Эльгинское месторождение, крупнейшее в мире неосвоенное месторождение угля с запасами примерно 2,2 миллиарда тонн.

В России есть десятки других металлургических компаний.

Нефть и газ наверх

Россия владеет 17 миллиардами тонн нефти и 48 миллиардами кубометров газа.Россия занимает первое место в мире по запасам газа и является вторым по величине производителем сухого природного газа в мире после США. По оценкам Геологической службы США, Россия может владеть до 25% мировой нефти, а Россия является третьим по величине производителем нефти в мире, сразу после США и Саудовской Аравии. На нефть и газ в 2018 году пришлось 52,9% российского экспорта.

«Газпром» - крупнейшая компания в России, добывающая 12% мирового природного газа. Благодаря покупке нефтяной компании «Сибнефть», теперь переименованной в «Газпромнефть», она также контролирует значительные объемы нефти.«Газпром» занимает сорок третье место в мире по величине рыночной капитализации после того, как выручка резко упала в результате экономического кризиса 2014 года. Прибыль за 2017 год была заявлена ​​на уровне более 11 миллиардов долларов. «Газпром» имеет монополию на экспорт природного газа из России, но не на внутреннюю добычу; И Лукойл, и Роснефть также добывают значительные объемы природного газа.

Лукойл - крупнейшая нефтяная компания России (и девятая по величине в мире). Он владеет скважинами, нефтеперерабатывающими заводами и сетью заправочных станций, франчайзинговых на территории США.Заявленная чистая прибыль за 2017 год составила почти 2,7 миллиарда долларов. Он уникален среди российских углеводородных компаний тем, что большинство его акций принадлежит миноритарным акционерам.

«Роснефть» стала крупным игроком на российской нефтяной отрасли после скандального поглощения основного нефтедобывающего подразделения ЮКОСа. Общая прибыль за 2018 год составила 2,48 миллиарда долларов США. «Роснефть», контрольный пакет акций которой принадлежит правительству России, попала в заголовки газет в связи с запланированным IPO на 20 миллиардов долларов в 2006 году, чему противостояли такие цифры, как Джордж Сорос, который сказал, что, если инвесторы купят акции «Роснефти», это будет равносильно одобрению ограбления (имеется в виду к поглощению ЮКОСа).Роснефть пересмотрела IPO до 10 миллиардов (на самом деле она составила 10,4 миллиарда, что сделало его пятым по величине IPO в то время). Как предупредил московский финансовый аналитик Эрик Краус, инвесторы, зная о выгодном предложении, когда увидят его, будут «держать нос» и покупать.

Сургутнефтегаз - еще одна крупнейшая публичная нефтяная компания России. Имея выручку более 15 миллиардов долларов в год, она также входит в число крупнейших компаний мира. В последние годы он сделал довольно мало инвестиций, вместо этого накопив более 50 миллиардов долларов в ликвидных активах.Некоторые выдвинули гипотезу, что это используется государством как «частный фонд социального обеспечения». Однако известие о том, что компания планирует развивать новые проекты, имея в наличии денежную массу, привело к резкому росту акций в конце 2019 года.

Статья: Запасы нефти по категориям (статья в Википедии)

Палладий и менее распространенные металлы наверх

Россия производит 9% мирового никеля (используется для производства нержавеющей стали и батарей, используемых во многих гибридных автомобилях). Россия также производит 40% мирового палладия (используется во всем, от каталитических нейтрализаторов до электроники и стоматологического оборудования), 4% мирового кобальта (необходимого для строительства космических кораблей и газотурбинных двигателей), 2% всего бора (используется в производство стекла и керамики), 4.6% всего кадмия (бытовые батареи) и 2,6% всего вольфрама (лампочки, электроника, отопительное оборудование). Что самое интересное, Россия владеет четвертыми по величине месторождениями редкоземельных металлов (электроника) в мире, но вносит лишь 2% в мировое производство. Казалось бы, они хранятся в резерве, поскольку их геополитическое значение возрастает.

«Норильский никель» - одна из крупнейших горно-металлургических компаний России. Он контролирует большую часть производства никеля, меди и палладия в России и сталкивается с раздельной конкуренцией внутри России.В 2018 году он произвел 158000 тонн никеля, хотя это резкое падение по сравнению с предыдущими годами. Возможно, сейчас еще больший интерес вызывает производство палладия, поскольку растущий спрос на электромобили и другие экологически чистые технологии означает, что спрос на палладий намного превышает мировое производство. Норильский никель объявил об амбициозной инвестиционной программе в 2019 году, которая позволит примерно удвоить добычу при сокращении загрязнения до 90%. Его акции подскочили на новостях. «Норильский никель» принадлежит конгломерату «Интеррос Холдинг», который возглавляет российский миллиардер Владимир Потанин.Однако его судьба долгое время не решалась.

TriArk Mining Co. в настоящее время разрабатывает крупные месторождения редкоземельных металлов, которые, по ее словам, достаточно велики, чтобы обеспечивать 10% мирового производства. Однако проект столкнется с серьезными задержками на труднодоступном для освоения российском Дальнем Востоке, который расположен в гористой местности и удален.

Соликамск - еще одна развивающаяся компания, занимающаяся добычей редкоземельных элементов.

Две компании, которые часто называют «основными конкурентами» по производству меди: УГМК и Русская медная компания.

Титан и магний Наверх

Около 22% мировой добычи губчатого титана приходится на Россию. Титановая губка является основным источником титана, одного из самых прочных металлов в мире, который используется в военной технике, производстве оружия, атомных электростанциях, самолетостроении и судостроении, а также в буровом оборудовании. Россия также производит около 5,2% мирового магния, который чаще всего используется для повышения температуры плавления сплавов (но широко используется в сельском хозяйстве, медицине, промышленности и химии).

ВСМПО-Ависма - крупнейшая в мире титановая компания, контролирующая весь российский экспорт титана. В 2016 году на ее долю приходилось 20% мирового рынка. ВСМПО-Ависма также добывает значительные объемы магния. Она контролируется ее менеджментом (которому принадлежит 50% + 1 акция в ВСМПО-Ависма), а Корпорация "Ростехнологии" владеет блокирующим пакетом в размере 25% плюс одна акция. Ранее 51% акций принадлежал Рособоронэкспорту.

