Перевозка фурами по россии: Грузоперевозки фурами по России по лучшим ценам!

Грузоперевозки фурами | Перевозка грузов фурами транспортной компании ПЭК

Компания «ПЭК» предоставляет транспортно-экспедиционные услуги с 2001 года. Мы осуществляем грузоперевозки различными видами транспортных средств, в том числе фурами, в регионы России и Казахстан. Используем грузовые автомобили для транспортировки небольших и крупногабаритных грузов массой до 20 тонн на дальние расстояния.

Этапы грузовых перевозок в Компании «ПЭК»

Грузоперевозка фурой осуществляется в несколько этапов:

• принимаем груз на складе «ПЭК» или забираем его по вашему адресу;
• оформляем груз к перевозке;
• маркируем уникальным штрих-кодом, включая каждое грузоместо;
• выполняем погрузо-разгрузочные работы на складе;
• мониторим местоположение фуры 24 часа в сутки;
• транспортируем груз в пункт назначения;
• оповещаем клиента о прибытии груза по SMS или e-mail;
• доставляем груз по адресу получателя или выдаем его на складе.

Преимущества сотрудничества с Компанией «ПЭК»

Выгодная стоимость

Наличие собственного автопарка, в котором имеются фуры, газели и другие грузовые транспортные средства, позволяет Компании «ПЭК» предлагать выгодные тарифы на грузоперевозки.

Профессиональная команда специалистов

В Компании «ПЭК» работают специалисты с большим опытом. Они строго соблюдают все правила и требования при проведении погрузо-разгрузочных и других видов работ, что обеспечивает сохранность грузов.

Быстрые грузоперевозки

Наши специалисты тщательно прорабатывают все логистические маршруты, что позволяет осуществлять грузоперевозки фурами в короткие сроки.

Компания «ПЭК – ваш надежный грузоперевозчик!

Расчет стоимости транспортировки груза производится на сайте при помощи онлайн-калькулятора. Чтобы заказать перевозку товара фурами, оформите электронную заявку на сайте или приезжайте в ближайший филиал Компании «ПЭК».

