Кто выписывает ттн перевозчик или заказчик: Кто выписывает транспортную накладную при самовывозе \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс

Эти результаты иллюстрируют ценность данных, собранных и проанализированных в рамках крупномасштабных программ геномики населения, а также их значимость и актуальность для улучшения клинической помощи. В качестве биомаркера заболевания тестирование варианта TTN может также помочь в характеристике естественного течения заболевания, в качестве цели для разработки новых лекарств и при наборе для клинических испытаний, что еще больше снижает бремя болезни кардиомиопатии.

Расширьте свои возможности генетического секвенирования с помощью Helix

Используют ли ваши линии обслуживания геномику для оптимизации и персонализации ухода? С секвенированием экзома Helix и его комплексной платформой системы здравоохранения могут оптимизировать персонализированную медицину с помощью программы популяционной геномики, которая интегрируется с существующими рабочими процессами EHR для улучшения результатов в отношении здоровья и ускорения исследований.

Helix
Helix — ведущая компания в области популяционной геномики и эпиднадзора за вирусами, работающая на стыке клинической помощи, исследований и анализа данных.

Категории: Хеликс партнеры Хеликс Исследования Популяционная геномика Исследование

Как TTN управляет «точками соприкосновения» придорожного сервиса

Когда Джефф Сен-Пьер не нашел национального поставщика услуг по буксировке, он решил основать свою собственную компанию The Towing Network (TTN) в 2009 году. Пьер представил план владельцам 10 крупнейших в стране компаний по эвакуации и эвакуации. Он предложил создать сеть, которая предлагала бы автопаркам самые низкие цены и лучшее качество обслуживания.

По его словам, сначала буксирные компании отвергли эту идею. Они хотели быть теми, кто решает, где найти работу за пределами своей территории.

«Я знаю одного парня» — такова была их предпочтительная бизнес-модель для буксировочной сети. «Я лучший», — сказали владельцы Сен-Пьеру. — Ты должен просто доверять мне.

Он уже шел по этому пути в своей предыдущей карьере в качестве руководителя службы безопасности флота. После дальнейших обсуждений Сен-Пьер достиг соглашения с операторами эвакуаторов о создании процесса определения лучших поставщиков и правильных цен на каждом рынке, а также о привлечении каждого поставщика к ответственности за исполнение.

Расширение возможностей обслуживания

По мере того, как TTN расширяла сеть поставщиков услуг, клиенты ее автопарка начали просить компанию предоставить больше, чем услуги буксировки, включая аварийный ремонт мобильных устройств и плановое техническое обслуживание.

TTN Fleet Solutions возникла как компания по управлению техническим обслуживанием с полным спектром услуг, и в настоящее время ее сеть насчитывает 65 000 поставщиков мобильных услуг. Около 3200 из этих провайдеров делают 90 процентов работы, говорит Сен-Пьер.

Одной из многих уникальных услуг, которые TTN предлагает автопаркам, является эвакуация грузовиков, брошенных водителями. TTN Fleet Solutions может организовать перемещение брошенных грузовиков в безопасное место, их очистку и подготовку для следующего водителя, чтобы сэкономить автопаркам затраты на доставку грузовиков на их собственные терминалы.

Автопарки также наняли TTN для отправки мобильной службы для очистки крыш трейлеров от снега и отправки грузовиков только с электроприводом для доставки прицепов и грузов, которые в противном случае были бы не задействованы во время поломок.

«Мы преуспеваем в странностях, — говорит Сен-Пьер.

Техническое обслуживание «прямо сейчас»

В 2016 году Джим Коффрен был клиентом TTN Fleet Solutions. В качестве вице-президента по техническому обслуживанию в компании Riverside Transport в Канзас-Сити, штат Канзас, и ее дочерней компании Transco Lines в Расселвилле, штат Арканзас, Коффрен пользовался услугами колл-центра TTN для экстренных вызовов на дорогах.

В том же году он присоединился к TTN в качестве вице-президента по операциям и переехал в Техас, чтобы работать в штаб-квартире компании недалеко от Далласа.

«Техническое обслуживание парка должно работать в соответствии с графиками, на которых основывается операционный отдел», — говорит он. «Если вы не являетесь региональным перевозчиком, у вас может никогда не быть возможности прикоснуться к своему оборудованию. Это был настоящий вызов на протяжении многих лет».

TTN Fleet Solutions предлагает прямо сейчас решение для технического обслуживания автопарка, говорит Коффрен, с 911-подобный колл-центр для экстренных дорожных происшествий, а также интегрированные службы планового технического обслуживания.

Компания разработала запатентованные технологии и процессы для управления 56 «точками соприкосновения», которые она определила в жизненном цикле мероприятий придорожного сервиса. По словам Сент-Пьер, рабочий процесс для этих точек взаимодействия настраивается для каждого клиента в зависимости от того, как они работают и принимают решения для авторизации обслуживания.

TTN проводит бета-тестирование нового программного обеспечения, которое позволит компании и ее клиентам лучше понять жизненный цикл технического обслуживания автопарка, объясняет Коффрен. Программное обеспечение под названием Fleet-Assist поможет клиентам оптимально спроектировать собственную внутреннюю и внешнюю сеть технического обслуживания для достижения наилучшей структуры затрат.

В настоящее время колл-центр TTN использует Fleet-Assist и может интегрировать определенные функции с существующими колл-центрами и ремонтными сетями. Колл-центр TTN направит грузовики, нуждающиеся в ремонте, во внутренние мастерские автопарка или в сторонние магазины на основе соглашений об уровне обслуживания для типа работ и необходимых запчастей.