Российские компании транспортные: адреса, телефоны, отзывы, отслеживание груза

Транспортные компании Луганска, перевозка грузов по Луганску, забор, доставка груза, Энергия Луганск

1. Контакты
2. Россия
3. Луганск

• Тарифы города
• Документы города
• Общие документы

МСК  17:04  25 Апр 2023

• Офис и склад

Адрес

на карте

ул. Оборонная, 28

Многоканальный

38(050)1022836

Время работы

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
0900	0900	0900	0900	0900	0900	—
1600	1600	1600	1600	1600	1300	—

Действующие ограничения

Недоступные услуги

Не предоставляются услуги: «NRG-Гарант», «Интернет-магазинам».

Адрес

как список

Общая информация

Документы, удостоверяющие личность

DOCX, 0.01 МБ

Документы для отправки груза

DOCX, 0.02 МБ

Документы для получения груза

DOCX, 0.01 МБ

Документы для заключения договора

DOCX, 0.02 МБ

График работы терминалов в майские праздники

XLSX, 0.

12 МБ

Бланки заявлений

Заявление об отказе от груза

DOC, 0.03 МБ

Заявление об отказе от упаковки

DOCX, 0.01 МБ

Заявление об отказе от обрешётки

DOCX, 0.01 МБ

Бланк заявления на добавление экспедирования по городу

DOC, 0.02 МБ

Бланк заявки для вызова курьера

XLSX, 0.07 МБ

Поручение (заявление) о переадресации

DOCX, 0. 01 МБ

Гарантийное письмо об оплате 3-им лицом

DOCX, 0.01 МБ

Уведомление об исполнении обязательства по оплате 3-им лицом

DOCX, 0.01 МБ

Заявление о смене плательщика

DOCX, 0.01 МБ

Бланки документов

Invoice

DOC, 0.04 МБ

Опись отправки (Опись вложений в груз)

DOCX, 0.02 МБ

CMR (Международная товарно-транспортная накладная)

DOC, 0. 12 МБ

Заявка NRG-Гарант

DOCX, 0.03 МБ

Доверенность на сдачу и получение груза

DOCX, 0.02 МБ

Образцы документов

Инструкция по заполнению CMR

JPG, 0.96 МБ

Правила заполнения CMR

DOCX, 0.01 МБ

Пример заполнения Invoice

DOC, 0.04 МБ

Документы для оформления претензии

Бланк претензии

DOCX, 0. 01 МБ

Бланк доверенности на получение документов и подачи претензии

DOCX, 0.02 МБ

Документы для подачи претензии

DOCX, 0.02 МБ

Перечень документов, необходимых для принятия решения о страховой выплате

DOC, 0.04 МБ

Гарантийное письмо по страховому возмещению

DOCX, 0.01 МБ

Русские Транспортные Линии

Русские Транспортные Линии

Компания «Русские Транспортные линии» предоставляет весь спектр логистических услуг в сфере международных грузоперевозок как в экспортном, так и в импортном направлениях, располагая разветвленной сетью представительств и агентств в портах Китая, Южной Кореи, Японии, Юго-Восточной Азии, Европы, США, Персидского Залива, а также во многих городах России.

Наши услуги: 

• Все виды перевозок грузов в импортном, экспортном и транзитном направлениях; 
• Сервис «от двери до двери» по всему миру; 
• Экспедирование грузов;  
• Перевозки через погранпереходы Забайкальск и Достык;
• Предоставление контейнеров; 
• Доставка сборных и негабаритных грузов; 
• Грузоперевозки в/из Европы.

Русские Транспортные Линии – прямой поставщик экпедиторских услуг, головной офис нашей организации располагается в непосредственной близости с Восточным портом, благодаря чему у нас есть возможность  оперативно решать любые вопросы. Мы доставим ваш контейнер без перегруза покупателю из стран ЮВА, Европы, Америки в любую точку России.

 

Для того, чтобы узнать стоимость перевозки — заполните заявку или прочтите об этом подробнее. Вы оцените наш сервис, благодаря высокому профессионализму наших менеджеров, оперативности в работе. Наша главная задача — отвечать всем требованиям Клиента.

Прочтите больше о нашей компании.

 

Мы  перевозим по всему миру, основные наши направления — страны Юго-Восточной Азии, Европы, Америки, Австралии и Океании.  Мы не являемся посредниками в транспортной сфере, у ООО «Русские Транспортные Линии» заключены эксклюзивные прямые контракты с крупнейшими транспортными компаниями, такими как SINOKOR и Hyundai, FESCO, APL, CMA-CGM, MSC и другие. Мы осуществляем перевозки в фирменных контейнерах, находящихся в прямом оперативном управлении нашей компанией. 

