Погрузочно разгрузочных: Определение Погрузочно-разгрузочных работ | Образовательный Центр Охраны Труда

Типы погрузочно разгрузочных работ

Чтобы разобраться с разгрузочно-погрузочными работами, которые необходимы для качественной организации грузоперевозок, следует обратиться к классификации данных процессов. Существует несколько видов:

• механизированное перемещение стандартных паллет;
• выгрузка автокраном;
• ручной разбор;
• перемещение мелкоштучных грузов;
• такелажные работы на ограниченном пространстве;
• работа с негабаритными и тяжелыми грузами.

Технический процесс на складе представляет собой ряд операций: разгрузка, приемка, хранение, сортировка, комплектация и упаковка товаров для транспортировки и отгрузка. Начало и конец цикла погрузки и разгрузки склада можно рассматривать как крайние операции с товаром, т. е. вход и выход материального потока, которые являются погрузочно-разгрузочными операциями.

Определение видов работ

Погрузочно-разгрузочные работы — это сложный процесс, направленный на подъем различных грузов, их погрузку и разгрузку вручную или с использованием специализированной техники.

Давайте рассмотрим различные виды работ.

Разгрузка — снятие товара с транспортного средства на территорию склада с целью отделения кузова транспортного средства (контейнера, вагона и т.д.) от товара. Погрузка — размещение подготовленных к транспортировке товаров в транспортные средства.

Поэтому при погрузочно-разгрузочных работах первоочередной задачей является обеспечение сохранности груза и безопасности оператора.

Эта услуга включает в себя типовые и нестандартные задачи с различными решениями. Необходимо перемещать различные типы грузов, такие как паллеты, коробки, сыпучие грузы, негабаритные и тяжелые грузы, хрупкие грузы, требующие особых температурных условий. Методы погрузки и разгрузки зависят от характеристик груза, типа транспортного средства и вида используемой механизации.

Виды технического оборудования:

• стационарные и мобильные пандусы;
• вилочные погрузчики от 1,5 до 5 тонн;
• мобильные краны различной грузоподъемности;
• грузоподъемное оборудование, такое как тележки, стропы, цепи, домкраты, лебедки, крюки и карабины.

Ручная загрузка

Погрузка и разгрузка вручную могут осуществляться только в том случае, если вес груза не превышает 50 кг и груз не поднимается более чем на 3 м. Груз весом до 80 кг можно переносить, но только в строго горизонтальном направлении и на расстояние до 25 м. Однако грузы свыше 50 кг и до 80 кг могут перевозиться на спине только грузчиком, закрепленным ремнями. Подъем и разгрузка в таких случаях строго контролируется с помощью других сотрудников.

Безопасная погрузка и разгрузка в основном означает, что персонал прошел специальное обучение (минимум 20 часов) по охране труда и технике безопасности. В частности, не менее четырех часов курса посвящено непосредственно безопасности ПМД. Не реже одного раза в год необходимо проходить регулярную проверку знаний. Кроме того, все новые сотрудники обязаны пройти курс обучения, который обычно состоит из 2-14 смен. Ежеквартально проводятся аттестации рабочих мест, а при необходимости или по требованию клиентов проводится целевое обучение (в частности, для хрупких, ценных или опасных грузов).

Ношение спецодежды является обязательным, работа без нее не допускается. Обычно это включает в себя комбинезоны и перчатки летом, утепленные куртки и брюки зимой, а также респираторы. При работе с песком, торфом или асфальтом требуется защитная одежда из флиса, а при работе с кислотами или щелочами — костюм и перчатки, устойчивые к щелочам и кислотам.

Механическая погрузка

Во многих случаях погрузочно-разгрузочные работы выполняются специализированными грузчиками и такелажниками с использованием специализированного оборудования, такелажных инструментов и реквизита. Наиболее популярными являются:

• тележки;
• слеги;
• погрузчики;
• штабелеры;
• грузоподъемные механизмы;
• строительные конструкции.

