Разновидности автоэвакуаторов: Виды эвакуаторов и возможности их применения

Виды эвакуаторов и возможности их применения

Плотное транспортное движение на дорогах, зачастую является дополнительным фактором, оказывающим заметное влияние на количество дорожно-транспортных происшествий. Отсутствие парковочных мест провоцирует водителей оставлять автомобили в неположенных для парковки местах. Во всех этих случаях: при ДТП, когда автомобиль не может самостоятельно осуществлять движение, при неправильной парковке автомобиля в неположенном месте – применяются эвакуаторы. Услуги данного спецавтотранспорта также применяются, когда водитель не может самостоятельно продолжать управление своим автомобилем, например, из-за проблем со здоровьем.

Эвакуаторы используют для транспортировки автомобилей различных типов и тоннажности. На них используют различный принцип перевозки и погрузки автомобилей, их фиксации, которые применяются в зависимости от конкретного автомобиля и его технических характеристик.

Эвакуатор с ломаной платформой – получил наибольшее распространение. Автомобиль, нуждающийся в перевозке, самостоятельно заезжает на платформу по двум аппарелям, которые имеют специальную выдвигающуюся конструкцию. В случае неисправности автомобиля, когда он самостоятельно не сможет заехать на платформу, применяется электрическая или гидравлическая лебедка, которая закрепляется за кабиной эвакуатора. Лебедка затягивает автомобиль с помощью закрепленного на конце троса крюка, зафиксированного на буксировочном крюке перевозимого автомобиля. Электрическая лебедка может быть оборудована пультом дистанционного управления и способна работать при заглушенном двигателе эвакуатора. Гидравлическая лебедка способна осуществить погрузку автомобиля большего веса, чем электрическая. Крепление автомобиля на платформе осуществляется с помощью специальных колесных упоров и натяжных ремней. С помощью фиксации автомобиля обеспечивается его безопасность при перевозке.

Эвакуаторы, имеющие сдвижную платформу – применяются для эвакуации автомобилей с автоматической коробкой передач или которые имеют более низкую посадку. В тоже время данный тип эвакуаторов может перевозить не только легковые автомобили, но и внедорожники, а также микроавтобусы. Для погрузки автомобиля платформа опускается на землю, и автомобиль затягивается с помощью гидравлической или электрической лебедки на нее, после чего платформа поднимается вместе с автомобилем. Преимуществом этого типа эвакуаторов заключается в отсутствие необходимости использования выдвижных аппарелей. Процесс погрузки перевозимого автомобиля при этом значительно упрощается, и загрузка выполняется быстрее.

В некоторых случаях незаменимыми являются эвакуаторы-манипуляторы. Они имеют прямую платформу и кран-манипулятор. При этом стрела манипулятора позволяет определить расстояние, на котором необходимо выполнять погрузку автомобиля. Это крайне важно при применении погрузки автомобиля, находящегося в ограниченном пространстве. Данный вид эвакуатора позволяет осуществлять погрузку и перевозку автомобилей имеющих вес не более 3 тонн. Кроме того, конструктивные особенности таких манипуляторов позволяют осуществлять подъем автомобилей из кюветов и при загруженном транспортными средствами пространстве.

Для автоперевозки транспортных средств, обладающих большой массой, применяют эвакуаторы с частичной погрузкой. Услуги эвакуатора этого типа применяют при перемещении автобусов, грузовиков, дорожной и строительной техники. Эвакуаторы данного вида оборудованы мощными лебедками имеющими усилие от 10 до 30 тонн. Кроме того, они имеют телескопические подхваты. Также на платформе имеются специальные фиксаторы для крепления передних или задних колес.

Кроме всех вышеперечисленных видов автоэвакуаторов, имеются эвакуаторы, которые могут одновременно осуществлять перевозку нескольких автомобилей. Применение эвакуаторов этого вида обусловлено при крупном ДТП, когда имеется большое количество пострадавших или для принудительной эвакуации нескольких неправильно припаркованных автомобилей. В этих типах эвакуаторов используется усиленная рама, которая обеспечивает хорошую устойчивость и безопасность при перевозке. Также они используются для перевозки и доставки автомобилей в автосалоны. Одновременно они могут доставить 8 легковых автомобилей.

Главный фактор при осуществлении перевозки автомобилей – обеспечение безопасности. При превышении максимальной грузоподъемности автоматически срабатывает специальная система. Современная система перевозки автотранспорта способна обеспечить полную безопасность автомобилей и людей, принимающих участие в перевозке.

Видео: Услуги эвакуатора

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Виды эвакуаторов

Автомобиль всегда ломается неожиданно и может нарушить запланированный график встреч или поставить под угрозу важное мероприятие. В этом случае необходимо вызвать эвакуатор, который перевезет машину в безопасное место или на ремонт. Существует множество компаний, которые предоставляют услуги эвакуатора. Чтобы машина была перевезена аккуратно, имущество в салоне и кузов не пострадали, рекомендуется отдавать предпочтение проверенным перевозчикам, которые работают давно, имеют большую базу довольных клиентов и собственный автопарк. Именно от количества и типов техники зависит оперативность предоставления услуг и транспортировки авто всех типов.

Виды эвакуаторов

Чтобы определить подходящий тип техники, необходимо знать основные виды эвакуаторов и их возможности. Они зависят от технических особенностей и комплектации. Разные виды эвакуаторов оснащены:

• гидравлической, механической или электрической лебедкой;
• манипулятором;
• прямой или ломаной платформой;
• сдвижной платформой;
• механизмами для частичной или полной погрузки;
• одно- и двухэтажной платформой.

При оформлении заявки на вызов эвакуатора обязательно укажите подробные технические характеристики автомобиля, особенности кузова и количество заблокированных колес, так как именно эти характеристики определяют нужный вам тип эвакуатора. Особенно важно учесть, каким образом вы модернизировали авто: часто первоначальный кузов кардинально меняют, и, опираясь на марку, оператор может направить неподходящую спецтехнику.

Эвакуатор с лебедкой

Эвакуатор с лебедкой представляет собой крупногабаритный транспорт, который способен перевезти легковой автомобиль, для затягивания которого используется лебедка. Также техника оснащена выдвижными аппарелями, которые при необходимости можно настроить в соответствии с  шириной колес авто. Возможна комплектация удлинителями – используются для погрузки автомобилей с небольшим дорожным просветом. Эти характеристики делают данный тип оптимальным для машин с низкой посадкой.

Основное преимущество – возможность перемещать транспорт, независимо от расположения эвакуаторного крюка.

Грузоподъемность лебедочного эвакуатора составляет до семи тонн, в зависимости от типа шасси. Встречаются лебедки, работающие от  электрического, механического и гидравлического привода. Когда речь идет о перевозке машин, рекомендуются гидравлические механизмы. Помимо удобства, они гарантируют безопасность: при превышении допустимого веса механизм остановится, но не сломается. Является одним из самых распространенных типов, так как универсален, подходит практически для всех легковых авто.

Эвакуатор с манипулятором

Эвакуатор с гидроманипулятором сочетает в себе функциональность двух машин: грузовика и крана. Такой механизм позволяет захватить автомобиль, погрузить его и перевезти по нужному адресу. Обеспечит транспортировку авто с места ДТП, в том числе попавших в кювет, новых машин, с поломками зажигания, заблокированными дверьми, нерабочим рулевым управлением.

Эвакуатор с краном манипулятором может быть сконструирован с прямой или ломаной платформой. Характеризуется надежностью и высокой производительностью, требует от оператора профессиональных навыков и подготовки, так как крановая установка – объект, который создает опасность на проезжей части. Он должен соблюдать осторожность, чтобы не повредить машину, которую грузит, а также конструкции, которые встречаются по пути погрузки.

Эвакуатор с прямой платформой

Эвакуаторы с прямой платформой оснащены краном и целостной металлической платформой прямого типа. Длинная стрела позволяет захватить объект, который находится на определенном расстоянии. Грузы удерживаются горизонтально с помощью траверсы.

Основным преимуществом является минимальная высота, благодаря которой технику удобно использовать в населенных пунктах. Эвакуатор можно загрузить до максимальной грузоподъемности, так как он оснащен дополнительными задними стабилизаторами. Отлично справляется со сложными задачами: извлечением машины из кювета, узкого или тесного пространства.

Эвакуатор с ломаной платформой

Особенностью эвакуатора с ломаной платформой является платформа с двойным перегибом, визуально создающая впечатление ломаной. Оборудован выдвижными аппарелями и электрической лебедкой. Длина стрелы определяет предельное расстояние, на котором могут производиться работы. Траверса позволяет удерживать грузы с разным центром тяжести в горизонтальном положении.

Эвакуатор со сдвижной платформой

Конструкция эвакуатора со сдвижной платформой гораздо сложнее. Комплект из сдвижной платформы с лебедкой, катающихся тележки, аппарелей, крепежей наделяет технику дополнительными способностями и преимуществами. Основное преимущество данного типа эвакуаторов – возможность платформы перемещаться с помощью специальных гидроцилиндров. Благодаря отсутствию подвижных аппарелей, увеличивается эффективность и скорость работ. Не менее значимы небольшие габариты, благодаря которым можно производить погрузку на небольшой площади.

Эвакуатор с частичной погрузкой

Подходит для техники с габаритами, больше средних. Принцип работы заключается в поднятии на платформу только одной оси. Заблокированные колеса находятся на платформе, а подвижные – на проезжей части. Эвакуатор с частичной погрузкой автомобиля оснащен разнообразными насадками, что делает его универсальным средством для эвакуации. Он может зацепить за подвеску, мост или раму.

Двухэтажный эвакуатор

Эвакуатор двухэтажный позволяет одновременно перевозить два транспортных средства с разной массой. Опорная рама обеспечивает безопасность авто на первом этаже и баланс эвакуатора. Верх может быть выполнен по принципу эвакуатора ломаного типа, благодаря чему достигается оптимальная высота и балансировка в груженом состоянии.

Сервис CarTaxi располагает всеми основными типами эвакуаторов и обязательно направит соответствующий для транспортировки вашего автомобиля.

Какие бывают эвакуаторы и в каких случаях они используются

Жизнь современного делового человека проходит в постоянном движении. Поэтому с каждым годом увеличивается количество транспортных средств на улицах шумных мегаполисов, и в провинциальных городках и поселках.

Нередко водителей поджидают самые неприятные ситуации, когда возникает необходимость транспортировки автомобиля с помощью вспомогательного средства.

Это бывает при внезапной поломке, с которой невозможно справиться самостоятельно; серьезной аварии; в случае, если машина внезапно по ряду причин остается без водителя и создает угрозу безопасности движения для остального транспорта.

А также если автомобиль нужно бережно доставить по заданному адресу в качестве подарка или же он не прошел регистрацию и не имеет необходимых документов.

Во всех этих ситуациях на помощь приходит эвакуатор.

Современные эвакуаторы осуществляют погрузку и перевозку автомобилей методом буксировки, полной или частичной погрузки автомобиля.

Фото: t-center.by

По типу погрузки различают три вида эвакуаторов:

— Лебедочные — это самый распространенный вид эвакуаторов, ввиду его относительной дешевизны. Некоторые модели имеют сдвигающуюся платформу, что облегчает и ускоряет процесс погрузки. Погрузка на платформу осуществляется методом затягивания тросом с помощью ручной, гидравлической или электрической лебедки. Вес транспортируемого автомобиля не должен превышать 7 тонн. Также не подходит для эвакуации машин с заблокированными колесами и моделей с автоматической коробкой передач.

