Минусы и плюсы поезда: Блог о туризме и путешествиях

Содержание

Плюсы и минусы путешествий разными способами

Собираясь в отпуск или в деловую поездку, стоит серьезно отнестись к поиску подходящего вам вида транспорта, который доставит к месту назначения. К счастью, выбор невелик: поезд, самолет, автомобильный или водный транспорт. Особо романтичные натуры могут предпочесть пеший туризм. Будет уместным изучить плюсы и минусы путешествий различными способами перед принятием окончательного решения.

Авиаперелеты

Самолет – самый молодой вид транспорта. Из всех способов путешествовать он вызывает наибольшие опасения и тревогу. Но более разумно при выборе рассмотреть плюсы и минусы путешествия на самолете.

Преимущества перелетов:

  • Перемещение с высокой скоростью, что делает путешествие менее утомительным.
  • Высокий сервис на борту: пассажиры могут заказать еду и напитки, листать газеты и журналы, смотреть фильмы.
  • Максимальный комфорт благодаря удобным креслам.
  • Прекрасный вид в иллюминаторах: возможность видеть землю с высоты полета птиц.
  • Круглосуточное бронирование билетов по телефону или в онлайн-режиме.
  • Только на самолете можно попасть во все уголки мира, куда не ходит остальной транспорт.

Минусы авиатранспорта:

  • Дорогие билеты, даже при бронировании заранее.
  • Необходимость проходить процедуру регистрации и досмотра багажа, что занимает время.
  • Сдача и получение багажа тоже требуют дополнительного времени.
  • В некоторых случаях есть необходимость пересадки и ожидания следующего рейса.
  • Наиболее рискованный транспорт в отношении аварий, даже от небольшой неисправности.
  • Проблемы с укачиванием и страхом высоты у некоторых пассажиров.
  • Сильная зависимость от метеоусловий: грозы, тумана, метели и, как следствие, отмена рейсов;
  • Дискомфорт или даже страх в зонах турбулентности.
  • При длительном перелете трудно усидеть даже в самом комфортном кресле.
  • Ограничение на пользование мобильными телефонами.

Несмотря на недостатки, на сегодняшний день авиатранспорт наиболее быстрый способ передвижения. Его предпочитают большинство людей, ценящих свое время и комфорт.

Железная дорога

Поезд – наиболее удобный вид наземного транспорта для преодоления больших расстояний, когда в запасе есть достаточно времени. Для сомневающихся в выборе ниже следует описание плюсов и минусов путешествия на поезде.

Преимущества:

  • Низкая стоимость билетов.
  • Хорошее соотношение комфорта и цены: возможность передвигаться, удобно есть и спать лежа.
  • Простая и быстрая процедура посадки и проверки билетов и документов.
  • Возможность выбора разных уровней скорости (экспресс) и комфорта: плацкарт, купе, спальный вагон.
  • Отсутствует проверка багажа и беспокойство за его сохранность, в отличие от самолета.

Недостатки:

  • Длительность путешествия, поэтому для тех, кто торопится, поездка на поезде не подойдет.
  • Некомфортный микроклимат в вагонах старого образца: холод зимой и жара летом.
  • Тряска и стук колес, которые мешают комфортно спать.

Несмотря ни на что, ехать в поезде очень интересно: меняются виды за окном и попутчики, города и вокзалы.

Автомобиль

Отправляясь в дорогу на собственном или взятом напрокат авто, туристы берут на себя обязанности и хлопоты, связанные с самим транспортом и построением маршрута. Какие же плюсы и минусы путешествия на машине?

Достоинства:

  • Отсутствует строгая привязка ко времени, на такой вид транспорта невозможно опоздать.
  • Путешественники самостоятельно выбирают или изменяют маршрут и скорость передвижения, места остановок для отдыха и еды, осмотра местных красот и достопримечательностей.
  • Нет необходимости приобретать билеты и беспокоиться об их наличии.
  • В качестве багажа автолюбитель берет все необходимое, а не то, что можно или удобно нести.

Недостатки и сложности:

  • Для международных поездок требуется оформление транзитной визы в страны, находящиеся на пути следования.
  • Перед путешествием транспорт следует привести в надлежащее техническое состояние, чтобы избежать поломок и штрафов.
  • Заботы о страховке, пополнении запасов топлива, выборе ночлега, непредвиденных ситуациях ложатся на плечи путешественника.
  • Нахождение за рулем более 12 часов может быть опасным, нужна остановка или подмена водителя.

Для наибольшего комфорта лучше выбрать поездку в трейлере — доме на колесах. В них можно спать, не тратясь на отели, принимать и готовить пищу, для этого к услугам путешественников плита и мойка. Здесь есть не только отопление и кондиционер, но даже душ и биотуалет.

Морское путешествие

Отдых на круизном лайнере – самый романтичный способ провести свободное время. К тому же современные лайнеры больше похожи на города развлечений, чем на обычный водный транспорт. Но для полноты картины следует описать и плюсы, и минусы путешествия на корабле.

Чем хорош круиз?

Преимущества:

  • Большинство развлечений входят в стоимость поездки: бассейн, фитнес и тренажеры, баня и сауна, салон красоты, кафе, бар или ресторан, кинотеатр или библиотека, боулинг или каток.
  • Пассажиры всегда в курсе событий, ежедневно даже получают проспекты с описанием погоды и расписанием экскурсий и мероприятий.
  • Для детей есть разные клубы с аниматорами, которые присмотрят за ними пока родители отдыхают.
  • Путешественник уже находится на курорте, но бонусом получает возможность посмотреть разные страны.
  • Нет необходимости носить с собой багаж и менять ночлег, посещая страны и города. Чемодан и кровать всегда в каюте.

Ложка дегтя

Недостатки:

  • Не всем по душе постоянно находится среди огромного количества людей на ограниченной территории.
  • Короткие остановки в портах: мало времени на осмотр достопримечательностей.
  • Риск опоздать на корабль, потерявшись в одном из незнакомых городов.
  • На международных лайнерах редко встречается русскоязычный персонал.
  • Пребывая в море: нет возможности полежать на пляже и искупаться, а бассейн кишит людьми.
  • Морская болезнь. Хотя огромные современные лайнеры специально оборудованы для минимизации качки.

Обустройство корабля и программа круиза способны удовлетворить широкий круг интересов разных категорий людей. Это скрасит имеющиеся недостатки.

Плюсы и минусы путешествий с рюкзаком

Пешие походы, как вид туризма и путешествий, не теряют своей популярности. Треккинг позволяет побывать в тех местах, куда не доберется ни один вид транспорта. Плюсы и минусы путешествия пешком особенно следует учитывать, отправляясь в первый поход.

Преимущества:

  • Низкая стоимость: возможность отдохнуть и посмотреть мир при минимальных затратах.
  • Пеший турист видит гораздо больше, чем путешественник на экскурсионных маршрутах.
  • Свобода действий: отсутствие привязки к расписанию транспорта, возможность варьировать время и географию путешествия.
  • Самый простой вид отдыха, без надобности учета распорядка отелей или транспортных очередей на таможне.

Сложности:

  • Отсутствует привычный для жителя города комфорт.
  • Требуется определенный уровень физической подготовки.
  • Зависимость от погодных условий: продолжать передвижение по маршруту в дождь, ветер или холод не особо приятно.

Выбирая пеший туризм, путешественник почти бесплатно получает не только возможность посетить новые места, но и большую пользу для здоровья.

Заключение

Отправляясь в дорогу и взвешивая плюсы и минусы путешествий, не стоит думать о возможных неприятностях, ведь полной безопасности не гарантирует ни один вид транспорта. Лучше выберите подходящий способ передвижения и получайте удовольствие от поездки!

Электропоезда и дизель поезда. Преимущества и недостатки

1. Электропоезда и дизель поезда. Преимущества и недостатки.

Выполнил
студент – 37
группы
Демин Михаил

2. Электропоезда и их преимущества и недостатки

Электропоезда — разновидность неавтономного моторвагонного подвижного
состава, получающего энергию от внешней контактной сети с помощью
токоприёмников. Электропоезда широко используются в пригородном и
ближнем междугородном сообщении.
Преимущества: в отличие от других типов тягоподвижного состава, они
способны быстро разгоняться и тормозить на коротких перегонах между
станциями, относительно малошумны и не загрязняют окружающую среду, что
очень важно в густонаселённых районах. Кроме того, электропоезда применяются
в высокоскоростном пассажирском сообщении, а так же для обеспечения более
плавного движения и смягчения толчков тележки имеют двойное рессорное
подвешение.
Недостатки(со слов пассажиров):
— отсутствие вентиляции в тамбуре;
— печка вдоль сидений занимает очень много места. Когда на
одном сиденье сидят сразу трое, то очень неудобно;
— устанавливаемые на последние номера ЭД4М стеклопакеты с
узкими откидными форточками, вследствие чего, летом плохая
проветриваемость.

4. Дизель поезда и их преимущества и недостатки

Ди́зель по́езд (в просторечии «дизель») — разновидность моторвагонного
подвижного состава, получающего энергию от дизельных двигателей.
Преимущества: В некоторых поездах существуют отделения для багажа,
почты, а также бары-рестораны. Дизельный отсек отделён шумоизолирующими
перегородками от кабины машиниста и от пассажирского салона. В некоторых
дизель-поездах серии ДР1П постройки Рижского вагоностроительного
завода третий и четвертый прицепные вагоны оборудовались кабинами
дистанционного управления для возможности при необходимости
эксплуатировать дизель-поезд как два самостоятельных трехвагонных состава,
работающих каждый, соответственно, на одном моторном вагоне.
Недостатки: Эксплуатация дизель-поездов поздних номеров выявила
недостаточную надёжность работы заводской силовой передачи, связанную с
поломками дисков 3-й скорости.

Опрос показал достоинства и недостатки при поездке на юг на поездах | Новости | Известия

Аналитический центр сервиса поездок и путешествий «Туту.ру» выяснил, что пассажирам нравится, а что доставляет неудобства при поездке на юг на поездах. Результаты опроса, проведенного сервисом, имеются в распоряжении «Известий».

Аналитики изучили более 43 тыс. отзывов, которые оставили пассажиры после поездок с июня 2019 года по май 2021 года в поездах, следующих по следующим направлениям — в Адлер, Анапу, Ейск, Краснодар, Новороссийск, Минеральные Воды.

Согласно результатам исследования, основные факторы, на которые обращают внимание пассажиры во время поездки — это чистота и отношение персонала. Так, важнее всего для путешественников своевременность и качество уборки вагонов и туалетов, пополнение запасов туалетной бумаги, бумажных полотенец, мыла. При этом, даже если у пассажиров имеются жалобы на чистоту, работу кондиционеров и другие факторы, забота и участие проводников сглаживают это неприятное впечатление.

В целом 84,5% пассажиров оценивают свою поездку на поездах, следующих на юг, положительно.

Однако путешественники всё же жалуются на конструкцию и оснащение туалетов в новых вагонах, а наибольшее недовольство вызывает температурный режим: про один и тот же поезд можно встретить и отзывы о том, что температура комфортная, и о том, что ехать душно и жарко, и о том, что кондиционер работает слишком сильно. Это объясняется тем, что в сидячих вагонах нередко дует в проходах, а в купе может быть слишком прохладно на верхних полках и душно на нижних. Также это зависит от того, как проводники включают кондиционеры и настраивают их.

Кроме того, пассажиры бывают недовольны удобством кресел и спальных мест, однако и в этом вопросе нет единодушия. Так, в «Ласточке», которая обычно располагается на высоких позициях в рейтингах пассажиров, часть считает кресла очень комфортными и удобными, а часть жалуется, что сидеть в таких креслах несколько часов не очень приятно — затекает спина.

Также участники опроса единодушно отмечают, что розетки должны быть у каждого сиденья, а не в разных местах вагона, а некоторым требуются не только розетки, но и usb-разъемы.

При этом одной из самых распространенных жалоб является недовольство перебоями в работе Wi-Fi.

29 мая сообщалось, что РЖД заменят вагоны-рестораны вагонами-бистро, куда будут отгружать контейнеры с уже готовой продукцией, которую перед подачей необходимо будет только разогреть.

Меню будет включать детские и вегетарианские блюда.

30 апреля заместитель гендиректора компании Дмитрий Пегов сообщил, что в компании обдумывают возможность создания спа-вагонов в составе туристических поездов.

Плюсы и минусы путешествия на машине (автомобиле). Какие есть плюсы и минусы путешествий на поездах

Подавляющее большинство российских туристов впервые в жизни выезжают за границу, купив тур. Однако с приобретением опыта заграничных поездок перед большинством рано или поздно встает вопрос — покупать тур или организовывать свое путешествие самостоятельно?

«Самостоятельно!» — ответят те, кто уже много что видел и много где побывал.

По данным «Интерфакс», российский рынок самостоятельных путешествий в 2013 году вырос на 8% по сравнению с предыдущим годом. Какие же преимущества открывает возможность путешествовать без турфирм, разбираемся в деталях.

Полная свобода выбора точки на Земле

Надоела Турция, надоел Египет. Захотелось, например, на остров Рождества в Индийском океане. Помогут ли в реализации этого желания турфирмы? Нет. Туристические компании совершенно логично предлагают тот продукт, который наиболее востребован на рынке. В случае c путешествием на остров Рождества придется очень долго искать фирму, которая возьмется организовывать поездку. И такой тур ручной сборки обойдется очень и очень дорого.

