Славянка порт – Порт «Славянка» | Восточное Интермодальное Агентство

alexxlabОпубликовано

Содержание

Славянка станет крупным портом: угольным?

Как будет развиваться Хасанский район — во многом это зависит от нас. В данной статье — описание предлагаемых перспектив. Ваше мнение, направляйте по адресу в конце статьи, а также в адрес Координационного Совета по проблемам экологии Приморского края по эл почте [email protected]

КСПЭПК

СЛАВЯНКА СТАНЕТ КРУПНЫМ ПОРТОМ

http://vestihasan.ru/news/ekonomika/2013-02-22-slavyanka-stanet-krupnim-…

О возможных кардинальных изменениях в жизни портового поселка, о крупномасштабном проекте, который круто изменит жизнь не только завода -бывшего градообразующего предприятия Славянки, но и жителей поселка, рассказывает врио генерального директора ОАО «Международный морской перегрузочный терминал» Виктор Анатольевич ПОКОТИЛОВ.
Предыстория
Славянский судоремонтный завод, построенный еще в 70-е годы прошлого столетия для ремонта мощного торгового флота ДВМП, сегодня превратился в предприятие с устаревшим и изношенным оборудованием, ветхими коммуникациями, зданиями. По ряду объективных причин судоремонт, как отрасль российской промышленности, стал нерентабельным, поскольку не выдерживает никакой конкуренции с зарубежными странами, тем же Китаем, Кореей.

Это привело к сокращению производства, значительному уменьшению работников предприятия, высвобождению производственных площадей. Существенная нагрузка от неработающих основных фондов в виде налогов напрямую повлияла на их целевое использование, в том числе и на уровень заработной платы работников предприятия.
Чтобы удержать предприятие «на плаву», повысить эффективность имеющегося производства, у акционеров ССРЗ родился проект образовать на фонде незадействованных основных мощностей портовые комплексы. Так родились Лесной терминал, ЗАО «Востокбункер». Также стал переспециализироваться участок судоремонта.
Модернизация судоремонта
Как планируют акционеры ОАО «Славянский судоремонтный завод», основное направление предприятия в дальнейшем будет не только сохранено, оно подвергнется полному обновлению.
— Сегодня на предпроектной стадии находится план реконструкции, модернизации, расширения направлений деятельности судоремонтного предприятия, — говорит Виктор Покотилов. — Перед акционерами стоит задача найти инвестора, который принесет сюда опыт современных технологий, менеджмента и, само собой, инвестиции, необходимые для модернизации производственных процессов. Еще одна важная задача – найти место на рынке судоремонта, где бы услуги нашего предприятия были востребованы.
Надо отметить немаловажную деталь: инвесторы рассматривают ССРЗ как перспективную отправную точку, планируя основательно перестроить здесь процесс судоремонта, перевести его на новые современные технологии.
После трехлетних активных поисков, встреч и переговоров с различными японскими, корейскими судостроительными и китайскими судоремонтными и судостроительными компаниями акционерами была найдена южно-корейская фирма, весьма заинтересованная войти на наш завод со своими проектами. Рассчитывая на многолетнее сотрудничество, инвестор готов вкладывать деньги в техническое и технологическое переоснащение, обучение кадров и переспециализацию, в улучшение условий труда.
— В итоге мы планируем получить высокотехнологическое производство, с современными видами услуг в судоремонте и судостроении, с новыми условиями работы, в том числе дополнительными социальными услугами на предприятии, с перспективами обучения кадров (на месте и в Корее).
По планам акционеров, под судоремонт и судостроение отойдет половина существующей территории завода, то есть правый блок цехов. Здесь, скорее всего, будут выпускать (это пока намерения) суда для рыболовецкого флота и осуществлять судоремонт.
— Мы приложим максимум усилий для того, чтобы Славянский СРЗ снова вышел на пик престижности 70-х годов, когда попасть в Славянку на докование или на ремонт было для моряков величайшей удачей. Получится или нет, будет зависеть не только от нас. Многое будет определяться инвестиционным климатом, законодательной базой страны. А также самими людьми, жителями поселка, их желанием работать в новых условиях, умением принять эти условия, стремиться к тому, чтобы стать востребованными работниками на современном рынке труда.

Порт — благо
для поселка
Сегодня много говорят о комплексной программе развития Славянки, о потенциале территории, который напрямую связан с образованием новых предприятий, имеющих, в первую очередь, транспортную составляющую. Потому что бухта Славянка и Славянский залив в целом – это очень удобное место для строительства здесь портовых комплексов.
— Во-первых, прибрежный поселок имеет удобное географическое положение, хорошую бухту — порт открыт для навигации круглый год, — говорит Виктор Покотилов. – Во-вторых, территория уже имеет начальную инфраструктуру – Славянка является порт-пунктом в составе порта Посьет, то есть, числится в Реестре страны как ячейка транспортной портовой структуры России, имеет связь в виде железной и автомобильной дорог. И, в-третьих, есть готовый жилой массив – большой рабочий поселок, то есть потенциальная рабочая сила, которая может быть привлечена на вновь создаваемые рабочие места.

Морской перегрузочный терминал
Международный морской перегрузочный терминал в Славянке создается для перевалки угля. Его создатели не скрывают, что портовое предприятие будет большим – конечная плановая мощность терминала – до 10 миллионов тонн в год. Вместе с тем, впервые и в отличие от существующих ныне подобных портовых сооружений этот на конечной стадии будет иметь закрытый способ перевалки угля.
— На сегодняшний день, — опровергает всевозможные слухи Виктор Покотилов, — строительство не начато. Терминал будет строиться исключительно по проекту, который на данный момент находится в стадии выполнения. Разработан проект ОАО ДНИИМФ. В основе проектного решения первого этапа — объем работ по капитальному ремонту и модернизации существующих сооружений и объектов инженерной и транспортной инфраструктуры СРЗ. Понимая важность экологической составляющей данного проекта, проектным институтом были проведены гидрометеорологические и инженерно–экологические изыскания, по результатам которых был создан проект обоснования расчетной санитарно-защитной зоны. Этот проект сегодня проходит согласование в Федеральной службе по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека. Получена положительная оценка промежуточного этапа заключения, сделанная представительством данной службы в Дальневосточном федеральном округе, по результатам проектирования и мерам, направленным на сохранение экологической безопасности селитебной территории поселка.
Проектом предусмотрена также система контроля за пылеобразованием. Кроме того, дополнительно к обязательным природоохранным мероприятиям планируется возведение пылезащитного заграждения по периметру терминала высотой 21 метр.
— Такие ограждения мы с проектировщиками видели в Японии, Китае, Корее, — уточняет руководитель ОАО «ММПТ». – К примеру, в центре крупного японского города Ниигата стоит такой высокий забор, а за ним – абсолютная чистота.
Еще для «прозрачности» качества производства владельцы будущего предприятия планируют поставить специальную станцию слежения в виде табло с показателями уровня загрязнения воздуха, а заодно с параметрами температуры, влажности, направления и силы ветра. Причем табло будет размещено в общественно доступном месте.
Говоря о том, что без развития экономики территория обречена, строители терминала обещают позаботиться о том, чтобы сохранить здесь возможность летнего отдыха на морском побережье:
— Мы точно и добросовестно учитываем в проектировании градостроительные планы населенного пункта, их деление на промышленную, рекреационную, селитебную, охранные зоны. И намерены выполнять все требования, предъявляемые к деятельности каждой названной территории, готовы будем ответить на все претензии граждан, если они вдруг появятся.
Мы сделаем все для того, чтобы поселок Славянка расширялся, рос и получил статус небольшого, но перспективного спутника города Владивостока.

Редакция просит читателей высказать на страницах газеты свое мнение по поводу грядущих преобразований в Славянке. Пишите на адрес электронной почты [email protected] или отправляйте письма по адресу: п. Славянка, а/я 117.

east-eco.com

Славянка (Приморский край) — это… Что такое Славянка (Приморский край)?

У этого термина существуют и другие значения, см. Славянка.

Славя́нка — посёлок городского типа на юге Приморского края, административный центр Хасанского района и Славянского городского поселения.

Географическое положение

Славянка на берегу одноимённго залива (на юге), вид из космоса.

Славянка расположена на берегу одноимённой бухты Славянского залива, внутреннего залива Петра-Великого. Состоит из четырёх основных районов: Старая Славянка, Новая Славянка и отдельно стоящих посёлков Нерпа и Рыбак. Средняя высота над уровнем моря центральной части посёлка составляет 4 м

[2], максимальная — 177 м.

Расстояние до Владивостока по автодороге составляет 199 км, по морю — около 50 км. Имеется железнодорожная станция Блюхер, связанная с линией Уссурийск — Хасан.

Посёлок связан регулярными автобусными маршрутами с Владивостоком, Уссурийском и другими населёнными пунктами района, а также приграничным китайским городом Хуньчунь[3]. До Владивостока выполняются круглогодичные рейсы паромов, в летнее время ходит комета[4]. Пассажирское железнодорожное сообщение отсутствует.

История

Посёлок был основан русскими моряками в 1861 году как военный пост Славянский, занимающий промежуточное положение между постом Новгородский и Владивостоком. Первоначально население Славянки составляли исключительно военнослужащие, гражданское население появилось только к концу XIX века. В начале 1890-х в посёлке имелись почтовая и телеграфные станции, открылся магазин «Кунст и Альберс»

[5]. По данным переписи населения Российской империи 1897 года население Славянки составило 906 человек.

4 января 1926 года Славянка становится центром вновь образованного Посьетского района. В октябре 1928 года центр района из Славянки перенесен в село Новокиевское (ныне Краскино). В Славянке находился центр 110 УРа. 29 апреля 1943 года Славянке был присвоен статус посёлка городского типа. В октябре 1971 года центр района вновь переносится из рабочего посёлка Краскино в Славянку[6][7].

