Заказать перевозку на Газели в Туле и по Тульской области
Грузоперевозки › На машине › Газель
- Как заказать газель с грузчиками
- Фиксированные цены без доплат и почасовой оплаты
- Калькулятор для быстрого расчёта цены
- Работаем по всей России/СНГ/Европе
- GPS-мониторинг и отслеживание груза
- Перевозки для бизнеса и частных лиц
- Недорогие частные перевозки на ГАЗели без посредников
Как заказать газель с грузчиками на погрузку/разгрузку ?
Укажите в заявке нужны ли вам грузчики на погрузке и разгрузке. Если да, то сколько. С какого этажа, наличие грузового/пассажирского лифта. Дополнительные услуги по разборке/сборке мебели и упаковка хрупких грузов.
Можно отдельно обсудить эти вопросы в переписке с перевозчиком прямо на сайте Везет Всем.
Фиксированные цены без доплат и почасовой оплаты
При заказе услуг газели на Везет Всем. Заключается трёхсторонний договор с чётко прописанной сумой оплаты. Без почасовой оплаты и скрытых комиссий.
У нас нет почасовой оплаты, поэтому перевозчики заинтересованы максимально быстро перевезти и разгрузить ваши вещи.
Перевозчик не имеет права требовать большую сумму ссылаясь на то, что ему пришлось дольше ехать. Или ссылаясь на другие обстоятельства. Если всё же такое происходит, незамедлительно сообщите об этом в службу поддержки по телефону 8 (800) 555-19-23.
Калькулятор для быстрого расчёта цены
Если вам нужно быстро заказать газель для квартирного переезда, перевозки мебели и личных вещей, то в этих категориях работает калькулятор. Это удобный вариант для внутригородской перевозки.
Если вам нужна перевозка в другой категории или по всей России. То тогда для максимально дешёвой перевозки работает схема аукциона. Перевозчики сообщат по какой цене они согласны перевезти именно ваш груз.
Аукцион занимает больше времени, но позволяет организовать недорогую перевозку.
Размещение заявки на расчёт цены ни к чему вас не обязывает.
Работаем по всей России/СНГ/Европе
Практически неограниченная география перевозок по всему миру. Стабильно возим грузы в ближнее зарубежье и страны евросоюза. Особенно популярны маршруты через Беларусь в центральную и западную Европу.
Опытные перевозчики предложат оптимальные варианты по растаможке груза, и решению юридических вопросов.
GPS-мониторинг и отслеживание груза.
Для заказчиков доступна ,бесплатная функция онлайн слежения за местонахождением газели. Местонахождение вашего груза можно узнавать через личный кабинет на сайте.
Водители сообщают о своём местонахождении через сайт, СМС или автоматически через онлайн приложение.
Перевозки для бизнеса и частных лиц.
Везет Всем работает с физическими и юридическими лицами. Для юридических лиц закрывающие документы: ТТН, Счёт-Фактуры, Акты выполненных работ и прочее предоставляет перевозчик. Более подробная информация в хелпе .
Недорогие перевозки на ГАЗели без посредников
Большинство перевозчиков на Везет Всем это транспортные компании со своими автопарком или водители частники на своих грузовиках. Они имеют возможность предлагать минимальные цены без накрутки посредников. Особенно этому способствует схема аукциона, где перевозчики конкурируют за заказ снижая цены и предлагая дополнительные услуги.
Грузоперевозки в Тульской области газелью и фурами дешево
Грузоперевозки в Тульской области газелью и фурами дешево — частные объявления Тульской областиОбъявления с предложениями об оказании и запросами на услуги грузоперевозок в Тульской области, недорогие транспортные грузоперевозки. Заказать услуги по перевозке грузов газелью, фурами и длинномерами в Тульской области, цены без посредников.
Грузоперевозки и переезды на Газели из Тулы в Краснодарский Край и обратно. Доставкой по Туле НЕ …
30 января 2022 г. 14:57
Автомобильные грузовые перевозки без предоплаты. — Ищете грузоперевозку или переезд по России а…
5 ноября 2021 г. 13:32
Грузоперевозки и переезды на газели в любой город России.
Грузовики Газель В Туле, области и Росс…
13 октября 2021 г. 17:12
15 руб
Авто: форд транзит. Цельнометалический кузов. Габариты: длинна-2500, ширина-1500, высота-1350, диаг…
5 апреля 2021 г. 11:47
400 руб
Грузоперевозки переезды грузчики в Новомосковске.
17 января 2021 г. 16:43
Перевозка грузов тентованными автомобилями грузоподъёмностью от 1 до 20 тонн, объёмом от 10 до 120 …
10 сентября 2020 г. 11:48
400 руб
Грузоперевозки на Газеле тент город-межгород есть ещё грузчики цена договорная.
10 августа 2020 г. 11:08
500 руб
Грузоперевозки и переезды любой сложности(доставка и подъем стройматериалов, бытовой техники, мебели
19 марта 2020 г. 9:06
100 руб
Спецтехника. Д0СТАВКА! Щебня Известнякового, Гранитного, Гравийного. Песка речного и горного. …
21 декабря 2019 г. 23:29
1 000 руб
Доставка. песок, щебень, чернозем, навоз, галька, керамзит, гранитный щебень.
6 декабря 2019 г. 23:22
Междугородняя перевозка грузов из Тулы по России осуществляется на автомобилях до 5 тонн. Транс…
2 ноября 2019 г. 21:07
Предлагаем транспортные услуги из Алексина и пригорода в любой город России. Машины: Газель кузов
8 октября 2019 г. 14:56
150 руб
ГРУЗЧИКИ, ПЕРЕЕЗДЫ, ВЫВОЗ МУСОРА. Наши услуги: Kваpтиpный пepeeзд+ Гpузчики. Подъём пиaнино. …
6 августа 2019 г. 14:48
150 руб
Грузоперевозки, грузчики, газели в удобное для Вас время. Газели с грузчиками и без. Газели ста…
23 июля 2019 г. 11:20
500 руб
Грузоперевозки на газели 4: 20д 2ш 2в Грузчики знающие своё дело физически крепкие адекватные русск…
20 июля 2019 г. 16:05
200 руб
Грузчики, квартирные переезды по Туле, области. Организация переездов любой сложности: Строительный
27 мая 2019 г. 20:52
200 руб
Стоимость услуг грузчиков, сборщиков/разборщиков мебели, разнорабочих. Заказ грузового транспорта о…
27 мая 2019 г. 20:48
450 руб
Компания gruzovoz71 (грузовоз71) оказывает комплексные услуги в сфере грузоперевозок до 5 тонн. А…
17 апреля 2019 г. 14:57
Компания DFC с 2012 года предлагает услуги по поиску и оптовой закупке различных товаров из Китая н…
14 марта 2019 г. 12:49
1 руб
В любой город. От 100 кг. До 20 т. Догруз и попутный груз Квартирные переезды.
13 марта 2019 г. 20:57
Компания DFC с 2012 года предлагает услуги по поиску и оптовой закупке различных товаров из Китая н…
13 марта 2019 г. 9:02
500 руб
Перевозка автомобилем газель. любые расстояния. помощь грузчиков. Квартирные переезды, вывоз мусора,
6 марта 2019 г. 20:03
499 руб
Грузоперевозки до 1. 5т. ГАЗель тент удлинённая 4. 1м. Погрузочная высота 1. 5м. Объём грузового от…
11 января 2019 г. 12:04
500 руб
Перевозка грузов по алексину и далее.
12 декабря 2018 г. 9:00
250 руб
ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ-ПЕРЕЕЗДЫ-ГРУЗЧИКИ. ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ ПО ТУЛЕ, ОБЛАСТИ И РОССИИ. Переезды Квартирн…
21 ноября 2018 г. 18:00
250 руб
Переезды в Туле, по России домашние, квартирные, военные. Транспортная компания Деловой Карго специ…
2 ноября 2018 г. 22:33
Грузоперевозки на газели, грузоперевозка, переезды, перевозки грузовые, частные, если нужна доставка
30 октября 2018 г. 22:25
500 руб
Грузоперевозки. Переезды квартирные, офисные и дачные. Снабжение. Доставка стройматериалов и …
17 октября 2018 г. 8:27
350 руб
Грузоперевозки грузчики вывоз мусора частник https: /www. instagram. com/gruzoperevozki_gruzchiki/ …
8 октября 2018 г. 20:19
400 руб
Грузоперевозки по области и РФ. Грузчики. Цена договорная. Газель длинная база.
8 октября 2018 г. 9:49
Всего найдено 5813 объявление
Грузоперевозки Екатеринбург – Тула, Газель
В транспортной компании ТрансКомУрал вы можете заказать недорого междугороднюю Грузоперевозку из Екатеринбурга автомобилем Газель.
Выбор вида автомобиля Газель для грузоперевозок по межгороду:
- Классическая тентованная
Классический автомобиль для перевозки большинства грузов, особенно для малогабаритных. Тент представляет собой навес из мягкого водонепроницаемого материала, который крепится на специальный каркас прицепа, защищая перевозимый груз от воздействия солнечных лучей и атмосферной влаги. С его помощью можно быстро осуществить доставку в мегаполисе, в условиях перегруженного трафика.
- Наиболее распространены следующие типы грузов:
- Непродовольственные товары;
- Строительные материалы;
- Автозапчасти;
- Пиломатериалы;
- Сырье для химической промышленности;
- И другие материалы;
Не подходят для автоперевозок тентами пищевые скоропортящиеся продукты, воспламеняющиеся и взрывчатые вещества, и другие материалы высокого класса опасности. Междугородние малотоннажные грузоперевозки газелями вместимостью до 1,5 тонн (14 куб) позволяют доставлять различную продукцию и личные вещи быстро и недорого.
- Удлиненная бортовая Машина не имеет тента, благодаря чему можно быстро произвести загрузку, что очень удобно при использовании грузоподъёмного крана. Прекрасно подходит для тех видов груза, которые не боятся погодных условий. Борта открываются в любую сторону, поэтому загрузка/разгрузка возможны с любого борта или с заднего торца. Любой груз должен быть надёжно зафиксирован. Практикуется несколько способов крепления материалов и конструкций:
- С блокировкой – плотное расположение грузов относительно друга друга и прилеганием к бортам;
- С прижимом – использование специальных ремней, тросов, ремней, верёвок;
- С растяжками – крепление к кольцам и скобам самой «Газели» с применением специальных ремней.
