Тягач татра 815: Се­дель­ный тягач TATRA T815-290N9T

Се­дель­ный тягач TATRA T815-290N9T

К. Ушанов, фото автора и С. Савостьянова

Редкая автомобильная компания может похвастаться возрастом, перешагнувшим за вековой рубеж. TATRA – одна из старейших на европейском континенте как раз из их числа. В Советском Союзе чешские грузовики этой марки знали и любили за их неприхотливость, простоту конструкции и надежность. Эти «косолапые» трудяги работали на нефтегазоразработках в Сибири и за Полярным кругом, на строительстве Байкало-Амурской магистрали.

Кстати, почему «косолапые»? Потому, что характерной особенностью автомобилей Tatra является рама хребтового типа или просто – труба. На нее монтируют ведущие разрезные мосты с качающимися полуосями и блокировкой дифференциалов – полностью независимая подвеска. Именно поэтому колеса чешских грузовиков в снаряженном состоянии стоят под углом относительно поверхности грунта. Кстати, такую конструкцию шасси грузового автомобиля в 1922 году придумал и сконструировал Ганс Ледвинка, работавший в то время техническим директором компании TATRA.

Новинка от Terex TATRA – полноприводный седельный тягач T815-290N9T с колесной формулой 8х8 – по конструкции шасси не отличается от своих «предков»: та же «труба» вместо привычной рамы и та же независимая подвеска. Правда, задняя тележка, помимо пружинных пневмобаллонов, теперь оснащена и рессорами.

Рабочее место водителя

Задние колеса с «одноошиновкой» не закрыты сплошным единым крылом. Видимо, это связано с тем, что независимая подвеска имеет большие ходы. Передние мосты у чешского полноприводника тоже независимые, однако колеса закрыты крыльями. Не совсем понятно, почему задние колеса без крыльев. Ведь автомобиль должен эксплуатироваться в тяжелых дорожных условиях: бездорожье, грязь, глубокий снег. Значит, полуприцеп с открытыми задними колесами тягача будет весь в грязи? Или это какая-то конструкторская альтернатива свободному ходу колес?

Новый автомобиль имеет много оригинальных конструкторских решений. Например, выдвижная, она же съемная, лесенка. Поскольку T815-290N9T – автомобиль-внедорожник, то у него высокий клиренс (390 мм) и, естественно, водителю для подключения полуприцепа подниматься на раму неудобно. Вот лесенку и придумали. В транспортном состоянии она находится в специальном углублении и фиксируется металлическим пальцем, который в свою очередь удерживается «французской булавкой». Когда лесенка выдвигается из ниши, создается впечатление, что она опустится на петлях и зафиксируется в таком положении. Ничего подобного. Лесенка вынимается и ее можно использовать по всему периметру автомобиля.

Пружинные пневмобаллоны

За кабиной расположен коммутационный блок «тягач-полуприцеп», который отличается своей компоновкой от привычных для седельных тягачей. Там же, за кабиной, крепится запасное колесо с лебедочным приводом. Однако, глядя на всю эту конструкцию, понимаешь, что с заменой колеса на чешском внедорожнике водителю в одиночку не справиться. Он явно будет вынужден прибегать к посторонней помощи, даже если лебедкой опустит «запаску» на землю. Поднять ее один водитель уже не сможет – колесо у вездехода не из легких.

Бескапотная кабина Tatra особыми дизайнерскими изысками не блещет и не очень отличается от кабин предыдущих моделей. Садиться в нее не очень удобно, явно не хватает дополнительной подвесной ступени – ногу приходится поднимать слишком высоко. Особенно этот недочет почувствуют водители небольшого роста.

Зато в кабине, которая имеет спальное место, очень просторно. И скромно. Нет той вычурности, как на многих европейских грузовиках. Интерьер – штампованный светлый пластик. На консоли между сиденьями сделаны ниши для бутылок, солнцезащитных очков и сопроводительной документации. А на верхней части панели приборов, прямо посередине, расположен вещевой ящичек с крышкой. Все выключатели, тумблеры и приборы скомпонованы очень эргономично.

