Автомобильные перевозки скоропортящихся грузов: Раздел 13. ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ В МЕЖДУГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ (СТ. СТ. 35, 66, 67, 72 УСТАВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР)

Перевозка Скоропортящихся Пищевых Продуктов — ФБУ Росавтотранс

Внимание! JavaScript не включен. Для полной функциональности этого сайта необходимо включить JavaScript. Как включить JavaScript в вашем браузере.

По направлению деятельности

• Международные нормы
• Правительство Российской Федерации
• По направлению деятельности
  • Опасные грузы
  • Межведомственная Аттестационная Комиссия
  • Тахографический контроль РФ
  • Тахографический контроль ЕСТР
  • Перевозка Скоропортящихся Пищевых Продуктов
  • Международное автомобильное сообщение
  • Межрегиональное автобусное сообщение
• Государственное задание
• Прочие
• Устав

Документы по направлению деятельности

Документы

• Список
• Поиск
• Всего документов 24857
• В разделе 11

Дата	№	Название
21 Декабря 2020	2200	Постановление Правительства РФ Постановление Правительства РФ от 21. 12.2020 г. № 2200 «Об утверждении Правил перевозокгрузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного дви-жения Российской Федерации»
21 Августа 2020	319	Приказ Министерства транспорта РФ Приказ Министерства транспорта РФ от 21 августа 2020 г. N 319 «Об утверждении Порядка назначения экспертов для контроля изотермических свойств находящихся в эксплуатации изотермических транспортных средств и для проверки эффективности термического оборудования каждого находящегося в эксплуатации транспортного средства-ледника, транспортного средства-рефрижератора или отапливаемого транспортного средства в случаях, установленных Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок, подписанным в г. Женеве 1 сентября 1970 г.»
21 Августа 2020	318	Приказ Министерства транспорта РФ Приказ Министерства транспорта РФ от 21 августа 2020 г. N 318 «Об утверждении Порядка выдачи свидетельств о соответствии нормам, установленным Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок, подписанным в г. Женеве 1 сентября 1970 г., для изотермических транспортных средств, транспортных средств-ледников, транспортных средств-рефрижераторов или отапливаемых транспортных средств»
30 Июля 2020	277	Приказ Министерства транспорта РФ Приказ Министерства транспорта РФ от 30 июля 2020 г. N 277 «Об утверждении Порядка назначения или уполномочивания испытательных станций к выполнению работ по контролю соответствия нормам, установленным Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок, подписанным в г. Женеве 1 сентября 1970 г. , для изотермических транспортных средств, транспортных средств — ледников, транспортных средств — рефрижераторов или отапливаемых транспортных средств»
20 Апреля 2017	1	Протокол Протокол совещания о реализации Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок.
16 Сентября 2013	807	Постановление Правительства РФ Постановление Правительства РФ от 16.09.2013 N 807 «О внесении изменений в Положение о Министерстве транспорта Российской Федерации»
11 Июля 2012	229	Приказ Минтранса России Приказ Минтранса России от 11. 07.2012 N 229 «Об утверждении Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по контролю (надзору) за соблюдением законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Федерации о порядке осуществления международных автомобильных перевозок»
15 Апреля 2011	272	Постановление Правительства РФ «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»
27 Декабря 2002	184-ФЗ	Федеральный закон Федеральный закон от 27.12.2002 N 184-ФЗ (ред. от 23.07.2013) «О техническом регулировании» (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.09.2013)
31 Октября 1998	1272	Постановление Правительства Постановление Правительства РФ от 31 октября 1998 г. N 1272 «О государственном контроле (надзоре) за осуществлением международных автомобильных перевозок»
15 Июля 1995	101-ФЗ	Федеральный закон О международных договорах Российской Федерации № 101-ФЗ (от 15.07.1995г.) (ред. от 25.12.2012)

Особенности транспортировки скоропортящихся грузов | Статья в журнале «Молодой ученый»

Если посмотреть на наш современный мир более внимательно, то можно заметить, что, несмотря на новейшие изобретения и технологии, придуманные за долгие годы человеческого существования, многие явления в нашей жизни имеют очень глубокие корни. Так и история грузоперевозок началась очень много столетий назад, однако до сих пор сохранила свои первоначальные очертания. Ведь практически во все времена перевозка грузов имела важное значение для экономик государств и отдельного человека. Поэтому история грузоперевозок — это процесс совершенствования технологий доставки грузов, в том числе способов транспортировки, складирования, упаковки и информационного обеспечения.

Если рассматривать перевозку грузов как процесс перемещения различных объектов в указанное место посредством транспортных средств, то можно сказать, что история грузоперевозок началась с незапамятных времен, когда человек изобрел первое колесо, приручил животных и создал простейшее транспортное средство. С помощью него человеку уже не требовалось тратить собственные силы на перемещение грузов. Для перевозки грузов в древности использовали мускульную силу животных — быков, лошадей, верблюдов, оленей и собак. С совершенствованием морских судов человек смог доставлять грузы на дальние расстояния. В XVI веке для перевозки грузов начали использовать дилижансы — многоместные кареты, запряженные лошадьми и используемые для регулярной перевозки пассажиров и грузов. На дорогах появились почтовые станции, где меняли лошадей по принципу эстафеты. Так возникла ямская гоньба, долгое время служившая для осуществления международных грузоперевозок.

