Перевозка окон на пирамиде: Услуги перевозки окон ПВХ с использованием пирамиды для перевозки пластиковых окон

Содержание

Перевозка на пирамиде

С развитием новых оконных технологий, которые получили название «евроокна», появился нестандартный подход и пути решения доставки стекла пирамидой, где в первое время использовали самодельные конструкции на обычной Газели. К большому сожалению, до сих пор вопрос о перевозках на пирамиде Газелью или другим грузовиком не регламентирован ни ГОСТ, ни ТУ.

Правительство апеллирует перевозчиков подразумевать этот процесс транспортировки как тару или упаковку. Однако, в 2014 году был разработан ГОСТ 32530-2013, который регулировал правила перевозки стекла на пирамидах, так как это было вызвано необходимостью тесного сотрудничества со странами Таможенного Союза.

Тем не менее, этот ГОСТ все равно не дает четких предписаний транспортировки сложных оконных конструкций, хотя в нем присутствует понятие пирамида, но в большей степени весь процесс перевозки должен подчиняться правилам упаковочной тары. Для транспортировки стекла используют специальные панелевозы, которые адаптированы под этот процесс.

Вместе с этим, если посмотреть на доставку на пирамиде, то можно заметить, что сама конструкция является уменьшенной формой панелевоза.

Категории пирамид

В промышленных условиях, например, для перемещения от цеха к цеху используют внутрицеховые пирамиды, которые имеют колеса. Таким образом перемещение осуществляется естественным путем с использованием усилия физической силы человека или иного механизма. Ниже мы вкратце опишем варианты перевозки стеклопакетов на пирамиде:

Внутрицеховая. Максимальная нагрузка – не более 1,5 тонн, грузовая полка узка, 200-300 мм, размер по внешним габаритам индивидуальные и зависит от производственных мощностей;
Транспортировочные. Эта категория конструкций чаще всего используется для операции перевозки пластиковых окон на пирамиде, причем внешняя конструкция напоминает внутрицеховой вариант, но без колес. Такие конструкции можно легко поднять кран-балкой и установить на кузове машины. Максимальный вес нагрузки – не более 2,5 тонн.
В зависимости от размера транспортного средства, можно установить от 1 до 8 единиц конструкции на кузов.
Универсальная пирамида. Комбинированный вариант двух предыдущих конструкций. В транспортной логистике такой стандарт редко используют, в силу особенностей конструкции.

Как видно, в системе логистики при перевозке окон на пирамиде используют в большинстве случаев транспортный вариант конструкции.

Требования перевозки окон на пирамиде

Почти 88% объема грузоперевозки стекол на пирамиде занимает автомобильный транспорт. Вместе с этим в регламенте ГОСТ 32530-2013 указаны требования для транспортировки для всех видов транспорта:

Допускается использовать грузовые перевозки на пирамиде для всех категорий транспортных средств, за исключением трубопроводного транспорта. При организации транспортировки используют правила, применяемое для конкретной отрасли.

Для перевозки стекол на пирамиде авиасообщением, необходимо наличие отдельного грузового отсека и нормальное давление окружающей среды.
В процессе перемещения груза тара
(пирамида) должна быть установлена торцами так, чтобы они были направлены по ходу движения транспортного средства. Не допускается качание тары (пирамиды). Не разрешается перемещение груза во время движения транспортного средства.

В процессе перевозки необходимо помнить, что каждый вид транспорта имеет свои особенности и характеристики, которые влияют на качество перевозки. Необходимо исключить влияние агрессивной природы, в том числе прямых солнечных лучей, ультрафиолета, атмосферных осадков. Запрещено использовать механические и термические средства воздействия на стекло.

Если предусмотрена транспортировка в условиях резкого перепада температуры, необходимо усилить защиту от воздействия влаги и атмосферных осадков. Разрешается использовать перевозку на пирамиде как на открытом кузове транспортного средства, так и в закрытом варианте. Пирамида должна быть жестко прикреплена к кузову транспортного средства, чтобы не возникало эффекта качания и перемещения во время поездки машины.

Пирамида

ГАЗЕЛЬ ПИРАМИДА.

Наверное, нет в Москве более востребованного транспортного средства для перевозки пластиковых окон и стеклопакетов, чем грузовая газель, с установленной на ней «пирамидой». При этом под термином ПИАМИДА, подразумевается специальная, металлическая конструкция, для перевозки листового стекла, окон ПВХ, и других хрупких предметов, в большинстве случаев изготавливающаяся индивидуально, состоящая из металлического профиля и уголков. Отметим, что помимо доставки стекол и стеклопакетов, мы производим коммерческую

продажу и производство ПИРАМИД по самым невысоким ценам. К примеру, помимо города Москвы, мы изготавливаем подобные конструкции на наших ремонтных базах в ЩЕЛКОВО и БАЛАШИХЕ. Недавно открылось производство пирамид для перевозки стекла в городе ПУШКИНО. Правильно изготовленная пирамида, позволяет устанавливать ее не только на бортовую газель, но и в газель-тент.

Например, в нашей транспортной компании в г. Москве, высота тента всех грузовых машин составляет 220 см, что позволяет поставить металлическую пирамиду, и перевозить стеклопакеты, непосредственно под тентом. Кроме того в нашем автопарке имеются пирамиды, расположенные на бортовых платформах газелей. Это позволяет размещать конструкцию сверху погрузчиком или гидроманипулятором. Именно таким образом, зачастую происходит
отправка листового стекла с завода изготовителя, например в Москве, Мытищах, и Королеве или Ивантеевке.

ВИДЫ ГАЗЕЛЕЙ ПИРАМИДА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СТЕКЛОПАКЕТОВ.

Стоит отметить, что у нас имеется достаточно большой парк газелей — пирамид для перевозки окон ПВХ и стеклопакетов по Москве и Московской области. Мы так же активно работаем в таких крупных городам Подмосковья, как МЫТИЩИ, КОРОЛЕВ, ПУШКИНО, ИВАНТЕЕВКА, НОГИНСК, ЭЛЕКТРОСТАЛЬ, ФРЯЗИНО, БАЛАШИХА И ЩЕЛКОВО. В некоторых из этих городов находятся наши производственные базы.

Помимо газелей тент и борт, для перевозки на «ПИРАМИДЕ» окон, у нас имеются так же юркие и проворные «ПОРТЕРЫ», грузовички, великолепно зарекомендовавшие себя при

перевозке на пирамиде стеклопакетов и окон ПВХ, по центру города Москва. Надо сказать, что въезд в Москву на грузовой газели, в том числе для вывоза окон, в последние годы запрещен, что создает немало сложностей организациям, занимающимся в Москве установкой пластиковых дверей и окон, монтирующим в домах конструкции ПВХ и занимающихся остеклением. Именно здесь на помощь приходят наши небольшие грузовички (ПИРАМИДЫ ГАЗЕЛЬ), доставляющие стекло и ОКНА ПВХ не только по всей Москве, но и по центру города. Стоит сказать, что у нас наверное наиболее низкие цены не только по г. Москве, но и по некоторым городам, в которых мы работаем уже много лет. К таким городам относятся Мытищи, Щелково, Королев, Ивантеевка и некоторые другие.

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПИРАМИДА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОКОН И ПРОФИЛЯ ПВХ.

Стандартная грузовая машина, с установленной на ней конструкцией – пирамидой, способна перевозить и доставлять до заказчика окна ПВХ и листовое стекло общим весом до 1500 кг и размером окна до трех метров в длину. Однако нередко случается, что помимо непосредственной доставки и перевозки окон, необходимо привезти на объект профиль ПВХ для установки окон или направляющие — металлические или пластиковые профиля. Длина некоторых этих конструкций, может достигать 7 или 8 метров. И далеко не каждая пирамида для перевозки стекла способна осуществить подобную перевозку, в том числе по Москве, Пушкино, Королеву или Щелково. Именно для таких целей у нас имеется специальная (газель ПИРАМИДА) с установленными сверху конструкции 6-ти метровыми направляющими. С их помощью, наши грузовые машины, способны перевозить, помимо пластиковых окон и окон ПВХ, еще и груз, длина которого может превышать 6 метров. Нашими частыми заказчиками в области грузоперевозок на пирамиде являются города Мытищи, Балашиха, Ивантеевка, Ногинск и Электросталь.

ПЕРЕВОЗКА ОКОН НА ПИРАМИДЕ. БЫСТРО И НЕДОРОГО.

Москва и Подмосковье. Центр города и дальние регионы нашей страны. Во все эти направления ежедневно направляются наши грузовые газели с пирамидами, чтобы перевезти в новостройки пластиковые окна, или доставить на стекольное предприятие партию зеркал и хрупкого листового стекла. Однако, несомненно, именно в перевозке оконных блоков у нас очень немного конкурентов в городе Москве и ближайших городах Московской области. Более того, в таких городах, как Щелково, Королев, Мытищи и Пушкино, мы являемся, пожалуй, основными перевозчиками окон ПВХ и листового стекла. Да и в других городах, например в Электростали, Фрязино, Ивантеевке и Балашихе у нас, пожалуй то же нет реальных конкурентов в этой области грузовых перевозок.

Чтобы перевозить окна на пирамиде по Москве, у нас есть конструкции односторонние и двухсторонние. Есть специальные пирамиды с «рогами», для перевозки и доставки крупногабаритного.

Все наши машины снабжены специальными мягкими креплениями, для надежной фиксации перевозимого листового секла, окон ПВХ, пластиковых дверей и окон, и многого другого. Более того каждая металлическая пирамида имеет специальное покрытие, которое предохраняет перевозимые окна от повреждений в пути.

ПЕРЕВОЗКА И ДОСТАВКА СТЕКЛОПАКЕТОВ НА ПИРАМИДЕ – ГАЗЕЛЬ.

Стеклопакеты, это, несомненно, основной вид груза, который перевозят и доставляют наши пирамиды по Москве и ближайшему Подмосковью. Наиболее посещаемые нашими грузовыми газелями города, помимо родной Москвы и Балашихи, это, несомненно Щелково, Мытищи, Королев, Пушкино, а так же Ивантеевка, Фрязино, Ногинск и Электросталь. Возможно, в этих городах наиболее плотно ведется застройка жилых кварталов и микрорайонов, но огромное количество звонков с целью заказать газель пирамиду для перевозки окон мы получаем именно отсюда. Мы перевозим и доставляем стеклопакеты практически любого размера.

Наши грузовые пирамиды оборудованы всем необходимым для данного вида доставки и грузовых перевозок. Нередко нашими заказчиками в области перевозки стеклопакетов выступают заводы – изготовители данного вида продукции. В большинстве случаев для подобных перевозок мы используем бортовые пирамиды, так как перевозить на них стеклопакеты возможно, путем верхней загрузки. Именно подобным образом происходит доставка, и отгрузка листового стекла и стеклопакетов на производстве. Наши пирамиды перевозят различные окна, не только с пластиковым профилем, но так же и с деревянным и металлическим.

ГАЗЕЛЬ ПИРАМИДА ДЛЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК ПО МОСКВЕ.

Г. Москва, это несомненно основное место работы наших газелей – пирамид, по доставке и перевозке окон. Огромный мегаполис ежедневно принимает и устанавливает тысячи окон и оконных блоков. Десятки газелей, с установленной на них пирамидой курсируют по улицам нашей столицы, перевозя двери ПВХ, окна, дверные блоки и многое другое. Именно для грузовых перевозок по Москве, а так же ближайшим городам Подмосковья, (Балашихе, Щелково, Мытищам, Королеву, Пушкино, Ивантеевке, Ногинску, Электростали и Фрязино) нами разработаны и применяются пирамиды практически не имеющие аналогов в Москве. С помощью наших пирамид, перевозка окон и стекла по Москве становится занятием быстрым, легким и недорогим.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПИРАМИДЫ. ИЗГОТОВИТЬ ИЛИ КУПИТЬ ПИРАМИДУ НА ГАЗЕЛЬ.

Если вам лично или вашей транспортной компании потребовалось изготовление металлической конструкции под названием «ПИРАМИДА», для перевозки окон ПВХ, или листового стекла, то вам, несомненно, стоит обратиться в нашу транспортную компанию. Именно мы можем изготовить и сварить для вас «пирамиду» быстро, качественно и недорого. У нас имеется большой выбор чертежей, для изготовления пирамид на газель различной грузоподъемности и размеров. Мы готовы именно под ваши задачи составить чертеж пирамиды, изготовить ее и поставить вам в любое удобное для вас время и место. Вы можете купить у нас уже готовую пирамиду для перевозки окон, стекла и дверей ПВХ. Кроме того мы с радостьтю предоставим вам газель с прицепом, для перевозки ваших грузов.

ООО «ПромТехМаркет» • Интересное — Пирамиды для перевозки окон

Вам срочно нужно перевезти окно либо другое достаточно хрупкое изделие? Для выполнения данной задачи необходим транспорт, оборудованный прицепом со специальной конструкцией — пирамидой. Транспортировка стеклянной продукции всегда связанна с осторожностью и профессиональным подходом к погрузке и выгрузке товара, в связи с этим настоятельно не рекомендуется самостоятельная перевозка стекла. Даже мелкая ошибка приведет к самым негативным последствиям, что в дальнейшем скажется на порче перевозимого материала. Поэтому службу доставки нужно выбирать продуманно с учетом всех нюансов. Лучше обратиться за помощью в компанию с многолетним стажем перевозки весьма хрупких и ценных грузов, к примеру, огромных зеркальных и стеклянных поверхностей.

Пирамида для перевозки окон – ваша безопасность и сохранность транспортируемого материала

Транспорт, оборудованный прицепом с пирамидой для перевозки стекла, необходим для безопасной транспортировки. Пирамида – это неподвижный каркас, на который под определенным уклоном фиксируются окна и стекла, и доставка на данном автомобиле выполняется очень аккуратно.

