✈ Могут ли авиакомпании начать брать плату за использование розеток на борту
В эпоху развития лоукостеров, обычные авиакомпании пытаются снизить цены на билеты. Одни перевозчики вводят безбагажные тарифы, другие — взимают плату за выбор места повышенной комфортности. Третьи предпочитают держать цены достаточно высокими, но предлагать полный спектр бесплатных услуг: от пледов до медиасистем с тысячей бесплатных фильмов на разных языках. Но лоукостеры продолжают снижать цены и предлагают билеты практически по себестоимости, а пассажиры платят только за использование сервисов и различных услуг. Так могут ли авиакомпании начать брать плату за использование розеток на борту?
Фото: yandex.ru
Взимают ли авиакомпании плату за использование розеток в самолёте
Да, действительно. В большинстве случаев за зарядку смартфона в самолёте требуется заплатить.
Вот только на рейсах некоторых авиакомпаний плата уже включена в стоимость авиабилетов.
Дочерняя компания Singapore Airlines — лоукостер Scoot — начал взимать плату за использование розеток на дальнемагистральных рейсах, выполняемых на Боингах Дримлайнер, ещё в 2015 году. Цена услуги составляет 8 долларов.
Другие авиакомпании ещё не взимают с пассажиров плату за зарядку мобильного устройства напрямую. Однако USB-розетки можно найти только в салоне бизнес-класса или на местах «Премиум эконом». А значит, плата за использование электроэнергии взимается косвенно и уже входит в стоимость авиабилета.
Фото: singaporeair.com
Могут ли все розетки на борту самолёта стать платными
ICYMI: Pay-to-charge inflight power options continue to evolve https://t.co/Htrw2KlKFL #PaxEx #avgeek #aviation #travel pic.twitter.com/hJPAIZk2cA
— Becca A (@RunwayGirlBecca) November 2, 2019
Например, немецкая компания KID-Systeme создала специальный ограничитель. С его помощью члены экипажа смогут включать и отключать электропитание, подаваемое к определённой розетке. Достаточно просто нажать кнопку на пульте дистанционного управления. Разработка позволяет ограничить и доступ к WiFi на борту, сообщили разработчики на APEX Expo.Главный конкурент KID Systeme — компания IFPL — использовала другой подход. Пользователям предлагается просмотреть рекламу, а авиакомпании будут получать деньги за её просмотр пассажирами.
Директор по развитию бизнеса IFPL Марк Рид объяснил работу системы:
«Первоначальная концепция — сделать использование розеток платными. Но в связи с тем, что авиакомпаниям приходилось вводить дополнительные сборы, мы также рассмотрели различные доступные сценарии.
В бесплатных приложениях, очень часто встраивается реклама, которую необходимо просмотреть в течение 5-10 секунд. YouTube занимается этим уже много лет, поэтому люди, обычно, знакомы с этим явлением. Когда телефон подключается к USB-порту, открывается экран с рекламой. Сразу после просмотра короткого ролика начнётся зарядка смартфона».
Эксперты предполагают, что вариант с ограничением доступа будут использовать авиакомпании-лоукостеры: Ruanair, Wizz или «Победа». Второй метод, согласно предположениям, будут использовать обычные авиакомпании.
Как узнать, есть ли в рейсе Wi-Fi и розетки
НЕКЕШЕРОВАННЫЙ КОНТЕНТ
На некоторых рейсах есть Wi-Fi, на некоторых — нет. В некоторых самолетах есть специальные розетки для каждого сиденья, в других — только на определенных сиденьях. Но вы можете проверить это перед тем, как сесть в самолет — или даже перед тем, как забронировать билеты.
Узнайте заранее, и вы узнаете, сколько у вас будет доступа в Интернет и сможете ли вы легко зарядить портативная электроника и ноутбук. Эта информация может даже помочь вам решить, какое место выбрать.
При бронировании билетов
СВЯЗАННЫЕ С: Да, вы можете использовать электронику во время взлета и посадки: что вам нужно знать
При покупке авиабилетов вы обычно найдете эту информацию на сайтах сравнения цен. Например, выполните поиск билетов на сайте TripAdvisor, и под конкретными билетами вы увидите «Wi-Fi» или «Power», если самолет предлагает эти функции. Другие сайты и даже сайты бронирования авиакомпаний часто перечисляют эти функции аналогичным образом, если вы внимательно присмотритесь.