История грузоперевозок в современном взгляде человека нашего времени начала складываться с середины XIX века. Новые изобретения человека поставили сферу грузоперевозок на качественно другой уровень. Железные дороги с конной тягой, использовавшиеся для доставки грузов и пассажиров между крупнейшими городами, существенно увеличили грузооборот между отдельными регионами. Наконец, широкое использование пара позволило заменить лошадь паровой машиной. Железные дороги начали прокладывать повсеместно, что решило проблему быстрой доставки грузов на дальние расстояния. Дальнейшее изобретение автомобиля значительно облегчило процесс доставки грузов и стало началом новой эры в развитии грузоперевозок. Последним по-настоящему революционным открытием, которое знает мировая история грузоперевозок, стало появление гражданской авиации. С этого момента сформировалось отдельное направление в сфере грузоперевозок — перевозка грузов воздушным транспортом, позволившая доставлять грузы на огромные расстояния за короткое время.

Последующее развитие сферы грузоперевозок в течение XX века шло в направлении совершенствования технологий доставки и обработки отправлений, складирования и перевалки грузов, разработки новых транспортно-логистических схем для организации регулярных перевозок с минимальными затратами для клиента. Сегодня без увеличения объемов грузоперевозок невозможно представить развитие целых регионов и государств. Современные технологии доставки грузов позволяют осуществлять торговые сделки на различных расстояниях, способствовать укреплению экономических связей и развитию предпринимательства. Необходимость в грузоперевозках в современном мире может возникнуть практически у каждого, будь то предприниматель, заинтересованный в быстрой перевозке своих товаров потребителям, или простой обыватель, которому требуется перевезти свои вещи на новое место жительства. Таким образом, многовековая история грузоперевозок развивалась по пути доступности осуществления доставки для человека до масштабов всего мира.

История грузоперевозок складывалась в течение целых тысячелетий для того, чтобы сделать доставку грузов максимально оперативной, доступной и осуществимой на любые расстояния. Сегодня огромное количество компаний в мире строит свой бизнес на оказании услуг по перевозке грузов, а сервис в сфере грузоперевозок расширился до таких важных аспектов, как страхование, таможенное оформление, подготовка сопроводительной документации, складирование и многое другое.

Температурные перевозки раньше были проблемой, но прогресс не стоит на месте и сейчас транспортировка не доставляет никаких проблем как заказчикам, так и исполнителям. В данной статье мне хотелось бы подробнее рассмотреть перевозки скоропортящихся грузов.

К скоропортящимся грузам относятся продукты, которые при перевозке и хранении требуют защиты от воздействия на них высоких или низких температур и влажности наружного воздуха. В коммерческом отношении для товаров большое значение имеют товарный вид и сохранение потребительских свойств. Даже самый качественный товар может быть неисправимо испорчен на любом из этапов коммерческого процесса распределения. Перевозки скоропортящихся грузов должны осуществляться специальным холодильным транспортом. Основной задачей хладотранс-порта является соблюдение условий, при которых скоропортящиеся грузы не подвергаются вредному физико-химическому и бактериологическому воздействию. На качество груза в процессе хранения и перевозки влияют следующие факторы:

—          качество, состояние и подготовка продукта к хранению или перевозке, его тара и упаковка;

—          температура, влажность, циркуляция и вентиляция воздуха помещения, где хранится или перевозится продукт, а также чистота воздуха и санитарное состояние камер и грузового объема транспортного средства;

—          способы размещения в них продуктов и длительность перевозки.

Основными условиями правильной организации перевозок скоропортящихся грузов, обеспечивающими доставку их в пункты назначения в установленные сроки и в полной сохранности, являются:

—          подготовка груза к перевозке отправителем полностью в, соответствии с ППГ;

—          предъявления к перевозке только доброкачественных грузов в стандартной таре и упаковке;

—          выбор, подготовка и подача под погрузку исправных вагонов и других транспортных средств;

—          погрузка и укладка груза в вагоне в соответствии с ППГ;

—          отгрузка скоропортящихся грузов маршрутами и укрупненными группами вагонов;

—          ускоренное продвижение поездов и надлежащее обслуживание вагонов в пути.

При перевозке скоропортящихся грузов необходимо учитывать также климатические условия района погрузки и предположительное направление перевозки. Обычно выделяют четыре основных календарных периода: летний, зимний и два переходных (от зимы к лету, от лета к зиме). В зависимости от периода выбирают способ перевозки, порядок оборудования подвижного состава, устанавливают допустимые сроки перевозки и пр.

Изотермический подвижной состав представляет собой транспортные средства, в грузовых помещениях которых поддерживаются постоянные температуры, требуемые для перевозки определенных видов грузов. Эти грузы, как правило, предварительно охлаждены или нагреты, хотя могут быть и термически не обработаны. Необходимый температурный режим транспортировки и поддерживается посредством следующих факторов:

—          теплоизоляционных материалов и специальной конструкции поверхностей (стен, пола и потолка) подвижного состава;

—          системы вентиляции;

—          непосредственно системы охлаждения (нагрева).

