Ржд перевозки огнеопасных грузов: Железнодорожные перевозки опасных грузов — требования и документы

«Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам» (утв. СЖТ СНГ, протокол от 05.04.1996 N 15) (ред. от 22.11.2021) \ КонсультантПлюс

• Главная
• Документы

• Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам
• Глава 1. Общие положения
• 1.1. Применение Правил
• 1.2. Классификация опасных грузов
• 1.3. Допускаемые к перевозке опасные грузы
• 1.4. Оформление документов
• 1.5. Сопровождение опасных грузов
• Глава 2. Перевозка опасных грузов в крытых вагонах и контейнерах
• 2.1. Общие условия перевозки опасных грузов в крытых вагонах и контейнерах
• Тара, упаковка и маркировка
• Требования к вагонам и контейнерам, в том числе специализированным контейнерам-цистернам, и размещению в них опасных грузов при перевозке
• Прием и выдача опасных грузов
• Совместная перевозка опасных грузов
• Перевозка опасных грузов в мелкой расфасовке
• Возврат порожней тары
• 2. 2. Специальные условия перевозки опасных грузов (кроме грузов классов 1, 6.2 и 7)
• Класс 2. Газы
• Класс 3. Легковоспламеняющиеся жидкости
• Классы 4.1. Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества и твердые десенсибилизированные взрывчатые вещества, 4.2. Самовозгорающиеся вещества, 4.3. Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой
• Класс 4.1. Легковоспламеняющиеся твердые вещества
• Класс 4.2. Самовозгорающиеся вещества
• Класс 4.3. Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой
• Класс 5.1. Окисляющие вещества
• Класс 5.2. Органические пероксиды
• Класс 6.1. Ядовитые (токсичные) вещества и Класс 6.2. Инфекционные вещества
• Класс 8. Едкие (коррозионные) вещества
• Класс 9. Прочие опасные вещества и изделия
• Глава 3. Перевозка опасных грузов класса 1
• 3.1. Общие положения
• 3.2. Подготовка ВМ к перевозке, их упаковка. Маркировка. Знаки опасности
• Подготовка ВМ к перевозке, их упаковка
• Маркировка
• Знаки опасности
• Размещение маркировок и знаков опасности
• 3.3. Заявка на перевозку ВМ. Согласование даты погрузки ВМ. Перевозочные документы
• Заявка на перевозку ВМ
• Согласование даты погрузки ВМ
• Перевозочные документы
• Оформление транспортной железнодорожной накладной отправителем
• Оформление перевозочных документов перевозчиком
• 3.4. Подготовка вагонов, контейнеров под погрузку ВМ
• 3.5. Завоз, погрузка, выгрузка, перегрузка ВМ
• 3.6. Формирование поездов. Обеспечение прикрытия вагонов с ВМ. Маневровая работа. Формирование поездов
• Обеспечение прикрытия вагонов с ВМ
• Таблица 1. Минимальные нормы прикрытия в поездах и при маневрах для вагонов, загруженных ВМ
• Маневровая работа
• 3.7. Следование поездов с ВМ
• 3.8. Устранение технических неисправностей вагонов, крепления ВМ
• 3. 9. Сопровождение и охрана ВМ
• 3.10. Особенности перевозки ВМ в эшелонах, транспортах
• 3.11. Обеспечение противопожарных мер при обращении с ВМ
• Глава 4. Перевозка опасных грузов класса 7 (радиоактивные материалы, кроме делящихся)
• 4.1. Общие положения
• 4.2. Требования к транспортным упаковочным комплектам и радиационным упаковкам
• Таблица 2. Транспортные категории и группы для опасных грузов класса 7
• 4.3. Организация перевозки радиационных грузов
• 4.4. Перевозка радиационных грузов в универсальных контейнерах железной дороги
• 4.5. Перевозка радиационных грузов пассажирскими поездами
• 4.6. Перевозка возвратной тары из-под радиоактивных веществ
• 4.7. Условия временного хранения радиационных грузов на станции
• Приложение N 1. Классификация опасных грузов по видам и степени опасности
• Таблица П.1.1. Классификация опасных грузов по классам и подклассам
• Таблица П. 1.2. Классификационная таблица опасных грузов класса 1
• Таблица П.1.3. Классификационная таблица опасных грузов подкласса 2.1. Воспламеняющиеся газы
• Таблица П.1.4. Классификационная таблица опасных грузов подкласса 2.2. Невоспламеняющиеся неядовитые (нетоксичные) газы
• Таблица П.1.5. Классификационная таблица опасных грузов подкласса 2.3. Ядовитые (токсичные) газы
• Таблица П.1.6. Классификационная таблица опасных грузов класса 3. Легковоспламеняющиеся жидкости
• Таблица П.1.7. Классификационная таблица опасных грузов класса 4.1. Легковоспламеняющиеся твердые вещества, саморазлагающиеся вещества и твердые десенсибилизированные взрывчатые вещества