С 1 января 2006 года, в соответствии с Федеральным законом РФ от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», является центром Славянского городского поселения и Хасанского муниципального района.

Климат

  • Среднегодовая температура воздуха — 6,8 градуса
  • Относительная влажность воздуха — 63,2 %
  • Средняя скорость ветра — 4,8 м/с
Климат Славянки (за период 1983−2007 гг.)
ПоказательЯнв.Фев.МартАпр.МайИюньИюльАвг.Сен.Окт.Нояб.Дек.Год
Абсолютный максимум, °C7,08,413,624,327,030,730,632,628,723,317,69,332,6
Средний максимум, °C−6,3−3,22,59,614,718,721,923,319,713,34,7−2,89,8
Средняя температура, °C−9,5−6−0,16,511,415,619,220,717,110,41,7−6,16,8
Средний минимум, °C−12,6−9,1−2,93,28,212,716,718,314,47,7−0,9−9,14,0
Абсолютный минимум, °C−24−23,5−15,8−3,3−0,15,18,912,35,6−3,2−16,3−21−24
Норма осадков, мм282230417210415013197494230796
Источник: Метеостатистика Приморского края

Население

Вид на Славянку

Население по переписи 2002 года составило 15 045 человек, из которых 48,3 % мужчин и 51,7 % женщин. На 1 января 2009 года население оценивалось в 14 372 человека[8]. В 1959 — 3514, 1970 — 6437, 1979 — 11 475, 1989 — 17 325, 1993 — 18 000, 2002 — 15 045, 2005 — 14 727, 2006 — 14 597, 2009 — 14 372, 2010 — 14 292.

Экономика

В посёлке находятся морской порт, судоремонтный завод, рыбокомбинат, нефтебаза, через которую осуществляется Экспорт/импорт нефтепродуктов.(ежемесячный объём 80-90 тыс. тн. Работает с мазутами и дизельным топливом)

Достопримечательности

  • Памятник генерал-майору В. С. Холоду. Восточный сквер центральной площади.
  • Мемориал «Память». 1938, 1941, 1945 годы. Северный сквер центральной площади.
  • Могила начальника погранзаставы «Славянка-Сухопутная» Павла Романовича Патракова. 1929 год. Вершина сопки Любви.
  • Памятный знак «Славянка», на въезде в посёлок.
  • Монумент памяти А. Г. Гарченко. 1945 год.
  • Монумент памяти воинов 390-го полка морской пехоты, погибших в Чечне.
  • Памятник в честь 30-летия полка морской пехоты (БТР на каменном постаменте).
  • Памятник в честь 40-летия полка морской пехоты (БМП на каменном постаменте).
  • Маяк Бюссе. 1911 год. В 9 км восточнее посёлка на мысе Брюса.
  • Братская могила 5-ти матросов бронепалубного крейсера «Богатырь» Владивостокского отряда кораблей. 1904 год. Район мыса Брюса, в 9 км от посёлка.
  • Мемориальный танк МС-1 (Т-18). 1930-1938 годы. Северо-западная часть фасада Хасанского районного краеведческого музея[9].

Примечания

Ссылки

dic.academic.ru

Славянка (Приморский край) Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Славянка.

Славя́нка — посёлок городского типа на юге Приморского края, административный центр Хасанского района и Славянского городского поселения.

Географическое положение

Славянка на берегу одноимённго залива (на юге), вид из космоса.

Посёлок Славянка расположен на берегу одноимённой бухты Славянка (прежнее наименование Туламу) Славянского залива, внутреннего залива Петра Великого. Посёлок состоит из четырёх районов: исторически сложившийся одноэтажный посёлок довоенной и ранней послевоенной постройки — Старая Славянка, Новая Славянка, посёлок городского типа, построенный в 1968—1976 годах как селитебная зона Славянского судоремонтного завода и отдельно стоящих посёлков Нерпа (рыбоколхоз «Нерпа», сегодня микрорайон Славянка-3 и Наездник (р/к «Рыбак», сегодня микрорайон Славянка-4). Средняя высота над уровнем моря центральной части посёлка составляет 4 м[2], максимальная — 177 м.

В состав Славянского городского поселения входят также населенные пункты: железнодорожные станции Бамбурово и Рязановка, маяк Бюссе и база Круглая.

От Славянки до автодороги Раздольное — Хасан 7 км. Посёлок в настоящее время связан регулярными автобусными маршрутами с Владивостоком (4 маршрута), Уссурийском (1 маршрут) и населёнными пунктами Хасанского района, а также с приграничным китайским городом Хуньчунь[3].

Расстояние до Владивостока по автодороге составляет 199 км, по морю — 52 км.

До 2012 года во Владивосток круглогодично ходил автомобильный морской паром, летом выполнялись рейсы на скоростных теплоходах «Комета».

С 2012 года морское сообщение с Владивостоком осуществляется только в период летней навигации 60-местным катером «Лотос» частной компании ООО «Танира» (бывшая паромная переправа Владивосток — Славянка). Сообщение с краевым центром Владивостоком теперь преимущественно автомобильное.

В посёлке расположена грузовая железнодорожная станция Блюхер, связанная с линией Барановский — Хасан. Пассажирское железнодорожное сообщение только от станции Бамбурово (поезд Уссурийск — Хасан).

История

Бухта Баклан (бухта Бойсмана) и муниципальный пляж Маньчжурка

Славянский залив стал известным с 1855 года, когда он был нанесён на английские карты под названием англ. Port Bruce, поэтому в различных журналах того времени можно встретить такие варианты как «порт Брюс», «гавань Брюс» или «залив Брюс».

В 1860 году в путевых заметках писателя П. П. Максимовича, сопровождавшего адмирала П. В. Казакевича при обходе бухт новоприсоединенного края на пароходо-корвете «Америка», упоминается на берегах бухты Туламу (ныне Славянка — внутренняя бухта Славянского залива) «деревенька аборигенов» и водопады (Падь Водопадная).

Образование русского военного поста Славянка (впоследствии — урочище и посёлок) связано с освоением русскими побережья Южно-Уссурийского края («Славянского берега») в 1860-е годы. После Крымской войны, новый император России Александр II изменил направление внешней политики и принял к реализации план генерал-губернатора Восточной Сибири графа Н. Н. Муравьёва (впоследствии — Амурского) по присоединению к России Амурского края. В результате длительных переговоров с правительством маньчжуро-китайской империи Цин в 1858—1860 годах были подписаны Айгуньский, Тяньцзинский и Пекинский договоры, устанавливающие государственную границу между двумя державами в Приморье — Россией и Цинским Китаем. Граница проходила по реке Уссури, через озеро Ханка и далее до моря, по горному хребту и рекам Суйфун и Тумен-Ула.

В 1860 году капитаном 1-го ранга И. Ф. Лихачевым, ещё до окончания официальных переговоров с правителями империи Цин, был самоуправно основан пост Новгородский (ныне Посьет), в котором был высажен лейтенант П. Н. Назимов с подчиненными. В июле того же года, после окончания переговоров, посты Владивосток и Новгородский были официально основаны под командованием штабс-капитана И. Ф. Черкавского. В мае 1861 года из Новгородского поста И. Ф. Черкавский направил 7 солдат 3-й роты 4-го Восточно-Сибирского линейного батальона для строительства станции в бухте Туламу для поддержания сухопутной и морской связи между постами Новгородским и Владивосток. Доставку солдат и грузов осуществил клипер «Наездник», в честь которого названа северная бухта Славянского залива.

4 января 1926 года был образован Славянский сельский совет, Славянка стала центром вновь образованного Посьетского района, в 1927 году он присоединил прилагаемые земли к Славянке — это Наездник, д. Мостовую, Нерпу и Веселую поляну.

Своё название «Весёлая поляна» получила из-за латышей, основных жителей Веселой поляны. Они любили повеселиться и, скучая по своей Родине, устраивали у подножья сопки Любви (в народе — Дунькин пуп) празднования традиционного праздника Лиго (день Ивана Купала) — веселые гулянья с кострами, хороводами, песнями. Все жители Славянки стекались тогда к ним на народные гулянья.

29 апреля 1943 года Славянке был присвоен статус посёлка городского типа.

В 1960 году был организован звероводческий совхоз «Славянский», основным направлением которого было заготовление шкурок норки и пантов пятнистого оленя. Его продукция шла на экспорт. Зверосовхоз неоднократно поощрялся вымпелами РК КПСС, почетными грамотами, переходящими Знамёнами.

В конце 1960-х годов было организовано ПСМО-8, которое сыграло большую роль в строительстве Славянки (в частности, были построены жилые дома, школы, детские сады), а в 1970-х приняло участие в строительстве объектов судоремонтного завода.

Своё развитие Славянка получила в 70-е годы XX века, когда было начато строительство судоремонтного завода на базе плавмастерских, по постановлению Совета Министров СССР от 4 января 1965 года. Для его строительства была создана дирекция и определён генеральный подрядчик — трест «Дальморгидрострой» из Находки. Директором завода назначен Ф. Д. Карамушко, главным технологом Н. П. Толкушев, а главным механиком Г. В. Щеголев. К этому времени в Славянку уже прибыли первостроители.

К 1970 году плавмастерские уже реорганизовали в судоремонтный завод, и вновь вводимые мощности поступали на баланс завода. Параллельно руководство завода занялось благоустройством посёлка, созданием предприятий быта, торговли и обслуживания. 4 ноября в плавучий док завода был введён океанский пароход «Каменец-Подольский». Это событие стало важной вехой для судоремонтников.

В октябре 1971 года Славянка вновь стала центром района.

В 1972 году появился участок судостроения, завод получил заказ на серийную постройку самоходных барж типа «Восток». К 1990-м годам заводской комплекс уже был способен обеспечить ремонт более 30 типов судов, в том числе линейных ледоколов. За 20 лет работы коллективу завода три раза вручалось переходящее Красное Знамя ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ, 14 раз переходящее Красное Знамя профсоюза Морского и речного флота. Сам завод более 26 раз занимал призовые места в социалистическом соревновании среди родственных предприятий.