— Крановые — оснащенные кранами с гидравлическими манипуляторами. Они подходят для погрузки и транспортировки машин весом до трех с половиной тонн. Погрузка транспортного средства на платформу эвакуатора осуществляется краном с радиусом захвата 5 метров. Крановый эвакуатор просто незаменим для эвакуации сильно поврежденного в ДТП автомобиля, или съехавшего с дорожного полотна и оказавшегося в недоступном для работы лебедки месте.

— Эвакуаторы с частичной погрузкой — имеют подъемные механизмы и специальную платформу для крепления только одного из мостов – переднего или заднего. Ввиду того что эвакуаторы этого типа не обеспечивают полной безопасности при транспортировке, они не пользуются широким спросом. Однако при эвакуации габаритных транспортных средств, таких как спец-автомобили, автобусы, грузовые машины с большой грузоподъемностью — они просто незаменимы. Например, взгляните на такой эвакуатор для грузовиков…

Фото: t-center.by

Эвакуаторы могут различаться и по типу платформ:

— Стационарные прямые. Это самая доступная по цене и простая модель, состоящая из каркаса с цельнометаллическим настилом и дополненная откидными трапами – аппарелями. Грузоподъемность платформы варьируется в зависимости от модели шасси эвакуатора.

— Ломаные. Конструкция таких платформ достаточно проста и удобна в эксплуатации. Для нее характерен один или несколько перегибов настила с выдвижными трапами для погрузки автомобиля. Автомобиль на такую платформу может заехать своим ходом или же быть затянут с помощью лебедки. Однако следует учитывать, что ломаная платформа, имеющая всего один излом, не подходит для автомобилей с низкой посадкой.

— Подъемно – сдвижные. В конструкции таких платформ используется гидропривод. Перед погрузкой платформа приподнимается и устанавливается под удобным для заезда автомобиля углом и сдвигается вниз. Этот способ погрузки очень удобен для моделей с низкой посадкой. После того как автомобиль занял место на платформе, она плавно поднимается и возвращается в исходное положение. Наиболее безопасные для перемещения автомобилей эвакуаторы с гидравлической платформой. Такая платформа имеет надежную конструкцию, исключающую сдвигание во время движения. Процесс погрузки автоматизирован, что требует меньше затрат ручного труда и ускоряет эвакуацию.

Эвакуаторы перечисленных типов с разными видами платформ применяются для автомобилей всех типов.

Выбирая эвакуатор — нужно, прежде всего, руководствоваться техническими характеристиками и габаритами автомобиля, который необходимо эвакуировать, а также причины эвакуации – доставка нового транспортного средства в определенное место, или же перевозка поврежденного автомобиля и степень его повреждения.

Разновидности эвакуаторов и особенности эвакуации транспортных средств

Разновидности эвакуаторов и особенности эвакуации транспортных средств

Любые транспортные средства рано или поздно могут сломаться. И порой различные поломки происходят в самый неподходящий момент.

Причем с поломками можно столкнуться даже в тех случаях, если вы будете регулярно проводить техническое обслуживание своего транспортного средства.

Обратите внимание

Нередко это и вовсе происходит после проведенного ремонта, в результате использования неоригинальных запасных частей.

Во всех этих ситуациях следует воспользоваться услугами службы эвакуации http://662-00-00.ru, которая оказывает услуги круглосуточно. К основным неисправностям, при которых может потребоваться эвакуация транспортного средства стоит отнести:

• Трансмиссия;
• Поломки мотора;
• Неисправности тормозной системы;
• Проблемы с рулевой системой;
• Подвеска.

В некоторых случаях проблемы происходят по причине неблагоприятных дорожных условий. Например, если во время езды по загородной трассе автомобиль попал в глубокую яму или же наехал препятствие.

Конечно, в некоторых случаях доставить транспортное средство можно путем буксировки, но при неисправности рулевой или тормозной системы это небезопасно.

И соответственно может потребоваться эвакуация с использованием специального эвакуатора.

Разновидности

Сегодня можно найти несколько разновидностей такой техники:

• Автомобили, оснащенные краном-манипулятором, с помощью которого можно выполнить легкую погрузку на платформу;
• Предназначенные для буксировки машины с нерабочим мотором. При этом погрузка машины на платформу происходит частично;
• Для грузовых транспортных средств и техники специального назначения.

Буксировка

Такой метод эвакуации на сегодняшний день является наиболее распространенным. В качестве буксира может выступать специальный транспорт. Эвакуация по такому способу может выполняться с применением жесткой или гибкой сцепки. Метод с использованием гибкой сцепки используется намного чаще.

К нему можно отнести использование обычного буксировочного каната, который есть у многих водителей. И при использовании этого метода буксировки нужно действовать слаженно, в противном случае вы не сможете достигнуть желаемого результата.

Жесткая сцепка может потребоваться для буксировки в тех ситуациях, если на транспортном средстве неисправна тормозная система.

При частичной погрузке на платформу

Такой метод эвакуации используется при наличии специальной техники. При этом определенную часть транспортного средства ставят на платформу.

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+EnterСогласно статистике многие автомобили за один год эксплуатации проезжают примерно 18 километров.

Любой транспорт, даже очень дорогой может в самый неподходящий момент сломаться, в результате чего нужно задуматься о перевозке транспортного средсМногие люди полагают, что им никогда не потребуется услуга по выкупу автомобилей. Но это случается не всегда так.

Многие автолюбители порой задумываются о том, как можно улучшить технические характеристики своего транспортного средства и сделать его более сбалаВ процессе использования машины, у автолюбителя порой возникает необходимость в проведении технического обслуживания.

Каждый опытный автолюбитель хорошо знает, что на дороге может случиться множество неприятностей связанных с поломкой транспортного средства.Если кто-то начнет сравнивать текущую ситуацию на дорогах с тем, что имело место несколько лет назад, то почти для жителей всех городов очевидным сПоказать еще

Виды эвакуаторов и методы эвакуации авто

Ни один водитель, даже профессионал с большим стажем, не застрахован от непредвиденных поломок автомобиля в дороге, при которых не обойтись без применения эвакуатора.

Любые автотранспортные средства раньше либо позднее могут ломаться, выходить со строя. Особенно неприятной подобная поломка бывает, когда случается неожиданно, в дороге.

И даже своевременное техобслуживание автомобильной техники в профессиональных СТО, с применением оригинальных запасных частей, масел, смазок не может стопроцентно исключить такие инциденты.

Важно

Аварийное состояние автомобиля может быть вызвано и внешними причинами – столкновением с другим автотранспортным средством, наездом на всевозможные препятствия (ямки, коммуникационные колодцы с отсутствующим люком), просто скользким дорожным покрытием, в результате которого авто оказалось в кювете.

При невозможности самостоятельно осуществлять дальнейшее движение необходимы услуги эвакуатора.

Разновидности эвакуаторов и типы буксировки

Существует множество разновидностей эвакуаторов, предназначенных для транспортировки и высвобождения различных транспортных средств. Так, если грузовой автомобиль оказался в кювете либо у него вышла из строя одна из главных систем (рулевая, тормозная, ходовая, двигатель) и поломку невозможно ликвидировать собственными силами, нужно заказывать эвакуатор грузовых машин.

В самом простом случае, когда автомобиль, требующий помощи, расположен на проезжей части и у него исправно рулевое управление, ходовая часть и тормозная система, в качестве эвакуатора можно использовать достаточный по мощности тягач, присоединенный посредством гибкой сцепки – крепкого стального троса. Недостатком данного способа транспортировки является необходимость в повышенном внимании, слаженности действий обоих водителей, дабы исключить обрыв троса либо наезд на него, что может только усугубить, итак, непростую ситуацию.

Если у автомобиля нарушено функционирование рулевой/тормозной системы, требуется эвакуатор, связанный с транспортируемым агрегатом посредством жесткой сцепки. При этом присутствие водителя в кабине буксируемого грузового автомобиля не является обязательным.

Специализированные эвакуаторы

Также существуют специализированные эвакуаторы с помощью которых осуществляется эвакуация спецтехники, грузовых автотранспортных средств с полной загрузкой, с серьезными поломками ходовой части, находящихся в кювете, перевернутых.

К таковым относятся:

• Средства с грузовой платформой. Данные эвакуаторы рассчитаны на транспортировку грузовых автомобилей, тяжелой спецтехники методом частичной либо полной погрузки.

Частичная погрузка предусматривает расположение и закрепление на ведущем транспортном средстве аварийного автомобиля передней или задней частью. При этом свободные колесные пары авто находятся в контакте с дорожным покрытием.

Практикуется этот метод транспортировки при серьезных поломках ходовой системы, делающих невозможной буксировку автомобиля. Метод полной погрузки предполагает размещение эвакуируемого авто полностью на грузовой платформе.

При этом возможно привлечение отдельных автокранов либо применение специальных эвакуаторов, оснащенных тросовыми лебедками, откидными аппарелями, роликами для возможности помещения на платформу автотранспортных средств даже с заблокированными мостами.

• Эвакуационные авто с манипулятором услуги которых востребованы главным образом при необходимости высвобождения грузовых автомобилей и спецтехники из разного рода «ловушек» (кювета, ям, сугробов). Также спецсредства для эвакуации грузовых автомобилей, оснащенные краном-манипулятором, незаменимы в случае переворачивания авто, когда нужно вернуть ему нормальное положение.

Эвакуатор машин в Москве

Заказать эвакуатор машин Вы можете у нас.

Наши контакты

Подробнее об услуге

Узнать цены вы можете здесь.

Эвакуация автомобилей, виды и особенности эвакуаторов

Число автомобилей на дорогах нашей страны постоянно увеличивается, следовательно, растет и количество нестандартных ситуаций. В том случае, если автомобиль внезапно вышел из строя или произошло ДТП и повреждением машины, наилучшим выходом будет вызов эвакуатора.

Эвакуатор машин можно вызвать в любое время, так как график работы у него круглосуточный. Время прибытия к месту аварии – не более часа. Для оперативности на каждом эвакуаторе предусмотрено наличие мобильной связи. В том случае, если автомобилю требуется ремонт, его доставят в проверенную службу автосервиса.

Компания, занимающаяся эвакуацией автомобилей, сумеет разрешить любую ситуацию, выполняя свою работу качественно и в обозначенные сроки.

Фирма по эвакуации транспортных средств предоставляет следующие услуги:

– срочная эвакуация транспорта с места аварии;

– перемещение транспортного средства от места поломки до автосервиса, в гараж или на стоянку;

– перемещение транспортного средства в ГИБДД для постановки или снятия его с учета;

– перемещение новых автомобилей со стоянок склада до автосалонов;

– эвакуация мотоциклов, джипов и пр.;

– консультация при выборе автосервиса для ремонта автомобиля;

– эвакуация транспортного средства при нетрезвом водителе;

– помещение и выгрузка транспортного средства в/из грузовую фуру.

Совет

Эвакуация автомобилей представляет собой достаточно сложный процесс, поэтому занимаются этим исключительно квалифицированные специалисты. В зависимости от вида транспортного средства, его веса и габаритов, а также типа неисправности, диспетчер направит на место вызова именно тот эвакуатор, который оптимально подойдет к данном случае.

