Товаро транспортная накладная: Полная информация для работы бухгалтера

Товарно-транспортная накладная по форме СП-31 зерно

«СП-31 товарно-транспортная накладная зерно» используется при транспортировке указанной сельхозпродукции на место хранения, переработки, а также на другие пункты приемки данного вида продукции. Из нашей статьи вы узнаете, как этот документ выглядит и как оформляется.

Форма транспортной накладной для перевозки зерна

При перевозке сельхозпродукции рекомендуется использовать специальную товарно-транспортную накладную на зерно. Бланк этого первичного документа относится к унифицированным, он утвержден постановлением Госкомитета статистики от 29.09.1997 № 68.

До 2013 года использование транспортной накладной СП-31 было обязательным. Однако после принятия нового закона о бухучете необходимость использования унифицированных форм была отменена. Разработать подобный бланк можно самостоятельно. Важно лишь, чтобы в нем присутствовали обязательные для такого документа реквизиты (ст. 9 закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ).

Но поскольку товарно-транспортная накладная СП-31 уже содержит все эти реквизиты, а кроме того, в ней есть графы, отражающие специфику приемки зерна, то она продолжает активно использоваться. При этом каждый пользователь может добавить в бланк какие-то свои данные, например предусмотреть место для отображения шифрованной информации либо разместить свой логотип и т. д.

Нюансы заполнения формы СП-31 разъяснили эксперты КонсультантПлюс:

Изучите материал, получив пробный доступ к системе К+ бесплатно.

Правила использования транспортных накладных СП-31

Товарно-транспортная накладная формы СП-31 оформляется при транспортировке зерновой продукции к пунктам ее приемки. Это могут быть хлебоприемные предприятия, элеваторы и пр.

По правилам накладную следует выписывать в 4 идентичных экземплярах, при этом 1 остается у лица, ответственного за загрузку зерна, а оставшиеся передаются водителю транспортного средства.

В зернозаготовительном пункте в форме заполняются фактические данные:

• зачетный вес;
• качественные характеристики зерновой продукции;
• цена;
• стоимость партии.

Из 3 накладных, поступивших на зерновой пункт, одна остается на месте, а 2 передаются водителю.

При возвращении на базу 1 из 2 заполненных экземпляров товарно-транспортной накладной (ТТН) водитель прикладывает к своему путевому листу, а другой передается тому же лицу, ответственному за загрузку зерна, который выписывал 4 экземпляра ТТН при выезде автомашины на зерноприемное предприятие. Если использовался наемный автотранспорт, то водитель отдает 2 экземпляра ТТН в бухгалтерию, а впоследствии один из заполненных бланков СП-31 прикладывается к счету на автотранспортные услуги и передается заказчику.

Бланк путевого листа можно увидеть в нашей статье «Путевой лист грузового автомобиля в бухучете (бланк)».

Где найти бланк СП-31

Бланк СП-31 очень похож на бланк обычной ТТН, но все же имеет особенности. Поэтому при перевозке зерновой продукции рекомендуется использовать только эту форму.

Актуальный бланк СП-31 можно скачать на нашем сайте:

Скачать бланк СП-31

Подробнее о видах документов, используемых для подтверждения расходов по доставке грузов, отличных от зерна, читайте в материале «Подтверждение транспортных расходов — какими документами?».

Итоги

Товарно-транспортная накладная СП-31 не обязательна к применению. Но на практике, как правило, используется именно она, т.к. она содержит все поля для учета перевозки продукции зерновых культур, оформления отпуска и подтверждения сдачи зерновой продукции на элеваторы, хлебоприемные и другие пункты приема

Что такое коносамент и какова его цель?

OCT

‘

18

Коносамент – это квитанция, выдаваемая перевозчиком грузополучателю. В квитанции содержится подробный перечень всех отправленных товаров.

Агентству пограничной службы Канады (CBSA) необходимо точно знать, что находится в вашем грузовике. Чтобы убедиться, что все ваши товары учтены и задекларированы, вы должны предоставить коносамент или квитанцию ​​о получении при отправке по факсу вашей записи в Системе проверки перед прибытием (PARS) вашему таможенному брокеру.

Для чего используется коносамент

1. Основное назначение стандартного прямого коносамента – это договор перевозки.