Аутентичность

Что нового, настоящего, национального, традиционного можно обнаружить для себя в популярных отелях Анталии, Хургады или Гоа? Будут ли они отличаться друг от друга? Чем популярнее направление, тем больше хождения по «потемкинским деревням» типа поселения длинношеих женщин племени карен неподалеку от Паттайи в Таиланде. Женщины-то настоящие, а вот сама деревня, быт и атрибутика — все это сделано специально для толпы любопытных, но неразборчивых.

Свобода выбора маршрутов

Проехать на туристическом автобусе через всю Европу за 8 дней. Мельком, из окошка, либо за время короткой стоянки кинуть взгляд на Эйфелеву башню или шумной толпой обойти вокруг Колизея. Постоянно ждать опаздывающих, останавливаться в сомнительных магазинах и сувенирных лавках. Всего этого можно избежать и составить себе по-настоящему интересный маршрут. Исключительно из немецких замков, например, или из французских винных погребов, или из музеев изобразительного искусства — в зависимости от интересов.

Экономия

Закон туризма: чем популярнее направление, тем выше цены на еду, на вещи, на сувениры. Например, пинта «Гиннесса» в «Темпл Баре», туристическом центре Дублина, обойдется в 5,5 €, а стоит отойти на пару кварталов в сторону, и то же самое будет стоить 4,5 €. Купив тур, мы всегда получаем набор туристических мест с самыми туристическими ценами.

К тому же сами туры часто бывают дороже, чем самостоятельные путешествия. Например, 9-дневный тур по Ирландии на двоих обойдется в 2500 € без расходов, а самостоятельно организованный будет стоить 2000 € целиком.

Общение с интересными людьми

Самостоятельное путешествие — это настоящий контакт с местными жителями и такими же интересными путешественниками. В этом случае нет ограничений, туристической группы, отеля и того же самого контингента во всех близлежащих заведениях.

Элемент приключения

Даже тщательно спланированное путешествие — это возможность для открытий. Никогда не знаешь, что на самом деле ждет впереди, что произведет наибольшее впечатление, кто встретится на пути и как может быть изменен маршрут. В покупном туре все предопределено.

Саморазвитие

Самостоятельное путешествие — это повод изучить другую страну и узнать массу нового и интересного. Такие путешествия расширяют кругозор, подтягивают знание языков, развивают коммуникативные навыки, делают внутренний мир человека богаче, а его самого мудрее.

Свободный распорядок дня

Самостоятельный путешественник сам определяет, во сколько у него будет завтрак, как долго он будет разглядывать ту или иную достопримечательность и когда он уедет из одного города в следующий.

Без толп туристов

Самому всегда можно выбрать место и время, когда можно насладиться пейзажем или архитектурой без шумной толпы соотечественников, прочувствовать местный колорит и уникальную атмосферу без искажений.

Огромный выбор жилья

При самостоятельном выборе жилья открываются возможности несоизмеримо большие по сравнению с покупным туром: можно жить в палатке, кемпинге, трейлере, спортивно-туристическом лагере, серферском споте, в хостеле, в комнате, в апартаментах, в бунгало, в доме, на вилле, в гестхаусе, гостинице, мотеле, замке, шале, пентхаусе, — одним словом, где угодно.

Итоги

Покупка тура

Самостоятельное путешествие

Выбор направления

Куда все, туда и покупатель тура. Выбор ограничен.

Выбор ограничен только планетой Земля.

Аутентичность

Туристические резервации.

Настоящий разнообразный яркий мир.

Выбор маршрутов и достопримечательностей

Переполненные маршруты, подставные рестораны, сувениры, фабрики-магазины.

Только то, что по-настоящему интересно.

Экономия

Значительная экономия на самых популярных маршрутах (Турция, Египет). Значительная переплата на менее популярных направлениях.

Значительная экономия на «турах ручной сборки».

Круг общения часто ограничен расслабленными соотечественниками. Риск формата «Тагииил!» (в зависимости от направления).

Больше общения с местными жителями и интересной интернациональной тусовкой.

Приключения

Сведены к минимуму.

Регулируются путешественником.

Саморазвитие

В меньшей степени.

В большей степени.

Распорядок дня

В той или иной степени есть ограничения.

Никаких ограничений.

Численность других туристов

Выбор жилья

Выбор очень широкий, без проблем одно жилье может быть заменено на другое.

Фото: thinkstockphotos.com, flickr.com

Всё чаще отдыхающие предпочитают туристическим путёвкам самостоятельные путешествия. Что нужно знать, отправляясь в такое, и какие трудности можно встретить на своём пути? Рассмотрим подробнее.

Преимущества

Основное преимущество самостоятельных путешествий — полная свобода. Вы сами выбираете маршрут следования, посещаете только те места, которые выбрали. Ваше время также не ограничено: можно отдыхать до обеда, не поехать куда-то, потому что неважно себя чувствуете. А вот экскурсионные туры навязают собственное расписание развлекательной программы, которое вам придётся соблюдать вне зависимости от обстоятельств (лень, желание поспать, головная боль и т. п.).

К прочим достоинства самостоятельных путешествий можно отнести:

  • Лучший сервис. Самостоятельный поиск отелей, авиабилетов и прочего позволяет вам выбрать самое лучшее на основании отзывов, фотографий и предложений.
  • Богатый выбор жилья. Трейлеры, хостелы, апартаменты, палатки и другое предоставляется на ваш выбор.
  • Элемент приключения. Отсутствие строгих рамок и гарантии безопасности вносит в путешествие особую перчинку.
  • Возможность лучше ознакомиться с местом отдыха. Экскурсии от турфирм, обычно, охватывают крупные достопримечательности. Однако по-настоящему город открывается вдали от «туристических резерваций».
  • Минимальное присутствие рядом туристов. Это особенно критично для русскоговорящих отдыхающих, которые часто жалуются на неприятную компанию и некультурных соседей.
  • Новый опыт. Возможность выучить новый язык и познакомиться с коренным населением.

Сомнительное преимущество — экономия. В некоторых случаях она может достигать до 50%. Чтобы понять, как это работает, нужно разобраться, из чего формируется цена пакета услуг агентства. Изначально этот самый «пакет», куда могут входить билеты, экскурсии, гостиница и прочее, формирует туроператор. После формирования он накручивает процент от получившейся стоимости и продаёт этот пакет туристическому агентству. Агентство тоже накручивает проценты для себя, после чего продаёт услуги потребителю.

Если вы не умеете искать информацию и подбирать услуги с оптимальным соотношением цена — качество, то стоимость отдыха может выйти даже больше, чем у турагентства.

Недостатки

К недостаткам самостоятельных путешествий можно отнести:

  • Трату времени и сил. На подготовку самостоятельного путешествия уходит намного больше времени, поскольку приходится самостоятельно бронировать билеты, номер в гостинице, изучать карты и маршруты, собирать по крупицам информацию.
  • Отсутствие денежной стабильности. Пользуясь услугами турфирмы, вы можете быть уверены, что не останетесь на улице в незнакомом городе и без денег. В самостоятельном путешествии вы должны заботиться об этом лично.
  • Трудности ориентирования. Тем, кто путешествует впервые, приходится тратить больше времени на поиск дороги, чем тем, кого от аэропорта до гостиницы везёт автобус туроператора.

К временным недостаткам можно отнести языковой барьер. Сегодня есть электронные переводчики и словари, позволяющие изъясняться с коренным населением, однако, комфортным такое общение назвать трудно.

Трудности

То, с какими трудностями вы можете столкнуться, полностью зависит от выбранной вами страны. Есть несколько общих опасностей, поджидающих туристов:

  • Акклиматизация. Касается жарких стран. В особенности тяжело смена климата переносится маленькими детьми. Избежать нельзя, но можно облегчить, если заранее запастись лекарствами и сделать страховку на случай осложнений.
  • Нарушение запретов. Это касается как законов, так и негласных правил. Перед отправкой обязательно почитайте о действующих законах страны и о правилах поведения среди коренного населения.
  • Лимит финансовых средств. Желательно брать с собой немного больше денег, чем запланировано. В путешествии может произойти всякое: от проблем со здоровьем до инцидентов с полицией. Лучше взять с собой определённую сумму на такие случаи.
  • Отсутствие билетов. Если туристическая путёвка гарантирует вам безопасное возвращение домой в оговоренный день, то при самостоятельном путешествии лучше позаботиться об этом заранее. Например, забронировав билет.

Как организовать?

Правильная организация путешествия — первый шаг к хорошему отдыху. Организационные мероприятия включают:

  • Оформление подходящей банковской карты для удобной оплаты.
  • Оформление страхового полиса и загранпаспорта.
  • Оформление визы и международных прав на автомобиль (при необходимости).
  • Сравнение и подбор вариантов перелёта и гостиниц.
  • Определение даты и покупка билета.
  • Подготовку маршрута путешествия, экскурсионных и развлекательных программ.

Топ-6 идеальных мест для первого путешествия

Первое самостоятельное путешествие самое волнующее. Чтобы оно прошло с комфортом, лучше запланировать его в страну с хорошими условиями, например, в:

  • Таиланд. Самая гостеприимная для туриста страна, но с очень влажным климатом.
  • Испания. Здесь можно найти целые русскоговорящие поселения, много красивой архитектуры, комфортный климат, но мало недорогого жилья.
  • Чехия. Много старых и красивых достопримечательностей, качественного пива, англоязычное население.
  • Китай , а именно в Гонконг. Низкие цены, потрясающая архитектура с небоскрёбами.
  • Индия , а именно на Гоа. Чистые пляжи, вкусная еда, средние цены. Но, в некоторых районах распространено воровство у туристов.

Нам известно, что путешествовать очень интересно, можно увидеть самые прекрасные уголки нашей планеты, познакомиться с другой культурой. Но помимо этого, путешествия нас учат многому, путешествуя, мы можем получить навыки, которые пригодятся нам не только в повседневной жизни, но и в карьере. Конечно, я не имею в виду двухнедельный отпуск на шезлонге на тропическом острове. Речь пойдет о путешествиях по миру, городами и странам на более длительное время.

1. Социальные и коммуникативные навыки

Путешествуя, мы постоянно активно общаемся с разными людьми. Общение играет огромную роль в социальной жизни человека, в его карьере. Если вдруг вы остались без наличных денег вдалеке от ближайшего банкомата, заблудились в незнакомом городе, можно всегда попросить у окружающих о помощи, а значит найти способ объяснить им проблему и разрешить ее.

2. Закалка от стресса

Во время путешествий люди часто сталкиваются с разными проблемами, путешествия помогают человеку выйти из зоны комфорта и посмотреть на жизнь под другим углом. Если вы оказываетесь в сложной ситуации в незнакомой стране, скажем, потеряли паспорт и не знаете местного языка, у вас не будет времени истерить и плакать, вам нужно будет успокоиться и продумать дальнейшие действия. Так путешествия учат человека бороться со стрессом и преодолевать проблемы.

3. Самоорганизация и планирование

Неорганизованность может «вылезти боком» в профессиональной сфере любого человека. Можно даже потерять работу. Организованные люди, которые привыкли заранее планировать свое время, умеют обезопасить себя от множества неприятных ситуаций. Если вы отправляетесь в большое путешествие, вам придется много чего спланировать, нужно будет думать и принимать решения, составлять бюджет. Путешествия обучают человека организации и планированию — навыкам, которые просто незаменимы в обычной жизни.


4. Распоряжение своим временем

Меня просто поражает то количество полезных умений и навыков, которые можно получить, путешествуя. Если вы собираетесь в путешествие всей жизни, вы продумаете буквально каждую минуту своих приключений. Возможно, вы не так представляете себе отпуск и отдых, хотите, наоборот, отпустить ситуацию и ничего не контролировать. Тогда пляжный шезлонг на две недели — для вас. Если же хотите узнать много нового и приобрести ценные навыки — тогда планируйте свое время так, чтобы за один день побывать в стольких местах, сколько вам позволят собственные энергоресурсы. Путешествия позволяют выделать приоритетные цели и планировать собственное время.

5. Взаимодействие с другими людьми

Это не относится к тем, кто путешествует в одиночестве. Но веселей и безопасней путешествовать с другом или приятной компанией, где большую роль будет играть взаимодействие с ними, командная работа.

6. Умение принять решение

Изначально, планирование длительной поездки — это само по себе принятие допольно серьезного решения. Здесь представляется много вариантов маршрута, мест, которые вы хотите посетить, как добираться до той или другой достопримечательности или населенного пункта, как долго вы будете находиться в том или ином городе, и так далее. Все нужно продумать и решить заранее.

7. Самовосприятие и реализация

Прозвучит банально, но человек действительно может «найти себя», путешествуя. Это клише, но нельзя забывать, что клише рождается из фактов. Во время путешествий есть время подумать о многом и принять важные решения, касающиеся собственной жизни, прислушаться к себе, и, наконец, «найти свой путь». Путешествуя, человек понимает, что такое самопонимание и самосознание, и, как правило, намного лучше понимает, чего он хочет.

Помимо перечисленного, путешествие может научить вас быстро решать проблемы, развивает творческое мышление и визуализацию, адаптирует к различным ситуациям, и, конечно, можно выучить иностранный язык. Путешествовали ли вы «по-серьезному»? Чему вас научило путешествие? Пишите в комментариях!


Фитнес дома: «за» и «против»
Почему чтобы жить, нужно двигаться? Почему появляются прыщи? 21 причина возникновения акне Как кроить дома?

Причины для путешествий: разбираем все «за» и «против»

Путешествия — самый приятный способ развиваться, познавать новое и познавать в поездках себя, снимать стресс, обретать новые навыки, знакомиться с новыми людьми и культурами… Кажется, что в песенке Бременских музыкантов не зря пелось «Ничего на свете лучше нету…». Мы постоянно рассказываем тебе массу интересного: предлагаем, советуем,, вдохновляем тебя , рассказываем об удобных , показываем , но никогда не говорим о минусах туризма. Давай разберемся, какие плюсы туризма и какие минусы (если есть таковые).

