Перевозка зерна зерновозом — заказать услугу транспортировки зерна
Россия традиционно лидирует по перевозке и транспортировке зерна. По всем областям нашей необъятной родины грузовой транспорт перевозит зерно. Перевозка зерна приносит доход в бюджет Российской Федерации. На экспорт идет в основном: пшеница, ячмень и кукуруза.
Популярные модели зерновозов
Грузоперевозки осуществляются с помощью отечественных марок автомобилей. Лидерами рынка, которые производят технику для перевозки зерна в России, являются ПАО «КАМАЗ» и ПАО «НЕФАЗ».
⠀
КамАЗ производит зерновозы класса с повышенными экологическими характеристиками — ЕВРО-4 в России. Завод КамАЗ производит специальные грузовые автомобили зерновозы — КАМАЗ-45143 и 45144, 65117.
⠀
КамАЗ-65117 — наиболее популярная модель. В среднем он может транспортировать и выдерживать загрузку в 14 тонн.
⠀
КАМАЗ-55102 стал первым сельхозником и сразу же завоевал хорошую репутацию и отзывы.
Как соблюдая правила, перевезти зерно выгодно
В России вопрос перевозки зерновозом грузов с минимальными расходами является приоритетным. Основная задача зерновоза — перевозка зерна с помощью одного водителя, не нарушая законодательство по количеству тонн и нагрузке на оси. Поэтому Cargis является первым сервисом, предлагающим быстро и без посредников осуществить грузоперевозку. Подавая заявку в систему Каргис, выберите груз, тоннаж, определите срок — и договаривайтесь о стоимости напрямую с исполнителем. Электронный документооборот и цифровая подпись полностью защищают права участников.
⠀
10% всего объема зерна транспортируется наземным транспортом из Алтайского края, Кемеровской, других регионов Сибири, юга России и многих других регионов. Ежегодно Краснодарский край экспортирует зерно по всему миру. Сейчас зона покрытия насчитывает около 100 стран ближнего и дальнего зарубежья.⠀
Москва — является центром грузоперевозок: потоки грузов идут из областей России в столицу в распределительные узлы и обратно.
Особенности транспортировки зерна
КамАЗ — универсальная техника для перевозки грузов.
-
Он не боится грязи или бездорожья, отлично справляется с трудными участками пути.
-
Водители отмечают высокую надежность работы двигателя, высокую проходимость и устойчивость к поломкам.
-
На трудных участках дороги КамАЗ показывает высокие результаты по проходимости, маневренности.
-
Самосвалы КАМАЗ отлично зарекомендовали себя во время посевных и уборочных работ. Благодаря вместительному кузову самосвалы КАМАЗ способны перевозить большие объемы материалов: зерно, минеральные удобрения, а также любые сыпучие грузы.
-
Если перевозка зерна осуществляется не в мешках, внутри кузова должно быть уплотнение, где соединяются борта и пол кузова, чтобы зерно не высыпалось.
-
Зерновозы должны закрываться тентом из-за различных погодных условий в дороге: от проливного дождя и до палящего солнца.
В любом случае решение, какой КамАЗ выбрать, зависит от технических деталей погрузочно-разгрузочных работ и характеристик местности.
Зерновозы — автотранспорт для перевозки зерна и зерновых. Требуется зерновоз для перевозки зерна. Аренда зерновозов. / Блог Грузовые перевозки
Александр N
Transport Grup S.R.L.
Транспортировка зерна в зерновозах,
Любому фермерскому или частному хозяйству рано или поздно приходится сталкиваться с необходимостью транспортировки выращенной продукции. Не каждое хозяйство и не каждый фермер могут позволить себе иметь штатный зерновоз, так как эта техника дорогая, а его содержание слишком накладно. Поэтому для перевозки зерна предприниматели часто прибегают к услугам транспортно-экспедиторских компаний, у которых есть зерновозы.
Перевозка зерна — не такой уж простой процесс, как может показаться на первый взгляд. Хотя зерновые культуры самые непритязательные в плане хранения, но их транспортировка имеет определенные требования. Зерно транспортируют специальными транспортными средствами — зерновозами. При их помощи можно перевозить такие культуры как пшеница, кукуруза, подсолнечник, рожь, гречиха, горох и др.
