Тамбовская область грузоперевозки: Доступ ограничен: проблема с IP

• Толковое сопровождение и помощь при оформлении необходимой документации;

• Всегда в наличии собственный парк оборудованного спецсредствами автотранспорта и своего уютного и вместительного склада для транзитного хранения груза;

• Обычная и срочная доставка Вашего груза;

• Имеем возможности, опыт и ресурсы для перевозки животных в специальных условиях по выгодным ценам. Животинке нравится- мы спрашивали;

• Подготовим маршрут и согласуем самые оптимальные условия авиаперевозки в Тамбов, при этом принимаются во внимание все текущие обстоятельства и пожелания заказчика;

• Осуществляем доставку негабаритного груза и скоропортящихся товаров. В том числе оперативную доставку груза цветов;

• Оказываем профессиональную информационную поддержку.

Негабаритная грузоперевозка представляет собой сложную и ресурсоемкую процедуру, почти всегда требует наличия спецтехники и особых условий проведения погрузки-разгрузки грузов. Благодаря своему необходимому оборудованию, данный вид грузоперевозки мы делаем в разумные сроки и в полном соответствии с европейскими и российскими стандартами безопасности перевозки.

Данная грузоперевозка необходима, когда требуется доставить некрупную партию товаров или разнообразный груз. В данной ситуации авиаперевозки сборных грузов в Тамбов являются самым практичным и удобным видом отправления грузов по России.

Узнать цену и тарифы на грузоперевозки по телефонам:

+7 (499) 391-55-07     +7 (495) 323-55-05

Так же Вы можете доставить авиагруз в города, не слишком удаленные от Тамбова и имеющие авиасообщение и пункты доставки Авиа Трейд КАРГО

Авиагрузы в Саратов (от 77 руб/кг)
Авиагрузы в Воронеж (от 64 руб/кг)
Авиагрузы в Пензу (от 79 руб/кг)

Из этих городов, возможна доставка наземным транспортом (смотрите автомобильные перевозки грузов)

Грузоперевозки Мичуринск.

15:44местное время

Максимальная длинна одного грузового места: до 4 метров, ширина до 1,7 метров, высота до 1,7 метров. Вес 1 грузового места не более 1,5 тонн.

• Телефон+7 (47545) 4-000-8
  +7 (47545) 3-01-16
  +7 (958) 867-83-63
• E-Mail
• АдресТамбовская обл., Мичуринский район, п. Зеленый Гай, ул. Автозаводская, 2А

• Приём грузов:Пн-Пт: 9⁰⁰-17⁰⁰; Сб-Вс: выходной;
• • Телефон+7(47545)3-0116,+7(47545)4-0008,+7(958)867-8363
  • АдресАвтозаводская улица, 2а, Мичуринск, Тамбовская обл., Россия, 393778

  • 	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
    Время работы	900 1700	900 1700	900 1700	900 1700	900 1700	—	—

• Выдача грузов:Пн-Пт: 9⁰⁰-17⁰⁰; Сб-Вс: выходной;
• • Телефон+7(47545)3-0116,+7(47545)4-0008,+7(958)867-8363
  • АдресАвтозаводская улица, 2а, Мичуринск, Тамбовская обл. , Россия, 393778

  • 	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
    Время работы	900 1700	900 1700	900 1700	900 1700	900 1700	—	—

• Транспортно-экспедиционный отдел:Пн-Пт: 9⁰⁰-17⁰⁰; Сб-Вс: выходной;
• • Телефон+7(47545)4-0008
  • АдресАвтозаводская улица, 2а, Мичуринск, Тамбовская обл., Россия, 393778
  • Имеется возможность доставки от/до дверей клиента

  • 	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
    Время работы	900 1700	900 1700	900 1700	900 1700	900 1700	—	—

Популярные направления:

Мичуринск — Челябинск

Мичуринск — Пермь

Мичуринск — Сыктывкар

Мичуринск — Москва

Мичуринск — Сочи

Мичуринск — Киселевск

Мичуринск — Тольятти

Мичуринск — Ярославль

Мичуринск — Воронеж

Мичуринск — Казань

Юные техники Хабаровского края выступили на региональных соревнованиях по робототехнике «TECHNO Старт»

В Центре цифрового образования «IT-куб» прошли вторые региональные соревнования по робототехнике «TECHNO Старт». За звание лучших инженеров боролись школьники из Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре и четырех муниципальных районов — Хабаровского, Комсомольского, Бикинского и им. Лазо, а также из Еврейской автономной области.