Актуальна для грузоперевозок:
- Пиломатериалы;
- Окна, Шпалеры;
- Стройматериалы;
- Щебень и кирпич в деревянных поддонах;
- Металлопрокат;
- Станки, производственное оборудование;
- Вагончики, бытовки, контейнеры;
Газель повышенной вместительности. Предназначен для грузоперевозки высоких, громоздких, крупногабаритных предметов: шкафы, холодильники, старинная мебель и других крупногабаритных предметов. Благодаря растентовке возможна разгрузка / погрузка как при помощи манипулятора, так и грузчиков с обоих бортов и сверху.
- 5 мест для пассажиров в кабине
Подходит для перевозки с грузчиками / экспедиторами. Автомобиль небольшой, но маневренный, с компактным грузовым отсеком.
Грузоперевозки Тула — Краснодар. Заказать сборный груз, догруз, газель, фура до 20 тонн. Региональные перевозки грузов.
Квартирный переезд
Услуги квартирного переезда, предоставляемые нашей компанией: переезд квартиры, домашний переезд, переезд дома.
Переезд комнаты / студии
Казалось бы, переезд комнаты-студии, что может быть проще? Это же так мало! Не сравнить же с пентхаусом, например. Но если посмотреть с другой стороны, рабочий кабинет – тоже комната. Но она может достигать 30 м2 по площади. Комнаты бывают разного размера. И в них с годами скапливается много вещей. Мы имеем большой опыт в переездах комнат, поэтому знаем, что иногда его выполнить сложнее, чем переезд целой квартиры. Но для нас любая задача осуществима.
С перездом комнаты/студии клиенты заказывают:
— перевозка мебели Тула — Краснодар;
— перевозка вещей (перевозка личных вещей, сумок, ручной клади);
— срочный переезд.
Переезд однокомнатной квартиры
Доступные для заказа услуги переезда однокомнатной квартиры Тула — Краснодар:
— перевезти мебель;
— перевозка холодильника (перевозка холодильного оборудования в вертикальном положении).
Переезд однокомнатной квартиры может стать кошмаром для занятых людей, которые должны работать по строгому графику. Аренда автомобиля, планирование переезда, разборка мебели, непрекращающийся сбор вещей, которые лежат повсюду, превращают долгожданное мероприятие в помеху. При самостоятельном осуществлении перевозки мебели, распаковки и расстановки на новом месте, уборки квартир уйдет не один день. Даже если переезд по маршруту Тула — Краснодар будет происходить в выходные, сложный процесс все равно плохо скажется на самочувствии в первый рабочий день. Поэтому лучше не рисковать своим здоровьем, а довериться профессионалам.
Переезд двухкомнатной квартиры
Переезд двухкомнатной квартиры профессионалами всегда осуществляется на высшем уровне. Наши сотрудники проведут необходимые работы качественно и оперативно. При этом заказчик практически никак не будет в этом участвовать. Вам не придется вникать в тонкости переезда, а только созвониться с диспетчером для заказа услуг. Мы сделаем все для их выполнения в лучшем виде. Особое внимание будет уделяться сохранности имущества заказчика. Для того, чтобы доставить хрупкие предметы, мебель, цветы, технику в целости, работники используют хорошие упаковочные материалы. Важно не только их качество, но и правильное применение. Также применяется только современный транспорт.
Виды оказываемых услуг «РуПереезд 24»:
— перевезти диван (перевозка мягкой мебели);
— перевезти шкаф (перевозка сборно/разборных шкафов);
— переезд мебели.
Переезд трехкомнатной квартиры
Наши клиенты при переезде Тула — Краснодар заказывают:
— перевозка пианино;
— переезд с вещами (личные вещи, ручная кладь);
— социальный переезд.
В трехкомнатной квартире находится много мебели, техники и вещей. Может быть даже мини тренажерный зал или теннисный стол. Справиться с переездом такого масштаба могут только опытные работники. Наша компания знает, как осуществить это мероприятие максимально быстро и качественно, так как у нас работает сплоченная команда, состоящая из грузчиков, водителей, диспетчеров и логистов. После переезда «под ключ» с «РуПереезд24» вы сможете найти все необходимое на новом месте. Не нужно будет искать, где находится постельное белье или передвигать неровно стоящий шкаф. Имущество будет доставлено в новую квартиру без повреждений и поломок.
Аренда грузового автотранспорта
Аренда от 1 до 1.5 тонны (стандартная газель 8 м
3 — 10 м 3, длиннобазовая газель 14 м 3, 16 м 3, 18 м 3Компания имеет собственный автопарк, состоящий из нескольких десятков грузовых машин. Ассортимент все время обновляется новыми моделями авто. Для перевоза бытовой техники, личных вещей, музыкальных инструментов, мебели, а также для осуществления переездов квартир и офисов по маршруту Тула — Краснодар мы рекомендуем Газель. В зависимости от объема груза, она может быть стандартной (8-10 м3) и с длинной базой (от 14 до 18 м3). Эти модели отличаются только вместительностью по объему, но для обеих максимальный вес загрузки – 1,5 тонны.
В услуги аренды от 1 до 1.5 тонны, по маршруту Тула — Краснодар, входят: машина для переезда, заказать газель для переезда, газели для переезда, нанять газель, газели с грузчиками, перевозка вещей с грузчиками.
Аренда от 3 до 3.5 тонн HYUNDAI or (analogues) 14 м
3, 16 м 3, 18 м 3, HYUNDAI, FOTON, FORD 24 — 30 м3 на маршруте Тула — КраснодарАктуальные услуги на аренду от 3 до 3.5 тонн: переезд автомобилем, заказать HYUNDAI PORTET, заказать ЗИЛ Бычок.
Если необходимо перевозить более чем полторы тонны груза по маршруту Тула — Краснодар, то мы предлагаем автомобили Hyundai, Foton, Ford. Они вмещают до 3,5 тонн и имеют объем кузова от 24 м3 до 30 м3. Для удобства загрузки машины оборудованы гидробортом. Данный транспорт применяют для перевозок оборудования, крупной техники, мебели, при переездах офисов и квартир. Автомобили своевременно проходят техосмотр, что только улучшает качество работы.
Аренда до 5 тонн (MERCEDES, MAN, IVECO 36 м
3)Для выполнения перевозок различной сложности мы предлагаем самые разные автомобили. Консультанты всегда подберут наиболее подходящий транспорт отдельно для каждого клиента, учитывая вес, габариты и особенности груза. Если необходимо перевозить до 5 тонн вещей, для этого рекомендуется использовать MAN, Iveco, Mercedes. При своей хорошей вместительности, машины остаются довольно мобильными и с легкостью могут маневрировать на загруженных улицах города. С их помощью можно перевозить нестандартные, тяжеловесные предметы и спецтехнику. Для крупных переездов квартир и офисов эти автомобили идеальны.
Мы предлагаем Вам воспользоваться: заказать машину для переезда.
Офисный переезд
Переезд офиса требует тщательного планирования, организации и комплексного подхода. С этим может справиться только опытная компания, осуществившая не одно подобное мероприятие. К процессу подключаются высококлассные квалифицированные сотрудники, среди которых водители, диспетчеры, грузчики, бригадиры, упаковщики. В офисном переезде лучше не стоит прибегать к работникам-любителям с сомнительной репутацией. Такой переезд очень популярен сегодня по маршруту Тула — Краснодар, так как руководители стремятся улучшить условия работы для подчиненных либо меняют юридический адрес. Какой бы ни была причина, это мероприятие требует выполнения ряда задач: разборка мебели, упаковка документов и хрупких вещей, маркировка, такелажные работы для тяжелых предметов.
Услуги грузчиков/упаковка/сборка мебели
При выполнении любых работ всегда нужен опыт и профессионализм. Профессия грузчика – не исключение. Никакая современная техника не заменит этих работников. В офисном переезде нужна скорость, поэтому подготовительные работы выполняются оперативно. И, понятное дело, не в ущерб качеству. Заказав услуги у нас, вы можете быть уверены в сохранности имущества и приезду его на новое место целым и невредимым. В квартирном переезде на первый план выходит вежливость и компетентность сотрудников. Ведь, как правило, хозяева тоже принимают участие в переезде, и с ними необходимо найти общий язык.
Стоимость
Мы предлагаем услуги по очень выгодным ценам. Для экономии вашего времени и сил, предлагается переезд «под ключ». Стоимость рассчитывается в зависимости от объема и сложности работ.
Бесплатная консультация логиста
▲ Наверх
Компания грузоперевозок Тула-переезд71 — отзывы, фото, цены, телефон и адрес — Бытовые услуги — Тула
Компания tula-pereezd71. ru +7 (953) 426-90-57 37-58-51
Гpузчики ️. Перeезды + ️.Автoтранспорт. CАMЫЕ ВЫГОДHЫE ЦЕHЫ B ГОPOДE. BCЕ БЫСТPO, КАЧЕСТBЕННО, НАДЁЖНO. Pаботaют толькo грaжданe РФ, опытные и тpeзвые бригады! Цeна oт 250 руб/час. Рaботaeм без пpаздников и выхoдныx круглосуточнo. Нaличный и бeзналичный pаcчёт. Работаем в любых районах Перми и области.
1️⃣Грузоперевозки: газель грузоподъемностью 1,5 тонны, объем 16 м.
По всем вопросам звоните сейчас!
2️⃣ПЕРЕЕЗДЫ и ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ:
Офисный переезд. Квартирн… — Читать дальше
ый переезд. Дачный переезд. Производственный переезд. Складской переезд. Подъем любого груза по этажам, мебель, техника, коробки, мешки, личные вещи. любой груз.
Есть упаковочный материал (коробки, пленка, скотч)
Заказ газели для переезда. 3️⃣УСЛУГИ ГРУЗЧИКОВ:
Любые работы по разгрузке и погрузке. Разгрузка и загрузка фур, грузового автотранспорта, контейнеров и т.д. Работа по разгрузке и погрузке ж/д вагонов. Любые работы по разгрузке и погрузке леса, кругляка, срубов, бруса.
Вынос, погрузка и вывоз строительного мусора. Грузчики на склад и терминалы, складские работы. Разгрузка и погрузка, подъем на этаж, разнос по этажам и прочие погрузо — разгрузочные работы. Грузчики с отправкой на вахту. Грузчики в ночь. Грузчики на газели недорого (низкая стоимость, цена, дёшево). Обслуживание складов, предприятий, производств, заводов, магазинов, супермаркетов, торговых точек. Услуги фасовщика, комплектовщика, стикеровщика, упаковщика, маркировщика. 4️⃣ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ:
Профессиональные такелажники.
такелажники с ремнями. Перенести пианино, рояль, сейф, банкомат, крупный груз, холодильного оборудования. Погрузка и выгрузка габаритного и негабаритного груза, торгового оборудования. Сборка и разбор конструкций, оборудования.