Транспортно информационный сайт COM-STIL.COM – это рекламная площадка, где можно заказать зерновозы и услуги в виде перевозок зерновых. Компании по переработке и выращиванию зерна смогут подобрать зерновозы любых объёмов по таким направлениям как: Молдова, Румыния, Украина, Россия. Выбрать и заказать зерновозы для перевозки зерновых в регионах Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.
Как для владельцев зерна, так и для перевозчиков с зерновозами наш портал это удобный поиск заказов для постоянной работы. Если вы представитель логистической компании или частное лицо, а ваши зерновозы простаивают без дела, то вы можете заполнить на сайте специальную форму заявки Предложить транспорт — разместить, предложив зерновозы, указав свои контактные данные, страну, тип транспортного средства которым вы располагаете. Вас увидят незамедлительно, так как зерновозами обладает не каждая транспортная компания. Компании, нуждающиеся в перевозках зерна, свяжутся с вами и арендуют ваши зерновозы на длительное время.
Зерновозы делятся на следующие типы:
Бортовые зерновозы — это автомобили с открытым кузовом грузоподъемностью до 20 тонн, и объёмом до 50куб. Данный вид зерновозов наиболее часто используется при транспортировке зерна. К сожалению, они имеют один существенный недостаток, а именно — не могут разгружаться самостоятельно. Для разгрузки требуется дополнительная рабочая сила, что соответственно отражается на стоимости работ.
Зерновозы-автопоезда бортового типа. Этот вид транспорта для перевозки зерновых имеет не один кузов как бортовой зерновоз, а два. В сцепке зерновоз-автопоезд может транспортировать более 30 тонн, и 90куб. зерна за один рейс. Это удешевляет стоимость транспортировки.
Самосвальные автопоезда-зерновозы, также разных объёмов от 10 до 30 т, грузовые автомобили для перевозки зерна. Этот тип зерновозов экономичнее, позволяет обойтись без дополнительной рабочей силы при разгрузке. Может идти в сцепке с прицепом, что дает дополнительную экономию топлива и времени при транспортировке.
Зерновоз типа цистерна — хорошо подходит для транспортировки любых видов сыпучих веществ. Используется как для перевозки зерна, так и для муки, комбикормов. Имеет ряд преимуществ перед остальными типами зерновозов, так как может надежно защитить груз от всех видов атмосферных воздействий, а также имеет удобные люки, через которые происходит выгрузка.
Требования, которые необходимо соблюдать при перевозке зерновых.
Следует знать, что транспортировка зерна возможна только при соблюдении определенных правил и требований со стороны санитарных надзорных органов. Если эти требования не соблюдаются, то груз могут запретить к транспортировке. Не разрешается перевозить зерно, не имеющее сертификатов качества, фитосанитарного сертификата, при международной перевозки зерна нужен сертификат происхождения груза. Сертификат можно получить, только обратившись в специализированную лабораторию, и соответствующие инстанции. Эти требования направлены на пресечение распространения болезней зерновых культур и некачественной продукции.
Товаротранспортные документы не единственное требование при перевозке зерна. Следует знать обязательства сторон при составлении договора не перевозку. Грузоотправитель должен заранее позаботиться над составлением бумаг дающих разрешение на перевозку зерновых.
Как правило, транспортная компания, владеющая зерновозами, берется за перевозку зерна минимальной партией от 10 тонн или одним зерновозом.
Зерно загружается в предварительно проверенный транспорт на предмет высыпания через щели кузова. Далее нагруженное транспортное средство взвешивают на специальных весах. По месту прибытия зерновоз взвешивают, разгружают и еще раз отправляют на весы. В итоге вычисляется масса перевезенного груза.
Что же касается цены за перевозку зерна, то она складываются из таких факторов как расстояние, масса, срок аренды зерновоза/ов. Если груз страхуется, то это соответственно тоже влияет на цену, а также срочность доставки. Плохие погодные условия также могут повлиять на стоимость перевозки зерновых. Если вы хотите заказать зерновоз или рассчитать стоимость перевозки зерна, то воспользуйтесь специальной формой заявки на сайте в разделе Предложить груз — разместить .
Если вам нужен хороший партнер в сфере грузоперевозок, портал COM-STIL.COM будет удобен вам для поиска нужной информации. Удобный сервис, как грузоперевозчикам, так и грузоотправителям для поиска транспорта, заказов, и грузов.
Как выбрать «зерновоз»? От эксперта
На протяжении многих лет самым популярным транспортным средством для перевозки урожая с поля на элеватор является «зерновоз».