Этот чемпионат направлен на выявление и поддержку одарённых детей и молодежи Хабаровского края в области IT-технологий. Его участники очно выступали в четырех номинациях: «Траектория с препятствиями», «Фристайл», «Грузоперевозки» и «РобоКарусель». Последняя из них проходила впервые и является практическим этапом Олимпиады школьников «Робофест» по физике. Победитель краевого этапа получит право посоревноваться с лучшими юными техниками страны в финальном федеральном туре.

— Задания номинации «РобоКарусель» намного сложнее остальных. Запрограммированный робот должен двигать шахматные фигуры по полю на определенное количество ходов. Причем конь, ладья или слон должны перемещаться по траекториям, предусмотренным правилами игры. Каждый робот полностью автономен, дистанционно управлять им запрещено, — рассказал главный судья соревнований, педагог дополнительного образования Центра «IT-Куб» Никита Павлов.

Соревнования «TECHNO Старт» проходили при поддержке компаний «Транснефть — Дальний Восток», «Ростелеком», «Почта России» и ряда других. Свои экспозиции в зоне активностей представили Тихоокеанский государственный университет, Дальневосточный государственный университет путей сообщения, Хабаровский институт инфокоммуникаций. Студенты Хабаровского техникума техносферной безопасности и промышленных технологий и специалисты Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю показали детям современные квадрокоптеры, применяющиеся для видеосъемок в различных условиях. Гости фестиваля могли поучаствовать в интерактивных играх и мастер-классах, окунуться в виртуальную реальность, посмотреть, как проходит варка оптического кабеля связи и не только.

— Техническая направленность дополнительного образования является довольно популярной у школьников в возрасте от 5 до 18 лет. Мы чувствуем эту заинтересованность также и от взрослых, от наших партнеров, которые готовы растить для своих предприятий кадры со школьной скамьи. Очень способствуют гармоничному развитию детей центры «Точка роста», которые открыты уже в 91 школе региона. Также навыки программирования и знания по робототехнике ребята получают в технопарках «Кванториум» и Центрах цифрового образования «IT-куб». Кстати, новый подобный центр откроется в текущем году в Инженерной школе Комсомольска-на-Амуре, — рассказала заместитель министра – начальник управления воспитания и дополнительного образования краевого министерства образования Кристина Вольф.

Напомним, в Хабаровском крае реализуется стратегия социально-экономического развития, инициатором которой выступил губернатор Михаил Дегтярев. Одна из инициатив посвящена работе с одаренными детьми, их выявлению и поддержке, а также развитию олимпиадного движения и научно-исследовательской деятельности школьников.

Морской порт России Грузооборот: С начала года: Азово-Черноморский бассейн: Навалочные грузы | Экономические показатели

