Комплект перевозочных документов: 7. Заполнение комплекта перевозочных документов / КонсультантПлюс

Содержание

§ 49

§ 49. КОМПЛЕКТ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ

(ФОРМА ГУ-29-0)

 

Комплект перевозочных документов формы ГУ-29-О состоит из накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости и квитанции в приеме груза. Заполняется комплект грузоотправителем и является основным документом для приема груза к перевозке, расчета провозных платежей и выдачи груза получателю.

Порядок заполнения комплекта перевозочных документов определен Правилами заполнения накладной и комплекта перевозочных документов, которые должны полностью выполняться грузоотправителями.

Грузовым отправкам, оформленным на бланках формы ГУ-29-0, товарной конторой станции отправления присваиваются восьмизначные номера. Для этого товарная контора ведет Книгу нумерации грузовых отправок формы ГУ-35. На станциях с большим объемом работы допускается ведение отдельной книги для нумерации мелких отправок народнохозяйственных грузов.

Книга нумерации имеет заранее внесенные восьмизначные номера грузовых отправок, напечатанные в графе 1 через определенный, строго установленный интервал (4 мм). Одна страница книги содержит 30 порядковых номеров.

Страницы книги нумеруются, книга прошнуровывается и скрепляется печатью.

Количество страниц, содержащихся в книге, указывается цифрами и прописью на последней ее странице и заверяется подписью начальника станции. (В ред. Указания МПС СССР от 21.05.80 N Н-18120)

Для каждой дороги и каждой станции в книге отводятся постоянные номера, которые при оформлении грузовых отправок переносятся на бланки комплекта перевозочных документов. Товарный кассир, заканчивающий оформление перевозочных документов, в строке первого свободного типографского номера Книги нумерации для соответствующего вида отправок в графе 2 указывает дату присвоения номера отправке, а в графе 3 ставит свою подпись (разборчиво). Затем чернилами от руки, нумератором или с помощью пишущей машинки он проставляет данный номер во все документы комплекта (накладную, дорожную ведомость, корешок дорожной ведомости и квитанцию в приеме груза).

При порче бланков комплекта перевозочных документов после нанесения на них номера отправки все бланки перечеркиваются с проставлением надписи «Испорчен» и соответствующей отметкой в графе 4 «Примечание» Книги нумерации грузовых отправок.

Испорченный комплект перевозочных документов представляется при сопроводительной ведомости формы ГУ-4.

Старший товарный кассир смены и заведующий товарной конторой, а на станциях, где их нет, начальник станции или его заместитель обязаны контролировать правильность присвоения номеров перевозочным документам и принимать необходимые меры в случаях допущенных нарушений. Каждый случай присвоения вымышленных номеров должен быть тщательно расследован.

Передача Книги нумерации грузовых отправок при смене дежурств производится под расписку в книге сдачи дежурств с указанием количества номеров, использованных кассиром, сдающим дежурство, а также первого и последнего типографских номеров.

Перевозочные документы, основные, сопроводительные и вспомогательные.

Заполнение комплекта перевозочных документов

48 ПЕРЕВОЗОЧНЫЕ ДОКУМЕНТЫ, ОСНОВНЫЕ,СОПРОВОДИТЕЛЬНЫЕ И

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ. ЗАПОЛНЕНИЕ КОМПЛЕКТА ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ.

При перевозке грузов по жд заключается договор между владельцем груза и дорогой. Это положение закрепляет Устав Железных Дорог РФ. Таким договором служил накладная ко -to рая составляется отправителем груза.

В комплект перевозочных документов входят: накладная, дорожная ведомость, корешок дорожной ведомости, квитанция о приёме груза.

При предъявлении груза к перевозке отправитель заполняет все 4 документа. На лицевой стороне отправитель указывает: станцию, дорогу, назначение; наименование отправителя и получателя, их почтовый адрес; число, месяц, код упаковки.

1.  Квитанция о приёме груза — остаётся у отправителя. Станция отправления ставит на ней календарный штемпель о приёме груза к перевозке.

2.    Корешок дорожной ведомости   — остаётся на станции отправления, служит для учёта выполнения плана перевозок.

В обоих документах вторая сторона пустая,

3.    Накладная и дорожная ведомость — следует вместе с грузом до станции назначения. На обратной стороне ставится штемпель станции отправления, календарный штемпель станции назначения. В дорожной ведомости проставляются календарные штемпели по переходу груза с одной дороги на другую, а на накладной с обратной стороны ставится штемпель выдачи груза грузополучателю и роспись в получении груза. Дорожная ведомость остаётся на станции назначения,   по   ней  производится  окончательный  расчёт  за  перевозку.   Далее  

дорожная ведомость  „отправляется»  в  управление  дороги  для  отчёта  за  выполненную  перевозку. Накладная выдаётся грузополучателю. По ней он может проверить груз, его сохранность и т.д.

Кроме этих основных документов заполняются сопроводительные и вспомогательные документы.

Сопроводительные документы — которые прилагаются отправителем к основному перевозочному документу. К ним относятся: сертификат качества, разрешение на вывоз груза, ветеринарное свидетельство и т.п.

Вспомогательные документы — составляются жд и предназначены для контроля за выполнением грузовых и коммерческих операций. К ним относятся: вагонные листы, передаточные ведомости по передаче грузов в пункте перевалки и в пограничном пункте, контрольные сведения применённые при перевозке скоропортящихся грузов в изотермических вагонах.

На каждый загруженный вагон приёмосдатчик составляет вагонный лист. В нём указывается номер вагона, его грузоподъёмность основные сведения о грузах и пломбах о времени подачи вагонов под погрузку/выгрузку. Документы следуют отдельно от дорожной ведомости и накладной.

На поезд составляется натурный лист который содержит основные сведения о поезде и вагонах которые входят в его состав. Содержатся сведения о станции формирования, станции назначения, длине поезда, его весе, а также количестве вагонов в составе поезда и сведения о грузах в каждом вагоне. Натурный лист находится так же как и вагонный лист у машиниста.

Комплект перевозочных документов — Энциклопедия по машиностроению XXL

Правила заполнения накладной и комплекта перевозочных документов (разд. 6 Правил перевозок) — Правила заполнения накладной.  
[c.3]

При выгрузке груза средствами грузополучателя на местах общего и необщего пользования датой фактической выдачи груза считается дата подачи вагона под выгрузку. Однако в накладной графа, в которой указывалась бы такая дата, не предусмотрена. Поэтому иногда время подачи вагона под выгрузку указывается путем наложения календарного штемпеля Станции в графе Выгрузка груза средствами железной дороги . В комплекте перевозочных документов (см. комментарий к ст. 38) это учтено, и соответствующая графа озаглавлена Выгрузка груза железной дорогой или подача под выгрузку средствами получателя , где и проставляется календарный штемпель о времени подачи вагона под выгрузку. При подаче на пути станции (общие места) вагонов под выгрузку средствами грузополучателя они передаются непосредственно у мест выгрузки, что и удостоверяется расписками сдающей и принимающей стороны в памятке приемосдатчика с указанием даты передачи ( 10 Правил выдачи грузов).

Время подачи вагона под выгрузку (число, часы, минуты) указывается также в вагонном листе и заверяется подписью приемосдатчика и штемпелем станции.  [c.134]


ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ФОРМА ГУ-9 (утверждена в 1978 г.) КОМПЛЕКТ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ  [c.186]

В настоящее время используются специальные комплекты перевозочных документов формы ГУ 290-73, которые состоят из накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости и квитанции в приеме груза. При этом отправитель заполняет накладную, а остальные документы вместе с ней заполняются под копирку.  [c.188]

Подготовка перевозочных документов. При перевозке грузов железнодорожным транспортом на каждую отправку грузоотправитель заполняет накладную формы ГУ № 27, В последнее время все чаще применяются перевозочные документы формы ГУ 290-73, приспособленные для обработки на электронно-вычислительных машинах. Эта форма представляет собой комплект бланков, состоящий из накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости и квитанции в приеме груза, и сочетает обычную текстовую информацию с кодированной.

[c.241]

В настоящее время в целях рационализации процесса оформления приема грузов к перевозке предусмотрено составление грузоотправителем комплекта перевозочных документов, что не исключает оформления перевозки грузов обычными перевозочными документами. Комплект перевозочных документов состоит из накладной, дорожной ведомости, ко >ешка дорожной ведомости и квитанции в приеме груза к перевозке (см. Правила перевозок грузов, с. 99—104). Соответствующие графы бланков этих докумеетов ра-спололдруг другу. Кроме того, размеры горизонтальных граф кратны тштервалам пишущих машинок. Все документы заполняются  [c.79]

Комплект перевозочных документов на перевозку нефтегрузов состоит из накладной, дорожной ведомости, квитанции, копии дорожной ведомости и корешка дорожной ведомости. Все, эти документы заполняются под копировальную бумагу на пишущей или фактурной машинках.  

[c.195]

Выдача нефтегрузов получателю оформляется его распиской на дорожной ведомости. В тех случаях, когда груз, адресованный на две или несколько нефтебаз, оформлен одним комплектом перевозочных документов, выдача во всех пунктах, кроме последнего, оформляется актом перевалки (паузки) формы ГУ-10.  [c.195]

На каждую отправку груза — повагонную или мелкую, а также на целый марщрут или группу вагонов грузоотправитель представляет перевозчику комплект перевозочных документов оригинал транспортной железнодорожной накладной, дорожную ведомость, корешок дорожной ведомости и бланк квитанции о приеме груза. Накладная и дорожная ведомость сопровождают груз на всем пути следования, и на станции назначения грузополучателю вместе с грузом выдается накладная.  

[c.209]


Все принятые контейнеры весовщик записывает в специальную натурную книгу, в которой указывает номер контейнера и номер комплекта, в котором он размещен на площадке. О погрузке на платформу в натурной книге против номера контейнера делается соответствующая отметка. Данные о принятых к отправлению контейнерах весовщик записывает в книгу приема, а накладные передает в товарную контору для проверки правильности их заполнения и таксировки, после чего накладные вместе с дорожными ведомостями возвращаются старшему весовщику (весовщику) контейнерного пункта. Последний раскладывает перевозочные документы в подгруппированном виде в специальном шкафу, специализация ячеек которого соответствует назначениям плана формирования вагонов с контейнерами. Станциям, на которые грузят только прямые вагоны, выделяют по одной ячейке. Для станций, на которые контейнеры направляют как в прямых, так и в сборных вагонах, отводят ячейки, на которых указывают также станции сортировки.  [c.114]

На контейнерных площадках осуществляются следующие операции погрузка и выгрузка контейнеров на подвижной состав автомобильного и железнодорожного транспорта кратковременное хранение контейнеров сортировка транзитных контейнеров подбор комплектов контейнеров (подгруппировка) по типу подвижного состава и плану формирования вагонов оформление перевозочных документов информация клиентуры о прибытии контейнеров планирование завоза-вывоза контейнеров техническое обслуживание и ремонт контейнеров.[c.203]

Нй. целый маршрут или группу вагонов и комплект контейнеров. Грузоотправитель составляет накладную — основной грузовой перевозочный документ. Накладная сопровождает груз на всем пути следования и на. стак1 ии назначения выдается грузополучателю вместе с грузом.  [c.233]

Отправкой называется партия груза, принятая к перевозке по одному перевозочному документу — накладной. При перевозке массовнх грузов в постоянных направлениях может допускаться составление одной накладной на целый маршрут илн группу вагонов (или на комплект контейнеров).  [c.308]


Ii. правила заполнения комплекта перевозочных документов правила перевозок грузов (извлечения) (утв- МПС СССР 09-08-65) (ред от 19-02-87) (2022). Актуально в 2019 году

размер шрифта

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ (Извлечения) (утв- МПС СССР 09-08-65) (ред от 19-02-87) (2022) Актуально в 2018 году

§ 1. Комплект перевозочных документов состоит из накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости и квитанции в приеме груза (Приложение 2). Бланки этих документов выдаются отправителю бесплатно.

Накладная является основным перевозочным документом. Она вместе с дорожной ведомостью следует с грузом до станции назначения, где накладная выдается грузополучателю. Квитанция в приеме груза к перевозке выдается на станции отправления грузоотправителю. Корешок дорожной ведомости остается на станции отправления. Все эти документы, в дальнейшем именуемые «перевозочный документ», заполняются отправителем под копировальную бумагу на пишущей машинке при предъявлении груза к перевозке.

Перевозочный документ сочетает обычную текстовую информацию с кодированной информацией. Места для кодированной информации обведены жирными рамками.

Все сведения, предусмотренные бланками перевозочного документа, должны быть внесены отправителем в соответствующие графы. Подчистки и помарки в перевозочном документе не допускаются. В случае изменения сведений, внесенных в перевозочный документ отправителем, последний обязан заполнить новые бланки перевозочного документа. Изменения и дополнения сведений, внесенных в перевозочный документ железной дорогой, делаются за подписью соответствующего работника и удостоверяются штемпелем станции.

Не допускается оформление перевозки по одному перевозочному документу грузов:

а) скоропортящихся с другими грузами, за исключением следующих в сопровождении проводника;

б) которые по своим свойствам не допускаются к совместной перевозке в одном вагоне;

в) которые при перевозке требуют соблюдения особых мер предосторожности, с грузами, которые не требуют таких мер;

г) требующих соблюдения санитарных, ветеринарных или других административных правил, с грузами, не требующими соблюдения таких правил;

д) имеющих разные сроки хранения после выгрузки, за исключением случаев, когда их направляют под выгрузку на места необщего пользования.

12 Правила составления комплекта перевозочных документов в прямом смешанном сообщении

1. Правила составления комплекта перевозочных документов в прямом смешанном сообщении  с использованием автомобильного и железнодорожного транспорта.

Для перевозки груза по безбумажной технологии используется пакет перевозочных документов формы ГУ-27ВЦ. Необходимым условием является включение ГО-ля, ГП-ля и перевозчиков в единую систему перевозки грузов по безбумажной технологии. Комплект ГУ-27ВЦ состоит из одного документа, называется этот документ – накладная. Кроме того, используется документ ГУ-29ВЦ, состоящий из 4-х документов:

  1. накладная, которая следует вместе с грузом до ГП-ля
  2. дорожная ведомость – этот документ следует с грузом дистанции назначения
  3. корешок дорожной ведомости. Он остается на станции отправления
  4. квитанции о приеме груза, он остается у ГО-ля.

Все 4-е документа заполняют в соответствующих графах пунктов приема груза в пути следования, а также в местах выдачи. Заполнение производится компьютерным способом с использованием для передачи данного компьютерных сетей.

1.1. Сведения, вносимые в пакет перевозочных документов ГО-лем:

1. полное и точное наименование груза и его код в соответствии с тарифным руководством № 1, прейскурант 10-01. Эти сведения вносятся в графе наименование груза. Ниже наименования груза указывается следующие дополнительные сведения:

1.1. температура, плотность и высота налива, если перевозится наливной груз, и его вес был определен замером,

1.2. указывается масса и количество дополнительного оборудования, необходимого для обеспечения перевозки груза и механизации ПР-работ. Например, «вес двух хлебных щитов 140 кг» или « вес 12-ти 6-звенных стяжек – 250 кг». Хлебные щиты применяются для сокращения потерь зерна из-за конструктивных особенностей дверей крытых вагонов, стяжки применяются для того, чтобы выгружать или грузить лесные грузы с использованием кранов 4-х стропным захватом

1.3. вносится Ф. И. О., паспортные данные и № командировочного удостоверения лица, сопровождающего груз, требующего сопровождения. Примечание: тип ПС, минимальная весовая норма, а также условия перевозки принимаются согласно тарифному руководству № 1, прейскуранту 10-01.

2. В графе «Грузоотправитель» или «Грузополучатель» указывают полное и точное наименование ГО-ля или ГП-ля в соответствии с «Общероссийским классификатором предприятий и организаций» (ОКПО). Также указывается шифр, 4-х значный. В случае, когда ГО-лем или ГП-лем является частное лица, в этих графах указывается имя, Ф., О., паспортные данные и код всегда 1000.

Рекомендуемые материалы

3. Станция и дорога назначения или отправления, указывается полное и точное наименование станции отправления или назначения в соответствии с тарифным руководством № 4, а также сокращенное наименование дороги назначения или дорога отправления (в одноименных графах). В графе код станции указывается 6-и значный код станции.

1.2. Порядок кодировки железнодорожных станций:

код станции состоит из шести цифр: первые 4-е цифры составляют код единой сетевой разметки, 5-ая цифра кода указывает на принадлежность станции к станциям, где производятся начально-конечные операции. На разрешение выполнения начально-конечных операций указывает цифра «0» в пятом знаке кода, 6-ая цифра – контрольное число.

1.2.1. Порядок расчета контрольных чисел в коде станции:

1. пять цифр кода умножаются  на соответствующие числа натурального ряда, первое на 1, второе на 2 и так далее

2. полученные поразрядные произведения складываются

3. полученная сумма делится на 11, остаток от деления и является контрольным числом

4. если остаток от деления 10, то получение контрольного числа происходит следующим образом: пять позиций кода умножаются на натуральный ряд, начинающийся с 2, полученные поразрядные произведения складываются и делятся на 11, остаток – контрольное число, если 2-ой раз получится 10, то контрольное число – «0»

 12318

*          =1*1+2*2+3*3+1*4+8*5=58

 12345

58/11=5 и остаток 3, 3 – контрольное число.

Кодирование информации о ПС.

В графу от вагона вносится 8-и значный номер кода вагона, первых 7 цифр – несут информацию о вагоне, 8-ое – контрольное число. Порядок расчета контрольного числа в коде вагона:

1. первые семь цифр умножаются соответственно нечетное на 2, четное на 1

2. полученные произведения поразрядно складываются

3. полученная сумма вычитается от ближайшего целого десятка (целое десятичное значение должно быть больше суммы). Эта разность и будет контрольным числом.

  4  3  2  5    7     6  2

*

 2  1  2  1    2      1  2

 8+3+4+5+1+4+6+4=35

40-35=5 – контрольное число

Пакет перевозочных документов должен заполняться на бланках, предоставляемых дорогой ГО-лям без помарок, без исправлений, выполненный в машинописной или ручной форме. Груз считается принятым к перевозке, если получена подпись в квитанции о приеме груза и эта квитанция вручена представителю ГО-ля. При перевозке груза по безбумажной технологии факт приема груза, удостоверяется пересылкой ГО-лю электронной подписи. Груз считается перевезенным, если он выдан ГП-лю с росписью в накладной и дорожной ведомости.

1.3. Коды предприятий и организаций

Представлены в ОКПО по отраслям промышленности. Чтобы им пользоваться, необходимо знать отрасль, которой принадлежит предприятие. При использовании ОКПО в электронном виде достаточно указать название и юридический адрес предприятия. Минимальная весовая норма необходима для определения провозной платы на железнодорожном транспорте, а также для расчета количеств автомобилей для централизованного завоза-вывоза грузов на склады. Автоматизированная СУ используют электронный документооборот для организации автоматического подсчета результатов выполнения перевозок, контроля качества.

1.4. Автоматизированные системы учета и контроля.

Современные системы учета и контроля над работой транспортных предприятий состоят из 16-и подсистем.

1. система сбора заказов – состоит из:

1.1. учетно-статистической системы

1.2. база данных хранения информации по поставщикам, потребителям и грузам

1. 3. база данных по выполнению заявок. Назначением подсистем является:

1.3.1. централизованный сбор, хранение и структуризация заявок на перевозку грузов

1.3.2. сбор информации о грузоотправителях и грузополучателях

1.3.3. контроль над выполнением заявок

1.3.4. анализ выполнения заявок, составление отчетов.

2. контроль над ПС. Назначение:

2.1. осуществляет контроль над технико-профилактическими ремонтами ПС

Бесплатная лекция: «Латиноамериканская политическая мысль» также доступна.

2.2. выявляет занятость автомобилей под ремонты

2.3. рабочее время

2.4. контролирует местоположение автомобиля в процессе эксплуатации

3. СУ складом заключается:

3.1. в регулировании занятости складских емкостей, занятости ПР-механизмов и оборудования и мощностей

3.2. контроль над хранением груза.

3.1 Комплект перевозочных документов. Внедрение АРМ маневрового диспетчера

Похожие главы из других работ:

Защита фидеров контактной сети тяговой подстанции и поста секционирования

1.
1 Комплект защиты фидера тяговой подстанции переменного тока

Структурная схема этого комплекта приведена на рис.1.1.2 Как видно из рис.1.1.2 защита является двухступенчатой. «right»>25 Первая ступень защиты — ненаправленная дистанционная защита ДС1- отключает без выдержки времени К.З…

Защита фидеров контактной сети тяговой подстанции и поста секционирования

1.2 Комплект защиты фидера поста секционирования (УЭЗФП)

Структурная схема этого комплекта приведена на рис.1.2, из которого видно, что защита также является двухступенчатой. «right»>25 Рис.1.2. Структурная схема комплекта защит (УЭЗФП). Рис.1.2…

Информационное обслуживание в аэропорту «Белгород»

Раздел 3. Оформление перевозочных документов

Организация грузовой и коммерческой работы и механизация грузовых операций на станциях и подъездных путях

4. Таксировка перевозочных документов

Организация работы контейнерного пункта

3.
5 Оформление перевозочных документов

Заполнение перевозочных документов на перевозку грузов в универсальных контейнерах осуществляется в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом…

Организация работы на станции Слябовая

5.2 Меры по предупреждению загрязнения окружающей среды при перевозочных процессах

Меры по предупреждению загрязнения почвы, воды, атмосферного воздуха и отравления рабочих при перевозке химических, сыпучих и наливных грузов. Железнодорожный транспорт, осуществляя хозяйственно — экономические связи между районами страны…

Организация сервиса на железнодорожном транспорте

2.2 Приём и сдача вагонов и перевозочных документов по пути следования грузов.

По прибытии транзитного поезда на участковую или сортировочную станцию, на которой осуществляется смена локомотивов, оператор СТЦ получает от локомотивной бригады пакет с перевозочными документами. ..

Перевозка сахара-песка

4. Оформление документов

Перечень необходимых документов: 1. Договор транспортной экспедиции (Приложение 1). 2. Поручение экспедитору (Приложение 2). 3. Экспедиторская расписка (Приложение 3) 4. Складская расписка (Приложение 4). 5. Товарная накладная (Приложение 5). 6…

Применение информационных технологий при международных автомобильных перевозках

4.4 Комплект поставки

Онлайн терминал СКРТ 45 Назначение: Терминал СКРТ 45 предназначен для передачи на сервер в режиме реального времени данных о местоположении и параметрах эксплуатации автотракторной техники (мониторинга транспорта)…

Разработка вариантов международной автомобильной перевозки груза по маршруту Череповец-Стамбул

5. Оформление документов

Таблица 10…

Разработка технологического процесса восстановления толкателя клапана двигателя ЗИЛ-645

4. Комплект документов на восстановление

. ..

Система распространения электронных проездных документов

Выдача проездных документов

Документом на право проезда по железным дорогам является проездной документ установленной формы, с указанием фамилии и инициалов пассажира. Оформление проездного документа производится на основании документа…

Совершенствование системы управления движением железнодорожных составов

1.5 Организация работы станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов

Станционные технологические центры нечетной и четной сортировочных систем (СТЦН и СТЦЧ) обеспечивают [6]: получение, обработку информации о подходе поездов и грузов…

Совершенствование эксплуатационной работы участка А-С за счет внедрения РЦУП

2.3 Комплект линейной аппаратуры ДЦ системы «Неман»

Технологический процесс станции Перово

4. Организация работы станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов

Станционный технологический центр по обработке поездной информации и перевозочных документов (СТЦ) расположен в здании горочного поста нечетной системы станции и имеет: — станцию пневмопочты с приемоотправочными камерами для пересылки. ..

Повышение качества расчетов с грузоотправителями на основе использования технологии электронных пластиковых карточек

С. Мальцев, главный инженер ДЦФТО Юго-Восточной Железной Дороги

Несмотря на то, что организацией расчетов с грузоотправителями занимаются сотни людей, начиная с начальников дорог и заканчивая товарными кассирами, проблема дебиторской задолженности продолжает оставаться острой ввиду отсутствия в реальной жизни технологии контроля этой задолженности. Основными причинами современного состояния дел являются существенные недостатки используемой системы проведения взаиморасчетов за грузовые перевозки. Прежде всего, действующая технология оформления перевозочных документов не позволяет контролировать личность клиента и сумму средств на его лицевом счете в момент оформления перевозочных документов. Кроме того, существует возможность списывать деньги с лицевого счета в отсутствие клиента, что может приводить к ошибкам при вводе кода клиента, суммы начисленного платежа и т. д. Эти ошибки выявляются только после поступления документов в ТехПД и сверки с имеющимися у клиента данными. В результате железная дорога несет серьезные материальные потери.

Кроме того, зачастую решения об отгрузке или выдаче груза принимаются на различных уровнях управления, что существенно затрудняет поиск причин роста дебиторской задолженности.

На наш взгляд, одним из вариантов решения проблемы могла бы стать единая централизованная система, обеспечивающая сквозной контроль за процессом списания денежных средств с лицевого счета клиента. Такая система позволила бы:  — сосредоточить все управление расчетами за грузовые перевозки в одном месте – в процессинговом центре; — осуществлять надежную идентификацию клиентов при расчетах;  — получать достоверную информацию о наличии денег на лицевом счете клиента в момент оформления товарными кассирами перевозочных документов.

Для реализации единой системы учет и контроля дебиторской задолженности было выбрано решение компании Ingenico FUNCHIP Payment на базе микропроцессорных карточек. Проведенная совместно со специалистами ЮВжд доработка программного обеспечения, учитывающая специфику начисления платежей за железнодорожные перевозки, позволила обеспечить соответствие данной системы требованиям РЖД.

Основными элементами системы являются оборудование процессингового центра, оборудование товарных контор, микропроцессорные платежные карточки и линии связи .

В состав процессингового центра входят следующие компоненты: — Сервер телесбора/авторизации (Front-Office), осуществляющий управление платежными терминалами, терминалами кредитования, файлом “черного списка”, запросами авторизации и проведением сеансов телесбора информации. — Система обработки данных (Back-Office), выполняющая следующие функции:  •    ведение бухгалтерского учета по счетам клиентов; •    обработку транзакций, накопление информации, связанной с эмиссией пластиковых карточек — от подготовки данных для персонализации карточек до вручения их клиентам; •    учет и управление взаимоотношениями между клиентами, товарными кассирами, банками; •    хранение и анализ статистических данных, подготовка технических и финансовых отчетов;  •    выполнение мер административного характера, регламентирующих процессы функционирования системы, использования ее ресурсов. — Модуль персонализации карточек.

Товарные конторы оборудуются платежными терминалами, позволяющими осуществлять операции платежа с запросом к серверу телесбора/авторизации и распечаткой чека совершенной транзакции.

В системе могут использоваться дополнительные модули, в том числе: •Удаленный сервер, передающий накопленную информацию в процессинговый центр; используется в случае отсутствия или недостаточной надежности связи с сервером телесбора/авторизации, выполняя его функции в месте проведения платежа; •Модули пополнения сальдо карт клиентов, позволяющие осуществлять пополнение карточек, а также модификацию некоторых параметров карточек.

Для связи товарных контор с процессинговым центром необходимо наличие телефонной коммутируемой сети (возможно дооснащение терминалов для работы с сетью по протоколу Х25 или TCP/IP).

Порядок работы с клиентами

При заключении договора на перевозки клиенту выдается одна или несколько пластиковых карточек. Карточка может использоваться в различных режимах, которые задаются при персонализациии и могут изменяться в процессе эксплуатации. В зависимости от объемов погрузки, режимов оплаты за перевозки и удаленности от процессингового центра карточка может программироваться как “электронный кошелек”, дебетовая или кредитная карточка. Внесение суммы на карточку клиента осуществляется на терминале кредитования. Это позволяет выбрать один или несколько наиболее приемлемых для каждого клиента вариантов работы.

1. Клиент осуществляет постоянные отгрузки в большом объеме.  Сальдо клиента может быть как кредитовым, так и дебетовым. При кредитовом сальдо происходит списание средств со счета клиента, при дебетовом – осуществляется кредитование с начислением или без начисления процентов. При этом величина дебетового сальдо может быть ограничена – при превышении определенной величины дебиторской задолженности клиент не будет обслужен в товарной конторе. При необходимости карточка или счет клиента могут быть заблокированы при очередном обращении к серверу телесбора/авторизации. Система используется в основном для сбора сведений по оплате за тариф, аа также для оперативного управления процессом погрузки.

2. Клиент осуществляет предоплату за перевозки, время и объем погрузки заранее не определены, сальдо клиента должно быть только кредитовым.   В этом случае наиболее целесообразным представляется использование режима “электронного кошелька”, на который сразу перечисляется вся или часть суммы предоплаты. Когда перечисленная сумма заканчивается, возможна оплата в режиме авторизации либо пополнение суммы на терминале кредитоваания (если на лицевом счете клиента есть деньги). 3. Клиент осуществляет отгрузку с нескольких станций одновременно.  Сальдо должно быть только кредитовым. Изготавливается несколько платежных карточек, которые работают с одним лицевым счетом. Возможны два варианта работы: — все платежи осуществляются с обязательной авторизацией и корректировкой сальдо в режиме реального времени или  — карточки работают в режиме “электронного кошелька” без права пополнения.   Во всех случаях есть возможность разрешить или запретить режим кредитования, задать «потолок» кредитования, поместить карточку в черный список и т. д. Таким образом, процесс отгрузки контролируется из единого центра. Рассмотрим алгоритм произведения оплаты для случая, когда клиент осуществляет предоплату за перевозки (рис. 2).  В начале смены платежный терминал приводится товарным кассиром в состояние готовности к приему пластиковых карточек клиентов (в платежный терминал устанавливается карточка безопасности).

Отправитель отдает в товарную контору заполненный в соответствии с правилами перевозок грузов комплект перевозочных документов вместе с пластиковой карточкой, подтверждающей право отправителя производить расчеты за перевозки, для проверки правильности заполнения и наличия средств на оплату предъявляемой перевозки.

Товарный кассир проверяет правильность заполнения перевозочных документов, используя действующую в сети технологию. Терминал имеет два картридера, и платеж может быть осуществлен только при наличии двух карточек: карточки клиента и карточки безопасности, которая выдается товарному кассиру. Таким образом, осуществляется защита от несанкционированного платежа. Рассчитанную сумму, номер документа и код вида оплачиваемой операции вводят в платежный терминал для списания с карточки клиента. После проведения авторизации (проверки отсутствия карточки клиента в «черном списке», правильности PIN-кода, и наличия необходимой суммы средств на карточке) распечатывается чек, подтверждающий произведенную оплату. Затем товарный кассир расписывается на одном из экземпляров чека, а также просит клиента расписаться на втором экземпляре, который подкалывается к перевозочным документам для пересылки в ТехПД. Сведения о совершенных транзакциях передаются платежным терминалом на сервер телесбора/авторизации автоматически. По желанию клиента может быть распечатан чек с остатками средств на карточке и на лицевом счете. *** Как показала опытная демонстрация системы платежей с помощью типовых карточек, проведенная на станции Воронеж-Курский, новая технология легко осваивается товарными кассирами. Подключение терминала к обычной телефонной сети не мешает работе телефона и не требует дополнительных линий связи. Кроме того, значительно облегчаются процедуры принятия решения об отгрузке, т. к. резко сокращается количество регламентирующих телеграмм и устных указаний. Со стороны клиентов наибольший интерес вызвала возможность контроля сальдо лицевого счета в ТехПД в режиме реального времени.

В настоящее время специалистами ЮВжд совместно с фирмой INGENICO разработаны и подготовлены фирменные платежные пластиковые карточки, внешний вид которых приведен на рис. 3. Планируется установка платежных терминалов в товарных конторах и поэтапная интеграция разработанного решения в существующую технологию обработки перевозочных документов. Режим “электронного кошелька” позволяет перейти к продаже карточек с фиксированной суммой подобно широко известным телефонным карточкам, но с гораздо более высокой степенью защищенности и абсолютным контролем за их использованием. Продажа таких “электронных абонементов” будет значительным шагом к исключению существующего в нашей экономике понятия “живых” и “неживых” денег. Будет практически «сведена к нулю» вероятность появления несанкционированного дебитора, а перевозка в кредит приобретет цивилизованный вид кредитного договора. Появится возможность ухода от взаимозачетов за перевозки, так как “электронный абонемент” станет товаром, участвующим в бартерных сделках.

Появится ряд интересных возможностей в работе с клиентами. Кроме того, созданный процессинговый центр и приобретенные терминалы пригодны для обработки любых других типов платежных карточек, а следовательно, при доработке программ возможно использовать все установленное оборудование для организации любых других расчетов железнодорожников в системе рабочего снабжения.

10 самых важных документов, которые вы должны знать

Зачем нужны отгрузочных документов ?

Весь импортно-экспортный бизнес в значительной степени зависит от товаросопроводительных документов, которые удовлетворяют требованиям и правилам, установленным страной-отправителем и страной-получателем.

Очень важно убедиться, что все эти документы подготовлены в соответствии с необходимыми инструкциями и правилами, требуемыми обеими странами.

Эти отгрузочные документы (и некоторые специальные сертификаты, если они необходимы для вашего груза) используются таможенниками для обработки вашего груза.Важно предоставить подробную и точную информацию.

Читая этот блог, вы узнаете все о товаросопроводительных документах,

  • Почему они так важны.
  • Каковы 10 самых важных отгрузочных документов?
  • Ошибки, которых следует избегать при оформлении отгрузочных документов.

Содержание

Глава 1. Что такое отгрузочные документы?

Глава 2: 10 самых важных отгрузочных документов, необходимых для международной торговли?

Глава 3. Ошибки, которых следует избегать при оформлении отгрузочных документов

Глава 4. Особые отгрузочные документы для перевозки определенных товаров

Глава 5: Часто задаваемые вопросы об отгрузочных документах

Глава 1.

Что такое отгрузочные документы?

В импортном или экспортном бизнесе отгрузочные документы — это документы, необходимые для отгрузки.

Итак, товаросопроводительные документы — это формы, сертификаты и записи, необходимые для получения доставленной продукции или для прохождения таможенной очистки.

Эти документы в основном необходимы для отправления, чтобы привести отправление в соответствие с правилами и протоколами стран, через которые оно путешествует.

Транспортные документы обычно включают коносаменты, списки упаковок, счета-фактуры, страховые документы и авианакладные.

Отгрузочные документы и формы декларации, должным образом подписанные таможней, должны быть представлены в течение 21 дня с даты экспорта экспортером.Отгрузочные документы — это формы, которые сопровождают зарегистрированную партию в день ее отправки.

1. Преимущества товаросопроводительных документов

Преимущества отгрузочных документов перечислены ниже:

  • Помогает идентифицировать отправление и его содержимое.
  • Получен сертификат об освобождении от таможенных пошлин.
  • Предложить все необходимое для обработки, транспортировки, погрузки, хранения и распределения груза до конечного пункта назначения.
  • Для получения продуктов от перевозчика или грузоотправителя или их агента.
  • Утверждать полученные вещи против отгруженных и заказанных товаров.
  • Для получения страховки в случае утраты или повреждения продукции или груза.
  • Гарантийное письмо может быть получено, если оно было выдано до получения отгрузочных документов.

2. Зачем вам нужны документы для отправки вашей продукции?

Правильная отгрузочная документация является одним из важнейших и важных принципов международной логистики и таможенного оформления.

Надлежащим образом оформленные отгрузочные документы помогут вашему грузу достичь международного пункта назначения вовремя и с меньшими задержками, которые могут возникнуть на таможне. Снизить риск задержки на таможне.

Чтобы убедиться, что ваши продукты доставляются к месту назначения без каких-либо проблем, важно, чтобы ваши документы и отгрузочные документы были хорошо и правильно оформлены.

3. Когда вам нужны отгрузочные документы?

Отгрузочные документы необходимы при отправке из Китая или доставке в Китай.В основном эти товаросопроводительные документы необходимы при таможенном оформлении, когда груз пересекает границу или территорию одной страны в другую с другими правилами и положениями.

Во всем процессе международной торговли будет два процесса, требующих отгрузочных документов. Один из них — процесс экспорта в порту или аэропорту погрузки, а другой — процесс импорта в порту или аэропорту назначения.

4. Каковы правила международных перевозок?

При международном импорте многие грузоотправители не понимают, что существуют правила и нормы в отношении того, что можно и что нельзя перевозить или отправлять через многих крупных перевозчиков в разные страны.

Ниже перечислены предметы, которые недопустимы или не подходят для перевозки с помощью службы доставки в любые международные пункты назначения, если не указано иное.

Дополнительные ограничения и многочисленные контрольные разрешения при накоплении до таможенного оформления могут налагаться в зависимости от места назначения и могут потребоваться для определенных товаров, что приводит к задержке за счет увеличения времени перехода.

Алкогольные напитки (например, пиво, вино, крепкие спиртные напитки).

Коллекционные и/или незаменимые предметы (любой предмет, который стоит вполне своей первоначальной цены или не является общедоступным), включая, помимо прочего, антиквариат, предметы изобразительного искусства или коллекционные монеты и марки.

Слиток.

Отправления наложенным платежом.

Трупы людей, их органы или части тела, эмбрионы человека и животных или сожженные или выставленные напоказ человеческие останки.

Взрывчатые и зажигательные устройства.

Огнестрельное оружие, вооружение и его части или боеприпасы.

Скоропортящиеся пищевые продукты и пищевые продукты/напитки, требующие охлаждения или другого контроля окружающей среды.

Живые животные, яйца, личинки, живые насекомые, живые пауки.

Слоновая кость и животные, находящиеся под угрозой исчезновения.

Растения и растительный материал, включая срезанные цветы.

Сигареты (включая табак для самокруток) и бездымные табачные изделия, как это определено применимыми правилами почтовой службы для внутренней или международной почты.

Лотерейные билеты и игровые автоматы запрещены местным, государственным, провинциальным или национальным законодательством.

Деньги (монеты, наличные деньги, валюта, бумажные деньги и оборотные инструменты, такие как наличные деньги, включая индоссированные акции, облигации и денежные письма).

Порнографические и/или непристойные материалы.

5. Какая информация указана для международных отправлений?

Информация, указанная в отгрузочных документах (авиагрузовая накладная, коносамент, сертификат происхождения, страховой сертификат, упаковочный лист и морская накладная):

  • Коммерческий счет-фактура
  • Упаковочный лист
  • Сертификат происхождения
  • Фитосанитарный сертификат (на продукты питания)
  • Сертификат проверки или сертификат анализа (если применимо)
  • Страховой сертификат (если CIF)
  • Подарочный сертификат (если применимо)
  • Документы, требуемые грузополучателем или штаб-квартирой УВКБ ООН, такие как радиационный и ветеринарный сертификаты.
  • Необходимые документы для всех международных отправлений

Глава 2: 10 самых важных отгрузочных документов, необходимых для международной торговли?

Обратите внимание, что изображения, представленные в этой главе, приведены только для справки.

Отгрузочный документ 1: Заказ на поставку

Официальное заявление о получении заказа называется заказом на поставку. Заказ на поставку содержит все детали, касающиеся транзакции, дату транзакции, тип вовлеченных продуктов и стороны, участвующие в ней.

Вся информация о поставщике, о том, какой продукт он поставит, и о сумме стоимости продукта указывается в заказе на поставку. Думайте об этом как о принципиальном понимании между покупателем и продавцом о заказе товара и его доставке.

Отгрузочный документ 2: Коммерческий счет-фактура

Вся информация и детали делового обмена и условия поставки между покупателем и продавцом указаны в коммерческом счете-фактуре.

Это официальное подтверждение продажи и отличается от заказа на покупку. Заказ на поставку — это, в основном, заявление или позиция запроса, а коммерческий счет — это покупка или квитанция. Мы предлагаем Вам легко сделать коммерческий счет для каждого запроса.

В этом документе представлена ​​каждая деталь операции, которая требуется для таможенного оформления грузовых перевозок. Таким образом, это очень важный и необходимый документ для прохождения отправки.

Отгрузочный документ 3: Коносамент

Официальный договор между перевозчиком или владельцем запасов и грузовым перевозчиком известен как коносамент (BOL).

Этот документ используется для подтверждения получения продуктов для отгрузки и должен быть утвержден уполномоченным представителем перевозчика при получении в целом для доставки груза.

BOL является основной записью о доставке в глобальной доставке и должна быть включена независимо от типа транспортировки.Крайне важно, чтобы в этом документе присутствовала вся информация, чтобы гарантировать, что поставки получены законным путем.

Отгрузочный документ 4: Экспортный упаковочный лист

Упаковочный лист — это отгрузочный документ, содержащий подробный список товаров, включая вес, меры безопасности, стиль упаковки и размеры. Курьерская компания использует его для составления коносамента.

Этот документ используется экспедиторами вообще, а также используется в спорах между перевозчиком и перевозчиком.

Отгрузочный документ 5: авианакладная

Тип коносамента, авианакладная (AWB) — это официальное соглашение между грузоотправителем и авиаперевозчиком, которое содержит всю информацию о доставляемых товарах.

После приземления в аэропорту назначения он оформляется как квитанция о товарах для перевозчика и, следовательно, не является отгрузочным документом.

Издается авиатранспортером для перевозки, является основным отчетом, который по существу примечателен тем, что вся информация определена и конкретна.

Отгрузочный документ 6: Аккредитив

Аккредитив выдается надежным банком, гарантирующим денежные средства по акциям, проданным продавцом покупателю. Если покупатель не может завершить платеж, банк доплачивает оставшуюся сумму, чтобы завершить обмен.

Аккредитив с его финансовой гарантией стал, вероятно, самым надежным типом финансового обмена, поскольку международный обмен непредсказуем из-за развивающихся законов и правил в каждой стране.

Отгрузочный документ 7: складская квитанция

Складская квитанция — это запись о доставке, которая демонстрирует партию продукции, которая была принята международными перевозчиками, и включает всю основную информацию об отправке, включая размеры, качество, вес и размер.

Это расписка из архива, подтверждающая, что посылка принята в целости и сохранности.

Отгрузочный документ 8: Сертификат происхождения

Сертификат происхождения (C/O), указывающий страну происхождения готовой продукции, обычно выдаваемый консульством и/или торговой палатой, который требуется многочисленными договорными соглашениями для глобального обмена, чтобы гарантировать, что продукция подходит для отправки .

Перевозчики включают этот отчет, чтобы обещать, что товары соответствуют всем требованиям международного сотрудничества из-за требований к импорту, которые контролируются страной, из которой товары фактически происходят.

Отгрузочный документ 9: Страховой сертификат

Страховая компания выдает этот страховой сертификат, чтобы гарантировать наличие у экспортера страхового полиса на отгрузку продукции. Он покрывает ответственность и в случае утери доставленного товара.

Наличие страхового полиса — это основной способ избежать проблем, связанных с деньгами, и риска, связанного с международными поставками экспортерам.

Отгрузочный документ 10: Экспортная лицензия

Официальный и юридический документ, выданный правительством, известен как экспортная лицензия. Эта лицензия нужна экспортерам для экспорта продукции в определенных количествах.

Этот документ необходим для отправки определенных продуктов, поэтому важно подтвердить, нужен ли он для отправки или нет.

Глава 3. Ошибки, которых следует избегать при оформлении отгрузочных документов

Ниже перечислены некоторые распространенные ошибки, которых следует избегать при работе с отгрузочными документами. Эти ошибки часто приводят к ужасным последствиям, которые также упоминаются вместе с ошибками.

1. Всегда предоставляйте полную информацию о товаросопроводительных документах

Если вы укажете неверную контактную информацию или если вы оставите имя и номер телефона вашего контакта пустыми для ваших отправлений, и в пути возникнут проблемы, ваш груз может не дойти до места назначения или доставить с опозданием. Если вам повезет.

Если вы указали неправильный адрес в накладной, ваши товары могут быть доставлены не в то место. И, наконец, если в банковской тратте указана неверная информация, возможна задержка платежа.

2. Дважды проверьте каждую информацию в отгрузочных документах

Рекомендуется и настоятельно рекомендуется дважды проверить посылку, чтобы избежать дальнейших помех в процедуре.

3. Предоставление точной и достоверной информации в отгрузочных документах

Всегда указывайте точную и точную информацию в своих документах, чтобы ваши грузы доставлялись в нужное место вовремя.

4. Создание неточных упаковочных листов

Если товары неправильно маркированы и таможенники проверяют или проверяют ваши товары, официальные лица разорвут всю вашу упаковку, чтобы найти и изучить то, что они экспортируют.

5. Неправильная классификация товаров в товаросопроводительных документах

Крайне важно правильно расположить товары, так как неправильная классификация товаров может привести к дорогостоящим последствиям. Это лучше; вы классифицируете свои товары, используя коды Списка B или Гармонизированной системы (ГС).

6. Декларирование более низкой стоимости товаров в товаросопроводительных документах для экономии таможенной пошлины

Иногда у вас может быть клиент, который просит вас изменить его значение, чтобы позволить им сэкономить деньги на импортных пошлинах после того, как вы создали свой коммерческий счет. Вам настоятельно не рекомендуется этого делать. Это незаконно, и вам придется заплатить за сделанную вами корректировку.

Глава 4. Особые отгрузочные документы для перевозки определенных товаров

Документы, не подпадающие под категорию «обычно используемые товары», такие как коносаменты, коммерческие накладные, упаковочный лист и т. д.здесь упоминаются. Страна-импортер потребует некоторые из этих специальных документов по целому ряду причин.

1. Специальные отгрузочные документы на продукты питания, лекарства, косметику и медицинские изделия

Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) выдает специальные сертификаты на определенные продукты:

Для продуктов питания, пищевых добавок и косметических продуктов.

  • Сертификат правительства иностранного государства

За торговлю лекарствами для людей и животных, биологическими препаратами и другими законными товарами в этой стране.

  • Сертификат экспортируемости

F или пищевые добавки, обычные пищевые продукты, продукты для детского питания и вещества, контактирующие с пищевыми продуктами, которые не продаются на законных основаниях в США, но соответствуют определенным стандартам FDA.

Продукция, сертифицированная как легальная и подлинная косметика, не наносящая вреда.

  • Сертификат здоровья на коллагеновые и желатиновые продукты

Для экспорта в Европейский Союз (ЕС) и требуемые сертификаты на опасные материалы для коллагеновых и желатиновых продуктов при экспорте в страны, не входящие в ЕС.

  • Экспорт медицинских изделий

Этот сертификат требует предоставления экспортного сертификата, который часто требуется иностранным правительством или покупателем для продуктов, регулируемых FDA.

Это показывает, что экспортируемые устройства, такие как излучающие излучение электронные продукты, а также все медицинские устройства соответствуют указанным требованиям США.

2. Специальные отгрузочные документы для прочих пищевых продуктов

Упоминается для пищевых продуктов с отсутствующими или неадекватными подписями.Производители выдают этот сертификат, который содержит надлежащее описание товара, а также процентное содержание каждого ингредиента, содержащегося в продукте, химические данные, срок годности, дату изготовления, инструкции по хранению и микробиологические стандарты.

Помогает убедиться, что продукты прошли определенный тип тестирования с определением результатов. Сертификат анализа может потребоваться группам на бирже или крайне необходим стране импорта.

Этот артикул обычно требуется для продуктов питания, вин и спиртных напитков, синтетических соединений и даже наркотиков. Удостоверяющий центр или экспортер предоставляют эту аутентификацию только в том случае, если покупатель согласен. Сертификаты анализа можно получить в лицензированном исследовательском центре.