Окна категорически запрещено перевозить плашмя, из-за хрупких свойств их обязательно следует устанавливать и крепить в вертикальном положении и выполнять транспортировку на машине, на которой учитывается вибрация стекла и допустимая нагрузка.

Пирамида используется только для:

Стекла.
Стеклопакетов.
Окон.
Зеркал.

От каких факторов зависит стоимость на конструкцию для перевозки окон, и как квалифицированно подобрать подходящий транспорт? Хотите перевести сервант либо зеркальное трюмо во весь рост? Любой автомобиль имеет установленную заводскую грузоподъемность, и лучше нанимать технику, способную справиться с доставкой всего объема товара, который вам необходим.

При перевозке окон в заводской безопасной упаковке, можно погрузить несколько партий товара одновременно, подобрав транспорт со всем необходимым оснащением.

Поэтому вопрос о том, какую газель нанять, зависит от параметров перевозимого груза. Аренда машин с достаточной грузоподъемностью намного дороже, и когда требуется доставить всего пару окон, постарайтесь не тратиться на большое авто.

Для оптовых закупок представлены автомашины с двухсторонней пирамидой. Можно не арендовать, а купить машину, если у вас свое производство, или купить прицеп с пирамидой, если у вас уже есть легковой автомобиль.

ПЕРЕВОЗКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПИРАМИДЫ МАНИПУЛЯТОРАМИ

Пирамида — многогранник, основание которого многоугольник, а остальные грани треугольники, имеющие общие вершины.
Пирамида ввиду своей геометрической конструкции имеет очень устойчивое положение и способна выдерживать большие нагрузки на свои боковые грани. Эту особенность пирамиды люди подметили еще в древности и стали активно использовать ее. Кроме того пирамидам приписывают различные мистические возможности, способные изменять свойства вещества внутри пирамиды, оказывать воздействие на человека. Не будем утверждать это точно, так как наши пирамиды исполняют роль опоры для перевозки плоских, хрупких изделий, таких как листовое стекло, стеклопакеты, витражи, рамы оконные, ворота, секции заборов, перегородки в наклонном положении.

Пирамида для перевозки строительных материалов, изделий из металла, ПВХ — металлическая объемная конструкция и представляет собой сваренную из профильной трубы опорно-несущую конструкцию в форме усеченной пирамиды, покрытой стойкой антикоррозийной краской. Существует множество строительных материалов и изделий, перевезти которые без помощи специальной опоры — пирамиды, по тем или иным причинам, просто невозможно. Большое разнообразие форм и размеров перевозимых материалов и изделий требует от перевозчика применения пирамид разных размеров и форм для обеспечения сохранности груза при перевозке.

Транспортная компания МосАвтоПро в своей работе применяет пирамиды, предназначенные только для перевозки определенной группы груза. Наши специалисты имеют большой опыт работ по перевозке грузов с использованием пирамиды, что гарантирует доставку вашего груза в целости и сохранности к месту разгрузки.

Для перевозки больших стеклопакетов, витражей, стекла, рекламных конструкций максимальными размерами 7 метров в длину и 3 метра в высоту общим весом до 5 тонн используется двусторонняя металлическая пирамида повышенной прочности с деревянным настилом на основании и боковым сторонам пирамиды. Длина такой пирамиды составляет 6 метров, ширина — 2,3 метра, высота — 2,9 метра. Это очень мощная пирамида, изготовленная из профильной трубы большого сечения, что гарантирует ее устойчивость и надежность. Используя такую пирамиду, можно значительно сократить расходы на перевозки, так как за одну поездку можно перевезти больше груза.

Для перевозки ворот, рекламных щитов, заборов, выставочных стендов, окон и дверей ПВХ и алюминия с максимальными размерами 10 метров в длину и 2,65 метра в высоту общим весом до 3 тонн используется двусторонняя металлическая пирамида длинной 6 метров, шириной 2,2 метра, высотой 2,6 метра. Пирамида изготовлена специально для использования совместно с нашими машинами манипуляторами. Пирамида располагается на платформе манипулятора и крепиться к нему специальным креплением. Эта пирамида изготовлена из профильной трубы, легкая и надежная.

Для перевозки стеклопакетов, стекла, витражей, рекламных конструкций, ворот, рекламных щитов, секций забора, выставочных стендов и других объемных конструкций с максимальными размерами 7 метров в длину и 3,6 метра в высоту общим весом до 2 тонн, используется диагональная односторонняя металлическая пирамида длинной 5 метров, шириной 2,3 метра, высотой 2,9 метра. Такая усеченная пирамида идеально подходит для перевозки плоских и высоких изделий, например металлических ворот или секций забора высотой до 3,75 метров, и при этом, не выходя за рамки разрешенных размеров для перевозки грузов по правилам дорожного движения. Это позволит сохранить при перевозке с использованием такой пирамиды значительные средства, так как перевозится негабарит, по цене перевозки габарита.

Для перевозки стандартных ящиков со стеклом максимальными размерами 2,3 метра в длину и 2,7 метра в высоту общим весом до 7 тонн используется односторонняя металлическая поперечно-наклонная пирамида длинной 2 метра, шириной 2,3 метра, высотой 1,5 метра. Такая пирамида специально предназначена для перевозки стандартных ящиков со стеклом. С ее помощью можно за раз перевезти до 4 ящиков со стеклом, что особенно удобно в тандеме с манипулятором, с помощью крана которого эти ящики можно погрузить, а после перевозки разгрузить в целости и сохранности.

Все вышеперечисленные пирамиды активно используются для перевозок грузов нашими манипуляторами. Специалисты компании МосАвтоПро накопили большой опыт таких перевозок и знают все тонкости и нюансы использования пирамид в тандеме с манипуляторами разной грузоподъемности и длины платформы.

Перевозки с использованием пирамид — сложная и многоуровневая задача, специалисты компании МосАвтоПро успешно справляются с которой вот уже много лет.

Заказать перевозку грузов манипулятором с использованием пирамиды можно через нашу диспетчерскую службу по телефонам (495)774-49-60 или (495)722-55-10, а так же через нашу почтовую форму со страниц сайта компании МосАвтоПро.
Перевозка грузов с использованием опор, пирамид — это серьезно.

Компания МосАвтоПро — автор правильных решений. Обращайтесь в МосАвтоПро! Катим вместе.

Как перевозить пластиковые окна без пирамиды

Как правильно перевозить пластиковые окна?

06.06.2018

На современном рынке представлен широкий ассортимент пластиковых окон. Выбор оптимальной модели зависит от индивидуальных запросов и не составляет особого труда. После оформления заказа возникает вопрос: как перевезти пластиковые окна, обеспечив целостность перевозимого груза? Существует несколько вариантов решения данной задачи.

УСЛУГА ДОСТАВКИ ПЛАСТИКОВЫХ ОКОН

Обычно производители предоставляют услугу по перевозке пластиковых окон. Если имеется финансовая возможность, вы можете воспользоваться удобным предложением. Для перевозки организация предоставляет специальную технику, грузчиков и опытного водителя. Компания гарантирует сохранность и целостность перевозимого груза. В случае его повреждения окна пвх, расходы на его замену несет организация, доставляющая окна.

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ПЕРЕВОЗКА СТЕКЛОПАКЕТОВ

Многих интересует, можно ли перевозить окна своими силами, не повредив их при транспортировке. Это возможно, но для этого необходимо найти подходящее транспортное средство. Транспортировка в легковом автомобиле или на верхнем багажнике не обеспечит сохранность стеклопакета.

Подойдет собственный или арендованный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки малогабаритных грузов. Оптимальный вариант — автомобиль «Газель», идеально подходящий для этой цели. Стоимость его аренды на небольшой промежуток времени обходится сравнительно недорого.

ЧТО УЧЕСТЬ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКЕ?

При перевозке стеклопакетов своими силами используется транспорт соответствующей грузоподъемности. Чтобы обеспечить сохранность окон, необходимо правильно перевозить хрупкий груз. Для этого надо учесть ряд важных нюансов:

Перед перевозкой в кузове устанавливается специальное приспособление — «пирамида». Она позволяет транспортировать окна в вертикальном положении, исключая их перемещение и царапание о кузов автомобиля. Перевозка горизонтально может вызвать прогиб профиля.
Крепление окон к «пирамиде» надо производить при помощи специальных ремней. Закрепив окна, надо проверить надежность крепления — груз не должен перемещаться при движении авто.
Автомобиль должен иметь закрытый кузов или тент. Это обеспечит защиту стеклопакетов от пыли и попадания камешков. Перевозка в открытом прицепе не гарантирует сохранность груза.
Одно окно можно перевезти без пирамиды. Его можно транспортировать лежа, при этом надежно укрепив. Снизу и сверху стеклопакета прокладывают лист пенопласта.
Следует перевозить металлопластиковые окна на небольшой скорости. Во время движения, при трогании с места, торможении надо избегать резких толчков.
Особенный подход необходим к погрузке и разгрузке пластиковых окон. Бережного отношения требует стеклопакет без рамы в связи с характерной изделию хрупкостью.

Выбирая способ перевозки, рекомендуется исходить из экономической целесообразности. Подсчитайте, насколько рентабельной будет тот или иной вид перевозки.

python — Как установить новые пакеты для пирамиды без получения pkg_resources.DistributionNotFound: после создания проекта

Переполнение стека

Около
Товары
Для команд

Переполнение стека Общественные вопросы и ответы

Копию Великой пирамиды планируется построить в 2025 году

К западу и югу от современного Каира, в бескрайней пустыне, находится Гиза. В то время как Великий Сфинкс охраняет плато, массивные пирамиды Хуфу (Греч. Хеопс), Хефрена (Греч. Хефрен) и Менкаура (Греч. Микерин) доминируют над регионом. Все они правили Египтом во время 4-й династии (около 2500 г. до н.э.).

Грандиозные пирамидальные комплексы включают храмы, мостки и многое другое. Кроме того, пирамиду окружают гробницы элитных членов королевской семьи, знати и духовенства.

Великая пирамида в Гизе, одно из чудес света, веками очаровывала человечество. Археологические и исторические свидетельства говорят о том, что Великая пирамида Хуфу и ее спутники — это королевские гробницы, построенные во времена Старого царства. Но помимо того, для чего они были построены, больше всего нас поражает кропотливая работа, проделанная при их строительстве.

Без сомнения, Великая пирамида в Гизе — одно из самых важных инженерных чудес на планете. Захватывающее дух сооружение, возникшее 4500 лет назад, простирается по сторонам света с точностью до 1 градуса дуги.

До настоящего времени этот шедевр стоит в числе лучших строительных проектов. Французский архитектор Жан-Пьер Уден сотрудничал с компанией Dassault Systèmes, специализирующейся на 3D-опыте, и создал виртуальную модель пирамиды. Модель демонстрирует каждый этап строительства в соответствии с теорией Гудена.

Хотя пирамида изучалась и фотографировалась неопределенное количество раз, ее внутренняя часть остается загадкой.

Теория Гудена о том, как была построена Великая пирамида

Благодаря кропотливому исследованию и обширной документации работы Жан-Пьера воплотились в компьютерное моделирование.

Согласно теории Гудена, пирамида была построена через длинный внешний пандус. Просто используя естественный гребень на плато, скат начинался выше, чем основание пирамиды. При уклоне 8,5% внешний пандус мог использоваться для подачи.

Большая часть объема (85 процентов) могла быть построена с использованием этого внешнего пандуса. Однако он бесполезен за пределами нижней трети высоты пирамиды, поскольку его пропорции станут опасно невозможными. Это привело к использованию внутренних пандусов, которые поднимались вверх от основания пирамиды. Он служил средством транспортировки материалов вплоть до вершины.

Внутренний пандус представлял собой прямой пандус с уклоном 7 процентов, который можно было построить заранее. Кроме того, он использовался для транспортировки блоков известняка фасада из карьера Тура. После того, как внешний пандус отслужил свое предназначение, его разобрали. Из тех же блоков известняка можно было завершить последние 15% объема памятника.

Следовательно, пирамида была полностью построена изнутри, начиная со сторон и доходя до верхнего слоя. Стороны могут быть размещены в конце, тем самым сократив общее время завершения на несколько лет. Согласно мифу, на строительство этого огромного сооружения ушло 20 лет. Это означает, что каждый день и ночь, каждые пять минут нужно было перемещать блок на место, что, должно быть, требовало работы тысяч.

[Источник изображения: Wikipedia ]

С момента зарождения теории она никогда не прекращала развиваться. Более того, Жан-Пьеру Удену удалось найти доказательства на месте, подтверждающие его идеи. При поддержке египетских властей, кафедры исследований MiViM (Multipolar Infrared Vision Infrarouge Multipolaire) в Университете Лаваля в Квебеке, Уден использовал инфракрасную термографию для проверки предполагаемого наличия внутреннего пандуса к концу 2010 года.

«Их будет два. преобладающие различия между постройкой пирамид время от времени. Во-первых, вместо людей, которые тянут сани, которые несут камни по пандусам, вы использовали бы что-нибудь с двигателем », — говорит Уден.Во-вторых, «для самых верхних 10-15 метров можно использовать небольшой кран».

Однако, по словам Удена, было бы невозможно построить всю конструкцию с помощью кранов, поскольку они не смогли бы достать достаточно далеко, чтобы поднимать материалы от основания к центру вершины пирамиды.

В 2010 году Dassault Systèmes и Музей изящных искусств (MFA) в Бостоне решили смоделировать плато Гиза в 3D. К концу этого амбициозного проекта каждый сможет перемещаться по пирамиде в режиме онлайн в 3D.