Обязательно посмотрите глубже и проверьте соединения здесь. У вас может быть Wi-Fi или розетки только на определенных рейсах, если вы путешествуете несколькими рейсами.
Но это не всегда так просто. Тот факт, что самолет предлагает «мощность», не означает, что вы сможете подключить ноутбук к электросети прямо на сиденье. Эти розетки могут быть только на определенных местах, или некоторые места могут иметь доступ только к розеткам USB. В зависимости от рейса вам, возможно, придется поделиться одной или двумя розетками с другими людьми, которые могут или не могут захотеть их использовать.
Эту информацию, как правило, предлагают сайты сравнения билетов, и отдельные сайты бронирования авиабилетов тоже должны. Если веб-сайт, на котором вы бронируете билеты, не предлагает его, перейдите на другой веб-сайт. Например, HipMunk отображает полеты с Wi-Fi значком Wi-Fi. На скриншоте ниже видно, что US Airways действительно предлагает Wi-Fi на обоих рейсах этого маршрута, а United — нет.
Проверить конкретный рейс
Если у вас уже есть запланированный рейс, вы можете проверить информацию об этих рейсах.
Вы можете попытаться найти эту информацию на веб-сайте отдельной авиакомпании или в электронном письме с подтверждением бронирования, но вы не обязательно найдете там ту информацию, которая вам нужна.
Вместо этого попробуйте использовать SeatGuru , которая представляет собой своего рода базу данных авиакомпаний, рейсов и отдельных самолетов. Если вы знаете авиакомпанию и номер рейса, которым собираетесь лететь, вы можете указать это здесь. В разделе «Удобства» справа вы можете увидеть, есть ли на рейсе Wi-Fi, и просмотреть информацию о нем, в том числе о том, сколько вам будет стоить его использование.
СВЯЗАННЫЕ С: Полное руководство по покупке внешнего аккумулятора
SeatGuru также предоставляет вам наглядную карту, чтобы вы могли точно видеть, где находятся розетки на конкретном рейсе. Вы также можете проверить SeatGuru, когда бронируете места, чтобы убедиться, что вы выбрали места с доступными розетками.
Доступность розеток может быть разной. Если на вашем рейсе есть розетки, у вас может быть розетка, предназначенная только для вашего места, или вам, возможно, придется поделиться одной или двумя розетками с людьми, сидящими рядом с вами. У вас может быть полноразмерная розетка переменного тока, к которой вы можете подключить ноутбук, или у вас могут быть только розетки USB, к которым вы можете подключать телефоны и планшеты. Часто у вас может быть и то, и другое. Подробная информация об источнике питания переменного тока в разделе «Удобства» на сайте SeatGuru.
Если вам просто нужно питание для вашего телефона или планшета, подумайте о том, чтобы взять с собой внешний аккумулятор так что вы можете заряжать этот телефон, планшет или любое другое устройство, которое заряжается через USB во время полета. Если в вашем рейсе есть питание, вы можете воспользоваться возможностью подзарядить эту внешнюю батарею во время поездки.
Если вы бронируете авиабилеты и действительно хотите полететь с Wi-Fi или электричеством, обязательно используйте сайт, на котором отображается эта информация.
Вы также можете посмотреть конкретные номера рейсов и подключить их к SeatGuru, чтобы увидеть информацию об этом конкретном рейсе.
То, что рейс должен предлагать эти функции, не означает, что они будут. Wi-Fi может работать и не работать, когда вы садитесь в самолет, или вас потенциально могут посадить в другой самолет без этих розеток. Имейте это в виду, если вы планируете доплатить за эти функции в следующей поездке.
Кредит изображения: Бернал Саборио на Flickr
Какие авиакомпании имеют розетки и USB-порты? [2022]
Вы хотите взять свой ноутбук или другую электронику в самолет, но не уверены, есть ли в них розетки или USB-порты, которые помогут вам оставаться заряженными?
В этой статье мы подробно рассмотрим все основные авиакомпании США и выясним, какие из них предлагают розетки и порты USB.
Вы сможете точно узнать, на каком типе самолета их можно найти, а также получить некоторое представление о том, какой тип мощности вы можете получить во время полета.