5️⃣ВАША ВЫГОДА ПРИ ЗАКАЗЕ ПЕРСОНАЛА У НАС:
Все сотрудники граждане РФ с полным комплектом документов и оформлением согласно законодательству РФ. Надёжность! Мы полностью уверены в своих сотрудниках, поэтому гарантируем вам 100% возврат средств в случае ущерба имущества.
Работаем на сайте частных объявлений авито с 2012 года
️ ️ЛЮБЫЕ ВОПРОСЫ ПО ТЕЛЕФОНУ!!
ЗАПРОСЫ ПО КОТОРЫМ НАС НАХОДЯ:
Грузоперевозки Тула, грузоперевозки грузчики, грузоперевозки газель, грузчики перевозки, переезд грузчики, грузоперевозки переезд, грузчики газель, перевозки меж город, домашний переезд, грузчики для переезда, грузовой транспорт грузчики, переезд квартиры грузчики, заказать перевозку, заказать перевозки мебели, грузчики с газелью, переезд в другой город, газель высокая, офисный переезд грузчики, перевозка холодильника, перевозки мебели, грузовое такси, заказать газель с грузчиками, грузоперевозки до 1.5 тонн, перевозчики, перевозка грузчик, грузчики переезды грузоперевозки, переезд Тула.
Доставка груза из Тулы в Тбилиси, низкая цена.
Тарифы на перевозки грузов
Цены в: usd.|руб.|драм.Грузоподъемность (тонн) | Тип транспортного средства | Объем загрузки (м³) | Стоимость |
10 | реф/палатка | 40-47 | 2000 |
20 | реф.![]() | 82-86 | 4000 |
20 | тент | 86-95 | 3500 |
Внимание!
В вышеуказанную цену не включены цены на фитосанитарные, ветеринарные услуги, а также стоимость таможенного оформления.
Для получения дополнительной информации и предоставления полных расчетов Вы можете связаться с менеджером нашей компании по телефону, указанному на нашем сайте.
Рады предложить услуги по перевозке, доставке и отправке товаров с пометкой «срочно». Перевозим навалочные и навалочные грузы, а также навалом и в контейнерах.
Доставим безопасно даже самый деликатный продукт, емкости с вином на крупногабаритное, технически сложное оборудование.
Срочная доставка товара — наш профиль, поэтому машина приедет к вам максимально быстро, даже если вы сделаете заказ сегодня вечером.Вы выберете подходящую машину от Газели до 1,5 тонны 10 м3, грузовики до 20 тонн 82-120 м3. Есть тралы.
Принимаются как негабаритные, так и негабаритные грузы.
Для мелких грузов предлагаем услуги их грузчиков. Индивидуальный подход, переделка машины в изделие. В арсенале мастера пластиковые вкладки, бочки, ящики. Для срочной доставки дорогостоящих товаров используется специально оборудованная техника и эффективные логистические технологии, проверенные за 6 лет работы на рынке.Цена на наши услуги определяется индивидуально исходя из оптимизации затрат наших клиентов и разработки индивидуальных схем доставки для конкретного заказчика.
Цены вас порадуют, так как мы стараемся сделать их максимально доступными для каждого клиента. Преимуществом нашей компании является 6-летний опыт, что позволяет нашей компании предлагать вам индивидуальные решения в соответствии с вашими потребностями. Позвоните нам и закажите Экспресс-доставку или доставку Тула — Тбилиси не откладывайте решение своих бизнес-задач на потом!
Калькулятор
Цены указаны без НДС
Маршрут . ..
Промежуточная точка
Добавить Удалить
Введите ‘ точек
Узнать стоимость доставки Тула — Тбилиси
Какие газели гуляют. Какие права нужны на Газель? Какая категория нужна для грузовой «Газели»
Действительно ли все Газели запрещены?
ГИБДД России инициирует запрет на использование ГАЗелей в качестве пассажирских маршрутных такси
«Антигазовского» лобби в ГИБДД вроде нет.Просто руководство нашей ГИБДД и чиновники Минтранса считают, что ГАЗели очень опасны. Кстати, «Призыв» уже сообщал об инициативе Минтранса запретить использование «ГАЗелей» в качестве пассажирских микроавтобусов. Волна дошла до Владимира.
Госавтоинспекция регулярно проводит профилактическую работу «Автобус». По последним результатам выяснилось, что практически все модели микроавтобусов, которые ежедневно перевозят миллионы пассажиров по городским маршрутам, имеют большое количество недостатков в процессе эксплуатации.
Основными причинами аварий с участием микроавтобусов являются низкая профессиональная подготовка водителей, технические неполадки автомобилей и нарушения правил эксплуатации микроавтобусов.
Количество погибших и раненых пассажиров растет с каждым годом. Так уж получилось, что больше всего пострадали микроавтобусы ГАЗель. После очередной трагедии под Тулой, где в ДТП погибло более 10 человек, назрел вопрос. О нем заговорили в Государственной Думе и в правительстве.К разговору подключились и региональные власти.
Ходят слухи о Владимире…
Во Владимире ходили слухи, что администрация города готовит документ по замене ГАЗелей, используемых на многих городских маршрутах, на более вместительные, комфортабельные и безопасные автобусы.
— Пока рано об этом говорить. Для многих горожан ГАЗель является удобным транспортным средством. А кому-то они — поперек горла. Мне, автолюбителю, тяжело приходится на дорогах с легковыми ГАЗелями.Но пока в мэрии мы не обсуждали вопрос об отказе от них. Но в любом случае пассажиры от этого не пострадают, — уверяет заместитель мэра города Владимир Соколов.
На региональном уровне тоже конкретных решений пока не принято.
— Конкретных документов пока нет. Пока только разговоры. Но в этом случае мы не можем инициировать запрет ГАЗелей. Это решение принимается на федеральном уровне, — сообщил заместитель директора областного департамента транспорта и коммуникаций Валерий Игнатов.
ГАИ предлагает ГАЗели Подмосковье
Больше всего жалоб на маршрутные такси поступает от инспекторов ГИБДД. Слишком часто им приходится вычислять, кто кого обогнал или подрезал неправильно.
А уж о безрассудстве водителей маршруток-ГАЗелей и говорить нечего. В погоне за пассажирами и наживой они, по мнению гаишников, готовы нарушать любые правила дорожного движения.
— ГАЗель — наименее безопасный автомобиль для пассажирских перевозок… В этом плане автобусы типа «Человек» и «ПАЗ» были бы предпочтительнее. За счет перехода на более вместительный транспорт на дорогах стало бы меньше автобусов, а это уже плюс к безопасности дорожного движения.
Кроме того, на остановках также станет меньше пассажиров, ожидающих маршрутки, что также улучшит ситуацию на дорогах, — сообщил начальник ГИБДД города Владимира Юрий Круглов.
По данным ГИБДД региона, чаще всего аварии с участием ГАЗелей происходят на остановках: из-за падения пассажиров под автобус и неудачного торможения автобусов.Типичная ситуация, когда одна Газель врезается в кузов другой.
— Это не редкость во время снегопада. На дорогах на остановках образуется гололедица. Водители не успевают вовремя затормозить, и происходит авария.
Без малогабаритного пассажирского транспорта аварийность на дорогах заметно улучшится.
Но совсем отказаться от ГАЗелей нельзя. Возможно, маршруткам не место на основных дорогах. Во Владимире есть дороги, по которым крупный транспорт не проедет.Например, на маршруте «пятерка» и N32. И в этом вопросе городские власти нас поддерживают, — говорит Юрий Викторович.
В этом году часть ГАЗелей с некоторых городских маршрутов уже убрали и заменили на «ПАЗы». Сейчас в центре Владимира ГАЗели работают только на «восьмерках». После массовых протестов жителей местные власти решили покинуть маршрут. В основном ГАЗели остались только на окраинах и непроходимых для больших автобусов магистралях города.
Частники не против запрета
Интересно, что некоторые владимирские перевозчики также согласны запретить пассажирские ГАЗели. Директор «Владавтолиний» Александр Юзвик, по маршрутам которого ездят только автобусы большой вместимости, считает, что в плане безопасности ГАЗели «хромают»:
— Я за запрет легковых ГАЗелей обеими руками. Но это вовсе не означает, что нужно запретить любые маршрутки. ГАЗели можно заменить на Neoplan и Ford. Они намного безопаснее.Понятно, что частники не хотят менять автопарк и покупать другие микроавтобусы. Но рано или поздно новые машины все равно окупятся.
А владелец компании «Ваяж» Михаил Павлов, перевозчик на маршруте N32, где используются «ГАЗели», уже начал менять свой автопарк еще до принятия властями решений:
— Давно хотели убрать ГАЗели с нашего маршрута. В настоящее время на Левином Поле ведется масштабное строительство. Жителям не хватает мест в маршрутках.В течение этого и следующего года мы полностью заменим ГАЗели на ПАЗы или корейские автобусы большой вместимости. Газели просто не могут быть основным видом транспорта. Они должны работать только «на подхвате».
Отказ от ГАЗели за счет тарифа?
В районе около 400-500 Газелей. Ежедневно по дорогам областного центра курсирует 100 микроавтобусов. В соседних крупных городах, таких как Ярославль или Нижний, на маршрутах стоит не менее 1500 ГАЗелей.Если федеральные власти примут решение о запрете ГАЗелей, ситуация в нашем регионе немного изменится.
Один из перевозчиков, Павел Левин, чьи маршрутки ходят в «пятерке», предполагает, что в скором времени это невозможно:
— На «пятерке» можно заводить только «пазы». Стоимость каждого автобуса составляет 500 тысяч рублей. Чтобы купить несколько автомобилей, вам придется взять их в лизинг или взять кредит. Но при нынешнем положении дел нет шансов оплатить стоимость всего флота.
Перевозчик видит два варианта закупки автобусов большой вместимости: либо за счет увеличения тарифа на перевозку пассажиров, либо за счет бюджета города.Последнее вряд ли возможно. А повышение стоимости билета на проезд в транспорте, которое, скорее всего, будет в этом году, не решит и половины проблем перевозчиков.
— Мы снова ожидаем скачка цен на топливо. А стоимость проезда все та же, 5 руб. По уму надо поднять до 8-10 руб. Тогда вы сможете покупать новые автомобили. Но, скорее всего, стоимость проезда будет увеличена максимум до 6 рублей. По этому тарифу вы можете купить как один новый автобус, так и несколько старых. Они прослужат 2-3 года от силы. Так что альтернативы ГАЗелям пока нет. Но мы не знаем, как решит власть, — говорит Павел Викторович.
Анна ТУМАНОВСКАЯ.