Об этой выдающейся теории доступен документальный фильм Dassault Systèmes.

Проект «Пирамида Земли»

Кроме того, базирующаяся в Великобритании организация «Проект Пирамиды Земли» собирает средства для строительства пирамидальной структуры в месте, которое еще не было уничтожено. Финансируемый правительствами и организациями по всему миру, он послужит возможностью проверить теорию строительства Великой пирамиды Удином.

В настоящее время проект находится на стадии планирования, и ожидается, что строительство займет от 4 до 5 лет.По завершении временные капсулы будут храниться в камерах, а пирамидия будет помещена наверх, запечатывая пирамиду. Внешний вид будет сделан из камня со всего мира, включая гранит, мрамор, песчаник и многое другое, а также современные материалы, такие как металл, стекло, полимер. Проект направлен на завершение строительства к Международному дню мира 2025 года (21 сентября).

Этот проект не только даст возможность раскрыть тайну строительства древних пирамид, но также продемонстрирует новые низкоуглеродные строительные продукты и методы.

Через Dassault Systèmes, Земля Проект пирамиды

[Источник изображения: Nomad Colossus / Youtube ]

Автор: Алехья Сай Пуннамараджу

.Строительство пирамиды

: как использовать клин — Урок

Строительство пирамиды: как использовать клин — Урок — TeachEngineering

Быстрый просмотр

Уровень оценки: 4 (3-5)

Требуемое время: 15 минут

Зависимость уроков: Нет

Тематические области: Геометрия, Физические науки, Решение проблем, Рассуждения и доказательства, Наука и технологии

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Резюме

Студенты узнают, как простые машины, в том числе клинья, использовались при строительстве древних пирамид и современных небоскребов.На практических занятиях студенты тестируют различные клинья на различных материалах (воске, мыле, глине, пене).

Студенты получают представление о том, как простые машины используются в инженерных приложениях, чтобы облегчить нашу жизнь и работу.

Инженерное соединение

Клинья выполняют работу с материалами и позволяют инженерам создавать или вырезать материалы нужной формы. Одно из наиболее распространенных применений клина — это строительный или производственный инструмент.Технологический прогресс изменил то, как мы используем клин как инструмент. Например, отбойный молоток — автомат для долбления — это современный клин. При разработке клина для конкретной задачи инженеры определяют угол (или остроту) клина и определяют материал клина, подходящий для этой задачи. Инженеры используют клин, чтобы получить механическое преимущество — компромисс, в результате которого объем резки, который необходимо сделать, увеличивается, но резание становится намного проще.

Цели обучения

После этого урока учащиеся должны уметь:

Узнайте, что такое клин и как он использовался в прошлом и в настоящее время для выполнения работы.
Выскажите гипотезу о том, как клинья могли быть использованы при строительстве пирамиды.
Опишите, как инженеры используют свое понимание свойств материала для выбора правильного материала инструмента.

