На пежо боксер: Peugeot Boxer 2021-2022 🚀 купить в Москве – комплектации и цены Пежо Боксер

► Видео

Подробнее

Хит продаж!► Видео

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!► Видео

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

► Видео

Подробнее

Подробнее

Доставка 0р. Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Доставка 0р.

Подробнее

Хит продаж!► Видео

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Доставка 0р.

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Доставка 0р.Хит продаж!

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!► Видео

Подробнее

► Видео

Хит продаж!

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Какой аккумулятор идет на Peugeot Boxer 2. 2d (120 л.с.) ?

Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей. Проконсультируйтесь у менеджера по телефону.

Параметры АКБ: полярность обратная, ёмкость 80-110Ач, пусковой ток 720-1000А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 352-394мм, ширина 175мм, высота 190-192мм.

00:23

Заявка на подбор аккумулятора для Peugeot Boxer 2.2d (120 л.с.)

У нас в наличии есть 646 различных моделей АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш Peugeot Boxer 2.2d (120 л.с.).

Для этого, оставьте свой номер телефона

Перезвоним ежедневно с 8:00 до 00:00

Новый Peugeot Boxer предлагает

Представляем Peugeot Boxer

Типичный для Peugeot, новейший фургон Boxer сочетает в себе практичность и надежность. В результате он создан для удовлетворения потребностей практически любой профессии, о которой вы только можете подумать.

Обновление модельного ряда Boxer также привело к обновлению доступных двигателей, которые теперь соответствуют последним нормам выбросов Евро-6. Примечательно, что двигатели теперь производят больше полезной мощности, несмотря на более низкий уровень выбросов CO2. Вы можете прочитать о них больше в разделе «движок» внизу страницы.

В пакет входят новейшие системы помощи водителю и технологии безопасности Peugeot, которые обеспечивают вам душевное спокойствие каждый раз, когда вы садитесь за руль.

Вместимость и грузовое пространство

Первое, что следует отметить в Boxer, это то, что его можно адаптировать к потребностям вашего бизнеса. Доступны четыре версии, которые мы выделили ниже:

• Асфальт — дополнительные удобства, которые необходимы, если вы проводите много времени в дороге
• GRIP — Увеличенный дорожный просвет, защитное покрытие, всесезонные шины и умные компьютеры делают этот вариант незаменимым на пересеченной местности
• S — Серьезный панельный фургон, который выполняет свою работу
• Professional — дополнительные функции для отличного всестороннего использования

Бесконечные конфигурации распространяются и на стили кузова и колесные базы. На выбор предлагаются три колесные базы (3 м, 3,45 м и 4,03 м), которые сопровождаются четырьмя различными длинами груза (L1, L2, L3 и L4). В довершение всего доступны три высоты (h2, h3 и h4).

Технология и безопасность

Скорее всего, вы будете носить с собой много дорогого и тяжелого оборудования, поэтому важно, чтобы вы могли наслаждаться путешествием. В результате доступен ряд вспомогательных средств для водителя, в том числе:

• Система предупреждения о выходе из полосы движения
• Система оповещения о расстоянии
• Распознавание ограничения скорости и ограничитель скорости
• Автоматическое управление фарами
• Датчики парковки задние

В салон было вложено много времени и усилий, что делает его прекрасным местом для времяпрепровождения. 5-дюймовый емкостный цветной сенсорный экран может похвастаться встроенной спутниковой навигацией и доступен с Android Auto и Apple CarPlay.

Менеджеры автопарка могут подписаться на Free2Move Connect Fleet через новый Peugeot Connect Box. Это позволяет им контролировать расход топлива, потребности в обслуживании и позволяет отслеживать транспортное средство в случае угона.

Экономичность и производительность 

Новый 2,2-литровый двигатель Peugeot BlueHDi пришел на смену устаревшему 2,0-литровому дизельному агрегату и был разработан в соответствии с последними стандартами выбросов Евро 6,2, что обеспечивает более экологичное вождение.

Двигатель последнего поколения доступен в трех вариантах мощности, каждый вариант оснащен автоматическим запуском/остановкой в ​​стандартной комплектации:

• 2,0-литровый BlueHDi (120 л.с. и 221 фунт/фут)
• 2,0-литровый BlueHDi (140 л.с. и 250 фунт/фут)
• 2,0-литровый BlueHDi (165 л.с. и 273 фунт/фут)

Впервые Boxer доступен в полностью электрическом варианте. Разработанный таким образом, чтобы вообще не выделять CO2, электрический Boxer меняет правила игры для предприятий, стремящихся к более экологичному будущему.