Лучшая причина для путешествия — само путешесвтие © instagram.com/expertvagabond/

ЧИТАЙ ТАКЖЕ:

Я хочу путешествовать: плюсы

  • Знакомства с новыми людьми

Путешествие — самый верный способ знакомства с новыми людьми. Можно встретить новых интересных людей среди таких же туристов, как и ты, в хостеле, на рынке, на улице — да где угодно. Местные люди в любой стране обычно отзывчивы и могут рассказать много интересного туристам. В их же интересах показать свою страну в лучшем виде.

Что дают путешествия: знакомства с новыми людьми © instagram.com/expertvagabond/

Посещение новых мест — отличный способ расширить свой кругозор. Путешественники — начитанные и любознательные люди. Всегда ведь интересно знакомиться с новыми культурами, традициями, блюдами и узнавать новый для себя менталитет.

Что дают путешествия: развитие © instagram. com/expertvagabond/

  • Новые впечатления

Цель каждого путешествия — познать что-то новое, выбраться из рутины, освежить свои эмоции. Неизвестные достопримечательности, новые виды деятельности, которые ты можешь исследовать — все это влияет на твое внутренее состояние. Вырваться из привычного быта — значит подарить себе большое количество эндорфина.

Что дают путешествия: новые впечатления © instagram.com/expertvagabond/

Возможно, еще недавно ты не могла открыть консерву, зато, путешествуя, ты приобретаешь новый опыт. Сегодня ты уже можешь разложить палатку, сварить вкусный обед из трех ингридиентов и изъясняться на польском или турецком языке. Еще одно важное качество, которое приобретается во время путешествий — навык планирования. Когда тебе нужно много успеть за короткий промежуток времени — ты учишься ценить каждую секунду.

Что дают путешествия: новые навыки © instagram.com/expertvagabond/

  • Борьба со страхами

Какой бы фобией ты не страдала: летать либо контактировать с животными, боишься ты высоты или глубины. .. Находясь в новой для тебя атмосфере, в непривычном окружении, гораздо легче делать то, чего ты раньше боялась — прыгать с парашютом, плавать с дельфинами либо сделать 3 авиапересадки, чтобы добраться до какой-то крайней точки. Путешествие — это ведь новые эмоции, хочется успеть как можно больше.

Что дают путешествия: борьба со страхами © instagram.com/expertvagabond/

Тебе всегда есть, что вспомнить. Как ты заблудилась в маленькой деревушке Камбоджи или в каком восторге ты была при виде воздушных шаров в Каппадокии, дикие животные в Африке или Вечеринка полной луны в Тайланде.С тобой интересно, ты тянешься к таким же интересным людям и жаждешь новых приключений.

Что дают путешествия: воспоминания © instagram.com/expertvagabond/

Я хочу путешествовать: минусы

Если честно, я очень пыталась найти хоть малейшие минусы туризма, но не смогла. Ну какие могут быть недостатки путешествий, если ты получаешь самое важное — гармонию и счастье?

Если говорить о возможных инфекциях, которые ты можешь подхватить, например, в какой-то реке Африки — то готовься. Опытные путешественники заранее узнают, какие нужно сделать прививки и какие есть угрозы.

Каждый человек, планирующих отпуск и желающий путешествовать на большое расстояние, в первую очередь думает о таком виде транспорта, как самолет. Однако почему выбор падает именно на него? Что если изменить вектор и оправиться в дорогу на поезде. Тем более, существует множество причин выбрать для путешествия именно этот вид транспорта.

Несомненно, доехать в отдаленные уголки мира или кругосветное путешествие на поезде не удастся, однако объездить весь континенту — более чем возможно. Большинство людей недооценивают и не видят положительных сторон данного вида транспорта. сайт рассмотрит все плюсы путешествия на поезде, которые переубедят скептиков, разрушат их негативные ассоциации и клише.

Положительные качества

Низкая стоимость

Пожалуй, основным преимуществом поездов является низкая стоимость билетов. Особенно это актуально для молодых путешественников и студентов. В большинстве случаев, билеты на такой вид транспорта стоят на порядок дешевле, чем на самолет (при условии, что речь идет о сравнительно небольших расстояниях). Ко всему прочем, во многих странах, включая ЕС, железнодорожные компании предлагают акции и скидки. Подобного от авиаперевозчиков ждать не стоит. К примеру, дети, не достигшие двухлетнего возраста, могут ездить на поезде абсолютно бесплатно, тогда как юноши до 15-ти платят лишь половину стоимости билета. Что вы теперь можете сказать?

Спокойствие и минимум действий

В отличие от аэропортов, железнодорожный транспорт сэкономит ваши нервы и силы. На вокзал не нужно приезжать за несколько часов, чтобы выстоять очередь, пройти процедуру регистрации и проверку безопасности. Достаточно просто приехать с билетом или купить его перед самым отправлением, после чего сесть на поезд. Вряд ли может быть что-то проще.

Фиксированная стоимость

Вне зависимости от дня недели, будь то праздник или будний, цена на железнодорожные билеты всегда одинакова и неизменна. Исключением является Украина, здесь цена зависит от загруженности дня, что часто играет на руку опытным путешественникам. Вам не нужно перестраивать свой график, резко менять планы и лететь сломя голову среди недели, т.к. билет на самолет в этот день дешевле. Нет необходимости и в поиске лоукостов, а также других горячих предложений. Если вы решитесь ехать, то сделать этот можно в этот же день.

Гибкий график

Из-за современного темпа жизни никто не застрахован от резкой смены планов. Случиться может что угодно. К примеру, ничего не стоит опоздать на самолет из-за тех же пробок. В таком случае, придется ждать следующего рейса, который может отправиться завтра, а то и через несколько дней. В случае с железнодорожным транспортом, о такой проблеме стоит сразу забыть. Так, в популярных направлениях рейсы ходят приблизительно с интервалом в 2 часа. В противном случае, попасть в точку назначения можно с пересадками.

Непередаваемая атмосфера

Многие туристы вполне могут позволить себе путешествия на самолете, однако они предпочитают поезда из-за неповторимого и уникального шарма, романтики, очарования. Сев в вагон, вы будто переноситесь в другую эпоху, в целый мир, где царит своя атмосфера. Проводник, который предлагает и разносит чай, ритмичный стук колес, уют, разговоры у окна, за которым проносятся пейзажи. Передать словами невозможно, все это нужно прочувствовать.

Комфортабельность

Несмотря на высокую стоимость билетов, самолеты не предоставляют должного уровня комфорта. Как можно выспаться сидя в одной позе много часов под ряд. По прилету вы гарантированно будите уставшими, раздавленными и без намека на хорошее настроение. Другое дело поезда, а в особенности купе или спальный вагон. Каждого пассажира ожидает чистая постель, большая комфортная полка, отсутствие турбулентности и других негативных раздражителей.

Точное прибытие согласно расписанию

Случались ли с вами случаи, когда поезд отменяли? А задерживались ли они из-за грозовых туч? Вряд ли. В отличие от авиаперелетов, можно практически всегда быть уверенными в том, когда вы доберетесь до пункта назначения. Путешествия на поезде за границу или внутри страны никогда не будут сорваны.

Расположение

Еще один важный плюс поездов — близость железнодорожных вокзалов к центру города. Чего нельзя сказать про аэропорты. Здесь исключены наглые таксисты, которые требуют огромные деньги. Добраться до ЖД без труда можно метро или любом другом общественном транспорте.

Никаких ограничений на багаж

В аэропортах приходится платить за каждый лишний килограмм веса. Притом цены сильно бьют по кошельку. А если еще и у вас будет второй чемодан — сразу же доплата. Многие вещи вообще не положено, либо даже запрещено провозить. Даже пилочки для ногтей и банки с газировкой под запретом. В поезд же вы можете притащить хоть два чемодана по 25 килограмм, никто не будет их взвешивать и уж тем более интересоваться содержимым.

Высокая степень безопасности

Несомненно, самолет — транспорт безопасный. Однако, многие люди чувствуют себя намного увереннее, перемещаясь по рельсам на земле, нежели в воздухе.

Никакого досмотра

Каждого пассажира пускают в вагон, посмотрев лишь билет, паспорт или студенческий билет. Тогда как сотрудники аэропорта тщательно досматривают людей и проверяют содержание их багажа.

Сэкономить время и силы можно и на процедуре регистрации. Ее здесь попросту нет.

Множество красивых мест

Путешествуя на железнодорожном транспорте, можно увидеть намного больше красивых мест, чем летая на самолете. Именно поезд позволяет познакомиться с особенностями страны, ее природой и пейзажами. Большие озера, села и деревни, густые рощи деревьев, реки, горы, провинциальные города, стаи птиц, безграничные поля и многое другое.

Возможность взять в дорогу свою еду и даже алкоголь

Формально, распивать в поезде алкогольные напитки запрещено. Однако никто не мешает взять в свое купе бутылочку хорошего вина и провести со своей второй половиной романтический ужин. Также можно угостить и разговорчивых попутчиков, заведя в пути несколько знакомств.

Экономия времени и денег в ночное время суток

Многие путешественники осматривают днем город, знакомятся с его достопримечательностями, посещают различные галереи, музеи и художественные выставки. После чего, отправляются ночным рейсов в новое место. Это возможность «убить двух зайцев одним выстрелом» — сэкономить на аренде жилья и сохранить драгоценное время. После крепкого сна, можно снова знакомиться с новыми городами.

Недостатки путешествия на поезде

Увы, но железнодорожный транспорт не лишен отрицательных качеств. Следует отметить следующие недостатки:

  • Состояние вагонов и качество обслуживания. Далеко не все вагоны отличаются чистотой и порядком (особенно это касается поездов в СНГ и некоторых стран Азии). Проводники же не всегда вежливые и обходительные, они могут не выполнять свои прямые обязанности, а также устранять поломки, мешающие комфортному путешествию;
  • В плацкарте обычно шумно, людно, здесь царит разнообразие запахов. Лето в вагоне крайне жарко; Длительность поездки. Ко многим городам придется добираться несколько суток, тогда как самолет преодолевает аналогичный путь за несколько часов;
  • Стоимость билетов. В некоторых случаях, цена билетов может быть дороже, чем на другие виды транспорта (включая самолет). Хорошенько сэкономить удастся, купив билеты за несколько месяцев;
  • Возможные забастовки. В странах Европейского Союза сотрудники железной дороги бастуют ежегодно. Из-за чего, руководство вынуждено отменять многие рейсы, а также менять график движения поездов. Однако о забастовках обычно предупреждают заранее, чтобы предупредить пассажиров.

Выводы

Опробовать железнодорожный транспорт для путешествий должен каждый турист. Впечатлений от такой поездки будет уйма. Поезд — это уникальная атмосфера и возможность завести много знакомств. Путешествуйте с удовольствием и набирайтесь бесценного опыта!

Выбор транспортного средства для путешествия завит от многих факторов. Старайтесь учитывать все плюсы и недостатки. Многие туристы комбинируют поезда с перелетами.

SsVMedia (Новые электрички плюсы и минусы — Ласточка ЭС2ГП, Поезд Москва, ЭП2Д, ЭП2ТВ, ЭШ2, трамвай Чижик) — Передачи и шоу

Оборы поездов и автобусов, причины аварий на железных дорогах, плюсы и минусы метро, новости и приколы — всё это можно найти на канале SsVMedia. Его авторы стараются сделать каждое видео максимально познавательным, интересным, многогранным, при этом не скучным. SsVMedia — настоящая находка для тех, кто интересуется историей разных видов наземного транспорта.

Зрителей ждут увлекательные кадры, посвященные техническим особенностям паровозов, поездов, автобусов, и необычные съемки в разных местах — кстати, не только в России.

Канал SsVMedia зарегистрирован на мировой видеоплатформе в июле 2007 года. Количество подписчиков уже превысило отметку в двести тысяч. Среди многочисленных видео есть рекордсмены-миллионники. Например, ролик о причинах ДТП на переездах набрал более тринадцати миллионов просмотров.

Первый документальный проект был приурочен к столетию Петербургского трамвая. Позже зрителям был представлен фильм, рассказывающий о Малой Октябрьской железной дороге. В списке самых интересных материалов канала SsVMedia — Петербург своими глазами. Цикл документальных картин включает в себя три сезона: в первых двух — по пять серий, в последнем — три.

SsVMedia — детище творческого коллектива из Санкт-Петербурга, который работает в жанре развлекательно-документального кино. Создатели канала изначально не делали ставку на количество роликов: они выходят всего два-три раза в месяц.

В основе концепции аккаунта — поиск интересных тем, а также новых, иногда неординарных способов подачи материала. Так, проект под названием Retro Bus. Советские автобусы создан в жанре псевдодокументального кино, которое является чем-то средним между пародией и сатирой.

Оборы поездов и автобусов, причины аварий на железных дорогах, плюсы и минусы метро, новости и приколы — всё это можно найти на канале SsVMedia. Его авторы стараются сделать каждое видео максимально познавательным, интересным, многогранным, при этом не скучным. SsVMedia — настоящая находка для тех, кто интересуется историей разных видов наземного транспорта. Зрителей ждут увлекательные кадры, посв

плюсы и минусы. Плюсы самостоятельных туров

Собираясь в отпуск или в деловую поездку, стоит серьезно отнестись к поиску подходящего вам вида транспорта, который доставит к месту назначения. К счастью, выбор невелик: поезд, самолет, автомобильный или водный транспорт. Особо романтичные натуры могут предпочесть пеший туризм. Будет уместным изучить плюсы и минусы путешествий различными способами перед принятием окончательного решения.