Содержание
Как узнать, есть ли на вашем самолете розетки и порты USB
Узнать, есть ли на вашем самолете розетки и порты USB, довольно просто.
Во-первых, вы можете быстро проверить приведенные ниже таблицы, в которых представлен обзор авиакомпаний, которые их предлагают.
Но прежде чем отправиться в полет, вы должны проверить, есть ли на вашем конкретном рейсе розетки и порты USB. Самый простой способ сделать это — проверить Google Flights.
Просто найдите свой рейс, а затем нажмите на детали, чтобы увидеть, найдете ли вы значок для розеток питания и USB-портов. Это будет выглядеть как на картинке ниже.
На веб-сайте авиакомпании вы также сможете узнать, есть ли на рейсе розетки или USB-порты. В разделах ниже мы покажем вам, как выглядят эти значки для различных крупных авиакомпаний США.
Совет: Используйте бесплатное приложение WalletFlo, чтобы путешествовать по миру бесплатно, находя лучшие кредитные карты для путешествий и акции!
Обзор электрических розеток и USB-портов в самолетах
Ниже приведены некоторые сведения о розетках и USB-портах в самолетах, которые помогут вам оправдать ожидания во время полета.
Салоны с розетками
В большинстве салонов первого и бизнес-классов есть розетки и/или USB-разъемы для каждого сиденья. Это не всегда гарантия, но, как вы можете видеть ниже, подавляющее большинство крупных перевозчиков США предоставляют их в салонах премиум-класса .
Что касается эконом-класса, то пассажиры эконом-класса гораздо реже имеют собственные розетки и USB-порты. Если есть розетки, возможно, вам придется делить их с другими пассажирами.
Также иногда розетки есть только в первых нескольких рядах эконом (в чем-то вроде эконом плюс).
Расположение
Место, где вы найдете розетку питания и USB-порт, будет отличаться на каждом самолете.
Иногда вы можете найти их близко друг к другу на спинке сиденья, но иногда они могут располагаться между сиденьями. Это особенно верно, если вы сидите в эконом-классе и делите розетку с другим местом.
Если вы летите первым или бизнес-классом, иногда вам приходится искать их где-то сбоку от сиденья, под ним или даже в багажном отделении.
Салоны действительно премиум-класса часто имеют несколько розеток или портов USB для каждого пассажира.
Самолет
Тип самолета, на котором вы летите, определяет, предоставляет ли авиакомпания розетку питания и порт USB.
Как правило, в новых или отремонтированных самолетах предусмотрены розетки и порты USB, и они могут быть установлены для каждого отдельного места. Самолеты, используемые на дальнемагистральных рейсах, также, как правило, лучше оснащены электроникой.
Как указано ниже, самолет может поставляться в нескольких различных версиях, поэтому иногда, если вы не пользуетесь обновленной версией этого самолета, вы можете не иметь розеток.
Небольшие самолеты, такие как Bombardier CRJ-700 и Embraer ERJ-140, иногда имеют розетки в салонах премиум-класса, но чаще всего их нет.
Авиакомпании
Вы часто можете установить свои ожидания в зависимости от типа авиакомпании, которой вы летите.
Сверхбюджетные операторы, такие как Spirit и Frontier, не будут иметь розеток и USB-портов.
На рейсах Southwest их не будет, хотя они начинают добавлять USB-порты.
Но когда дело доходит до большинства крупных авиакомпаний США, которые не ориентированы на бюджет, вы найдете розетки/USB на многих самолетах, особенно в салонах премиум-класса.
Сломанные розетки
Выходы из строя в самолетах нередко выходят из строя.
Когда это произойдет, вы сможете получить какую-либо компенсацию в зависимости от продолжительности полета, вашего класса и т. д.
на мощности, чтобы что-то сделать, это не может быть гарантировано.
Универсальные розетки
Многие 110-вольтовые розетки в самолетах являются универсальными, поэтому вам не нужен адаптер.
Однако это не всегда так.
К сожалению, многие представители службы поддержки не могут предоставить подробную информацию об адаптерах, которые могут понадобиться, поэтому лучше всегда быть наготове, если вы подозреваете, что они вам могут понадобиться.
С чем могут справиться розетки?
Максимальная мощность, которую может выдержать розетка в самолете, будет различаться для каждой авиакомпании/самолета.