Модели Peugeot Boxer 

S

Peugeot Boxer S предлагает все необходимое для начала работы, а также множество необходимых функций, которые сделают каждое путешествие комфортным.

Основные характеристики:

• Боковая раздвижная дверь
• Неостекленные задние двери, открывающиеся на 180 градусов
• Радио DAB с Bluetooth и USB
• Полностью стальная перегородка
• Подушка безопасности водителя
• Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом
• Регулировка сиденья водителя по высоте
• Топливный бак на 90 литров

Professional

Peugeot Boxer Professional представляет еще несколько роскошных функций, которые просто необходимы, если вы проводите много времени в дороге.

Основные характеристики:

• Боковая раздвижная дверь
• Неостекленные задние двери, открывающиеся на 180 градусов
• Радио DAB с сенсорным экраном, встроенной навигацией, Bluetooth и USB
• Полностью стальная перегородка
• Комплект громкой связи Bluetooth
• Периметрическая сигнализация
• Подушка безопасности водителя
• Кондиционер для кабины с перчаточным ящиком с кондиционером
• Круиз-контроль с программируемым ограничителем скорости
• Задний парктроник (звуковой)
• Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом
• Регулировка сиденья водителя по высоте
• Топливный бак на 90 литров

Тест-драйв Peugeot Boxer

Peugeot Boxer занимает одно из первых мест в своем классе благодаря поразительному количеству возможных конфигураций, каждая из которых может быть адаптирована для максимальной практичности. Технологии и эффективные двигатели — это просто глазурь на хорошо представленном торте.

Свяжитесь с ближайшим дилером Evans Halshaw Peugeot сегодня, чтобы обсудить наилучшие технические характеристики для вас и вашего бизнеса. Кроме того, просмотрите наши последние предложения.

Куда дальше?

Peugeot Boxer Обзор 2023 | heycar

• Обзоры автомобилей
• Peugeot
• Boxer Review 2023

Автор

Эндрю Брэди

1/10

6/10

рейтинг heycar

«Старомодная и базовая рабочая лошадка»

• Год выпуска: 2006
• Фургон
• Дизель, электромобиль

Просмотреть автомобили на heycar: 900 05

Посмотреть автомобили на продажу

Краткий обзор

Плюсы

• Мощные дизельные двигатели
• Отличная гарантия
• Доступен огромный выбор форм и размеров

Минусы

• Шумные двигатели
• Устаревшая кабина
• Многоместное пассажирское сиденье неудобно в длительных поездках

Общий вердикт

Внутри

Вождение

Стоимость эксплуатации

Цены и характеристики

Общий вердикт

«Peugeot Boxer немного старая рабочая лошадка в много смыслов. Он был вокруг в его нынешнем form с 2006 года, хотя за это время у него было несколько обновлений, чтобы освежить ситуацию».

Однако основные принципы остаются в основном теми же. Учитывая, что они включают в себя впечатляюще широкий спектр стилей кузова, большую грузоподъемность и несколько мощных двигателей, нетрудно понять, почему он остается популярным среди покупателей, а Peugeot так долго сохраняет его.

Boxer изначально разрабатывался совместно с Citroen и Fiat, а это означает, что многие детали используются совместно с Relay и Ducato соответственно. У Boxer было много разных двигателей за свою долгую жизнь, но с обновлением 2019 года он предлагается только с двумя дизельными двигателями — парой 2,2-литровых агрегатов мощностью 120 л.с. или 140 л.с.

Однако за свою долгую историю линейка двигателей претерпела множество изменений. В 2016 году Peugeot представила 2,0-литровый HDi, соответствующий стандарту Евро-6, который заменил 2,2-литровые и 3,0-литровые дизели HDi стандарта Евро-5. Boxer существует достаточно долго, и его ранние версии оснащались дизелями стандарта Евро-4.

В 2022 году Peugeot добавила в модельный ряд полностью электрическую версию под названием e-Boxer. Вместо собственного преобразования EV Peugeot отправляет дизельную модель сторонней компании, которая снимает двигатель и коробку передач и вставляет электродвигатель и аккумулятор. Существует версия для коротких рейсов мощностью 37 кВтч или модель для дальних перевозок мощностью 70 кВтч, и обе они доступны в трех размерах панельных фургонов, в виде фургона с окном или шасси с кабиной.