Этот сертификат гарантирует, что товары/услуги, предназначенные для мусульманского сообщества, соответствуют требованиям исламского права и, следовательно, подходят для потребления мусульманами.

В этом завещании указывается, что новое или замороженное мясо или птица были забиты в соответствии с исламским законом, и это подтверждается соответствующей палатой.

3. Специальные отгрузочные документы на опасные и опасные грузы

           

  • 1. Сертификат на перевозку опасных грузов

Отправка опасных грузов, переданных на попечение, воздушными перевозчиками и дирижаблями-экспедиторами или морским транспортом должна сопровождаться декларацией грузоотправителя на опасные грузы; требования Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

Документы MSDS или Паспорт безопасности содержат информацию о здоровье и безопасности продуктов, веществ или химических веществ, классифицированных как опасные вещества или опасные грузы.

Паспорт безопасности

требуется для соблюдения различных правил страны/региона, включая REACH Европейского Союза (Положение о регистрации, оценке, разрешении и ограничении использования химических веществ — Постановление) и CLP (Классификация, маркировка и упаковка — Положение).

Этот сертификат удостоверяет, что товары не загрязнены какой-либо радиоактивностью и не причиняют вреда. Он востребован только в некоторых странах, таких как Саудовская Аравия, из-за небольшого количества импортируемых растений и животных.

Транспортные компании должны уведомить Агентство по охране окружающей среды США (EPA) перед доставкой важных химических веществ или соединений, подпадающих под действие статьи 12(b) Закона о контроле за токсичными веществами (TSCA).

Взамен Агентство по охране окружающей среды предоставит идеальную информацию об экспорте химических веществ и связанных с ними действиях в режим импорта.

Глава 5: Часто задаваемые вопросы об отгрузочных документах

1. Кто должен вести учет товаросопроводительного документа?

Как при экспорте, так и при импорте все записи товаросопроводительных документов должны храниться в оригинале и копии, поскольку любые вопросы, возникающие в будущем, будут решаться в соответствии с информацией, содержащейся в этих товаросопроводительных документах.

2. Кто отвечает за подготовку товаросопроводительного документа?

Экспортер и перевозчик и/или грузоотправитель несут единоличную ответственность за отгрузочные документы.

3. Должен ли товаросопроводительный документ быть на специальной форме?

Да, каждый отгрузочный документ имеет свой формат для заполнения.

4. Что такое перевозки опасных материалов?

Это опасные материалы (HAZMAT), которые являются наиболее сложными, регламентируемыми и дорогостоящими продуктами для транспортировки, поскольку они опасны по своей природе для людей и окружающей среды.

5. Что делать, если товар остановлен на растаможке?

Они просматривают вашу посылку один раз, и если им все ясно, таможня легко ее пропускает. Если нет, то они просят вас оплатить некоторые неуплаченные сборы или налоги, из-за которых ваш продукт был остановлен

. Могут быть и другие причины, по которым товары могут быть задержаны таможней. Каждый случай индивидуален, и решение зависит от случая.

Заключение

Отгрузочные документы важны и необходимы для защиты всех субъектов и сторон, участвующих в международной торговле, логистике, процессах доставки и таможенной очистки.

Надлежащим образом заполненные товаросопроводительные документы помогут вашему грузу вовремя достичь международного пункта назначения и снизят риск его задержки при таможенном оформлении.

Когда вы отправляете груз из Китая, одна из вещей, на которые вы всегда должны тратить время, — это провести всестороннюю консультацию с китайским экспедитором.

Они являются экспертами в области логистики, и их опыт поможет вам избежать канав и ловушек. Консультанты по доставке могут помочь вам заполнить и предоставить все отгрузочные документы, а также сократить задержки доставки, гарантировать качество и затраты.

Оформление отгрузочных документов (глава 4) 21C

Эта глава содержит следующее:

Обзор оформления отгрузочных документов

С Oracle Fusion Shipping вы можете выбрать для создания и печати отгрузочных документов для заказов клиентов. То тип отгрузочных документов зависит от конкретного заказа клиента и сделка покупки.

Типы отгрузочных документов включают, но не Ограничен:

Печать упаковочного листа

При отгрузке товара можно распечатать упаковку отчет скольжения, чтобы следовать этим товарам. Отчет об отборочной накладной позволяет предоставление подробной информации об отгрузке клиенту, другому организации в качестве передачи, либо поставщику в качестве возврата.

Отчет об отборочной накладной следует за товарами во время перевозки и содержит сведения о содержимом конкретного упаковка, коробка, поддон или контейнер для отгрузки. Перед печатью отчет об отправке накладной, вы можете определить атрибуты, специфичные для вашего отгрузка, например статус упаковочной накладной, причина транспортировки, отгрузка описание и так далее.

Связанные темы

Печать отчета об отборочной накладной в качестве запланированного процесса

Чтобы распечатать отчет об отборочной накладной для отгрузки в качестве запланированного процесса выполните следующие действия:

1.В навигаторе выберите «Запланированные процессы», а затем нажмите «Запланировать новый процесс».

2. В поле Имя щелкните стрелку вниз и выберите Поиск.

3. В поле «Имя» введите «Печать отчета об отборочной накладной» и нажмите «Поиск».

4. В результатах поиска в раскрывающемся списке выберите «Печать отчета о товарных ведомостях». список, нажмите «ОК», а затем еще раз нажмите «ОК».

5.Выберите детали процесса, характерные для вашего отправления.

6. (Необязательно) Планирование печати отборочной накладной в более позднюю дату или с более поздней периодичностью нажмите «Дополнительно», а затем перейдите на вкладку «Расписание», чтобы ввести критерии.

7. Нажмите «Отправить».

Обзор печати отгрузочных документов для сконфигурированных элементов

Вы можете распечатать детали модели и параметры, выбранные для настроенных элементов в документах выполнения.Этот называется представлением заказа на продажу. Приложение вызывает службу во время подтверждения отгрузки, в котором содержится эта информация. Вы можете просмотреть детали сконфигурированного продукта на упаковке квитанция и коммерческий счет на протяжении всего процесса получения, инвентаризации и процессы доставки. Это помогает избежать путаницы при настройке доставки. продукции, потому что содержимое отправления указано на документы.

Примечание: Количество компонентов, содержащихся в настроено отображение позиции в документах в единицах измерения количество. Это значит, что в документах указано количество требуемых компонентов, когда сконфигурированное количество элементов равно единице.

Связанные темы

Рекомендации по печати отгрузочных документов на RMA

Вы можете выбрать, хотите ли вы распечатайте отгрузочные документы для возвратов ваших клиентов.Распечатать доставку документы для RMA (разрешения на возврат материалов), выберите параметр «Печать отгрузочных документов для разрешений на возврат материалов» на странице «Управление параметрами получения».

Для установки доступа к управлению параметрами приема странице, в рабочей области «Настройка и обслуживание» используйте кнопку «Управление получением». Задача параметров:

  • Предложение: производство и поставка Цепное управление материалами

  • Функциональная зона: прием

  • Задача: управление параметрами приема

Примечание: Печать отгрузочных документов для варианта разрешения на возврат материалов является одноразовым шаг настройки для вашей организации.Вы не устанавливаете это для каждой транзакции.

Печать отгрузочных документов

Если требуются отгрузочные документы, ваша организация можете выбрать Печать отгрузочных документов для параметр разрешений на возврат материалов в разделе «Управление получением» Страница параметров. Например, это может произойти, когда ваш клиент возвращается товар через RMA (разрешение на возврат материала).Возврат транзакция затем завершается в два этапа следующим образом:

  1. Создание отгрузки при получении RMA в Oracle Fusion Received.

    Отгрузка строки создаются для каждого товара в заказе RMA.

  2. Подтверждение отгрузки в Oracle Fusion Shipping при размещении квитанции при получении.

    Это приводит к закрытию отгрузки. Ты можешь сейчас генерировать отгрузочные документы для заказа RMA на основе отгрузки количество.

Не распечатываются отгрузочные документы

Если отгрузочные документы не требуются, не выбирайте Печать отгрузочных документов для возврата материала параметр авторизации в разделе «Управление параметрами получения» страница. Возврат клиента выполняется за один шаг, и вы не должны подтвердить отгрузку в судоходстве.

Рекомендации по печати отгрузочных документов при возврате поставщику

Вы можете выбрать, хотите ли вы распечатайте отгрузочные документы для операций возврата поставщику. Чтобы распечатать отгрузочные документы для этих транзакций, выберите параметр «Печать отгрузочных документов для возврата поставщикам» на странице «Управление параметрами получения».

Для установки доступа к управлению параметрами приема странице, в рабочей области «Настройка и обслуживание» используйте кнопку «Управление получением». Задача параметров:

  • Предложение: производство и поставка Цепное управление материалами

  • Функциональная зона: прием

  • Задача: управление параметрами приема

Примечание. Печать отгрузочных документов для опции «Возврат поставщикам» — это однократный шаг настройки для вашей организации.Вы не устанавливаете это для каждой транзакции.

Печать отгрузочных документов

Если требуются отгрузочные документы или если несколько человек участвуют в процессе отправки товара обратно поставщику, ваша организация может выбрать параметр «Печать отгрузочных документов для возврата поставщикам» на странице «Управление параметрами получения». Например, это может произойти, когда клиенты вашей организации вернут товар в ваш организации, а затем вы должны вернуть товары поставщику.Это одноразовый шаг настройки для вашей организации, и его нельзя изменены для отдельных транзакций. Операция возврата поставщику затем выполняется в два этапа следующим образом:

  1. Создание возврата поставщику транзакций в Oracle Fusion Receive.

  2. Подтверждение возврата поставщику отгрузка в Oracle Fusion Shipping.Это приводит к закрытию отгрузка и оформление товаросопроводительных документов.

Не распечатываются отгрузочные документы

Если товаросопроводительные документы не требуются, не выберите Печать отгрузочных документов для возврата к поставщикам в разделе «Управление параметрами получения» страница.Ваша транзакция возврата поставщику завершается за один шаг и вам не нужно подтверждать отправку в службе доставки.

Как обрабатываются операции возврата поставщику с отгрузочными документами

Когда вам нужно вернуть товары поставщику, вы можете распечатать отгрузочные документы для перевозки возвращенных товары обратно поставщику. Возврат может потребоваться, когда клиент отказывается от товара из полученной партии, обнаружен внутренний дефект, и так далее. Чтобы распечатать отгрузочные документы для возврата, следуйте двухэтапный процесс возврата, который начинается в Oracle Fusion Received и продолжается до Oracle Fusion Shipping.

Параметры, влияющие на транзакции возврата поставщику

Для печати отгрузочных документов для возврата поставщику транзакций выберите Печать отгрузочных документов для параметра «Возвраты поставщикам» в разделе «Управление получением». Страница параметров.

Примечание: Печать отгрузочных документов для опции «Возврат поставщикам» — это одноразовый шаг настройки для вашей организации. Вы не устанавливаете это для каждой транзакции.

Печать отгрузочных документов для операций возврата поставщику когда все эти условия истинны:

  • Материал доставлен (через квитанции на хранение или прямая квитанция).

  • Клиент возвращается в поставщиком (и не возвращаясь к получению).

  • Товар поставлен на склад местоположение (субинвентаризация и локатор), а не место расходов.

Если любое из этих условий не выполняется, печать отгрузочных документов не печатается.

Как вернуться к поставщику Транзакции обрабатываются

Операции возврата поставщику обрабатываются в два шага:

  1. Создать транзакцию возврата поставщику в получении Oracle Fusion.

    Принимающий агент имеет офлайн-взаимодействие с поставщиком для получения возврата номер разрешения на возврат материала.Затем, получение агент создает транзакцию возврата поставщику, предоставляя детали например, возвращенное количество и разрешение на возврат материала (RMA) количество. Наконец, принимающий агент отправляет транзакцию на обработку. и транзакция перемещается в раздел Доставка.

  2. Создать и подтвердить возврат в поставки поставщиков в Oracle Fusion Shipping.

    Отгрузка рассматривает товары в операции возврата поставщику как неинвентаризируемую отгрузку и размещает товары без создания отгрузки. Нескладские отгрузки не генерируют складские транзакции и не влияют остатки на руках. Поэтому приложение пропускает такие действия, как недозаказ, подсчет циклов, выбор выпуска и запись сериалов, поскольку эти действия не применимы к отгрузкам, не относящимся к запасам.Доставка менеджер ищет операции возврата, назначает возврат линии поставщика к отгрузкам и выполняет подтверждение отправки. На корабле Подтвердите, доставка генерирует отгрузочные документы для клиента, и автоматически создает и отправляет автоматические уведомления об отгрузке (ASN) поставщику.

Исправления для возврата к транзакциям с поставщиками С товаросопроводительными документами

Вы можете внести исправления вернуться к операциям с поставщиками. Исправления отражаются в товаросопроводительных документах до тех пор, пока возвращенные товары не будут отправлены в течение Приложение «Доставка». Если вы делаете исправления после продуктов отправлены, изменения все еще принимаются при получении. Получение поддерживает автоматизированные интерфейсы с Oracle Fusion Payables, Oracle Fusion Cost Management и Oracle Fusion Purchasing для совместного скорректированная информация о количестве. В таблице поясняется, когда вносятся изменения. разрешено в приложении «Доставка» в зависимости от типа исправления к операции возврата поставщику и соответствующей отгрузке положение дел.

Транзакция возврата поставщику отправляет обновление с увеличением количества.

Отправлено

Увеличение количества принято в конце доставки и создается новая линия доставки.

Транзакция возврата поставщику отправляет обновление с увеличением количества.

Не поставляется

Обновления принимаются в отгрузку.

Транзакция возврата поставщику отправляет обновление с увеличением количества.

Частично отгружено

Обновления принимаются в отгрузку для неотгруженных линии.Обновления для уже отправленных строк не принимаются.

Транзакция возврата поставщику отправляет обновление с уменьшением количества.

Отправлено

Обновления в отгрузке не принимаются.

Транзакция возврата поставщику отправляет обновление с уменьшением количества.

Не поставляется

Обновления принимаются в отгрузку.

Транзакция возврата поставщику отправляет обновление с уменьшением количества.

Частично отгружено

Обновления принимаются в отгрузку для неотгруженных линии. Обновления для уже отправленных строк не принимаются.

Транзакция возврата поставщику отправляет обновление что уменьшает количество до нуля.

Отправлено

Обновления в отгрузке не принимаются.

Транзакция возврата поставщику отправляет обновление что уменьшает количество до нуля.

Не поставляется

Доставка принимает изменение, но установка количества на ноль отменяет отгрузку в Shipping.

Транзакция возврата поставщику отправляет обновление что уменьшает количество до нуля.

Частично отгружено

Обновления принимаются в отгрузку для неотгруженных линии.Другие строки не принимаются, потому что эта часть отгрузки отменен.

Транзакция возврата поставщику делает дальнейшие обновляется после установки количества на ноль.

Отменено

Вы не можете вносить дальнейшие обновления в транзакцию, которая уже отменен.Необходимо создать новую транзакцию возврата поставщику.

Пример

Когда клиент вашей организации инициирует возврат, он возвращает товар в вашу организацию. Затем ваша организация должна отправить товары обратно. стороннему производителю или поставщику. Поэтому вместо ваши клиенты возвращают товары напрямую поставщикам, ваши товары клиента маршрутизируются через вашу организацию в вашу организацию поставщики. В этом случае вы должны создать отгрузочные документы для возврат товара поставщикам.

Связанные темы

Применить правила набора заданий документа и параметры вывода

Правила и выходные данные задания «Применить документ» Запланированный процесс настроек запускается во время подтверждения отгрузки для определения соответствующего применимого набора заданий документа и параметры вывода, связанные с отгрузкой.На основе настроенного правила набора заданий документа и предпочтения набора заданий документа, документ набор заданий применяется и отправляется как запланированный процесс в то время подтверждения отгрузки.

Вы можете запустить правила набора заданий для применения документов и Параметры вывода обрабатываются вручную, чтобы переопределить набор заданий документа связанные с отправкой.

Прикрепить отгрузочные документы к отправке

Используйте приложение «Приложить отгрузочные документы к отгрузке» Процесс прикрепления товаросопроводительных документов к отправлениям.

При выборе Прикрепить Параметр «Документ» в разделе «Управление документами отгрузки» Страница настроек, этот запланированный процесс запускается во время отгрузки подтверждение, чтобы прикрепить вывод соответствующего задания задание документа, установленное для отправки в качестве вложения.

Вы можете запустить приложение «Прикрепить отгрузочные документы к отгрузке». процесс вручную, чтобы прикрепить вывод отчетов об отгрузке к отгрузке.

Создание номера перевода с отгрузками для Аргентины

Вы можете сгенерировать номер перевода, связанный с отправкой для отчетности регулирующим органам Аргентины. Необходимо убедиться, что для параметра «Управление системой локализации» для Аргентины выбран параметр «Включить нумерацию документов». Бизнес-подразделения в предложении «Финансы».Также убедитесь, что документ последовательность настраивается с помощью задач Управление последовательностями документов и Управление категориями последовательности документов.

Создание отгрузочных документов для организаций в Португалии

Управление требованиями к доставке для Португалии

Все отгрузочные документы Португалии должны иметь эта информация.

  • Электронная подпись: Все товаросопроводительные документы: упаковочные листы, коносаменты, коммерческие счета-фактуры и соответствующие налоговые документы должны иметь электронную подпись, которая является способом аутентификации, подтвердить документ.

  • Последовательность документов без пропусков: все товаросопроводительные документы должны иметь уникальный порядковый номер без пропусков.Эта последовательность используется при создании электронной подписи.

  • QR-код: Налоговый орган Португалии требует, чтобы все отгрузочные документы включали двумерный QR-код для упрощения передачи счетов и мониторинга транзакций налогоплательщиков. QR-код должен быть разборчивым и присутствовать на последней странице отправления. документ.QR-код применим для заказов на продажу. Это требование затрагивает организации в Португалии. Эти организации должны адаптироваться свои системы выставления счетов к новым требованиям правительства.

Известные ограничения

Ограничения:

Поток доставки в Португалию

Вот рисунок, иллюстрирующий Португалию поток доставки.

Пояснения к выноскам:

  1. Начинается поток поставок в Португалию с подтверждением отправки.

  2. Все документы Португалии должны иметь автоматически сгенерированная электронная подпись, которая является уникальным значением. Ценности для создания электронной подписи: дата подтверждения, номер счета, брутто сумма и предыдущая подпись. Эта электронная подпись доступна при связывании эти роли: ORA_WSH_PORTUGAL_SHIPMENT_PROCESSING_DUTY и ORA_WSH_PORTUGAL_SHIPMENT_PROCESSING_DUTY_OBI. Назначьте пользователей настроенным ролям, чтобы включить португальские организации с электронной подписью.

  3. Система определяет набор заданий правила и параметры вывода.

  4. Создать и распечатать отгрузочный документ используя набор заданий и параметры вывода.

    • Работа Настройка использования задания Oracle Enterprise Scheduler Service (ESS) один из следующих вариантов: Подтверждающие документы для отправки в Португалию во время обучения Подтверждение режима или отправки документов для Португалии в производственном режиме.

    • Четыре версии отчета печатные: оригинал, дубликат, три экземпляра и перепечатка. Нет никаких разница между версиями отчета, кроме шапки.

  5. Прикрепите репринтную версию сформированные отгрузочные документы на отгрузку.

  6. Отправьте отгрузку в Инвентарь и Управление заказами.

Создание и печать QR-кода на отгрузочных документах для организаций в Португалии

В соответствии с последними изменениями в налоговом органе правил Португалии, теперь вы можете сгенерировать и распечатать уникальный QR-код код на трех типах товаросопроводительных документов: упаковочных листах, накладной накладные и коммерческие счета. QR-код напечатан внизу всех страниц товаросопроводительных документов.

Примечание. Вы можете сгенерировать и распечатать QR-код для использования в организациях. только в Португалии.

Вы включаете эту функцию в разделе «Управление стандартными поисками». страницу, выполнив следующие действия:

  1. В работе по настройке и техническому обслуживанию откройте вкладку панели «Задачи» и выполните поиск «Управление стандартными поисками».

  2. Управление стандартными поисками на странице найдите тип поиска JE_ENABLE_FEATURE.

  3. В JE_ENABLE_FEATURE: Поиск В разделе «Коды» щелкните Действия > Создать.

  4. Создайте запись для кода поиска PT_21B_OI_QR_CODE.

  5. Нажмите Сохранить и закрыть.

Часто задаваемые вопросы по оформлению отгрузочных документов

Как обновить статус отборочной накладной?

Корабль подтверждает отгрузку в Управлении на странице «Отгрузки» или на странице «Управление строками отгрузки».По умолчанию значение статуса упаковочной накладной — это правило подтверждения отправки, связанное с та отгрузка.

Кроме того, вы можете выбрать действие «Изменить параметры подтверждения отправки», чтобы изменить статус упаковочной накладной для отгрузки. Значения статуса упаковочной накладной являются:

Если отгрузка не закрыта, вы также можете обновить статус отборочной накладной при печати отчета об отборочной накладной.Использовать запланированный процесс Распечатайте отчет об отборочной накладной на странице Обзор запланированных процессов. Вы можете распечатать (или перепечатать) немедленно или запланируйте дату печати в будущем.

Что такое транзакция возврата поставщику?

Транзакция, которую вы используете для возврата товаров поставщику и получить кредит на товары, не взаимодействуя напрямую с поставщиком.Возврат осуществляется через организацию стороннему производителю или поставщику. Организация отправляет товары обратно поставщику.

Можно ли распечатать отгрузочные документы для отгрузок заказов на перемещение?

Да, вы можете распечатать упаковочный лист, забрать накладные и коносаменты для отгрузок заказов на передачу.

Как распечатать инструкции по отгрузке на отгрузочных документах для отгрузок заказов на перемещение?

Вы можете распечатать инструкции по доставке на упаковочная накладная и коносамент для отгрузок заказа на перемещение путем ввода инструкции в поле «Примечания для поставщика» на страницах «Управление заказами на перемещение».

Как создать отгрузочные документы при подтверждении отгрузки?

Вы можете создавать отгрузочные документы при отгрузке подтверждение путем определения правил набора заданий документа отгрузки. Альтернативно, вы можете сгенерировать отгрузочные документы при подтверждении отгрузки вручную выбор задания документа, установленного для отправки, с помощью действия «Изменить параметры подтверждения отправки» на Изменить страницу отправки.

Как я могу просмотреть набор заданий документа, связанный с отправкой?

После подтверждения отправки вы можете просмотреть набор заданий документа, связанный с отгрузкой, в разделе «Управление отгрузками» страницу в результатах поиска.В столбце «Набор заданий документа» отображается набор заданий документа, примененный к отгрузке при подтверждении отгрузки. Вы также можете просмотреть идентификатор запланированного процесса набора заданий документа. применяется для отгрузки при подтверждении отгрузки в процессе набора заданий Идентификационный столбец.

Когда распечатываются отгрузочные документы для транзакций возврата поставщику?

Печать отгрузочных документов для возврата поставщику транзакций, когда выполняются все эти условия:

  • Материал доставлен (через квитанции на хранение или прямая квитанция).

  • Клиент возвращается в поставщиком (и не возвращаясь к получению).

  • Товар поставлен на склад местоположение (субинвентаризация и локатор), а не место расходов.

  • Печать Отгрузочные документы для возврата поставщикам включен для организации на странице «Управление параметрами получения».

Если любое из этих условий не выполняется, печать отгрузочных документов не печатается.

Примечание. Материал должен быть в инвентаре. Если материал возвращается перед размещением, инвентарь не создается. И, если вы делать возврат к получению, то товаросопроводительные документы не применимы потому что вы не возвращаетесь к поставщику.

Прямые транзакции

Рекомендации по печати отгрузочных документов для заказов прямой поставки

Вы можете выбрать, хотите ли вы распечатать отгрузочные документы для заказов прямой поставки . Распечатать доставку документы для этих транзакций, выберите параметр «Печатать отгрузочные документы для заказов прямой поставки». на странице Управление параметрами получения.

В рабочей области «Настройка и обслуживание» используйте следующее:

  • Предложение: производство и поставка Цепное управление материалами

  • Функциональная зона: прием

  • Задача: управление параметрами приема

Примечание: Печать отгрузочных документов для заказа прямой доставки — это одноразовый шаг настройки для ваша организация.Вы не устанавливаете это для каждой транзакции.

Печать отгрузочных документов

Если для доставки требуются отгрузочные документы отгружать заказы, то ваша организация выбирает параметр «Печать отгрузочных документов для заказов прямой доставки». на странице Управление параметрами получения. Например, вы можете выбрать этот вариант, когда поставщик для вашей организации создает аванс уведомление об отгрузке (ASN) для заказа прямой поставки.Этот вариант одноразовый. шаг настройки для вашей организации и не может быть изменен для отдельных транзакции. Затем заказ на прямую поставку выполняется в два этапа. следует:

  1. Создание ASN поставщиком на портале поставщиков. Кроме того, менеджер склада может ввести ASN, щелкнув задачу «Создать ASN» на панели задач рабочей области «Управление запасами».

  2. Подтверждение отправки менеджер по доставке для заказа прямой доставки. Это подтверждение приводит до закрытия отгрузки и оформления товаросопроводительных документов.

Примечание. Отгрузочные документы для заказа в магазине аналогичны к обычному заказу на продажу.

Не распечатываются отгрузочные документы

Если отгрузочные документы не требуются, не выбирайте параметр «Печать документов для заказов прямой поставки» на странице «Управление параметрами получения». Ваш прямой заказ выполняется в один шаг, и вам не нужно подтверждать отправку

Связанные темы

Как обрабатываются транзакции прямой поставки с отгрузочными документами

Для заказов клиентов на продукты, нет на складе, вы можете использовать поставщика или контрактного производителя создавать, хранить и отгружать продукт покупателю. Эта транзакция известен как падение отгрузка . Капля заказ на поставку корабля выдается поставщику или контрактному производителю, который, в свою очередь, отправляет товар покупателю.

Например, предположим, что ваш клиент размещает заказ с вами, что требует десантного корабля. Менеджер по заказу отправляет покупку запрос на покупку, который размещает заказ на покупку у вашего поставщика, а затем ваш поставщик отправляет товар непосредственно вашему клиенту.Десантный корабль заказ на покупку вместе с документами, указывающими, как отправить напрямую заказчику, предоставляется поставщику. Поставщик или контракт производитель отправляет товар, а ваша компания получает прибыль.

Вы можете создавать отгрузочные документы для прямой доставки заказы. Отгрузка для заказа на поставку прямой доставки автоматически создается, когда поставщик создает предварительное уведомление об отгрузке (ASN) на Портале поставщиков или у заведующего складом в Инвентаризации Рабочая область управления в материалах производства и цепочки поставок Предложение по управлению.Менеджер по доставке создает упаковочную накладную, коносамент и коммерческий счет-фактура для заказа на прямую поставку для ручная доставка поставщику. Затем поставщик отгружает товар заказчику с соответствующими документами.

На следующем рисунке показан транспортировочный поток документов для прямой доставки заказов.

Настройки, влияющие на создание доставки Документы для транзакций прямой поставки

Чтобы распечатать отгрузочные документы для транзакций прямой доставки:

  1. В работе по настройке и техническому обслуживанию область, перейдите к следующему:

  2. Выберите свою организацию.

  3. Об управлении параметрами приема на странице включите функцию Печатать отгрузочные документы для варианта заказа прямой доставки.

  4. Нажмите Сохранить и закрыть.

Примечание: Печать отгрузочных документов для заказа прямой доставки — это одноразовый шаг настройки для ваша организация.Вы не устанавливаете это для каждой транзакции.

Часто задаваемые вопросы о транзакциях прямой доставки

Могу ли я распечатать отгрузочные документы для заказов прямой доставки?

Да. Менеджер по доставке может распечатать упаковку накладная, коносамент и коммерческий счет для дропшиппинг.

Как я могу отправить инструкции по доставке заказов прямой доставкой?

Вы можете отправить инструкции по доставке вручную поставщику вместе с отгрузочными документами или по электронной почте.То Поставщик, в свою очередь, отправляет документы заказчику.

Как я могу отправить ASN для заказа прямой доставки?

Предварительное уведомление клиента об отгрузке (ASN) создается, когда менеджер склада или поставщик создает ASN для прямой заказ корабля. Вы можете отправить этот ASN клиенту с помощью Integrated Интеграция с облачными службами (ICS) или обмен сообщениями между компаниями (B2B) с использованием Oracle Collaboration Messaging Framework, с учетом заказчика включил его.

ICS — это комплексная платформа оркестрации интеграции. что упрощает использование и применение предлагаемых интеграций продуктов внутри облака. Платформа обмена сообщениями Oracle Fusion Collaboration предоставляет возможность управлять коммуникациями типа «бизнес для бизнеса» (B2B). с большим количеством поставщиков.

Экспортная документация: UPS — Объединенные Арабские Эмираты

Экспортная документация

UPS использует ваши импортные и экспортные документы для надлежащего декларирования вашего груза таможенным органам как в стране экспорта, так и в стране импорта.Вы можете использовать информацию здесь, чтобы помочь вам в процессе документирования.

Примечание: Для поставок между странами-членами Европейского Союза экспортная документация не требуется для таможенного оформления, когда отгружаемые товары находятся в свободном обращении. Для товаров, которые не находятся в свободном обращении, вам необходимо заполнить и приложить коммерческий счет-фактуру.

Для отправки документов

Документ обычно определяется как письменное, машинописное или печатное сообщение, не имеющее коммерческой ценности.

Когда вы отправляете международные документы в конверте UPS Express или в любой другой упаковке, вам нужно только заполнить этикетку для отправки UPS. Как правило, счет-фактура не требуется.

Пожалуйста, рассматривайте каждый конверт или другой пакет как одну посылку.

Для отправлений без документов

Если ваши международные отправления включают предметы, отличные от документов, обычно требуется один оригинал и две копии коммерческого счета вместе с отгрузочным документом UPS.

При отправке нескольких пакетов одному и тому же получателю только для ведущего пакета требуется отгрузочный документ и три копии коммерческого счета. Каждая дополнительная посылка должна иметь этикетку с адресом и этикетку для отслеживания UPS Worldwide Services.

Для экспресс-доставки UPS Worldwide Express Freight SM обычно требуется один оригинал и две копии счета клиента вместе с отгрузочным документом UPS. Для нескольких поддонов одному и тому же получателю только для ведущего поддона (1) требуется отгрузочный документ (2) и три копии коммерческого счета-фактуры (3).Каждый дополнительный поддон должен иметь этикетку с адресом и этикетку для отслеживания UPS Worldwide Services.

Для получения экспертной помощи обращайтесь в UPS

Дополнительная документация

Могут потребоваться другие документы в зависимости от характера и стоимости груза и конкретных правил страны назначения. Например, в некоторых странах для прохождения таможни требуется сертификат происхождения.

Экспортная документация: UPS — Израиль

Экспортная документация

UPS использует ваши импортные и экспортные документы для надлежащего декларирования вашего груза таможенным органам как в стране экспорта, так и в стране импорта. Вы можете использовать информацию здесь, чтобы помочь вам в процессе документирования.

Примечание: Для поставок между странами-членами Европейского Союза экспортная документация не требуется для таможенного оформления, когда отгружаемые товары находятся в свободном обращении. Для товаров, которые не находятся в свободном обращении, вам необходимо заполнить и приложить коммерческий счет-фактуру.

Для отправки документов

Документ обычно определяется как письменное, машинописное или печатное сообщение, не имеющее коммерческой ценности.

Когда вы отправляете международные документы в конверте UPS Express или в любой другой упаковке, вам нужно только заполнить этикетку для отправки UPS. Как правило, счет-фактура не требуется.

Пожалуйста, рассматривайте каждый конверт или другой пакет как одну посылку.

Для отправлений без документов

Если ваши международные отправления включают предметы, отличные от документов, обычно требуется один оригинал и две копии коммерческого счета вместе с отгрузочным документом UPS.

При отправке нескольких пакетов одному и тому же получателю только для ведущего пакета требуется отгрузочный документ и три копии коммерческого счета. Каждая дополнительная посылка должна иметь этикетку с адресом и этикетку для отслеживания UPS Worldwide Services.

Для экспресс-доставки UPS Worldwide Express Freight SM обычно требуется один оригинал и две копии счета клиента вместе с отгрузочным документом UPS. Для нескольких поддонов одному и тому же получателю только для ведущего поддона (1) требуется отгрузочный документ (2) и три копии коммерческого счета-фактуры (3).Каждый дополнительный поддон должен иметь этикетку с адресом и этикетку для отслеживания UPS Worldwide Services.

Для получения экспертной помощи обращайтесь в UPS

Дополнительная документация

Могут потребоваться другие документы в зависимости от характера и стоимости груза и конкретных правил страны назначения. Например, в некоторых странах для прохождения таможни требуется сертификат происхождения.

Отгрузочные документы: основы — Примадоллар

Что такое отгрузочные документы?

Товаросопроводительные документы участвуют в экспорте и импорте товаров.

Точный набор документов варьируется от сделки к сделке и зависит от применяемого Инкотермс .

Как компания, занимающаяся торговым финансированием, PrimaDollar  участвует в управлении отгрузочными документами для транзакций, по которым мы предоставляем финансирование.

Почему важны отгрузочные документы?

Есть две основные причины:

  • В большинстве сделок используется коносамент. Это физический документ «контроля». Лицо, имеющее физический коносамент, имеет право вступить во владение товаром.Большое внимание уделяется тому, как коносамент перемещается от экспортера к импортеру, а денежные средства перемещаются в обратном направлении.
  • В большинстве транзакций покупатель должен заплатить за товар наличными или предоставить банковскую гарантию будущей оплаты, прежде чем получить коносамент. Вот почему задействованы другие отгрузочные документы. Покупатель может видеть копии всех документов в качестве доказательства того, что отгружается, достаточно для оценки того, является ли отгрузка приемлемой и должна ли быть произведена оплата.

Каковы типичные отгрузочные документы?

Стандартный список документов для типичной сделки FOB:

  • Коносамент, выдаваемый экспедитором при погрузке товара. Экспедитор – это третье лицо, нанятое для погрузки и транспортировки товара покупателю.
  • Упаковочный лист обычно составляется по мере загрузки («наполнения») контейнера, перевозящего товары. В упаковочном листе указывается количество, объем и вес отгружаемых упаковок товара, и это должно совпадать с инвойсом и коносаментом.
  • Обычно требуется сертификат проверки, чтобы убедиться, что товар подходит для отправки. Это может сделать покупатель, коммерческая инспекционная фирма, или иногда фабрике разрешается проводить самопроверку и сертификацию (что сопряжено с определенным риском для покупателя).
  • Форма А ВСП (если товары подпадают под какой-либо режим ВСП) и сертификат происхождения являются формами, требуемыми таможней для расчета пошлин и налогов.
  • Коммерческий счет выставляется экспортером, в нем указывается, что было отгружено (количество, цена), и он должен соответствовать другим отгрузочным документам.

Они необходимы для доставки груза .

Что происходит с товаросопроводительными документами?

Это зависит от Инкотермс, применимых к отгрузке, и от того, кто за что отвечает между импортером и экспортером.

При типичной торговле FOB отгрузочные документы собираются экспортером и совместно с его местным банком используются для таможенной очистки товаров через местную таможню. Затем документы хранятся под контролем местного банка в ожидании либо (а) получения наличных денег от импортера, (б) платежа от экспортно-финансовой компании, такой как PrimaDollar, либо (в) гарантии платежа от банка в соответствии с документарным акцептом. или аккредитив.

Когда банк доволен, документы выпускаются. PrimaDollar участвует в этих обсуждениях.

Иногда документы доставляются физически, но с оговорками (так называемыми индоссаментами), что означает, что они не могут быть использованы без дополнительного разрешения банка (называемого NOC, «сертификат об отсутствии возражений», который передается в электронном виде позже, когда стороны довольны).

Я импортер: о чем мне нужно подумать?

Перед оплатой убедитесь, что товаросопроводительные документы соответствуют требованиям, и убедитесь, что поставка будет приемлемой.Это может включать в себя другие подробные вопросы, такие как сертификаты фумигации для поддонов, подтверждения гигиены и хранения для определенных продуктов.

Я экспортер: о чем мне нужно подумать?

Для экспортера очень важно, чтобы импортер получил то, что ему нужно, а также чтобы требуемые документы не были настолько сложными, что неизбежно возникнут пробелы.

Будет ли блокчейн?

Да. Но, вероятно, не в ближайшее время.

Как узнать больше?

С глобальной сетью и глобальным покрытием обращайтесь к нам.

  • Подробнее о торговом финансировании: здесь
  • Подробнее о ESG: здесь

и

  • Свяжитесь с нами в местном офисе: здесь
  • Подробнее о PrimaDollar: здесь

 

 

Гарантия доставки

Введение

Гарантия доставки относится к письменной гарантии, выданной банком, который будет нести солидарную ответственность, и представляется импортером перевозчику или его агенту для получения товара в случае прибытия груза до отгрузочных документов.Гарантия доставки обычно используется по аккредитиву с полным комплектом правоустанавливающих документов на товар.

Функции

Продукт может помочь импортерам вовремя забрать товар, чтобы избежать демереджа в порту.

Особенности

1. Уменьшение связанного капитала. Забирайте и перепродавайте товары заранее с помощью банковского кредита, чтобы ускорить оборот капитала и уменьшить связанный капитал.

2. Используйте возможности рынка. Окажет содействие импортерам в получении правоустанавливающих документов на товары, вывозе и перепродаже товаров в случае прибытия товаров до оформления документов.

3. Меньше финансовых затрат. Импортеры могут забрать товар вовремя, чтобы избежать платы за демередж.

Сборы

0,05% от стоимости счета-фактуры по гарантии доставки, с минимальной оплатой 500 юаней, взимаемой ежеквартально.

Целевые клиенты

Применяется в случае ближнего плавания и прибытия товара до документов.

Квалификация приложения

1. Бизнес-лицензия предприятий, официально утвержденных, зарегистрированных и ежегодно проверяемых, и другие действительные сертификаты, достаточные для подтверждения законности и объема его деятельности;

2.Кредитные карты;

3. Разрешение на открытие счета и расчетный счет в Bank of China;

4. Квалификация импортно-экспортных операций;

5. Кредитная линия в Банке Китая или депозитная маржа в полном размере.

Процесс
 

1. Поскольку товары прибывают до оформления документов по аккредитиву или инкассо (включая оригинал коносамента), импортер подает заявку на гарантию доставки в Банк Китая.

2. После тщательной проверки Банк Китая предлагает гарантию доставки для импортера.

3. Импортер забирает товар у судоходной компании (или других перевозчиков), представляя гарантию доставки, выданную Банком Китая.

4. Когда прибывают документы по аккредитиву или инкассо, импортер должен взять документы по условиям оплаты в Банке Китая, а затем обменять на гарантию доставки оригинал коносамента от судоходной компании (или других перевозчиков) и вернуть его. в Банк Китая.

Напоминание

1. Основные предпосылки выдачи гарантии доставки: a. расчет по аккредитиву; б. Морские перевозки; в. Аккредитив требует предоставления полного комплекта товаросопроводительных документов;

2. Гарантия доставки должна быть предоставлена ​​банку-эмитенту;

3. Вы должны иметь кредитную линию или единовременное продление кредита, одобренное Банком Китая, который предлагает гарантию доставки;

4. Вы должны взять на себя обязательство перед банком, который предлагает гарантию доставки, что документы будут учтены или приняты, когда документы прибывают с несоответствиями или без них;

5.Когда придет оригинал коносамента, вы должны обменять гарантию доставки на оригинал коносамента от судоходной компании, а затем вернуть документы в банк для аннулирования.

Международные отгрузочные документы для подготовки

Электронная коммерция сделала мир розничной торговли более доступным. Сегодня люди во всем мире имеют легкий доступ к продуктам, которые ранее были им недоступны. Индустрия электронной коммерции в ближайшие несколько лет будет набирать обороты, поскольку проникновение Интернета улучшает доступ в других регионах мира.Чтобы удовлетворить спрос, малые и средние онлайн-компании расширяют свою деятельность, чтобы обслуживать международных клиентов. Из-за местных законов и многочисленных международных отгрузочных документов масштабирование компании на глобальный рынок может стать сложной задачей. Требуется опыт и тщательное планирование, чтобы произвести впечатление на присутствие бренда в новом месте. И оно того стоит, поскольку успешное расширение означает новые возможности для получения прибыли и ускорение роста бизнеса.

В этой статье рассматриваются трансграничные перевозки — преимущества глобальной экспансии, передовой опыт открытия операций электронной коммерции для бизнеса по всему миру, а также конкретные требования и международные транспортные документы, необходимые для достижения такого успеха.

Преимущества обслуживания международных клиентов

Выход на глобальный уровень электронной коммерции — логичный следующий шаг для компаний, добившихся успеха на местном рынке. Международное присутствие может вывести бренд на новый уровень. Ниже приведены преимущества принятия на себя риска глобальной экспансии:

  • Потенциал увеличения доходов

Международное присутствие позволяет операции электронной коммерции получить доступ к большей клиентской базе.Это также выход для предприятий, работающих на насыщенных внутренних рынках. Важно отметить, что внедрение продукта в новый регион не обязательно приводит к немедленной прибыли. Именно благодаря стратегическому маркетингу и эффективному логистическому процессу розничный торговец может добиться увеличения доходов.

  • Доступ к возможному финансированию

Для более масштабных операций иностранные инвестиции имеют решающее значение для расширения и масштабирования. Мы знаем, что многие мировые экономики потерпели поражение в 2020 году, а в марте и апреле произошел крупный отток капитала.Но чистый приток капитала должен был вернуться в основном в крупные страны Юго-Восточной Азии. По мере того, как все больше компаний поддерживали экономию, все больше предприятий электронной коммерции улучшали линейки продуктов и расширяли спектр услуг. Глобальное присутствие дает ритейлерам возможность познакомиться с иностранным финансированием, доступным в разных местах.

  • Региональные центры повышения качества обслуживания клиентов

Выполнение международных заказов может быть сложным и утомительным, особенно для компаний электронной коммерции, работающих не в зоне их обслуживания.Это потенциально может подорвать успех расширения. Создание регионального центра на международной площадке позволяет предприятиям снизить операционные расходы, повысить качество обслуживания клиентов и охватить более широкую глобальную аудиторию.

Руководство по международной доставке 

Доставка в большее количество мест имеет свою цену. Бренду бывает сложно добиться признания на зарубежном рынке. Однако есть практические шаги, которые могут помочь компании закрепиться на новом рынке:

Определение целевых областей — это первый шаг в предложении продуктов и услуг международным клиентам.Большинство компаний, базирующихся в США, расширяют свои рынки за счет экспансии в близлежащие Канаду и Мексику. Определение целевых областей имеет жизненно важное значение для облегчения международной доставки, поскольку оно определяет процесс выполнения заказа ритейлером и международные транспортные документы. Кроме того, этот шаг позволяет ритейлерам найти лучшие места для складирования. Распределение запасов по целевым областям создает лучшую платформу для эффективного процесса выполнения заказов.

Когда речь идет о трансграничных перевозках, в интересах розничного продавца начинать с малого. Многие операционные аспекты могут обременять компанию. Международная доставка требует больше шагов и больше документов, чем выполнение внутреннего заказа. Выбор близлежащих международных точек дает ритейлерам возможность оценить процесс международной доставки в среде с относительно низким уровнем риска. Это становится отличной идеей для расширения в более отдаленные районы от областного центра с налаженным судоходным потоком.

Поскольку вы начинаете с малого, лучше ограничить предложение продуктов международными рынками.Первые несколько месяцев расширения посвящены отслеживанию тенденций и сбору данных. Для розничных продавцов не лучшая идея предлагать свою полную линейку без проверки предпочтений новых клиентов. То, что может быть популярным в одном месте, может оказаться бесполезным в другом. Ограниченное предложение позволяет переключаться между доступными продуктами, чтобы получить представление о новой области, и значительно упрощает управление запасами.

В целом скорость доставки прямо пропорциональна стоимости доставки. Задача ритейлеров — найти баланс между доступной стоимостью доставки и быстрыми сроками доставки. Опять же, для выполнения заказа между двумя границами требуется другой набор международных отгрузочных документов и множество различных правил.

  • Согласование с опытным поставщиком логистических решений 

По мере выхода на новые рынки всегда лучше иметь поддержку опытных профессионалов. Когда дело доходит до глобальной экспансии, на карту поставлено многое.Партнерство или аутсорсинг надежного поставщика логистических услуг может уменьшить стресс, связанный с выполнением заказов и международными отгрузочными документами.

Подготовка международных транспортных документов

Международные перевозки — это совершенно иное игровое поле, чем внутренняя обработка и доставка. В дополнение к импортным пошлинам, розничные продавцы также могут ожидать множество процессов и документов, необходимых для доставки посылки через международные границы. Каждой стране нужен свой набор разрешений и лицензий.Тем не менее, ниже приведены несколько стандартных международных транспортных документов, которые требуются в большинстве регионов:

Заказ на поставку является первым доказательством транзакции между продавцом и покупателем. В этом документе подробно описаны приобретенные товары, типы задействованных продуктов и дата транзакции.

Этот документ, также известный как коммерческий счет, является официальным подтверждением транзакции. Помимо деталей заказа, счет-фактура содержит условия доставки. Это один из самых важных международных транспортных документов, потому что таможня требует его для грузовых перевозок.

Упаковочный лист содержит детализированный учет всех продуктов в партии. Он содержит такие сведения, как вес, размеры, инструкции по обращению и тип упаковки. Они необходимы для создания счета посадки.

Транспортная накладная — это документ, который связывает владельца товара с транспортной компанией, которую он выбирает для доставки своей продукции. В этой записи подробно описывается пункт назначения, конкретные продукты в грузе и то, как с ними следует обращаться.

Из-за сложного характера международных перевозок большинство продавцов требуют от покупателей получения аккредитива от аккредитованного банка.Если покупатель не может оплатить доставку, банк позаботится об остатке.

Как следует из названия, в сертификате происхождения указывается страна происхождения отправляемых товаров. Это один из важнейших международных транспортных документов, поскольку ставка пошлины определяется страной происхождения.

Экспортная лицензия — это юридический документ, который выдает правительство. В некоторых юрисдикциях экспортерам требуется лицензия на отгрузку определенных товаров в определенных количествах. Важно отметить, что не все страны считают это одним из обязательных международных перевозочных документов.Тем не менее, лучше иметь это заранее подготовленным.

Существует определенный уровень риска, связанный с международными перевозками. В большинстве случаев розничные торговцы оформляют страховой полис на товары, предназначенные для экспорта. Большинство полисов покрывают убытки и убытки.

В сфере электронной коммерции международное присутствие имеет неоценимое значение. Предлагая продукты и услуги более широкому рынку, ритейлер может расширить охват клиентов и увеличить рост доходов. Хотя у международной экспансии есть недостатки, она перевешивает преимущества.Зная, какие международные транспортные документы нужно подготовить, вы на шаг приблизитесь к тому, чтобы вывести свой бизнес электронной коммерции на глобальный уровень.

Если вы хотите расширить свою деятельность, партнерство с подходящей логистической компанией может иметь решающее значение для вашего успеха. Технологические решения ZhenHub доказали свою эффективность для многих предприятий электронной коммерции по всему миру. Мы можем сделать то же самое для вашей компании. Напишите нам сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах или запросите расценки, чтобы начать работу!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.