Правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов 2019 — Ведущий Юрист
Изменены Правила перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории РК
Данные Правила определяют порядок осуществления перевозок грузов, которые с учетом габаритов, массы и (или) осевых нагрузок автотранспортного средства превышают допустимые габаритные и весовые параметры, установленные на территории Республики Казахстан для проезда по автомобильным дорогам общего пользования, а также улицам населенных пунктов.
4) в других случаях, когда в Специальном разрешении в графе «Особые условия движения» указано, что движение по какому-либо дорожному сооружению, находящемуся на маршруте следования, разрешается в одиночном порядке или указаны другие условия, требующие оперативного воздействия на организацию движения на отдельных участках маршрута следования.
Курс, семинар, тренинг Перевозки крупногабаритных грузов
Транспортировка негабаритных грузов — это сложная и ответственная работа, требующая привлечения профессионального специалиста по перевозкам крупногабаритных и тяжеловесных грузов. В его обязанности входит взаимодействие с клиентами, разработка маршрута перевозки и выбор подходящего транспортного средства, контроль за обеспечением безопасности грузоперевозки на всем пути следования. Кроме того, важная задача специалиста по перевозкам крупногабаритных и тяжеловесных грузов — подготовка, согласование и оформление специальных разрешений на транспортировку.
Занятия проводятся в режиме интенсивного взаимодействия тренера и участников. Используются работа в малых группах, мозговой штурм, наглядные материалы. Моделируются ситуации, в которых участники будут ощущать действие тех же факторов, с которыми они сталкиваются или могут столкнуться на работе. В ходе последующего обсуждения участники не только наблюдают, анализируют, делают выводы и получают необходимую теоретическую информацию, объясняющую их непосредственный практический опыт, но и соотносят с помощью ведущего свой имеющийся и полученный опыт и знания.
Правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов 2019
Следующие особенности движения касаются ограничений в скоростном режиме. Так, скорость движения по дорогам не должна превышать 60 километров в час и 15 км/ч при движении по мостам. Кроме того, водителю запрещается отклоняться от заранее намеченного маршрута, который согласовывается со специальными органами.
Перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляется в соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272), изданными во исполнение Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее — Устав) и имеют ту же область применения, что и Устав, т.е. регулируют отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом.
Семинар Перевозки крупногабаритных грузов
Транспортировка негабаритных грузов — это сложная и ответственная работа, требующая привлечения профессионального специалиста по перевозкам крупногабаритных и тяжеловесных грузов. В его обязанности входит взаимодействие с клиентами, разработка маршрута перевозки и выбор подходящего транспортного средства, контроль за обеспечением безопасности грузоперевозки на всем пути следования. Кроме того, важная задача специалиста по перевозкам крупногабаритных и тяжеловесных грузов — подготовка, согласование и оформление специальных разрешений на транспортировку.
- Что такое негабаритный груз.
- Особенности осуществления перевозок крупногабаритных тяжеловесных грузов.
- Подготовка транспортировки негабарита.
- Процесс транспортировки негабарита.
- Выбор оптимальных маршрутов транспортировок.
- Правила перевозки грузов автомобильным транспортом.
- Документальное оформление грузоперевозок.
- Договор о перевозке негабарита.
- Товарно-транспортная накладная.
- Специальное разрешение на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПЕРЕВОЗКЕ КРУПНОГАБАРИТНЫХ И ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ПО ДОРОГАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (утв
3.1. Органы, уполномоченные согласно настоящей Инструкции выдавать разрешения на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам, при получении заявления должны зарегистрировать его в специальном журнале, проверить правильность заполнения заявления, соответствие технических характеристик тягача и прицепа возможности осуществления данного вида перевозки и достаточность представленных данных для принятия решения о выдаче соответствующего разрешения.
3.3. При выборе маршрута перевозки крупногабаритного или тяжеловесного груза должны быть оценены грузоподъемность и габариты инженерных сооружений на предлагаемом маршруте, чтобы обеспечить безопасность перевозки и сохранность автомобильной дороги и инженерных сооружений, оценена необходимость принятия иных мер по обеспечению безопасности движения на маршруте перевозки.
Перевозка крупногабаритных грузов
- прицепы зачастую имеют низкую раму. Это облегчает процесс погрузки. Рама характеризуется усиленной конструкцией, что снижает вероятность возникновения в пути непредвиденных ситуаций, связанных с поломками;
- некоторые варианты полуприцепов могут раздвигаться по ширине и длине, что упрощает погрузку и закрепление объекта, повышает безопасность транспортировки;
- полуприцепы и тягачи предполагают наличие большого количества осей. Это исключает ответственность за перегруз по осям;
- наличие особых рулевых механизмов на осях, облегчающее маневрирование груженного транспорта;
- наличие специальных трапов, рассчитанных на заезд самоходной техники, перевозка которой запланирована;
- тягачи характеризуются повышенной мощностью, оснащены высокопрочными прицепными устройствами;
- наличие специального дополнительного оборудования и устройств, делающих перевозку более безопасной и удобной.
Перевозка крупногабаритных грузов автомобильным транспортом, не предназначенным для таких целей, выполняться не должна. Это чревато возникновением непредвиденных ситуаций в дороге, представляющих опасность не только для самого груза, авто и его водителя, но и для других участников дорожного движения.
Об утверждении Правил организации и осуществления перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории Республики Казахстан
2) разгрузки перевозчиком автотранспортного средства для приведения в соответствие с установленными на территории Республики Казахстан допустимыми параметрами автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан, а также выезда автотранспортного средства с территории Республики Казахстан через Государственную границу Республики Казахстан, совпадающую с таможенной границей Таможенного союза, и уплаты суммы сбора за проезд автотранспортных средств за фактически пройденную часть маршрута без выдачи специального разрешения – при выявлении проезда крупногабаритного и (или) тяжеловесного автотранспортного средства;
Заявление для получения специального разрешения уполномоченным органом либо таможенными органами рассматривается в течение пяти рабочих дней, а в случаях, когда не требуется согласование маршрута перевозки, предусмотренное в пункте 12 настоящих Правил, в течение одного рабочего дня со дня его поступления.
Правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов 2019
Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о массе или габаритах груза в документах на перевозимый груз либо неуказание в транспортной накладной при перевозке крупногабаритных или тяжеловесных грузов информации о номере, дате или сроке действия специального разрешения либо о маршруте перевозки такого груза, если это повлекло нарушение, предусмотренное частью 3, 5 или 6 настоящей статьи, –
Часть 8 . Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о массе или габаритах груза в документах на перевозимый груз либо неуказание в транспортной накладной при перевозке крупногабаритных или тяжеловесных грузов информации о номере, дате или сроке действия специального разрешения либо о маршруте перевозки такого груза, если это повлекло нарушение, предусмотренное частью 1, 2 или 4 настоящей статьи, –
Особенности перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
- Если груз является также опасным либо его ширина превышает стандартную ширину дорожной полосы, такому объекту потребуется сопровождение из машин ГИБДД.
- Должен быть определен центр массы и рассчитана нагрузка на оси автомобиля. Нагрузка не должна превышать максимально допустимую для данного ТС. Фиксация должна быть надежной и прочной, чтобы исключить сваливание объекта.
- Объект не должен ограничивать водителю обзор и препятствовать управлению транспортом.
- Перевозимое изделие не должно снижать устойчивость транспортного средства и влиять на его динамические характеристики, если это не предусмотрено правилами эксплуатации ТС.
- Не допускается блокировка световых сигнальных приборов, а также при значительной ширине дополнительно оборудоваться светоотражателями белого и красного цвета спереди и сзади.
- Негабарит не должен создавать шум, поднимать пыль, загрязнять окружающую среду и создавать препятствия для пользования проезжей частью другими автомобилями.
Автомобильные дороги в основном используются для перемещения грузов прицепами и полуприцепами стандартных размеров. К примеру, стандартные габариты имеет еврофура: 2500 мм шириной, 3000 мм высотой и 13600 мм длиной, а также предельную массу 20 тонн. На таких перевозится большая часть всех грузов. Однако далеко не все объекты, которые нужно переместить по автомобильным магистралям, укладываются в эти рамки
Правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов 2019
4) в других случаях, когда в Специальном разрешении в графе «Особые условия движения» указано, что движение по какому-либо дорожному сооружению, находящемуся на маршруте следования, разрешается в одиночном порядке или указаны другие условия, требующие оперативного воздействия на организацию движения на отдельных участках маршрута следования.
В случае установления факта проезда тяжеловесных и (или) крупногабаритных автотранспортных средств с превышением допустимых весовых и (или) габаритных параметров без специального разрешения или с превышением одного из параметров либо с отклонением от маршрута или сроков, указанных в специальном разрешении, применяются меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении, предусмотренные КоАП, и перевозка возобновляется в установленных Правилами случаях.
Правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
5 Скорость движения во время перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов устанавливается ГИБДД, с учетом требований других организаций, согласовавших перевозку. Скорость движения не должна превышать по дорогам 60 км/ч, а по мостовым сооружениям 15 км/ч. При этом разрешенный режим движения может иметь переменный характер на различных участках маршрута. Во время перевозки крупногабаритного и тяжеловесного груза запрещается: отклоняться от установленного маршрута; превышать указанную в разрешении скорость движения; осуществлять движение во время гололеда, а также при метеорологической видимости менее 100 м; двигаться по обочине дороги, если такой порядок не определен условиями перевозки: останавливаться вне специально обозначенных стоянок, расположенных за пределами дороги; продолжать перевозку при возникновении технической неисправности транспортного средства, угрожающей безопасности движения; выезжать в рейс без разрешения, с просроченным или с неправильно оформленным разрешением на перевозку, при отсутствии подписей, указанных в нем должностных лиц; вносить в разрешение на перевозку крупногабаритного или тяжеловесного груза дополнительные записи. Если во время движения возникнут обстоятельства, требующие изменения маршрута, перевозчик должен получить разрешение на движение по новому маршруту в установленном порядке. Техническое состояние транспортных средств, с использованием которых осуществляются перевозки, должно отвечать требованиям Правил дорожного движения. Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц » обеспечению безопасности дорожного движения. Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, инструкций заводов-изготовителей, а также Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов запрещается использовать в качестве тягачей колесные трактора на федеральных дорогах, и гусеничные на всех автомобильных дорогах с усовершенствованным покрытием. Не допускается транспортировка тяжеловесных грузов транспортным средством (тягачом), когда масса буксируемого прицепа (полуприцепа) с грузом превышает технические нормативы, установленные заводом-изготовителем. Страница 5 из 11
10 Четырехосные ,2 Пятиосные и более ,2 Примечания. 1) Для одиночных автомобилей (тягачей) не допускается превышение п
sibyurist.ru
Крупногабаритные и тяжеловесные грузы
Поиск по всем разделам
Госавтоинспекция
Участникам движения
Организациям
Сервисы
Новости
Контакты
Госфункции
Социальные кампании
xn--90adear.xn--p1ai
ПДД он-лайн
ПДД он-лайн ПДД.by Правила дорожного движения Правильно о правилах- 182. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных организацией (заводом)-изготовителем для данного транспортного средства.
- 183. Перед началом движения и в пути следования водитель обязан при наличии объективной возможности контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его смещения и падения. Если размещение, крепление, состояние груза создают угрозу безопасности дорожного движения, водитель должен принять меры к устранению возникшей опасности либо прекратить дальнейшее движение.
- 184. Перевозка груза запрещается, если он:
- 184.1. создает угрозу безопасности дорожного движения;
- 184.2. ограничивает водителю обзорность дороги;
- 184.3. затрудняет управление транспортным средством, нарушает его устойчивость;
- 184.4. закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные, временные номерные и опознавательные знаки транспортных средств, а также препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой при неисправных (отсутствующих) световых указателях поворотов;
- 184.5. создает шум, пылит, загрязняет дорогу и окружающую среду.
- 185. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 метр или сбоку более чем на 0,4 метра от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги, кроме того, спереди — фонарем, излучающим белый свет, сзади — фонарем, излучающим красный свет.
- 186. В соответствии со специальными разрешением на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь и правилами производится движение тяжеловесного транспортного средства и транспортного средства, габаритные размеры которого с грузом или без груза превышают хотя бы один из следующих показателей (за исключением тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, въезжающего (въехавшего) на территорию Республики Беларусь через таможенную границу Евразийского экономического союза в Республике Беларусь и превышающего допустимую общую массу и (или) допустимую осевую массу до 10 процентов включительно):
- 186.1. по высоте — 4 метра от поверхности дороги;
- 186.2. по длине:
- 186.2.1. 12 метров для автомобиля, троллейбуса, прицепа;
- 186.2.2. 13,5 метра для автобуса с двумя осями, 15 метров для автобуса с более чем двумя осями;
- 186.2.3. 18,75 метра для сочлененного автобуса, сочлененного троллейбуса;
- 186.2.4. 20 метров для автопоезда;
- 186.3. по ширине:
- 186.3.1. 2,6 метра для транспортных средств с изотермическим кузовом;
- 186.3.2. 2,75 метра для автомобилей КрАЗ, МАЗ-509А, МАЗ-543, МАЗ-5316, МАЗ-6317, МАЗ-6425, МЗКТ-6906 и их модификаций;
- 186.3.3. 2,55 метра для других транспортных средств;
- 186.4. если груз выступает за габариты транспортного средства по длине на 2 метра и более, то это транспортное средство относится к категории крупногабаритных.
- 187. Перевозка опасных грузов и использованной для их перевозки неочищенной тары производится в соответствии с правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными Министерством по чрезвычайным ситуациям.
pdd.by