Авиаперелеты

Самолет — самый молодой вид транспорта. Из всех способов путешествовать он вызывает наибольшие опасения и тревогу. Но более разумно при выборе рассмотреть плюсы и минусы путешествия на самолете.

Преимущества перелетов:

  • Перемещение с высокой скоростью, что делает путешествие менее утомительным.
  • Высокий сервис на борту: пассажиры могут заказать еду и напитки, листать газеты и журналы, смотреть фильмы.
  • Максимальный комфорт благодаря удобным креслам.
  • Прекрасный вид в иллюминаторах: возможность видеть землю с высоты полета птиц.
  • Круглосуточное бронирование билетов по телефону или в онлайн-режиме.
  • Только на самолете можно попасть во все уголки мира, куда не ходит остальной транспорт.

Минусы авиатранспорта:

  • Дорогие билеты, даже при бронировании заранее.
  • Необходимость проходить процедуру регистрации и досмотра багажа, что занимает время.
  • Сдача и получение багажа тоже требуют дополнительного времени.
  • В некоторых случаях есть необходимость пересадки и ожидания следующего рейса.
  • Наиболее рискованный транспорт в отношении аварий, даже от небольшой неисправности.
  • Проблемы с укачиванием и страхом высоты у некоторых пассажиров.
  • Сильная зависимость от метеоусловий: грозы, тумана, метели и, как следствие, отмена рейсов;
  • Дискомфорт или даже страх в зонах турбулентности.
  • При длительном перелете трудно усидеть даже в самом комфортном кресле.
  • Ограничение на пользование мобильными телефонами.

Несмотря на недостатки, на сегодняшний день авиатранспорт наиболее быстрый способ передвижения. Его предпочитают большинство людей, ценящих свое время и комфорт.

Железная дорога

Поезд — наиболее удобный вид наземного транспорта для преодоления больших расстояний, когда в запасе есть достаточно времени. Для сомневающихся в выборе ниже следует описание плюсов и минусов путешествия на поезде.

Преимущества:

  • Низкая стоимость билетов.
  • Хорошее соотношение комфорта и цены: возможность передвигаться, удобно есть и спать лежа.
  • Простая и быстрая процедура посадки и проверки билетов и документов.
  • Возможность выбора разных уровней скорости (экспресс) и комфорта: плацкарт, купе, спальный вагон.
  • Отсутствует проверка багажа и беспокойство за его сохранность, в отличие от самолета.

Недостатки:

  • Длительность путешествия, поэтому для тех, кто торопится, поездка на поезде не подойдет.
  • Некомфортный микроклимат в вагонах старого образца: холод зимой и жара летом.
  • Тряска и стук колес, которые мешают комфортно спать.

Несмотря ни на что, ехать в поезде очень интересно: меняются виды за окном и попутчики, города и вокзалы.

Автомобиль

Отправляясь в дорогу на собственном или взятом напрокат авто, туристы берут на себя обязанности и хлопоты, связанные с самим транспортом и построением маршрута. Какие же плюсы и минусы путешествия на машине?

Достоинства:

  • Отсутствует строгая привязка ко времени, на такой вид транспорта невозможно опоздать.
  • Путешественники самостоятельно выбирают или изменяют маршрут и скорость передвижения, места остановок для отдыха и еды, осмотра местных красот и достопримечательностей.
  • Нет необходимости приобретать билеты и беспокоиться об их наличии.
  • В качестве багажа автолюбитель берет все необходимое, а не то, что можно или удобно нести.

Недостатки и сложности:

  • Для международных поездок требуется оформление транзитной визы в страны, находящиеся на пути следования.
  • Перед путешествием транспорт следует привести в надлежащее техническое состояние, чтобы избежать поломок и штрафов.
  • Заботы о страховке, пополнении запасов топлива, выборе ночлега, непредвиденных ситуациях ложатся на плечи путешественника.
  • Нахождение за рулем более 12 часов может быть опасным, нужна остановка или подмена водителя.

Для наибольшего комфорта лучше выбрать поездку в трейлере — доме на колесах. В них можно спать, не тратясь на отели, принимать и готовить пищу, для этого к услугам путешественников плита и мойка. Здесь есть не только отопление и кондиционер, но даже душ и биотуалет.

Морское путешествие

Отдых на круизном лайнере — самый романтичный способ провести свободное время. К тому же современные лайнеры больше похожи на города развлечений, чем на обычный водный транспорт. Но для полноты картины следует описать и плюсы, и минусы путешествия на корабле.

Чем хорош круиз?

Преимущества:

  • Большинство развлечений входят в стоимость поездки: бассейн, фитнес и тренажеры, баня и сауна, салон красоты, кафе, бар или ресторан, кинотеатр или библиотека, боулинг или каток.
  • Пассажиры всегда в курсе событий, ежедневно даже получают проспекты с описанием погоды и расписанием экскурсий и мероприятий.
  • Для детей есть разные клубы с аниматорами, которые присмотрят за ними пока родители отдыхают.
  • Путешественник уже находится на курорте, но бонусом получает возможность посмотреть разные страны.
  • Нет необходимости носить с собой багаж и менять ночлег, посещая страны и города. Чемодан и кровать всегда в каюте.

Ложка дегтя

Недостатки:

  • Не всем по душе постоянно находится среди огромного количества людей на ограниченной территории.
  • Короткие остановки в портах: мало времени на осмотр достопримечательностей.
  • Риск опоздать на корабль, потерявшись в одном из незнакомых городов.
  • На международных лайнерах редко встречается русскоязычный персонал.
  • Пребывая в море: нет возможности полежать на пляже и искупаться, а бассейн кишит людьми.
  • Морская болезнь. Хотя огромные современные лайнеры специально оборудованы для минимизации качки.

Обустройство корабля и программа круиза способны удовлетворить широкий круг интересов разных категорий людей. Это скрасит имеющиеся недостатки.

Плюсы и минусы путешествий с рюкзаком

Пешие походы, как вид туризма и путешествий, не теряют своей популярности. Треккинг позволяет побывать в тех местах, куда не доберется ни один вид транспорта. Плюсы и минусы путешествия пешком особенно следует учитывать, отправляясь в первый поход.

Преимущества:

  • Низкая стоимость: возможность отдохнуть и посмотреть мир при минимальных затратах.
  • Пеший турист видит гораздо больше, чем путешественник на экскурсионных маршрутах.
  • Свобода действий: отсутствие привязки к расписанию транспорта, возможность варьировать время и географию путешествия.
  • Самый простой вид отдыха, без надобности учета распорядка отелей или транспортных очередей на таможне.

Сложности:

  • Отсутствует привычный для жителя города комфорт.
  • Требуется определенный уровень физической подготовки.
  • Зависимость от погодных условий: продолжать передвижение по маршруту в дождь, ветер или холод не особо приятно.

Выбирая пеший туризм, путешественник почти бесплатно получает не только возможность посетить новые места, но и большую пользу для здоровья.

Заключение

Отправляясь в дорогу и взвешивая плюсы и минусы путешествий, не стоит думать о возможных неприятностях, ведь полной безопасности не гарантирует ни один вид транспорта. Лучше выберите подходящий способ передвижения и получайте удовольствие от поездки!

Удобство услуг туристических агентств и турфирм несомненно – они экономят наше время. И если вы хотите за 15 минут получить путевку и все необходимые документы к ней – страховку, визы и т.п., то добро пожаловать в турфирму. Многие турфирмы предлагают широкий спектр услуг, вплоть до помощи в оформлении загранпаспорта – а это значит, что вам не нужно отпрашиваться с работы и выстаивать очереди для подачи документов – многие этапы этого нелегкого дела турфирма возьмет на себя, за определенную плату, разумеется.

Покупать тур у турфирмы обычно желают те, кто едет за границу в первый раз. А вот опытные путешественники предпочитают планировать и совершать свои путешествия самостоятельно – в этом есть свои огромные плюсы.

Плюсы самостоятельных путешествий

Экономия средств.

Вы не платите посредникам, не оплачиваете обязательных экскурсий и ненужного питания (к примеру, многие не ходят на завтрак с утра) и тем самым можете сэкономить значительную сумму.

Независимость от даты и навязанных туристических маршрутов.

Покупая тур в туристическом агентстве, вы в дальнейшем не имеете возможности (без штрафов и потери денег и нервов) изменить дату вылета\выезда или маршрут тура. Также вы не сможете по своему желанию выбрать другой отель, авиарейс и т.п. Готовые туры обычно рассчитаны на определенное количество дней: 3,5,7,10,14. А что, если вы вдруг захотите остаться в понравившейся стране еще на пару деньков? Жесткие рамки тура вам этого не позволят. А в самостоятельном путешествии все это возможно.


Больше впечатлений и возможностей узнать страну.

В самостоятельном путешествии вы увидите намного больше, чем из окна туристического автобуса. Вы не будете зависеть от расписания экскурсий и услуг гида. В самостоятельном путешествии вам придется больше общаться с местным населением, вы можете выбрать любой, в том числе и нетуристический маршрут, который вам расскажет стране значительно больше, чем основные туристические достопримечательности.

Возможность выучить (попрактиковать) иностранный язык.

Никакие языковые курсы не пойдут на пользу без живой практики и общения с носителями языка. А где, как ни в путешествии, можно потренировать свой английский (немецкий, испанский, хинди и т. п.)? Путешествуйте и изучайте языки и культуру разных стран!

Минусы самостоятельных путешествий

У всего есть как свои плюсы, так и минусы. Однако по отзывам любителей путешествовать минусов у самостоятельных путешествий не так уж и много и они сполна перекрываются богатыми плюсами.

Минусами самостоятельных путешествий можно назвать то, что вам придется потратить свое время на выбор и бронировку отеля, покупку билетов и планирование маршрута. Также придется самостоятельно оформлять визу в визовые страны, делать страховку и самостоятельно добираться до отеля (от аэропорта или ж\д вокзала). В случае каких-то проблем разбираться с отелем. Багажом и т.п. придется самостоятельно, представителя турфирмы, который разруливает такие ситуации, с вами не будет. В самом путешествии придется использовать свои знания иностранных языков и определенную долю смекалки.

Все это кажется пугающим только в первый раз. А дальше вы уже будете знать, как действовать!

Вот и закончились мой законный двухнедельный отпуск. Остается только наслаждаться еще не потускневшим загаром, пересматривать фотографии и делиться впечатлениями! Пожалуй, самым ярким впечатлением было то, что мы впервые отдыхали не отдельно взятой семьей, а большой компанией. Вот что из этого получилось.

7 взрослых и 6 детей

Да-да, вот такой компанией мы отправились в этом году в Болгарию! Четыре семьи с разными запросами, характерами и жизненными принципами и разным количеством детей от года до 8 лет… Итог не так страшен, на самом деле отдохнуть все же удалось! С приключениями, конечно.

Плюсы

Вернувшись, я, естественно, стала анализировать, все «прелести» такого отдыха. Вот что мне надумалось.

Вначале о приятном.

1. Дети не скучают. Самый главный плюс в том то, что, если в компании есть дети (даже, если возраст у них от года до 8 лет), им уже не будет скучно! Фразы типа «мамочка, поиграй…слепи…почитай… слови букашку…» можно забыть. Наши чадушки были рады наперегонки строить траншеи из песка, съедать суп сомнительного вида и даже заспать «кто быстрее».

2. Взаимопомощь. Второй плюс касается несчастных мамочек, которые вынуждены таскать своих детей за собой в туалет или в номер взять «панамку-водичку-любимую игрушку». Ведь оставить-то не с кем… За исключением случая, когда вы отдыхаете с друзьями-родственниками. Им-то можно запросто оставить на пару минут свою кровиночку. Главное не забыть при этом, что не только вы приехали отдыхать, а потому нянчить часами чужого ребенка, пока вы валяетесь на пляже или ходите по магазинам, никто не обязан.

3. Приятная компания. Третье, что меня порадовало – возможность нескучно провести вечер за играми, разговорами или бокальчиком вина. Учитывая, что погода в этом году на курорте была переменчивая, мы действительно неплохо проводили время.

Пожалуй, приятное на этом закончилось. Теперь о том, что мне не понравилось.

1. Расписание. Оно у всех разное. Кто-то спит днем, кто-то привык ложиться спать ближе в часу ночи и т.д., и т.п. Если подстраиваться под каждого – можно изрядно подпортить себе нервы. Поэтому мы следовать своему расписанию, и, если интересы и возможности совпадали, собираться вместе.

2. Ожидание. Порой этот момент мог довести до истерики даже самого спокойного человека (меня). Просто договорившись пойти вместе на пляж, по дороге у половины компании случались припадки склероза (водичку забыла) или диареи (у детей, как правило). А вся честная компания нервно ожидала «опаздунов». На третий день появилась волшебная фраза, излечившая все болезни одним махом: «Опаздывающих не ждем! Встречаемся на пляже».

3. Интересы. Вы когда-нибудь пробовали ходить по магазинам компанией больше 3-ех человек? И не пробуйте! Гиблое дело. В лучшем случае кто-то потеряется и домой придется возвращаться порознь, в худшем – вам, абсолютно не интересующимся постельным бельем, придется битый час ожидать товарищей в этом, несомненно, интересном магазине. Я предпочитала «теряться»!

В моем отдыхе минусов и плюсов оказалось равное количество. Если честно, веселых и смешных моментов было гораздо больше, чем негативных. Готова ли я снова собрать немаленькую компанию и отправиться в путешествие? Я скажу: да!

А в вашей жизни был такой опыт?