Погрузочно-разгрузочные работы в производственных целях

В современной жизни перемещение материалов является одним из самых трудоемких и трудозатратных процессов в различных отраслях промышленности, особенно в строительной отрасли. В достаточно развитых отраслях для этих процессов также используется труд, и в результате эти затраты составляют от 10 до 40% от общих производственных затрат в различных отраслях. В строительной отрасли, помимо кранов, различных подъемников и экскаваторов, используются специальные машины для механизации погрузочно-разгрузочных работ. Здесь используются специализированные машины, такие как скреперы-разгрузчики, разгрузчики, штабелирующие машины и самоходные вилочные погрузчики.

Принципы и типы работы

Все процессы погрузки и разгрузки представляют собой комбинацию основных и вспомогательных операций. Основные процессы следующие:

• захват и передача товара на специальные машины;
• перемещение и сбор товаров с помощью машин;
• укладка штабелями;
• взятие из штабеля.

Эти процедуры считаются наиболее длительными и трудоемкими.

Вспомогательные процессы следующие:

• бартерный обмен;
• захват, вытягивание и направление товара устройством;
• обеспечение сохранности перевозимых товаров;
• подготовка перевозимого груза к погрузке и разгрузке;
• крепление упаковочных материалов;
• подача сигналов водителям и крановщикам.

В большинстве случаев небольшие объемы груза загружаются вручную. Этот способ удобен тем, что позволяет заполнить как можно больше места в автомобиле. Конечно, чем больше товаров вы перевозите за один раз, тем меньше будут ваши расходы на переезд. При ручной погрузке можно очень плотно укладывать перевозимые предметы, что в данном случае можно сделать безопасно без использования специального оборудования для фиксации предметов.

Правила техники безопасности при выполнении транспортных и погрузочных работ на складе

Во-первых, обратите внимание на количество инструкций по охране труда на рабочем месте для всех сотрудников, составленных и утвержденных компанией.

Количество инструкций должно быть таким же, как и количество инструкций для складских операций. Они могут состоять из памяток для персонала, работающего с вилочными погрузчиками, правил для грузчиков, переносящих грузы вручную, требований к специалистам, работающим с подъемным оборудованием, и т. д.

Каждый сотрудник должен получить необходимые инструкции при приеме на работу, расписаться в их получении и затем хранить их в личном деле.

Во-вторых, не менее важен процесс подготовки к погрузке и разгрузке. Ответственными за безопасность являются начальник склада и его заместитель, начальник отдела в производственной зоне и заведующий складом.

Меры безопасности при погрузочно-разгрузочных работах являются обязанностью кладовщика и контролируются им или его агентами. Основная ответственность в этом отношении лежит на кладовщике.

Перед началом любой погрузочно-разгрузочной операции клерк должен доложить своему руководителю:

• состояние рабочего места работника склада и физическое самочувствие сотрудников, участвующих в погрузочно-разгрузочных работах;
• где перемещаются грузы, свободны ли они от посторонних предметов, состояние тротуаров и мест движения;
• что товары будут перемещаться только по специальным и оборудованным путям;
• состояние грузоподъемного оборудования;
• выполняются ли нормы и требования в отношении нагрузки на одного рабочего (погрузка и разгрузка).

Правила и требования безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ

Главная

/ Блог

/ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

/ ПРАВИЛА И ТРЕБОВАНИЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ

Все, кто сталкивается с погрузочно-разгрузочными работами знают, насколько важен этот этап.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются несколькими способами: вручную, с помощью грузоподъёмных машин и при помощи отдельных приспособлений. Чаще всего используется следующая складская техника: погрузчики, электроштабелеры, электротележки, тележки-штабелеры, гидравлические и платформенные тележки.

Способ погрузки (разгрузки) выбирается исходя из характеристик груза (веса, объема, вида груза).

К погрузочно-разгрузочным работам (ПРР) допускаются лица, прошедшие специальный курс обучения в области охраны труда, пожарной безопасности и владеющие необходимыми навыками для оказания первой помощи.

При проведении погрузочно-разгрузочных работ назначается ответственный сотрудник, который следит за каждым процессом, в том числе и соблюдением техники безопасности во время работ.

Несоблюдение правил погрузочно-разгрузочных работ может привести к несчастным случаям. Во избежание этого, всем участникам процессов необходимо четко следовать технике безопасности, требованиям и инструкциям проведения погрузочно-разгрузочных работ.

