Шоссе какое бывает – Синонимы и антонимы «шоссе» — анализ и ассоциации к слову шоссе. Морфологический разбор и склонение слов

2. Южное шоссе неизбежно становилось в вонючий тупик

плохо 3

хорошо 3

www.reright.ru

Какое бывает шоссе | свежее, 2017 год

Какие есть словосочетание со словом шоссе? Плиззз!!!! | Автор топика: Кирилл)))

Какие то прилагательные к этому члову, короче какое бывает шоссе?

Денис саша на шоссе

Илья шла Саша по шоссе и сосала сушку

Евгений шоссейная дорога
Петербургское шоссе

Алексей ночное шоссе, освещенное шоссе

Владислав словосочетание — это когда один главный член и второстепенный.

Здесь существительное, не должно быть глагола.
так что вариантов много.
длинное шоссе, широкое шоссе, новые шоссе, красивое шоссе и т. п.

Юрий оживленное шоссе

Василий долгое шоссе
шоссе энтузиастов

Купить горный велосипед Машина скорой помощи ехала с включёнными спецсигналами по Щёлковскому..

Составить словосочетания со словами шоссе, шофёр, пришёл, жокей, жонглёр, расчёска, шоколад, щётка, расчёт, почёт | Автор топика: Михаил

а и ещё шотландец

Павел Длинное шоссе

весёлый шофер

гость пришёл

профессиональный жокей

забавный жонглёр

удобная расчёска

вкусный шоколад

маленькая щётка

холодный расчёт

высокий почёт

Анатолий Машина едет по шоссе
Шофёр очень внимательный
Пришёл на футбол
Жокей в яркой одежде
Жонглёр ловко подбрасывал мячи
Расчёска с редкими зубьями
Чёрный горький шоколад
Почистить щёткой сапоги
Произвести расчёт, получить расчёт при увольнении
Почёт ветеранам труда

Иван ехать по шоссе, шофер на обеде, худой жокей, ловкий жанглер, расческа сломалась, горький шоколад, щетка упала, сделать расчет

Артем Асфальтированное шоссе, опытный шофёр, пришёл из школы, ловкий жокей, молодой жонглёр, новенькая расчёска, вкусный шоколад, волосяная щётка, произвести расчёт, быть в почёте.

Антон Нет

Вадим пустынное шоссе

Никита Оренбургское шоссе, внимательный шофер, пришел домой, профессиональный жокей, ловкий жонглер, удобная расческа, вкусный шоколад

Пётр жи

Павел жи

Григорий хахахахахахахахахахахаха

Андрей большое шоссе

Валерий Мой учебник О:

Федор спасибо вы мне помогли

Вадим суперрр спасибо

Дмитрий спасиб мне тож помогли

Платные участки в Воронежской области: как платить и …

Nov 9, 2015 — Участок трассы М4 «Дон» с 544 по 633 км стал платным с 9 ноября. … как можно объехать платные участки и почему не удалось добиться бесплатного … Расширение дороги в обход Воронежа до шести полос …

tomnosti.info

Какое бывает шоссе прилагательное | сведения, 2017 год

помогите пожалуйста подобрать прилагательные определения к словам-рояль,фамилия,бра,картофель,кофе,тюль,молодежь.кафе | Автор топика: Дмитрий

туфля.пальто,шоссе,метро.мозоль.купе,какао,меню.такси,фойе,Сочи,Тбилиси,леди,какаду

Максим концертный рояль
старинная фамалия
хрустальное бра
молодой картофель
крепкий кофе
прозрачный тюль
бойкая молодежь
любимое кафе
новая туфля
поношенное пальто
скоростное шоссе
утреннее метро
натертая мозоль
соседнее купе
сладкое какао
изученное меню
желтое такси
просторное фойе
притягательные Сочи
солнечный Тбилиси
милая леди
забавный какаду

Эдуард Белый рояль, известная фамилия, маленькое бра, молодой картофель, черный кофе, новый тюль, современная молодежь, молодежное кафе, женская тУфля, драповое пальто, прямое шоссе, московское метро, кровавая мозоль, открытое купе, горячее какао, ресторанное меню, ночное такси, огромное фойе, красивые Сочи, гостеприимные Тбилиси, элегантная леди, разноцветный какаду.