Образовательные стандарты

Каждый урок или задание TeachEngineering соотносится с одним или несколькими научными предметами K-12, образовательные стандарты в области технологий, инженерии или математики (STEM).
Все 100000+ стандартов K-12 STEM, охватываемые TeachEngineering , собираются, обслуживаются и упаковываются сетью стандартов достижений (ASN) , проект D2L (www.achievementstandards.org).
В ASN стандарты имеют иерархическую структуру: сначала по источникам; например , по штатам; внутри источника по типу; например , естественные науки или математика; внутри типа по подтипу, затем по классу, и т. д. .
Общие основные государственные стандарты — математика
Распознавайте углы как геометрические фигуры, которые образуются там, где два луча имеют общую конечную точку, и понимайте концепции измерения углов: (Grade 4) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Измерьте углы в целых градусах с помощью транспортира. Нарисуйте углы указанной меры. (Grade 4) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии — Технология Предложите выравнивание, не указанное выше
Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?
Рабочие листы и приложения
Посетите [www.teachengineering.org/lessons/view/cub_simple_lesson02], чтобы распечатать или загрузить.
Больше подобной программы
От твердого камня до строительного блока
Учащиеся продолжают свое путешествие по строительству пирамиды, выступая в роли инженеров, чтобы определить подходящий инструмент клина, чтобы лучше всего извлекать породу из карьера и разрезать на блоки пирамиды. Используя образцы материалов (воск, мыло, глина, пена), представляющие типы горных пород, которые могут быть найдены в карьере, они проверяют различные виды. ..
Инженерное дело: простые машины
Студенты знакомятся с шестью типами простых машин — клином, колесом и осью, рычагом, наклонной плоскостью, винтом и шкивом — в контексте построения пирамиды, получая общее представление об инструментах, которые использовались с тех пор. древние времена и до сих пор используются.
Let’s Move It!
Учащиеся изучают методы, использующие простые машины, которые, вероятно, использовались при строительстве древних пирамид, а также обычную современную транспортировку материалов. Они узнают о колесе и оси как о средстве транспортировки материалов из карьера на строительную площадку.
Just Plane Simple
Этот урок знакомит студентов с тремя из шести простых машин, используемых многими инженерами. Эти машины включают наклонную плоскость, клин и винт.
Предварительные знания
Общие сведения о пирамидах и геометрических углах.Знакомство с шестью простыми машинами, представленными в Уроке 1 этого раздела.
Для учащихся полезно уже пройти «Простые машины: Урок 1», в котором они начали изучать пирамиды и то, как, по нашему мнению, они были построены. Место карьера, выбранное студенческими командами в упражнении Урок 1, дает им лучшее представление о первых этапах строительства пирамиды и метода Stack It Up! упражнение знакомит с математическими понятиями, необходимыми для определения размера камня для создания пирамиды.
Чтобы помочь учащимся понять, как наиболее эффективно сконструировать клин и использовать его в качестве режущего инструмента, учащимся полезно понимать основы геометрических углов (например, зная, что небольшой угол делает острие или клин более острым, а больший угол создает более тупой клин).
Введение / Мотивация
Мы — главные инженеры вождя Древнего Египта, который нанял нас, чтобы построить пирамиду.Мы уже выбрали место для строительства пирамиды и сделали окончательный дизайн пирамиды . Мы выяснили, какими будут размеры наших каменных блоков, рассчитали, сколько именно каменных блоков нам понадобится, и оценили сроки завершения нашего проекта. Поскольку мы закончили этап планирования, следующим шагом для нас будет начало процесса строительства.
Нам нужно пойти в карьер (каменный карьер, где мы собираемся добыть наш камень), вырезать камень из земли, сформировать из камня камни правильного размера, доставить камни на место и поднимите камни на место.Но как мы собираемся делать все это?
Давайте разделим всю работу на более мелкие задачи и сосредоточимся на первых двух: резка и придание формы камням. Как вы думаете, какая из простых машин лучше всего подходит для резки камней? Будет ли это рычаг, шкив, винт, колесо и ось, клин или наклонная плоскость? (Просмотрите или обратитесь к различным типам простых машин и приведите класс к выбору клина для разделения предметов.) Разнообразные клинья , , сделанные из разных материалов, могут быть использованы в качестве инструментов для отделения камней.Размер клина определяет, насколько большой камень вы можете извлечь из карьера.
Камень удаляется из-за приложенных к ней сил . Сила заставляет объект с массой двигаться. Другое слово для этого — ускорение . Сосредоточив силу на небольшом участке породы, а не вокруг него или одинаково с обеих сторон, эти несбалансированные силы заставляют некоторые частицы породы перемещаться и сдвигаться, или раздвигаться.
Независимо от того, какое место вы выбрали для строительной площадки, в вашем карьере, скорее всего, будет множество различных типов камней.Вот почему необходимо иметь клинья из разных материалов, чтобы эффективно разрезать каждый тип породы. Это помогает понять свойства материала как клина, так и материала, который нужно разрезать. Некоторые большие камни очень твердые и требуют острого металлического клина, в то время как более мягкие, похожие на глину камни можно разрезать с помощью клиньев, созданных из более мягких материалов.
Камни пирамиды были довольно большими, а это значит, что клинья также были большими, чтобы можно было выполнить задачу по удалению камней из карьера. Давайте всем классом составим список различных материалов или камней, которые могут встретиться вам в карьере. Например, если ваш участок находится в пустыне, вы, вероятно, будете работать с песком, мрамором и глиной, и вы не найдете больших валунов, которые присутствуют в горном карьере.
Теперь, когда вы продумали, какие типы камней вы ожидаете встретить, подумайте о размере камней, которые вы хотите извлечь. Размер камня определяет тип используемого клина.Может ли кто-нибудь дать описание типа клинового инструмента, который они хотели бы использовать в своей карьере? (Это быстрая оценка, чтобы узнать, сколько студентов уже знают, что такое клин и как он работает.)
Клин можно использовать как инструмент для резки горных пород; от его резкости зависит, сколько работы вы сможете выполнить с помощью инструмента. Чем острее инструмент или клин (например, чем меньше угол ), тем меньше силы человек должен приложить к разрезаемому горному материалу. Клин позволяет разделить горную породу. Без такого инструмента, как клин, было бы почти невозможно извлекать большие камни из карьера, потому что вы не смогли бы сделать это вручную.
Клин должен быть не только правильной остроты, но и из соответствующего материала. При использовании неправильного материала клин может не работать или изнашиваться слишком быстро.
Последнее важное дизайнерское решение, которое необходимо принять при выборе клина, — это его ширина.Большая ширина позволяет делать большие разрезы, создавая более крупные строительные блоки и, возможно, приводя к меньшему количеству разрезов. Однако, если вы хотите создать гладкие камни или камни идеальной формы, вам не удастся разрезать большой, громоздкий и тяжелый клин. Для резки чистых и точных блоков требуется более мелкий и острый клин, а это означает, что вам придется сделать гораздо больше разрезов, чтобы удалить камень.
Это все важные соображения, прежде чем вы определитесь с окончательным размером блока, формой клина и материалом. Эти типы проектных решений — и компромиссы — всегда являются важной частью любого проекта Engineering .
Теперь, когда вы кое-что знаете о том, что такое клин и как он работает, может ли кто-нибудь придумать, как клинья используются в современном строительстве небоскребов? (Возможные ответы: отбойный молоток, долото, вилка, гвоздь, топор, пила, бульдозер, снегоочиститель и т. Д.) Простые машины, такие как клинья, все еще используются сегодня, потому что мы разработали способы комбинирования нескольких простых машин, чтобы сделать работу еще проще.Инженеры до сих пор используют клинья как инструмент для резки материала, потому что он хорошо выполняет свою работу; однако мы придумали гораздо более прочные материалы, из которых можно делать клинья. Сегодня клиновые инструменты изготавливаются из металла, что позволяет нам резать гораздо более твердые материалы, что позволяет нам резать гораздо больше материала, прежде чем наш клин изнашивается или ломается. Итак, клинья прошли долгий путь с момента постройки пирамид, но причины, по которым мы их используем, все те же.
Теперь, когда мы узнали о клиньях и о том, как они использовались при построении пирамиды, мы собираемся завершить групповое задание, чтобы лучше понять, каково это — разработать лучший клин, который поможет построить вашу пирамиду.(Дополнительные инструкции см. В соответствующем упражнении Solid Rock to Building Block.)
Предпосылки и концепции урока для учителей
Если учащиеся выполнили «Простые машины: Урок 1» и задания, они уже выбрали место для строительства пирамиды и каменный карьер. Следующим шагом в процессе строительства пирамиды является определение наилучшего способа извлечения больших кусков камня с помощью клина.
Вы можете показать студентам отличный польский видеоролик о способах транспортировки, в которых не используются колеса и оси: https://www.youtube.com/watch?v=R_mGXrHQs9M. На анимации показано, как тяжелые каменные блоки могли систематически перемещаться по наклонной плоскости (пандус) с использованием множества клиньев с приводом от человека.
Простые машины имеют мало рабочих частей или вообще не имеют их; их основная цель — облегчить работу. Клин — лишь одна из многих простых машин, которые используются для облегчения нашей жизни.Клин — это устройство, которое раздвигает вещество. Например, топор — это обычно используемый клин для колки дерева. По мере того, как топор погружается в дерево, форма клина перемещается вперед и раздвигает дерево (см. Рисунки 1 и 2).
Рис. 1. Гвоздь является примером клина. Авторское право
Copyright © 2020 Tumisu, Public Domain, pixabay.com, https://pixabay.com/photos/hammer-nail-construction-carpenter-5318123/
Клин можно использовать по-разному, но его цель — выполнять работу над другим объектом, что упрощает выполнение работы.При использовании клина в инженерных целях выбор материала клина имеет решающее значение. При выполнении желаемой работы инструмент или клин должны быть достаточно прочными, чтобы успешно выполнить задачу без поломки. Например, если клин используется в качестве долбежного устройства для прорезания другого материала, необходимо выбрать соответствующий материал клина в зависимости от разрезаемого материала. При резке камня клин должен быть сделан из прочного материала. Клин также дает нам механическое преимущество, поскольку позволяет выполнять больше работы на желаемом расстоянии.Это означает, что, хотя нам, возможно, придется сделать больше разрезов для извлечения работы, мы получаем преимущество в том, что в целом нам приходится выполнять меньше работы, чем если бы мы пытались удалить камень вручную.
Рис. 2. Топор — это пример клина.
При обсуждении различных типов остроты или угла клина важно понимать механические преимущества каждого типа. Большие углы клина хороши для резки мягких предметов, таких как раскол дерева, но требуют большей силы резания.Небольшие углы клина хороши для резки твердых материалов, таких как камень, и требуют меньшего усилия.
Также существуют клинья разных типов — как односторонние, так и двусторонние. Одиночный клин плоский с одной стороны и угол с другой, как наклонная плоскость. Двойной клин наклонен с обеих сторон, как острие стрелки.
Клинья имеют множество применений. Их можно использовать, чтобы просто расколоть материал, как топор, колющий дрова. Или клинья можно использовать в качестве застежек и стопоров, например молнию или дверной ограничитель.Еще одно применение клина — это нож, например, для разрезания хлеба. Примеры повседневного использования клина включают топор, гвоздь, долото, нож, вилку, отбойный молоток, бульдозер, снегоочиститель, застежку-молнию и носовую часть лодки или корабля.
Сопутствующие мероприятия
От твердого камня до строительного блока — учащиеся экспериментируют с различными материалами, чтобы узнать, как инженеры проектируют клинья, которые используются в качестве (простых машин) инструментов для извлечения кусков горных пород (воска, мыла, глины, пены) из карьера.
Закрытие урока
Клинья служили важной цели при строительстве пирамид, и они достаточно эффективны, чтобы их можно было использовать до сих пор. Современная версия клинового инструмента, используемого в каменоломнях пирамидальной породы, — это отбойный молоток, который по сути представляет собой клин с приводом. Вы когда-нибудь слышали, чтобы использовался отбойный молоток? Иногда их используют для разрушения тротуаров или тротуаров. Камень или материал удаляются тем же способом, что и ручным клином, только в более быстром темпе.
Инженеры
продолжают использовать все простые машины, потому что они помогают выполнять задачи, которые невозможно выполнить вручную. Представьте, что вы пытаетесь построить пирамиду без клина, которым можно разрезать скалу! Вот Это Да!
Проведите итоговую оценку, как описано в разделе «Оценка».
На других уроках этого модуля студенты изучают каждую простую машину более подробно и видят, как каждую из них можно использовать в качестве инструмента для построения пирамиды или современного здания.
Словарь / Определение
угол: «резкость» клина.
дизайн: (глагол) Планировать в систематической, часто графической форме. Создавать для определенной цели или эффекта. Спроектируйте здание. (существительное) Хорошо продуманный план.
инженерия: применение научных и математических принципов в практических целях, таких как проектирование, производство и эксплуатация эффективных и экономичных конструкций, машин, процессов и систем.
сила: толкать или тянуть объект.
наклонная плоскость: простая машина, поднимающая объект на большую высоту. Обычно это прямая наклонная поверхность без движущихся частей, таких как пандус, наклонная дорога или лестница.
свойства материала: характеристики материала, такие как текстура, прочность, твердость и т. д.
механическое преимущество: преимущество, полученное за счет использования простых машин для выполнения работы с меньшими усилиями.Облегчение задачи (что означает меньшее усилие), но может потребоваться больше времени или места для работы (большее расстояние, веревка и т. Д.). Например, приложение меньшей силы на большом расстоянии для достижения того же эффекта, что и приложение большой силы на небольшом расстоянии. Отношение выходной силы, оказываемой машиной, к приложенной к ней входной силе.
карьер: Яма, из которой камень или камень удаляются из земли.
простая машина: машина с небольшим количеством движущихся частей или без них, которая используется для облегчения работы (дает механическое преимущество).Например, клин, колесо и ось, рычаг, наклонная плоскость, винт или шкив.
split: когда материал выталкивается с пути с помощью клина.
инструмент: устройство, используемое для работы.
клин: простая машина, разделяющая материалы. Используется для раскалывания, затяжки, закрепления или подъема. Он толстый на одном конце и сужается к тонкому краю на другом.
работа: сила, действующая на объект, умноженная на расстояние, на которое он перемещается.W = F x d (сила, умноженная на расстояние).
оценка
Оценка перед уроком
Открытое обсуждение: Чтобы определить, насколько учащиеся уже знают о клиньях, проведите в классе обсуждение простых машин. Попросите учащихся предложить различные примеры клиньев (если они могут) и перечислить их на доске.
Оценка после введения
Конструкция: Попросите учащихся спроектировать клин на основе того типа породы, которая находится в карьере, который они выбрали из Простых машин: Урок 1.Они должны определить, какого размера должен быть их клин, насколько он должен быть острым и из какого материала он будет изготовлен. Они должны быть в состоянии перечислить или представить классу причины, по которым они создали свой клин именно так.
Примечание: При определении того, какого размера должен быть их клин, учащиеся могут нарисовать свой клин и измерить его углы в градусах с помощью транспортира.
Итоги урока Оценка
Пронумерованные главы: Попросите учащихся каждой команды выбрать числа (или числа), чтобы у каждого члена был свой номер.Задайте студентам вопрос (при желании дайте им время для его решения). Члены каждой команды должны работать вместе, чтобы ответить на вопрос. Все в команде должны знать ответ. Наберите произвольный номер. Студенты с этим номером должны поднять руки, чтобы дать ответ. Если не все ученики с этим номером поднимут руки, дайте командам поработать еще немного. Спросите у студентов:
Клин ________. (Ответ: Простая машина.)
Напишите пример клина.(Возможные ответы: зубила, гвозди, топоры, пилы, нож, отвертка, молния и др.)
Что делает клин? (Ответ: Разделяет.)
Что вы найдете в карьере? (Ответ: Скалы)
Для твердой породы может потребоваться клин (острый и металлический, мягкий и пластиковый), чтобы расколоться на две части. (Ответ: Острый и металлический.)
Чем острее клин, тем сильнее (больше, меньше) усилие, которое необходимо приложить к объекту? (Ответ: Меньше)
Мероприятия по продлению урока
Обсудите использование клина в качестве блокиратора или стопора, представив концепцию трения .Например, если вы толкаете что-то тяжелое в гору и вам нужно остановиться и отдохнуть, прежде чем вы достигнете вершины, под край вашего груза можно вставить клин, чтобы он не соскользнул обратно с холма. Трение между пандусом и клином больше, чем сила, которая пытается стянуть груз обратно по пандусу. Это еще один пример того, как работают клинья . Клин оказывает давление на груз и рампу, что значительно упрощает работу. В качестве задания для учащихся предложите учащимся попробовать заклинивать грузы разного размера на холмах под разными углами и определить, работает ли один клин для всех нагрузок, или инженерам нужно будет создать множество клиньев, подходящих для каждой ситуации.
Ссылки
Bochnacki, Andrzeh. 2005. O Piramidach Inaczeh. Анджей Бохнацкий (польский инженер). По состоянию на 18 января 2006 г. (Прекрасная анимация показывает, как тяжелые каменные блоки могли систематически перемещаться вверх по наклонной плоскости с помощью множества клиньев с приводом от человека. Щелкните «Карта сайта», затем щелкните «Транспорт на рампе».) Http: // www .swbochnacki.com /
Пирамида Хефрена в Гизе Результаты экспериментов (изображение).Коллекция библиотеки изображений LBNL, Berkeley-Lab / Research, 1930–1990 Физика элементарных частиц, Magnet Vol. 13, No. 5, May 1969, p. 1. По состоянию на 18 января 2006 г. http://imglib.lbl.gov/ImgLib/COLLECTIONS/BERKELEY-LAB/RESEARCH-1930-1990/PARTICLE-PHYSICS/OTHER/index/96A04898.html
Строительство Великой пирамиды, теории строительства. World-Mysteries.com. По состоянию на 18 января 2006 г. (Включает переведенные цитаты древнегреческого историка Геродота и прекрасную анимацию метода возведения каменных блоков пирамиды, описанного Геродотом.) http://www.world-mysteries.com/mpl_2_1.htm#Machines
Каган, Спенсер. Совместное обучение. Capistrano, CA: Kagan Cooperative Learning, 1994. (Источник для оценки пронумерованных голов)
Простые машины. MIKIDS.com. По состоянию на 18 января 2006 г. http://www.mikids.com/Smachines.htm
Простые машины. Обновлено 2005 г. Edheads. По состоянию на 18 января 2006 г. http://edheads.org/activities/simple-machines/
авторское право
© 2005 Регенты Университета Колорадо.
Авторы
Линдси Райт; Лоуренс Э. Карлсон; Жаклин Салливан; Малинда Шефер Зарске; Дениз Карлсон, при участии студентов, участвовавших в курсе подготовки инженерного корпуса К-12 весной 2005 года.
Программа поддержки
Комплексная программа преподавания и обучения, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере
Подтверждения
Содержание этих программ электронных библиотек было разработано в рамках Комплексной программы преподавания и обучения в рамках гранта GK-12 Национального научного фонда.0338326. Однако это содержание не обязательно отражает политику Национального научного фонда, и вам не следует предполагать, что оно одобрено федеральным правительством.
Последнее изменение: 26 июня 2020 г.
,Поддержка asyncio
Pyramid 2.0 · Проблема № 3391 · Pylons / pyramid · GitHub
перейти к содержанию Зарегистрироваться
Почему именно GitHub? Особенности →
Обзор кода
Управление проектами
Интеграции
Действия
Пакеты
Безопасность
Управление командой
Хостинг
мобильный
Истории клиентов →
Безопасность →
команда
предприятие
.
Давайте двигаться! — Урок
(0 оценок)
Быстрый просмотр
Уровень: 4 (3-5)
Необходимое время: 45 минут
Урок Зависимость: Нет
предметных областей: Геометрия, физика, решение задач, рассуждение и доказательство, наука и техника
Ожидаемые характеристики NGSS:
Поделиться:
Резюме
Учащиеся изучают методы с использованием простых машин, которые, вероятно, использовались при строительстве древних пирамид, а также обычную современную транспортировку материалов. Они узнают о колесе и оси как о средствах транспортировки материалов из каменоломни на строительную площадку. Они также узнают о различных типах и использовании рычага в транспортных целях. В открытой дизайнерской деятельности учащиеся выбирают из повседневных материалов, чтобы спроектировать небольшую тележку и систему рычагов для транспортировки материалов для строительства пирамиды. Эта учебная программа по инженерному делу соответствует научным стандартам следующего поколения (NGSS).
Инженерное подключение
Простые механизмы, рассмотренные в этом уроке, — колесо, ось и рычаг — имеют отношение к современным, реальным методам транспортировки материалов.Так же, как древние инженеры использовали простые машины для транспортировки камня для строительства пирамид, сегодняшние инженеры-строители продолжают использовать простые машины, чтобы получить механическое преимущество при транспортировке больших и тяжелых материалов. Подумайте обо всех больших грузовиках, которые используются для перевозки материалов. У некоторых из этих грузовиков есть подъемники — например, у мусоровозов — которые работают как рычаги для выгрузки материалов. Древние и современные инженеры используют концепцию уравновешенных и неуравновешенных сил для перемещения больших и тяжелых материалов.
Цели обучения
После этого урока учащиеся должны уметь:
Объясните эволюцию и переработанное использование колеса и оси.
Объясните эволюцию и переработанное использование рычага.
Поймите, как колесо можно описать как рычаг.
Поймите, как инженеры ежедневно используют колесо, ось и рычаг (а также другие простые механизмы).
Образовательные стандарты
Каждый урок или занятие TeachEngineering связано с одной или несколькими науками K-12, технологические, инженерные или математические (STEM) образовательные стандарты.
Все более 100 000 стандартов K-12 STEM, включенных в TeachEngineering , собираются, поддерживаются и упаковываются сетью стандартов достижений (ASN) , проект D2L (www.достижениястандарты.org).
В ASN стандарты структурированы иерархически: сначала по источнику; напр. , по штатам; внутри источника по типу; напр. , естествознание или математика; внутри типа по подтипу, затем по классам, и т.д. .
NGSS: научные стандарты следующего поколения — наука
Ожидаемая производительность NGSS
3-5-ЭТС1-1.Определите простую задачу проектирования, отражающую потребность или желание, которая включает определенные критерии успеха и ограничения по материалам, времени или стоимости. (3-5 классы)
Согласны ли вы с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Нажмите, чтобы просмотреть другую учебную программу, соответствующую этому ожидаемому результату
Этот урок посвящен следующим аспектам трехмерного обучения NGSS:
Научная и инженерная практика Основные дисциплинарные идеи Концепции поперечной резки
Определить простую задачу проектирования, которая может быть решена путем разработки объекта, инструмента, процесса или системы и включает несколько критериев успеха и ограничений по материалам, времени или стоимости.
Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв!
Возможные решения проблемы ограничены доступными материалами и ресурсами (ограничения). Успех спроектированного решения определяется учетом желаемых характеристик решения (критериев). Различные предложения решений можно сравнивать на основе того, насколько хорошо каждое из них соответствует заданным критериям успеха или насколько хорошо каждое из них учитывает ограничения.
Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв!
Потребности и желания людей со временем меняются, как и их потребности в новых и улучшенных технологиях.
Соглашение о согласовании: Спасибо за отзыв!
Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии — Технология
Студенты будут развивать понимание атрибутов дизайна. (Оценки К — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Согласны ли вы с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Студенты будут развивать понимание инженерного проектирования.(Оценки К — 12) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Согласны ли вы с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Использование транспорта позволяет перемещать людей и товары с места на место. (Оценки 3 — 5) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Согласны ли вы с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Применение технологии и процесса инженерного проектирования.(Оценки 3 — 5) Подробнее
Посмотреть согласованную учебную программу
Согласны ли вы с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Предложите выравнивание, не указанное выше
Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?
Рабочие листы и вложения
Посетите [www. Teachengineering.org/lessons/view/cub_simple_lesson03] для печати или загрузки.
Больше учебных программ, подобных этому
Высший элементарный урок Инжиниринг: простые машины
Учащиеся знакомятся с шестью типами простых механизмов — клином, колесом и осью, рычагом, наклонной плоскостью, винтом и шкивом — в контексте строительства пирамиды, получая представление высокого уровня об инструментах, которые использовались с тех пор. древних времен и используются до сих пор.
Высшая элементарная деятельность Вкатываем!
В этой открытой конструкторской деятельности учащиеся используют повседневные материалы — пакеты из-под молока, бутылки с водой, карандаши, соломинки, конфеты — для создания небольших транспортных средств. Они включают в свои конструкции использование двух простых механизмов — колеса, оси и рычага.
Урок средней школы Подъемные рычаги
Студенты знакомятся с тремя из шести простых механизмов, используемых многими инженерами: рычагом, шкивом и колесом и осью.Как правило, инженеры используют рычаг для увеличения силы, прикладываемой к объекту, шкив для подъема тяжелых грузов по вертикальной траектории и колесо и ось для увеличения прикладываемого крутящего момента…
Высший элементарный урок Простые машины и аналогии современной техники
Учащиеся применяют механические преимущества и возможности решения проблем шести типов простых механизмов (клин, колесо и ось, рычаг, наклонная плоскость, винт, шкив) при обсуждении современных конструкций в духе инженеров и строителей великих пирамид.
Предварительные знания
Общие сведения о пирамидах и геометрических углах. Знакомство с шестью простыми механизмами, представленными в Уроке 1 этого модуля.
Введение/Мотивация
Кто-нибудь из вас видел изображения пирамид в Египте или Мезоамерике ? Большинство из вас должны поднять руку, потому что в своем воображении мы все посетили пирамиды.По оценкам историков, древним инженерам понадобилось 20 лет, чтобы построить некоторые из великих пирамид. Как вы думаете, какие самые трудные вещи приходилось делать людям, чтобы построить их? (Возможный ответ: переместите огромные камни весом до 9000 кг [~10 тонн] и поставьте их на место.) Можете ли вы представить, насколько сильными вы должны быть, чтобы сдвинуть эти камни? Или был более простой способ, чем двигать их руками?
Чтобы построить египетские пирамиды, инженерам пришлось разработать методы транспортировки камней на большое расстояние , возможно, на сотни километров! Часто эти камни также приходилось перевозить через реки. Кто-нибудь из вас когда-нибудь пытался пересечь реку или ручей с быстро текущей водой? Может быть, кто-то из вас уже занимался трубками? Вы помните что-нибудь о скорости , с которой вас потянула вода? Для строительства мезоамериканских пирамид каменные блоки были намного меньше. Как вы думаете, использовали ли они те же методы транспортировки камней, что и египтяне? Мезоамериканским инженерам не нужно было транспортировать камень на большие расстояния, потому что они использовали ближайший камень.