Виды машин для грузоперевозок

Грузоперевозки фурами 20 тонн по Москве и России – цены на заказ фуры

По России	Введите город доставки Москва —
Город доставки	Цена, тент (3 т. )	Цена, реф. (3 т.)	Цена, тент (5 т.)	Цена, реф. (5 т.)	Цена, тент (10 т.)	Цена, реф. (10 т.)	Цена, тент (20 т.)	Цена, реф. (20 т.)
Грузоперевозки Москва — Абакан (4249 км.)	134100 — 156450	90000 — 180600	149400 — 174300	167400 — 195300	170100 — 198450	184500 — 215250	207900 — 242550	245700 — 286650
Грузоперевозки Москва — Иркутск (5187 км.)	157950 — 184000	117900 — 203000	179550 — 209475	226800 — 264600	204300 — 238350	242100 — 282450	255150 — 297675	325350 — 379575
Грузоперевозки Москва — Мурманск (1866 км.)	64350 — 75000	38700 — 88000	73800 — 86100	85950 — 100275	80550 — 93975	91800 — 107100	99450 — 116025	111600 — 130200
Грузоперевозки Москва — Новороссийск (1510 км. )	47250 — 55000	31500 — 66000	54900 — 64050	62550 — 72975	60300 — 70350	68850 — 80325	76500 — 89250	83250 — 97125
Грузоперевозки Москва — Новый Уренгой (3300 км.)	141750 — 165500	86400 — 184000	160650 — 187425	175950 — 205275	184500 — 215250	207900 — 242550	229500 — 267750	234000 — 273000
Грузоперевозки Москва — Хабаровск (8238 км.)	274050 — 319725	243000 — 358575	307350 — 358575	335700 — 391650	349650 — 407925	401850 — 468825	437400 — 510300	543600 — 634200
Грузоперевозки Москва — Элиста (1265 км.)	44550 — 51975	46800 — 60900	50850 — 59325	58500 — 68250	58500 — 68250	67050 — 78225	74700 — 87150	85050 — 99225
Грузоперевозки Москва Астрахань (1392 км. )	46350 — 54075	40500 — 63000	50850 — 59325	62550 — 72975	59400 — 69300	69750 — 81375	72900 — 85050	78300 — 91350
Грузоперевозки Москва Брянск (392 км.)	14400 — 16800	0 — 21000	16200 — 18900	18900 — 22050	18000 — 21000	20700 — 24150	21600 — 25200	26100 — 30450
Грузоперевозки Москва Владивосток (8989 км.)	346950 — 404775	252000 — 441000	395100 — 460950	430200 — 501900	439650 — 512925	472500 — 551250	481950 — 562275	585900 — 683550
Грузоперевозки Москва Волгоград (970 км.)	34200 — 39900	29700 — 49875	37800 — 44100	47250 — 55125	41400 — 48300	49950 — 58275	52200 — 60900	64350 — 75075
Грузоперевозки Москва Иваново (300 км. )	12150 — 14500	16200 — 18500	14400 — 16800	18000 — 21000	18000 — 21000	20700 — 24150	22500 — 26250	26550 — 30975
Грузоперевозки Москва Калуга (188 км.)	9450 — 11000	10800 — 16500	10350 — 12075	16200 — 18900	12150 — 14175	18000 — 21000	15750 — 18375	21600 — 25200
Грузоперевозки Москва Киров (948 км.)	31050 — 36500	34200 — 44000	34200 — 39900	42750 — 49875	39600 — 46200	49950 — 58275	55800 — 65100	67950 — 79275
Грузоперевозки Москва Липецк (437 км.)	17100 — 20000	17100 — 26500	19800 — 23100	24750 — 28875	20700 — 24150	25650 — 29925	23850 — 27825	28350 — 33075
Грузоперевозки Москва Магнитогорск (1702 км. )	61650 — 71500	37800 — 85000	67950 — 79275	85050 — 99225	75600 — 88200	94500 — 110250	96750 — 112875	120150 — 140175
Грузоперевозки Москва Набережные Челны (1072 км.)	37800 — 44000	25200 — 54000	42750 — 49875	50850 — 59325	47250 — 55125	56700 — 66150	57600 — 67200	65250 — 76125
Грузоперевозки Москва Нижний Новгород (423 км.)	16200 — 18500	18000 — 24500	18000 — 21000	23850 — 27825	20700 — 24150	25650 — 29925	25200 — 29400	33750 — 39375
Грузоперевозки Москва Пенза (640 км.)	22500 — 26500	19800 — 36500	26550 — 30975	35100 — 40950	30150 — 35175	39600 — 46200	37800 — 44100	48150 — 56175
Грузоперевозки Москва Ростов-на-Дону (1066 км. )	33300 — 39500	24300 — 46500	36900 — 43050	46350 — 54075	41400 — 48300	49950 — 58275	56700 — 66150	66150 — 77175
Грузоперевозки Москва Санкт-Петербург (706 км.)	17100 — 19950	21600 — 25200	19800 — 23100	25200 — 29400	22500 — 26250	27900 — 32550	27900 — 32550	33300 — 38850
Грузоперевозки Москва Саратов (842 км.)	33300 — 38500	21600 — 48500	37800 — 44100	45450 — 53025	41400 — 48300	53100 — 61950	49050 — 57225	57600 — 67200
Грузоперевозки Москва Тамбов (460 км.)	17100 — 20000	23400 — 25500	18900 — 22050	24750 — 28875	20700 — 24150	25650 — 29925	25650 — 29925	30150 — 35175
Грузоперевозки Москва Тюмень (2075 км. )	73800 — 86100	36000 — 100275	81450 — 95025	96300 — 112350	92700 — 108150	107550 — 125475	114300 — 133350	141750 — 165375
Грузоперевозки Москва Ульяновск (859 км.)	31050 — 36225	21600 — 44100	36000 — 42000	45450 — 53025	40500 — 47250	49950 — 58275	52200 — 60900	60300 — 70350
Грузоперевозки Москва Уфа (1300 км.)	49050 — 57225	22500 — 70350	54000 — 63000	67050 — 78225	60300 — 70350	73800 — 86100	80550 — 93975	92700 — 108150
Грузоперевозки Москва Ярославль (264 км.)	12150 — 14175	11700 — 18900	14400 — 16800	18000 — 21000	17100 — 19950	21600 — 25200	20700 — 24150	26550 — 30975
Грузоперевозки Москва – Алматы (3916 км. )	46350 — 54075	40500 — 63000	50850 — 59325	62550 — 72975	59400 — 69300	69750 — 81375	72900 — 85050	78300 — 91350
Грузоперевозки Москва – Астана (2735 км.)	46350 — 54075	40500 — 63000	50850 — 59325	62550 — 72975	59400 — 69300	69750 — 81375	72900 — 85050	78300 — 91350
Москва – Калининград (1236 км.)	134100 — 156450	90000 — 180600	149400 — 174300	167400 — 195300	170100 — 198450	184500 — 215250	207900 — 242550	245700 — 286650
Москва – Адлер (1654 км.)	56700 — 66150	45000 — 75075	66150 — 77175	76500 — 89250	75600 — 88200	85050 — 99225	103500 — 120750	122850 — 143325
Москва – Александров (122 км. )	9450 — 11025	10800 — 12600	10800 — 12600	12600 — 14700	12150 — 14175	14850 — 17325	14850 — 17325	17550 — 20475
Москва – Альметьевск (1091 км.)	41400 — 48300	36000 — 59325	45450 — 53025	56700 — 66150	50850 — 59325	65250 — 76125	67950 — 79275	89550 — 104475
Москва – Анапа (1476 км.)	49050 — 57225	39600 — 66150	55800 — 65100	65250 — 76125	64350 — 75075	73800 — 86100	77400 — 90300	85050 — 99225
Москва – Апатиты (1730 км.)	53100 — 61950	43200 — 71925	58500 — 68250	68850 — 80325	67050 — 78225	75600 — 88200	90000 — 105000	102150 — 119175
Москва – Армавир (1532 км.)	47250 — 55125	36000 — 64050	53100 — 61950	59400 — 69300	60300 — 70350	67950 — 79275	73800 — 86100	80550 — 93975
Москва – Архангельск (1242 км. )	41400 — 48300	35100 — 57225	48150 — 56175	56700 — 66150	54900 — 64050	63450 — 74025	67950 — 79275	85050 — 99225
Москва – Балаково (950 км.)	36000 — 42000	24300 — 51975	40500 — 47250	50850 — 59325	43200 — 50400	51300 — 59850	51300 — 59850	64350 — 75075
Москва – Барнаул (3588 км.)	101250 — 118125	63000 — 138075	113400 — 132300	131400 — 153300	130500 — 152250	151200 — 176400	178650 — 208425	203400 — 237300
Москва – Батайск (1091 км.)	33300 — 38850	24300 — 46200	36900 — 43050	46350 — 54075	41400 — 48300	49950 — 58275	56700 — 66150	66150 — 77175
Москва – Белгород (672 км.)	17000 — 20000	22500 — 26500	20000 — 23000	26500 — 31000	23500 — 27500	29500 — 34000	28500 — 33000	32000 — 37500
Москва – Белореченск (1382 км. )	47250 — 55125	35100 — 64050	54000 — 63000	61650 — 71925	60300 — 70350	67950 — 79275	72900 — 85050	79200 — 92400
Москва – Биробиджан (8056 км.)	247500 — 288750	171000 — 310800	281700 — 328650	302400 — 352800	321300 — 374850	373500 — 435750	420750 — 490875	497250 — 580125
Москва – Борисоглебск (616 км.)	26550 — 30975	26100 — 37275	29250 — 34125	36900 — 43050	33300 — 38850	40500 — 47250	37800 — 44100	55350 — 64575
Москва – Братск (4831 км.)	114300 — 133350	99000 — 150150	130500 — 152250	145350 — 169575	148500 — 173250	166500 — 194250	260100 — 303450	325350 — 379575
Москва – Бугульма (1147 км. )	43650 — 50925	36900 — 61950	49050 — 57225	61650 — 71925	54900 — 64050	71100 — 82950	71100 — 82950	93600 — 109200
Москва – Бугуруслан (1200 км.)	37800 — 44100	32400 — 54075	43650 — 50925	53100 — 61950	49050 — 57225	56700 — 66150	62100 — 72450	75600 — 88200
Москва – Бузулук (1215 км.)	36900 — 43050	32400 — 54075	41400 — 48300	50850 — 59325	47250 — 55125	54900 — 64050	62100 — 72450	75600 — 88200
Москва – Великие Луки (469 км.)	17100 — 19950	23000 — 24300	18000 — 21000	21600 — 25200	19800 — 23100	23850 — 27825	31950 — 37275	43200 — 50400
Москва – Великий Новгород (577 км.)	18000 — 21000	24300 — 27825	19800 — 23100	25650 — 29925	23850 — 27825	29250 — 34125	27450 — 32025	33300 — 38850
Москва – Владимир (186 км. )	10350 — 12075	16200 — 17850	12150 — 14175	16200 — 18900	14400 — 16800	17100 — 19950	15750 — 18375	18900 — 22050
Москва – Вологда (466 км.)	19800 — 23100	25200 — 27825	20700 — 24150	26550 — 30975	23850 — 27825	28350 — 33075	27000 — 31500	31950 — 37275
Москва – Волоколамск (120 км.)	10350 — 12075	13500 — 14175	11700 — 13650	15300 — 17850	13050 — 15225	16200 — 18900	15300 — 17850	17550 — 20475
Москва – Воронеж (515 км.)	17100 — 19950	21600 — 26250	18900 — 22050	24750 — 28875	21600 — 25200	26550 — 30975	25650 — 29925	28350 — 33075
Москва – Воскресенск (97 км.)	18000 — 21000	23500 — 27500	20000 — 23000	26500 — 31000	23500 — 27500	30000 — 35500	13050 — 15225	16650 — 19425
Москва – Выборг (838 км. )	22500 — 26250	29500 — 37800	26550 — 30975	31050 — 36225	30150 — 35175	34200 — 39900	39600 — 46200	43200 — 50400
Москва – Вязники (298 км.)	13050 — 15225	16200 — 19950	14400 — 16800	18000 — 21000	16200 — 18900	19800 — 23100	21600 — 25200	27450 — 32025
Москва – Вязьма (232 км.)	11250 — 13125	13500 — 16800	12150 — 14175	15300 — 17850	14400 — 16800	17100 — 19950	16200 — 18900	19800 — 23100
Москва – Горно-Алтайск (3804 км.)	100350 — 117075	79200 — 138075	114300 — 133350	137250 — 160125	130500 — 152250	151200 — 176400	198450 — 231525	221850 — 258825
Москва – Гороховец (339 км.)	16200 — 18900	18000 — 23100	18000 — 21000	21600 — 25200	19800 — 23100	24750 — 28875	25200 — 29400	33750 — 39375
Москва – Гусь-Хрустальный (252 км. )	12150 — 14175	16200 — 17850	14400 — 16800	17100 — 19950	15750 — 18375	18900 — 22050	18000 — 21000	21150 — 24675
Москва – Джанкой (1800 км.)	80100 — 93450	50400 — 107100	90000 — 105000	99000 — 115500	101700 — 118650	114300 — 133350	117000 — 136500	130500 — 152250
Москва – Дзержинск (394 км.)	17100 — 19950	18000 — 24150	18900 — 22050	23850 — 27825	20700 — 24150	27450 — 32025	26550 — 30975	33750 — 39375
Москва – Димитровград (965 км.)	31500 — 36750	38700-45150	36000-42000	43200-50400	40500-47250	49500-57750	50400-58800	63000-73500
Москва – Евпатория (1800 км.)	76500 — 89250	42300 — 100275	86850 — 101325	100350 — 117075	99450 — 116025	112500 — 131250	124650 — 145425	137250 — 160125
Москва – Ейск (1266 км. )	45450 — 53000	42300 — 60500	49950 — 58275	57600 — 67200	55800 — 65100	66150 — 77175	67950 — 79275	77400 — 90300
Москва – Екатеринбург (1749 км.)	58500 — 68500	35100 — 77000	64350 — 75075	78300 — 91350	73800 — 86100	90000 — 105000	94500 — 110250	119700 — 139650
Москва – Елабуга (1029 км.)	33300 — 37500	34200 — 46500	36900 — 43050	45450 — 53025	41400 — 48300	52200 — 60900	55800 — 65100	65250 — 76125
Москва – Елец (398 км.)	17100 — 20000	21600 — 26500	18900 — 22050	23850 — 27825	21600 — 25200	27450 — 32025	23400 — 27300	31050 — 36225
Москва – Ессентуки (1586 км.)	18000 — 21000	23500 — 27500	20000 — 23000	26500 — 31000	23500 — 27500	30000 — 35500	77400 — 90300	85950 — 100275
Москва – Зеленодольск (790 км. )	31050 — 36500	27900 — 44000	35100 — 40950	41400 — 48300	39600 — 46200	48150 — 56175	52200 — 60900	58500 — 68250
Москва – Ижевск (1214 км.)	44550 — 52000	31500 — 61500	49950 — 58275	59400 — 69300	56700 — 66150	67950 — 79275	71100 — 82950	83250 — 97125
Москва – Йошкар-Ола (763 км.)	30150 — 35500	22500 — 42000	35100 — 40950	41400 — 48300	40500 — 47250	49050 — 57225	50850 — 59325	59400 — 69300
Москва – Казань (810 км.)	29250 — 34000	22500 — 41000	34200 — 39900	41400 — 48300	40500 — 47250	48150 — 56175	50850 — 59325	59400 — 69300
Москва – Кемерово (3612 км.)	101250 — 118000	81900 — 134500	116100 — 135450	132300 — 154350	132300 — 154350	151200 — 176400	182250 — 212625	217350 — 253575
Москва – Керчь (1600 км. )	66150 — 77000	48600 — 88000	75600 — 88200	85050 — 99225	85050 — 99225	94500 — 110250	108900 — 127050	122850 — 143325
Москва – Киржач (113 км.)	10350 — 12000	12150 — 14500	11250 — 13125	13050 — 15225	13050 — 15225	15300 — 17850	14850 — 17325	17550 — 20475
Москва – Киров (Калужская Обл.) (324 км.)	18000 — 21000	23500 — 27500	20000 — 23000	26500 — 31000	23500 — 27500	30000 — 35500	21850 — 24150	27075 — 29925
Москва – Козельск (256 км.)	12600 — 15000	14850 — 17000	14400 — 16800	16200 — 18900	16650 — 19425	19800 — 23100	18900 — 22050	24750 — 28875
Москва – Кольчугино (152 км.)	10350 — 12000	13050 — 15500	12600 — 14700	16200 — 18900	14400 — 16800	18000 — 21000	15750 — 18375	20700 — 24150
Москва – Кострома (335 км. )	14000 — 16500	20000 — 23000	16000 — 18500	21500 — 25500	19000 — 22000	24500 — 28500	24500 — 28500	30000 — 35500