В России получил широкое распространение автомобиль под названием «Газель». Сразу в воображении образ прекрасного животного, грациозной лани, очень быстро убегает, как только замечает опасность. Действительно, этот автомобиль приятный в обслуживании, неприхотливый и бюджетный. Однако в связи с разнообразием модификаций этого автомобиля резонный вопрос: какая категория нужна для Газели, если говорить о водительских правах?
Разнообразие форм
Автомобили этой марки начали выпускаться еще в 1994 году, затем этот фургон прошел рестайлинг, после чего была выпущена Газель-Бизнес, затем Газель-Next.На базе этого бестселлера были собраны малотоннажные грузовики и фургоны типа «Валдай», «Соболь» и «Баргузин». Кроме того, даже в странах Ближнего Зарубежья этот автомобиль выпускается, иногда под разными названиями.
Помимо разных названий, модель также выпускалась в разных модификациях: «Газель» грузовая, пассажирская и грузопассажирская. Возможны варианты удлиненной модели. На разные автомобили требуются разные категории водительских прав. «Газель» служит для разных целей, будь то маршрутное такси или грузоперевозки.
Каждый водитель имеет категорию водительского удостоверения. Итак, какая категория нужна для «Газели», поможет разобраться в законе и правилах дорожного движения.
Грузовая модель
Что такое грузовая «Газель»? Это легкий грузовик с максимально допустимой массой 3500 килограммов, который может перевозить на борту 1,5 тонны груза. Однако это относится не ко всем автомобилям. Ведь есть разные модели: с тентом, полностью открытым кузовом и термобудкой «Газель». Категория В требуется правилами дорожного движения для управления аналогичным транспортным средством, а именно с максимальной снаряженной массой до 3.5 тонн.
Поэтому, чтобы узнать, можно ли управлять вашей Газелью только с этой категорией, вам необходимо посмотреть в паспорте техсредства (ПТС). Именно там в пункте максимальная снаряженная масса указана решающая в данном вопросе цифра. Так, если в ПТС масса меньше или равна 3500 кг, то этим автомобилем можно управлять с правами категории В.
«Газель» пассажирская
Другое дело, когда речь идет о микроавтобусе типа ГАЗ-3221.Эта часть семейства Газелей очень часто используется для перевозки людей на небольшие расстояния, например, для коммерческих перевозок по заданным городским маршрутам. Согласно ПДД и действующему законодательству категории В недостаточно для управления данным видом транспорта, так как количество перевозимых пассажиров более восьми. Если взять, к примеру, минивэн, пусть даже «Хендай-Старекс» или «Мерседес-Вито», то для них вполне достаточно категории В. Однако легковушка «Газель» перевозит 13, а то и 15 пассажиров.Получается, что для управления нужна категория прав D, открывающая возможность управлять автобусами.
И, действительно, все водители маршруток открывают именно эту категорию, прежде чем сесть за руль этого вида транспорта. Кстати, очень часто помимо самой категории D работодатели требуют еще и опыт работы в этой сфере, тем самым заботясь о безопасности перевозок и пассажиров.
Грузопассажирский
Какая категория нужна для «Газели», если говорить о цельнометаллических фургонах? Они могут быть как полностью остекленными, что называется по кругу, так и наполовину.Такая конструкция позволяет разместить несколько пассажирских мест, а также полноценно использовать багажник, ведь он получается очень большим, можно перевозить даже холодильники и стиральные машины, не говоря уже о промтоварах и продуктовых ящиках.
Такую «Газель» можно использовать для дальних путешествий, поездок на море с семьей, особенно в люксовом исполнении. Сиденья в таком автомобиле вполне удобны для всех. Какая категория прав нужна для управления таким автомобилем? Поскольку максимально допустимая масса грузопассажирской «Газели» меньше 3500 кг, то для управления ею достаточно прав категории В.Должно быть соблюдено только одно условие – количество посадочных мест . Их должно быть не более восьми, включая место водителя. Тогда будет достаточно прав категории В.
Права категории С на «Газель»
Однако может возникнуть ситуация, при которой может не хватить прав категории B или D для управления данным автомобилем. Иногда для управления этим грузовиком необходимы права категории С. В каких случаях?
Согласно действующему законодательству, для управления транспортным средством с максимально допустимой массой более 3500 кг требуется удостоверение категории С.Есть некоторые модификации Газели, например, удлиненная ГАЗ-33022, имеющая максимально допустимую массу 3600 кг. Даже если не загружать машину полностью, по закону для вождения все равно требуется категория С.
«Газель» с прицепом
А если нужно использовать Газель с прицепом? Какая категория прав тогда нужна? Вообще для управления транспортными средствами с прицепами требуется категория Е, причем нескольких видов, в зависимости от транспортного средства. Согласно градации категорий ПДД, если масса транспортного средства и прицепа не превышает 3500 кг, то достаточно категории В.Однако это не касается «Газели», так как ее масса без прицепа приближается к 3500 кг. Это означает, что даже если вес прицепа 750 кг, то в сумме максимально допустимая масса получившегося автопоезда составляет более 3500 кг, а для вождения уже требуются права категории Е и С. То есть должна быть открыта категория С, а кроме нее еще и категория Е.
Но кто-то скажет, что можно обойти категории водительских прав. Газель может нести гораздо больше заявленного 1.5 тонн. Нужно просто поставить усиленные пружины, и все будет в порядке. Однако это ошибочное мнение. Производитель не зря в технических характеристиках заявляет максимально допустимую массу. Ведь все элементы конструкции рассчитаны именно на этот вес. Например, тормоза могут не выдержать дополнительной нагрузки, и торможение будет уже не таким эффективным, а в экстренной ситуации автомобиль может вообще не остановиться.
Перерегистрация категории
Иногда возникает необходимость переоформить «Газель» категории D на другую, например, B.Сиденья в салоне хозяин просто не использует, и решил их просто убрать. Затем нужно обратиться в ГИБДД, и там после некоторых процедур оформят все необходимые документы.
Автомобиль Газель давно прочно обосновался в РФ и радует своим широким распространением. Такой автомобиль приятен и неприхотлив в обслуживании и совсем недорог. Преимущество этой модели заключается, прежде всего, в отличной функциональности, ведь на ней можно перевозить и грузы, и людей, или просто путешествовать по кругу большой семьей.
Выпуск этой марки начался еще в 1994 году, и фургон уже прошел рестайлинг, а именно впоследствии были выпущены Газель-Бизнес и Газель-Next. На базе этого весьма популярного автомобиля также собирали различные малотоннажные фургоны и грузовики, например, «Баргузин», «Валдай» и знаменитый «Соболь». Об успехе автомобиля свидетельствует и тот факт, что он выпускается даже в ближнем зарубежье, хотя зачастую и под другим названием.
Этот автомобиль также получил несколько модификаций.«Газель» может быть грузопассажирской, грузовой и чисто пассажирской. Существуют также удлиненные вариации бренда. Напомним, что для разных модификаций также требуются разные категории водительских прав. «Газель» вполне может работать для разных нужд владельца, например, перевозить грузы или быть микроавтобусом.
Неудивительно, что, учитывая разнообразие доступных модификаций автомобиля, многие задаются актуальным вопросом в отношении водительского удостоверения – какая категория прав нужна на Газель.Лучше всего в этом вопросе поможет свод правил дорожного движения и законодательства в целом.
Какая категория нужна для грузовой Газели?
Грузовая «Газель» может перевозить до 1,5 тонны груза, при максимально разрешенной массе 3,5 тонны. Однако это касается не всех моделей, ведь есть варианты с будкой, открытым кузовом, тентом и вообще с термобудкой. Для управления данным видом транспорта (снаряженная масса до 3,5 тонн) требуется категория «В». Поэтому рекомендуем сначала посмотреть паспорт технических средств Газели для окончательной уверенности.
Какие права нужны на Газель с грузовым прицепом?
Для вождения грузовой «Газели» с прицепом вам потребуется получить права с целым перечнем категорий: «С», «СЕ», «В», «ВЕ» и «Д».
При оснащении Газели максимальной массой до 3,5 тонн:
- категории «В» достаточно легкого (до 750 кг) прицепа;
- для более тяжелого (свыше 750 кг) прицепа потребуется (если общая масса автомобиля 3.5 тонн) уже категории «ВЕ».
Естественно, могут возникнуть ситуации, когда категории «В» может не хватить для управления этим автомобилем, а для управления грузовиком понадобится категория «С».
В каких ситуациях Газели нужна категория «С»?
При снаряженной максимальной массе Газели более 3,5 тонн:
- вместе с легким (до 750 кг) прицепом требуется водительская категория «С»;
- в случае, когда масса машины с тяжеловесным прицепом более 3 т.
5 тонн, потребуется категория прав «СЕ».
Это связано с тем, что существуют различные модификации моделей, например, удлиненная версия Газели — ГАЗ-33022 имеет максимально разрешенную массу 3,6 тонны. Несмотря на то, что вы можете не планировать использовать этот потенциал в полной мере, закон все равно требует от вас вождения категории «С».
Грузопассажирские модификации «Газели»
Цельнометаллические фургоны имеют возможность размещения пассажирских сидений и максимально использовать большой багажник для перевозки негабаритных грузов эл.г. строительные материалы, мебель или бытовую технику.
Обратите внимание, что максимально допустимый вес не должен превышать 3500 кг. В ситуациях, когда установлено менее 8 пассажирских кресел, от водителя требуется наличие водительского удостоверения категории «В», а если их установлено больше, необходимо «Д».
Какие права нужны на легковую Газель?
Газель легковая рассчитана на перевозку до 15 человек. Как правило, такие микроавтобусы используются для перевозок внутри города или для междугородних рейсов.Российское законодательство и действующие правила дорожного движения, в частности, включают:
- Водители автобусов с числом мест более 8 должны иметь водительское удостоверение категории «Д». Именно поэтому, прежде чем начать водить маршрутки, эту категорию должны получить абсолютно все водители;
- Водителям микроавтобусов с числом пассажирских мест более 9, но менее 16 потребуются права подкатегории «Д1»;
- Наличие комплектации из категории «Д» и подкатегории «Д1» автоматически позволяет использовать легкий (не тяжелее 750 кг) прицеп;
- Пользователи более тяжелых прицепов, в ситуации, когда их вес вместе с машиной превышает 3.5 тонн, придется приобретать лицензию либо «DE», либо «D1E».
Модельный ряд марки ГАЗ отличается приятным разнообразием, ведь пользователям доступны варианты перевозки грузов и грузов, туристические модели и модели, предназначенные только для перевозки людей.
Будьте осторожны! Во избежание возможного административного наказания следует знать, что для управления Газелью водитель обязан иметь права с категориями от «В» до «Е».Разумеется выбор нужной категории зависит исключительно от модели используемой вами машины.