Что мы называем «зерновозом»?
Обычно этим словом обобщается ряд различных машин:
- Грузовой автомобиль с самосвальным кузовом, предназначенный для перевозки сыпучих материалов.
- Автопоезд, состоящий из грузового автомобиля и прицепа, которые оборудованы самосвальными кузовами для перевозки сыпучих материалов.
- Тягач с полуприцепом.
Возникает закономерный вопрос «Как выбрать зерновоз?»
На наш взгляд, отталкиваться нужно от задач, а точнее от условий эксплуатации и маршрутов транспортировки, которые будут поставлены перед данным оборудованием.
Когда речь идет о перевозке зерновых культур с поля на выносной элеватор или непосредственно в порт общего назначения, выгодно выбирать тягач с полуприцепом.
Это позволит перевозить большие объемы грузов и эффективно маневрировать в условиях зерновых терминалов. Как выбрать полуприцеп зерновоз, мы рассказывали в предыдущих статьях.
Для перевозки зерновых культур с поля к ручью по грунтовым дорогам лучше выбрать автопоезд, состоящий из грузовика и прицепа. Это позволит перевозить такое же количество груза, как и в полуприцепе, но значительно повысит проходимость самого транспортного средства.
Почему так? Как правило, тракторы, используемые при перевозке зерновых культур, имеют колесную формулу 2*4, а зерновозы предназначены для работы в поле и имеют колесную формулу 6*4. Соответственно 2 ходовые оси, лучше 1.
Во-вторых, это условия выгрузки. Обычно элеваторы имеют либо специальные пандусы для подъема зерновоза для выгрузки, либо имеют неограниченную высоту, чтобы можно было поднять кузов полуприцепа. Мелкие хозяйства, наоборот, используют хранение «на полу» склада. В таком помещении подъем кузова полуприцепом невозможен.
Вместо этого автопоезд легко бросает свое тело в любом направлении.
Есть еще вариант, когда разгрузка происходит по рампе с высыпанием в специальную яму. Такой пандус обычно имеет крышу, чтобы защитить яму от дождя или снега, а также сделать процесс разгрузки независимым от погодных условий. В этом случае разгрузка зерновоза возможна только сбоку, обычно справа.
Таким образом, первый вывод, чтобы правильно выбрать зерновоз, необходимо предварительно оценить:
- Способы, по которым будет работать техника
- Условия, существующие на пунктах выгрузки
После того, как выбор сделан в пользу самосвал и самосвальный прицеп к нему, возникает вопрос об общем объеме кузова этой техники.
Всегда ли больше означает лучше?
Сейчас рынок предлагает множество вариантов: от 40 до 60 м3.
И большинство так думает — возьму еще! Чем больше, тем лучше! Это не совсем правда. В первую очередь необходимо помнить, что в Украине существует ограничение на максимально допустимый вес перевозки груза, а именно 40 800 кг.
Поэтому можно иметь общий объем кузова автопоезда-зерновоза и 80 м3, но его масса с грузом не должна превышать 40800 кг. Вот и получается, что зерновой поезд имеет объем 60 м3, и полный кузов того подсолнуха, как культуры с наименьшим удельным весом, возить не может. Ведь вес груза составит 30 тонн, а снаряженная масса тягово-сцепного устройства «грузовик + прицеп» около 20 тонн. Общий вес в этом случае составит около 50 тонн, что приведет к нарушениям закона и штрафам.
Учитывая вышеизложенное, целесообразно:
- Проанализировать, какие культуры будут перевозиться;
- Из-за доли урожая определить максимально возможный объем для перевозки;
- Проанализируйте предложение на рынке и выберите оборудование с наименьшим весом оборудования.
Чтобы вам было проще ориентироваться в технических индикаторах различных предложений на рынке, мы свели их в сравнительную таблицу.
| Parameter name | ASPS 2646 Egritech | KAMAZ | MAZ | Other |
| Total amount | 46 | 33 | 38 | 60 |
| Equipped weight , кг | 16500 | 16000 | 23000 | 20000 |
| Максимально допустимая масса груза, кг0066 | 17800 | 20800 |
Из таблицы видно, что лучшим предложением является Egritech.
Ведь если вы перевозите урожай, не нарушая законодательства Украины, зерновозы АСПС 2646 позволяют перевозить самый высокий, максимально допустимый вес груза.
