ООО » Опытный механический завод «
Автомобильные прицепы /
ЗаказатьНизкорамный прицеп модель 898211 предназначен для перевозки различной строительной, специальной и дорожной техники, для которой в силу технических характеристик критичен угол въезда на прицеп, в основном это дорожные катки, виброкатки, разметочные машины, вилочные погрузчики и другая техника.
В зависимости от типоразмера используемых шин прицеп мод.898211 имеет угол въезда от 15 до 17 градусов.
При установке на прицеп электрической лебедки прицеп может быть использован как эвакуатор для перевозки аварийной и неисправной техники и автомобилей.
Конструкция прицепа:
Низкорамный прицеп выполнен в виде платформы, оборудованной тягово-сцепным устройством, откидными трапами (аппарелями) с возможностью регулировки по ширине прицепа, грузовая платформа размещена между колесными арками, покрытие платформы и аппарелей стальной рифленый лист толщиной 3 мм.
Тягово-сцепное устройство (ТСУ) оборудуется на выбор:
кольцом №2 ГОСТ Д-80 для эксплуатации прицепа с отечественными тягачами;
кольцом НАТО Д-50 для эксплуатации прицепа с автомобилями оборудованными «ЕВРО» сцепкой.
Электрооборудование на выбор 12 или 24 В.
В стандартную комплектацию прицепа уже включены:
— передняя телескопическая опора 1шт,
— аппарели для заезда спецтехники с возможностью регулировки по ширине прицепа,
— защита нижняя боковая (две стороны),
— петли для крепления груза 6 шт.
— светоотражающие полосы желтого цвета на боковых плоскостях, красного на задней части прицепа.
— талрепы для крепления аппарелей в транспортном состоянии.
Низкорамный прицеп может быть изготовлен под заказ, с учетом технического задания заказчика, габаритных размеров и веса предполагаемой к перевозке технике. Максимальные габариты грузовой платформы 6000 х 1900 мм, грузоподъемность от 4,5 до 8,0 тонн.
Технические характеристики
| Низкорамный прицеп | 898211 |
|---|---|
| Масса снаряженного прицепа, кг. | 1000 |
| Полная масса прицепа, кг. | 50000-7000 |
| Масса перевозимого груза, кг. | 4000-6000 |
| Количество осей/колес | 2/4 |
| Длина, мм. | 5800 |
| Ширина, мм. | 2500 |
Погрузочная высота, мм. |
650 |
| Высота с поднятыми аппарелями, мм | 2100 |
| Габариты грузовой платформы, мм. | 3300х1700 |
| Материал настила платформы и аппарелей рифленая сталь | 3мм |
| Угол въезда | 15-17 градусов |
| Подвеска | зависимая, рессорная |
| Тормозная система | пневматическая с АБС (Haldex Швеция) |
| Стояночная тормозная система | механическая |
| Сцепное устройство | с возможностью регулировки по высоте в диапазоне 850-1100мм |
| Сцепная петля | ГОСТ или НАТО Д-50 |
| Шины | 215/75R17,5 или 225/75R17,5 |
| Электрооборудование | 12 или 24В. |
| Цвет рамы | оранжевый |
| Комплектация | передняя телескопическая опора 1шт, стальные крылья (нагрузка до 80кг),аппарели для заезда спецтехники с возможностью регулировки по ширине прицепа, петли для крепления груза 6 шт. Каркас с тентом по требованию. |
Смотрите также:
Прицеп для спецтехники до 1.2 т, мод. 898123
Прицеп для спецтехники до 2,0 т, мод.898112
Поделиться:Наверх
Вся информация (включая цены) на сайте o-m-z.ru носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса РФ.
Низкорамный полуприцеп Faymonville GigaMAX
Описание
Гусек
Гусек с центральной балкой
Отсутствие соединения между гуськом и передней тележкой позволил существенно снизить вес полуприцепов GigaMAX.
Тем не менее гусек с встроенной осью по-прежнему отсоединяется от низкорамной платформы, благодаря чему полуприцеп можно легко подсоединять и завозить на него технику спереди.
- Небольшой собственный вес
- Компактная конструкция
- Высокая маневренность
- Идеальная маневренность
СТАНДАРТНЫЙ: W25 с 17,5-дюймовыми качающимися осями, W30 с 19,5-дюймовыми качающимися осями, Запасные колеса с лебедкой, Гидравлическое винтовое соединение
ОПЦИЯ: Гидравлическая быстросъемная муфта, Силовой агрегат, Механическая точная регулировка нагрузки, на седельно-сцепное устройство, Ящик для инструмента на гуське
Обзор вариантов низкорамных платформ
Низкорамные платформы доступны в разных вариантах и категориях грузоподъемности. Широкий ассортимент Faymonville обеспечивает разнообразные возможности применения.
- Платформа для транспортировки экскаваторов
- Платформы с внешними балками и несъемным полом
- Внешние балки с возможностью расширения
- Платформы с внешними балками и съемным полом
- Платформа для транспортировки цистерн с гидравлическим расширением
- Трансформаторная платформа
Обзор тележек
Технологии тележек
На В полуприцепе GigaMAX установлена гидравлическая подвеска и Гидравлическая маятниковая ось.
Hиша под стрелу экскаватора
В стандартную комплектацию тележки каждого типа входит ниша под стрелу экскаватора большого размера. При перевозке любых моделей экскаваторов или демонтажных машин в это углубление помещается стрела.
Такое решение позволяет значительно уменьшить общую транспортировочную высоту. и провозить технику под мостами и линиями электропередачи без каких-либо ограничений.
Галерея
ФИЛЬТР ПО ОБЛАСТЯМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Показать все- Строительство
- Перевозка тяжелых и промышленных грузов
- Краны и оборудование
- Грузоподъемная техника
- Энергия ветра и ветроэнергетика
- Готовые детали
- Аграрный сектор
- Лесное хозяйство и древесина
- Стекло
- Лодки, яхты и суда
- Военный сектор
- Рельсовые транспортные средства
Сферы деятельности
Применение
Такой тип транспортных средств позволяет соблюдать установленные законом ограничения по высоте даже при перевозке высоких грузов.
Преимущества полуприцепов GigaMAX — это, без сомнения, оптимально приспособленная по длине и высоте конструкция. Эти характеристики позволяют не только соответствовать установленным директивам, но и увеличивать манёвренность и эффективность полуприцепа при загрузке и транспортировке груза.
Низкорамный полуприцеп GigaMAX используется для перевозки следующих грузов:
- Тяжелыe cтроительные машины (строительство подземных инженерных сооружений, дорожное строительство, вторичная переработка, дорожные фрезы, дробильные установки , грохоты)
- Ветровые электростанции (компоненты мачты, генераторы, лопасти, гибридные мачты ветровых электростанций)
- Конструктивныe элементы из стали и бетона
- Промышленное оборудование (трансформаторы, загружаемые при помощи крана грузы,.
- Крановыe системы (подъемные краны, балласты подъемных кранов, компоненты кранов)
- Транспортер и дробильноe оборудованиe (вторичная переработка, а также снос зданий и сооружений)
- Рельсовыe транспортныe средствa (трамваи, электровозы, вагоны)
- Лодки, яхты и катера
- Сборныe железобетонныe изделия
- Негабаритные и тяжеловесные груза
Запрос информацииновые и подержанные транспортные средства
Трехосный низкорамный прицеп KING GTS 48
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.
Меню
- Автомобиль Общие сведения
- Двигатель и технические характеристики
- Кабина автомобиля и оборудование
- Доставка
Общая информация о грузовике
- Дата продажи: 11 июня 2021 г.
- Модель: GTS 48
- Конфигурация моста: Трехосный
- Год выпуска: 2006
- Регистрационный номер: C219602
- Цвет: Синий
- Вес брутто (кг): 38000
- Номер шасси: SKMGTS4826KT10160
Техническая информация о грузовике
- Грузоподъемность (кг): До 36 000
- Материал кузова: Сталь
- Задняя подвеска: Пневматическая
- Задние тормоза: Барабаны
Дополнительное оборудование
Размеры грузовика
- Длина 13,00 м
- Высота 0,90 м
- Ширина 2,50 м
Sotrex Limited может отправить ваш грузовик в любой порт мира
Sotrex предлагает всем своим клиентам полный комплекс услуг по доставке и доставке в любой порт мира.
А также организация доставки низкорамными прицепами собственного производства из наших помещений в порт Великобритании. Мы организуем оформление всех таможенных документов Великобритании и позаботимся о том, чтобы ваш грузовик был доставлен вовремя и без повреждений. У нас есть счета со всеми основными судоходными линиями, работающими за пределами Великобритании, и мы можем предложить очень конкурентоспособные тарифы на доставку. Поскольку более 95% наших клиентов просят нас позаботиться об их потребностях в отгрузке и экспортной документации, редко найдется пункт назначения в мире, куда мы не отправили.
Мы можем организовать техосмотр автомобилей с помощью Intertek для Мозамбика, JEVIC для Замбии и Кении и SGS для Бурунди. После того, как ваш автомобиль будет осмотрен, мы организуем доставку в порт Великобритании и дождемся коносамента от судоходной линии, который подтверждает статус отправлен на борт. Затем мы направим вам копию законопроекта на утверждение. После получения вашего подтверждения, что все верно, нам будет выдан оригинал коносамента.
После получения мы отправим все необходимые документы DHL вам или вашему агенту по таможенной очистке в выбранный вами порт прибытия.
Ирландия
Дублин
Мозамбик
Мапуту
Кения
Момбаса
Намибия
Уолфиш-Бей 9000 7
Танзания
Дар-эс-Салам
Нигерия
Лагос
Южная Африка
Дурбан
Малайзия
Порт Келанг
Сингапур
Суринам
Парамарибо
Гайана
Джорджтаун
Чили
Икике
Тринидад и Тобаго
Пойнт Лизас
Ямайка
Кингстон
Мальта
Валлетта
Финляндия
Хамина
Австралия
Сидней
Новая Зеландия
Окленд
Шри-Ланка
Коломбо
Пакистан
Карачи
Дубай
Джебель Али
Саудовская Аравия
Джидда
Кипр
Лимассол
Турция
Мерсин
Грузия
Поти
Румыния
Констанца
Конго
Пуэнт-Нуар
9002 1 ГанаТема
Кот-д’Ивуар
Абиджан
+Позвоните нам +44 (0) 1270 522 322