С 1 января 2006 года, в соответствии с Федеральным законом РФ от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», является центром Славянского городского поселения и Хасанского муниципального района.

Климат

  • Среднегодовая температура воздуха — 6,8 градуса
  • Относительная влажность воздуха — 63,2 %
  • Средняя скорость ветра — 4,8 м/с

Климат Славянки, как и всего Южного Приморья ярко выраженный муссонный. Характерна практически бесснежная солнечная зима и теплое влажное лето.

Климат Славянки (за период 1983−2007 гг.)
ПоказательЯнв.Фев.МартАпр.МайИюньИюльАвг.Сен.Окт.Нояб.Дек.Год
Абсолютный максимум, °C7,08,413,624,327,030,730,632,628,723,317,69,332,6
Средний максимум, °C−6,3−3,22,59,614,718,721,923,319,713,34,7−2,89,8
Средняя температура, °C−8,5−6−0,16,511,415,619,220,717,110,41,7−6,16,8
Средний минимум, °C−12,6−9,1−2,93,28,212,716,718,314,47,7−0,9−9,14,0
Абсолютный минимум, °C−24−23,5−15,8−3,3−0,15,18,912,35,6−3,2−16,3−21−24
Норма осадков, мм282230417210415013197494230796
Источник: Метеостатистика Приморского края

Население

Численность населения
1897[4]1907[5]1915[6]19261959[7]1970[8]1979[9]
999↗1908↘300↗622↗3514↗6437↗11 475
1989[10]19932002[11]200520062009[12]2010[13]
↗17 325↗18 000↘15 045↘14 727↘14 597↘14 372↘14 036
2011[14]2012[15]2013[16]2014[17]2015[18]2016[19]2017[20]
↘14 021↘13 613↘13 303↘12 913↘12 675↘12 518↘12 314
2018[1]
↘12 108

Население по переписи 2002 года составило 15 045 человек, из которых 48,3 % мужчин и 51,7 % женщин.

Бо́льшая часть жителей Славянки проживают в посёлке городского типа, меньшая — живёт в нескольких посёлках-спутниках: Славянка-2 («старая Славянка»), Славянка-3 (посёлок Нерпа), Славянка-4 (рыбоколхоз «Рыбак», бухта Наездник), а также в двух коттеджных городках, построенных в 1990-е годы: Морской Бульвар и Весёлая Поляна.

«Новая» Славянка — это расположенный на расстоянии 1,5 км от «старой Славянки» посёлок городского типа, построенный как жилая зона Славянского судоремонтного завода (Первый микрорайон, 1968—1973 гг) и Второй микрорайон (1973—1980 гг). В распадке между двумя микрорайонами «новой» Славянки расположены здания администрации, почтовый узел, ОАО «Электросвязь», центр культуры, кинотеатр, музей и парк. 1971 год — это дата официального рождения «новой» Славянки, в тот год она стала административным центром Хасанского района (до 1971 года райцентром было Краскино). Второй микрорайон продолжал строиться вплоть до середины 1980-х годов. Во Втором микрорайоне менее развита инфраструктура, без озеленения.

Различается социальный состав и происхождение населения «старой» и «новой» Славянки — двух, по сути, разных населённых пунктов. Население «старой» Славянки сформировалось за счет постепенного переселения сельских жителей в «центральное» село сельсовета Славянка с 1927 по 1938 год и небольшого миграционного потока в 1938—1943 году (строительство железнодорожного поселка). Поэтому оно может быть с полным правом названо «местным». Население «новой» Славянки — это уже в значительной степени переселенцы в первом и втором поколении, приехавшие в 70-е—80-е годы с «запада» по оргнабору.

К северу от «старой» Славянки расположен небольшой рыбоколхоз Рыбак (исторически — село Наездник в одноимённой бухте), или Славянка-4, а к востоку от «новой» на мысе Брюса — посёлок Нерпа, или Славянка-3, в посёлках находятся рыбообрабатывающие предприятия.

Социальная и культурная жизнь

Достопримечательность посёлка Славянка — озеро Треуголка

В посёлке расположены филиал Дальрыбвтуза, 2 средние школы, районная библиотека, районный дом культуры и районный краеведческий музей.

Действует ряд любительских клубных объединений:

  • Военно-патриотический клуб «Держава», детско-юношеская организация казачьего происхождения в Приморье.
  • Клуб парусного спорта «Надежда», гребля на байдарках и каноэ.
  • Клуб военно-исторического стендового моделирования.
  • Конноспортивный клуб «Рыжий конь».
  • Ежегодно в бухте Баклан в августе проходит фестиваль авторской песни «Славянский Берег». На протяжении трёх конкурсных дней участники фестиваля живут в палаточном городке на пляже Маньчжурка рекреационной зоны «Мыс Брюса — мыс Нерпа».

Экономика

До начала 2000 годов посёлок был специализирован преимущественно на рыбообработке и судоремонте (Славянский СРЗ — градообразующее предприятие), а также — на обслуживании воинских частей (6 военных городков). В социальном составе резко преобладали рабочие. В начале девяностых годов произошло сокращение занятых на заводе (в 3-4 раза), военнослужащих, и начался массовый отток малоимущего населения во Владивосток, Уссурийск и другие города.

Именно в этот период началось становление малого предпринимательства и зарождение организаций, которые стали создавать рабочие места, дабы избежать повального оттока населения в города на заработки.

Одной из таких организаций стало ЗАО «Востокбункер»[21], образованное в 1994 году на базе котельной и нефтехранилища Славянского судоремонтного завода. ЗАО «Востокбункер» создавалось как морская нефтебаза для перевалки нефтепродуктов, доставляемых по железной дороге, на морские суда и отправки по программам обеспечения топливом Северных районов Дальнего Востока России. С момента основания ЗАО «Востокбункер» успешно развивало и модернизировало производство. К настоящему времени предприятие стало крупнейшим в Хасанском районе. Сейчас нефтебаза в Славянке является третьим по объёму перевалки на Дальнем Востоке нефтяным терминалом. В настоящее время компания, используя прямое автомобильное и железнодорожное сообщение с китайской провинцией Цзилинь и заходы в Славянку контейнеровозов, обслуживающих международные транспортные коридоры, налаживает транзитную перевалку коммерческих грузов из северо-восточных провинций КНР конечным грузополучателям в США и Европе[22].

На сегодняшний момент большую часть экономического сегмента представляет сфера услуг разнообразные торговые центры, салоны, магазины и т. д.

Среди крупных и стабильных организаций можно выделить «Холдинг Альмега», который представлен широким спектром розничной торговли: это и продукты питания, и бытовая техника и электроника, мебель. Сеть аптек. Вывоз твердых бытовых отходов, производство хлебобулочных и кондитерских изделий. Капитальное строительство. Сельское хозяйство, природные ресурсы, ВЭД. Одним из последних предприятий, вошедших в холдинг, стала «Славянская пицца» представляющая собой ресторан и кафе быстрого питания.

Другим крупным предприятием является ООО «Автосервис», работающее в сфере оказания услуг при ремонте авто-транспорта и обеспечения авто-запчастями, а также в сфере оказания розничной торговли продуктов питания и ресторанного бизнеса.

Среди производственных предприятий следует отметить ЗАО «АПК Славянский-2000», занимающийся изготовлением консервов из рыбы и морепродуктов, переработкой давальческого сырья, изготовлением и упаковкой мороженных морепродуктов, изготовлением сушеной рыбы и морепродуктов, услуга по хранению мороженной продукции.

ООО Стивидорная компания «Славянский лесной терминал» является представителем устоявшегося бизнеса, который представляет собой услуги по перевозке грузов по территории Дальневосточного региона, России в целом и в международном сообщении (экспорт-импорт) пиломатериалов, круглого леса, щепы, автомобильной техники, цемент, перевалка грузов в порту (стивидорские услуги).

Достопримечательности

  • Мемориал «Память» с памятником «Героям Хасана». 1938, 1941, 1945 годы. Северный сквер центральной площади.
  • Могила начальника погранзаставы «Славянка-Сухопутная» Павла Романовича Патракова. 1929 год. Вершина сопки Любви.
  • Памятник генерал-майору В. С. Холоду. Восточный участок центральной площади.
  • Памятный знак «Славянка», на въезде в посёлок.
  • Монумент памяти А. Г. Гарченко, 1945 год.
  • Монумент памяти воинов 390-го полка морской пехоты, погибших в Чечне.
  • Памятник в честь 30-летия полка морской пехоты (БТР на каменном постаменте).
  • Памятник в честь 40-летия полка морской пехоты (БМП на каменном постаменте).
  • Маяк Бюссе, 1911 год. В 9 км восточнее посёлка на мысе Брюса.
  • Братская могила пяти матросов бронепалубного крейсера «Богатырь» Владивостокского отряда кораблей. 1904 год. Район мыса Брюса, в 9 км от посёлка.
  • Мемориальный танк МС-1 (Т-18), 1930-1938 годы. Северо-западная часть фасада Хасанского районного краеведческого музея[23].
  • Озеро «Треуголка» с лотосами.

Отдых

К югу от посёлка Славянка расположены песчаные пляжи и речные лагуны бухты Баклан и бухты Бойсмана. Температура воды в июле-августе достигает 25-28 °С. На берегах бухт находятся места летнего отдыха дальневосточников. К северу от посёлка находится бухта Наездник, к востоку — полуостров Брюса.

От начала полуострова Брюса до полуострова Нерпа в южной части бухты Баклан располагается рекреационная зона «Мыс Брюса — мыс Нерпа», с центром в муниципальном пляже Маньчжурка. Центральная часть рекреационной зоны быстро застраивается базами отдыха, крупнейшая из которых — круглогодичная база «Гостиничный комплекс „Теплое море“» с двумя гостиничными корпусами, расположена на полуострове Брюса.