Возраст Boxer означает, что он отстает от других больших фургонов, когда речь идет об общей изысканности и опыте вождения. Отсутствие изоляции и относительно грубые двигатели означают, что во время движения изрядно шумно, а кабина кажется менее ориентированной на комфорт, чем у более современных конкурентов. Тем не менее, он хорошо справляется с основными задачами, так как подвеска хорошо контролируется, а Boxer управляется с уверенностью, которая будет заставлять клиентов возвращаться снова и снова.

Одним из основных преимуществ Boxer является его универсальность и широкий спектр различных версий, которые были и есть в настоящее время. Доступны бортовые и самосвальные модификации, шасси с кабиной, фургоны Luton, фургоны для экипажа и микроавтобусы. Они поступают через программу Peugeot «Создано для бизнеса», поэтому вы получаете резервную копию производителя и можете работать с ними напрямую, а не обращаться к стороннему конвертеру.

Стандартный панельный фургон очень практичен, доступен в четырех вариантах высоты и трех длинах. Это означает, что предлагается до 17 кубических метров пространства, а полезная нагрузка достигает внушительных 1570 кг. Максимальная полезная нагрузка электрического e-Boxer ограничена 1150 кг.

Чтобы помочь вам максимально использовать эту практичность, есть такие штрихи, как задние двери, которые могут открываться в нескольких положениях. В стандартной комплектации они откидываются на 90 градусов, но система выдвижных звеньев позволяет выдвигать их на 180 градусов, в то время как у вас также могут быть двери, которые открываются на 270 градусов, чтобы лежать ровно с боковой стороной фургона в качестве опции.

Пол ребристый в стандартной комплектации, и вы можете получить восемь или 10 крепежных крючков, чтобы все было надежно закреплено, а черные панели с тефлоновой пластиковой подкладкой сзади защищают груз.

Это не самый современный или самый роскошный, но многие захотят, чтобы их большой фургон был инструментом превыше всего остального, а Boxer сияет во многих областях, которые имеют значение.

Подходит ли вам Peugeot Boxer?

Причины для покупки Boxer во многом те, что больше цепляют разум, чем сердце. Это большой фургон, который будет перевозить много вещей, и он будет относительно эффективен, пока вы едете со всеми этими вещами сзади.

Rivals комфортнее, современнее и намного совершеннее, но Boxer подобен инструменту — он простой, но очень хорошо выполняет то, для чего изначально был разработан, когда он впервые был выпущен много лет назад. Вот почему он до сих пор в значительной степени не изменился спустя такое долгое время и остается популярным. То же самое и с электрическим e-Boxer: он не очень сложный, но работает.

Какую модель/двигатель Peugeot Boxer лучше выбрать?

Многие купят Boxer с функциональными возможностями в первую очередь, поэтому просто постараются максимально снизить расходы, но разница в стоимости между базовой комплектацией S и средней комплектацией Professional достаточно мала, поэтому стоит сделать шаг. .

Дополнительный комплект включает в себя кондиционер, круиз-контроль, поясничную опору на сиденье водителя и спутниковую навигацию для относительно недорогого обновления.

Если вам не нужны более крупные модели, двигатель мощностью 120 л.с. все еще способен нести большую полезную нагрузку. Если вы хотите что-то кроме самой короткой и самой низкой модели, у вас нет другого выбора, кроме как перейти на более мощный двигатель, что значительно увеличит цену.

Электрический Peugeot e-Boxer значительно дороже аналогичного дизельного Boxer. Хотя вы постепенно вернете эти деньги за счет снижения затрат на топливо, определенно стоит подсчитать суммы, чтобы убедиться, что это финансово обоснованное вложение.

Какие еще фургоны похожи на Peugeot Boxer?

В категории больших фургонов есть почти два разных класса, причем Boxer наиболее близок по стилю и функциям к таким автомобилям, как Fiat Ducato и Citroen Relay, с которыми он имеет много общего. Не менее стареющий Renault Master и его собратья — Nissan NV400 и Vauxhall Movano — также заслуживают внимания в качестве основных рабочих лошадок.

Более современные Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen Crafter предлагают более высокий уровень изысканности и технологий.

Управляемость и ходовые качества

«Boxer — это традиционный фургон в том, как он управляется, в том смысле, что он более удобен и уравновешен, когда он полностью загружен. дороге и в результате немного нервничал. Загрузите его, и он чувствует себя более уверенно и уверенно».

Подвеска относительно жесткая, что означает, что она способна справляться с поворотами, не слишком сильно раскидывая вас или ваш груз. Есть две дополнительные системы подвески, одна из которых представляет собой двухстворчатую усиленную систему, предназначенную для тех, кто хочет регулярно перевозить более тяжелые грузы. Этот, в частности, немного бодрит, когда вы едете без ничего сзади. Другая установка больше ориентирована на комфорт и представляет собой саморегулирующуюся заднюю пневматическую систему.

Система рулевого управления с усилителем делает большой фургон более маневренным на низких скоростях. Радиус поворота составляет чуть более 11 м для самой короткой модели и чуть более 14 м для самой длинной версии, и вы можете вращать колесо от упора до упора всего за 3,9 оборота. Это обеспечивает хорошее ощущение, несмотря на помощь, что также помогает вам чувствовать себя немного увереннее.

Однако это более старая система рулевого управления, и здесь нет умных технологических систем, которые могли бы помочь, таких как помощь при боковом ветре или помощь в удержании полосы движения, поэтому вождение в порывистых условиях будет немного более сложным, чем в современных фургонах, таких как Ford. Transit, которые идут с такими системами в стандартной комплектации.

Электрический e-Boxer на самом деле управляется немного лучше, чем стандартный Boxer, когда он порожний, потому что вес батареи ниже земли делает его более устойчивым. Однако это более тяжелый фургон, хотя езда на нем неплохая.

Двигатели и коробки передач

На протяжении многих лет для Boxer предлагался широкий выбор двигателей, включая версии Euro6d-TEMP, состоящие из пары 2,2-литровых дизелей. Они были представлены в обновлении 2019 года и предлагают мощность 120 или 140 л.с.

Несмотря на их относительную новизну, они не кажутся такими же современными, как двигатели конкурентов, таких как Volkswagen Crafter, во многом благодаря шуму и вибрации в салоне. Однако это во многом связано с изоляцией.

Boxer всегда предлагал двигатели, способные перевозить большой фургон со всей его массой, так что и они не должны быть исключением. Предыдущие 2,0-литровые дизели и 2,2-литровые версии, которые были до этого, были способны разогнать Boxer до скорости, а затем не отставать от дорожного движения.

Последние версии в стандартной комплектации поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая помогает немного повысить плавность хода на автомагистралях, позволяя стабилизироваться на более низких оборотах на крейсерской скорости. Некоторые старые модели начального уровня имели только пятиступенчатую механическую коробку передач, которая была более грубой и менее расслабленной на высоких скоростях.

Меньший двигатель подойдет большинству людей, так как он обладает достаточной тяговой мощностью, но вы ограничены в том, с какими версиями его можно сочетать — он предлагается только для самой короткой и самой низкой модели. Если вы хотите что-то более длинное, чем L1h2, у вас не остается выбора, и вам придется выбрать дизель мощностью 140 л.с.

Коробка передач также не имеет выбора, поскольку предлагается только механическая коробка передач, а не автоматическая.

В электрическом Peugeot e-Boxer используется электродвигатель мощностью 120 л. с., приводящий в движение передние колеса. Продвижение происходит довольно неторопливо, особенно вне трассы, где нет бодрости вашего типичного электромобиля. Однако, когда скорость превышает 30 миль в час, все в порядке, а максимальная скорость составляет 75 миль в час.

Изысканность и уровень шума

Boxer — это шумный фургон в движении, который начнет изнашиваться, если вы проведете какое-то время за рулем. Это происходит независимо от того, какой двигатель вы выберете, и так было со всеми предыдущими двигателями. Чем старше двигатели, тем шумнее они были — 2,0-литровые двигатели сделали большой шаг вперед по сравнению с 2,2-литровыми вариантами, которые им предшествовали.

Самой большой проблемой является отсутствие изоляции, из-за чего в кабину проникает много шума от дороги и двигателя. Это имеет место, даже если вы едете на более низких скоростях, поэтому это похоже на хриплый опыт, особенно на фоне гораздо более тихих и более совершенных Volkswagen Crafter и Ford Transit, которые намного лучше справляются с работой, оставляя вас расслабленным после долгой поездки. водить машину.

Можно убрать переборку, но это сделает кабину действительно очень шумной, не говоря уже о том, что без защиты между пассажирами и грузом она может быть более опасной.

Конечно, когда дело доходит до двигателя, электрический e-Boxer плавный и тихий на любой скорости. Но отсутствие дизельного дрона означает, что вы слышите другие шумы, такие как шум ветра и дороги, и даже работу насоса гидроусилителя руля.

Защитное оборудование

Старомодный дизайн Boxer означает, что ему не хватает многих умных технологий, которые есть в более современных фургонах. Базовая модель поставляется с электронным контролем устойчивости и ABS, а водитель получает подушку безопасности, но это все.

Вы не получаете ничего большего по мере того, как расширяете модельный ряд: в модели Professional среднего класса добавляется только сигнал тревоги, а в более прочной модели Grip — контроль спуска с холма.

Топовая модель — это версия, в которой немного больше удобного набора, включая задние датчики парковки, автоматические фары и стеклоочистители, а также пакет помощи при вождении. Это включает в себя распознавание и рекомендации ограничения скорости, систему предупреждения о расстоянии и систему предупреждения о выходе из полосы движения. Поскольку система рулевого управления является более старой системой с электроприводом, фургон не может вмешаться, если вы съезжаете с полосы движения и направляет вас обратно. Это также означает, что нет помощи при боковом ветре, как во многих конкурирующих крупных фургоны. Если есть сильный порыв ветра, который бьет в бок фургона, вы сами по себе.

Последним удобным дополнением топовой модели является задняя парковочная камера. В списке опций есть еще несколько пунктов — вы можете получить подушку безопасности пассажира, шторки безопасности, круиз-контроль и датчик давления в шинах. Все версии в стандартной комплектации получают полноразмерное запасное колесо.

Как и многие фургоны, Boxer не проходил оценку EuroNCAP.

MPG и расходы на топливо

«По мере того, как двигатели модернизировались на протяжении всей жизни Boxer, они становились более эффективными. Последние версии, 2,2-литровые дизели мощностью 120 и 140 л. примерно до 35 миль на галлон, всего около полумили на галлон между ними, поэтому нет особых причин выбирать один над другим по соображениям экономии».

Официальные данные для предыдущих версий могут выглядеть намного выше — они были выше 40 для 2,0-литровых дизелей — но они были оценены в соответствии с предыдущей и более мягкой процедурой тестирования NEDC. Реальные результаты были бы сопоставимы или даже хуже, чем у современных 2,2-литровых эквивалентов.

Электрический e-Boxer стоит значительно дороже, чем обычные дизельные Boxer. Вам нужно убедиться, что это компенсируется снижением затрат на топливо, хотя, поскольку многие города запрещают или взимают плату за старые дизельные модели, у вас может не быть выбора в этом вопросе.

Страховые группы и расходы

Все страховые группы для Boxer относительно невелики, а базовая природа большого фургона работает в его пользу, когда речь идет о снижении затрат. Группы варьируются от 5 до 8 для стандартного фургона, что делает его одной из самых дешевых моделей в своем классе.

Автомобильный налог ВЭД

Налогообложение фургона отличается от налогообложения легкового автомобиля, и не имеет значения, сколько он выбрасывает и сколько стоит. На каждый фургон распространяется одинаковая фиксированная ставка ЖНВЛП, и все они имеют право на одинаковую ставку налога на служебный автомобиль в натуральной форме.

Электрический e-Boxer не облагается дорожным налогом, что является удобным бонусом.

Сколько вы должны платить за подержанный Peugeot Boxer?

«Стоимость Boxer сравнима с другими большими фургонами, то есть он не очень хорош в этом. Через три года и 60 000 миль он будет стоить около трети своей первоначальной цены, что хорошо. новости для покупателей, ищущих выгодную сделку с подержанными товарами».

Фургоны с более модным оборудованием, как правило, лучше работают на рынке подержанных автомобилей, но это не главное преимущество Boxer, поэтому лучшие модели сохранят свою стоимость с той же скоростью, что и остальная часть модельного ряда.

Конкуренты во многих случаях работают немного лучше из-за этого, а Crafter и новый Mercedes Sprinter, вероятно, будут более желанными, когда им исполнится три года, благодаря высокому уровню предлагаемых технологий.

Вы не найдете электрический e-Boxer на рынке подержанных автомобилей в ближайшее время, так как он только что был запущен. Цены начинаются от чуть более 51 000 фунтов стерлингов, и это без учета НДС.

Уровни отделки салона и стандартное оборудование

Придерживайтесь базовых моделей Boxer, если ценность действительно является вашим главным приоритетом – более высокие уровни комплектации не являются достаточно желательными, чтобы гарантировать повышение, если вы просто хотите большой Peugeot в качестве инструмента . Есть пара вещей, которые вы могли бы добавить, но на самом деле нет ничего, что нужно было бы добавлять — возможно, кондиционер и круиз-контроль.

Выбор двигателя зависит от ваших требований к пространству.