Доходы регионального бюджета: VR: Нижегородская область (млн руб. )	250 380,399 2020	ежегодно	1992 — 2020
Доходы регионального бюджета: ИП: Хабаровский край (млн руб.)	150 747.834 2020	ежегодно	1992 — 2020
Доходы регионального бюджета: ДВ: Еврейская автономная область (млн руб.)	21 032 420 2020	ежегодно	1992 — 2020
Доходы регионального бюджета: UF: Тюменская область (млн руб.)	192 132. 289 2020	ежегодно	1992 — 2020
Доходы регионального бюджета: VR: Республика Удмуртия (млн руб.)	97 609 987 2020	ежегодно	1992 — 2020
Доходы регионального бюджета: Сибирский федеральный округ (СБ): Республика Алтай (млн руб.)	29 542.602 2020	ежегодно	1992 — 2020
Доходы регионального бюджета: Дальневосточный федеральный округ (ДВ): Республика Саха (… (млн руб.)	275 173 845 2020	ежегодно	1992 — 2020
Доходы регионального бюджета: ДБ: Кемеровская область (млн руб. )	201 174.055 2020	ежегодно	1992 — 2020
Доходы регионального бюджета: ДВ: Чукотский округ (млн руб.)	54 335 431 2020	ежегодно	1992 — 2020
Доходы регионального бюджета: СУ: Алтайский край (млн руб.)	154 273.090 2020	ежегодно	1992 — 2020
Доходы регионального бюджета: ДВ: Амурская область (млн руб.)	105 151 234 2020	ежегодно	1992 — 2020
Налоговые доходы регионов России: с начала года (млрд руб. )	11 319.085 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональное правительство России: Акцизный налог: GP: С начала года: Дизельное топливо (млрд руб.)	219,525 окт 2021	ежемесячно	февраль 2003 г. — октябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: Акцизный налог: Товары, произведенные в России (GP): Год до Да… (млрд руб.)	692.234 сен 2021	ежемесячно	Январь 1997 г. — Сентябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональное правительство России: Акцизный налог: Общий доход: С начала года: Расход моторного масла (млрд руб.)	1,569 окт 2021	ежемесячно	март 2004 г. — октябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональное правительство России: налог на прибыль компании: с начала года (млрд руб.)	3752.925 окт 2021	ежемесячно	Январь 1997 г. — Октябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональное правительство России: Акцизный налог: Общий доход: С начала года: вл. Этиловый спирт. .. (млрд руб.)	1,828 окт 2021	ежемесячно	февраль 2003 г. — октябрь 2021 г.
Налоговый доход регионального правительства России: Налог на прибыль компании: С начала года: в бюджет Sy… (млрд руб.)	3 136 899 сен 2021	ежемесячно	март 2004 г. — сентябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональное правительство России: Акцизный налог: Общий доход: С начала года: Доход от автомобильного… (млрд руб.)	297.720 окт 2021	ежемесячно	февраль 2003 г. — октябрь 2021 г.
Доходы регионального правительства России: с начала года: налог на имущество (млрд руб.)	1128.958 окт 2021	ежемесячно	Январь 1997 г. — Октябрь 2021 г.
Доходы областного бюджета: с начала года: НДС: товары, работы, услуги, реализованные в р… (млрд руб.)	0,160 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Доходы регионального правительства России: с начала года: налоги и взносы на соц… (млрд руб.)	0,000 апрель 2017 г.	ежемесячно	декабрь 2005 г. — апрель 2017 г.
Доходы регионального правительства: с начала года: акциз: товары, произведенные в России … (млрд руб.)	776.830 окт 2021	ежемесячно	август 2003 г. — октябрь 2021 г.
Доходы регионального правительства России: с начала года: госпошлина (млрд руб.)	38.433 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Доходы регионального правительства России: с начала года: налог на прибыль компании (млрд руб. )	3 752 925 окт 2021	ежемесячно	Январь 1997 г. — Октябрь 2021 г.
Доходы регионального правительства России: с начала года: налог на использование природных ресурсов (… (млрд руб.)	83.251 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Доходы регионального правительства России: с начала года: налог на общий доход (млрд руб.)	743,528 окт 2021	ежемесячно	март 2002 г. — октябрь 2021 г.
Доходы регионального правительства России: с начала года: подоходный налог с физических лиц (млрд руб. )	3692.371 окт 2021	ежемесячно	Январь 1997 г. — Октябрь 2021 г.
Доходы регионального правительства России: с начала года: NR: текущий налог на добычу полезных ископаемых (млрд руб.)	69,375 сен 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: С начала года: Генеральное правительство: Региональное правительство… (млрд руб.)	18.510 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: общее правительство: финансы, т… (млрд руб.)	47.205 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: С начала года: Генеральное правительство: Фундаментальные … (млрд руб.)	0,955 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: НД: модернизация (млрд руб.)	0,000 апрель 2017 г.	ежемесячно	Январь 2008 г. — апрель 2017 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: государственный и муниципальный долг Сер… (млрд руб.)	0,135 декабрь 2020 г.	ежемесячно	январь 2011 г. — декабрь 2020 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NS: Миграционная политика (млрд руб.)	0,224 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NS: Органы юстиции (млрд руб. )	3.199 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: СВ: транспорт (млрд руб.)	659,262 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: ЖКХ: Коммунальные (млрд руб.)	340.144 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Сальдо государственного бюджета Российской Федерации: с начала года (млрд руб. )	1 377 014 окт 2021	ежемесячно	Январь 1993 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: Генеральное правительство: Законодательная … (млрд руб.)	30.594 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: Генеральное правительство: выборы и … (млрд руб.)	17.184 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: Генеральное правительство: Emergency Fu… (млрд руб.)	0,020 сен 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NE: минеральные и сырьевые ресурсы… (млрд руб.)	1,293 авг 2021 г.	ежемесячно	январь 2005 г. — август 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: СВ: прочие вопросы (млрд руб.)	247. 823 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: НД: военная подготовка для … (млрд руб.)	2,388 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NS: Drugs & Psychotropics … (млрд руб.)	0,000 апрель 2017 г.	ежемесячно	Январь 2005 г. — апрель 2017 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NS: Модернизация (млрд руб. )	0,000 апрель 2017 г.	