Какая волна на рации дальнобойщиков: Диапазоны раций, частоты раций

Частоты радиоволн дальнобойщиков

До конца акции 3д 10час 10мин Материал из Википедии — свободной энциклопедии CB — сокращение от англ. Это сокращение принято для обозначения «безлицензионной», доступной простым гражданам радиосвязи в диапазоне 27 МГц. В зависимости от страны использование этого диапазона либо минимально урегулировано правилами проведения локальных связей, либо не урегулировано вовсе. Средства радиосвязи этого диапазона представляют собой носимые, возимые или стационарные радиостанции, отличающиеся, как правило, от радиолюбительских и профессиональных радиостанций более низкой ценой, меньшим количеством функций отсутствие телеграфного режима, однополосной модуляции, репитерного сдвига, тоновых и кодовых шумоподавителей, транковых модулей и т.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

Содержание:

• Ликбез о радиосвязи
• Рация для дальнобойщиков
• Городская автомобильная рация: что такое LPD-канал и для чего он нужен
• Вы хотите стать дальнобойщиком?
• Диапазоны раций, частоты раций
• Baofeng UV-5R как настроить на канал дальнобойщиков
• Частотный диапазон Си-Би радиостанций
• Общение водителей, канал и частота дальнобойщиков
• Частоты нашего города
• Сетка частот для радиостанции 27МГц

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Почему нельзя работать на двойке (145 МГц) без лицензии?

Ликбез о радиосвязи

Москва, м. Шоссе Энтузиастов, ул. Плеханова, д. Для радиосвязи между автомобилями наиболее пригодными для использования являются частоты до МГц. Наилучшие результаты по дальности связи между автомобилями можно получить, используя профессиональные радиостанции диапазона МГц, такие как Моторола Motorola , Вертекс Vertex , Кенвуд Kenwood , Айком Icom , Алинко Alinco , но этот диапазон предназначен для служебного использования и радиолюбителей.

Неплохие результаты по дальности и стабильности радиосвязи можно получить, используя LB диапазон МГц , работа в этом диапазоне требует лицензии на частоту. Радиооборудование 27 МГц активно используется дальнобойщиками для связи на трасе, а также службами такси и городских грузоперевозок.

Мощность рации — самый важный параметр для рации, используемой для работы в такси. Между водителями такси всегда присутствует конкуренция и тот, кто «громче крикнул» зачастую получает заказ.

Мы рекомендуем приобретать радиостанции мощностью 10 Вт ровно — такая рация уже достаточно мощная сама по себе и при необходимости к ней можно подключить внешний усилитель.

Дело в том, что большинство дополнительных внешних усилителей наиболее корректно работают, если на вход им подается сигнал мощностью Вт. Если подавать больше — могут возникнуть различные проблемы с эксплуатацией внешнего усилителя для рации, в том числе, возможен выход усилителя из строя.

Поэтому, нужно сразу решать, нужна ли Вам радиостанция с внутренним усилителем на Вт, но при этом Вы лишаетесь возможности в дальнейшем подключить к рации внешний усилитель или Вам нужна радиостанция с внутренним усилителем мощностью Вт, но при этом у Вас будет возможность подключить к рации внешний усилитель с выходной мощностью — Вт и более, например Вт усилитель RM KL Можно приобрести рацию с небольшим количеством каналов, скажем 40 или , если заранее известно на какой частоте работает диспетчер, выбранного Вами такси и если эта рабочая частота есть в радиостанции с небольшим количеством каналов.

Для больших городов необходимо использовать рации с числом каналов — Функциональные особенности раций, используемых для работы в такси следующие. Энергонезависимая память каналов и настроек — очень полезна, если радиостанция запитана от прикуривателя и часто отключается от бортовой сети, то без энергонезависимой памяти придется устанавливать нужный канал каждый раз — это неудобно.

Также стоит отметить такую полезную функцию, как автоматический шумоподавител ASQ — он позволяет не отвлекаться на подстройку ручного шумоподавителя, это удобно во время движения. Рации для дальнобойщиков. Остановимся на них подробнее:. Радиостанции гражданского диапазона 27МГц, так называемые «CB» Си-Би могут быть как автомобильными, так и портативными носимыми. Автомобильные рации, как правило, более мощные и в них реализован полноценный приемный тракт, поэтому для получения наибольшей дальности связи необходимо использовать автомобильную радиостанцию.

Портативные радиостанции диапазона 27МГц, в основном, имеют скромные параметры по дальности радиосвязи, зато их можно использовать вне автомобиля, или держать такую радиостанцию в автомобиле для прослушивания канал или в качестве запасной.

Можно использовать как носимую, и как автомобильную. TTI TCB — новинка на рынке радиосвязи, недорогая и в то же время имеющая помимо ручного шумоподавителя , автоматический. Выбор портативных радиостанций , которые могут использоваться для связи с дальнобойщиками в последнее время стал очень ограничен.

У нас часто спрашивают портативную рацию, способную работать на частоте дальнобойщиков — мы предлагаем портативную CB радиостанцию ALAN 42 , она имеет приемлемые характеристики, достаточно функциональна и имеет хорошую комплектацию. Также необходимо помнить, что качество радиосвязи зависит не только от используемой радиостанции, но и от антенны.

Выбор антенны для рации водителя-дальнобойщика во многом ограничен высотой грузового автомобиля. Антенны высотой более 1,5м, а также магнитные автоантенны не рекомендуются для установки на высокие грузовые автомобили — они часто будут задевать за различные препятствия, магнитные автоантенны при этом могут упасть.

Зато на легковые или невысокие грузовые автомобили успешно можно устанавливать практические любые автомобильные антенны исходя из необходимой дальности связи.

Чем выше антенна и чем «мощнее» у нее катушка — тем связь будет дальше. Наиболее популярные врезные автомобильные антенны, используемые дальнобойщиками, службами такси, автолюбителями:. Самые популярные автомобильные антенны на магнитном основании, рекомендуемые для установки на невысокий автомобиль:. Качество работы любой антенны зависит от правильности ее установки и настройки.

Если Вы остановили свой выбор на врезной автоантенне, то нужно будет позаботиться о надёжном ее креплении в корпусе автомобиля или возможность установки с помощью креплений на водосток, багажник, зеркало. Информацию о наличии и стоимости указанных на сайте товаров и услуг уточняйте, пожалуйста, у менеджеров компании. Радиостанции для строительства Радиостанции для охраны и супермакетов Радиостанции для такси, дальнобойщиков Взрывозащищенные радиостанции Радиостанции для Полиции и МЧС России Радиостанции для охоты и рыбалки Радиостанции для отдыха, туризма Радиостанции морского, речного диапазонов Радиостанции авиационного диапазона.

