Перевозка фурами по россии: Грузоперевозки фурами по России по лучшим ценам!

Содержание

Грузоперевозки фурами | Перевозка грузов фурами транспортной компании ПЭК

Компания «ПЭК» предоставляет транспортно-экспедиционные услуги с 2001 года. Мы осуществляем грузоперевозки различными видами транспортных средств, в том числе фурами, в регионы России и Казахстан. Используем грузовые автомобили для транспортировки небольших и крупногабаритных грузов массой до 20 тонн на дальние расстояния.

Этапы грузовых перевозок в Компании «ПЭК»

Грузоперевозка фурой осуществляется в несколько этапов:

  • принимаем груз на складе «ПЭК» или забираем его по вашему адресу;
  • оформляем груз к перевозке;
  • маркируем уникальным штрих-кодом, включая каждое грузоместо;
  • выполняем погрузо-разгрузочные работы на складе;
  • мониторим местоположение фуры 24 часа в сутки;
  • транспортируем груз в пункт назначения;
  • оповещаем клиента о прибытии груза по SMS или e-mail;
  • доставляем груз по адресу получателя или выдаем его на складе.

Преимущества сотрудничества с Компанией «ПЭК»

Выгодная стоимость

Наличие собственного автопарка, в котором имеются фуры, газели и другие грузовые транспортные средства, позволяет Компании «ПЭК» предлагать выгодные тарифы на грузоперевозки.

Профессиональная команда специалистов

В Компании «ПЭК» работают специалисты с большим опытом. Они строго соблюдают все правила и требования при проведении погрузо-разгрузочных и других видов работ, что обеспечивает сохранность грузов.

Быстрые грузоперевозки

Наши специалисты тщательно прорабатывают все логистические маршруты, что позволяет осуществлять грузоперевозки фурами в короткие сроки.

Компания «ПЭК – ваш надежный грузоперевозчик!

Расчет стоимости транспортировки груза производится на сайте при помощи онлайн-калькулятора. Чтобы заказать перевозку товара фурами, оформите электронную заявку на сайте или приезжайте в ближайший филиал Компании «ПЭК».