В целях поддержания коммерческих характеристик груза к изотермическим транспортным средствам предъявляют ряд требований:

—          поддержание в грузовом помещении оптимальной температуры и влажности воздуха независимо от внешних условий;

—          обеспечение высоких скоростей движения с одновременным сохранением плавного хода, необходимых для уменьшения механических повреждений груза;

—          автоматизация работы оборудования и контроля температур, надежность оборудования и простота его обслуживания.

В зависимости от рода перевозимых грузов изотермический подвижной состав подразделяется на универсальный и специализированный. В универсальном подвижном составе перевозят массовые скоропортящиеся грузы (мясо, фрукты и овощи, молочные продукты и пр.). Специализированный изотермический подвижной состав предназначен только для определенных грузов: виноградных вин, виноматериалов, живой рыбы и др.

Изотермический подвижной состав различается также по способу охлаждения или нагрева грузового помещения:

—          рефрижераторы охлаждаются при помощи паровых компрессорных холодильных установок;

—          ледники имеют емкости для льда или смеси льда и соли;

—          термосы предполагают теплоизоляцию без охлаждающих устройств.

Транспортировка скоропортящихся грузов осуществляется железнодорожным, водным (речным и морским), автомобильным и в меньшей степени воздушным транспортом.

Железнодорожному транспорту принадлежит ведущая роль в перевозке скоропортящихся грузов, так как сравнительно недорогая перевозка является одновременно очень качественной. По железным дорогам перевозят в основном следующие скоропортящиеся грузы: мясопродукты, рыбопродукты, плодоовощи свежие и картофель, масло животное и пищевые жиры, молочные продукты, консервы, фрукты, фруктовые соки, пиво, минеральные воды и др. Парк изотермического подвижного состава железных дорог состоит в большей части из вагонов-рефрижераторов, которые характеризуются большой вместимостью и высоким качеством охлаждения.

В зависимости от количества рефрижераторных вагонов различают автономный рефрижераторный вагон (1 вагон), секции (пяти- и двенадцативагонные) и рефрижераторные поезда — более 21 вагона.

Автомобильный хладотранспорт предназначен прежде всего для перевозки скоропортящихся грузов (чаще продуктов питания) от мест производства или хранения, которые предполагают наличие холодильного оборудования, в места их потребления или продажи. Кроме того, возможна также перевозка скоропортящихся грузов (фрукты, овощи и пр.) на дальние расстояния. К автомобильному подвижному составу относятся автомобили-полуприцепы и прицепы-рефрижераторы, теплоизолированный кузов которых устанавливается на шасси автомашины, полуприцепа или прицепа. Для коммерческих целей необходимо знать основные показатели, влияющие на качество продукта. К таким показателям относятся производительность холодильной установки, подбор аппаратов и другого оборудования. Также при выборе изотермического подвижного состава учитывается вместимость кузова, площадь поверхности приборов охлаждения. Данные характеристики определяются расчетным путем.

Водный транспорт перевозит скоропортящиеся грузы в относительно больших объемах. Прямое смешанное железнодорожной водное сообщение может существенно снизить стоимость транспортировки скоропортящихся грузов. В некоторые периоды (cезоны) водное сообщение бывает особенно интенсивным, что существенно разгружает железнодорожный и автомобильный хладотранспорт. Морской хладотранспорт помимо непосредственно перевозки скоропортящихся грузов может быть предназначен для термической обработки (замораживания и охлаждения) рыбы и других морепродуктов, доставки их в места переработки и потребления, а также хранения груза. При перевозке грузов водным транспортом особое внимание уделяется укладке и закреплению грузов в трюмах с учетом условий перевозки (сильное волнение, качка). Как правило, грузы укладываются очень плотно, проходы в данном случае не предусматриваются.

Воздушный транспорт относительно других видов транспорта имеет некоторые преимущества в перевозке скоропортящихся грузов. Авиатранспортом осуществляется транспортировка на большие расстояния за короткое время, и, как следствие, перевозка скоропортящихся продуктов не требует специального охлаждения. Низкая температура в грузовом помещении, необходимая для соблюдения условий перевозки, достигается за счет циркуляции холодного наружного воздуха. Авиатранспортом перевозят фрукты, ранние овощи, ягоды, свежую рыбу, живые цветы, биологические, медицинские и другие препараты, требующие поддержания температурного режима.

Перевозка скоропортящихся продуктов в прямых смешанных сообщениях является наиболее экономичной и прогрессивной. На сегодняшний день существуют преимущественно железнодорожно-водные, автомобильно-водные и железнодорожно-автомобильные перевозки скоропортящихся грузов. При перевозках скоропортящихся грузов в прямом смешанном сообщении к документам обязательно прилагаются сертификаты или удостоверения качества. В этих документах кроме информации, описывающей состояние перевозимых грузов, указывают сроки возможной транспортировки с учетом условий перевозки на конкретных видах транспорта. При отсутствии таких документов или в случае невозможности доставить груз в срок, указанный в сертификатах, сторона, передающая груз к перевалке на другой вид транспорта, обязана вызвать представителя инспекции по качеству или эксперта и оформить передачу по вновь выданному сертификату или составленному акту экспертизы.