ежемесячно	март 2009 г. — апрель 2017 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: национальная безопасность и общественность… (млрд руб.)	121,933 окт 2021	ежемесячно	август 2003 г. — октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: EP: Applicable Research & … (млрд руб.)	0,014 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: охрана окружающей среды (EP… (млрд руб.)	40.895 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: СВ: дорожная инфраструктура (млрд руб.)	1 128 077 окт 2021	ежемесячно	Январь 2008 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: СВ: сельское хозяйство и рыболовство (млрд руб.)	189. 740 окт 2021	ежемесячно	Январь 1997 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: ЖКХ: улучшение (млрд руб.)	437.381 окт 2021	ежемесячно	Январь 2008 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: национальная экономика (NE) (млрд руб.)	2449.160 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: Генеральное правительство: международные. .. (млрд руб.)	0,984 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: Генеральное правительство: Федеральное и местное правительство… (млрд руб.)	185.018 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: Генеральное правительство: применимые нормы… (млрд руб.)	0,834 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: ОП: Экологический мониторинг (млрд руб.)	0.175 окт 2021	ежемесячно	Январь 2008 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: государственный и муниципальный долг… (млрд руб.)	66.063 авг 2021 г.	ежемесячно	январь 2000 г. — август 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: EP: Прочие вопросы (млрд руб.)	16. 681 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: НД: готовность экономики (млрд руб.)	0,928 сен 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NS: Emergency Control (млрд руб.)	10.210 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NS: Applicable Research & . .. (млрд руб.)	0,001 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: Генеральное правительство: судебная система… (млрд руб.)	23.187 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NS: Внутренние дела (милиция… (млрд руб.)	0,000 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: Генеральное правительство: прочие вопросы (млрд руб.)	331.581 сен 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: органы государственного управления (млрд руб.)	709.425 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: С начала года: Генеральное правительство: Материальные расходы… (млрд руб.)	0,000 июнь 2019 г.	ежемесячно	Январь 2005 г. — июнь 2019 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: СВ: водное хозяйство (млрд руб.)	16.605 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: государственный и муниципальный долг Сер… (млрд руб.)	66.063 авг 2021 г.	ежемесячно	янв. 2011 г. — авг. 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: ЖКХ (млрд руб. )	1 106 098 окт 2021	ежемесячно	март 2002 г. — октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NS: пожарная безопасность (млрд руб.)	86.735 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NE: Communications & Infor… (млрд руб.)	86.623 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: HC: Applicable Research & . .. (млрд руб.)	0,051 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: НД: Вооруженные силы (млрд руб.)	0,000 апрель 2017 г.	ежемесячно	Январь 2005 г. — апрель 2017 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NS: Прочие вопросы (млрд руб.)	21.564 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: НД: прочие вопросы (млрд руб. )	0,004 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: НС: Внутренние силы (млрд руб.)	0.000 апрель 2017 г.	ежемесячно	Январь 2005 г. — апрель 2017 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: ЖКХ: жилье (млрд руб.)	248,261 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: национальная оборона (ND) (млрд руб. )	3.435 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: СВ: лесное хозяйство (млрд руб.)	36.873 авг 2021 г.	ежемесячно	январь 2005 г. — август 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: ХК: прочие вопросы (млрд руб.)	80.261 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: СВ: топливно-энергетический комплекс (млрд руб. )	37.023 окт 2021	ежемесячно	август 2003 г. — октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NE: Applicable Research & … (млрд руб.)	0,511 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: NE: General Economic Issue… (млрд руб.)	35.084 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: EP: Flora & Fauna Protecti. .. (млрд руб.)	16.060 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: EP: Удаление отходов и водоснабжение… (млрд руб.)	7,964 окт 2021	ежемесячно	Январь 2005 г. — Октябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет России: с начала года (млн руб.)	11 319 084.797 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: ФО: Владимирская область (млн руб.)	62 358 042 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: ФО: Орловская область (млн руб.)	24 539.712 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: КФ: Тверская область (млн руб.)	53 880 746 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: КФ: Костромская область (млн руб.)	22 994.583 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: СЗ: Вологодская область (млн руб.)	104 931 801 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: SF: Республика Крым (млн руб. )	52 689.291 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	март 2014 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: СЗ: Новгородская область (млн руб.)	31 380 385 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: Северо-Западный федеральный округ (СЗ) (млн руб.)	1 342 719.021 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: Центральный федеральный округ (ЦФО) (млн руб.)	4 318 152 910 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: ФО: Воронежская область (млн руб.)	106 740.135 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: CF: Тульская область (млн руб.)	83 065 236 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: Южный федеральный округ с 2010 года (SF… (млн руб.)	698 709 823 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	декабрь 2006 г. — ноябрь 2021 г.

