День дальнобойщика в россии 2019: В России отмечают День дальнобойщика

Содержание

День дальнобойщика праздник 2020 году


День Дальнобойщика в 2020 году когда будет? В какой день? Как оригинально поздравить?

Если говорить про этот праздник, то профессия дальнобойщика не менее значимее для нашей страны, чем все остальные.

Праздник за какой-то конкретной датой не закреплен.

Надо смотреть в календарь на день недели.

Еще нужно запомнить месяц — август, и что в последнюю субботу водители большегрузных фур отмечают свой профессиональный день.

Если в этом 2018 году дата празднования выпала на 25-е число (недавно праздновали), то через год в 2020-м на четыре дня попозже, то есть 29-го.

Фиксированной даты нет.

Поздравляю всех профессионалов с их днем и праздником.

Профессия считается романтической на большой дороге.

День дальнобойщика — Праздник для узкого круга, и история его появления мало кому известна. Кстати, он неофициальный. Многие путают с днем автомобилиста в октябре. В общем-то, это и понятно.

Как есть день медицинского работника и есть день медсестры. Так и здесь.

Все мои мужья (ну могу же я назвать своего единственного мужа так?) — дальнобойщики. И друзья ему подстать. И вот, каждый август, в последнюю ее субботу они отмечают свой профессиональный праздник, и очень ему радуются, как дети!)

Кстати, они не любят вопросы Когда приедешь, когда будешь, и уж тем более про 2020 год. Но по секрету скажу, (я-то уже посчитала)), что в 2020 праздник приходится на субботу 29 августа. И я почти знаю, что он для большинства этих представителей пройдет в дороге. Сезон знаете ли) А отмечать и поздравлять друг друга они будут, сигналя фарами и переговариваясь по рации)

Когда День Дальнобойщика в 2020 году?

Дальнобойщиком может быть не каждый водитель. Для них жизнь — это всегда движение, это как наркотик, без дороги они не могут. Дальнобойщика можно считать многопрофильным специалистом.Он не только везет груз, но и принимает его, сдает, ремонтирует машину, ведет документацию.

Это опасная и трудная работа.

День дальнобойщика в 2020 году будет 29 -го августа, так как это последняя суббота августа. В этот день и поздравляем всех дальнобойщиков.

Обычно, автомобильная братия отмечает свой профессиональный праздник в октябре, в День автомобилиста, но у бравых ребят — дальнобойщиков есть свой день в календаре.

Отмечается он в последний субботний день августа.

Каждый год, в зависимости от календаря, праздник выпадает на разные даты.

В 2020 году последняя суббота приходится на двадцать девятое число месяца.

Таким образом, дальнобойщики будут отмечать свой праздник 29.08.2020.

Невозможно проехать по трассе (по крайней мере у нас в Беларуси по трассе Брест — Москва), чтобы не увидеть больших машин: хоть днем, хоть ночью. Они вечно несутся в обе стороны дороги. Что ж, такая у них работа — преодолевать большие расстояния.

В августе они отмечают День дальнобойщика. Конечно, лучше провести его с семьей, но не всем это удается — ждут дальние дороги.

Поздравим их и пожелаем быстрой дороги и скорого возвращения домой к любимым!

faston24.ru

День автомобилиста в 2020 году. Какого числа? Поздравление

Сегодня, если заглянуть в календарь праздников, то у каждой профессии есть свой день, когда работники этой отрасли получают поздравления и слова благодарности за свой труд. День автомобилиста не стал исключением из правил и входит в список профессиональных праздников, за которым закреплена своя дата празднования и имеется предыстория. И именно об этом мы сейчас и поговорим.

Профессия автомобилист.

День автомобилиста – это в первую очередь праздник работников, руководителей и специалистов автомобильного транспорта, всех тех, кто по роду профессиональной деятельности сидит за рулем автомобиля, помогает водителям в их повседневном труде, работников транспортных компаний (пассажирских, грузовых). Кроме этого, отметить называемый в народе «днем водителя» праздник не прочь и рядовые автолюбители, которых в последние десятилетия стало великое множество.

Профессия автомобилиста появилась не так давно, всего 100 с небольшим лет назад, и связана с появлением первого автомобиля. С тех пор она получила широкое распространение: по всему миру миллионы людей ежедневно трудятся за рулем колесных моторизированных механизмов. Без автомобиля трудно представить себе современную жизнь – машины доставляют продукты, перевозят пассажиров, различные грузы, трудятся во всех отраслях промышленности. Огромную роль автотранспорт сыграл и в Великой Отечественной войне – автомобили перевозили раненых, доставляли боеприпасы и выполняли еще много незаметной, но важной и ответственной работы на пыльных фронтовых дорогах.

Какого числа праздник?

Что касается даты праздника, то празднование Дня автомобилиста было назначено на последнее воскресенье октября (26 октября в 2014 году), согласно указу Президента РФ от 25.06.2012 №897 «О Дне работника автомобильного и городского пассажирского транспорта». Праздник отмечается ежегодно, не является официальным выходным днем. Отдельно его празднуют военные водители, военнослужащие действующие и запаса Автомобильных войск РФ – 29 мая в российском календаре значится как День военного автомобилиста.

Немного истории.

Ну а теперь самое время познакомится с предысторией праздника, важными моментами становления этого профессионального дня, возможно кто-то откроет для себя интересные факты. История этого профессионального праздника начинается с Указа Президиума Верховного Совета СССР от 15 января 1976 г. № 2847-IX об установлении ежегодного праздника «Дня работников автомобильного транспорта» и подтверждён 1 октября 1980 года, когда Президиум Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик издал Указ № 3018-Х «который, в числе прочего, предписывал учредить в СССР в последнее воскресенье октября «День автомобилиста» (который был более известен как «День водителя»). 1 ноября 1988 года ВС СССР издал ещё один Указ № 9724-XI «О внесении изменений в законодательство СССР о праздничных и памятных днях», однако внесённые изменения никак не коснулись данного праздника[2].

В то время, являясь административными единицами СССР, все Советские Социалистические Республики отмечали «День автомобилиста» вместе, но после перестройки и распада Советского Союза ситуация изменилась. Обретя независимость, некоторые республики перенесли этот праздник на другой день, некоторые изменили его название, а некоторые и вовсе его упразднили. Однако, существуют и такие страны, где праздник по-прежнему существует. Так «День автомобилиста» в последнее воскресенье октября, вместе с Российской Федерацией, отмечают также Белоруссия[3] и Украина.

Есть только одно отличие: в этих постсоветских республиках, «День автомобилиста» отмечается одновременно с «Днём дорожника», а в России, согласно Указу второго Президента РФ Владимира Владимировича Путина «О Дне работников дорожного хозяйства» № 556 от 23 марта 2000 года «День дорожника» был перенесён на третье воскресенье октября. Ранее, с 1996 года, «День работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства» отмечался в РФ на основании Указа Президента РФ № 1435 от 14 октября 1996 года «Об установлении Дня работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства» 27 октября).
Указом Президента Российской Федерации «О Дне работника автомобильного и городского пассажирского транспорта» от 25 июня 2012 года № 897 признан утратившим силу Указ Президента РФ от 23 марта 2000 г. № 1435 «Об установлении Дня работников автомобильного транспорта» и пункт 2 Указа Президента РФ от 23 марта 2000 г. № 556 «О Дне работников дорожного хозяйства».

Самые яркие поздравления.

Ознакомившись с историей этого дня и осмыслив всю важность, давайте познакомимся с наиболее яркими поздравительными строками для автомобилистов, которые не только порадуют, поднимут настроение, но и согреют душу, напомнят о том, что о вас помнят. Какие же поздравительные строки можно предложить, которые станут хорошим доказательствам всех этих слов.

  1. Четыре колеса, мотор И много непонятных штучек. В глазах твоих опять задор? Да, я блондинка-почемучка. Я знаю, любишь ты ее, Свою машинку дорогую, Ей сердце подарил свое, Но я нисколько не ревную. Тебе желаю я всегда С ней в отношениях понимания, Беречь ее, беречь себя

    И не терять в пути внимания.

  2. Ни гвоздя, ни ямы на твоем пути! Быстро и красиво ты в авто летишь По дороге лентой уходящей вдаль. Вовремя, водитель, нажимай педаль! Не зевай, опасность замечай в пути! Быстро и бесшумно ты в авто летишь. Вот в прямом эфире слышен поздравок

    Для тебя, водитель. Ровных всем дорог!

  3. У каждой машины характер особый, Это уж точно, спросите шофёра, Знает он точно, где что-то стучит, И почему машина ворчит, Шайбы, болты, карбюраторы, смазки — Тут уж никак без водительской ласки, Любит машина любовь и почет, Только тогда она вас повезет, Автомобильного дела знаток Каждый получит от нас поздравок — Пусть машина всегда с вами дружит,

    Вам помогает и верно вам служит!

День автомобилиста – это ещё один профессиональный праздник, достойный уважения, ведь с каждым днём количество водителей на дорогах увеличивается, так пожелаем им всем ровной и спокойной дороги!!!!

2020-godu.ru

День автомобилиста в 2020 году

Есть в календаре профессиональный праздник, который считают своим те, кто решил, что лучшая в мире профессия позволяет каждый день проводить за баранкой, накручивать сотни километров. Считают его своим и автомобилисты – любители и профессионалы, те, кто путешествуют на машине, считают ее своим другом и помощником. День автомобилиста – важная дата, связывающая воедино всех людей, для которых машина стала средством зарабатывания денег, хобби, способом найти себя.

Водители в России, отмечают свой профессиональный праздник в последний воскресный день октября. В этот же день чествуют любителей автомобилей в Казахстане, Белоруссии и Украине. Традиции празднования перешла в эти государства из бывшего Советского Союза, ведь зарождение праздника произошло именно во время существования этой многонациональной страны. Только название праздничных дней в разных странах разные. В Украине это День автомобилиста и дорожника, в Казахстане – День работников транспорта.

В 2020 году День автомобилиста (водителя) выпадает на 25 октября, воскресенье.

В России же есть еще два дня, в которые чествуют людей, связанных с автотранспортом. В предпоследний воскресный день октября отмечают свой день дорожники, а 29 мая – военные водители. В День автомобилиста поздравляют также и работников, обеспечивающих сохранность и качество дорог, автослесарей, механиков, других сотрудников, чья жизнь связана с автотранспортом.

История праздника

Первые автомобили появились ещё в 18 в., они быстро обозначили свою эффективность в военной, строительной, сельскохозяйственной промышленности, позволили обеспечить возможность быстрой перевозки людей, продукты. Большую роль сыграли автомобили и водители во Второй мировой войне. На них перевозили продукты, раненных. Их использовали для эвакуации предприятий, культурных ценностей, целых театров.

Во время восстановления разрушенной войной страны автомобильный транспорт играл важную роль в реконструкции и развитии промышленности, жилищных объектов, зданий, имеющих социальную значимость, коммуникаций. Из года в год количество автомобилей росло. Постепенно организации, предоставляющие услуги пассажирских и грузовых перевозок сформировали особую отрасль промышленности, значимость которой постепенно признавалась все большим количеством людей.

В ответ на растущую популярность и распространение автотранспорта, привлечение его во все сферы хозяйства, увеличение числа персонала, задействованного в организации автоперевозок, возникла идея о введении дня водителя. Произошло это в 70-е гг. Учитывая общественное мнение, в январе 1976 г. правительство СССР установило День работников автомобильного транспорта с плавающей датой. Традиция отмечания праздника была подтверждена Указом 1980 г. Однако в этом документе он обрел новое название – «День автомобилиста». После распада Советского Союза дата сохранилась, а полное название стало «День работника автомобильного и городского пас.транспорта».

Традиции празднования

Несмотря на то, что праздник имеет не очень долгую историю, для него уже характерны свои традиции. Пусть они не такие громкие, как в другие торжественные дни, но, тем не менее, интересные и разнообразные. Начать с того, что именно в День автомобилиста в некоторых городах России сотрудники ГИБДД дарят подарки водителям. Это небольшой, но все-таки приятный сюрприз.

Скидки, бонусы делают различные коммерческие организации, предоставляющие услуги автосервиса, автомойки, шиномонтажа. Не обходится праздник без поздравлений в адрес профессиональных водителей со стороны руководства государственных, частных, муниципальных компаний. Особенно прилежным работникам выписывают премии, дарят ценные подарки. Общества любителей-автомобилистов проводят флэш-мобы, соревнования на джипах, гонки. В некоторых городах организуются парады ретро-машин или автомобилей с необычным орнаментом.

Единственное, что никак не приветствуется даже в этот праздник – нарушение правил дорожного движения. Ведь именно это может привести к гибели и травмированию как самих виновников торжества, так и невинных жертв. Рюмочка спиртного – и водителю лучше остаться дома или воспользоваться общественным транспортом.

О профессии водителя

В последнее время все чаще появились сообщения о распространении автономного автомобильного транспорта. Предполагается, что технологии независимого и удаленного дистанционного управления заменят водителей. Однако все это дело отдаленного будущего, а пока шофер – важная профессия, обеспечивающая жизнедеятельность общества.

Востребованными являются водители грузового, пассажирского, специального транспорта. Именно они обеспечивают безопасность перевозок, принимают экстренные решения, устраняют срочные поломки на дороге. Часто они выполняют обязанности охранников, грузчиков, телохранителей, экспедиторов. Впрочем, объединяет их, чаще всего, одно – любовь к автомобилям, умение и желание ими управлять.

День автомобилиста отмечают профессиональные водители, любители, а также персонал, обеспечивающий работу автотранспорта. Важен он для всех тех, кто не мыслит свою жизнь без машины, ощущения свободы передвижения, возможности колесить по дорогам городов, сел, автомагистралям.

Смотрите видео поздравление с Днём водителя 2020:

Пожалуйста, оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка. ..

vsegoda.com

День дальнобойщика 2020 — дата праздника, история, поздравления, стихи, проза, смс

Сегодня пришёл особый день поздравить тех, кого встречают рассветы и закаты за «баранками» своих автомобилей-гигантов. Поздравим тех, кто в полдень останавливается на трассе, чтобы попить чайку и размяться, чтобы подумать, где же сегодня застанет его тёмная ночка. И не всегда на пути дальнобойщиков встречаются уютные мотели, иногда им приходится ночевать и в чистом поле, готовить пищу на костре и коротать ночь в компании своих коллег. Если ваш родственник или друг отдан всем сердцем этой нелёгкой, настоящей мужской работе, подберите в честь празднования для него самое яркое поздравление. Пожелайте ему самых гладких дорог, самых вежливых полицейских, самых весёлых попутчиков и надёжных напарников. Каждому из этих героев больших дорог будет приятно ваше внимание как к нему, так и к его любимой профессии.

1

Шофёр – профессия достойная уважения И любому мальчишке хочется им стать непременно!А дальнобойщик, как мореплаватель асфальтных дорог,В жизни своей каждый день мужества урок!Я свой привет с пожеланиями тебе отправляю!И с праздником профессиональным тебя поздравляю!Ты путешественник, но знай, что дома ждёт семья!И лёгкой дороги и крепко держать тебе руля!2В дальнобойщики не каждый шофёр пойдёт работать,Хоть и путешествовать всем по дорогам охота!Всегда и во всем друзьям и коллегам ты помогаешь,И о новых горизонтах непокорённых ты мечтаешь!Любить свою машину каждый дальнобойщик обязан,И в любых поездках она будет безотказна!С Днём дальнобойщика тебя от души поздравляю,И дома с нетерпением ждут и очень сильно скучают!3В дальнобойщики идут шофёры романтики,По разным странам ездить не смогут франтики!Сегодня с Днём дальнобойщика тебя я поздравляю,Возвращаться скорее домой после рейсов желаю!Все мальчишки на улице хотят быть на тебя похожимиИ в любом городе есть у тебя друзья и знакомые!Буду с нетерпением тебя с командировок ждать,И также семейный очаг хранить буду и любовь оберегать!4У всех, кто в пути далёком на машинах праздник с утра сегодня,В рейс удачно съездить и дальнобойщики довольны!Поздравления от нас все шофёры романтики примите,И дружбу дальнобойщиков вы в сердце сохраните!Дальнобойщик товарищу всегда придёт на помощь,Сегодня ты к другу, а завтра Вам окажут помощь!Дорогой наш дальнобойщик сегодня мы тебя поздравляем,И тебя с командировки ждём и очень без тебя скучаем!5В дальнобойщики идут только сильные и смелые,И сегодня с Днём твоим поздравляем, как умеем мы!Машину свою любите и жизнь без поездок не представляете,И в пути с напарником никогда не унываете!Дружба дальнобойщиков крепкая и верная,А романтика дорог привлекает Вас Вы в ней уверены!Пусть все чаяния твои, дальнобойщик, исполняются,И любимая машина слушается и легко управляется!6С Днём дальнобойщика своего шофёра я поздравляю,Удачи в дороге я тебе от всего сердца желаю!Ты сам выбрал свою интересную любимую профессию,Она романтична, опасна и весьма ответственна!Ты по стране колесишь, перевозишь разные грузы,Отправляешься вновь и вновь по стране, хотя бывают и конфузы!С самой юности ты мечтал стать дальнобойщиком,Не обычным шофёром, и конечно же не плотником!7Тобой, наш шофёр, в семье все гордятся,Ты дальнобойщик и не стоит этому даже удивляться!Ездить по всей стране ты мечтал с самого детства,Как твой отец ты стал, передалось, как наследство!Пожелать тебе хочу сегодня крепкого здоровья,Верных друзей и к машине относиться нежно, с любовью!Всегда отлично из поездок своих ты возвращайся,И подарков привезти побольше нам постарайся!8Дальнобойщиком быть мечтает каждый мальчишка,И ты, воплотил мечту свою слишком даже быстро!Романтика дорог и путешествий тебя к себе манит,Притягивает к себе, как самый мощный магнит!Твой напарник самый дружный, всегда можно положиться,И в дороге не придётся самому все решать, это пригодиться!Прими мой привет и с Днём дальнобойщика поздравления,И хорошего тебе и твоим коллегам отличного настроения!9Дальнобойщик – это, не профессия, а состояние души,Другу на помощь, не раздумывая ты поспешишь!Ты дальнобойщиком с юности работать пошёл,И своё призвание в этой работе отлично нашёл!Я горжусь и любовь нашу беречь от невзгод буду,И поздравлять с Днём дальнобойщика я не забуду!Поздравления сегодня от всех друзей принимай,Будь верен друзьям и честен, трудностей не избегай!10С Днём дальнобойщика хочу всех своего поздравить,И смс поздравление через радио эфир отправить!Пожелать хочу удачно груз, доверенный перевезти,И другом путь по дорогам уверенно пройти!Предан братству дальнобойщиков и со всеми дружишь,И по самым тяжёлым дорогам весело ты кружишь!Настоящие мечтатели всегда были дальнобойщиками,Все следят, чтобы среди братства не было угонщиков!11Всех дальнобойщиков с профессиональным днём поздравляю,И огромных успехов в дороге опасной, нелёгкой желаю!Будь достойным называться настоящим романтиком-шофёром,Это в дороге дальней проверяется очень быстро и скоро!Быть дальнобойщиком для тебя это настоящее счастье,Пусть любовь семьи защитит тебя от ненастья!Скоро ты наконец вернёшься из командировки,И никогда не повернёшь назад, несмотря ни на какие уловки!12Ты готов пойти работать славным дальнобойщиком,Это немного опасно, но романтично даже слишком!Хочу с Днём дальнобойщика тебя я поздравить,И пожелания вновь в этот день тебе отправить!Знай, что вся семья тебя ждёт и гордиться тобой,И дорога пусть выстилается ровной дугой!Пусть карьера у тебя отлично складывается,А быт дома всегда отлично семьёй укладываться!

***

Голосовые поздравления с днем водителя

 

www. pozdravik.ru

Поздравления с профессиональным праздником «Днем дальнобойщика» звучат в последнюю субботу августа

И сегодня в праздничный денек Пожелать хочу удачи и здоровья. Только самых лёгких и простых дорог,

Жить с надеждой, верой и большой любовью!

Дальнобойщик за рулём проводит годы И тысячами километров меряет пробег. Пусть будет чистою и гладкою дорога,

А пассажиром – добрый человек!

Пусть светофор всегда зелёным светит, Пусть жезл инспектора командует «Вперед!». Пусть каждый день на трассе будет светлым

И каждого водителя удача ждет!

***

Гудит мотор, тихонько радио играет, Вокруг поля и груз огромный за спиной. Ведёшь машину, ведь напарник отдыхает,

Сверни к обочине отметить праздник свой.

Пусть придорожное кафе мигнет огнями, Для дальнобойщика всегда в нем стол накрыт. Пускай всегда удача будет с вами,

В дороге дальней пусть вас Бог хранит.

Ты профи за рулем, таких, увы, немного, Хоть ездоков на этом свете миллионы. Ты дальнобойщик, знаешь все пути, дороги,

Спешу поздравить, и пусть всегда горит зелёный.

Машину выбрал ого-го, под стать себе, Так будь здоров и будь в себе уверен. Тебе желаю лучших благ в судьбе,

Будь сильным и своей работе верен.

Поздравления с Днем дальнобойщика в прозе

В твой профессиональный день я хочу пожелать тебе ровных магистралей без гвоздя и жезла, поворотов без виражей, автомобиля без повреждений и с хорошими тормозами, романтики в салоне, радостных встреч и приятных сюрпризов в пути. И столько лошадиных сил, сколько ты сам пожелаешь!

***

Сегодня твой день – День дальнобойщика. Я желаю тебе всегда держаться только верного направления. Мчаться навстречу своим заветным мечтам, счастью и благополучию, оставляя в стороне все невзгоды и неудачи. И пусть твой автомобиль будет надёжным спутником в достижении успеха и реализации всех жизненных планов и задач.

***

Какой уж километр пошёл по счетчику – уже и не сосчитать. И порой усталость так валит с ног, что манит из-за руля… Но работа не может ждать и ты постоянно мчишься вперёд на предельной, но допустимой скорости! С праздником тебя, дальнобойщик! Лёгких и ровных тебе дорог!

***

Дорога, как и медаль, имеет две стороны. Порой она бесконечна и тягостна, а порой легка и приятна. Каждый водитель знает, что уводя вдаль, дорога всё равно приведёт его домой. Дорога дарит мудрые мысли в минуты раздумья. Пусть каждый водитель относится к своей медали с уважением, и тогда дорога ответит благодарностью. С Днём дальнобойщика!

***

Поздравляем с Днём дальнобойщика! Оставайтесь на связи, всегда сохраняя хорошее настроение. Ваша работа приносит огромную пользу каждый день, особенно когда вы даже в буран и сильные морозы пересекаете дороги нашей необъятной страны. Пусть ваша машина служит вам верой и не ломается, и чтобы цены на топливо больше не поднимались!

Что представляет собой профессия дальнобойщик

В последний субботний день августа вся Россия отмечает День дальнобойщика. В 2019 году этот праздник выпал на 31 августа. Данный праздник не является официальным и не признан на государственном уровне. Но даже не смотря на это множество крупных компаний спонсируют торжественные мероприятия и концертные программы посвященные дальнобойщикам.

Дальнобойщиками принято называть водителей грузовых и массивных автомобилей, которые совершают перевозку различных грузов на большие расстояния. В связи с такими длительными поездками водители могут месяцами не встречаться с родными и близкими людьми. В зимний период времени дальнобойщики продолжают выполнять свои профессиональные обязанности даже в условиях близких к экстремальным.

Стоит отметить, что работа водителей фур напрямую связана с опасностью для жизни. Ведь им приходится перевозить даже очень ценные грузы, а специалисты по охране редко присутствуют в машине. Поэтому вся ответственность за сохранность и доставку груза ложится на плечи водителя. Кроме груза дальнобойщику приходится отвечать и за техническое состояние транспортного средства. При необходимости выполнять ремонтные работы прямо на трассе.

История появления Дня дальнобойщика

В последнюю субботу августа День дальнобойщика принято отмечать на всей территории Российской Федерации. Сегодня дальнобойщики представляют собой особую касту людей, вокруг которых постоянно собираются слухи и домыслы. О них снимают фильмы и сериалы, пишут книги и создают компьютерные игры.

День дальнобойщика призван напомнить россиянам о такой важной и сложной профессии, как водитель грузовых фур и автомобилей. Почтить память тех водителей, которые оставили свои жизни на трассах, выполняя профессиональный долг.

Но главное что отличает дальнобойщиков от простых водителей – это чувство взаимопомощи и взаимовыручки в любой ситуации. Дальнобойщик всегда поставит свое крепкое плечо коллеге, даже несмотря на то, что его жизни будет угрожать смертельная опасность.

Многие приходят к выводу, что дальнобойщик – это не профессия, а призвание и образ жизни.

Политика 12.10.20190

Начиная с того момента, как Владимир Путин впервые стал президентом России и заканчивая сегодняшним днем, россияне видели в нём чуть ли не спасителя всей нации. После Ельцина он казался человеком с прогрессивными взглядами, который поведет за собой миллионы и после развала СССР сохранит Россию великой….

Общество 12.10.20190 Пять реальных способов, как быстро найти нужную сумму денег

С финансовыми проблемами встречаются многие россияне. К примеру, не хватает денег на покупку различных вещей, а иногда и на продукты…

Общество12.10.20190 Общество12.10.20190 Общество 12.10.20190

Несколько православных праздников отмечают в России 12 октября 2019 года. Каждый из этих праздников имеет свою историю. Среди большого разнообразия…

Общество12.10.20190 Общество12.10.20190 Общество 11.10.20190 Пенсионное обеспечение в России станет заботой самих граждан

Правительство России делает всё возможное, чтобы снять с себя ответственность по обеспечению населения пенсиями. Россиянам всячески пытаются внушить мысль, что…

11.10.20190 Перемены, которые стоит ожидать гражданам России в 2020 году

Какие главные перемены ждут россиян в 2020 году – это традиционный вопрос, который появляется в конце года. Граждане ожидают повышения…

11.10.20190 11.10.20190 11.10.20190 Осенние каникулы в 2019 году в школах Москвы начнутся в разное время

Осенние каникулы в 2019 году в школах российской столицы начнутся в разное время. Это связано с тем, что образовательные учреждения…

11.10.20190 11.10.20190

www.1rre.ru

День автомобилиста (день водителя)

День автомобилиста (День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта) – профессиональный праздник работников автомобильного транспорта. В торжествах принимают участие водители рейсовых маршрутов, обслуживающий и ремонтный персонал предприятий-перевозчиков, работники, инженеры и конструкторы автозаводов, фабрик по изготовлению запасных частей и комплектующих. К ним присоединяются преподаватели, студенты, выпускники профильных учебных заведений, жители населенных пунктов, для которых изготовление колесной техники является градообразующей отраслью.

В России праздник ежегодно отмечается в последнее воскресенье октября. В 2019 году день автомобилиста приходится на 27 октября и отмечается на официальном уровне в 43 раз. Торжество утратило исключительно профессиональное значение, его также начали отмечать владельцы личных транспортных средств и водители-любители.

Суть праздника – показать важность автотранспорта в экономике страны и почтить уважением работников этой сферы.

В этот день поздравляют людей, причастных к празднику. На автотранспортных предприятиях устраивают корпоративы, на которых сотрудникам вручают премии и подарки. В городах проводят парады и показы ретро-машин. Любители гонок принимают участие в соревнованиях и автопробегах.

История праздника

Праздник возник в советские времена. Он был установлен Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 января 1976 года № 2847-IX «О Дне работников автомобильного транспорта» и подтвержден Указом от 1 октября 1980 года № 3018-Х. Обычай чествования автомобилистов в последнее воскресенье октября сохранился и после распада Советского Союза.

С 1996 по 2000 год автомобилисты начали отмечать свой профессиональный праздник вместе с работниками дорожного хозяйства, согласно Указу Президента РФ от 14 октября 1996 года № 1435.

Указ Президента РФ от 23 марта 2000 года № 556 разделил торжества. Работников дорожного хозяйства стали чествовать в третье воскресенье октября, а автомобилистов – в последнее воскресенье октября.

Указ Президента РФ от 25 июня 2012 года № 897 установил праздник – День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. Его стали отмечать не только автомобилисты, а и сотрудники городского пассажирского транспорта.

Традиции праздника

В День автомобилиста руководство предприятий вручает лучшим сотрудникам почетные грамоты, дипломы.

В населенных пунктах, в которых производится колесная техника, устраиваются праздничные концерты.

На телевидении и радиостанциях транслируются передачи об автомобильном транспорте.

К празднику станции технического обслуживания и заправки устраивают акции, делают клиентам скидки и бонусы.

В городах проводят парады ретро-машин, показы кастомизированых автомобилей. На специальных площадках проводят гонки и соревнования.

Владельцы автомобилей в этот день традиционно собираются в компаниях, устраивают посиделки, вылазки на природу.

Задание на день

Сделайте себе и своему автомобилю приятный подарок к празднику. Помойте машину и подготовьте фотоотчет.

Тосты

«Водитель — это профессия, это состояние души. Желаю, чтобы душа испытывала радость от дороги, езды и автомобиля. Пускай не будет никаких преград и препятствий: ни жезла милицейского, ни красного огня светофора. Пускай радостными будут встречи на всех остановках, а дома всегда ожидают приезда».

«Поднимем бокал за то, чтобы лошади не дохли под капотом, а если и дохли, то оставляли подковы на счастье».

«Пусть машина всегда будет на ходу, пусть в жизни будут повороты только в лучшую сторону. Желаю уверенности за рулём, успеха в любой поездке, удачи на любой дороге и счастья в каждом дне».

«Поздравляю с Днём автомобилиста. Ни гвоздя, ни жезла, ни слякоти, ни дыма, ни крепкого мороза, ни дорогого бензина, ни скучных поездок, ни трудных расстояний. Желаю всегда ездить с улыбкой и бодростью души, желаю за рулём своей машины чувствовать себя королём автострады и всего мира».

Подарки

Гаджеты для машины.Навигатор, видеорегистратор,автодержатель для телефона, адаптер питания, манометр будет полезным подарком для водителя. Электронные приспособления сделают процесс поездки на автомобиле более комфортным и безопасным.

Подарочный сертификат. Подарочный сертификат на техническое обслуживание или заправку автомобиля послужит полезным и практичным подарком.

Набор инструментов. Набор инструментов послужит полезным тематическим презентом к этому празднику. Он позволит иметь под рукой набор для экстренного ремонта, что выручит в длительных поездках и путешествиях.

Массажный подголовник. Массажный подголовник станет отличным презентом для водителя, который много времени проводит за рулем. Этот аксессуар предотвратит затекание и боли в шее, что избавит от дискомфорта от длительных поездок.

Конкурсы

Дорожные знакиУчастникам конкурса предлагают нарисовать макет дорожных знаков с забавными названиями: «Осторожно, за рулем блондинка», «В салоне автобуса шансон запрещен», «Перевозить жирафов в салоне легкового автомобиля, запрещено», «Уступить дорогу водителю с тещей в салоне». Победит тот участник, чьи зарисовки будут наиболее юмористичными.

Танцы за рулемНа площадке необходимо подготовить импровизированный салон автомобиля. В этом помогут четыре стула, поставленные в два ряда. Участников конкурса делят на группы, которые выбирают себе водителя. Компании садятся по очереди в импровизированный транспорт. Водителю вручают руль и включают музыку. Группа, чьи танцы в салоне автомобиля будут наиболее зажигательными, одержит победу в конкурсе.

Авто-рынокДля конкурса необходимо заранее подготовить карточки с изображением автомобилей. Это могут быть дорогие гоночные машины, спец-техника, ретро-автомобили или старые развалюхи отечественного производства. Участники по очереди выбирают карты и пытаются прорекламировать попавшееся транспортное средство. Чья реклама будет наиболее креативной, тот получит первое место в конкурсе.

Интересные факты

  • Из истории отечественного автостроения: первый русский автомобиль был представлен в 1896 году на Всероссийской промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде. Первый серийный автомобиль был выпущен в 1909 году.Первый легковой автомобиль «Москвич-400» был собран в Москве в 1946 году.
  • Самая крупная пробка в истории была зафиксирована в 2010 году на 110 китайском шоссе государственного значения.Она длилась с 14 по 25 августа. Некоторым водителям пришлось преодолевать 100-километровый участок дороги в течение 5 дней.
  • По подсчетам, в мире насчитывается более миллиарда автомашин.
  • Человек, который разработал первые правила дорожного движения, никогда не водил автомобиль сам. Им являлся американец Уильям Фелпс.
  • По наблюдениям ученых цвет машины влияет на вероятность ДТП. Наиболее часто в аварии попадают автомобили черного цвета. Самыми безопасными являются белые и оранжевые машины. Это связано с тем, что они наиболее заметны в темное время суток.
  • Мужчины наиболее часто попадают в аварии в возрасте от 24 до 28 лет. В категории от 54 до 58 лет наименьшее количество случаев ДТП. Для женщин наиболее опасным в плане автомобильных аварий является возраст от 29 до 33 лет.
  • Согласно автомобильному законодательству штата Вашингтон каждый потенциальный преступник, въезжая в любой из городов, обязан сообщить полиции о своем намерении совершить преступление.

О профессии работника автомобильного и городского пассажирского транспорта

Автомобилисты перевозят людей и грузы, обеспечивают исправность подвижного состава, его ремонт и обслуживание. Они работают на легковом, грузовом транспорте.

Путь в профессию начинается с получения прав на управление автомобилем. К руководящим должностям допускают после выпуска из профильного высшего учебного заведения. Водители общественного транспорта должны получить соответствующую категорию.

Перед выездом на маршрут необходимо пройти медицинский осмотр врача, который разрешает садиться за руль. Работа связана с постоянной концентрацией внимания и относится к категории опасных для здоровья и жизни.

Этот праздник в других странах

В Украине и Белоруссии День автомобилиста приходится на последнее воскресенье октября.

Казахстан отмечает этот праздник в первое воскресенье августа.

Похожие праздники в РФ

В вооруженных силах РФ существует родственный праздник – День военного автомобилиста. Он проходит ежегодно 29 мая.

my-calend.ru

Праздник дальнобойщика в россии


Когда отмечается День дальнобойщика?

Современные романтики большой дороги – это вовсе не разбойники из сказки. Настоящие рыцари трасс, живущие в пути, знающие каждую тропку и дорогу на карте страны, – это, конечно же, они, дальнобойщики. Они меняют тихую стабильную жизнь с работой от рассвета и до заката на нервную, оторванную от семьи и дома тяжелую профессию. И свой профессиональный праздник они тоже отмечают отдельно от остальных водителей.

Когда День дальнобойщика в России?

Естественно, как и все те, кто за рулем, эти люди празднуют всемирно известное торжество — День автомобилиста. Эта дата плавающая и приходится обычно на последнее воскресенье октября. По крайней мере, в России, Белоруссии и на Украине этот праздник официально отмечается именно так.

Но с учетом того, какие машины водят автомобилисты, которые перевозят грузы на дальние расстояния, того, с какими сложностями и опасностями им выпадает сталкиваться в пути, профессиональный праздник День дальнобойщика отмечается отдельно. Его отмечают в последнее воскресенье лета. Так, День дальнобойщика-2013 выпал на 31 августа и завершил череду летних праздников в прошлого году.

Важное замечание по данному поводу

Считается, что представители этой специальности практически никогда не бывают дома. Они перескакивают с рейса в рейс, порой не видят свою семью месяцами и потому больше привязаны к собратьям по цеху. Зато в их рядах можно встретить настоящее братство. В отличие от других водителей, которые иногда ведут себя по отношению друг к другу, как злейшие враги, в сообществе этих автомобилистов процветает взаимопомощь, приятельство и приветливость по отношению к «своим».

И в День дальнобойщика это видно невооруженным глазом. Как далеко бы ни оказался водитель от дома, он в любом городе, а то и просто на трассе, найдет поддержку собратьев по цеху, получит от них поздравления, и, чего уж греха таить, опрокинет с ними рюмку-другую на переходе за свой нелегкий труд и за хорошую, теплую трассу.

Немного о самих рыцарях трасс — дальнобойщиках

Вообще водители-перевозчики грузов делятся на две достаточно большие группы – одни из них работают сами на себя, выступая частными предпринимателями. Другие же трудятся в штате той или иной фирмы, оказывающей услуги по перевозке. Но вне зависимости от статуса, объединяет их горячая любовь к путешествиям, дороге и своей машине. А она для такого драйвера – и спутница, и помощница, и дом родной.

Они чаще всего ухаживают за своими траками намного лучше, чем за легковыми автомобилями, на которых могут перемещаться по городу в свободное время. И в День дальнобойщика своим четырехколесным друзьям сами водители желают не меньше, чем друг другу.

Ну а за пределами сообщества водителей дальних маршрутов, которое, кстати, социологи выделяют в отдельную субкультуру, как празднуется День дальнобойщика? Среди людей, далеких от этой профессии, мало кто знает вообще об этом празднике. О нем сообщают разве что эфиры «Радио Шансон» или «Дорожного радио» — излюбленных радиостанций этих романтиков больших дорог.

fb.ru

Какой сегодня, 31 августа 2019 года, отмечают праздник в России и мире

Сегодня, в субботу, 31 августа 2019 года, в Российской Федерации празднуют два профессиональных праздника. В нашей статье мы о них и поговорим.

Наступил последний день лета 2019 года – 31 августа. В этот день в России празднуют День ветеринарного работника и День дальнобойщика.

Кстати, День дальнобойщика в России не имеет фиксированной даты, но в 2019 году он выпал на последний августовский день.

День ветеринарного работника России

День ветеринарного работника отмечается ежегодно 31 августа. Стоит сказать, что праздник довольно молодой, который появился в России в 2011 году с благословения Русской православной церкви. Сначала назывался Православный день ветеринара.

Инициативная группа Российской сельскохозяйственной академии наук направила Патриарху Московскому и Всея Руси Кириллу ходатайство. В нем ученые мужи предложили считать день памяти святых мучеников Флора и Лавра (31 августа — по новому стилю) церковным праздником ветеринаров.

Соответствующий указ предстоятель Русской православной церкви подписал 23 марта 2011 года, рекомендовав отмечать этот день на канонической территории РПЦ, а статус официального государственного профессионального праздника он получил 11 июня 2014 года, согласно приказу №188 министра сельского хозяйства РФ Н.

В. Фёдорова «Об установлении профессионального праздника — Дня ветеринарного работника».

День дальнобойщика в России

Свой профессиональный праздник, не имеющий официального статуса, российские дальнобойщики отмечают ежегодно каждую последнюю субботу августа. Праздник так и называется: День дальнобойщика.

Отмечаемый в октябре День автомобилиста объединил всех, кто имеет отношение к автомобильной отрасли: работников автомобильной промышленности, автотранспортных предприятий, дорожных служб, профессиональных водителей и водителей-любителей. Но среди водителей-профессионалов есть особая категория – это водители грузовых автомобилей, занимающиеся перевозками грузов на дальние расстояния. Этих людей все знают как дальнобойщиков.

Сегодня на российских дорогах можно увидеть множество грузовых автомобилей, занимающихся перевозкой грузов на дальние расстояния. Они обеспечивают бесперебойные поставки продуктов питания, лёгкой и тяжёлой промышленности, доставку новых автомобилей в автоцентры и т. д.

ftimes.ru

Есть повод: 25 августа День дальнобойщика

Романтики большой дороги, настоящие рыцари трасс, живущие в пути, знающие каждую тропку и дорогу на карте страны – дальнобойщики, отмечают свой профессиональный праздник в субботу, 25 августа. 

Как и все те, кто за рулем, дальнобойщики празднуют известное торжество — День автомобилиста. Эта дата плавающая и приходится на последнее воскресенье октября. Но с учетом того, какие машины водят эти автомобилисты, которые перевозят грузы на дальние расстояния, того, с какими сложностями и опасностями им приходится сталкиваться в пути, профессиональный праздник День дальнобойщика отмечается отдельно. Его отмечают в последнее воскресенье лета.

Считается, что представители этой специальности практически никогда не бывают дома. Они перескакивают с рейса в рейс, порой не видят свою семью месяцами и потому больше привязаны к собратьям по цеху. Зато в их рядах можно встретить настоящее братство. В отличие от других водителей, которые иногда ведут себя по отношению друг к другу, как злейшие враги, в сообществе этих автомобилистов процветает взаимопомощь, приятельство и приветливость по отношению к «своим». И в День дальнобойщика это видно невооруженным глазом. Как далеко бы ни оказался водитель от дома, он в любом городе, а то и просто на трассе, найдет поддержку собратьев по цеху, получит от них поздравления, и, чего уж греха таить, опрокинет с ними рюмку-другую на переходе за свой нелегкий труд и за хорошую, теплую трассу.

Водители-перевозчики грузов делятся на две достаточно большие группы – одни из них работают сами на себя, выступая частными предпринимателями. Другие же трудятся в штате той или иной фирмы, оказывающей услуги по перевозке. Но вне зависимости от статуса, объединяет их горячая любовь к путешествиям, дороге и своей машине. А она для такого драйвера – и спутница, и помощница, и дом родной. Они чаще всего ухаживают за своими траками намного лучше, чем за легковыми автомобилями, на которых могут перемещаться по городу в свободное время. И в День дальнобойщика своим четырехколесным друзьям сами водители желают не меньше, чем друг другу.

Среди людей, далеких от этой профессии, мало кто знает вообще об этом празднике. О нем сообщают разве что эфиры «Радио Шансон» или «Дорожного радио» — излюбленных радиостанций этих романтиков больших дорог. Сегодня и напоминает своим читателям, что завтра есть повод поздравить своих родных, знакомых, друзей, причастных к большому братству дальнобойщиков, рыцарей больших дорог! 

Редакция  собрала для вас фотографии с видами, которые предстают перед дальнобойщикам в пути. Фотографий немного, но они пропитаны романтикой дороги.

На стоянке:

Дорога, окутанная туманом:

Небо, падающее на землю:

Весна:

Источник информации: Чайковские.Новости

У нас в стране что ни день, то замечательный повод, лишь бы не спиться

День дальнобойщика отмечается в последнее воскресенье августа. Писаки блин…

Мужики, с праздником! Спасибо за ваш труд!

Добавить комментарийВсе комментарии

В России установлен новый порядок расчета налога на имущество, базой для которого выступит кадастровая стоимость. Ставка равна 0,1% без учета изменений в отдельных регионах. С 1 января 2020 года инвентаризационная стоимость в расчетах применяться не будет.

Пн 07 октября 2019, 10:00

Комментариев: 9

Судебные слушания по уголовному делу экс-председателя Комитета по управлению имуществом Чайковской администрации Натальи Смышляевой идут с июля 2019 года. На изучение документов, которые сложились в уголовное дело из 30 томов и опрос 47свидетелей, уйдет еще не меньше месяца, предполагают наблюдатели.

Чт 10 октября 2019, 10:14

Комментариев: 5

Регулярное включение в рацион бобовых (одной порции фасоли, гороха, нута или чечевицы в день) помогает добиться небольшого, но устойчивого снижения веса, показало новое исследование, результаты которого опубликованы в издании The American Journal of Clinical Nutrition, сообщает РГ.

Чт 31 марта 2016, 12:25

Комментариев: 5

www.chaikovskie.ru

Российские дальнобойщики отмечают профессиональный праздник

В последнюю субботу августа российские дальнобойщики отмечают свой профессиональный праздник, в этом году он выпал на 26 августа. Как отмечают сами дальнобойщики, в этот день договориться с ними о перевозке чего-либо на любое расстояние практически невозможно. У них есть такая традиция — в этот день заказы не брать. Романтики большой дороги в этот день могут собираться семьями где-нибудь на природе или дома, выслушать поздравления, принимать награды и благодарности, и так далее. Зачастую дальнобойщикам приходится встречать этот праздник уже в пути. Но даже тогда, каждый находит свободное время, чтобы провести этот день в свое удовольствие.

Отрасль грузовых автомобильных перевозок в настоящее время переживает тяжелые времена. Политика государства, направленная на повышение мер по сохранности автомобильных дорог, привела к повышенной финансовой нагрузке на владельцев грузового коммерческого транспорта. В последнее время протестные настроения среди дальнобойщиков растут – специалисты отрасли жалуются на несовершенство действующего законодательства, на произвол представителей власти на пунктах весогабаритного контроля, на коррупцию и неразбериху при выдаче специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам крупногабаритного и тяжеловесного транспорта, на проблемы на дорогах, на большие налоги и дорогое топливо. Но, не смотря на все трудности, профессия дальнобойщика манит своей романтикой и новыми впечатлениями – путешествовать и открывать новые уголки нашей Родины и других стран – дано не каждому.

Редакция Российского транспортного портала поздравляет водителей-профессионалов с Днем дальнобойщика!

Удачных дорог и хорошей погоды, Уходят пускай поскорее невзгоды! Дальнобойщик, желаем тебе от души Надежной машины, и ты не спеши. Езда пусть будет отличной, комфортной И радость всегда доставляет тебе! А дома пусть ждут с огромной любовью, Ведь счастья водитель достоин вполне!

Источник: Российский транспортный портал

rtp.expert

Красивые поздравления и открытки с Днём дальнобойщика порадуют близких, друзей и коллег

День дальнобойщика в 2019 году отмечают 31 августа, подаренные открытки и поздравления порадуют представителей этой нелёгкой профессии. Традиционно этот праздник справляют в последнюю субботу августа.

Данный праздник создан, чтобы поднять престиж данной профессии в глазах общества. Ведь тем, кто круглосуточно сидит в кабине грузовика приходится очень нелегко, но в этом есть и своя прелесть. Это занятие придётся по душе романтикам, которые любят дорогу.

Интересные поздравления в прозе с Днём дальнобойщика

Поздравить дальнобойщиков в их профессиональный праздник можно специальными текстами:

***

Дорогие дальнобойщики, с праздником вас. Пусть ваша дорога всегда будет лёгкой, а настроение радушным. Чтобы все невзгоды обошли стороной. А в пути вас посещали только приятные мысли. Дабы ваши успехи ценило начальство и регулярно повышало зарплату. Пускай опасность, связанная с вашей работой, сойдет на нет. Крепкого здоровья и стальных нервов, а также внимательности на трассе.

***

С Днём дальнобойщика. В этот праздник хочется пожелать, чтобы сбывались все мечты и жизнь казалась мёдом, пускай твой груз будет всегда доставлен вовремя. Чтобы на твоем пути не попадались непреодолимые преграды. Дабы дорога была интересной и скучать не приходилось. Желаю обрести счастье и никогда его не терять. Пускай впереди тебя ждут профессиональные успехи и достойная оплата.

***

Со светлым праздником. Твоя работа заключается в том, чтобы развозить грузы в дальнее уголки нашей страны, сегодня твой день. Так пускай вокруг соберутся верные друзья и вино льется рекой, дабы были подняты тосты за твое здоровье и благополучие. Пускай удача никогда не отворачивается от честного труженика. Дабы ночью спалось комфортно и не мешали присущие неудобства. Чтобы ты никогда не испытывал усталости и в конце пути тебя ждал успех.

Праздничные пожелания с Днём дальнобойщика 31 августа

Сделать приятное дальнобойщику в его праздник можно тёплыми словами:

***

Уважаемые дальнобойщики, с праздником вас. Пускай каждый новый день приносит радость и пусть работа дарит удовольствие. Дабы на вашем пути не возникали непредвиденные поломки, чтобы автомобиль служил верно. Пускай Бог убережёт вас от аварий. Чтобы жизнь не преподносила неприятных сюрпризов. Дабы дома ждали любящие близкие люди. И чтобы труд был оплачен без задержек.

***

Достопочтенный дальнобойщик, с праздником. Ты тяжко трудишься каждый день, чтобы людям были вовремя доставлены товары, твой труд приносит очень большую пользу, так прими же хвалу и благодарность. Чтобы вокруг ты всегда встречал уважение и окружающие понимали, насколько весом твой вклад в экономику нашей обширной России, просторы которой ты бороздишь.

***

Многоуважаемый дальнобойщик, прими поздравления в свой профессиональный праздник. Дабы разум всегда стремился к победам и стратегии никогда не подводили. Чтобы сердце было полно радости. И пусть будет полон ярких впечатлений каждый новый день. Что бы ты понимал, что не зря живёшь на белом свете, ведь твой труд неоценим. Счастья, здоровья и благополучия.

Открытки и поздравления для дальнобойщиков в их профессиональный праздник

Порадовать дальнобойщиков тёплыми пожеланиями в их праздник можно следующим образом:

***

Глубокоуважаемые дальнобойщики, с праздником. Дабы этот день запомнился волнующим сердце воспоминаем. Чтобы хозяйки в вашем обители накрыли шикарный стол в вашу честь. Пускай Солнце греет в пути, но не обжигает и ненастья обходят стороной. Дабы вы добились профессиональных успехов. Чтобы по жизни шагали с улыбкой. И пускай ветер перемен принесет вам всевозможные блага.

***

Многоуважаемые дальнобойщики, со светлым праздником вас. Пускай в вашем сердце живёт гордость за безупречно выполненную работу. Чтобы ваши перевозки всегда приносили радость и сопутствовались успехом. Дабы жизнь была полна приятных неожиданностей. И чтобы грусть и скука никогда не проникали в ваши сердца. Пускай Небеса уготовят вам счастливую судьбу.

***

Дорогой дальнобойщик, с большим праздником. Пускай чудеса почаще случаются в твоей жизни. Пусть судьба благоволит твоим успехам во всех жизненных сферах. Чтобы с начальством не возникали споры и недоразумения. Дабы дорога приносила истинное удовольствие. Чтобы зарплата росла большими темпами. А дома ждала любящая жена. Пускай в твой жизни будет много ярких праздников и феерии.

wordyou.ru

В Сети набирает популярность ролик со свадьбы российского дальнобойщика

https://ria.ru/20190814/1557498197.html

В Сети набирает популярность ролик со свадьбы российского дальнобойщика

В Сети набирает популярность ролик со свадьбы российского дальнобойщика — РИА Новости, 14.08.2019

В Сети набирает популярность ролик со свадьбы российского дальнобойщика

В Сети набирает популярность видеозапись со свадьбы дальнобойщика из города Вичуга в Ивановской области — пользователи пришли в восторг от того, что колонну… РИА Новости, 14.08.2019

2019-08-14T15:16

2019-08-14T15:16

2019-08-14T15:41

общество

вичуга

ивановская область

москва

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155749/79/1557497950_0:63:1152:711_1920x0_80_0_0_de9c17ac06e4ae1c40ac880287b80d91. png

МОСКВА, 14 авг — РИА Новости. В Сети набирает популярность видеозапись со свадьбы дальнобойщика из города Вичуга в Ивановской области — пользователи пришли в восторг от того, что колонну молодоженов вместо традиционных лимузинов возглавили украшенные тягачи.Свадьба состоялась 9 августа, видео набрало уже десятки тысяч просмотров.Героиня ролика Юлия Гусарова рассказала, что идея арендовать на торжество большегрузные автомобили принадлежит жениху, который работает водителем в Москве.»Было три тягача. Уж сколько топлива сожгли, честно, не знаю. Мы не пытались сэкономить, так как, кроме тягачей, которые катались практически пустыми, было еще три джипа и микроавтобус. Муж — дальнобойщик, это была его идея, я поддержала. Мы ехали из ЗАГСа в первой машине. Сложно только забираться в кабину, но это и без платья неудобно. Я первый раз в жизни залезала и спускалась из кабины. Только за день до свадьбы увидела, на чем придется ехать, хотя с мужем до свадьбы была знакома почти восемь лет», — сказала новобрачная РИА Новости. По ее словам, окружающие и пользователи интернета восприняли свадьбу с восторгом.»Но есть и злые завистники», — добавила Гусарова.

https://ria.ru/20190813/1557432579.html

https://ria.ru/20170809/1500018843.html

вичуга

ивановская область

москва

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155749/79/1557497950_61:0:1092:773_1920x0_80_0_0_0afbae6f041751ff1401536d71ae6405. png

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, вичуга, ивановская область, москва

МОСКВА, 14 авг — РИА Новости. В Сети набирает популярность видеозапись со свадьбы дальнобойщика из города Вичуга в Ивановской области — пользователи пришли в восторг от того, что колонну молодоженов вместо традиционных лимузинов возглавили украшенные тягачи.

Свадьба состоялась 9 августа, видео набрало уже десятки тысяч просмотров.

13 августа 2019, 07:13

В Сети раскритиковали подружек невесты за неуместные платья

Героиня ролика Юлия Гусарова рассказала, что идея арендовать на торжество большегрузные автомобили принадлежит жениху, который работает водителем в Москве.

«Было три тягача. Уж сколько топлива сожгли, честно, не знаю. Мы не пытались сэкономить, так как, кроме тягачей, которые катались практически пустыми, было еще три джипа и микроавтобус. Муж — дальнобойщик, это была его идея, я поддержала. Мы ехали из ЗАГСа в первой машине. Сложно только забираться в кабину, но это и без платья неудобно. Я первый раз в жизни залезала и спускалась из кабины. Только за день до свадьбы увидела, на чем придется ехать, хотя с мужем до свадьбы была знакома почти восемь лет», — сказала новобрачная РИА Новости.

По ее словам, окружающие и пользователи интернета восприняли свадьбу с восторгом.

«Но есть и злые завистники», — добавила Гусарова.

9 августа 2017, 14:05

Еду в Магадан: дальнобойщики — о дорогах, бандитах и угрюмых москвичах

Как дальнобойщики в Якутии празднуют свой профессиональный праздник

300 дальнобойщиков в Якутии отпраздновали свой профессиональный праздник, который у них называется ысыах. Нужно сказать, что зимой у водителей работа не сахар – лютые морозы вынуждают машины все время работать, иначе машину потом можно будет завести только летом.

Усть-Алданский улус на территории музея Дружбы принял сегодня III республиканский ысыах водителей большегрузов. Праздник начался утром и продолжался до глубокой ночи. Дальнобойщики, пройдя с успехом все соревнования, конкурсы, приняли участие в традиционных обрядах народа саха и потанцевали на концерте от рок-группы «Дапсы».

На праздник встречи лета водители приехали со своими семьями не только из ближних, но из дальних районов. Заместитель главы Семен Бурнашев поздравил всех с праздником и рассказал, что праздник был организован с районной Ассоциацией водителей большегрузных авто. Работа дальнобойщика, особенно в Якутии, сложна и опасна, ведь если машина в пути заглохнет, то помощь может и не успеть – водитель попросту замерзнет, и спасать будет некого, а машина будет стоять до лета.

Дальнобойщики выполняют важную задачу – доставляют грузы в самые отдаленные районы нашей страны. Праздник ысыах должен дать силы водителям для того, чтобы они и дальше выполняли с успехом возложенные на них задачи.

На празднике были вручены почетные знаки, грамоты, объявлены благодарности тем, кто своим нелегким трудом вносит огромный вклад в развитие республики. Благодаря дальнобойщикам жители Якутии живут в тепле, у них в наличии всегда нужные продукты, и они делают все, что суровая зима в Якутии не была такой лютой. Ведь когда в доме тепло и есть пища, никакие морозы не страшны. Дальнобойщики в Якутии всегда приходят на помощь попавшему в беду товарищу, и их смекалка не раз спасала водителя, попавшего, например, в ДТП, от верной гибели.

Весь день ысыаха был насыщен конкурсами, танцами, концертами. Всем все понравилась – праздник дальнобойщикам и их семьям очень понравился. Таких бы праздников, и побольше, тогда никакие лютые морозы в суровую зиму в Якутии не страшны!
 

Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»

Всего оценок: 1 Комментариев: 3 Просмотров: 486

Автор новости: / Дата публикации: 15-06-2019

Поиск запроса «дальнобойщики в Якутии» по информационным материалам и форуму

Администрация принимает меры по упрощению правил вождения для дальнобойщиков

ОПАЛ, Вирджиния (AP) — водитель грузовика Люсон Франсуа был вынужден затормозить всего в пяти минутах от своего дома в Пенсильвании.

Он достиг максимального количества часов в день, которое ему разрешено дежурить. Франсуа не мог оставить грузовик без присмотра. Поэтому он припарковался и забрался на спальное место в задней части кабины. Должно пройти десять часов, прежде чем он сможет снова сесть за руль.

«Вы не хотите нарушения даже на одну минуту», — сказал Франсуа, 39-летний иммигрант из Гаити, вспоминая свою дилемму во время перерыва на стоянке для грузовиков в этом маленьком городке на перекрестке к юго-западу от Вашингтона.

Департамент транспорта пытается ослабить федеральные правила, которые требуют, чтобы Франсуа остановился, что является долгожданной целью индустрии грузоперевозок и шагом, который подчеркнет его влияние на администрацию Трампа. Группы интересов, представляющие автоперевозчиков и водителей грузовиков, лоббировали изменения, которые, по их словам, сделают жесткие правила «часов работы» более гибкими.

Но защитники безопасности дорожного движения предупреждают, что предполагаемые изменения могут опасно ослабить правила, в результате чего водители грузовиков будут работать еще дольше, в то время как, по их словам, усталость водителя является такой серьезной проблемой. Они указывают на новые правительственные данные, которые показывают, что число аварий со смертельным исходом с участием грузовиков весом до 80 000 фунтов увеличилось.

«Я думаю, что гибкость — это кодовое слово для дерегулирования», — сказала Кэти Чейз, президент Advocates for Highway and Auto Safety, альянса страховых компаний и групп потребителей, общественного здравоохранения и безопасности. Она сказала, что требования к часам работы, которые позволяют дальнобойщикам ездить до 11 часов каждый день, уже «чрезвычайно либеральны, по нашей оценке».

В 2017 году в авариях со смертельным исходом участвовало 4657 больших грузовиков, что на 10% больше, чем годом ранее, согласно майскому отчету, опубликованному Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств, агентством Министерства транспорта.Шестьдесят дальнобойщиков в этих авариях были идентифицированы как «спящие или утомленные», хотя Национальный совет по безопасности на транспорте заявил, что этот тип нарушений водителей, вероятно, занижен в полицейских формах ДТП.

NTSB объявил усталость «распространенной проблемой» на всех видах транспорта и добавил сокращение несчастных случаев, связанных с усталостью, в свой «самый необходимый список» улучшений безопасности на 2019–2020 годы. Новаторское исследование, проведенное Департаментом транспорта более десяти лет назад, показало, что 13% водителей грузовиков, попавших в аварии со смертельным исходом или травмами, были утомлены во время аварий.

Транспортная отрасль установила прочные отношения с президентом Дональдом Трампом, который сделал отказ от надзора со стороны регулирующих органов своим главным приоритетом. По меньшей мере дюжина разрабатываемых или уже принятых правил безопасности на транспорте были отменены, отозваны, отложены или отложены на второй план в течение первого года пребывания Трампа у власти.

«Во-первых, эта администрация не так агрессивна, как предыдущая», — сказал Билл Салливан, главный лоббист влиятельной Американской ассоциации грузоперевозок, членами которой являются крупнейшие автомобильные перевозчики и компании-производители грузовиков. «Самое главное, партнерство с ними не было таким подозрительным для отрасли, как в прошлом».

Интересы грузоперевозок потребовали от администрации и Конгресса изменения правил и в прошлом году заручились поддержкой 30 сенаторов, в основном республиканцев. Законодатели написали в мае 2018 года письмо главе Федерального управления безопасности автотранспортных средств Рэю Мартинесу, что правила «не обеспечивают надлежащего уровня гибкости», и попросили его изучить улучшения.

Независимых дальнобойщиков особенно раздражает то, что они считают универсальной директивой, написанной вашингтонскими бюрократами, которые не понимают, с чем им приходится сталкиваться на дорогах.

«Как вы можете судить обо мне и о том, что я делаю, сидя в кабинке в офисе?» — сказал Терри Баттон, крепкий фермер из северной части штата Нью-Йорк, у которого есть свой грузовик. По оценкам Баттона, он проехал около 4 миллионов миль с тех пор, как начал водить грузовик в 1976 году. Он сказал, что никогда не был виновником аварии, хотя его дважды сбивали легковые автомобили.

Правила существуют с 1930-х годов и соблюдаются Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств. Предлагаемые поправки рассматриваются Административно-бюджетным управлением Белого дома и еще не опубликованы, по словам представителя Управления безопасности автотранспортных средств.

Правила ограничивают время вождения дальнобойщиков до 11 часов в течение 14-часового рабочего окна. У них должно быть 10 часов перерыва в работе, прежде чем дежурные часы начнутся заново. А водитель, который собирается находиться за рулем более восьми часов, должен сделать 30-минутный перерыв, прежде чем проехать восьмичасовую отметку.

Нарушение правил может дорого обойтись. Дальнобойщик может быть объявлен «выведенным из строя» на день или дольше за превышение сроков. Многим платят за милю, поэтому, если они не водят машину, они не зарабатывают деньги.Франсуа, который возил 45 000 фунтов питьевой воды на склад Walmart в Вудленде, штат Пенсильвания, сказал, что получает 50 центов за милю и зарабатывает после уплаты налогов около 900 долларов в неделю.

Свободное и рабочее время для большинства дальнобойщиков регистрируется автоматически и точно с помощью электронных устройств регистрации или ELD. В ответ на директиву Конгресса администрация Обамы ввела в действие обязательное использование ELD с декабря 2017 года — нормативное требование, которое Трамп не отменял.

Бумажные журналы можно довольно легко подделать, но не ELD, который подключен к двигателю грузовика и имеет дисплей, видимый водителю. Организация Чейза утверждает, что точный учет рабочего времени дальнобойщика — один из самых эффективных способов предотвратить сонливость за рулем. Но для многих дальнобойщиков устройства регистрации только подчеркнули негибкость и сложность правил.

«Если у вас закончится время посреди моста Джорджа Вашингтона, вы просто остановитесь и припаркуетесь?» — сказал Баттон, имея в виду самый загруженный участок в мире, соединяющий Нью-Джерси и Нью-Йорк.

Ассоциация независимых водителей-владельцев-операторов, представляющая таких дальнобойщиков, как Баттон, заявила, что график, продиктованный правилами, не соответствует повседневным реалиям, с которыми сталкивается большинство их членов. Интенсивное движение, непогода и долгое ожидание загрузки или выгрузки груза заставляют их простаивать. Все это время 14-часовые часы продолжают тикать, заставляя их идти быстрее, чтобы наверстать упущенное.

Особенно досадно требование обязательного перерыва, по словам президента организации Тодда Спенсера.По его словам, пауза заставляет водителей останавливаться, когда им действительно не нужно отдыхать. А стоянку для большой буровой установки часто трудно найти, и они могут остановиться в небезопасных местах, например, на обочинах шоссе.

Организация Спенсера, которая насчитывает более 160 000 членов, добивается отмены 30-минутного перерыва. В комментариях, поданных в Департамент транспорта, группа рекомендовала разрешить дальнобойщикам вместо этого эффективно останавливать 14-часовые часы на срок до трех часов подряд.В это нерабочее время водители могли отдохнуть или просто переждать интенсивное движение.

— Это не ракетостроение, — сказал Спенсер. «Отдыхайте, когда есть смысл отдыхать. Езжайте, когда это имеет смысл».

Но критики идеи остановки часов говорят, что это приведет к 17-часовому рабочему окну, что повысит риск сонливости за рулем и несчастных случаев. По данным Американской академии медицины сна, профессионального общества врачей и ученых, нет никакой гарантии, что дальнобойщик сможет или будет спать во время этой трехчасовой остановки, и некоторые из них будут садиться за руль в конце длительного периода бодрствования. .

Гарри Адлер, исполнительный директор Коалиции по безопасности грузовиков, раскритиковал Федеральное управление безопасности автотранспортных средств за «умиротворение отрасли». Он сказал, что агентство сделало потенциальные изменения правил более приоритетными, чем продвижение технологий безопасности, таких как программное обеспечение, которое в электронном виде ограничивает скорость грузовика. На прошлой неделе в Сенат был внесен двухпартийный закон, который, если он будет принят, позволит обойти бессрочную отсрочку администрации Трампа в отношении предложенного правила, требующего, чтобы новые грузовики были оснащены ограничителями скорости.

«Ничего из этого не должно рассматриваться», — сказал он. «Нет никаких причин для всего этого».

___

Следите за новостями Ричарда Ларднера в Твиттере: http://twitter.com/rplardner

Губернатор штата Колорадо сократил срок наказания дальнобойщика на 100 лет | Новости судов

Петиция в поддержку Рохеля Агилера-Медероса собрала более пяти миллионов подписей, призывая к помилованию водителя.

В Соединенных Штатах губернатор штата Колорадо Джаред Полис сократил 110-летний срок наказания водителя грузовика, осужденного за автомобильное убийство, до 10 лет после того, как на этой неделе прокуратура снова обратилась в суд, предприняв редкий шаг с просьбой о снисхождении.

В компенсационном письме 26-летнему дальнобойщику кубинского происхождения Рохель Ласаро Агилера-Медерос губернатор заявил, что огненная авария на горном шоссе, в результате которой погибли четыре автомобилиста в апреле 2019 года, была «трагическим, но непреднамеренным актом».

Решение о приговоре Агилере-Медерос было одним из нескольких смягчений и помилований, вынесенных Полисом в конце года.

Водитель грузовика будет иметь право на условно-досрочное освобождение через пять лет, сказал губернатор.

Этот шаг был сделан через несколько дней после того, как судья назначил слушание на 13 января для пересмотра приговора по запросу окружного прокурора, который планировал просить о сокращении срока до 20-30 лет.

Более пяти миллионов человек подписали онлайн-петицию с просьбой о помиловании Агилеры-Медерос, которая в октябре была осуждена присяжными по четырем пунктам обвинения в автомобильном убийстве и нескольким пунктам обвинения в нападении и неосторожном вождении в результате взрывного наезда 2019 года, в результате которого погибли четыре человека.

Люди собрались в поддержку водителя грузовика Рохеля Агилеры-Медероса у Капитолия штата в Денвере, штат Колорадо, 22 декабря 2021 года [Файл: Хелен Х. Ричардсон/MediaNews Group/The Denver Post via Getty Images]

Агилера-Медерос показал, что он перевозил пиломатериалы, когда у его полуприцепа отказали тормоза, когда он спускался по крутому склону межштатной автомагистрали 70 в предгорьях Скалистых гор. Его грузовик врезался в автомобили, которые замедлились из-за другой аварии, вызвав аварию с цепной реакцией и огненный шар, который поглотил автомобили и расплавил участки шоссе.

На видео с места происшествия видно, что легковые и грузовые автомобили охвачены пламенем, огонь стреляет в небо, а по проезжей части разбросаны бревна.

Судья Брюс Джонс вынес приговор к 110 годам лишения свободы 13 декабря после того, как обнаружил, что это обязательный минимальный срок, установленный законом штата, отметив, что это не было бы его выбором.

Прокуратура утверждала, что, когда грузовик Агилеры-Медероса рухнул с гор, он мог использовать пандус вдоль межштатной автомагистрали, предназначенный для безопасной остановки транспортных средств, которые потеряли контроль над своими тормозами.

Окружной прокурор Алексис Кинг раскритиковал Полиса, заявив, что губернатор фактически прервал более совещательный судебный процесс, который прокуратура начала в консультации с семьями жертв и выжившими.

«Мы разочарованы решением губернатора действовать преждевременно», — сказал Кинг в своем заявлении, добавив, что окончательное решение о судьбе Агилеры-Медероса должно быть принято судьей.

Прокурор первого судебного округа Алексис Кинг в редком для прокурора шаге попросила суд смягчить приговор Агилере-Медерос. [Файл: Хелен Х. Ричардсон/MediaNews Group/The Denver Post via Getty Images] Понедельник потребовал, чтобы приговор был сокращен до диапазона от 20 до 30 лет, утверждая, что снисхождение оправдано в отсутствие преступного умысла.

Адвокат защиты Джеймс Колган назвал ход Кинга «неискренним». «Две недели назад они (прокуроры) были совершенно согласны с тем, что мой клиент получил 110 лет, пока не возник общественный резонанс», — сказал он информационному агентству Reuters после слушаний в понедельник.«Это все политическое».

В результате авиакатастрофы погибли 24-летний Мигель Анхель Ламас Арельяно, 67-летний Уильям Бейли, 61-летний Дойл Харрисон и 69-летний Стэнли Политано.

Губернатор выразил надежду, что это дело вызовет дискуссию о законах о вынесении приговоров, но отметил, что любые будущие изменения не помогут Агилере-Медерос.

Полис заявил, что водитель «не безупречен», но приговор к 110 годам был «непропорциональным» по сравнению с теми, кто «совершил преднамеренные, преднамеренные или насильственные преступления».

«Необходимо срочно исправить этот несправедливый приговор и восстановить доверие к единообразию и справедливости нашей системы уголовного правосудия, и поэтому я решил смягчить ваш приговор сейчас», — написал Полис.

Надвигающийся дефицит водителей грузовиков в Европе подрывает привлекательность Великобритании – ПОЛИТИКА

Нехватка водителей грузовиков — не только британская проблема.

Это усложняет чрезвычайные усилия правительства Великобритании по спасению страны от хаоса в цепочке поставок, предлагая краткосрочные визы европейским дальнобойщикам.

На заправочных станциях по всей Великобритании закончилось топливо после того, как перебои с поставками привели к паническим закупкам — увеличению пустых полок супермаркетов, засухе молочного коктейля McDonald’s, отсутствующей курице пери-пери и нехватке оборудования для анализа крови. Большая часть вины возлагается на внезапный уход тысяч иностранных водителей из-за Brexit и пандемии, а также на отставание в тестах водителей.

Это побудило правительство Великобритании в минувшие выходные предложить 5000 временных рабочих виз для водителей, которые смогут работать в Великобритании до 24 декабря, а затем, доставив Рождество, должны будут мчаться домой.

Но это объявление не вызвало большого энтузиазма на континенте.

«Рабочие из ЕС, с которыми мы разговариваем, не поедут в Великобританию за краткосрочной визой, чтобы помочь Великобритании выбраться из дерьма, которое они создали сами», — заявил BBC Radio 4 Эдвин Атема из Нидерландской федерации профсоюзов. гораздо больше, чем виза и платежная ведомость».

ЕС борется с нехваткой собственных водителей. Проблема существовала как в Великобритании, так и в ЕС еще до пандемии — в 2019 году в США не было заполнено около 24% вакансий дальнобойщиков.K., а в Польше, по данным Международной организации автомобильного транспорта (IRU), 22 процента автомобилей. В Чешской Республике не заполнено 21 процент; в Испании 20%.

Блокировка вызвала еще больший хаос: многие водители изначально были вынуждены уйти с работы, в результате чего отрасль изо всех сил пыталась заполнить рабочие места по мере восстановления экономики.

Это может усугубить и без того плохую ситуацию. Изнурительные условия труда означают, что сектор изо всех сил пытается привлечь молодых работников, что приводит к проблемам, когда большое количество дальнобойщиков начинает уходить на пенсию.Учитывая, что средний возраст водителя грузовика в Европе составляет 44 года, это не так уж и далеко.

«Если условия, вызвавшие нехватку водителей, не будут должным образом устранены… [ситуация] ухудшится», — сказал Ралука Мариан, директор IRU по защите интересов ЕС.

«Легко рассчитать апокалиптический сценарий» для ЕС на основе того, что происходит в Великобритании, добавила она.

Исчезающие виды

Идеальный шторм, вызвавший массовый дефицит через Ла-Манш, во многом уникален для США. К.

Британская отрасль грузоперевозок полагалась на тысячи водителей из ЕС, в основном из Центральной и Восточной Европы, которые уехали домой во время пандемии, и многие из них не смогли вернуться в Великобританию после Brexit Изменения в налогообложении повлияли на самозанятых водителей доход также сделал перспективу еще менее привлекательной.

Но дальнобойщики также ссылаются на ухудшение условий и то, что они называют неуважением, как на причины ухода из профессии.

«По сути… водители устали, они устали и сыты по горло таким обращением», — сказал Адриан Джонс, национальный представитель британско-ирландского профсоюза Unite.

Аналогичная динамика отталкивает рабочих в ЕС.

«Эта работа не привлекательна», — сказал Пантелеймон Октавиан Тетилеану, дальнобойщик из Румынии. «Ты не можешь быть со своей семьей. Нет времени ни на обед, ни на завтрак, ни на ужин. Ты ложишься спать в поту, потому что мы не принимаем душ на трассе каждый день. Ты не стираешь свою одежду. Ты в основном грязный и вонючий».

Проблемы с безопасностью также делают работу опасной, добавил он, назвав нападения мигрантов, пытающихся попасть в Великобританию, и разжигание воровства в качестве серьезной проблемы.

Тетиляну, бывший учитель, последние десять лет водил грузовик. Теперь он считает дни до того момента, когда сможет выйти из торговли. «Я выполняю эту работу еще два года, и прощай, промышленность — прощай. Это не то место, где я хочу стареть».

Все чаще единственными людьми, готовыми мириться с ухудшающимися условиями, являются водители, прибывающие из-за пределов ЕС, включая Россию, Украину и Кыргызстан, сказала Кристина Тиллинг, политический секретарь Федерации транспортников ЕФО.

Проблема начинается со ставок, которые компании, занимающиеся грузовыми перевозками, взимают за свои услуги, сказала она, которые недостаточно высоки, чтобы покрыть «законные затраты на рабочую силу», включая заработную плату и проживание водителя.

Поиск исправлений

Поскольку такие водители, как Тетиляну, стремятся уволиться или выйти на пенсию, отрасль испытывает все большее давление с целью обновления своего персонала. Но это настоящая борьба, чтобы найти новые драйверы.

Транспортные компании ссылаются на плохой имидж отрасли, нормативные барьеры и высокую стоимость обучения в качестве препятствий для привлечения новых сотрудников, особенно среди женщин, мигрантов и молодежи, которые, по их словам, представляют собой неиспользованный ресурс.

Hegelmann Poland разработала собственную программу обучения и обещает покрыть расходы на получение лицензии для новых водителей и гарантирует им работу. Он также обещает помочь украинцам и белорусам с оформлением документов, необходимых для легальной работы в Польше, где не хватает около 120 000 водителей.

Бенни Сметс, генеральный директор бельгийской транспортной компании Ninatrans, у которой также есть филиалы во Франции, Нидерландах и Германии, сказал, что стало «намного сложнее» заполнять вакансии. По его словам, из-за нехватки некоторых грузовиков «никогда не было хуже, чем сегодня».

Некоторые бельгийские компании нанимают иностранных водителей, сказал он, но «пул румынских водителей также постепенно иссякает».

Ситуация может быть не такой плохой, как в Великобритании, но нехватка водителей «в нынешнем виде настолько драматична, что я думаю … нам придется сказать некоторым клиентам «нет», — предупредил Сметс.

Помимо улучшения условий труда, исправления могут включать снижение минимального возраста для вождения грузовика и создание единого разрешения для интеграции работников из стран, не входящих в ЕС, на рынок труда блока, сказала Мариан из IRU.Признание водительских прав третьих стран — это «еще один путь», добавила она.

Промышленные и транспортные рабочие группы также призывают к созданию большего количества парковочных мест, где водители могут безопасно отдохнуть или получить доступ к основным услугам на фоне сообщений о кражах и насилии. В блоке не хватает примерно 100 000 парковочных мест. Менее 3 процентов существующих парковочных мест сертифицированы как безопасные и надежные.

По словам Джонса из Unite, в конечном итоге все сводится к тому, чтобы сделать работу более привлекательной для потенциальных водителей.По его словам, это означает более высокую заработную плату, лучший график работы и безопасные парковочные места.

«Мы должны иметь дело с тем простым фактом, что если вы поговорите с водителем сейчас, он не будет рекомендовать своим детям или другим людям стать водителем, — сказал он. их работа, каковы ваши шансы привлечь людей в эту отрасль?»

Хотите больше анализа от ПОЛИТИКА ? POLITICO Pro — это наш премиальный аналитический сервис для профессионалов.От финансовых услуг до торговли, технологий, кибербезопасности и многого другого, Pro предоставляет аналитику в режиме реального времени, глубокое понимание и свежие сенсации, которые вам нужны, чтобы быть на шаг впереди. Напишите [email protected], чтобы запросить бесплатную пробную версию.

рабочих мест водителей грузовиков в Walmart: Walmart хочет нанять 900 дальнобойщиков и поднять зарплату почти до 90 000 долларов в год

нанять еще сотни водителей из-за постоянной нехватки водителей грузовиков.

Заявка Walmart на найм большего количества водителей грузовиков привела к тому, что осенью компания запустила общенациональную телевизионную рекламу, сократив процесс найма и предложив реферальные бонусы в размере до 1500 долларов. По данным Walmart, в 2018 году компания наняла 1400 новых водителей, а в 2019 году к ним присоединятся еще сотни.

Начиная со следующего месяца, водители грузовиков будут получать повышение в размере одного цента за милю и дополнительный доллар каждый раз, когда они оставляют трейлер в пункте назначения, заявил в среду Walmart. Это доведет среднюю заработную плату водителей до 87 500 долларов в год.Компания также заявила, что люди могут рассчитывать на предсказуемый график, как минимум 21 день оплачиваемого отпуска и возможные ежеквартальные премии.

«Walmart планирует нанять 900 водителей в 2019 году», — сообщила компания CBS MoneyWatch в электронном заявлении. «Мы активизировали наш набор, улучшили и оптимизировали наш процесс адаптации и увеличили оплату труда водителей».

Walmart не раскрывает фактический уровень текучести водителей по деловым причинам, но исторически он составлял в среднем около 10 процентов, сообщил представитель по электронной почте.«Главная причина, по которой наши водители уходят, — это выход на пенсию — наша текучесть кадров — одна из самых низких в отрасли!» — восклицает список вакансий Walmart для водителей.

По данным Американской ассоциации грузоперевозок, в третьем квартале текучесть кадров в отрасли составила 87 процентов. Хотя на самом деле это самый низкий уровень текучести кадров с первого квартала 2017 года, отраслевая группа объяснила высокий, но более низкий уровень текучести кадров в годовом исчислении ростом заработной платы и снижением объемов грузов, перемещаемых по стране в течение трехмесячного периода.

Нехватка водителей 01:48

По данным Министерства труда США, по состоянию на май 2017 года средняя годовая заработная плата водителей тяжелых грузовиков и тягачей с прицепом составляла 42 480 долларов США. Зарплата водителей с тех пор выросла и к марту 2018 года составила более 53 000 долларов за водителя на национальном нерегулярном маршруте, обнаружила ATA. Группа прогнозирует, что к 2026 году в США будет не хватать 175 000 водителей.

Walmart имеет собственный автопарк с 1970-х годов. Водители доставляют товары в 4700 магазинов Walmart и Sam’s Club по всей территории США. Walmart требует, чтобы кандидаты на работу имели как минимум 30-месячный опыт коммерческого вождения и не имели серьезных нарушений правил дорожного движения. последние три года.

Актуальные новости

Загрузите наше бесплатное приложение

Для последних новостей и анализа Загрузите бесплатное приложение CBS News

Наука, логика не на стороне Трюдо в битве с конвоями дальнобойщиков

Протест дальнобойщиков «конвоем свободы» вокруг мандата правительства Канады на вакцины привлек внимание не только наших соседей к северу от границы, но и Соединенных Штатов, где он, как и ожидалось, стать спорным партизанским вопросом.

Два любимых слова комментаторов CNN нашли свое отражение в репортажах и анализе протестующих, обвиняемых в проведении «восстания», хотя и виновных в «подстрекательстве к мятежу».

«Чрезвычайное положение введено в Оттаве, где начальник полиции говорит, что протесты против COVID — это «общенациональное восстание, вызванное безумием», — заявил недавно ведущий Джон Кинг. «Тысячи канадцев, вы видите там фотографии, протестуют против мандатов на вакцинацию. Это началось с так называемого «конвоя свободы», возглавляемого дальнобойщиками, протестовавшими против нового мандата, требующего вакцин для въезда в страну.»

«И подумайте только о языке. Я знаю, это звучит знакомо для вас. Угроза демократии. Восстание, бунт. Я хочу прояснить, что ситуация немного утихла, но это не отменяет обычной забастовки грузовиков, верно, сидячей забастовки, которая проходит прямо перед национальным парламентом», — позже добавила корреспондент CNN Паула Ньютон.

Либеральные новостные агентства также рефлекторно сделали это о цвете кожи и мотивах, а протестующих назвали расистами

Термин «расист» официально стал менее значимым, когда его произносят по национальному телевидению или в печати. Пример: в 2019 году комментаторы CNN и MSNBC произносили слово «расист» или «расизм» 4100 раз в течение одной недели, говоря о тогдашнем президенте ТрампеДональде ТрампеХилликон-Вэлли — кибератака наносит удар по украинской обороне На деньгах — сенаторы Республиканской партии блокируют президентство Байдена ФРС выбрала опечатку клерка округа Флорида, которая направила водителей с билетами на сайт, продающий товары Трампа БОЛЬШЕ. Это 585 раз в среднем  в день.

Существует очевидная предвзятость СМИ в освещении этой истории, когда дальнобойщики изображаются как ненормальные.Но даже премьер-министр Канады Джастин Трюдо Глава полиции Оттавы Джастин Пьер Джеймс Трюдо уходит в отставку после критики в ответ на протесты. Аксельрод уходит с поста директора Института политики в Чикагском университете. В «Утреннем отчете Хилла» — выжидательная игра между Россией и Украиной БОЛЬШЕ изображены некоторые протестующие как фашисты. «Это история страны, которая пережила эту пандемию, объединившись, — сказал он. — И несколько человек, кричащих и размахивающих свастикой, не определяют, кто такие канадцы».

Итак, вот интересное задание на неделю: посмотрите или прочитайте онлайн-репортаж или анализ протеста канадских дальнобойщиков, все еще продолжающегося в столице Оттаве.Отметьте, сколько именно отмечает, что число случаев COVID-19 в стране значительно сократилось: в пятницу в стране с населением 37,8 миллиона человек было зарегистрировано всего 7 664 случая, или 0,02 процента населения. 11 января месяц назад было почти 50 000 случаев в день, или на 85 процентов больше. Как и в США, omicron покидает Канаду так же быстро, как и появился.

Страна почти полностью вакцинирована, почти 85 процентов населения получили хотя бы одну прививку. Это делает Канаду одной из самых вакцинированных групп населения в мире.

И самое главное, пожалуй, ни одна другая профессия в мире не предполагает большей изоляции, большей самоизоляции, чем работа дальнобойщика.

Итак, учитывая все сказанное: исчезновение варианта коронавируса, больницы, работающие на полную мощность, резкое падение случаев заболевания и население, которое почти полностью вакцинировано, почему именно Трюдо продолжает настаивать на вакцинации во имя здоровья и безопасности?

Что такое научный аргумент?

Ответ: Нет.

Это касается не медицины, а политологии.Трюдо просто не хочет делать легкую и правильную вещь, отменяя мандат. И да, было бы так же легко, как это было для губернаторов голубых штатов от Нью-Джерси до Массачусетса и Орегона, отменить обязательное использование масок в школах.

Укажите на данные, показывающие, что омикрон показывает себе дверь, а нового варианта в поле зрения нет. Укажите на случаи, госпитализации, смерти, и все это происходит с захватывающей дух скоростью. Совершите круг почета в вакцинации страны. Открыть арены НХЛ снова для толпы.Поощряйте другие канадские провинции следовать примеру Манитобы в отмене масок и паспортов вакцин.

Семьдесят процентов американцев в недавнем опросе Университета Монмута говорят, что пришло время просто научиться принимать COVID как часть жизни.

Недавний опрос Ipsos показывает, что около двух третей канадцев (64 процента) говорят, что правительство делает недостаточно, чтобы вернуть страну к нормальной жизни, в то время как две трети канадцев говорят, что пришло время снять ограничения COVID-19 и начать жить с вирусом, сообщает Maru Public Opinion.

Согласитесь или не согласитесь с позицией дальнобойщиков против обязательной вакцинации, но трудно спорить с наукой. И если это холм, на котором Трюдо хочет, по сути, объявить военное положение, он, возможно, захочет взглянуть на свой рейтинг одобрения, который хуже, чем президент БайденДжо БайденСША могут тратить M ежемесячно на тестирование непривитых федеральных служащих: официальный сенатор Республиканской партии выступает против выбора Байдена в суде, вероятно блокирует кандидатуру Overnight Energy & Environment — Байден говорит, что нападение России может привести к резкому скачку цен на нефть БОЛЬШЕ (38 процентов).

И снова COVID становится политическим футболом, к черту заботу о здоровье и безопасности. Все во имя контроля.

Джо Конча — обозреватель СМИ и политики.

Конвой дальнобойщиков: эксперты говорят, что онлайн-разговоры становятся опасными

По мере того, как растущая группа дальнобойщиков и сторонников направляется в Оттаву в знак протеста против мандатов на вакцинацию, эксперты говорят, что риторика в Интернете по поводу конвоя становится все более тревожной.

В минувшие выходные группа дальнобойщиков и обеспокоенных граждан отправилась в Оттаву в знак протеста против введения вакцинации в стране. Группа рассчитывает прибыть в Оттаву в эту субботу.

С тех пор движение набрало обороты по всей стране, поскольку видеозаписи показывают митинги на шоссе в поддержку дальнобойщиков, но некоторые эксперты опасаются, что онлайн-разговоры вокруг колонны свернули на опасную территорию.

«Есть люди, которые искренне верят, что федеральное правительство злоупотребляет этим, но есть также много других вовлеченных групп и отдельных лиц, которые имеют долгую историю очень чрезмерной риторики», — Курт Филлипс, основатель и бывший ведущий писатель Anti-Racist Canada, сказал CTVNews.ca в недавнем телефонном интервью.

Организаторы конвоя утверждают, что соблюдают законы и намерены провести мирный митинг в Оттаве в эти выходные.

Несмотря на то, что организаторы говорят, что это будет мирно, Филлипс сказал, что видел людей в Интернете, которые называли колонну дальнобойщиков канадской версией восстания в Капитолии США 6 января 2021 года, чтобы дальнобойщики врезались своими грузовиками в парламент, и людей, призывающих к повешению политики.

«Некоторые из организаторов пытаются заставить людей отказаться от риторики, но джин уже выпущен из бутылки», — сказал он.«Люди сейчас невероятно полны энергии, и трудно представить, что что-то не происходит. Я не знаю, будет ли это масштабом 6 января в Соединенных Штатах, но там так много разгневанных людей».

Питер Смит, журналист, работающий с Canadian Anti-Hate Network, сказал, что он видит много общего между этой последней колонной и аналогичной колонной грузовиков 2019 года, которая должна была протестовать против федеральной политики трубопроводов.

«С самого начала самые крупные группы… были организованы и управлялись людьми, имеющими связи с такими группами, как «Желтые жилеты», сепаратистскими западными движениями», — сказал он.«Итак, с самого начала это началось как часть маргинальной политики».

Смит сказал, что видел, как люди использовали движение, чтобы обвинить политиков в педофилии и обвинить правительство в нелегитимности.

«Это стало центром внимания ультраправых», — сказал Смит. «Нельзя сказать, что в этом нет людей с менталитетом «сердце в нужном месте», но это стало — как и ограничения по состоянию здоровья — важной возможностью извлечь выгоду из оправданного недовольства людей правительством. .

«Что бы ни случилось в этом движении, этот протест станет инструментом пропаганды, который, вероятно, будет использоваться годами».

Эта риторика охватила и некоторых политиков. Бывший лидер консерваторов Эндрю Шеер назвал премьер-министра Джастина Трюдо «самой большой угрозой свободе в Канаде», а Пьер Пуаливр, член парламента от консерваторов в регионе Оттава, недавно назвал требование о вакцинации дальнобойщиков «вендеттой вакцин». Лидер Народной партии Канады Максим Бернье назвал меры Канады по борьбе с COVID-19 «фашистскими» и «авторитарными».

Конвой даже привлек внимание Дональда Трампа-младшего

«Когда мы даем отпор безумию, мы можем победить, и на этом все заканчивается», — сказал он в видео на Facebook.

«Это гениальная идея. Нам нужно увидеть больше этого в США».

Смит сказал, что, хотя язык, используемый некоторыми политиками, далек от самых крайних комментариев, которые он видел, именно эти комментарии могут придать правдоподобие более крайним настроениям.

« Главные организаторы прямо заявили, что насилия не будет, но вы посмотрите на некоторые стримы и комментарии, сделанные другими — многие из которых планируют принять участие — они почти надеются на это, » он сказал.

Филлипс сказал, что многие люди из разных групп, которые обычно не общаются друг с другом, объединились в этом случае, отчасти потому, что было собрано так много денег.

«Кажется, они тяготеют к этому по целому ряду причин, возможно, из-за энергии, которая в него вовлечена. Это может быть из-за мошенничества, из-за возможности получить прибыль», — сказал он.

По состоянию на вечер вторника через GoFundMe было собрано более 4,5 миллионов долларов для колонны дальнобойщиков, хотя средства были временно заморожены.

И Смит, и Филлипс обеспокоены тем, что может произойти, когда дальнобойщики прибудут в Оттаву в эти выходные.

«Я думаю, что правительству нужно отнестись к этому серьезно», — сказал Филлипс.

Операция Киберкомандования США нарушила доступ в Интернет российской фабрики троллей в день промежуточных выборов 2018 года

«Они фактически отключили ИРА», — сказал один человек, знакомый с этим вопросом, который, как и другие, говорил на условиях анонимности, чтобы обсудить секретные Информация.«Они закрыли их».

История продолжается ниже рекламного объявления

Операция стала первой игрой мускулов со стороны Киберкомандования США с разведданными Агентства национальной безопасности, при новых полномочиях, которые были предоставлены президентом Трампом и Конгрессом в прошлом году для укрепления наступательных возможностей. По словам официальных лиц, президент одобрил общую операцию по предотвращению вмешательства России на промежуточных выборах.

Тайная борьба Обамы с целью отомстить за вмешательство Путина в выборы.(Уитни Лиминг, Осман Малик/The Washington Post)

Будут ли последствия действий в Санкт-Петербурге долгосрочными, еще неизвестно. Тактика России развивается, и некоторые аналитики скептически относятся к тому, что забастовка сдержит российскую фабрику троллей или Путина, который, по словам представителей американской разведки, в 2016 году приказал провести кампанию «влияния», чтобы подорвать веру в американскую демократию. Официальные лица США также оценили, что Агентство интернет-исследований работает от имени Кремля.

«Такая операция была бы скорее булавочным уколом, который больше раздражал бы, чем сдерживал в долгосрочной перспективе», — сказал Томас Рид, профессор стратегических исследований в Университете Джона Хопкинса, который не был проинформирован о деталях.

История продолжается ниже объявления

Некоторые официальные лица США утверждали, что «великое стратегическое сдерживание» не всегда является целью. «Часть нашей цели состоит в том, чтобы бросить немного кривую, внести немного трения, посеять замешательство», — сказал один из представителей министерства обороны. «В этом есть ценность. Мы показали то, что находится в сфере возможного. Это больше не старый способ ведения бизнеса».

Официальные лица Пентагона приветствовали эту акцию как успешную, и некоторые сенаторы считают, что Киберкомандованию удалось предотвратить вмешательство России на промежуточных выборах.

«Тот факт, что избирательный процесс 2018 года продвинулся вперед без успешного вмешательства России, не является совпадением», — сказал сенатор Майк Раундс (RS.D.), который не стал обсуждать конкретные детали операции, направленной против петербургской группировки. . По его словам, без усилий Cybercom «было бы несколько очень серьезных кибер-вторжений».

Cybercom и АНБ отказались от комментариев.

Продолжение истории под рекламой

Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил в среду, что «вообще» происходит «огромное количество кибератак против различных российских организаций, юридических и частных лиц с территории» США.«Это реальность, в которой мы сейчас живем», — сказал он журналистам. Он добавил, что такие угрозы подчеркивают необходимость «суверенного интернета» в России.

Нарушение работы сетей Агентства интернет-исследований произошло, когда американцы пришли на избирательные участки, и примерно через день после подсчета голосов, чтобы помешать русским развернуть дезинформационную кампанию, которая поставила бы под сомнение результаты, по словам официальных лиц.

Блокировка была настолько неприятной для троллей, что они пожаловались своим системным администраторам на нарушение работы, заявили чиновники.

История продолжается под рекламой

По данным Министерства юстиции, Агентство интернет-исследований еще в 2014 году и вплоть до президентских выборов 2016 года стремилось подорвать политическую систему США. Выдавая себя за американцев и управляя страницами и группами в социальных сетях, российские тролли стремились обострить напряженность по таким вопросам, как раса, сексуальная идентичность и оружие.

Агентство, по версии федеральной прокуратуры, финансирует Евгений Пригожин, магнат из Санкт-Петербурга.Петербург и союзник Путина. Пригожин, Агентство интернет-исследований и управляемая Пригожиным компания Concord Management and Consulting были среди 16 российских физических лиц и компаний, против которых большое жюри год назад предъявило обвинение в рамках расследования спецпрокурора Роберта С. Мюллера III о вмешательстве России в выборы 2016 года.

Отвечая на вопросы The Washington Post, Пригожин в своем заявлении в русскоязычной версии Facebook сказал: «Я не могу никак комментировать работу Агентства интернет-исследований, потому что не имею к этому никакого отношения. Concord Management отказалась от комментариев, сославшись на продолжающийся судебный процесс в США.

История продолжается под рекламой

Еще один элемент кампании Киберкомандования, о котором впервые сообщила New York Times, включал «прямой обмен сообщениями». целью которых были тролли, а также хакеры, работающие на российскую военную разведку ГРУ. С помощью электронной почты, всплывающих окон, текстовых сообщений или прямых сообщений оперативники США, начиная с октября, сообщали русским, что их настоящие имена и онлайн-клиенты известны и что они не должны вмешиваться в дела других стран, заявили представители министерства обороны.

По словам двух человек, некоторые сотрудники Агентства интернет-исследований были настолько возмущены сообщениями, что начали внутреннее расследование, чтобы выяснить, что, по их мнению, было инсайдерской утечкой информации о персонале.

Операция была частью более широких усилий правительства по обеспечению безопасности на выборах 2018 года с участием Министерства внутренней безопасности, Государственного департамента и Министерства юстиции, а также ФБР. Ее возглавил генерал Пол Накасоне, который в июле сформировал малую группу по России, состоящую из 75–80 человек из «Киберкомандования» и АНБ, входящих в состав министерства обороны.

История продолжается под рекламой

Когда Накасоне в мае возглавил АНБ и Cybercom, Белый дом и тогдашний министр обороны Джим Мэттис заявили ему, что его приоритетом должна быть защита промежуточных выборов, сообщили официальные лица. Никто не хотел повторения кампании 2016 года, когда ГРУ взломало компьютеры Демократической партии и обнародовало множество электронных писем, а Агентство интернет-исследований развернуло свою кампанию в социальных сетях, чтобы использовать социальные разногласия.

В августе директор национальной разведки Дэниел Коутс заявил, что Россия продолжает «повсеместную информационную кампанию», пытаясь ослабить и разделить Соединенные Штаты, хотя официальные лица пришли к выводу, что она не была такой агрессивной, как операция России в 2016 году.

Два новых органа власти США способствовали действиям против Агентства интернет-исследований. Распоряжение президента от августа предоставило Киберкомандованию больше свободы для проведения наступательных операций ниже уровня вооруженного конфликта — действий, которые не приведут к гибели людей, значительному ущербу или разрушениям. А положение в Законе о национальной обороне, принятом в прошлом году, также расчистило путь для тайных киберопераций, которые не соответствуют тому же порогу, классифицируя их как «традиционную военную деятельность».

История продолжается ниже рекламного объявления

«Расчет для нас здесь заключался в том, что вы просто отталкиваете так же, как противник делал это годами», — сказал второй представитель министерства обороны. «Это не эскалация. На самом деле, мы наконец-то в игре».

Другие чиновники были более осмотрительны.

«Вызывание страха или бросание песка в механизмы может повысить стоимость участия в гнусной деятельности, но это не заставит национальное государство просто отказаться от своего вмешательства в выборы или своего пагубного влияния в целом», — сказал третий чиновник.«Это не убедит того, кто принимает решения наверху».

Операция также стала первым реальным испытанием новой стратегии Cybercom по «постоянному взаимодействию», обнародованной в апреле и предусматривающей постоянное противостояние противнику и обмен информацией с партнерами. Осенью 2018 года Cybercom направила войска в Черногорию, Македонию и Украину, чтобы помочь укрепить свою сетевую защиту, и американцы смогли получить незнакомые образцы вредоносных программ, которые, по словам официальных лиц, отследили частные исследователи безопасности до ГРУ.

Кампания Cybercom также была частью того, что Накасоне описал в интервью Joint Force Quarterly как «действия за пределами наших границ, за пределами наших сетей, чтобы гарантировать, что мы понимаем, что делают наши противники».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.