Москва – Котлас (970 км.)	40500 — 47500	45000 — 58500	44550 — 51975	54000 — 63000	48150 — 56175	58500 — 68250	61650 — 71925	75600 — 88200
Москва – Краснодар (1300 км.)	43650 — 50500	27000 — 58500	49050 — 57225	56700 — 66150	54900 — 64050	63450 — 74025	71100 — 82950	77400 — 90300
Москва – Красноярск (4134 км.)	120150 — 140000	86400 — 153000	138150 — 161175	162450 — 189525	156150 — 182175	187200 — 218400	207900 — 242550	257850 — 300825
Москва – Кропоткин (1300 км.)	47250 — 55000	38700 — 64000	52200 — 60900	60300 — 70350	58500 — 68250	67050 — 78225	71100 — 82950	77400 — 90300
Москва – Крымск (1429 км. )	49050 — 57500	44100 — 66000	54000 — 63000	62550 — 72975	63450 — 74025	72900 — 85050	72900 — 85050	80550 — 93975
Москва – Кумертау (1515 км.)	58500 — 68500	43200 — 76000	65250 — 76125	72000 — 84000	72000 — 84000	82350 — 96075	90000 — 105000	103950 — 121275
Москва – Курган (2061 км.)	72000 — 84000	39600 — 99000	80550 — 93975	92700 — 108150	90000 — 105000	103950 — 121275	113400 — 132300	123750 — 144375
Москва – Курск (525 км.)	18000 — 21000	24300 — 26500	19800 — 23100	24750 — 28875	21600 — 25200	26550 — 30975	26550 — 30975	29250 — 34125
Москва – Кызыл (4653 км.)	144450 — 168500	70200 — 187500	164250 — 191625	184500 — 215250	187200 — 218400	211500 — 246750	253350 — 295575	282600 — 329700
Москва – Лабинск (1418 км.)	47250 — 55000	39600 — 65000	53100 — 61950	59400 — 69300	59400 — 69300	67950 — 79275	74700 — 87150	79200 — 92400
Москва – Лермонтов (1579 км.)	49950 — 58500	45000 — 67500	54900 — 64050	62550 — 72975	61650 — 71925	71100 — 82950	77400 — 90300	85050 — 99225
Москва – Людиново (340 км.)	12600 — 14500	17100 — 18500	14400 — 16800	18000 — 21000	16200 — 18900	19800 — 23100	20700 — 24150	25200 — 29400
Москва – Майкоп (1405 км.)	47250 — 55000	34200 — 64000	53100 — 61950	59400 — 69300	58500 — 68250	66150 — 77175	73800 — 86100	80550 — 93975
Москва – Мелеуз (1515 км.)	54900 — 64000	43200 — 77000	60300 — 70350	75600 — 88200	68850 — 80325	80550 — 93975	88650 — 103425	102150 — 119175
Москва – Миллерово (868 км.)	35100 — 41000	28800 — 49500	39600 — 46200	47250 — 55125	44550 — 51975	55800 — 65100	54900 — 64050	60300 — 70350
Москва – Минеральные воды (1556 км.)	55800 — 65000	45000 — 75000	60300 — 70350	65250 — 76125	65250 — 76125	71100 — 82950	77400 — 90300	85950 — 100275
Москва – Муром (312 км.)	15300 — 17500	19800 — 22000	17100 — 19950	20700 — 24150	19800 — 23100	24750 — 28875	22500 — 26250	30150 — 35175
Москва – Мценск (310 км.)	13050 — 15500	20000 — 21600	14400 — 16800	18900 — 22050	16200 — 18900	20700 — 24150	19800 — 23100	24750 — 28875
Москва – Надым (3000 км.)	137250 — 160000	76500 — 187500	151200 — 176400	189000 — 220500	170100 — 198450	211500 — 246750	212850 — 248325	264600 — 308700
Москва – Назрань (1716 км.)	54900 — 64000	45000 — 74000	62550 — 72975	69750 — 81375	69750 — 81375	77400 — 90300	90000 — 105000	110700 — 129150
Москва – Наро-Фоминск (75 км.)	8550 — 10000	9900 — 12000	9450 — 11025	12150 — 14175	11250 — 13125	14400 — 16800	13050 — 15225	15750 — 18375
Москва – Нарьян-Мар (2300 км.)	85050 — 99000	#VALUE! — 112500	96300 — 112350	107550 — 125475	110700 — 129150	126450 — 147525	142650 — 166425	173700 — 202650
Москва – Нефтеюганск (2812 км.)	90000 — 104500	55800 — 120000	103050 — 120225	115200 — 134400	117000 — 136500	138150 — 161175	149400 — 174300	181350 — 211575
Москва – Нижневартовск (3084 км.)	103950 — 121500	58500 — 140000	119250 — 139125	132300 — 154350	137250 — 160125	160650 — 187425	175500 — 204750	200250 — 233625
Москва – Нижнекамск (1068 км.)	37800 — 44000	34200 — 55000	42750 — 49875	52200 — 60900	47250 — 55125	56700 — 66150	56700 — 66150	66150 — 77175
Москва – Нижний Тагил (1750 км.)	61650 — 71500	39600 — 85000	69750 — 81375	79200 — 92400	79200 — 92400	94500 — 110250	108900 — 127050	132300 — 154350
Москва – Новокузнецк (3729 км.)	102150 — 119000	79200 — 132500	121050 — 141225	141750 — 165375	139050 — 162225	159750 — 186375	190800 — 222600	217350 — 253575
Москва – Новомосковск (223 км.)	11250 — 13000	17000 — 17550	13050 — 15225	17100 — 19950	15300 — 17850	18900 — 22050	17550 — 20475	22500 — 26250
Москва – Новосибирск (3357 км.)	92500 — 108000	106000 — 123500	106000 — 123500	121000 — 141000	121000 — 141000	137000 — 160000	163500 — 190500	193500 — 226000
Москва – Новоульяновск (870 км.)	30150 — 35500	23400 — 44000	35100 — 40950	44550 — 51975	39600 — 46200	48150 — 56175	49050 — 57225	60300 — 70350
Москва – Новочеркасск (1049 км.)	35100 — 41000	27000 — 48500	38700 — 45150	46350 — 54075	42750 — 49875	50850 — 59325	56700 — 66150	64350 — 75075
Москва – Ноябрьск (3175 км.)	118350 — 138000	81000 — 162000	141750 — 165375	163350 — 190575	160650 — 187425	181350 — 211575	181800 — 212100	260100 — 303450
Москва – Нягань (2358 км.)	86850 — 101500	#VALUE! — 117000	99450 — 116025	118350 — 138075	113400 — 132300	134100 — 156450	143100 — 166950	169650 — 197925
Москва – Обнинск (113 км.)	10350 — 12000	12150 — 14500	11250 — 13125	13050 — 15225	12600 — 14700	15300 — 17850	13950 — 16275	18900 — 22050
Москва – Озерск (Челябинская Обл.) (1774 км.)	45500 — 53000	52000 — 60500	50000 — 58500	57500 — 67500	56000 — 65000	66000 — 77000	106400 — 117600	131575 — 145425
Москва – Омск (2707 км.)	85050 — 99000	58500 — 108000	94500 — 110250	108900 — 127050	103950 — 121275	122850 — 143325	141750 — 165375	156600 — 182700
Москва – Орел (364 км.)	12150 — 14500	18000 — 21600	14400 — 16800	18000 — 21000	15300 — 17850	18900 — 22050	19800 — 23100	23850 — 27825
Москва – Оренбург (1458 км.)	49950 — 58500	39600 — 70500	56700 — 66150	69750 — 81375	65250 — 76125	77400 — 90300	80550 — 93975	92700 — 108150
Москва – Орск (1740 км.)	55800 — 65000	41400 — 80500	63450 — 74025	76500 — 89250	71100 — 82950	85050 — 99225	83250 — 97125	98100 — 114450
Москва – Павловск (Воронежская Обл.) (682 км.)	45500 — 53000	52000 — 60500	50000 — 58500	57500 — 67500	56000 — 65000	66000 — 77000	68000 — 79500	77500 — 90500
Москва – Пермь (1392 км.)	49050 — 57500	27000 — 70500	54900 — 64050	67950 — 79275	62550 — 72975	75600 — 88200	77400 — 90300	96300 — 112350
Москва – Петрозаводск (1010 км.)	29250 — 34000	34200 — 42000	34200 — 39900	45450 — 53025	37800 — 44100	49050 — 57225	47250 — 55125	61650 — 71925
Москва – Псков (731 км.)	18000 — 21000	24000 — 27000	19800 — 23100	24750 — 28875	22500 — 26250	29250 — 34125	28350 — 33075	36000 — 42000
Москва – Пятигорск (1578 км.)	50850 — 59500	48600 — 66000	56700 — 66150	62550 — 72975	65250 — 76125	71100 — 82950	77400 — 90300	85950 — 100275
Москва – Рославль (390 км.)	15300 — 17500	20700 — 22000	17100 — 19950	20700 — 24150	19800 — 23100	23850 — 27825	23400 — 27300	29250 — 34125
Москва – Россошь (725 км.)	24750 — 28500	22500 — 36500	27450 — 32025	34200 — 39900	30150 — 35175	37800 — 44100	37800 — 44100	44550 — 51975
Москва – Рубцовск (3545 км.)	107550 — 125500	72000 — 143500	122850 — 143325	147600 — 172200	140850 — 164325	179550 — 209475	186300 — 217350	231750 — 270375
Москва – Рыбинск (310 км.)	16200 — 18500	18000 — 23000	18000 — 21000	21600 — 25200	19800 — 23100	26550 — 30975	27450 — 32025	28800 — 33600
Москва – Рязань (202 км.)	10350 — 12000	14400 — 16500	11250 — 13125	15300 — 17850	14400 — 16800	18000 — 21000	15300 — 17850	18900 — 22050
Москва – Салават (1500 км.)	52200 — 60500	37800 — 73000	56700 — 66150	69750 — 81375	62550 — 72975	77400 — 90300	78300 — 91350	97200 — 113400
Москва – Самара (1065 км.)	34200 — 39500	21600 — 48500	39600 — 46200	47250 — 55125	45450 — 53025	54900 — 64050	58500 — 68250	66150 — 77175
Москва – Саранск (633 км.)	23850 — 27500	20700 — 36500	26550 — 30975	34200 — 39900	29250 — 34125	38700 — 45150	37800 — 44100	48150 — 56175
Москва – Сафоново (Смоленская обл.) (303 км.)	14400 — 16500	18000 — 22500	16200 — 18900	19800 — 23100	18900 — 22050	22500 — 26250	22800 — 25200	28975 — 32025
Москва – Севастополь (1800 км.)	76500 — 89500	48600 — 100500	86850 — 101325	100350 — 117075	99450 — 116025	112500 — 131250	109800 — 128100	117000 — 136500
Москва – Симферополь (1700 км.)	73800 — 86000	46800 — 97000	83250 — 97125	96300 — 112350	94500 — 110250	107550 — 125475	109800 — 128100	117000 — 136500
Москва – Славянск-на-Кубани (1383 км.)	47250 — 55000	40500 — 64000	53100 — 61950	59400 — 69300	58500 — 68250	67950 — 79275	72900 — 85050	80550 — 93975
Москва – Смоленск (396 км.)	14400 — 16500	20000 — 22500	16200 — 18900	19800 — 23100	17100 — 19950	23850 — 27825	21600 — 25200	27450 — 32025
Москва – Сочи (1600 км.)	55800 — 65000	45000 — 73000	65250 — 76125	73800 — 86100	80550 — 93975	87750 — 102375	103950 — 121275	118350 — 138075
Москва – Ставрополь (1410 км.)	49950 — 58500	46800 — 66000	55800 — 65100	64350 — 75075	63450 — 74025	71100 — 82950	75600 — 88200	85050 — 99225
Москва – Старый Оскол (627 км.)	18900 — 22000	26100 — 27500	20700 — 24150	26550 — 30975	22500 — 26250	28350 — 33075	27450 — 32025	31050 — 36225
Москва – Сургут (2869 км.)	113400 — 132500	67500 — 149000	128700 — 150150	147600 — 172200	146700 — 171150	165600 — 193200	181350 — 211575	184500 — 215250
Москва – Сызрань (894 км.)	30150 — 35500	19800 — 44000	36000 — 42000	43650 — 50925	41400 — 48300	49950 — 58275	52650 — 61425	60300 — 70350
Москва – Сыктывкар (1305 км.)	40500 — 47500	36000 — 58500	46350 — 54075	54900 — 64050	52200 — 60900	58500 — 68250	61650 — 71925	78300 — 91350
Москва – Тарко-Сале (3422 км.)	113400 — 132500	86400 — 160000	126450 — 147525	156150 — 182175	143550 — 167475	175950 — 205275	192600 — 224700	220050 — 256725
Москва – Тверь (181 км.)	11250 — 15500	14400 — 20000	13050 — 15225	16200 — 18900	14400 — 16800	18000 — 21000	16650 — 19425	21600 — 25200
Москва – Тобольск (2400 км.)	83250 — 97000	61200 — 109000	94500 — 110250	109800 — 128100	108900 — 127050	125550 — 146475	137250 — 160125	157950 — 184275
Москва – Тольятти (989 км.)	35000 — 41000	42500 — 49500	38500 — 45000	46500 — 54000	44500 — 52000	56000 — 65000	55500 — 65000	62500 — 73000
Москва – Томск (3614 км.)	94500 — 110500	80100 — 130000	113400 — 132300	131400 — 153300	138150 — 161175	151200 — 176400	172800 — 201600	203400 — 237300
Москва – Туапсе (1509 км.)	56700 — 66000	43200 — 75000	65250 — 76125	73800 — 86100	75600 — 88200	83250 — 97125	101250 — 118125	112500 — 131250
Москва – Тула (180 км.)	11250 — 13000	16000 — 16500	13050 — 15225	16200 — 18900	15300 — 17850	18000 — 21000	16200 — 18900	20700 — 24150
Москва – Улан-Удэ (5638 км.)	169200 — 197400	103500 — 220500	192600 — 224700	215550 — 251475	219150 — 255675	258750 — 301875	292950 — 341775	367200 — 428400
Москва – Усть-Кут (5189 км.)	178650 — 208425	94500 — 231525	203400 — 237300	226800 — 264600	231750 — 270375	279000 — 325500	311850 — 363825	373500 — 435750
Москва – Ухта (1500 км.)	61650 — 71925	45900 — 82950	69750 — 81375	78300 — 91350	79200 — 92400	90000 — 105000	99450 — 116025	120150 — 140175
Москва – Феодосия (1600 км.)	73800 — 86100	46800 — 97125	83250 — 97125	96300 — 112350	94500 — 110250	107550 — 125475	106200 — 123900	117000 — 136500
Москва – Ханты-Мансийск (2576 км.)	99450 — 116025	67500 — 135450	111600 — 130200	126450 — 147525	127800 — 149100	150300 — 175350	159750 — 186375	188100 — 219450
Москва – Чебоксары (660 км.)	22500 — 26250	24300 — 35175	26550 — 30975	34200 — 39900	30150 — 35175	37800 — 44100	41400 — 48300	49050 — 57225
Москва – Челябинск (1783 км.)	59400 — 69300	35100 — 85050	64350 — 75075	78300 — 91350	73800 — 86100	90000 — 105000	94500 — 110250	119700 — 139650
Москва – Череповец (492 км.)	18000 — 21000	23400 — 27825	19800 — 23100	26550 — 30975	23850 — 27825	30150 — 35175	28350 — 33075	36000 — 42000
Москва – Черкесск (1498 км.)	54900 — 64050	48600 — 70350	59400 — 69300	66150 — 77175	67050 — 78225	74700 — 87150	77400 — 90300	85950 — 100275
Москва – Чита (6145 км.)	209700 — 244650	126000 — 275625	238950 — 278775	262800 — 306600	272250 — 317625	302400 — 352800	340200 — 396900	405450 — 473025
Москва – Шуя (306 км.)	15300 — 17850	17100 — 22050	17100 — 19950	20700 — 24150	19800 — 23100	23850 — 27825	25200 — 29400	30150 — 35175
Москва – Энгельс (854 км.)	33300 — 38850	24300 — 48300	37800 — 44100	47250 — 55125	43650 — 50925	55800 — 65100	50850 — 59325	62100 — 72450
Москва – Якутск (7400 км.)	321500 — 375000	344000 — 401500	365000 — 425500	391000 — 456500	415000 — 484000	468000 — 545500	519000 — 605500	581000 — 678000
Москва – Ялта (1800 км.)	76500 — 89250	36000 — 100275	86850 — 101325	100350 — 117075	99450 — 116025	112500 — 131250	124650 — 145425	137250 — 160125

Перевозка фурами

Аренда фуры – экономически выгодное вложение денежных средств

Компания «РОССИЯ-КАРГО» предоставляет услуги по аренде автотранспортных средств (седельные тягачи с верхней и боковой загрузкой, промо-фургоны, фуры рефрижераторы, тентованные и открытые), а также грузоперевозки по Москве, Московской области и на дальние расстояния. 

Данный вид транспорта пользуется спросом у промышленных, металлургических предприятий, торговых объектов, мебельных комбинатов, машиностроительных заводов и других субъектов, организующих массовое производство продукции, для транспортирования которой нужна фура. 
Намного проще, выгоднее и экономически целесообразнее заказать фуру в специализированной компании «РОССИЯ-КАРГО» с впечатляющим парком автотранспортных средств, в том числе и седельных тягачей разной тоннажности, грузоподъемности, длины и ширины. 
Компания «РОССИЯ-КАРГО» одна из немногих, предлагающая аренду фуры с водителем. 

 

Тарифы на грузоперевозки		Характеристики
Минимальный заказ	7+1 = 10.000	Грузоподъёмность	до 20 тонн
Каждый последующий час работы	1.400 руб/час	Длинна	12 — 13,6 метра
с пропуском в ТТК третье кольцо	+ 1 час к тарифу	Ширина	2.40 метра
с пропуском в Садовое кольцо	+ 1 час к тарифу	Высота	2.40 — 2.60 метра
выезд за МКАД (оплата по кругу) за 1 км.	45 руб/км	Объем грузового отсека	82 — 90 м3

Преимущества этого вида аренды:

• нет необходимости заниматься поиском и подбором человека, способного управлять тягачом;
• наша компания полностью берет на себя документальное оформление поездки, страхование, оформление всех необходимых справок и т.д.;
• заработная плата входит в стоимость услуг аренды, поэтому заказчику не придется решать вопрос с какими-либо доплатами за работу;
• каждый водитель, осуществляющий грузоперевозки фурой, имеет разрешительную документацию, отличается профессионализмом и наличием всех соответствующих категорий для управления транспортным средством. 

Для организации транспортных грузоперевозок в больших объемах невозможно обойтись без использования седельных тягачей с полуприцепом (тентованными или с жестким кузовом фургоном). Приобрести в личное пользование фуру – удовольствие не из дешевых. Самая минимальная стоимость машины с пробегом начинается от ста тысяч долларов. К тому же не у каждого предприятия есть в наличии свободная площадка на территории фирмы для создания автопарка. Не стоит забывать о необходимости найма водителей, обслуживающего персонала (техников, автослесарей). Все это в целом является финансово затратным и нерентабельным. Особенно востребованы грузоперевозки фурой в Москве по причине необходимости перевозки товара, продукции, грузов, строительных и иных материалов по мегаполису. Только с помощью фуры можно организовать доставку максимально быстро, компактно и недорого.

Грузоперевозки фурами: самое выгодные предложение от компании «РОССИЯ-КАРГО»!

Чтобы оформить заказ грузоперевозки фурой, достаточно позвонить по указанным на сайте телефонам и наши менеджеры моментально свяжутся с клиентом, расскажут об условиях сотрудничества, возможных бонусах и скидках, предложат индивидуальные варианты аренды с учетом пожеланий и требований клиента.
В распоряжение может быть предложна любая по тоннажности, грузоподъемности, ширине и длине фура, перевозки которой могут осуществляться как по Москве, так и за ее пределами на любое расстояние.

Выгода грузоперевозки фурой в Москве очевидна – одним рейсом можно развести товар по всем субъектам, особенно это касается предприятий по производству продуктов питания, мебели, разнообразных агрегатов и товаров, для перевозки которых требуется использование вместительного транспорта с тентом. 

Перевозка грузов фурами – быстро, ответственно, профессионально!

Арендованное транспортное средство – это всегда выгодное вложение денежных средств. За счет этой услуги можно сэкономить и исключить приобретение машины, ее техническое обслуживание и сервис. А это около 50% затрат из статьи основных расходов компании.

Перевозка грузов фурой доступна для юридических и физических лиц. Мы активно сотрудничаем с крупными предприятиями и фирмами, с частными клиентами и физическими лицами.

Грузовые перевозки по России фурами: на любое расстояние с любым грузом!

Организовать доставку продукции в российские регионы независимо от их удаленности от Москвы – всегда хлопотно и сложно. Мало кто может представить, насколько волокитна данная процедура, начиная от сбора всех необходимых документов, составления договора, оформления страховки, инструктажа водителей, поиска экспедиторов и заканчивая высокой ответственностью за безопасность доставки продукции.
Грузоперевозки фурой проще организовать путем аренды седельного тягача в нашей компании. 

Перевозки фурами – самая доступная стоимость!

Почему именно нам доверяют междугороднюю доставку грузов и грузоперевозки фурой межгород?

1. Мы организуем поездки на любые расстояния, в том числе в самые удаленные регионы страны.
2. Полностью берем на себя ответственность за документационное оформление, страхование груза.
3. Аренда фур организуется только путем составления соответствующего договора.
4. Поддерживание связи с заказчиком с целью предоставления ему достоверной информации в пути следования.
5. Мы несем 100% ответственность за сохранность перевозимой продукции.
6. Грузоперевозки фурой осуществляются опытнейшими водителями с наличием всех соответствующих категорий, разрешающих управление седельными тягачами.
7. Для организации поездок по Москве и в регионы используются только современные, с минимальным пробегом фуры. Грузоперевозки проводятся с четким соблюдением техники безопасности и ПДД.

Заказ фуры по Москве – доступ в любой район города!

Автоперевозки фурами организуются по Москве в любой район города, в том числе по МКАД, ТТК, в центр города. Мы заблаговременно позаботились о сопроводительной документации, поэтому для проезда в даже запрещенные места у нас имеются соответствующие пропуска. 

Что мы можем предложить нашим заказчикам?

1. Для клиентов, которым требуется беспрепятственная погрузка продукции, нами предлагается евро фура с боковой загрузкой, что значительно упрощает процесс и ускоряет его.
2. Для сыпучих продуктов, а также в случае организации погрузки продукции в контейнерах, на поддонах, в коробах с использованием погрузочной техники предлагается фура с верхней загрузкой.
3. В распоряжении компании «РОССИЯ-КАРГО» транспорт с высокой грузоподъемностью, что позволяет организовать грузоперевозки 20 тонн продукции.
4. Для каждого клиента предлагается технически исправная, новая и современная фура, доставка которой осуществляется в строго оговоренное клиентом время и место.

• Фура 120 кубов
• Фура с боковой и верхней загрузкой

Грузоперевозки фурами 20 тонн — перевозки 20 т по России, СНГ

Главная / Грузоперевозки фурами 20 тонн — перевозки 20 т по России

Вы ищите транспортную компанию, которая осуществляет перевозки фурами 20 тонн по России и СНГ? Вы попали по адресу! Мы занимаемся грузоперевозками и логистикой с 2008 года.

 

   Специализируемся на перевозке грузов в города России и СНГ на газелях 1 — 1,5 тонны и фурами до 22 тонн. Работаем со сборными грузами, негабаритом до 100 тонн, осуществляем крупногабаритную перевозку грузов.

   Мы предлагаем:

• Отвечаем за сохранность груза в пути
• Четко соблюдаем сроки доставки
• Вовремя предоставляем бухгалтерские документы после рейса
• Отвечаем на заявку, оставленную онлайн, в течение часа
• Наши диспетчера круглосуточно отвечают на ваши звонки
• Мы оказываем услуги по выгодным для вас ценам
• Гарантируем неизменность цены, условий перевозки
• Информируем о нахождении вашего груза в режиме реального времени

   Чтобы узнать цену на перевозку грузов и заказать машину, оставьте онлайн-заявку на нашем сайте или свяжитесь по телефону с менеджерами компании.

   Уже не один год Екатеринбургская транспортная компания предоставляет транспортные услуги по перевозке 20 тонн в Екатеринбурге. География наших рейсов довольно обширна. Кроме того, мы можем организовать для вас кругорейсы, а также серию рейсов в избранном направлении. Загрузок и разгрузок может быть несколько и в разных городах.

   Екатеринбургская транспортная компания готова предоставить вам грузовые автомобили с разными полуприцепами. Они находятся в хорошем состоянии и готовы к эксплуатации. Благодаря этому Вы можете обратиться к нам с самыми специфичными запросами на грузоперевозки 20 тонн. Мы располагаем тягачами высокой мощности (грузоподъемность 20 тонн и более) марок MAN, DAF, IVECO, Mercedes, Volvo, МАЗ и ЗИЛ.

   Виды автомобилей для перевозки 20 тонн:

  Тягач с бортовым кузовом. Длина полуприцепа может доходить до 13,6 м. Верхняя загрузка, которая является основной, удачно подходит для длинномерных и крупногабаритных, а также для насыпных грузов при перевозке фурами в Екатеринбурге. Легкость и скорость погрузки дополняется надежностью бортов. Кроме того, любой из бортов можно опустить. Этот конструктивный момент может быть очень полезен при загрузке на складе без крана с помощью автопогрузчика.

   Тягач с тентованной фурой. В наличии фургоны со шторкой и с тентом, натянутом на бортовой кузов. Ключевой особенностью тентованной фуры считается защита груза от внешней среды (например, от осадков). Надежные каркасные стойки под тентом обеспечат сохранность груза даже на неровных участках дороги во время перевозки фурами Екатеринбурга.

   Тягач с изотермической фурой. Он обеспечивает сохранность охлажденным грузам с температурой от – 5° до + 10° С. Внутренняя обивка соответствует санитарным нормам. Стенки фургона состоят из нескольких разнородных слоев, главным из которых является утеплитель в середине, который не позволяет уходить холоду и, в то же время, проникать теплу внутрь фургона при перевозке фурами в Екатеринбурге.

   Рефрижератор. Эта разновидность изотермического полуприцепа предусматривает встроенную холодильную систему. Поддерживать температуру хранения во время перевозки фурой Екатеринбурга охлажденных и замороженных  грузов можно постоянно. А точная настройка температуры внутри фуры с помощью электронной панели холодильной установки делает его самым подходящим фургоном для транспортировки скоропортящихся грузов на дальние расстояния.

стоимость перевозки фурой — фура цена перевозок

найти фуру для перевозки груза — заказать фуру для перевозки

 

Чтобы узнать более подробно и расчитать стоимость доставки Вашего груза

Звоните, отправьте смс или письмо, заполните форму заказа, закажите обратный звонок! Подайте заявку любым способом и мы свяжемся с Вами!

Единый на все офисы мессенджер

  +7 (963) 453-92-90

Работаем для Вас без перерывов и выходных с 08-00 до 21-00 

ПЕРЕЗВОНИТЕ, мне срочно!

Тюмень           +7 (963) 45-39-290

Екатеринбург +7 (963) 4-539-290

Челябинск      +7 (963) 453-9-290

 

Мы предложим самые выгодные и гибкие условия по перевозки груза!

Наши менеджеры свяжутся с вами, уточнят все существенные детали доставки и предложат самые быстрые и выгодные варианты перевозки.

Грузоперевозки на фурах по России, перевозка грузов фурами

Перевозка фурами

Наиболее востребованы грузоперевозки, которые осуществляются фурами. Есть ли преимущество данного вида транспорта перед другими? Прежде всего нужно понимать, что фура- это мощный грузовик с полуприцепом, грузоподъёмностью до 20, 30 тонн, поэтому основное преимущество фуры — это объёмы партии, которые она сможет перевозить.

Стоимость перевозки фурами

Фуры бортовые 1020 р/ч по Нижнему Новгороду

По России от 33 р/км

Используют данный вид транспорта обычно оптовые компании, организации, занимающихся различным производством, то есть те предприятия, для которых актуален вопрос о транспортировке большого количества грузов.

Теперь возникает следующий вопрос: почему именно фура? Ответ очень простой- в целях экономии и удобства. Далее, сравнительная быстрота доставки, ведь железнодорожная перевозка займет намного больше времени, да и доставка будет только до железнодорожной станции, а грузовик может подъехать практически к любому хорошо оборудованному складу.

Перевозка фурами это выгодно

Почему выгодней обратиться в транспортную компанию? Да потому что вам не потребуется тратить деньги для содержания штата водителей, обслуживание и, самое главное, покупку дорогостоящего авто, окупится которое совсем не скоро. Проведя аналитику и сопоставив все за и против многие приходят к выводу, что иметь собственный автотранспорт для транспортировки товаров невыгодно и что оптимальным вариантом в данном случае воспользоваться услугами специализированных транспортных компаний.

Перевозка фурами по России

Что можно перевозить на фурах? Ответ многих обрадует- всё! Ну, точнее почти всё, ограничения могут возникнуть только в габаритах груза. Если потребуется снять тент, а груз упаковать, чтобы его не повредили атмосферные явления, то и тут не возникнет проблем. В любом случае какой бы ни был груз, а также путь который необходимо будет проехать, всю ответственность за груз будет нести именно фирма-перевозчик, также ответственность за своевременную доставку тоже несёт данная компания.

Немаловажную роль имеет профессионализм водителя тягача, ведь управлять данным транспортом на трассе нужно умело, а также необходимо точно знать маршрут и соблюсти временные рамки. Для того чтобы не возникло проблем, необходимо выбирать компанию, которая имеет большой опыт работы, а также завоевала репутацию серьёзного и ответственного грузоперевозчика. 

Перевозка фурами грузов по Москве и всей России — заказать фуру для перевозки грузов

Перевозки фурами востребованы для доставки разнообразных грузов не только по России, но и за рубеж. В этом виде транспорта товары защищены от перепадов температуры, ветра и дождя. Таким образом, в нем можно перевозить любой вид грузов.

Сегодня транспортные компании предлагают следующие виды грузоперевозки фурами:

• Тентованные. Эти грузовые перевозки фурами отличаются тем, что транспорт оснащен специальным съемным тентом. Он оберегает груз от ветра, дождя и перепадов температуры во время движения. При этом наличие тента практически не ограничивает объем перевозимых товаров. Фура может вмещать до 120 м3 груза массой 25 тонн. Кстати, на транспорте с демонтированным тентом можно даже осуществлять негабаритные перевозки.

• Изотермические и рефрижераторные. Этим транспортом доставляют скоропортящиеся и замороженные продукты. В первом случае кузов выполнен из термоизоляционного материала, который не дает внешней среде влиять на температуру внутри фургона. Во втором случае автомобиль оснащен холодильными установками. Стоимость доставки грузов рефрижераторными фурами несколько выше, чем изотермическими, но эта цена с лихвой окупается за счет того, что перевозка может осуществляться на максимальные расстояния.

• Автопоезд. Это большегрузный автомобиль с кузовом и прицепом (или даже несколькими прицепами), состоящим из фургонов одного из перечисленных выше типов.

• Jumbo. Транспортировка фурами такого типа применяется для особо высоких грузов. Кузов автомобиля имеет ступенчатый перепад по высоте: от 2,5 метров на уровне рамы и до 3 метров над колесами уменьшенного диаметра.

Цены на перевозку фурами по Москве

Тип кузова	Смена по Москве (в пределах МКАД)		Стоимость дополнительного часа, руб	Пробег за МКАД руб/км
	Время, час	Цена, руб
тент, фургон изотерма	7+1	От 8000	750	От 25
рефриж	7+1	От 10000	950	От 25
борт	7+1	От 9000	850	От 25

Цены на перевозку фурами по России

Населенный пункт		Км	Стоимость перевозки из Москвы до города, руб
			Борт, тент, фургон 92 тонны /120 куб	Изотерма	Рефрижератор
А	Архангельск	1300	60000/72000	65970	71970
	Астрахань	1400	65000/76000	71470	77970
Б	Барнаул	3600	170000/199000	186970	203970
	Брянск	390	20000/25000	21970	23970
В	Владивосток	9100	430000/553000	472970	515970
	Владимир	190	16000/21000	17570	19170
	Волгоград	965	48000/56000	52770	57570
	Воронеж	510	28000/35000	30770	33570
Е	Екатеринбург	2000	89000/112000	97870	106770
И	Иваново	300	20000/26000	21970	23970
	Ижевск	1200	60000/72000	65970	71970
К	Казань	830	49000/58000	53870	58770
	Калуга	190	18000/22000	19770	21570
	Киров	950	48000/58000	52770	57570
	Краснодар	1300	64000/76000	70370	76770
	Красноярск	4100	198000/239000	217770	237570
	Курган	2000	99000/219000	108870	118770
	Курск	520	27000/36000	29670	32370
Л	Липецк	466	27000/34000	26370	28770
М	Мурманск	1900	98000/115000	107770	117570
Н	Набережные челны	1050	56000/65000	61570	67170
	Нижневартовск	3100	155000/183000	170470	185970
	Нижний Новгород	416	27000/33000	29670	32370
	Новороссийск	1477	72000/83000	79170	86370
	Новосибирск	3300	160000/194000	175970	191970
О	Омск	2700	120000/159000	131970	143970
	Орел	360	20000/25000	21970	23970
	Оренбург	1500	78000/99000	81370	88770
П	Пенза	640	39000/50000	42870	46770
	Пермь	1500	74000/85000	81370	88770
	Петрозаводск	1000	56000/61000	61570	67170
	Псков	736	31000/37000	29670	32370
Р	Ростов-на-Дону	1100	58000/64000	60470	65970
	Рязань	199	18000/23000	19770	21570
С	Самара	1100	59000/64000	61570	67170
	Санкт-Петербург	720	28000/35000	30770	33570
	Саранск	700	39000/50000	42870	46770
	Саратов	900	45000/55000	49470	53970
	Севастополь	1900	159000/171000	174870	190770
	Сочи	1600	100000/122000	109970	119970
	Ставрополь	1400	71000/79000	65970	71970
	Сыктывкар	1300	64000/75000	70370	76770
Т	Тверь	170	18000/21000	17570	19170
	Томск	3600	170000/197000	186970	203970
	Тула	180	17000/21000	16470	17970
У	Ульяновск	1000	51000/60000	52770	57570
	Уфа	1400	72000/84000	79170	86370
Ф	Феодосия	1700	145000/165000	159470	173970
Ч	Чебоксары	650	41000/52000	45070	49170
	Челябинск	1800	92000/114000	101170	110370
Я	Ярославль	270	20000/26000	20870	22770

Смотреть все цены

Какая стоимость доставки фурами?

Мы не предлагаем услуги по нереально низкой стоимости, так как это обязательно привело бы к снижению их качества. Цена за 1 км грузоперевозки фурами по России в компании «РосТехПроект» такая же, как в среднем по Москве. Однако при этом мы предлагаем вам высокий уровень сервиса, новейший импортный автотранспорт и услуги лучших специалистов в сфере логистики: водителей, грузчиков, экспедиторов и т. д.

Стоимость за км перевозки фурами напрямую зависит от следующих параметров:

• Тип груза;
• Объем перевозимой партии;
• Дальность расстояния.

Для того чтобы узнать, сколько стоит доставка груза фурами по Москве или по другим городам России, позвоните по телефону +7 (495) 177-71-71.

Оставить заявку

Грузоперевозки фурами 20 тонн по России — цены, Москва

Автомобильный транспорт играет ключевую роль в организации городских, региональных и междугородних грузоперевозок. При этом на грузоперевозки фурами 20 тонн приходится основной объем перевозимой продукции. В отличие от авиационного или железнодорожного транспорта, автомобили не привязаны к жестким рамкам выстроенных маршрутов – клиенты могут согласовать дополнительные пункты загрузки или выгрузки. Только автотранспорт обеспечивает перевозку по схеме «склад-склад», исключающей дополнительные затраты на погрузочные работы и хранение.

 

Особенности грузоперевозок фурами

Транспортная Компания «Логитэк» предлагает лучшие условия на доставку грузов фурами по Москве, Московской области, междугородным и международным направлениям. Мы используем современный подвижной состав, полностью отвечающий предъявляемым требованиям.

Что такое еврофура?

Еврофура представляет собой автопоезд, состоящий из седельного тягача и полуприцепа, либо сцепку из грузового автомобиля с прицепом. Самые распространенные внутренние размеры полуприцепа составляют 13,6х2,45х2,65 метра. Если ширина кузова ограничена требованиями ПДД и не превышает 2,48 метра, то показатели высоты и длины значительно отличаются. Например, расстояние от пола до потолка достигает 3 м. Длина фуры доходит до 16,5 м.

Главными характеристиками при организации грузоперевозок 20 тонн по России служат грузоподъемность и объем кузова подвижного состава. Основными вариантами считаются фуры с полезным объемом от 82 до 92 кубометров, но производятся и более вместительные – до 110 м?. Обычные показатели сцепок составляют 110-120 м?. Стандартной нормой загрузки еврофуры принята масса в 20 тонн. Особенности конструкции техники – количество и расположение осей – позволяют увеличить этот показатель до 22-24 т.

Способы погрузки

Способ погрузки зависит от типа и упаковки перевозимого товара. Большое распространение получила паллетная загрузка автомобилей. Продукция размещается на деревянных поддонах, обматывается стретч-пленкой. Автомобиль задним бортом становится к грузовой рампе, и через открытые ворота или поднятый клапан тента паллеты погрузчиком завозятся в кузов. Это самый простой и быстрый способ.

Размещение длинномерных или крупногабаритных мест осуществляется с помощью подъемного крана либо погрузчиком, но через опущенные борта. Боковая загрузка также применяется для паллетированного товара при отсутствии погрузочного пандуса.

Типы кузовов и область их применения

Парк компании «Логитэк» составляют транспортные средства с разными типами кузова:

Каждый из них помогает решить конкретные задачи, влияет на устанавливаемые за грузоперевозки фурами цены.

Бортовой

Открытая платформа, оборудованная бортами высотой до 1 метра. Такой кузов необходим для перевозки строительных материалов – кирпича, ЖБИ, пиломатериалов. Бортовые автомобили заказывают для транспортировки промышленного оборудования, техники, металлических конструкций, другого крупногабаритного груза. Погрузка-выгрузка производится подъемными кранами (верхняя) или погрузчиками (боковая). Для защиты перевозимой продукции от атмосферных осадков может использоваться водонепроницаемый полог.