• Таблица П.1.8. Классификационная таблица опасных грузов класса 4.2. Самовозгорающиеся вещества
• Таблица П.1.9. Классификационная таблица опасных грузов класса 4.3. Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой
• Таблица П.1.10. Классификационная таблица опасных грузов класса 5. 1. Окисляющие вещества
• Таблица П.1.11. Классификационная таблица опасных грузов класса 5.2. Органические пероксиды
• Таблица П.1.12. Классификационная таблица опасных грузов класса 6.1. Ядовитые (токсичные) вещества
• Таблица П.1.13. Классификационная таблица опасных грузов класса 7. Радиоактивные материалы
• Таблица П.1.14. Классификационная таблица опасных грузов класса 8. Едкие (коррозионные) вещества
• Таблица П.1.15. Классификационная таблица опасных грузов класса 9. Прочие опасные вещества и изделия
• Приложение N 2. Алфавитный указатель опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом
• Перечень специальных условий перевозки опасных грузов
• Расшифровка классификационных кодов
• Приложение N 2а. Указатель опасных грузов по номерам ООН
• Приложение N 3. Характеристика нового груза в целях его классификации, либо реклассификации
• Физические свойства груза
• Общие свойства
• Воспламеняемость
• Химические свойства
• Вредные биологические эффекты
• Дополнительная информация
• Транспортные требования при перевозке в крытых вагонах и контейнерах
• Транспортные требования при перевозке в цистернах
• Приложение N 4.
  Таблица совместной перевозки опасных грузов
• Приложение N 5. Таблица возможной совместимости перевозки опасных грузов с неопасными грузами
• Приложение N 6. Маркировка и знаки опасности
• Общие требования
• Знак опасности класса 2. Газы
• Знак опасности класса 3. Легковоспламеняющиеся жидкости
• Знак опасности класса 4.1. Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества и десенсибилизированные взрывчатые вещества. Знак опасности класса 4.2. Самовозгорающиеся вещества. Знак опасности класса 4.3. Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой
• Знак опасности класса 5.1. Окисляющие вещества. Знак опасности 5.2. Органические пероксиды
• Знак опасности класса 6.1. Ядовитые (токсичные) вещества
• Знак опасности класса 6.2. Инфекционные вещества
• Знак опасности класса 8. Едкие (коррозионные) вещества. Знак опасности класса 9. Прочие опасные вещества и изделия
• Размещение знаков опасности
• Маркировка в виде табличек оранжевого цвета
• Значение кодов опасности
• Примеры размещения номера аварийной карточки
• Вариант 1
• Вариант 2
• Приложение N 7. Отбор и подготовка вагонов и контейнеров в противопожарном отношении для перевозки грузов
• Приложение N 7а. Перечень грузов, при погрузке которых осуществляется подготовка вагонов и контейнеров с соблюдением условий приложения 7
• Приложение N 8. Способы подготовки вагонов и контейнеров в противопожарном отношении
• 1. Порядок заделки щелей в крытых вагонах бумагой на жидком стекле
• 2. Порядок заделки щелей и неплотностей в крытых вагонах стеклотканью на клеевой основе
• 3. Порядок заделки неплотностей в контейнерах
• Приложение N 9. Зарезервировано
• Приложение N 10. Перечень опасных грузов класса 1 и особенности их перевозки
• Таблица П.10.1
• Таблица П.10.2
• Приложение N 11. Упаковка взрывчатых материалов
• Увлажненные вещества
• Вещества десенсибилизированные
• Увлажненные вещества
• Сухие вещества
• Детонаторы вторичные, формованные или прессованные в трубках или в капсюлях, не закрытых с торцов
• Приложение N 12. Общие требования к погрузочно-разгрузочным операциям с взрывчатыми материалами на специально выделенных местах станции
• Приложение N 13. Форма аварийной карточки
• Оборотная сторона аварийной карточки
• Приложение N 14. Характеристика нового взрывчатого материала
• Основные свойства
• Пожароопасные и взрывчатые характеристики
• Транспортирование, требования к перевозке
• Приложение N 15. Форма декадной заявки (образец)
• Приложение N 16. Акт выбора путей (мест) погрузки, выгрузки и перегрузки вагонов с грузами класса 1 (ВМ)
• Приложение N 17. Предельно допустимая активность радиоактивных веществ, помещаемых для перевозки в упаковочный комплект типа A, и предельно допустимая активность радиоактивных веществ, транспортируемых на условиях перевозки неопасных грузов
• Приложение N 18. Предельно допустимое расстояние от места хранения радиационных упаковок до фоточувствительных материалов

Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам

Перевозка опасных грузов железнодорожным транспортом, Москва

Большинство организаций и промышленных объектов имеют потребность в использовании особых веществ, компонентов и элементов. Для транспортировки таких составляющих необходимы особые условия перевозки и, естественно, специализированные транспортные средства. Наша компания осуществляет железнодорожные перевозки опасных грузов.

Категории опасных грузов

Перевозка опасных грузов железнодорожным транспортом требует особого внимания. Материалы и вещества грузоотправителя, относящиеся к этой категории, транспортируются строго при соблюдении правил, которые соответствуют именно такому типу доставки. Опасность представляют материалы, которые требуют исключительных и особенных критериев и протоколов. Перевозка опасных грузов жд транспортом тоже подразумевает свои законы и нормы, которые нельзя нарушать, ведь невыполнение всех требований может привести к непоправимым последствиям, и речь даже не о крупных денежных штрафах. Угроза окружающей среде — важный момент, поэтому игнорировать нормы и правила перевозимых грузов нельзя.

Оставить заявку

Мы оперативно реагируем на ваши заявки и незамедлительно проводим расчет!

Чтобы узнать стоимость услуги, предоставьте максимум информации: что, в каком количестве и объеме, откуда-куда, под чей контракт и т. д.

Транспортировка опасных грузов железнодорожным транспортом: основные законы

Перевозка опасных грузов на жд транспорте имеет ряд правил:

• закон о ЖД транспорте Российской Федерации;
• Гражданский кодекс;
• Устав ЖДУ транспорта;
• Государственный стандарт (по ГОСТу)
• Постановление Росгосгортехнадзора.

Если перевозка опасных грузов по ЖД производится по международным путям, то помимо российских законов нужно учитывать и правила той страны, на территорию которой перевозится состав.

Классификация при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом

Существует всего девять классов опасных грузов:

1. Взрывоопасные.
2. Сжатые или жидкие газы.
3. Легковоспламеняющиеся жидкости.
4. Легковоспламеняющиеся твердые материалы.
5. Возгорающиеся при контакте с водой.
6. Подверженные окислению.
7. Яды и инфекционные вещества.
8. Едкие и коррозионные.
9. Другие (те, которые нельзя отнести ни к одной из категорий).

Каждая категория подразумевает свои специальные емкости, контейнеры и тару, когда производится перевозка опасных грузов ржд. Поэтому классификация — ключевой вопрос в организации перевозок. Грамотный подход и опыт компании в каждой детали позволит произвести правильную и безопасную транспортировку.

Требования к перемещению

Большая часть опасных грузов на ЖД транспорте требует индивидуальных условий — погрузки,  температуры, влажности и контроля движения внутри состава (колебания и вибрация). Запрещены любые контакты с другими веществами, а также предметами, в некоторых случаях даже с воздухом.

Важно помнить, что все требования распространяются и на:

• тару и упаковку;
• транспорт и персонал;
• погрузку и разгрузку, перенос;
• условия хранения.

Все компании перевозчики обязаны опираться на государственные и международные правила.

Перевозка опасных материалов | ФРА

Производство, транспортировка и использование опасных материалов имеют важное значение для экономики Соединенных Штатов, Канады и Мексики, а также для их обществ, зависящих от технологий. Усиление гармонизации правил, улучшение данных и новых технологий, а также совместные усилия грузоотправителей, перевозчиков, производителей вагонов-цистерн и правительств влияют на методы безопасной перевозки опасных материалов.