Все эвакуаторы можно подразделить на следующие виды:

Манипулятор

Представляет собой самый распространенный вид эвакуаторов, отличающийся развернутым функционалом. Он производит перемещение неисправных или аварийных транспортных средств в пределах длины стрелы манипулятора.

Эвакуатор-манипулятор может использоваться также для перевозки различных крупногабаритных грузов: металлоконструкций, строительной спецтехники, ж/б конструкций и пр. Конструкционно эвакуаторы-манипуляторы подразделяются на два вида: с ломаной и прямой грузовой платформой.

Они дополнены надежно закрепленной траверсой (перекладиной), позволяющей перемещать транспортные средства со смещенным центром тяжести.

Эвакуатор с платформой прямого типа состоит из плоской платформы, а также крана-манипулятора на гидравлической тяге.

Эвакуатор с платформой ломаного типа, снабжается выдвижными аппарелями, лебедкой и краном-манипулятором на гидравлической тяге.

Эвакуатор с лебедкой

Конструкцией предусматривается оборудование эвакуатора грузовой платформой, парой выдвижных аппарелей, по которым производится подъем автомашины и лебедкой, работающей от электромотора или на гидравлике.

После помещения на эвакуатор машина фиксируется самозатягивающимися ремнями.

При монтаже лебедки предусмотрена возможность ее движения поперек платформы, то есть возможна погрузка транспортного средства на платформу независимо от его местоположения относительно подъемного крюка.

Оборудуется специальными аппарелями позволяющими выполнять перемещение автомобилей, имеющих небольшой дорожный просвет, а также подкатными тележками, которые применяются в том случае, если у машины включена блокировка колес.

Эвакуатор с передвижной платформой

Отличается передвижной платформой, а также мобильной лебедкой, работающей от электромотора или на гидравлической тяге.. Дополнительное оборудование то же, как и у модели с лебедкой. Крепление автомашины на платформе производится путем применения самозатягивающихся ремней.

Двухэтажный эвакуатор

Отличительная особенность – возможность эвакуировать два авто одновременно. Конструкция предусматривает две платформы, расположенных одна над другой, а также оснащение мобильной лебедкой, работающей на гидравлической тяге ил от электромотора.

Обратите внимание

Верхнюю платформу отличает ломаный профиль, который позволяет снизить габариты эвакуатора и переместить его центр тяжести. Автомобиль поднимают по двум выдвижным аппарелям путем применения подвижной лебедки. Оборудуется аппарелями для автомашин с небольшим дорожным просветом.

Крепление автомашины производится путем использования самозатягивающихся ремней.

Эвакуатор с частичной погрузкой

Предполагает перемещение автомобиля путем поднятия одной из его осей на грузовую платформу и фиксации ее посредством надежных захватов. Оборудуется лебедкой на гидравлике или с электромотором, захватами и переходниками для подъема и крепления перемещаемой техники. Может использоваться для перемещения любой техники.

Виды эвакуаторов и способы эвакуации атотранспорта

Любая автомобильная техника имеет свойство выходить со строя. И порой это случается неожиданно.

Даже при своевременном техническом обслуживании легковых, грузовых автомобилей либо спецтехники никто не застрахован от некачественных автозапчастей, приводящих к отказу основных автомобильных систем, без нормального функционирования которых эксплуатация автотранспорта невозможна. К таким системам относятся:

• трансмиссия;
• двигатель;
• тормозная система;
• рулевая система;
• ходовая часть.

Поломки могут быть вызваны и дорожными условиями, возникать в результате наезда на неожиданно появляющиеся на дороге препятствия, такие, как ямы, не прикрытые люком колодцы. Также частой причиной нарушения работоспособности транспортного средства бывает дорожно-транспортное происшествие.

Как же быть водителю в данной ситуации? В случае с легковым авто когда нормально функционируют ходовая, рулевая и тормозная система, можно воспользоваться буксировочным тросом, обратившись за помощью к другому водителю, управляющему достаточно мощным автомобилем. Намного сложнее обстоят дела, когда подобная неприятность происходит с грузовым автотранспортом, особенно идущим с полной загрузкой. В этом случае требуется такая услуга, как эвакуация грузовых автомобилей.

Виды эвакуаторов

Если водитель не в состоянии самостоятельно справиться с возникшей ситуацией, ему необходима помощь эвакуатора. Подобная спецтехника бывает нескольких разновидностей:

• для освобождения автотранспорта из «ловушек» (сугробов, ям) применяются автомобили, оборудованные краном-манипулятором;
• для буксировки автотранспортного средства с неисправным двигателем в случае рабочего состояния остальных систем применяется эвакуатор-буксировщик;
• эвакуация автомобилей грузовых осуществляется посредством специального эвакуатора, оснащенного подъемной системой, основанной на двух лебедках;
• транспортировка грузовых авто с полной загрузкой осуществляется с помощью эвакуатора, оборудованного грузовой платформой.

Способы эвакуации автотранспорта

Метод буксировки

Наиболее простой способ эвакуации автотранспорта. В качестве буксира применяется тягач на колесном либо гусеничном ходу. Существует две вариации данного способа эвакуации: посредством гибкой либо жесткой сцепки.

Первый метод применяется значительно чаще ввиду большей доступности – гибкий буксировочный трос есть у большинства водителей.

Но подобная транспортировка требует от водителей определенной слаженности действий, повышенного внимания, иначе возможна такая неприятная ситуация, как обрыв троса с возможными дальнейшими непредсказуемыми последствиями.

Жесткая сцепка применяется для транспортировки автотранспорта с неисправной тормозной системой. Применяется этот метод почти исключительно для буксировки грузовых авто. Главным отличием от предыдущего метода является возможность отсутствия водителя за рулем ведомого автотранспортного средства.

Метод частичной погрузки

При таком способе эвакуации транспортируемое авто частично погружается на платформу (передней либо задней частью). Является лучшим средством в случае выхода со строя рулевого управления либо поломки ходовой части автотранспортного средства. Для «полупогрузки» применяются специализированная техника для эвакуации, оснащенная разного рода захватами и лебедками.

Метод полной погрузки

Обычно перевозка спецтехники эвакуатором осуществляется методом полной погрузки.

Для осуществления этого способа требуются либо специально оснащенные эвакуаторы (с грузовой платформой и подъемными механизмами) либо стандартные грузовые автомобили.

Во втором случае погрузочно-разгрузочные операции осуществляются посредством автокранов высокой грузоподъемности либо специализированной оснастки: аппарелей, эстакад и прочей.

Виды эвакуаторов и их назначение

Эвакуатор представляет собой спецмашину, предназначенную для перевозки (эвакуации) как исправных, так и неисправных транспортных средств. Современные эвакуаторы различаются не только грузоподъёмностью, но и способами погрузки и установленным на них оборудованием.

Виды эвакуаторов и их особенности

Перечислим основные виды спецтехники, используемой на Российских дорогах.

• Эвакуатор с лебёдкой. Это наиболее распространённый вид эвакуаторов. Чаще такую технику используют для транспортировки крупногабаритного транспорта, грузоподъёмностью от 2-х до 7 тонн. В некоторых случаях эвакуаторы с лебёдкой используют и для перевозки легковых авто.

Установленная на спецмашине лебедка может быть с различным приводом — как с электрическим, так с ручным или гидравлическим. Чаще всего используют электрические лебёдки, так как они наиболее надёжны в работе.

Погрузка на эвакуатор с таким типом лебёдки осуществляется следующим образом – транспортное средство затягивается на платформу по выдвижным «рельсам» (аппарелям).

Также бывают грузовые эвакуаторы с лебедкой и сдвижной платформой на гидроцилиндрах – они работают ещё быстрее и оперативнее.

Эвакуаторы с лебёдкой отлично подходят для транспортировки автомобилей с автоматической коробкой передач.

• Эвакуатор с гидроманипулятором. Такие машины оснащены краном-манипулятором, производящим погрузку авто на платформу. Во время подъема для сохранения горизонтального положения автомобиля применяются траверсы-захваты под колеса. Они предохраняют транспортное средство от крена, распределяют центр тяжести, удерживая автомобиль в горизонтальном положении.

Применяется такой вид эвакуаторов в случаях когда авто находится в кювете, овраге, водоёме, сугробе и т. п.

• Эвакуатор с частичной погрузкой. Такой вид эвакуаторов оборудован гидромеханизмом для вывешивания передней или задней оси транспортируемой машины. Эвакуаторы с частичной погрузкой способны эвакуировать автомобиль из труднодоступных мест, таких как тунели, узкие парковки и т. п.
• Универсальные эвакуаторы — могут быть укомплектованы как краном манипулятором, сдвижной платформой, так и лебёдкой.

Бывают также эвакуаторы предназначенные для перевозки большого количества автомобилей из одного региона в другой (чаще всего это новые авто перевозимые транспортными компаниями для продажи).

Такие эвакуаторы могут быть 2-х и 3-х этажными, они оснащаются опорной рамой, что позволяет эвакуатору сохранять устойчивость на дороге и защищать перевозимые автомобили от повреждений.

Ёще такие эвакуаторы называют автовозами.

В нашей компании Вы можете заказать эвакуатор в любое время дня и ночи. Мы оперативно и качественно поможем в транспортировке Вашего транспортного средства.

Эвакуация грузовиков. Грузовой эвакуатор: виды, особенности, фото

Грузовой эвакуатор – надежный помощник при проблемах в дороге с грузовыми автомобилями, автобусами и другой крупногабаритной техникой. В данной статье рассмотрим, какие есть виды грузовых эвакуаторов, их особенности и фото примеры.

Поломка грузового авто, тягача или автобуса в дороге – не особо приятное происшествие, которое может застать в самый неподходящий момент, и если нет возможности устранить неисправность на месте, то без эвакуации грузового транспорта на специальном эвакуаторе не обойтись. То же касается и ДТП с участием грузовых машин, и другой крупной техники, ситуацию в большинстве случаев можно решить, только после доставки грузовым эвакуатором неисправного авто в автосервис или на станцию технического обслуживания.

Для удобства эвакуации грузовые эвакуаторы оборудованы манипулятором, захватом и лебедкой. Такой эвакуатор способен вытащить грузовик из кювета, выполнить транспортировку с частичной погрузкой на платформу, если заблокированы колеса или есть другие повреждения и неисправности, из-за которых буксировка не возможна.

Эвакуатор грузовых авто обладает повышенной мощностью и грузоподъемностью.

Какие есть виды грузовых эвакуаторов?

Эвакуаторы для грузовых автомобилей, автобусов и крупногабаритной техники можно разделить на такие группы (виды):

Грузовой эвакуатор с полупогрузкой. В данном эвакуаторе тросы лебедки прикрепляют к несущим элементам грузовика, автобуса или прицепа и поднимают частично на платформу, после надежно фиксируя.

Грузовой эвакуатор с краном-манипулятором и специальной платформой. С помощью крана-манипулятора неисправная техника погружается на платформу и доставляется к месту ремонта или стоянку.

Грузовой эвакуатор с двухлебедочной системой и грузовой платформой. Неисправный грузовик или автобус лебедками затягивается по направляющим на платформу для перевозки. Данным эвакуатором можно эвакуировать автомобиль с грузом.