Соликамск является вторым по величине производителем магния в России, производя 17 600 тонн магния в год, что немного меньше, чем у ВСМПО-Ависма.

Уран Наверх

Россия производит 5% мирового урана и может контролировать около 9% мировых запасов.

ТВЭЛ - частная компания, но полностью принадлежит и управляется Федеральным агентством по атомной энергии (FAAE). ТВЭЛ контролирует 100% добычи урана в России и 17% мировой добычи. В России это происходит в основном в Читинской области дочерним предприятием ТВЭЛ, Приаргунским горно-химическим комбинатом (ПГХК). Компания также участвует в добыче и экспорте урана в Украине, Казахстане, Монголии, Узбекистане и Кыргызстане.

Texsnabexport (Tenex) зарегистрирована как частная компания, но принадлежит и управляется FAAE. Он контролирует 100% экспорта урана из России, а также поставляет различные материалы на заводы, принадлежащие FAAE, и коммерчески импортирует специальные товары, такие как медицинское, биотехнологическое и научное оборудование и защитную одежду.

II. Сельское хозяйство в России
наверх

Сельское хозяйство в России развалилось после распада СССР и долгое время страдало от недостатка инвестиций и проблемного законодательства о земельной собственности, которое первоначально было просто перенесено на территорию СССР с поправками, позволяющими брать 5-летнюю аренду у государства.Это препятствовало частным инвестициям, и в результате Россия импортировала большую часть своих сельскохозяйственных нужд из Америки и Аргентины. Однако в последние годы в России наблюдается значительный рост сельскохозяйственного производства, поскольку давние проблемы были решены. Это особенно актуально с 2013 года, когда правительство ввело субсидии на покупку земли и сельскохозяйственной техники. Стоимость сельскохозяйственной техники в России выросла более чем на 200% в период с 2014 по 2019 год.В 2014 году правительство ввело контрсанкции, заблокировав импорт сельскохозяйственной продукции в Россию из стран, наложивших на Россию санкции в отношении Крыма. Это снизило конкуренцию и повысило спрос на продукты питания отечественного производства, и с тех пор в России наблюдается устойчивый рост экспорта продуктов питания и сокращение импорта по мере роста внутреннего производства.

Растениеводство и животноводство Наверх

В 2018 году Россия произвела 72,0 млн тонн пшеницы, и в среднем Россия является третьим по величине производителем пшеницы.Россия также занимает первое место по производству сахарной свеклы и восьмое место в мире по производству сахара по состоянию на 2016 год. Россия также занимает третье место по производству картофеля в 2016 году после Китая и Индии. Однако и в этой категории потенциал России намного больше - большая часть этого картофеля все еще выращивается на небольших фермах - часто без техники, удобрений или даже обширного орошения.

Сельскохозяйственное производство в России сильно раздроблено, распределено между сотнями корпораций и фермерских хозяйств.

В СССР мясная промышленность была в основном частью молочной промышленности. Когда распался СССР, рухнуло и относительно небольшое производство говядины в России. Однако в 2019 году Россия заняла 10-е место в мире по производству говядины. В 2018 году Россия заняла шестое место по производству молока. До 80% потенциальных сельскохозяйственных земель в России в настоящее время не используются, а это означает, что производственный потенциал велик.

Производство тепличных овощей также быстро расширяется. Поддерживаемые правительством России с 2013 года в рамках политики импортозамещения и обеспечения продовольственной безопасности, они широко рекламировались как способ выращивания овощей в более отдаленных районах России.Хотя некоторые большие теплицы были построены в таких местах, как Якутск, наибольшее развитие произошло в таких регионах, как Стравополь, Красноярск и Белгород - в более теплых районах на юго-западе России, которые традиционно были известны сельскохозяйственным производством. В России также наблюдается бум сборных частных теплиц, которые теперь стали обычным явлением на российских дачах.

В то время как производство большинства сельскохозяйственных культур и продуктов питания в России растет, транспорт остается основным препятствием на пути дальнейшего развития отрасли.Потребление в России относительно невелико, а это означает, что для прибыльного развития необходимо найти экспортные рынки. Однако России не хватает железнодорожных мощностей, складских мощностей и портовых мощностей для поддержки значительного роста экспорта. Однако планируются значительные вложения.

Агробизнес в России Наверх

Большинство крупных агропромышленных компаний в России управляются иностранцами. Однако, особенно с 2013 года, российские компании все чаще входят в число крупнейших производителей России.Большинство из них также стремятся агрессивно расширять и / или увеличивать долю рынка или вертикально интегрироваться.

«Содружество» было крупнейшим агрохолдингом России по выручке за 2018 год. Он официально зарегистрирован в Люксембурге, но большая часть производственных мощностей находится в России. Он производит пищевые добавки, белковые концентраты, пищевые масла, соевую муку и другие специальные продукты.

«Мираторг» - второй по величине корпоративный землевладелец в России и второй по величине агрохолдинг по выручке на 2018 год.Изначально она занималась импортом говядины и свинины из Латинской Америки, но позже открыла собственные свинофермы в России. По состоянию на 2019 год Мираторг управляет около 2,5 млн гектаров земли, в которых содержится около 600000 коров, чему частично помогают рабочие с ранчо, импортированные из Америки. Это крупнейший в России производитель говядины, свинины и готовых обедов и входит в десятку крупнейших производителей мяса птицы. Она также агрессивно вертикально интегрировалась и теперь управляет всем: от откормочных площадок до бойней и собственной сети супермаркетов и даже ресторанов.Компания получила широкую государственную поддержку в виде субсидий и льготных кредитов и, как известно, добилась большого успеха в 2009 году, когда Владимир Путин лично вмешался, чтобы гарантировать, что компания получила ссуду в размере 21 миллиарда рублей.

Продимекс - крупнейший корпоративный землевладелец в России с площадью около 1 754 448 акров. Однако по выручке компания занимает только 19-е место. Это крупнейший производитель сахарной свеклы в России, а также выращивает зерно, сою, подсолнечник и кукурузу.

