Машины бортовые – описание, виды, производители, как выбрать

sochi-avto-remont.ru

Урал, КамАЗ, IVECO, HINO. Бортовые автомобили с КМУ и без

gird.ru

Бортовые автомобили – назначение, описание и технические характеристики. — EuroNato

Интенсивное развитие экономических хозяйств страны, обусловливает необходимость значительного увеличения грузооборота автомобильного транспорта в интересах потребителей, как частных домохозяйств, так и крупных компаний, в том числе добывающих расположенных, как правило, вдалеке от центральной дорожной сети. Для осуществления междугородных, международных и перевозок на малом плече, в том числе на так называемых дальнобойных перевозках, по зимним дорогам или автозимнике, используются бортовые грузовые автомобили, представляющие шасси грузового транспортного средства, с установленным кузовом типа борт. Данный бортовой грузовой транспорт имеет деревянные или стальные откидные борта, использование которых имеет цель защиты груза от падения за пределы грузового пространства, а натягиваемый тент для обеспечения сохранности груза от атмосферных осадков. Перевозка груза на бортовой машине, может осуществляться так же в контейнерах, для этого на силовом каркасе кузова борта установлены замки крепления контейнера. Такое использование машины резко сокращает затраты на погрузочно-разгрузочные работы, повышают сохранность грузов и позволяют перевозить штучные грузы без упаковки «от двери до двери».

Четырехосный бортовой автомобиль с полным приводом всех колёс 8х8 производства MAN реализует принцип экстремальной проходимости за счет конструктивных решений, это оптимальное количеств осей с точки зрения нагрузки на ось, манёвренности и размеров бортового автомобиля. Автомобиль использует вагонную компоновку и может оснащаться несколькими вариантами дизелей, с воздушным охлаждением и с жидкостным, мощностью от 360 до 500 л.с. Бортовой кузов с запасом по пространству позволяет разместить манипулятор, либо устройство для самостоятельной погрузки контейнера на борт с помощью лебедки и роликовых катков противоскольжения. Бортовой кузовов внедорожного автомобиля MAN 8×8 имеет в штате замки крепления контейнеров, точки монтажа U-образных конических ограничителей-конников, откидные алюминиевые борта. В базовой комплектации шасси бортового вездехода МАН имеет гидрофикацию, встроенную лебедку, односкатную ошиновку на шинах 16.00 R20 с возможностью установки гусеничных траков для повышения проходимости. Конструкция автомобиля отличается мощной и надежной силовой конструкцией, как рамы, так и ходовой части, что обеспечивает необходимую жесткой и прочность автомобиля, при круглогодичной эксплуатации в жестких условиях бездорожья. Двигатель и трансмиссия бортового автомобиля вездехода так же, применяется категории Heavy Duty, на основе мощного и надежного воздушника Дойц и гидропередачи ZF WSK привода переключения передач. В состав комплекса повышения живучести бортового вездехода входит система автоматического пожаротушения, эвакуационная лебедка, система контроля и управления за давлением в шинах.

Современный бортовой кузов, установленный на шасси носителе, имеет алюминиевый высококачественный кузов, снижение трудоемкости обслуживания обеспечиваться за счет применения самоконтрящегося крепежа, введения более качественных смазок в узлах трения, надежным и износостойким материалом тента. Как правило, бортовой кузов имеет собственную раму, которая имеет Х-образное сечение. Высокая грузоподъемность борта требует использование мощного надрамника. В случае применения грузового бортового автомобиля на бездорожье, где неровности вызывают деформацию борта вследствие кручения рамы, используется специальное крепление рамы борта к раме шасси носителя — с помощью резинометаллических скорчивающихся шарниров, для компенсации усилия на излом. 