Виды машин для грузоперевозок

Грузоперевозки фурами 20 тонн по Москве и России – цены на заказ фуры

По России
Введите город доставки Москва —
Город доставки Цена, тент (3 т. ) Цена, реф. (3 т.) Цена, тент (5 т.) Цена, реф. (5 т.) Цена, тент (10 т.) Цена, реф. (10 т.) Цена, тент (20 т.) Цена, реф. (20 т.)
Грузоперевозки Москва — Абакан
(4249 км.)
134100 — 156450 90000 — 180600 149400 — 174300 167400 — 195300 170100 — 198450 184500 — 215250 207900 — 242550 245700 — 286650
Грузоперевозки Москва — Иркутск
(5187 км.)
157950 — 184000 117900 — 203000 179550 — 209475 226800 — 264600 204300 — 238350 242100 — 282450 255150 — 297675 325350 — 379575
Грузоперевозки Москва — Мурманск
(1866 км.)
64350 — 75000 38700 — 88000 73800 — 86100 85950 — 100275 80550 — 93975 91800 — 107100 99450 — 116025 111600 — 130200
Грузоперевозки Москва — Новороссийск
(1510 км. )
47250 — 55000 31500 — 66000 54900 — 64050 62550 — 72975 60300 — 70350 68850 — 80325 76500 — 89250 83250 — 97125
Грузоперевозки Москва — Новый Уренгой
(3300 км.)
141750 — 165500 86400 — 184000 160650 — 187425 175950 — 205275 184500 — 215250 207900 — 242550 229500 — 267750 234000 — 273000
Грузоперевозки Москва — Хабаровск
(8238 км.)
274050 — 319725 243000 — 358575 307350 — 358575 335700 — 391650 349650 — 407925 401850 — 468825 437400 — 510300 543600 — 634200
Грузоперевозки Москва — Элиста
(1265 км.)
44550 — 51975 46800 — 60900 50850 — 59325 58500 — 68250 58500 — 68250 67050 — 78225 74700 — 87150 85050 — 99225
Грузоперевозки Москва Астрахань
(1392 км. )
46350 — 54075 40500 — 63000 50850 — 59325 62550 — 72975 59400 — 69300 69750 — 81375 72900 — 85050 78300 — 91350
Грузоперевозки Москва Брянск
(392 км.)
14400 — 16800 0 — 21000 16200 — 18900 18900 — 22050 18000 — 21000 20700 — 24150 21600 — 25200 26100 — 30450
Грузоперевозки Москва Владивосток
(8989 км.)
346950 — 404775 252000 — 441000 395100 — 460950 430200 — 501900 439650 — 512925 472500 — 551250 481950 — 562275 585900 — 683550
Грузоперевозки Москва Волгоград
(970 км.)
34200 — 39900 29700 — 49875 37800 — 44100 47250 — 55125 41400 — 48300 49950 — 58275 52200 — 60900 64350 — 75075
Грузоперевозки Москва Иваново
(300 км. )
12150 — 14500 16200 — 18500 14400 — 16800 18000 — 21000 18000 — 21000 20700 — 24150 22500 — 26250 26550 — 30975
Грузоперевозки Москва Калуга
(188 км.)
9450 — 11000 10800 — 16500 10350 — 12075 16200 — 18900 12150 — 14175 18000 — 21000 15750 — 18375 21600 — 25200
Грузоперевозки Москва Киров
(948 км.)
31050 — 36500 34200 — 44000 34200 — 39900 42750 — 49875 39600 — 46200 49950 — 58275 55800 — 65100 67950 — 79275
Грузоперевозки Москва Липецк
(437 км.)
17100 — 20000 17100 — 26500 19800 — 23100 24750 — 28875 20700 — 24150 25650 — 29925 23850 — 27825 28350 — 33075
Грузоперевозки Москва Магнитогорск
(1702 км.
)
61650 — 71500 37800 — 85000 67950 — 79275 85050 — 99225 75600 — 88200 94500 — 110250 96750 — 112875 120150 — 140175
Грузоперевозки Москва Набережные Челны
(1072 км.)
37800 — 44000 25200 — 54000 42750 — 49875 50850 — 59325 47250 — 55125 56700 — 66150 57600 — 67200 65250 — 76125
Грузоперевозки Москва Нижний Новгород
(423 км.)
16200 — 18500 18000 — 24500 18000 — 21000 23850 — 27825 20700 — 24150 25650 — 29925 25200 — 29400 33750 — 39375
Грузоперевозки Москва Пенза
(640 км.)
22500 — 26500 19800 — 36500 26550 — 30975 35100 — 40950 30150 — 35175 39600 — 46200 37800 — 44100 48150 — 56175
Грузоперевозки Москва Ростов-на-Дону
(1066 км. )
33300 — 39500 24300 — 46500 36900 — 43050 46350 — 54075 41400 — 48300 49950 — 58275 56700 — 66150 66150 — 77175
Грузоперевозки Москва Санкт-Петербург
(706 км.)
17100 — 19950 21600 — 25200 19800 — 23100 25200 — 29400 22500 — 26250 27900 — 32550 27900 — 32550 33300 — 38850
Грузоперевозки Москва Саратов
(842 км.)
33300 — 38500 21600 — 48500 37800 — 44100 45450 — 53025 41400 — 48300 53100 — 61950 49050 — 57225 57600 — 67200
Грузоперевозки Москва Тамбов
(460 км.)
17100 — 20000 23400 — 25500 18900 — 22050 24750 — 28875 20700 — 24150 25650 — 29925 25650 — 29925 30150 — 35175
Грузоперевозки Москва Тюмень
(2075 км. )
73800 — 86100 36000 — 100275 81450 — 95025 96300 — 112350 92700 — 108150 107550 — 125475 114300 — 133350 141750 — 165375
Грузоперевозки Москва Ульяновск
(859 км.)
31050 — 36225 21600 — 44100 36000 — 42000 45450 — 53025 40500 — 47250 49950 — 58275 52200 — 60900 60300 — 70350
Грузоперевозки Москва Уфа
(1300 км.)
49050 — 57225 22500 — 70350 54000 — 63000 67050 — 78225 60300 — 70350 73800 — 86100 80550 — 93975 92700 — 108150
Грузоперевозки Москва Ярославль
(264 км.)
12150 — 14175 11700 — 18900 14400 — 16800 18000 — 21000 17100 — 19950 21600 — 25200 20700 — 24150 26550 — 30975
Грузоперевозки Москва – Алматы
(3916 км. )
46350 — 54075 40500 — 63000 50850 — 59325 62550 — 72975 59400 — 69300 69750 — 81375 72900 — 85050 78300 — 91350
Грузоперевозки Москва – Астана
(2735 км.)
46350 — 54075 40500 — 63000 50850 — 59325 62550 — 72975 59400 — 69300 69750 — 81375 72900 — 85050 78300 — 91350
Москва – Калининград
(1236 км.)