Русагро - третий по величине корпоративный землевладелец в России и восьмой по величине агрохолдинг по размеру выручки.Компания сильно диверсифицирована и входит в число ведущих производителей сахарной свеклы, свинины, сыра и масла, а также производителей жиров и масел в России.

«Дамате» - крупнейший в России производитель мяса индейки. Несмотря на то, что еще в 2014 году индейка была чрезвычайно редкой в ​​России, и многие россияне никогда ее не пробовали, компания выросла и в 2018 году произвела 88 тысяч тонн мяса индейки в совершенно новом, современном исполнении. удобства. Компания изначально специализировалась на производстве молочных продуктов и продолжает это направление бизнеса.

«Экокультура» - крупнейший в России производитель тепличных овощей. Компания управляет 511 акрами теплиц по состоянию на 2019 год и планирует расширить до 2810 акров в Западной России, Казахстане и Узбекистане к 2023 году. Они выращивают в основном томаты и огурцы.

Black Earth Farming - шведская компания, которая наделала много шума, когда привлекла более 115 миллионов долларов от частных инвесторов для амбициозного расширения в первые дни развития российского сельского хозяйства.Сейчас компания контролирует около 246 000 гектаров (более 1100 квадратных миль) на юге России.

Russian Farms - это российская группа компаний, возглавляемая российско-американским гражданином, которая пытается привнести в сельское хозяйство России современное оборудование, переработку и сбыт продукции. Фирма была освещена в СМИ в России, когда президент Путин посетил одно из ее молочных предприятий.

III. Лес в России
наверх

Россия обладает крупнейшими в мире лесными запасами, примерно на 60% больше, чем Канада или Бразилия, занимающие второе и третье места соответственно.Однако по состоянию на 2017 год Россия по-прежнему сильно отстает от многих других стран, некоторые из которых составляют лишь небольшую часть ее размера, по стоимости производства и экспорта. В 2007 году один исследователь подсчитал, что Россия может использовать всего 10% своей устойчивой мощности. Проблемы, влияющие на отрасль, обычно включают отсутствие транспортной и перерабатывающей инфраструктуры в лесных районах и крупномасштабную незаконную заготовку и экспорт древесины, чаще всего через пористую границу России с Китаем.

По данным журнала Forest Industry Magazine, в период с 2017 по 2018 год выручка 50 крупнейших производителей лесной продукции выросла на 32%.Только восемь из участников этого рейтинга имели выручку менее одного миллиарда рублей (15,5 миллиона долларов).

Группа «Илим» - крупнейшая лесопромышленная компания России по размеру выручки. Он производит широкий ассортимент продукции, но в основном специализируется на производстве целлюлозы. Прибыль за 2018 год составила около полутора миллиардов долларов.

Mondigroup - вторая по величине выручка лесопромышленная компания в России. Недавно компания добилась резкого роста прибыли, когда стала специализироваться на экологически безопасных упаковочных решениях. Прибыль за 2018 год составила около 300 миллионов долларов.

Segezha Group - третья по величине выручка лесопромышленная компания России. Он производит широкий ассортимент продукции, в том числе упаковку, фанеру, пиломатериалы и комплектующие для дома. Прибыль за 2018 год составила около 28 миллионов долларов.

IV. Грузовой транспорт
наверх

«Газпром» управляет крупнейшей в мире сетью газопроводов, известной как Единая газотранспортная система. Он включает в себя вызывающий споры трубопровод «Голубой поток» в Черном море и столь же неоднозначный «Северный поток» (ранее известный как Северо-Европейский газопровод), который сильно разозлил Польшу за обход ее территории, а также инвестиции в трубопроводы других стран.

«Транснефть» - российская государственная нефтепроводная компания, которая отвечает за транспортировку подавляющего большинства российской нефти. Прибыль за 2017 год составила 3,3 млрд долларов США.

Caspian Pipeline Consortium принадлежит России, Казахстану, Оману и частным инвесторам. По одному его трубопроводу сырая нефть идет с Тенгиза, Казахстан, в российский порт Новороссийск.

«Российские железные дороги» - российская государственная железнодорожная монополия, которая перевозит большую часть неуглеводородного экспорта России.Он также участвует в большинстве крупных разработок ресурсов, обеспечивая транспортировку как углеводородных, так и минеральных ресурсов. Прибыль компании за 2018 год составила около 2,39 млрд долларов США.

Многие из крупнейших производителей ресурсов в России также инвестировали в компании, владеющие вагонами, в попытке гарантировать себе пространство для вагонов. Однако Россия сталкивается с нехваткой вагонов, поскольку российская промышленность не может производить их достаточно быстро и даже не может удовлетворить спрос на запасные части.Даже если Россия найдет инвестиции для увеличения производства, ей все равно придется бороться с проблемами пропускной способности железнодорожных линий. Россия управляет третьей по величине железнодорожной системой в мире, но она часто соединяет людей и ресурсы, разделенные исключительно большими расстояниями, что делает инвестиции более трудными и менее прибыльными, чем в других странах.

«Совкомфлот» - крупнейшая судоходная компания России, специализирующаяся на перевозках энергоносителей. Первоначально входивший в состав советского военно-морского флота, он был приватизирован в 1988 году, но по-прежнему остается в государственной собственности.В общей сложности у него 59 судов и еще 11, в том числе два танкера СПГ (сжиженный природный газ) под заказ.

Prisco - еще одна судоходная компания, обслуживающая российские грузовые рынки.

V. Государственные учреждения
наверх

Министерство природных ресурсов и окружающей среды отвечает за управление природными ресурсами страны и охрану окружающей среды.

Федеральное агентство по недропользованию (Роснедра) выдает лицензии на недропользование (добычу) совместно с региональными властями и регулирует деятельность по недропользованию.Агентство финансирует и управляет научными исследованиями, экспедициями и оценивает ценность недр.

Федеральная служба по надзору в сфере управления природными ресурсами (Росприроднадзор) осуществляет надзор за геологическими изысканиями, разработкой и охраной природных ресурсов, а также соблюдением требований российского и международного законодательства. Он может проверять предприятия и предлагать политику правительства, но не может взимать плату за свои услуги или устанавливать правила.