8-цилиндровый двигатель Tatra легко обслуживать

Рабочее место водителя тоже удобно. Особенно сиденье, которое имеет боковую поддержку как на спинке, так и на подушке, что и является одним из условий комфорта для водителя на автомобиле-внедорожнике. Жаль только, что рулевая колонка не регулируется. А в общем кабина нам понравилась. Вот бы на КамАЗ такую – скромненько, но со вкусом…

Хотелось бы, конечно, попробовать машину на ходу, но пока такой возможности не представилось. А жаль, поскольку TATRA исторически устанавливает на свои автомобили мощные дизельные двигатели воздушного охлаждения. И T815-290N9T оснащен V-образным дизелем мощностью 408 л.с. с прямым впрыском, турбокомпрессором и системой охлаждения наддувочного воздуха.

Впрочем, будем надеяться, что в скором времени нам удастся провести полномасштабные испытания чешского вездехода, с результатами которых мы ознакомим наших читателей.

---

 

Сегодня в России марка чешских грузовиков Tatra не менее популярна, чем в советские времена. Правда, не совсем уже чешская. С 23 сентября 2003 года акционерная компания TATRA является составной частью американской корпорации Terex Corporation, входящей в первую тройку крупнейших в мире производителей тяжелой строительной и дорожно-строительной техники. Корпорации Terex принадлежит 80,51% акций компании TATRA, т.е. контрольный пакет.

Современная производственная программа компании TATRA ориентирована на выпуск грузовых автомобилей двух гражданских моделей (TerrNo 1 и Jamal) и двух военных (Armax и Force).

В настоящее время около 85% всех выпускаемых компанией TATRA грузовых автомобилей идет на экспорт, в том числе и к нам, в Россию.

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

Грузовик ТАТРА T 815-290N9T 42 300 8×8.1R /264

Украина Россия

Габаритные размеры автомобиля ТАТРА T 815-290N9T 42 300 8×8. 1R /264

Татра (Tatra) — один из старейших и известных автомобильных заводов мира, выпускающий не только легковые, но и грузовые автомобили, электро- и тепловозы, оборудование для машиностроения. Легковое автомобильное производство в настоящее время приостановлено. История компании начинается в июне…  Продолжение

Фотогалерея

Показать все фотографии грузовиков

Техническая характеристика ТАТРА T 815-290N9T 42 300 8×8.1R /264

Тип авто Седельный тягач Колесная формула 8×8 Полная масса авто, кг 42000 Полная масса автопоезда, кг 90000 Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 16000 Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 26000 Допустимая нагрузка на седло , кг 27500 Грузоподъемность, кг нет данных Площадь платформы, м2 нет данных Объем платформы, м3 нет данных Масса снаряженного авто, кг 14250 Максимальная скорсть (км/ч) 85 Двигатель TATRA T3C-928-90 Мощность двигателя (л. с.) 420 Коробка передач TATRA 10 14TS 210L синхронизированная Число передач 16 Передаточное число ведущих мостов нет данных Подвеска ПЕРЕДНАЯ ОСЬ Управляемые, ведущая с качающимися полуосями, привод на переднюю ось отключаемый, осевой дифференциал Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами ЗАДНИЕ ОСИ Ведущие с качающимися полуосями, межосевой дифференциал и осевые диффе Размер шин 16,00 R20 Топливный бак 640 Кабина Средняя ,двухместная, откидная, подрессоренная, панорамное лобовое стекло, автономный дизель-отопитель, отопительно-кондиционерный модуль,спальная полка. Екологический тип Euro-3

Обсудить на форуме

Дополнительная информация ТАТРА T 815-290N9T 42 300 8×8.1R /264

Седельный тягач Tatra T 815-290N9T 42 300 8×8.1R /264 предназначен для работы в составе автопоезда с полуприцепом как на наземных дорожных коммуникациях, так и в условиях труднопроходимой местности. СЦЕПЛЕНИЕ Тип TATRA MFZ 1×430, однодисковое ШИНЫ, ДИСКИ Шины 16,00 R20 Диски 20-10,00 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Тип TATRA 2,30 TRS 12,85 (0,8) понижающая, двухступенчатая, повышает количество передач в коробке передач КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ Тип — TATRA 1TP 120 QLS 100 от коробки передач