134100 — 156450 90000 — 180600 149400 — 174300 167400 — 195300 170100 — 198450 184500 — 215250 207900 — 242550 245700 — 286650
Москва – Адлер
(1654 км.)
56700 — 66150 45000 — 75075 66150 — 77175 76500 — 89250 75600 — 88200 85050 — 99225 103500 — 120750 122850 — 143325
Москва – Александров
(122 км. )
9450 — 11025 10800 — 12600 10800 — 12600 12600 — 14700 12150 — 14175 14850 — 17325 14850 — 17325 17550 — 20475
Москва – Альметьевск
(1091 км.)
41400 — 48300 36000 — 59325 45450 — 53025 56700 — 66150 50850 — 59325 65250 — 76125 67950 — 79275 89550 — 104475
Москва – Анапа
(1476 км.)
49050 — 57225 39600 — 66150 55800 — 65100 65250 — 76125 64350 — 75075 73800 — 86100 77400 — 90300 85050 — 99225
Москва – Апатиты
(1730 км.)
53100 — 61950 43200 — 71925 58500 — 68250 68850 — 80325 67050 — 78225 75600 — 88200 90000 — 105000 102150 — 119175
Москва – Армавир
(1532 км.)
47250 — 55125 36000 — 64050 53100 — 61950 59400 — 69300 60300 — 70350 67950 — 79275 73800 — 86100 80550 — 93975
Москва – Архангельск
(1242 км. )
41400 — 48300 35100 — 57225 48150 — 56175 56700 — 66150 54900 — 64050 63450 — 74025 67950 — 79275 85050 — 99225
Москва – Балаково
(950 км.)
36000 — 42000 24300 — 51975 40500 — 47250 50850 — 59325 43200 — 50400 51300 — 59850 51300 — 59850 64350 — 75075
Москва – Барнаул
(3588 км.)
101250 — 118125 63000 — 138075 113400 — 132300 131400 — 153300 130500 — 152250 151200 — 176400 178650 — 208425 203400 — 237300
Москва – Батайск
(1091 км.)
33300 — 38850 24300 — 46200 36900 — 43050 46350 — 54075 41400 — 48300 49950 — 58275 56700 — 66150 66150 — 77175
Москва – Белгород
(672 км.)
17000 — 20000 22500 — 26500 20000 — 23000 26500 — 31000 23500 — 27500 29500 — 34000 28500 — 33000 32000 — 37500
Москва – Белореченск
(1382 км. )
47250 — 55125 35100 — 64050 54000 — 63000 61650 — 71925 60300 — 70350 67950 — 79275 72900 — 85050 79200 — 92400
Москва – Биробиджан
(8056 км.)
247500 — 288750 171000 — 310800 281700 — 328650 302400 — 352800 321300 — 374850 373500 — 435750 420750 — 490875 497250 — 580125
Москва – Борисоглебск
(616 км.)
26550 — 30975 26100 — 37275 29250 — 34125 36900 — 43050 33300 — 38850 40500 — 47250 37800 — 44100 55350 — 64575
Москва – Братск
(4831 км.)
114300 — 133350 99000 — 150150 130500 — 152250 145350 — 169575 148500 — 173250 166500 — 194250 260100 — 303450 325350 — 379575
Москва – Бугульма
(1147 км. )
43650 — 50925 36900 — 61950 49050 — 57225 61650 — 71925 54900 — 64050 71100 — 82950 71100 — 82950 93600 — 109200
Москва – Бугуруслан
(1200 км.)
37800 — 44100 32400 — 54075 43650 — 50925 53100 — 61950 49050 — 57225 56700 — 66150 62100 — 72450 75600 — 88200
Москва – Бузулук
(1215 км.)
36900 — 43050 32400 — 54075 41400 — 48300 50850 — 59325 47250 — 55125 54900 — 64050 62100 — 72450 75600 — 88200
Москва – Великие Луки
(469 км.)
17100 — 19950 23000 — 24300 18000 — 21000 21600 — 25200 19800 — 23100 23850 — 27825 31950 — 37275 43200 — 50400
Москва – Великий Новгород
(577 км.)
18000 — 21000 24300 — 27825 19800 — 23100 25650 — 29925 23850 — 27825 29250 — 34125 27450 — 32025 33300 — 38850
Москва – Владимир
(186 км. )
10350 — 12075 16200 — 17850 12150 — 14175 16200 — 18900 14400 — 16800 17100 — 19950 15750 — 18375 18900 — 22050
Москва – Вологда
(466 км.)
19800 — 23100 25200 — 27825 20700 — 24150 26550 — 30975 23850 — 27825 28350 — 33075 27000 — 31500 31950 — 37275
Москва – Волоколамск
(120 км.)
10350 — 12075 13500 — 14175 11700 — 13650 15300 — 17850 13050 — 15225 16200 — 18900 15300 — 17850 17550 — 20475
Москва – Воронеж
(515 км.)
17100 — 19950 21600 — 26250 18900 — 22050 24750 — 28875 21600 — 25200 26550 — 30975 25650 — 29925 28350 — 33075
Москва – Воскресенск
(97 км.)
18000 — 21000 23500 — 27500 20000 — 23000 26500 — 31000 23500 — 27500 30000 — 35500 13050 — 15225 16650 — 19425
Москва – Выборг
(838 км. )
22500 — 26250 29500 — 37800 26550 — 30975 31050 — 36225 30150 — 35175 34200 — 39900 39600 — 46200 43200 — 50400
Москва – Вязники
(298 км.)
13050 — 15225 16200 — 19950 14400 — 16800 18000 — 21000 16200 — 18900 19800 — 23100 21600 — 25200 27450 — 32025
Москва – Вязьма
(232 км.)
11250 — 13125 13500 — 16800 12150 — 14175 15300 — 17850 14400 — 16800 17100 — 19950 16200 — 18900 19800 — 23100
Москва – Горно-Алтайск
(3804 км.)
100350 — 117075 79200 — 138075 114300 — 133350 137250 — 160125 130500 — 152250 151200 — 176400 198450 — 231525 221850 — 258825
Москва – Гороховец
(339 км.)
16200 — 18900 18000 — 23100 18000 — 21000 21600 — 25200 19800 — 23100 24750 — 28875 25200 — 29400 33750 — 39375
Москва – Гусь-Хрустальный
(252 км. )
12150 — 14175 16200 — 17850 14400 — 16800 17100 — 19950 15750 — 18375 18900 — 22050 18000 — 21000 21150 — 24675
Москва – Джанкой
(1800 км.)
80100 — 93450 50400 — 107100 90000 — 105000 99000 — 115500 101700 — 118650 114300 — 133350 117000 — 136500 130500 — 152250
Москва – Дзержинск
(394 км.)
17100 — 19950 18000 — 24150 18900 — 22050 23850 — 27825 20700 — 24150 27450 — 32025 26550 — 30975 33750 — 39375
Москва – Димитровград
(965 км.)
