Транспортная накладная это \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс
- Главная
- Правовые ресурсы
- Подборки материалов
- Транспортная накладная это
Подборка наиболее важных документов по запросу Транспортная накладная это (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
- Транспортная накладная:
- Грузоотправитель в транспортной накладной
- Грузополучатель в транспортной накладной
- Исправления в транспортной накладной
- Когда оформляется транспортная накладная
- Кто выписывает транспортную накладную
- Показать все
- Транспортная накладная:
- Грузоотправитель в транспортной накладной
- Грузополучатель в транспортной накладной
- Исправления в транспортной накладной
- Когда оформляется транспортная накладная
- Кто выписывает транспортную накладную
- Показать все
Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня
Подборка судебных решений за 2021 год: Статья 14 «Учет и декларирование объема производства, оборота и (или) использования этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции, использования производственных мощностей, объема винограда, использованного для производства винодельческой продукции» Федерального закона «О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции»»Отказывая в удовлетворении суд первой инстанции, с которым согласился суд апелляционной инстанции, пришел к выводу, что материалами дел об административных правонарушениях подтверждено, что общество осуществляло оборот алкогольной продукции с нарушением установленного порядка учета оборота алкогольной продукции, что образует объективную сторону правонарушения, ответственность за которое предусмотрена статьей 14.
19 Кодекса (дата отгрузки товара предшествует дате фиксации в ЕГАИС, недостоверные сведения о датах отгрузки в товарно-транспортных накладных и ЕГАИС), при этом объективных причин, препятствовавших соблюдению обществом требований Закона N 171-ФЗ, за нарушение которых оно было привлечено к административной ответственности, не установлено.»
Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня
Подборка судебных решений за 2021 год: Статья 14.19 «Нарушение государственного учета в области производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции» КоАП РФ»Отказывая в удовлетворении суд первой инстанции, с которым согласился суд апелляционной инстанции, пришел к выводу, что материалами дел об административных правонарушениях подтверждено, что общество осуществляло оборот алкогольной продукции с нарушением установленного порядка учета оборота алкогольной продукции, что образует объективную сторону правонарушения, ответственность за которое предусмотрена статьей 14.
19 Кодекса (дата отгрузки товара предшествует дате фиксации в ЕГАИС, недостоверные сведения о датах отгрузки в товарно-транспортных накладных и ЕГАИС), при этом объективных причин, препятствовавших соблюдению обществом требований Закона N 171-ФЗ, за нарушение которых оно было привлечено к административной ответственности, не установлено.»
Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня
Готовое решение: В каких случаях надо оформлять транспортную накладную, а в каких — товарно-транспортную накладную
(КонсультантПлюс, 2023)Транспортная накладная (ТН) — это перевозочный документ, в котором грузоотправитель и перевозчик согласовывают условия перевозки. Накладная подтверждает заключение договора перевозки груза автомобильным транспортом. Она составляется на бумажном носителе или формируется в виде электронного документа (п. 2 ст. 785 ГК РФ, п. 20 ст. 2, ч. 1, 2 ст. 8 Устава автомобильного транспорта, п.
7 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом). Формат электронной транспортной накладной утвержден Приказом ФНС России от 09.12.2021 N ЕД-7-26/1065@.
Электронная транспортная накладная: о чем нужно знать
ПО Цифровизация Документооборот
Поделиться
С 2024 г. транспортная накладная переходит в электронный формат — участники рынка автомобильных грузоперевозок будут обязаны уйти от транспортных документов в классическом бумажном виде. Внедрение ЭТрН должно подтолкнуть компании к цифровой трансформации — сейчас же, судя по данным консалтинговой компании Strategy Partners, грузовая логистика заметно отстает от пассажирских перевозок по уровню цифровизации.
Рассказываем, что изменится для логистических компаний и какие ИТ-решения для внедрения ЭДО они могут использовать уже сейчас.
С 2022 г. необходимость использования электронной транспортной накладной (ЭТрН) закреплена законодательно: до конца 2023 г. ЭДО можно использовать добровольно, с начала 2024 г. — в обязательном порядке.
Утверждена правительством и форма электронной транспортной накладной: она должна содержать дату, время, адрес погрузки и выгрузки.
Фото: © SimpleFoto / Фотобанк Фотодженика
С 2022 г. необходимость использования электронной транспортной накладной закреплена законодательноПреимущества для бизнесаОтказ от бумаги несет немало выгод компаниям: свободный доступ к документам с любого устройства, оперативные расчеты с перевозчиком, сокращение затрат на доставку бумажной документации, легкий поиск нужных файлов в цифровом архиве.
Кроме того, после внедрения ЭДО составлять документы будет намного проще — так же, как и редактировать их, передавать и подписывать. На все это потребуется несколько кликов.
«Сейчас же организациям приходится дожидаться, пока бумажный документ после завершения перевозки привезет водитель, а если накладная оформлена неверно, нужно вносить исправления и снова отправлять ее, — объясняет Тимур Каримов, эксперт в области логистики, руководитель компании-разработчика цифровой платформы Cargo.run. — Таким образом, введение ЭТрН решает одну из серьезных проблем в грузоперевозках — недостаточно оперативный расчет и товарооборот между контрагентами».
Переход на цифровой формат документа закроет и вопрос хранения — ранее, чтобы соблюсти пятилетний срок хранения транспортных накладных, прописанный в законодательстве, некоторые участники рынка арендовали огромные склады. Теперь ЭТрН будет лежать в электронном архиве, и ее нельзя будет потерять.
Как обмениваться цифровыми накладнымиСхемы обмена электронной документацией могут варьироваться и зависят от того, какого оператора ЭПД выбрала компания — а также настроек сервиса, в котором участники оформляют накладные.
Базовый алгоритм выглядит так: грузоотправитель оформляет ЭТрН в учетной системе, подписывает свой раздел квалифицированной электронной подписью (КЭП) и передает его через оператора ЭПД в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Это система, где будут храниться документы, надзорные органы смогут проверить их, не отвлекая сотрудников транспортной компании. Затем провайдер передает ЭТрН перевозчику и получателю товаров.
Водитель заходит в сервис с любого гаджета и подтверждает прием груза простой электронной подписью (ПЭП). Перевозчик подписывает электронную накладную КЭП. Получатель принимает груз и подписывает свой раздел документа КЭП. Водитель подтверждает передачу груза ПЭП. Далее менеджер транспортной компании подписывает раздел перевозчика КЭП.
Чтобы обмениваться данными с другими участниками рынка, крупным компаниям придется серьезно менять свои бизнес-процессы и настраивать взаимодействие сервиса обмена с учетными системами.
Обычно на это уходит от двух недель до нескольких месяцев в зависимости от масштабов компании и процессов, переводимых в электронный вид. Иными словами, озаботиться переходом на ЭДО участникам рынка перевозок стоит уже сейчас, чтобы успеть до конца 2023 г. мигрировать с бумаги на цифровой формат.
Что касается операторов ЭДО, уже есть аккредитованные организации, которые могут работать в ГИС ЭПД. И лучше всего использовать ИТ-решение, интегрированное с одним из таких операторов. К примеру, такую интеграцию недавно провели разработчики российской цифровой логистической платформы Cargo.run для управления транспортной компанией, которая вышла на рынок в 2018 г.
О решении Cargo.runЦифровая логистическая платформа Cargo.run представляет собой несколько модулей, работающих в режиме «единого окна». Логистический модуль повышает скорость обработки заявок, влияет на сокращение простоев и порожнего пробега, топливный — позволяет по ряду критериев искать дешевые заправки и контролировать, где и сколько топлива заливает водитель.
Модуль «Эксплуатация» помогает компании планировать ремонт и техобслуживание, а также управлять составом водителей. «Экспедиция» позволяет контролировать заказы на перевозку и исполнителей.
Вскоре в экосистеме появится еще один модуль – ЭТрН, так что клиентам Cargo.run для перехода на электронную транспортную накладную не придется искать и подключать еще одну информационную систему. Работать с ЭТрН можно в знакомом интерфейсе платформы — миграция пройдет безболезненно и бесшовно.
«Сотрудник транспортной компании будет видеть в интерфейсе системы данные по ЭТрН с привязкой к рейсу со всеми актуальными статусами, — объясняет Тимур Каримов. — Водитель сможет подписать ЭТрН простой электронной подписью, даже в офлайн-режиме будет доступен QR код, который потребуется показать в случае проверки документа на дороге».
Компании смогут заводить по каждому рейсу заявки через платформу — система сама в автоматическом режиме будет генерировать накладные. Выделять специалиста, который должен контролировать процесс перевозки, и уточнять у водителя, принял ли он груз, не потребуется.
Не понадобится и специального обучения для сотрудников, чтобы они смогли использовать новое ПО.
Таким образом, все вопросы перевозчики смогут решать в одном окне, «не прыгая» от вкладки к вкладке и не дублируя информацию в разных системах. В уже существующем приложении просто появится дополнительная кнопка.
Разработчики уточняют, что на полноценное внедрение продукта обычно уходит 1-2 месяца. Сейчас с помощью платформы свои процессы оптимизируют и оцифровывают такие транспортные компании, как: Delko, «700 дорог», «Транском», «Транслайн», «Сотранс», «Неотранс», «АТЛ» и LTrans.
Как сообщает один из клиентов с парком в 400 единиц техники, до внедрения платформы один логист у него вел 30 машин, порожний пробег которых составлял 15%. Много времени у специалиста отнимали звонки водителям. После интеграции ИТ-решения, один человек смог вести 80 машин, а порожний пробег за счет автоматизации сократился в два раза. Количество звонков водителям также уменьшилось в три раза.
Внедрение электронной транспортной накладной должно еще больше повлиять на сокращение таких коммуникаций.
Что такое коносамент? | Поддержка
- Иницио
- …
- Асистенсия
- Документация
Коносамент является доказательством отправки и того, что перевозчик получил груз, который будет выдан только при предъявлении оригинала коносамента (B/L).
Грузоотправитель использует коносамент в качестве доказательства доставки товаров для отгрузки в согласованном месте. Именно B/L подтверждает количество и внешнее состояние товаров, указанных в счете. Таким образом, коносамент становится «ключом к грузу», поскольку это основной документ, используемый для оформления права собственности на товар. Оплата товаров между грузоотправителем и грузополучателем облегчается за счет использования и обмена правами собственности на коносамент. Важно отметить, что судоходная линия не участвует в смене владельца товаров, поскольку она просто действует как средство транспортировки грузов из одного места в другое.
Для получения более подробной информации см. «Коносамент».
Извините, произошла ошибка
Была ли эта информация полезной?
Спасибо за ваш отзыв!
К сожалению, мы не смогли помочь больше, пожалуйста, просмотрите соответствующие часто задаваемые вопросы ниже.
Сожалеем, что вам не удалось найти то, что вы хотели сегодня
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Энейский commodo ligula eget dolor.
Чат по линии
Regístrese en línea para chatear con un miembro de nuestro equipo de asistencia y obtener respuestas inmediatas.
ЧАТ В ЛИНЕА
Манехо де касос
Nuestros agentes де servicio аль cliente себе encargarán де су caso ло Антес возможно.
МАНЕХО ДЕ КАСОС
Частые встречи с клиентами
Могу ли я изменить место доставки после получения моего коносамента (BoL)? Могу ли я получить оригинал коносамента (OBL) до отплытия судна, если я оплатил все необходимые сборы? Могу ли я просмотреть сведения об отгрузке в том виде, в каком они будут отображаться в коносаменте перед печатью? Могу ли я распечатать свой коносамент (BoL) онлайн без необходимости посещения местного офиса? Могу ли я сменить грузополучателя или грузоотправителя после выдачи коносамента (BoL)? Как внести изменения в б/л? Как мне найти свою накладную? Как найти оригинал коносамента (BoL)? Как внести изменения в коносамент (BoL)? Как получить коносамент (BoL)? Я хочу изменить грузоотправителя и уведомить имя стороны после представления манифеста? Если я захочу изменить детали своих инструкций по отправке или замечу ошибку, как мне это исправить?Часто задаваемые вопросы
Антес де резервар Резерва Документация Карга ФинансыГлосариос транспорта.
Версия
¿Nuevo en Maersk.com?
Guías paso a paso para empezar a utilizar nuestros servicios digitales.
Мюэстраме
Контакты
Чат по линии
Regístrese en línea para chatear con un miembro de nuestro equipo de asistencia y obtenga respuestas inmediatas durante nuestro horario de oficina.
ЧАТ В ЛИНЕА
Консультас де вентас
Contáctenos у ле responseeremos ан-лос-próximos душ диас hábiles.
CONSULTAR
Что такое коносамент в судоходстве и его цель?
Целью коносамента (B/L) является описание пути вашего груза от пункта отправления до пункта назначения.
Выдается перевозчиком грузоотправителю с указанием способа и пути доставки и используется в качестве контракта на перевозку груза. В документе подробно описывается перевозимый груз с любыми специальными инструкциями, и обычно условия контракта печатаются на оборотной стороне счета. Он также используется в качестве квитанции на груз и хранится в качестве доказательства права собственности после приземления в соответствующих пунктах передачи или в пункте назначения.
Исторический BOL от W.L. Scott & Co. Джону Б. Уилбору, Коносамент, Морская история Великих озер
Кто указан в коносаменте?
Коносамент представляет собой договор между грузоотправителем и перевозчиком. В нем указаны грузоотправитель, грузополучатель (лицо, которое получит груз) и перевозчик, выдавший коносамент. дает подробное описание груза. Контракт также будет включать экспедитора отправления и экспедитора назначения или агента прибытия, который обрабатывает груз.
Вся эта информация обычно предварительно печатается в форме коносамента.
Для того чтобы коносамент описывал путь вашего груза, очень важно знать, кто его перевозит.
- Грузоотправитель и получатель перевозимых товаров
- Перевозчик, выдавший коносамент
- Экспедитор происхождения
- Экспедитор пункта назначения или агент по прибытию, который обрабатывает ваш груз
- Сторона, оплачивающая фрахт, будь то самовывоз или предоплата (либо покупатель, либо продавец)
- Предоплата или самовывоз указаны в документе – Обычно это согласовывается до отгрузки
Что указано в коносаменте?
В коносаменте перечислены отправляемые товары, кто несет ответственность за груз, куда направляется груз и другая важная информация.
В документе будет указано, является ли ваша посылка внутренней или внешней, будет указан тип содержимого отправления, а также вес и объем перевозимого груза.
В нем перечислены любые специальные инструкции по обработке груза для грузоотправителя или грузополучателя.
Например, если груз чувствителен к температуре, эта информация будет указана в коносаменте.
Опасные грузы должны быть четко указаны в нем, и при их отправке действуют особые правила и требования.
В документе также будет указана предоплата или самовывоз, обычно это согласовывается до отгрузки.
Ниже приведен полный список того, что указано в коносаменте:
- Содержимое отправления – например: игрушки, одежда, электроника, продукты питания и т. д.
- Тип внутренней упаковки — например: ящики, ящики, бочки, рулоны. пакеты и т.п.
- Тип внешней упаковки – например: 720 ящиков на 10 поддонах или 40-футовый контейнер с 1370 ящиками
- Специальная маркировка или отличительные признаки на грузе
- Авиаперевозки — помечены номером основной авианакладной авиакомпании (MAWB) или номером внутренней авианакладной экспедитора (HAWB)
- Специальные инструкции по обращению – например: хрупкие, хранить в холоде, хранить в вертикальном положении и т.
д. - Особые указания – Например: не складывать вдвое, хранить в закрытом месте и т. д.
- Вес и объем перевозимого груза
д.Куда идет этот груз и откуда он прибывает?
Груз всегда будет перевозиться из пункта отправления в пункт назначения, указанный в коносаменте. У вашего экспедитора будет маршрут из одного места в другое, и он прибудет к дате доставки груза.
Упрощенный перечень процессов перевозки грузов:
- Пункт отправления
- Пункт назначения груза
- Маршрут из одного места в другое
- Дата получения груза для транспортировки
- Самолет, судно и/или грузовики, на которых планируется перевозить груз
- Дата получения груза для транспортировки
- Самолет, судно и/или грузовики, на которых планируется перевозить груз с
Оборотный и необоротный коносамент
Оборотный коносамент: Оборотный коносамент содержит четкие инструкции по доставке товаров любому лицу, имеющему оригинальную копию накладной.
В этом типе накладной покупатель или получатель должен получить и предъявить оригинал коносамента в порту разгрузки. Если нет представленной копии, фрахт не будет предоставлен.
Первоначальный грузополучатель подписывает или индоссирует оборотную сторону накладной, чтобы передать право собственности другой стороне. Затем новый грузополучатель может передать право собственности кому-то другому и так далее, как только это будет сделано.
Необоротный коносамент: В необоротном коносаменте указывается конкретный грузополучатель или имя получателя груза. Однако этот законопроект не предусматривает права собственности на товар. Он не является правоустанавливающим документом и не может использоваться для передачи права собственности от одной стороны к другой. Назначенный получатель груза может забрать груз путем идентификации.
Пример коносамента
Имейте в виду, что чем больше остановок у груза, тем больше времени потребуется, чтобы добраться до пункта назначения.