Чтобы получать лучшие статьи, подпишитесь на страницы Алимеро в

Обычно принято совершать туристические поездки в компании друзей или родных, ведь, как известно, компания делает любой отдых веселей и приятней. Но что, если так сложились обстоятельства, что вам приходится отправляться в путешествие в одиночку? Не расстраивайтесь! Вполне может случиться, что такой отдых вам понравится в большей степени, нежели в компании. Ну а мы обрисуем достоинства и недостатки путешествия в одиночку.

Путешествие в одиночку: доводы «за»

Самое, наверно, главное достоинство осуществления туристического вояжа одному – это ощущение свободы и, в первую очередь, выбора. Дело в том, что когда вы отдыхаете с другом, приходится решать, куда отправиться, как и где провести вечер, нередко приходится идти на уступки, подстраиваться под кого-то. В путешествии в одиночку любой турист может смело следовать своим пожеланиям и зову сердца, решив проделать романтическую прогулку по улочкам города или насладиться прекрасным закатом у моря. Можно самому планировать каждый день отпуска, совершая увлекательные экскурсии, или же просто проводя время на пляже.

Также путешествие одному – это мощный стимул завязать незнакомой стране, что позволяет развить коммуникативность, побороть застенчивость и неуверенность, а также улучшить знание языка, например, английского.

Путешествие в одиночку: доводы «против»

Поскольку у медали есть оборотная сторона, путешествие в одиночку обладает несколькими существенными недостатками. Во-первых, совершать турне одному дороже, нежели в небольшой компании. Согласитесь, что снимать двухместный номер в гостинице напополам с подругой – это дешевле, чем тратиться самому на одноместный. Кроме того, все сопутствующие расходы (например, чаевые в ресторане, оплата поездки в такси) тоже ложатся на плечи, а точнее, кошелек путешествующего в одиночку.

Против отпуска одному говорит и тот факт, что с компаньоном отдыхать намного безопаснее. Это касается, в первую очередь, кошелька и телефона, который можно оставить под присмотром подруги, и отлучиться на некоторое время с пляжа. Меньше шансов у людей, путешествующих в компании, попасть в руки мошенников: в основном, они «охотятся» на одиночек. В случае, потери, скажем денег, человеку, осуществляющему поездку самому, справиться с такой неприятной ситуацией будет сложнее. Путешествуя в одиночку, туристу приходится надеяться только на самого себя, ведь поддержки ждать неоткуда.

Кроме того, проводить отпуск с другом намного веселее, нежели самому, особенно в моментах ожидания в аэропорту или в перемещении в транспорте. С близком человеком так приятно разделить впечатления, возникшие, например, при лицезрении мировых шедевров в музее или картинной галерее, природных чудес или памятников архитектуры.

Помимо этого, путешествующим в одиночку придется брать с собой немалый багаж. Планируя отдых с подругой, вы можете разделить на двоих, договорившись, например, что один берет лекарства, второй – фен. Это значительно экономит место в чемодане.

Таким образом, путешествие в одиночку обладает как плюсами, так и минусами. Однако риск – дело благородное, так почему не решиться на вояж самому?

Приветствую! Друзья, вы обращали внимание, как по-разному относятся к путешествиям окружающие вас люди? Плюсы путешествий очевидны далеко не для всех. Среди своих знакомых я выделила три группы, в которых доминирует определенное мнение в отношении путешествий. Думаю, что эти же тенденции проявляются и в большем круге людей.

Первую группу составляют люди, расположенные к поездкам и довольно регулярно путешествующие. Вообще, есть особый тип людей, которые сделали путешествие своей главной деятельностью и своим образом жизни. Но в моем окружении не нашлось ни одного такого современного странника.

Наиболее активная позиция, присущая моим знакомым, — это планировать, и, соответственно, реализовывать дальнюю поездку один или два раза в год. Это может быть путешествие с познавательным акцентом – то есть, посетить новые места, посмотреть достопримечательности. Или же поездка, сочетающая пляжный отдых и экскурсии.

Ко второй группе можно отнести людей, которые вполне положительно отзываются о путешествиях, но практически не выезжают на дальние расстояния, аргументируя тем, что нужны деньги на другие более важные статьи расходов.

И эта позиция, как лакмусовая бумажка, указывает на низкий приоритет путешествий у этой категории людей. У одних легкая норковая шубка запросто перевешивает билеты на поездку, у других – внушительная новая мебель))) Но, что же, каждому свое…

В третью группу вошли те, кто отрицательно относятся к поездкам, и, вдобавок, критикуют поклонников путешествий. Их доводы: «деньги на ветер», «рядом с домом еще больше всего можно увидеть», «терпеть не могу сборы и дорогу…» и пр. Но один услышанный довод сразил меня наповал: «Полно фоток в интернете, фильмы опять же можно посмотреть, а вживую достопримечательности выглядят хуже».

Хотелось бы узнать мнение этого человека, когда он оказался бы перед таким архитектурным шедевром:

Да, реальные виды и фотографии знаменитых сооружений отличаются, но однозначно в пользу первых. Никакая фотография не способна передать того величия и той энергетики, которая исходит от вековых соборов и зданий.

Я, безусловно, отношусь к первой из обозначенных групп. Иначе я не совершала бы регулярных в Европу и не создавала бы свой блог данной тематики. Путешествующему человеку трудно понять, как можно быть безразличным к поездкам. Точно так же не понять и оппонентам, что так тянет в дорогу…

Поэтому я решила поразмышлять вслух, какие плюсы путешествий отчетливо выделяются для меня, и почему поездки – это мой приоритет №1.

Какое положительное влияние оказывают путешествия

1. Самым действенным плюсом для меня является полное изменение окружающей обстановки. Давно признано, что лучшим отдыхом является переключение на другую деятельность, на новую среду. А если переключение на новое происходит практически во всем, из этого получается и отдых, и всплеск положительных эмоций, и впечатления. Возможно, поэтому мне больше всего интересны поездки за границу, когда меняется даже речь вокруг.

2. Эмоциональная наполненность – это то, что неизменно происходит в путешествиях. Восхищение прекрасной архитектурой сменяется удовольствием от прогулок по красивым ухоженным паркам. На смену активному интересу приходит умиротворение и наслаждение от бесцельного блуждания по аккуратным старинным улочкам. И все это рядом:

Наверное, именно по этой причине мне ближе всего Европа, где все компактно, и где все пропитано многовековой историей.

3. Путешествия снимают стрессы и выводят из депрессий. Я не отличаюсь склонностью погружаться в депрессивные состояния, но находиться длительное время под действием стрессовых обстоятельств, к сожалению, приходилось… И скажу, что путешествие – это настоящая терапия. Согласитесь, не может не оказать положительного воздействия вот такое очарование:

Поверьте, что совокупность нескольких факторов – природная красота, романтика, замки – способны создать светлое и радостное настроение, вызвать восторг и наполнить вас положительными эмоциями на длительный период.

4. Путешествия не только расширяют реальные пространственные границы человека, но и проясняют личностное видение. Появляются новые точки зрения на привычные вопросы и проблемы, внезапно находятся новые решения, происходит переосмысление повседневной жизни. Это крайне важно для личности. Все мы умеем застревать на каких-то моментах, частенько проблемы сами же и надумываем. Можно сказать, что путешествия как-то ставят мозги на место)))

5. Отдельным плюсом для меня является возможность узнать много нового и прикоснуться к культуре и традициям других стран. Мне интересно, как в Чехии проводят различные театрализованные представления исторического содержания. Это невероятно зрелищно и увлекательно. И дат, и поводов у чехов для подобных мероприятий предостаточно. В этом году связаны с 700-летием Карла IV.

Друзья, думаю, единомышленники меня поддержат, что отправиться в путешествие – это поспособствовать своему счастью. Да, можно чувствовать себя счастливым, и никуда не выезжая (слышу возражения несогласных с моим мнением)… А вы попробуйте путешествовать… Уверена, что вы откроете для себя много интересного.

Ваш euro-проводник Татьяна

Плюсы и Минусы, и Советы

Всем привет! Спешим рассказать вам про «Плюсы» и «минусы» поездки с детьми на поезде. Мы расскажем: подходит ли этот вид транспорта для грудничков, чем занять детей постарше и как выспаться в дороге всей семье. Поехали!

 

 

 

«Плюсы» поездки с детьми на поезде:

  • Можно любоваться красивым видом из окна. Причем наслаждаться видом может даже папа, который раньше, обычно, был за рулем.

 

  • С ребенком можно в любое время походить по вагону. Как правило, это помогает успокоить или отвлечь ребенка. Если же в машине ребенок устанет сидеть – то придется делать вынужденную остановку, а самолет, как вы сами понимаете, из-за вас вынужденную посадку делать не будет.

 

  • Мерный стук колес убаюкивающе действует на большинство детей. Так что спать под методичное «чучух-чучух» дети будут сладко.

  • Если в вагоне едут другие дети – ровесники, то они могут познакомиться и поиграть. Этот вариант подходит даже для самых маленьких: ведь новые игрушки-погремушки другого ребенка вызывают больший интерес, чем свои «давно изученные».

Кстати, если вы не знаете, чем занять ребенка в машине, читайте наши статьи «Чем занять ребенка 1-2 года в машине» и «Игры для детей в дороге на машине»

 

  • Легко можно организовать перекус или полноценный обед: горячей водой из бойлера можно залить кашу быстрого приготовления и заварить чай. Также можно взять с собой домашнюю еду или нарезать свежий салат из овощей.

А если вам повезет, то в вашем поезде может оказаться вагон-ресторан или вагон-буфет, или во время остановки прогуляться до ближайшего кафе или столовой (если время, конечно, позволяет).

 

Но помимо «плюсов» у данного вида путешествия есть и свои весомые недостатки.

 

 

«Минусы» поездки на поезде с ребенком:

  • То же самое мерное покачивание и стук колес раздражает некоторых путешественников (особенно тех, кто привык спать в тишине на мягкой постели).

  • Попутчики. Даже если вы едете не в плацкарте, а в купе – попутчики у вас будут. Не всегда они придутся вам по душе. Порой встречаются чрезмерно разговорчивые, мягко говоря «невкусно пахнущие», пьющие или неадекватные экземпляры.

 

Не раз нас выручала обычная простынь: натягиваешь ее перед входом в свой «отсек» вагона – и ваш столик с диванами отгорожен от посторонних глаз.

Особенно этот способ актуален в дороге с грудничком – чтобы и малыш «не перегружался» от постоянного мелькания незнакомых лиц, и чтобы другие люди не приставали со своими «какой маленький, да какой славненький».

 

  • Если вы едете в плацкарте, готовьтесь к тому, что люди на своих станциях будут выходить и заходить. Тут вы не властны что-либо изменить: они будут разговаривать, задевать вас своими вещами, заглядывать к вам. Максимум, что вы можете: попросить их вести себя потише, когда ребенок спит. Как правило, это работает. Ведь и для ваших соседей приятнее ехать в тишине, чем с орущим спросонья ребенком.

 

Согласитесь, друзья, начать путешествовать с детьми можно с самого раннего возраста. При этом от поездки можно получить огромную радость, важно лишь правильно подготовиться и настроиться.

 

А как подготовиться к путешествиям с ребенком, читайте наши статьи на сайте kidsinbags.ru и смотрите видео на нашем канале.

 

Надеемся, наши советы вам пригодятся, и путешествие принесет вам множество приятных впечатлений.

И помните: путешествовать с детьми может каждый!

Авторство: kidsinbags.ru

Метки: плюсы и минусы, поездка с детьми, поездка с ребенком на поезде, путешествие с детьми, путешествие с ребенком, с ребенком на поезде

Плюсы и минусы поездки на поезде

Пробки могут стать причиной опоздания на работу в оживленных городах. Вы устали опаздывать на работу, потому что пробки не позволяли вам уехать вовремя? Многие ездят на машине. Многие ездят на поезде, чтобы избежать неприятных ощущений. Пригородные поезда не ходят по тому же маршруту, что и автомобили. Они едут по своим рельсам. Они двигаются по своим рельсам. Ничто не остановит пригородный поезд от отъезда до места назначения.

Медицинские пособия

Бруклинский политехнический университет провел исследование с марта 2005 года по август 2005 года, которое показало, что пассажиры, пользующиеся поездами, чаще ходят пешком, чем те, кто ездит на автомобиле.Пригородные поезда не могут останавливаться в определенных местах. Затем пригородные поезда можно отвезти к обозначенным остановкам, чтобы люди могли дойти пешком до своих домов или офисов. Это может быть отличным способом тренировки. У многих людей нет времени или энергии для занятий спортом из-за их повседневной жизни. Утром они поедут на работу, а вечером вернутся. Люди могут немного ходить пешком, когда добираются на поезде. Исследования показывают, что более высокий процент пассажиров автомобилей испытывает стресс и плохое настроение.

Экологические преимущества

Поездка на поезде также очень хороша для окружающей среды.Хотя поезда выбрасывают в атмосферу углекислый газ, количество пригородных поездов намного меньше, чем на дорогах сегодня. Многие предлагают пригородные электрички быть лучшей альтернативой автомобильному транспорту. Вы также можете добираться на поезде, чтобы сохранить окружающую среду.

Меньше аварий

Железные дороги безопаснее автомобильных дорог, и на железных дорогах не бывает аварий. Именно поэтому поезда самые безопасные.

Поездка на поезде имеет свои недостатки.

Перегрузка

Переполненные пригородные поезда могут стать проблемой в больших городах. Некоторые пригородные поезда позволяют пассажирам стоять. Людям запрещено передвигаться в таких электричках. Для людей с респираторными заболеваниями, такими как астма, это не лучшая идея. Это также может привести к распространению болезни.

Плохое качество воздуха

В современных электричках нет кондиционеров. Из-за большого количества пассажиров в поезде может быть жарко, душно и зловонно.

Не подходит для детей

Дети могут ездить на электричке из-за заторов. Детям нужно пространство. Пригородный поезд не может этого предложить. Сейчас много пригородных поездов, предлагающих пассажирам максимальный комфорт. В этих поездах используются самые современные технологии. Имеются комфортные номера с удобными сиденьями. Однако такие поезда могут быть дороже обычных.

Техническое обслуживание

По данным правительства, содержание железных дорог в содержании более рентабельно, чем содержание дорог. Железные дороги более долговечны, чем дороги, и их меньше. После постройки его обслуживание будет стоить очень мало.

      Поезд или нет? Взвешивание плюсов и минусов с Viero Bridal

      Готовы купить свадебное платье, но не уверены, стоит ли вам искать платье со шлейфом или нет? Эксперты по свадебным платьям из
      Viero Bridal зашли в блог, чтобы узнать о плюсах и минусах включения шлейфа и о том, когда это хорошая, а когда не очень хорошая идея.Все фотографии предоставлены Viero Bridal .

      Джейклин

      Пропустите поезд, если вы поставили яркий первый танец

      Доверьтесь нам. Скорее всего, вы не практиковали свою удивительную хореографию в свадебном платье, и в этот важный день может быть сложно привыкнуть к длинному волнистому шлейфу. Чтобы вы или ваш партнер не наступили на ваше платье, попросите своего дизайнера сделать платье менее заметным или придерживаться плотно прилегающего подола. Однако, если вы и ваш партнер сладко раскачиваетесь под романтическую песню посреди танцпола, ваш поезд может выглядеть просто великолепно на свадебных фотографиях! Кроме того, это будет безопасно от танцующих ног.

      Хлоя

      Длинный шлейф идеален для бального зала

      Нежная длина шлейфа свадебных платьев, сделанных на заказ, станет потрясающим штрихом в бальном зале, загородном клубе или величественном закрытом помещении. Куски белой ткани также будут защищены от грязи и других пятен, которые она может накапливать в течение дня.

      С другой стороны, невестам, которые выходят замуж на улице, на виноградниках, ранчо или в других местах, где есть трава, следует остерегаться.К тому времени, когда вы вернетесь к проходу, ваш поезд может быть покрыт пятнами травы, грязью, грязью или палками. Это может не только испортить ваше платье, но и попытка скрыть повреждения на ваших свадебных фотографиях может оказаться неловкой.

      Элейн

      Вам нравится внешний вид поезда, но нужна универсальность?

      Иногда невеста оказывается в центре внимания. Вам абсолютно нравится внешний вид величественного плавного поезда, но вы знаете, что позже вы разорветесь на танцполе со своими близкими. Хорошая новость в том, что вам не нужно жертвовать своей мечтой о свадебном платье. Вместо этого рассмотрите дизайн, подобный Elaine. Это платье имеет полный драматический шлейф, идущий от бедра и полностью съемный. Когда вы будете готовы к вечеринке, просто снимите поезд, чтобы он выглядел по-новому!

      Съемную деталь юбки, такую ​​как «Элейн», легко добавить на индивидуальное свадебное платье. Если вы хотите создать идеальное платье на заказ по доступной цене для вашего знаменательного дня, свяжитесь с Viero Bridal сегодня. Мы будем рады превратить ваше свадебное платье в платье вашей мечты.

      Готовы начать планировать свой собственный Большой День? Ознакомьтесь с нашими советами экспертов, потрясающими настоящими свадьбами и подпишитесь на нас в Pinterest, чтобы получить максимальное вдохновение.

      Плюсы и минусы: бесплатный проезд в общественном транспорте

      На Quora недавно был размещен следующий вопрос: «Каковы аргументы против и за то, чтобы сделать общественный транспорт бесплатным?»

      Прочтите различные мнения экспертов ниже.

      Дон Джонсон, градостроитель и экономист Общественный транспорт — важная часть повседневной жизни многих людей. Изображение: epSos.de / CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0)

      Есть несколько экономических аргументов в пользу того, чтобы сделать общественный транспорт бесплатным (или, по крайней мере, дешевле, чем его расходы 🙂

      1. Автомобили требуют для общества больших затрат, за которые водители не платят
      2. Всем выгодно, когда люди могут свободно путешествовать.

      Технический термин для первого — «отрицательный внешний эффект», и есть два больших, связанных с автомобилями: загрязнение и заторы. Каждый раз, когда вы заводите машину и выезжаете на дорогу, вы выбрасываете в воздух оксиды азота, летучие органические соединения, озон и углекислый газ, делая дорогу более людной и, следовательно, более медленной. Это реальные затраты, измеряемые по экологическому ущербу, затратам на здравоохранение и потраченному впустую времени, которые других людей должны платить за .

      Экономистам нравится эффективность, а эффективные экономические системы — это системы, в которых люди напрямую оплачивают затраты, потому что тогда они могут делать выбор рационально.(Я подожду, пока все перестанут смеяться, прежде чем продолжить.) Вот почему экономисты и плановики так долго фантазировали о ценах на пробки — в хорошо продуманной схеме ценообразования в пробках водители фактически платят больше, когда они выбирают дорогу с загруженным движением. И если бы существовал дополнительный налог на газ, предназначенный для уменьшения загрязнения воздуха и улучшения здоровья органов дыхания (существующий налог на газ в США платит только за дороги), это заставило бы водителей оплачивать стоимость загрязнения, а также было бы экономически эффективным. Но в отсутствие таковых субсидирование общественного транспорта (которое заставляет людей ездить меньше, чем в противном случае) является своего рода вторым лучшим решением.

      Технический термин для второго аргумента — «общественное благо». Если транспортные расходы будут снижены, это хорошо для всех — рабочие могут получить больше рабочих мест, компании могут выбирать из большего числа сотрудников и поставщиков, люди могут совершать больше спонтанных поездок в торговые центры и т. Д.Роберт Дж. Колкер скажет, что установление нулевой цены не делает его бесплатным — кто-то где-то платит — и он прав, но при некоторых условиях вы, вероятно, сможете показать, что если заставить всех платить за то, чтобы сделать транзит бесплатным для некоторых людей, на самом деле это дает всем вместе лучше. Роберт снова скажет, что это несправедливо, но это не аргумент справедливости, а аргумент коллективной выгоды. Но в любом случае нашим обществом правят не короли-экономисты-философы.

      Поскольку экономисты, как известно, ни в чем не соглашаются, я должен указать, что существуют также экономические аргументы против предоставления бесплатного транзита:

      1. Бесплатный проезд — плохая замена для того, чтобы заставить водителей оплачивать фактические расходы на вождение
      2. Бесплатное что-либо заставляет людей слишком часто им пользоваться — в любом случае, в теории, слишком дешевый транзит так же плох, как и слишком дешевое вождение.Кто-то в конечном итоге будет платить за множество поездок, в которых на самом деле не было необходимости.
      3. Как отмечалось выше, люди могут считать несправедливым то, что они должны платить за билеты на автобус других людей, даже если от этого всем становится лучше. Я лично не очень сочувствую — почти каждое решение, которое принимает общество, является несправедливым по отношению к кому-то. Справедливо ли для меня, что мы потратили 62 миллиарда долларов на разработку истребителя F-22, когда я не чувствую себя в большей безопасности из-за этого? Но я отвлекся.

      Таким образом, существует много разумных мыслей о субсидировании общественного транспорта (даже если не делать его абсолютно бесплатным), и это действительно то, что в конечном итоге делает большинство городов.

      Эндрю Леви

      Минусы:

      • Нам нужно больше общественного транспорта. Автобусы, самолеты, поезда и т. Д. Вредят окружающей среде, как и автомобили. Если бы все пользовались общественным транспортом, больше автобусов загрязняли бы города. Следует также упомянуть, что производство и создание системы общественного транспорта очень энергоемкое, поскольку для производства энергии используются в основном уголь и ископаемое топливо. Это приводит к значительным выбросам углерода в атмосферу.
      • В условиях финансового кризиса мы не можем позволить себе тратить больше денег на что-то подобное. Государству было бы слишком дорого платить за работу общественного транспорта. В условиях экономического кризиса необходимо тратить деньги на другие, более важные дела.
      • Продажи автомобилей значительно упадут. Если бы каждый мог добираться до работы бесплатно, семьям не понадобились бы две или три машины; только один или даже ни один, конечно, в зависимости от их доступности для общественного транспорта.У большинства семей есть несколько автомобилей, и одна используется только для того, чтобы кто-то каждый день добирался на работу. В этом не было бы необходимости. Это нанесет ущерб автомобильной промышленности, производители автомобилей, скорее всего, потеряют работу, а автомобильные компании могут развалиться, что является очень плохой новостью.
      • Многие люди также потеряли бы работу. У таких людей, как кондукторы, парковщики и многие другие, больше не будет работы, потому что в их услугах больше не будет необходимости.
      • Некоторые города общественного транспорта уже ужасны; это только увеличило бы напряжение. Некоторые сети общественного транспорта уже переполнены и / или ненадежны. С увеличением количества клиентов и давления эти сети не справятся.
      • Если бы это было бесплатно, от компаний не ожидалось бы, что они будут предоставлять услуги высшего качества, потому что они не платят клиентам. Обычно, когда вы платите немного больше, вы платите за хорошее обслуживание. Но если вы ничего не платите и этой услугой пользуется множество людей, вы не можете рассчитывать на первоклассное обслуживание клиентов. Обычно люди больше заботятся о платящих клиентах.Если бы это было бесплатно, компании могли бы снизить уровень своих услуг под предлогом того, что их клиенты ничего не платят, поэтому они должны просто «получать то, что им дано».
      • Многие люди не любят общественный транспорт и по-прежнему им не пользуются. Многие люди будут придерживаться своих автомобилей, а некоторые даже перестанут пользоваться общественным транспортом, потому что, если он будет бесплатным, так много людей будут пользоваться им, это станет беспорядком и будет слишком многолюдно.

      ВСЕГО

      ЕВРОПА

      АЗИЯ

      Плюсы:

      • Бесплатный общественный транспорт снизит количество машин на дороге. Глобальное потепление — серьезная проблема, и если бы общественный транспорт был бесплатным, больше людей использовали бы его, убирая машины с дорог. 1 поезд мог съехать с дороги 2000 вагонов. Система общественного транспорта с 20 поездами может увести 40 000 автомобилей с дороги. Некоторые люди просто предпочли бы не владеть автомобилями, что еще больше уменьшило бы количество машин на дороге. В десятках городов страны и в тысячах по всему миру бесплатный общественный транспорт будет иметь решающее значение для сокращения выбросов транспортных средств и борьбы с глобальным потеплением.
      • Задача правительства — предоставлять услуги. Это была бы отличная услуга, которой мог бы воспользоваться каждый. Налоги уже платят за здравоохранение, школы, дороги и т. Д., Так почему бы налогоплательщикам не увидеть выгоды для себя в полезной услуге, которой может воспользоваться каждый.
      • Окружающая среда значительно выиграет. Помимо предоставления услуг, правительство должно заботиться об окружающей среде. Нет денег слишком много для защиты окружающей среды.
      • Нам нужно больше работников общественного транспорта. При увеличении объемов общественного транспорта и улучшении его качества нам потребуется больше водителей автобусов и поездов, что создаст рабочие места. Это здорово с мировым финансовым кризисом. И это работает, чтобы людям было легче добираться до работы — они могли просто сесть в автобус.
      • Правительство будет вынуждено улучшить общественный транспорт. При большем количестве пользователей плохие сети общественного транспорта будут улучшены правительством, чтобы сделать их использование целесообразным. Плохие сети будут значительно улучшены, и каждый сможет воспользоваться преимуществами.Это определенно стоящий стимул.
      • Многие компании общественного транспорта надежны и нуждаются в большем количестве клиентов. Большинство организаций общественного транспорта предлагают дружелюбное и надежное обслуживание и могут обойтись еще несколькими «клиентами». Они были бы счастливы взять их, и это сбило бы автомобили с дороги.
      • Единый или нулевой тариф увеличивает эффективность, удобство и привлекательность систем общественного транспорта как для пользователей, так и для операторов в городских районах. «Вариант единой и потенциально бесплатной зоны проезда в общественном транспорте в центральном деловом районе Сиднея следует изучить как способ немедленного упрощения структуры тарифов, устранения штрафов за проезд при пересадке в КБР, устранения других аномалий тарифов на проезд в центральном деловом районе и максимального повышения эффективности, удобства и привлекательности проезда. Системы общественного транспорта CBD для пользователей и операторов.»Независимое общественное расследование — Долгосрочный план общественного транспорта Сиднея, май 2010 г.
      • Кучи людей соблазнятся бесплатным транспортом. Если бы всем предлагался бесплатный общественный транспорт, они бы, конечно, им пользовались. Да, некоторые люди могут придерживаться своих автомобилей, но большинство сочло бы это отличной идеей. Если бы у вас был выбор: платить тысячи ежегодно за эксплуатацию автомобиля или каждое утро бесплатно садиться в поезд, что бы вы выбрали?
      • Многие люди уже использовали бы его, если бы он не стоил так дорого. Многие люди не ходят на общественном транспорте только потому, что он стоит слишком дорого. Если бы это было бесплатно, они бы точно начали им пользоваться.