Министерство энергетики (Минэнерго) разрабатывает энергетическую политику и нормативные акты.Он также курирует все соглашения о разделе продукции (СРП), связанные с использованием недр.

Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) - предлагает и реализует государственную политику и управляет государственными фондами и имуществом, относящимся к «машиностроению, металлургии, химической, нефтехимической, биотехнологической, медицинской, легкой промышленности, лесной, целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей промышленности. , авиация, судостроение, электроника, радио, связь, боеприпасы и специальная химия, химическое разоружение и обычные вооружения.”

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) - федеральный орган исполнительной власти, оказывающий государственные услуги и управляющий государственным имуществом в области технического регулирования и метрологии. Агентство лицензирует тех, кто производит и обслуживает измерительные приборы. Он также реализует государственные постановления по метрологии.

Госкорпорация «Росатом» произошла от Министерства атомного машиностроения и промышленности СССР. Теперь это контролируемый государством корпоративный конгломерат, «содействующий международному сотрудничеству в мирном использовании ядерной энергии.«Он регулирует ядерно-энергетический комплекс России, является крупным покупателем и поставщиком урана на международном уровне и отвечает« за выполнение обязательств России в ядерной отрасли с особым упором на международные усилия по нераспространению ядерного оружия ». Для получения дополнительной информации см. Эту статью в Википедии.

Государственный фонд драгоценных металлов и камней для обеспечения, выпуска и использования драгоценных металлов и камней (Гохран), подразделение Министерства финансов, отвечает за государственные резервы драгоценных металлов и камней.Он является крупным покупателем необработанных алмазов и золота, а также крупным поставщиком ювелирных изделий и отделочников драгоценных камней.

VI. Бизнес-союзы
наверх

Международный союз металлургов - это российская организация, объединяющая производителей металла со всего бывшего Советского Союза, а также некоторых из других стран (в основном из Германии). Профсоюз стремится лоббировать политику правительства, а также поощрять эффективное управление и сотрудничество между теми, кто занимается производством металла.

Российский союз поставщиков металла и стали в значительной степени представляет собой маркетинговую организацию, стремящуюся улучшить положение российских металлов в стране и за рубежом и обучить производителей металла маркетингу и продажам.

РосАгроМаш - объединение производителей сельскохозяйственной техники в России.

Несколько профессиональных союзов объединяют различные отрасли сельского хозяйства в России, в том числе: Российский Зерновой Союз; Союз сахаропроизводителей России; Российский Молочный Союз; Союз пивоваров России; Российский мясной союз.

VII. Профсоюзы
наверх

Профсоюз шахтеров России представляет интересы шахтеров из основных угледобывающих регионов России. Когда-то у шахтеров был один из самых сильных профсоюзов в СССР, они пользовались высокими зарплатами и широкими льготами на протяжении всего советского периода. Забастовки шахтеров в 1989 и 1991 годах стали важным событием в том, что в конечном итоге привело к полному распаду СССР. Однако в последние годы, когда несколько шахт в убыточных районах обанкротились, а новые шахты стали более автоматизированными, членство в профсоюзах шахтеров резко упало, как и политическое влияние профсоюзов.

Российский Союз Металлистов и Горняков существует с царских времен. В последний раз они появлялись в международных СМИ, когда переговоры по контракту с «Норильским никелем» провалились, и 57 его членов объявили голодовку, пока правительство не вмешалось, чтобы возобновить переговоры.

Российский профсоюз работников нефтяной, газовой и строительной промышленности - крупнейший в России, насчитывающий 1,3 миллиона членов. Он также является одним из самых тихих, без серьезных споров по контрактам или забастовок в новейшей истории.

VIII . Дополнительная информация и новости
наверх

Neftegaz.ru предоставляет исчерпывающую информацию по всем аспектам нефтегазовой отрасли .

Eurasian Energy Analysis - это блог, посвященный нефти и газу , а также их политическим связям.

SteelOnTheNet.com предлагает обширную информацию о мировой индустрии и рынках Steel .

Гильдия ювелиров России предлагает бесплатную службу новостей о драгоценных металлах и камнях.

The National Threat Initiative - это организация, деятельность которой направлена ​​на снижение угрозы ядерных атак. В рамках этих усилий они предоставляют один из самых информативных веб-сайтов о мировом рынке урана . Обратите внимание, что сайт доступен на двух языках: русском и английском!

The Aluminium Association предоставляет бесплатную новостную службу, ежемесячную онлайн-публикацию и анализ рынка для отрасли алюминия .

Х.События и другие ссылки
наверх

Международная неделя нефти и газа - это ежегодная недельная серия презентаций и выступлений о российском рынке и месте России на международных рынках. Организатор - Роскон, крупная российская консалтинговая компания для нефтегазовых, горнодобывающих и технологических компаний.

Металл-Экспо - это мероприятие, проводимое в России, которое ежегодно привлекает сотни металлургических компаний со всего мира.

Mining World - это серия выставок в России, Центральной Азии и Китае, на которых демонстрируется горное оборудование.

Agro Greenhouse Complexes - это ежегодная выставка, посвященная растущему рынку теплиц в России.

Неделя металлов и горнодобывающей промышленности России и стран СНГ ежегодно проводится в Москве компанией Adam Smith Conferences.

Международная ювелирная выставка JUNWEX - крупнейшее в России бизнес-объединение на российском ювелирном рынке, организующее крупные выставки ювелирных изделий и драгоценных камней в Москве и Санкт-Петербурге.

————————————————————————————————-
Ученые Дома и Абраода Грег Трейси и Таня Таньяраттинан внесли свой вклад в обновление этого ресурс в 2019 году.

Операция «Барбаросса» и поражение Германии в Советском Союзе

СОВЕТСКИЙ ТАНК SUPERIORITY

В то время как немцы недооценивали военный потенциал своих противников, они также преувеличивали возможности своих собственных сил, в первую очередь четырех танковых групп. Танковые дивизии были основным оружием блицкрига и в то время намного превосходили Советы в обучении, руководстве и тактических способностях. Но они были относительно слабыми по численности и оснащению.

