ТЯГАЧ HYUNDAI XCIENT TRUCK 6X4 | Hyundai
Описание Технические характеристики Комплектация
Купить Xcient Truck 6 на 4
Модельный ряд коммерческих автомобилей Hyundai может похвастаться еще одним достойным представителем южнокорейского бренда. Речь идет о трехосном тягаче Hyundai Xcient Truck 6 на 4. Седельный тягач предназначен для транспортировки различных грузов на дальние расстояния. Модель отличается высокими техническими характеристиками, что делает ее популярной и востребованной в разных сферах бизнеса.
Хендай Трак выделяется следующими достоинствами:
Надежность и неприхотливость в эксплуатации. Тягач успешно справляется с различными испытаниями, связанными с экстремальными нагрузками при транспортировке грузов, а также с неблагоприятными погодными условиями. За счет продуманной конструкции тягач устойчив к суровым условиям российских дорог и климата.
Экономичность и мощность. Современный 6-цилиндровый турбодизельный двигатель обеспечивает необходимую мощность и экономит топливо, гарантируя владельцу максимум практичности.
Привлекательный внешний вид. Дизайнеры дали автомобилю оригинальный уклон лобового стекла, а также новую большую радиаторную решетку и широкий бампер.
Комфорт для водителя. Просторная кабина Хендай Трак и эргономичная приборная панель управления обеспечивают необходимый комфорт при вождении, при этом не отвлекая внимание на поиск нужных переключателей. Водительское сиденье имеет функцию вентиляции с подачей прохладного или теплого воздуха, а пневмоподвеска позволяет настроить удобное положение для поездки в течение продолжительного времени. Также предусмотрены спальники, холодильник, места для хранения вещей и другие опции.
Оптимальное соотношение цены и качества. Сбалансированное сочетание демократичной цены и высокого качества объясняет востребованность данной модели тягача у потребителей.
Купить новый Hyundai Xcient Truck 6×4 можно в официальном дилерском центре «Русбизнесавто».
Мы предлагаем множество комплектаций авто, среди которых менеджеры помогут выбрать отвечающий всем запросам вариант. Кроме того, мы готовы поставить необходимую модель под заказ.
Преимущества сотрудничества с официальным дилерским центром «Русбизнесавто»
Наша компания является лидером в России по продажам техники и запчастей Hyundai.
Комплектация автомобилей дополнительным оборудованием для увеличения эффективности работы и комфортной эксплуатации.
Продажа техники в кредит по низкой процентной ставке.
Выгодные лизинговые программы.
Осуществление доставки в любой регион России.
Гарантия производителя.
Гарантийное и постгарантийное обслуживание в дилерском сервисном центре, оснащенном современным диагностическим оборудованием.
Чтобы уточнить интересующую информацию, приезжайте в дилерский центр: менеджеры с удовольствием познакомят вас с ассортиментом моделей в наличии и ответят на все вопросы относительно приобретения техники или ее характеристик.
Также вы можете позвонить по телефону, указанному на сайте, и мы предоставим подробную консультацию.
| XCIENT TRUCK 6×4 | Высокая кабина/ Короткая база | Высокая кабина/ Короткая база | Высокая кабина/ Полуторная база | ||
|---|---|---|---|---|---|
| D6AC | D6HB38 | D6CА41 | |||
| Размеры (мм) | Габаритная длина | 7,01 | 7,31 | ||
| Габаритная ширина | 2,49 | ||||
| Габаритная высота (стандартная/высокая крыша) | 3,45/3,835 | ||||
| Колея колес | передних | 2,06 | 2,06 | ||
| задних | 1,825 | 1,825 | |||
| Колесная база | 4,65 | 4,95 | |||
| Задний свес | 820 | ||||
| Вес (кг) | Собственный вес | спереди | 4,88 | 4,97 | 5,225 |
| сзади | 3,6 | 3,61 | 3,705 | ||
| общий | 8,48 | 8,58 | 8,93 | ||
| спереди | 6,5 | ||||
| сзади | 25,2 | ||||
| Допустимая полезная нагрузка | 23,22 | 23,12 | 22,77 | ||
| Допустимый полный вес | 31,7 | ||||
| Управление | Мин. радиус поворота (м) | 7,2 | 7,5 | ||