Для обеспечения наиболее эффективного использования данной схемы транспортировки существует ряд правил работы транспортных средств и пунктов перевалки. Система таких стандартов называется едиными технологическими процессами работы различных видов транспорта при перевозке скоропортящихся грузов. В том случае, если через пункт перегрузки скоропортящиеся грузы проходят в большом количестве, такие правила разрабатываются индивидуально для каждого пункта перевалки грузов с одного вида транспорта на другой. Если же на пунктах перевалки скоропортящиеся грузы перерабатывают в небольшом количестве или только во время массовых сезонных перевозок, транспортировка скоропортящихся грузов в смешанном сообщении может осуществляться также посредством изотермических контейнеров. Некоторые виды изотермических вагонов могут быть оснащены специальными холодильно-отопительными устройствами, приводимыми в действие в зависимости от вида перевозимого груза. Так, отопительные установки применяются при транспортировке в зимний период яиц, бананов, ананасов и прочих грузов.

В контейнерах без холодильно-отопительных устройств воздействию внешних факторов на скоропортящийся груз препятствует тепловая изоляция. Такой контейнер используется в качестве термоса.

В Западной Европе и Японии широко используются изотермические контейнеры охлаждаемые навесными или встроенными; холодильно-отопительными агрегатами. Масса брутто таких контейнеров составляет от 5 до 30 т. Характерно, что высота и ширина всех контейнеров независимо от объема стандартизирована ISО и равны 2438 мм (8 футов). Крупнотоннажные контейнеры, предназначенные для перевозки пищевых продуктов, классифицируют по наличию источников холода, по типу применяемой системы охлаждения или отопления. В соответствии со стандартами ISО контейнеры проектируют для использования при наружных температурах от +45 до — 45°С. Система охлаждения (отопления) должна качественно функционировать при наружных температурах от +55 до -55°С.

Все изотермические контейнеры унифицированы согласно стандартам; их параметры соответствуют характеристикам крупнотоннажных контейнеров общего назначения.

Охлаждение крупнотоннажных контейнеров осуществляется посредством машинной холодильной установки (чаще фреоновой), установки с жидким азотом или сухим льдом.

Около 90 % парка изотермических контейнеров имеет машинную систему охлаждения. Наличие столь большой доли контейнеров с данным видом охлаждения объясняется следующими преимуществами: универсальностью, автономностью и экономичностью. К недостаткам относятся сложность и низкая надежность холодильной установки. Самым ненадежным элементом системы является дизель-генератор, поэтому в некоторых контейнерах его не применяют, и в данном случае используется источник питания, установленный на транспортном средстве (судах, железнодорожных платформах, автотягачах), контейнерных пунктах и грузовых фронтах.

Преимущества холодильных установок с жидким азотом и сухим льдом заключаются в относительной простоте, возможности быстрого понижения температуры груза и воздуха, высокой надежности и обеспечении низкой естественной убыли груза.

Изотермические контейнеры перевозят на специализированном подвижном составе: железнодорожных платформах, автомобилях, судах-контейнеровозах. Погрузка-выгрузка контейнеров с транспортных средств также производится специализированными механизмами.

Для обеспечения документального оформления перевозок в рефрижераторных контейнерах разных типов разработана специальная техническая документация, учитывающая особенности транспортировки скоропортящихся грузов и организации контейнерных перевозок.

Факты хищения, утраты, порчи, повреждения, недостачи массы или числа мест — это случаи не сохранности грузов.

К хищениям относят случаи недостачи грузов, установленные по документам и выявленные при: проломах стен, пола, крыши вагона или контейнера, решеток карманов для льда у вагонов-ледников, решеток вентиляционных люков, люковых решеток крытых вагонов, повреждении и вскрытии тары грузовых мест, проломе ограждающих частей вагона, вскрытии замков или срыве пломб складских помещений, срыве пломб и закруток, следах повреждения и подделке пломб, наличие других обстоятельств, при которых установлен факт хищения.

К фактам недостачи мест относят случаи, при которых зафиксированы отклонения числа мест по сравнению с указанными в документах. К таким фактам относятся также случаи недостачи мест груза, погруженного средствами отправителя и прибывшего в неисправном вагоне, или за поврежденными пломбами, или за пломбами попутных станций, если расследованием установлено, что недостача не явилась результатом хищения груза.

Недостачи массы груза учитываются при установлении факта недостачи суммы грузов, перевозимых навалом, насыпью, наливом. К таким фактам относятся так же случаи возникновения недостачи массы при приеме к перевозке грузов счетом мест и тождественном числе мест, зафиксированном при выгрузке или выдаче груза.

К фактам утраты, порчи и повреждения груза относят случаи полного или частичного уничтожения, а так же полной или частичной порчи и повреждения груза, допущенные при неправильной или небрежной погрузке, выгрузке и сортировке средствами железной дороги; авариях, крушениях, пожарах, роспуске вагонов с горок и производстве маневров. Все случаи перечисленных не сохранностей оформляются коммерческими актами.