В центральной части, в непосредственной близости муниципального пляжа Маньчжурка — около десятка баз, крупнейшая — база «Елена» также с круглогодичными корпусами.

Долина реки Пойма — к югу от застроенной территории — ландшафтный памятник (лагунно-эстуарный комплекс) с дюнами, пойменными озёрами и речными старицами (историческое наименование Адими). Зона эстуариев рек Адими (Пойма) и озера Рязановкое — это территория самых первых обнаруженных неолитических культур «ракушечных куч» — бойсмановской культуры, австронезийского происхождения (около 3 тысячелетия до нашей эры). Территория Адими и сегодня отличается очень высокой биологической продуктивностью.

Ещё далее к югу, в южной части бухты Бойсмана, расположен второй массив застройки летними базами отдыха.

Острова Антипенко и Сибирякова — достопримечательность туризма в районе п. Славянка. Здесь на кекуре Колонна пасется стадо пятнистого тюленя (ларга, нерпа), который размножается на расположенных поблизости заповедных островах Римского-Корсакова (Дальневосточный морской заповедник).

Люди, связанные с поселком

Примечания

  1. ↑ 1 2 Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2018 года (неопр.). Дата обращения 25 июля 2018. Архивировано 26 июля 2018 года.
  2. ↑ Maps, Weather, and Airports for Slavyanka, Russia (англ.). www.fallingrain.com. Дата обращения 28 ноября 2017.
  3. ↑ РАСПИСАНИЕ ТРАНСПОРТА ХАСАНСКОГО РАЙОНА (неопр.). ХАСАНСКИЙ РАЙОН. khasan-district.narod.ru. Дата обращения 28 ноября 2017.
  4. ↑ Т. 3 : Иркутская губ., Забайкальская, Амурская, Якутская, Приморская обл. и о. Сахалин. — 1912.
  5. ↑ История создания посёлка Славянка
  6. ↑ Населённые и жилые места Приморского района. Крестьяне. Инородцы. Жёлтые : перепись населения 1-20 июня 1915 г. / М-во земледелия, Приморский переселенческий район, Статистический отд. — Владивосток : Тип. Приморского обл. правления, 1915. — XVI, 136 с.
  7. ↑ Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу (рус.). Демоскоп Weekly. Дата обращения 25 сентября 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  8. ↑ Всесоюзная перепись населения 1970 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Дата обращения 25 сентября 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  9. ↑ Всесоюзная перепись населения 1979 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Дата обращения 25 сентября 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  10. ↑ Всесоюзная перепись населения 1989 года. Численность городского населения (неопр.). Архивировано 22 августа 2011 года.
  11. ↑ Всероссийская перепись населения 2002 года. Том. 1, таблица 4. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов — райцентров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более (неопр.). Архивировано 3 февраля 2012 года.
  12. ↑ Численность постоянного населения Российской Федерации по городам, поселкам городского типа и районам на 1 января 2009 года (неопр.). Дата обращения 2 января 2014. Архивировано 2 января 2014 года.
  13. ↑ Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов. Всероссийская перепись населения 2010 года (по состоянию на 14 октября 2010 года). Приморский край (неопр.). Дата обращения 31 августа 2013. Архивировано 11 июня 2013 года.
  14. ↑ Приморский край. Оценка численности постоянного населения на 1 января
  15. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям. Таблица 35. Оценка численности постоянного населения на 1 января 2012 года (неопр.). Дата обращения 31 мая 2014. Архивировано 31 мая 2014 года.
  16. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. — М.: Федеральная служба государственной статистики Росстат, 2013. — 528 с. (Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов) (неопр.). Дата обращения 16 ноября 2013. Архивировано 16 ноября 2013 года.
  17. ↑ Таблица 33. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2014 года (неопр.). Дата обращения 2 августа 2014. Архивировано 2 августа 2014 года.
  18. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2015 года (неопр.). Дата обращения 6 августа 2015. Архивировано 6 августа 2015 года.
  19. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2016 года
  20. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2017 года (неопр.) (31 июля 2017). Дата обращения 31 июля 2017. Архивировано 31 июля 2017 года.
  21. ↑ «Востокбункер» непричастен к разливу нефти (рус.), ТРАНЗИТ ДВ (30 июня 2014). Дата обращения 28 ноября 2017.
  22. ↑ Дементьев А. Сергей Жидков: Мы работаем для людей // Хасанские вести : газета. — 2014. — 7 июня (№ 41 (1144)). — С. 4.
  23. ↑ ПАМЯТНИКИ КУЛЬТУРЫ ХАСАНСКОГО РАЙОНА (неопр.). khasan-district.narod.ru. Дата обращения 28 ноября 2017.

Ссылки на официальные сайты

wikiredia.ru

Славянка – Class Омский, design 1743 — FleetPhoto

Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

NameDateRegistryPortOwnerManagerRemarks
Славянка

About 2016

РМРС  TaganrogFiliFiliООО «Судоходная компания Фили»

05.2011

Димар-ФрахтДимар-ФрахтРег.владелец: High River Shipping Ltd
Slavyanka

12.2010

  Belize City  
Славянка

1993

  Saint PetersburgЕнекс
Омский-110

1991

РСССР  LeningradОбь-Иртышское речное пароходство МРФ РСФСР

02.1987

РР РСФСР  ТобольскТобольская ремонтно-эксплуатационная база флота ОИРП МРФ РСФСР

11.1982

Тобольская ремонтно-эксплуатационная база флота ОИОРП МРФ РСФСР
 Тобольская ремонтно-эксплуатационная база флота ИРП МРФ РСФСР

2018

2017

266

Река Дон
Ростовская область, Азов
Азовский портовый элеватор

May 5, 2017
Author: Евгений 10


Owner and manager:Fili Shipping Co  
Registry class:KM* L4 R2-RSN
MMSI:273415410
Remarks:ООО «Судоходная компания Фили»

Registry data changed

About 2016		↑
Owner and manager:Димар-Фрахт  
Registry class:КМ*Л4 IIСП
Remarks:Рег.владелец: High River Shipping Ltd
1   650

Река Дон
Ростовская область, Азов
Азовский морской торговый порт

February 27, 2015
Author: Ars

562

Река Дон
Ростовская область, Азов
Азовский морской торговый порт

February 27, 2015
Author: Ars

2015

2014

544

Река Волга
Самарская область, Сызрань

Автор: Игорь Солонинкин

September 26, 2014
Received from иван колиденков

414

Река Дон
Ростовская область, Константиновск

September 18, 2014
Author: umavin

215

Мраморное море, пролив Босфор
Турция, Стамбул

May 23, 2014
Author: Ponch

3   1271

Пролив Босфор
Турция, Стамбул

May 23, 2014
Author: Ponch

2014

2012

603

Река Дунай (Килийское гирло)
Одесская область, Измаил
Судоремонтный завод «Дунайсудоремонт»

November 29, 2012
Author: Евгений 10

725

Река Дон
Ростовская область, Ростов-на-Дону

September 27, 2012
Author: umavin

1   821

Река Дон
Ростовская область, Ростов-на-Дону

September 27, 2012
Author: umavin

667

Азовское море, Таганрогский залив
Ростовская область, Таганрог

Ожидание ледоко

fleetphoto.ru

Приморский край предлагает Китаю совместно строить порт в Славянке

Приморский край заинтересован в совместном строительстве с китайскими партнерами порта в Славянке. Об этом говорилось в ходе встречи главы Приморского края Андрея Тарасенко с представителями Яньбянь-Корейского автономного округа, входящего в состав провинции Цзилинь (Китай), сообщает пресс-служба краевой администрации.

Как отмечалось на переговорах, зарубежные партнеры заинтересованы в развитии взаимодействия с Приморским краем.

По словам Тарасенко, особый интерес для края в настоящее время представляет строительство совместно с китайскими партнерами порта в Славянке, который будет обеспечивать транзит зерна и других грузов из Азии в Европу через Северный морской путь.

«Готовы вместе с вами сделать такой порт, и хотелось бы узнать, есть ли у вас грузовая база для создания совместной портовой инфраструктуры?» – поинтересовался глава края.

Китайская сторона считает, что провинция Цзилинь и, в том числе Яньбянь-Корейский автономный округ может обеспечить поставку большого количества грузов в приморский порт. В настоящее время транзит товаров территория осуществляет через порт Далянь, однако Славянка для партнеров – гораздо ближе, соответственно, грузоперевозки будут экономически выгодней.

Также среди перспективных и особо значимых совместных логистических проектов – строительство международного транспортного коридора «Приморье-2».

Стороны договорились детально проработать обозначенные проекты и рассмотреть возможность заключения соглашений об их реализации к четвертому Восточному экономическому форуму, который пройдет в Приморском в сентябре текущего года.

Ссылки по теме:

Группа компаний «Порт Хабэй» (КНР) намерена построить в Приморском крае зерновой терминал >>>>

Приморский край предложил китайской корпорации принять участие в строительстве дорог к портам Зарубино и Славянка >>>>

portnews.ru

Славянка (Приморский край) — Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Славянка.

Славя́нка — посёлок городского типа на юге Приморского края, административный центр Хасанского района и Славянского городского поселения.

Географическое положение[править]

Славянка на берегу одноимённго залива (на юге), вид из космоса.

Посёлок Славянка расположен на берегу одноимённой бухты Славянка (прежнее наименование Туламу) Славянского залива, внутреннего залива Петра Великого. Посёлок состоит из четырёх районов: исторически сложившийся одноэтажный посёлок довоенной и ранней послевоенной постройки — Старая Славянка, Новая Славянка, посёлок городского типа, построенный в 1968—1976 годах как селитебная зона Славянского судоремонтного завода и отдельно стоящих посёлков Нерпа (рыбоколхоз «Нерпа», сегодня микрорайон Славянка-3 и Наездник (р/к «Рыбак», сегодня микрорайон Славянка-4). Средняя высота над уровнем моря центральной части посёлка составляет 4 м[2], максимальная — 177 м.