| Рама | Тип | Лестничного типа, швеллерная | |||
| Главная боковая направляющая | 300х90х8 | ||||
| Двигатель | Модель | D6AC | D6HB38 | D6CА41 | |
| Тип | Дизельный турбонаддув с промежуточным охладжением | ||||
| Макс.мощность | 340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин | 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин | 410 л.с. (302 кВт) при 1900 об/мин | ||
| Макс.крутящий момент | 140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин | 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин | 188 кгм (1844 Нм) при 1200 об/мин | ||
| Кол-во цилиндров | 6-ти цилиндровый рядный | ||||
| Диаметр и ход поршня | 130х140 (мм) | 122х142 (мм) | 130х155 (мм) | ||
| Рабочий объем | 11,149 куб. см | 9,96 куб.см | 12,344 куб.см | ||
| Тип контроллера | всережимный (RLD-J) | ||||
| Воздушный фильтр | Сухой с бумажными элементами | ||||
| Коробка передач | Модель | М12S2x5 | h260S2x5 | ZF16S1830 | |
| Тип | F12/R2 | F10/R2 | F16/R2 | ||
| Колеса и шины | Передние | 12R22.5-16PR 22.5×8.25 | |||
| Задние | 12R22.5-16PR 22.5×8.25 | ||||
Корейские тягачи, которые ждут в России – Рейс.РФ
В Южной Корее два производителя тяжелых грузовиков – Daewoo Trucks и Hyundai Motor Company
Daewoo Trucks
У Daewoo Trucks (это индийско-корейский бренд Tata Daewoo), которая продает в России семейство грузовиков Novus, тоже есть новинки, причем весьма достойные.
Уже несколько лет идут разговоры о поставках в Россию Daewoo Maximus, параллельно, или уже взамен устаревшей серии Novus. Семейство Maximus выпускают с 2013 года и грузовики постоянно обновляются. Серьезный рестайлинг провели в 2019 году.
Кабина тягачей Maximus шириной 2500 мм высокая – под два спальных места, тоннель двигателя выступает над полом примерно на 150 мм. В базовой комплектации есть кондиционер и автономный отопитель, бортовой компьютер, аудиосистема, зеркала с электрорегулировкой и обогревом, стеклоподъемники с электроприводом, круиз-контроль, АBS и ASR.
Один из возможных двигателей – 15-литровый Cummins ISX, мощностью 480 л. с. при 2000 об/мин, с моментом 2500 Н·м при 1200 об/мин. С этим мотором агрегатируется одна из двух коробок передач, обе механические, автоматизированные. Первая – американский 18-ступенчатый «робот» Eaton Ultra Shift Plus, вторая коробка 12-ступенчатая ZF 12AS2531, семейства ZF As-Тronic, которая может быть и с ретардером.
Daewoo Trucks долгое время применяла двигатели Doosan, и флагманом являлась V-образная «шестерка» DV11 объемом 10,96 литра, 390 л. с./1570 Н·м и 420 л. с./1850 Н·м. Сейчас эти моторы не используют. Есть другой дизель – Doosan DX12. Это рядная «шестерка», 440 л. с. и 2108 Н·м.
В январе 2022 года состоялась презентация нового поколения тяжелых грузовиков Daewoo – семейства Maxen, которые скоро заменят и Novus, и Maximus. Maxen – это сложносочиненное из «MAXimum» и «ENergy», то есть максимальная энергия. Источник этой энергии – моторы Fiat Powertrain Technologies, то есть «ивековские» Cursor. Применяют Cursor11 и Cursor13 в исполнении Евро‑6. У 11-литрового мотора 480 л. с., у 13-литрового 570 л. с. Есть еще газовый 460-сильный Cursor 13NG. Двигатель Doosan DX12 будут использовать как опцию, под заказ. Основные коробки передач – двенадцатиступенчатый «робот» ZF Traxon или 16-ступенчатая механическая ZF Ecosplit.
У новой кабины Maxen улучшили аэродинамику, что обеспечит тягачу уменьшение расхода топлива. Применяется полностью светодиодная светотехника. При проектировании кабины широко использовали компьютерное моделирование и расчеты. Корейцы утверждают, что добились максимальной прочности и жесткости каркаса, тем самым повысив уровень безопасности. Применение оцинкованной стали увеличило коррозионную стойкость и долговечность. Здесь современная цифровая панель приборов, разработанные специально для Daewoo Maxen кресла германской компании ISRI.