Складские операции проводятся с использованием технологических карт (плана). В них указаны места и размеры складирования, а также обозначены размеры и места проездов и проходов.

Все рабочие, участвующие в погрузочно-разгрузочных складских работах должны быть одеты в специальную одежду или сигнальные жилеты.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ:

— Перевозка груза, превышающего грузоподъемность складской техники;

— Нахождение посторонних в зоне проведения работ;

— Перемещение автомобиля при открытом грузоподъемном борте;

— Оставление борта подъемника с поднятой в горизонтальное положение платформой;

— Нахождение под платформой работающей техники, с целью ремонта или проверки технического состояния;

— Использование погрузочно-разгрузочной и складской техники для подъема и перевозки людей, если техника для этого не предназначена.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ НЕОБХОДИМО:

— Затормозить транспортное средство, ожидающее погрузку (разгрузку) и принять все необходимые меры для предотвращения самопроизвольного движения автотранспорта;

— Обеспечить наличие отбойных брусьев для беспрепятственного подъезда автотранспорта к месту разгрузки;

— Соблюдать дистанцию между передвигающейся техникой;

— Перемещать авто- и электропогрузчик с большим грузом, закрывающим обзор, задним ходом, в сопровождении помощника, указывающего водителю дорогу.

— Соблюдать скоростные ограничения при передвижении погрузочно-разгрузочной техники;

— После окончания погрузки (разгрузки), платформу перевести в транспортное положение и закрепить фиксатором.

Выбирая логистического оператора, убедитесь, что компания соблюдает все нормы и требования к технике безопасности. Это позволит избежать ряда проблем, которые могут повлиять на процессы погрузочно-разгрузочных работ и грузоперевозок, а также на сохранность груза.

В компании «О.Л.К.» работают только высококвалифицированные сотрудники, которые прошли необходимое обучение и имеют сертификаты и допуски для работы на своих участках. Все процессы налажены и отработаны. У нас практически не бывает сбоев в процессе грузоперевозок. Все складские помещения «О.Л.К.» оборудованы видео камерами, что дополнительно обеспечивает контроль всех процессов, гарантируя сохранность и безопасность вашего груза.

Грузоперевозки — погрузка и разгрузка

1. Грузоперевозки — промышленные опасности
2. Погрузка и разгрузка

Погрузка и разгрузка

---

Рабочие, загружающие и разгружающие материалы, должны быть проинструктированы о безопасных процедурах, соответствующих материалу, с которым они работают. Загрузка в автомобильные или железнодорожные цистерны или выгрузка легковоспламеняющихся/горючих жидкостей является одной из наиболее опасных операций, которые могут выполняться на любом производственном или складском объекте.

Рабочие, занимающиеся погрузкой или разгрузкой автомобильных прицепов с подвеской, могут подвергаться повышенному риску получения травм из-за неспособности поврежденных прицепов выдерживать вес промышленного грузовика с механическим приводом, используемого для загрузки или разгрузки прицепа. В отрасли грузоперевозок Powered Industrial Trucks, 29CFR 1910.178 является наиболее часто цитируемым стандартом. Много смертельных случаев происходит, когда рабочий раздавлен вилочным погрузчиком, который перевернулся или упал с погрузочной платформы.

Ниже приводится обзор правил, требований к обучению и других ресурсов:

• Обзор погрузки и разгрузки
• Соответствие
• Требования к обучению
• Общие ссылки на опасности
• Особые отраслевые опасности

Обзор загрузки и выгрузки

OSHA обладает юрисдикцией в отношении погрузки и разгрузки внедорожных транспортных средств, таких как склады, заводы, зерноперерабатывающие предприятия, торговые точки, морские терминалы, пристани, причалы и верфи. OSHA также имеет юрисдикцию в отношении терминалов аэропорта, если только FAA не согласовало руководство аэропорта и план обеспечения безопасности с перевозчиком, в котором есть положение, отменяющее юрисдикцию OSHA в соответствии с Разделом 4 (b) 1 для этого положения. Во всех местах OSHA имеет юрисдикцию над операторами вилочных погрузчиков и работниками терминалов, которые выполняют погрузочно-разгрузочные операции.