Самый популярный типоразмер бортового автомобиля как правило имеет компоновку безкапотной машины с тремя осями, в случае полного привода 6х6 машина получает повышенные возможности эксплуатации, включая сложные условия строек, карьеров и бездорожья. Бортовая платформа машины с размерами 6,91х2,37 метра рассчитана на универсальную эксплуатацию со стандартизированными контейнерами 20 футов. Поэтому современный грузовой бортовой автомобиль как Mercedes-Benz Actros помимо общих грузовых работ, может выполнять роль многофункционального транспортёра грузов. В комплектацию базовой машины Мерседес Актрос 6х6 входит усиленная рама и ходовая часть на однорядных шинах, стальной передний бампер, межбазовая тягово-эвакуационная лебёдка и гидрофикация машины. Тягово-буксирный прибор ТСУ установленный на машине позволяет использовать бортовой транспорт как тягач прицепов с бортовым кузовом, буксировку прицепных тралов, и выполнению эвакуационных грузовых работ. Конструкция платформы автомобиля Мерседес-Бенц включает в себя две пары стяжек средних стоек, увеличивающих жесткость кузова в поперечном направлении. Платформа оснащена быстросъемным тентом. Тент сворачивается в поперечном направлении с помощью наматывающего устройства. В задней части платформы имеется откидная площадка для удобства обслуживания тента.

Для расширения возможности грузовиков с бортом, борт и машина носитель может иметь ряд устройств, которые расширяют номенклатуру перевозок и обеспечивают самопогрузку и саморазгрузку кузовов. Например, контейнерные замки, установленные по углам борта, позволяют закреплять контейнер, чаще 20 футовый, для эксплуатации бортовой машины как контейнеровоз. А в формате стандарта контейнера, может быть не только замкнутый объем для грузоперевозок, но и различное оборудование — кузов цистерна, генератор, воздушный компрессор и многое другое. Борта при этом откидываются или сниматься. Дополнительно кузов-борт можно оснастить съемными кониками, что позволит перевозить сортиментный груз, чаще пилены лес или стальные трубы. Бортовые автомобили с кузовом типа BDF могут использовать один автомобиль для работы с несколькими типами кузовов, базовым которым является кузов типа борт с тентом. Сменный кузов, используемый в составе бортовой машины, имеет достаточно простой принцип — сменный кузов имеет потайные домкраты для подъема кузова над рамой машины, с последующим выездом машины из под кузова. Согласно опытной эксплуатации, использование автомобилей с системой BDF позволяет иметь почти неограниченное количество быстросменных кузовов и при этом эксплуатировать один бортовой автомобиль с одним водителем, иметь один ПТС, оплачивать одну страховку и один транспортный налог, а также проходить один техосмотр в году.

Грузовой бортовой вездеход Армейского назначения Mercedes-Benz Zetros 1833 4×4, это новейший универсальный транспортёр грузов, использующий промежуточную компоновку между полукапотным вездеходом Unimog и строительного шасси Mercedes-Benz Axor. При грузоподъемности бортового кузова 6 тонн автомобиль имеет высокую геометрическую проходимость, капотную удобную компоновку с низкорасположенной кабиной которая находиться в пределах колёсной базы. Низкая общая высота кабины, путем установки низкопрофильных колёс позволяет производить на базе машины специальные грузовые автомобили — автомобиль с бортовым кузовом для подземных работ, грузовик для объемного оборудования, платформа для монтажа грузовых и специальных надстроек. Грузовые бортовые вездеходы Зетрос 4х4 применяют в том числе для транспортирования на прицепах строительных грузов и оборудования по грунтовым и временным дорогам, вне дорог, в стесненных условиях, а также передвижения и работы навесных и прицепных строительных машин. В активе вездеходов Зетрос с капотной компоновкой, мощная и в тоже время гибкая на кручение лонжеронная рама, и постоянный полный привод всех колес по осевой формуле 6х6, с принудительными жесткими блокировками распределительных дифференциалов, для пропорциональной подачи момента на все шесть колёс. Трансмиссия оснащена двухступенчатой раздаточной коробкой с режимом движения по бездорожью. Ошиновка Зетрос 6х6 односкатная, с возможностью использования крупногабаритных широкопрофильных шин, включая установку колес Michelin XZL 525/65 R20.5. Дополнительно в комплект шин может быть включены резиновые гусеничные траки.