Но обычно вы можете ожидать, что розетка выдержит около 75 Вт.
Иногда целая строка может быть выделена больше, например, в случае с Alaska Airlines, которая обеспечивает максимальную мощность 250 Вт в каждой строке.
Если в вашем ноутбуке есть адаптер, указывающий на более высокую мощность, вы все равно сможете его использовать.
Например, мы подтвердили вместе с Apple, что адаптеры могут «понизиться» до более низкой мощности, чтобы быть совместимыми с розетками этого типа. Например, согласно Apple, адаптер Macbook Pro мощностью 96 Вт должен работать с розеткой мощностью 75 Вт.
Имейте в виду, что доступная вам мощность может также зависеть от того, сколько энергии потребляют ваши соседи по салону.
Если переборщить с розеткой, можно споткнуться. Вы узнаете, что это произошло, если вдруг вы не получаете питание от розетки.
Когда это происходит, иногда вы можете попросить бортпроводника, и они могут сбросить его для вас.
Имейте в виду, что срабатывание розетки может привести к отключению электронных функций на вашем кресле, что может иметь большое значение для пассажиров бизнес-класса и первого класса.
Кроме того, иногда ваш ноутбук может потреблять меньше энергии, чем потребляет. Таким образом, подключение компьютера к сети может только замедлить разрядку аккумулятора.
Вот некоторые вещи, которые вы можете сделать, чтобы облегчить работу с вашим ноутбуком в самолете:
Извлеките аккумулятор
Если вы сможете извлечь аккумулятор из вашего ноутбука, ноутбук не сможет потреблять энергию для зарядки аккумулятор.
Вы должны быть осторожны с этим, потому что иногда ноутбуки работают от батареи в течение коротких моментов, и это может привести к потере вашей работы, если ваш ноутбук неожиданно отключится.
Отключение некоторых функций
Вы можете значительно снизить потребление энергии, уменьшив яркость, закрыв приложения и уменьшив количество открытых вкладок браузера.
Вы также можете настроить параметры питания, что может значительно помочь.
Дополнительные советы по снижению энергопотребления ноутбука можно найти здесь и здесь.
USB-порты и ваша конфиденциальность
Использование общедоступных USB-портов, например, в отелях, иногда может быть рискованным. Существует нечто, называемое «взломом сока», когда хакер может получить доступ к вашим личным данным, когда вы подключаете свое устройство к USB-порту.
Честно говоря, я бы не стал так сильно беспокоиться о USB-портах в самолете, так как хакеру экспоненциально сложнее их использовать.
Я уверен, что это все еще возможно, но, учитывая трудности, связанные с получением данных, держу пари, что это будет крайне редко/не существует.
Если вы все еще беспокоитесь о том, что в небе не будет сока, вы все равно можете использовать блокировщик данных USB.
Распределение основных авиакомпаний США с торговыми точками
Ниже представлена информация об основных авиакомпаниях США.
Вы увидите, есть ли в вашем самолете розетки и порты USB.
В некоторых случаях вы можете столкнуться с несколькими версиями самолета, и мы указали, что с V1, V2 и т. д. «*» означает, что некоторые места в самолете могут не иметь розеток или USB-портов.
Вся информация была проверена с помощью сайта seatguru.com, Google Flights и веб-сайта авиакомпании и должна быть точной по состоянию на июнь 2022 года.
Некоторые авиакомпании постоянно ремонтируют самолеты, поэтому они могут добавлять розетки и USB-порты. Если вы обнаружите какую-либо информацию, которую необходимо обновить, не стесняйтесь обращаться к нам!
Alaska Airlines
| Aircraft | Power Outlet | USB |
| Airbus A319 V1 | Yes, every seat | Yes, every seat |
| Airbus A320 V1 | Да, каждое место | Да, каждое место |
| Airbus A321 | Да, каждое место | Yes, every seat |
| Boeing 737-700 | Yes, every seat | Yes, every seat |
| Boeing 737-800 | Yes, every seat | Yes, every seat |
| Boeing 737-900 | Yes, every seat | Yes, every seat |
| Boeing 737-900ER | Yes, every seat | Yes, every seat |
| Boeing 737-9 MAX | Yes, every место | Yes, every seat |
| Bombardier Q400 | No | No |
| Embraer 175 | Individual outlets in F/J | Individual usb in F/J |
American Airlines
| Самолет | Розетка | USB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airbus A319 | 59 6 29 Contact Да, каждое сиденье1||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airbus A320 | No | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airbus A321 V1 | No | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airbus A321 V2 | Yes* | Yes* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airbus A321neo | Yes, every Сиденье | Да* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Airbus A330-200 | Да, каждое сиденье | Контактная авиакомпания | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 737 Max | y. | y. | y. | y. | y. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Индивидуальные розетки в F/J и Main Cabin Extra; Shared in Y | Yes* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 737-800 V2 | Yes, every seat | Yes* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 777-200 | Yes* | Yes* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 777-300ER | Да* | Да* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боинг 787-8 | Да* | Да* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боинг 787-9 | 2 Да, каждое место0162 | Yes* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bombardier CRJ-700 V1 | No | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bombardier CRJ-700 V2 | Yes, every seat | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bombardier CRJ-900 | No | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Embraer ERJ-140 | No | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Embraer ERJ-145 | No | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Embraer ERJ-170 | No | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Embraer ERJ-175 | № | № |
Delta
| Aircraft | Power Outlet | USB |
| Airbus A220-100 | Yes, every seat | Yes, every seat |
| Airbus A220-300 | Да, каждое сиденье | Да, каждое сиденье |
| Airbus A319 | Yes, every seat | Yes, every seat |
| Airbus A320 | Yes, every seat | Yes, every seat |
| Airbus A321 | Yes, every seat | Yes , каждое сиденье |
| Airbus A321neo | Да, каждое сиденье | Да, каждое сиденье |
| Airbus A330-200 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Delta Comfort Plus и некоторые варианты Y | Да, каждое место |
| Airbus A330-300 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Delta Comfort Plus и в некоторых моделях Y | Да, каждое место |
| Airbus A330-900neo | Да, каждое место | Да, каждое место |
| Каждое место | ||
| 9 Airbus A350-90 2,116 каждое место 2, 116 | Airbus A350-90 | Да, каждое место |
| Boeing 717-200 | Да, каждое место | Да, каждое место |
| Boeing 737-700 | Индивидуальные розетки в F/J; Нет в Y | № |
| Boeing 737-800 | Отдельные розетки в F/J; Общие розетки в Delta Comfort Plus и некоторые Select Y | Да, каждое сиденье |
| Boeing 737-900ER | Да, каждое сиденье | Да, каждое сиденье |
. № | ||
| Боинг 757-200 V2 | Да, каждое место | Да, каждое место |
| Boeing 757-300 | Да, каждое место | Да, каждое место |
| Общие розетки в Delta Comfort Plus и некоторых вариантах Y | Да, каждое место | |
| Boeing 767-300ER V2 | Отдельные розетки в F/J; Общие розетки в Delta Comfort Plus и некоторых вариантах Y | Нет |
| Boeing 767-400ER V1 | Отдельные розетки в F/J; Общие розетки в Delta Comfort Plus и некоторых вариантах Y | Да, каждое место |
| Boeing 767-400ER V2 | Отдельные розетки в F/J; Общие розетки в Delta Comfort Plus и некоторых вариантах Y | Да, каждое место |
| Boeing 777-200ER/LR | Отдельные розетки в F/J; Общие розетки в Delta Comfort Plus | Да, для каждого сиденья |
| Bombardier CRJ-100/200 | № | № |
| Bombardier CRJ-700 | Отдельные розетки в F/J; Общие розетки в Delta Comfort Plus; нет в Y | Индивидуальный USB в F/J и Comfort Plus; Нет в Y |
| Bombardier CRJ-900 | № | № |
| Bombardier CRJ-900 Салон Atmosphere | Отдельные розетки в F/J; Общие розетки в Delta Comfort Plus и Y | Индивидуальный usb в F/J; Общий usb в Delta Comfort Plus и Y |
| Embraer E-170 | Отдельные розетки в F/J; Общие розетки в Delta Comfort Plus; нет в Y | Индивидуальный USB в F/J и Comfort Plus; None in Y |
| Embraer E-175 V1 | Yes* | Yes* |
| McDonnell Douglas MD-88 | Individual outlets in F/J | Contact Airline |
| McDonnell Douglas MD-90 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в некоторых избранных Delta Comfort Plus | Индивидуальный usb в F/J; Общий USB-порт в некоторых моделях Delta Comfort Plus |
Frontier
| Aircraft | Power Outlet | USB |
| Airbus A319 L2 | No | No |
| Airbus A320 L2 | No | No |
| Аэробус А321 | № | No |
Hawaiian Airlines
| Aircraft | Power Outlet | USB |
| Aerospatiale ATR-42 | No | No |
| Airbus A321neo | Индивидуальные розетки в F/J | Да, каждое сиденье |
| Airbus A330-200 | Индивидуальные розетки в F/J | Да, каждое сиденье |
| Boeing 717-200 | № | № |
JetBlue
| Aircraft | Power Outlet | USB |
| Airbus A320 V1 | No | No |
| Airbus A320 V2 | Yes, every seat | Yes , каждое сиденье |
| Airbus A321 V1 | Индивидуальные розетки в салоне Even More Space; Общий в Core | Да, каждое место |
| Airbus A321 V2 | Да, каждое место | Да, каждое место |
| Airbus A321neo | 9015 Shared in CoreYes, every seat | |
| Embraer E-190 | No | No |
Southwest Airlines
| Aircraft | Power Outlet | USB |
| Boeing 737 MAX 8 | No | No |
| Boeing 737-700 | No | No |
| Boeing 737-800 | No | No |
Spirit
| Aircraft | Power Outlet | USB |
| Airbus A319-100 | No | No |
| Airbus A320-200 | No | No |
| Airbus A320neo | No | No |
| Airbus A321-200 | No | No |
Юнайтед
| Самолет | Outlet | USB | ||||
| 7 AIRSBIS | 9191919191919191919. 19191919191919.1919191919191919.19191919.1919. | 9019. 9019.| 9019. | 91919. | . Общие розетки в Эконом Плюс; Нет в Y | № | |
| Airbus A320 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Эконом Плюс; Нет в Y | № | ||||
| Boeing 737 Max 8 | Отдельные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | № | ||||
| Boeing 737 Max 9 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | № | ||||
| Boeing 737-700 Domestic V1 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в тарифе Economy Plus, а некоторые выбирают Y | № | ||||
| Боинг 737-700 Внутренний V2 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в эконом-классе Plus и в некоторых избранных Y | № | ||||
| Boeing 737-700 Микронезия | № | № | ||||
| Индивидуальные розетки Boeing 737-800 F/J V1 | ; Общие розетки в Economy Plus и некоторых избранных YНет | |||||
| Boeing 737-800 V2 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Эконом Плюс; Нет в Y | № | ||||
| Boeing 737-900 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | № | ||||
| Boeing 757-200 V1 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | Индивидуальные usb в F/J | ||||
| Boeing 757-200 V2 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | Contact Airline | ||||
| Boeing 757-200 V3 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | Да, каждое место | ||||
| Boeing 757-300 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | Да, каждое место | ||||
| Boeing 767-300ER V1 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | Индивидуальные usb в F/J | ||||
| Boeing 767-300ER V2 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | Yes, every seat | ||||
| Boeing 767-300ER V3 | Yes, every seat | Yes, every seat | ||||
| Boeing 767-400ER | Yes, every seat | Yes, every seat | ||||
| Boeing 777-200 V1 | Отдельные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | Contact Airline | ||||
| Boeing 777-200 V2 | Да, каждое место | Да, каждое место | ||||
| Boeing 777-300ER | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | Да, каждое место | ||||
| Boeing 787-10 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | Да, каждое место | ||||
| Boeing 787-8 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | Да, каждое место | ||||
| Boeing 787-9 V2 | Индивидуальные розетки в F/J; Общие розетки в Economy Plus и Y | Yes, every seat | ||||
| Bombardier CRJ-200 | No | No | ||||
| Bombardier CRJ-550 | No | No | ||||
| Bombardier CRJ-700 | No | No | ||||
| Bombardier Q200 | No | No | ||||
| Bombardier Q300 | No | No | ||||
| Bombardier Q400 V2 | No | No | ||||
| Embraer EMB 170 | № | № | ||||
| Embraer EMB 175 | Отдельные выходы F/J; Shared outlets in Economy Plus and Y | No | ||||
| Embraer EMB-120 V2 | No | No | ||||
| Embraer ERJ-135 | No | No | ||||
| Embraer ERJ-145 | No | № | ||||
| Embraer ERJ-175 | Отдельные розетки в F/J | Связаться с авиакомпанией | ||||
| Saab 340B | № | № |
Последнее слово
Наличие розеток и USB-портов не является гарантией на всех самолетах.
Чтобы убедиться, что у вас будут торговые точки, лучше всего проверить детали вашего конкретного рейса, потому что могут быть разные версии одного и того же самолета.
Если вы летите первым классом или бизнес-классом, у вас есть хорошие шансы получить их, но в эконом-классе менее распространены собственные отдельные магазины.
Наконец, будьте готовы к тому, что розетки иногда будут работать со сбоями, так как вы не всегда можете рассчитывать на их работу.
Даниэль Гилласпиа
Дэниел Гилласпиа — основатель UponArriving.com и создатель приложения для кредитных карт WalletFlo. Он бывший поверенный, ставший штатным экспертом по кредитным картам и экспертом по путешествиям, заработал и использовал миллионы миль, чтобы путешествовать по миру. С 2014 года его материалы публиковались в крупных изданиях, таких как National Geographic, Smithsonian Magazine, Forbes, CNBC, US News и Business Insider. Найдите его полную биографию здесь.
Как узнать, есть ли на вашем рейсе электрические розетки
Автор:
Whitson Gordon
Комментарии (79)
Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице.
Фото: Стив Халама (Unsplash)
Разряжение батарей в телефоне — неизбежная часть жизни, но по какой-то причине это кажется особенно неизбежным, когда вы уже находитесь в середине полета. Хорошей новостью является то, что все больше и больше авиакомпаний предлагают электрические розетки. Плохая новость заключается в том, что они определенно не универсальны (пока), и даже если ваш полет технически «имеет» их, нет никакой гарантии, что они будут работать.
Помимо всего этого, вполне возможно спланировать заранее (хотя бы немного) и выяснить, есть ли на вашем предстоящем рейсе отдельные розетки. Также стоит отметить, что некоторые авиакомпании отказались от традиционных розеток и вместо них решили предоставить USB-порты. В любом случае, вот как узнать, какие самолеты могут дать дополнительный сок.
Конечно, чтобы избежать этой проблемы, вы всегда должны заряжать свои гаджеты перед отъездом.
Если вы используете их в аэропорту, постарайтесь взять розетку, чтобы оставаться заряженными — захват с собой удлинителя очень поможет (и заведет вам друзей по пути). Хороший внешний аккумулятор тоже может иметь большое значение. Однако, если вам нужна розетка, многие авиакомпании предлагают варианты, поэтому, как и в случае с Wi-Fi, давайте рассмотрим некоторые из самых популярных авиакомпаний США и то, что они предлагают.
Если вы хотите получить представление о том, какие авиакомпании предлагают розетки, прежде чем начать бронирование, вот список самых популярных авиакомпаний США с некоторыми подробностями. Здесь мы рассматриваем именно эконом-классы, поскольку в первом и бизнес-классах, скорее всего, будут варианты питания.
- Air Canada : На большинстве, если не на всех, самолетах Air Canada есть розетки, а также порт USB для зарядки небольших гаджетов.
Вы можете совершить виртуальный тур по салонам разных рейсов, чтобы узнать, есть ли ваш в списке. - Alaska Air : Alaska Air устанавливает высокую планку, предлагая индивидуальные розетки и USB-порты на каждом сиденье в самолете.
- American Airlines : На большинстве самолетов American есть розетки, но, как и в случае с Delta, вам необходимо проверить отдельные самолеты, чтобы узнать, где они находятся. (т.е. в экономическом классе они могут располагаться только в рядах у выхода).
- JetBlue : JetBlue предоставляет розетки и порты USB на некоторых, но не на всех своих самолетах. Например, их недавно отремонтированные самолеты A321 имеют розетки, а серия A320 и E-19По данным Upgrade Points, серия 0 в настоящее время не имеет отдельных розеток.
- Southwest : Согласно их веб-сайту, на рейсах Southwest нет розеток.
- United Airlines : На всех международных рейсах есть розетки для каждого места в самолете.
Вы можете совершить виртуальный тур по салонам разных рейсов, чтобы узнать, есть ли ваш в списке.