В 1940 году численность немецких танков сократилась вдвое, так что количество дивизий можно было увеличить вдвое. Более половины танков, предназначенных для «Барбаросса», были устаревшими легкими танками и моделями чешского производства, а не более мощными PzKpfw III и IV. А резервов практически не было. Гитлер до сих пор отказывался полностью мобилизовать немецкую экономику, поэтому производство оружия было недостаточным. Даже в середине 1941 года ежемесячно производилось только 250 новых танков, которых было недостаточно для надлежащего оснащения армии накануне новой крупной кампании или для того, чтобы справиться с неизбежными механическими и боевыми потерями.Гитлер даже решил перенаправить некоторые из них во Францию ​​и другие театры, когда спрос был самым большим в России.

Подавляющее большинство из примерно 10 000 российских танков, противостоявших немцам в июне 1941 года, были легкими танками серии БТ или устаревшими моделями Т-26. Огромное количество войск было уничтожено в результате плохо спланированных и осуществленных контратак. Но советские танки в разработке и производстве уже превосходили немецкие. На вооружение поступило новое поколение танков - Т-34 и КВ-1. В частности, Т-34 стал большим шагом вперед в конструкции танков и стал для немцев полным шоком, когда впервые встретился с ним в июле 1941 года.У него была наклонная броня, которая фактически удваивала его прочность, и мощное 76,2-мм орудие. Его надежный дизельный двигатель давал ему хороший запас хода и скорость поворота, а его широкие гусеницы могли справляться с грязью или снегом. Российская промышленность уже готовилась выпустить его в огромных количествах.

Менее тысячи Т-34 было доступно в начале «Барбаросса», и большинство из них было разбито по частям полуобученными экипажами. Но Красная Армия могла принять на себя значительные потери как в технике, так и в людях.Была начата массовая мобилизация советской промышленности, которая включала перемещение жизненно важных заводов по производству танков, самолетов и боеприпасов на восток, к Уралу. Это огромное логистическое предприятие уже приносило свои плоды. Это означало, что, несмотря на ранние поражения, Советский Союз был гораздо лучше подготовлен к длительной войне, чем немцы, чье собственное производство танков и другого оружия по сравнению с ним было бы слабым.

НЕМЕЦКИЙ

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

Логистика была еще одним чрезвычайно важным фактором поражения Германии.Как бы быстро и далеко ни продвигались боевые порядки, они зависели от своевременных поставок топлива и боеприпасов. Это становилось все более серьезной проблемой по мере того, как армия продвигалась все дальше на советскую территорию и дальше от своих собственных железнодорожных узлов. Мало того, что расстояния были намного больше, чем во время французской кампании, но и советская транспортная инфраструктура была намного хуже. Немецкие инженеры изо всех сил пытались преобразовать российскую железнодорожную колею в такую, которую могли бы использовать их собственные локомотивы и подвижной состав.Между тем множество грузовиков и конных повозок, в которых перевозились припасы, были вынуждены ехать по русским грунтовым дорогам, которые после продолжительного дождя стали практически непроходимыми.

Изнурительные эффекты погоды и ландшафта не были должным образом приняты во внимание при планировании кампании. Многочисленные леса, болота и реки замедляли продвижение летом. Осень Распутица и начало суровой русской зимы остановили ее во время операции «Тайфун».Смазочные материалы для цистерн и транспортных средств замерзли, когда температура упала до рекордно низкого уровня. Поставки зимней одежды были задержаны в Польше, так как топливо и боеприпасы были приоритетными. Если что-либо символизирует провал «Барбароссы», так это изображение неадекватно экипированных немецких войск, дрожащих в снегах перед Москвой.

УСПЕХ

СОВЕТСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Пожалуй, самой важной причиной поражения операции «Барбаросса» было упорное сопротивление защитников.Немцы полностью недооценили советскую волю к войне. Заявление Гитлера о том, что война на востоке была войной на `` уничтожение '', и проницательный призыв Сталина защищать `` матушку-Россию '', а не его собственный режим, дали рядовому российскому солдату - независимо от того, как его принуждали или плохо вели - все основания сражаться насмерть. . Печально известный «приказ о комиссарах» Гитлера, санкционировавший казнь всех взятых в плен политических офицеров, также укрепил решимость России. Русский солдат оказался стойким и непримиримым противником и быстро завоевал уважение большинства немецких войск на передовой.Ни один западный враг не мог бы приблизиться к Советскому Союзу в простой стойкости.

Несмотря на неудачу и огромные потери «Барбароссы», Гитлер в июне 1942 года начал еще одно крупное стратегическое наступление, на этот раз в направлении гор Кавказа и нефтяных месторождений Баку. Моральный дух оставался в целом высоким, и немецкие войска сохраняли способность наносить дальнейшие массовые потери плохо управляемым советским формированиям. Фактически, 1942 год был бы для русских еще хуже, чем 1941 год. Но факторы, которые привели к провалу «Барбаросса», теперь сговорились обречь на гибель и это новое предприятие.По мере того как немецкие колонны продвигались через, казалось бы, бесконечные просторы степи к своим далеким целям, в том числе к городу под названием Сталинград, победа на Востоке, которая когда-то казалась такой несомненной, еще больше ускользнула из поля зрения.

Украина заявляет, что может заблокировать российский конвой с гуманитарной помощью

Павел Политюк, Дмитрий Жданников

КИЕВ / МОСКВА (Рейтер) - Российская колонна грузовиков с тоннами гуманитарной помощи отправилась во вторник в восточную Украину, где правительственные силы приближаются к - Российские повстанцы, но Киев заявил, что не позволит транспортным средствам проехать на свою территорию.

Киев и правительства западных стран предупредили Москву от любых попыток превратить операцию в скрытую военную интервенцию в регионе, столкнувшемся с гуманитарным кризисом после четырех месяцев войны.

«Этот груз будет перегружен на другие транспортные средства (на границе) Красным Крестом», - сообщил журналистам помощник президента Украины Валерий Чалый.

«Мы не допустим сопровождения МЧС России или военных (на территорию Украины).Все будет под контролем украинской стороны », - сказал он.

Россия заявила, что передаст конвой под эгиду Международного комитета Красного Креста, но не упомянула требование о перезагрузке товаров. Европейский союз заявил, что помощь должна быть подтверждена.

«Никакие политические или другие цели не должны преследоваться», - заявила на пресс-конференции комиссар ЕС по гуманитарной помощи Кристалина Георгиева. «Содержание гуманитарной помощи должно быть именно таким, гуманитарная помощь, и, очевидно, не может приниматься за чистую монету.

Российские СМИ сообщили, что колонна из 280 грузовиков выехала из Подмосковья, и ей потребуется пара дней, чтобы преодолеть 1000 км (620 миль) путь в восточные регионы Украины, где боевики стремятся к союзу с Россией.

Связанное освещение

Другие истории

Западные страны считают, что президент России Владимир Путин, который разжигал националистический пыл в России через контролируемые государством СМИ после аннексии Крыма в марте, может быть побужден к новым действиям, поскольку сепаратисты в своих Главный редут Донецка сейчас окружен киевскими правительственными войсками.

Телеканал «Россия 24» показал трехкилометровую линию контейнеров и грузовиков с ящиками с питьевой водой и другими продуктами, протянутую вдоль дороги, а рабочие грузят мешки с гуманитарной помощью. Русский православный священник пересек линию грузовиков, обрызгивая их святой водой перед отъездом.

«С Украиной все согласовано», - процитировало радио Business FM пресс-секретаря Путина Дмитрия Пескова об операции, о которой с помпой разрекламировали российские телеканалы.

У.С., правительства Франции и Австралии выразили обеспокоенность тем, что Россия, единственный международный сторонник повстанцев на русскоязычном востоке Украины, может использовать гуманитарные поставки для проведения секретной операции по оказанию помощи боевикам, которые, похоже, находятся на грани поражения.

БОЛЬШОЙ БОЙ

Когда Украина сообщила, что Россия сосредоточила 45 000 военнослужащих на своей границе, в понедельник НАТО заявило, что существует «высокая вероятность» военного вмешательства Москвы в Украину. [ID: nL6N0Qh3YV]

Информационное агентство ИТАР-ТАСС По его словам, колонна перевезла 2000 тонн гуманитарной помощи.В него вошли 400 тонн круп, 100 тонн сахара, 62 тонны детского питания, 54 тонны медицинского оборудования и медикаментов, 12 000 спальных мешков и 69 генераторов.

Считается, что тысячам людей не хватает воды, электричества и медицинской помощи в Донецке и приграничном городе Луганск из-за ожесточенных боев, включая удары с воздуха и ракетные обстрелы.

Агентства ООН сообщают, что более 1000 человек были убиты, включая правительственные силы, повстанцев и мирных жителей, в конфликте, в ходе которого 17 июля был сбит малазийский авиалайнер, в результате чего погибли все 298 человек на борту.

Еще шесть украинских солдат были убиты в бою за ночь, сообщил военный пресс-секретарь Андрей Лысенко, в результате чего с момента начала конфликта в апреле число правительственных сил убито более 570 человек.

Киев и его западные союзники заявляют, что Россия, выступающая против прозападной политики нового руководства, уже несколько месяцев поставляет повстанцам танки, ракеты и другое тяжелое вооружение. Москва это отрицает.

«ПРОЗРАЧНОЕ ИСКУССТВО»

В условиях нарастания гуманитарного кризиса на востоке Украины Кремль может приветствовать возможность заручиться сочувствием, если российский конвой прибудет на границу и будет отвергнут украинцами.

Если и когда груз будет пересекать территорию Украины, он должен пройти через пограничный переход к северу от города Харькова.

Бывший президент Украины Леонид Кучма, который участвовал в предварительном посредничестве с повстанцами, сказал, что затем он отправится через северо-восток Украины в Луганск в сопровождении Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ).

Выступая во вторник в Сиднее, госсекретарь США Джон Керри сказал: «Мы надеемся, что в ближайшие дни и недели мы сможем найти способ, чтобы президент Петр Порошенко и Украина могли работать с россиянами, чтобы обеспечить гуманитарная помощь необходима на востоке.

Министр иностранных дел Австралии Джули Бишоп заявила репортерам: «Любое вмешательство России в Украину под видом гуманитарного кризиса будет рассматриваться как прозрачная уловка, которой она является, и Австралия осудит (ее) самым решительным образом». [ID: nL4N0QI25I]

В Париже министр иностранных дел Франции Лоран Фабиус сказал: «Мы должны быть предельно осторожны, потому что этот (конвой) может быть прикрытием для русских, чтобы они разместились возле Луганска и Донецка и поставили нас перед совершенным делом. .»

Дополнительные репортажи Натальи Зинец в Киеве, Стефани Небехай в Женеве и Полины Девитт в Москве; Написано Ричардом Балмфортом

Автомобилей, произведенных в мире

Источники и методы:

Данные о мировом производстве автомобилей, отображаемые на счетчике Worldometer, основаны на последних статистических данных о мировом производстве автомобилей, выпущенных Международной организацией производителей автомобилей (OICA).

Формула, основанная на текущих доступных данных, исторических тенденциях и прогнозах, используется для оценки общего количества автомобилей, произведенных в текущем году.

Поскольку автомобильная промышленность является важным сектором мировой экономики, финансовые и экономические институты по всему миру публикуют многочисленные аналитические данные о продажах и прогнозы на будущее.

Национальные торговые организации опрошены OICA на основе их годовых данных. Каждое лето обследование за последние шесть месяцев дает первую оценку годовых показателей производства .

Определение «автомобиль» и «производство»

Под « автомобиль » мы подразумеваем легковых автомобилей , которые определяются как автомобили с как минимум четырьмя колесами, используемые для перевозки пассажиров и не содержащие более восьми сидячих мест помимо места водителя.Легковые автомобили (или автомобили) составляют приблизительно 74% от общего годового производства автомобилей в мире .
Остальные 26% , не включенные в эту статистику, составляют легких коммерческих автомобилей и тяжелых грузовиков (автомобили с четырьмя колесами, используемые для перевозки грузов), автобусов, междугородних автобусов и микроавтобусов (включающих более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя)

Под « производство » мы следуем условию, используемому национальными торговыми организациями и ссылаемся на полностью построенный автомобиль (CBU), а не на сборку комплектов полностью разобранных (CKD) или полуразрушенных (SKD) комплектов, когда запчасти для автомобилей поступают из другой страны.

Сколько автомобилей производится в мире ежегодно?

В 2016 году , впервые в истории, было произведено более 70 миллионов легковых автомобилей за один год .

год автомобилей произведено
в мире
2016 72,105,435
2015 68,539,516
2012 63081024
2011 59897273
2010 58264852
2009 47772598
2008 52726117
2007 53201346
2006 49,918,578
2005 46,862,978
2004 44,554,268
2003 41,968,641
2001 39,825,888
2000 41,215,653
1999 39,759,847

Какая страна производит больше всего автомобилей?

Китай.


1 из 3 автомобилей, производимых в мире, производится в Китае .


В 2006 году Китай был третьим по величине автомобильным рынком в мире, поскольку продажи автомобилей в Китае выросли почти на 40% до 4,1 миллиона единиц. Вскоре после этого Китай взял на себя ведущую роль и стал первым по величине автомобильным рынком в мире, поскольку низкий уровень проникновения автомобилей, рост доходов, большая доступность кредитов и падение цен на автомобили превысили уровень продаж в Японии. Более того, проникновение автомобилей в Китае по-прежнему составляет всего около 150 автомобилей на 1000 человек () по сравнению с примерно 700 автомобилей на 1000 человек на зрелых рынках G7 .

Более 60% автомобилей производятся в Азии и Океании , тогда как Европа производит около 26% .

Ниже приведена сводная информация о мировом производстве автомобилей по странам в 2016 году:

907% 12

16

% % 24

28

% % 32

Рейтинг

Страна

Производство автомобилей

% от общего
мирового производства

1

Китай

24,420,744

33.9%

2

Япония

7,873,886

10,9%

3

Германия

5,741,808

9011 9011 8,0 4

США

3,934,357

5,5%

5

Южная Корея

3,859,991

5.4%

6

Индия

3,677,605

5,1%

7

Испания

2354,117

2354,117

8

Мексика

1,993,168

2,8%

9

Бразилия

1,778,464

2.5%

10

Великобритания

1,722,698

2,4%

11

Франция

1,626,000

Чешская Республика

1344182

1,9%

13

Россия

1,124,774

1.6%

14

Иран

1,074,000

1,5%

15

Словакия

1,040,00012

Индонезия

968,101

1,3%

17

Турция

950,888

1.3%

18

Таиланд

805,033

1,1%

19

Канада

802,057

802,057

802,057

20

Италия

713,182

1,0%

21

Польша

554 600

0.8%

22

Венгрия

472000

0,7%

23

Малайзия

469,720

469,720

Румыния

358,861

0,5%

25

Бельгия

354,003

0.5%

26

ЮАР

335,539

0,5%

27

Тайвань

251,096

251,096

Аргентина

241,315

0,3%

29

Швеция

205,374

0.3%

30

Австралия

149,000

0,2%

31

Словения

133,7012

133,702

Португалия

99,200

0,1%

33

Австрия

90,000

0.1%

34

Узбекистан

88,152

0,1%

35

Сербия

79,360

79,360

36

Финляндия

55,280

0,1%

37

Нидерланды

42,150

0.1%

38

Египет

10,930

0,0%

39

Украина

4340

4,340

Прочие

781,708

1,1%

Итого

72,105,435

100.0%

Последнее обновление: 2 марта 2018 г.

Какие производители и сколько автомобилей они производят?

Статистика мирового производства автомобилей включает следующих автопроизводителей: Anhui, Avtovaz, Beijing, BMW, Brilliance, Byd, Chana, Changhe, Chery, China National, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, DaimlerChrysler, Dongfeng, Faw, Fiat, Ford, Fuji, Fujian, Gaz, Geely, General Motors, Great Wall, Гуанчжоу, Харбин, Hino, Honda, Hyundai, Ij-Avto, Isuzu, Kamaz, Kia, Mahindra & Mahindra, MAN, Mazda, Mitsubishi, Multicar, Nanjing, Navistar, Nissan, Nissan Diesel, Paccar, Porsche, Proton, PSA, Renault, Saic, Scania, Suzuki, Tata, Toyota, Uaz, Vaz, Volkswagen и Volvo.

Для получения подробной статистики о производстве по производителям, маркам, странам и типам посетите Международную организацию производителей автомобилей.

Сколько автомобилей сейчас в мире?

По оценкам, сегодня по улицам и дорогам мира ездят более 1 миллиарда легковых автомобилей.
Впервые отметка в 1 миллиард единиц была достигнута в 2010 году.

Только в Соединенных Штатах в 2016 году было зарегистрировано 268 799 083 транспортных средств, зарегистрированных на шоссе, из которых 192 774 508 легковых автомобилей.(Бюро транспортной статистики Министерства транспорта США)

Справочные и полезные ссылки:

Переезд в Россию - Услуги по переезду за границу

Переезд в > Россия

Переезд в Россию - важный переходный момент для любого, и перед тем, как отправиться в путешествие по миру, вам нужно будет учесть много чего и подготовиться.
Меньше всего вам стоит беспокоиться о логистике сложного переезда, особенно когда речь идет о документации, таможенных правилах и услугах доставки.
Вот почему вам не о чем беспокоиться. Вместо этого позвольте нам решить самые сложные задачи за вас.

International Sea & Air Shipping сделает ваш переход в Россию максимально удобным, предоставляя первоклассные услуги по доставке всех ваших товаров для дома и многое другое.

Мы будем рядом с вами на каждом этапе вашего переезда за границу, от упаковки и упаковки ваших товаров до их отправки за границу и оказания помощи в сложном процессе оформления документов за границу.

Все, что вам нужно сделать, это позвонить нам, чтобы мы могли приступить к оценке на месте. Обо всем остальном позаботимся мы.