В состав Славянского городского поселения входят также населенные пункты: железнодорожные станции Бамбурово и Рязановка, маяк Бюссе и база Круглая.

От Славянки до автодороги Раздольное — Хасан 7 км. Посёлок в настоящее время связан регулярными автобусными маршрутами с Владивостоком (4 маршрута), Уссурийском (1 маршрут) и населёнными пунктами Хасанского района, а также с приграничным китайским городом Хуньчунь[3].

Расстояние до Владивостока по автодороге составляет 199 км, по морю — 52 км.

До 2012 года во Владивосток круглогодично ходил автомобильный морской паром, летом выполнялись рейсы на скоростных теплоходах «Комета».

С 2012 года морское сообщение с Владивостоком осуществляется только в период летней навигации 60-местным катером «Лотос» частной компании ООО «Танира» (бывшая паромная переправа Владивосток — Славянка). Сообщение с краевым центров Владивостоком теперь преимущественно автомобильное.

В посёлке расположена грузовая железнодорожная станция Блюхер, связанная с линией Барановский — Хасан. Пассажирское железнодорожное сообщение только от станции Бамбурово (поезд Уссурийск — Хасан).

Образование русского военного поста Славянка (впоследствии — урочище и посёлок) связано с освоением русскими побережья Южно-Уссурийского края («Славянского берега») в 1860-е гг. После проигранной Крымской войны новый император России Александр Второй изменил направление внешней политики и принял к реализации план генерал-губернатора Восточной Сибири графа Муравьева (впоследствии — Амурского) по присоединению к России Амурского края. В результате длительных переговоров с правительством маньчжуро-китайской империи Цин в 1858, 1860 гг. были подписаны Айгуньский, Тяньцзинский и Пекинский договоры, устанавливающие государственную границу между двумя державами в Приморье — Россией и Цинским Китаем. Граница проходила по р. Уссури, через оз. Ханка до моря по рекам Суйфуну и Тумен-Ула. В 1860 году капитаном первого ранга Лихачевым ещё до окончания переговоров был самоуправно основан пост Новгородский (Посьет), в котором был высажен с подчиненными лейтенант Назимов, в июле того же года после окончания переговоров с Цинской империей официально были основаны посты Владивосток и Посьет.

В мае 1861 года комендант Посьетского поста капитан Черкавский направил солдат для строительства станции в бухте Туламу (Славянской) Славянского залива для поддержания сухопутной и морской связи между постами Посьет и Владивосток. Доставку солдат и грузов осуществлял клипер «Наездник», в честь которого названа северная бухта Славянского залива. Однако сам Славянский залив был известен и до посещения его русскими моряками. В 1855 году он был нанесен на английские карты под названием «порт Брюс», поэтому в различных старых журналах можно встретить такие варианты как «порт Брюс», «гавань Брюс», «залив Брюс». В 1860 году в путевых заметках писателя Максимовича, сопровождавшего адмирала Казакевчива при обходе бухт новоприсоединенного края, упоминается «деревенька аборигенов» на берегах бухты Славянка (Туламу) и водопады (Падь Водопадная).

4 января 1926 года был образован Славянский сельский совет, Славянка становится центром вновь образованного Посьетского района, в 1927 году он присоединил прилагаемые земли к Славянке — это Наездник, д. Мостовую, Нерпу и Веселую поляну.

Свое название «Весёлая поляна» получила из-за латышей, основных жителей Веселой поляны. Они любили повеселиться и скучая по своей Родине, устраивали у подножья сопки Любви (в народе — Дунькин пуп) празднования традиционного праздника Лиго (день Ивана Купала) — веселые гулянья с кострами, хороводами, песнями. Все жители Славянки стекались тогда к ним на народные гулянья

29 апреля 1943 года Славянке был присвоен статус посёлка городского типа.

Свое развитие Славянка получила в 70 годы XX в, когда на берегу Славянки решено было построить судоремонтный завод. 4 января 1965 года вышло постановление Совета Министров СССР о строительстве судоремонтного завода в Славянке. Была создана дирекция строящего завода и определен генеральный подрядчик — трест «Дальморгидрострой» в г. Находка. Директором строящегося завода стал Ф. Д. Карамушко, главным технологом Н. П. Толкушев и главным механиком был назначен Г. В. Щеголев. На их плечи выпало самое тяжелое — начало начал завода. К этому времени в Славянку прибыли перво- строители . 1970 год. Прибыл док, плавмастерские реорганизовали в судоремонтный завод. За¬вод взял на себя функции хозяина вводимых мощностей и заботу по созданию в Славянке быта, торговли, предприятий обслуживания поселка, его благоустройства.

4 ноября 1970 года док поднял на палубу океанский пароход «Каменец-Подольск». Это событие было важной вехой для судоремонтников. Завод вырос. С каждым годом шло его обновление. В 1972 году появился участок судостроения, завод получил заказ на серийную постройку самоходных барж типа «Восток». Прошло два десятилетия, завод превратился в индустриальный комплекс способный обеспечивать потребности флота в ремонте более 30 типов судов, в том числе линейных ледоколов. За 20 лет со дня образования завода партия правительство и Министерство морского флота высоко оценивали самоотверженный труд коллектива завода. Три раза заводчанам вручалось пере¬ходящее Красное Знамя ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ, 14 раз переходящее Красное Знамя профсоюза Морского и речного флота, более 26 раз занимал завод призовые места в социалистическом соревновании среди родственных предприятий. В 1960 году в Славянке был организован звероводческий совхоз «Славянский» — основное направление — производство «мягкого золота» — шкурок норки и панты пятнистого оленя. Зверосовхоз из года в год выполнял и перевыполнял планы, неоднократно зверосовхоз поощрялся вымпелами РК КПСС, почетными грамотами, переходящими Знаменами. Продукция совхоза на аукционе выдерживала высшую марку и шла на экспорт. ПСМО — 8 сыграло большую и главную роль в строительстве Славянки и судоремонтного завода, так как им были построены все жилые благоустроенные дома, школы, детские сады.

В октябре 1971 года Славянка вновь становится центром района.

С 1 января 2006 года, в соответствии с Федеральным законом РФ от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», является центром Славянского городского поселения и Хасанского муниципального района.

  • Среднегодовая температура воздуха — 6,8 градуса
  • Относительная влажность воздуха — 63,2 %
  • Средняя скорость ветра — 4,8 м/с

Климат Славянки, как и всего Южного Приморья ярко выраженный муссонный. Характерна практически бесснежная солнечная зима и теплое влажное лето.

Климат Славянки (за период 1983−2007 гг.)
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 7,0 8,4 13,6 24,3 27,0 30,7 30,6 32,6 28,7 23,3 17,6 9,3 32,6
Средний максимум, °C −6,3 −3,2 2,5 9,6 14,7 18,7 21,9 23,3 19,7 13,3 4,7 −2,8 9,8
Средняя температура, °C −8,5 −6 −0,1 6,5 11,4 15,6 19,2 20,7 17,1 10,4 1,7 −6,1 6,8
Средний минимум, °C −12,6 −9,1 −2,9 3,2 8,2 12,7 16,7 18,3 14,4 7,7 −0,9 −9,1 4,0
Абсолютный минимум, °C −24 −23,5 −15,8 −3,3 −0,1 5,1 8,9 12,3 5,6 −3,2 −16,3 −21 −24
Норма осадков, мм 28 22 30 41 72 104 150 131 97 49 42 30 796
Источник: Метеостатистика Приморского края
Численность населения
1897[4]1959[5]1970[6]1979[7]1989[8]19932002[9]
1098↗3514↗6437↗11 475↗17 325↗18 000↘15 045
200520062009[10]2010[11]2012[12]2013[13]2014[14]
↘14 727↘14 597↘14 372↘14 036↘13 613↘13 303↘12 913
2015[1]
↘12 675

5000

10 000

15 000

20 000

Население по переписи 2002 года составило 15 045 человек, из которых 48,3 % мужчин и 51,7 % женщин.

Бо́льшая часть жителей Славянки проживают в посёлке городского типа, меньшая — живёт в нескольких посёлках-спутниках: Славянка-2 («старая Славянка»), Славянка-3 (посёлок Нерпа), Славянка-4 (рыбоколхоз «Рыбак», бухта Наездник), а также в двух коттеджных городках, построенных в 1990-е годы: Морской Бульвар и Весёлая Поляна.

«Новая» Славянка — это расположенный на расстоянии 1,5 км от «старой Славянки» посёлок городского типа, построенный как жилая зона Славянского судоремонтного завода (Первый микрорайон, 1968—1973 гг) и Второй микрорайон (1973—1980 гг). В распадке между двумя микрорайонами «новой» Славянки расположены здания администрации, почтовый узел, ОАО «Электросвязь», центр культуры, кинотеатр, музей и парк. 1971 год — это дата официального рождения «новой» Славянки, в тот год она стала административным центром Хасанского района (до 1971 года райцентром было Краскино). Второй микрорайон продолжал строиться вплоть до середины 1980-х годов. Во Втором микрорайоне менее развита инфраструктура, без озеленения.

Различается социальный состав и происхождение населения «старой» и «новой» Славянки — двух, по сути, разных населённых пунктов. Население «старой» Славянки сформировалось за счет постепенного переселения сельских жителей в «центральное» село сельсовета Славянка с 1927 по 1938 год и небольшого миграционного потока в 1938—1943 году (строительство железнодорожного поселка). Поэтому оно может быть с полным правом названо «местным». Население «новой» Славянки — это уже в значительной степени переселенцы в первом и втором поколении, приехавшие в 70-е—80-е годы с «запада» по оргнабору.

К северу от «старой» Славянки расположен небольшой рыбоколхоз Рыбак (исторически — село Наездник в одноимённой бухте), или Славянка-4, а к востоку от «новой» на мысе Брюса — посёлок Нерпа, или Славянка-3, в посёлках находятся рыбообрабатывающие предприятия.