31500 — 36750 38700-45150 36000-42000 43200-50400 40500-47250 49500-57750 50400-58800 63000-73500
Москва – Евпатория
(1800 км.)
76500 — 89250 42300 — 100275 86850 — 101325 100350 — 117075 99450 — 116025 112500 — 131250 124650 — 145425 137250 — 160125
Москва – Ейск
(1266 км. )
45450 — 53000 42300 — 60500 49950 — 58275 57600 — 67200 55800 — 65100 66150 — 77175 67950 — 79275 77400 — 90300
Москва – Екатеринбург
(1749 км.)
58500 — 68500 35100 — 77000 64350 — 75075 78300 — 91350 73800 — 86100 90000 — 105000 94500 — 110250 119700 — 139650
Москва – Елабуга
(1029 км.)
33300 — 37500 34200 — 46500 36900 — 43050 45450 — 53025 41400 — 48300 52200 — 60900 55800 — 65100 65250 — 76125
Москва – Елец
(398 км.)
17100 — 20000 21600 — 26500 18900 — 22050 23850 — 27825 21600 — 25200 27450 — 32025 23400 — 27300 31050 — 36225
Москва – Ессентуки
(1586 км.)
18000 — 21000 23500 — 27500 20000 — 23000 26500 — 31000 23500 — 27500 30000 — 35500 77400 — 90300 85950 — 100275
Москва – Зеленодольск
(790 км. )
31050 — 36500 27900 — 44000 35100 — 40950 41400 — 48300 39600 — 46200 48150 — 56175 52200 — 60900 58500 — 68250
Москва – Ижевск
(1214 км.)
44550 — 52000 31500 — 61500 49950 — 58275 59400 — 69300 56700 — 66150 67950 — 79275 71100 — 82950 83250 — 97125
Москва – Йошкар-Ола
(763 км.)
30150 — 35500 22500 — 42000 35100 — 40950 41400 — 48300 40500 — 47250 49050 — 57225 50850 — 59325 59400 — 69300
Москва – Казань
(810 км.)
29250 — 34000 22500 — 41000 34200 — 39900 41400 — 48300 40500 — 47250 48150 — 56175 50850 — 59325 59400 — 69300
Москва – Кемерово
(3612 км.)
101250 — 118000 81900 — 134500 116100 — 135450 132300 — 154350 132300 — 154350 151200 — 176400 182250 — 212625 217350 — 253575
Москва – Керчь
(1600 км. )
66150 — 77000 48600 — 88000 75600 — 88200 85050 — 99225 85050 — 99225 94500 — 110250 108900 — 127050 122850 — 143325
Москва – Киржач
(113 км.)
10350 — 12000 12150 — 14500 11250 — 13125 13050 — 15225 13050 — 15225 15300 — 17850 14850 — 17325 17550 — 20475
Москва – Киров (Калужская Обл.)
(324 км.)
18000 — 21000 23500 — 27500 20000 — 23000 26500 — 31000 23500 — 27500 30000 — 35500 21850 — 24150 27075 — 29925
Москва – Козельск
(256 км.)
12600 — 15000 14850 — 17000 14400 — 16800 16200 — 18900 16650 — 19425 19800 — 23100 18900 — 22050 24750 — 28875
Москва – Кольчугино
(152 км.)
10350 — 12000 13050 — 15500 12600 — 14700 16200 — 18900 14400 — 16800 18000 — 21000 15750 — 18375 20700 — 24150
Москва – Кострома
(335 км. )
14000 — 16500 20000 — 23000 16000 — 18500 21500 — 25500 19000 — 22000 24500 — 28500 24500 — 28500 30000 — 35500
Москва – Котлас
(970 км.)
40500 — 47500 45000 — 58500 44550 — 51975 54000 — 63000 48150 — 56175 58500 — 68250 61650 — 71925 75600 — 88200
Москва – Краснодар
(1300 км.)
43650 — 50500 27000 — 58500 49050 — 57225 56700 — 66150 54900 — 64050 63450 — 74025 71100 — 82950 77400 — 90300
Москва – Красноярск
(4134 км.)
120150 — 140000 86400 — 153000 138150 — 161175 162450 — 189525 156150 — 182175 187200 — 218400 207900 — 242550 257850 — 300825
Москва – Кропоткин
(1300 км.)
47250 — 55000 38700 — 64000 52200 — 60900 60300 — 70350 58500 — 68250 67050 — 78225 71100 — 82950 77400 — 90300
Москва – Крымск
(1429 км. )
49050 — 57500 44100 — 66000 54000 — 63000 62550 — 72975 63450 — 74025 72900 — 85050 72900 — 85050 80550 — 93975
Москва – Кумертау
(1515 км.)
58500 — 68500 43200 — 76000 65250 — 76125 72000 — 84000 72000 — 84000 82350 — 96075 90000 — 105000 103950 — 121275
Москва – Курган
(2061 км.)
72000 — 84000 39600 — 99000 80550 — 93975 92700 — 108150 90000 — 105000 103950 — 121275 113400 — 132300 123750 — 144375
Москва – Курск
(525 км.)
18000 — 21000 24300 — 26500 19800 — 23100 24750 — 28875 21600 — 25200 26550 — 30975 26550 — 30975 29250 — 34125
Москва – Кызыл
(4653 км.)
144450 — 168500 70200 — 187500 164250 — 191625 184500 — 215250 187200 — 218400 211500 — 246750 253350 — 295575 282600 — 329700
Москва – Лабинск
(1418 км.)
47250 — 55000 39600 — 65000 53100 — 61950 59400 — 69300 59400 — 69300 67950 — 79275 74700 — 87150 79200 — 92400
Москва – Лермонтов
(1579 км.)
49950 — 58500 45000 — 67500 54900 — 64050 62550 — 72975 61650 — 71925 71100 — 82950 77400 — 90300 85050 — 99225
Москва – Людиново
(340 км.)
12600 — 14500 17100 — 18500 14400 — 16800 18000 — 21000 16200 — 18900 19800 — 23100 20700 — 24150 25200 — 29400
Москва – Майкоп
(1405 км.)
47250 — 55000 34200 — 64000 53100 — 61950 59400 — 69300 58500 — 68250 66150 — 77175 73800 — 86100 80550 — 93975
Москва – Мелеуз
(1515 км.)
54900 — 64000 43200 — 77000 60300 — 70350 75600 — 88200 68850 — 80325 80550 — 93975 88650 — 103425 102150 — 119175
Москва – Миллерово
(868 км.)
35100 — 41000 28800 — 49500 39600 — 46200 47250 — 55125 44550 — 51975 55800 — 65100 54900 — 64050 60300 — 70350
Москва – Минеральные воды
(1556 км.)
55800 — 65000 45000 — 75000 60300 — 70350 65250 — 76125 65250 — 76125 71100 — 82950 77400 — 90300 85950 — 100275
Москва – Муром
(312 км.)
15300 — 17500 19800 — 22000 17100 — 19950 20700 — 24150 19800 — 23100 24750 — 28875 22500 — 26250 30150 — 35175