Рации, водители-дальнобойщки используют давно, и есть почти в каждой машине. Поэтому они в курсе всех событий на дороге, пробки посты ДПС, засады, ремонт дороги, объезды и много всего разного, что связано с трассой. Как сделать правильный выбор, покупая рацию для дальнобойщиков? Так сложилось, что все дальнобойщики используют для связи гражданский диапазон частот 27 МГц , если быть точнее это сквозной — 15 канал 27, МГц сетки «С» или сетки «D» в зависимости от модели рации.

Стоит обратить внимание, что дальнобойщики для связи используют режим АМ амплитудной модуляции. Доставка оборудования во все регионы России. Карта сайта. Рации для дальнобойщиков, автомобиля, такси. Рации для современных авто. Сложно представить работу современного такси без использования раций. Диспетчерские службы такси для своей работы в основном используют радиосвязь гражданского диапазона частот 27 МГц — так называемый CB Си-Би диапазон.

Главными параметрами при выборе рации для такси являются ее мощность и число каналов, ее надежность, а также некоторые функциональные особенности радиостанции. Рассмотрим их подробнее: 1. Остановимся на них подробнее: 1. Наиболее популярные врезные автомобильные антенны, используемые дальнобойщиками, службами такси, автолюбителями: ALAN 9 PLUS — самая распространенная врезная автоантенна.

Статьи о радиосвязи и не только Частотное распределение по г.

Рация для дальнобойщиков

Работа водителей дальних рейсов, чаще всего, проходит в одиночестве. Практически единственным способом общения дальнобойщиков в пути является рация. Она позволяет водителю хоть немного отвлечься от тягот дороги. Объявления о продаже этого незаменимого прибора можно встретить в любом уголке страны. Уже издавна рация для дальнобойщика заняла свое законное место в грузовике недалеко от магнитолы. Кроме дальнобойщиков ее используют таксисты, водители маршруток, а также простые люди, подолгу и часто колесящие на собственном автомобиле по регионам нашей страны. Пристроившись за их автомобилями, можно быть уверенным в соблюдении всех правил дорожного движения.

Большинство автовладельцев осведомлено о существовании так называемой «частоты дальнобойщиков», или иначе – «того.

Городская автомобильная рация: что такое LPD-канал и для чего он нужен

Профиль Написать сообщение. В эфире обычно те, кто хочет общаться между собой: 1. Чтобы стать участником Автоканала необходимо желание и наличие радиостанции рации гражданского диапазона и антенны. Преобрести радиостанцию и антенну в Минске можно, просто можно! Если серьезно- 1. Установка радиостанции и антенны на автомобиль дело простое и сложное одновременно. Можно выполнить её самому или обратиться за помощью к более опытным товарищам. Автоканал работает Минске, на 7-ом канале СиБи диапазона

Вы хотите стать дальнобойщиком?

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы — лидеры Не взлетает квадрокоптер 1 ставка. Перестал работать Mi band 4 1 ставка.

Оглавление: -Зачем они нужны? Что это такое и какой выбрать?

Диапазоны раций, частоты раций

Если взять все диапазоны частот, которые используются в человеческой деятельности, можно разделить их на две большие группы:. Здесь пойдёт разговор именно о второй группе. Её ценность состоит в том, человек, имеющий рацию, может просто включить её и передать своё послание другому человеку. Немного технических деталей. Си-Би диапазон частот или гражданский диапазон находится на границе между короткими волнами КВ и ультракороткими волнами УКВ. Соответственно, физические свойства распространения радиоволн Си-Би диапазона имеют сходство как с КВ, так и с УКВ: сигнал может передаваться как на большие расстояния с помощью отражения от ионосферы, так и пригоден для связи в прямой видимости.

Baofeng UV-5R как настроить на канал дальнобойщиков

Здесь в основном будут рассмотрены безлицензионные диапазоны, наибольший уклон произведён к наиболее популярному среди автолюбителей диапазону Си-Би. Хочу заметить, что я не считаю себя профессионалом в этой области и вряд ли им являюсь. В основном эта запись основана на собственном и чужом опыте, а так же на теоретических знаниях. Со временем список вопросов-ответов будет дополняться и корректироваться по мере необходимости. Аргументированная критика статьи не возбраняется. Си-Би — это диапазон радиочастот около 27 МГц. В некоторых случаях может подразумеваться достаточно широкий диапазон: примерно от 25 до 30 МГц.

В данной статье мы кратко рассмотрим, какие частоты выделены для Диапазон дальнобойщиков на рации это ый канал, с частотой 27, МГц .

Частотный диапазон Си-Би радиостанций

Вы начинающий водитель — дальнобойщик? Вы только начинаете осваивать эту ответственную профессию? Прежде чем ехать в первый рейс, обязательно подготовьтесь для того, чтобы при перевозке грузов избежать все опасности и сложности, которые могут возникнуть у Вас на пути. Первое и самое главное — это хорошо изучить маршрут, по которому Вам придётся ехать.

Общение водителей, канал и частота дальнобойщиков

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как выбрать рацию для дальнобоя

Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку после авторизации вы вернетесь на эту же страницу. Если Вы зарегистрированы, но забыли пароль, Вы можете его запросить. Продажа авто, мото Вместе с Авто. Volkswagen Passat CC.

Войдите , пожалуйста.

Частоты нашего города

Новое пришествие! Все настоящие рации Мегаджет в нашем магазине. Остерегайтесь подделок! President Barry увеличение мощности Видео работ по увеличению мощности радиостанции President Barry. Обзор антенн и раций для дальнобойщиков Оптим Прочтение этой статьи займет 8 минут. Ровно столько нужно времени, что-бы разобраться в основном модельном ряду оборудования Optim, состоящего из позиций.

Сетка частот для радиостанции 27МГц

В зависимости от страны использование этого диапазона либо минимально регламентируется правилами проведения локальных связей, либо не регламентируется вовсе. Средства радиосвязи этого диапазона представляют собой носимые, возимые или стационарные радиостанции , отличающиеся, как правило, от радиолюбительских и профессиональных радиостанций более низкой ценой, меньшим количеством функций отсутствие телеграфного режима , однополосной модуляции , репитерного сдвига, тоновых и кодовых шумоподавителей , транковых модулей и т. Как исключение, серийно производятся радиостанции гражданского диапазона с расширенными функциями для радиолюбителей и фанатов радиосвязи.

Рации Президент с установкой в Украине

Как подобрать рацию в автомобиль

Практически любая современная СиБи радиостанция оснащена набором функций, которые делают ее удобной в использовании. Все рации имеют свои особенности и преимущества.  Это позволяет подобрать радиостанцию под любые задачи.

Проверенные временем и дорогами радиостанции французской компании GROUPE PRESIDENT ELECTRONICS популярны во всем мире уже не один десяток лет. Они отличаются высоким качеством сборки, простотой и удобством в пользовании, компактностью. В связи с этим автомобильные СиБи радиостанции стали используются не только дальнобойщиками,  но даже водителями легковых автомобилей. Президент имеет широкий ассортимент раций для грузовых автомобилей, что дает возможность подобрать рацию для грузовика, легкового автомобиля, для базовой станции (предприятия).