Тентованный

Конструкция из бортовой платформы, металлических стоек, образующих каркас, и тента – самый распространенный тип прицепов. Надежно защищает перевозимый груз от воздействия осадков, ветра, солнечных лучей. Сдвижные стойки и тент обеспечивают заднюю, боковую или верхнюю загрузку. Для фиксации груза служат деревянная обрешетка и стяжные ремни. Проходящий по периметру кузова трос ограничивает доступ к продукции.

Изотермический

По аналогии с бытовым термосом, продолжительное время сохраняет начальную температуру перевозимого груза. Используется при транспортировке продуктов питания, напитков, лекарственных препаратов. Жесткая конструкция кузова защищает груз от смещения.

Рефрижератор

Обладающий изотермическими свойствами полуприцеп оснащается установкой, способной создавать и поддерживать требуемый температурный режим. Необходим для перевозки замороженных продуктов, фруктов, овощей, фасованной молочной продукции, цветов, медикаментов. В рефрижераторах перевозят музейные экспонаты, требующие строгого соблюдения определенных условий.

Кроме того, наши клиенты могут заказать самосвалы для перевозки сыпучих материалов, сельскохозяйственной продукции, цистерны под пищевые или нефтяные продукты, автовозы, другие виды специального транспорта.

Наш автопарк

Наша компания владеет собственным автопарком с грузовиками разной вместительностью. Наши операторы подскажут какой именно грузовик оптимально подойдет для перевозки Вашего груза.

Весь автопарк

Наши преимущества

Преимущества ТК «Логитэк» – наличие собственного парка автомобилей, доступные для грузоперевозок фурами по России цены, разработанная система скидок, возможность отсрочки платежа. Страхование груза сводит к нулю вероятные риски.

Подвижной состав проходит своевременное техническое обслуживание, поддерживается в идеальном состоянии. Штат компании укомплектован опытными водителями и менеджерами, сопровождающими каждую перевозку от начала до конца. Мы гарантируем своевременную доставку вашего груза вне зависимости от сложности или протяженности маршрута.

наши преимущества

Звоните в транспортную компанию «Логитек». Выполним грузоперевозки по Москве и Московской области быстро и дешево.

Прием заказов

Вы можете оставить заявку в любое время суток через сайт или по одному из телефонов до 23:00.

Безопасно

Мы бережно относимся к Вашим вещам и доставим все в полной сохранности

Все регионы РФ и СНГ

Куда мы можем доставить Ваш груз. Со списком всех городов можно ознакомиться в тарифах.

Скидки

Для постоянных клиентов действуют тарифы по сниженным ценам.

Низкие цены

Наши тарифы на перевозку значительно ниже среднерыночных.

Доставка в срок

Мы соблюдаем график работ, поэтому вся доставка происходит точно в указанное время.

Всегда поможем

Наши операторы подскажут какой вид транспорта подойдет для перевозки Вашего груза.

TransRussia — Автоперевозки по России

Это жизненно важный винтик транспортно-логистической машины России. Фактически, грузовые перевозки перевозят большую часть грузов, перевозимых логистическими фирмами по всей крупнейшей стране мира. Присоединяйтесь к нам, чтобы взглянуть на эту важную отрасль.

Автотранспорт в России

Объем грузовых перевозок в России составляет 4,78 миллиарда долларов США.

По оценкам аналитической компании Autostat, национальный парк грузовых автомобилей России состоит из трех автомобилей.7 миллионов грузовиков и еще 4,1 миллиона легких коммерческих автомобилей (LCV). Однако около 80% водителей грузовиков находятся в коммерческом управлении и не регулируются государством так же, как железные дороги.

Интересно, что половина рынка фактически контролируется иностранными компаниями, что дает им долю рынка в размере более 2 миллиардов долларов США.

Рост объемов грузовых автоперевозок

В 2018 году автомобильный транспорт продемонстрировал второй по величине прирост грузооборота — 118.7 млрд тонн в первом полугодии.

Это на 3,2% больше, чем в 2017 году, и является обнадеживающим знаком для отрасли, которая все еще восстанавливается после недавней рецессии. Для сравнения, грузооборот автомобильного транспорта в 2016 году вырос всего на 1,6%.

Автомобили перевозят 70% контейнерных грузовых перевозок России. По данным Российской ассоциации международных автомобильных перевозчиков, отрасль растет на 10-15% в год.

Автомобильный и железнодорожный транспорт являются двумя столпами российских перевозок, и увеличение объемов перевозимых грузов является убедительным показателем восстановления экономики России.

Сравнение российского автомобильного и туристического транспорта

Примером их относительной стоимости является сравнение грузов, перевезенных на 3 350 км автомобильным транспортом между Москвой и южносибирским городом Новосибирском. По дороге это будет стоить около 1319 долларов США за двадцатифутовый эквивалент (TEU) и 1551 доллар США за сорокфутовый эквивалент (FEU), в то время как соответствующий железнодорожный вариант будет стоить 690 долларов США и 1069 долларов США за контейнер.

Однако поездка по железной дороге занимает 11 дней, а дорога занимает всего семь дней.Таким образом, хотя автомобильные расходы примерно на 30-45% выше, чем по железным дорогам, время в пути на 60% быстрее.

Загрузите свой экземпляр Обзора рынка России: Транспорт и логистика сегодня

С потенциальным контрактом на сумму 150 миллиардов долларов Россия — край, полный возможностей для всех профессионалов в области транспорта и логистики.

Наш путеводитель по сектору «Обзор рынка России: транспорт и логистика», подготовленный совместно с Menas Associates, поможет вам их найти.

Этот 25-страничный отчет охватывает все, что вам нужно знать об одном из крупнейших развивающихся секторов транспорта и логистики в мире.Внутри вы найдете:

• Логистический сектор России по видам транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, морской и 3PL
• Роль зарубежных стран в логистике России
• Особое внимание к внутренней логистике
• Более практичная информация

Готовы к TransRussia 2020?

Это единственная в России международная выставка транспорта и логистики, и это событие, которое вы хотите отметить в своем календаре на 2020 год. Для участников вы можете встретить почти 17 000 грузовладельцев, экспедиторов, розничных продавцов и других лиц, которым необходимы транспортные услуги и технологии на российском рынке .

Посетители готовы к покупкам, и более двух третей из числа отраслевых мероприятий посетят TransRussia.

Забронируйте стенд сегодня и опередите своих конкурентов на рынке.

Чтобы узнать больше, свяжитесь с нашей командой для получения дополнительной информации об этом ведущем в отрасли международном мероприятии.

Грузовые перевозки в Россию

Наша компания уже много лет занимается управлением грузовыми перевозками в Россию . Мы обслуживаем каждый сектор продукции, гарантируя услуги высочайшего качества.Знание территории Российской Федерации, самого большого государства в мире, позволяет нам доставлять товары наших компаний-клиентов в короткие сроки и обеспечивать полную помощь в тех аспектах, которые выходят за рамки простого транспорта.

Грузоперевозки по России

Российская Федерация, благодаря своему величию и своей территории, является ключевым деловым партнером для многих секторов. В свете этого аспекта большое значение приобретает поиск эталона качества автомобильного транспорта в Россию.
Наша компания, которая уже несколько лет активно управляет этой услугой, предлагает не только возможность доставки ваших товаров в Россию по автомобильному маршруту Рим — Москва, но и полное консультирование по вопросам оформления документов и проведения все бюрократические формальности, в том числе связанные с уплатой НДС и оформлением таможенных формальностей.
Все это возможно благодаря адресной помощи на местном языке.

Грузовые перевозки по России

Являясь лидером в секторе грузовых перевозок в Россию с некоторых пор мы занимаемся: наш филиал в Москве, мы можем гарантировать высочайшее качество складских процессов.

Со временем мы удовлетворили потребности многих компаний, которые, стремясь максимизировать свой оборот, обратились к нам в отношении автомобильных перевозок различных видов грузов по России.

Фактически, в этих ситуациях нельзя ничего оставлять на волю случая. Успех проектов компании зависит от качества партнера, выбранного для перевозки. Вот почему необходимо полагаться на консолидированную реальность с глубоким знанием сложной территории, такой как Российская Федерация, контекста, в котором часто бывает трудно управлять экспортом, даже из-за различных и многочисленных бюрократических правил. .

Europa Service гарантирует высочайшее качество с этой точки зрения, начиная с момента выезда грузовиков на маршрут и до передачи товаров в Россию таможенному агенту.

Мы используем служебную технику, эффективность которой постоянно контролируется. Наша цель, по сути, состоит в том, чтобы клиенты, которые выбирают нас, чувствовали себя комфортно в отношении автомобильных перевозок своей продукции в Россию.

Если вы хотите узнать больше о том, как мы работаем, свяжитесь с нами сейчас и расскажите о своих потребностях! Мы ответим в кратчайшие сроки и подробно объясним, как мы работаем.

Российские грузовые автомобили, работающие на СПГ, для перевозки гелия с Амурского ГПЗ

• Серийное производство грузовых автомобилей на КАМАЗе.
• «Газпром» создаст инфраструктуру для производства и заправки СПГ.
• Первые 18 грузовиков выйдут на дороги в 2021 году.

Сегодня в Москве состоялась рабочая встреча Председателя Правления Алексея Миллера и генерального директора государственной корпорации Ростех Сергея Чемезова.

Участники встречи рассмотрели потенциальные направления сотрудничества между «Газпромом» и предприятиями Ростеха, в том числе транспортировку жидкого гелия с Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) с целью экспорта через Логистический центр в Приморском крае.

«Газпром газэнергосеть Гелий», «Газпром газомоторное топливо» и КАМАЗ (входит в Ростех) подписали Соглашение о сотрудничестве в присутствии Алексея Миллера и Сергея Чемезова.

Согласно документу, ООО «Газпром газэнергосеть гелий» (компания, уполномоченная на реализацию инвестиционного проекта «Центр логистики гелиевых резервуаров») планирует закупить газовые автомобили для перевозки жидкого гелия.Для этого будут использоваться грузовые автомобили, работающие на сжиженном природном газе (СПГ). Серийное производство этих грузовиков будет осуществляться на мощностях КАМАЗа. Инфраструктуру для производства СПГ и заправки этих грузовиков создаст ООО «Газпром газомоторное топливо».

В рамках реализации Соглашения «Газпром газэнергосеть гелий» и КАМАЗ подписали План действий (дорожную карту). Ожидается, что первые 18 грузовиков на СПГ, которые будут перевозить гелий в специальных теплоизолированных контейнерах, будут доставлены в 2021 году.

Фон

«Газпром» и Ростех подписали Соглашение о сотрудничестве на Петербургском международном экономическом форуме — 2019.

Стороны намерены объединить усилия для, в частности, создания унифицированной газоперекачивающей установки мощностью 25 МВт и новых модификаций газотурбинных двигателей, запуска производства оборудования для хранения, транспортировки и загрузки СПГ, а также проектирования модульных электростанций с дизельными и газотурбинными двигателями. газовые поршневые двигатели. Стороны также будут сотрудничать в целях расширения использования композитных материалов и других современных конструкционных материалов, содействия применению цифровых технологий и решения проблем технологического развития и импортозамещения.

Управление информации, Газпром

+7 812 609-34-21 +7 812 609-34-05 +7 812 609-34-31 +7 812 609-34-27

Инвестиционное сообщество

Газпром в социальных сетях

Автоперевозки и трансферы в Россию СНГ

Автомобильные перевозки и трансферы — быстро и безопасно по России и странам СНГ

Лимузин, семейный автомобиль, внедорожник или родстер, в Российской Федерации и странах СНГ спрос на новые и подержанные качественные автомобили чрезвычайно высок.Большой интерес вызывают также строительные и специальные машины. Германию можно рассматривать как одну из важнейших стран-экспортеров. Заказчиками являются частные лица, а также автосалоны и компании.

Все перевозки автомобилей и автотранспорта нуждаются в детальной логистической подготовке и организации. Кроме того, автомобильные перевозки в Россию и страны СНГ требуют особого опыта. Лучше всего нанять надежного поставщика логистических услуг, такого как EuroGUS e.K. с вашим транспортным проектом.

Перевозки автомобилей из Германии в Россию и страны СНГ, в том числе Казахстан, Беларусь, Узбекистан или Украину, являются нашей специализацией.

Безопасное прибытие в пункт назначения с помощью открытого транспортера

Обычно мы перевозим ваши профессионально охраняемые автомобили на открытом транспортере, используя кратчайшее расстояние до конечного пункта назначения. Мы реализуем ваши международные автомобильные перевозки как с полной, так и с частичной загрузкой, в зависимости от количества машин.Конечно, всегда по очень привлекательным ценам.
Не реже одного раза в неделю отправляем авто транспортом в столицу России Москву. Ваше преимущество: ваши автомобили могут быть доставлены быстро и гибко.

С нашим профессиональным мотоциклетным транспортом ваш велосипед быстро достигает места назначения, надежно закрепленный в открытом транспортере. Также возможен специальный трансфер в закрытом транспорте, ждем консультации.

Наша служба импорта: Дополнительно EuroGUS e.K. обеспечивает надежные перевозки автомобилей из России в Германию по таким причинам, как путешествия (временное использование), ремонт, осмотр или настройка (внутренняя обработка).

VIP сервис для автомобилей класса люкс — Трансферы в крытых транспортерах

Вы хотите передать эксклюзивные роскошные автомобили, уникальные прототипы или драгоценные классические автомобили? Для особо дорогих и качественных автомобилей мы рекомендуем наш специальный VIP-транспорт с закрытыми транспортерами. Это транспортное средство обеспечивает оптимальную визуальную защиту и защищает от погодных воздействий.

---

Транспортные средства для перевозки поездом, кораблем или самолетом — идеальное решение для любого вида груза

Поездом, ваши автомобили перевозятся в контейнере или поездом.Наши клиенты предпочитают этот дешевый, быстрый и безопасный вид транспорта, особенно для отдаленных уголков России.

Морской транспорт — самый дешевый вариант, если транспорт нужно отправить, например, в Азию, Россию или Африку. EuroGUS e.K. предлагает контейнерные перевозки во Владивосток, Поти, Новороссийск или морским транспортом с паромом RoRo в Санкт-Петербург, Хельсинки, Ригу или Таллинн.

Ваш груз срочный? В этом случае мы организуем транспортировку автомобиля авиатранспортом с вылетом и посадкой в ​​любом доступном международном аэропорту.Точные расписания рейсов позволяют особенно точно планировать перевозки. Идеальное решение, если ваш автомобиль, например, должен быть вовремя на ярмарку или выставку.

Прямая передача — надежно и безопасно

Легковые, грузовые, грузовые, грузовые, тяжелые, специальные или коммунальные автомобили: при желании мы передаем ваш автомобиль напрямую. Наши опытные и надежные водители доставят ваш автомобиль в любую точку Германии, Европы и стран СНГ.

Заботимся о растаможке

Наши специалисты проконсультируют вас относительно требований к импорту и экспорту ваших автомобилей.Мы позаботимся о необходимых транспортных документах, импортных лицензиях и страховках. Благодаря нашему многолетнему опыту экспорта автомобилей в Россию, мы установили отличные контакты с таможенниками в Москве. Это позволяет нам гарантировать бесперебойную и несложную обработку таможенной декларации.

На всякий случай …

При желании предлагаем дополнительную транспортную страховку. В случае повреждения или утраты отдельно заключенная страховка выплачивает полную стоимость автомобиля.Не стесняйтесь спрашивать, мы будем рады проконсультировать вас.

Наши услуги — индивидуальны, как и потребности вашего транспорта

Несмотря на то, что компания была молодой, EuroGUS e.K. уже имеет большой опыт перевалки и перевозки автомобилей в Россию и страны СНГ.

С момента основания в 2010 году мы уже работаем для многих частных и коммерческих клиентов, доставляя эксклюзивные автомобили в конечный пункт назначения грузовиком, поездом, морским или воздушным транспортом.

Вы, как клиент EuroGUS, всегда можете рассчитывать на наши возможности. Роскошный автомобиль или грузовой автомобиль: Ваш заказ на транспорт для нас так же важен, как и ваш автомобиль для вас! Мы как минимум довольны, если ваш автомобиль прибудет в пункт назначения вовремя и в хорошем состоянии.

Позвольте нашей команде экспертов посоветовать вам оптимальное транспортное решение, соответствующее вашим индивидуальным потребностям. Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Изображение: © EuroGUS e.K

В поисках потенциала по просторам России | Статья

Ограничительные структуры цен, слабая инфраструктура и нехватка мощностей должны быть устранены, если железные дороги России хотят покрыть свою долю растущего спроса на автомобили в огромной стране.

Учитывая размеры России, железные дороги кажутся идеальным средством для перевозок на большие расстояния. Хотя у железной дороги есть определенные конкурентные преимущества по сравнению с грузовыми автомобилями — не в последнюю очередь — субсидируемая ставка для российских автомобилей, следующих в пункты назначения на Дальний Восток, — большие расстояния сами по себе не гарантируют ее осуществимость. Как сектор, он по-прежнему в основном находится в ведении государства и не совсем ориентирован на удовлетворение потребностей рынка. Автопроизводители также жалуются на неконкурентоспособность цен.

С другой стороны, железнодорожные перевозки растут, особенно в такие регионы, как центральная Россия, Урал, Сибирь и Дальний Восток, которые находятся в нескольких тысячах километров от заводов и основных импортируемых территорий — в этом отношении железнодорожный транспорт неизбежен.

По словам Александра Ларина, генерального директора логистической компании Rolf SCS, железнодорожные перевозки становятся эффективными в России, когда расстояние превышает 2500 км, а количество перевезенных автомобилей превышает 256 единиц по сравнению с диапазоном 500-800 км в России. остальная часть Европы.

Жан-Филипп Жуанден, директор Renault Nissan Alliance в России, говорит, что он использует железные дороги на большие расстояния, такие как 2 000 км от Москвы до четвертого по величине города России, Екатеринбурга, в направлении центра России.«Грузовики могут обрабатывать только две или три груза в неделю в оба конца», — говорит он.

Широкие сети
Сеть железнодорожного транспорта России состоит из 5 300 огороженных вагонов, обслуживающих автомобильный сектор. ОАО «РейлТрансАвто» (РТА), крупнейший железнодорожный перевозчик России, управляет парком из 3000 специализированных двухэтажных железнодорожных вагонов и контролирует более 60% автомобильных железнодорожных перевозок в России. Управляет сетью автовокзалов, в том числе в Минхево под Москвой; Зарубино, недалеко от Северной Кореи; Черняховск, под Калининградом; Новосибирск, в средней полосе России и Екатеринбург.

RTA предлагает доставку между Дальним Востоком и Москвой, маршрутный поезд занимает десять дней. Он перевозит автомобили Mazda из Японии в Москву, а с ноября также регулярно отправляет их в Новосибирск. По словам заместителя генерального директора по развитию бизнеса Сергея Дьяконова, в прошлом году Subaru и Hyundai начали использовать один и тот же маршрут. Наряду с железнодорожным транспортом RTA предлагает дилерам комплексные перевозки грузовым автотранспортом. «Например, грузы пойдут на консолидированный терминал в регионе, например, в Новосибирске, а затем мы доставляем автомобили дилерам в такие региональные города, как Абакан, Ачинск, Барнаул, Бийск и Кемерово», — говорит он.

DB Schenker Rail Automotive соединила свою трансъевропейскую автомобильную сеть Railnet с Россией в 2010 году через перевалку готовых транспортных средств в Малашевичах, Польша. Его основная цепочка поставок обеспечивает транспортировку готовых автомобилей от производителей оборудования из Центральной Европы в Минхево, включая Volkswagen Group, которая начала использовать польский терминал в прошлом году.

Начиная с прошлого года DB Schenker и его партнер RTA также открыли направления в Казахстане, Новосибирске и на российско-китайской границе в Маньчжурии, Китай.Питер Бюзинг, главный операционный директор Schenker ATG, говорит, что отсутствие возможностей для перевозки грузов ро-ро в Китае может дать возможность обслуживать Китай по железной дороге через Россию.

Основные маршруты «Рольф» пролегают из Зарубино на Дальнем Востоке в Алматы, Казахстан, для чего компания ежемесячно отправляет 300 автомобилей Mitsubishi. Также она ежемесячно отправляет от 1500 до 2000 автомобилей из Калининграда, где собираются BMW, на центральный склад в Лобне в Подмосковье. Рольф использует железные дороги в среднем в 10% месячного объема транспортных средств, что составляет примерно 2300 единиц.По маршруту Калининградто-Москва железная дорога перемещает около 85% объема. «В среднесрочной перспективе железнодорожный транспорт может вырасти до 20% нашего объема», — говорит Ларин. Он добавляет, что компания нацелена на увеличение количества железных дорог в таких регионах, как Урал, юг России, Дальний Восток и Сибирь.

По словам Жуандена, среднее расстояние перевозки Renault в России составляет 1 000 км. Рынки, расположенные на расстоянии более 2 000 км от Москвы, составляют около 40% акций Renault и включают центральную часть России, Урал и Сибирь, которые являются растущими рынками и представляют собой наилучшие перспективы для железнодорожного транспорта.

«Для Renault, чтобы использовать железнодорожные перевозки, цена должна быть близка к дорожным ценам для доставки« от двери до двери »и даже дешевле на большие расстояния. Под влиянием правительства цена на железнодорожные перевозки обычно выше, чем на грузовые автомобили — железнодорожные перевозки в среднем стоят на 20% больше, чем грузовые автомобили, за исключением субсидированных перевозок », — говорит Жуанден.

Жуанден добавляет, что по железной дороге требуется более длительное время ожидания для отправки грузов по сравнению с грузовиком. «Для дальневосточных перевозок мы должны подождать, чтобы заполнить вагоны. Мы также нуждаемся в большей точности в управлении доставкой при погрузке и разгрузке железнодорожных вагонов », — говорит он.«Железнодорожным операторам необходимо реорганизовать отправления. Кроме того, нам нужны разные документы для автомобильного и железнодорожного транспорта, поэтому их необходимо упростить и оптимизировать ».

Если бы Renault смогла объединить свои российские автомобили и импортные автомобили в одном вагоне, это могло бы сократить время, необходимое для сборки грузов для дальневосточных грузов. Однако это привело бы к тому, что автопроизводитель заплатил бы полную цену за железнодорожный транспорт — даже с девятью местными жителями и одним импортным грузом в одном вагоне, груз будет считаться импортом и не будет субсидироваться.

Но сами по себе субсидии не делают железную дорогу конкурентоспособной в России. Что касается местного производства модели Logan, поставляемой из Москвы во Владивосток, хотя Renault оплачивает только документацию и доставку грузовым автомобилем от железнодорожного вокзала до дилерского центра, этот транспорт составляет менее 1,5% от общего объема продаж Renault в России.

Поскольку представительства производителя в России, как правило, большие, Жуанден говорит, что в краткосрочной перспективе ему не потребуются железнодорожные узлы для перевалки небольших партий.Более эффективно доставлять напрямую дилеру два-три грузовика в неделю. Однако в центральной части России у Renault есть 20 более мелких дилеров, которые заказывают пять или меньше автомобилей в месяц. Жуанден говорит, что региональные железнодорожные узлы могут работать для этих небольших рынков, хотя может потребоваться до десяти лет, чтобы объемы выросли настолько, чтобы железная дорога стала возможной.

В Ford Sollers Holding — совместном предприятии Ford с российским производителем оригинального оборудования — Наталья Петренко, директор по логистике, стратегии и сетевому планированию автомобилей, говорит, что Ford перевозит готовые автомобили по железной дороге в основном в отдаленные регионы Дальнего Востока, Сибири и в некоторые города. на Урале.«Хотя мы используем железные дороги не более чем на 15% от нашего общего объема, затраты весьма значительны из-за больших расстояний», — говорит она.

Одной из целей Ford является достижение правильного баланса между стоимостью доставки и сроком доставки. «Мы используем железную дорогу только в том случае, если стоимость перевозки дешевле, чем грузовым», — поясняет Петренко. «Даже если железнодорожные перевозки немного дешевле грузовых автомобилей, нам все равно необходимо учитывать длительные сроки доставки. Оптимизация нашей сети также важна. Например, в идеале железнодорожная отправка должна располагаться достаточно близко к производственной линии и маршрутам импорта.

Основным маршрутом импорта Ford в Россию является короткий морской путь до Санкт-Петербурга и автомобильный транспорт на более короткие расстояния до дилерских центров. В среднем Ford отгружает автомобили со своего завода в Санкт-Петербурге в течение 24 часов с момента выхода на посадку, перевозя 15% объема производства по железной дороге. «Пару лет назад мы несколько расширили использование железных дорог, воспользовавшись государственной программой РЖД, которая предлагала льготные тарифы на доставку продукции местного производства на Дальний Восток и в некоторые другие отдаленные районы.Поскольку у нас ограниченная покупательная способность в этих регионах, это привлекательная возможность для нас », — говорит Петренко.

Однако она добавляет, что железнодорожные тарифы в целом неконкурентоспособны. «Если бы РЖД предлагали тарифы, более либеральные для бизнеса, то OEM-производители, безусловно, были бы заинтересованы в увеличении своей железнодорожной доли, что также потребовало бы более крупных автопарков», — предполагает она.

Рост железнодорожных перевозок
Фактором, который может способствовать увеличению объемов железнодорожных перевозок, является то, что восстановление продаж в России после аварии привело к ограничению грузовых перевозок.Кирилл Петрункин, генеральный директор автотранспортной компании «Автотехноимпорт» (АТИ), говорит, что по мере того, как местные заводы начали быстро развиваться, выездная логистика стала сложной задачей.

«Автопарк оказался неподготовленным к перевозке грузов по России. Спрос на железнодорожный транспорт, особенно на Дальний Восток и обратно, растет по мере увеличения потоков. Это связано с тем, что доставка грузовиками даже в такие крупные города, как Иркутск, — это задача, аналогичная ралли Париж-Дакар », — говорит он.

Петрункин говорит, что железнодорожные перевозки в Москву из Польши идут хорошо.«Развитие железнодорожных составов в Московской области повысит конкурентоспособность железнодорожного транспорта. Однако грузовики по-прежнему доминируют в сроках конечного распределения и безопасности доставки », — заявляет он.

Рольф Ларин указывает, что, поскольку потребность в транспорте между Дальним Востоком и центральной Россией за последние два года выросла, железнодорожный транспорт становится все более жизнеспособным. Дьяконов из RTA добавляет, что по мере того, как Урал, Сибирь и другие регионы покупают больше автомобилей, логистическим компаниям необходимо будет модернизировать свои сети и предлагать новые маршруты и объекты в регионах.

По словам Ларина, на эти регионы в прошлом году пришлось около 55% продаж новых иномарок, или 1 млн единиц. Он считает, что по мере увеличения этого объема до 2 м железная дорога станет намного более эффективной с точки зрения затрат и сроков доставки.

Местное производство автомобилей также увеличивает спрос на железнодорожные перевозки. Помимо международных перевозок, Дьяконов отмечает, что RTA перевозит большие объемы автомобилей с железнодорожных станций, расположенных рядом с автозаводами в России. Например, он загружает автомобили с завода «АвтоВАЗ» в Тольятти и с завода «Автотор» в Калининграде в Москву.

Ценообразование и инвестиции
По мере увеличения объемов продаж и производства в России, похоже, растет нехватка соответствующего железнодорожного оборудования в России. Жуанден говорит: «Нам нужно, чтобы поставщики железнодорожных услуг инвестировали в новые вагоны. Из-за нехватки оборудования мы не можем перевезти 15% того, что хотели бы, по железной дороге ».

Петрункин говорит, что плохая инфраструктура ограничивает развитие железнодорожного транспорта в России. Различная ширина колей, соединяющих Европейский Союз с Россией, является ограничением для импортных операций, требующих длительного времени.

По словам Петренко, для Ford основными проблемами являются плохо развитая инфраструктура и небольшое количество поставщиков услуг, которые могли бы поддерживать услуги по доставке автомобилей «от двери до двери», соответствующие отраслевым стандартам. Небольшое количество станций с пандусами для перевалки транспортных средств также является проблемой. «Нет подходящих железнодорожных узлов для перевозки на короткие расстояния», — говорит она.

Кроме того, небольшой объем автомобилей, в свою очередь, влияет на ценообразование. «Поскольку РЖД — монополия, владеющая всеми путями, тарифы на транспортировку непредсказуемы, — говорит Ларин.«Железные дороги могут быть конкурентоспособными с грузовиками по вместимости и цене, если будет стабильный поток. Однако тарифы необходимо контролировать в течение следующих пяти лет, иначе железная дорога не сможет конкурировать с грузовиком по цене ».

Дьяконов из РТА признает, что, поскольку правительство регулирует железнодорожные тарифы, цены на доставку железнодорожным транспортом негибкие. Тем не менее, он оптимистично настроен по поводу того, что нынешняя ситуация с железнодорожными перевозками улучшится, и прогнозирует, что по мере роста автомобильного сектора России железнодорожный транспорт станет более эффективным.«Мы надеемся, что после вступления России во Всемирную торговую организацию [как это запланировано сделать в этом году], доля рынка железнодорожных перевозок готовых автомобилей вырастет до уровня Европы и составит более 25% от объема перевозок. . »

Повышение эффективности
По мнению Ford, требования к обслуживанию транспортных средств и ИТ для поставщиков железнодорожного транспорта в России должны соответствовать его корпоративным стандартам. «Мы знакомим наших логистических партнеров с нашими стандартами и повышаем их уровень», — поясняет Петренко.Компания Ford завершила тендер на железнодорожный транспорт в начале этого года и перешла на «Оптима ТрансАвто», одного из крупнейших поставщиков железнодорожных услуг и владельцев автопарка в России.

Оптима ТрансАвто также работает на компанию Sollers, занимающуюся перемещением автомобилей на запад от ее завода во Владивостоке, что дает Ford возможность использовать обратные перевозки из Санкт-Петербурга в восточные регионы. Ford также более эффективно использует вагоны из новой диспетчерской в ​​порту Санкт-Петербург. Петренко добавляет, что Ford использует тарифы на каждую модель вместо прежних тарифов на вагон.

С растущими продажами железные дороги открывают новые возможности для перевозки транспортных средств в России. Однако препятствия, связанные с обслуживанием и ценообразованием, затрудняют его использование, особенно для импортных поставок. Решения могут быть получены за счет либерализации структуры цен, что сделает перевозки на средние расстояния более удобными для железнодорожных перевозок. Развитие инфраструктуры и производственных мощностей также имеет важное значение для реализации потенциала железных дорог в России.

Российские грузовые автомобили, работающие на СПГ, для перевозки гелия с Амурского ГПЗ

Москва, 26 февраля — Нефтегаз.RU. Вчера в Москве состоялась рабочая встреча генерального директора «Газпрома» Алексея Миллера и генерального директора государственной корпорации «Ростех» Сергея Чемезова.

Участники встречи рассмотрели потенциальные направления сотрудничества между «Газпромом» и предприятиями Ростеха, в том числе транспортировку жидкого гелия с Амурского газоперерабатывающего завода (Амурский ГПЗ) с целью экспорта через Логистический центр в Приморском крае.

«Газпром газэнергосеть Гелий», «Газпром газомоторное топливо» и КАМАЗ (входит в Ростех) подписали Соглашение о сотрудничестве в присутствии Алексея Миллера и Сергея Чемезова.

Согласно документу, ООО «Газпром газэнергосеть гелий» (компания, уполномоченная на реализацию инвестиционного проекта «Логистический центр гелиевых резервуаров») планирует закупить газовые автомобили для перевозки жидкого гелия. Для этого будут использоваться грузовые автомобили, работающие на СПГ. Серийное производство этих грузовиков будет осуществляться на мощностях КАМАЗа. Инфраструктуру для производства СПГ и заправки этих грузовиков создаст ООО «Газпром газомоторное топливо».

В рамках реализации Соглашения ООО «Газпром газэнергосеть гелий» и КАМАЗ подписали План мероприятий (дорожную карту).Ожидается, что первые 18 грузовиков, работающих на СПГ, которые будут перевозить гелий в специальных теплоизолированных контейнерах, будут доставлены в 2021 году.

«Газпром» и Ростех подписали Соглашение о сотрудничестве на Петербургском международном экономическом форуме — 2019. Стороны намерены объединить усилия, в том числе для создания унифицированной газоперекачивающей установки мощностью 25 МВт и новых модификаций газотурбинных двигателей, наладить производство газотурбинных двигателей. Оборудование для хранения, транспортировки и погрузки СПГ, а также проектирование модульных электростанций с дизельными и газовыми поршневыми двигателями.

Стороны также будут сотрудничать в целях расширения использования композитных материалов и других современных конструкционных материалов, содействия применению цифровых технологий и решения проблем технологического развития и импортозамещения.

РЖД запускает первый регулярный поезд Ро-Ла

«Федеральные грузовые перевозки», дочернее предприятие ОАО «РЖД», запустило первый регулярный поезд Ро-Ла. Контейнерный поезд курсирует один раз в неделю по маршруту Новосибирск-Москва-Новосибирск.Теперь компания изучает возможности увеличения частоты ежедневных рейсов и добавления новых направлений.

Первый поезд отправился с Новосибирского грузового терминала Клещиха 25 декабря. Он прибыл на терминал Орехово-Зуево в Московской области 29 декабря. Время в пути 3,5 дня. Первый комплект состоял только из одной контрейлерной платформы с одним грузовиком крупнейшего в России продуктового ритейлера «Магнит». Базовый тариф на контрейлерные перевозки по маршруту протяженностью 3113 км составляет 178 000 рублей (2234 евро) за грузовик.

«

Федеральные грузовые перевозки» рассматривают новую услугу как удобный способ перевозки грузов в регионы с географическими или климатическими ограничениями для грузовых автомобилей, например, в Сибирь. «Контейнерные перевозки позволят не только разгрузить дорожное движение, но и уменьшить воздействие тяжелых грузовиков на дорожную инфраструктуру и окружающую среду. Мы уверены, что новая услуга будет востребована как крупными ритейлерами, так и частными автовладельцами, так как позволит существенно сэкономить средства при сопоставимых сроках доставки », — отметил генеральный директор Федеральных грузовых перевозок Виктор Воронович.

Тестовые заезды

РЖД планировали запуск поезда Ро-Ла с 2010 года. Компания совершила несколько пробных поездок. Последний был в феврале по маршруту Калининград-Москва. Прицеп на контрейлерной платформе был доставлен между терминалами за 76 часов, что в два раза быстрее, чем по дороге. Кроме того, пробная поездка показала, что поездка на поезде стала на 30 процентов экономичнее.