Москва – Мценск
(310 км.)
13050 — 15500 20000 — 21600 14400 — 16800 18900 — 22050 16200 — 18900 20700 — 24150 19800 — 23100 24750 — 28875
Москва – Надым
(3000 км.)
137250 — 160000 76500 — 187500 151200 — 176400 189000 — 220500 170100 — 198450 211500 — 246750 212850 — 248325 264600 — 308700
Москва – Назрань
(1716 км.)
54900 — 64000 45000 — 74000 62550 — 72975 69750 — 81375 69750 — 81375 77400 — 90300 90000 — 105000 110700 — 129150
Москва – Наро-Фоминск
(75 км.)
8550 — 10000 9900 — 12000 9450 — 11025 12150 — 14175 11250 — 13125 14400 — 16800 13050 — 15225 15750 — 18375
Москва – Нарьян-Мар
(2300 км.)
85050 — 99000 #VALUE! — 112500 96300 — 112350 107550 — 125475 110700 — 129150 126450 — 147525 142650 — 166425 173700 — 202650
Москва – Нефтеюганск
(2812 км.)
90000 — 104500 55800 — 120000 103050 — 120225 115200 — 134400 117000 — 136500 138150 — 161175 149400 — 174300 181350 — 211575
Москва – Нижневартовск
(3084 км.)
103950 — 121500 58500 — 140000 119250 — 139125 132300 — 154350 137250 — 160125 160650 — 187425 175500 — 204750 200250 — 233625
Москва – Нижнекамск
(1068 км.)
37800 — 44000 34200 — 55000 42750 — 49875 52200 — 60900 47250 — 55125 56700 — 66150 56700 — 66150 66150 — 77175
Москва – Нижний Тагил
(1750 км.)
61650 — 71500 39600 — 85000 69750 — 81375 79200 — 92400 79200 — 92400 94500 — 110250 108900 — 127050 132300 — 154350
Москва – Новокузнецк
(3729 км.)
102150 — 119000 79200 — 132500 121050 — 141225 141750 — 165375 139050 — 162225 159750 — 186375 190800 — 222600 217350 — 253575
Москва – Новомосковск
(223 км.)
11250 — 13000 17000 — 17550 13050 — 15225 17100 — 19950 15300 — 17850 18900 — 22050 17550 — 20475 22500 — 26250
Москва – Новосибирск
(3357 км.)
92500 — 108000 106000 — 123500 106000 — 123500 121000 — 141000 121000 — 141000 137000 — 160000 163500 — 190500 193500 — 226000
Москва – Новоульяновск
(870 км.)
30150 — 35500 23400 — 44000 35100 — 40950 44550 — 51975 39600 — 46200 48150 — 56175 49050 — 57225 60300 — 70350
Москва – Новочеркасск
(1049 км.)
35100 — 41000 27000 — 48500 38700 — 45150 46350 — 54075 42750 — 49875 50850 — 59325 56700 — 66150 64350 — 75075
Москва – Ноябрьск
(3175 км.)
118350 — 138000 81000 — 162000 141750 — 165375 163350 — 190575 160650 — 187425 181350 — 211575 181800 — 212100 260100 — 303450
Москва – Нягань
(2358 км.)
86850 — 101500 #VALUE! — 117000 99450 — 116025 118350 — 138075 113400 — 132300 134100 — 156450 143100 — 166950 169650 — 197925
Москва – Обнинск
(113 км.)
10350 — 12000 12150 — 14500 11250 — 13125 13050 — 15225 12600 — 14700 15300 — 17850 13950 — 16275 18900 — 22050
Москва – Озерск (Челябинская Обл.)
(1774 км.)
45500 — 53000 52000 — 60500 50000 — 58500 57500 — 67500 56000 — 65000 66000 — 77000 106400 — 117600 131575 — 145425
Москва – Омск
(2707 км.)
85050 — 99000 58500 — 108000 94500 — 110250 108900 — 127050 103950 — 121275 122850 — 143325 141750 — 165375 156600 — 182700
Москва – Орел
(364 км.)
12150 — 14500 18000 — 21600 14400 — 16800 18000 — 21000 15300 — 17850 18900 — 22050 19800 — 23100 23850 — 27825
Москва – Оренбург
(1458 км.)
49950 — 58500 39600 — 70500 56700 — 66150 69750 — 81375 65250 — 76125 77400 — 90300 80550 — 93975 92700 — 108150
Москва – Орск
(1740 км.)
55800 — 65000 41400 — 80500 63450 — 74025 76500 — 89250 71100 — 82950 85050 — 99225 83250 — 97125 98100 — 114450
Москва – Павловск (Воронежская Обл.)
(682 км.)
45500 — 53000 52000 — 60500 50000 — 58500 57500 — 67500 56000 — 65000 66000 — 77000 68000 — 79500 77500 — 90500
Москва – Пермь
(1392 км.)
49050 — 57500 27000 — 70500 54900 — 64050 67950 — 79275 62550 — 72975 75600 — 88200 77400 — 90300 96300 — 112350
Москва – Петрозаводск
(1010 км.)
29250 — 34000 34200 — 42000 34200 — 39900 45450 — 53025 37800 — 44100 49050 — 57225 47250 — 55125 61650 — 71925
Москва – Псков
(731 км.)
18000 — 21000 24000 — 27000 19800 — 23100 24750 — 28875 22500 — 26250 29250 — 34125 28350 — 33075 36000 — 42000
Москва – Пятигорск
(1578 км.)
50850 — 59500 48600 — 66000 56700 — 66150 62550 — 72975 65250 — 76125 71100 — 82950 77400 — 90300 85950 — 100275
Москва – Рославль
(390 км.)
15300 — 17500 20700 — 22000 17100 — 19950 20700 — 24150 19800 — 23100 23850 — 27825 23400 — 27300 29250 — 34125
Москва – Россошь
(725 км.)
24750 — 28500 22500 — 36500 27450 — 32025 34200 — 39900 30150 — 35175 37800 — 44100 37800 — 44100 44550 — 51975
Москва – Рубцовск
(3545 км.)
107550 — 125500 72000 — 143500 122850 — 143325 147600 — 172200 140850 — 164325 179550 — 209475 186300 — 217350 231750 — 270375
Москва – Рыбинск
(310 км.)
16200 — 18500 18000 — 23000 18000 — 21000 21600 — 25200 19800 — 23100 26550 — 30975 27450 — 32025 28800 — 33600
Москва – Рязань
(202 км.)
10350 — 12000 14400 — 16500 11250 — 13125 15300 — 17850 14400 — 16800 18000 — 21000 15300 — 17850 18900 — 22050
Москва – Салават
(1500 км.)
52200 — 60500 37800 — 73000 56700 — 66150 69750 — 81375 62550 — 72975 77400 — 90300 78300 — 91350 97200 — 113400
Москва – Самара
(1065 км.)