 Практически любая современная СиБи радиостанция оснащена набором функций, которые делают ее удобной в использовании. Все рации имеют свои особенности и преимущества. Это позволяет подобрать радиостанцию под любые задачи.

Компания Президент Электроникс выпускает очень широкий асортимент радиостанций. От самых маленьких и компактных до стационарных и очень мощных, ручные PMR (446 МГц) и морские VHF (156 МГц).  СиБи рации PRESIDENT функционируют в трех допустимых модуляциях AM (амплитудная), FM (частотная), SSB (однополосная). Кроме этого, производитель предлагает большой выбор антенн для обеспечения самого высокого уровня работы радиостанций. 

Есть ряд базовых опций, присутствующих у большинства моделей радиостанций Президент. 

Шумоподавление — это уникальная, разработанная и запатентованная Компанией Президент технология.  Она позволяет уменьшить уровень шума в эфире, в то время когда собеседники не разговаривают между собой. Автоматический подавитель шума (АSС ), который используется в рациях Президент, постоянно оценивает получаемый сигнал и уровень шума при включении радиостанции и в режиме “ожидания”.   Водителю при этом не нужно отвлекаться, и в ручном режиме устранять лишние шумы. 

Встроенный USB разъем 

Позволяет подключить к радиостанции для подзарядки мобильный телефон, флешку, фонарик или другие USB устройства.

Украинская и Европейская сетки («0»и «5»)

Частотные сетки для дальнобойщиков в разных странах могут быть разные, и смещены на 5 кГц. Но “водительский канал” все равно будет 15-й. Если вы планируете ездить в те страны, где используется частота 27.130 МГц, то вам нужно купить рацию, у которой есть функция переключения «нули» и «пятерки». Еще по-другому говорят: переключение между Украинской и Европейской сетками.  Эта опция позволяет использовать радиостанцию как в Украине, так и в других странах Европы. 

Функция VOX ( управляемый голосом переключатель)

Опция, которая автоматически переключает радиостанцию в режим передачи, после того как вы начинаете говорить в микрофон, и возвращает в режим приема, когда вы молчите несколько десятых долей секунды. VOX повышает оперативность работы, избавляет водителя от необходимости держать все время в руках и нажимать тангенту. Также позволяет прослушивать эфир в паузах между своими репликами (полудуплекс).  При выборе рации особое внимание следует обратить на эту опцию тем пользователям, маршруты которых проходят через страны, где существуют штрафы за использование телефонов и рации во время движения.

Лучшие рации для дальнобойщиков

President BARRY II ASC 12/24 V

Оптимальная по соотношению качество-цена модель. Рация имеет обновленный современный дизайн. Компактная, достаточно мощная, 40 каналов АМ / FM, автоматический поглотитель шума ASС. Достоинством ее есть многофункциональный многоцветный LCD дисплей (7 цветов), что позволяет подобрать подходящий цвет по дизайну к приборной панели. Встроенная система VOX, что позволяет не отвлекаться во время движения автомобиля на переключение кнопок, и не требует постоянно держать в руках тангенту.
Есть внешнее гнездо для подключения выносного динамика. Что в случае необходимости, может позволить еще улучшить качество звука. Есть интегрированный в систему дополнительные фильтры антишумовых помех ANL, NB. Присутствует также и USB-порт для подключения необходимых USB устройств.
По функциям эта рация не уступает более дорогим моделям, но её цена намного ниже. Её плюсы — небольшой размер, легкая, прочная, стильная и соответствует среднему ценовому диапазону.

Радиостанция HARRY III ASC 12/24 V

Для самого требовательного водителя — “меломана” может подойти радио HARRY III ASC 12/24 V. Она имеет 40 каналов АМ / FM, ручной и автоматический шумоподавитель ASC, регулировку чувствительности получения сообщения (RFGain), переключатель каналов, функцию VOX.
Встроенный высокочувствительный микрофон UP / DOWN с выбором каналов. Есть внешнее гнездо выносного динамика и для микрофона Vox. Интегрированный фильтр ANL устраняет шумовые помехи высокой частоты. Фильтры Hi-Cut / NB обеспечивают устранение шумовых паразитов высокой частоты и чистое звучание при приеме и передаче голосового сигнала. Есть фирменная опция Roger Beep, которая подает специальный сигнал собеседнику о конце передачи сообщения, и предупреждает о возможности приступить к разговору других участников. Чтобы вручную не производить поиск нужного канала встроена функция сканирования каналов. Есть возможность запоминания приоритетных каналов. Дополнительная функция Lock блокирования кнопок от случайного включения. Качество звучания обеспечивается за счет использования высочайшего качества электроники и компонентов компании Murata Manufacturing https://www.murata.com/ . Использование этой радиостанции в сочетании с оригинальной антенной, правильной установкой и настройкой, может быть наслаждением для человека, который имеет музыкальный слух, и ценит чистоту звучания голоса в эфире.

 Рация President TEDDY II ASC 13,2 V

Эта рация подойдет как бюджетный вариант для обеспечения минимальных функций. В ней есть украинская и европейская сетки , автоматическое переключение каналов 9/19. Простой механический регулятор громкости, включения и выключения рации. Ручной и автоматический шумоподавитель ASC. Многофункциональный LCD дисплей (одного цвета). Есть функция подачи звукового сигнала при нажатии клавиш
Встроено внешнее гнездо для выносного динамика. Интегрированны 2 фильтра: антишумовых паразитов ANL и фильтр для подавления электромагнитных помех.

Автомобильная рация President BILL ASC 13,2 V

 Автомобильная рация President BILL ASC — это самая маленькая по габаритам и полноценная по функционалу СВ радиостанция. Благодаря своим миниатюрным размерам, эта рация легко помещается в салоне любого микроавтобуса, легкового или грузового автомобиля. В комплекте с антенной на магнитном креплении ее можно не монтировать штатно, а использовать как переносную. Такой вариант подойдет именно для тех водителей, которые пользуются рацией не постоянно, и ездят на небольшие расстояния. Рация Президент Билл оборудована штекером прикуривателя для быстрого подключения питания к сети 12 V и быстросъемными полозьями для монтажа. Это позволяет её быстро монтировать не только на грузовых автомобилях, но и на легковых машинах, внедорожниках, микроавтобусах и тд. Встроенный USB-порт для питания внешних устройств (током до 2,1 А) и зарядки телефона делает радиостанцию ещё более универсальной. Встроенный USB-порт позволяет избавиться от импульсных помех, создаваемых при зарядке телефонов иными аксессуарами, забивающими паразитным шумом слабые сигналы. Дисплей радиостанции очень простой. На нем отображается номер используемого канала и частота, на которой он работает. Несмотря на небольшой размер дисплея, на нем есть S-метр (индикатор оценки уровня принимаемого сигнала) и отображается не только номер канала но и значение рабочей частоты. Необычно и оригинально реализована функция переключения каналов: нажатием на экран – при нажатии на верхнюю часть экрана каналы переключаются вверх, а при нажатии на нижнюю часть — вниз.

