Зарплата дальнобойщики: Сколько зарабатывают российские дальнобойщики в 2021 году ‒ и почему это очень мало

Вопросы экономики

В Америке наиболее распространены грузовые перевозки на траках, так как услуги авиации и железной дороги достаточно дорогие. Даже небольшие фирмы могут иметь хороший доход. По статистике, семьдесят процентов перевозок совершается дальнобойщиками.

В Америке существуют профсоюзы, занимающиеся решением вопросов определенной части людей. Они составляют ассоциации, которые ведут постоянный подсчет рентабельности бизнеса. В настоящее время в стране работает четыре миллиона дальнобойщиков, при этом каждый двадцатый из них женщина. На трассы выходит пятнадцать миллионов машин, которые могут перевести все: от мебели до самого дома.

Наряду с крупными перевозчиками работают и маленькие формы, владеющие несколькими траками. Доход от подобного бизнеса исчисляется миллиардами долларов. На рынке услуг в стране трудится более пятисот тысяч компаний, восемьдесят процентов из которых мелкие.

Водитель – престижная профессия

К соискателям высокооплачиваемой работы предъявляются достаточно высокие требования. Помимо соответствующей квалификации и прав нужной категории, необходимо обладать достаточной физической силой. Каждодневный тяжелый труд предполагает большие нагрузки. В США не принято брать больничный или пропускать работу без уважительной причины. Человека, который отсутствует на месте и не может выйти в рейс, наносит ущерб работодателю.

По закону страны, водителем может стать каждый, кто достиг восемнадцатилетнего возраста. Между тем, владельцы фирм предпочитают принимать на работу людей в возрасте от 25 до 30. Только физически крепкий человек может выдержать ежедневные нагрузки.

Плюсы работы дальнобойщиком

Несмотря на то, что быть дальнобойщиком достаточно сложно, а устроиться на эту работу может не каждый: желающих достаточно много. В качестве основных плюсов можно выделить:

• высокая заработная плата;
• комфортные условия труда;
• уважительное отношение на дорогах;
• престижность профессии;
• можно посмотреть всю страну без особых затрат;
• отсутствие криминала на дорогах.

При наличии всех документов легально проживающие в стране граждане могут устроиться на эту работу. Некоторые начинают с покупки собственного трака и частных перевозок, а затем регистрируют свой небольшой бизнес.

Минусы и опасности

Работа водителем трака в США имеет не только преимущества, но и недостатки:

• постоянно нарушен режим сна и отдыха;
• нет возможности расти и развиваться в плане карьеры;
• постоянное напряжение из-за возложенной на водителя ответственности за груз.

Человеку необходимо быть всегда собранным и сосредоточенным, так как дорога требует пристального внимания. Именно поэтому дальнобойщик – это девятая по степени опасности профессия в стране.

Опасная профессия водителя

Статистические данные – неумолимая вещь, и они утверждают, что в год из ста тысяч водителей погибает около тридцати человек. Причины могут быть разные, но чаще всего, это нарушение техники безопасности при вождении. В редких случаях – конфликты на дорогах. Многие водители уверены, что даже высокие оклады не способны перекрыть риски, которым подвергаются дальнобойщики.

В течение суток они находятся за рулем и могут уснуть в процессе вождения. Также частыми нарушениями, приводящими к летальным случаям, считаются нарушения скорости. Водители выделяют наиболее опасные участки дороги по всем штатам. Они находятся в:

• Пенсильвании;
• Джорджии;
• Техасе;
• Калифорнии.

По трудовому законодательству страны, водитель может находиться за рулем не более одиннадцати часов. В течение десяти часов ему полагается отдых. Компании рассчитывают маршрут и время, исходя из этих нормативов. Их стараются придерживаться, даже при перевозке срочных грузов.

Заработки дальнобойщиков

Тяжелые условия работы и физические нагрузки неплохо оцениваются работодателями. В среднем за год дальнобойщик может заработать от тридцати до девяносто тысяч долларов. Оклад будет зависеть от нескольких факторов, таких как:

• категория;
• квалификация;
• особенности груза.

При перевозке опасных отходов или горючих веществ особым транспортом водитель получает больше. Если он отправляется в поездку с замороженными полуфабрикатами, то зарплата снижается.

Категории дальнобойщиков

Заработная плата зависит от категории, к которой относится водитель, а их всего две: с собственным транспортом, и на траке компании.

1. Собственник при регулярной занятости может зарабатывать в месяц до десяти тысяч долларов.
2. Если трак приобретен и отдан компании в управление, то недельный доход составляет от двух до четырех тысяч долларов.
3. Дальнобойщик, сотрудничающий с фирмой, может получать примерно 2,3 тысячи долларов.

Чтобы стать полноценным компаньоном и войти в данную структуру, необходимо обладать капиталом не менее двадцати тысячи долларов. Работу можно найти во всех штатах страны.

Всех дальнобойщиков США можно разделить на несколько категорий:

• Auto Haulers;
• Dry Van Drivers;
• Flat Bed Drivers;
• Less than Truck Load;
• Reefer;
• Tanker Drivers.

Чтобы оформить и получить права для вождения трака необходимо затратить не менее полутора тысячи долларов. Срок процедуры может занять от четырнадцати дней до девяти месяцев.

Заработная плата за день

Однодневный заработок может зависеть от загруженности трассы и ее состояния, а также от штата, по которому проходит маршрут. Из расчета на одиннадцать часов при размеренной езде по Калифорнии можно получить около 280 долларов. За милю платят 45 центов.

По Юте, Неваде и Небраске допустимая скорость на дороге несколько выше, поэтому водитель сможет получить до 350 долларов. Если автомобиль закрытого типа, то зарплата бывает ниже.

Зарплата и компания

Доходы дальнобойщиков напрямую зависят от компании, на которую они работают. Состоятельные и известные перевозчики не скупятся на оплате услуг. Водители Майкрософт и ИКЕА может получить за милю от одного до трех долларов за каждую преодоленную милю. Это значительно выше 45-ти центов среднего тарифа.

Также оплата зависит от квалификации и опыта водителя. Начинающий дальнобойщик не будет получать максимальную заработную плату, даже в крупной компании. Для этого необходимо трудиться несколько лет и повышать категорию.

Компании, заказывающие перевозки, также платят за простой. Первые три часа бесплатные, а затем каждый час по десять долларов. При отсутствии груза и иных задержках в день может выходить до ста долларов.

Как альтернативу для профессии дальнобойщика, русскоязычные эмигранты выбирают работу водителем школьного автобуса. Заработная плата за этот труд варьируется от 20 до 45 тысяч долларов.

Как получить работу дальнобойщика?

Для эмигрантов из стран СНГ в обязательном порядке необходимо получить права заново, так как ранее приобретенный документ не действительный. Водитель должен пройти обучение. Права, приобретенные ранее, сдаются, а новые – получаются. Для начала, необходимо пройти обучение на вождение легкового автомобиля. Вторым этапом будет получение прав на управление траком.

Всем водителям в Америке надлежит иметь лицензию CDL. Также они должны уметь перевозить специфические грузы.

Получение прав в США

В первую очередь, для получения прав необходимо прекрасно владеть теорией и сдать ее на экзамене. Чтобы быть допущенным к тестированию, надо обратиться в ближайший департамент транспортных средств. Теоретическая информация и знаки учатся достаточно просто. Затем соискатель сдает соответствующий тест и получает документ.

Вторым этапом к осуществлению мечты, стать водителем трака, будет школа дальнобойщиков. Ее можно найти, обратившись к местным газетам или Интернету. Получить информацию о школе также можно из брошюр, которые есть на трак-стопах.

Есть компании, которые берут обучение водителей на себя. Но такое предложение имеет свои издержки. В течение целого года дальнобойщик будет получать меньше на пять центов с каждой мили. После года обучения водитель получит права CDL class A.

Дополнительные условия

Чтобы получать большие заработки, необходимо пройти дополнительное обучение и оформить Endorsements. Его получают в результате экзамена – Hazardous Materials. После обучения и сдачи нормативов, водитель сможет перевозить грузы всех категорий, в том числе и опасные. Оплата за такую работу несколько выше.

У дальнобойщиков в этом вопросе нет большого выбора. Все компании требуют дополнение к правам, в котором есть разрешение на перевозку опасных грузов. Это говорит только об одном, что нестандартные перевозки в стране очень востребованы.

Личные качества дальнобойщиков

Как и каждая работа, этот вид деятельности требует специальных качеств от человека. Помимо физической силы и хорошего здоровья, дальнобойщик должен быт выдержанным и готовым принимать решение самостоятельно в критической ситуации. На дороге может случиться все что угодно, поэтому он обязан решить проблему быстро и не сорвать сроки поставки.

Не обязательно тракер должен быть мужчиной. Современные машины легко управляются, поэтому с ними может справиться и женщина. Если человек любит тишину и уединение, не страдает от отсутствия общения, то неважно, какого он пола.

Одно из основных качеств водителя – это стрессоустойчивость. Он несет ответственность за груз, поэтому он должен обладать собранностью и серьезностью. Быть в меру подозрительным и не доверять незнакомым людям. Водитель не только перевозчик груза, но и хранитель информации. Его основными чертами должны быть собранность, ответственность, выдержанность и смелость.

В завершении

Дальнобойщики работают легально или нелегально. В первом случае, они не имеют проблем с законом и могут спокойно предъявлять документы полицейским. Легально работающий человек имеет возможность получить работу в солидной компании и улучшить материальное положение.