34200 — 39500 21600 — 48500 39600 — 46200 47250 — 55125 45450 — 53025 54900 — 64050 58500 — 68250 66150 — 77175
Москва – Саранск
(633 км.)
23850 — 27500 20700 — 36500 26550 — 30975 34200 — 39900 29250 — 34125 38700 — 45150 37800 — 44100 48150 — 56175
Москва – Сафоново (Смоленская обл.)
(303 км.)
14400 — 16500 18000 — 22500 16200 — 18900 19800 — 23100 18900 — 22050 22500 — 26250 22800 — 25200 28975 — 32025
Москва – Севастополь
(1800 км.)
76500 — 89500 48600 — 100500 86850 — 101325 100350 — 117075 99450 — 116025 112500 — 131250 109800 — 128100 117000 — 136500
Москва – Симферополь
(1700 км.)
73800 — 86000 46800 — 97000 83250 — 97125 96300 — 112350 94500 — 110250 107550 — 125475 109800 — 128100 117000 — 136500
Москва – Славянск-на-Кубани
(1383 км.)
47250 — 55000 40500 — 64000 53100 — 61950 59400 — 69300 58500 — 68250 67950 — 79275 72900 — 85050 80550 — 93975
Москва – Смоленск
(396 км.)
14400 — 16500 20000 — 22500 16200 — 18900 19800 — 23100 17100 — 19950 23850 — 27825 21600 — 25200 27450 — 32025
Москва – Сочи
(1600 км.)
55800 — 65000 45000 — 73000 65250 — 76125 73800 — 86100 80550 — 93975 87750 — 102375 103950 — 121275 118350 — 138075
Москва – Ставрополь
(1410 км.)
49950 — 58500 46800 — 66000 55800 — 65100 64350 — 75075 63450 — 74025 71100 — 82950 75600 — 88200 85050 — 99225
Москва – Старый Оскол
(627 км.)
18900 — 22000 26100 — 27500 20700 — 24150 26550 — 30975 22500 — 26250 28350 — 33075 27450 — 32025 31050 — 36225
Москва – Сургут
(2869 км.)
113400 — 132500 67500 — 149000 128700 — 150150 147600 — 172200 146700 — 171150 165600 — 193200 181350 — 211575 184500 — 215250
Москва – Сызрань
(894 км.)
30150 — 35500 19800 — 44000 36000 — 42000 43650 — 50925 41400 — 48300 49950 — 58275 52650 — 61425 60300 — 70350
Москва – Сыктывкар
(1305 км.)
40500 — 47500 36000 — 58500 46350 — 54075 54900 — 64050 52200 — 60900 58500 — 68250 61650 — 71925 78300 — 91350
Москва – Тарко-Сале
(3422 км.)
113400 — 132500 86400 — 160000 126450 — 147525 156150 — 182175 143550 — 167475 175950 — 205275 192600 — 224700 220050 — 256725
Москва – Тверь
(181 км.)
11250 — 15500 14400 — 20000 13050 — 15225 16200 — 18900 14400 — 16800 18000 — 21000 16650 — 19425 21600 — 25200
Москва – Тобольск
(2400 км.)
83250 — 97000 61200 — 109000 94500 — 110250 109800 — 128100 108900 — 127050 125550 — 146475 137250 — 160125 157950 — 184275
Москва – Тольятти
(989 км.)
35000 — 41000 42500 — 49500 38500 — 45000 46500 — 54000 44500 — 52000 56000 — 65000 55500 — 65000 62500 — 73000
Москва – Томск
(3614 км.)
94500 — 110500 80100 — 130000 113400 — 132300 131400 — 153300 138150 — 161175 151200 — 176400 172800 — 201600 203400 — 237300
Москва – Туапсе
(1509 км.)
56700 — 66000 43200 — 75000 65250 — 76125 73800 — 86100 75600 — 88200 83250 — 97125 101250 — 118125 112500 — 131250
Москва – Тула
(180 км.)
11250 — 13000 16000 — 16500 13050 — 15225 16200 — 18900 15300 — 17850 18000 — 21000 16200 — 18900 20700 — 24150
Москва – Улан-Удэ
(5638 км.)
169200 — 197400 103500 — 220500 192600 — 224700 215550 — 251475 219150 — 255675 258750 — 301875 292950 — 341775 367200 — 428400
Москва – Усть-Кут
(5189 км.)
178650 — 208425 94500 — 231525 203400 — 237300 226800 — 264600 231750 — 270375 279000 — 325500 311850 — 363825 373500 — 435750
Москва – Ухта
(1500 км.)
61650 — 71925 45900 — 82950 69750 — 81375 78300 — 91350 79200 — 92400 90000 — 105000 99450 — 116025 120150 — 140175
Москва – Феодосия
(1600 км.)
73800 — 86100 46800 — 97125 83250 — 97125 96300 — 112350 94500 — 110250 107550 — 125475 106200 — 123900 117000 — 136500
Москва – Ханты-Мансийск
(2576 км.)
99450 — 116025 67500 — 135450 111600 — 130200 126450 — 147525 127800 — 149100 150300 — 175350 159750 — 186375 188100 — 219450
Москва – Чебоксары
(660 км.)
22500 — 26250 24300 — 35175 26550 — 30975 34200 — 39900 30150 — 35175 37800 — 44100 41400 — 48300 49050 — 57225
Москва – Челябинск
(1783 км.)
59400 — 69300 35100 — 85050 64350 — 75075 78300 — 91350 73800 — 86100 90000 — 105000 94500 — 110250 119700 — 139650
Москва – Череповец
(492 км.)
18000 — 21000 23400 — 27825 19800 — 23100 26550 — 30975 23850 — 27825 30150 — 35175 28350 — 33075 36000 — 42000
Москва – Черкесск
(1498 км.)
54900 — 64050 48600 — 70350 59400 — 69300 66150 — 77175 67050 — 78225 74700 — 87150 77400 — 90300 85950 — 100275
Москва – Чита
(6145 км.)
209700 — 244650 126000 — 275625 238950 — 278775 262800 — 306600 272250 — 317625 302400 — 352800 340200 — 396900 405450 — 473025
Москва – Шуя
(306 км.)
15300 — 17850 17100 — 22050 17100 — 19950 20700 — 24150 19800 — 23100 23850 — 27825 25200 — 29400 30150 — 35175
Москва – Энгельс
(854 км.)
33300 — 38850 24300 — 48300 37800 — 44100 47250 — 55125 43650 — 50925 55800 — 65100 50850 — 59325 62100 — 72450
Москва – Якутск
(7400 км.)
321500 — 375000 344000 — 401500 365000 — 425500 391000 — 456500 415000 — 484000 468000 — 545500 519000 — 605500 581000 — 678000
Москва – Ялта
(1800 км.)
76500 — 89250 36000 — 100275 86850 — 101325 100350 — 117075 99450 — 116025 112500 — 131250 124650 — 145425 137250 — 160125

Перевозка фурами

Аренда фуры – экономически выгодное вложение денежных средств

Компания «РОССИЯ-КАРГО» предоставляет услуги по аренде автотранспортных средств (седельные тягачи с верхней и боковой загрузкой, промо-фургоны, фуры рефрижераторы, тентованные и открытые), а также грузоперевозки по Москве, Московской области и на дальние расстояния. 

Данный вид транспорта пользуется спросом у промышленных, металлургических предприятий, торговых объектов, мебельных комбинатов, машиностроительных заводов и других субъектов, организующих массовое производство продукции, для транспортирования которой нужна фура. 
Намного проще, выгоднее и экономически целесообразнее заказать фуру в специализированной компании «РОССИЯ-КАРГО» с впечатляющим парком автотранспортных средств, в том числе и седельных тягачей разной тоннажности, грузоподъемности, длины и ширины. 
Компания «РОССИЯ-КАРГО» одна из немногих, предлагающая аренду фуры с водителем. 

 

Тарифы на грузоперевозки    Характеристики
Минимальный заказ 7+1 = 10.000                 Грузоподъёмность  до 20 тонн
Каждый последующий час работы 1.400 руб/час Длинна  12 — 13,6 метра
с пропуском в ТТК третье кольцо + 1 час к тарифу Ширина 2.40 метра
с пропуском в Садовое кольцо + 1 час к тарифу Высота  2.40 — 2.60 метра
выезд за МКАД (оплата по кругу) за 1 км.  45 руб/км Объем грузового отсека 82 — 90 м3


Преимущества этого вида аренды:

  • нет необходимости заниматься поиском и подбором человека, способного управлять тягачом;
  • наша компания полностью берет на себя документальное оформление поездки, страхование, оформление всех необходимых справок и т.д.;
  • заработная плата входит в стоимость услуг аренды, поэтому заказчику не придется решать вопрос с какими-либо доплатами за работу;
  • каждый водитель, осуществляющий грузоперевозки фурой, имеет разрешительную документацию, отличается профессионализмом и наличием всех соответствующих категорий для управления транспортным средством. 

Для организации транспортных грузоперевозок в больших объемах невозможно обойтись без использования седельных тягачей с полуприцепом (тентованными или с жестким кузовом фургоном). Приобрести в личное пользование фуру – удовольствие не из дешевых. Самая минимальная стоимость машины с пробегом начинается от ста тысяч долларов. К тому же не у каждого предприятия есть в наличии свободная площадка на территории фирмы для создания автопарка. Не стоит забывать о необходимости найма водителей, обслуживающего персонала (техников, автослесарей). Все это в целом является финансово затратным и нерентабельным. Особенно востребованы грузоперевозки фурой в Москве по причине необходимости перевозки товара, продукции, грузов, строительных и иных материалов по мегаполису. Только с помощью фуры можно организовать доставку максимально быстро, компактно и недорого.

Грузоперевозки фурами: самое выгодные предложение от компании «РОССИЯ-КАРГО»!

Чтобы оформить заказ грузоперевозки фурой, достаточно позвонить по указанным на сайте телефонам и наши менеджеры моментально свяжутся с клиентом, расскажут об условиях сотрудничества, возможных бонусах и скидках, предложат индивидуальные варианты аренды с учетом пожеланий и требований клиента.
В распоряжение может быть предложна любая по тоннажности, грузоподъемности, ширине и длине фура, перевозки которой могут осуществляться как по Москве, так и за ее пределами на любое расстояние.

Выгода грузоперевозки фурой в Москве очевидна – одним рейсом можно развести товар по всем субъектам, особенно это касается предприятий по производству продуктов питания, мебели, разнообразных агрегатов и товаров, для перевозки которых требуется использование вместительного транспорта с тентом. 

Перевозка грузов фурами – быстро, ответственно, профессионально!

Арендованное транспортное средство – это всегда выгодное вложение денежных средств. За счет этой услуги можно сэкономить и исключить приобретение машины, ее техническое обслуживание и сервис. А это около 50% затрат из статьи основных расходов компании.

Перевозка грузов фурой доступна для юридических и физических лиц. Мы активно сотрудничаем с крупными предприятиями и фирмами, с частными клиентами и физическими лицами.

Грузовые перевозки по России фурами: на любое расстояние с любым грузом!

Организовать доставку продукции в российские регионы независимо от их удаленности от Москвы – всегда хлопотно и сложно. Мало кто может представить, насколько волокитна данная процедура, начиная от сбора всех необходимых документов, составления договора, оформления страховки, инструктажа водителей, поиска экспедиторов и заканчивая высокой ответственностью за безопасность доставки продукции.
Грузоперевозки фурой проще организовать путем аренды седельного тягача в нашей компании. 

Перевозки фурами – самая доступная стоимость!

Почему именно нам доверяют междугороднюю доставку грузов и грузоперевозки фурой межгород?

  1. Мы организуем поездки на любые расстояния, в том числе в самые удаленные регионы страны.
  2. Полностью берем на себя ответственность за документационное оформление, страхование груза.
  3. Аренда фур организуется только путем составления соответствующего договора.
  4. Поддерживание связи с заказчиком с целью предоставления ему достоверной информации в пути следования.
  5. Мы несем 100% ответственность за сохранность перевозимой продукции.
  6. Грузоперевозки фурой осуществляются опытнейшими водителями с наличием всех соответствующих категорий, разрешающих управление седельными тягачами.
  7. Для организации поездок по Москве и в регионы используются только современные, с минимальным пробегом фуры. Грузоперевозки проводятся с четким соблюдением техники безопасности и ПДД.

Заказ фуры по Москве – доступ в любой район города!

Автоперевозки фурами организуются по Москве в любой район города, в том числе по МКАД, ТТК, в центр города. Мы заблаговременно позаботились о сопроводительной документации, поэтому для проезда в даже запрещенные места у нас имеются соответствующие пропуска. 

Что мы можем предложить нашим заказчикам?

1. Для клиентов, которым требуется беспрепятственная погрузка продукции, нами предлагается евро фура с боковой загрузкой, что значительно упрощает процесс и ускоряет его.
2. Для сыпучих продуктов, а также в случае организации погрузки продукции в контейнерах, на поддонах, в коробах с использованием погрузочной техники предлагается фура с верхней загрузкой.
3. В распоряжении компании «РОССИЯ-КАРГО» транспорт с высокой грузоподъемностью, что позволяет организовать грузоперевозки 20 тонн продукции.
4. Для каждого клиента предлагается технически исправная, новая и современная фура, доставка которой осуществляется в строго оговоренное клиентом время и место.