Грузовой эвакуатор для буксировки грузовых автомобилей на жесткой сцепке. Самый простой способ эвакуации грузовых авто и автобусов, когда исправна ходовая часть буксируемого авто.

Эвакуация грузовых авто более сложный процесс, в отличии от легковых автомобилей, особенно если авто после ДТП, перевернулось или вылетело в кювет, поэтому данную услугу лучше заказывать у профессионалов.

От чего зависит цена за услуги грузового эвакуатора

От удаленности и доступности места, из которого необходимо забрать автобус или грузовик.

От габаритов и массы эвакуируемой техники.

От способа эвакуации.

От дополнительных услуг при эвакуации грузового автотранспорта.

В заключение можно отметить, что важно с особым вниманием подходить к выбору службы эвакуации крупной техники, автобусов, грузовиков, выбирать оптимальный эвакуатор для Вашего случая, заранее оговаривать и уточнять дополнительные услуги при вызове эвакуатора.

Если Вам понадобился эвакуатор (легковой или грузовой), то Вы можете выбрать в разделе «Эвакуатор» ближайшую к Вам службу по карте и отзывам других автовладельцев.

Эвакуаторы и способы эвакуации неисправных автомобилей

Эвакуация автомобиля представляет собой комплекс мероприятий по вывозу машины с места поломки.

Применяется, как по отношению к неисправным.

Эвакуация автомобилей с http://autoevacuator.com.ua/evakuatsiya-avtomobilei может понадобиться при различных обстоятельствах — это может быть авария, поломка, блокировка дверей или потеря ключа.

Эвакуация ещё бывает и принудительной, когда муниципальные службы отвозят брошенные или некорректно припаркованные машины на штрафплощадки.

Важно

Проводят эвакуацию службы, которые предоставляют подобные услуги населению и, как правило, работают круглосуточно.

Методы эвакуации транспортных средств

Самый распространенный метод, когда производится техпомощь на эвакуаторе — это буксировка автомобиля.

Но такой вид перевозки не всегда решает проблему транспортировки и тогда на помощь приходят другие методы и способы, а именно:

• метод частичной или полной погрузки;• кран-манипулятор с прямой или ломаной платформой;• с лебёдкой;

• двухэтажный автовоз.

При полной погрузке на платформу автомобиль надёжно фиксируется колёсными упорами и крепёжными ремнями, чтобы убрать риск повреждения его во время перевозки.

Этот вид незаменим, если автомобиль без колёс или оснащён АКПП, или с такими повреждениями, при которых самостоятельно передвигаться не может.

Частичная погрузка подразумевает фиксацию на платформу только передней или задней оси транспортного средства, которое наполовину остаётся в контакте с дорогой.

Этот вид актуален для грузовиков, автобусов, внедорожников и других крупногабаритных транспортных средств.

Самый функциональный вид эвакуатора — оснащённый манипулятором.

Его используют для погрузки автомобилей, неспособных самостоятельно передвигаться.

Кран-манипулятор, который имеет прямую платформу, подходит для погрузки и транспортировки машин и различных грузов.

Совет

Эвакуатор с ломаной платформой оснащён лебёдкой и выдвижными аппарелями, с его помощью перевозят автомобили или грузы со смещённым или несимметричным центром тяжести.

Это отличная возможность сэкономить на эвакуации, так как позволяет не привлекать в особо трудных случаях дополнительную технику.

Эвакуатор с лебёдкой оборудован прямой платформой и двумя выдвижными аппарелями.

Лебёдка бывает ручная, гидравлическая или электрическая, с её помощью осуществляется поднятие автомобиля на платформу.

Автовоз может доставить к месту назначения не только несколько автомобилей сразу, но и лодку, яхту, скутер и другую водную или наземную технику.

Читайте также в каталоге статей, статью Основные характеристики шины.

Эвакуация автомобилей: особенности и преимущества

Эвакуатор – это специальный тип транспорта, который предназначен для перевозки автомобилей любого веса и габаритов в случае их поломки. Транспортировка может осуществляться с помощью частичной или полной погрузки, а также элементарной буксировки автомобиля.

Иными словами, если ваша машина неожиданно заглохла и не желает заводиться, то нет другого выхода, как вызвать эвакуатор. Вообще, данная услуга невероятно популярна в целом ряде случаев. Например, даже застряв в большом сугробе, с возникшей проблемой невозможно справиться своими силами, не говоря уже о том, когда автомобиль попадает в дорожно-транспортное происшествие.

Тут без эвакуатора уже никак не обойтись, причем данную ситуацию необходимо решить в самый короткий промежуток времени.

Преимущества услуги

Важно отметить, что эвакуационные службы в большинстве случаев работают круглосуточно. Даже в праздники и в выходных дни они стоят на страже порядка, помогая попавшим в беду автомобилистам. Не секрет, что услуги эвакуатора недешевы, однако их нельзя назвать непомерно дорогими.

За быстрый и качественный сервис приходится платить, причем это касается не только России, но и других стран мира. Эвакуаторщики – это мужественные люди, готовые прийти на помощь днем и ночью, в любую погоду. Им не страшны ни дождь со снегом, ни лютый мороз или сорокоградусная жара.

Поэтому к их работе следует относиться с должным уважением.

Эвакуатор не всегда может справиться с возложенными на него задачами. Например, это касается того случая, когда автомобиль застрял в каком-нибудь овраге или другом труднодоступном месте.

Освободить его достаточно просто при помощи специального оборудования – манипулятора, которым оснащается данная спецтехника. Стоимость услуг, предоставляемых эвакуаторной службой, во многом зависит от сложности того или иного случая.

Чем проще и быстрее специалисты доставят автомобиль к месту его стоянки или предстоящего ремонта, тем меньше придется заплатить.

Что следует знать?

Чтобы заказать эвакуатор в Химки, достаточно лишь позвонить по номеру телефона, который должен быть у вас. Поэтому предварительно занесите его в записную книжку.

Как говорится, на дороге может случиться все, что угодно, и к этому следует подготовиться.

Естественно, что паниковать и впадать в отчаяние явно не стоит, поскольку каждый автомобиль представляет собой сложное механическое устройство, подверженное поломкам.

Обратите внимание

После осуществления звонка диспетчер должен выяснить некоторые моменты. Например, он уточнит, какой тип транспортного средства у вас, и каков характер поломки.

Ведь для одного автомобиля подойдет только определенный тип эвакуатора, а для другого – совершенно иной. Также необходимо четко и внятно описать место, в котором вы застряли.

После приемки заявки на место выезжает бригада специалистов, готовых помочь вам в трудную минуту. Расчет осуществляется после доставки транспортного средства в указанное вами место.

Почему не стоит экономить, если вы попали в такое положение? Во-первых, от переживаний и отчаяния ничего не изменится. Можно вечно стоят на обочине дороги и надеяться, что вам помогут другие автолюбители.

Во-вторых, лучше не пользоваться услугами родных или близких вам людей, поскольку опытные специалисты куда быстрее и качественнее перевезут автомобиль в необходимое место. А потраченные деньги вы рано или поздно заработаете, поэтому не стоит о них жалеть.

Таким образом, можно сделать вполне логичный вывод: вызывать эвакуатор в Люберцах необходимо сразу, как только стало понятно, что собственными силами справиться не удастся. И вам будет оказана высококвалифицированная помощь!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Эвакуатор — виды и технические характеристики

Эвакуатор – транспортное средство, специально оборудованное для перевозки, погрузки и выгрузки автомобилей. Как правило, его используют для доставки автомобиля на место ремонта (например, после ДТП) либо на штрафную стоянку, в случае нарушения правил парковки. Эвакуатор похож на грузовик, оснащенный лебедкой либо краном-манипулятором, со специальной площадкой (платформой) вместо кузова. Дополнительно эвакуатор оснащен креплениями, которые служат удерживающим устройством, предотвращающим скатывание автомобиля с платформы. Сама же платформа эвакуатора похожа на эстакаду, и это облегчает подъем машины на борт.

Эвакуаторы можно разделить на несколько видов:

1. Эвакуатор, оснащенный лебедкой. Благодаря наличию лебедки (бывает либо гидравлическая, либо электрическая) способен полностью либо частично погрузить авто. Данный вид эвакуатора самый распространенный, такой чаще других можно встретить на дорогах. Именно эвакуатором с лебёдкой увозят неправильно припаркованные, поврежденные машины (как правило, это легковые автомобили). Сдвижная лебёдка перемещается поперечно, поэтому при погрузке автомобиля не имеет значения местонахождение эвакуаторного крюка. Марки отечественного производства: ГАЗ-3307/09 «Газон», ГАЗ-33 104 «Валдай», ГАЗ-33 02 «Газель», МАЗ-437 040 «Зубрёнок», КАМАЗ-43 08, КАМАЗ-43 118, ЗИЛ 53 01 «Бычок», АМУР-43 46. Популярные марки иностранного производства: ISUZU-NQR 71P, Hyundai-72, Scania R113M, DFAC-10 45, BAW-6F и др.
2. Эвакуатор манипулятор.Данный вид более всего подходит для таких случаев, когда автомобиль необходимо эвакуировать с проезжей части, которая плотно заставлена другими автомобилями. В современной ситуации на дорогах без такого вида эвакуации автомобиля иногда просто не обойтись. Эвакуатор с манипулятором способен оперативно погрузить и вывезти транспортное средство с места ДТП или аварийной остановки. Такой эвакуатор с легкостью может выполнить следующие задачи: перевозка нового автомобиля, эвакуация машин с поломками, при которых дальнейшее самостоятельное движение становится невозможным, а возможно и опасным, а также эвакуация автомобилей из канавы, транспортировка «ракушек» и специфических грузов (перевозка металлических конструкций, кирпича, строительных материалов). Платформа у таких эвакуаторов ломаная или прямая. Марки отечественного производства: ГАЗ-3307/09 «ГАЗОН», ГАЗ-33 104 «ВАЛДАЙ», КАМАЗ-43 08, КАМАЗ-431 18, МАЗ-437 040 «Зубрёнок», ГАЗ-33 07/09, ГАЗ-33 104 «Валдай», Амур 43 46. Популярные марки иностранного производства: Hyundai-72, ISUZU-NQR 71P и др.
   Различают эвакуаторы с ломаной и прямой платформой. Как один так и второй тип эвакуаторов оборудован траверсой. Траверса – перекладина задача которой,  удержание в горизонтальном положении автотранспорта.
3. Эвакуатор со смещающейся платформой. Имеет сдвигающуюся площадку и лебёдку (электрическую или гидравлическую сдвижную), именно за счет этого можно эвакуировать любые авто. Также данный вид возможно укомплектовать подкатными тележками (в случае блокировки колес у транспортируемого автомобиля), вспомогательными платформами (если у автомобиля малый дорожный просвет), крепежными ремнями. Марки отечественного производства: МАЗ-437 040, МАЗ-437 040, ГАЗ-33 104 «Валдай», КАМАЗ-43 08. Популярные марки иностранного производства: ISUZU-NQR71P, Hyundai- 72, и др.
4. Эвакуатор для грузовых и большегрузных авто ( грузовой эвакуатор ). Такой эвакуатор позволяет целиком или частично поместить автомобиль на площадку (на платформу помещается только передняя, либо только задняя часть автомобиля). Как правило, при эвакуации грузового транспорта требуется дополнительное оснащение и специальная техника. Такие эвакуаторы могут транспортировать технику весом до 40 тонн. Популярные марки: КАМАЗ-65 20, VOLVO FH- 12, КрАЗ-255 Б1 и др.