Вот как мы выполняем эту работу:

Как International Sea & Air может помочь при переезде в Россию

Для начала один из наших обученных специалистов по переезду предоставит вам индивидуальную консультацию, подробно изложив ваши варианты переезда на основе определенных критериев, таких как:

  • Хронология вашего движения. Когда вам нужно быть в России?
  • Ваши планы по недвижимости. Будете снимать или покупать?
  • Размер вашей семьи / домохозяйства. Будете ли вы переезжать один или с семьей? По деловым или личным причинам?
  • Оценка в кубических футах. Насколько велика ваша посылка?

Сколько будет стоить переезд в Россию?

Для наиболее точной оценки общего объема вашего груза вам следует как можно раньше запланировать обследование на дому перед вашим переездом в Россию.
Не ждите до последнего момента, свяжитесь с International Sea & Air Shipping сегодня. Вы не пожалеете о решении.
После того, как мы получим от вас известие, наши специалисты по переезду оценят ваши вещи, чтобы дать вам максимально возможную оценку и ускорить ваш переезд.

Стоимость переезда в Россию будет значительно варьироваться в зависимости от объема ваших вещей и предполагаемого времени прибытия в пункт назначения, поэтому чрезвычайно важно, чтобы вы работали с агентом, чтобы он мог дать вам наиболее точную цену.

Готовы начать составление бюджета для переезда за границу?

Позвоните нам и не забудьте спросить о наших услугах по упаковке и упаковке за границу!

О России

Российская Федерация - самая большая страна в мире, занимающая более одной восьмой населенной суши на Земле и содержащая девять различных часовых поясов. Россия также является девятой по численности населения страной на планете с почти 144 миллионами жителей.

Федеративная полупрезидентская республика, президент считается главой государства, а премьер-министр - главой правительства.
Россия является крупнейшим производителем нефти и природного газа в мире, помогая российской экономике, которая в настоящее время занимает пятнадцатое место по номинальному ВВП.

Не терпится начать переезд в Россию? Во-первых, узнайте, что вам нужно для прохождения таможни.

Таможенный регламент России:

НЕОБХОДИМЫЕ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ВХОДА

  • Действующий паспорт (копия)
  • Российская виза (копия)
  • Доверенность (три экземпляра - для транспортной компании, агента назначения и для выполнения формальностей)
  • Письмо на таможню от российского работодателя (три экземпляра, оформлено работодателем отправителя)
  • Российская таможенная форма TD10 (декларация на несопровождаемый багаж) Упаковочный лист
  • Упаковочный лист
  • Обязательство по временному ввозу (только для беспошлинного ввоза наземных грузов)

ТАМОЖЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

  • Российские таможенные правила могут быть изменены в любое время и без предварительного уведомления
  • Вам не следует проходить таможню самостоятельно, если вы свободно не говорите по-русски и не знакомы с процессом
  • Все грузы подлежат проверке, что может привести к дополнительным расходам на погрузочно-разгрузочные работы и хранение на терминале

ЗАПРЕЩЕННЫЕ ТОВАРЫ
В Россию некоторые предметы вообще нельзя ввозить в багаже ​​клиента.Эти предметы включают, но не ограничиваются:

  • Рыба и рыбные продукты
  • Наркотики
  • Фрукты и овощи
  • Молочные и мясные продукты (из Армении и Грузии)
  • Военное оружие и боеприпасы
  • Фотографии или печатные материалы против Российской Федерации
  • Порнографические материалы

ПРЕДМЕТЫ ОГРАНИЧЕНИЯ / ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Некоторые товары могут иметь ограниченное количество или требовать специального разрешения / уплаты пошлин и налогов для прохождения таможни в России.Эти предметы включают, но не ограничиваются:

  • Живые животные (требуется разрешение на ввоз)
  • Молочные и мясные продукты (количество ограничено, должны быть в заводской заводской упаковке)
  • Наличные деньги в иностранной валюте (ограниченное количество)
  • Лекарство (требуется рецепт)

ПРАВИЛА ДВИГАТЕЛЯ
Ввозные пошлины и налоги на доставку автомобилей в Россию будут различаться в зависимости от модели, года выпуска и объема двигателя.Иностранным гражданам разрешается использовать временное разрешение на принадлежащие им автомобили в течение одного года без уплаты налогов - транспортные средства должны быть реэкспортированы из России по истечении этого срока. В России действуют следующие правила ввоза автотранспортных средств:

  • Доверенность (три нотариально заверенные копии по прибытии в Россию)
  • Письмо в таможню (три экземпляра)
  • Паспорт, виза и регистрация (копии)
  • Документ о регистрации транспортного средства (оригинал)

ПРАВИЛА В отношении домашних животных и животных
При ввозе пета в Россию им потребуется следующая документация:

  • Записи о вакцинации
  • Ветеринарная справка о состоянии здоровья с печатью местного Департамента здравоохранения (выдается не позднее, чем за 10 дней до прибытия)
  • Импортная лицензия
  • Идентификация (татуировка или микрочип)
  • Животные, кроме собак и кошек, требуют специального разрешения на ввоз от Министерства сельского хозяйства

ПРОЦЕНТЫ ПОШЛИНЫ И НАЛОГОВ
Товары для дома можно ввозить в Россию беспошлинно (за исключением товаров из запрещенных и ограниченных списков).

  • Сигареты
    • 400 сигарет, 200 сигарилл, 100 сигар или 500 граммов табака разрешены беспошлинно - любые другие товары будут облагаться налогом
    • Можно ввозить только один вид табачных изделий (в противном случае будет разрешена только половина вышеуказанного качества)
  • Алкоголь
    • Разрешено только лицам старше 21 года
    • Ограничено до 2 литров беспошлинной торговли
  • Икра

ПРИМЕЧАНИЕ - Таможенные правила могут быть изменены в любое время.Информация о процедуре представляет собой краткое изложение таможенных правил, применимых к отправке предметов домашнего обихода в этот пункт назначения, и предоставляется в качестве общего руководства для помощи нашим агентам и клиентам. Поскольку такие правила могут быть изменены без предварительного уведомления, International Sea & Air Shipping не несет ответственности за любые расходы, ущерб, задержки или другие неблагоприятные события, возникшие в результате несоблюдения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *