Как перевезти строительные материалы? Правила и особенности — Статьи компании «ЖелДорЭкспедиция»
Содержание:
- Виды стройматериалов
- Виды транспорта для перевозки стройматериалов
- Особенности перевозки строительных материалов
Транспортировка строительных материалов — услуга востребованная, перевозка может осуществляться между городами, регионами, странами. Специфические грузы невозможно отнести к конкретному типу продукции. Они отличаются характеристиками, габаритами, весом, показатели влияют на выбор ТС. Некоторые товары можно перевезти на тысячи километров без потери характеристик, другие сохраняют свойства только несколько часов.
Виды стройматериалов
Транспортировку строительных материалов планируют с учетом классификации грузов, габаритов, объемов:
- Сыпучие — с упаковкой или без тары (сухие смеси, цемент, гравий, песок, щебень).
- Скоропортящиеся — строительные, отделочные многокомпонентные смеси, субстанции, требующие поддержания постоянного агрегатного состояния.
- Груз с температурным режимом хранения, перемещения. По правилам перевозки строительных материалов, смеси на основе нефтепродуктов, асфальт, битум в пути постоянно подогреваются, иначе они потеряют характеристики.
- Хрупкие и бьющиеся — отделочная плитка, разные типы кирпича, брусчатка. Перевозка строительных материалов автомобильным транспортом обеспечивает сохранность такому типу продукции. Необходима тара, система фиксации в кузове, на открытой платформе.
- Негабаритные и тяжеловесные — металлические конструкции, готовые к использованию на строительном объекте, отдельные элементы, изделия из железобетона, дерева.
Перед разработкой маршрута, логист анализирует вид партии, получает разрешение на доставку грузов в автоинспекции, подготавливает пакет бумаг.
Виды транспорта для перевозки стройматериалов
Особенность перевозок строительных материалов — необходимость подбора ТС, которое обеспечит правильные, безопасные условия доставки. Если требование проигнорировано, заказчик несет убытки, грозят штрафы, а строительные, отделочные смеси потеряют свойства.
Товары доставляют:
- Железнодорожным транспортом — транспортировка на большие расстояния разных типов грузов, включая тяжеловесные, негабаритные, сыпучие, иногда хрупкие. Железнодорожные перевозки строительных материалов окупаются, если нужно обеспечить крупный строительный объект всеми комплектующими.
- Автомобилями — обеспечивают до 80% всех перевозок. Доставка осуществляется на разных типах ТС с нужной грузоподъемностью, типом кузова. Преимущества — скорость перемещения продукции, высокая маневренность машины, преодоление сложных участков. Авто прибывает на строительную площадку, не нужно многократно перегружать партии с другого транспорта.
- Воздушными судами — большегрузные вертолеты, самолеты используют для доставки материалов на труднодоступные, отдаленные объекты.
- Тракторами — перевозят массивные грузы на небольшие расстояния в условиях сложных, плохих трасс, бездорожья. Недостатки — маленькая скорость, ограничения по проезду в городах.
- Спецтранспортом — автобетономешалки, миксеры, обеспечивают агрегатное состояние скоропортящимся смесям.
Цистерны с подогревом, подвесные дороги, ленточные транспортеры, пневматические ТС.
- Водными судами — перевозят разные типы грузов на большие расстояния.
Выбор транспорта — ответственная задача, которая гарантирует бесперебойную работу на строительной площадке. Если ТС не соответствует правилам перевозки конкретного вида материалов, заказчик рискует понести убытки, увеличится конечная стоимость постройки. Есть вероятность, что смесь утратит характеристики, придет в негодность, нужно покупать и доставлять новую партию.
Логист, выполняющий услугу, анализирует все риски, страхует груз, разрабатывает маршрут. Это гарантия, что партия будет получена вовремя, в сохранности, а цена быстро окупится.
Особенности перевозки строительных материалов
Запланировать, выполнить с учетом правил доставку специфичных грузов может только опытная компания. Это связано с системным подходом к организации услуг:
- выбор транспорта;
- документальное сопровождение;
- страхование;
- погрузка и разгрузка спецтехникой;
- получение необходимых разрешений на провоз материалов.
Что учитывают при организации перевозок:
- Расстояние — чаще партии доставляют со склада производителя или завода до строительной площадки. Это небольшие расстояния — до 200-300 км. Если расстояние больше, заказчику выгоднее организовать производство материалов в непосредственной близости от объекта.
- Дальние перевозки — финансово обоснованы, если нужно доставить фирменные или дорогие изделия, габаритные и тяжелые объекты. Это может быть природный камень, который добывается в другом государстве, европейская керамика, авторская плитка.
- Сохранность партии — во время доставки высок риск частичной порчи бьющихся товаров, смеси могут застыть и прийти в негодность, конструкции — повредиться, деформироваться. Поэтому отправку необходимо страховать.
- Товарный запас — при формировании заказа на доставку материалов, получатель должен проанализировать, какое количество продукции обеспечит бесперебойную работу объекта. Если возникнет необходимость в маленькой партии кирпича, цемента, бетона срочно — это дополнительные расходы на транспортировку.
- Сроки поставки — зависят от типа транспорта и отдаленности объекта. При необходимости организовать срочную доставку выбирают маневренные авто разной грузоподъемности, воздушные лайнеры. Ж/д составы и морские суда не смогут обеспечить оперативное перемещение партии, но услуга стоит недорого при большом объеме материалов.
Организовывая перевозку, важно выбрать тип упаковки товара. Хрупкую, дорогую продукцию обязательно помещают в картон, полиэтилен, другие изолирующие материалы. Есть требования по фиксации грузов в кузове авто, на платформах, в отсеках самолетов.
Предусмотреть все нюансы транспортировки невозможно. Поэтому задачу доверяют логистам, которые имеют большой парк спецтехники, отвечают за сохранность грузов, гарантируют соблюдение сроков.
Заявка на обратный звонок
Ваше имя*:
Номер телефона*:
Читайте также:
Как правильно перевезти холодильник: рекомендации специалистов
Классификация грузов и их виды
Грузоперевозки в Санкт-Петербурге и их особенности
Перевозка строительных грузов: техники, материалов автомобильным транспортом
Для обеспечения бесперебойности процесса строительных работ необходимо обеспечить поставку требуемых материалов. Грунт, песок, цемент, известь, трубы, краски и прочее – все это необходимо на строительной площадке всегда. Строительные материалы также могут понадобиться тем, кто планирует ремонт своего жилья или офиса. В этих ситуациях многие решают воспользоваться услугой перевозки стройматериалов.
Эта услуга является особым видом обслуживания, требующего большой ответственности проведения доставки и гарантии качественной перевозки. В логистической сфере довольно много организаций, которые занимаются оказанием этой услуги. В этой области известна компания «Юлэкс», которая оказывает профессиональные перевозки строительных материалов на различные объекты. Наши водители, обладая большим опытом работы, бережно и оперативно справляются поставкой строительного груза, сохраняя форму, консистенцию товара.

Основные требования транспортировки стройматериалов
Грузоперевозки строительных материалов проводятся с учетом следующих требований:
1. Для различных грузов применяются разные упаковочные материалы: для кирпича – контейнеры с поддоном, для металлических приспособлений особые пакеты.
2. Хрупкие материалы (стекло, гипсокартон и др.) не разрешается перевозить без ложементов.
3. Строительные грузы должны быть закрыты от воздействия внешних факторов.
4. При перевозке цемента и бетона уровень влажности не должен повышаться.
Преимущества перевозки автомобильным транспортом
Мы для организации поставок стройматериалов часто используем автотранспорт. С помощью такого транспорта можно организовать поставку в короткие сроки.
Какие еще плюсы дает использование такого транспорта?
В отличие от морских судов и поездов, автотранспорт может выехать в любое время.

Возможность грузоперевозки непосредственно «до двери». Ведь только перевозки автотранспортом избавляют заказчика от множества хлопот. У других транспортных средств есть конечный пункт доставки в виде железнодорожной станции или порта.
Для доставки небольшого объема груза автомобильный транспорт будет самым экономически выгодным. Ведь перевозка поездами или самолетами обходится дорого.
Маневренность и проходимость также отличают автоперевозки. Автомобильные дороги протянулись по всей территории нашей страны. Поэтому у нашей компании никогда не возникает проблем с доставкой строительных материалов даже в самые отдаленные уголки страны.
Позвоните по указанным на сайте нашей компании номерам, для уточнения интересующих вопросов и заказа услуг перевозки.
Руководство по транспортировке химикатов и научных материалов
Одно дело обеспечить безопасную работу вашей лаборатории, но правила и процессы, связанные с транспортировкой опасных материалов, особенно строги. Каким бы способом эти материалы ни транспортировались, их упаковка и транспортировка должны соответствовать международным нормам.
Безопасность имеет первостепенное значение в этом процессе. В этом руководстве мы расскажем вам о различных классификациях материалов, правилах, касающихся материалов и видов транспорта, а также о любом необходимом обучении, необходимом для перевозки химикатов.
- Типы материалов и классификация
- Правила, касающиеся различных материалов и видов транспорта
- Необходимое обучение для перевозки химикатов
- Минимизация рисков при транспортировке
При обработке, упаковке или транспортировке опасных грузов вам необходимо уметь правильно их классифицировать, чтобы все, кто участвует в процессе транспортировки, знали о потенциальных опасностях.
В зависимости от их основных опасностей товары распределяются по различным пронумерованным классам в соответствии с указом ООН:
Класс ООН | Опасные грузы | Классификация |
1 | Взрывчатые вещества | Взрывчатка |
2 | Газы | Легковоспламеняющийся газ; негорючий, нетоксичный газ |
3 | Легковоспламеняющиеся жидкости | Легковоспламеняющаяся жидкость |
4 | Легковоспламеняющиеся твердые вещества | Легковоспламеняющееся твердое вещество; самовозгорающееся вещество; вещество, выделяющее легковоспламеняющийся газ при контакте с водой. |
5 | Окислители и органические пероксиды | Окисляющее вещество; органический пероксид |
6 | Токсичные и инфекционные вещества | Токсичное вещество; инфекционное вещество |
7 | Радиоактивные материалы | Радиоактивный материал |
8 | Коррозионные вещества | Коррозионное вещество |
9 | Прочие опасные вещества | Прочие опасные вещества |
Независимо от того, перевозите ли вы материалы в Великобритании или по всему Европейскому союзу, ваши юридические обязательства во многом схожи и должны соответствовать соответствующим правилам, регулирующим перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом. , внутренние водные пути, море и воздух.
Автомобильным транспортом: Если вы перевозите автомобиль автомобильным транспортом, вы должны соблюдать Правила международной перевозки опасных грузов дорожным транспортом, а внутренние перевозки должны соответствовать Правилам перевозки опасных грузов и использования переносного оборудования, работающего под давлением.
Железнодорожным транспортом: Согласно Приложению C к Конвенции о международных железнодорожных перевозках, железнодорожные перевозки должны соответствовать указанным в них правилам.
По морю: При перевозке по морю вы должны следовать указаниям Международного кодекса морской перевозки опасных грузов, который используется операторами, перевозящими опасные грузы, которым необходимо путешествовать по морю.
По воздуху: Технические инструкции Международной организации гражданской авиации представляют собой согласованный на международном уровне свод положений, определяющих требования к перевозке опасных грузов по воздуху.
Любой, кто занимается транспортировкой материалов воздушным транспортом, должен пройти соответствующую подготовку в соответствии с обязательными требованиями к этому способу перевозки, о которых мы поговорим ниже. На веб-сайте Управления гражданской авиации есть подборка статей и информации о перевозке опасных грузов по воздуху, включая ссылки на курсы обучения воздушной перевозке.