Самым ходовым эвакуатором является эвакуатор с лебедкой, рассмотрим на его примере технические характеристики ( ГАЗ-33 02 ).

Габаритные размеры: длинна 7 тыс. мм, ширина-2,1 тыс. мм, высота-2,3 тыс. мм

База автомобиля – 4 тыс мм

Колесная формула 4х2

Снаряженная масса автомобиля – 2,1 тыс. кг

Полная масса автомобиля- 3,5 тыс. кг

– на передней оси 1,3 тыс. кг

– на задней оси 2,2 тыс. кг

Масса перевозимого груза – 1,25 тыс. кг

Внутренние размеры платформы: длинна 4,3 тыс. мм, ширина 2,03 тыс. мм,

Погрузочная высота платформы – 880 мм

Тяговое усилие лебёдки – 4,1 тонны

Длина троса – 20 метров

ПРИМЕНЕНИЕ ЭВАКУАТОРА

Эвакуаторы используют для погрузки, выгрузки и перемещения автомобили различных типов. К каждому конкретному авто применяются соответствующие способы перевозки и погрузки, с учетом его технических характеристик. Весь транспорт на площадке эвакуатора фиксируется, что гарантирует полную сохранность при перевозке.

Эвакуатор ISUZU ELF 7.5 с частичной погрузкой. Купить в “Авто-Флит” +7 (495) 773-3494 www.auto-fleet.ru ВЫКУП, ПРОДАЖА, КОМИССИЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА.

ПРЕИМУЩЕСТВА ЭВАКУАТОРА

Эвакуаторы изначально предназначены для перевозки, а также самостоятельной погрузки/разгрузки транспортных средств, именно это и является их главным преимуществом. Помимо этого, эвакуаторы при перевозке автомобилей соблюдают очень важное правило – обеспечение безопасности, как самого транспортируемого автомобиля, так и людей, задействованных в перевозке. Это правило соблюдается благодаря тому, что эвакуатор оснащен специальной системой, которая автоматически срабатывает, если максимально допустимая нагрузка превышена.

Эвакуатор ISUZU NРR-75 со здвижной платформой оснащенный лебедкой. Купить в “Авто-Флит” +7 (495) 773-3494
www.auto-fleet.ru ВЫКУП, ПРОДАЖА, КОМИССИЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА.

Виды и методы эвакуации автомобилей

Любая техника может выйти из строя в самый неподходящий момент. Важно обеспечить своевременную эвакуацию на станции технического обслуживания для последующего ремонта. Зачастую самостоятельное передвижение транспорта становится невозможным в результате неисправности тормозной системы или элементов рулевого управления. Выход из строя автомобиля или грузовой техники случается внезапно. Если поломка произошла за пределами населённого пункта, то важно действовать быстро во избежание создания аварийной ситуации.

Методы и способы эвакуации автомобилей

Выделяют следующие основные способы эвакуации:

Буксировка. 

Один из самых простых и доступных способов. Может выполнять перемещение транспортного средства с помощью гибкой или жёсткой сцепки. 

Буксировка методом гибкой сцепки требует наличия исправной тормозной системы и рулевого управления. Обязательно за рулём должен находиться опытный водитель. 

Жёсткая сцепка применяется для надёжной фиксации техники и движения в одном направлении с эвакуатором. Применяется в случае неисправной тормозной системы или элементов управления машины. Не требует наличия водителя за рулем.

Преимущества:

• Доступная цена.
• Удобный способ перемещения.
• Подходит для легковых и грузовых автомобилей.
• Нет ограничений в грузоподъёмности.

Недостатки:

• Требует наличия опыта и высокого водительского мастерства.
• Проблематично выполнять буксировку в крупных населённых пунктах.
• Существует риск повреждения автомобиля.
• Невозможно транспортировать машины с АКПП, а также мотоциклы.
• Ограниченная скорость передвижения до 60 км/час.

Метод полной погрузки. 

Выполняется следующими моделями эвакуаторов: с ломанной платформой, гидравлической платформой и эвакуатором с манипулятором. Транспортное средство полностью погружается на специальную платформу. Один из самых распространённых и удобных способов транспортировки повреждённого или неисправного транспортного средства. Для погрузки может применяться электрическая или гидравлическая лебедка. На платформе машина надёжно фиксируется во избежание падения и повреждения.

Преимущества:

• Безопасная эвакуация.
• Надёжная фиксация транспортного средства.
• Возможность перемещения сильно повреждённых автомобилей.
• Транспортировка автомобилей с автоматической коробкой передач.
• Перемещение машин с маленьким клиренсом.

Недостатки:

• Ограничения по весу.
• Ограничения по высоте, длине и ширине.

Метод частичной погрузки.

Применяется подобная эвакуация для грузовиков или автобусов. Обычно перемещаются крупногабаритные транспортные средства. Во время транспортировки приподнимается передняя или задняя ось транспортируемого автомобиля.

Преимущества:

• Отсутствуют ограничения по весу машины.
• Удобный способ транспортировки.
• Возможность перемещения повреждённых автомобилей.

Недостатки:

• Долгая подача автомобиля
• Высокая стоимость данной работы

Выбирая вид транспортировки нужно обязательно исходить от состояния машины, степени её повреждения и конструктивных особенностей.

Распространённые виды эвакуаторов

С момента появления первой модели эвакуатора прошло много времени. Технический прогресс не стоит на месте. Появились новые разнообразные виды эвакуаторов, отличающиеся между собой уровнем функциональности. Могут выполнять перемещение техники различного уровня сложности.

1. Эвакуатор с ломаной платформой. Оборудован ломанной платформой (неподвижная) и  выдвижными аппарелями, по которым заезжает автомобиль. Предназначен для перевозки транспортных средств общей массой до 1 тонны (легковые малолитражные автомобили).  Оснащен электрической лебедкой, что позволяет безопасно затянуть тросом неисправный автомобиль. 
2. Эвакуатор с гидравлической платформой. Самый распространенный тип эвакуаторов, платформа перемещается и наклоняется благодаря гидравлической системы. Позволяет транспортировать машины общей массой до 3,5 тонн (все легковые автомобили и внедорожники). Эвакуатор с гидравлической сдвижной платформой обеспечивает самую безопасную эвакуацию. 
3. Эвакуатор-манипулятор. Данный тип эвакуатора оборудован гидравлическим краном (стрелой). С помощью крана поднимает транспортируемые автомобили и перемещает на платформу. Эвакуатор с манипулятором используется при сильном повреждении автомобиля, когда неисправно рулевое управление или заблокированы колеса. Предназначен для транспортировки автомобилей до 5 тонн. 
4. Грузовой эвакуатор. Специальная техника способная перемещать неисправные грузовики на любые расстояния. Установлена подъёмная система, отличающаяся высокой грузоподъёмностью. Применяется частичная погрузка передней или задней оси грузовика. 

Типы эвакуаторов и их назначение

При заказе эвакуатора автомобилисту следует понимать, какой разновидности транспортировщик ему нужен в конкретной ситуации

Общие вопросы эксплуатации

Практически каждый автомобилист хоть раз сталкивался с необходимостью вызывать эвакуатор. И большинство водителей имеют довольно смутное представление о той технике, которая спешит им на помощь – ведь эвакуаторы различаются не только грузоподъемностью, но и способами погрузки и установленным оборудованием. 

Виды эвакуаторов

Итак, как уже было сказано выше, эвакуаторы различаются способом погрузки, установленным оборудованием и грузоподъемностью. Перечислим основные виды техники, которые используются российскими компаниями.

Первый, и наиболее распространенный вид эвакуаторов – это те, которые оборудованы лебедкой. Чаще всего такую технику используют для транспортировки автомобилей массой от 2 то 7 тонн, реже – для легковых автомобилей. Установленная лебедка может быть как электрической, так ручной или гидравлической – хотя последние встречаются в основном в небольших городах и деревнях, а в компаниях, которые работают в мегаполисах, почти все эвакуаторы оснащены электрическими лебедками. Погрузка осуществляется следующим образом – при помощи лебедки автомобиль затягивается на платформу по выдвижным «рельсам» (аппарелям). Также бывают грузовые эвакуаторы с лебедкой и сдвижной платформой на гидроцилиндрах – они справляются со своим делом быстрее.

Второй вид – это эвакуаторы с гидроманипулятором. Они оснащены краном-манипулятором, который и производит погрузку автомобиля на платформу. А для того, чтобы транспортное средство оставалось в горизонтальном положении относительно земли, используются так называемая траверса (захват для колес) – это устройство, которое распределяет центр тяжести, и не позволяет автомобилю накрениться.

Третий, и наименее распространенный в нашей стране вид эвакуаторов – это те, который осуществляют частичную погрузку транспортного средства. Они оборудованы гидромеханизмом для вывешивания передней или задней оси транспортируемой машины.

Существуют эвакуаторы, которые «укомплектованы» на все случаи – они оборудованы как краном манипулятором и металлической платформой с выдвижными аппарелями, так и лебедкой.

Для общего ознакомления следует рассказать еще о двух видах эвакуаторов с которыми, однако, владельцу одного легкового автомобиля вряд ли придется столкнуться. Первые – это двухэтажные эвакуаторы, они используется для транспортировки двух автомобилей. Техническая особенность такого вида техники заключается в том, что она усилена опорной рамой – это позволяет эвакуатору сохранять устойчивость на дороге и защитить автомобиль на нижнем этаже от повреждений. Вторые – это автовозы, которые способны переводить от 3 до 8 легковушек – они чаще всего применяются транспортными компаниями для перевозки новых автомобилей.

Какой эвакуатор подойдет для конкретной ситуации?

После того, как автомобилист ознакомился с видами эвакуаторов, необходимо понять, какую технику нужно вызвать в конкретной ситуации?

Начнем по порядку. Эвакуатор с лебедкой не подходит для автомобиля с автоматической коробкой передач – такая транспортировка может повредить АКПП. Именно поэтому для эвакуации неправильно припаркованных автомобилей сотрудники ГИБДД используют технику с подъемным краном-манипулятором. Если же у автомобиля заблокированы колеса, а вызволять его из беды приехал эвакуатор с лебедкой, то используются специальный подкатные тележки.

Эвакуатор с краном-манипулятором способен быстро вызволить автомобиль из оврага, сугроба или водоема, а также безвреден для транспортных средств с АКПП и тех, у которых заблокированы колеса. Как уже упоминалось выше, такие эвакуаторы оборудованы траверсой – захватами колес. Но и тут есть свои подводные камни – во-первых, краны таких эвакуаторов имею ограничение по грузоподъемности, а водитель такого эвакуатора должен иметь допуск к работе на крановых механизмах. Поэтому этот тип транспортеров обычно на порядок дороже чем те, которые оборудованы лебедкой.

Эвакуаторы, осуществляющие частичную погрузку транспортного средства также бесполезны для автомобилей с АКПП и всеми четырьмя заблокированными колесами. Преимущество такой техники лишь в том, что она способна эвакуировать автомобиль из труднодоступных мест, вроде туннелей или узких парковок.

 

Можете ли вы определить различные типы тягачей?