      ВСЕГО

      ЕВРОПА

      • Мёллер, Берит и Тугерсен, Джон (2008), «Нарушение привычек в использовании автомобиля: эффективность бесплатной месячной проездной», Транспорт, Том. 35, вып.3, стр. 329-345, 2008
      • Тхегерсен, Джон (2009), «Продвижение общественного транспорта как услуги по подписке: эффекты месячной проездной карты бесплатного пользования», Транспортная политика, Vol. 16 декабря 2009 г.
      • «Перспективы внедрения бесплатного общественного транспорта — оценки и рекомендации рабочей группы при Датском совете по технологиям», Резюме, английская версия, ноябрь 2006 г.
      • Кампания Шотландской социалистической партии за бесплатный общественный транспорт, Великобритания
      • Кампания за бесплатный общественный транспорт, Великобритания
      • Бесплатный общественный транспорт, Финляндия
      • Транспорт Все, Россия
      • Saltada Popular, Испания
      • Планка. ню, Швеция
      • «Любой ценой? Скрытые расходы на проезд в общественном транспорте», Алекс Бертельсен, Planka.nu, Швеция

      АМЕРИКА

      АЗИЯ

      Прашант Прасад

      На мой взгляд, поощрение общественного транспорта — это очень хороший способ уменьшить загрязнение окружающей среды и другие проблемы, связанные с дорожным движением, в любом городе.Но в большинстве случаев создание системы бесплатного общественного транспорта нереально.

      Вот то, что я вижу как плюсы и минусы бесплатного использования систем общественного транспорта:

      Плюсы:

      1. Система общественного транспорта привлечет больше пользователей в качестве выбранного ими вида транспорта, что уменьшит количество небольших и частных транспортных средств на улицах, что приведет к меньшим заторам и меньшим выбросам (полезно для окружающей среды).
      2. Будет сохранено время, затраченное на покупку проездного билета.
      3. Будет доступна и экономически более слабой части общества.
      4. Сократит социальный разрыв между бедными и богатыми в обществе, поскольку люди с любым экономическим статусом смогут путешествовать вместе.
      5. Это предоставит возможности трудоустройства большему количеству людей, так как для передвижения по стране потребуется больше транспортных средств.

      Минусы:

      1. Первоначально управление скоплением людей в общественном транспорте будет серьезной проблемой в таких густонаселенных странах, как Индия.
      2. Поддержание качества и, наконец, поддержание системы общественного транспорта станет бременем для правительства.
      3. Многие люди не будут пользоваться общественным транспортом, так как он будет переполнен.
      4. Человеческая психология заключается в том, что бесплатные вещи не особо ценятся, поэтому общественность может злоупотреблять системой.

      Однако есть страны, такие как Германия, где общественный транспорт является бесплатным для студентов, а деньги за него взимаются в качестве платы за семестр.В таких странах, как Индия, проблема совершенно уникальна. В Индии у нас есть огромный круг пользователей, от бездомных до миллионеров.

      Согласно литературным источникам, существует два типа пользователей: избранные райдеры и плененные райдеры.

      • Choice riders : пользователи, которые могут позволить себе путешествовать другими частными видами транспорта
      • Пленные пассажиры: пользователей, которые не могут себе позволить ничего, кроме общественного транспорта.

      Нам нужно найти баланс между их требованиями и доступностью, помня, что все, что мы делаем, потребует денег, а деньги нельзя выращивать на деревьях. Чтобы привлечь оба типа пассажиров к общественному транспорту, нам необходимо поддерживать стоимость проезда в пределах доступного диапазона групп пользователей и повышать качество обслуживания, чтобы оно соответствовало потребностям избранных пассажиров.

      Это можно сделать, создав сегменты в системе общественного транспорта:

      1. Более высокое качество обслуживания, при котором стоимость проезда также будет немного легче, поскольку диапазон доступности для пассажиров выше и
      2. Сравнительно более низкое качество обслуживания, которое будет поддерживаться за счет более низкой платы за проезд, а также уместится в кармане неуправляемых гонщиков.

      Способы получения средств для улучшения качества обслуживания всей транспортной системы:

      1. Доход от более высокого качества обслуживания может поддержать более низкое качество, которое улучшится и достигнет того же уровня.
      2. Доходы от системы грузовых перевозок также могут способствовать повышению качества услуг общественного транспорта.
      3. Чтобы поддержать интерес к выбору гонщиков, нам нужно подумать о предоставлении некоторых преимуществ по сравнению с более высокими тарифами, которые они будут платить.Хотелось меньше нарекать в старшем классе и состояние чуть более приятное.

      Необходимо детально проработать весь процесс улучшения качества общественного транспорта и уменьшения различных проблем, связанных с транспортными средствами. Это займет больше времени, но это должно сработать лучше, чем сделать его полностью бесплатным для всех.

      ж / д проездных: плюсы и минусы

      Поездка на поезде — мой любимый вид транспорта. В зависимости от того, в какой части мира вы находитесь, поезда могут быть либо относительно редким и дорогим видом транспорта, либо дешевым и повсеместным.В более поздних направлениях посетителям (и частым местным жителям) обычно предоставляется какой-то проездной на поезд. Так что же такое проездные на поезде? Они того стоят? В этом посте будут рассмотрены все подробности. Прокрутите до конца, чтобы узнать, где по всему миру доступны проездные на поезде.

      Что такое проездной на поезд?


      Железнодорожный проездной — это комплексный билет, который позволяет вам путешествовать по разным поездам, маршрутам и дням, не покупая отдельные билеты для каждой поездки.Проездные на поезде часто действительны только в пределах одной страны. Однако для регионов с высокой степенью взаимосвязи и перегруженности поездов, таких как Европа, существуют варианты проезда между странами. Есть несколько различных видов железнодорожных проездных. В некоторых регионах предлагается несколько вариантов прохода, а в других — только один.

      Последовательные проходы

      Этот вид проездного на поезд обычно действителен в течение определенного периода времени, например недели, 10 дней или месяца. После активации (у билетного кассира на станции или у кондуктора вашего первого поезда) вы можете ездить по любому маршруту в пределах зоны покрытия сколь угодно долго. Если вы планируете много путешествовать в течение короткого периода времени, этот вид проездного на поезд может стать хорошим вариантом. Если вы используете его каждый день, цена пропуска может быть меньше, чем стоимость всех отдельных билетов, что экономит ваше время и деньги.

      Гибкие переходники

      Другой распространенный вид проездных на поезд — это билет, который действителен определенное количество дней (например, 10 или 15) в течение определенного времени (возможно, месяца). Например, вы можете путешествовать любые 10 дней в пределах этого месяца, но только 10 дней.Если вы путешествуете в течение длительного периода времени и / или не пользуетесь поездом каждый день, этот тип проездного подойдет лучше. Это позволяет вам распределить дни в пути без необходимости покупать более длинный и дорогой безлимитный проездной. Однако будьте осторожны. Если вы начнете свое путешествие в один прекрасный день, но приедете только после полуночи, это будет считаться двумя днями вашего путешествия.

      Отдельные железнодорожные компании / маршруты


      Некоторые регионы предлагают проездные на любой поезд в этом регионе.Однако в регионах с более чем одной железнодорожной компанией проездной может быть действителен только в поездах одной компании. Убедитесь, что выбранная вами компания обслуживает все маршруты, которые вам нужны. Кроме того, дважды проверяйте, садясь в поезд, что они соответствуют компании вашего проездного. Вы же не хотите оказаться в поезде конкурирующей компании в том же пункте назначения и вам придется платить за поездку.

      Классы сиденья


      В некоторых поездах есть вагоны 1-го, 2-го и даже 3-го класса. В основном это сводится к небольшой разнице в комфорте и вместительности сидений и, возможно, в предлагаемых удобствах (ванные комнаты, вагон-кафе, подушки, материалы для чтения и т. Д.)) Я часто обнаруживал, что разница едва заметна, поэтому обновление не стоит своей цены. Убедитесь, что класс в вагоне поезда, в который вы садитесь, совпадает с классом вашего пропуска, иначе вас могут попросить переехать.

      Обновления


      Говоря о классах мест, даже если вы купите билет более низкого класса, вы можете заплатить немного больше за повышение класса обслуживания в определенных поездках. Это того стоит, например, если вы путешествуете ночью и планируете переночевать в поезде.Некоторые ночные поезда могут предлагать каюты, койки-кушетки или, по крайней мере, места, которые превращаются в плоские. Если вы не сделаете повышение класса обслуживания (и не заплатите дополнительно), ваш проездной на поезд будет покрывать только стандартное место, независимо от того, будет ли это ночь или нет. В некоторых ночных поездах места могут даже не быть. Если вы захотите сесть на этот поезд, вас могут принудить к обновлению.

      Бронирование


      Даже со стандартными сиденьями некоторые поезда требуют бронирования. Это чаще встречается в туристических районах в пик сезона.Это способ убедиться, что поезда не забиты лишними людьми, которым негде присесть. Обязательно проверьте, может ли потребоваться бронирование билетов на какой-либо из поездов, на которые вы хотите сесть со своим железнодорожным проездным. Имейте в виду, что за бронирование также может взиматься небольшая дополнительная плата. Это увеличивает стоимость проездного на поезд и может означать, что он больше не стоит своих денег.

      Плюсы железнодорожных проездных


      Гибкость

      Путешествуйте, когда захотите, в рамках правил вашего пропуска.Вы можете изменить свой маршрут или расписание, не теряя при этом свой билет. Железнодорожные проездные позволяют путешествовать спонтанно.

      Купи один — и готово

      Один из самых больших плюсов железнодорожных проездных — удобство. Вам не нужно беспокоиться о покупке билета каждый раз, когда вы собираетесь сесть на поезд. Вы покупаете один билет, и все. Становится очень удобно, чего-то стоит. Это особенно большой плюс, когда вы опаздываете — не нужно останавливаться у билетной кассы, просто бегите прямо на поезд!

      Может быть рентабельным

      Как уже упоминалось, если вы путешествуете далеко и часто, проездной на поезд часто оказывается дешевле, чем отдельные билеты.

      Минусы проездного на поезд


      Ограниченные дни / маршруты

      Если продолжительность вашей поездки не соответствует длине проездного, вам, возможно, придется заплатить больше. Либо вы покупаете дополнительные билеты на свою последнюю поездку или две, либо покупаете более длинный и более дорогой проездной на поезд с днями, которые вы не используете. Кроме того, если вы хотите поехать куда-то, что не обслуживается вашим железнодорожным проездным, вам придется либо доплатить за билет на поезд, чтобы увидеть это место, либо пропустить его, чтобы сэкономить деньги.В любом случае это может ограничить вашу поездку.

      Может быть дорого

      Если вы путешествуете не часто и далеко, проездной на поезд может оказаться дороже, чем сумма отдельных билетов. Если у вас есть запланированный (даже нечетко спланированный) маршрут поездки, я рекомендую проверить цены на билеты на поезд на отдельные участки. Сложите их и посмотрите, стоят ли они дороже или дешевле, чем проездной на поезд. Это лучший способ определить, стоит ли проездной на поезд. Конечно, некоторым людям удобство проезда на поезде может стоить того, даже если в конечном итоге он окажется дороже.

      Дополнения Добавить

      Не забудьте про дополнительные услуги! Будете ли вы желать / нуждаться в повышении класса обслуживания или бронировании мест? Не забудьте добавить их дополнительную стоимость к цене проездного на поезд плюс фактор неудобства. Это все еще стоит для тебя?

      Где в мире можно получить проездной на поезд?


      Европа

      Швейцария и Великобритания каждая имеет свои собственные проездные.Кроме того, вы можете получить проездной Eurail или Interrail . Оба этих перевала охватывают маршруты в 33 страны Европы. Interrail предназначен для граждан Европы, а Eurail — для всех других национальностей. Вы можете получить проездной Eurail / Interrail для любой отдельной страны, получить проездной, действительный в любых двух, трех или четырех соседних странах по вашему выбору, или выбрать безлимитный вариант и свободно путешествовать по всем 33 странам. .Они предлагают как последовательные, так и гибкие варианты проходов.

      Корея

      Пропуск Korail (KR) действителен для неограниченного проезда на поезде по Южной Корее в течение двух, трех, четырех или пяти дней подряд. Или вы можете получить гибкий пропуск, действительный на два или четыре дня в течение десяти.

      Япония

      Подобно Корее, проездной Japan Rail (JR) предлагает неограниченное количество поездок по Японии в течение 7, 14 или 21 дня подряд. Он также работает на некоторых автобусах, паромах и метро.У этого есть определенные требования к участникам, и он подходит не для всех железнодорожных компаний в Японии, поэтому прочтите мелкий шрифт перед покупкой.

      США

      Американская железнодорожная компания Amtrak предлагает три гибких варианта проезда: любые 8 сегментов за 15 дней, любые 12 сегментов за 30 дней или любые 18 сегментов за 45 дней. Обратите внимание, что они используют «сегменты», а не «дни». Если вам нужно сменить поезд, чтобы добраться из пункта A в пункт B, это считается несколькими «сегментами».

      Австралия

      Большая страна Австралия имеет несколько региональных проездных .Выберите один из нескольких вариантов протяженности последовательных проездов по штату Новый Южный Уэльс (плюс Брисбен и Мельбурн) и два разных маршрута по Квинсленду. Для остальной части страны проездных билетов нет, но вы можете купить отдельные билеты, если хотите пересечь Налларбор на поезде.

      Похожие сообщения

      Хотите больше от Global Gadabout? Подпишитесь на информационный бюллетень и получите доступ к эксклюзивным бесплатным материалам для печати!

      Прикрепите этот пост для потом!