Среди бортовых платформ, популярна грузовая техника повышенной проходимости, в том числе шасси носители бортовых или иных грузовых платформ. Постоянное расширение сельхозугодий, массовые геолого-разведочные работы в неосвоенных территориях, при добыче полезных ископаемых, нефти и газа на севере, а так же повсеместное строительство требовали от рынка трёхосного и даже четырехосного полноприводного автомобиля. Мало того, в условиях зимы, снежный наст на дорогах федерального назначения, достигает таких размеров, что преодоление выпавших осадков требует полного привода, пусть и подключаемого по требованию и по необходимости. Управляя бортовым вездеходом 6х6, водитель уверенней чувствует себя за рулём, так как машина может самостоятельно выбраться практически из любых самых сложных ситуаций, а иногда это крайне важно, когда требуется вывоз людей или доставка продуктов в отдалённые места жительства людей, либо работающих на вахте. Бортовые грузовики 6х6, 8х6 и 8х8, используют при транспортировке тяжелых крупногабаритных грузов, песка, щебня, гравия, камня, асфальта и многих других сыпучих и кусковых высокоплотных материалов. Зачастую погрузка строительных материалов, оборудования и продуктов, и прочих грузов, доступна только в условиях затрудненной проходимости, таких как прибрежная зона рек, озер, морей, карьер или просека в лесу. Помимо колёсной формулы, которая может быть у бортового внедорожного автомобиля 4х4, 6х6, 8х6 8х8, важна такая характеристика как грузоподъемность, в номенклатуре компании ЕвроНато, в том числе есть бортовые машины с полезной загрузкой автомобилей свыше 40 тонн.

Mercedes-Benz 1017A 4×4 с бортовой надстройкой представляет собой бюджетный вариант грузового автомобиля для небольших объемов грузоперевозочных работ, с работой в интересах малых хозяйств, коммунально-уборочного сектора, как автомобиль аварийных или базовое шасси для дорожного мастера, как многофункциональный сельскохозяйственный грузовик. Борт обладает грузоподъемностью 6 тонн, и при этом находясь в ценовой категории Mercedes-Benz Vario 4×4 автомобиль серии 1017 обеспечивает значительно большие характеристики универсальности и грузоподъемности, при этом доступны спаренные четырехдверные кабины, различные бортовые и иные кузова. Mercedes 1017 4×4 имеет простую и надежную конструкцию с полным приводом 4х4, с подключаемым по требованию передним мостом, с пониженным рядом в трансмиссии и использованием блокировок дифференциальных связей. Бортовой грузовик может использовать односкатные шины, гидравлическую станцию снабжения, встроенную лебедку, автоматическую коробку переключения передач. Бортовые автомобили Мерседес 1017 4х4 предназначены преимущественно для перевозки грузов строительного назначения, а также грузов не требующих особых условий транспортировки. Бортовая машина Мерседес предназначена для перевозки грузов больших объёмов различного назначения с высокой эффективностью, и экономичностью. Основное преимущество бортовых машин Mercedes-Benz заключается в том, что груз можно загружать и разгружать с любой стороны кузова. Благодаря возможности откидывать борта грузовика, можно проводить разгрузочно-погрузочные работы как сверху с помощью кранов, так и сбоку — с использованием специальных погрузчиков.

Компания ЕвроНато осуществляет продажу на территории России грузовые внедорожные автомобили с бортовым кузов и платформой с тентом. Продажа бортовых грузовиков с полным приводом 4х4, 6х6 и 8х8 производиться в лизин, по самым низким ценам. Возможна поставка внедорожников, изготовленных по спецификации заказчика. В ЕвроНато можно купить грузовой бортовой автомобиль от производителя MAN, Mercedes, DAF, Iveco.

www.euronato.ru

Технические характеристики, описание, преимущества, эксплуатация

Многие производители малотоннажных автомобилей стремятся выпускать технику, которая наилучшим образом соответствует требованиям конечного потребителя.

Модифицируется ходовая часть, снижается расход топлива, устанавливается дополнительное оборудование, которое может облегчить выполнение поставленной задачи.

Конструкторы автозавода ГАЗ представили новую модель автомобиля, которая имеет ряд параметров, существенно повышающих его производительность.

Оборудование машины гидроподъемным бортом дало возможность свести к минимуму время, необходимое для загрузки/выгрузки «Газели» и существенно упростило работу с громоздким и тяжеловесным грузом.

Содержание:

Технические характеристики бортового автомобиля

Конструкция новой серии автомобилей Горьковского автозавода обладает значительно лучшими характеристиками, чем ее предшественники.

Кабина, модернизированная и усовершенствованная трансмиссия и ходовая часть – это далеко не полный перечень преимуществ ГАЗ-NEXT. Кроме того, благодаря улучшенным параметрам данная модель может быть укомплектована дополнительным оборудованием, от крано-манипуляторной установки до гидроборта.

Транспортировка промышленного оборудования, стройматериалов, мебели, банкоматов и паллет с промтоварами зачастую связана с необходимостью использовать дополнительную технику и рабочих. Оснащенность машины гидробортом повышает производительность погрузочных работ без привлечения дополнительных ресурсов.

[note]Устройство бортового автомобиля оптимально подходит для транспортировки разнообразных грузов. Мощный двигатель в комбинации с 5-ступенчатой коробкой передач позволил снизить расход топлива.[/note]

Возможность установки надстроек значительно расширила область применения данной техники.

Основные характеристики ГАЗ-NEXT:

• двигатель – 4-цилиндровый с турбонаддувом,
• мощность двигателя – 120 л. С,
• коробка передач – механическая, пятиступенчатая,
• грузоподъемность – до 1500 кг,
• максимальная скорость – 134 км/ч.

Такой набор характеристик (как и в FORD CARGO 2532 HR 6×2) дает возможность эффективно использовать автомобиль для перевозок на небольшие и средние расстояния.

Компактная и мощная машина, оборудованная гидроподъемным бортом, способствует быстрому решению транспортных задач.

Особенности нового автомобиля ГАЗ-NEXT

Инженеры Горьковского автозавода постарались учесть предпочтения конечного потребителя и разработали новую модель грузового бортового автомобиля, которая имеет больший потенциал по сравнению с ее предшественниками. Новый ГАЗ-NEXT отличается:

• комфортной кабиной,
• передней подвеской,
• рулевым управлением.

Просторная кабина имеет большую площадь остекления, чем способствует улучшению обзорности и, как следствие, большей безопасности на дороге. Фары установлены выше, что добавляет уверенности, что осветительные приборы не пострадают при несильных ударах.

Прошедший в начале 2014 года испытания самосвал Тонар-4525, оборудован кузовом «ковшового» типа, который предназначается для транспортировки больших глыб скальной породы. Испытания показали, он может стать серьезным конкурентом зарубежным аналогам.

Самосвал 658692-030 с грейфером на базе Камаза способен самостоятельно выполнять погрузку, транспортировку и выгрузку сыпучих грузов весом до 5,5т. Мощное шасси в комбинации с КМУ ИМ-55 обладает большим потенциалом и высокой производительностью. Подробности тут.

Независимая передняя подвеска имеет пружинные амортизаторы, что способствует лучшей управляемости и устойчивости автомобиля на дороге. Задняя подвеска осталась той же, но претерпела ряд изменений, которые улучшили ее характеристики.

[tip]Более эффективные тормоза гарантируют лучшую маневренность машины, чем способствуют безопасности при перевозках бортовым автомобилем.[/tip]

Ходовая часть машины и рулевое управление выполнены единым модулем. Реечный механизм от компании ZF и гидроусилитель руля создают предпосылки для простоты эксплуатации автомобиля и способствуют уменьшению усталости водителя.

Коробка передач модернизирована с учетом недостатков предыдущих моделей. Новые подшипники бренда SKF обеспечили большую надежность и долговечность КПП.

Преимущества автомобиля с гидробортом

ГАЗ-NEXT имеет ряд параметров, которые дают ей преимущество перед аналогичной техникой других производителей:

• оптимальную стоимость,
• низкий расход топлива,
• комфортные условия эксплуатации.

Импортный двигатель Cummins в комплексе с российской коробкой передач и сцеплением обеспечивает низкий расход топлива бортового автомобиля. При скорости 80 км/ч расход горючего составляет 10,3 л/100 км.

[note]Удачная комбинация отечественных и зарубежных комплектующих позволила получить автомобиль, обладающий оптимальным соотношением цена/качество.[/note]

В зависимости от комплектации стоимость машины колеблется, но в любом случае ее можно приобрести по значительно меньшей цене, чем зарубежные аналоги.

Увеличенные размеры грузовой платформы дают возможность устанавливать на нее различные надстройки, повышающие производительность авто. Более просторная кабина хорошо оборудована уже в базовой комплектации.

Эксплуатация новой «Газели»

Бортовой автомобиль грузоподъемностью до 1,5 тонн выгодно отличается от машин подобного класса других производителей комфортом при эксплуатации.

Уже в базовой комплектации он оборудован электростеклоподъемниками, центральным замком, подогревом зеркал и другими устройствами, обеспечивающими комфортную эксплуатацию техники.

Самосвал Actros 3336К, как и другая техника, произведенная на заводах Mersedes-Benz, обладает высоким уровнем надежности, простотой в эксплуатации и способна решить практически любую задачу в сложных транспортных условиях строительной площадки.

Технические характеристики седельных тягачей Урал 44202-3511-82М с КМУ , о которых описное в этой статье, выгодно выделяют данную спецтехнику из линейки автомобилей с аналогичным функциональным назначением.

Данная модель с гидроподъемным бортом отлично подойдет для использования в сельском хозяйстве, доставки мелких партий стройматериалов и в других сферах малого и среднего бизнеса.

Модернизация автомобиля на основании многолетнего опыта производства подобной техники и стремление сделать машину лучше оптимизированной под запросы отечественных перевозчиков позволили создать машину, отлично адаптированную к российским реалиям.

[tip]Увеличенные габариты бортового автомобиля дают возможность перевозить большие объемы, а гидроподъемник упрощает процесс загрузки/выгрузки грузов.[/tip]

Похожие записи

sttexpo.com

Бортовые машины — для чего они нужны?

29.12.14 14:53

Современному человеку нередко приходится сталкиваться с необходимостью перевозки грузов. В некоторых случаях они могут быть достаточно габаритными. В данном случае на помощь придут бортовые автомобили.

Что следует понимать под понятием габаритных грузов? Это — любые грузы, которые по своим размерам меньше, чем вместимость грузового отсека. Аренда бортовых машин от РентСпецТранс является на сегодняшний день весьма востребованной услугой. Вы можете воспользоваться ей, если вам необходимо перевозить промышленные и строительные материалы, а также бытовую технику, металл и длинномерные грузы.

Во время квартирных и офисных переездов бывает необходима перевозка мебели. О каком бы типе груза ни шла речь, следует перевозить его в соответствии с правилами дорожного движения и нормами безопасности. Если у транспортной компании в распоряжении имеется собственный парк автомобилей, это позволяет с легкостью решать любого рода задачи. Можно использовать при этом как длинномеры, так и бортовые машины (с открытым бортом). Так называемые «конники» на борт могут быть использованы в отношении строительного леса. К нему относят: сруб, бревна, вагонку, доски и брус. При движении транспортного средства такие приспособления обеспечивают сохранность грузов. Таким образом, они не теряются.

Об успешности той или иной компании можно судить по тому, какие именно бортовые автомобили представлены в ее автопарке. Возможность более качественного обслуживания клиентов тем выше, чем больше разновидностей машин в нем присутствуют. Бортовая Газель была и остается наиболее распространенным видом такого транспорта. Ненамного, но все же уступает ему знаменитый ЗиЛ «Бычок», чья грузоподъемность может доходить до 3 тонн. Также широко используется сегодня бортовой Камаз. Его грузоподъемность внушительней — до 20 тонн.

При наличии всех указанных моделей машин становится доступным проведение грузоперевозок по любому типу дорожного покрытия. С таким транспортом можно даже не бояться аварийных дорог, а также трасс, лишенных асфальтного покрытия.

www.koros-plast.ru