Быстрый поиск грузовика

Каталог автомобилей

Купить седельный тягач

TATRA 815, седельный тягач TATRA 815 б/у

АСТРА

HD

HD7

БЕРЛИЕТ БМС

Тугра

Beiben CHARLATTE

TD 225

ДЭУ ДАФ

CF

CF 65 CF 75 CF 85

LF XF

XF 95 XF 105 XF 106 XF 460

Дунфэн

ДФЛ

ДФЛ 4181

ЕРФ

ЕС

ЕС11 ЕСХ

ФАУН

ТА

ТА 50

ФИАТ ФОДЭН

Альфа

ФОРД

1848 E-серия L-серия

L9000

Фотон

Ауман БЖ

ФРЕЙТЛАЙНЕР

Аргози CL

CL120

Каскадия Флорида

Флорида 112

Ford Trucks GINAF

Серия X

X 4243

ГМК Хино

700

ХОВО

Серия A

A7

ZZ

ZZ4257 ZZ4327

HYUNDAI

Серия HD

МЕЖДУНАРОДНЫЙ

9200 ПроСтар

ИСУЗУ ИВЕКО

Ежедневно

Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 50 Ежедневно 65

EuroCargo EuroStar

EuroStar 380 EuroStar 420 EuroStar 440 EuroStar 480

Евротех

Евротех 430 Евротех 440

Евротраккер

Евротраккер 380 Евротраккер 720

Магирус

Магирус 190 Магирус 260 Магирус 440

Stralis

Stralis 190 Stralis 400 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 440 Stralis 450 Stralis 460 Stralis 480 Stralis 500 Stralis 540 Stralis 560 Stralis 570

Trakker

Trakker 360 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 480 Trakker 500 Trakker 720

Турбостар

Турбостар 190

ЯК КАМАГ КАМАЗ

6460 44108 65116 65221 65225 65226

КЕНВОРТ

C-серия

C500

Серия T

T800

W-серия

W900

КрАЗ

250 255 6140 6443 6446 64431 Т

Т17. 0ЕХ

ЛИНДЕ

Р 60

МАК

Серия F

F700

Пиннакл

МАГИРУС-ДОЙЦ МУЖЧИНА

Серия F

F90

L-серия

Lion’s серия

NL series TGA

TGA 18.310 TGA 18.350 TGA 18.360 TGA 18.390 TGA 18.400 TGA 18.410 TGA 18.413 TGA 18.430 TGA 18.440 TGA 18.460 TGA 18.480 TGA 26.360 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.460 TGA 26.480 TGA 26.530 TGA 33.400 TGA 33.430 TGA 33.440 TGA 33.480 TGA 33.530 TGA 35. 480 ТГА 41.660

8.220 8.250 12.210 12.240 12.250

ТГМ

ТГМ 18.320

TGS

TGS 18.320 TGS 18.360 TGS 18.400 TGS 18.420 TGS 18.440 TGS 18.460 TGS 18.470 TGS 18.480 TGS 24.440 TGS 26.400 TGS 26.440 TGS 26.470.480S6.60s 26.480S6.680s6.680s6.480s 26.480s 26.480s 26.480s 26.680s 26.480s 26.480s 26.480s 26.480s 26.480s 26.680s 26.480s 26.480s 26.480s 26.480s 26.480.0003

TGX

TGX 18.400 TGX 18.440 TGX 18.460 TGX 18.470 TGX 18.480 TGX 18.500 TGX 18.510 TGX 18.540 TGX 18.560 TGX 18.580 TGX 18.640 TGX 18.680 TGX 24.400 TGX 24.440 TGX 24.460 TGX 24.480 TGX 26.400 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.480 TGX 26. 500 TGX 26.510 TGX 26.540 TGX 26,560 TGX 26,580 TGX 28,480 TGX 28,500 TGX 28,510 TGX 28,560 TGX 33,480 TGX 33,540 TGX 33,560 TGX 33,580 TGX 33,680 TGX 35,510 TGX 41.540 TGX 41.560.6060606060606.606.606.606.606.606.60606.6.60606.606.646060606.646.6460.646.6460.6460.6460606.6460.646.680 41.606.6460.6460606.646.6860003