Государственный тендер Российской Федерации на получение гарантии Затем автомобили Ford Cck1 (грузовой) (сергей) …

Сводка закупок

Страна : Россия

Резюме : Гарантия Тогда Автомобили Ford Cck1 (грузовой) (сергей) Тамбовская область Сдам! Участник должен быть официальным дилером Ford, подтвердить документально

Крайний срок: 18 июня 2021 г.

Другая информация

ТОТ Арт.№: 53979911

Документ № №: 2688578

Конкуренция: ICB

Финансист: Самофинансирование

Данные покупателя

Покупатель: ООО «ТАМБОВСКИЙ БЕКОН».
393672, Россия, Тамбовская область, г. Жердевка, ул. Не планируется
Россия
Электронная почта: [email protected]

Подробная информация о тендере

Описание: — Гарантия на автомобили Ford CCK1 (Cargo) (Германия) Тамбовская область Аренда! Участник должен быть официальным дилером Ford, подтвердить документально
Комментарии: — Участнику данной торговой процедуры необходимо предоставить следующие документы:
1. Коммерческое предложение по форме, приложенной к тендеру.
На ЭТП и в КП обслуживается сумма стоимости услуг за 1 единицу ТС (сумма всего того), без учета стоимости запасных частей.
В ТЗ указан номер транспорта.
ВАЖНО! Участник должен быть официальным дилером Ford, что подтверждается документально.
2. Компании, не имеющие опыта работы с ГК Русагро, составляют лист листа по аналогичным проектам по форме, приложенной к тендеру.
3. Пакет документов согласно обязательному перечню прилагаемых к торгам.
4. Участие в конкурсе означает согласие участника подписать типовую форму договора ГК «Русагро» без внесения изменений. К тендеру прилагается шаблон типовой формы.
При отсутствии полного пакета документов ваша заявка рассматриваться не будет!
Можно выбрать победителей из нескольких претендентов.

Напоминаем, что цена самая существенная…

Дополнительные документы

Дополнительных документов нет. .!

Генеральный план грузовых перевозок — Транспорт

Городские власти Сиэтла разработали Генеральный план грузоперевозок (FMP) для учета уникальных характеристик, потребностей и последствий грузовой мобильности. План помогает нам понять, почему грузоперевозки так важны для города и региона, изучить проблемы, связанные с перевозкой грузов, и разработать решения для решения этих проблем.FMP в первую очередь фокусируется на городских грузовых перевозках, чтобы удовлетворить растущий спрос Сиэтла на товары и услуги безопасным и надежным образом. В плане подчеркивается важнейшая роль, которую грузовые перевозки играют в достижении целей города в отношении социальной справедливости, экономической производительности, устойчивости и создания пригодных для жизни районов.

Генеральный план грузовых перевозок будет включать элементы, которые были частью других общегородских модальных генеральных планов, таких как отчет о существующих условиях, рамки политики, оценка будущих условий, определение краткосрочных и долгосрочных улучшений, рекомендации по проектированию и создание стратегии реализации, включающей в себя структуру расстановки приоритетов на основе данных. В плане также будет рассмотрено, как можно обновить грузовую сеть в зависимости от того, где фактически перемещаются грузовики, а также в отношении других видов транспорта и приоритетов.

Нажмите, чтобы увеличить

Библиотека проектов

Памятки и презентации

Презентации, заметки и другие информационно-просветительские материалы Генерального плана грузовых перевозок (FMP) будут размещены здесь по мере их доступности.

Презентации Консультативного комитета FMP

Презентация на заседании Консультативного комитета – 2 февраля 2016 г.

Презентация заседания Консультативного комитета – 15 декабря 2015 г.

Презентация заседания Консультативного комитета – 17 ноября 2015 г.

Презентация заседания Консультативного комитета – 15 сентября 2015 г.

Презентация заседания Консультативного комитета – 27 августа 2015 г.

Презентация заседания Консультативного комитета – 9 июля 2015 г.

Презентация заседания Консультативного комитета – 21 мая 2015 г.

Презентация на заседании Консультативного комитета – 2 апреля 2015 г.

Презентация заседания Консультативного комитета – 29 января 2015 г.

Презентация заседания Консультативного комитета – 20 ноября 2014 г.

Презентация заседания Консультативного комитета – 20 октября 2014 г.

Другие презентации

Презентация

Seattle Freight Advisory Board (SFAB) — 17 июня 2014 г.

Talking Freight Seminars — Программа профессионального развития грузовых перевозок

Управление грузовых перевозок и операций Федерального управления автомобильных дорог (FHWA) и Управление планирования проводят семинары «Говорящие грузовые перевозки».Семинары являются частью более широкой программы профессионального развития грузовых перевозок, направленной на предоставление технической помощи, обучения, инструментов и информации, чтобы помочь специалистам по грузоперевозкам и планированию справиться с транспортными задачами завтрашнего дня. Семинары проводятся в виде веб-конференций ежемесячно в течение года и открыты для всех заинтересованных сторон как в государственном, так и в частном секторах. Для участия не требуется специального оборудования, все, что нужно, это компьютер с подключением к Интернету для просмотра презентаций, а звук можно слушать через компьютер или телефон.

Зарегистрироваться на предстоящие семинары

Чтобы зарегистрироваться на семинар, выберите тему семинара в таблице ниже. Вы попадете на форму регистрации. После регистрации вы получите электронное письмо с данными для входа на семинар. Если вы зарегистрируетесь на семинар, а позже узнаете, что больше не можете его посещать, сообщите об этом Чипу Милларду по электронной почте по адресу [email protected].

Семинары

Talking Freight могут иметь право на получение 1,5 кредитов поддержки сертификации AICP.Чтобы получить кредит, вы должны посетить весь семинар и войти на семинар под своим полным именем или ввести свое полное имя в чат во время семинара, если вы находитесь в комнате с группой людей. Посетите веб-сайт AICP для получения дополнительной информации о кредитах обслуживания сертификации AICP.