Переоформление водительских прав на управление «Газель»
Бывают ситуации, когда необходимо переоформить автомобиль с одной категории на другую. Например, вы не используете пассажирские сиденья и просто собираетесь их убрать. В этом случае нужно обратиться в ГИБДД и, пройдя определенные процедуры, оформить требуемые документы.
Итак, мы рассмотрели вопрос «Какие права нужны на Газель?» и мы надеемся, что вам стало понятно, как пользоваться автомобилем этой марки правильно, а главное, законно.
Рекомендуем всегда внимательно изучать паспорт транспортного средства на действующий автомобиль во избежание неприятных сюрпризов в эксплуатации. Теперь, с этим запасом знаний, можно смело отправляться в путь!
Во время затяжного кризиса, который вот-вот отступит, а, по сути, только набирает обороты, все больше людей хотят иметь Дополнительный доход, например, грузоперевозки на Газели. И здесь важны несколько параметров, например, сколько вы готовы вложить и ваш график работы.Да, это не ошибка и не опечатка, а именно ваш рабочий график. Ведь работать вы будете после основной работы, и от того, сколько времени вы готовы на это тратить, будет зависеть ваш заработок и эффективность работы.
Но бывает и так, что человек решает полностью изменить свой образ жизни и перейти на другую работу или открыть «свое дело». Конечно, грузоперевозки сложно назвать вашим бизнесом, но, на самом деле, так оно и есть. Конечно, если у вас график через три дня, то основная работа вам не помеха, но такие люди, как правило, большая редкость.
Цена вопроса
Итак, Вы решили купить Газель для перевозки грузов. Самый главный вопрос, конечно, сколько вы готовы инвестировать? Если у вас нет собственных средств, то не советую вам лезть в это дело. Бизнес грузоперевозок опасен своими рисками и тут не предугадаешь. Не стоит брать кредит и пытаться построить свой бизнес на чужие деньги.
Оптимальная цена здесь 600-650 тысяч рублей. Для открытия бизнеса это немного. Я не буду делать оценку бизнеса, но кратко объясню, почему это так. Цена приемлемого трехлетнего грузовика составляет 450-500 тысяч рублей. Возьмем максимум 500 тысяч рублей и добавим еще 50 тысяч на регистрацию и устранение мелких дефектов. У вас должно остаться 100 тысяч рублей на непредвиденные обстоятельства, например, ДТП, ремонт автомобиля, простой.
Начальный капитал 650 тысяч рублей и вы уже «бизнесмен». Во-первых, вам нужно исследовать этот бизнес. Поймите, стоит ли игра свеч и не застряли ли вы со своим бизнесом. В любом случае вы сможете покинуть грузоперевозку с минимальными потерями. Вы почувствуете эту среду, поймете, что и как. Со временем определите для себя, ваше это или нет. И отсюда уже можно начинать продумывать дальнейшие события развития: выйти из бизнеса или продолжать развиваться в том же направлении.
Где искать работу?
Если вы представляли этот бизнес в радужных тонах, то можете снять розовые очки. Как говорят опытные газели, бизнес грузоперевозок на Газели начал умирать в 2011 году. Примерно в это же время транспортные компании и компании, нуждающиеся в их услугах, полностью наладили свою логистику и больше не прибегают к услугам третьих лиц. Так что частник может перебиваться только тем, что есть.В первую очередь стоит подать объявление в газету.Большинство людей читают рекламу по старинке, чтобы найти то, что им нужно. Немедленно подайте объявление о грузоперевозках на все бесплатные сайты, которых куча бесплатных сайтов.
Определитесь с ценой. Например, в нашем регионе (Республика Татарстан) оптимальная цена 500-600 рублей в час. Конечно, как и в любом бизнесе, есть несколько уровней — это те, кто пытается заработать больше и поставить низкую цену, например 300 рублей в час. А те, кто считает, что их Газель особенная и предлагают свои услуги за 800-1000 рублей в час. Не следует лечить ни то, ни другое. Фиксированная ставка 500 рублей в час — от этой суммы нужно начинать считать. Вы можете предложить клиентам какие-то бонусы, например могу помочь с погрузкой или аккуратными грузчиками. Это даст вам некоторую фору на старте.
Частные фирмы
Есть частные фирмы, которые на постоянной основе нанимают Газель вместе с водителем. Но, как правило, цена у них достаточно низкая, около 300 рублей в час. Здесь есть плюсы и минусы. Плюс полная занятость… Несмотря на то, что у тебя «вроде» есть начальник (владелец компании), ты сам себе начальник. Вы ни от кого не зависите, ведь машина ваша. А если вы работаете по 12 часов в день за 300 рублей в час, значит, вы гарантированно заработаете 3600 рублей в день. Недостатком является постоянная нагрузка. Владельца компании абсолютно не волнует, что по паспорту грузоподъемность вашей Газели составляет 1400 килограммов. Если вы сказали, что нужно возить три тонны, значит надо.В противном случае вы можете потерять работу.
Само собой
Разместите объявление в газете и на разных сайтах и сидите и ждите работы. Это девиз тех, кто не хочет и не умеет работать. Да, конечно, и клиенты у него будут, но не всегда. Можно целый день сидеть у телефона в ожидании звонка и не выполнить ни одного заказа. Не заработать, ни рубля, а назавтра заработать сразу три тысячи за пять часов. Это непостоянство не подходит для тех, кто хочет двигаться и расти.Оптимальный вариант — договориться с несколькими фирмами по предварительным (это важно) заказам и работать самостоятельно. Переносить мебель утром, например, и передвигаться вечером, которых всегда много.
В этом случае даже в голодный месяц ваш заработок не упадет ниже пятидесяти тысяч рублей (для нашего региона). Но нужно расти и развиваться дальше. Возможно, вам нравится этот бизнес и вы решите расширяться дальше. В любом случае нужно иметь план действий.
Я лично знаю человека, который загорелся идеей собственного бизнеса. Пошел работать водителем на Газель, поднакопил денег и купил себе пятилетнюю Газель. Он работал день и ночь и через полтора года купил себе новую Газель-Next. Сейчас она работает по графику и имеет много денег. Кажется слишком идеальной версией, но пример реальный. Но таких историй не так много. В основном люди, уволившиеся с постоянной работы и купившие Газель, начинают думать, что они бизнесмены и теперь сами по себе.Поэтому необходим четкий план действий.
Подводя итог, можно сказать, что, несмотря на перегруженность рынка, всегда есть альтернатива. А у смелых и трудолюбивых людей всегда есть работа и предложение.
Если вы решили приобрести такую Газель, то взвесьте все за и против. Рыночные факторы и другие риски. Например, в нашем регионе бытует мнение, что заниматься перевозками в Татарстане невыгодно. Но это не значит, что нужно бежать и продавать машину.Предприимчивые люди разобрались в ситуации и теперь выезжают за пределы республики — выгоднее и работа есть всегда.
Если говорить однозначно, то да — купить Газель для грузоперевозок стоит. Но только при наличии четкого плана действий.
Cummins, Inc. — Портал автомобильной промышленности MarkLines
— Компания является мировым лидером в разработке, производстве, продаже и обслуживании дизельных двигателей и двигателей на альтернативном топливе, а также связанных с ними компонентов и технологий, таких как фильтрация, обработка выхлопных газов, турбокомпрессоры, топливные системы, системы управления, системы обработки воздуха, автоматизированные трансмиссии, системы производства электроэнергии, батареи, производство водорода и продукты на топливных элементах.
— Компания состоит из пяти бизнес-сегментов:
- Двигатель: сегмент производит дизельные двигатели и двигатели, работающие на природном газе, для дорожных и внедорожных транспортных средств, включая автобусы и грузовики средней и большой грузоподъемности, легковые автомобили, сельскохозяйственное оборудование, транспортные средства для горнодобывающей промышленности и морские транспортные средства.
- Power Systems: этот сегмент производит высокоскоростные двигатели большой мощности для таких применений, как горнодобывающая промышленность, железнодорожные, оборонные и коммерческие суда. Сегмент также предоставляет генераторы электроэнергии для потребительских, коммерческих, промышленных, центров обработки данных и здравоохранения.
- Компоненты: Сегмент разделен на пять направлений: Фильтрация, которая производит фильтры, охлаждающие жидкости и химические продукты; Turbo Technologies, производящая турбокомпрессоры и сопутствующие товары; Emission Solutions, которая разрабатывает и производит технологии и решения для обработки выхлопных газов; Электроника и топливные системы, которая разрабатывает и восстанавливает топливные системы, а также разрабатывает электронные модули управления, датчики и жгуты проводов; и Автоматизированные трансмиссии, которая разрабатывает и поставляет автоматические трансмиссии для грузовых автомобилей большой грузоподъемности.
- Распространение: сегмент обеспечивает продажи, обслуживание и поддержку всего спектра продуктов Компании.
- New Power: этот сегмент разрабатывает, производит, продает и поддерживает электрифицированные системы питания, от полностью электрических до гибридных, а также разрабатывает и производит аккумуляторные модули, блоки и системы для коммерческих, промышленных и погрузочно-разгрузочных работ.
— Из пяти бизнес-сегментов компании сегмент двигателей, сегмент компонентов и сегмент новой мощности поставляют продукцию для автомобильной промышленности.
Конкуренты
Сегмент двигателя
Компоненты Сегмент
Поставка продукции на Isuzu
— Несколько источников в СМИ в США сообщили, что Isuzu Motors Limited (Isuzu) приобретет дизельные двигатели для грузовиков у американского поставщика двигателей Cummins для своих грузовиков средней грузоподъемности, начиная с моделей, проданных в Северной Америке в 2021 году, за которыми последуют Япония и другие рынки. Сделка станет первым случаем, когда Isuzu будет использовать сторонние двигатели на своих ключевых моделях грузовиков. Последняя инициатива представляет собой расширение партнерства, сформированного между Isuzu и Cummins в 2019 году, в отношении существующих дизельных двигателей, и, в свою очередь, может быть расширено за счет того, что Isuzu будет поставлять двигатели Cummins для грузовиков меньшего размера, чем те, которые она сейчас оснащает. (Несколько источников СМИ, 27 января 2021 г.)