МАЗ

5432 5433 5440 6425 6430 64229

МЕРСЕДЕС-БЕНЗ

Actros

Actros 1832 Actros 1835 Actros 1836 Actros 1840 Actros 1841 Actros 1842 Actros 1843 Actros 1844 Actros 1845 Actros 1846 Actros 1848 Actros 1851 Actros 1853 Actros 1860 Actros 1942 Actros 1943 Actros 1945 Actros 2040 Actros 2041 Actros 2043 Actros 2044 Actros 2051 Actros 2345 Actros 2443 Actros 2445 Actros 2540 Actros 2542 Actros 2543 Actros 2544 Actros 2545 Actros 2546 Actros 2548 Actros 2551 Actros 2553 Actros 2641 Actros 2643 Actros 2644 Actros 2646 Actros 2648 Actros 2651 Actros 2655 Actros 2658 Actros 2663 Actros 3340 Actros 3346 Actros 3348 Actros 3351 Actros 3355 Actros 3360 Actros 4160

Антос

Антос 1824 Антос 1845

Arocs

Arocs 1843 Arocs 1845 Arocs 1943 Arocs 2043 Arocs 2145 Arocs 2545 Arocs 2640 Arocs 2643 Arocs 2645 Arocs 2651 Arocs 2653 Arocs 3251 Arocs 3348

3

3 Atego

Atego 818 Atego 824 Atego 1222 Atego 1224 Atego 1328 Atego 1418 Atego 1828

Axor

Axor 1828 Axor 1833 Axor 1835 Axor 1836 Axor 1840 Axor 1843 Axor 1940 Axor 2536 Axor 2543 Axor 3344

Econic

Econic 1828

MB SK

SK 1748 SK 1820 SK 1824 SK 1834 SK 1935 SK 1944 SK 2538 SK 2544 SK 2631 SK 2635 SK 2644 SK 2650

Спринтер

Спринтер 313 Спринтер 316 Спринтер 319 Спринтер 412 Спринтер 413 Спринтер 516 Спринтер 518 Спринтер 519 Спринтер 616

Унимог Варио Зетрос

Зетрос 3643

МИЦУБИСИ

Canter

Canter 3C Canter FB Canter FE

ФБ

МОЛ Ошкош RENAULT

Серия G

G290 G340

Kerax

Kerax 320 Kerax 370 Kerax 385 Kerax 400 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 440 Kerax 480

Магнум

Магнум 385 Магнум 390 Магнум 400 Магнум 420 Магнум 430 Магнум 440 Магнум 460 Магнум 470 Магнум 480 Магнум 500 Магнум 520 Магнум AE

Основной

Основной 385 Основной 420

Талисман

Талисман 150 Талисман 160

Мастер

Мастер 2. 3

Maxity Midlum

Midlum 210 Midlum 300

Премиум

Премиум 300 Премиум 330 Премиум 340 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 385 Премиум 400 Премиум 410 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 440 Премиум 450 Премиум 460 Премиум Lander

Серия T

T430 T440 T460 T480 T520

РОКИНГЕР SCANIA

Серия G

G144 G164 G340 G360 G380 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490

K-серия L-серия

L114 L124

P-серия

P93 P94 P114 P124 P280 P310 P340 P360 P380 P410 P420 P450

Серия R

R113 R114 R124 R142 R143 R144 R164 R380 R400 R410 R420 R440 R450 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R620 R650 R730

T-серия

T92 T114 T124 T144 T164

SHACMAN SHACMAN SHAANXI

Серия F

F3000

SX

SX 4255

СИНОТРУК СИСУ

Серия E TR

TR160

СТЕЙР

19S 1491

ТАТРА

ТЕРБЕРГ

РТ

РТ20

YT

YT222

ТОЙОТА УРАЛ ФОЛЬКСВАГЕН

Crafter

Crafter 2. 0 TDI Crafter 2.5 Crafter 35 Crafter 46

ЛТ

ЛТ 35

ВОЛЬВО

Серия А F12 400 FE FH

Fh5 460 Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 510 FH 520 FH 540 FH 750

FL

FL6 FL7 FL10 FL12 FL 260 FL 280

FM

FM7 FM9 FM11 FM12 FM13 FM 300 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500

FMX

FMX 410 FMX 420 FMX 450 FMX 460 FMX 500

Серия N

N12 N88

Серия S VNL

VNL 64 VNL 670 VNL 780

БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ GMC

Показать все

TATRA 815 6×6 на продажу, седельный тягач, 7300 EUR

Этого товара нет в наличии

Посмотреть объявление в архиве

 15

IVECO 6×4 Stralis 560

Тягач

2015

499 000 км

6×4

Опубликовано: 5мес 18д

АЛАМ КАМЬОН ДИ АЛАМ АЯД

Италия, Верона

 20

Scania R420 6X4 HIAB XS 700-6 HIPRO

Тягач

2007

880 000 км

6×4

420 л. с.

Полезная нагрузка: 5 690 кг

Полная масса: 28 000 кг

Опубликовано: 2 месяца 7 дней

Грузовики Де Конинг

Нидерланды, ХЕДЕЛЬ

Номер по каталогу BSXX86

 17

DAF CF 4X4 Татра! Hydraulik 4×4 Big-Axle Euro 6

Тягач

2016

386 432 км

4×4

440 л.с. 1 месяц 11 дней

БАС Мир

15 В

Нидерланды, Вегель

Номер ссылки 70201288

 17

Tatra T 158 4X4 SC Hydraulik 4×4 Big-Axle Euro 6

Тягач

2016

386 432 км

4×4

440 л.с. 14д

БАС Мир

15 В

Нидерланды, Вегель

Справочный номер 70195651

 13

MAN KAT A1 15т. 8×8

Тягач

1989

37 985 км

8×8

320 л.с. 6мес 21д

утра Хоммелес Б.В.

Нидерланды, Шайк, Нидерланды

Номер для заказа 1055258

 13

Scania P 113

Тягач

1989

770 084 км

4×2

Грузоподъемность: 12 660 кг

Полная масса: 19 000 кг

Опубликовано: 4мес 28д

Смитс и Зонен Н.В.

10

Бельгия, Бри

Справочный номер 30009551

 19

RENAULT MAJOR 420

Тягач

1989

4×2

420 л.с.

Опубликовано: 5мес 29д

Порт Антверпен

Бельгия, Кааи 1333 г.

 19

Тягач Iveco Turbostar 190.42 T 4×2

Тягач

1989

995 000 км

4×2

420 л.с. 2 месяца

Фиш д.о.о.

11

Словения, Гомильско

 10

MERCEDES BENZ 2636 S

Тягач

1989

149 576 км

Опубликовано: 1 год 1 месяц

Вахаб Трак Трейдинг

6

Германия, Мюнхен

 17

DAF CF 85 -6X2 /6X4

Тягач

2009

893 000 км

6×2

GA Den Otter bedrijfsauto’s BV

17

Бельгия, Меер

Номер ссылки 0017433

 20

Scania R 420 6X6

Тягач

2003

360 000 км

6×6

Полная масса: 26 000 кг

Опубликовано: 1 месяц 6 дней

Содинег Франция

15

Франция, Невиль-Сен-Аман

Номер ссылки 3057173

Торговая марка	ТАТРА
Артикул	7680
Год выпуска	1989
Пробег	344 000 км
Дата первой регистрации	01. 06.1989
Вес брутто	22 760 кг
Местоположение	Чешская Республика
Двигатель/трансмиссия
топливо: дизель рабочий объем: 19 000 куб.см Выходная мощность : 324 л.с. (241 кВт)
Шасси/подвеска
конфигурация оси: 6×6 Количество осей: 3-х осный

---

Объявление в архиве

Это объявление было удалено из нашей базы данных.

No related posts.