Преимуществом официальной деятельности является наличие страховки, гарантированный трудовой отпуск и оплата больничного. Хотя пропуски владельцы компаний не приветствуют. Несмотря на все преимущества легального трудоустройства, выходцы из стран СНГ не всегда готовы идти по законному пути. Он требует определенных затрат при получении документов.

Зарплата дальнобойщиков в Украине достигла 20 тыс. грн

Заработная плата водителей фур за последние 2 года выросла более, чем в 2 раза. Главная причина – увеличение стоимости фрахтов. Об этом информирует пресс-служба группы компаний PRIME.

«Если 2 года назад хорошей считалась зарплата водителя фуры 8-9 тыс. грн, то сейчас она поднялась до 15-20 тыс. грн», — констатирует Дмитрий Лёушкин, директор группы компаний PRIME.

Зарплата дальнобойщиков всегла автоматически индексируется: Водитель получает гонорар – 10% от стоимости фрахта по Украине и 12,5% — за границу. Некоторые работодатели платят водителям в зависимости от пройденного километража.

Сама стоимость фрахтов увеличилась за счет поднятия стоимости дизельного топлива и ослабления курса гривны.

В то же время, даже такая высокая зарплата не может удержать хороших специалистов в Украине.

Хуже, чем Саакашвили: дальнобойщики грозят перекрыть Киев фурами из-за новых лицензионных требований

«Где-то 50% всех толковых водителей уже уехали за рубеж. И раньше было сложно найти толкового водителя, а сейчас вообще днем с огнем не сыщешь. В Украине остаются водители, которых тут судьба как-то держит.  Кто хочет заработать и может крутить баранку – все уже уехали из Украины и крутят ее на польских номерах. У меня такое чувство, что все польские водители скоро будут отлично понимать украинский язык», — прогнозирует Дмитрий Лёушкин.

Впрочем, тотальное «бегство» украинских водителей на заработки в Европу скоро может закончиться. Главная причина – переизбыток предложения рабочей силы.

Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.

Особенности работы дальнобойщика в Европейском союзе. Новости

Многих интересует, а как трудятся водители дальнего следования в других странах, есть ли отличия от работы в России? Нарушают ли законы водители из Европы? Правда, что дальнобойщиков из Германии не ставят на маршруты в Россию? И, что штрафуют за немытые машины, если ехать на них по территории Европейского союза? Своим опытом поделился водитель из Литвы, который работает на международных маршрутах. У него за плечами много рейсов по Европе и по странам СНГ.

Самый главный вопрос, который волнует многих — сколько проезжают водители-дальнобойщики и какая по итогу выходит зарплата?

«Здесь все, как и везде, больше едешь, соответственно выше зарплата. Но работать необходимо много — за пару недель примерно 13 тысяч километров и тогда месячная зарплата дойдет до 1500 евро. Самая высокая оплата труда в этой сфере в Германии, там некоторые получают и до 4000 евро. Но, получаемой зарплаты в целом достаточно для комфортной жизни в Литве».

В Европе очень строгие законы касательно режима сна и отдыха водителя, как с этим работать?

«Многие, трудясь в Литве режим не соблюдают и стараются как-то его обойти, иначе не заработать среднюю зарплату».

Много ли трудовых мигрантов среди водителей в Литве? Какое же отношение к ним у местных дальнобойщиков?

«Очень много водителей с Украины и Беларуси, уже больше половины от всего числа дальнобойщиков Литвы. К мигрантам относятся нормально, без агрессии. Для приезжих очень привлекательно работать в Европе, так как платят одинаково и им, и местным. Кроме того, компании чаще всего адекватные и штрафы от них бывают крайне редко. И, конечно, социальный пакет и прочее, это ведь гарантии и стабильность. А сами литовцы часто работают в других европейских странах, там выше зарплата, но все крайне строго — 9 часов за рулем и отдыхать, иначе огромные штрафы. И нет рамок по затрате бензина от компании».

Как стать дальнобойщиком в Литве?

«Без опыта водителю, как и везде не устроиться в хорошую компанию, на нормальную ставку. Ведь новичка нужно учить и объяснять все нюансы работы. Нет на это времени, часто транспортируются товары, которые быстро портятся и нужно работать на высокой скорости. Новички сами занимаются своей стажировкой, договариваются и получают необходимый минимальный опыт».

Каково быть дальнобойщиком в России, мнения со стороны

«Иногда приходилось сталкиваться с бандитами и решать вопросы путем оплаты проезда. Сложнее всего было недалеко от Новосибирска и Красноярска. В целом все спокойно, но работать приходится аккуратнее и осторожнее, чтобы ни на кого не нарваться. Напряжения больше. Например, с Германии водителей местных редко отправляют на маршруты в Россию, чаще мигрантов. В ЕС же, например, границ и очередей нет и для европейца это необычно».

Европейские водители солидарны друг с другом? Оказывают помощь на дороге?

«Так делать не принято, если колесо лопнет на дороге, скорее всего никто тормозить не будет для оказания помощи. Но, и менять его на обочине нельзя! Нужно поставить знак и позвонить в службу, которая этим занимается, если совсем все плохо, то грузовик заберут на эвакуаторе».

Немного о правилах и законах… Платят ли дальнобойщики Европы за дороги? Какова стоимость платных стоянок? И, конечно, насколько все строго по штрафам? Есть ли весовой контроль?

«И в Литве, и в остальных странах Европейского Союза водители платят за пользование дорогами, цены строятся везде по-разному. Где-то оплата идет за 24 часа, где-то за километраж. В Литве платные стоянки не нужны, так страна маленькая, но их цена около 10 евро за ночь, иногда даже завтрак включен. Все штрафы высокие, и с этим очень строго, поэтому каждый водитель старается избегать проблем, чтобы не работать себе в убыток. В Германии есть даже штраф за грязную машину. В Литве иногда устраивают «весовые проверки» — приезжают мобильные пункты и начинается взвешивание. А в Германии, вообще нет такого понятия как «нагрузка на ось». Там проверяют вес всего состава. По Европе 22 тонны спокойно проезжают, самое главное, чтобы общий вес состава был не больше 40 тонн».

А влияют ли экономические санкции на работу? Что-то поменялось?

«Оборот товарами между государствами все равно продолжается. Яблоки из Польши как возили в Россию, так и возят, только из других государств. Санкции, конечно по всем ударили, и Литве, и Германии, и по Голландии. Ведь Россия — это очень большая страна и соответственно огромный рынок для экономических операций».

И, конечно очень интересно узнать, какие же другие страны? Ведь работа дальнобойщика — это постоянное путешествие.

«Испания и Италия — это очень красивые страны, природа, пейзажи. Голландия и Германия — самые чистые, а вот во Франции очень грязно, особенно в регионах, где живут мигранты».

Шкала заработной платы для водителей грузовиков

Как понять, что такое оплата и льготы для водителей грузовиков

Дальние переезды, большие грузовики и еда на стоянках — вот лишь некоторые из вещей, которые нужны сегодня водителю грузовика. Однако для водителя грузовика самым большим стимулом является его зарплата…

Мы приближаемся к 2020 году, и спрос на грузовые перевозки снова растет. Водители грузовиков по-прежнему пользуются большим спросом из-за огромной нехватки квалифицированных водителей, которые могли бы пополнить ряды многих автотранспортных компаний.

Но для потенциальных водителей остается самый большой вопрос:

Есть несколько переменных, которые входят в «средний», который мы используем, но он исходит из более чем 6,5 миллионов зарплат, представленных водителями грузовиков онлайн и досками по трудоустройству.

Большой источник данных такого типа позволяет нам лучше понять, сколько заработает средний дальнобойщик, и поделиться этим с вами. Помните, что это средний показатель по стране, и вам следует проконсультироваться с каждой компанией, чтобы проверить данные в вашем районе.

Наша новая средняя заработная плата составляет 59 158 долларов США

Это касается водителей, зарабатывающих 1137 долларов в неделю. Из предоставленного набора данных мы также можем видеть, что на самом низком уровне заработная плата составляла 17 200 долларов в год. Мы предполагаем, что это работа на неполный рабочий день, когда водитель не регистрирует много времени.

В качестве альтернативы, высокая зарплата составляла 166 000 долларов в год. Эти водители либо имеют очень длительный стаж, но, скорее всего, они владельцы-операторы.

#	Компания (Нажмите для профиля)	Годовая зарплата
1	GP Transco	90 000 долл. США
2	Sysco	87 204 долл. США
3	Wal-Mart	86 000 долл. США
4	Epes Transport	$ 83 921
5	Хоган Транспортейшн	$ 83 876
6	Мерсер Транспорт	83740 долларов США
7	Гранд-Айленд Экспресс	83 000 долл. США
8	Artur Express Inc	$ 82 955
9	ATS Грузовики	80 000 долл. США
10	Brady Trucking	79 906 долларов США
11	Вестерн Экспресс	79 628 долларов США
12	DOT Foods Transportation	77 807 долл. США
13	Компания Central Oregon Truck Company	77 502 долл. США
14	Trimac Transportation	76 796 долл. США
15	Реальный грузовик Inc	75 660 долл. США
16	Estes Trucking	75 000 долл. США
17	ПТЛ Грузовые перевозки	75 000 долл. США
18	Лайнер для пищевых продуктов	74 580 долл. США
19	ABF Freight	$ 73 562
20	Группа концентраторов	73 500 долл. США
21	Dupre Logistics	$ 73 488
22	Барр-Нанн	73 358 долл. США
23	Хенифф Транспортейшн	72 800 долл. США
24	Центральный транспорт	72 540 долл. США
25	Голландия Фрахт	$ 72 086
26	Прибрежный транспорт	71 880 долл. США
27	Hilco Транспорт	$ 71 777
28	Юнайтед Роуд	71 305 долл. США
29	Пенске Логистикс	70 601 долл. США
30	Джек Купер Транспорт	70 328 долл. США
31	Koch Trucking	69 962 долл. США
32	McLane Trucking	69 779 долларов США
33	Кассенс Транспорт	69 623 долл. США
34	Старый Доминион	69 000 долл. США
35	Дана Транспорт	68 380 долл. США
36	Экспериор Транспорт	67 914 долларов США
37	А. Duie Pyle	67 727 долларов США
38	Красный классический транзит	67 340 долл. США
39	Кардинал Логистикс	67 244 долл. США
40	Nussbaum Transportation	67 147 долл. США
41	Cowan Systems	66 644 долл. США
42	Fed-Ex Freight	66 462 долл. США
43	Транспорт Смита	66 265 долларов США
44	Werner Trucking	66 108 долл. США
45	Crete Carrier	66 000 долл. США
46	Арка Экспресс	$ 65 693
47	Национальные перевозчики	65 596 долларов США
48	JB Hunt	65 512 долларов США
49	RoadRunner Freight	65 400 долл. США
50	Дорожный научный транспорт	$ 65 393
51	Жуань Транспорт	$ 65 183
52	XPO Logistics	$ 65 071
53	DART Transit	64 739 долл. США
54	Общий объем перевозок по Миссисипи	64 673 долл. США
55	Дейтон Фрейт	$ 64 389
56	Вороные кони-переноски	$ 64 272
57	Decker Truck Line	63 124 долл. США
58	USF Reddaway	62 864 долл. США
59	Аверит Экспресс	62 750 долл. США
60	Ресурсы для действий	62 737 долл. США
61	Венчурный Экспресс	62 608 долл. США
62	Желтый грузовой	62 282 долл. США
63	Транспорт Америка	62 253 долл. США
64	AAA Cooper Transportation	61 252 долл. США
65	Системный транспорт	61 503 долл. США
66	NFI Industries	61 491
67	Kreilkamp Trucking	61 167 долл. США
68	Veriha Trucking	$ 60 057
69	P&S Транспорт	60 000 долл. США
70	Roehl Transport	59 652 долл. США
71	Транспорт в долине Месилья	59 399 долларов США
72	N&M Transfer	$ 58 779
73	Уоткинс Шепард	$ 58 431
74	K&B Транспорт	$ 58 322
75	Acme Truck Line	$ 58 245
76	ACI Motor Freight	$ 58 023
77	UPS Freight	57 866 долларов США
78	Рыцарь Транспорт	57 710 долл. США
79	Bulkmatic Transport	57 276 долларов США
80	Ковенант Транспорт	56 787 долл. США
81	Magnum Trucking	56 706 долл. США
82	R&L Carrier	56 704 долл. США
83	Gardner Trucking	56 305 долл. США
84	Питт Огайо	56 000 долл. США
85	TMC Trucking	54 907 долл. США
86	Kenan Advantage Group	54 714 долл. США
87	Хартленд Экспресс	54 600 долл. США
88	Стивенс Транспорт	54 362 долл. США
89	Schneider National	53 600 долл. США
90	Экспресс Навахо	53 230 долл. США
91	Центральные грузовые линии	52 991 долл. США
92	Ceva Logistics	52 595 долларов США
93	Con-Way Freight	52 480 долл. США
94	Юго-Восточные грузовые линии	52 472 долл. США
95	Линии грузовых автомобилей McElroy	52 409 долл. США
96	CFI Trucking	52 402 долл. США
97	Линии Халвора	$ 52 131
98	Грузовые перевозки почтовой службы США	$ 51 869
99	Срочные грузовые перевозки	51 740 долл. США
100	Газель Транспорт	$ 51 163
101	Мелтон Трак Лайнс	51 000 долл. США
102	Беннет Мотор Экспресс	51 000 долл. США
103	CRST Грузовики	$ 49 985
104	Индийский речной транспорт	49 920 долл. США
105	Андрус Транспортейшн	49 912 долларов США
106	ПАМ Транспорт	$ 49 816
107	TransAm Trucking	$ 49 244
108	Палата грузовиков	49 200 долл. США
109	КЛЛМ Транспорт	$ 58 728
110	Новый Penn Motor Express	48 440 долл. США
111	Maverick Trucking	47 687 долл. США
112	May Trucking	46 835 долл. США
113	Озарк Мотор Лайнс	46 713 долл. США
114	Prime Inc	$ 46 187
115	Пантера Грузовики	$ 46 083
116	Горизонт Транспорт	$ 46 002
117	FFE Транспорт	45 892 долл. США
118	Линии грузовых автомобилей Spirit	44 985 долларов США
119	Картер Экспресс	44 816 долл. США
120	Прайд Транспорт	44 589 долларов США
121	Рейдер Экспресс	44 362 долл. США
122	Межгосударственный дистрибьютор	43 663 долл. США
123	CT Транспорт	42 952 долл. США
124	WTI Транспорт	42 920 долл. США 900 28
125	CR Англия	42 695 долл. США
126	США Truck Inc	42 377 долл. США
127	Каролина Карго	41 600 долл. США
128	Миллис трансфер	$ 41 333
129	Cypress Truck Lines	40 402 долл. США
130	CH Робинсон	40 016 долл. США
131	Сокол Транспорт	$ 39 878
132	Свифт Транспорт	38 851 долл. США
133	Южный Рефрижераторный Транспорт	$ 35 202
134	Lazer Sport Inc	$ 34 627
135	Джон Кристнер Грузовики	33 799 долл. США
136	Звездный транспорт	31 252 долл. США

Почасовая оплата

Часто водители грузовиков договариваются о заработной плате вокруг ставки, основанной на пробеге, а не на часах. Для опытного независимого водителя грузовика тариф за милю может достигать 60 центов за милю. Это означает, что для опытного независимого водителя грузовика, проезжающего в среднем 70 миль в час по автомагистрали между штатами, можно заработать в среднем 42 доллара в час. Если перегон или поездка составит 800 миль, водитель заработает 480 долларов. Это, конечно, не включает его или ее стоимость проживания.

Опыт и Репутация

Средняя зарплата водителя зависит от вашего опыта вождения и репутации.

Авторитетный водитель грузовика часто получает более высокую оплату, потому что он пользуется большим спросом.

Пока водитель не заработает репутацию профессионального и надежного водителя CDL, ему придется довольствоваться более низкой ставкой заработной платы. Как и во многих других профессиях, сумма вашего заработка будет зависеть от способности человека работать на уровне или выше ожиданий работодателя.

Размещено , 15 ноября, 2021 г.

Размещено 9 ноября 2021 г.

Опубликовано 1 октября 2020 г.

Опубликовано 6 февраля 2020 г.

Размещено 1 декабря 2019 г.

Заработная плата водителя-дальнобойщика: наиболее высокооплачиваемые рабочие места (по штату и типу перевозки)

Как бы сильно вы ни любили быть в дороге, очень немногие люди делают карьеру, не надеясь зарабатывать деньги. Сколько зарабатывают водители грузовиков в год? Разница в заработной плате водителей грузовиков может быть огромной. Это зависит от множества факторов, от сертификатов, которые у вас есть, до места вашего проживания и типов грузов, которые вы перевозите.Давайте разберем, что входит в зарплату водителю грузовика, чтобы понять, чего ожидать.

Средняя заработная плата водителя грузовика

Трудно подсчитать среднюю зарплату водителя грузовика по стране, потому что она сильно зависит от множества различных факторов. Но PayScale.com отмечает, что для всех типов коммерческих грузоперевозок и уровней опыта средняя базовая зарплата дальнобойщика по стране составляет 20,11 доллара в час. Это возрастает с увеличением опыта и типа перевозки. Например, водители HAZMAT (опасные материалы) зарабатывают в среднем на 34% больше.Водители OTR (по дороге) также зарабатывают больше, в среднем 56 463 долларов в год. Бонусы не включены в эти средние ставки. Бюро статистики труда имеет аналогичные цифры, при этом средняя заработная плата водителей полуприцепов составляет 22,66 доллара в час во всех географических регионах и с учетом многолетнего опыта.

Заработная плата новых и опытных водителей грузовиков

Естественно, новые водители грузовиков зарабатывают меньше денег, чем те, у кого есть опыт, при условии равенства всех остальных факторов. Средний новенький водитель грузовика со стажем менее одного года будет зарабатывать около 18 долларов в час.Во многих случаях эта более низкая заработная плата фактически является оплатой за обучение, поскольку многие водители предпочитают проходить школу вождения грузовиков для обучения и получения лицензий. Большинство школ платят своим ученикам-водителям фиксированную относительно низкую еженедельную ставку. После того, как вы полностью обучены и получите лицензию, ваша фактическая заработная плата будет во многом зависеть от того, где вы получите работу или станете ли вы независимым владельцем-оператором.

Опытные водители грузовиков, как правило, зарабатывают больше среднего, особенно те, кто получает сертификаты в пути.Обладая определенными навыками и изобретательностью, вы могли бы заработать реальные деньги через несколько лет. Вы также можете найти способы увеличить свою общую заработную плату — от работы на основе пробега, а не почасовой работы до накопления бонусов.

CDL по сравнению с зарплатами водителей грузовиков без CDL

Технически вам нужны CDL (коммерческие водительские права) для любой работы по грузоперевозкам. Хотя некоторые компании могут нанимать водителей на определенные должности только с обычными водительскими правами, обычно это не рекомендуется. Если произойдет несчастный случай или что-то еще, Департамент транспорта (DOT) внимательно рассмотрит вопрос о том, нужно ли вам иметь CDL для законного выполнения работы.Если они решат, что вы должны это сделать, штрафы могут быть суровыми.

Но даже если у вас никогда не было инцидентов, не ожидайте, что работа, не связанная с CDL, будет хорошо оплачиваться. Заработная плата водителей грузовиков CDL значительно выше, даже в первые годы вашей карьеры. Достаточно легко пройти обучение в школе вождения грузовиков, получить права и получить право на хорошо оплачиваемую, совершенно легальную работу в сфере грузоперевозок CDL. Во многих случаях вам даже не нужно вносить предоплату.

Заработная плата водителей грузовиков ОТР

OTR — это то, что многие люди называют традиционным вождением грузовиков.Водители OTR работают в одиночку или в командах из двух человек, чтобы преодолевать большие расстояния и часто находятся в пути до четырех недель за раз. Водителям грузовиков OTR нужна лицензия CDL класса A, B или C, в зависимости от конкретного оборудования, которое они будут использовать. Вы также можете получить одобрение HAZMAT, которое платит больше. Заработная плата водителей грузовиков OTR обычно основана на комбинации пробега (указывается как цена за тысячу показов или стоимость за милю) и бонусов.

Вы можете хорошо зарабатывать, работая водителем грузовика OTR, но убедитесь, что вы знаете, что может съесть вашу зарплату.В частности, обратите внимание на установленные государством ограничения на количество часов обслуживания, которые влияют на то, сколько вы можете водить в день и в неделю. Также обратите внимание на влияние задержек (известных как «задержания» в отрасли грузоперевозок). Даже погодные условия и плохое обслуживание дорог могут повлиять на то, сколько вы в конечном итоге зарабатываете.

Заработная плата собственника-оператора

Стать владельцем-оператором может быть одним из лучших способов заработать значительный доход в качестве водителя грузовика. Средняя зарплата владельца-оператора составляет более 221 000 долларов в год.Но есть некоторые загвоздки. Ваш доход будет полностью зависеть от того, сколько вы приносите (доход) и сколько вы тратите (расходы).

Расходы владельца-оператора включают все: от покупки или аренды грузовика (и затрат на ежегодное обслуживание) до затрат на топливо, страховку и, конечно же, налоги. Между тем, вы будете нести ответственность за поиск собственных клиентов (включая оплату затрат на привлечение клиентов) и согласование собственных ставок. Есть несколько советов и приемов, как максимизировать ваш доход при минимизации ваших расходов, но суть в том, что вся ответственность ложится на вас. Это может быть хорошо или плохо, в зависимости от вашей личности и навыков продаж.

Заработная плата в грузоперевозках для малых и крупных компаний

Нет явной разницы в оплате труда малых и крупных компаний. Но есть некоторые вещи, о которых следует подумать, решая, в какой транспортной компании вы хотите работать.

Небольшие компании обычно не имеют такого дискреционного дохода, чтобы платить водителям. Некоторые также могут с большей вероятностью попросить водителей работать в качестве независимых подрядчиков, что перекладывает всю налоговую нагрузку на водителя.Но более мелкие компании, которые активно растут, также склонны вкладывать каждую копейку в разработку своих драйверов. В таких случаях, как правило, у вас будет лучший доступ к высшему руководству и даже к владельцам. У вас также может быть больше гибкости или возможность поделиться идеями, которые помогут компании расти.

Крупные компании обычно имеют достаточно дискреционных средств. Но то, что они с ними делают, зависит от ценностей каждой компании. Некоторые устанавливают стандартные ставки оплаты труда водителей и повышают их на основе опыта и сертификатов, что может быть весьма конкурентоспособным.Они также могут предложить бесплатные программы обучения или программы обучения с отсрочкой платежа, четкие пути к руководству и возможности переезда. С другой стороны, некоторые крупные компании также платят более низкие ставки, предоставляют меньше обучения и могут иметь очень высокую текучесть кадров. Выясните, какие приоритеты наиболее важны для ваших конкретных целей.

При поиске должности водителя грузовика выберите компанию с отличной репутацией, известную своими показателями безопасности и приверженностью своим водителям, независимо от размера.

Максимальный потенциальный доход для водителей грузовиков (по штатам)

Как и в любой другой сфере карьеры, зарплата водителей грузовиков может варьироваться в зависимости от спроса и предложения. Таким образом, штат с наибольшим доходом в этом году может не стать государством с наибольшим доходом в следующем году. Кроме того, то, что именно вы будете делать, во многом зависит от конкретной компании, в которой вы работаете, типа вашего соглашения об оплате (почасовая оплата или пробег), бонусов и оборудования, которое вы используете. Тем не менее, некоторые штаты, как правило, платят больше, чем другие, даже с учетом этих факторов. Так что, если вы хотите переехать, вы можете рассмотреть один из этих штатов, который Бюро статистики труда оценило как наиболее высокооплачиваемое в 2020 году:

• Аляска
• Округ Колумбия
• Нью-Йорк
• Вайоминг
• Северная Дакота

Другие, как правило, высокооплачиваемые штаты включают:

• Калифорния
• Колорадо
• Коннектикут
• Иллинойс
• Массачусетс
• Нью-Джерси
• Оклахома
• Вашингтон

Самый высокий потенциал дохода для водителей грузовиков (по типу грузов)

Одним из важнейших факторов, определяющих, сколько зарабатывают водители грузовиков, является тип груза, который они перевозят. Вот более подробный обзор различных типов фрахта и типов ставок, на которые вы можете рассчитывать.

литов

литов, или менее грузового фрахта, относится к отправлениям, размер которых не позволяет заполнить грузовик. Традиционный LTL не требует минимального размера. Объем LTL должен состоять как минимум из шести поддонов, размером от 12 до 32 кубических футов и весом не менее 5000 фунтов. Затем перевозчик объединяет эти более мелкие грузы от нескольких отправителей, чтобы создать полный грузовик.Водители грузовиков могут использовать как для наполнения своих грузовиков, так и для сокращения мертвых миль. Вы можете просмотреть последние расценки на LTL на Truckstop.com.

Бортовой

Водители грузовиков-бортовых грузовиков буксируют плоские открытые прицепы, а не традиционные закрытые прицепы. Они отлично подходят для перевозки предметов необычной формы или размера, но создают дополнительные проблемы для водителя. Вам необходимо убедиться, что груз надежно закреплен и защищен от неблагоприятных погодных условий. Эти дополнительные задачи требуют определенного набора навыков и могут привести к более высокой оплате.Чтобы увидеть самые актуальные тарифы на бортовые грузы, посетите сайт Truckstop.com Flatbed Load Board.

Сухой фургон

Прицепы-фургоны — это подвижные боксы без климат-контроля. Обычно они имеют длину 48-53 футов, хотя бывают и более короткие 28-футовые прицепы. Грузоотправители выбирают экономичные автофургоны для перевозки широкого спектра нескоропортящихся товаров, от спиртных напитков до медицинского оборудования и автозапчастей. Обычно есть огромный запас сухих фургонов. Проверить наличие и текущие расценки на сайте Truckstop.com по загрузке сухих фургонов.

Рефрижератор

Рефрижератор — это прицеп-рефрижератор, используемый для перевозки скоропортящихся продуктов, которые необходимо хранить в холодном или замороженном состоянии, например молока, мяса или некоторых фармацевтических препаратов. Поскольку система охлаждения должна поддерживаться в идеальном рабочем состоянии, рефрижераторы могут быть более сложными в обслуживании, чем сухие фургоны. Но это также может означать более высокую оплату. Ознакомьтесь с последними тарифами рефрижераторов на сайте Truckstop.com.

Тяжелые перевозки

Тяжелые грузы состоят из тяжеловесных и / или негабаритных предметов, таких как детали самолетов или тяжелая военная техника.Для перевозки таких грузов вам потребуется специальное оборудование, а также дополнительные лицензии или сертификаты. Вам также может потребоваться согласование с несколькими профессионалами для разработки безопасных маршрутов, организации сопровождения автомобилей или временного подъема линий электропередачи. Эти дополнительные задачи обычно окупаются за счет большегрузных грузовых автомобилей. Самые свежие цены на сайте Truckstop.com для тяжелых грузовых перевозок.

Горячий выстрел

Автопогрузчики с возможностью горячей замены доставляют небольшие грузы в кратчайшие сроки. В отличие от ускоренной доставки, дальнобойщики не оставляют грузовики в режиме ожидания, а используют грузовые доски, чтобы найти работу, когда у них есть время. Расценки на горячие поставки могут быть довольно высокими, потому что грузоотправители часто готовы платить больше, чтобы материалы были доставлены в кратчайшие сроки. Узнайте, сколько стоит горячая загрузка на нашей качественной доске для горячей загрузки.

Бонусы водителю грузовика

Заработная плата водителя дальнобойщика обычно делится на три части. Базовая оплата — это почасовая или помильная плата за перевозку груза. Вы также можете получить специальную оплату за такие вещи, как задержка (задержки от отправителя или получателя) или остановки, когда ваш грузовик простаивает без груза.Многие водители грузовиков зарабатывают реальные деньги на бонусах. Вот некоторые из самых распространенных бонусов:

Вход в систему

Грузоперевозки конкурентоспособны, и растущим перевозчикам необходимо постоянно нанимать новых водителей. Чтобы привлечь лучших специалистов, перевозчики часто предлагают своим новым водителям бонусы при регистрации. Они могут выплачиваться единовременно или делиться на несколько недель или месяцев зарплаты.

Ежемесячный пробег

Хотя это ни в коем случае не универсально во всей отрасли, многие операторы связи любят вознаграждать своих лучших сотрудников.Узнайте, есть ли у вашей компании ежемесячный бонус за пробег, который вы можете заработать, проехав определенное количество миль в месяц.

Безопасность

Безопасное вождение имеет первостепенное значение для большинства перевозчиков, и некоторые водители награждают водителей проверенными показателями безопасности. Возможно, вам придется проехать определенное количество миль или определенное количество недель без происшествий.

Топливная эффективность

Полуприцепы сжигают много топлива, и экономные перевозчики стараются минимизировать расходы на топливо. Спросите, предлагает ли ваша компания бонус за топливную экономичность и какие записи нужно вести, чтобы доказать, что вы сокращаете потребление.

DOT инспекции

Департамент транспорта (DOT) ежегодно проводит проверки грузовиков и водителей, включая все, от проверки ваших ежедневных журналов до осмотра оборудования. Если у вас есть чистая проверка, некоторые перевозчики награждают ее денежным бонусом.

Рефералов

Многие перевозчики знают, что рекомендации — один из лучших способов нанять надежных и квалифицированных новых водителей. Во многих случаях перевозчики выплачивают реферальные бонусы водителям, которые нанимают друга.Обычно существуют условия, например, сколько времени новый реферал должен проработать в компании до получения бонуса.

Как увеличить зарплату дальнобойщику

Теперь вы знаете факторы, влияющие на заработок водителей грузовиков. Как все это собрать, чтобы повысить зарплату? Вот несколько лучших способов повысить свой доход в качестве дальнобойщика.

1. Стать владельцем-оператором.

Владельцы-операторы часто зарабатывают больше денег, чем водители компании, но такая свобода также сопряжена с дополнительным риском.Если вы готовы сделать решительный шаг, ознакомьтесь с нашим 15-шаговым руководством к успеху в качестве собственника-оператора.

2. Держите грузовик полностью загруженным.

Чем больше ваш грузовик, тем больше денег вы заработаете. Не стесняйтесь использовать LTL и горячие грузы, чтобы ваш грузовик оставался полным и продолжал двигаться. По возможности также договаривайтесь о выплате за задержку и задержку, чтобы минимизировать ваши потери во время задержек.

3. Получите подтверждение HAZMAT.

Получить одобрение HAZMAT (опасные материалы) не так уж и сложно.Вам нужно будет отправить заявление, отпечатки пальцев и документы, удостоверяющие личность, для проверки биографических данных. Когда вы получите разрешение, пройдите тест на одобрение в местном DMV. Одобрение HAZMAT позволяет перевозить более опасные грузы, часто с более высокой оплатой.

4. Перевозка негабаритных грузов.

Если вы хотите иметь дело с разрешениями и планированием маршрута, негабаритные грузы — отличный способ поднять вашу зарплату. Но убедитесь, что вы соблюдаете все соответствующие законы и правила, которые могут отличаться в зависимости от юрисдикции.

5. Попробуйте автоперевозки по ледяной дороге.

Вы любите приключения? Первоклассные навыки вождения грузовика в экстремальных условиях? Автоперевозки по льду — опасная работа, но она хорошо окупается в течение короткого сезона (обычно с января по март). Большинство американских дальнобойщиков работают на Аляске или в некоторых частях Канады.

6. Получайте оплату быстрее благодаря факторингу.

С такими инструментами, как Truckstop.com Factoring, больше не нужно ждать 30 дней (или больше!), Чтобы получить оплату за груз.Отправьте нам счет, мы проверим его и оплатим вам в тот же день. Ваш брокер возместит нам расходы. Лучше всего: вам платят, даже если ваш брокер не может нам заплатить.

Найдите и забронируйте самые высокооплачиваемые грузовые автомобили.

Готовы ли вы получить доступ к самым высокооплачиваемым грузовикам? На Truckstop.com мы упрощаем задачу с помощью нашей всеобъемлющей доски объявлений для перевозки грузов. Находите грузы, ищите текущие расценки и устанавливайте соединения, необходимые, чтобы ваш грузовик оставался заполненным и двигался.

Безопасность | Стеклянная дверь

Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек.Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.

Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une personne réelle. Votre contenu s’affichera bientôt. Si vous continuez à voir ce message, contactez-nous à l’adresse pour nous faire part du problème.

Bitte warten Sie, während wir überprüfen, dass Sie wirklich ein Mensch sind. Ihr Вдохните вирд в Kürze angezeigt.Венн Си weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте и .

Даже geduld a.u.b. Terwijl, мы проверяем, что вы склонны. Uw content wordt binnenkort weergegeven. Als u dit bericht blijft zien, stuur dan een e-mail naar om ons te информирует о новых проблемах.

Espera mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, infórmanos del проблема enviando un correo electrónico a .

Espera mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido aparecerá en бреве. Si Continúas viendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos que tienes issues.

Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу конеудо será exibido em breve. Caso continuerecebendo esta mensagem, envie um e-mail para para nos informar sobre o проблема.

Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale.Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini a visualizzare questo messaggio, invia un’email all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс происходит автоматически. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Пожалуйста, подождите до 5 секунд …

Перенаправление …

Код: CF-102 / 6c8e8541eb26005f

, сколько водители грузовиков сделать?

Многие люди смотрят в профессиональный вождения грузовик карьеры с 2 большими вопросами: 1) Сколько водителей грузовиков сделать? И 2) Есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы заработать больше денег, как водитель грузовика?

По данным недавнего опроса, от действительности.com, средняя годовая зарплата водителей грузовиков в США составляет 66 196 долларов в год. Есть много факторов, которые определяют, сколько водители грузовиков зарабатывают ежегодно. Размер заработка отдельного водителя зависит от нескольких факторов:

• Тип работы водителя
• Годы опыта
• Бонусы и поощрения
• Сертификаты и одобрения
• Нишевые перевозки или специальные перевозки

Самый распространенный метод базовой оплаты труда водителей грузовиков основан на центах за милю. Оплата за милю является наиболее распространенной в отрасли, поскольку она обеспечивает гибкость и эффективность, при этом приравниваясь к хорошей заработной плате, и многие компании платят водителям еженедельно.

Региональные водители работают в определенной части страны. Работа в регионах обычно позволяет водителю возвращаться домой каждую неделю или каждые 2 недели. Вождение по региону в среднем платит от 0,37 до 0,55 долларов за милю, что означает, что вы можете зарабатывать от 727 до 1081 долларов в неделю (37 840 — 56 249 долларов в год).

Водители-одиночки (OTR) работают в континентальной части США и могут пересекать границу Канады или Мексики.Средняя плата за милю для водителей OTR составляет 0,44–0,55 долларов, что означает, что вы можете унести домой от 865 до 1081 долларов в неделю или больше всего за первый год вождения (44 999–56 212 долларов в год).

Специализированный водитель, который занимается доставкой для одной компании, придерживается определенного маршрута, а также проводит больше времени дома. Средняя заработная плата преданных водителей может варьироваться от 0,58 до 0,78 доллара за милю, обеспечивая средний доход от 1140 до 1538 долларов в неделю или больше (от 60 000 до 80 000 долларов в год).

Водительская бригада — это два водителя, которые едут посменно, а другой отдыхает. Водители команд зарабатывают в среднем от 0,48 до 0,75 доллара за милю и могут видеть от 1923 долларов в неделю до 2 884 долларов в неделю (от 100 000 до 150 000 долларов в год). Узнайте больше о командном вождении здесь.

Плата водителю в разных компаниях может сильно отличаться. Ищите работодателей, которые занимаются этим бизнесом долгое время и имеют доказанную историю хорошей оплаты и уважения к своим водителям. Werner Enterprises работает более 65 лет и была основана одним водителем, который взял один грузовик и превратил его в более 8000 грузовиков.Взгляните на заработную плату и дополнительные преимущества Вернера:

• В среднем 75 000–85 000 долл. США в год *
• Лучшие работники зарабатывают 90–100 000 долл. США ежегодно *
• — 1350 долларов США гарантированная еженедельная оплата на избранных учетных записях по всей стране
• Водители команд зарабатывают 73 000 — 80 000 долларов в год *
• До Бонус за регистрацию до 7 000 долларов Выплачивается еженедельно *
• Более 200 пакетов домашнего времени и оплаты на выбор.
• Лучшее, новое оборудование
• Бонусные программы за переезд на избранных счетах.

. Узнайте больше о пакетах оплаты Werner здесь.

Поощрения и бонусы

На сегодняшнем конкурентном рынке водителей многие компании предлагают стимулы и гарантированную еженедельную оплату. Например, Werner Enterprises предлагает подписку в размере от 2500 до 7000 долларов и гарантированную еженедельную оплату от 1000 до 1350 долларов в неделю в зависимости от учетной записи. В начале 2021 года Вернер объявил о повышении пакета оплаты труда водителей на общую сумму более 20 миллионов долларов. Водители индивидуальных фургонов увидели рост, равный дополнительным 3500 долларов в год, а команды зарабатывали дополнительно 8000 долларов в год.

Водители компании могут получить другую компенсацию. Выбирая компанию, в которую можно поехать, не забудьте спросить о полном компенсационном пакете. Компании с солидными компенсационными пакетами могут сэкономить вам деньги на медицинском страховании и заработать большие деньги к выходу на пенсию. Например, профессиональные водители грузовиков Werner Enterprises получают следующие льготы:

• Возмещение стоимости обучения в размере 15000 долларов США доступно для тех, кто соответствует требованиям
• Водители и домашние животные
• Страхование здоровья, стоматологии и зрения
• Страхование жизни и инвалидности
• Ведущий в отрасли пенсионный план 401 (k)
• HSA и программы здравоохранения
• Платные дорожные сборы и топливные карты
• Отказ от требований к экзамену по военным навыкам
• Программа для элитных ветеранов-водителей
• Лучший работодатель для ветеранов вооруженных сил
• Программа подбора команд
• Промышленность- Ведущие мили
• План покупки акций для сотрудников

Найдите доступные вакансии в Werner здесь.

Эти дополнительные уровни обучения также могут повысить заработную плату водителя грузовика.

В зависимости от компании водители могут зарабатывать на несколько центов больше за милю с одобрением HAZMAT. Некоторые компании могут даже платить больше даже за грузы, не являющиеся опасными.

Транспортировка наливных жидкостей сопряжена с рядом проблем. Например, прицеп-цистерна, которая загружена лишь частично, колеблется при движении грузовика.Это может быть сложно, например, при остановке на светофоре. Когда грузовик трогается с места, он снова нагоняется. Специальное обучение танкистов ценно для работодателя и приведет к увеличению заработной платы.

Груз выше 13 футов 6 дюймов или шире 8 футов 6 дюймов требует разрешения и обычно дает больше, чем груз стандартного размера. Некоторые предметы, для которых могут потребоваться разрешения на негабаритные размеры, включают:

• Детали для аэрокосмической промышленности
• Тяжелая сельскохозяйственная, строительная или военная техника
• Балки моста
• Детали водного судна

Как видите, есть возможности хорошо заработать на грузоперевозках.Даже начинающие водители могут сразу зарабатывать хорошую зарплату. Если вы военный ветеран и хотите сделать следующую карьеру, некоторые компании предлагают специальные стимулы, которые помогут вам начать работу. Узнайте больше о возможностях Вернера для ветеранов на их странице «Работа водителем грузовика для ветеранов». Имея год или два опыта, возможности продолжают улучшаться. Посетите веб-страницу Вернера, посвященную профессиональным водителям грузовиков, чтобы узнать больше о том, как стать хорошо оплачиваемым водителем грузовика. Если вы планируете стать водителем грузовика, узнайте, как получить CDL и как начать карьеру, посетив страницу Вернера о том, как начать карьеру водителя грузовика .

* Размер вознаграждения водителей меняется. Чтобы узнать о самых последних пакетах заработной платы, посетите страницу Вернера «Вакансии водителей».

Заработная плата водителя грузовика — Swift Transportation

Согласно данным Бюро статистики труда США средняя заработная плата водителя грузовика составляет 47 680 долларов в год. Но важно иметь в виду, что это всего лишь средних для зарплаты / оплаты водителя грузовика CDL, что означает, что данные включают людей на всех этапах их карьеры и во всех типах грузоперевозок.

Так что, исследуя «сколько зарабатывает водитель грузовика», имейте это в виду. И не забудьте взглянуть на доступные дополнительные преимущества, такие как: медицинские, стоматологические, зрительные, 401 (k) и т. Д. В сочетании с вашей зарплатой / оплатой CDL эти дополнительные преимущества могут сделать одну компанию лидером. и плечи выше остальных.

Сейчас мы не можем говорить о зарплате водителя грузовика во всех компаниях, но мы можем рассказать вам немного о нашей собственной, поэтому давайте взглянем на оплату и возможности, доступные в Swift.

Уведомление: Чтобы предотвратить заражение и распространение COVID-19, мы включили ряд мер предосторожности для водителей при посадке на борт. Посетите нашу страницу ресурсов COVID-19 для получения дополнительной информации.

Сколько может зарабатывать водитель грузовика на Swift?

Короткий ответ: он зависит от типа перевозимого груза, продолжительности перевозки и уровня вашего опыта. И поскольку мы используем скользящую шкалу заработной платы, основанную на опыте и продолжительности перевозки, чем больше у вас опыта и чем больше отправленных миль вы пробегаете, тем выше может быть ваша оплата.

Тем не менее, мы понимаем, что вы, вероятно, захотите узнать, что это за высокооплачиваемые рабочие места на грузоперевозках в Swift. Просто поймите, что есть много переменных, которые могут повлиять на ваш доход. Ниже приведены приблизительные средние диапазоны для разных сегментов нашего бизнеса. Помните, что некоторые люди будут зарабатывать меньше, особенно новые водители, а некоторые люди будут зарабатывать больше, а некоторые намного больше, чем эти диапазоны. Ниже приведены некоторые статистические данные о средней годовой заработной плате¹:

Сухой фургон OTR

• Лучшие 25% среднегодовых показателей: 92 800 долларов США (1 800 долларов США в неделю)
• Средняя годовая заработная плата: 59 400–68 300 долларов (1 200–1300 долларов в неделю)

Рефрижератор OTR

• Лучшие 25% среднегодовых показателей: 96 600 долларов США (1 900 долларов США в неделю)
• Средняя годовая заработная плата: 60 ​​800–68 600 долларов США (1 200–1300 долларов США в неделю)

Выделенный сухой фургон

• Лучшие 25% среднегодовых значений:
долларов США (1800 долларов США в неделю)
• Средняя годовая заработная плата: 61 300–68 400 долларов США (1 200–1300 долларов США в неделю)

Отдельный рефрижератор

• Лучшие 25% среднегодовых показателей: 99 000 долларов США (1 900 долларов США в неделю)
• Средняя годовая зарплата: 61 400–68 000 долларов (1 200–1300 долларов в неделю)

Бортовой OTR

• Лучшие 25% среднегодовых показателей: 98 000 долларов США (1 900 долларов США в неделю)
• Средняя годовая заработная плата: 60 ​​500–68 500 долларов (1200–1300 долларов в неделю)

Планшетный выделенный

• Лучшие 25% среднегодовых показателей: 85000 долларов США (1600 долларов США в неделю)
• Средняя годовая заработная плата: 63 200–71 500 долларов США (1200–1400 долларов США в неделю)

Интермодальные перевозки

• Лучшие 25% среднегодовых показателей: 93 000 долларов США (1 800 долларов США в неделю)
• Средняя годовая заработная плата: 59 700–66 500 долларов (1100–1300 долларов в неделю)

Свифт Экспресс

• Лучшие 25% среднегодовых показателей: 74000 долларов США (1400 долларов США в неделю)
• Средняя годовая заработная плата водителя: 49 800–55 000 долларов (1000–1100 долларов в неделю)

Команды

• Лучшие 25% среднегодовых показателей: 96000 долларов США (1800 долларов США в неделю)
• Средняя годовая заработная плата на одного водителя: 61 200-71 400 долларов США (1 200-1 400 долларов США в неделю)

ПРЕИМУЩЕСТВА SWIFT

В Swift мы также предлагаем комплексный пакет льгот, в котором вы можете принять участие, который включает в себя планы на медицинские услуги и лекарства, отпускаемые по рецепту, стоматологические и офтальмологические планы, 401 (k), программу помощи сотрудникам, программу покупки акций для сотрудников и колледж. программа обучения.Кроме того, мы предлагаем широкий спектр дополнительных преимуществ, в которых вы можете участвовать по мере необходимости. Таким образом, вы сможете позаботиться о себе и своей семье всеми наиболее важными способами.

Чтобы ознакомиться со списком доступных преимуществ, посетите нашу страницу «Преимущества» или узнайте больше о возможностях, доступных в Swift, на нашей странице «Карьера». Конечно, если вы новичок в грузоперевозках, вы можете пройти обучение, необходимое для получения CDL, в Swift Academy или у одного из наших надежных партнеров.

* В целях этой веб-страницы термин «Заработная плата» используется в качестве основы для сравнения заработной платы с другими работами по грузоперевозкам. Водителям Swift не платят фиксированную сумму каждую неделю. Скорее, водители Swift обычно получают компенсацию за поездку, как это принято в отрасли. Плата за поездку, которую получают водители, основывается на ставке за милю и компенсирует водителю всю работу, выполняемую в рамках его обычных обязанностей в качестве водителя грузового грузовика. Такая работа может включать в себя взвешивание грузов, заполнение документов, время, затрачиваемое на проведение осмотра транспортных средств до и после поездки, обеспечение безопасности и уход за грузом, техническое обслуживание оборудования, заправку оборудования, действия, требуемые федеральным министерством транспорта или другими регулирующими органами, первые два часа. ожидание загрузки или разгрузки или любые другие повседневные обязанности, связанные с транспортировкой груза из пункта отправления в пункт назначения.

¹ Данные о заработной плате были рассчитаны с использованием средней еженедельной оплаты труда водителей за 2021 год (в годовом исчислении) от водителей компании Swift, работающих полный рабочий день, которые получали зарплату в рамках указанного направления деятельности. Никакая сумма еженедельной или годовой заработной платы не гарантируется.

Заработная плата водителя грузовика — Сколько могут зарабатывать коммерческие водители?

Есть много вещей, которые привлекают трудолюбивых людей в транспортную отрасль. Некоторые приходят за свободой открытых дорог.Другие приезжают, потому что хотят увидеть новые места. Многие приезжают из-за высокого потенциала заработка. Квалифицированные водители грузовиков пользуются большим спросом и, таким образом, получают хорошую оплату за свои услуги. Лучшие водители грузовиков зарабатывают более 100000 долларов в год и пользуются такими преимуществами, как реферальные бонусы, плата за вход (лучше, чем бонусы при найме), бонусы за производительность и бонусы за безопасность (безаварийная оплата). Если вы надеетесь начать свою карьеру в качестве водителя грузовика, вот что вы можете с нетерпением ждать.

Типы грузовых автомобилей

В сфере грузоперевозок существует несколько типов коммерческих автомобилей.Тип грузовика, которым вы управляете, может повлиять на ваше расписание и потенциальную прибыль. Средние значения Roehl основаны на среднем фактическом количестве водителей Roehl с опытом работы не менее одного года.

Работа для грузовых автомобилей с сухим фургоном

Работа грузовыми фургонами популярна среди водителей, которые любят возвращаться домой в конце дня, а также любят проводить время в выходные.

• В среднем по стране : 1032 доллара в неделю
• Роль в среднем : 1320 долларов
• Потенциал заработка: Лучшие работники могут зарабатывать более 104 000 долларов в год

Работа для бортовых грузовиков

Работа грузовиком на платформе имеет большой потенциал заработка.Водители обычно находятся вне дома от 11 до 14 дней, а затем возвращаются домой на три дня.

• В среднем по стране : 1200 долларов в неделю
• Роль в среднем : 1470 долларов
• Потенциал заработка: Лучшие работники могут зарабатывать до 109 000 долларов в год

Работа для рефрижераторов

Водители грузовиков-рефрижераторов везут важные продукты, такие как сыр, замороженные продукты и другие товары с контролируемой температурой, по Соединенным Штатам.Они могут разъезжать по стране со своими товарами и отсутствовать на много дней подряд. Прицепы-рефрижераторы Roehl работают бесшумно.

• В среднем по стране : 1128 долларов в неделю
• Роль в среднем : 1410 долларов
• Потенциал заработка: Лучшие работники могут зарабатывать более 106 000 долларов в год

Работа для тентованных грузовиков

Водители тентованных грузовиков имеют лучшее сочетание фургона и бортовой платформы, потому что вы можете обезопасить и защитить груз клиента с гораздо меньшими физическими нагрузками, чем при использовании традиционного тента.Прибытие к заказчику, загрузка груза, закрепление груза, затем задвиньте шторы и вперед.

• В среднем по стране : 1128 долларов в неделю
• Роль в среднем : 1440 долларов
• Потенциал заработка: Лучшие работники могут зарабатывать более 105 000 долларов в год

Работа на автоцистернах

Водители-цистерны перевозят жидкости и газы по протяженным маршрутам. Часто они уезжают на несколько дней, а потом возвращаются домой на несколько дней.

• В среднем по стране : 53 700 долларов США
• Среднее значение по Ролу : нет данных
• Потенциал заработка: Лучшие работники могут зарабатывать более 100 000 долларов в год

Заработная плата водителя тяжеловоза и тягача

По данным Министерства труда США и Бюро статистики труда (BLS), 1,9 миллиона водителей грузовиков, работавших в мае 2020 года, получали среднюю годовую заработную плату в размере 47 130 долларов США, еженедельную заработную плату в размере 906 долларов США, или примерно 3927 долларов США на одного человека. месяц.DOL сообщает, что средняя почасовая оплата водителя грузовика составляет 22,66 доллара в час. Потенциал заработка во многом зависит от типа нагрузки, компании, опыта и других факторов, поэтому существует множество вариантов.

В то время как самые низкие 10% водителей грузовиков могут зарабатывать менее 30 000 долларов в год, лучшие 10% получателей заработной платы, особенно те, которые занимаются перевозками в солидных, уважаемых и высокооплачиваемых компаниях, могут зарабатывать 70 000 долларов в год. Это более 1500 долларов в неделю и 6875 долларов в месяц.

Если вы только начинаете работу в отрасли, вы можете рассчитывать сначала зарабатывать меньше, а по мере накопления опыта — больше.Неопытные водители крупных транспортных компаний, таких как Roehl, зарабатывают в среднем более 60 000 долларов после примерно девяти месяцев работы.

Факторы, влияющие на прибыль

Есть много факторов, которые влияют на заработок.

Типы классов CDL

CDL бывают трех типов (класс A, B и C), в зависимости от веса транспортного средства и груза. Тип вашего класса CDL будет влиять на тип грузовика, которым вы управляете. Подумайте о типе транспортного средства, на котором вы хотите водить (описанном выше), а затем выберите соответствующий тип класса.

Подтверждения

Наряду с типом вашего транспортного средства, вы также можете получить одобрения, которые позволяют вам перевозить особые типы грузов или управлять особыми видами транспортных средств. Подтверждения помогают максимизировать ваш потенциал заработка, помещая вас в класс водителей, обладающих особыми навыками.

Тип груза

Не все водители могут перевозить все виды грузов. Когда вы перевозите востребованный вид груза, требующий специального одобрения, вы можете заработать больше денег.

очков опыта

Опыт имеет большое значение для вашего потенциала заработка. Как и в любой отрасли, менее опытные сотрудники начинают с нижней части шкалы оплаты труда.

Выехав на дорогу, новые водители обычно зарабатывают от 27 до 40 центов за милю. Ставки повышаются после шести месяцев или одного года опыта и продолжают расти по мере того, как водитель набирает опыт.

миль

Многие, многие автотранспортные компании по-прежнему платят HHG (также известные как мили для коротких маршрутов).В компании Roehl вам платят за практический маршрут от начального адреса до конечного адреса — это более точное отображение миль, которые вы фактически проехали. Roehl была одной из первых компаний, начавших платить практические маршрутные мили, и мы остаемся новаторами в расчетах расстояния между адресами.

Сколько вы можете проехать в день за рулем коммерческого грузовика?

Так как водители грузовиков получают оплату за милю, один из первых вопросов, которые задают новые водители, звучит так: « Сколько я могу проехать за один день?»

Это сложный вопрос.Время, проведенное у погрузочной платформы, дорожные затруднения, ограничения скорости, а также государственные и федеральные правила, ограничивающие количество часов, которые может работать водитель, — все это играет роль в том, какое расстояние может преодолеть водитель.

FMCSA (Федеральное управление безопасности автотранспортных средств) не ограничивает количество миль, которое водитель грузовика может проехать за один день, но они ограничивают количество времени, которое водитель может проехать в день. Это предел? 11 часов. Водители коммерческих грузовиков (те, которые везут имущество, а не пассажиры) могут управлять автомобилем 11 часов после 10 часов подряд, не дежурных. Помимо этого правила FMCSA, есть и другие правила, касающиеся времени вождения. Подробнее читайте здесь: Краткое изложение правил продолжительности рабочего дня.

Работа водителем грузовика в одиночку или в команде

Командные водители грузовиков имеют более высокий потенциал заработка, чем водители-одиночки. Водители-одиночки вынуждены останавливаться для отдыха, а их километраж ограничен их потребностью во сне. Водители, которые работают вместе с напарником, могут продолжать ездить бесконечно, без длительных перерывов на сон. Поскольку один водитель находится за рулем, другой водитель может отдыхать.Опытный водитель, который работает в команде, может зарабатывать до 2884 долларов в неделю (150 000 долларов в год), в зависимости от его опыта, транспортного средства, которым он управляет, и т. Д.

Заработная плата водителя-дальнобойщика

Если вы работаете в транспортной компании, которая хорошо платит (как мы делаем здесь, в Roehl), вы можете рассчитывать на хорошую оплату, если вы опытный водитель грузовика. У всех водителей Roehl есть возможность увеличить свой заработок за счет своей работы с тарифными планами Roehl’s Your Choice PayPal.

Как одна из лучших транспортных компаний для работы, мы также находим другие способы передать больший потенциал заработка их лучшим водителям. Вот несколько способов заработать больше денег с помощью бонусов и упорного труда.

• Реферальные бонусы
• Бонусы за результат
• Плата за вход (лучше, чем бонусы за найм)
• Преимущества. Отличные медицинские и стоматологические льготы, а также другие льготы, включая страхование жизни, 401k, участие в прибыли и многое другое

Рассмотрим Roehl Transport

В Roehl вам будут платить за дополнительные услуги, которые многие другие перевозчики не предоставляют своим водителям.Дополнения, которые вы получите с Roehl, включают:

• Промежуточные остановки
• Tarping and Untarping
• Ручная загрузка или разгрузка
• Срок заключения
• Оплата за короткие расстояния (проезд на расстояние менее 100 миль)
• Пристань-дней
• Канада Pay
• Табличка Нагрузка Премиум
• Модульная рефрижераторная разгрузка
• Вторичная нагрузка

Еще одно преимущество вождения грузовика: безопасность работы

Водители-дальнобойщики пользуются большим спросом и дефицитом! Фактически, осенью 2021 года дефицит достиг рекордного уровня в 80 000 водителей. По данным Американского института транспортных исследований (ATRI), к 2026 году в отрасли не хватит 174 000 водителей. Если вы опытный и квалифицированный водитель грузовика, вы можете быстро найти работу, куда бы вы ни переехали.

Итак, сколько денег вы можете заработать, управляя грузовиком компании Roehl Transport? Национальный транспортный институт сертифицирует самые высокооплачиваемые автотранспортные компании, и Рол уже много лет находится в этом списке. Лучшие 50% водителей Roehl зарабатывают 64 500 долларов в год. Многие из наших лучших водителей зарабатывают около 100 000 долларов в год.

Готовы ли вы зарабатывать деньги, выполняя ценные услуги? Вы хотите быть частью важной системы, которая перемещает товары и услуги по нашей стране? Начните с Roehl.

Как стать водителем грузовика

Нас часто спрашивают: «Как стать водителем грузовика?» за которым обычно следуют вопросы о зарплате водителя грузовика, образе жизни, требованиях к работе, наличии работы, способах получения лицензии и т. д. Ниже вы найдете ответы на наиболее часто задаваемые вопросы о работе водителя грузовика.

Подать заявку онлайн

Чтобы стать профессиональным водителем грузовика, вам необходимо:

• Быть 18 лет, чтобы водить машину в пределах одного штата, или 21 год, чтобы водить машину в нескольких штатах. Поскольку подавляющее большинство рабочих мест Halvor Lines берет на работу водителей через границы штата, мы нанимаем водителей от 21 года и старше.
• Получите действующие коммерческие водительские права (CDL). Это делается либо через военную службу, либо в школу для получения CDL.Вы также можете получить его через платную программу обучения CDL Halvor.
• Пройдите программу выездного обучения, например, платную 5-недельную завершающую программу Halvor, доступную для выпускников CDL.
• Пройдите медосмотр DOT и получите медицинскую карту.
• Пройдите федеральный скрининг на наркотики.

Да! Профессиональные водители грузовиков в настоящее время пользуются большим спросом в Соединенных Штатах. Из-за этого дальнобойщики могут получать хорошую зарплату, особенно с учетом требований к работе, чтобы стать водителем грузовика.Это одна из немногих профессий, в которых вы можете получать зарплату среднего класса без высшего образования. Фактически, водители, которые также хотят работать инструкторами или водить машину в составе команды, часто могут зарабатывать более 100 000 долларов в год.

Одна из лучших особенностей грузоперевозок — это то, что вы можете определить, что «лучше всего». Например:

• Некоторые водители грузовиков хотят зарабатывать как можно больше денег, которые иногда могут составлять 100 тысяч долларов и более в год.Некоторые способы сделать это включают командное вождение или работу инструктором по водителям. Оба эти варианта доступны в Halvor Lines.
• Другие водители грузовиков сосредоточены на домашнем времени. Они хотят быть дома каждую неделю, каждые несколько дней или даже каждый день. Halvor Lines предлагает десятки региональных маршрутов с постоянным предсказуемым домашним временем.
• Некоторые водители ценят программы для пассажиров и домашних животных, и у Halvor Lines одна из лучших в стране. Если вы опытный водитель, домашние животные и пассажиры приветствуются в вашем грузовике с первого дня, а ваши требования легко удовлетворить.Недавние стажеры могут иметь домашних животных с первого дня, а пассажиров — через 90 дней.
• Многие водители хотят, чтобы к ним относились как к людям, а не цифрам — они хотят работать с лучшей транспортной компанией. Halvor Lines была названа лучшим автопарком для вождения девять лет подряд, во многом благодаря номинациям и отзывам наших водителей.

На этот вопрос нет однозначного ответа, потому что есть много способов заработать большие деньги на грузоперевозках — и многие из вариантов зависят от вас. Выбор включает:

• Груз, который вы выбираете для перевозки. В Halvor Lines оплата зависит от вашего подразделения — фургон, палубный фургон, рефрижератор или платформа. Это обычное дело для большинства автотранспортных компаний.
• миль в месяц. Большая часть вашей оплаты будет зависеть от количества миль в пути. Чем больше вы водите, тем больше зарабатываете.
• Вождение в команде. Пилоты, которые выбрали команду из двух человек на Halvor Lines, могут рассчитывать на заработок больше, чем если бы они ездили в одиночку.
• Стать тренером.В Halvor Lines совместное использование своего времени и опыта с новыми водителями может повысить ваш доход, в зависимости от количества стажеров, с которыми вы работаете каждый год.
• Участие в бонусных программах компании. Многие автотранспортные компании, в том числе Halvor Lines, предлагают премиальные выплаты по различным критериям — от топливной экономичности и безопасности до вождения в отпуске. Если вам интересно, свяжитесь с одним из наших рекрутеров Halvor Lines, они будут рады рассказать вам больше.
• Стать собственником-оператором. Водители, решившие стать собственными боссами, часто зарабатывают больше денег, но они также несут дополнительную ответственность за ведение собственного бизнеса.

Да. Вы можете зарабатывать 100000 долларов в год в качестве водителя грузовика. Обычно это занимает несколько лет и обычно означает, что вы стали тренером или работать водителем команды. Водители, которые переходят от водителей компании к операторам-владельцам, часто зарабатывают более шестизначных цифр в год.

Заработная плата водителей грузовиков сильно различается в Соединенных Штатах: от чуть более 32 000 долларов для нового водителя компании до более 130 000 долларов для владельцев-операторов.*

В Halvor Lines размер заработной платы зависит от опыта и типа перевозимого груза. Водители, которые работают инструкторами или управляют командами, также зарабатывают больше. Лучший способ оценить свой заработок — поговорить с рекрутером.

* Источник: Indeed.com

Годовой доход владельцев-операторов — водителей, владеющих собственными грузовиками, — сильно варьируется в зависимости от ряда факторов, включая тип перевозимого груза и количество пройденных миль за год.

Как правило, владельцы-операторы часто зарабатывают более 100 000 долларов в год. Но они также функционируют как малый бизнес, а это значит, что они несут ответственность за все, от страховки компенсаций рабочим до ремонта грузовиков и других эксплуатационных расходов.

Практически любой водитель грузовика скажет вам, что он много работает. И профессиональные водители грузовиков скажут вам, что оно того стоит, потому что они не из тех людей, которые хотят работать в офисе с 9 до 5.

Водители грузовиков, как правило, независимые люди, которым нравится собственная компания. Они хотят получать хороший доход, даже не имея диплома средней школы или высшего образования (хотя у многих водителей грузовиков есть и то, и другое).

В этой отрасли высокий оборот, потому что грузоперевозки подходят не всем. Но для людей, которым это действительно нравится и которым нравится компания, в которой они работают, это становится прибыльной карьерой на всю жизнь.

В Halvor Lines вы можете рассчитывать на то, что будете водить от семи (7) до девяти (9) часов в день и находиться в дороге от пяти до пяти с половиной дней в неделю.Это средние значения, поскольку мы не всегда можем контролировать такие факторы, как погода, строительство дорог и трафик, которые могут увеличить продолжительность рабочего дня водителя.

Существуют также федеральные законы, регулирующие количество часов работы водителей грузовиков в день и в течение недели. По закону водители должны:

• Работать не более 14 часов в сутки.
• Двигайтесь не более 11 часов за один 24-часовой период.
• Работать не более 70 часов за один 168-часовой период (одну неделю).

Это максимальное количество часов, которое может работать водитель. Точное количество часов в день и в неделю может быть меньше указанного в зависимости от маршрута, неполной или полной занятости и других факторов.

Да, нужно просто найти транспортную компанию, которая разрешит поездку одному или обоим. В Halvor Lines домашние животные и пассажиры с первого дня приветствуются в грузовиках с опытными водителями, и их требования легко удовлетворить.Недавние стажеры могут иметь домашних животных с первого дня, а пассажиров — через 90 дней.

Многие из наших водителей говорят, что Halvor Lines — лучшая транспортная компания для работы, и это видно по текучести водителей, которая намного ниже средних показателей по отрасли. Мы также гордимся тем, что отзывы водителей из года в год сделали Halvor Lines лучшим автопарком для вождения.

Ежегодно Ассоциация грузовых перевозчиков (TCA) присуждает свой лучший парк для вождения 20 перевозчикам, которые делают все возможное, чтобы обеспечить водителям прожиточный минимум, солидные льготы, безопасное оборудование и многое другое.TCA внимательно изучает все аспекты работы и опрашивает водителей компании, чтобы узнать их мнение о том, насколько хорошо компания удовлетворяет потребности водителей.

Halvor Lines гордится тем, что девять лет подряд является лучшим автопарком для водителей. Если вы заинтересованы в работе у нас, заполните нашу форму запроса о вакансии водителя грузовика, чтобы поговорить с нашим рекрутером.

Обучение водителей грузовиков — это двухэтапный процесс:

Во-первых, вам необходимо получить коммерческие водительские права (CDL) либо через вооруженные силы, либо с помощью школьной или связанной с грузовиком программы обучения, например, платной программы обучения CDL Halvor.