Социальная и культурная жизнь[править]

Достопримечательность посёлка Славянка — озеро Треуголка

В посёлке расположены филиал Дальрыбвтуза, 2 средние школы, районная библиотека, районный дом культуры и районный краеведческий музей.

Действует ряд любительских клубных объединений:

  • Военно-патриотический клуб «Держава», детско-юношеская организация казачьего происхождения в Приморье.
  • Клуб парусного спорта «Надежда», гребля на байдарках и каноэ.
  • Клуб военно-исторического стендового моделирования.
  • Конноспортивный клуб «Рыжий конь».
  • Ежегодно в бухте Баклан в августе проходит фестиваль авторской песни «Славянский Берег». На протяжении трёх конкурсных дней участники фестиваля живут в палаточном городке на пляже Маньчжурка рекреационной зоны «Мыс Брюса — мыс Нерпа».

До начала 2000 годов посёлок был специализирован преимущественно на рыбообработке и судоремонте (Славянский СРЗ — градообразующее предприятие), а также — на обслуживании воинских частей (6 военных городков). В социальном составе резко преобладали рабочие. В начале девяностых годов произошло сокращение занятых на заводе (в 3-4 раза), военнослужащих, и начался массовый отток малоимущего населения во Владивосток, Уссурийск и другие города.

Именно в этот период началось становление малого предпринимательства и зарождение организаций, которые стали создавать рабочие места, дабы избежать повального оттока населения в города на заработки.

Одной из таких организаций стало ЗАО «Востокбункер»[15], образованное в 1994 году на базе котельной и нефтехранилища Славянского судоремонтного завода. ЗАО «Востокбункер» создавалось как морская нефтебаза для перевалки нефтепродуктов, доставляемых по железной дороге, на морские суда и отправки по программам обеспечения топливом Северных районов Дальнего Востока России. С момента основания ЗАО «Востокбункер» успешно развивало и модернизировало производство. К настоящему времени предприятие стало крупнейшим в Хасанском районе. Сейчас нефтебаза в Славянке является третьим по объёму перевалки на Дальнем Востоке нефтяным терминалом. В настоящее время компания, используя прямое автомобильное и железнодорожное сообщение с китайской провинцией Цзилинь и заходы в Славянку контейнеровозов, обслуживающих международные транспортные коридоры, налаживает транзитную перевалку коммерческих грузов из северо-восточных провинций КНР конечным грузополучателям в США и Европе[16].

На сегодняшний момент большую часть экономического сегмента представляет сфера услуг разнообразные торговые центры, салоны, магазины и т. д.

Среди крупных и стабильных организаций можно выделить «Холдинг Альмега», который представлен широким спектром розничной торговли: это и продукты питания, и бытовая техника и электроника, мебель. Сеть аптек. Вывоз твердых бытовых отходов, производство хлебобулочных и кондитерских изделий. Капитальное строительство. Сельское хозяйство, природные ресурсы, ВЭД. Одним из последних предприятий, вошедших в холдинг, стала «Славянская пицца» представляющая собой ресторан и кафе быстрого питания.

Другим крупным предприятием является ООО «Автосервис», работающее в сфере оказания услуг при ремонте авто-транспорта и обеспечения авто-запчастями, а также в сфере оказания розничной торговли продуктов питания и ресторанного бизнеса.

Среди производственных предприятий следует отметить ЗАО «АПК Славянский-2000», занимающийся изготовлением консервов из рыбы и морепродуктов, переработкой давальческого сырья, изготовлением и упаковкой мороженных морепродуктов, изготовлением сушеной рыбы и морепродуктов, услуга по хранению мороженной продукции.

ООО Стивидорная компания «Славянский лесной терминал» является представителем устоявшегося бизнеса, который представляет собой услуги по перевозке грузов по территории Дальневосточного региона, России в целом и в международном сообщении (экспорт-импорт) пиломатериалов, круглого леса, щепы, автомобильной техники, цемент, перевалка грузов в порту (стивидорские услуги).

Достопримечательности[править]

  • Мемориал «Память» с памятником «Героям Хасана». 1938, 1941, 1945 годы. Северный сквер центральной площади.
  • Могила начальника погранзаставы «Славянка-Сухопутная» Павла Романовича Патракова. 1929 год. Вершина сопки Любви.
  • Памятник генерал-майору В. С. Холоду. Восточный участок центральной площади.
  • Памятный знак «Славянка», на въезде в посёлок.
  • Монумент памяти А. Г. Гарченко. 1945 год.
  • Монумент памяти воинов 390-го полка морской пехоты, погибших в Чечне.
  • Памятник в честь 30-летия полка морской пехоты (БТР на каменном постаменте).
  • Памятник в честь 40-летия полка морской пехоты (БМП на каменном постаменте).
  • Маяк Бюссе. 1911 год. В 9 км восточнее посёлка на мысе Брюса.
  • Братская могила пяти матросов бронепалубного крейсера «Богатырь» Владивостокского отряда кораблей. 1904 год. Район мыса Брюса, в 9 км от посёлка.
  • Мемориальный танк МС-1 (Т-18). 1930-1938 годы. Северо-западная часть фасада Хасанского районного краеведческого музея[17].
  • Озеро «Треуголка» с лотосами.

К югу от посёлка Славянка расположены песчаные пляжи и речные лагуны бухты Баклан и бухты Бойсмана. Температура воды в июле-августе достигает 25-28 °С. На берегах бухт находятся места летнего отдыха дальневосточников. К северу от посёлка находится бухта Наездник, к востоку — полуостров Брюса.

От начала полуострова Брюса до полуострова Нерпа в южной части бухты Баклан располагается рекреационная зона «Мыс Брюса — мыс Нерпа», с центром в муниципальном пляже Маньчжурка. Центральная часть рекреационной зоны быстро застраивается базами отдыха, крупнейшая из которых — круглогодичная база «Гостиничный комплекс „Теплое море“» с двумя гостиничными корпусами, расположена на полуострове Брюса.

В центральной части, в непосредственной близости муниципального пляжа Маньчжурка — около десятка баз, крупнейшая — база «Елена» также с круглогодичными корпусами.

Долина реки Пойма — к югу от застроенной территории — ландшафтный памятник (лагунно-эстуарный комплекс) с дюнами, пойменными озёрами и речными старицами (историческое наименование Адими). Зона эстуариев рек Адими (Пойма) и озера Рязановкое — это территория самых первых обнаруженных неолитических культур «ракушечных куч» — бойсмановской культуры, австронезийского происхождения (около 3 тысячелетия до нашей эры). Территория Адими и сегодня отличается очень высокой биологической продуктивностью.

Ещё далее к югу, в южной части бухты Бойсмана, расположен второй массив застройки летними базами отдыха.

Острова Антипенко и Сибирякова — достопримечательность туризма в районе п. Славянка. Здесь на кекуре Колонна пасется стадо пятнистого тюленя (ларга, нерпа), который размножается на расположенных поблизости заповедных островах Римского-Корсакова (Дальневосточный морской заповедник).

  1. ↑ 1,01,1 Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2015 года. Проверено 6 августа 2015. Архивировано из первоисточника 6 августа 2015.
  2. ↑ Slavyanka, Russia Page  (англ.)
  3. ↑ Расписание транспорта Хасанского района
  4. ↑ Населённые места Российской империи в 500 и более жителей с указанием всего наличного в них населения и числа жителей преобладающих вероисповеданий, по данным первой всеобщей переписи населения 1897 года / предисл.: Н. Тройницкий. — Санкт-Петербург : типография «Общественная польза», 1905. — X, 270, 120 с. ; 27. — (Первая всеобщая перепись населения Российской империи 1897 года / под ред. Н. А. Тройницкого). Проверено 17 августа 2013. Архивировано из первоисточника 17 августа 2013.
  5. ↑ Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
  6. ↑ Всесоюзная перепись населения 1970 года Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
  7. ↑ Всесоюзная перепись населения 1979 года Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
  8. ↑ Всесоюзная перепись населения 1989 года. Численность городского населения. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011.
  9. ↑ Всероссийская перепись населения 2002 года. Том. 1, таблица 4. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов — райцентров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более. Архивировано из первоисточника 3 февраля 2012.
  10. ↑ Численность постоянного населения Российской Федерации по городам, посёлкам городского типа и районам на 1 января 2009 года. Проверено 2 января 2014. Архивировано из первоисточника 2 января 2014.
  11. ↑ Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов. Всероссийская перепись населения 2010 года (по состоянию на 14 октября 2010 года). Приморский край. Проверено 31 августа 2013. Архивировано из первоисточника 11 июня 2013.
  12. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям. Таблица 35. Оценка численности постоянного населения на 1 января 2012 года. Проверено 31 мая 2014. Архивировано из первоисточника 31 мая 2014.
  13. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. — М.: Федеральная служба государственной статистики Росстат, 2013. — 528 с. (Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов). Проверено 16 ноября 2013. Архивировано из первоисточника 16 ноября 2013.
  14. ↑ Таблица 33. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2014 года. Проверено 2 августа 2014. Архивировано из первоисточника 2 августа 2014.
  15. ↑ Сайт ЗАО «Востокбункер»
  16. ↑ Дементьев А. — Сергей Жидков: Мы работаем для людей // Газета «Хасанские вести» № 41 (1144) от 7.06.2014 С.4
  17. ↑ Памятники культуры Хасанского района

Ссылки на официальные сайты[править]

wp.wiki-wiki.ru

Славянка (Приморский край) — Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Славянка.

Славя́нка — посёлок городского типа на юге Приморского края, административный центр Хасанского района и Славянского городского поселения.

Географическое положение[править]

Славянка на берегу одноимённго залива (на юге), вид из космоса.