Другие цели коносамента Включают:

2. Он может включать полные условия контракта между грузоотправителем и перевозчиком посредством ссылки.

3. Это квитанция, подписанная перевозчиком, подтверждающая, что товары, соответствующие описанию контракта, были получены в надлежащем состоянии.

4. Когда он заполнен полностью, он помогает таможенному брокеру сопоставить документы о коммерческой очистке, чтобы обеспечить полную декларацию для всех товаров на борту грузовика.

Перевозчик или грузоотправитель могут его заполнить, но водитель транспортной компании должен подписать и поставить дату в коносаменте, как только товар окажется на борту их грузовика.

Что такое страхование грузов и что покрывают ваши тарифы на страхование грузов?

Почему важен коносамент

Для таможенных целей наиболее важными сведениями в коносаменте являются:

1. Количество штук (всего салазок, ящиков, поддонов)
2. Вес (общий вес перечисленных товаров)
3. Описание товара
4. Дата (дата вывоза/экспорта используется для определения даты обменного курса)

Если вы забрали товар только в одном (1) месте, то только в одном ( 1) требуется коносамент или квитанция о получении. Если вы забираете товар из нескольких мест, вам необходимо иметь коносамент или квитанцию ​​о получении для каждого места, из которого вы забрали.

Важность коносамента

Коммерческие документы

При получении груза у грузоотправителя вам могут выдать коммерческие документы. Если они это сделают, пожалуйста, отправьте ваши коммерческие документы таможенному брокеру с коносаментом или получением квитанции. Важно, чтобы вы отправили таможенному брокеру все документы, которые у вас есть. Это помогает обеспечить наличие всех необходимых документов для декларирования этих товаров на таможне.

Если грузоотправитель не предоставил вам коммерческие документы, сообщите об этом таможенному брокеру , как только вам станет известно , чтобы они могли привести документы в порядок.

Почему перевозчикам важно соответствие электронного манифеста о грузе и коносамента

Другие документы

Часто коммерческого счета и коносамента достаточно, чтобы таможенный брокер и CBSA обработали ваш груз. Есть много случаев, когда потребуется специальная документация. Некоторые примеры товаров, для которых требуются дополнительные документы:

• Товары, регулируемые CFIA (свежие фрукты и овощи, свежесрезанные цветы)
• Товары (транспортные средства), регулируемые транспортом Канады, для проверки импорта которых требуется другое государственное учреждение (в дополнение к CBSA). Убедитесь, что вы не скрываете важную информацию. Обязательно четко укажите, в каком порту вы пересекаете границу, в какое число и время. Также укажите свой номер телефона, чтобы с вами можно было связаться в случае возникновения каких-либо проблем с документацией.

  Не забудьте ВСЕГДА подтверждать, что ваш груз настроен, прежде чем вы доберетесь до границы.

  Будьте ответственны за товары, которые вы перевозите, и за свой опыт пересечения границы. Предоставление таможенному брокеру всех необходимых документов действительно облегчит ваше путешествие. Если вам нужна помощь с коносаментом или любыми другими таможенными брокерскими или экспедиторскими услугами, не стесняйтесь обращаться к экспертам Pacific Customs Brokers по всем вопросам, связанным с международной торговлей.

  Коносамент | Значение, типы и использование для импортеров и экспортеров

  Те, кто занимается экспортом или импортом, часто сталкиваются с термином «Коносамент» или его аббревиатурами — BL, BoL или B/L — в ходе своей работы.

  Для новичков в бизнесе коносамент является важным юридически обязывающим документом, в котором указаны тип, количество и пункт назначения перевозимых товаров, а также данные грузоотправителя (грузоотправителя), перевозчика (перевозчика), и грузополучатель (покупатель/получатель) между прочим. Разъяснение этих деталей помогает предотвратить риск любого недопонимания или разрыва связи между сторонами, участвующими в сделке.

  Термин «Коносамент» состоит из двух ключевых слов. В то время как «счет» – это заявление – написанное от руки, напечатанное или цифровое – содержащее стоимость доставленных товаров или предлагаемых услуг, «погрузка» – это действие по размещению груза на корабле, самолете или грузовике для транспортировки. .
  