Это невероятно! В то время как египетская и месоамериканская культуры существовали на расстоянии тысячелетий друг от друга, и мы полагаем, что между ними не было формальной связи, обе они построили невероятные сооружения, которые сохранились до наших дней.Каждый камень был огранен с такой точностью, деликатностью и мастерством, что пирамиды ежегодно посещают миллионы людей! На самом деле, Великие пирамиды в Египте считаются одним из семи чудес света. Сегодня мы узнаем об очень хитрых способах, которые инженеры тех времен придумали для транспортировки тяжелых камней к местам строительства своих пирамид.
Необязательное вводное занятие : Использование изображений, встроенных в прилагаемый документ Wheeling It In! Презентация (PowerPoint), распечатайте множество иллюстраций, раздайте их и попросите учащихся классифицировать их как «колесо и ось» или «рычаг».
Предыстория урока и концепции для учителей
Используйте приложенный набор «Покатись!» Презентация PowerPoint как полезный инструмент в классе. (Покажите презентацию PowerPoint или распечатайте слайды, чтобы использовать их с помощью проектора. Презентация анимирована, чтобы продвигать стиль, основанный на запросах; каждый щелчок раскрывает новую точку о каждой машине; попросите учащихся предложить характеристики и примеры, прежде чем вы их покажете. .)
Рычаг
Рычаг — это простая машина , которая обеспечивает механическое преимущество при использовании. В частности, это стержень, вращающийся в фиксированной точке (называемой точкой опоры), который используется для подъема объекта путем приложения силы к одному концу. Идея, как правило, заключается в том, что вы прикладываете 90 029 силы 90 030 к одному концу стержня, чтобы поднять другой конец. На рисунке 1 сила будет приложена к правой стороне рычага, в то время как объект, находящийся слева, будет оказывать сопротивление на стержень.
Рис. 1: Рычаг, колесо и ось. Copyright
Copyright © 2004 Luz Quiñónez, ITL Program, Engineering College, University of Colorado Boulder
Хотя чаще всего упоминается тип рычага на рис. 1 (точка опоры между силой и сопротивлением), существуют еще два типа рычагов. Один, такой как открывалка для бутылок, имеет точку опоры на одном конце стержня, а сопротивление находится между точкой опоры и силой. Второй, такой как метла (см. рис. 2), имеет точку опоры на одном конце, а сила находится между сопротивлением и точкой опоры.
Рисунок 2. Видите ли вы, что метла является разновидностью рычага? Авторские права
© Корпорация Microsoft, 2004 г., One Microsoft Way, Redmond, WA 98052-6399 USA. Все права защищены.
Многие историки считают, что древние инженеры широко использовали рычаги, чтобы поднимать или поднимать большие блоки и камни на место. Как писал древнегреческий историк Геродот:
«После укладки камней для основания они подняли остальные камни на свои места с помощью станков, сделанных из коротких деревянных досок.Первая машина подняла их с земли на вершину первой ступеньки. На этой была другая машина, которая принимала камень по прибытии и передавала его на вторую ступеньку, откуда третья машина продвигала его еще выше». world-mysteries.com/mpl_2_1.htm#Машины
Таким образом, древние инженеры могли методично повторять «подъемники», которые поднимали тяжелый камень с относительно небольшой силой.
(Геродот, «отец истории» [425–485 гг. до н. э.] — древнегреческий историк, чьи отчеты, в основном касающиеся войн между греками и персами, являются самыми ранними известными примерами нарративного исторического письма.)
Покажите учащимся отличную анимацию на польском веб-сайте о способах передвижения, в которых не используются колесо и ось: www. swbochnacki.com (нажмите на карту сайта, затем нажмите на «Транспорт на скамьях пирамиды»). Анимация показывает использование рычагов и наклонных плоскостей для перемещения объектов вверх по ступеням пирамиды.
Механическое преимущество
Простые машины обеспечивают более простой способ выполнения работы благодаря компромиссу между силой и расстоянием. Это называется механическим преимуществом . Рычаг позволяет поднимать объект с минимальным усилием, направленным вниз.
Колесо и ось
Учитывая популярность транспортных средств сегодня, мы видим, что колесо и ось являются основными компонентами очень эффективного способа транспортировки. См. открытое задание по дизайну, связанное с проектированием Wheeling It In! предложить учащимся спроектировать собственные тележки с колесами и осями.Независимо от того, перевозите ли вы людей в дальние поездки, перевозите цемент или гравий или перемещаете мебель, автомобили, самосвалы, грузовики и автобусы являются успешными видами транспорта. На самом деле практически все способы транспортировки так или иначе используют колесо и ось. Хотя эти типы транспортных средств не существовали в первые дни строительства пирамид, колесо и ось, простая машина, существовали.
Рисунок 3: Художественный набросок того, как тяжелые камни пирамиды могли быть перемещены на строительную площадку.авторское право
Copyright © Nuffield Curriculum Center UK. http://www.nuffieldcurriculumcentre.org/go/Default.html. Используется с разрешения.
Многие археологи считают, что египетские инженеры перевозили каменные блоки на большие расстояния, помещая бревна под камни, при этом большое количество людей вручную тянуло за веревку, прикрепленную к переднему концу камня, и постоянно добавляли новые бревна под передний край камня. по мере того, как блок катился вперед (см. рис. 3). Этот метод транспортировки можно рассматривать как простое колесо и ось, а бревна служат элементарными колесами.Этот метод облегчил транспортировку камня, который в противном случае был бы слишком тяжелым для перемещения из каменоломни на строительную площадку.
Другие методы транспортировки
Другие способы транспортировки камня включали двух- и четырехколесные тележки. Камень мог быть поднят на повозку тем же способом, который, как полагают, использовали египтяне. Однако в случае с мезоамериканскими пирамидами, где размер блоков был не таким огромным, можно было использовать более простые рычаги.
Рисунок 4: Самосвал является примером рычага, используемого для перемещения тяжелых грузов. Авторское право
Copyright © 2020 Bidgee, CC BY 3.0, Wikipedia.com, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Caterpillar_D350D. jpg
Если бы сегодня нам пришлось перевозить большие каменные блоки, мы бы, вероятно, воспользовались самосвалом (см. рис. 4). Многие современные строительные материалы транспортируются из карьера на площадку фундамента с помощью самосвалов. В этих грузовиках используются гидравлические цилиндры, которые поднимают и наклоняют кузов грузовика, чтобы высвободить его содержимое.Кузов грузовика по сути является рычагом; точка опоры создается в точке наклона кровати. Этот способ транспортировки демонстрирует эффективную комбинацию двух простых механизмов — колеса и оси и рычага — для перевозки больших и тяжелых грузов. Колесо и ось позволяют преодолевать большие расстояния в более быстром темпе, обеспечивая механическое преимущество. Но поскольку используется колесо, для преодоления этого расстояния требуется много оборотов.
Процесс инженерного проектирования
Пока учащиеся проектируют и строят свою собственную версию древней транспортной системы, подумайте о том, чтобы познакомить их с процессом инженерного проектирования — последовательностью шагов, которые команды инженеров используют для руководства при решении проблем.
Спросите: Определите потребности и ограничения: В чем проблема? Что я хочу делать? Каковы требования к проекту? Каковы ограничения? Кто заказчик? Какова цель?
Исследование проблемы: Собирайте информацию и исследуйте, что сделали другие. Поговорите с людьми из самых разных областей и специальностей, чтобы помочь в исследовании того, какие продукты или решения уже существуют, или какие технологии можно адаптировать к вашим потребностям.
Представьте: разработайте возможные решения: Вы работаете с командой, чтобы обсудить идеи и разработать как можно больше решений. Настало время поощрять дикие идеи и откладывать суждения! Опирайтесь на идеи других! Сосредоточьтесь на теме и ведите по одному разговору за раз! Помните: хороший дизайн — это командная работа!
План: выберите многообещающую идею: Пересмотрите потребности, ограничения и исследования из предыдущих шагов, сравните свои лучшие идеи, выберите одно решение и составьте план, чтобы двигаться вперед с ним.
Создать: Построить прототип: Создание прототипа делает ваши идеи реальными! Эти ранние версии проектного решения помогают вашей команде проверить, соответствует ли проект первоначальным задачам. Подтолкните себя к творчеству, воображению и совершенству в дизайне.
Тестирование и оценка прототипа: Работает ли он? Удовлетворяет ли это потребность? Сообщите о результатах и получите обратную связь. Анализируйте и говорите о том, что работает, а что нет и что можно улучшить.
Улучшение: изменение дизайна по мере необходимости: Обсудите, как вы можете улучшить свое решение. Внесите исправления. Нарисуйте новые узоры. Повторяйте дизайн, чтобы сделать продукт как можно лучше.
А теперь ПОВТОРИТЕ!
Инженеры изучают все возможные варианты и сравнивают множество дизайнерских идей. Это называется открытым дизайном, потому что, когда вы начинаете решать проблему, вы не знаете, какое решение будет лучшим. Инженеры используют прототипы или ранние версии проекта, чтобы лучше понять проблему, выявить недостающие требования, оценить цели проекта и характеристики продукта, а также получить отзывы от других.Инженеры выбирают решение, которое наилучшим образом использует доступные ресурсы и наилучшим образом соответствует требованиям проекта.
Связанные виды деятельности
Закрытие урока
Давайте обсудим процессы строительства пирамид, которые, возможно, использовались инженерами древних культур. Как эти процессы могли различаться в зависимости от того, какие пирамиды они строили или где они их строили? (Ответ: Для перемещения более мелких камней использовались разные методы, чем более крупные; использовались простые механизмы, такие как рычаг, колесо и ось.)
Как колесо и ось, рычаг или их комбинация могут облегчить транспортировку материалов? (Ответ: эти простые машины обеспечивают механическое преимущество, которое позволяет транспортировать предметы, которые в противном случае были бы слишком большими или тяжелыми для ручной транспортировки среднего человека. Это также позволяет осуществлять более быструю и дальнюю транспортировку.)
Проведите итоговую оценку, как описано в разделе «Оценка».
На других уроках этого модуля учащиеся более подробно изучают каждую простую машину и видят, как каждую из них можно использовать в качестве инструмента для строительства пирамиды или современного здания.
Словарь/Определения
дизайн: (глагол) планировать в систематической, часто графической форме. Создавать для определенной цели или эффекта. Спроектировать здание. (существительное) Хорошо продуманный план.
расстояние: мера пространства между двумя объектами.
инженерия: применение научных и математических принципов для практических целей, таких как проектирование, производство и эксплуатация эффективных и экономичных структур, машин, процессов и систем.
сила: толчок или тяга к объекту.
точка опоры: точка, в которой рычаг поворачивается.
Рычаг: Простая машина, которая увеличивает или уменьшает усилие, необходимое для подъема чего-либо. Обычно стержень вращается в фиксированной точке (точке опоры), к которой прикладывается сила для совершения работы.
механическое преимущество: преимущество, получаемое за счет использования простых машин для выполнения работы с меньшими усилиями. Облегчение задачи (что означает, что она требует меньше усилий), но может потребовать больше времени или места для работы (большее расстояние, веревка и т. д.).). Например, применение меньшей силы на более длинном расстоянии для достижения того же эффекта, что и приложение большой силы на небольшом расстоянии. Отношение выходной силы, действующей на машину, к приложенной к ней входной силе.
Мезоамерика: регион, простирающийся на юг и восток от центральной Мексики и включающий части Гватемалы, Белиза, Гондураса и Никарагуа. В доколумбовые времена его населяли разные цивилизации, такие как майя и ольмеки.
Карьер: Яма, из которой из земли извлекают горную породу или камень.
простая машина: машина с небольшим количеством движущихся частей или без них, которая используется для облегчения работы (обеспечивает механическое преимущество). Например, клин, колесо и ось, рычаг, наклонная плоскость, винт или шкив.
скорость: мера того, насколько быстро движется объект.
транспорт: Перевозить из одного места в другое; передавать.
вес: мера того, насколько что-то тяжелое или легкое.Вес объекта равен произведению массы объекта на силу гравитации, притягивающую объект.
колесо и ось: простая машина, уменьшающая трение при движении за счет качения. Колесо представляет собой диск, предназначенный для вращения вокруг оси, проходящей через центр колеса. Ось – это опорный цилиндр, на котором вращается колесо или колесная пара.
удивление: что-то, что вызывает трепет, удивление, удивление или восхищение; чудо.
работа: Сила, действующая на объект, умноженная на расстояние, на которое он перемещается. W = F x d (сила, умноженная на расстояние).
Оценка
Оценка перед уроком
Мозговой штурм: Предложите учащимся вступить в открытую дискуссию всем классом, чтобы выработать ряд возможных идей относительно транспорта для проектирования пирамиды. Напомните учащимся, что в мозговом штурме никакая идея или предложение не являются «глупыми».Все идеи должны быть выслушаны с уважением. Займите некритическую позицию, поощряйте дикие идеи и препятствуйте критике идей. Пусть они поднимут руки, чтобы ответить. Запишите их идеи на доске. студенты:
Как древние инженеры строили пирамиды? Какие инструменты они использовали?
Оценка после внедрения
Вопрос/ответ: Спросите учащихся и обсудите в классе:
По какой причине сегодня инженеры используют комбинацию колеса, оси и рычагов для транспортировки материалов? (Ответ: использование колеса и оси или системы рычагов создает механическое преимущество, облегчая транспортировку материалов, которые в противном случае были бы слишком большими или тяжелыми для транспортировки.)
Почему колесо называют типом рычага? (Ответ: Колесо — это рычаг, способный вращаться на 360 градусов вокруг своего фокуса [оси].)
Как бы вы использовали колесо и ось или рычаг, если бы вы строили свой собственный дом? (Возможные ответы: Используйте самосвал для перевозки таких материалов, как камни, песок и гравий. Используйте грузовик с безбортовой платформой для перевозки таких материалов, как балки, дерево и бытовая техника. Используйте тачку или тележку для перемещения предметов после выхода из грузовика. .)
Оценка итогов урока
Инженерный отчет: Поручите учащимся написать короткую запись в их «древнем дневнике капсулы времени», в которой описывается значение колеса, оси и рычага в строительстве пирамид и рассматриваются следующие вопросы:
Как египетские и месоамериканские инженеры могли использовать колесо и ось?
Как египетские и месоамериканские инженеры могли использовать рычаг?
Почему использование этих простых машин было так важно?
Нарисуйте и обозначьте части колеса и оси.
Нарисуйте и обозначьте части рычага.
Перечислите пять знакомых вам предметов, в которых используется либо колесо и ось, либо рычаг.
Опишите этапы процесса инженерного проектирования.
Перекладывание ответственности: инженерное проектирование — В группах по четыре человека предложите учащимся провести мозговой штурм, чтобы определить проблему инженерного проектирования, относящуюся к предыдущему уроку (например, какую-либо транспортную задачу). Какова потребность или желание вашей проблемы? Сначала назначьте одного учащегося в группе в качестве записывающего.Затем попросите кого-нибудь подкинуть идею. Затем другой человек в группе предлагает идею, основанную на первой. Обходите группу таким образом, пока все учащиеся не придумают достаточно идей, чтобы сформулировать задачу инженерного проектирования. Затем попросите учащихся составить краткий список критериев, которым должен соответствовать проект. Например, конструкция должна двигаться, поднимать объект на 50 футов. Помогите учащимся понять, что такое критерии проектирования. Наконец, пусть учащиеся составят краткий список ограничений для своей задачи (т.g.. материальные ограничения, например, у них есть только материалы, которые были доступны в древние времена; или у них только бюджет сто долларов). Помогите учащимся понять идею инженерных ограничений (материалы, время, затраты и т. д.). Когда они закончат, пусть они поделятся своими идеями с классом. Поощряйте использование любых простых машин, о которых они узнали. Это также может быть забавным упражнением для всего класса, особенно если учащиеся плохо знакомы с процессом инженерного проектирования!
Расширение урока
Совершите экскурсию на детскую площадку и попросите учеников нарисовать и перечислить объекты, содержащие рычаг, колесо и ось (или любые другие простые механизмы).
Древним инженерам приходилось перевозить большие тяжелые камни по воде. Предложите учащимся провести мозговой штурм по способам транспортировки камней пирамид по воде.
Предложите учащимся сыграть в обучающую онлайн-игру BBC Pyramid Challenge по адресу http://www.bbc.co.uk/history/ancient/egyptians/launch_gms_pyramid_builder.shtml.
Дополнительная мультимедийная поддержка
Покажите учащимся шестиминутное онлайн-видео о человеке из Мичигана, который строит копию Стоунхенджа, чтобы показать людям, как его огромные блоки можно было бы укладывать без современного тяжелого оборудования. См. «Строительство Стоунхенджа: этот человек может сдвинуть что угодно» по адресу: https://www.youtube.com/watch?v=lRRDzFROMx0
.
использованная литература
Бохнацкий, Анджей. 2005. О Пирамидах Иначе. Анджей Бохнацкий (польский инженер). www.swbochnacki.com. По состоянию на 18 января 2006 г. (Отличная анимация показывает использование рычагов для перемещения объектов вверх по ступеням пирамиды. Нажмите на карту сайта, затем нажмите на «Транспорт на скамьях пирамиды».)
Строительство Великой пирамиды, Строительные теории. www.World-Mysteries.com. По состоянию на 18 января 2006 г. (Включает переведенные цитаты из древнегреческого историка Геродота и превосходную анимацию метода подъема каменных блоков пирамиды, описанного Геродотом.)
Словарь.com. Издательская группа Лексико, ООО. www.dictionary.com. По состоянию на 18 января 2006 г. (Источник некоторых словарных определений с некоторой адаптацией)
Доллинджер, Андре, «Введение в историю и культуру Египта фараонов» и «Каменное строительство: инструменты. Андре Доллингер, Решафим, Израиль. nefertiti.iwebland.com. По состоянию на 18 января 2006 г.
.
Доллинджер, Андре, Строительство в камне: инструменты, Андре Доллинджер, Решафим, Израиль. По состоянию на 18 января 2006 г.
Лотен, Крис. Пирамиды Шмерамиды: почему пирамиды Египта и Мезоамерики не имеют общего источника. anth507.tripod.com. По состоянию на 18 января 2006 г.
Вызов Пирамиды. BBC-History, Британская радиовещательная корпорация, Лондон, Великобритания.www.bbc.co.uk/history/ancient/египтяне. По состоянию на 18 января 2006 г.
Вестбрук, Глен. Колесо и ось. Обновлено 7 августа 2000 г. Управление образования штата Юта. www.usoe.k12.ut.us. (Отличная анимация колеса и оси) По состоянию на 18 января 2006 г.
авторское право
© 2005 Регенты Университета Колорадо.
Авторы
Лус Киньонес; Лоуренс Э.Карлсон; Жаклин Ф. Салливан; Малинда Шефер Зарске; Глен Сиракавит; Дениз В. Карлсон с концептуальным вкладом студентов весной 2005 г. на курсе K-12 Engineering Outreach Corps.
Программа поддержки
Комплексная программа преподавания и обучения, Инженерный колледж Колорадского университета в Боулдере
Благодарности
Содержание этих учебных программ электронной библиотеки было разработано Интегрированной программой преподавания и обучения в рамках гранта Национального научного фонда ГК-12 №.0338326. Однако это содержание не обязательно отражает политику Национального научного фонда, и вы не должны исходить из того, что оно одобрено федеральным правительством.
Последнее изменение: 15 января 2022 г.
Победа жителей и соснового куста против справедливости пирамиды
Линн Джексон
ALBANY: В удивительном, подробном и тщательно написанном решении судья Питер Линч вручил победу жителям Westmere Terrace и владельцу заправочной станции, истцам в судебном процессе, поданном против Совета по планированию города Гильдерленд и группы управления пирамидами.
Решение делает недействительными все утверждения, которые Совет по планированию дал компании Pyramid в отношении предлагаемого ею проекта застройки, известного как «Проекты реконструкции жилых домов на Рапп-роуд/Вестерн-авеню смешанного использования». Это важная победа для жителей, для процесса государственной проверки качества окружающей среды (SEQRA) и для окружающей среды. Стоит прочитать 77-страничное решение судьи Линча.
Судья написал решение простым английским языком и тщательно документировал каждый пункт.Поскольку я не могу уместить все его решение в этой статье, я буду цитировать прямо из решения, насколько это возможно.
Суд начинает с критики описания Пирамидой этого места и того, как оно вписывается в зонирование Транистско-ориентированного района. Суд заявил: до подачи соответствующей заявки город Гуилдерланд 5 июня 2018 года ввел в действие Район транзитно-ориентированного развития (далее «TOD»). Проект находится в рамках TOD и подпадает под его действие. До его принятия, 14 мая 2018 г., округ Олбани
Совет по планированию
(далее ACPB) прокомментировал принятие TOD, отметив, что представитель спонсора проекта сделал следующее заявление, а именно: «Crossgates купил недвижимость в окрестностях и надеется построить что-то, что будет коммерческим на первом этаже. , верхние этажи жилых квартир/квартир; возможно, и гражданская составляющая…» (выделено мной) Это представление вызывает наибольшее беспокойство, поскольку план сайта Costco был подготовлен еще 1 ноября 2017 года, но, по-видимому, не разглашается.Очевидно, что Costco не является гражданской составляющей.
При внимательном рассмотрении записи здесь изобилуют убедительными корыстными и в равной степени тревожными заявлениями, сделанными спонсором проекта без подтверждения эмпирическими данными, на которые, к сожалению, полагался Совет по планированию. Это не тот материал, из которого сделан жесткий тест SEQRA [курсив добавлен]. Вопрос сводится к тому, соблюдал ли Совет по планированию свои процедурные и основные обязательства SEQRA? Это не так, по обоим пунктам. . .
Суд постановил, что «историческое и культурное значение RRHD [исторического района Рэпп-роуд] нельзя переоценить и, в свою очередь, нельзя игнорировать при тщательном рассмотрении». Суд также указал, что предлагаемые 5-этажные квартиры не соответствуют характеру: Воздействие проекта на RRHD оценивается в DEIS [Проект отчета о воздействии на окружающую среду], разделы с 3.4.1.2 по 3.4.1.3.2. В заключение DEIS сообщает: «Проекты не выбиваются из рамок района, скорее они разрешены в соответствии с TOD-районом города Гуилдерленд.(выделено мной) В самом деле? С каких это пор высотные здания соответствуют характеру исторических одноэтажных бунгало. [курсив добавлен]
Суд указал на ошибки в проекте Отчета о воздействии на окружающую среду (и других документах). Рисунок 13, представленный заявителем, Пирамидой, показывает, что ближайший дом в RRHD находится в 390 LF от границы предполагаемых квартир. Кроме того, в DEIS, FEIS или Заявлении о выводах нет анализа взглядов; Совет по планированию не потребовал этого. Суд заявил: «Невероятно, но Совет по планированию не только не потребовал проведения анализа взглядов, этот анализ даже не был упомянут в DEIS, FEIS или Заявлении о выводах. Вместо этого Совет полагался на своекорыстное и окончательное заявление спонсора проекта о том, что жители RRHD даже не смогут увидеть ни одно из зданий проекта из-за 200-футового лесного буфера в северной части участка.
Через несколько страниц суд продолжает и цитирует DEIS: «Пятиэтажные здания расположены в непосредственной близости от Рапп-роуд, что согласуется со стратегией проектирования высоты TOD для более высоких зданий, которые должны быть расположены дальше от жилых зонированных объектов.И Суд отвечает:
DEIS не учитывает и не оценивает свою стратегию по перемещению 5-этажных зданий ближе к историческому району Рапп-роуд, что усилит визуальное воздействие на RRHD.
Важно отметить, что суд подчеркнул, что «соблюдение требований Постановления [например, TOD] к использованию и площади не равнозначно тщательному анализу воздействия проекта на историческое и культурное значение RRHD».
Комментируя ДАИС, суд отмечает:
ДАИС не касается комментария Ж.Курт Стагер, доктор философии, Колледж Пола Смита, что «Поскольку рассматриваемый участок расположен на почвах, типичных для соснового куста Олбани, в настоящее время он имеет потенциал для восстановления классической среды обитания смоляных сосен, которая будет потеряна, если участок будет Разработано, как было предложено. . . В очередной раз EIS спонсора проекта ошибочно предполагает, что соблюдение требований Постановления по использованию и площади эквивалентно отсутствию неблагоприятного воздействия и необходимости смягчения последствий.
В отношении Costco и TOD, в котором особое внимание уделяется неавтомобильным формам транспорта, Суд отмечает:
В DEIS также не упоминается, не говоря уже об учете, того факта, что Costco не будет улучшать среду для неавтомобильных видов транспорта, не будет сокращать количество необходимых парковочных мест и не сосредоточит интенсивное развитие на существующие жилые кварталы, все в нарушение TOD.
Негативное воздействие не было устранено. Суд сказал: DEIS §4.0 определяет неизбежные неблагоприятные воздействия. DEIS не выявил каких-либо неблагоприятных воздействий, связанных с высотой 5-этажного здания, а также каких-либо последствий потери 19,21 акров земли в пределах акров первичной защиты заповедника «Сосновый куст». Кроме того, DEIS не выявляет и не устраняет какие-либо негативные последствия, связанные с массовым розничным характером проекта Costco.
Суд процитировал двух ученых, которых «Спасите сосновый куст» попросили прокомментировать DEIS: экологический отчет доктораCynthia Lane от 15 апреля 2020 г. была подана для комментариев по поводу DEIS и вызвала серьезные вопросы относительно целостности DEIS.
Доктор Лейн прокомментировал:
«Отчеты, подготовленные B Laing Associates (2019a, 2019b, Приложение F и G в DEIS), являются неполными и содержат многочисленные неточности. Это делает DEIS неполным и недостаточным, поскольку DEIS построен на выводах этих отчетов. Ключевые выявленные проблемы включают:
Раздел методов неполный и/или могут быть использованы неверные методы.
Неполное обследование растительности.
Воздействие дорожного движения на дикую природу недостаточно учтено и смягчено.
Необходимо изучить воздействие ночного освещения на насекомых.
Тепловой остров и кумулятивные эффекты требуют дальнейшего изучения.
Последствия изменения климата не учитывались». (курсив добавлен)
Суд отмечает, что DEIS также не рассматривал визуальное воздействие ночного освещения высотного здания на RRHD.
Орнитологический отчет Наимы Старклофф, к.Д. от 15 мая 2020 г. было подано на комментарий к ДАИС, а также вызвало серьезные вопросы относительно целостности ДАИС.
Следует отметить, что в отчете указывается влияние высотных зданий на гибель птиц из-за столкновений с окнами зданий, и рекомендуются «смягчения для ограничения смертности птиц в результате столкновений с окнами».
И Суд прокомментировал углеродоемкость топлива:
В замечательном заявлении о влиянии углеродоемкости топлива спонсор проекта заявил, что «проект будет способствовать устойчивому общественному транспорту за счет улучшения общественного транспорта» [и]. 87 миль до Спрингфилда, Массачусетс, местонахождение ближайшего Costco.Проект может привести к чистому сокращению пробега транспортных средств (VMT) и, следовательно, к чистому сокращению выбросов парниковых газов».
Ясно, что протокол не подтверждает никаких заявлений о том, что клиенты Costco будут пользоваться общественным транспортом, а также нет никаких доказательств того, что рассматриваемый проект разбавит движение в Спрингфилде.
Save the Pine Bush не был истцом в этом судебном процессе. Однако в решении упоминались многие дела «Спасите сосновый куст». Суд сослался на множество дел и сказал: «Без сомнения, экосистема Pine Bush уникальна, и судебная оценка воздействия проектов развивалась за последние 40 лет (см. Matter of Save the Pine Bush, Inc.против Общего совета города Олбани, 13 NY 3d 297 [2009]; Save the Pine Bush, Inc. против Олбани, 70 NY 2d 193 [1987]; Save the Pine Bush, Inc. против Общего совета, 188 г. н.э., 2 д. 969 [3-й департамент, 1992 г.]; Save the Pine Bush, Inc. против Олбани,
Glass Skylight Pyramid / Hipped
Наш ассортимент остекления учитывает различные аспекты на индивидуальной основе
Падение дневного света — прозрачность и светорассеяние
Энергоэффективность / теплоизоляция
Защита от солнца / теплозащита
Звукоизоляция
Изоляция
самоочистка
Безопасность
Безопасность — FALL-BEACK
6
58 звукоизоляция0111 38 дБ
1 W111 двойной изоляционный остекление TSG (самоочистка)
0 39 дБ
W303 Трехместный изоляционный остекление ЦГ (с матовым Легкая пленка)
1 S117 Трехместный изоляционный остекление TSG (защита от солнца 60/30 нейтральный)
1 TSG11 (эффект самоочистки)7
Описание UG-Value Светопроницаемость Общая энергопроницаемость