Посёлок Славянка расположен на берегу одноимённой бухты Славянка (прежнее наименование Туламу) Славянского залива, внутреннего залива Петра Великого. Посёлок состоит из четырёх районов: исторически сложившийся одноэтажный посёлок довоенной и ранней послевоенной постройки — Старая Славянка, Новая Славянка, посёлок городского типа, построенный в 1968—1976 годах как селитебная зона Славянского судоремонтного завода и отдельно стоящих посёлков Нерпа (рыбоколхоз «Нерпа», сегодня микрорайон Славянка-3 и Наездник (р/к «Рыбак», сегодня микрорайон Славянка-4). Средняя высота над уровнем моря центральной части посёлка составляет 4 м[2], максимальная — 177 м.

В состав Славянского городского поселения входят также населенные пункты: железнодорожные станции Бамбурово и Рязановка, маяк Бюссе и база Круглая.

От Славянки до автодороги Раздольное — Хасан 7 км. Посёлок в настоящее время связан регулярными автобусными маршрутами с Владивостоком (4 маршрута), Уссурийском (1 маршрут) и населёнными пунктами Хасанского района, а также с приграничным китайским городом Хуньчунь[3].

Расстояние до Владивостока по автодороге составляет 199 км, по морю — 52 км.

До 2012 года во Владивосток круглогодично ходил автомобильный морской паром, летом выполнялись рейсы на скоростных теплоходах «Комета».

С 2012 года морское сообщение с Владивостоком осуществляется только в период летней навигации 60-местным катером «Лотос» частной компании ООО «Танира» (бывшая паромная переправа Владивосток — Славянка). Сообщение с краевым центров Владивостоком теперь преимущественно автомобильное.

В посёлке расположена грузовая железнодорожная станция Блюхер, связанная с линией Барановский — Хасан. Пассажирское железнодорожное сообщение только от станции Бамбурово (поезд Уссурийск — Хасан).

Образование русского военного поста Славянка (впоследствии — урочище и посёлок) связано с освоением русскими побережья Южно-Уссурийского края («Славянского берега») в 1860-е гг. После проигранной Крымской войны новый император России Александр Второй изменил направление внешней политики и принял к реализации план генерал-губернатора Восточной Сибири графа Муравьева (впоследствии — Амурского) по присоединению к России Амурского края. В результате длительных переговоров с правительством маньчжуро-китайской империи Цин в 1858, 1860 гг. были подписаны Айгуньский, Тяньцзинский и Пекинский договоры, устанавливающие государственную границу между двумя державами в Приморье — Россией и Цинским Китаем. Граница проходила по р. Уссури, через оз. Ханка до моря по рекам Суйфуну и Тумен-Ула. В 1860 году капитаном первого ранга Лихачевым ещё до окончания переговоров был самоуправно основан пост Новгородский (Посьет), в котором был высажен с подчиненными лейтенант Назимов, в июле того же года после окончания переговоров с Цинской империей официально были основаны посты Владивосток и Посьет.

В мае 1861 года комендант Посьетского поста капитан Черкавский направил солдат для строительства станции в бухте Туламу (Славянской) Славянского залива для поддержания сухопутной и морской связи между постами Посьет и Владивосток. Доставку солдат и грузов осуществлял клипер «Наездник», в честь которого названа северная бухта Славянского залива. Однако сам Славянский залив был известен и до посещения его русскими моряками. В 1855 году он был нанесен на английские карты под названием «порт Брюс», поэтому в различных старых журналах можно встретить такие варианты как «порт Брюс», «гавань Брюс», «залив Брюс». В 1860 году в путевых заметках писателя Максимовича, сопровождавшего адмирала Казакевчива при обходе бухт новоприсоединенного края, упоминается «деревенька аборигенов» на берегах бухты Славянка (Туламу) и водопады (Падь Водопадная).

4 января 1926 года был образован Славянский сельский совет, Славянка становится центром вновь образованного Посьетского района, в 1927 году он присоединил прилагаемые земли к Славянке — это Наездник, д. Мостовую, Нерпу и Веселую поляну.

Свое название «Весёлая поляна» получила из-за латышей, основных жителей Веселой поляны. Они любили повеселиться и скучая по своей Родине, устраивали у подножья сопки Любви (в народе — Дунькин пуп) празднования традиционного праздника Лиго (день Ивана Купала) — веселые гулянья с кострами, хороводами, песнями. Все жители Славянки стекались тогда к ним на народные гулянья

29 апреля 1943 года Славянке был присвоен статус посёлка городского типа.

Свое развитие Славянка получила в 70 годы XX в, когда на берегу Славянки решено было построить судоремонтный завод. 4 января 1965 года вышло постановление Совета Министров СССР о строительстве судоремонтного завода в Славянке. Была создана дирекция строящего завода и определен генеральный подрядчик — трест «Дальморгидрострой» в г. Находка. Директором строящегося завода стал Ф. Д. Карамушко, главным технологом Н. П. Толкушев и главным механиком был назначен Г. В. Щеголев. На их плечи выпало самое тяжелое — начало начал завода. К этому времени в Славянку прибыли перво- строители . 1970 год. Прибыл док, плавмастерские реорганизовали в судоремонтный завод. За¬вод взял на себя функции хозяина вводимых мощностей и заботу по созданию в Славянке быта, торговли, предприятий обслуживания поселка, его благоустройства.

4 ноября 1970 года док поднял на палубу океанский пароход «Каменец-Подольск». Это событие было важной вехой для судоремонтников. Завод вырос. С каждым годом шло его обновление. В 1972 году появился участок судостроения, завод получил заказ на серийную постройку самоходных барж типа «Восток». Прошло два десятилетия, завод превратился в индустриальный комплекс способный обеспечивать потребности флота в ремонте более 30 типов судов, в том числе линейных ледоколов. За 20 лет со дня образования завода партия правительство и Министерство морского флота высоко оценивали самоотверженный труд коллектива завода. Три раза заводчанам вручалось пере¬ходящее Красное Знамя ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ, 14 раз переходящее Красное Знамя профсоюза Морского и речного флота, более 26 раз занимал завод призовые места в социалистическом соревновании среди родственных предприятий. В 1960 году в Славянке был организован звероводческий совхоз «Славянский» — основное направление — производство «мягкого золота» — шкурок норки и панты пятнистого оленя. Зверосовхоз из года в год выполнял и перевыполнял планы, неоднократно зверосовхоз поощрялся вымпелами РК КПСС, почетными грамотами, переходящими Знаменами. Продукция совхоза на аукционе выдерживала высшую марку и шла на экспорт. ПСМО — 8 сыграло большую и главную роль в строительстве Славянки и судоремонтного завода, так как им были построены все жилые благоустроенные дома, школы, детские сады.

В октябре 1971 года Славянка вновь становится центром района.

С 1 января 2006 года, в соответствии с Федеральным законом РФ от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», является центром Славянского городского поселения и Хасанского муниципального района.

  • Среднегодовая температура воздуха — 6,8 градуса
  • Относительная влажность воздуха — 63,2 %
  • Средняя скорость ветра — 4,8 м/с

Климат Славянки, как и всего Южного Приморья ярко выраженный муссонный. Характерна практически бесснежная солнечная зима и теплое влажное лето.

Климат Славянки (за период 1983−2007 гг.)
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 7,0 8,4 13,6 24,3 27,0 30,7 30,6 32,6 28,7 23,3 17,6 9,3 32,6
Средний максимум, °C −6,3 −3,2 2,5 9,6 14,7 18,7 21,9 23,3 19,7 13,3 4,7 −2,8 9,8
Средняя температура, °C −8,5 −6 −0,1 6,5 11,4 15,6 19,2 20,7 17,1 10,4 1,7 −6,1 6,8
Средний минимум, °C −12,6 −9,1 −2,9 3,2 8,2 12,7 16,7 18,3 14,4 7,7 −0,9 −9,1 4,0
Абсолютный минимум, °C −24 −23,5 −15,8 −3,3 −0,1 5,1 8,9 12,3 5,6 −3,2 −16,3 −21 −24
Норма осадков, мм 28 22 30 41 72 104 150 131 97 49 42 30 796
Источник: Метеостатистика Приморского края
Численность населения
1897[4]1959[5]1970[6]1979[7]1989[8]19932002[9]
1098↗3514↗6437↗11 475↗17 325↗18 000↘15 045
200520062009[10]2010[11]2012[12]2013[13]2014[14]
↘14 727↘14 597↘14 372↘14 036↘13 613↘13 303↘12 913
2015[1]
↘12 675

5000

10 000

15 000

20 000

Население по переписи 2002 года составило 15 045 человек, из которых 48,3 % мужчин и 51,7 % женщин.

Бо́льшая часть жителей Славянки проживают в посёлке городского типа, меньшая — живёт в нескольких посёлках-спутниках: Славянка-2 («старая Славянка»), Славянка-3 (посёлок Нерпа), Славянка-4 (рыбоколхоз «Рыбак», бухта Наездник), а также в двух коттеджных городках, построенных в 1990-е годы: Морской Бульвар и Весёлая Поляна.

«Новая» Славянка — это расположенный на расстоянии 1,5 км от «старой Славянки» посёлок городского типа, построенный как жилая зона Славянского судоремонтного завода (Первый микрорайон, 1968—1973 гг) и Второй микрорайон (1973—1980 гг). В распадке между двумя микрорайонами «новой» Славянки расположены здания администрации, почтовый узел, ОАО «Электросвязь», центр культуры, кинотеатр, музей и парк. 1971 год — это дата официального рождения «новой» Славянки, в тот год она стала административным центром Хасанского района (до 1971 года райцентром было Краскино). Второй микрорайон продолжал строиться вплоть до середины 1980-х годов. Во Втором микрорайоне менее развита инфраструктура, без озеленения.

Различается социальный состав и происхождение населения «старой» и «новой» Славянки — двух, по сути, разных населённых пунктов. Население «старой» Славянки сформировалось за счет постепенного переселения сельских жителей в «центральное» село сельсовета Славянка с 1927 по 1938 год и небольшого миграционного потока в 1938—1943 году (строительство железнодорожного поселка). Поэтому оно может быть с полным правом названо «местным». Население «новой» Славянки — это уже в значительной степени переселенцы в первом и втором поколении, приехавшие в 70-е—80-е годы с «запада» по оргнабору.