Предстоящие семинары

Дата и время	Тема	Описание темы	Спикеры, членство и темы
Четверг, 4 ноября -й с 13:00 до 14:30 по восточному времени	Мероприятия по маршрутизации в чрезвычайных ситуациях для улучшения реагирования на чрезвычайные ситуации	Нарушения работы транспортной инфраструктуры, приводящие к закрытию или повреждению транспортной инфраструктуры, требуют тесной координации между федеральными, государственными и местными органами власти в пострадавших районах и связи с грузовыми перевозчиками и поставщиками коммунальных услуг, обслуживающими эти районы. Успех аварийно-спасательных и восстановительных работ может быть повышен за счет оперативного перемещения транспортных средств коммунальных служб и грузовиков, перевозящих основные грузы, в том числе предметы первой необходимости, лекарства, продукты питания, топливо и материалы для ремонта инфраструктуры в пострадавший район. На этом веб-семинаре будут обсуждаться рекомендации, сделанные министру транспорта бывшей Рабочей группой по аварийным маршрутам, и то, как правительства могут работать с автотранспортными и коммунальными компаниями во время и после сбоев для оптимизации реагирования на чрезвычайные ситуации.	Обзор рекомендаций рабочей группы по аварийному маршруту В этой презентации будет представлен обзор рекомендаций Рабочей группы по аварийным маршрутам (ERWG) по ускоренному получению государственных разрешений на транспортные средства, участвующие в аварийном реагировании и эвакуации. ДИНАМИК: Джефф Парди, Управление грузовых перевозок и операций FHWA Повышение эффективности транспортных операций по реагированию и восстановлению во время аварийных ситуаций В этой презентации будут рассмотрены методы стандартизации и улучшения автоматизации разрешений, аварийной маршрутизации и связи, чтобы помочь в аварийном реагировании и восстановительных операциях. ДИНАМИК: Координация реагирования на чрезвычайные ситуации между транспортными и электроэнергетическими агентствами и операторами В этой презентации будет рассказано о том, как электрические кооперативы участвуют в реагировании на чрезвычайные ситуации во время крупномасштабных аварий и как они и поставщики транспортных услуг могут взаимно помогать друг другу, улучшая свою координацию во время аварий. ДИНАМИК: Джеральд Гордон, Electric Cooperatives of Mississippi, вице-президент по безопасности и контролю потерь

Прошедшие семинары

Все семинары Talking Freight записываются и доступны для просмотра онлайн после прохождения семинара.Архив презентаций, записей, подкастов и расшифровок всех прошлых семинаров Talking Freight доступен по адресу www.fhwa.dot.gov/planning/freight_planning/talking_freight/index. cfm.

Планирование грузоперевозок LISTSERV

Информация о серии семинаров Talking Freight, включая предстоящие темы и доступность регистрации, распространяется через LISTSERV по планированию грузоперевозок. LISTSERV также обеспечивает место для обмена информацией о планировании грузоперевозок между профессионалами государственного и частного секторов.Есть более 800 подписчиков, в том числе специалисты в области транспорта из государственных DOT, MPO, профессиональных ассоциаций, предприятий, академического сообщества и других.

Контактное лицо персонала

Чип Миллард
202-366-4415
[email protected]

PDF-файлов можно просматривать с помощью Acrobat® Reader®.

Моделирование спроса на грузовые перевозки и улучшение данных

Пилотные программы помощи при внедрении SHRP2 C20 для моделирования спроса на грузовые перевозки и улучшения данных о местных грузовых перевозках

Источник: Ассоциация правительств Марикопа.

Эффективные грузовые перевозки необходимы для национального, государственного и местного экономического благосостояния.Понимание и прогнозирование грузопотоков имеет решающее значение для планирования будущих транспортных мощностей, эксплуатации, сохранения, безопасности и экономических потребностей в инвестициях. Программа моделирования спроса на грузоперевозки и улучшения данных, финансируемая второй Программой стратегических исследований автомобильных дорог (SHRP2), предоставляет инструменты для включения соображений по перевозке грузов в процесс планирования перевозок. SHRP2 является национальным партнерством трех ключевых транспортных организаций: Федерального управления автомобильных дорог (FHWA), Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) и Совета по исследованиям в области транспорта (TRB).

Программа моделирования спроса на грузоперевозки и улучшения данных включает анализ текущего состояния практики, принятие решений по грузоперевозкам и прогнозирование потребностей. Проект предоставляет инновационные идеи и инструменты для разработки улучшенных наборов данных о грузоперевозках и практики моделирования грузоперевозок. Создание более качественных данных и моделей позволит государственным, региональным и местным планировщикам лучше прогнозировать тенденции движения грузов и принимать более обоснованные инвестиционные решения по проектам.

На этой странице представлены следующие ресурсы:

SHRP2 C20 Моделирование спроса на грузовые перевозки и улучшение данных о местных грузовых перевозках Заключительный отчет

В этом отчете представлена ​​информация о грузоперевозках и средствах моделирования с помощью примеров и пилотных проектов для Департаментов транспорта штатов (DOT) и городских плановых организаций (MPO) для улучшения процесса принятия решений, связанных с грузоперевозками.В нем дается обзор проектов, финансируемых Программой помощи в реализации SHRP2 (IAP), и их применимость к потенциальным проблемам, с которыми сталкиваются планировщики грузовых перевозок.

Этот отчет предназначен для предоставления обзора доступных данных и инструментов. Он организован вокруг двух предметных областей данных и инструментов моделирования; предоставление обзора вариантов, преимуществ и проблем, связанных с соответствующими данными и выявленными инструментами моделирования.

• SHRP2 C20 Справочник по моделированию спроса на грузовые перевозки и улучшению данных [HTML, PDF 4.7 МБ]

Дополнительная информация по каждому из проектов по фрахту и моделированию, финансируемых IAP SHRP2, представлена ​​справа.

Совместная работа и стандартизация региональных грузовых данных

FHWA и AASHTO провели серию региональных форумов по сотрудничеству и стандартизации данных о грузоперевозках в 2016 и 2017 годах, объединив DOT и MPO штатов для определения областей сотрудничества в области сбора, стандартизации и обслуживания региональных или местных данных о грузоперевозках.Общая цель состоит в том, чтобы сотрудничать в улучшении программ данных о грузовых перевозках для поддержки местных, региональных и государственных программ грузовых перевозок. Результаты этой работы в настоящее время находятся в стадии разработки.

Поведенческое/агентное моделирование цепочки поставок, синтез и руководство

В этом отчете и руководстве оцениваются последние достижения в области поведенческих моделей и поддерживается более широкое применение этих методов для прогнозирования будущих грузопотоков. Государственные агентства, заинтересованные в разработке поведенческих/агентских моделей грузоперевозок, могут использовать этот синтез для оценки осуществимости и практичности разработки аналогичных моделей для своих регионов на основе опыта других агентств.

• Поведенческое/агентное моделирование цепочки поставок. Обобщение и руководство [HTML, PDF, 3,7 МБ]
• Синтез исследований поведенческого/агентного моделирования цепочки поставок: модельные подходы [HTML, PDF, 1,6 МБ]
• Поведенческое/агентное моделирование цепочки поставок Синтез исследований: модельные приложения [HTML, PDF, 1,8 МБ]
• Синтез исследований поведенческого/агентного моделирования цепочки поставок: проблемы с данными [HTML, PDF, 1,1 МБ]

Передовая практика учета землепользования и демографических данных в анализе спроса на грузовые перевозки

Источник: Федеральное управление автомобильных дорог.

В этом отчете документируется текущее состояние практики в отношении того, как землепользование, местное экономическое развитие и демографические факторы влияют на движение грузов, формирование рейсов и анализ спроса на перевозки.Эта информация предоставляет практикам усовершенствованные инструменты анализа спроса на грузоперевозки, которые лучше отражают взаимосвязь между грузоперевозками и землепользованием.

Результаты дают лучшее представление о факторах, влияющих на грузовое промышленное и коммерческое развитие.

• Спрос на грузовые перевозки и землепользование [HTML, PDF 2.5MB]

Дополнительная информация

Программа улучшения модели грузовых перевозок / Программа улучшения модели путешествий

Программа усовершенствования моделей грузоперевозок (FMIP)/Программа усовершенствования моделей путешествий (TMIP) была создана для повышения уровня практики моделирования путешествий путем продвижения исследований и наращивания технических возможностей сотрудников агентств. Это совместная работа сообщества исследователей в области транспорта, консультантов, государственных учреждений и их партнеров из частного сектора, направленная на совершенствование современного и практического анализа данных, моделей, сети и грузовой логистики. и их применение к транспортной политике, планированию и принятию решений в федеральных, государственных, региональных и местных органах власти.

Форум Freight FMIP/TMIP продвигает новые подходы к разработке и внедрению аналитики грузоперевозок.

• Freight Models создает место для продвижения и распространения достижений.
• Freight Data предоставляет ссылки на мультимодальные наборы данных для заполнения моделей.
• Библиография предлагает обширный список соответствующих цитат.

Для получения дополнительной информации о FMIP/TMIP посетите веб-сайт FMIP/TMIP https://tmip.org/.

Контакты персонала

Джефф Парди
202-366-6993
Джеффри.

No related posts.