Бункеровозы-перегружатели
Зерновозы
Полуприцепы и прицепы-самосвалы-зерновозы
Тракторные полуприцепы
НОВОСТИ
С ДНЕМ ЗАЩИТНИКОВ УКРАИНЫ!
14 октября 2022
Коллектив Компании поздравляет всех, кто защищал и защищает Украину❗️🇺🇦 Желаем вам крепкого здоровья и ПОБЕДЫ❗❗ Верим в неукротимость вашего… 2022»
17 февраля 2022
Хорошо, когда новая техника 🚜 работает в полях 🌾🌾🌾, но еще лучше, когда есть с кем посоветоваться и…
Новинки на нашем стенде
16 февраля 2022
Ищете надежную технику для перевозки зерна 🌾🌽🌻? Тогда вам к нам ❗️Посетите наш стенд на XII Международной выставке инновационных…
Ждём гостей на стенде!
15 февраля 2022
Генеральный директор Федерации работодателей Украины Руслан Ильичев посетил наш стенд, пообщался с Генеральным директором Компании Олегом Аверьяновым.
..
Выставка «Зерновые технологии 2022» стартовала!
15 февраля 2022 г.
Хороший хозяин готовится к уборке урожая – прямо сейчас! Наша техника поможет вам перевезти зерно вовремя, качественно и надежно! В…
С Днем Святого Валентина!
14 февраля 2022
Наша техника влюбляет в себя❗ Мы столько сил вложили в подготовку к выставке «Зерновые Технологии 2️⃣0️⃣2️⃣2️⃣», что забыли…
НАША ПРОДУКЦИЯ
Зерновозы Индикаторы | Open Ag Transport Data
Являясь жизненно важным звеном в системе транспортировки зерна, грузовики доставляют зерно от производителей в различные пункты назначения для различных отраслей промышленности. Будь то полный или частичный маршрут (с пересадками на другие виды транспорта или обратно), грузовики доставляют зерно от производителей к элеваторам, заводам по производству этанола, переработчикам и откормочным площадкам.
На этой странице представлен обзор ключевых показателей в области перевозки зерна грузовиками и показаны визуализации наличия, использования и тарифов на зерновозы для ключевых регионов США, показанных на карте справа.
Наличие и спрос на грузовики
Использование зерновоза
Индекс отражает потребность грузоотправителей зерна в грузовых автомобилях. Он сравнивает использование грузовиков в
текущего квартала к аналогичному кварталу прошлого года. Текущее использование оценивается по шкале
от 1 до 5 (от низшей к высшей) по сравнению с тем же кварталом прошлого года. Зерно
Индекс использования грузовых автомобилей обычно отражает изменения сезонного и экспортного спроса на
зерно.
Аналогично зерно
Индекс доступности грузовиков представляет собой простоту поиска и бронирования грузоперевозок.
услуги по удовлетворению спроса на перевозку зерна. Этот индекс отслеживает
воспринимаемая легкость найма грузовика в текущем квартале по сравнению с тем же
квартал прошлого года, о чем сообщают элеваторы. Текущая доступность или простота
услуг по найму грузоперевозок — оценивается по шкале от 1 до 5 (от очень легкого до очень
сложно) по сравнению с тем же кварталом прошлого года.
На графиках ниже показаны модели
ежеквартальное наличие и спрос на зерновозы, как в стране, так и за
ключевые регионы США.
Тарифы на грузовые автомобили
Ставки на грузовые автомобили являются ключевым компонентом сельскохозяйственных перевозок
затраты, влияющие на размер прибыли производителей зерна, а также
жизнеспособность компаний. Помимо фундаментальных условий спроса и предложения, множество
другие факторы определяют тарифы на зерновозы, в том числе базис, экспорт
перспективы рынка, цена на топливо, запасы, складские расходы, обратный путь
доступность и исторические ставки. Вместимость грузовика бронируется либо
спотовая ставка или контрактная ставка. Курс спот – это рыночный курс, а
Контрактная ставка является форвардным контрактом и предлагает преимущество знания
будущая цена перевозки.
На первой диаграмме ниже показаны квартальные ставки контрактов на грузовики-зерновозы по стране и по ключевым регионам.
вторая диаграмма показывает еженедельные спотовые ставки для 13 основных маршрутов, по которым транспортируются
основные зерновые и масличные культуры, т.