Имея в собственности транспортное средство, всегда есть риск потребоваться услуги компании-эвакуатора. Транспортные средства, как и большинство машин, созданных руками человека, подвержены поломкам. Однако они имеют свойство ломаться в самом неудобном месте. Это может быть, когда вы находитесь на обочине дороги, в гараже или на парковке. В редких случаях ваш автомобиль выходит из строя, находясь в ремонтной мастерской, где его тут же обслуживают. Имея это в виду, вероятно, лучше всего познакомиться с разнообразием эвакуаторов, имеющихся на рынке.Хотя подавляющее большинство владельцев транспортных средств знают только об одном или двух типах грузовиков, существует большое разнообразие, причем каждый тип эвакуатора лучше всего работает в определенных условиях. Здесь мы рассмотрим различные типы эвакуаторов и функции каждого эвакуатора. Эвакуатор с плоской платформой Бортовой эвакуатор — наиболее распространенный тип тягача, отчасти благодаря его универсальности и адаптируемости. Его также можно назвать скользящим или откатным грузовиком. Он состоит из грузовика с длинной пустой кузовом с плоским верхом.Он также имеет гидравлическую систему, которая помогает перемещать платформу вертикально вверх или вниз по мере необходимости. В целях буксировки рассматриваемый автомобиль может подъехать на платформу. Как вариант, машину можно подтянуть. Этот конкретный эвакуатор используется для подъема транспортных средств, которые попали в аварию или поломались на обочине дороги. Они считаются самым лучшим и безопасным способом буксировки автомобилей. Однако их также можно использовать для перевозки небольших лодок. Встроенный эвакуатор Это узкоспециализированные эвакуаторы, используемые только для восстановления тяжелых грузов.Они используются для подъема буровых установок и тяжелых транспортных средств, таких как автобусы. Чтобы он мог выдерживать большой вес задействованных транспортных средств, у них есть дополнительная ось, которая добавляет дополнительную прочность и стабильность. Кроме того, его рука специально встроена в основание грузовика. Эвакуатор с колесным подъемником В принципе, колесный подъемник очень похож на крюко-цепной эвакуатор. Обе системы поднимают один конец транспортного средства и тащат его к месту назначения. Однако в колесном погрузчике система York, которая зацепляется под переднее колесо, вызывает меньшую нагрузку и, следовательно, гораздо меньше повреждений автомобиля, чем в случае системы крюка и цепи.Эти типы эвакуаторов могут использоваться для буксировки аварийных автомобилей, как и бортовые автомобили. Эвакуатор с крюком и цепью Когда вы думаете об истории буксировочной индустрии, это должен быть самый распространенный тип эвакуатора, который использовался в начале бизнеса. Этот тип эвакуатора использует крюки и цепи для подъема и подвешивания одного конца транспортного средства, оставляя другой комплект колес на земле. После этого нужно перетащить транспортное средство к месту назначения. Конструкция этого эвакуатора делает автомобиль чувствительным к повреждениям (особенно бампер) и царапинам, поскольку это создает чрезмерную нагрузку на некоторые части автомобиля.Кроме того, поскольку автомобиль буксирует, результирующее движение делает трансмиссию полноприводных автомобилей и автомобилей 4X4 уязвимой к повреждениям. Имея это в виду, этот тип эвакуатора лучше всего использовать для буксировки полностью поврежденных автомобилей, вывозимых на свалку. Знание различных типов эвакуаторов и функций каждого эвакуатора поможет вам заказать нужный вид услуг. Это упрощает процесс найма буксирной компании. Вам нужен надежный и безопасный сервис эвакуатора Memphis TN? Не ищите ничего, кроме надежной буксировочной службы.Находясь в центре нашего гордого города, мы прилагаем все усилия, чтобы оказаться там, где вы находитесь, в кратчайшие сроки. Как мы это делаем? Благодаря парку универсальных грузовиков, круглосуточной доступности и обученным специалистам у нас есть инструменты и ноу-хау, чтобы это осуществить. Все по очень конкурентоспособным ценам. Не стесняйтесь позвонить нам по телефону 901-401-4025, и один из наших знающих представителей службы буксировки Мемфиса с радостью ответит на все ваши вопросы. ,

Какие бывают типы буксировщиков? (с изображением)

Эвакуаторы — автомобили, используемые для буксировки других транспортных средств. Они обычно используются для перевозки автомобилей, вышедших из строя из-за механических ошибок или попавших в аварию. Большинство из них принадлежит владельцам частного бизнеса, которые зарабатывают деньги, убирая автомобили с дорог, шоссе, канав и других ситуаций. Однако некоторые грузовики принадлежат государству и используются для патрулирования платных дорог и автомагистралей.Некоторые компании также владеют автомобилями, которые используются исключительно для буксировки других транспортных средств, принадлежащих компании.

Бортовые эвакуаторы, также называемые эвакуаторами с откатом, могут использоваться для перевозки других транспортных средств.

Существует три основных типа эвакуаторов: крюко-цепные, колесные и плоские.Крюковые и цепные тележки, также называемые стропами, больше не используются, как раньше. Это потому, что они работают, оборачивая цепь вокруг оси или рамы транспортного средства. Это может вызвать царапины или другое повреждение автомобиля. Обычно этот тип грузовиков предназначен для транспортных средств, которые были повреждены в результате аварии, транспортных средств, у которых нет передних или задних колес, а также автомобилей со стальными бамперами.

Эвакуаторы с колесными подъемниками похожи на крюковые и цепные, но в них используется металлическая траверса, а не цепь.Эта вилка зацепляется либо под передними, либо под задними колесами буксируемого автомобиля. При буксировке с помощью гидравлического или пневматического подъемника передняя или задняя часть транспортного средства поднимается с земли.

Бортовые эвакуаторы, также называемые эвакуаторами с откатом, содержат большую пустую платформу в задней части грузовика.С помощью гидравлики эту станину можно наклонить, придав ей форму пандуса. После этого транспортное средство можно либо поставить на платформу, либо использовать лебедку, чтобы перетащить его на место. После того, как автомобиль поставлен на место, снова используется гидравлика, чтобы выровнять платформу для буксировки автомобиля. Платформы являются предпочтительным методом для перевозки транспортных средств, поскольку они не оказывают давления на транспортное средство и не тянут его в течение определенного периода времени. Скорее, вся нагрузка ложится на эвакуатор.

,

Эвакуаторы, операторы и складские помещения

Подпишитесь на рассылку обновлений

Будьте в курсе последних событий с помощью уведомлений по электронной почте. Получайте информацию об изменениях в законах и правилах, важных уведомлениях, предстоящих встречах и многом другом.

Подписаться

---

Новости и обновления

Подготовка к сезону ураганов — Разъяснения по эвакуаторам UCR и VSF

7 августа 2020

Поскольку Техас готовится к возможным ураганам в этом сезоне, TDLR напоминает водителям эвакуаторов и хранилищам транспортных средств, что получившие федеральную лицензию эвакуаторы с единой регистрацией перевозчиков (UCR), осуществляющие буксировку по согласию, освобождены от требований лицензии TDLR и не нуждаются в лицензии TDLR на буксировку в приказ о снятии транспортного средства с ТСХ (VSF).Чтобы задокументировать, когда компания, назначенная UCR, забирает автомобили в Техасе, VSF могут потребовать, чтобы операторы, претендующие на обозначение UCR, предоставили номер USDOT своей компании. Однако предоставление этого номера является добровольным. Если оператор UCR не предоставляет номер USDOT компании или номера лицензий TDLR, но должным образом заполнил оставшуюся часть формы VSF011 или другого документа о разрешении, вы должны выпустить автомобиль. Предоставление номера USDOT является добровольным и не может служить основанием для отказа в выдаче.

Буксировка частной собственности с истекшим сроком регистрации

26 марта 2020

Вопрос: Могу ли я выполнить эвакуацию частной собственности для автомобиля с просроченной регистрацией?

Ответ: Нет. 13 марта 2020 года губернатор Грег Эбботт издал прокламацию, в которой объявил о состоянии бедствия для всех округов Техаса из-за угрозы COVID-19.Губернатор Эбботт также выступил с заявлением 16 марта 2020 года, в котором предоставил временное продление для получения первоначальной регистрации и продления регистрации транспортного средства. Текс. Ок. Кодекс § 2308.253 (d) и (e) запрещает буксировку транспортных средств из частной собственности на основании истекшего номерного знака или регистрации, если не выполняются определенные требования. Из-за продления, предоставленного для получения первоначальной регистрации или продления регистрации для транспортного средства, буксирные компании не могут буксировать транспортные средства из частной собственности для просроченной регистрации или продления до дальнейшего уведомления.

COVID-19: отказ от непрерывного образования

24 марта 2020

Требования к непрерывному обучению

TDLR отменяются для всех индивидуальных лицензий, срок действия которых истекает в марте, апреле и мае 2020 года. Лицензиатам по-прежнему необходимо подать заявки на продление, уплатить необходимые сборы, и TDLR проверит их криминальное прошлое, но им не нужно будет заполнять любое дополнительное обучение, необходимое для TDLR, в рамках этого цикла лицензирования.(§51.405, Профессиональный кодекс)

Примечание. TDLR не уполномочен отказываться от требований к непрерывному обучению, налагаемых удостоверяющим или удостоверяющим органом, кроме TDLR. Если сертифицирующая организация требует непрерывного образования для поддержания сертификации, а для получения лицензии в Техасе требуется сертификация, то это непрерывное образование необходимо завершить. Если сертифицирующая организация отказывается от непрерывного обучения или позволяет завершить его с отсрочкой из-за COVID-19, вы можете следовать политике сертифицирующей организации.

Посетите веб-страницу TDLR COVID-19 для получения самой последней информации.

Обновления Закона о буксировщиках, операторах и хранилищах транспортных средств

19 февраля 2020

Это сообщение предназначено для уведомления вас об изменениях в законах о буксировке и загрузке транспортных средств.

Законопроект 1140, принятый Законодательным собранием Техаса 86 ^-го , внес поправки в Кодекс профессий, глава 2303, касающийся платы за транспортные средства, хранящиеся на объектах хранения транспортных средств; увеличение и уменьшение комиссии за авторизацию; устранение комиссии; устранение минимальной комиссии.Законопроект № 1140 и изменения к главе 2303 вступили в силу 14 июня 2019 года. Законопроект о Палате

4170, принятый законодательным собранием штата Техас 86 ^th , внес поправки в Кодекс профессий, глава 2308, касающийся несущественных дополнений, изменений и исправлений в принятых кодексах, несущественной кодификации или отмене различных законов, исключенных из принятых кодексов, и соответствия кодификациям, принятым Законодательным собранием 85 ^-го , другим законам этого законодательного органа.Законопроект № 4170 и изменения в главе 2308 вступили в силу 1 сентября 2019 года.

TDLR призывает всех, кто заинтересован в программе «Тягачи, операторы и складские помещения», ознакомиться с обновленным Кодексом занятий, главы 2308 и 2303.

Обновленная скорость доступна в правилах и может быть найдена в Административном кодексе Техаса 85.722

Обновление сборов за изъятие и хранение

86-я сессия законодательного органа предоставила Комиссии по лицензированию и регулированию возможность корректировать сборы за конфискацию и хранение на основе Индекса потребительских цен для всех городских рабочих (CPI-U) на сумму, равную сумме, действующей на 31 декабря предыдущий год. С 1 января 2020 г. со складов автомобилей могут взиматься следующие ставки за хранение и конфискацию.