Продукты
Двигатели
— Дизельные двигатели для пикапов
— Газовые двигатели для большегрузных автомобилей
— Дизельные двигатели для большегрузных автомобилей
— Дизельные двигатели для средних грузовиков
— Газовые двигатели для средних грузовиков
-Дизельные двигатели для легких коммерческих автомобилей
-Дизельные двигатели для грузовых автомобилей и автобусов
-Двигатели, работающие на природном газе, для грузовых автомобилей и автобусов
Компоненты
-Фильтрационные изделия
- Воздушные фильтры
- Топливные фильтры
- Масляные фильтры
- Гидравлические фильтры
- Фильтры коробки передач
- Сепараторы топливной воды
- Охлаждающие жидкости и химикаты
- Системы управления вентиляцией картера
- Смазочные материалы
— Топливные системы
- Системы впрыска под высоким давлением
- Насосы Common Rail
- Системы впрыска под сверхвысоким давлением
- Системы насос-форсунки с электронным управлением
-Турбокомпрессоры
- Турбокомпрессоры с фиксированной геометрией
- Турбокомпрессоры с перепускным клапаном
- Holset VGT: Турбокомпрессоры с изменяемой геометрией
- Силовые турбины
- Двухступенчатые турбокомпрессоры
— Решения по выбросам
- Системы селективного каталитического восстановления
- Трехкомпонентный катализатор природного газа
- Абсорбер NOx
- Системы дозирования углеводородов
- Системы дозирования мочевины
- Резервуары и трубопроводы мочевины
- Электронные блоки управления
- Одномодульные высокоэффективные системы доочистки
- Катализаторы окисления
- Сажевые фильтры
- Датчики давления
- Датчики температуры
- Датчики NOx
- Датчики кислорода
— Электронные и топливные системы
- Электронные модули управления
- Модули управления доочисткой
- Химические датчики
- Датчики уровня
- Датчики скорости/положения
- Датчики свойств жидкости
- Датчики диспергатора
- Датчики потока
- Датчики фильтрации
- Датчики давления
- Датчики температуры
Категория прав на управление автомобилем «Газель».

Фото Максима ШЕЛЕПЕНКОВА
Маршрутка-эпоха, маршрутка-легенда, маршрутка-«страх и ужас». Все это она — классическая Газель … Было огромное количество разных — и заводских, и «бодибилдерских». Они перевозили миллионы (если не миллиарды) пассажиров. Эпоха классической ГАЗели еще не совсем ушла, но уже уходит. И это хорошо. Уступи место молодым!
Классика Газель сыграла свою роль и постепенно уходит со сцены.Но шоу продолжается. Уже есть новенькие ГАЗели. Но, отдавая должное, вспомним эволюцию пассажирских ощущений от «маршрутки века».
01. Начнем издалека. Маршруткой моего детства был РАФик-2203. Помню, что ждать его пришлось долго, а очередь у терминала была огромная. Но поездка показалась сказкой — сиденья с обивкой из красного «кожзама» пахли как-то особенно «волшебно».
Фото из коллекции Максима ШЕЛЕПЕНКОВА
РАФики на регулярных маршрутах в Минске вымерли, по-моему, при СССР. Где-то до середины 1990-х была «маршрутная пауза».
Эпизод 1. «Пробуждение силы»
Микроавтобус ГАЗ-3321 Впервые увидел в Москве примерно в 1996 году. Серые фургоны с логотипом перевозчика «Автолайн» возродили воспоминания о РАФах.
02. Меня удивило, что многие называли эти машины не ГАЗелями, а «Автолайн». «Автолайн» на какое-то время стало нарицательным на манер «Ксерокса».Но ощущение того «тепла», которое дарили РАФики, не возвращалось.
Фото Максима ШЕЛЕПЕНКОВА
Потом везде появились маршрутки ГАЗель. Хотя я и не сторонник маршруток как элемента транспортной системы современного города (в их нынешнем виде), но, надо признать, в свои годы они стали частичным решением транспортных проблем. Они «страховали» умиравшие в те годы автобусы и троллейбусы, но они заполняли дороги, создавая новые проблемы.
03. Однако речь идет не о транспортной концепции, а об автомобилях. Помню, что салон был низким. Двигаться по ней приходилось согнувшись в три смертных, а сиденья были совершенно неудобными — «боком» и «спиной». Нормально установили только три стула.
04. Кроме заводского варианта было большое количество «барбухаки» от сторонних производителей… Лично имел дело с псковским изделием Псковавто-2214-010 …В ней было еще страшнее, чем в «родной» ГАЗовской маршрутке. В «барбухайке» не было даже запасного выхода…
05. Тем не менее, микроавтобусы ГАЗ «взорвали» рынок пассажирских перевозок и их вполне можно признать «прорывным» культурным феноменом своего времени. Но как низок был интерьер! А пол, в то же время, за счет рамной конструкции базового автомобиля был, наоборот, высоким. Для того, чтобы войти, ногу нужно было прилично задрать вверх.Пострадали бабки…
Фото Олег ЧАЛКОВ
Когда появились версии с высокой крышей, это был еще один прорыв. Высокая пластиковая крыша была изготовлена сторонними производителями.
06. Теперь биться головой приходилось только при входе, а по салону можно было передвигаться в более-менее прямом положении. «Бодибилдеры» и ступеньку при входе опустили. Бабушки стали меньше мучиться.
07. Но внутренняя планировка осталась прежней. Только три места были нормальными.
Фото Юрий ПЕТРОВ
08. Остальные (не считая тех, что рядом с водителем) были установлены боком и задом наперед. Вот и постарались «впихнуть» максимум в небольшой салон.
Фото Юрий ПЕТРОВ
09. Но авианосцы хотели большего. Две «конторы» — «Автосервис» и ЗАМС — освоили выпуск микроавтобусов-лимузинов.Кузов удлинили на одну оконную секцию, а в салоне разместили 20 посадочных мест.
Были такие «Пульманы», в основном в Нижегородской области, их было немного, но они были. Может быть, здесь хотя бы с сиденьями все в порядке?
10. Ебать там! Тоже боком, как в вагоне метро. В погоне за прибылью никто особо не задумывался о комфорте пассажиров.
Фото Олег ЧАЛКОВ
Эпизод 3. Возвращение джедая
Почему после Эпизод 1 идет 3 ? Что ж, Джордж Лукас может вывести свои творения из строя. Я тоже могу.
Прошли годы, в «2000-е» я уже отвык от маршруток ГАЗель, особенно с низкой крышей. В Минске их вытеснили иномарки. В других крупных городах тоже стало много хоть и российской сборки, но иномарок. А там, где еще оставались ГАЗели, господствовали высококрышные Семары и ЗАМСы.Но весной 2014 года я оказался в Чите.
11. Да, это настоящая классика ГАЗели-маршрутки царства. Сюда вовсю гоняли даже ГАЗелей Бизнес в микроавтобусном исполнении, причем с низкой крышей!
12. А настоящая читинская маршрутка, как оказалось, должна быть «Крутой Тюнинг». Это обычный Aston-Martin DB9. Главное, чтобы ощущения от поездки были одинаковыми 🙂
Честно говоря, меня удивил патриотизм и «олдскульность» читинских перевозчиков. Когда-нибудь расскажу про читинские маршрутки отдельно.
13. Сейчас о классических ГАЗелях вспоминаю только тогда, когда бываю у родственников в Бресте. Есть еще много классических ГАЗелей с уникальной местной особенностью – огромными, часто объемными, маршрутными номерами. Про маршрутки в Бресте тоже, когда дойдут руки, расскажу.
Эпизод 2. «Атака клонов»
В предмайдские времена я достаточно часто бывал в Украине, как по делам государственной важности, так и в качестве туриста.Местные каркасно-панельные микроавтобусы ГАЗель меня порадовали.
Поначалу их забавный вид сам по себе вызывал улыбку.
Во-вторых, было интересно «охотиться» на них во время улицы.
В-третьих, они перевернули мою «маршрутку» с ног на голову.
14. В «Корнях», имеющих внешнее оформление гроб на колесах, пассажиру было во много раз удобнее ездить, чем в «родных» ГАЗелях.
Именно «Рута» сделала меня убежденным сторонником рамных микроавтобусов. Если вы не читали один из наших самых первых материалов, где она раскрывается, то обязательно прочтите.
15. В украинских «Маршрутах», особенно в тех, что имели огромное лобовое стекло Однако пассажиру было гораздо удобнее ехать. Все места были в порядке, и видимость была фантастической.
Эпизод 4. «Новая надежда»
16. Когда завод ГАЗ представил на МИМС’2012 свой каркасно-панельный микроавтобус, я искренне обрадовался.Ну наконец то! Этот автобус уже не был похож на кустарную «Руту», а…
Фото Фёдора ЛАПШИНА
17. Когда увидел в салоне серийные машины- расстроился. Сиденья были забиты, как шпроты в банку… Довелось погонять несколько раз. Ощущения очень зажаты. При моем не самом гигантском росте 185 см откровенно тесновато. Близко к дискомфорту… В погоне за потенциальной прибылью перевозчики снова «обыграли» пассажиров.
Ремарочка!
Примечание M-Park
18. А пока свой остов на базе ГАЗель Next представил Часово-Ярский завод. Эти автобусы получили название « Рута Нова ».
Их «тираж», конечно, не сравним с рамными рамами ГАЗ. Их в сотни раз меньше, но они производятся серийно. И по сей день. Несмотря на то, что город Часов Яр является территорией ДНР.Но, кажется, его контролирует Киев. Однако я не хочу говорить о политике.
19. Украинцы расставили нормально места! И шаг сидений удобный, и компоновка трехрядная. Не думал, что буду приводить в пример ГАЗ «гробы на колесах», но тем не менее факт, что украинский салон удобнее для пассажира.
20. Я по-прежнему убежденный сторонник вайрфреймов. Мне нравится внешний вид каркасно-панельного микроавтобуса ГАЗ.Но салон мне не нравится. И, видимо, не только мне. По крайней мере, в Минске ГАЗовские туши никогда массово не появлялись на маршрутах.
Почему Гладкий в принципе наткнулся на «мимуары маршрутки»?
ГАЗ создал альтернативу собственной раме. Заводской микроавтобус на базе
Автомобиль Газель давно прочно обосновался в РФ и радует своим широким распространением. Такой автомобиль приятен и неприхотлив в обслуживании и совсем недорог.Преимущество этой модели заключается, прежде всего, в отличной функциональности, ведь на ней можно перевозить и грузы, и людей, или просто путешествовать по кругу большой семьей.
Выпуск этой марки начался еще в 1994 году, и фургон уже прошел рестайлинг, а именно впоследствии были выпущены Газель-Бизнес и Газель-Next. На базе этого весьма популярного автомобиля также собирали различные малотоннажные фургоны и грузовики, например, «Баргузин», «Валдай» и знаменитый «Соболь». Об успехе автомобиля свидетельствует и тот факт, что он выпускается даже в ближнем зарубежье, хотя зачастую и под другим названием.
Этот автомобиль также получил несколько модификаций. «Газель» может быть грузопассажирской, грузовой и чисто пассажирской. Существуют также удлиненные вариации бренда. Напомним, что для разных модификаций также требуются разные категории водительских прав. «Газель» вполне может работать для разных нужд владельца, например, перевозить грузы или быть микроавтобусом.