Убытки по несохранным перевозкам дифференцируют по причинам возникновения, анализируют на всех уровнях управления от станции до МПС. Результаты анализа позволяют разработать мероприятия по сокращению их величин.

Несохранные перевозки по видам несохранности с указанием родов грузов учитывают в службах контейнерных перевозок и коммерческой работы дорог по установленной форму КНО-1.

На сети дорог нашей страны порядок учета несохранности регламентирован. Так, утраты, недостача массы или мест и порча груза по актам, составленным в пути следования, учитываются ответственными дорогами по результатам выдачи.

Несохранности по причине утраты, порчи или повреждения грузов при пожарах, крушениях и авариях, возникших по вине железных дорог, учитываются дорогой, в пределах которой возник пожар, произошло крушение или авария.

Наиболее эффективны следующие мероприятия по сокращению убытков железных дорог по несохранным перевозкам скоропортящихся грузов:

—          повышение качества технологической подготовки грузов и вагонов для перевозки и технологического контроля на станции погрузки;

—          строгое соблюдение плана формирования поездов по скоропортящимся грузами и ответственного срока доставки;

—          качественное обслуживание перевозок в пути следования: соблюдение температурно-вентиляционного режима, своевременная экипировка изотермических вагонов эксплуатационными материалами;

—          совершенствование технологических операций по выгрузке и выдаче грузов грузополучателями;

—          исключение случаев некачественного оформления документов на перевозку грузов.

Несохранные перевозки в зависимости от условий их возникновения могут оформляться коммерческим актом, актом общей формы, актом технического состояния вагона и другими, предусмотренными Правилами.

Коммерческий акт — важный юридический документ большой доказательной силы для определения ответственности за утраты, порчу и повреждении груза. К акту прилагают: вагонный лист, технический акт о неисправности вагона, сертификаты и качественные удостоверения, акт экспертизы и др. В акте экспертизы указывают причины несоответствия груза требованиям стандарта, что бы можно было решить, по чьей вине произошло ухудшение качества.

Случаи несохранности в зависимости от стоимости похищенного, утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного подразделяют на три группы, каждой из которых соответствует размер убытка в рублях.

В случае отсутствия точных данных о сумме убытка какой-либо не сохранности её определяют ориентировочно по государственным ценам.

Перевозка скоропортящихся грузов — особо деликатная сфера автоперевозок. Сжатые сроки доставки, строгое соблюдение температурного режима, повышенные требования к исполнению документооборота, необходимость находить общий язык с требовательными заказчиками, готовыми в любую минуту поменять перевозчика, — все это делает данную область грузоперевозок тем самым сегментом, где дилетантам, говоря языком известного фильма, не место.

 

Литература:

 

1.         Воронов В. И., В. А. Стульский Совершенствование управления логистическими системами морского порта. Актуальные вопросы менеджмента РФ и США. Преподавание и исследования. Материалы международной конференции. 1999, Владивосток: ДВГТУ.

2.         Воронов В. И., Воронов А. В. Современное состояние российского фармацевтического рынка Журнал «РОССИЯ В ХХI ВЕКЕ: ЭКОНОМИКА, ПОЛИТИКА, КУЛЬТУРА»№ 1, ВГУЭС.: Владивосток –1999г.

3.         Международная логистика. Программа учебной дисциплины / Сост. В. И. Воронов; ГУУ. — М., 2005. -34 с.

4.         УМКД «Международная логистика» для студентов заочной формы обучения специальности «Логистика и управление цепями поставок» — 080506. Москва.: Изд-во ГУУ 2010.- 31 с. ГОУ ВПО «Государственный университет управления», 2010. Сайт ИЗО ГУУ. ISBN 5–215–00857–4

5.         Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Основы логистики: учебник / под. ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной. Москва: Изд-во Проспект, 2011. 1-я часть — 344 с., 2-я часть — 608 с., 3-я часть — 216 с., ISBN 978–5-392–02416–2. Б. А. Аникин, В. М. Вайн и др. (всего 19 авторов)

Основные термины (генерируются автоматически): груз, перевозка, перевозка грузов, изотермический подвижной состав, история грузоперевозок, контейнер, вид транспорта, воздушный транспорт, грузовое помещение, повреждение груза.

Как лучше всего перевозить скоропортящиеся товары?

В настоящее время рынок и потребители предъявляют повышенные требования к качеству товаров и продуктов, в том числе скоропортящихся. Таким образом, чтобы гарантировать качество товаров при доставке, каждый продавец или производитель должен знать, как лучше всего транспортировать эти скоропортящиеся товары. Перевозка грузов, особенно скоропортящихся, является сложным процессом и требует более бережного отношения.

Для сохранения отличного состояния фруктов, овощей, мяса или рыбы, импортируемых или экспортируемых из других стран. Кроме правильного обращения с этими скоропортящимися товарами, также важно понимать наилучшие способы доставки этих скоропортящихся товаров. Как правило, это требует сложной системы качества на протяжении всего процесса перевозки, но в конечном итоге, несомненно, принесет вам пользу.

Транспортные средства для перевозки грузов при контролируемой температуре

Итак, как перевозить скоропортящиеся товары? В отличие от других товаров, скоропортящиеся товары обычно хранятся и отправляются на транспортных средствах с системой контроля температуры. Ниже приведены некоторые транспортные средства, предназначенные для хранения ваших скоропортящихся продуктов при их идеальной температуре и состоянии.