В небе над подмосковной Кубинкой сегодня тренировались пилотажные группы «Стрижи» и «Русские витязи». Плоха…

Грусть бывает — привычная, светлая, а еще какая? | Автор топика: Вадим

туфля.пальто,шоссе,метро.мозоль.купе,какао,меню.такси,фойе,Сочи,Тбилиси,леди,какаду

Артур грусть бывает.
любое прилагательное может её окрасить по своему =)
от божественной до психометафизической или ползучей
низкокачественная грусть
тёмно синяя зависшая под потолком, глядящая на засыпающий город через шёлку в оконной раме
всякая бывает =)

Никита грусть бывает ЖЕСТОКОЙ и одинокой((

Игорь Перечисляй не перечисляй — одно дело — тоска . Да и вопрос — тоже.

Кирилл Хроническая: (

Вячеслав щемящая
жесткая
наивная
жестокая
нежная
грустная..

Юрий Убивающая….

Александр ГРУСТЬ-ГРУСТЬ-ГРУСТЬ…
состояние интровертное — сам с собой…
никак проект не получается…
в своем состоянии разработки работает, а при инсталляции для клиента — нет…

уже коллеги помогали — нет решения…

ГРУСТЬ-ГРУСТЬ-ГРУСТЬ…

А, пойду на воздух, посмотрю на Кремль, УТРО ВЕЧЕРА МУДРЕНЕЕ!

Георгий она бывает и она не бывает

Владимир Melanholiya -grusti,grusti,grusti:))ona nujna,
chtoby uznati drughuiyu ee storonu-radosti:)))
Bez grusti i ne poiimeshi chto horosho..ona sama prohodit:)
Ne grusti,ulybnisi!Vinovata vo vsem Ona,vinovata vo vsem Vesna:)

«Солнцево-Бутово- Видное»

линия пройдет вдоль автомобильной дороги регионального значения. «Солнцево – Бутово – Видное», далее пройдет вдоль планируемой.

tomnosti.info

Ответы@Mail.Ru: Какое бывает шоссе?

Другие предметы Арина Бабина 2 (105) Какое бывает шоссе? 1 год В лидеры

Ответы

введите ваше имя 81 (77141)

666

  0  нравится  комментировать 1 год Илья Калягин 13 (646782)

Скоростное!

  1  нравится  комментировать 1 год Ответы Mail.Ru Домашние задания Другие предметы Все вопросы

Категории

Избранные

КАТЕГОРИИ

Авто, Мото Автострахование Выбор автомобиля, мотоцикла Оформление авто-мото сделок ГИБДД, Обучение, Права Сервис, Обслуживание, Тюнинг ПДД, Вождение Прочие Авто-темы Автоспорт Бизнес, Финансы Макроэкономика Производственные предприятия Собственный бизнес Страхование Банки и Кредиты Недвижимость, Ипотека Бухгалтерия, Аудит, Налоги Остальные сферы бизнеса Долги, Коллекторы Знакомства, Любовь, Отношения Любовь Знакомства Отношения Расставания Дружба Прочие взаимоотношения Компьютеры, Связь Интернет Железо Программное обеспечение Прочее компьютерное Мобильные устройства Офисная техника Мобильная связь Образование Детские сады Школы ВУЗы, Колледжи Дополнительное образование Образование за рубежом Прочее образование Философия, Непознанное Мистика, Эзотерика Психология Религия, Вера Прочее непознанное Философия Путешествия, Туризм Самостоятельный отдых Документы Отдых в России Отдых за рубежом Прочее туристическое Семья, Дом, Дети Строительство и Ремонт Беременность, Роды Воспитание детей Мебель, Интерьер Домашняя бухгалтерия Домоводство Загородная жизнь Свадьба, Венчание, Брак Организация быта Прочие дела домашние Спорт Футбол Хоккей Экстрим Другие виды спорта Занятия спортом События, результаты Спортсмены Зимние виды спорта Стиль, Мода, Звезды Мода Светская жизнь и Шоубизнес Прочие тенденции стиля жизни Стиль, Имидж Темы для взрослых Другое О проектах Mail.ru Ответы Mail.ru Почта Mail.ru Прочие проекты Новости Mail.ru Агент Mail.ru Мой Мир Mail.ru ICQ Облако Mail.ru Красота и Здоровье Коррекция веса Здоровый образ жизни Врачи, Клиники, Страхование Болезни, Лекарства Косметика, Парфюмерия Баня, Массаж, Фитнес Уход за волосами Маникюр, Педикюр Детское здоровье Салоны красоты и СПА Прочее о здоровье и красоте Животные, Растения Домашние животные Комнатные растения Сад-Огород Дикая природа Прочая живность Города и Страны Вокруг света Карты, Транспорт, GPS Климат, Погода, Часовые пояса Коды, Индексы, Адреса ПМЖ, Недвижимость Прочее о городах и странах Общество, Политика, СМИ Общество Политика Прочие социальные темы Средства массовой информации Еда, Кулинария Закуски и Салаты Первые блюда Вторые блюда Напитки Десерты, Сладости, Выпечка Консервирование Торжество, Праздник Готовим детям Готовим в … Покупка и выбор продуктов На скорую руку Прочее кулинарное Фотография, Видеосъемка Обработка и печать фото Обработка видеозаписей Выбор, покупка аппаратуры Уход за аппаратурой Техника, темы, жанры съемки Прочее фото-видео Товары и Услуги Идеи для подарков Техника для дома Прочие промтовары Сервис, уход и ремонт Прочие услуги Досуг, Развлечения Хобби Концерты, Выставки, Спектакли Охота и Рыбалка Клубы, Дискотеки Рестораны, Кафе, Бары Советы, Идеи Игры без компьютера Прочие развлечения Новый Год День Святого Валентина Восьмое марта Наука, Техника, Языки Гуманитарные науки Естественные науки Лингвистика Техника Работа, Карьера Написание резюме Подработка, временная работа Кадровые агентства Отдел кадров, HR Профессиональный рост Смена и поиск места работы Обстановка на работе Трудоустройство за рубежом Прочие карьерные вопросы Гороскопы, Магия, Гадания Гороскопы Гадания Сны Прочие предсказания Магия Юридическая консультация Административное право Гражданское право Конституционное право Семейное право Трудовое право Уголовное право Финансовое право Жилищное право Право социального обеспечения Военная служба Паспортный режим, регистрация Прочие юридические вопросы Юмор Золотой фонд Искусство и Культура Музыка Литература Кино, Театр Живопись, Графика Архитектура, Скульптура Прочие искусства Компьютерные и Видео игры Прочие Браузерные Клиентские Консольные Мобильные Программирование Другие языки и технологии Java JavaScript jQuery MySQL Perl PHP Python Веб-дизайн Верстка, CSS, HTML, SVG Системное администрирование Домашние задания Другие предметы Литература Математика Алгебра Геометрия Иностранные языки Химия Физика Биология История География Информатика Экономика Русский язык Обществознание Плесский колледж бизнеса и туризма Компания «Azimyt-K»

Проекты

Mail.RuПочтаМой МирИгрыНовостиЗнакомстваПоискВсе проекты Вход в личный кабинет Помощь Обратная связь Полная версия Главная Все проекты

© Mail.Ru, 2018

touch.otvet.mail.ru

Шоссе — это… Что такое Шоссе?

также шоссейная дорога — отличается от грунтовой дороги тем, что полотно ее укреплено щебеночной корой (см. Дорога). Главный материал для устройства Ш. — щебень — получается посредством разбивки булыжного или других твердых пород камня на куски толщиной от 3,5 до 5 см. При ручной разбивке щебень обходится несколько дороже, чем при разбивке камня машинами, так называемыми камнедробилками, но зато получается материал более равномерный по крупности и отпадает меньше осколков. В нашем дорожном деле различают щебень крупный, величиной от до 5 куб. дюймов, средний — от 2 до 2¹/₂ куб. дюймов и мелкий — от 1¹/₄ до 1¹/₂ куб. дюймов. На Ш. для обозной езды употребляют щебень из твердых пород, величиной от 2 до 2¹/₂ дюймов, а из пород менее твердых (например, из известковой плиты, кварцита, конгломерата, песчаника, доломита и проч.), для тех же Ш. берут щебень величиной от 4 до 5 куб. дюймов. Затем щебень мелкий, от 1¹/₄ до 1¹/₂ куб. дюймов, только из твердых пород употребляется на Ш. для проезда легких экипажей. Ш. из гравия, не разбитого в щебень, устраиваются только для незначительной езды в парках, на проселочных дорогах и т. п., так как кора из гравия не может выдержать давления колес тяжелых экипажей, прорезается и расстраивается. При постройке и перестройке Ш., а также при ремонте старых Ш. сплошной россыпью щебня последний предварительно подвергается перегрохотке, для отделения от него мелких частей — высевок и грязи. При ремонтировании же Ш. щебень употребляется не грохоченный, лишь бы он не содержал посторонних примесей: песка, земли и т. п. Для щебеночного слоя заготовляется щебень одинаковой крупности, в количестве в 1,4 раза больше того объема, который должна получить кора после уплотнения насыпанного щебня катком. Где, по свойствам грунта, окажется надобность, под щебеночным слоем делается подсыпка из песка, толщиной в обыкновенных глинистых и черноземных грунтах, смотря по степени их плотности, от 6 до 8 дюймов, в иловатых, болотистых и пучинистых грунтах — от 9 до 12 дюймов. Изыскания, предшествующие постройке Ш., сходны с исследованиями этого рода, производимыми для постройки железных дорог (см.). В отношении постройки основания дороги, искусственных сооружений ее, отвода воды и проч. необходимы те же работы, как и при постройке железных дорог, но для Ш. обыкновенно земляных работ требуется меньше, так как шоссейная дорога легче приспособляется к местности, и все сооружения могут быть проще (мосты деревянные и т. д.). По бокам шоссейного полотна оставляются земляные, иногда мощеные обочины, за которыми расположены водоотводные канавы. Принадлежащие дороге полосы земли за канавами с обеих сторон называются обрезами и в прежнее время, при оживленном движении по Ш., служили пастбищем для лошадей проезжающих, а также для прогона скота. Ширина щебеночной одежды в Ш. современной постройки 2¹/₂—3 сажени, при ширине обочин в 1¹/₂ сажени. Полотну придается выпуклость с подъемом середины около ¹/₅₀ ширины; уклоны продольные в холмистой местности не больше ¹/₃₀, в горной — не свыше ¹/₂₀, хотя местами встречаются и более крутые подъемы. В местностях, подверженных наводнениям, полотно должно возвышаться над водой и иметь водопропускные отверстия (мосты и трубы) в достаточном числе для предупреждения подмыва дороги. Канавы — по обеим сторонам полотна, шириной по дну 30—60 см, с откосами в 1:1 или 1:1¹/₂. Для спуска воды с Ш. поперек обочин располагаются в шахматном порядке, приблизительно через 15 саженей, канавки и воронки глубиной до песчаного слоя. Толщина шоссейного слоя делается, в зависимости от степени езды, — от 5 до 7 дюймов. Уплотнение шоссейного слоя при постройке или перестройке Ш., а также при утолщении его сплошной россыпью щебня достигается посредством укатки его конными или паровыми катками, а при обыкновенном ремонте Ш. заделкой пробоин и колей насыпанный щебень уколачивается трамбовками. Конные катки бывают каменные или чугунные, в последнем случае часто имеется на катке ящик, который может быть нагружен камнем (или водой) для большей тяжести катка. Обыкновенно для образования правильного профиля Ш. производят сначала предварительную укатку щебеночной насыпи катком, весящим до 150 пудов, а затем, по насыпке, для облегчения укатки слоя уплотняющего материала (высевки из щебня или другие, соответствующие качеству щебня, примеси), укатывают окончательно тяжелым катком, увеличивая постепенно его груз до 400 пудов. Паровые катки, укатка которыми, при щебне из твердых пород камня, производится гораздо успешнее, бывают весом от 2 до 15 тонн. Шоссейная кора от езды, влияния погоды и др. стирается и изнашивается; при значительной грузовой езде, особенно при плохих условиях грунта, на ней образуются ямы, колеи и выбоины, которые необходимо постоянно заделывать для сохранения исправного состояния Ш. При худом грунте и недостаточной осушке полотна на Ш. образуются пучины, причем частицы нижнего слоя, песок и земля, проникают в толщу щебеночной коры, смешиваются со щебнем, кора расстраивается, поверхность Ш. принимает волнистый вид, образуются ухабы и т. д. В зависимости от характера дороги и других местных условий применяются две системы ухода за Ш. — частный ремонт, при котором постепенно заделываются и исправляются все повреждения Ш. из заготовляемой для этого годовой пропорции щебня, или сплошными россыпями, т. е. через известные промежутки в несколько лет, когда шоссейная кора износится настолько, что она не в состоянии уже выдерживать давления колес повозок, ее утолщают досыпкой щебня до нормальной толщины. На практике правильный ремонт заключается в разумной комбинации этих двух систем. Если же от усиленной езды при плохих климатических и почвенных условиях Ш. с течением времени приходит в такое расстройство (особенно при наличности пучин), что исправить его сплошными россыпями невозможно, то приходится перестроить полотно, с возобновлением песчаного слоя устройством дренажа для улучшения стока воды и т. д. Обыкновенная изнашиваемость шоссейной коры, по опытам, выражается, на одно тяговое животное, прошедшее в день по Ш., ежегодной потерей в толщине коры около ¹/₂₅ мм при движении тяжелых телег, но эта цифра изменяется в зависимости от твердости щебня и размера езды. Для наблюдения за постепенным утонением коры прибегают к периодическим промерам (у нас на казенных Ш. обязательны через 3 года) и на основании результатов этих промеров и других наблюдений определяют количество щебня, потребное для ремонта Ш. На основании подобных наблюдений министерством путей сообщения выработаны для находящихся в его ведении Ш. нормы годовой потребности щебня. В тех местностях, где не имеется твердых пород камня, годного для разбивки в щебень, или последний слишком дорог, прибегают к заготовке искусственного щебня из клинкера, нарочно выделываемого для этой цели. Клинкер употребляется также в целом виде для устройства гладких мостовых, заменяющих Ш. (Голландия, Бельгия и проч.). В городах и вообще при особенно значительной езде Ш. вообще не могут хорошо сохраняться и потому взамен их строятся мостовые (см.). Точная статистика протяжения ведется только для казенных Ш., состоящих в ведении министерства путей сообщения; но кроме того, имеется много Ш., построенных и содержащихся земствами, городскими управлениями и разными административными учреждениями. По вычислениям В. Ф. Мейена («Россия в дорожном отношении»), протяжение сети шоссейных дорог в России — 24405 верст. В других государствах Ш. гораздо больше. Притом многие из наших Ш., построенных до сооружения железных дорог, по главным направлениям (от Петербурга до Москвы, к западной границе и т. д.), с проведением рельсовых путей потеряли свое значение. Недостаток шоссейных дорог, которые должны играть роль подвозных путей к железным дорогам и речным пристаням, при обширном протяжении России и сравнительно редкой сети железных дорог, составляет одну из причин экономической отсталости нашей в сравнении с Западом.

А. Таненбаум.

dic.academic.ru

No related posts.