Коробки передач ZF Traxon имеют модульную конструкцию. Они заменяют собой и ZF Ecosplit, и ZF As-TronicЕсть современный комплекс систем безопасности и помощи водителю: экстренного торможения (AEB), активный круиз-контроль (ACC), система контроля транспортного средства (ESC), система предупреждения о выезде с полосы движения (LDW), система мониторинга сонливости водителя (DSM), а также система контроля давления в шинах (TPMS).
Hyundai Motor Company
Флагманский тягач у Hyundai Motor Company – Hyundai Xcient. Автомобиль выпускают с 2013 года, и практически сразу (что удивительно!) тягач показали на выставке «КОМТРАНС 2013». Xcient – это не один грузовик, а целое семейство – от 4х2 до 10х4. Сначала Hyundai Xcient не радовал дилеров отличными продажами, с 2013-го по 2015 год было продано всего около 20 тягачей. Между тем автомобиль неплохой. На всех Xcient установлена широкая и достаточно высокая кабина – от пола до потолка 1895 мм. Моторный тоннель есть, но высота не «напрягает» – порядка 200 мм.
Ширина нижней спальной полки составляет 800 мм, если кабина с высокой крышей, то есть и верхняя полка. «Баранка» – мультируль, четырехспицевый, с хорошим набором клавиш. Приборы с небольшим дисплеем, есть медиасистема. Кабина оборудована холодильником, «автономкой» и кондиционером, над лобовым стеклом есть объемистый шкафчик, под спальным местом – 120-литровый отсек с внешним доступом. То есть кабина вполне сопоставима, например, с кабиной Scania G, и, кстати, чем-то похожа на шведскую.
В 2019 году Hyundai Xcient прошел рестайлинг. Появилось новое оформление передней части, новые фары, интерьер заменили более современным. Именно такие машины уже должны завозить в Россию.
Грузовики Hyundai Xcient оснащают дизелями Powertec собственного производства – рядными «шестерками» объемом 10,0; 11,1; 12,3, а также 12,7 литра. В Россию поставляли тягачи с мотором Hyundai D6HB, объемом 9,96 литра, мощностью 380 л. с. и моментом 1568 Н·м. Второй возможный двигатель – Hyundai D6CC, объемом 12,3 литра, мощностью 410 л. с. и моментом 1844 Н·м. Коробка 16-ступенчатая механическая ZF Ecosplit, или 12-ступенчатый «робот» ZF Traxon.
Читайте также:
Корейская спецтехника будет работать в России
КАМАЗ и помощь с Востока
Лучшие китайские тягачи
Смогут ли тягачи из Китая заменить «европейцев»?
Строительная техника — Hyundai Construction Equipment Americas, Inc
Строительная техника — Hyundai Construction Equipment Americas, Inc Только ограниченное время, ставки финансирования от 0% в течение 24 месяцев для некоторых моделей! Для получения подробной информации обратитесь к местному дилеру.
Эксклюзивная система Hyundai с обзором на 360 градусов, 4 камерами, системой AAVM (мониторинг кругового обзора) и динамическим обнаружением объектов обеспечивают безопасность вас и окружающих, чтобы вы могли сосредоточиться на работе.
Запросить демонстрацию БЕСПЛАТНО в течение первых 5 лет. Собственная система удаленного управления Hyundai, Hi MATE, позволяет вам отслеживать, отслеживать и контролировать свои машины в любое время и в любом месте.
В наших кабинах есть подогрев сидений с пневматической подвеской, кондиционер, большие сенсорные мониторы и функция громкой связи.
Take A Ride TodayВсе наши продукты можно приобрести через Sourcewell, национальный кооператив, представляющий более 50 000 образовательных и некоммерческих организаций США и Канады.
ПодробнееКачество
Мы считаем, что, проявляя творческий подход и постоянно стремясь бросить вызов самим себе, мы поставляем на рынок оборудование высочайшего качества.
Value
Предоставление нашим клиентам оборудования, отвечающего жестким требованиям на строительной площадке, и поддержка их лучшим сервисом в отрасли — вот наше обещание.
Legacy
С 1972 года Hyundai Heavy Industries является мировым лидером и поставщиком решений в нескольких секторах бизнеса, включая судостроение, промышленность и энергетику.
Подробнее▶
◀
Экскаваторы
Экскаваторы
Колесные погрузчики
Колесные погрузчики
Катки уплотнения
Катки уплотнения 9 0047
Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой
Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой
Специальное оборудование
Специальное оборудование
Промо-магазин
Носите с гордостью
Предложения по финансированию
Ограниченное по времени предложение на НОВЫЕ МАШИНЫ HYUNDAI!
Узнайте, как наши дилеры могут вам помочь
youtube.com/embed/rtUy6S2PYEo?controls=0″ title=»YouTube video player» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share» allowfullscreen=»»> Найдите ближайшего дилера
ПерейтиБудьте в курсе
Хотите быть в курсе событий Hyundai Construction Equipment? Будьте в курсе, указав свой адрес электронной почты здесь.
Почему Hyundai — Hyundai Construction Equipment Americas, Inc.
Почему Hyundai — Hyundai Construction Equipment Americas, Inc.У нас есть более 80 обученных дилеров по всей Северной Америке и более 180 удобных филиалов, чтобы обеспечить максимальную производительность и время безотказной работы вашего оборудования Hyundai.
Создан для работы
Мы знаем, что дух предприимчивости и новаторства является ключом к развитию бизнеса.
Поскольку мы разделяем трудовую этику наших клиентов, мы создаем машины, которые работают изо дня в день, чтобы соответствовать их самым строгим ожиданиям и стандартам качества. Мы в Hyundai понимаем, что даже самые качественные продукты требуют исключительной поддержки. Мы знаем, что партнерство наших клиентов с их дилерами оборудования имеет решающее значение для их уверенности в наших машинах. Вот почему мы постоянно работаем над расширением и укреплением сети дилеров, обслуживающих наших клиентов и их бизнес.
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ – ВЕДУЩИЕ СТАНДАРТНЫЕ ГАРАНТИИ*
* Подробную информацию о стандартной или расширенной гарантии можно получить у ближайшего дилера Hyundai Construction Equipment.
Hyundai
Spirit
01
Творческая мудрость
02
Позитивное мышление
03
Непоколебимый драйв
Сила и дух
Четверть века назад дух Hyundai проник в Северную Америку с основанием Hyundai. Construction Equipment Americas, Inc.
Бренд вышел на этот рынок благодаря мировому гиганту — Hyundai Heavy Industries. Сегодня Hyundai Construction Equipment Americas олицетворяет дух Hyundai, предлагая подрядчикам, погрузочно-разгрузочным работам и другим пользователям оборудования в Соединенных Штатах и Канаде видение исключительного качества, инноваций и производительности основателя Hyundai Чон Джу Юнга.
Creative Wisdom
ИЗГОТОВИЛА И ПЕРЕВОЗИЛА САМЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ В МИРЕ МОРСКОЙ ОБОРУДОВАНИЕ
Hyundai Heavy Industries изготовила и перевезла самый тяжелый в мире оффшорный корпус (размеры дна: 91 м x 118 м, высота: 375 м) из 40 000 тонн для морской платформы для Exxon в США в 1989 году. HHI успешно завершила проект благодаря своему искусству позитивного мышления.
Позитивное мышление
ВПЕРВЫЕ В МИРЕ БОЛЬШИЕ КОРАБЛИ ПОСТРОЕНЫ НА ЗЕМЛЕ
В 2004 году Hyundai Heavy Industries успешно построила два танкера для перевозки сырой нефти вместимостью 105 000 тонн по заказу российского «Новошип», используя наземный метод судостроения, в отличие от традиционных в отрасли методов строительства в сухом доке.
Первое в мире судостроение на суше стало выдающимся достижением, которое стало возможным благодаря нестандартному творческому мышлению — «творческой мудрости», ставшей визитной карточкой Hyundai Heavy Industries.
Unwavering Drive
ПОСТРОЕННЫЕ КОРАБЛИ И ВЕРФЬ, ВСЕ СРАЗУ
Наследие Hyundai Heavy Industries зародилось в 1970-х годах на южнокорейской банкноте с изображением «Геобуксон» (корабль-черепаха), бронированного военного корабля, использовавшегося Королевским флотом Кореи для защиты страны от захватчиков в 16-м веке. века, и изображение бесплодных белых пляжей Южной Кореи. Сегодня мы создаем новое наследие на основе нашего «Непоколебимого драйва», который начался в 1974 году со строительства двух кораблей и верфи одновременно.
Стоя на плечах гигантов
Hyundai Heavy Industries, основанная в 1972 году, стала мировым лидером в тяжелой промышленности, постоянно принимая вызовы и открывая новые возможности на базе Hyundai Spirit.