W102 двойной изоляционный остекление TSG 1,1 Вт / м²k 80% 62% 62% 38 дБ
W103 Двухизоляционные остекление TSG (с матовым светом) 1,1 Вт / м²k 54% 59 % 38 дБ
Двойное изоляционное остекление S109 TSG (солнцезащита 60/3 0 нейтральный) 1,1 Вт / м²k 61% 30% 30% 38 дБ
1,1 Вт / м²k 80% 62% 38 дБ
0 W110 Трехместный изоляционный остекление TSG 0,6 Вт / м²k 72% 51%
0,6 Вт / м²k 49% 50% 20% 0 39 дБ
0,6 Вт / м²k 55% 28% 28% 39 DB
0,6 Вт / м²k 72% 51% 39 дБ
Возможны другие варианты остекления по запросу.
Доступны следующие модели, в зависимости от размера и веса стекла:
Стабильность и теплоизоляция во многих моделях
Каркас образует основу конструкции. Обеспечивает термически оптимальное прилегание к конструкции здания. Изготовленные компанией LAMILUX с использованием армированного волокном композита, наши стойки не содержат хлорфторуглеродов, имеют сплошной белый цвет и теплоизолированы твердым пенополиуретаном. Они включают атмосферостойкое уплотнение и классифицируются как негорючие компоненты без горящих капель.Стойки LAMILUX имеют закрытую коробчатую секцию, что делает их очень устойчивыми и устойчивыми к деформации. Различные металлические вставки могут быть непосредственно заламинированы в конструкцию. Надежное крепление арматуры и средств индивидуальной защиты (СИЗ) гарантировано.
Стойки LAMILUX могут быть изготовлены в широком диапазоне вариаций высоты и угла наклона. Они также предлагают множество вариантов индивидуального крепления на крыше. Пример: теплоизолированный основной фланец – по запросу возможна также изоляция различной толщины.
Шотландская пирамида, спрятанная в горах » Lannie’s Food & Travel
Поделись
Когда кто-то говорит о пирамидах, большинство людей думают о Египте. Но вы когда-нибудь думали о Шотландии? Я хочу, чтобы вы знали, что на самом деле шотландская пирамида спрятана в Хайлендсе. Если я вас заинтриговал, то расслабьтесь и позвольте мне рассказать вам историю и все подробности посещения более чем одной шотландской пирамиды!
1. Знакомство с пирамидой в Балморале
Эта история начинается в замке Балморал, частной резиденции королевы Елизаветы II.(Это отличается от Холирудского дворца , который является официальной резиденцией британского монарха в Шотландии). В настоящее время вы найдете королевскую семью в Балморале во время летних каникул.
Однако еще в 1852 году принц Альберт (любимый муж королевы Виктории) приобрел замок и поместье у семьи Фаркухарсон. Вскоре замок сочли слишком маленьким, и нынешний замок Балморал, каким вы его знаете сегодня, был сдан в эксплуатацию.
Королева Виктория была известна многими вещами, но мне особенно запомнились:
ее долголетие – она дожила до 81 года,
ее большая семья – по моим подсчетам, у нее было 9 детей,
и ее любовь к мужу, принцу-консорту.
На протяжении всей жизни королевы Виктории, после покупки Балморала, она начала возводить каменные пирамиды из камней в память о свадьбах своих детей и, в конечном итоге, о смерти своего любимого мужа, принца Альберта.
2. Но является ли пирамида из камней шотландской пирамидой?
Не обязательно. Пирамида из камней (от шотландского гэльского слова càrn) представляет собой искусственную груду или стопку камней. Керны существуют с доисторических времен и до сих пор используются в качестве ориентиров, часто в качестве указателей троп, в ознаменование событий или смертей или в церемониальных целях.
В настоящее время в поместье Балморал и вокруг него возведено 11 пирамид из камней. 8 должны отметить браки большинства ее детей. Почему я говорю только большинство? По неизвестным причинам сын королевы, принц Альфред, единственный, у кого нет посвященной ему пирамиды из камней. Большинство этих каменных пирамид — типичная рукотворная груда камней, а не шотландская пирамида.
Ее Королевское Высочество принцесса Луиза Английская. Самый Благородный. Маркиз Лорн. Женился 21 марта 1871 г.
Очевидно, что самая большая из всех пирамид из камней, также известная как Пирамида Балморала, посвящена мужу королевы, принцу Альберту. Пирамида принца Альберта — шотландская пирамида.
3. Как посетить Пирамиду Принца Альберта?
Замок Балморал находится на территории национального парка Кэрнгормс в восточной части Шотландии. Шотландская пирамида расположена на территории поместья Балморал Касл, в Ройал-Дисайд, Абердиншир, в горной местности.Если вы собираетесь исследовать окрестности, проще всего это сделать на арендованном автомобиле. В гости,
из Эдинбурга: 2,5 часа езды по M90 и A93
из Глазго: 2,5 часа езды по A9 и A93
из Инвернесса: 1 час 45 минут езды по A9 и A939.
3.1 Автостоянка пирамиды принца Альберта
Вам не нужно покупать билет в замок Балморал, чтобы посетить Пирамиду принца Альберта или любую другую пирамиду из камней.Единственное, за что вам нужно платить, это парковка. Я не помню, сколько это было – может быть, 2–4 фунта стерлингов. Это помогает иметь монеты для машины. Но если нет, то легко поправимо. Вы просто дойдете до кассы замка Балморал и заплатите за парковку. Обязательно вернитесь к своей машине и положите билет в окно!