Соответствие

• 1910.178, Промышленные тележки с электроприводом
• 1910.305, Методы подключения, компоненты и оборудование общего назначения
• 1910.157, Переносные огнетушители
• 1910.132, Общие требования (Средства индивидуальной защиты)
• 1910.23, Защита проемов и отверстий в полу и стенах
• 1910.303, общий (электрический)
• 1910.147, Контроль опасной энергии (блокировка/маркировка)
• 1910.215, Машины абразивные круговые

• Дополнительную информацию см. в стандартах OSHA.
• См. другие федеральные агентства для получения информации о DOT и правилах других агентств.

Требования к обучению

• 29 CFR 1910.178, Промышленные грузовики с электроприводом. Стандарт ОША. Включает специальные требования к обучению операторов вилочных погрузчиков, которые загружают и разгружают грузовики.
• Принимающие работодатели могут потребовать от приезжих работников обучения работе с вилочными погрузчиками. Интерпретационное письмо OSHA (28, 19 октября)99). Определяет, что в соответствии с Законом об охране труда и постановлениями Управления по охране труда и промышленной гигиене о промышленных грузовиках работодатель принимающей страны несет ответственность за надлежащее обучение лиц, работающих с вилочными погрузчиками на его рабочем месте. Обучение и оценка, требуемые правилами, зависят от грузовика и места. Принимающий работодатель может потребовать, чтобы внешние водители, прибывающие на его рабочее место, прошли курс обучения.

Общие сведения об опасностях

• Меры безопасности по прибытии водителей тракторных прицепов в пункт назначения. Информационный бюллетень OSHA (публикация 39)44), (2018).
• Проверка автомобильных прицепов с подвеской перед погрузкой и разгрузкой с помощью промышленных грузовиков. Бюллетень технической информации OSHA (TIB) (31 июля 2000 г.).
• Портовые и морские терминалы: фатальные факты. ОША. Подробные сводки, основанные на фактических материалах дела, касаются 42 несчастных случаев со смертельным исходом в сфере обработки морских грузов, включая обзор факторов, которые способствовали происшествию, и способы их предотвращения.
• Обращение с материалами и их хранение. Публикация OSHA 2326 (пересмотрено в 2002 г.).
• Страницы, связанные с вопросами безопасности и здоровья OSHA:
  • Эргономика
  • Требования к учету и отчетности о травмах и заболеваниях
  • Промышленные тележки с электроприводом
  • Вентиляция

Опасности, характерные для отрасли

Авиакомпания

• Обработка багажа. Электронный инструмент OSHA. Описывает многие распространенные опасности, связанные с процессом обработки багажа. Предоставляет возможные решения, ранжированные в соответствии с их применимостью к операциям.
• Безопасность. Федеральное авиационное управление (FAA). Разрабатывает и внедряет усовершенствованные инструменты и процессы для содействия более эффективному использованию данных о безопасности полетов как внутри агентства, так и за его пределами, чтобы помочь повысить безопасность полетов.

Доставка напитков

• Доставка напитков. Электронный инструмент OSHA. Особое внимание уделяется опасностям, связанным с доставкой напитков. В нем есть разделы о грузовиках для доставки, ручных тележках и доставке воды.

Продуктовый склад

• Продуктовый склад. Электронный инструмент OSHA. Описывает примеры эргономических опасностей и решений, связанных с комплектованием заказов, одной из трех основных операций продуктового склада. В нем есть разделы по транспортировке, хранению, упаковке и практике работы.

Регистрация

• Регистрация. Электронный инструмент OSHA. Определяет лесозаготовку по многим показателям как наиболее опасную отрасль в Соединенных Штатах. Включен раздел «Погрузка и транспортировка бревен», в котором описаны необходимые и рекомендуемые методы работы, которые могут снизить опасность лесозаготовки для водителей транспортных средств.
• Водитель грузовика умер после того, как его ударило бревном, упавшим из лесовоза, Северная Каролина. Отчет Национального института безопасности и гигиены труда (NIOSH) об оценке и оценке смертельных случаев (FACE) 9508.
• Водитель грузовика погиб от удара бревном, которое выкатилось из грузовика во время погрузочной операции — Аляска. Отчет Национального института безопасности и гигиены труда (NIOSH) об оценке и оценке смертельных случаев (FACE) 9303.
• Водитель грузовика погиб, когда груз пиломатериалов упал и раздавил его в Калифорнии. Отчет Национального института безопасности и гигиены труда (NIOSH) об оценке и оценке смертельных случаев (FACE) 95CA01901, (23 сентября 1996 г.).