 

Головной офис нашей компании находится в г.Находка, на восточном побережье Российской Федерации,  а сеть наших представительств разветвлена по всему миру. Крупная обширная агентская сеть в городах России, а также наличие официальных представительств нашей компании в крупнейших регионах позволяет беспрепятственно сдавать наш контейнер на основных станциях непосредственно нашему агенту, а так же брать на этих станциях контейнер в аренду на выгодных условиях. 

 

У нас богатый опыт работы со специальными грузами — отправкой тяжелого оборудования, негабаритных, сборных и опасных грузов. Долгосрочные контрактные отношения с известными морскими перевозчиками, широкая сеть филиалов в России и сервис высочайшего качества — наши основные преимущества.

 

Внутри разделов сайта собраны ответы на самые популярные вопросы относительно грузоперевозок и работы компании Русские Транспортные Линии. Если вы готовы с нами работать, проследуйте на страницу начать работу.

 

Российские транспортные решения и услуги

• Бразилия
• Китай
• Чешская Республика
• Франция
• Венгрия
• Индия
• Италия
• Польша
• Румыния
• Словакия
• Испания
• Украина
• Вьетнам

• Бразилия
• Китай
• Чешская Республика
• Франция
• Венгрия
• Индия
• Италия
• Польша
• Румыния
• Словакия
• Испания
• Украина
• Вьетнам

Связаться с нами 7(495)182-82-79

Наши транспортные решения

С 1967 года FM Logistic разрабатывает транспортные решения для поддержки и развития цепочек поставок наших клиентов. Именно поэтому в России мы также предлагаем широкий спектр логистических услуг: доставка FTL отдельными машинами, доставка LTL сборными паллетами и ящиками, грузоперевозки железнодорожным транспортом, доставка «последней мили» для экоком, а также внутригородские перевозки В до Б доставка. Мы активно используем возможности цифровых технологий для взаимодействия с клиентами и партнерами, а также для отслеживания текущего состояния каждого заказа. Наши транспортные решения полностью покрывают потребности во входящей и исходящей логистике, а атаки могут быть интегрированы со складскими услугами.

Как мы сотрудничаем с вами

Свяжитесь с нами 7(495)182-82-79

Получите лучший контроль и прозрачность вашей цепочки поставок благодаря нашим технологиям

В FM Logistic мы всегда стараемся предложить нашим клиентам лучшее, что есть на рынке. Именно поэтому мы разрабатываем и внедряем инновационные решения с привлечением лучших партнеров и новейших технологий. Мы способны предоставлять информацию о движении вашего груза в режиме реального времени, а также управлять всей цепочкой поставок с использованием современных технологий:

• Система управления транспортом (TMS), позволяющая нам видеть заказы на 360 °;
• Удобный клиентский портал для создания заявок (с возможностью интеграции), отслеживания статусов, подтверждения реестров, а также быстрого доступа к архиву транспортных документов
• Система отслеживания и отслеживания, которая позволяет нашим клиентам отслеживать свои заказы в режиме реального времени от распределительных центров до пунктов доставки.
• Портал перевозчиков-партнеров с удобным интерфейсом, программами лояльности и большим выбором транспорта
• Маршрутизатор для оптимизации транспортного планирования при доставке по городу
• Современная система WMS для эффективного управления x-dock
• Мобильное приложение для водителей

Свяжитесь с нами

Уменьшите углеродный след вашего автомобиля

Благодаря разнообразию транспортных услуг, которые мы предлагаем, и нашему Калькулятору доставки мы можем смоделировать транспортировку с использованием различных транспортных средств. Используя полученную информацию, мы комбинируем варианты доставки, снижая воздействие на окружающую среду. Как поставщик логистических и транспортных услуг, мы понимаем и адаптируемся к вашим потребностям.

Будь то единое транспортное решение или мультимодальное решение, мы можем помочь вам уменьшить выбросы углекислого газа и использовать ваше конкурентное преимущество. Наши транспортные решения основаны на постоянных инновациях. Наше решение последней мили оказывает более экологичное воздействие на окружающую среду. Например, для внутригородской доставки мы вместе с нашими клиентами выбираем «Зеленый транспорт» — электромобили или автомобили на газу.

Хотите оптимизировать расходы на доставку? Благодаря Пулингу мы можем помочь вам увеличить частоту отгрузок без дополнительных затрат — группируя отправки от разных клиентов по одному маршруту, мы предлагаем наиболее оптимальную ставку за паллету.

Свяжитесь с нами

Повышение эффективности региональных перевозок

Являясь надежным экспертом в области логистики, FM Logistic обеспечивает безопасность и поддержку вашей цепочки поставок. Мы предлагаем мультимодальные и наземные транспортные решения, а также контрактную логистику. Ваша компания получает выгоду от использования нашей инфраструктуры и профессиональных услуг по организации доставки автомобильным, железнодорожным транспортом и таможенному оформлению. Наши решения для автомобильного транспорта обеспечивают высокое качество перевозок. От стандартных услуг, таких как шаттлы, доставка сборных грузов (LTL) или доставка FTL, до транспорта с контролируемой температурой и высоким уровнем безопасности или специальных услуг для контрактных / проектных поставок. Мы предлагаем решения для удовлетворения любых ваших потребностей. Наши решения по железнодорожным перевозкам не только надежны, но и экологически безопасны. Доставка LCL (Погрузка меньше контейнера) или FCL (Погрузка в полном контейнере) по любым маршрутам по России, СНГ, а также из Азии в Европу и обратно.

Наши специалисты используют мировые знания и европейский опыт для предоставления нашим клиентам услуг высокого качества. Какой бы тип товаров вы ни хотели отправить, вы можете быть уверены, что они прибудут вовремя и наилучшим образом. Наши транспортные услуги дают вашей компании реальное конкурентное преимущество за счет оптимизации затрат и содействия более устойчивой цепочке поставок.

Давайте работать вместе, чтобы уменьшить углеродный след нашей логистики.

Свяжитесь с нами

Доставка сборных грузов

В рамках услуги доставки сборных грузов мы перевозим грузы от 1 до 33 паллет, что позволяет клиенту платить только за место, которое он занимает в грузовике. Ежедневно мы отправляем тысячи паллет товаров FMCG в более чем 100 городов России.

Обеспечиваем бесперебойную доставку в 30 крупнейших сетей и любому другому получателю вашего груза. Собираем и доставляем товары различных партий и габаритов в указанные пункты назначения и в назначенное время. Мы адаптируем наши транспортные решения к вашим индивидуальным потребностям. Наше решение для доставки сборных грузов (LTL) объединяет поставки от разных поставщиков по общему маршруту, увеличивая частоту и снижая затраты и воздействие на окружающую среду. Наш современный Клиентский портал обеспечивает удобное взаимодействие и предоставление актуальной информации. Все это, вместе с поддержкой нашей операционной команды, позволяет нам удовлетворять самые сложные потребности клиентов в автомобильных и железнодорожных перевозках и предоставлять индивидуальные предложения.

Свяжитесь с нами

Привлекайте поставщиков транспортных услуг к профилактике здоровья и безопасности

Наше обязательство по охране труда призвано гарантировать безопасность: везде (на дорогах и платформах) и для всех (водителей, участников дорожного движения, рабочих на платформах). Вот почему обязательства также распространяются на наших транспортных партнеров.

Ознакомьтесь с нашей политикой охраны труда и техники безопасности для транспортных компаний

Свяжитесь с нами

Заинтересованы в транспортных решениях?

Вам интересно, как FM Logistic может помочь вам решить вопросы, связанные с доставкой товаров? Свяжитесь с нами, и мы сделаем все возможное, чтобы предложить вам лучшее решение!

познакомьтесь с нашими экспертами

Погубит ли логистика Россию в Украине?

The RAND Blog

комментарий

(The Hill)

Трубопровод «Северный поток — 1» в Балтийском море и перегрузочная станция Балтийского трубопровода Link в Любмине, Германия, 30 августа 2022 г.

Фото Лиси Ниснер/Reuters

Брэдли Мартин

10 февраля 2023 г.

Войны редко заканчиваются быстро. Чем дольше продолжается война, тем больше она требует: больше денег, больше живой силы, больше огневой мощи и, пожалуй, самое главное, больше логистики. Этот последний пункт — логистика — описывает часто сложные системы, которые связывают линию фронта войны с экономикой сражающихся наций, а также людские ресурсы, необходимые для их связи.

Но взаимозависимость между тем, что происходит на фронте, и тем, что происходит в экономическом плане дома, может привести к нелогичным ситуациям и странным союзникам. Например, нация часто не может надеяться на продолжение войны без прямой торговли с врагом.

Так обстоит дело с Россией, которая уже давно продает свою нефть странам, напрямую поддерживающим Украину. В марте 2022 года половина российского экспорта сырой нефти и 75% экспорта природного газа приходилось на страны Европейского Союза. Когда страны Европейского Союза процветают, они потребляют нефть и газ. Когда те же страны процветают, они производят больше видов военной техники, необходимой украинцам в войне против России. Таким образом, зависимость России от экспорта энергоресурсов заставляет ее поддерживать ту самую экономику, которая сейчас поставляет Украине танки и ракеты для использования против России.

Россия, похоже, попала в безвыходное положение, которое становится все теснее с каждым днем, поскольку война затягивается. Ему нужно продавать нефть и газ, чтобы подпитывать войну, но многие из этих продаж помогают экономике союзников врага. И все же он застрял, поскольку российская экономика имеет ограниченные производственные, исследовательские или сервисные возможности.

Россия, похоже, попала в безвыходное положение, которое с каждым днем ​​становится все теснее по мере того, как война затягивается. Ему нужно продавать нефть и газ, чтобы подпитывать войну, но многие из этих продаж помогают экономике союзников врага.

Поделиться в Твиттере

Вместо этого он полагается на доходы от производства энергоресурсов, что позволяет ему покупать, а не производить большую часть товаров в своей экономике. Номинальный валовой внутренний продукт России в 2022 году составил 2,13 триллиона долларов, уступая Канаде и опережая Италию. Большая часть этого относительного богатства слишком сильно зависит от экспорта энергоресурсов.

То, что российская экономика так сильно зависит от нефти и газа, означает, что многое в ее способности проводить военную кампанию требует поддержания добычи нефти и газа. Когда у него достаточно доходов от энергии, он может управлять своей армией. Когда это не так, у него нет хороших средств для поддержания и пополнения армии.

Сейчас, спустя почти год войны, Россия столкнулась с еще более серьезной проблемой, чем продажа своей нефти и газа друзьям врага, ибо она все больше обнаруживает, что покупателей на ее нефть и газ становится все меньше и меньше. газ, поскольку страны Европейского Союза корректируют свое производство и поставки энергии, чтобы ограничить цены на нефть в России или полностью исключить Россию.

Действительно, проблемы России с самого начала усугублялись такими логистическими неудачами. Его первоначальная ставка, восходящая к самому началу кампании, заключалась в том, что он сможет быстро продвинуться на Киев и тем самым обезглавить украинское правительство и обеспечить быструю победу.

Но, пытаясь это сделать, российские войска не обеспечили надлежащие линии снабжения ( PDF ). Украинцы использовали эти ограничения, атакуя с нескольких фронтов, убивая российские войска и получая русские материалы для переброски войск (в основном грузовики). И все же, даже если бы Россия более эффективно оценила украинскую угрозу, неясно, обладала ли она необходимой силовой структурой для реализации своих первоначальных планов. Это было почти доказано в ходе конфликта, поскольку основные проблемы плохого обслуживания и снабжения, усугубляемые нехваткой обученного и эффективного обслуживающего персонала, повлияли на способность России вести войну. Его нехватка неуклонно усугубляется.

В то время как некоторые сбои в снабжении России могут быть связаны с приобретением Украиной высокоточных огневых средств большой дальности (которые угрожают складам боеприпасов на складах снабжения), наиболее фундаментальные проблемы сосредоточены на неспособности России производить необходимую технику для войны. Общая слабость российской оборонно-промышленной базы отражает общую слабость экономики, которая, опять же, в значительной степени зависит от производства энергии (и, в меньшей степени, от экспорта сельскохозяйственной продукции, который также пострадал от санкций).

Самой серьезной проблемой для России в продолжении войны с Украиной теперь могут быть людские ресурсы, как для ее армии, так и для ее экономики. Это ограничение затрагивает самые основы логистики и обеспечения, поскольку рабочая сила — одна из немногих вещей, которые могут серьезно ограничить способность страны производить и распределять материальные средства. Хотя Россия начала войну, полагая, что в ее вооруженных силах достаточно личного состава для предстоящей кампании, это оказалось неверным, особенно потому, что война продлится намного дольше, чем ожидала Россия, и с гораздо большим количеством жертв.

Самой серьезной проблемой для России в продолжении войны с Украиной теперь могут быть людские ресурсы, как для ее армии, так и для ее экономики.

Поделиться в Твиттере

В сентябре прошлого года нехватка рабочей силы в России привела к «военной мобилизации», которая, помимо того, что она крайне непопулярна среди российского населения, вполне может привести к дальнейшим неустойчивым последствиям для российской экономики. Как уже предсказал один российский экономист, исключительное внимание Кремля к мобилизации и военным усилиям отвлечет государственные средства от вложений в бизнес и экономику, а призыв в армию приведет к тому, что рынок труда потеряет миллионы мужчин, как прямых призывников, так и тех, кто пытаясь избежать призыва, иммигрировав или иным образом скрываясь и вообще избегая работы.

Опыт России в Украине за один год является примером того, что происходит, когда страна пытается вести войну, не учитывая в полной мере материально-техническое обеспечение и поддержку, которые сопровождают такую ​​войну. Война на Украине показала, что знакомые концепции экономической мобилизации, а также тщательное согласование операций с необходимыми ресурсами по-прежнему занимают центральное место не только в планировании, но и в ведении войны.