Необходимое обучение для перевозки химикатовЕсли ваш бизнес часто связан с обработкой, обработкой или транспортировкой опасных грузов, вы должны назначить советника по безопасности опасных грузов в соответствии с Законом о здоровье и безопасности на рабочем месте 1974 г. DGSA не требуется, если вы перевозите меньшие количества опасных грузов, чем указано в законодательстве, или если ваш бизнес лишь время от времени занимается транспортировкой опасных материалов.
DGSA обязан следить за соблюдением вашей компанией правил, регулирующих транспортировку, давать консультации по указанной транспортировке и готовить ежегодные отчеты о деятельности компании по транспортировке материалов. Они также несут ответственность за контроль мер безопасности, расследование несчастных случаев и консультирование по потенциальным аспектам безопасности транспорта.
DGSA обязано получить свидетельство о профессиональном обучении после завершения надлежащего обучения, которое включает сдачу письменного экзамена. Учебные курсы для DGSA проводятся независимыми поставщиками и торговыми ассоциациями для каждого вида транспорта и варьируются по продолжительности от двух до пяти дней, в зависимости от используемого вида транспорта.
Минимизация рисков при транспортировкеКакой бы вид транспорта ни использовался, существует ряд рисков, которые могут возникнуть при транспортировке, включая повреждение, кражу, химические ожоги, пожары, взрывы, а также многие более. Прежде чем отправиться в путешествие, обратите внимание на следующее:
- Убедитесь, что крупногабаритные или тяжелые грузы защищены должным образом и соответствующим образом
- Очень важно: убедитесь, что вес распределен равномерно.
- Вам может понадобиться страхование товаров в пути или морское страхование для защиты перевозимых товаров, которое может быть оплачено покупателем или продавцом товаров.
- Установите на транспортные средства соответствующие предупреждающие знаки, указывающие на широкий, длинный или опасный груз.
- Примите соответствующие меры безопасности. Например, дорогостоящие товары следует отслеживать с помощью системы слежения за транспортными средствами.
Дополнительные статьи об опасном оборудовании и безопасности в лаборатории можно найти в нашем блоге
Транспортные материалы и системы – Департамент гражданской, строительной и экологической инженерии
- Исследования
- Транспортные материалы и системы
Группа транспортных материалов и систем занимается исследованиями в области планирования, анализа, проектирования, строительства и управления транспортными средствами и материалами, из которых они построены. Наша исследовательская группа занимается двумя основными направлениями, связанными с транспортом:
Транспортные материалы
Транспортные материалы, включая дизайн дорожного покрытия, состав смеси и характеристики материалов.
Транспортные системы
Транспортные системы, включая планирование, проектирование, эксплуатацию и безопасность.
Факультет
Родственные курсы
Номер курса | Название курса | Кредиты | Осень | Пружина |
СЕ 501 | Транспортные системы | |||
СЕ 502 | Транспортные операции | |||
СЕ 503 | Дизайн шоссе | |||
СЕ 504 | Планирование и проектирование аэропортов | |||
СЕ 506 | Мультимодальные исследования | |||
СЕ 509 | Безопасность дорожного движения | |||
СЕ 594С | ||||
СЕ 595А | Асфальт/битумные материалы | |||
СЕ 595R | Железнодорожное машиностроение | |||
CE 595S | Датчики и приборы | |||
CE 595U | Нетрадиционный дизайн перекрестков и развязок | |||
СЕ 701 | Планирование городского транспорта | |||
СЕ 702 | Теория транспортных потоков | |||
СЕ 705 | Передовые транспортные системы | |||
СЕ 706 | Усовершенствованные системы управления дорожным движением | |||
СЕ 707 | Транспортная политика | |||
СЕ 755 | Дизайн дорожного покрытия | |||
СЕ 757 | Системы управления дорожным покрытием | |||
СЕ 759 | Неупругое поведение строительных материалов | |||
СЕ 795E | Экономика транспорта | |||
CE 795L | Транспортная логистика |
Требования к курсу последипломного образования