Морская промышленность

• Морская промышленность. Страница вопросов безопасности и здоровья OSHA.
• Работа на верфи. Электронный инструмент OSHA. Описывает распространенные опасности и возможные решения для задач, выполняемых в морской отрасли при ремонте судов, судостроении, разборке судов и очистке барж.
• Стандарты судостроительной промышленности. Публикация OSHA 2268 (2021 г.).
• Портовая промышленность. Публикация OSHA 2232 (пересмотрено в 2001 г.). Включает стандарты, относящиеся к индустрии портовых работ.
• Портовые и морские терминалы: фатальные факты. ОША. Подробные сводки, основанные на фактических материалах дела, касаются 42 несчастных случаев со смертельным исходом в сфере обработки морских грузов, включая обзор факторов, которые способствовали несчастному случаю, и способы их предотвращения.

Упаковка мяса

• Птицеперерабатывающая промышленность. Электронный инструмент OSHA. Основное внимание уделяется выявлению и контролю основных опасностей, которые способствуют высокому уровню травматизма в птицеперерабатывающей промышленности.

Бурение и обслуживание нефтяных и газовых скважин

• Бурение и обслуживание нефтяных и газовых скважин. Электронный инструмент OSHA. Содержит иллюстрированное руководство с описанием потенциальных опасностей и их возможных решений, разработанное совместно OSHA и промышленностью.

Железная дорога

• Автомобильные аварии не подпадают под юрисдикцию OSHA. Интерпретационное письмо OSHA (13 января 1992 г.). Автомобильные аварии на железнодорожных переездах не подпадают под юрисдикцию OSHA; Федеральное управление железных дорог (FRA) обладает юрисдикцией в этом вопросе.
• 29 CFR 1910.178(m)(b) Промышленные грузовики с электроприводом; Операции с грузовиками. Директива OSHA STD 01-11-003 [STD 1-11.3], (30 октября 1978 г.). Содержит рекомендации для грузовых автомобилей, использующих устройства открывания дверей для открытия или закрытия дверей грузовых железнодорожных вагонов.

CCOHS: Вилочные погрузчики — погрузка и разгрузка

Вилочные погрузчики

На этой странице

• Когда следует загружать и разгружать материалы с помощью вилочных погрузчиков?
• Как следует подготовить рабочую зону перед использованием вилочного погрузчика для погрузки или разгрузки?
• Что следует делать при погрузке и разгрузке с помощью вилочного погрузчика?
• Что важно знать при использовании вилочных погрузчиков на железнодорожных путях и погрузке вагонов?
• Что делать при использовании вилочного погрузчика в лифте?

---

Когда следует загружать и разгружать материалы с помощью вилочных погрузчиков?

Наверх

Вилочные погрузчики очень универсальны. Их можно использовать для перемещения грузов на прицепы, железнодорожные вагоны, грузовые фургоны и пикапы и обратно. Некоторые грузы могут быть небезопасны для погрузки или разгрузки с помощью вилочного погрузчика (например, когда грузы большие или несбалансированные). Всегда определяйте, подходит ли вилочный погрузчик для погрузочно-разгрузочных работ.

Дополнительную информацию см. в документе OSH Answers Forklift Trucks — Maintenance Control Truck.

---

Как следует подготовить рабочую зону перед использованием вилочного погрузчика для погрузки или разгрузки?