3.2 Первая секция / объезд замка Балморал
От автостоянки вы пересечете мост через реку Ди. Билетная касса перед вами (и замок Балморал справа) поверните налево.Это начнет ваш путь к пирамиде принца Альберта, также известной как ваша первая шотландская пирамида.
(Или выберите свое собственное приключение! Отправляйтесь в замок Балморал, где вас ждет интересный аудиогид, красивый замок и великолепные сады! Множество пешеходных троп на территории — это стоит посетить!)
Стоимость посещения Балморала, исходя из их цен на 2020 год:
Взрослый 12 фунтов стерлингов / 17 долларов США;
Senior 11 фунтов стерлингов / 15 долларов США;
Дети 6 фунтов стерлингов / 8 долларов США;
Семья 33 фунта стерлингов / 46 долларов США.
Посетите замок Балморал до или после похода к шотландской пирамиде.
4. Поход по петле пирамиды принца Альберта в Балморале
Вы заметите, что название этого раздела начинается с «Походы». Я имею в виду, что это просто так. Поход. Этот поход также известен как Balmoral Cairns Walk, но на самом деле это больше, чем просто прогулка. Подготовьтесь к походу, зная, что в Шотландии могут быть все 4 сезона за один день. Возьмите с собой много воды и, возможно, перекус. Полный цикл этого похода равен 4.9 миль (менее 8 км). Вам не обязательно делать полный круг — часть сопротивления (Принц Альберт Керн) — не последняя пирамида из камней, которую вы видите на этом круге. Делайте все, что вам удобно!
Для меня я был полон решимости пройти полный цикл. Но я был особенно вымотан в этом походе, потому что у меня было много фотоаппаратуры… как всегда! Я бы отнес его к средней сложности. Это был хороший, устойчивый подъем. По пути вы увидите разные пирамиды из камней, и в целом это действительно великолепно.
После того, как вы повернете налево от кассы, вы пойдете как бы по дороге… (и да, это B976 – не волнуйтесь. Движение скудное… если оно вообще есть). Река Ди находится с левой стороны от вас, поле с холмистой местностью — с правой стороны.
По пути к пирамиде в Балморале
Если вы видите мост вдалеке, это должно быть примерно в то же время, когда вы видите развилку справа и вверх по склону. Вилка! Это правильное направление. Вы пройдете мимо Королевского винокуренного завода в Лохнагаре и нескольких коттеджей по пути, и вперед!
Вперед, к шотландской пирамиде!
И наша первая пирамида из камней на этом пути!
Посвящается Ее Королевскому Высочеству принцессе Беатрис,
Замужем за Его Королевским Высочеством
принцем Генрихом Морисом Баттенбергским.
23 июля 1885 г.
После очередного подъема в гору и приятно проведенного времени купание в лесу ,
Шотландская пирамида появляется в поле зрения.
Пирамида Принца Альберта возвышается на вершине холма. Деревья исчезают, и в поле зрения появляются пирамида и Кэрнгормы.
Я провел много времени у пирамиды. Наверху действительно спокойно, а внизу открывается потрясающий вид на долину. На пирамиде есть надпись:
.
Возлюбленной памяти Альберта Великого и Доброго, принца-консорта.Установлен его вдовой с разбитым сердцем Викторией Р. 21 августа 1862 г.
Пирамида принца Альберта
После шотландской пирамиды я увидел еще одну пирамиду из камней для принцессы Луизы. Это увеличило общее количество моих пирамид из камней на этой петле до 3. Я думал, что увижу больше, чем на этой петле, или, может быть, я видел, но не заметил, будучи измотанным от того, что таскал на буксире свою обширную камеру. Но 3 из 11 пирамид из камней — это неплохо! Это все равно был отличный поход, и он того стоил!
Если вы ищете все пирамиды из камней на территории Балморала, вы сможете найти:
Пирамида с бриллиантовым юбилеем, посвященная 60-летию правления королевы Елизаветы II Лес Баллокбуи в 1878 году
и пирамида из камней принцессы Роял.
5. После прогулки по шотландским пирамидам!
Не забудьте заглянуть в замок Балморал, если не сделали этого до похода! Там же есть и кафе, на случай, если вы захотите немного заслуженно перекусить.
Теперь, если вы ищете что-то покрепче, не забудьте — вы прошли Королевский ликеро-водочный завод в Лохнагаре по пути туда. А так как это петля, вы пройдете ее на выходе!
5.1 Королевский ликеро-водочный завод Лохнагар
Королевский ликеро-водочный завод Лохнагар расположен в поместье Абергелди в Ройал-Дисайде.Он получил Королевский ордер после визита королевы Виктории, принца Альберта и троих их детей в 1848 году.
The Royal Lochnagar — виски Highland, который производится в основном для лейблов Johnnie Walker Black и Blue. Он также производит односолодовый виски. Вы можете совершить поездку по их ликеро-водочному заводу и насладиться их 12-летней выдержкой в бутылках Distillery Exclusive Bottling and Selected Reserve за 12 фунтов стерлингов.
Узнайте больше о шотландском виски в моем вводном посте о Айлей, шотландском острове виски !
6.Прощальные мысли о моем походе к шотландской пирамиде
Это был действительно увлекательный поход. Мне нравится, что в поместье Балморал есть чем заняться, учитывая, что вы все равно уже заплатили за парковку. Что касается меня, то я посетил замок Балморал в 2019 году, и мне очень понравился аудиотур. Территория великолепная и доставляет удовольствие. Очень понравились сады королевы!
У меня не было возможности посетить Королевский ликеро-водочный завод в Лохнагаре. Думаю, приберегу на следующий раз! Это мой второй раз в районе Royal Deeside и его окрестностях, и, кажется, я продолжаю возвращаться!
Конечно, на этот раз я видел Пирамиду принца Альберта (и еще две пирамиды).Я бы определенно совершил этот поход снова или в другие походы в поисках разных пирамид из камней! В Балморале есть на что посмотреть. И есть что-то для всех!
Другие идеи для путешествий в Хайлендс :
Собираетесь подняться на шотландскую пирамиду?