Ежедневная плата за хранение:

Согласно корректировке на двухгодичный период 2019 г., начиная с 1 января 2020 г. максимальная сумма, которую VSF может взимать за ежедневную плату за хранение, составляет:

(A) Транспортное средство длиной 25 футов или менее: 20 долларов США.64.

(B) Транспортное средство длиной более 25 футов: 36,11 доллара США.

Сбор за конфискацию:

Согласно корректировке на двухгодичный период 2019 г., начиная с 1 января 2020 г. максимальная сумма, которую VSF может взимать за штраф, составляет 20,64 доллара США.

Обоснование принятия административных правил

29 октября, 2019

Техасская комиссия по лицензированию и регулированию приняла поправки к существующему правилу, касающемуся программы средств хранения транспортных средств (16 Административного кодекса штата Техас, глава 85, §85.722). Принятое правило реализует Законопроект Палаты представителей 1140, Законодательный орган 86-го созыва, очередная сессия (2019).

Обоснование принятия было опубликовано 25 октября 2019 года в выпуске Texas Register (44 TexReg 6365). Обновленная глава правил будет доступна после даты ее вступления в силу 1 ноября 2019 г.

Ваш голос имеет значение: TDLR хочет, чтобы вы внесли свой вклад в предлагаемые правила аварийного восстановления

5 сентября 2019 г.

Департамент лицензирования и регулирования Техаса (TDLR) хотел бы получить ваши комментарии и предложения относительно предлагаемых новых правил, которые помогут в восстановлении после того, как губернатор объявляет катастрофу в соответствии с Главой 418 Правительственного кодекса.В рамках нашей основной ценности открытого и бесплатного общения мы просим вас высказать свое мнение об этих предлагаемых правилах, прежде чем мы подадим их в регистр Texas Register в соответствии с требованиями Закона об административных процедурах.

Предлагаемые новые правила аварийного восстановления включают положения для:

Получение и продление срочной лицензии и альтернативных лицензионных требований для следующих типов лицензий: подрядчики по кондиционированию воздуха и охлаждению, техники по кондиционированию воздуха и холодильному оборудованию, электрики, согласие на получение разрешения на эвакуатор, разрешение на использование буксировщика, лицензия на буксирную компанию, временные хранилища транспортных средств , Поставщики медицинских услуг за пределами штата и компании по оценке и устранению плесени.

Предлагаемые новые правила аварийного восстановления, среди прочего, позволяют школам парикмахерской, косметологии и водителей переезжать во время объявленной катастрофы и отказываться от подачи отчетов. Предлагаемые новые правила касаются документации по очистке воды, необходимой для продления срока инспекции котлов, и расширения требований к непрерывному образованию для инструкторов по обучению водителей. Новые предлагаемые правила отменяют сборы и предусматривают санкции и административные штрафы.

Комментарии можно отправить по электронной почте на адрес [email protected], по факсу на (512) 475-3032 или по почте Далме Сотеро, Департамент лицензирования и регулирования Техаса, почтовый ящик 12157, Остин, Техас 78711 Комментарии принимаются до 17:00 16 сентября 2019 г.

Уведомление о вакансиях в Консультативном совете по буксировке и хранению

25 апреля 2019 г.

Департамент лицензирования и регулирования Техаса (Департамент) объявляет о трех вакансиях в Консультативном совете (совете) по буксировке и хранению, учрежденном Кодексом профессий Техаса, главами 2308 и 2303.Соответствующие правила можно найти в § 85.650 и § 86.650 Административного кодекса штата Техас. Целью Совета является консультирование Техасской комиссии по лицензированию и регулированию (Комиссии) и Департамента по техническим вопросам, относящимся к администрированию и обеспечению соблюдения глав 2308 и 2303, включая содержание экзаменов, стандарты лицензирования и требования к непрерывному образованию. Это объявление для:

• один представитель буксирной компании, действующей в округе с населением более одного миллиона человек,
• один представитель автомобильного хранилища, расположенного в округе с населением более одного миллиона человек; и
• один представитель автомобильного хранилища, расположенного в округе с населением менее одного миллиона человек.

Правление состоит из следующих девяти членов, назначаемых председательствующим лицом Комиссии с одобрения Комиссии. Срок полномочий членов — шесть лет, при этом срок полномочий двух или трех членов, в зависимости от ситуации, истекает 1 февраля каждого нечетного года. Правление состоит из следующих членов:

• один представитель буксирной компании, действующей в округе с населением менее одного миллиона человек;
• один представитель буксирной компании, действующей в округе с населением один миллион и более;
• один представитель автомобильного хранилища, расположенного в округе с населением менее одного миллиона человек;
• один представитель автомобильного хранилища, расположенного в округе с населением один миллион или более;
• один представитель автостоянки;
• один офицер по поддержанию мира из округа с населением менее одного миллиона человек;
• один офицер по поддержанию мира из графства с населением один миллион и более;
• один представитель страховщика-участника, как определено в Разделе 462.004, Страховой кодекс Техасской ассоциации по страхованию имущества и страхования от несчастных случаев, которая занимается страхованием автомобилей в этом штате; и
• один человек, который управляет как буксирной компанией, так и складом для автомобилей.

Заинтересованным лицам необходимо заполнить заявку на сайте Департамента. Претенденты также могут запросить заявку в Департаменте по телефону (800) 803-9202 или по электронной почте[email protected].

Это неоплачиваемые должности, и за работу в Совете не выплачивается компенсация или возмещение.

Выдано в Остине, штат Техас, 24 апреля 2019 г.

Брайан Фрэнсис
Исполнительный директор
Департамент лицензирования и регулирования штата Техас

TDLR принимает административные правила

12 февраля 2019

Техасская комиссия по лицензированию и регулированию приняла поправки к существующему правилу, касающемуся программы буксировки и загрузки транспортных средств (16 Административный кодекс штата Техас, глава 86, §86.705; и отмена существующего §86.213).

Обоснование принятия было опубликовано в выпуске Texas Register от 8 февраля 2019 г. (44 TexReg 586). Обновленная глава правил будет доступна после даты вступления в силу 15 февраля 2019 года.

Техосмотр при буксировке прекращен

12 февраля 2019

Сразу же вступает в силу Департамент лицензирования и регулирования Техаса (TDLR) прекращает периодические проверки буксирных компаний.В местных юрисдикциях есть постановления, регулирующие деятельность буксирных компаний и эвакуаторов, а Департамент транспорта Техаса и Департамент автотранспортных средств Техаса также проверяют эвакуаторы в зависимости от их размера. Прекращение этих периодических регулярных проверок снизит избыточную нормативную нагрузку на эту отрасль и позволит TDLR и лицензиатам более эффективно использовать свое время и ограниченные ресурсы для выполнения дополнительных трудоемких проверок массажных, косметологических и складских помещений.

Закон штата Техас не требует, чтобы TDLR проводил периодические проверки буксирных компаний или эвакуаторов. Кроме того, в ходе этих проверок TDLR не выявило серьезных нарушений здоровья или безопасности. TDLR продолжит расследование полученных жалоб на буксирные компании, проверяет страхование и при необходимости проводит выборочные проверки.

Экстренное согласие на получение лицензии на буксировку: суровые погодные условия в октябре и наводнение

27 октября 2018 г.

В соответствии с главой 86 Административного кодекса штата Техас исполнительный директор TDLR Брайан Фрэнсис активировал положения об экстренном разрешении на буксировку для 54 округов Техаса, указанных губернатором Грегом Эбботтом в его заявлениях о стихийных бедствиях от 16 и 19 октября 2018 г.Эти меры по чрезвычайным ситуациям помогут ускорить восстановление и очистку и позволят большему количеству операторов буксировки помочь нашим собратьям из Техаса в трудную минуту.

В зону бедствия входят следующие округа Техаса: Арансас, Атаскоса, Остин, Бандера, Бастроп, Бейлор, Би, Бексар, Бланко, Бразория, Бразос, Брукс, Браун, Берлесон, Бернет, Колдуэлл, Калхун, Каллахан, Кэмерон, Чемберс, Коулман, Колорадо, Комал, Команч, ДеВитт, Диммит, Дюваль, Истленд, Эдвардс, Эллис, Эрат, Фаннин, Фейет, Форт-Бенд, Фрио, Галвестон, Гиллеспи, Голиад, Гонсалес, Граймс, Гваделупа, Гамильтон, Харрис, Хаскелл, Хаскелл , Идальго, Хилл, Худ, Хопкинс, Хьюстон, Джексон, Джим Хогг, Джим Уэллс, Джонс, Карнес, Кенеди, Кендалл, Керр, Кимбл, Кинни, Клеберг, Нокс, Лампасас, Ла Саль, Лавака, Ли, Леон, Либерти, Live Oak, Ллано, Мэдисон, Мейсон, Матагорда, Маверик, Макмаллен, Медина, Миллс, Монтгомери, Нолан, Нуэсес, Пало Пинто, Паркер, Полк, Реал, Рефуджио, Сан-Хасинто, Сан-Патрисио, Сан-Саба, Шакелфорд, Сомервелл, Старр , Стивенс, Саттон, Таррант, Тейлор, Трокмортон, Трэвис, Тринити, Ювалде, Валь Верде, Виктория, Уокер, Уоллер, Вашингтон, Уэбб, Уортон, Уилласи, Округа Уильямсон, Уилсон, Сапата и Завала.

Заявки на получение лицензии оператора буксировки на экстренное согласие теперь доступны в TDLR:

Чтобы иметь право, вы должны:

• заполнить онлайн-заявку;
• имеют действующие водительские права, выданные штатом США;
• пройти проверку биографических данных; и
• оплатить лицензионный сбор за согласие оператора буксировки в размере 100 долларов.

Лицензия оператора аварийного разрешения на буксировку может использоваться ТОЛЬКО для услуг по согласию на буксировку, выполняемых в 54 округах, указанных в декларациях губернатора от 16 и 19 октября 2018 г.

Оператор буксировки, получивший разрешение на экстренную эвакуацию, должен постоянно иметь при себе эту лицензию при выполнении операций по буксировке и должен разрешать TDLR и сотрудникам правоохранительных органов проверять свой эвакуатор в любое время.

Разрешение на эвакуатор в чрезвычайной ситуации. Звоните 800-803-9202. Чтобы получить разрешение на экстренное разрешение на эвакуацию, ваш эвакуатор должен быть связан с буксирной компанией, имеющей лицензию TDLR. См. Требования к разрешению на эвакуатор с экстренным согласием.

Если ваш эвакуатор уже связан с буксирной компанией, имеющей лицензию TDLR, компания может просто добавить информацию о вашем транспортном средстве в свою учетную запись онлайн с помощью онлайн-системы TOOLS и распечатать разрешение (также называемое «карточкой такси»).Если ваш эвакуатор не связан с буксирной компанией, имеющей лицензию TDLR, вы должны подать заявку на получение лицензии на буксирную компанию с экстренным согласием, чтобы получить разрешение на экстренное согласие.

Лицензия компании на экстренное согласие . Звоните 800-803-9202. Команда лицензирования TDLR ускорит вашу заявку на получение лицензии на экстренное согласие на буксировку по телефону. Вы также можете добавить свой эвакуатор (-а) во время этого процесса, чтобы получить разрешение на эвакуацию (карточка кабины).Примечание: процесс подачи заявки на буксирную компанию требует, чтобы ваша страховая компания подала информацию о страховании с помощью онлайн-системы TOOLS TDLR. См. Требования к лицензии компании аварийной буксировки.

Уведомление для всех хранилищ транспортных средств в объявленной зоне бедствия : Все разрешения на экстренную эвакуацию с разрешением на буксировку должны приниматься в качестве удостоверения для получения или высадки транспортного средства на вашем объекте, как и любая обычная лицензия на разрешение на буксировку.

Если у вас возникнут вопросы или помощь, напишите по электронной почте или позвоните в TDLR по телефону 1-800-803-9202 с 7:00 до 18:00. С понедельника до пятницы.

Обоснование отмены административных правил

10 августа 2018

Техасская комиссия по лицензированию и регулированию принимает отмену действующих правил, вступающих в силу 1 сентября 2018 г., в отношении программы загрузки и иммобилизации транспортных средств (16 Административный кодекс штата Техас, глава 89, §§89.1, 89.10, 89.21 — 89.30, 89.40, 89.45 — 89.48, 89.65 — 89.73, 89.75 — 89.80, 89.90, 89.91, 89.100 — 89.103).

С обоснованием принятия можно ознакомиться на веб-сайте TDLR.

Аварийная приостановка некоторых технических требований VSF: ураган Харви

6 сентября 2017

Чтобы помочь в продолжающихся усилиях по восстановлению после урагана Харви, губернатор Грег Эбботт временно приостановил действие всех необходимых законодательных актов и правил, касающихся физических требований для создания лицензированного хранилища транспортных средств (VSF).Эта приостановка позволяет лицензированным в настоящее время VSF использовать дополнительных временных участков помимо тех, которые используются сейчас, для хранения затопленных и брошенных транспортных средств. Эта приостановка применяется только в округах, подпадающих под действие Декларации о стихийном бедствии губернатора Эбботта от 27 августа 2017 года (см. Ниже), и действует до тех пор, пока администрация губернатора не прекратит ее действие или пока не будет отменено или истечет срок действия декларации о стихийном бедствии урагана Харви.

Лицензированные владельцы VSF или контролирующие лица должны позвонить в TDLR по телефону (800) 803-9202 с 7:00 до 17:00.м. — 18:00 CDT, чтобы уведомить агентство о необходимости использовать дополнительные лоты и получить дополнительную помощь. Подготовьте следующую информацию:

• TDLR VSF номер лицензии
• Адрес и местонахождение временного лота

Специальные технические требования для подвески:

85.1000 Технические требования — Требования к ограждению объекта;

85.1001 Технические требования — площадь складской площадки;

85.1002 Технические требования — освещение складского помещения;

85.1003 Технические требования — знаки складской площади

Блокировка действует в следующих округах ( , обновлено 6 сентября 2018 г. ):

Анджелина, Арансас, Атаскоса, Остин, Бастроп, Пчела, Бексар, Бразория, Бразос, Берлесон, Колдуэлл, Калхун, Кэмерон, Чемберс, Колорадо, Комал, ДеВитт, Фейет, Форт-Бенд, Галвестон, Голиад, Гонсалес, Граймс, Гуадалупе Хардин, Харрис, Джексон, Джаспер, Джефферсон, Джим Уэллс, Карнес, Керр, Клеберг, Лавака, Ли, Леон, Либерти, Живой Дуб, Мэдисон, Матагорда, Милам, Монтгомери, Ньютон, Нуэсес, Апельсин, Полк, Рефухио, Сан-Хасинто , Сабина, Сан-Августин, Сан-Патрисио, Тринити, Тайлер, Виктория, Уокер, Уоллер, Вашингтон, Уортон, Уилласи и Уилсон.

Лицензированным компаниям VSF рекомендуется сначала проконсультироваться с местными правоохранительными органами, отделом автотранспортных средств и / или департаментом здравоохранения о местонахождении и размещении дополнительных временных участков.

Вопросы о дополнительных временных лотах также можно отправлять по адресу [email protected]

По вопросам или помощи обращайтесь по электронной почте CStowing @ tdlr.texas.gov или позвоните в TDLR по телефону 1-800-803-9202 с 7:00 до 18:00. С понедельника до пятницы.

---

Заседания Консультативного совета

Предстоящая встреча

— 22 сентября 2020 г.

Следующее заседание Консультативного совета по буксировке и хранению назначено на вторник, 22 сентября 2020 г. в 10:00 A.M. Встреча будет проводиться в режиме видеоконференции, и ее можно будет просмотреть на странице TDLR на YouTube. Когда будут доступны повестка дня и отчеты сотрудников, они будут опубликованы в Интернете.

Предыдущая встреча — 23 сентября 2019 г.

Консультативный совет по буксировке и хранению встретился с 23 сентября 2019 г., в Остине. Повестка дня и отчеты сотрудников (PDF) доступны в Интернете. Встреча была заархивирована и размещена на YouTube-канале TDLR.

,

Эвакуатор

Тяжелый эвакуатор

Эвакуатор (также называемый эвакуатором , аварийным грузовиком , эвакуационным грузовиком или аварийным грузовиком ) — это транспортное средство, используемое для перевозки автотранспортных средств в другое место (обычно в ремонтный гараж), или для восстановления транспортных средств, которые больше не находятся на управляемой поверхности.

Услуги по буксировке обычно предоставляются оператором аварийной дорожной службы. Транспортные средства часто буксируются в случае поломки или столкновения, или могут быть арестованы по юридическим причинам.

История

Эвакуатор был изобретен в 1916 году Эрнестом Холмсом-старшим из Чаттануги, штат Теннесси. Он был гаражным рабочим, которого вдохновили на создание изобретения после того, как его заставили вытащить машину из ручья, используя блоки, веревки и шесть человек. Усовершенствованная конструкция привела его к производству вредителей. ^[1] В музее в Чаттануге, называемом Международным залом славы буксировки и восстановления, представлены восстановленные антикварные аварийные машины, а также игрушки, инструменты, оборудование и наглядные рассказы об индустрии эвакуаторов.

Виды буксирного оборудования

Обычно используются пять основных типов, обычно в зависимости от типа или размера буксируемого транспортного средства: шасси грузового автомобиля:

Тяжелый грузовик со стрелой Погрузка автомобиля на бортовой эвакуатор.

• Стрела — не предназначена специально для буксировки, многие грузовики оснащены регулируемой лебедкой для подъема транспортных средств, которые находятся в канаве, водопропускной трубе, насыпи или в любом месте, куда нельзя безопасно опереться.
• Крюк и цепь (также известный как «строп» или «ленточный подъемник») — цепи обвиваются вокруг рамы или оси транспортного средства, которые поднимаются лебедкой стрелы и опираются на пару тяжелых прорезиненных ковриков, чтобы автомобиль клиента можно буксировать на другой оси. Стропы сегодня нечасто используются, потому что они могут поцарапать бамперы автомобилей. Но иногда они используются для буксировки транспортных средств, которые попали в аварию или у которых отсутствует одно или два передних или задних колеса, или для пикапов и других транспортных средств со стальными бамперами.
• Wheel-Lift — эволюционировал от технологии крюка и цепи, чтобы произвести большую металлическую вилку, которая может быть установлена ​​под передними или задними колесами, чтобы удерживать их, отводя переднюю или заднюю часть транспортного средства от земли с помощью пневматической или гидравлический подъемник, чтобы его можно было буксировать.Это устройство обычно улавливает ведущие колеса транспортного средства (то есть передние колеса, если оно является передним приводом, заднее колесо, если оно является заднеприводным), касаясь только шин.
• Платформа (также называемая откатом или салазкой) — вся задняя часть грузовика оснащена платформой, которую можно наклонять с помощью гидравлики и перемещать на уровень земли, что позволяет разместить на ней буксируемое транспортное средство своим ходом. или тянут лебедкой.
• Интегрированный (также называемый «Самозагрузочным захватом», «Быстрый подборщик» или тележкой для возврата) — стрела и колесный подъемник объединены в одно устройство.Используется в легких грузовиках для изъятия транспортных средств или перемещения незаконно припаркованных транспортных средств. Большинство из них имеют органы управления устройством внутри кабины эвакуатора, чтобы сделать возможным быстрый подъем без неудобств, связанных с выходом из грузовика для его подсоединения. Грузовики большой грузоподъемности также производятся со встроенным подъемником.

Это наиболее распространенные конструкции, но они никоим образом не являются исключительными, поскольку существуют бортовые агрегаты с колесным подъемником, подъемные тележки со стрелой, которые могут восстанавливаться, но не буксировать, и колесные подъемные устройства, которые предлагают комбинированную стрелу со стропой.

Операции

Тяжелые эвакуаторы в действии.

Эвакуаторы обычно эксплуатируются частными предприятиями, за исключением основных автомагистралей и платных дорог, где дорожные власти могут использовать эвакуаторы для этого участка дороги. Компании, которые управляют большим парком транспортных средств, такие как компании школьных автобусов или службы доставки посылок, часто имеют один или несколько эвакуаторов для буксировки собственных транспортных средств. Правительственные ведомства с большим автопарком (например, полицейские управления, пожарные департаменты, транспортные органы и департаменты общественных работ крупных городов) могут аналогичным образом владеть эвакуатором (ами).Эвакуаторы полицейского управления также могут использоваться для задержания других транспортных средств.

В австралийских штатах Новый Южный Уэльс, Квинсленд и Виктория существует Закон об эвакуаторе, и эвакуаторы идентифицируются по номерным знакам, оканчивающимся на «TT». Примером закона, регулирующего работу эвакуаторов и отрасль буксировки, в целом, является Закон штата Виктория о буксировочных услугах при авариях.

Диспетчерская

Запросы на обслуживание направляются в диспетчерский центр. Некоторые службы эвакуации общаются с водителями с помощью беспроводного телефонного оборудования.В других случаях диспетчерский центр связывается с доступным водителем эвакуатора по мобильной радиосвязи или посредством отправки текстового сообщения с помощью мобильного терминала передачи данных. Современные технологии включают использование GPS и бортового беспроводного оборудования для отправки водителей через приемник на ЖК-экране.

Изъятие и хранение

Эвакуатор в стиле 1970-х годов все еще используется, Эдмонтон, Альберта (2006)

Многие буксирные компании имеют возможность хранить автомобили, разбитые или конфискованные полицейскими органами.В этих обстоятельствах полицейские органы уведомляют подрядчика по буксировке, чтобы он заблокировал автомобиль и отбуксировал его на место хранения. Буксирная компания иногда препятствует доступу к транспортному средству до тех пор, пока закон не установит, что владелец может потребовать его (обычно после уплаты штрафов).

Почти все буксирные компании взимают плату за хранение транспортных средств.

GPS и AVL

Навигационные системы все чаще используются для определения местоположения (выброшенных на мель транспортных средств) для эвакуаторов. Системы автоматического определения местоположения транспортного средства (AVL) иногда используются, чтобы помочь сотрудникам диспетчерского центра определить ближайший эвакуатор.AVL может использовать технологию GPS. Он может отображать местоположение всех эвакуаторов на карте или может передавать данные непосредственно в компьютерную диспетчерскую систему, которая автоматически рекомендует ближайшие доступные единицы.

См. Также

Мерседес-Бенц Спринтер

Список литературы

Внешние ссылки

,

No related posts.