Контейнерные перевозки ЖД транспортом — Федеральная Логистическая Компания -Какие грузы можно перевозить в ЖД контейнерах -Услуги
Перевозка груза в контейнере по железной дороге – безопасный способ за счет того, что:
- железнодорожный транспорт движется в соответствии с расписанием. Благодаря этому можно точно определять время прибытия в пункты назначения;
- не важны метеорологические условия. Перевозка осуществляется в любую погоду и при этом обеспечено безопасность доставки;
- железнодорожную перевозку легко отслеживать и контролировать. Вы всегда сможете проконтролировать, где на данный момент находится товар;
- на популярном маршруте движется ускоренный контейнерный поезд, что следует без необходимости переформировать состав;
- возможна доставка крупногабаритного груза.
Контейнерные модификации различные. Все подвиды предназначены для доставки определенного товара.
Штучные и упакованные товары перевозятся в стандартной конструкции с разной грузоподъемностью.
Стандартизированный внутренний размер контейнера дает возможность рассчитывать типы и количество единиц транспорта с учетом геометрии и массы груза.
Если продукция чувствительна к температурным колебаниям, применяются рефрижераторные контейнеры или изотерм. Данного типа конструкции имеют ворота и надежные запорно-пломбировочные устройства, что исключат потерю и воровство товара. Жидкие товары, в том числе и опасные, доставляются в цистерне, что закрепляется на танк-контейнере. Негабаритные и крупнообъемные изделия доставляют на контейнере-платформе, специальным образом закрепив их.
Есть несколько категорий груза, которые не могут перевозиться в стандартных контейнерах. Это:
- Мясные и рыбные продукты, так как они быстро портятся. А значит, не могут транспортироваться в конструкциях, в которых не предусматриваются специальные условия хранения.
- Молочная продукция, яйца.
- Мороженные овощи, полуфабрикатная продукция.
- Выпечка, мороженое, продукция, что содержит масляные кремы.
- Химические товары.
- Шампанское (из-за тряски в вагонах напитки могут испортиться).
- Пиротехнические изделия, поскольку они являются легковоспламеняющимися. Их относят к категории опасных грузов, которые перевозятся с определенными ограничениями.
- Шкуры животных, что не вычинены.
- Все виды оружия и боеприпасов.
- Наркотические вещества.
Ко всем вышеуказанным грузам устанавливаются законодательством особые условия, которые стоит соблюдать при перевозке. То есть, это не значит, что вы не имеете вовсе права перевозить такие товары.
Просто при их доставке стоит обеспечить специальные условия – применять специальный контейнер, использовать особую тару и упаковку, что предусмотрена законодательными нормами. К примеру, при транспортировке скоропортящегося товара используют специальные контейнеры рефрижераторного типа.
Можете также договариваться с РЖД, чтобы составить особый контракт с отдельными условиями для доставки такой продукции.
Но вот с иными товарами проблем при доставке не возникнет.
Смело заказывайте в одной из транспортных компаний доставку любого объема товара.
В железнодорожных контейнерах чаще всего транспортируют:
- продукты питания;
- промышленный товар;
- стройматериалы;
- насыпной груз;
- различное оборудование нестандартного размера;
- автотранспорт (доставляется с использованием специальных платформ).
Услуги → Контейнерные перевозки → Какие грузы можно перевозить в ЖД контейнерах
Перевозка груза в контейнере. Нюансы и полезные советы – Статьи компании «ЖелДорЭкспедиция»
При переезде в другой регион требуется перевезти большое количество вещей. Наиболее удобным способом доставить предметы мебели, оргтехнику и другие вещи является перевозка грузов в контейнерах.
В чем особенности контейнерных перевозок?
Вид доставки получил свое название из-за использования при транспортировке вещей специальных приспособлений – контейнеров.
Большинство из них имеют стандартный размер. Поместив груз в модули, можно перевозить продукцию несколькими видами транспорта без проведения перетарки.
При пересечении границ государств содержимое контейнеров не проверяется. Упаковка и проверка вложения производится в месте отправки, а распаковка – в пункте доставки, сокращая финансовые и временные затраты на транспортировку.
Как правильно упаковать вещи?
Решая, как перевезти вещи контейнером, следует уделить особое внимание их подготовке к транспортировке.
Упаковка выбирается с учетом материала, из которого изготовлено отправление.
В модулях транспортируют:
- предметы мебели;
- бытовую и компьютерную технику;
- посуду;
- зеркала;
- сантехнику и другие вещи.
Перевезти вещи в другой город контейнером несложно – достаточно правильно упаковать груз, чтобы обеспечить его сохранность в пути. Подготовить вещи к погрузке можно, используя коробки, мешки, гофрокартон, скотч.
В коробки следует сложить вещи небольшого размера, книги, посуду, бытовую технику. Гофрокартон – отличная упаковка для зеркал, стеклянных предметов и других хрупких вещей. Остальные предметы можно обернуть пленками (полиэтиленовой, стрейч, воздушно-пузырьковой). Она защитит вещи от появления царапин, попадания пыли и влаги.
К каким грузам предъявляются особые требования?
В зависимости от категорий продукции для перевозок может использоваться только определенный вид транспорта.
Приведем перечень того, что перевозят контейнерами в автомобильном или воздушном транспорте только при наличии разрешения или лицензии:
- взрывчатые, ядовитые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные, окисляющиеся вещества;
- пероксиды и инфекционные препараты;
- изделия из благородных металлов, предметы с драгоценными камнями;
- изотропное и радиологическое медицинское оборудование;
- военная и космическая техника;
- алкогольные напитки, наркотические и психотропные вещества;
- животные;
- органы для трансплантации.
Контейнерные перевозки железнодорожным транспортом имеют свои особенности. Это связано с тем, что из-за вибрации во время движения могут появиться повреждения или произойти взрыв.
Железнодорожный транспорт не используется для перевозок:
- газированных напитков и шампанских вин;
- пиротехники;
- пороховых снарядов;
- взрывоопасных химических веществ.
Этот вид перевозок не подходит для скоропортящихся продуктов, а также грузов, требующих особых условий хранения (фруктов, овощей, ягод, молочной продукции, замороженного и свежего мяса, рыбы, морепродуктов).
В контейнерах не перевозят грузы, которые загрязняют модули и выделяют неприятные запахи.
Какие бывают контейнеры?
Главное требование к контейнерным перевозкам – транспортировать груз, обеспечив ему сохранность в пути. Именно поэтому важно правильно выбрать контейнер, соответствующий габаритам и весу груза. Рассмотрим подробнее, какими бывают контейнеры.
Модули для транспортировки делятся на:
- двадцатитонные;
- сорокатонные;
- пятитонные;
- трехтонные.
Специалист решает, как расположить в модуле продукцию, чтобы она не подвергалась трению, деформации или другим физическим воздействиям.
Различные виды контейнеров для перевозки предназначены для определенных категорий перевозимого товара. Грузы классифицируются по:
- Массе – на тяжелые, обычные и легковесные. Для предметов, имеющих внушительный вес, необходимы модули повышенной прочности. Обычные грузы перевозят в стандартной таре. Легковесные товары, масса которых составляет менее 100 кг, транспортируют в облегченных контейнерах, изготовленных из алюминиевых сплавов.
- Габаритам – на продукцию со стандартными параметрами и негабаритные грузы. Вторая категория включает спецтехнику, оборудование. Перевозка этих предметов производится с использованием открытых контейнеров и платформ.
- Типу перевозки – определяется исходя из вида продукции. Грузы могут быть жидкими, сыпучими, упакованными в мешки, ящики или коробки. Их размещают навалочными способом или с учетом специфических требований.
- Условиям хранения – продукция, требующая соблюдения определенного режима перевозится в изотермических, вентилируемых модулях.
- Классу опасности – грузы, представляющие угрозу для окружающей среды, требуют соблюдения особых условий. Газы, взрывчатые, ядовитые, радиоактивные вещества транспортируют в специальной таре при строгом соблюдении требований, предъявляемых к погрузке и перевозке.
Как правильно грузить вещи в контейнер?
После выбора и заказа модуля возникает вопрос о том, как производить погрузку в контейнер. Важный фактор, который нужно учитывать – масса вещей. Она должна равномерно распределяться по контейнеру. При этом груз должен свободно перемещаться внутри модуля. После погрузки специалисты рекомендуют устанавливать специальный щит из дерева, который предотвратит критическую нагрузку на двери.
Обеспечить сохранность груза во время перевозки способен только специалист, обладающий знаниями и навыками. Доверив погрузку вещей сотруднику транспортной компании, можно не волноваться о том, что вещи будут доставлены без повреждений.
На чём перевозят контейнеры?
Выбирая, как перевезти груз в контейнере: с помощью автомобиля или железнодорожного транспорта, следует учитывать вид груза и его габариты. Вещи крупных размеров удобнее доставлять железнодорожным транспортом, остальные – на автомобиле. Но в каждом конкретном случае решение следует принимать индивидуально.
При выборе транспорта учитывается место получения и сроки оказания услуги. Доставлять груз на дальние расстояния удобнее с помощью железнодорожного транспорта. Но транспортировка на автомобиле займет значительно меньше времени.
В чем преимущества выбора данной услуги?
- Экономичность. Контейнер с помещенными в него предметами опломбируется, погрузка осуществляется в модуле без проведения перетарки. Это позволяет избежать дополнительных затрат, которыми сопровождаются обычные автоперевозки.
- Сохранность. Груз в контейнере надежно защищен от осадков, повреждений и вскрытия посторонними лицами.
- Транспортировка груза с любыми габаритами. Параметры отправления не должны превышать размеры контейнера. Перевозка крупных грузов осуществляется на открытых платформах и в полувагонах.
- Доставка в любую точку. Грузы в контейнерах легко перевозить несколькими видами транспорта. Это удобно для населенных пунктов, с которыми нет прямого сообщения.
Параметры отправления не должны превышать размеры контейнера. Перевозка крупных грузов осуществляется на открытых платформах и в полувагонах.Как заказать перевозку контейнером?
Определяя, где и как заказать контейнер для перевозки, рекомендуется доверить транспортировку логистической компании с хорошей репутацией и положительными отзывами. Как правило, для оформления заказа достаточно заполнить простую форму заявки. В ней необходимо указать: адрес пункта отправления и пункта назначения, наименование, размеры, стоимость и вес отправления, количество мест, дату отправления и особые требования к условиям доставки.
Компания «Ж.Д.Э.» осуществляет перевозки грузов контейнерами. Модули доставляются «от двери к двери» или от станции отправителя к станции получателя. Гарантию сохранности груза обеспечивает страховка.
Преимущества перевозки контейнерами грузов компанией «ЖелДорЭкспедиция»:
- Собственные вагоны и автомобили – позволяют доставлять груз точно в срок и предлагать различные тарифы.
- Транспортировка любых видов грузов – для перевозки оборудования, стройматериалов, твердых, газообразных, сыпучих и жидких веществ используется автомобильный, железнодорожный и морской транспорт (тип выбирается исходя из категории продукции и требований к перевозке).
- Обеспечение сохранности и безопасности – надежные замки, опломбирование модулей, возможность страхования отправления.
- Информация о местонахождения груза в режиме онлайн – система мониторинга контейнерных перевозок по России позволяет в любое время получать актуальную информацию.
Позвоните прямо сейчас! Наши менеджеры проконсультируют по стоимости перевозки в контейнере и ответят на все вопросы о доставке.
Заявка на обратный звонок
Ваше имя*:
Номер телефона*:
Читайте также:
Грузоперевозки в Санкт-Петербурге и их особенности
Перевозка телевизора и её особенности
Как перевезти одежду и обувь с помощью автотранспорта? Правила и полезные рекомендации
все, что вам нужно знать
SI-LOG
29.
05.2019
опубликовать в
английский,
транспорт
Международные перевозки грузов, особенно в морском секторе, в основном основаны на контейнерных перевозках. Эти контейнеры изготавливаются в типоразмерах типоразмера и могут эффективно транспортироваться на большие расстояния и перемещаться с одного вида транспорта без вскрытия. Стандартизированные контейнеры изменили судоходство и транспортную отрасль , позволив легко перевозить товары по железной дороге, автомобильным и морским транспортом, поскольку контейнеры легко помещаются на различные виды транспорта.
Стандартизация контейнеров помогла повысить эффективность и экономию за счет масштаба при перевозке прибл. Ежегодно через наши транспортные системы проходит торговля на 3 трлн долларов, от аэрозольных баллончиков до зебр! Но как возникла эта транспортная система и какие контейнерные перевозки можно осуществлять?
Контейнерные перевозки: история Современное контейнерное судоходство в 2006 году отметило свое 50-летие. Практически с самого первого рейса использование этого способа перевозки грузов неуклонно росло, и всего за пять десятилетий контейнеровозов перевезут около 60% стоимости товаров, перевозимых морем .
Идея использования какого-либо транспортного контейнера не была абсолютно новой. Ящики, похожие на современные контейнеры, использовались для комбинированных железнодорожных и конных перевозок в Англии еще в 179 г.2. Правительство США использовало небольшие контейнеры стандартного размера во время Второй мировой войны, которые оказались средством быстрой и эффективной разгрузки и распределения припасов. Однако в 1955 году Малкольм П. Маклин, предприниматель в области грузоперевозок из Северной Каролины, США, купил пароходную компанию с идеей перевозки целых прицепов для грузовиков с их грузом внутри.
Контейнеры можно беспрепятственно перемещать между кораблями, грузовиками и поездами . Это упростило бы весь логистический процесс и, в конечном итоге, реализация этой идеи привела к революции в грузоперевозках и международной торговле в течение следующих 50 лет.
Этот вид транспорта, разработанный , приносит огромную пользу международной торговле с точки зрения снижения транспортных расходов, повреждения товаров и краж . Поскольку продукт остается внутри контейнера с самого начала, а затем от производителя к конечному потребителю, цепочка распределения упрощается, а каждое движение автоматизировано благодаря использованию специальных средств.
Следующим логическим шагом стала стандартизация размеров контейнеров, чтобы их можно было наиболее эффективно штабелировать и чтобы корабли, поезда, грузовики и краны в порту могли быть специально оборудованы или построены по спецификации одного размера.
Эта стандартизация в конечном итоге будет применяться во всей мировой отрасли. Эта стандартизация теперь применяется во всей мировой отрасли благодаря работе Международной организации по стандартизации (ISO), которая в 1961, установить стандартные размеры для всех контейнеров. Двумя наиболее важными и наиболее часто используемыми размерами даже сегодня являются длины 20 футов и 40 футов.
20-футовый контейнер, именуемый Двадцатифутовым эквивалентом (TEU) , стал отраслевым стандартом, а объем груза и вместимость судна теперь измеряются в TEU. Контейнер длиной 40 футов (буквально 2 TEU) стал известен как Единица эквивалента сорока футов (FEU) и сегодня является наиболее часто используемым контейнером.
Классический контейнер имеет сплошные боковые поверхности и заднюю крышку с двумя легко закрывающимися створками. Для особых целей, таких как транспортировка жидкостей или пищевых продуктов, используются рефрижераторные контейнеры, цистерны, контейнеры с открытым верхом (с открывающейся крышей) и контейнеры с открывающимися боковыми стенками.
Контейнеры для сухого хранения – это стандартные ранее упомянутые транспортные контейнеры, которые используются для перевозки сухих материалов, обычно длиной 10 футов, 20 футов и 40 футов.
Существует шесть типов транспортных контейнеров
Контейнеры с плоской рейкой – имеют складывающиеся борта, идеально подходящие для перевозки лодок, оборудования и автомобилей.
Открытые боковые контейнеры – здесь дверцы контейнеров полностью открываются сбоку, что позволяет более широко загружать материалы, что идеально подходит для перевозки овощей.
Контейнеры с открытым верхом – судя по названию, эти контейнеры не имеют крыши, что позволяет перевозить грузы любой высоты, например, бревна или машины.
Рефрижераторные контейнеры – для продуктов питания или фармацевтических товаров.
Типы контейнерных перевозок
Контейнерные перевозки классифицируются в зависимости от количества конечных получателей:
- FCL (полная загрузка контейнера): полная загрузка контейнера, то есть когда товары должны быть получены одним получателем , независимо от того, был ли достигнут максимальный вес или максимальный объем или нет. Этот вид отправки обычно предпочитают те, у кого есть большие партии товаров, которые нужно отправить одному получателю;
- LCL (Less than Container Load): контейнер с частичной загрузкой, когда отгрузка происходит с неисключительным использованием контейнера. В этом случае аренда может быть организована так, чтобы обеспечить несколько получателей; если отгружаемого товара недостаточно для заполнения стандартного контейнера, груз группируется с другими партиями того же направления на Контейнерной перевалочной станции.
Мировая логистика в основном использует контейнерные перевозки (чтобы узнать о различиях и общих аспектах различных способов транспортировки, вы можете прочитать «Перевозки морским, наземным и воздушным транспортом: различия и общие аспекты»): для этого По этой причине крупные международные порты предоставляют специально предназначенные терминалы для погрузки и разгрузки контейнеров и их перевалки на поезда или грузовики. Некоторые порты стали так называемыми хабами, то есть районами с наибольшей концентрацией контейнеров на национальных или международных маршрутах, особенно из/в Юго-Восточную Азию, Европу и Северную Америку. В транспортной логистике сегодня значительную роль играют логистические центры, и это значение, особенно в отношении управления и обработки, продолжает возрастать. Однако не только крупные транспортно-логистические узлы (морские порты, государственные внутренние порты или аэропорты), которые часто выступают в качестве основных шлюзов для импорта и экспорта товаров, имеют большое значение.
Существует также большое количество более мелких, но не менее важных логистических узлов, таких как транспортно-логистические узлы транспортно-экспедиторских сетей. После загрузки в хабы контейнеры впоследствии забираются и доставляются на более мелкие терминалы. Вот почему так важно постоянно отслеживать отправления, которые в любой момент могут отследить точное положение груза.
А если вам нужно отправить что-то не в порядке, так называемый исключительный транспорт? Для такого рода перемещений существуют специальные решения: подробнее о теме можно прочитать в статье «Сеть SI-Log: все решения для исключительных перевозок».
В заключение, существует широкий спектр контейнеров, используемых в зависимости от специфики товаров: рефрижераторные контейнеры, контейнеры-цистерны, плоские стеллажи, открытые верхние или открытые борта … этот метод транспортировки, разработанный после Второй Мировая война наиболее часто используется в мире и может иметь решающее значение в стратегии хорошего логистического процесса.
Хотите узнать, каковы современные тенденции, которые меняют мир распределительной логистики? Нажмите на изображение ниже и прочитайте наш анализ!
➡️ Хотите дополнительную информацию о дистрибьюторской логистике? Ознакомьтесь с этой статьей и узнайте все, что вас интересует!
Se ti è piaciuto questo articolo, condividilo sui social!
Как работают контейнерные перевозки — Всемирный совет судоходства
Отсюда сюда.
Ежедневно в морские порты прибывают тысячи контейнеров из стран всего мира. Их перевозят на борту лайнеров, которые предлагают регулярные рейсы по фиксированным маршрутам, как это делают автобусы или поезда. Каждая поставка представляет собой определенную цепочку поставок, будь то садовая мебель из Таиланда, предназначенная для розничного продавца в Милане, авокадо из Чили, предназначенное для супермаркета в Берлине, или, как показано здесь, обувь, отправленная из Китая в спортивный магазин в Европе или на севере.
Америка.
Каждая цепочка поставок уникальна и включает своевременную и точную передачу товаров между различными видами транспорта. Товары, перевозимые морскими контейнерами на линейных судах, могут быть помещены в контейнер на заводе, ферме или в других местах консолидации груза. Контейнер запирается и опечатывается, поэтому товары могут оставаться надежно закрепленными внутри контейнера и транспортироваться с беспрецедентной эффективностью, пока они не прибудут на склад, фабрику или магазин покупателя. По этой причине более 50% стоимости товаров, перевозимых по морю в международном масштабе, в настоящее время перевозится в контейнерах на линейных судах.
Все начинается с заказа.
В магазине спортивного инвентаря в Нью-Джерси заканчиваются горячие новые кроссовки сезона, которые производятся в северном Китае. Магазин размещает заказ на 500 пар. Обувная компания работает с экспедитором, чтобы организовать транспортировку обуви с китайской фабрики.
Со склада в грузовик.
Транспортная компания прибывает на китайскую фабрику и загружает заказ вместе с заказами от многих других розничных продавцов в 40-футовый контейнер, который запирается на болты и снабжается надежной пломбой. Контейнер не будет открываться снова, пока он не прибудет на распределительный склад в стране назначения, за исключением случаев, когда сотрудники таможни решат открыть и проверить его.
Давайте загрузим корабль.
Экспедитор определяет, что наиболее экономично доставить контейнер в порт Тяньцзинь. Грузовик доставляет контейнер на терминал в порту, откуда он загружается на судно. Экспедитор заключил договор с контейнерной судоходной линией, которая должна предоставить документацию об отгрузке в государственные органы стран-экспортеров и импортеров. Эти данные «манифеста» включают в себя такую информацию, как точное содержимое, экспортер, импортер и кто перевозит груз9.
0005
Большое путешествие начинается.
Контейнер с обувью, загруженный на контейнеровоз, направляется в порт разгрузки на другом далеком континенте.
Перед тем, как судно должно прибыть в порт назначения, капитан судна, местный агент или глобальный центр документации компании предоставляет правительству страны назначения данные о судне, его экипаже и грузе.
Мы прибыли.
Получив надлежащее разрешение на прибытие в порт, контейнеровоз швартуется у причала рядом с большими кранами, которые будут использоваться для разгрузки контейнеров с грузом.
Контейнер выгружен.
Квалифицированные докеры — иногда более 100 человек на судно — прибывают для работы на судне. К ним относятся крановщики, плетчики, клерки и операторы грузового оборудования.
Таможенное оформление.