Железнодорожная перевозка опасных материалов в США признана самым безопасным наземным методом перевозки больших количеств химических веществ на большие расстояния. Последние статистические данные показывают, что показатели безопасности железнодорожной отрасли в целом улучшаются. В частности, подавляющее большинство опасных материалов, перевозимых железнодорожными цистернами каждый год, доставляются безопасно и без происшествий, а железные дороги, как правило, имеют выдающиеся достижения в безопасной перевозке грузов с опасными материалами.

Для всех опасных материалов: за 12 лет с 1994 по 2005 год выбросы опасных материалов в результате железнодорожных аварий привели к гибели 14 человек. За тот же период в результате дорожно-транспортных происшествий, выбрасываемых опасными веществами, в общей сложности погибло 116 человек. Непрерывное спонсируемое промышленностью и правительством усовершенствование железнодорожного оборудования, конструкции и конструкции цистерн и контейнеров, а также методов осмотра и технического обслуживания привело к сокращению числа сходов с рельсов, разливов, утечек и несчастных случаев при увеличении объема движения.

Задачи

• Распознавать тенденции инцидентов, анализируя базу данных происшествий/происшествий, и находить путем исследований способы минимизировать частоту происшествий, связанных с утечками, разливами и ущербом для окружающей среды из-за выбросов опасных материалов.
• Снизить вероятность потери груза и уменьшить воздействие опасных материалов на окружающую среду и население в случае аварии поезда, вызванной сходом с рельсов.
• Улучшить методы осмотра цистерн путем изучения перспективных технологий неразрушающего контроля.
• Изучайте новые технологии и используйте преимущества национальных и международных исследовательских программ, которые повысят безопасность и эффективность железнодорожных перевозок.
• Продолжать оказывать поддержку целям Управления безопасности путем разработки правил и стандартов, а также играть более активную роль в процессе утверждения конструкции вагонов-цистерн в результате изменения ролей отраслевых партнеров по мере развития отрасли.

Цели

Программа исследований опасных материалов включает в себя стимулирование инноваций во всей отрасли, помощь в разработке новых правил и стандартов проектирования, которые повышают безопасность и целостность цистерн и других упаковок, перевозящих опасные материалы, а также постоянный рост новых исследовательских программ, которые удовлетворяют потребности промышленность и правительство.

Содействие инновациям. На протяжении многих лет FRA оказывала существенное влияние на технические исследования и разработки. Эти государственные программы исследований и разработок помогли развитию новых технологий, расширив базовые знания и понимание. Информация, полученная в результате этого исследования, является наиболее важным продуктом, помогающим улучшить новый продукт или процесс для улучшения упаковки.

Правила и стандарты. Поскольку регулирование частной деятельности осуществляется путем определения ограниченного числа соответствующих проектов и процессов, существует значительное экономическое давление, вынуждающее продолжать использование технологии, заложенной в этих проектах и ​​процессах. Характер правительственных постановлений заключается в том, что приемлемые проекты, как правило, не включают новейшие и наиболее эффективные технологии. FRA хочет разработать стратегические и тактические планы, которые включают в себя участие в областях, где существует очевидная социальная выгода, вызывающая наименьшее нарушение экономического процесса. Эти планы будут включать новые технологии для улучшения целостности вагонов-цистерн, а также безопасную и быструю транспортировку опасных материалов.

Последнее обновление: среда, 8 марта 2023 г.

Полиция штата Орегон: Hazmat by Rail: Управление государственного пожарного надзора: штат Орегон

Инициатива по распространению оборудования Hazmat by Rail — это возможность для пожарных служб штата Орегон расширить возможности оборудования для реагирования на железнодорожные инциденты, связанные с выбросом опасных материалов. . В рамках этой инициативы пожарные службы могут запросить количество оборудования из установленного списка. Если пожарному агентству предоставлено оборудование, OSFM закупит и отправит оборудование пожарному агентству. После получения оборудование становится собственностью пожарной службы.

Чтобы претендовать на эту инициативу, пожарные службы должны иметь железную дорогу в своей юрисдикции или оказывать взаимную помощь соседним пожарным службам с железной дорогой. Приоритетом для этой инициативы будут сообщества с высоким уровнем риска, указанные в ежегодном отчете Hazmat by Rail Законодательному собранию штата Орегон за 2020 год (пожарные службы, расположенные в округах Малтнома, Лейн, Дешут и Кламат). Второстепенное предпочтение будет отдано агентствам с железными дорогами 1-го класса.

Прием заявок завершен 15 марта 2021 г. По вопросам обращайтесь к координатору программы.

​

Перечень оборудования для работы с опасными веществами на железной дороге ​  ​
Карта железнодорожных линий класса I​

OSFM разработал несколько уровней обучения работе с опасными материалами на железной дороге, от базового до продвинутого. Эти возможности обучения были созданы и предоставляются при поддержке наших железнодорожных партнеров и талантливых инструкторов из региональных групп реагирования на опасные материалы.

Первый уровень обучения предоставляется местным пожарным службам в виде краткого обзора (примерно 3 часа) базового реагирования на опасные вещества на железной дороге и готовности к ним.

Второй уровень — это курс аварийно-спасательных операций на железнодорожном транспорте, который включает в себя практические занятия по тактике реагирования и смягчения последствий, которые пожарные должны использовать при авариях на железной дороге.

Последний, самый продвинутый курс предназначен для региональных групп реагирования на опасные материалы штата Орегон. Он предоставляет технические знания в качестве специалиста по вагонам-цистернам (TCS) и охватывает технические и профессиональные функции члена бригады по опасным веществам во время аварии на железнодорожном транспорте. Наличие членов команды с таким уровнем знаний повышает способность штата Орегон реагировать на эти инциденты, чтобы защитить людей, их имущество и окружающую среду.

Чтобы запросить обучение для вашего пожарного агентства или организации, свяжитесь со специалистом по обучению [email protected]. обучение базовым знаниям и уровню осведомленности в случае инцидента с опасными веществами на железной дороге.

Аварийно-спасательные работы на железной дороге Этот 8-часовой курс предназначен для предоставления аварийно-спасательным службам базовых знаний и обучения на уровне действий в случае инцидента с опасными веществами на железной дороге.

Специалист по цистернам Hazmat Этот 40-часовой курс дает технические знания, касающиеся цистерн, включая оценку повреждений, надзор за удалением продуктов и перемещением поврежденных цистерн и других железнодорожных вагонов. Обучение охватывает оценку места происшествия, оценку повреждения контейнера и удаление продукта с использованием различных методов перемещения в различных контейнерах DOT, используемых при железнодорожных перевозках.

Командующий аварийно-спасательными работами Hazmat  Эта 16-часовая программа соответствует стандартам OSHA и NFPA, чтобы подготовить руководителей аварийно-спасательных служб для управления инцидентами, связанными с опасными материалами. Целью этих стандартов является предоставить систему управления инцидентами, возглавляемую одним человеком, который не обязательно обладает обширными знаниями о классификации и проверке опасных материалов, но может управлять чрезвычайными ситуациями различной степени тяжести и контролировать группу защиты от опасных материалов.

Железные дороги Union Pacific и Burlington Northern Santa Fe предоставили восемь прицепов для пенного пожаротушения, стратегически размещенных на магистральных путях штата Орегон, где перевозится большая часть сырой нефти и других опасных грузов.

Трейлеры находятся в пожарных службах, готовые к быстрому развертыванию в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, требующих большого количества пены, и находятся вдоль магистральных путей, где в основном перевозится сырая нефть по железной дороге.

Прицепы доступны для любого типа пожара, требующего применения большого количества пены для целей тушения. Они укомплектованы персоналом и доступны в любое время для реагирования со следующими пожарными службами:

• Юджин Спрингфилд Пожарная служба
  
• Пожарная служба округа Кламат №1
  
• Пожарно-спасательная служба Мид-Колумбия
  
• Пожарная служба Онтарио
  
• Отдел пожарной охраны Пендлтона и служба скорой помощи
• Пожарно-спасательное бюро Портленда​
  
• Redmond Fire and Rescue
  
• Salem Fire Department
  

2021 Foam Trailer Operations Guide
Railroad Tactical Worksheet
Запрос на финансирование
Государственный план действий в чрезвычайных ситуациях (приложение ESF 10)
Годовой отчет за 2020 год
Годовой отчет за 2021 год

Годовой отчет за 2022 год​
Приложение Ask Rail
Видео программы Hazmat by Rail BNSF Railway (8 декабря 2022 г.