Рация ! — Череповец
череповец
14 years ago
Возможно многие и не в курсе, так будте !! Хотите считайте прибамбасом, хотите опцией, хотите полезной штукой.. В Москве и Питере к примеру процентов 20 легковушек с рацями, про дальнобойщиков вообще молчу.. это процентов на 90 как минимум. У меня так и в джипе и в грузовике естественно. Частота «дальнобойная» (это просто название, не более) она доступна всем и законом не занята. Частота эта одинаковая по всей РФ и даже за пределами иногда. Рация простая автомобильная, как у частников таксистов.., но не путайте — частоты работ разные !! а таксистских незя эфир засорять, они «куплены». Обычно требуются разрешения на регистрацию, процедура не сложная и не долгая, но обычно все и без них ездят. Короче плюсов море — уж поверте мне (8 лет на дальнобое). Можно узнать много, что.. В принципе, что хотите (если знают ответ другие участники). Обстановку по радарам можно спросить у любой проходящей навстречу фуры, есть служба спасения на определённом канале (правда далеко не везде), да и «умереть» не дадут в случае поломки.
ХИЩНИЦА
4 October 2008
autoscania372
Актуальная очень тема!!!
Я вот например только сегодня гоняла в Чагоду и мы обсуждали такую альтернативу анти-радаров… только вот интересно на рацию ведь я думаю нужно разрешение? или нет?
autoscania372
4 October 2008
| цитата (MiraKsi @ Сегодня в 02:20) |
| autoscania372 Актуальная очень тема!!! Я вот например только сегодня гоняла в Чагоду и мы обсуждали такую альтернативу анти-радаров.  .. только вот интересно на рацию ведь я думаю нужно разрешение? или нет? |
С разрешением наше законодательство запуталось в хлам. Раньше менты шманали круто по разрешениям, ведь владельца рации видно легко по антене (мноие просто снимают). Короче сей час уже пару лет полное затишье. Т.к. многие рации являются маломощными и идут просто как переговорное устройство, а на эти разрешение на надо ! Вот менты и запутались, тем более это не их «направление». А вообще, если это мощная всё же рация, то разрешение делается в течении 2 недель, и примерно в 500 рублёв. Разрешение на 10 лет, всё не выезжая с Череповца.. правда рацию заберут на проверку примерно на недельку.. НО , это по законному и про рацию..
ХИЩНИЦА
4 October 2008
autoscania372
А по цене в среднем сколько рации стоят? ну понятно что зависит от диапазона и радиуса действия…(надеюсь правильно сказала
)
Но все же средненькая рация во сколько обойдется? ну и + антена?
P.
S. ДА и по поводу поездок по России, я не поняла а частота везде разная? для тех же дальнобойщиков в разных городах? и откуда узнать нужную частоту?
autoscania372
4 October 2008
Думаю выгодней брать по «спутнику» б.у. Там таксисты частенько продают, кто ушёл, кто продал.. Они обычно в комплекте с антеной, состояния раций чаще ближе к отличному. Цена в среднем от 3 до 5 т.р. Но есть и магазины по новым, там одна рация в среднем около 5 и антена ещё около 1.5 т.р.
Частота в Росии у всех одна (у дальнобойщиков). Просто когда они едут за бугор, то на прежней и остаются и по этому даже у фиников (фины) к примеру могут общатся на русском и соответственно на частоте только русские фуры. Я про то, что в каждой стране обычно своя частота.
Частота: 27.135 МГц. У некоторых станций высвечивается частота, у некоторых буквенные значения, у некоторых и то и другое.
. Иногда буквенное значение у разных станю по разному, но в большинстве буква «С» канал «15» диапозон «АМ» .WRC
4 October 2008
Когда в другие города на нескольких машинах едем, с собой обычные рации берем- удобно очень, переговариваемся, обгоны совершать хорошо друг за другом, плсов море.
autoscania372
4 October 2008
Так вот и прикинте.. Если даже между собой удобно и скорее всего на любительских, то как же удобно не только с собой, а с большинством участников движения !! Конечно Череповец пока всё же тормозит с общениями такого рода.., но уж поверте медленно, но верно обороты набирает. За последние года это уже наблюдается..
trek16
4 October 2008
Рация канешна весч хорошая
, что по трассе , что по городу
слухать таксёрскую волну в одно ухо — где радар , а где и пробка из-за аварии НО как не прикидывал куда воткнуть её в машине , так и не придумал.
Дальнабойщикам и таксёрам об ентом как-то не приходится тут думать -енто нужно им для работы. А у себя колхоз городить как-то не охота
Но ехать с открытым бардачком
Brain
25 November 2008
С кем можно состыковаться и радиочастоту проверить?
autoscania372
25 November 2008
Brain: |
| С кем можно состыковаться и радиочастоту проверить? |
Если в смысле просто на дальность и качество, то вполне достаточно найти в эфире любых таксистов. Если поболтать и проверить качество приёма то достаточно выйти на дальнобойный канал (С15 АМ, частота 27.135 Мгц) и спросить типа «ребята проверяю рацию, есть кто в канале и как слышимость, где находишся ?… Спасибо, принимаю тебя на 1 — 5» Ну а если конкретно на приборе или в центре стандартизации.
. То одно раньше было в «банзай» в здании т.ц. «дружба» где сотовики ремонтируют, а сам центр радиочастотный в какой то из общаг на Краснодонцев, которые напротив магазина «ковчег». Ну а если уж кто то сменил адрес, то подкатываешь к Т.Ц. «рассвет», там за углом ставят рации, акустику, кондиционеры, автономки (по гоголя) там эту инфу точно знают. В принципе там и рацию поверят, но наверняка, что то нароют и наверняка не за спасибо.. Так, что решай как удобней.. В любом случае, не проверяй рацию под (вблизи) линии эл.передач (трамвай в том числе).
PRESTON
28 November 2008
Между собой на трассе проще по мобиле разговаривать связь качественная и слава богу не такая дорогая. Не имею ввиду дальнобойщиков и таксеров — там рация конечно необходима.
Алексей-77
15 December 2008
autoscania372 да уж!! от ентик высоковольток такой фон фигачет
PRESTON ты не стесняйся
Prostokishin
16 October 2009
autoscania372
если правильно понял то про этот канал и говорили что по нему все разговаривают С15 АМ, частота 27.
135 Мгц
trek16
под сидение???
superslon
26 October 2009
я тоже мучаю инет на пиридмет рации, вот тут можно посмотреть
http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=18156&hl=
можно недорого а можно по полной.
torotoshka
27 October 2009
1
superslon
А чё мучаться-то?Покумаешь Мегаджет 3031 М, воопче проблем не знаешь!!
ArtemFF
5 June 2010
Переходные рамки есть для установки в разьём магнитолы 1-din\2-din?
injecti0n
6 June 2010
ArtemFF
есть, в Москве стоит 1200
ArtemFF
6 June 2010
-1
injecti0n: |
| ArtemFF есть, в Москве стоит 1200 |
Фоточки есть?
injecti0n
6 June 2010
ArtemFF
ArtemFF
6 June 2010
injecti0n
А рация то где?
injecti0n
6 June 2010
а? а я вопрос не понял))) сорри
Rubi35
3 July 2012
а зачем она, рация? Такси?
1 person online
to leave a message or Sign up
Popular on website
FF3 эл.
оборудование
Аккумулятор на FF3 — выбор и замена
FF3 двигатель
Масло в ДВС, выбор и замена
FF3 безопасность
Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC)
Законы
Изменения в ПДД
FF3 двигатель
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3
Автобеседка
Моторные масла Castrol
FF2 эксплуатация
Неисправности генератора
Автобеседка
Летние шины ч.3
FF2 эксплуатация
Все про антифриз ФФ2
FF2 эксплуатация
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Focus 3
Определение комплектации FF3 по VIN
FF2 эксплуатация
2)FF3 мультимедиа
Вопросы самостоятельного «внедрения» Sync 3 в автомобиль
FF2 эксплуатация
Система охлаждения
FF2 эксплуатация
Все о свечах зажигания (ч.2)
FF3 мультимедиа
Ford Sync 3: кастомные прошивки и видеоплеер
focus 4
EcoBlue 1,5 л (95/120 л.с.) — дизель (1.5L Duratorq-TDCi — Neo)
Focus 2
Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2
C-Max
Парктроник на С-Мах
FF3 мультимедиа
Модернизация и переделка штатных аудиосистем
факторы влияния, увеличиваем радиус действия
Главная » Полезное » Рации » Факторы влияющие на дальность действия раций
Любому пользователю раций – опытному или новичку, важны ее технические характеристики.
Несомненно, для каждой отдельной задачи нужно подбирать гаджеты с определенным функционалом. Однако, такой параметр, как дальность связи рации важен везде и всем: на рыбалке, охоте, дальнобойщикам, таксистам или туристам.
От чего зависит данный параметр, как обеспечить максимально возможную дальность связи и в каких условиях это возможно осуществить, попытаемся найти ответы в этой статье.
Мощность – самый важный аспект.
Как бы ни просто и тривиально казалось, но «дальнобойность» вашей рации, прежде всего, зависит от ее мощности. Чем сильнее передатчик – тем на большее покрытие вы можете рассчитывать. Тут стоит понимать, что дальность связи у портативных и стационарных раций значительно различается в пользу вторых.
Кроме того, необходимо учитывать и другой параметр. К примеру, связь между какими типами раций. Ведь можно связываться портативной рацией со стационарной базой, либо с другой стационарной базой. В первом случае, можно обеспечить максимальную дальность связи рации в 15 км.
Во втором, при связи между двумя стационарными базами, оборудованными антенными и усилителями, можно достичь дальнобойности рации в 100 км. А, например, автомобильные рации могут обеспечить дальность связи со стационарной рацией в 50 км. Дальнобойность рации на 20 км обеспечивается при связи между двумя автомобильными типами этих устройств.
Однако, не все так просто. Еще одним важным аксессуаром, оказывающим вместе с мощностью равное влияние на дальность связи, является антенна. Подробнее о ней – в конце статьи.
Мир вокруг нас разнообразен.
Оглянитесь – вашему взору предстают самые разные пейзажи. Город, с его высотками и плотным трафиком, сельская местность, с открытыми просторами и полями. Восхитительные вершины гор, и завораживающие повороты на междугородних трассах. Гладь речной воды и шум морского прибоя.
Несложно догадаться, что на дальность действия рации, помимо прочих причин, очень большое влияние оказывает местность.
Именно из-за этого стоит внимательно относиться к диапазону покупаемой рации. К примеру, для леса, на дороге или шоссе отлично подходят радиостанции CB-диапазона. Для гор, туристов, велосипедистов — LPD или PMR диапазон.
Еще один нюанс – производители отмечают максимальную дальность работы своих раций в идеальных условиях. То есть, когда производились испытания, не было никаких помех в виде высоток, шумов от радио эфира, других раций и т.д. Соответственно, даже самая мощная радиостанция в неблагоприятных условиях может давать радиус действия намного ниже заявленного производителем.
Дополнительное оборудование.
Как говорилось выше, чем больше мощность – тем больше дальность действия рации. Есть негласное правило – 1 Вт равен, примерно, 1 километру. Хотя, это все очень условно и конечная цифра все равно будет зависеть от местности, мощности, антенны, усилителя и прочих условий.
Для того чтобы организовать дальность связи рации в 100 км, необходимо позаботиться о приобретении усилителей мощности и антенн.
Помните, что связь между мощностью усилителя и дальностью связи не прямопропорциональная. Другими словами, можно увеличить мощность в 10 раз, а дальность связи едва ли увеличится в два.
Антенны можно использовать как для стационарных радиостанций, так и для автомобильных. Во втором случае нужно уделить особое внимание способу, а также месту крепления антенны. Кроме того, стоит учитывать, что длина антенны должна быть равна длине волны, что не всегда, кончено, осуществимо. К примеру, в CB-диапазоне, с его длиной волны в 11 метров, сложно представить столь большую антенну на крыше авто.
Внимание к мелочам важно.
Как не удивительно, но помимо окружающей среды на радиус действия рации могут оказывать влияние такие параметры, как:
- Заряд аккумуляторной батареи – самая большая дальность обеспечивается при 100%-ном заряде батареи.
-
Для портативных раций – положение ее в пространстве – при помощи экспериментов было доказано, что большая дальность связи достигается при строго вертикальном положении гаджета, антенной от головы.
- Источники помех в рабочем эфире – это могут быть другие рации, почва под ногами, военные базы и прочие объекты.
Полезная статья? да (102) / нет (18)
Комментариев к статье: «Дальность действия раций: факторы влияния, увеличиваем радиус действия» — 0 (шт.)
Написать комментарий
Ваше Имя:
Ваш комментарий:
Введите код, указанный на картинке:
Все статьи
Новое FM-радио CB в сравнении с GMRS для внедорожной связи —
Федеральная комиссия связи (FCC) узаконила FM-радио CB в США. Изменит ли новый режим FM CB правила игры в этом старомодном стандарте двусторонней радиосвязи? Ответ зависит от того, с кем вы разговариваете — те, кто продает новые радиоприемники дальнобойщикам, скорее всего, скажут «да». Как сухопутные и внедорожные пользователи двухсторонней радиосвязи, мы не уверены, что новые радиостанции FM CB действительно являются тем, чем они являются. Мы надеемся, что эта статья прольет свет на плюсы и минусы FM CB и ее сравнение с радиостанцией GMRS (General Mobile Radio Service), которая уже использует FM-модуляцию.
Президент Томас FCC CB с режимами FM и AM.
CB-радио Good Ole получает обновление
CB-радиостанции практически не изменились с 1970-х годов, если не считать 40 каналов вместо 23. Для джиперов и тех, кто путешествует по бездорожью, CB-радио долгое время было основным средством связи между группами транспортных средств, особенно в районах, где нет покрытия сотовой связи. Радиостанции CB, часто страдающие от «пропусков», нецензурной лексики и отсутствия постоянной дальности действия, быстро заменяются радиостанциями GMRS в сообществе джипов и внедорожников. Пару лет назад Jeep Jamboree USA объявил, что все внедорожные коммуникации на мероприятии будут осуществляться по FRS/GMRS вместо CB. Было ли это преждевременным, когда выходит новый режим FM CB? Давайте взглянем на некоторые плюсы и минусы новых радиостанций FM CB по сравнению с GMRS.
Чем новый режим FM CB отличается от старых AM CB
FM означает «частотная модуляция». С технической точки зрения, FM — это способ кодирования информации (вашего голоса) в несущей волне путем изменения ее мгновенной частоты. В AM, используемом в старой школе CB, амплитуда волны изменяется пропорционально амплитуде сигнала сообщения. Когда ваш голос передается в эфир с помощью AM, это означает, что для его декодирования или прослушивания слушатель должен отсортировать любую другую информацию, конкурирующую с вашим голосом при передаче (например, молния, шум в линии электропередач, пропуск помех и т. д.).
Режим FM CB обеспечивает пониженный уровень шума, но меньший радиус действия
Согласно отчету Департамента электротехники и компьютерных наук Калифорнийского университета. Беркли — « Использование FM-модуляции в Citizens Band обеспечит улучшенное отношение сигнал/шум (около 25 дБ) в отношении искусственных помех по сравнению с AM». FM-модуляция работает по принципу «захвата», когда слышен самый сильный, часто самый близкий сигнал. В то время как вы могли бы понять слова отдаленного разговора по радио AM CB, смешанные с другими, это не так с FM. Вы услышите только самый сильный сигнал в режиме FM. Неспособность различить удаленные конкурирующие сигналы может означать меньший полезный диапазон связи для радиостанций FM CB по сравнению с радиостанциями AM.
FM CB или GMRS — что лучше?
Для использования в условиях бездорожья большинство пользователей двухсторонней радиосвязи просто хотят иметь надежную, бесшумную связь между джипами и т. д., что делает новые радиостанции FM CB лучшим выбором, чем старые, использующие шумный AM. Но, несмотря на то, что FM-модуляция является более бесшумным режимом для ближнего радиуса действия, FM-радио CB по-прежнему остается просто CB. В Citizens Band используется 11-метровый диапазон, подверженный всемирным «пропускам» помех каждые несколько лет, а CB действительно требует более длинных и навязчивых антенн для хорошей работы.
Пропустить — FM-сигналы по-прежнему будут «пропускать», и в определенное время ваш местный разговор может быть перехвачен кем-то на расстоянии более 1000 миль. Некоторые бренды нелегальных радиоусилителей CB или «линейки» теоретически могут работать с новыми FM CB, поэтому вероятность помех от нелегальных станций при использовании этого нового режима может быть довольно высокой, особенно во время явления, известного как «солнечный цикл». когда верхние слои земной атмосферы заряжаются и становятся похожими на гигантский лист фольги, отражая радиосигналы CB по всему миру. «Пропуск» не происходит в GMRS, который использует УВЧ или сверхвысокочастотную часть радиоспектра, по сравнению с CB, который использует ВЧ или высокие частоты.
Потенциал для Radio Chaos . Пользователи старых радиостанций AM CB не смогут понять человека, который говорит на том же канале в режиме FM, и наоборот. По мере того, как продается больше радиоприемников FM CB, может быть достигнуто некое неофициальное соглашение о том, какие каналы предназначены для FM, а какие для AM. Зная CB-радио так, как мы, у нас мало надежды на то, что этот процесс будет аккуратным и упорядоченным.
GMRS обеспечивает большую мощность для использования в условиях бездорожья
Пользователи бездорожья с радиоприемниками GMRS в своих автомобилях по-прежнему будут иметь ряд преимуществ по сравнению с теми, кто использует новые радиоприемники FM CB. FCC позволяет радиостанциям FM Citizens Band использовать только 4 Вт выходной мощности по сравнению с 50 Вт для General Mobile Radio Service. Антенны GMRS также обычно намного короче, чем антенны CB, а это означает, что вы можете иметь менее навязчивую (и более энергоэффективную) антенну на своем наземном транспортном средстве.
FM CB Radio имеет некоторые небольшие преимущества по сравнению с GMRS…
Для тех несгибаемых пользователей CB, которые «никогда не покинут CB», наличие одной из новых моделей с поддержкой FM может дать вам новый режим для переходите к локальным коммуникациям из-за удаленных AM-помех. Кроме того, они все еще могли разговаривать со старыми радиостанциями CB, такими как те, которые используются многими дальнобойщиками, в режиме AM. Кроме того, радиостанции CB предлагают 40 каналов — по сравнению с радиостанциями GMRS с фиксированным креплением, которые предлагают только 22 канала.
Нет лицензии . Для многих пользователей бездорожья тот факт, что радио CB не требует лицензии, как GMRS, является большим преимуществом. Радиоволны CB в гораздо меньшей степени контролируются FCC, чем GMRS, к лучшему или к худшему.
Радиоволны CB с большей частотой обычно могут распространяться на большие расстояния, чем сигналы GMRS, на широкой открытой местности, хотя более высокая мощность, разрешенная для GMRS, может свести на нет любое преимущество в этой области. Мы использовали одновременно FM и AM CB и GMRS, и, по нашему опыту, хорошо настроенный 50-ваттный GMRS, подключенный к 5/8-волновой антенне с высоким коэффициентом усиления, обычно будет говорить дальше, чем 4-ваттный CB. Единственный случай, когда CB работает дальше, чем наш 50-ваттный GMRS, это при использовании режима SSB, который недоступен на многих радиостанциях и не предлагается ни на одном КПК.
Причины, по которым GMRS лучше для бездорожья, чем FM CB
- Большинство стационарных радиостанций GMRS имеют возможность использовать «тональные сигналы конфиденциальности» для использования в людных местах, таких как Моав, Юта. Эти сигналы отключают шумоподавитель, поэтому слышны вызовы только вашей собственной группы. CB-радио, как правило, не поставляется с доступными тонами конфиденциальности или «тональным шумоподавлением».
- Некоторые радиостанции GMRS «способны к ретрансляции», что позволяет пользователю использовать ретрансляторы дальнего действия, которые ретранслируют ваш сигнал на более широкие области. FM CB не предлагает такой возможности. Антенны
- GMRS короче, чем антенны CB, и могут обеспечивать более высокий коэффициент усиления в дБ для антенны того же размера, что означает большую ERP (эффективную излучаемую мощность). Радиостанции
- GMRS совместимы с широко доступными портативными устройствами FRS и GMRS, продаваемыми в дисконтных магазинах и магазинах для активного отдыха.
- Вы с меньшей вероятностью услышите нецензурную брань или «пропустите» помехи на каналах GMRS по сравнению с CB.
Основная причина, по которой мы любим GMRS по сравнению с FM CB радиоприемниками для Overlanding
Помимо большего радиуса действия, меньшего количества нецензурной лексики и т. д., нам нравится использовать радиостанции GMRS, чтобы оставаться на связи во время кемпинга и бездорожья по одной важной причине. Широко доступные портативные радиостанции FRS и GMRS могут быть у каждого в нашей группе, и они по-прежнему могут вызывать мощные 50-ваттные устройства в нашем джипе и грузовике. Да, сейчас в продаже есть рации FM CB, такие как President Randy FCC Handheld, которая продается примерно за 140 долларов за одну радиостанцию, но это не так уж и много по сравнению с Baofeng UV-9.Портативное устройство G GMRS, которое стоит всего около 40 долларов и имеет больший радиус действия и время автономной работы, чем портативное радио FM CB.
Когда мы используем GMRS — когда мы добираемся до нашего лагеря, один из нас может взять портативное устройство, отправиться в поход и легко перезвонить в базовый лагерь с расстояния до 5 миль или около того, в зависимости от местности. Кроме того, если мы встретим других жителей, которые захотят присоединиться, скорее всего, у них уже есть на борту радио FRS или GMRS вместо CB.
Радиостанция BAOFENG UV-9G GMRS Водонепроницаемая IP67, двусторонняя…
Итог: GMRS и бесплатные радиостанции FRS по-прежнему лучше, чем FM CB Radio для большинства приключений на открытом воздухе. Если вы водитель грузовика на дальние расстояния и уже используете CB, новый режим FM CB пригодится, когда проблема с шумом. В противном случае GMRS по-прежнему остается лучшим вариантом для установки стационарной радиостанции для рекреационного использования. На самом деле мы не видим большого рынка для радиостанций FM CB в наземном сообществе, особенно когда GMRS предлагает так много преимуществ по сравнению с ним.
Пожалуйста, помните, что если вы выберете маршрут GMRS, вам потребуется 35 долларов США за 10-летнюю семейную лицензию.
Полный текст статьи о том, почему нам нравится GMRS по сравнению с CB Radio, см. в разделе «Преимущества GMRS перед CB».
Полное раскрытие информации: этот пост может содержать партнерские ссылки. С наших читателей не взимается дополнительная плата за их использование.
10-4: Лучшие CB-радиостанции для грузоперевозок для настоящих резиновых утят
Не так давно Служба радиосвязи Citizens Band или CB-радио была чем-то вроде Интернета для дальнобойщиков. Он сделал все, что мы думали, что нам нужно, и ответил на все вопросы. Все передавалось по CB-радио, и если у вас его не было, вы, возможно, жили под камнем.
Новые технологии и удивительный мир социальных сетей сегодня многое значат для нас, однако в грузоперевозках по-прежнему полагаются на CB-радиостанции, поскольку они остаются установленными в большинстве кабин. Да, это меньшая зависимость, однако она все еще существует и на то есть веские причины.
Радио CB существует с 1940-х годов, и за это время количество доступных каналов выросло с 23 до 40. Это норма для дальнобойщиков, проработавших в отрасли более десяти лет.
Радио CB остается популярным среди водителей дальнемагистральных грузовиков, чтобы сообщать о направлениях, проблемах с дорожным движением и других важных вопросах. Они обеспечивают постоянное покрытие, информируя вас о том, что происходит, когда вы находитесь вне зоны действия. Если вы застряли в отдаленном районе без сигнала сотового телефона, вашим следующим решением будет прямой контакт с вашим радио. Неудивительно, что дальнобойщики до сих пор полагаются на них.
Что такое CB Radio?
A CB Radio обеспечивает радиосвязь на короткие расстояния между дальнобойщиками по 40 каналам в диапазоне 27 МГц и в радиусе 25 миль. Он совместно используется многими пользователями одновременно с одной станцией, передающей за раз. Другие могут на самом деле слушать и должны ждать, пока канал не будет доступен, чтобы использовать его. Обычный радиоэтикет гарантирует, что пользователи никогда не находятся на одной станции более пяти минут — и ждут еще минуту, прежде чем возобновить связь.
Звучит сложно, но сейчас, как никогда раньше, меньше водителей и людей пользуются радиоприемниками, а это значит, что доступность намного выше.
Почему они до сих пор используются?
Причины, по которым дальнобойщики обращались к своим радиоприемникам, когда они появились в 1940-х годах, актуальны и сегодня. Да, они могут быть решены с помощью других форм связи, однако CB-радио столь же эффективно, если не больше.
Полицейские всегда патрулируют шоссе для нашей безопасности. Вы знаете, что «медведи» никуда не денутся и делают все, что в их силах. Мы знаем, что вы никогда не нарушите закон. И хотя вы всегда стремитесь водить машину в соответствии со всеми существующими законами, давайте не будем забывать, что вы всего лишь человек. Всегда будет шанс, что вы пропустили изменение скорости или не заполнили свой бортовой журнал, когда быстрое предупреждение — это все, что вам нужно, чтобы остановиться и сохранить здоровенный штраф за нарушение. Вы можете устроить собственную пробежку и обнаружить, что со времени вашей последней смены вступил в силу совершенно новый закон, и можете сообщить об этом другим дальнобойщикам в радиусе действия вашей радиостанции CB.
Узнать, когда есть открытая станция взвешивания или «курятник», — еще одна причина, по которой вам захочется общаться с водителями поблизости. Мы уже говорили, не нарушайте закон. Тем не менее, не повредит провести быструю проверку, чтобы убедиться, что ваша нагрузка соответствует требованиям законодательства, и, возможно, быстро очистить приборную панель.
Грузовики слышат первыми. Несчастные случаи случаются, и если вы собираетесь узнать об этом как можно скорее, то это будет по радио CB. В большинстве случаев это превосходит современные технологии: водители на месте происшествия предупреждают окружающие грузовики в течение нескольких минут после удара. Предварительное уведомление означает, что вы можете изменить свой маршрут или включить световые сигналы при приближении к опасности, чтобы предупредить других автомобилистов о том, что что-то не так.
Другое использование включает в себя общий разговор, чтобы скоротать время, и запрос направления, когда есть неожиданное закрытие дороги и нет подключения к Интернету, чтобы следовать GPS.
На что обращать внимание при выборе CB-радиостанции
Водителю действительно нужна самая надежная CB-радиостанция, с которой можно легко использовать такие функции, как переключение каналов, разговор в микрофон и простое включение и выключение. Есть еще множество вариантов для рассмотрения, и, что удивительно, не так много технологий существенно изменились. Полезные дополнения, такие как погодная сеть и стоимость задержек для вашей компании, теперь являются стандартными для большинства устройств и облегчат путешествие.
Некоторые заслуживающие внимания функции облегчат жизнь любому дальнобойщику и могут послужить ориентиром при выборе подходящей функции для вашей кабины.
Автоматический шумоподавитель (ANL)/шумоподавитель (NB). Эти функции уменьшают любой статический и фоновый шум, который может возникать из различных источников, например, из кабины грузовика.
Сканирование канала погоды и предупреждений (NOAA — Национальное управление океанических и атмосферных исследований). Вы будете получать локальные оповещения по всей стране, когда вам это нужно больше всего.
Мгновенный аварийный канал. Нет необходимости искать радиоканалы, так как ведущий CB переключается на 9 и 19 каналы одним нажатием кнопки.
Эффектное освещение дисплея. Поскольку освещение в кабине грузовика постоянно меняется, подсветка дисплея на CB лучше всего подходит, если ее можно регулировать в зависимости от окружающей среды.
Сканирование каналов. Сканирование всего диапазона в поисках сигнала очень важно для дальнобойщиков, чтобы ничего не пропустить и передать все.
Однополосная модуляция (SSB). SSB обеспечивает связь на больших расстояниях, что является удобным инструментом для дальнейшего взаимодействия и оповещения как можно большего числа водителей, когда это больше всего необходимо.
Управление усилением RF. Это фильтр чувствительности, используемый для уменьшения шума в приемнике без снижения мощности приема. Это удобный инструмент для более четкого общения с меньшими перерывами.
Отзывы покупателей. Truckies должны держаться вместе. Проверьте, что ваши коллеги-водители говорят о своих радиоприемниках, чтобы узнать правду, прежде чем совершать какие-либо покупки.
Наш выбор из линейки
Cobra 29 LX 40-канальная CB-радиостанция
Cobra 29 проведет вас через любые дальние расстояния благодаря целому ряду функций, облегчающих вашу жизнь. Вы можете сканировать погодные каналы NOAA и даже получать оповещения, когда радио выключено, а поблизости есть опасность или угрожающая активность. Вы можете изменить дисплей с четырьмя цветами подсветки, изменить яркость и переключиться одним щелчком мыши на аварийные каналы 9 или 19. ANL и усиленный микрофон гарантируют наилучшее качество сигнала и звука, и вы также получаете возможность PA, если вы подключены к совместимой акустической системе. У вас также есть функция таймера и часов для точного учета времени вождения. И, прежде всего, у него девятифутовый микрофонный шнур и четыре ватта выходной мощности.
Uniden BEARCAT 980SSB
Bearcat может предложить много грузовиков, предназначенных для того, чтобы помочь водителям оставаться на связи, не отрывая рук и не отрывая глаз от дороги. Он поставляется с предупреждениями о погоде NOAA, удлиненным микрофонным кабелем, ANL, регулировкой усиления RF и шумоподавителем. Это радио также поставляется с микрофоном с шумоподавлением и всеми 40 каналами с полночастотным дисплеем. SSB позволяет работать на мощности 12 Вт, что в три раза превышает стандартную мощность и диапазон CB. Еще одна дополнительная функция — встроенный измеритель КСВ (коэффициента стоячей волны), который измеряет, насколько эффективно ваш сигнал может проходить через вашу антенную систему. Вы сможете более точно согласовать антенны.
Cobra 29 LTD
Трудно превзойти надежность и простоту. С этим радио вы получите основные функции для четкого сигнала и хорошей связи. Он поставляется с калибровкой КСВ, обеспечивающей максимальную производительность антенной системы. Также включены усиление RF и Dynamike для более четкого и громкого общения между водителями. Он также имеет 40 каналов, выходную мощность четыре ватта, микрофонный кабель длиной девять футов и мгновенный доступ к девятому каналу на случай чрезвычайных ситуаций.
Uniden 505XL
Кто-то сказал, что у них ограниченный бюджет? Uniden поставляется с качеством надежного бренда по более низкой цене, поскольку они не включают в себя дополнительные функции. Он простой и традиционный, и по-прежнему может многое предложить со всеми 40 каналами и мгновенным доступом к каналам 9 и 19. Вы получите регулировку усиления RF, выход и переключатель PA, микрофон и даже разъем для внешнего динамика для улучшения звука. Легко читаемый ЖК-дисплей имеет оранжевую подсветку, которую можно настроить для ночного или дневного просмотра. Отличный вариант, если вам нужна простая радиостанция, которой легко пользоваться.
Midland 1001LWX 40-канальная мобильная радиостанция CB
Это идеальный вариант, если вам нужна информация о дорогах. Midland поставляется с погодным радио NOAA, усилением RF, ANL, PA и 40 каналами. Он также компактен и прост в использовании, что отлично подходит, если вы новичок или просто ненавидите гаджеты.
President Electronics MC Kinley USA CB Radio
Радиостанция для настоящих профессионалов, оснащенная новейшими технологиями и изысканным дизайном для удовлетворения всех ваших потребностей. Вы получаете оповещения о погоде NOAA, 40 каналов, калибровку SSB и КСВ для максимальной производительности антенны. Эта радиостанция оснащена автоматическим регулятором шумоподавления, поэтому лишние шумы и слабые сигналы могут быть отфильтрованы, оставив только сильные сигналы. Устройство President Electronics также оснащено переключаемой системой двусторонней связи для гибкой связи с другими водителями. И есть ЖК-дисплей с тремя цветами для дополнительной свободы ночью. В нем действительно есть все!
Galaxy DX-959B Мобильное CB-радио для дальнобойщиков
Вызов всех любителей гаджетов! Это находчивое радио оснащено множеством технологических функций, на которые вы неожиданно будете полагаться при ежедневном использовании. Вы получаете SSB, 40 каналов, автоматическую схему КСВ, светодиодный индикатор КСВ и встроенную калибровку КСВ для регулировки антенны и настройки монитора для сильных сигналов. Высокоэффективная функция фильтрации устраняет все нежелательные фоновые шумы для четкого приема.