К северу от «старой» Славянки расположен небольшой рыбоколхоз Рыбак (исторически — село Наездник в одноимённой бухте), или Славянка-4, а к востоку от «новой» на мысе Брюса — посёлок Нерпа, или Славянка-3, в посёлках находятся рыбообрабатывающие предприятия.

Социальная и культурная жизнь[править]

Достопримечательность посёлка Славянка — озеро Треуголка

В посёлке расположены филиал Дальрыбвтуза, 2 средние школы, районная библиотека, районный дом культуры и районный краеведческий музей.

Действует ряд любительских клубных объединений:

  • Военно-патриотический клуб «Держава», детско-юношеская организация казачьего происхождения в Приморье.
  • Клуб парусного спорта «Надежда», гребля на байдарках и каноэ.
  • Клуб военно-исторического стендового моделирования.
  • Конноспортивный клуб «Рыжий конь».
  • Ежегодно в бухте Баклан в августе проходит фестиваль авторской песни «Славянский Берег». На протяжении трёх конкурсных дней участники фестиваля живут в палаточном городке на пляже Маньчжурка рекреационной зоны «Мыс Брюса — мыс Нерпа».

До начала 2000 годов посёлок был специализирован преимущественно на рыбообработке и судоремонте (Славянский СРЗ — градообразующее предприятие), а также — на обслуживании воинских частей (6 военных городков). В социальном составе резко преобладали рабочие. В начале девяностых годов произошло сокращение занятых на заводе (в 3-4 раза), военнослужащих, и начался массовый отток малоимущего населения во Владивосток, Уссурийск и другие города.

Именно в этот период началось становление малого предпринимательства и зарождение организаций, которые стали создавать рабочие места, дабы избежать повального оттока населения в города на заработки.

Одной из таких организаций стало ЗАО «Востокбункер»[15], образованное в 1994 году на базе котельной и нефтехранилища Славянского судоремонтного завода. ЗАО «Востокбункер» создавалось как морская нефтебаза для перевалки нефтепродуктов, доставляемых по железной дороге, на морские суда и отправки по программам обеспечения топливом Северных районов Дальнего Востока России. С момента основания ЗАО «Востокбункер» успешно развивало и модернизировало производство. К настоящему времени предприятие стало крупнейшим в Хасанском районе. Сейчас нефтебаза в Славянке является третьим по объёму перевалки на Дальнем Востоке нефтяным терминалом. В настоящее время компания, используя прямое автомобильное и железнодорожное сообщение с китайской провинцией Цзилинь и заходы в Славянку контейнеровозов, обслуживающих международные транспортные коридоры, налаживает транзитную перевалку коммерческих грузов из северо-восточных провинций КНР конечным грузополучателям в США и Европе[16].

На сегодняшний момент большую часть экономического сегмента представляет сфера услуг разнообразные торговые центры, салоны, магазины и т. д.

Среди крупных и стабильных организаций можно выделить «Холдинг Альмега», который представлен широким спектром розничной торговли: это и продукты питания, и бытовая техника и электроника, мебель. Сеть аптек. Вывоз твердых бытовых отходов, производство хлебобулочных и кондитерских изделий. Капитальное строительство. Сельское хозяйство, природные ресурсы, ВЭД. Одним из последних предприятий, вошедших в холдинг, стала «Славянская пицца» представляющая собой ресторан и кафе быстрого питания.

Другим крупным предприятием является ООО «Автосервис», работающее в сфере оказания услуг при ремонте авто-транспорта и обеспечения авто-запчастями, а также в сфере оказания розничной торговли продуктов питания и ресторанного бизнеса.

Среди производственных предприятий следует отметить ЗАО «АПК Славянский-2000», занимающийся изготовлением консервов из рыбы и морепродуктов, переработкой давальческого сырья, изготовлением и упаковкой мороженных морепродуктов, изготовлением сушеной рыбы и морепродуктов, услуга по хранению мороженной продукции.

ООО Стивидорная компания «Славянский лесной терминал» является представителем устоявшегося бизнеса, который представляет собой услуги по перевозке грузов по территории Дальневосточного региона, России в целом и в международном сообщении (экспорт-импорт) пиломатериалов, круглого леса, щепы, автомобильной техники, цемент, перевалка грузов в порту (стивидорские услуги).

Достопримечательности[править]

  • Мемориал «Память» с памятником «Героям Хасана». 1938, 1941, 1945 годы. Северный сквер центральной площади.
  • Могила начальника погранзаставы «Славянка-Сухопутная» Павла Романовича Патракова. 1929 год. Вершина сопки Любви.
  • Памятник генерал-майору В. С. Холоду. Восточный участок центральной площади.
  • Памятный знак «Славянка», на въезде в посёлок.
  • Монумент памяти А. Г. Гарченко. 1945 год.
  • Монумент памяти воинов 390-го полка морской пехоты, погибших в Чечне.
  • Памятник в честь 30-летия полка морской пехоты (БТР на каменном постаменте).
  • Памятник в честь 40-летия полка морской пехоты (БМП на каменном постаменте).
  • Маяк Бюссе. 1911 год. В 9 км восточнее посёлка на мысе Брюса.
  • Братская могила пяти матросов бронепалубного крейсера «Богатырь» Владивостокского отряда кораблей. 1904 год. Район мыса Брюса, в 9 км от посёлка.
  • Мемориальный танк МС-1 (Т-18). 1930-1938 годы. Северо-западная часть фасада Хасанского районного краеведческого музея[17].
  • Озеро «Треуголка» с лотосами.

К югу от посёлка Славянка расположены песчаные пляжи и речные лагуны бухты Баклан и бухты Бойсмана. Температура воды в июле-августе достигает 25-28 °С. На берегах бухт находятся места летнего отдыха дальневосточников. К северу от посёлка находится бухта Наездник, к востоку — полуостров Брюса.

От начала полуострова Брюса до полуострова Нерпа в южной части бухты Баклан располагается рекреационная зона «Мыс Брюса — мыс Нерпа», с центром в муниципальном пляже Маньчжурка. Центральная часть рекреационной зоны быстро застраивается базами отдыха, крупнейшая из которых — круглогодичная база «Гостиничный комплекс „Теплое море“» с двумя гостиничными корпусами, расположена на полуострове Брюса.

В центральной части, в непосредственной близости муниципального пляжа Маньчжурка — около десятка баз, крупнейшая — база «Елена» также с круглогодичными корпусами.

Долина реки Пойма — к югу от застроенной территории — ландшафтный памятник (лагунно-эстуарный комплекс) с дюнами, пойменными озёрами и речными старицами (историческое наименование Адими). Зона эстуариев рек Адими (Пойма) и озера Рязановкое — это территория самых первых обнаруженных неолитических культур «ракушечных куч» — бойсмановской культуры, австронезийского происхождения (около 3 тысячелетия до нашей эры). Территория Адими и сегодня отличается очень высокой биологической продуктивностью.

Ещё далее к югу, в южной части бухты Бойсмана, расположен второй массив застройки летними базами отдыха.

Острова Антипенко и Сибирякова — достопримечательность туризма в районе п. Славянка. Здесь на кекуре Колонна пасется стадо пятнистого тюленя (ларга, нерпа), который размножается на расположенных поблизости заповедных островах Римского-Корсакова (Дальневосточный морской заповедник).

  1. ↑ 1,01,1 Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2015 года. Проверено 6 августа 2015. Архивировано из первоисточника 6 августа 2015.
  2. ↑ Slavyanka, Russia Page  (англ.)
  3. ↑ Расписание транспорта Хасанского района
  4. ↑ Населённые места Российской империи в 500 и более жителей с указанием всего наличного в них населения и числа жителей преобладающих вероисповеданий, по данным первой всеобщей переписи населения 1897 года / предисл.: Н. Тройницкий. — Санкт-Петербург : типография «Общественная польза», 1905. — X, 270, 120 с. ; 27. — (Первая всеобщая перепись населения Российской империи 1897 года / под ред. Н. А. Тройницкого). Проверено 17 августа 2013. Архивировано из первоисточника 17 августа 2013.
  5. ↑ Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
  6. ↑ Всесоюзная перепись населения 1970 года Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
  7. ↑ Всесоюзная перепись населения 1979 года Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
  8. ↑ Всесоюзная перепись населения 1989 года. Численность городского населения. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011.
  9. ↑ Всероссийская перепись населения 2002 года. Том. 1, таблица 4. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов — райцентров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более. Архивировано из первоисточника 3 февраля 2012.
  10. ↑ Численность постоянного населения Российской Федерации по городам, посёлкам городского типа и районам на 1 января 2009 года. Проверено 2 января 2014. Архивировано из первоисточника 2 января 2014.
  11. ↑ Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов. Всероссийская перепись населения 2010 года (по состоянию на 14 октября 2010 года). Приморский край. Проверено 31 августа 2013. Архивировано из первоисточника 11 июня 2013.
  12. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям. Таблица 35. Оценка численности постоянного населения на 1 января 2012 года. Проверено 31 мая 2014. Архивировано из первоисточника 31 мая 2014.
  13. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. — М.: Федеральная служба государственной статистики Росстат, 2013. — 528 с. (Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов). Проверено 16 ноября 2013. Архивировано из первоисточника 16 ноября 2013.
  14. ↑ Таблица 33. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2014 года. Проверено 2 августа 2014. Архивировано из первоисточника 2 августа 2014.
  15. ↑ Сайт ЗАО «Востокбункер»
  16. ↑ Дементьев А. — Сергей Жидков: Мы работаем для людей // Газета «Хасанские вести» № 41 (1144) от 7.06.2014 С.4
  17. ↑ Памятники культуры Хасанского района

Ссылки на официальные сайты[править]

www.wiki-wiki.ru

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *