Негабаритный груз. Перевозка тралом. Самара, Самарская область, по России.
Как выполняются перевозки негабарита?
Любая грузоперевозка по дорогам общего следования – зона риска.
Не является исключением и перевозка негабаритных грузов, негабарита в городе Самара и Самарской области.
Согласно нормативам негабаритным считается груз, если длина автопоезда вместе с ним превышает 12м, ширина 2.5м и высота 4м.
Перевозки негабаритного и тяжеловесного груза — одна из самых серьезных и ответственных перевозок. Процесс сопровождается постоянным вниманием со стороны инспекторов ГИБДД, проверкой документов, замерами груза по ширине, высоте и длине, а следовательно такие остановки в движении увеличивают срок доставки. Да и штрафы за перевозку КТГ (крупного тяжеловесного груза) заметно выше. Кроме того, необходимо на каждый маршрут иметь разрешение Росавтодора, которое выдается именно на данный груз и действует в течении 3-х месяцев. Поэтому перевозки негабаритного груза начинаются с подготовительного периода и намного раньше самой перевозки.
В распоряжении нашей компании:
– собственный автопарк грузовой техники – 9 негабаритных площадок и 2 тяжеловеса до 115 т.
– отдел механика.
– отдел подготовки разрешений. Работают бывшие сотрудники Росавтодора.
В нашей компании работают водители, у которых безаварийное управление транспортным средством от 7 и более лет. Каждый из них четко понимает и знает нормативы и приказы, регламентирующие доставку негабаритного, крупногабаритного и тяжеловесного груза.
Наши менеджеры могут всегда помочь в консультации Клиентам. Ведь не всегда клиент четко понимает тонкие и специфичные моменты грузоперевозки КТГ. Иногда получается, что достаточно перевернуть груз, чтобы он встал в габаритные размеры простой фуры. При этом наш Клиент сразу сэкономит в два раза больше на бюджете грузоперевозке.
Негабаритные грузы доставляют на тралах, которые не имеют ограничений по ширине груза. Большинство из них имеют уширители, которые позволяют спокойно возить грузы с опорой на платформу до 3 метров шириной.
Стандартная высота площадки для грузоперевозки негабарита 0,8-0,95 мм в зависимости от страны и предприятия изготовителя.
Конструкция трала усилена и некоторые имеют возможность раздвижки до 30 м. Такие тралы иногда называют «телескоп». Такое количество возможных участков крепления груза, как правило через метр , обусловлено нестандартными размерами и конфигурацией самого груза. Груз не всегда бывает четко прямоугольным. Поэтому крепление груза и использование цепей и талрепов – важный атрибут спокойной и безаварийной доставки негабаритного груза.
Во время отправки негабарита необходимо контролировать работу такелажников (креплением негабаритного груза занимаются такелажники). Перед погрузкой, размещением и креплением негабарита на грузовой платформе такелажники проводят развесовку груза. Развесовка — это расчет центра тяжести груза, баланса массы и ее распределения. В редких случаях негабаритный груз имеет правильную форму, в данном случае центр тяжести груза приходится на его середину, чаще всего форма груза не равномерна и центр тяжести смещается.
Что может произойти при неправильном креплении груза:
- во время маневров груз может слететь с грузовой платформы в любую сторону.
- возможно опрокидывание автотранспорта на бок, во время исполнения поворота.
- при торможении автотранспорта, негабарит может вылететь из крепления, подмяв под себя кабину грузовика.
Крайне важно присутствие водителя негабарита при погрузке. Ведь как только груз погружен и машина выехала с погрузки, ответственность за транспортировку груза перекладывается на водителя и компанию-перевозчика.
Об истории и определении понятия «негабарит», о видах негабаритных и тяжеловесных грузах, о нормах и правилах перевозки негабарита, выдачи разрешений на перевозку, расчёте осевых нагрузок, о категориях автодорог можно почитать на этой странице.
Выполненные заказы:
г. Белогорск
г. Ачинск
Расстояние
3679 км
Мачта бурового станка СБШ 250
г. Братск
г.
Пурпе
Расстояние
3811 км
Вагончики
г. Волгоград
г. Мегион
Расстояние
3063 км
Стеновые панели
г. Волгоград
г. Новокуйбышевск
Расстояние
784 км
Сепаратор
г. Воронеж
г. Безенчук
Расстояние
784 км
Конструкции
г. Екатеринбург
г. Череповец
Расстояние
1674 км
Емкости
г. Тамбов
г. Миасс
Расстояние
1441 км
Емкости
г. Моздок
г. Ахтубинск
Расстояние
823 км
Экскаватор ГУ СДА
г. Ростов-на-Дону
г. Уфа
Расстояние
1749 км
Комбайн ACROS 595
г. Нижние Яки
г. Магнитогорск
Расстояние
765 км
Бетонные опоры
г. Ставрополь
г. Кашира
Расстояние
1292 км
Блок-боксы
г. Ставрополь
г. Тула
Расстояние
1234 км
Комбайн New Holland
г. Ступино
г. Шадринск
Расстояние
2036 км
Погрузчик металлолома
г.
Хабаровск
г. Тында
Расстояние
1347 км
Вагончики
г. Чебоксары
г. Железногорск
Расстояние
1347 км
Модули трансформаторы
Обращаем Ваше внимание, что наша транспортная компания осуществляет перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов не только по городу Краснодару и Краснодарскому краю, но и по таким городам как Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, а также по многим другим регионам российского пространства, по всей России.
Франшиза
Франшиза подходит:
- Логистам предприятий. Вы можете совмещать основную работу со своим бизнесом, работая по франшизе.
- Менеджерам и диспетчерам транспортных компаний, которые работают «на дядю», получая низкий процент.
-
Водителей и собственникам ТС, которые работают без НДС и не имеют возможности работать с крупными предприятиями.
Вакансии
Ространс
РострансК категории негабаритных относятся грузы, при перевозке которых
превышены допустимый вес или габариты транспортного средства.
Мы разработаем маршрут, подберем необходимый транспорт с учетом
характеристик груза и обеспечим полное документальное
оформление грузоперевозки.
Оформить заказ
МЫ ИМЕЕМ БОЛЬШОЙ ОПЫТ ПЕРЕВОЗКИ
Фармацевтических
Бытовой
электроники
Автомобильных
запчастей
РосТрансСамара гарантирует своевременное информирование
обо всех деталях перевозки на всех этапах.
Осуществляя перевозку различной крупногабаритной техники, а также перевозку
тяжелой (негабаритной) строительной техники, компания накопила ценный опыт, которой
позволил ей довести работу до автоматизма, и тем самым существенно сократил сроки
доставки и стал гарантом качественной и своевременной доставки.
Правила грузоперевозки:
Все грузоперевозки крупногабаритных и тяжеловес-
ных грузов (далее КГТ) осуществляются согласно
нормам законодательства тех стран, по территории
которых производится перевозка.
На основании поданного заявления специальные органы согласо-
вывают маршрут со всеми организациями и производственными
триваются высота линии электропередач, наличие путепроводов,
мостов, ж.д переходов).
Услуги по транспортировке
негабаритных грузов
—————————
—————————
- Перевозка емкостей
- Перевозка модульных конструкций
- Перевозка оборудования
- Перевозка сельскохозяйственной техники:
тракторов, комбайнов, косилок - Транспортировка небольших судов:
катеров, яхт - Оформление специальных разрешений
на перевозку крупнотоннажныx грузов - Перевозка дорожной техники
- Перевозка строительных вагончиков и бытовок
- Перевозка строительных материалов и грузов
- Перевозка строительной техники
- Контейнерная перевозка грузов автотранспортом
- Перевозка тяжеловесных грузов
- Перевозка тягачей, погрузчиков и военной техники
- Тентованный мегатрейлер
- Перевозки зимником
Особенности перевозки
негабаритного груза
Не стоит забывать, что особенность перевозки негабаритных грузов также
заключается в особом скоростном режиме.
Поэтому наша компания
тщательным образом прорабатывает маршруты следования: необходимо
учесть наличие на пути мостов, переездов. Немаловажным фактором
являются и погодные условия, в которых будет осуществляться рейс, время
года и суток. Обращаясь в нашу компанию, вы полностью страхуете себя от
Куда повезем ваш груз?
СХЕМА РАБОТЫ
Оформление
заявки
На сайте или
по номеру
8 (846) 331-00-10
Расчет
стоимости
Оформление
договора
Отслеживание и
сопровождение
груза
Документооборот
Оплата
ДОСТАВЛЯЙТЕ ЛЮБОЙ ГРУЗ
С НАМИ, БЕЗ ЛИШНИХ ЗАБОТ!
Куда вы хотите отправить груз сегодня?
Россия? Америка? Китай?
AGONTA Ltd — Экспедирование и логистика
Главная > Компания > Наши партнеры
Залогом успеха нашей компании являются надежные и квалифицированные компании-партнеры, каждая из которых своевременно и качественно выполняет свою работу в соответствии со сложной структурой международных перевозок.
EXPRESS EXPEDITION Ltd
Крупнейшая стивидорная и экспедиционная компания в Грузии. Транзитное таможенное оформление в портах Поти и Батуми, оформление товаров и оформление транспортных документов, железнодорожная экспедиция, портовый агент.
Batumi Rail Group
Терминальный оператор и экспедиционная компания в Батуми (Грузия).
INTERTEK CALEB BRETT — ГРУЗИЯ
Многонациональный геодезист. Осадко-осмотр морских судов при погрузке и выгрузке, досмотр грузов, отбор и лабораторные испытания проб, замер и калибровка цистерн, вагонов-цистерн и нефтеналивных танкеров.
BAGHLAN Group FZCO
Транспортно-экспедиторская компания со штаб-квартирой в Баку — Азербайджан. Специализируется на железнодорожных перевозках насыпных и генеральных грузов.
Туркмен Карго Логистик Корп.
Железнодорожные перевозки, автоперевозки, логистика, складирование, страхование, планирование маршрутов, консалтинг.
Один из крупнейших экспедиторов в Центральной Азии со штаб-квартирой в Ашхабаде — Туркменистан.
Foregrove Ltd
Транспортно-экспедиторская компания со штаб-квартирой в Кардиффе, Великобритания. Проектные и негабаритные грузы, планирование маршрута, консультации.
TOLKUN Logistics Ltd
Транспортно-экспедиторская и логистическая компания, Стамбул — Турция. Морские перевозки, внутренние перевозки, контейнеры, страхование, экспедирование проектов.
LATEK Logistics
Многонациональная экспедиторская и логистическая компания, Стамбул — Турция. Морские перевозки, международная логистика, транспортное планирование, консалтинг.
BFI Ltd — Blacksea Ferry & Investment
Оператор морских железнодорожных паромных линий — Кавказ/Поти, Кавказ/Самсун, Кавказ/Варна. Штаб-квартира Москва — Россия. Железнодорожные перевозки, логистика, паромная переправа, проектное экспедирование, негабаритные грузы.
RWS Казахстан
Транспортно-экспедиторская и логистическая компания со штаб-квартирой в Алматы — Казахстан. Железнодорожные перевозки и экспедиция, мультимодальные перевозки, проектное экспедирование, негабаритные грузы.
ООО «ТРАНЗИТ СЕРВИС»
Железнодорожное экспедирование и экспедиция — Самара, Россия.
ООО «ЕВРАЗИЯ ТРАНСЛОДЖИСТИК»
Транспортно-экспедиторская компания с головным офисом в Минске — Белоруссия.
REILTRANK Ltd
Транспортно-экспедиторская компания с головным офисом в Бишкеке — Кыргызстан. Железнодорожная экспедиция, контейнеры, таможенный брокер.
FRACHT Азербайджан ООО
Транспортно-экспедиторская компания — негабаритные и проектные грузы.
Pavement Operations
Обнаружен неподдерживаемый браузер
Используемый в настоящее время веб-браузер не поддерживается, и некоторые функции этого сайта могут работать не так, как предполагалось.
Пожалуйста, установите современный браузер, такой как Chrome, Firefox или Edge, чтобы использовать все функции, которые может предложить Michigan.gov.
Поддерживаемые браузеры
- Гугл Хром
- Сафари
- Microsoft Edge
- Фаерфокс
Работы по устройству дорожных покрытий
Ресурсы, руководства и руководства
Операции HMA
Горячая асфальтобетонная смесь (HMA) Процент в пределах допустимых значений (PWL) и рабочие листы приемки одиночного испытания (STA)
Pavement Management
Pavement Selection Manual
Mechanistic-Empirical (ME) Pavement Design
New Materials & Qualified Products Evaluation
Pavement Historical Database (PHD)
Pavement Ride Quality
Materials
Бетонные ресурсы
Контакты
Кевин Кеннеди, инженер по эксплуатации дорожных покрытий
517-749-9067
Эллисон Харрис, помощник по административным вопросам
517-636-4932
Тайлер Хант, инженер по капитальному профилактическому обслуживанию
517-256-9592
Дэйв Вебер, инженер по гарантийному обслуживанию
Отвечает за битумные строительные материалы, смеси и исследования, испытания битумных смесей, испытания битумных материалов (асфальты, эмульсии, гудроны, волокнистые заполнители швов, герметики для швов, заливаемые горячим способом, минеральные наполнители), проверку состава битумных смесей, битумные исследования / отбор керна, битумные надзор за укладкой дорожного покрытия (завод и улица), регенерированные асфальтовые покрытия.
Nathan Maack, HMA Operations Engineer
517-256-1595Hot Mix Asphalt Technical Services
Джон Барак, битумный контролирующий инженер
517-636-4929Tim Crook, специалист Asphaltic Materials
17-636-636-636-636-636-636-636-636-636-636-636-40003Tim Crook.
Мишель Миллер, инженер по разработке смесей
517-256-6799Джошуа Арритт, техник по транспорту Признанный ресурс
517-636-4917Специалист HMA по всему штату 0008 517-749-9758
Hot Mix Asphalt Lab Services
517-636-4942
Eric Oudsema, руководитель транспортного техника.
Ответственный за программу сертификации битумного вяжущего; программа сертификации битумной эмульсии; программа приемки герметика для швов горячей заливки и герметика для труб; связь — регионы, поставщики асфальтобетонной продукции и асфальтобетонные заводы; битумные смеси — полевая проверка брака; битумные смеси — полевые испытания по МСФО; испытания битумных смесей — вспомогательная лаборатория по разработке смесей; оценка восстановленных связующих; битумные смеси — поддержка оценки керна для исследовательской лаборатории; поддержка тестирования для отдела тестирования и исследований. Отвечает за испытания битумного вяжущего, эмульсий, герметиков для швов горячей заливки; ежедневные пробы смесей, бракованные пробы, переработка восстановленного вяжущего, IAT и испытания швов битумного волокна; Проверка конструкции смеси Marshall; Проверка состава смеси Superpave; написание Мичиганских методов испытаний по процедурам испытаний, связанных с битумом, проведение ежегодной круговой программы Мичигана по битуминозным материалам; поддерживать сертификацию лаборатории AASHTO; писать и ежегодно обновлять руководство по процедурам для Marshall & Superpave Mix Design Processing; поддерживать Руководство по системам качества, лабораторный персонал и лабораторное оборудование для лаборатории проектирования смесей для сертификации AASHTO; проводить обучение подрядчиков/консультантов/персонала колледжа правильным процедурам работы с Marshall и Superpave Mix Designs; провести IAS-тестирование образцов Superpave; и провести исследовательские испытания образцов асфальта на анализаторе асфальтового покрытия. Отвечает за проектирование битумной смеси, материалы и исследования.Джессика Влик, транспортный техник
517-636-4946Tagen Terpening, Транспортный техник
517-636-4946Derek Price, транспортный техник
9000 Mibe Mibe
517-780-2894
517-780-2894 9000 . процедуры, тестирование, обучение и представление. Отвечает за расследование причин разрушения дорожного покрытия, историю проекта и заполнение дорожного покрытия. Независимая проверка достоверности; приемочные испытания для испытаний конструкции битумной смеси; оценка материалов и оборудования ШРП; исследования дорожного покрытия для оценки характеристик дорожного покрытия; анализ данных — подрядчик, данные полевых испытаний MDOT и лабораторных испытаний C&T; сбор данных — температурный сайт по всему штату; разработать процедуры отбора проб, тестирования и отчетности; отбор проб LTPP, подготовка и тестирование проектов SHRP; предоставлять информацию для региона, проектного отдела, судебных и сторонних агентств; и связь — регионы, MAPA, исследовательский отдел и различные университеты.Грант Карр, техник по транспорту
517-636-4941Глен Харконен, техник по транспорту
517-636-4935Отвечает за управление дорожными покрытиями и предоставляет экспертные знания в области управления дорожными покрытиями, включая проектирование, выбор типа и тенденции производительности для конкретных типов крепления. Секция разрабатывает проекты дорожных покрытий и выступает в качестве специалиста по различным проектам проектирования дорожных покрытий, включая надзор за исследованиями, Демонстрационную программу дорожных покрытий и Историческую базу данных дорожных покрытий; проводит, поддерживает и совершенствует процесс выбора дорожного покрытия; проводит анализ производительности различных ремонтов дорожного покрытия для выявления тенденций производительности; обеспечивает соответствие MDOT федеральным требованиям и требованиям штата, касающимся этих областей управления дорожным покрытием.
Michael Eacker, Pavement Management Engineer
517-281-7702Pavement Design/Selection
Justin Schenkel, Pavement Design/Program Engineer
517-242-2788Ben Krom, Pavement Selection Engineer
517-636- 4966Fawaz Kaseer, Pavement Design Engineer
517-636-4920Candace Rosebrugh, Department Analyst
517-636-4952Ethan Akerly, Pavement Engineer
517-636-5730Pavement Evaluation
Пол Шаптер, инженер-надзорник, оценки дорожного покрытия
517-243-7739Исследования реабилитации
. -1019
Kimberly Ault, транспортный инженер
517-7542Наблюдение за дорожным покрытием
Филипп Нгуен, специалист по трению
517-388-3252Боб Фарнум, техник по транспорту
517-636-4964Магазин оборудования
Отвечает за полевые испытания оборудования, ремонт, распределение, инвентаризацию и расходные материалы, отгрузку и получение.Ариэль Бенц, специалист по поставкам на местах
517-636-4936Отвечает за совокупный контроль качества, совокупные индексы износа, совокупный исходный инвентарь, совокупные результаты испытаний, совокупные спецификации, совокупные школы, совокупную сертификацию, независимое контрольное тестирование, протестированный запас, обучение сертифицированных совокупных технических специалистов. Применение материалов при проектировании, строительстве и обслуживании дорожных покрытий и сооружений.
Крис Байрам, инженер отдела материалов
517-285-7085Технология материалов
Отвечает за испытания и исследования материалов и изделий для мостов, тротуаров и вспомогательных конструкций. Предоставление внутренних услуг по поиску и устранению неисправностей, анализу отказов и устранению проблем, связанных со структурой и материалами.Тим Сталлард, инженер по технологии материалов
517-636-4960Бетонные материалы
Отвечает за оценку новых материалов и процедур, разработку смесей, полевые исследования и добавки.Этан Бахмер, инженер по транспорту
517-636-4919Исследования материалов
Ответственный за покрытие настила моста, материалы для полного ремонта дорожного покрытия, бетонные смеси и эпоксидные смолы.Кэмерон Минни, инженер по транспорту
517-636-4947Герметики/техническое обслуживание
Отвечает за бетонные и битумные герметики, соответствующие программы технического обслуживания и строительства.Энди Беннетт, техник по транспорту
517-636-4930Полимеры/покрытия
Отвечает за полимерные ремонтные материалы, бетонные покрытия, ремонт трасс/пересечений снегоходов, ремонт гусениц из заполнителя и эпоксидные покрытия настила мостов.Конструкции/тротуары
Отвечает за расширение конструкции/системы модульных соединений, полимерные выступы и премиальные градации заполнителя дорожного покрытия/характеристики смеси.Тодд Пентекост, техник по транспорту
517-636-4958Технология бетона
Ответственный за замораживание-оттаивание крупного заполнителя, испытания: портландцемента, золы-уноса, бетонных изделий, пластиковых труб и трубопроводов, расчет бетонной смеси, испытание сердечника цилиндра.Крис Парсонс, техник по транспорту, супервайзер
517-812-8381Грег Пейс, Транспортный техник
517-636-4915Ho Nguyen, транспортный техник
10303 Материал
517-636-4968
517-636-4968 Материал
517-636-4968 .0104
Отвечает за сертификацию материалов и производителей, сертификационную проверку материалов, проверку складских процедур и отслеживание материалов.
Отвечает за испытания битумного вяжущего, эмульсий, герметиков для швов горячей заливки; ежедневные пробы смесей, бракованные пробы, переработка восстановленного вяжущего, IAT и испытания швов битумного волокна; Проверка конструкции смеси Marshall; Проверка состава смеси Superpave; написание Мичиганских методов испытаний по процедурам испытаний, связанных с битумом, проведение ежегодной круговой программы Мичигана по битуминозным материалам; поддерживать сертификацию лаборатории AASHTO; писать и ежегодно обновлять руководство по процедурам для Marshall & Superpave Mix Design Processing; поддерживать Руководство по системам качества, лабораторный персонал и лабораторное оборудование для лаборатории проектирования смесей для сертификации AASHTO; проводить обучение подрядчиков/консультантов/персонала колледжа правильным процедурам работы с Marshall и Superpave Mix Designs; провести IAS-тестирование образцов Superpave; и провести исследовательские испытания образцов асфальта на анализаторе асфальтового покрытия.
Отвечает за проектирование битумной смеси, материалы и исследования.