Неудивительно, что, учитывая разнообразие доступных модификаций автомобиля, многие задаются актуальным вопросом в отношении водительского удостоверения – какая категория прав нужна на Газель.Свод правил лучше всего поможет в этом вопросе. дорожное движение и законодательство в целом.
Какая категория нужна для грузовой Газели?
Грузовая «Газель» может перевозить до 1,5 тонны груза, при максимально разрешенной массе 3,5 тонны. Однако это касается не всех моделей, ведь есть варианты с будкой, открытым кузовом, тентом и вообще с термобудкой. Для управления данным видом транспорта (снаряженная масса до 3,5 тонн) требуется категория «В». Поэтому рекомендуем вам в первую очередь посмотреть свой паспорт.Технические средства Газели обеспечивают максимальную уверенность.
Какие права нужны на Газель с грузовым прицепом?
Для вождения грузовой «Газели» с прицепом вам потребуется получить права с целым перечнем категорий: «С», «СЕ», «В», «ВЕ» и «Д».
Если снаряженная максимальная масса Газели до 3,5 тонн:
- категории «В» достаточно для легкого (до 750 кг) прицепа;
- для более тяжелого (свыше 750 кг) прицепа потребуется (если общая масса автомобиля 3.5 тонн) уже категории «ВЕ».
Естественно, могут возникнуть ситуации, когда категории «В» может не хватить для управления этим автомобилем, а для управления грузовиком понадобится категория «С».
В каких ситуациях Газели нужна категория «С»?
При снаряженной максимальной массе Газели более 3,5 тонн:
- вместе с легким (до 750 кг) прицепом требуется водительская категория «С»;
- в случае, когда масса машины с тяжеловесным прицепом более 3 т.5 тонн, потребуется категория прав «СЕ».
Это связано с тем, что существуют различные модификации моделей, например, удлиненная версия Газели — ГАЗ-33022 имеет максимально разрешенную массу 3,6 тонны. Несмотря на то, что вы можете не планировать использовать этот потенциал в полной мере, закон все равно требует от вас вождения категории «С».
Грузопассажирские варианты «Газели»
Варианты цельнометаллического фургона потенциально позволяют разместить пассажиров и максимально использовать большой грузовой багажник для перевозки негабаритных грузов, например, стройматериалов, мебели или бытовой техники.
Обратите внимание, что максимально допустимый вес не должен превышать 3500 кг. В ситуациях, когда установлено менее 8 пассажирских кресел, от водителя требуется наличие водительского удостоверения категории «В», а если их установлено больше, необходимо «Д».
Какие права нужны на легковую Газель?
Газель легковая рассчитана на перевозку до 15 человек. Как правило, такие микроавтобусы используются для перевозок внутри города или для междугородних рейсов.Российское законодательство и действующие правила дорожного движения, в частности, включают:
- Водители автобусов с числом мест более 8 должны иметь водительское удостоверение категории «Д». Именно поэтому, прежде чем начать водить маршрутки, эту категорию должны получить абсолютно все водители;
- Водителям микроавтобусов с числом пассажирских мест более 9, но менее 16 потребуются права подкатегории «Д1»;
- Наличие комплектации из категории «Д» и подкатегории «Д1» автоматически позволяет использовать легкий (не тяжелее 750 кг) прицеп;
- Пользователи более тяжелых прицепов, в ситуации, когда их вес вместе с машиной превышает 3.
5 тонн, придется приобретать лицензию либо «DE», либо «D1E».
Модельный ряд марки ГАЗ отличается приятным разнообразием, ведь пользователям доступны варианты перевозки грузов и грузов, туристические модели и модели, предназначенные только для перевозки людей.
Будьте осторожны! Во избежание возможности административного наказания следует знать, что для управления Газелью от водителя требуется наличие прав с категориями от «В» до «Е».Конечно, выбор нужных категорий зависит исключительно от модели используемой вами машины.
Переоформление водительских прав на управление «Газель»
Бывают ситуации, когда необходимо переоформить автомобиль с одной категории на другую. Например, вы не используете пассажирские сиденья и просто собираетесь их убрать. В этом случае нужно обратиться в ГИБДД и, пройдя определенные процедуры, оформить требуемые документы.
Итак, мы рассмотрели вопрос «Какие права нужны на Газель?» и мы надеемся, что вам стало понятно, как пользоваться автомобилем этой марки правильно, а главное, законно.
Рекомендуем всегда внимательно изучать паспорт транспортного средства на действующий автомобиль во избежание неприятных сюрпризов в эксплуатации. Теперь, с этим запасом знаний, можно смело отправляться в путь!
Автомобили Газель пользуются большой популярностью у населения России. Преимуществом этих машин является универсальность моделей, позволяющая: перевозить грузы, перевозить людей и отправляться в путешествие большой семьей. Многофункциональность Газелей требует наличия различных категорий прав на управление моделями этого вида транспорта.Какие категории должны быть открыты в правах управления транспортным средством для водителя Газели?
Какие права нужны «B», «C» или «D»?
Классификация и характеристика категорий, согласно ПДД РФ:
- Категория «В»: позволяет управлять транспортным средством с разрешенной максимальной массой не более 3500 кг, с количеством пассажирских мест не более восьми , за исключением водительского удостоверения.
Незаменим для водителей, управляющих грузовой моделью Газель, которая имеет следующие параметры: вес от 1800 кг, возможность перевозки груза до 1500 кг, наличие пассажирских мест не более семи.
- Категория «С»: позволяет управлять автомобилем с максимально допустимой массой более 3500 кг. Должен быть открыт водитель Газели на право управления транспортным средством с максимально разрешенной массой автомобиля более 3500 кг. Права с этой категорией требуются даже в том случае, если водитель не собирается загружать машину до предела.
- Категория «Д»: дает право на управление автомобилем для перевозки пассажиров с количеством мест в транспортном средстве более восьми. Должна быть открыта для водителей микроавтобусов «Газель», предназначенных для перевозки людей с числом сидячих мест более 8.К таким автомобилям относятся микроавтобусы «Газель» вместимостью до 15 пассажирских мест.
Если вы оказались за рулем без права управления данным автомобилем, то есть не имеете нужной категории, то согласно ст. 27.12 КоАП, при задержании инспектором ГИБДД вам грозит штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей и снятие с транспортного контроля … Также автомобиль будет задержан и перемещен в автостоянка. В случае возникновения подобной ситуации вы можете обратиться за помощью к нашим юристам.
Газель для перевозки грузов
Для управления грузовой Газелью водитель должен получить права категорий «В», «С», «D», «ВЕ» или «СЕ».
- с легким прицепом массой не более 750 кг, достаточно наличия категории «В»;
- с тяжеловесным прицепом массой более 750 кг (в случае превышения 3500 кг в сумме с автомобилем) требуется категория «ВЕ».
- С максимально допустимой массой более 3500 кг:
- в сочетании с легким прицепом массой до 750 кг водитель должен получить права категории «С»;
- с тяжеловесным прицепом с полной массой автомобиля более 3500 кг необходимо иметь права категории «СЕ».
- Газели грузопассажирские.
Модели с цельнометаллическими фургонами позволяют использовать несколько пассажирских мест и полную загрузку багажника больших габаритов (мебель, бытовая техника, стройматериалы и т.п.). Максимально допустимая масса пассажирско-грузовой модели не превышает 3,5 тонны.
Если количество пассажирских мест не превышает 8, то водителю достаточно наличия прав с категорией «В». В противном случае требуется категория «D».
Газель для пассажирских перевозок
Газель пассажирскаяпредназначена для перевозки людей до 15 человек. Обычно микроавтобусы используются для междугородних и внутригородских перевозок… Согласно действующим правилам дорожного движения и законодательной базе РФ:
- водитель автобуса с количеством пассажирских мест более 8 должен иметь категорию «Д»;
- для водителя, управляющего малотоннажными автобусами (микроавтобусами) с количеством мест от 9 до 16, достаточно наличия подкатегории «Д1»;
- категории «Д» и подкатегории «Д1» дают разрешение на использование легкового прицепа массой не более 750 кг;
- при использовании более тяжелого прицепа (в случае, если общая масса автомобиля превышает 3500 кг) требуются категории «DE» или «D1E».
Автомобили ГАЗ имеют разные модели: для перевозки людей, различных грузов и грузов, а также для путешествий. Таким образом, чтобы не подвергнуться административному наказанию, нужно знать, что для управления Газелью в зависимости от модели автомобиля водитель должен иметь права с категориями от «В» до «Е».
В период затяжного кризиса, который вот-вот отступит, а, по сути, только набирает обороты, все больше людей хотят иметь Дополнительный доход, например, грузоперевозки на Газели.И здесь важны несколько параметров, например, сколько вы готовы вложить и ваш график работы. Да, это не ошибка и не опечатка, а именно ваш рабочий график. Ведь работать вы будете после основной работы, и от того, сколько времени вы готовы на это тратить, будет зависеть ваш заработок и эффективность работы.
Но бывает и так, что человек решает полностью изменить свой образ жизни и перейти на другую работу или открыть «свое дело». Конечно, грузоперевозки сложно назвать вашим бизнесом, но, на самом деле, так оно и есть. Конечно, если у вас график через три дня, то основная работа вам не помеха, но такие люди, как правило, большая редкость.
Цена вопроса
Итак, Вы решили купить Газель для перевозки грузов. Самый главный вопрос, конечно, сколько вы готовы инвестировать? Если у вас нет собственных средств, то не советую вам лезть в это дело. Бизнес грузоперевозок опасен своими рисками и тут не предугадаешь. Не стоит брать кредит и пытаться построить свой бизнес на чужие деньги.Кредиторы будут ждать от вас денег каждый месяц, и у вас может не быть работы. Оптимальная цена здесь 600-650 тысяч рублей. Для открытия бизнеса это немного. Я не буду делать оценку бизнеса, но кратко объясню, почему это так. Цена приемлемого трехлетнего грузовика составляет 450-500 тысяч рублей. Возьмем максимум 500 тысяч рублей и добавим еще 50 тысяч на регистрацию и устранение мелких дефектов. У вас должно остаться 100 тысяч рублей на непредвиденные обстоятельства, например, ДТП, ремонт автомобиля, простой.
Начальный капитал 650 тысяч рублей и вы уже «бизнесмен». Во-первых, вам нужно исследовать этот бизнес. Поймите, стоит ли игра свеч и не застряли ли вы со своим бизнесом. В любом случае вы сможете покинуть грузоперевозку с минимальными потерями. Вы почувствуете эту среду, поймете, что и как. Со временем определите для себя, ваше это или нет. И отсюда уже можно начинать продумывать дальнейшие события развития: выйти из бизнеса или продолжать развиваться в том же направлении.