      Плюсы и минусы выбора дизайна железнодорожной сети: factorio

      У меня есть сохранение, в котором я собираюсь перейти с автобусной базы на модульную мегабазу поездов. Автобусная система с твердым набором организационных правил сослужила мне хорошую службу с некоторыми проблемами, но одна проблема, с которой я столкнулся, заключалась в том, что если количество ремней, которые я планировал для ресурса, становилось недостаточным даже после обновления до синих поясов, это было довольно неудобно установите новую полосу движения, удовлетворяя потребности в балансировке, поскольку эти полосы не будут находиться рядом друг с другом. Даже без этих проблем я обращаюсь к решению с упором на лучшую расширяемость в виде модульной мегабазы ​​«антферма» (с некоторым вдохновением на YouTube).Как вы, возможно, догадались, каждая ячейка отвечает за производство определенного продукта, за некоторыми заметными исключениями в виде ячеек нефтепереработки, ячеек депо поездов, а также лабораторных и ракетных ячеек. Каждая ячейка имеет свою собственную логистическую сеть, отвечающую за распределение входных и выходных продуктов.

      Конкретный выбор дизайна, который я обсуждаю, таков:

      • Каждый поезд перевозит ровно один продукт. Используя буферные сундуки, я освобождаю место для большого количества входящего продукта и могу контролировать соотношение входных данных, необходимых для каждой ячейки.Это может повлечь за собой, например, то, что каждый поезд, несущий железные пластины, будет посещать каждую открытую станцию ​​поезда, требующую железных пластин (пропуская те, у которых в то время было достаточно железных пластин). Магия контуров будет контролировать, какая жидкость загружается в поезда из масляных ячеек; все еще есть над чем подумать.

      • каждый поезд перевозит все входящие продукты для одного выходного продукта. Либо вставки стековых фильтров, либо буферные сундуки будут контролировать входные соотношения, и поезда также будут подбирать правильное соотношение продуктов.Например, зеленый контурный поезд остановится у элемента с железной пластиной (при необходимости) и у элемента с медной пластиной (при необходимости), прежде чем вернуться к зеленому элементу цепи, чтобы сбросить эти продукты. Одним из возможных вариантов дизайна может быть очень строгий подход к соотношению входных продуктов, чтобы ни одна ячейка никогда не нуждалась в одном входе без необходимости использования всех трех входов в разумных пределах. Очевидно, я не могу закрыть упор с железной пластиной только потому, что он не нужен схемам, а что-то другое понадобится; Вместо этого мне пришлось бы пропустить остановку.Я не совсем знаю, возможно ли это и как это работает.

      Я некоторое время обдумывал оба этих варианта и не знаю, какой из них должен работать лучше. В этом отношении я не знаю, как пропускать остановки, не закрывая их, если это возможно. В противном случае, я думаю, я бы в значительной степени вынужден был выбрать второй вариант дизайна. Мне было интересно, есть ли у вас какое-нибудь представление о плюсах и минусах обоих вариантов или даже о каких-либо альтернативах.

      Преимущества и недостатки железных дорог | В чем преимущества и недостатки железнодорожного транспорта?

      Преимущества и недостатки железных дорог: Железные дороги на сегодняшний день являются одним из важнейших транспортных средств в современном мире. Первая в истории железнодорожная линия была построена между Таном и Мумбаи, протяженностью почти 22 мили. Вначале управление железными дорогами осуществлялось исключительно несколькими частными компаниями, принадлежащими многочисленным англичанам. Но в 1950 году это право собственности было передано правительству Индии.

      Студенты также могут найти еще преимуществ и недостатков статей о событиях, людях, спорте, технологиях и многом другом.

      Что такое железные дороги? Преимущества и недостатки железных дорог 2021

      Для любой страны транспортировка различных грузов осуществляется различными способами, в том числе воздушным, автомобильным и железнодорожным.Однако из всего этого наибольшую популярность приобрела железнодорожная система. Железные дороги — это транспортировка различных грузов поездом из одного места в другое. Это транспортное средство, которое движется только по рельсам и может перевозить огромные грузы за короткое время. Это одна из самых безопасных транспортных систем на суше.

      Преимущества железных дорог

      Железные дороги как средство транспортировки обладают многочисленными преимуществами. Они перечислены ниже:

      1. Организовано: Железнодорожная транспортная система считается лучше организованной по сравнению с другими видами транспорта, такими как автомобильные или водные пути.У железной дороги не только фиксированные маршруты, но и она работает по плотному расписанию. Это делает железнодорожное сообщение более надежным, регулярным и единообразным по сравнению с другими видами транспорта.
      2. Надежный: Это, безусловно, самое значительное преимущество этого вида транспорта. Железнодорожный транспорт, пожалуй, самый надежный вид транспорта. На него вряд ли повлияют экстремальные погодные явления, такие как циклоны, или аналогичные погодные условия, такие как туман или дождь. Даже в условиях плохой видимости железные дороги будут продолжать работу.
      3. Подходит для крупногабаритных грузов: Железнодорожный транспорт — самая экономичная транспортная система. Это также более быстрый и лучший вариант для перевозки тяжелых или громоздких грузов, таких как автомобили, мебель, сырье для промышленности и т. Д., На большие расстояния.
      4. Занятость: Железные дороги считаются важным источником занятости в нашей стране. В этом секторе трудоустроено множество квалифицированных и даже неквалифицированных людей. В этом секторе существует множество рабочих мест, и он обеспечивает стабильный источник дохода.Железнодорожный транспорт также помогает множеству людей перевезти или перевезти их дешевые товары из одного места в другое. Это позволяет им продавать эти товары по выгодной цене. Таким образом, довольно много людей, не имеющих работы, могут найти работу.
      5. Социальное и стратегическое значение : Железные дороги очень успешно сокращают расстояния, а также развивают мышление людей. Они очень полезны для внутренней безопасности страны. Они несут бесценный защитный материал в случае внешней агрессии в несколько мест.
      6. Дешевые средства перевозки грузов : Железнодорожный транспорт дешевле воздушного. Если сравнивать железнодорожный транспорт с автомобильным, то это потому, что по железной дороге товары могут транспортироваться в больших количествах из одного пункта назначения в другой. Большинство его расходов — это постоянные затраты. Если увеличивается интенсивность движения или частота движения железной дороги, то сразу же следует значительное снижение тарифа или стоимости проезда. Это также очень экономично с точки зрения использования рабочей силы.Требуется всего по одному человеку в качестве водителя и охранника. Этого достаточно для перевозки большего количества грузов по сравнению с любым другим транспортным сектором.
      7. Более высокая грузоподъемность : Пропускная способность железных дорог, как с точки зрения пассажиров, так и грузов, довольно велика. Еще лучше то, что пропускная способность железных дорог эластична. Он эластичен, потому что вместимость может быть легко увеличена в соответствии с требованиями путем добавления дополнительных вагонов или вагонов.
      8. Поощряет туризм : Различные туристические места по всей стране хорошо связаны железными дорогами.Таким образом, несомненно, что железные дороги несут ответственность за развитие индустрии туризма.
      9. Развитие сельского хозяйства : Железные дороги помогли коммерциализировать сельское хозяйство. В настоящее время фермеры производят продукцию не только для потребления в домашних условиях, но и для продажи. Железные дороги помогают в безопасной транспортировке этих продуктов.

      Недостатки железных дорог

      Вряд ли можно сомневаться в том, что железные дороги являются основой транспортной системы нашей страны.Однако противоположная сторона железнодорожной медали состоит в том, что у нее есть ряд недостатков. Они перечислены ниже:

      1. Небезопасно для скоропортящихся и хрупких предметов : Железнодорожные перевозки считаются особенно опасными для перевозки некоторых скоропортящихся или хрупких предметов. Железные дороги не подходят для перевозки хрупких товаров, например, стеклянных, или скоропортящихся товаров, например продуктов питания. Эти предметы легко бьются или могут погибнуть, если упаковывать слишком долго.Иногда поезда могут неожиданно останавливаться или быстро набирать скорость, ломая хрупкие грузы.
      2. Не подходит для сельской или холмистой местности: В индийских деревнях на сегодняшний день отсутствует надлежащая железнодорожная система. В этих деревнях дороги не застроены должным образом. В результате железнодорожный транспорт в этих областях оказывается совершенно непригодным.
      3. Услуги «от двери до двери» недоступны: Железные дороги довольно ограничены в использовании своих путей и, таким образом, не могут обеспечить немедленное обслуживание «от двери до двери».Затраты на разгрузку или перегрузку на конкретной станции также являются дорогостоящим делом.
      4. Не подходит для коротких расстояний : На короткие расстояния удобнее перевозить по дорогам. Железные дороги обходятся дороже, чем расстояние меньше, и это большой недостаток.
      5. Вопросы по замене: Все вагоны, вагоны и даже двигатели у нас довольно старые. Они срочно необходимы для замены, что довольно дорого и заставляет правительство дважды подумать о своих расходах.
      6. Проблемы с двойной прокладкой: На сегодняшний день большинство железнодорожных путей еще не имеют двойной прокладки. Это одинарные линии, что неудобно как для пассажиров, так и для железнодорожных властей.
      7. Негибкий : Маршруты и расписание поездов фиксированы. Их невозможно отрегулировать в соответствии с индивидуальными потребностями, что делает железные дороги относительно негибкими.

      Сравнительная таблица преимуществ и недостатков железных дорог

      очень негибкие маршруты 9060 для более длинных маршрутов
      Преимущество Недостаток
      Лучше организованный Очень негибкие
      Продвигает туризм Детали поездов довольно старые
      Создают рабочие места Непригодны для скоропортящихся и хрупких предметов

      Часто задаваемые вопросы о плюсах и минусах железных дорог 9

      .
      Какие предметы можно перевозить по железной дороге?

      Ответ:
      По железной дороге можно перевозить несколько предметов, например муку, бобовые или тяжелые продукты, такие как цемент или железо. Сталь и другое подобное сырье для промышленности также транспортируется по железной дороге. Не рекомендуется перевозить хрупкие товары, например, стекло, по железной дороге.

      Вопрос 2.
      Какие типы железных дорог?

      Ответ:
      Существует несколько видов железнодорожного транспорта.Некоторые из них являются скоростными железными дорогами, то есть высокоскоростными железными дорогами. Затем идет легкорельсовый транспорт, который также может быть очень легким или сверхлегким. Есть надземные, пригородные и канатные дороги.

      Вопрос 3.
      Почему железные дороги не подходят для холмистой местности?

      Ответ:
      Основная причина того, что в холмистых районах не развито железнодорожное сообщение, — это рельеф гор. Неровная местность и пересеченная топография затрудняют строительство и обслуживание холмистых регионов.

      Плюсы и минусы автопоезда до Флориды; Плюсы и минусы автопоезда

      Ограниченное количество мест в терминале начинает заполняться. Мы решаем исследовать Красный Камбуз и Желтый Крытый вагон, которые примыкают к терминалу и кажутся единственными постоянными постройками на территории. Красный Камбуз — перегретый сувенирный магазин, а в Желтом товарном вагоне продается еда. В холодильниках расфасованы бутерброды, молоко, прохладительные напитки, чай со льдом и лимонад.За 2,10 доллара можно купить тунец, ветчину и сыр, индейку или булочку, все в объемных рулетах, украшенных солеными огурцами и помидорами черри и запечатанными в пластиковой упаковке на небольшом подносе. На 20 центов дороже есть бутерброды с ростбифом. В желтом товарном вагоне негде присесть, а несколько столиков с зонтиками снаружи выглядят ужасно горячими, поэтому мы возвращаемся к терминалу, чтобы забрать то, что, кажется, было четырьмя оставшимися стульями.

      13:15 В терминале больше нет мест, а автомобили продолжают выстраиваться в очередь.Наши ряды трехъярусных закрытых автовозов стоят на рельсах рядом с парковкой, а мужчины и женщины в желтых шапочках водят ожидающие машины по пандусу и садятся на поезд.

      Наша машина стоит на стоянке, и мой муж может достать забытые вещи из чемоданов в нашем багажнике. На обратном пути я решаю уделить больше внимания организации и оснащению холщового мешка с туалетными принадлежностями, журналами и играми. Грузовик кейтеринга Marriott подъезжает к вагону-ресторану, и ужин и завтрак принимаются на борт.В терминале люди прислоняются к стенам и сидят на лестнице. Сигаретный дым и теплые тела переполняют кондиционер, а за пределами женской комнаты выстраиваются очереди.

      14:35 Когда мы знаем, что не выдержим ни минуты, нам говорят, что на поезд можно сесть. Приятная молодая хозяйка указывает на наш тренер, и вскоре мы экспериментируем с сиденьями, у которых есть откидывающиеся спинки и опоры для ног, которые можно поднимать. На каждом сиденье есть одеяло и небольшая подушка.Сиденья удобные и вместительные, между каждым рядом достаточно места. Однако окна темные. Наши дети рады оказаться на борту и хотят исследовать оставшуюся часть поезда, но вскоре возвращаются. Не многие машины сданы.

      4 вечера Время отправления, но мы не отправляемся. Ходят слухи, что нас ждет лед, но явно есть более принципиальные проблемы. На путях по обе стороны от нас стоят пассажирские вагоны, ожидающие присоединения к поезду.Мы наблюдаем, как двигатель медленно перемещает вагоны по обе стороны от нас, и мы чувствуем толчки, когда они сцепляются.

      16:30 Приходит лед, и теперь можно покупать коктейли и безалкогольные напитки. Неровности и толчки продолжаются, и сначала расчищаются пути сначала справа, а затем слева, но теперь мы видим, что автовозы все еще находятся на дальней стороне стоянки и еще не подключены.

      17:40 Пора найти северный вагон-ресторан для нашего ужина.Случайные толчки и толчки сменяются устойчивым покачивающимся движением вперед, и мы понимаем, что идем в путь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.