Изотермический

Этот тип транспортных средств имеет изолирующие двери, стены, пол и потолок, которые регулируют теплообмен между внешней и внутренней частями транспортных средств.

Рефрижератор

Если вы перевозите рефрижераторные товары, то правильным выбором будет рефрижератор или прицеп-рефрижератор. Как правило, он имеет немеханическую систему источника холода, которая может минимизировать внутреннюю температуру и поддерживать ее в среднем от 30ºC до -20ºC наружной температуры.

Морозильная камера

Для некоторых скоропортящихся продуктов требуется высокая температура замерзания для сохранения их качества и состояния. Если это также и ваш случай, то получение перевозчика с холодным производственным механизмом является одним из советов для доставки ваших скоропортящихся товаров, требующих постоянной температуры от -12ºC до -20ºC.

Лучший способ транспортировки скоропортящихся товаров

Среди всех отправляемых продуктов и предметов скоропортящиеся товары являются одними из самых распространенных в мире. Их доставляют в розничные магазины и заведения общественного питания почти каждый день. Тем не менее, доставка этих товаров также сопряжена с рядом проблем, поэтому производитель должен знать, как лучше всего транспортировать скоропортящиеся товары.

Кроме того, скоропортящиеся товары могут быстро сгнить и испортиться в пути без надлежащего обращения и температурных мер. Чтобы этого не произошло, вы также должны учитывать некоторые полезные советы по доставке скоропортящихся товаров, чтобы вы могли правильно обращаться со своими товарами.

Ниже приведены некоторые советы о том, как обращаться со скоропортящимися продуктами и сохранять их свежесть.

1. Выберите правильную упаковку.

Правильная упаковка имеет жизненно важное значение при доставке скоропортящихся товаров. Не все скоропортящиеся товары подходят для одного типа упаковки. Итак, вы должны ознакомиться с этими типами упаковки. Это один из факторов, который поможет вам сохранить свежесть товаров для потребления и распространения.

Упаковка сильно различается в зависимости от типа продукта. Для замороженных продуктов вы должны подготовить упаковку с достаточной изоляцией для поддержания низкой температуры. С другой стороны, фрукты, овощи и выпечку необходимо завернуть в пластик или фольгу, чтобы они оставались свежими для приготовления и употребления.

Чтобы сделать идеальный контейнер, вы можете использовать картонные коробки для упаковки. Деревянные ящики и стальные контейнеры также могут быть полезны, но они лучше всего подходят для более тяжелых и больших грузов.

1. Добавьте пакеты со льдом.

Если вы отправляете скоропортящиеся продукты в холодном виде, одним из лучших способов их транспортировки является добавление пакетов со льдом. Эти пакеты со льдом сохранят вашу упаковку прохладной и предотвратят ее порчу.

Кроме того, он обеспечит необходимое понижение температуры, чтобы сохранить свежесть. Вы можете использовать гелевые пакеты со льдом или сухой лед. Если вам нужен многоразовый и легко замораживаемый лед, выберите пакеты с гелевым льдом и используйте сухой лед, если вы хотите, чтобы лед оставался долговечным и уменьшал количество присутствующей влаги.

1. Держите ваши товары в безопасности.

После того, как вы упаковали и изолировали свои скоропортящиеся товары должным образом, следующее, что нужно сделать, это обеспечить их сохранность. Вы должны предотвратить перемещение ваших товаров по контейнеру во время транспортировки.

Убедитесь, что все крепления вне упаковки закреплены, затянуты и надежны. Невыполнение этого требования повлияет на качество вашего продукта, так как он будет встряхиваться. Вы можете закрепить товар на поддоне или в контейнере, в основном при транспортировке по суше или по морю.

1. Выберите правильный способ доставки.

Когда ваша посылка будет готова к отправке, вы должны выбрать наилучший способ доставки скоропортящихся товаров, чтобы безопасно доставить их к месту назначения. Большинство скоропортящихся товаров перевозится с помощью фургонов и прицепов, поскольку они имеют свои системы охлаждения, чтобы ваши продукты оставались свежими.

С другой стороны, если вы будете перевозить товары на международном уровне, вам подойдет морская или воздушная перевозка. Кроме того, для дальних перевозок используются самолеты и корабли. У них также есть системы с контролируемой температурой, чтобы ваши товары были безопасными и свежими. Выбрав правильный способ доставки, вы сможете получить наиболее эффективную доставку ваших товаров.

1. Выберите лучшего поставщика услуг 3PL.

Помимо выбора наилучшего способа перевозки скоропортящихся товаров, выбор правильной службы доставки также имеет решающее значение. Вам нужен партнер по логистике, который поможет вам перевезти скоропортящиеся продукты вовремя и в хорошем состоянии. Чтобы получить лучший опыт доставки, выбор сторонних логистических услуг является правильным выбором.

Компании 3PL не только отгружают ваши товары, но также управляют ими, обрабатывают и защищают их, чтобы они оставались в целости и сохранности на протяжении всего процесса.

1. Спланируйте маршрут и график доставки.

Все скоропортящиеся товары имеют ограниченный срок годности, а это значит, что они могут сгнить или испортиться в процессе перевозки, поэтому транспорт не должен задерживаться в пути. К счастью, предотвратить это можно. Если вы доверите свой товар партнеру вашей логистической компании, он сможет спланировать маршруты и время доставки, чтобы товар не был скомпрометирован.

Статья по теме: Основы: Транспортировка природного газа грузовиками

 

Каковы наилучшие способы доставки скоропортящихся товаров?

Помимо освоения способов перевозки скоропортящихся товаров, вам также следует уделять больше внимания наилучшему способу доставки ваших товаров. Есть несколько способов доставки скоропортящихся товаров: по суше, по воздуху или по морю.

1. По суше

Прицепы хороши для перевозки скоропортящихся грузов, так как имеют различные системы охлаждения, в которых чаще используется лед или сухой лед. С другой стороны, поезда также лучше всего подходят для перевозки скоропортящихся товаров. Они имеют изолирующую обшивку и специальную систему охлаждения, загрузки и выгрузки товаров. В поездах обычно использовался сухой лед, чтобы товары оставались свежими.

1. Самолетом

Если вы отправляете товары за границу, авиаперевозки — лучший способ перевозки скоропортящихся товаров. В каждом аэропорту есть специальная зона, используемая исключительно для обработки скоропортящихся товаров, где контролируется температура. Также у них есть холодильные камеры и морозильные камеры для этих товаров. Кроме того, они обеспечивают таможенный досмотр, чтобы гарантировать, что товары хранятся при оптимальной температуре.

Воздушным транспортом чаще всего доставляются следующие товары:

• Свежие продукты (фрукты, овощи, мясо и т. д.)
• Замороженные товары (фрукты, концентраты, фруктовая мякоть и т. д.)

1. Океан

Помимо рефрижераторов, морские перевозки также предлагают рефрижераторные суда, полностью оборудованные температурными системами для надлежащей циркуляции воздуха. Вы также можете перевозить грузы в рефрижераторных контейнерах.

Если вы отправляете груз морем, перед транспортировкой скоропортящихся товаров они предоставляют «лист требований к температуре» с указанием температуры, а товары должны храниться в рефрижераторном контейнере.

Морским транспортом чаще всего перевозят следующие продукты:

• Свежие товары (фрукты, овощи, мясо и т. д.)
• Замороженные товары (фрукты, фруктовая мякоть, концентраты, мясо и т. д.)

Почему так важно обеспечить сохранность скоропортящихся товаров при транспортировке?

Хранение скоропортящихся товаров при правильной температуре имеет решающее значение для обеспечения безопасности, качества, состояния и холодовой цепи ваших товаров. Поскольку скоропортящиеся продукты производятся свежими, люди ожидают, что фрукты, овощи, мясо, морепродукты или молочные продукты также подаются и предлагаются свежими на рынке.

Он должен иметь аппетитный вид и быть безопасным для употребления в пищу. Если вам не удалось транспортировать скоропортящиеся товары наилучшим образом, товар будет страдать от ухудшения текстуры, обесцвечивания, роста микробов и т. д. Эти проблемы могут коснуться не только вас, но и розничных продавцов.

Bottomline

Помимо прочего, скоропортящиеся товары являются одними из самых распространенных видов грузов, доставляемых каждый день. Вот почему так важно знать, как лучше всего транспортировать скоропортящиеся товары. Поскольку вам необходимо постоянно сохранять их свежими, понимание всех требований относительно того, как вы будете перевозить скоропортящиеся товары, также играет жизненно важную роль в вашем бизнесе.

Кроме того, уровень жизни и потребности в экономической специализации продолжают расти с каждым днем. Следовательно, спрос на логистику скоропортящихся товаров также должен повышаться. Мы понимаем, что транспортировка скоропортящихся товаров может быть сложной задачей, особенно в условиях растущей конкуренции на рынке, поэтому Roadlinx всегда готова помочь.

Не существует идеального способа перевозки скоропортящихся товаров, но вы можете сбалансировать процесс транспортировки, если освоите различные способы доставки. Благодаря этому вы можете обезопасить свои продукты, сохраняя при этом все расходы под контролем.

Если вы ищете транспортную компанию для перевозки скоропортящихся товаров, вы можете выбрать Roadlinx. Вы можете позвонить нам по телефону 905-760-1141 для получения дополнительной информации или запросить бесплатное предложение.

Получите предложение сегодня!

Select ServiceАвтогрузовик (FTL)Меньше грузовика (LTL)Рефрижераторы и обогревателиБортовые грузовые перевозкиСкладирование и кроссдокингВыставкаЭкспедиторские услугиСухие грузовые фургоны

СВЯЗАННЫЕ БЛОГИ

ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Каковы основные характеристики хорошей системы складского хранения?

Читать

ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Как управлять складским хранением?

Читать

ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Как поставщики взимают плату за складское хранение?

Прочитать

ГРУЗОВЫЕ ДОСТАВКИ

Как рассчитать затраты на складское хранение

Прочитать

5 Перевозка скоропортящихся грузов Проблемы и решения

Надлежащая транспортировка и оборудование для доставки скоропортящихся продуктов могут сократить количество пищевых отходов и порчи. Обсуждая дальнейшее влияние сокращения отходов, QualityAssuranceMag заявляет следующее: «В отчете прогнозируется, что сокращение отходов с 20% до 50% может сэкономить отрасли от 120 до 300 миллиардов долларов. На США и Европу приходится примерно 60% всех пищевых отходов, причем в среднем 21% этих отходов возникает в результате порчи». Решение проблем, связанных с доставкой скоропортящихся товаров, поможет осуществить это изменение и сэкономить миллиарды долларов за счет уменьшения количества отходов.

Задача 1: Поддержание температурного контроля во время перевозки

При работе с отгрузкой скоропортящихся товаров важно понимать требования к транспортировке каждого товара. Необходимы надлежащие ресурсы, особенно в отношении скоропортящихся товаров, начиная от продуктов питания и заканчивая фармацевтическими препаратами. Товар будет зависеть от транспортного средства для перевозки и температуры, при которой скоропортящиеся продукты остаются пригодными для использования.

Решение 1.

Подберите правильное оборудование и упаковку

При транспортировке скоропортящихся продуктов знание всех подробностей о каждом продукте поможет определить, как его подготовить и отправить таким образом, чтобы предотвратить порчу. Варианты транспортировки могут включать сухой фургон, рефрижератор или рефрижератор, если это необходимо. Кроме того, наличие надлежащего подготовленного оборудования может снизить риск задержек по всей цепочке поставок, чтобы доставить товар в конечный пункт назначения.

Задача 2: Отслеживание температуры в пути

При перемещении продуктов могут возникнуть проблемы, связанные с необходимостью постоянно останавливаться и проверять температуру скоропортящихся продуктов и транспортного средства, чтобы убедиться, что все в порядке. Без правильной технологии и оборудования для перевозки скоропортящихся грузов работа практически невозможна.

Решение 2. Использование датчиков с поддержкой LOT для улучшения результатов

Технологические достижения и датчики могут помочь решить проблему контроля температуры при доставке скоропортящихся товаров. Использование датчиков с поддержкой LOT может гарантировать, что температура остается там, где это необходимо для различных скоропортящихся продуктов. Доступ к этой информации может устранить риск того, что вы не проверите температуру или вызовете задержку из-за необходимости остановиться и проверить.

Задача 3: Доставить скоропортящиеся продукты в пункт назначения вовремя

При планировании доставки скоропортящихся товаров следует учитывать некоторые сбои. Сбои, которые могут вызвать задержки в цепочке поставок, включают заторы, погодные условия или отсутствие надлежащего оборудования.

Решение 3. Работайте с экспертом по перевозке всех видов скоропортящихся грузов, включая товары и напитки

Невозможно контролировать все сбои. Например, ненастная погода, ремонт дорог или заторы на дорогах могут вызвать задержки на маршрутах движения. Тем не менее, работа с экспертом по перевозке продуктов, фармацевтических препаратов и других скоропортящихся товаров может предоставить подходящие технологии и оборудование, чтобы смягчить или избежать таких неприятностей.

Задача 4: Избегайте перекрестного загрязнения товаров

Перекрестное загрязнение может привести к летальному исходу и вызвать серьезные проблемы со здоровьем у поставщиков транспортных услуг и клиентов, покупающих товары. Отсутствие надлежащей подготовки продуктов к отправке скоропортящихся товаров может привести к загрязнению и необходимости избавиться от всех продуктов.

Решение 4. Работайте с экспертом по перевозке всех видов скоропортящихся грузов, включая продукты питания и напитки

Продукты должны оставаться качественными и свежими для конечного пункта назначения. Работа с правильной компанией может помочь в этом. Соблюдение правил FDA по транспортировке скоропортящихся продуктов и понимание того, как загружать поддоны, упаковывать продукты и какие материалы использовать для упаковки продуктов, может решить проблему транспортировки.

Задача 5: Держите расходы под контролем

Затраты могут быстро возрасти при доставке скоропортящихся товаров, в основном из-за того, что скоропортящиеся продукты нуждаются в оперативной и эффективной транспортировке. Без надлежащей технологии и партнера отслеживание данных, необходимых для получения основанной на данных информации для сокращения затрат и улучшения движения денежных средств, невозможно.

Решение 5. Работайте с экспертом, который может найти лучшие тарифы через сеть, ориентированную на рефрижераторов

Работа с экспертом может помочь найти лучшие тарифы на рефрижераторные перевозки и транспортировку скоропортящихся товаров без потери качества. Рефрижератор может предоставить прицеп-рефрижератор, который можно прикрепить к полуприцепу. Эксперт может предоставить доступ к рефрижераторной сети, чтобы обеспечить постоянную доступность соответствующего транспорта.

Улучшите доставку скоропортящихся товаров, выбрав Entourage

Без надлежащего оборудования и партнера успешная доставка скоропортящихся товаров может оказаться практически невозможной. Лучший партнер может помочь с надлежащими правилами, имея доступность LOT для мониторинга температуры, а также полную прозрачность и видимость, чтобы избежать задержек.