Наверх

Например, при загрузке или разгрузке транспортного прицепа:

• Убедитесь, что тормоза транспортного средства включены.
• Попросите водителя выключить двигатель автомобиля, чтобы уменьшить воздействие выхлопных газов.
• Заблокируйте колеса транспортных средств.
• Включите удерживающую систему прицепа, если она имеется, так как удерживающая система может помочь предотвратить отделение прицепа от погрузочной площадки.
• При загрузке или разгрузке бортового прицепа убедитесь, что он припаркован на ровной поверхности, на которой нет мусора, впадин, бугров и неустойчивого грунта.
• Проинструктируйте водителя транспортного средства держаться подальше от зоны погрузки и разгрузки во время движения вилочного погрузчика.
• Убедитесь, что шасси или стабилизатор прицепа полностью поддерживают прицеп, если он не сцеплен с транспортным средством.
• Почтовые знаки, запрещающие движение автомобиля.
• Убедитесь, что между вилочным погрузчиком (включая поднятый груз) и крышей прицепа имеется достаточный зазор.
• Убедитесь, что платформа прицепа может выдержать общий вес вилочного погрузчика и груза.
• Осмотрите внутреннюю часть прицепа на наличие мусора, незакрепленных предметов и препятствий, дыр или непрочного пола, плохого освещения, пролитой жидкости, низкого зазора над головой и т. д.
• Не загружайте и не разгружайте в неблагоприятных погодных условиях.
• Выберите вилочный погрузчик с характеристиками, наиболее соответствующими условиям (например, закрытая кабина для холодной погоды, пневматические шины для погрузки/разгрузки на открытом воздухе, бортовое освещение и т. д.).
• Убедитесь, что док-станции и стыковочные пластины находятся в хорошем рабочем состоянии, не имеют препятствий, не замаслены и не мокры.
• Убедитесь, что опорная плита правильно установлена, выровнена, закреплена и может выдержать вес груза и вилочного погрузчика, прежде чем наезжать на нее. Масса нагрузки стыковочной плиты должна быть четко обозначена.

Убедитесь, что края док-станции четко обозначены.

---

Что следует делать при погрузке и разгрузке с помощью вилочного погрузчика?

Наверх

• Звуковой сигнал при входе и выходе из прицепов или отсеков.
• Будьте внимательны к другим транспортным средствам, пешеходам и материалам вокруг вас.
• Постоянно оценивайте состояние прицепа, док-платформы и вилочного погрузчика. Прекратите погрузку или разгрузку, если условия становятся небезопасными (например, прицеп наклоняется, между прицепом и доком образуется зазор, становится трудно управлять вилочным погрузчиком и т. д.).
• Оценивайте каждую нагрузку перед каждым подъемом. Не поднимайте неустойчивые или неподходящие грузы (например, наклоненные или неправильно закрепленные грузы, грузы, установленные на поврежденных полозьях и т. д.).
• Используйте правильную технику при погрузке и разгрузке, чтобы предотвратить опрокидывание прицепа/транспортного средства (т. е. удерживайте балансировку груза на прицепе, дрезине и т. д.).
• Держите вилы направленными вниз по склону при движении без груза по рампе.
• Держите вилы направленными вверх по склону при движении с грузом по пандусу.

• Держитесь подальше от краев доков, вагонов или пандусов.
• Если вилочный погрузчик работает на газе или пропане, не используйте вилочные погрузчики внутри транспортных средств в течение длительного времени без вентиляции.
• Двигайтесь медленно и осторожно, чтобы не повредить вилочный погрузчик или прицеп, измените выравнивание стыковочной плиты с прицепом, сместите распределение веса прицепа настолько, чтобы вызвать опрокидывание.

---

Что важно знать при использовании вилочных погрузчиков на железнодорожных путях и погрузке вагонов?

Наверх

• Пересекать железнодорожные пути по диагонали только в специально отведенных местах.
• Перед входом в вагон убедитесь, что ручные тормоза, колесные колодки и переключатель установлены.
• Не паркуйте вилочный погрузчик в пределах трех метров от железнодорожных путей или внутри вагонов.
• Не буксируйте и не толкайте вагоны или грузовики вилочным погрузчиком.
• Не открывать двери вагонов вилами погрузчика.

---

Что следует делать при использовании вилочного погрузчика в лифте?

Наверх

• Не используйте вилочный погрузчик в любом лифте, если на это нет специального разрешения.

  No related posts.