Закрепите на потом!
Лэнни — вечный скиталец, она любит делиться со всеми своими приключениями в путешествиях и едой, которую она ест в пути. Днем она работает, а ночью мечтает о новых местах и лицах! Она основана на волшебном острове Айлей в Шотландии, где виски течет свободно и счастливо.
Нажмите на синие значки ниже, чтобы подписаться на нее в социальных сетях!
Поделись
Похожие сообщения
3D Window Scape Египетская пирамида Наклейка на стену Наклейка Фреска
3D Window Scape Египетская Пирамида Наклейка На Стену Наклейка Виниловая Наклейка Египетский Сфинкс Детская Игровая Комната Игровая Комната Офисная Стена Художественный Декор Открытая Рамка
ДЕТАЛИ ПРОДУКТА:
• БЕЗОПАСНОСТЬ: наши настенные наклейки на 100% безопасны для детей всех возрастов, легко очищаются, приклеиваются, удаляются , и украсить за считанные секунды.Даже дети могут помочь!
• ВЫСОЧАЙШЕЕ КАЧЕСТВО: Очень толстый полиэфирный винил, малолипкий клей, полуглянцевый винил, легко снимается, не повреждает стены. Напечатано на современном принтере Eco-Sol Roland Printer
.
• БЫСТРАЯ ДОСТАВКА: Сделано в США. Отправка в течение 1-2 рабочих дней, доставка 2-3 дня.
• НАША ГАРАНТИЯ: 100% гарантия возврата денег. 5-звездочный рейтинг.
Добавьте прекрасный вид в любую комнату вашего дома или офиса с помощью этих наклеек на стену WindowScape с ландшафтной тематикой от Stickit Graphix! Выгляните в открытую или закрытую оконную раму, чтобы увидеть мирные и безмятежные виды и пейзажи.Выберите вид на городской пейзаж, вид на природу, вид на горы, вид на пляж и многое другое! Эти легко снимаемые 3D-наклейки на окна являются идеальным ярким дополнением к стенам вашей гостиной, офиса или спальни. Вам понравится, как легко увидеть любой вид прямо из дома! Легко наносится и гарантированно не повреждает стены.
РАЗМЕРЫ ПРОДУКТА:
24 дюйма: 24″ Ш x 14,7″ В
36 дюймов: 36″ Ш x 22″ В
48 дюймов: 48″ Ш x 29,3″ В
Размер на картинке приблизительный для иллюстрации; фактическая графика может быть меньше или больше в зависимости от выбранного вами размера.
Stickit Graphix WindowScape 3D-наклейки на окна предназначены не только для жилых комнат. Они также станут прекрасным дополнением к вашему дому/офису, делая ваше рабочее пространство намного более захватывающим и вдохновляющим. WindowScapes очень просты в установке как для взрослых, так и для детей всех возрастов. Просто очистите и приклейте! У нас есть съемные настенные наклейки для любого интереса и любой мыслимой темы декора комнаты.
ВАША ПОКУПКА ВКЛЮЧАЕТ:
• Виниловая наклейка с пошаговой инструкцией по нанесению
• Быстрая доставка в безопасном тюбике
• 60-дневная гарантия в случае дефекта товара
ДОСТАВКА:
Все заказы отправляются в течение 1-2 дней.Вы получите информацию об отслеживании, когда он будет отправлен, чтобы вы могли отслеживать его прибытие.
НАША ГАРАНТИЯ:
100% гарантия возврата денег. Если по какой-либо причине вы недовольны наклейкой, пожалуйста, верните ее нам для полного возврата денег. Если наклейка повреждена, немедленно сообщите нам об этом, и мы вышлем вам новую наклейку.
ПОЧЕМУ НАСТЕННЫЕ НАКЛЕЙКИ ВМЕСТО ДРУГОГО ДЕКОРА?
• Легко снимается, когда вашему малышу нужен обновленный декор
• Удаляется аккуратно, не оставляя повреждений и следов
• Безопасность: самый безопасный декор для стен № 1 над детской кроваткой и кроватью
ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ НАКЛЕЙКИ/НАКЛЕЙКИ STICKITGRAPHIX, А НЕ ДРУГИЕ БРЕНДЫ ?
• Простой и увлекательный способ персонализировать любое пространство для любого возраста
• Наша графика напечатана на высококачественной малоклейкой полиэфирной ткани, виниловом материале
• Мы также предлагаем наборы настенных наклеек для детских спален, цветные окна-портфели, наклейки для обертывания кукурузных дыр и многое другое
• 5 звезд обратной связи
• Мы отправляем все заказы в течение 1-2 дней (обычно 1)
• Мы печатаем на лучшем материале, используя новейшие технологии печати
Сделайте украшение легким и безопасным для всей семьи!
Кожура.Палка. Наслаждаться.
Счастливое украшение – Stickit Graphix
из Лос-Анджелеса в Пирамид-Лейк на поезде, самолете и автобусе
8 способов добраться из Лос-Анджелеса в Пирамид-Лейк: на самолете, автобусе или поезде
Выберите вариант ниже, чтобы просмотреть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в планировщике путешествий Rome2rio.
Как далеко от Лос-Анджелеса до озера Пирамид?
Расстояние между Лос-Анджелесом и озером Пирамид составляет 677 км.
Как добраться из Лос-Анджелеса в Пирамид-Лейк без машины?
Лучший способ добраться из Лос-Анджелеса до Пирамид-Лейк без машины — это поезд, автобус и дорога, которая занимает 14 часов 19 минут и стоит .
Подробнее
Сколько времени нужно, чтобы добраться из Лос-Анджелеса в Пирамид-Лейк?
Время в пути от Лос-Анджелеса до озера Пирамид примерно 4 часа 19 минут, включая пересадки.
Подробнее
Сколько лететь из Лос-Анджелеса в Пирамид-Лейк?
Самый быстрый перелет из аэропорта Лос-Анджелеса в аэропорт Рино — прямой рейс, который занимает 1 час 25 минут.
Поиск рейсов
Какие авиакомпании летают из аэропорта Лос-Анджелеса в аэропорт Рино?
JetBlue Airways, American Airlines, Alaska Airlines, Inc.и три другие авиакомпании предлагают рейсы из аэропорта Лос-Анджелеса в аэропорт Рино.
Поиск рейсов
Как добраться до аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) из Лос-Анджелеса?
Лучший способ добраться из Лос-Анджелеса в аэропорт Лос-Анджелеса — это автобус, который занимает 39 минут и стоит 600–800 рублей.
Подробнее
Какие компании осуществляют перевозки между Лос-Анджелесом, штат Калифорния, США, и Пирамид-Лейк, штат Невада, США?
Прямого сообщения между Лос-Анджелесом и озером Пирамид нет. Тем не менее, вы можете сесть на автобус до остановки LAX Terminal 3 Upper Level FlyAway Stop, прогуляться до аэропорта Лос-Анджелеса, долететь до Рино, а затем доехать до озера Пирамид. Кроме того, вы можете сесть на поезд до аэропорта Бербанка — Юг, прогуляться до аэропорта Бербанка, прилететь в Рино, а затем отправиться в путешествие к озеру Пирамид.
Хотите узнать больше о путешествиях по США
Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Наполненные полезной и своевременной информацией о путешествии, гиды отвечают на все сложные вопросы, такие как «Как купить билет?», «Должен ли я бронировать билеты онлайн перед поездкой?» ‘, ‘Сколько я должен заплатить?’, ‘Есть ли в поездах и автобусах Wi-Fi?’ — чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.
Часто задаваемые вопросы — Монумент Вашингтона (Служба национальных парков США)
Этапы строительства памятника Вашингтону.
Могу ли я зайти внутрь монумента Вашингтона?
Да, но разрешенное количество людей в день ограничено. Запланируйте свой визит, чтобы узнать, как получить билеты.
Как мне получить билеты, чтобы пройти внутрь монумента Вашингтона?
Спланируйте свой визит, чтобы узнать, как получить билеты.
Что находится внутри монумента Вашингтона?
В вестибюле на первом этаже находится статуя Джорджа Вашингтона.Лифт обеспечивает транспортировку на верхний этаж, на 500-футовую смотровую площадку у основания пирамиды. Со смотровой площадки открывается вид из двух окон на северную, южную, восточную и западную стороны пирамидиона. Небольшой музей расположен на уровне 490 футов. Лестницы соединяют смотровую площадку с цокольным этажом, но они закрыты для посещения. Внутренние стены выложены памятными камнями от отдельных лиц, общественных групп, городов, штатов и стран, которые хотели почтить память Джорджа Вашингтона; некоторые из этих камней видны во время спуска на лифте.
Какой высоты памятник?
555 футов и 5 1/8 дюйма в высоту. Его ширина у основания составляет 55 футов.
Почему меняется цвет памятника снаружи?
Когда памятник строился в 1854 году, у Вашингтонского общества национальных памятников закончились деньги, и проект остановился. Двадцать пять лет спустя правительство США взяло на себя и к 1884 году завершило верхние две трети сооружения с использованием мрамора из другого карьера.Сначала две секции были очень похожи друг на друга, но время, ветер, дождь и эрозия привели к тому, что мраморные секции изменились по-разному, что привело к разнице в цвете. Третий тип мрамора также виден на разделительной линии между двумя основными этапами строительства.
Памятник Вашингтону качается на ветру?
Не совсем так. Поскольку это полностью каменная конструкция, здание не может сгибаться и двигаться, как стальной небоскреб. Большинство посетителей замечают движение из-за тряски пола от других людей, идущих вокруг, и вибраций лифта.
В монументе Вашингтона есть лифт?
Да.
Сколько камней в монументе Вашингтона?
Более 36 000.
Сколько ступеней в монументе Вашингтона?
897
Есть ли сталь или арматура в монументе Вашингтона?
Стальные балки использовались для поддержки шахты лифта, но конструктивные элементы Монумента Вашингтона полностью каменные.
Что можно увидеть с вершины монумента Вашингтона?
Д.C., Мэриленд и Вирджиния видны с вершины монумента Вашингтона. На востоке Капитолий США, Р.Ф.К. Стадион, река Анакостия, национальный парк и национальный дендрарий; на севере Белый дом, Национальный собор и Храм Непорочного Зачатия; на западе: Мемориал Линкольна, Мемориал Второй мировой войны, Мемориал Мартина Лютера Кинга-младшего, река Потомак, Мемориал морской пехоты США, остров Теодора Рузвельта; на юге — Приливный бассейн, Мемориал Томаса Джефферсона, Национальный аэропорт Рональда Рейгана в Вашингтоне, Пентагон, Вашингтонский канал и масонский мемориал Джорджа Вашингтона.
Кто спроектировал памятник Вашингтону?
Роберт Миллс был архитектором.
Сколько весит монумент Вашингтона?
Надземная часть оценивается более чем в 80 000 тонн. Вместе с фундаментом конструкция весит около 100 000 тонн.
Когда Джордж Вашингтон был президентом?
Джордж Вашингтон принял присягу в качестве первого президента Соединенных Штатов 30 апреля 1789 года. Вашингтон был переизбран в 1792 году и отбыл свой второй срок с 4 марта 1793 года по 4 марта 1797 года, когда его преемник Джон Адамс был открыт.
Где состоялась инаугурация Джорджа Вашингтона?
Джордж Вашингтон был приведен к присяге на открытой церемонии на балконе Федерального зала в Нью-Йорке 30 апреля 1789 года. Инаугурация президента Вашингтона на второй срок состоялась 4 марта 1793 года в Конгресс-холле в Филадельфии.
Джордж Вашингтон жил в Белом доме?
Нет. Хотя Джордж Вашингтон не жил в Белом доме, он выбрал его архитектора, ирландца Джеймса Хобана, и помог определить его дизайн, местоположение и развитие.
No related posts.