Где искать работу?
Если вы представляли этот бизнес в радужных тонах, то можете снять розовые очки. Как говорят опытные газели, бизнес грузоперевозок на Газели начал умирать в 2011 году. Примерно в это же время транспортные компании и компании, нуждающиеся в их услугах, полностью наладили свою логистику и больше не прибегают к услугам третьих лиц. Так что частник может перебиваться только тем, что есть.В первую очередь стоит подать объявление в газету.Большинство людей читают рекламу по старинке, чтобы найти то, что им нужно.

Определитесь с ценой. Например, в нашем регионе (Республика Татарстан) оптимальная цена 500-600 рублей в час. Конечно, как и в любом бизнесе, есть несколько уровней — это те, кто пытается заработать больше и поставить низкую цену, например 300 рублей в час. А те, кто считает, что их Газель особенная и предлагают свои услуги за 800-1000 рублей в час.Не следует лечить ни то, ни другое. Фиксированная ставка 500 рублей в час — от этой суммы нужно начинать считать. Вы можете предложить клиентам какие-то бонусы, например могу помочь с погрузкой или аккуратными грузчиками. Это даст вам некоторую фору на старте.
Частные фирмы
Есть частные фирмы, которые на постоянной основе нанимают Газель вместе с водителем. Но, как правило, цена у них достаточно низкая, около 300 рублей в час. Здесь есть плюсы и минусы. Плюс постоянная работа… Несмотря на то, что у тебя «вроде» есть начальник (владелец компании), ты сам себе начальник.
Недостатком является постоянная нагрузка. Владельца компании абсолютно не волнует, что по паспорту грузоподъемность вашей Газели составляет 1400 килограммов. Если вы сказали, что нужно возить три тонны, значит надо.В противном случае вы можете потерять работу.
Само собой
Разместите объявление в газете и на разных сайтах и сидите и ждите работы. Это девиз тех, кто не хочет и не умеет работать. Да, конечно, и клиенты у него будут, но не всегда. Можно целый день сидеть у телефона в ожидании звонка и не выполнить ни одного заказа. Не заработать, ни рубля, а назавтра заработать сразу три тысячи за пять часов. Это непостоянство не подходит для тех, кто хочет двигаться и расти.Оптимальный вариант — договориться с несколькими фирмами по предварительным (это важно) заказам и работать самостоятельно. Переносить мебель утром, например, и передвигаться вечером, которых всегда много.

В этом случае даже в голодный месяц ваш заработок не упадет ниже пятидесяти тысяч рублей (для нашего региона). Но нужно расти и развиваться дальше. Возможно, вам нравится этот бизнес и вы решите расширяться дальше. В любом случае нужно иметь план действий.
Я лично знаю человека, который загорелся идеей собственного дела… Пошел работать водителем на грузовую Газель, накопил денег и купил себе пятилетнюю Газель. Он работал день и ночь и через полтора года купил себе новую Газель-Next. Сейчас она работает по графику и имеет много денег. Кажется слишком идеальной версией, но пример реальный. Но таких историй не так много. В основном люди, уволившиеся с постоянной работы и купившие Газель, начинают думать, что они бизнесмены и теперь сами по себе.Поэтому необходим четкий план действий.
Подводя итог, можно сказать, что, несмотря на перегруженность рынка, всегда есть альтернатива. А у смелых и трудолюбивых людей всегда есть работа и предложение.
Если вы решили приобрести такую Газель, то взвесьте все за и против. Рыночные факторы и другие риски. Например, в нашем регионе бытует мнение, что заниматься перевозками в Татарстане невыгодно. Но это не значит, что нужно бежать и продавать машину.Предприимчивые люди разобрались в ситуации и теперь выезжают за пределы республики — выгоднее и работа есть всегда.
Если говорить однозначно, то да — купить Газель для грузоперевозок стоит. Но только при наличии четкого плана действий.
Действительно ли все Газели запрещены?
ГИБДД России инициирует запрет на использование ГАЗелей в качестве пассажирских маршрутных такси
«Антигазовского» лобби в ГИБДД вроде нет.Просто руководство нашей ГИБДД и чиновники Минтранса считают, что ГАЗели очень опасны. Кстати, «Призыв» уже сообщал об инициативе Минтранса запретить использование «ГАЗелей» в качестве пассажирских микроавтобусов. Волна дошла до Владимира.
Госавтоинспекция регулярно проводит профилактическую работу «Автобус». По последним результатам выяснилось, что практически все модели микроавтобусов, которые ежедневно перевозят миллионы пассажиров по городским маршрутам, имеют большое количество недостатков в процессе эксплуатации.
Основными причинами аварий с участием микроавтобусов являются слабая профессиональная подготовка водителей, технические неисправности автомобилей и нарушения правил эксплуатации микроавтобусов.
Количество погибших и раненых пассажиров растет с каждым годом. Так уж получилось, что больше всего пострадали микроавтобусы ГАЗель. После очередной трагедии под Тулой, где в ДТП погибло более 10 человек, назрел вопрос. О нем заговорили в Государственной Думе и в правительстве.К разговору подключились и региональные власти.
Ходят слухи о Владимире…
Во Владимире ходили слухи, что администрация города готовит документ по замене ГАЗелей, используемых на многих городских маршрутах, на более вместительные, комфортабельные и безопасные автобусы.
— Пока рано об этом говорить. Для многих горожан ГАЗель – удобное транспортное средство. А кому-то они – поперек горла. Мне, автолюбителю, тяжело приходится на дорогах с легковыми ГАЗелями.Но пока в мэрии мы не обсуждали вопрос об отказе от них. Но в любом случае пассажиры от этого не пострадают, — уверяет заместитель мэра города Владимир Соколов.
На региональном уровне тоже пока конкретных решений не принято.
— Конкретных документов пока нет. Пока только разговоры. Но в этом случае мы не можем инициировать запрет ГАЗелей. Это решение принимается на федеральном уровне, — сообщил заместитель директора областного департамента транспорта и коммуникаций Валерий Игнатов.
ГАИ предлагает ГАЗели Подмосковье
Больше всего жалоб на маршрутные такси — от инспекторов ГИБДД. Слишком часто им приходится вычислять, кто кого обогнал или подрезал неправильно.
А уж о безрассудстве водителей маршруток-ГАЗелей и говорить нечего. В погоне за пассажирами и наживой они, по мнению гаишников, готовы нарушать любые правила дорожного движения.
— ГАЗель — наименее безопасный автомобиль для пассажирских перевозок.В этом плане автобусы типа «Человек» и «ПАЗ» были бы предпочтительнее. За счет перехода на более вместительный транспорт на дорогах стало бы меньше автобусов, а это уже плюс к безопасности дорожного движения.
Кроме того, на остановках также станет меньше пассажиров, ожидающих маршрутки, что также улучшит ситуацию на дорогах, — говорит начальник ГИБДД города Владимира Юрий Круглов.
По данным ГИБДД региона, чаще всего аварии с участием ГАЗелей происходят на остановках: из-за падения пассажиров под автобус и неудачного торможения автобусов.Типичная ситуация, когда одна Газель врезается в кузов другой.
— Это не редкость во время снегопада. На дорогах на остановках образуется гололедица. Водители не успевают вовремя затормозить, и происходит авария.
Без малогабаритного пассажирского транспорта состояние аварийности на дорогах заметно улучшится.
Но совсем отказаться от ГАЗелей нельзя. Возможно, маршруткам не место на основных дорогах. Во Владимире есть дороги, по которым крупный транспорт не проедет.Например, на маршруте «пятерка» и N32. И в этом вопросе городские власти нас поддерживают, — говорит Юрий Викторович.
В этом году часть ГАЗелей с некоторых городских маршрутов уже убрали и заменили на «ПАЗы». Сейчас в центре Владимира ГАЗели работают только на «восьмерках». После массовых протестов жителей местные власти решили покинуть маршрут. В основном ГАЗели остались только на окраинах и непроходимых для больших автобусов магистралях города.
Частники не против запрета
Интересно, что некоторые владимирские перевозчики тоже согласны на запрет пассажирских ГАЗелей… Директор «Владавтолиний» Александр Юзвик, по маршрутам которого ездят только автобусы большой вместимости, считает, что в плане безопасности ГАЗели «хромают»:
— Я за запрет легковых ГАЗелей обеими руками. Но это вовсе не означает, что нужно запретить любые маршрутки. ГАЗели можно заменить на Neoplan и Ford. Они намного безопаснее. Понятно, что частники не хотят менять автопарк и покупать другие микроавтобусы. Но рано или поздно новые машины все равно окупятся.
А владелец компании «Ваяж» Михаил Павлов, перевозчик на маршруте N32, где используются «ГАЗели», уже начал менять свой автопарк еще до принятия властями решений:
— Давно хотели убрать ГАЗели с нашего маршрута. В настоящее время на Левином Поле ведется масштабное строительство.Жителям не хватает мест в маршрутках. В течение этого и следующего года мы полностью заменим ГАЗели на ПАЗы или корейские автобусы большой вместимости. Газели просто не могут быть основным видом транспорта. Они должны работать только «на подхвате».
Отказ от ГАЗели за счет тарифа?
В районе около 400-500 Газелей. Ежедневно по дорогам областного центра курсирует 100 микроавтобусов. В соседних крупных городах, таких как Ярославль или Нижний, на маршрутах находится не менее 1500 «Газелей».Если федеральные власти примут решение о запрете ГАЗелей, ситуация в нашем регионе немного изменится.
Один из перевозчиков, Павел Левин, чьи маршрутки ходят в «пятерке», предполагает, что в скором времени это невозможно:
— На «пятерке» можно заводить только «пазы». Стоимость каждого автобуса составляет 500 тысяч рублей. Чтобы купить несколько автомобилей, вам придется взять их в лизинг или взять кредит. Но при нынешнем положении дел нет шансов оплатить стоимость всего флота.
Перевозчик видит два варианта закупки автобусов большой вместимости: либо за счет увеличения тарифа на перевозку пассажиров, либо за счет бюджета города.Последнее вряд ли возможно. А повышение стоимости билета на проезд в транспорте, которое, скорее всего, будет в этом году, не решит и половины проблем перевозчиков.
— Мы снова ожидаем скачка цен на топливо. А стоимость проезда все та же, 5 руб. По уму надо поднять до 8-10 руб. Тогда вы сможете покупать новые автомобили. Но, скорее всего, стоимость проезда будет увеличена максимум до 6 рублей. По этому тарифу вы можете купить как один новый автобус, так и несколько старых.