Рация работает в диапазоне частот от 26.960 до 27.405 МГц. и имеет возможность переключения в сетке с частотным стандартом “0” или “5”. Радиостанция President BILL ASC поддерживает 40 каналов для связи (40 АМ и 40 FM), оснащена умной системой шумоподавления ASC с двумя режимами управления — ручным и автоматическим.
В рации есть фирменный тональный сигнал окончания передачи (Roger Beep), а также звуковое подтверждение нажатия клавиш (Key Beep).
Мощности встроенного динамика вполне достаточно для уверенного разборчивого прослушивания сообщений даже при высоком уровне шумов в кабине. Но при необходимости возможно подключение внешнего громкоговорителя.

Диапазон частот: от 26.965 до 27.405 МГц
Вид модуляции — AM/FM
Волновое сопротивление антенны — 50 Ом
Питание 13,2 В
Параметры передачи сигнала
Стабильность частоты: +/- 200 Гц
Мощность: 4 W AM / 4 W FM
Внеполосные излучения до 4 nW (-54 dBm)
Диапазон аудио частот 300 Гц — 3 кГц
Чувствительность микрофона 7 mV
Параметры приема сигнала
Макс чувствительность при 20 dB SiNaD 0,5 μV — 113 dBm (AM) 0,35 μV — 116 dBm (FM)
Диапазон воспроизводимых частот от 300 Гц до 3 кГц
Избирательность — 60 dB
Макс. мощность аудио — 2 Вт
Чувствительность шумоподавителя — min. 0.2 µV — 120 dBm/ max. 1 mV — 47 dBm
Избирательность по зеркальному каналу — 60 dB
Интермодуляционная избирательность — 70 dB
Потребляемый ток приемника — 180-500 mA (13,2 В)

 Преимущества СВ раций PRESIDENT:  

1. Непревзойденная чувствительность и качество приема радиосигнала.  

2. Максимально допустимая законодательством выходная мощность.

3. Уникальная запатентованая технология системы автоматического шумоподавления

4. Использование высшего класса  фильтров для снижения помех при приеме.

5. Самые надежные и простые в использования радиостанции.

Мы поможем подобрать и установить рацию на ваш грузовик с учетом ваших индивидуальных пожеланий и требований. У нас наличии  всегда есть самые ходовые модели радиостанций Президент. По времени установка занимает от 30 минут до 3-х часов.  Время установки зависит от сложности и места монтажа рации и антенны. С установкой может справиться каждый. Но лучше эту работу поручить специалистам, чтобы избежать случайного выхода ее из строя в результате допущенной ошибки.

Оптимальная и надежная работа вашей автомобильной радиостанции  будет достигнута только в том случае, если устройство будет использоваться с оригинальной антенной PRESIDENT.

При покупке антенны вам будет предоставлено 3 дополнительных года гарантии на CB Radio (2 года на запчасти + 3 года на сервисное обслуживание). 

Производитель дает  гарантию на радиостанции — 5 лет (2 года на запчасти и сервисное обслуживание + 3 года сервиса) 

Гарантия на радиостанцию ​​не распространяется на: предохранители, микрофон, транзисторы выходного каскада.

Согласно условиям гарантии, любое вмешательство в техническую часть оборудования снимает его с бесплатного гарантийного обслуживания.

Для правильного использования радиостанций рекомендуем руководствоваться  инструкциями по установке и использованию.

Как выбрать портативные радиостанции | Выбор рации

Многие люди часто задаются вопросом, какую радиостанцию выбрать среди множества портативных радиостанций?

Давайте разберемся, как выбрать портативную рацию?

Вопрос этот при существующем обилии предложений, множестве различных непонятных технических характеристик, может вводить в сильное замешательство, злить и раздражать, и представлять это очень сложным, чуть ли не требующим специального технического образования. Мы попытаемся максимально упростить эту проблему. В своей основе эта задача проста.

Основная сложность в вопросе как правильно выбрать рацию, наверное, после понимания основных критериев, будет заключаться в том, на каком бренде и модели остановится.

Первый вопрос, на который нужно ответить – где в основном будет использоваться радиостанция, в городской или сельской местности?

От этого зависит частотный диапазон выбираемой рации. Говоря очень упрощённо, рации делятся на два варианта – для города и для сельской местности. Одни частоты лучше использовать при работе в условиях сельской местности, дальность связи будет больше, другие для работы в условиях плотной городской застройки, эти частоты хорошо отражаются от железобетонных стен и обеспечивают полную зону охвата, без «мёртвых зон» (зон где нет связи).

Основные частотные диапазоны – это V-диапазон (VHF – если написать технически корректно), он же 2-х метровый частотный диапазон, он же «двушка», он же «лесной» диапазон. Это диапазон частот 136-174 МГц.

ДИАПАЗО́Н – [от греч. dia pasōn chordōn – через все струны] – Охват, объем, размеры (интересов, знаний, деятельности и т. п.; книжн.) › Толковый словарь Ушакова, 1935-1940.
В нашем случае, проще говоря, границы, в которых можно выбирать рабочую частоту рации. Двухметровым этот диапазон называется потому, что длина радиоволны в этом диапазоне равна примерно 2 метра.

U-диапазон (UHF – если написать технически корректно), он же 70-ти сантиметровый частотный диапазон, он же «городской» диапазон.
Это диапазон частот 400-520 МГц. Из этого диапазона наиболее часто (более чем в 90% случаев) используется часть 400-470 МГц. 70-ти сантиметровым этот диапазон называется потому, что длина волны там равна примерно 70-ти сантиметрам.
2-х метровый диапазон лучше работает в открытой местности, в лесу, в сравнении с 70-ти сантиметровым диапазоном, он даст большую дальность.

Но, при работе в условиях плотной городской застройки, эти частоты будут неудобны, т.к. 2-х метровая радиоволна очень плохо отражается от железобетонных стен и плохо огибает препятствия. Через железобетонные стены эти волны не проходят.
Радиоволны 70-ти сантиметрового диапазона напротив, хорошо отражаются от железобетонных стен, огибают препятствия и даже проходят через некоторые железобетонные стены.
Но в прямой видимости, радиоволны 400-520 МГц. дадут меньше дальность, чем радиоволны диапазона 136-174 МГц.
Соотношение приметно такое: При мощности рации 5 Вт. , и средних значениях уровня чувствительности, селективности и класса излучения, радиоволна диапазон 136-174 МГц. в прямой видимости обеспечит дальность связи около 15 км., радиоволна диапазона 400-520 МГц. в тех же условиях, обеспечит дальность связи около 12 км. Но, при работе в условиях плотной городской застройки, 2-х метровая радиоволна будет работать с большим количеством помех, с частыми зонами провалов (отсутствия связи), в то время как 70-ти сантиметровая радиоволна в этих условиях будет работать вполне корректно.
На основе этих данных делается первый шаг при выборе рации.

Шаг № 2, при выборе рации:

Рации можно условно разделить на 3 категории: гражданские безлецинзионные рации, радиолюбительские рации и профессиональные рации.
1. Гражданские безлецинзионные рации – это маломощные радиостанции, работающие на гражданские безлицензионных частотах LPD (433-434 МГц.) и PMR (446-447 МГц.).
Обычно такие рации имеют определённый набор дополнительных функций, стоят достаточно недорого, продаются в упаковках по 2 штуки.
Как правило на упаковках этих станций написана дальность работы – до 15 км, до 18 км, 22 км, и иногда даже больше.
Ни в одном случае, дальность, указанная на упаковке таких раций и близко не соответствует реальной дальности, которую обеспечит рация в условиях реальной работы.
Многие тут же задают вопрос, а почему тогда производители указывают на упаковках такие характеристики.
На этот вопрос мы ответить затрудняемся.

Портативные радиостанции 27 МГц

Портативные рации диапазона 27 МГц с модуляцией (FM) – частотная модуляция – хорошо подходят для применения в условиях открытых пространств и леса, т.к. радиоволна на этих частотах в состоянии обогнуть достаточно большие препятствиях Длина волны в этом частотном диапазоне составляет 11 метров, а огибает радиоволна препятствия сравнимые со своей длиной (с половиной длины радиоволны – т.е. 5-6 метров).
Чтобы в условиях пересечённой местности, густого леса, холмов получить большую связи у радиостанций диапазона 27 МГц должны быть хорошие электрические параметры – высокая выходная мощность.
Портативные Си-Би (27 МГц.) рации могут обеспечить очень большую дальность связи, но при одном важнейшем условии: ОНИ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ДЛИННУЮ АНТЕННУ!!! На сколько длинную?

Правильная длина антенны составляет как минимум 1/4 от длины радиоволны.
При длине волны 11 метров не трудно посчитать, что правильная длина волны должна составить 11 метров / 4 = 2,75 метра.
Понятно, что ходить с портативной рацией, у которой антенна почти 3 метра нереально.
Поэтому применяются различные методы уменьшения длины антенны и компенсации недостающего вибратора.
Это в свою очередь приводит к ухудшению дальности и качества связи.
Поэтому, с портативной Си-Би радиостанций, у которой маленькая антенна, не следует ожидать хорошей дальности и качества связи.

Иногда у пользователя такой радиостанции будут возникать не понятные для него ситуации, когда рация будет очень плохо работать на расстоянии 100-200 метров, на расстоянии 1 км, или даже вообще не работать, но вдруг выдать связь на расстоянии в 20 км.
Такое с радиоволнами длиной 10 — 11 метров и больше при маленькой длине антенны возможно.
И точно предсказать поведение портативной СиБи радиостанции с маленькой антенной (много меньше 1/4 радиоволны) невозможно.

Рация для дальнобойщиков (для машины). Какую выбрать (диапазоны, применяемость, соотношение качество

 Без должного уровня коммуникаций в наше время — никуда. Вот и вы уже сидите в интернете и читаете подготовленную для вас информацию о рациях для автомобилей, которые могут использовать как  дальнобойщики, так и автомобилисты — любители, во время своих поездок. Это и является своего рода подтверждением значимости коммуникации в нашем обществе. А раз так, то чтобы сделать свой окончательный выбор, без дополнительных знаний и без изучения информации полученной из дополнительных источников  не обойтись. Прежде риторический вопрос – зачем нужна рация на машине? В чем ее прагматичность?

 Здесь даже можно и не задумываться при ответе. Рация дает нам возможность узнать о дорожной обстановке на нашем пути, тем самым спрогнозировать свое поведение, уменьшить риски и опасности, избежать нежеланных штрафов, сэкономить время и деньги,  подготовится к ожидаемому.  Кому-то она просто дарит возможность пообщаться…
 Действительно, рация порой более полезная вещь чем даже антирадар, ведь не всегда он успеет сработать , а на стационарные камеры управляемые людьми (инспекторами ГИБДД) и фиксирующими правонарушение , он и вовсе не срабатывает.

Из истории раций для автомобиля (гражданского диапазона 27 МГц)

 Как и многое, сегодняшний гражданский диапазон применяемый автолюбителями зародился не у нас.  Так диапазон 27 МГц называется Си-Би — сокращенно  «гражданский диапазон», (Citizen`s Band). В принципе за «бугром» это принятое наименование для всех безлицензионных диапазонов связи, но закрепилось оно у нас только за диапазоном 27 МГц.

Разрешение на использование рации для связи в диапазоне 27 МГц и ее альтернативы

 Если говорить о наших гражданских диапазонах, то в  России для гражданской радиосвязи с использованием радиоэлектронных устройств, не требующих регистрации государственных органах по надзору в сфере связи, выделен диапазон частот 27 МГц (Си-Би, CB, гражданский диапазон).

 Радиостанции СиБи диапазона 27 Мгц приобретаются свободно, согласно постановлению Правительства РФ от 13.10.2011 № 837.

Радиостанции СиБи диапазона не подлежат обязательной государственной регистрации , если антенна не направленная, а передатчик рации не более 10 Вт.
 В Украине автомобилисты  пользующиеся  Си-Би-связью также могут приобрести рацию для коммуникации на дороге, без оформления разрешения при соблюдении следующих условий: — рабочий диапазон частот 26960-27410 кГц.; — мощность передатчика не более 4 Вт.
 В Белоруссии использовать Си-Би-связь можно свободно без оформления разрешения в полосе радиочастот 26,965 — 27,860 МГц, с выходной мощностью передатчика 5 Вт и менее.

 И имеются еще две группы разрешенного диапазона, которые используются в основном на производстве: на месторождениях, заводах, монтажных площадках. Также это маломощные рации, используемые для детей, в качестве игрушки или для туристических походов, выездов в лес.

• 433 МГц (диапазон LPD), выделено 69 каналов для носимых радиостанций с выходной мощностью передатчика не более 0,01 Вт;
• 446 МГц (диапазон PMR), выделено 8 каналов для носимых радиостанций с выходной мощностью передатчика не более 0,5 Вт.

Такие рации не подойдут для дальнобойщиков и таксистов, так как не приняты к использованию для этих целей.

Выбор рации для машины (мобильная или стационарная)

 Здесь стоит сказать о выборе между портативной и стационарной рацией. Вроде как взял рацию с собой и пошел, но есть и ряд проблем. Во-первых, применение портативных Си-Би радиостанций не целесообразно, так как в  диапазоне СиБи длина волны составляет 11 метров, и полноценная четвертьволновая антенна должна иметь имеет длину  антенны примерно 2.7 метра. Представляете себе портативную рацию с такой антенной. Укорачивание антенны значительно снижает дальность и целесообразность использования портативных раций.
 Именно поэтому стоит устанавливать стационарные рации, с полноценной антенной. Пусть не 2,7 метра, что желательно, но близко к тому.  Антенну лучше всего ставить в высшей точке, скажем на крыше и по центру.  В этом случае дальность связи между двумя стационарными рациями на машина  диапазона 27 МГц на машине составит порядка  10-25 км, что зависит от самих раций, от местности и от условий приема.

Технические характеристики, на которые стоит обратить внимание при выборе рации для машины

 Теперь немного о характеристиках раций. Рация может быть мощная и чувствительная, но и плохо разделяющая «полезный» сигнал от шумов. При этом вместе с голосом от оппонента водитель будет слышать и шумы и искажения, то есть все то, что слышать не надо. Это так называемая характеристика – избирательность. Избирательность определяет прием именно заданной частоты, а не соседних частот, что позволяет получить более четкий прием. Чем выше показатель избирательности, тем лучше. Избирательность приемника рации должна начинаться с 75 Дб, ниже не стоит брать.
 Второе это отношение сигнал – шум. Характеризует отношение мощности полезного сигнала, то есть, голоса или музыки, к мощности шума.  Также, чем выше этот показатель, тем лучше. Начинаем выбирать от 25 Дб.
 Чувствительность. Фактически это возможность при более низком сигнале обеспечивать номинальные характеристики. Показатель менее важен чем все остальные, так как порой лучше вовсе не принимать, чем принимать какой-то шум.   Его можно увеличить удлинением антенны. Чувствительность порядка 0,7 мкВ  и выше, вполне нормальный показатель.
 Именно на эти характеристики постарайтесь обратить внимание при выборе рации. Также стоит обратить внимание на качество корпусных деталей, используемых радиоэлементов: микрофона и динамика, соединяющих проводов.

Аварийно спасательные службы в диапазоне автомобильной раций Си Би (27 Мгц)

 На наших дорогах можно встретить знак 27 Мгц, 9 канал, фактически это вспомогательный канал для спасательных служб. Некоторые из раций даже имеют функцию быстрого перехода на этот канал. Если ведутся какие-либо спасательные работы с использованием радиосвязи, то гражданским  запрещается вести любые переговоры на 9 канале, если они не связаны с оказанием помощи.
 Через этот канал можно передать информацию спасателям.  Так с 21 декабря 2012 года в Российской Федерации работает бесплатная аварийно-спасательная служба «Гражданская Аварийная Связь» (27,065 MHz/9C FM EUR). Сигнал о ЧС или ЧП можно передать в Москве, Московской области, Туле, Тульской области, Самаре, Самарской области, Анапе (весь Таманский Полуостров Краснодарского Края), Калининграде, Калининградской области. Полезная площадь сбора аварийного сигнала 15000 км2 (при передачи с устройств мощностью 10 Ватт)
и «Нева» в Санкт-Петербурге (27,635 MHz/19D FM EUR)(Прекратила вещание 1 сентября 2014).

Особенности и заключения по выборы рации для машины

 На рации могут применяться режимы AM и FM. Максимальная дальность связи при использовании FМ и АМ практически одинакова. Большинство российских пользователей Си-Би диапазона используют FМ, обеспечивают наиболее качественное звучание (если сигнал корреспондента достаточно силён). В силу сложившегося мнения водители-дальнобойщики используют в основном AM. Однако использование FМ позволяет подавить большинство видов помех.

 Итак, о рациях для машины можно говорить еще долго, но резюмируя необходимо сказать о том, что рация для машины должна быть стационарной, с передатчиком до 10 Ватт, с антенной желательно 2,7 метра, с техническими требованиями не ниже рекомендованный в абзаце выше.

Дальнобойщики и CB-радио: короткие волны против скуки

Связь по радио полезна в различных ситуациях. Особый интерес представляют радиотехнологии, которые каждый может использовать без лицензии или платы. Это правда, что CB-радио больше не играет такой огромной роли в современном мире грузоперевозок, как это было до рубежа тысячелетий. Тем не менее, благодаря своим свойствам в этом отношении, это по-прежнему чрезвычайно полезная и практичная технология — и не только для небольшой болтовни с другими водителями, страдающими от пробок.

«Выключатель один-девять, это Резиновая Утка» — фраза, которую должны знать по крайней мере киношники среди дальнобойщиков. Он взят из роуд-муви 1978 года «Конвой» с Крисом Кристофферсоном и сопровождающего его саундтрека. И, возможно, вы найдете песню под названием «Ruf Teddybär 1-4» в плейлистах многих такси.

Упомянутые здесь связи между типичным радио-сленгом, с одной стороны, и водителями грузовиков, с другой, почти архетипичны не только в Германии и США. По общему признанию, любой, кто сегодня застрял в пробке или завершил дневное время вождения, обычно тянется к своему смартфону. Он не только развлекает, но и позволяет общаться с людьми всех мастей, независимо от их дальности.

Общайтесь дома с людьми через WhatsApp; обмениваться идеями с другими водителями на цифровых платформах дальнобойщиков; играть в игры и присоединяться к сообществам; писать и разговаривать с полностью анонимными людьми на таких платформах, как Omegle. При достаточном объеме данных дистанционное общение теперь возможно в бесчисленных вариациях и на столько же тем, даже на самой уединенной остановке для отдыха.

С сегодняшней точки зрения радио CB кажется почти архаичным и довольно ограниченным. Прошло много времени с тех пор, как каждая кабина водителя была украшена антенной, указывающей на соответствующее радио на приборной панели или потолочной консоли. Но, по крайней мере, в истории дальних поездок по миру этот тип радио оставил глубокие следы — тоже культурного характера. Более того, по сей день действительно стоит иметь возможность взять в руки микрофон; даже если это несколько усложняется законом.

CB-радио: Техническая основа

Но что такое CB-радио? Вот ключевые факты:

• CB означает «Citizen’s Band».
•  Это означает, что это так называемое радиоприложение для всех. Любой может использовать его (сегодня) без ограничений, тогда как для многих других радиоприложений необходимо иметь лицензии.
• CB расположен на верхнем конце коротковолнового диапазона в так называемом 11-метровом диапазоне. Во многих странах мира выдаваемый частотный диапазон совпадает. Он колеблется от 26,9от 65 до 27,405 мегагерц (МГц). Это соответствует разделению на 40 различных и, в случае радиостанций CB, фиксированных каналов, поэтому вы не можете свободно выбирать частоты на этих радиостанциях, только каналы.
• В большинстве стран каналы доступны с модуляцией AM и FM. В последнее время все чаще и чаще добавляется так называемая однополосная (SSB) модуляция.
• Германия идет по особому пути. Здесь диапазон частот CB простирается от 26,565 МГц до 27,405 МГц. Это означает, что на FM доступно 80 каналов.
• Во многих странах, а также в нашей стране разрешено вещание на FM и AM мощностью 4 Вт, на SSB разрешено 12 Вт.

Пока основные технические факты. Но что толку от дальнобойщика? Что ж, поскольку это коротковолновое приложение, дальность зависит не только от длины антенны, мощности передачи, среды и ближайшего окружения, как обычно. Благодаря физическим свойствам этой длины волны сигналы могут отражаться в ионосфере («космическая волна»). При определенных погодных условиях возможны превышения дальности на многие сотни километров.

Даже в штатном режиме («земная волна») на CB нельзя чихать. В отличие от других обычных радиоприложений, таких как PMR-446 (который используется в подавляющем большинстве современных раций), типичные мобильные антенны на грузовиках могут охватывать диапазон до 80 километров — в зависимости от окружающей среды с точки зрения географии и постройки, конечно. С 12-ваттным SSB возможно даже больше; однако не каждая радиостанция CB поддерживает этот режим.

CB и Trucker: логически связанная история

Что такое CB в принципе было объяснено. Но откуда такая глубокая культурная связь с грузоперевозками, особенно среди дальнобойщиков? Ну, в США 11-метровый диапазон был разрешен для обычных приложений, начиная с 1958 года. В то же время радиоприемники стали намного компактнее с появлением транзисторов.

Соответственно, многие дальнобойщики в дальних уголках США относительно рано использовали CB-радио для связи друг с другом. Однако радио стало настоящим трендом только в 19 веке.73 нефтяной кризис. В то время на многих заправках не хватало топлива, а ограничения скорости впервые строго контролировались и санкционировались.

Хотя в то время операторам радиосвязи США все еще приходилось получать (очень недорогую) лицензию, соблюдение требований почти не контролировалось. Соответственно, все больше дальнобойщиков использовали устройства для обмена информацией о скоростных ловушках, заправках, хороших и плохих остановках для отдыха, пробках и многом другом — и, конечно же, для борьбы с одиночеством в кабине.
В (Западной) Германии ситуация была похожей. Здесь CB-радио было выпущено в 1975 году. В то время только на каналах с 4 по 15 утра и с максимальной мощностью 0,5 Вт для мобильных устройств. Даже если в Центральной Европе нет такого одиночества из-за огромных расстояний, CB-радио смогло быстро зарекомендовать себя среди местных дальнобойщиков по тем же причинам.

В течение 1970-х это стало настоящим ажиотажем. В то же время отменялось все больше и больше правил, освобождалось больше каналов и разрешались более высокие уровни мощности. В частности, для водителей грузовиков CB-радио оставалось самым важным мобильным голосовым соединением до тех пор, пока мобильное радио не стало удобной и относительно недорогой альтернативой в середине-конце 19 века.90-е.

Но так же, как белых пятен на карте мобильной связи становилось все меньше и меньше, CB-радио за рулем становилось все менее и менее важным. Сотовые телефоны отличились практически неограниченным радиусом действия, а когда появился смартфон с постоянным интернет-соединением, казалось, что СВ-радио изжило себя вне работы машины сопровождения.

CB в современном грузовике: больше, чем просто ностальгия

Является ли CB-радио еще одной частью истории, похожей на кабины, украшенные сотнями ламп накаливания? Ну частично. Правда, уже не каждый дальнобойщик на радио. С другой стороны, однако, CB-радио действительно является низкопороговым с точки зрения стоимости и технических требований (подробнее об этом в следующей главе). Кроме того, поскольку необходимо знать только один канал, а не телефонный номер, CB предлагает значительные преимущества в транспортной практике:

• На эстакаде иностранных компаний. Вместо того, чтобы звонить нужному человеку по мобильному телефону, гораздо проще общаться по радио.
• В дороге. В отличие от сотовых телефонов, CB-радио можно легально использовать за рулем. Это окупается при общении с другими водителями на том же маршруте, а также против скуки в самой густой пробке — поскольку CB «открытый», он все еще имеет характер чата.
• В колонне. CB-радио использует свои сильные стороны, особенно при общении с машинами сопровождения — например, потому, что оно имеет гораздо больший радиус действия, чем портативные радиостанции PMR.
• В качестве замены мобильного телефона. Независимо от того, работает ли роуминг за границей, находится ли он в мертвой зоне или когда батарея разряжена: радио CB предлагает запасное решение, которое не требует постоянных затрат.
  Сегодняшние дальнобойщики, возможно, не смогут провести весь тур «в эфире» из-за отсутствия удаленных станций. Но было бы неправильно не иметь хотя бы технологии на борту — тем более, что, как уже упоминалось, это просто и недорого.

Внедрение CB-радио: вот как

Что нужно для CB-радио в грузовике? В принципе очень мало:

• Само радио. Хорошие радиостанции без SSB стоят до 150 евро, хотя цены начинаются от 60 евро. Устройства SSB стоят от 200 до 300 евро. Важно, чтобы устройство можно было настроить в соответствии со стандартами разных стран. Затем в Германии доступны 80 FM-каналов, а после пересечения границы можно переключиться на более привычный 40-канальный стандарт. Важно, чтобы устройство имело функцию VOX. При этом микрофон нельзя брать за руль. VOX работает как устройство громкой связи: устройство начинает передачу, как только вы говорите, а затем снова автоматически останавливается и переключается на прием. Важно: Не все, но многие устройства работают от 24 вольт.
• Антенна. Чем дольше, тем лучше. В радиосекторе длина определяется как функция долей длины волны. Поэтому в торговле дальнобойщики находят такие термины, как ¼- или ½-лямбда (λ-¼ и λ-½ соответственно). Антенне важно иметь максимально качественную связь с массой автомобиля. Если вы не можете или не хотите сверлить крышу кабины, вы можете найти варианты с магнитными ножками или зажимными креплениями для наружного зеркала или рейлингов на крыше. Водители грузовиков могут рассчитывать заплатить за них не более 50 евро. Для этого уже выпускаются очень качественные антенны.
• Измеритель стоячей волны. Чтобы радио и антенна были в полной гармонии, длину многих антенн можно (и нужно) регулировать. Помогает измеритель стоячей волны (около 20 евро).

Все это настоятельно рекомендуется покупать в профессиональных радиомагазинах (в Интернете). Есть много дешевых подделок низкого качества в крупных интернет-магазинах по почте, особенно для антенн.

CB-радио менее «подключи и работай», чем мобильный телефон или обычная рация. Но если вы изучите основы и, возможно, будете читать и писать на существующих платах радиосвязи CB, вы сможете глубоко погрузиться в тему в течение нескольких часов — и, возможно, даже сегодня вы сможете вести интересные разговоры в дороге. как вы когда-то делали, когда такие сериалы, как «Auf Achse», еще показывали по телевидению.

Сленг CB Radio и 10 кодов

Если вы новичок в мире CB Radio, рекомендуется ознакомиться с сленгом CB (и частотами и каналами CB). Точно так же, как мы не советовали бы вам ввязываться в карточную игру с кучей итальянских мафиози, не зная ни слова по-итальянски, так и начинать широкое общение через CB-радио без знания местного языка — не лучшая идея.

Все плюсы и минусы сленга CB

Имея почти 2000 сленговых терминов CB, мы не будем перечислять их все здесь, но давайте рассмотрим некоторые из самых популярных. Если вы действительно хотите выучить жаргон, в Интернете есть целый словарь CB Slang.

Помимо сленга CB, вы также услышите, что операторы CB используют 10 кодов, еще один особый диалект сообщества CB. Популяризированный и в основном используемый дальнобойщиками, вот список из 10 самых популярных кодов, которые вы услышите по радио.

Обладая глубоким знанием всего сленга CB и 10 приведенных выше кодов, вы должны быть в состоянии понять, что говорится, когда вы погружаетесь в общение с более широкой аудиторией CB или, по крайней мере, звучите как профессионал, когда вы находитесь на след с друзьями.

Чтобы узнать больше о CB-радиостанциях, ознакомьтесь с нашими популярными статьями и видеороликами, посвященными основам CB-радио и выбору лучшего CB-оборудования.

Рекомендуемые товары

• Кобра 75 WX ST
• Комплект антенны Firestik FS CB
• Униден 980 SSB

Была ли эта статья полезной? Пожалуйста, поставьте лайк / поделитесь этим!

Рекомендуемые продукты

Кобра 75 WX ST

РАСПРОДАНО

Наш самый популярный компактный CB! Отличается единым блоком и очень чистой установкой.

Комплект антенны Firestik FS CB

$64,95

Наш комплект антенны CB №1 по продажам включает компоненты премиум-класса, произведенные в США.

Выберите опции

Униден 980 SSB

169,95 долларов США

Суперсовременный CB с массивным цифровым дисплеем с подсветкой и возможностью настройки цвета.

История 10-4 и 10-кодов

Грузовые перевозки имеют долгую и обширную историю не только в Соединенных Штатах, но и во всем мире. Всем известно, что у дальнобойщиков есть свой вариант связи по радио. Люди в Соединенных Штатах знают очень популярную 10-4, но, как и многие другие общие фразы, немногие знают, откуда она взялась. В честь того, что это 4 октября, давайте взглянем на происхождение универсального жаргона дальнобойщиков.

Предыстория радио

Чтобы понять, откуда взялись 10-коды, вам нужно знать некоторую справочную информацию. В 1896 Гульельмо Маркони изобрел первое исполнение радио. После 20-летнего опыта работы с телеграфией Маркони был одним из немногих изобретателей того времени, которые экспериментировали с Герцами, которые были обнаружены в электромагнитных волнах. В начале 1900-х годов Маркони совершил революцию в методах связи, когда успешно передал свой первый беспроводной телеграфный сигнал через Атлантический океан. На протяжении 1900-х и 1930-х годов он создавал различные версии радиоприемников, некоторые из которых были приняты BBC и другими организациями для беспроводного вещания.

До 1920-х годов радио не коммерциализировалось, как сегодня, и использовалось только для связи с военными кораблями в море. В те годы для связи использовалась азбука Морзе, потому что сигналы для передачи сообщений часто были нечеткими и нечеткими. С началом Первой мировой войны в 1914 году важность радио была признана, поскольку оно позволяло передавать сообщения в режиме реального времени офицерам и солдатам на передовой. После войны и на протяжении 1920-х годов радио больше не использовалось исключительно военными, и граждане начали покупать собственные радиоприемники. Энтузиасты действительно изменили восприятие радио публикой, показав свой потенциал как лидера в общении с более широкой аудиторией и в 1920 декабря для объявления результатов выборов была использована первая коммерческая радиопередача. 1920-е годы были важным десятилетием в истории радио, когда была запущена первая радиореклама, были созданы крупные организации, такие как BBC, CBS и NBC. Как и в случае любого бизнеса, который набирает обороты, должны действовать правила и положения, поэтому Соглашение о радиокорпорации (RCA) было санкционировано правительством. Несмотря на успех радио в 1920-х и 30-х годах, передаваемые сигналы все еще нуждались в улучшении. Передачи по-прежнему было трудно понять из-за того, что слова были обрезаны или неразборчивы, поэтому в 1937 Ассоциация комиссий общественной безопасности (APCO) предложила изменить это.

Радио стало доступно многим, но в первые годы его основным пользователем были полицейские участки и офицеры. В конце 1930-х годов Чарльз Хоппер, директор по связям с общественностью полиции штата Иллинойс, начал создавать код краткости для сокращения речи, когда у полицейских не хватало радиоканалов. Радиоприемникам требовалось время, чтобы полностью зарядиться, чтобы отправить сообщение, поэтому односложное слово «десять» облегчило передатчику захват и отправку короткого сообщения. Потребовалось несколько лет, чтобы завоевать популярность, но к 1940 был создан список из 10 кодов, который, наконец, в 1955 году был стандартизирован для широкого использования полицейскими.

Вскоре полицейские стали не единственной группой рабочих, которые начали использовать радио и 10-Code. Водители грузовиков начали использовать радиостанции CB для связи друг с другом и получения обновленной информации о дорожном движении в этом районе. Они столкнулись с теми же проблемами с прерывистой передачей, поэтому дальнобойщики приняли код 10, который немного отличается от полицейского кода. 10-Codes не пользовались широкой популярностью, пока не были приняты Голливудом. Середина 19В 50-х годах было создано новое телешоу «Дорожный патруль » с Бродериком Кроуфордом. Шоу очаровало публику своим подражанием полицейским, которые борются с преступностью с помощью патрульных машин, быстрых мотоциклов и двусторонней радиосвязи. Радиоприемники Citizens Band (CB) начали разлетаться с прилавков, число радиолюбителей росло, и они быстро подхватили 10-кодовую систему.

Несмотря на то, что 10 кодов существовали, их популярность немного снизилась в 1960-х, пока не вмешалась другая известная личность. 19В 70-е годы была волна гордости рабочих, и певец К. В. Макколл выпустил песню Convoy в 1975 году, в которой продемонстрирована трансмиссия дальнобойщика, и снова 10-Code был возвращен в поп-культуру. Позже, в 1978 году, был выпущен фильм Convoy , и 10-Code навсегда укоренился в сознании публики.

Сегодня 10-Code по большей части остался прежним, но теперь существует более 200 10-Code и различных версий в зависимости от направления работы и области. Вот основной 10-код, используемый дальнобойщиками сегодня.