  В этом блоге мы поговорим о:

  • Определение коносамента
  • Его назначение
  • Информация, которую он содержит
  • Различные типы коносаментов
  • Риск не подачи на коно кононг -точной

  ‍
  

  Конал. перевозчика или его агента грузоотправителю в качестве договора перевозки груза. Он также является квитанцией на груз, принятый к перевозке, и должен быть предъявлен для получения в пункте назначения».

  ‍

  Для чего нужен коносамент?

  ‍

  Коносамент выполняет три основные функции:

  • Это договор перевозки между перевозчиком и грузоотправителем.
  • Это квитанция об отгрузке товара.
  • Служит правоустанавливающим документом на товар.
    

  Коносамент связывает отправляющую и принимающую стороны законом и тем самым защищает их от ложных требований и убытков. Поскольку это соглашение, с условиями которого согласились все вовлеченные стороны, оно может действовать как законное заявление в случае возникновения споров.

  ‍
  

  Какую информацию можно найти в коносаменте?

  ‍

  Коносамент содержит подробную информацию об отправителе (грузоотправителе), перевозчике (перевозчике), грузополучателе (покупателе/получателе) и перевозимых товарах. Эти детали вы найдете в документе:

  1. Номер коносамента
  2. Полное имя и официальный адрес грузоотправителя и получателя
  3. Подробная информация о судоходной линии
  4. Информация об экспедиторе
  5. Дата погрузки
  6. Название судна, используемого для перевозки
  7. Подробная информация о товарах (включая количество единиц, вес и размеры)
  8. Характер перевозимых товаров
  9. Используемый упаковочный материал, такой как поддоны, ящики или бочки
  10. Если перевозимые предметы являются опасными, BL должен иметь соответствующую маркировку, а также иметь необходимые сертификаты, разрешающие такую ​​транспортировку
  11. Любые специальные инструкции для перевозчика

  ‍
  

  Изображение выборочного счета о кодировании

  ‍
  

  Типы счетов коса

  ‍

  здесь. Основные типы.

  1. На основании перевозчика

  ‍

  • Коносамент

           Коносамент перевозчика – это документ, выданный экспедитором или NVOCC. В этом документе о. «грузоотправитель» — это фактический продавец/отправитель/экспортер, а «грузополучатель» — фактический покупатель/получатель/импортер. Как и все коносаменты, он также содержит сведения о грузе, перевозчике, пункте назначения и так далее.

  ‍

  • Основной коносамент

  Основной коносамент выдается судоходной линией или перевозчиком. Он также известен как океанский коносамент или коносамент перевозчика.

  В Master BL сведения о грузе и перевозчике должны быть идентичны данным в House BL, за исключением одного важного отличия. «Грузоотправитель» в Генеральном коносаменте — это агент, экспедитор или NVOCC фактического продавца, а «грузополучатель» — агент-экспедитор или NVOCC фактического покупателя.

  Но все не так просто.

  Грузоотправители могут решить, хотят ли они перемещать грузы напрямую, используя Master BL. Решат ли они это, зависит от торговых условий, о которых договорились грузоотправитель и грузополучатель.

  Подробная информация о основной BL, таким образом, зависит от того, ввел ли экспедитор собственный BL для отгрузки или нет. Если отгрузка осуществляется напрямую с использованием Master BL, «грузоотправитель» является фактическим грузоотправителем, а «грузополучатель» — фактическим получателем. Но если также был введен собственный BL, «грузоотправитель» в основном BL меняется на агента/экспедитора/NVOCC, как упоминалось выше. ‍

  ‍

  2. На основе оплаты и отправителя

  ‍
  

  • Прямой коновой счет

  . Прямой купюрный счет, когда клиентская платежная плата за полную оплату для клиента на полную оплату для клиента на полную оплату для платежа для клиента на полную оплату для платежа для клиента на полную оплату для платежа для клиента на полную оплату для клиента на полную оплату для клиента на полную оплату для клиента на полную оплату для клиента на полную плату. отгрузку заранее, и получает право получить партию напрямую. Грузополучатель должен получить доставку и не имеет возможности отказаться от права на другое лицо. Вот почему он известен как необоротный инструмент.

  ‍

  • Ордерный коносамент

  Это наиболее распространенный вид коносамента. В отличие от прямого коносамента, это оборотный документ, который позволяет грузополучателю, указанному в документе, отказаться от своего права на получение товара третьей стороне.

  ‍

  • Коносамент на предъявителя

  Коносамент на предъявителя обещает доставку тому, кто держит документ. Имя грузополучателя в этом документе может быть «предъявителем». Это оборотный документ, позволяющий третьей стороне принять товар по прибытии.

  ‍

  • Чистый коносамент

  Этот коносамент выдается перевозчиком после осмотра груза. В документе подтверждается, что посылка получена в хорошем состоянии, в нужном количестве и упаковке и что при транспортировке не было повреждений.

  ‍

  • Коносамент с дефектами/загрязнениями или оговорками

  Этот документ является коносаментом, который содержит пункты, касающиеся дефектов качества или количественных недостатков в отгрузке. Перевозчик указывает повреждения и другие несоответствия груза в этих пунктах или примечаниях в коносаменте, что позволяет грузополучателю отказаться от его принятия и/или их банку отказаться от выплаты платежа.

  ‍

  3. На основе перевозки несколько пунктов назначения с использованием одного или нескольких видов транспорта
• Мультимодальный коносамент: используется, когда товары перемещаются по крайней мере двумя видами транспорта

‍

4. Другие важные коносаменты

‍

• Морская накладная

Морская накладная, также известная как экспресс-релиз коносамента или прямой коносамент, технически не является коносаментом. Он похож на коносамент, потому что действует как квитанция о получении товара, а также как договор перевозки. Однако ключевое отличие заключается в том, что это не правоустанавливающий документ.

Морская накладная используется при наличии высокого уровня доверия между грузоотправителем и грузовладельцем. Получателю не нужно предъявлять его для доставки груза; им нужно будет только установить свою личность, чтобы завладеть товаром, как только он прибудет в порт.

‍

• Полученный к отгрузке коносамент

Перевозчик выдает RFS или полученный к отгрузке коносамент, чтобы подтвердить получение контейнера в порту для погрузки. Это не указывает на то, что товары были помещены на борт судна. Этот документ заменяется бортовым коносаментом, когда товары помещаются на судно.

BL «Принято к отправке» обычно используется для отправлений с более коротким временем транзита. Обычно грузополучателю доставляется коносамент, чтобы он мог принять груз, когда он прибудет в порт. Но когда время в пути короткое, иногда грузополучатель не получает коносамент вовремя, чтобы получить груз. Перевозчики обычно выпускают коносамент «Принято к отправке», чтобы дать грузоотправителю больше времени для доставки документа грузополучателю.

‍

• Бортовой коносамент

Бортовой коносамент является подтверждением того, что перевозчик получил товар и погрузил его на судно. Он освобождается после отплытия судна.

‍

• Смена коносамента

Смена коносамента помогает в беспрепятственном проведении треугольных поставок – распространенный сегодня сценарий, когда в одной транзакции могут участвовать три разных стороны из трех разных стран.

Используется, когда импортер совершает международную покупку у посредника или торговца, а не у фактического производителя. Этот посредник или торговец обычно хочет скрыть личность производителя, чтобы покупатель не мог напрямую связаться с производителем и вмешаться в его бизнес.

В этом сценарии вовлеченные стороны создают два набора BL. Первый BL будет содержать сведения о первой продаже между первоначальным грузоотправителем/производителем и грузополучателем/посредником. Второй набор BL — Switch Bill of Lading — будет охватывать продажу между посредником и фактическим покупателем/импортером. Этот BL будет отредактированной версией первого документа. Здесь реквизиты производителя будут удалены и заменены реквизитами трейдера. Грузополучатель будет конечным покупателем/импортером. Switch BL обычно выдается только тогда, когда сдается первый комплект, чтобы предотвратить получение одним и тем же грузом нескольких сторон.

Чтобы узнать больше о коносаменте Switch, прочитайте наш подробный блог здесь.

‍

Советы по правильному заполнению коносамента

‍

Будьте осторожны, прежде чем подписывать любой юридический документ, и коносамент не является исключением. Вот детали, которые вы должны перепроверить перед подписанием:

• Личность грузоотправителя
• Порт и дата погрузки товара
• Порт разгрузки
• Текущее состояние товара
• Вес и тип груза
• Условия перевозки
  

Убедитесь, что в документе нет двусмысленных формулировок.

No related posts.