  • Фура 120 кубов
  • Фура с боковой и верхней загрузкой

Грузоперевозки фурами 20 тонн — перевозки 20 т по России, СНГ

Главная / Грузоперевозки фурами 20 тонн — перевозки 20 т по России

Вы ищите транспортную компанию, которая осуществляет перевозки фурами 20 тонн по России и СНГ? Вы попали по адресу! Мы занимаемся грузоперевозками и логистикой с 2008 года.


 

   Специализируемся на перевозке грузов в города России и СНГ на газелях 1 — 1,5 тонны и фурами до 22 тонн. Работаем со сборными грузами, негабаритом до 100 тонн, осуществляем крупногабаритную перевозку грузов.

   Мы предлагаем:

  • Отвечаем за сохранность груза в пути
  • Четко соблюдаем сроки доставки
  • Вовремя предоставляем бухгалтерские документы после рейса
  • Отвечаем на заявку, оставленную онлайн, в течение часа
  • Наши диспетчера круглосуточно отвечают на ваши звонки
  • Мы оказываем услуги по выгодным для вас ценам
  • Гарантируем неизменность цены, условий перевозки
  • Информируем о нахождении вашего груза в режиме реального времени

   Чтобы узнать цену на перевозку грузов и заказать машину, оставьте онлайн-заявку на нашем сайте или свяжитесь по телефону с менеджерами компании.

   Уже не один год Екатеринбургская транспортная компания предоставляет транспортные услуги по перевозке 20 тонн в Екатеринбурге. География наших рейсов довольно обширна. Кроме того, мы можем организовать для вас кругорейсы, а также серию рейсов в избранном направлении. Загрузок и разгрузок может быть несколько и в разных городах.

   Екатеринбургская транспортная компания готова предоставить вам грузовые автомобили с разными полуприцепами. Они находятся в хорошем состоянии и готовы к эксплуатации. Благодаря этому Вы можете обратиться к нам с самыми специфичными запросами на грузоперевозки 20 тонн. Мы располагаем тягачами высокой мощности (грузоподъемность 20 тонн и более) марок MAN, DAF, IVECO, Mercedes, Volvo, МАЗ и ЗИЛ.

   Виды автомобилей для перевозки 20 тонн:

  Тягач с бортовым кузовом. Длина полуприцепа может доходить до 13,6 м. Верхняя загрузка, которая является основной, удачно подходит для длинномерных и крупногабаритных, а также для насыпных грузов при перевозке фурами в Екатеринбурге. Легкость и скорость погрузки дополняется надежностью бортов. Кроме того, любой из бортов можно опустить. Этот конструктивный момент может быть очень полезен при загрузке на складе без крана с помощью автопогрузчика.

   Тягач с тентованной фурой. В наличии фургоны со шторкой и с тентом, натянутом на бортовой кузов. Ключевой особенностью тентованной фуры считается защита груза от внешней среды (например, от осадков). Надежные каркасные стойки под тентом обеспечат сохранность груза даже на неровных участках дороги во время перевозки фурами Екатеринбурга.

   Тягач с изотермической фурой. Он обеспечивает сохранность охлажденным грузам с температурой от – 5° до + 10° С. Внутренняя обивка соответствует санитарным нормам. Стенки фургона состоят из нескольких разнородных слоев, главным из которых является утеплитель в середине, который не позволяет уходить холоду и, в то же время, проникать теплу внутрь фургона при перевозке фурами в Екатеринбурге.

   Рефрижератор. Эта разновидность изотермического полуприцепа предусматривает встроенную холодильную систему. Поддерживать температуру хранения во время перевозки фурой Екатеринбурга охлажденных и замороженных  грузов можно постоянно. А точная настройка температуры внутри фуры с помощью электронной панели холодильной установки делает его самым подходящим фургоном для транспортировки скоропортящихся грузов на дальние расстояния.

стоимость перевозки фурой — фура цена перевозок

найти фуру для перевозки груза — заказать фуру для перевозки

 

Чтобы узнать более подробно и расчитать стоимость доставки Вашего груза

Звоните, отправьте смс или письмо, заполните форму заказа, закажите обратный звонок! Подайте заявку любым способом и мы свяжемся с Вами!

Единый на все офисы мессенджер

  +7 (963) 453-92-90

Работаем для Вас без перерывов и выходных с 08-00 до 21-00 

ПЕРЕЗВОНИТЕ, мне срочно!

Тюмень           +7 (963) 45-39-290

Екатеринбург +7 (963) 4-539-290

Челябинск      +7 (963) 453-9-290

 

Мы предложим самые выгодные и гибкие условия по перевозки груза!

Наши менеджеры свяжутся с вами, уточнят все существенные детали доставки и предложат самые быстрые и выгодные варианты перевозки.

Грузоперевозки на фурах по России, перевозка грузов фурами

Перевозка фурами

Наиболее востребованы грузоперевозки, которые осуществляются фурами. Есть ли преимущество данного вида транспорта перед другими? Прежде всего нужно понимать, что фура- это мощный грузовик с полуприцепом, грузоподъёмностью до 20, 30 тонн, поэтому основное преимущество фуры — это объёмы партии, которые она сможет перевозить.

Стоимость перевозки фурами 
 Фуры бортовые 1020 р/ч по Нижнему Новгороду
 По России от 33 р/км

Используют данный вид транспорта обычно оптовые компании, организации, занимающихся различным производством, то есть те предприятия, для которых актуален вопрос о транспортировке большого количества грузов.

Теперь возникает следующий вопрос: почему именно фура? Ответ очень простой- в целях экономии и удобства. Далее, сравнительная быстрота доставки, ведь железнодорожная перевозка займет намного больше времени, да и доставка будет только до железнодорожной станции, а грузовик может подъехать практически к любому хорошо оборудованному складу.

Перевозка фурами это выгодно

Почему выгодней обратиться в транспортную компанию? Да потому что вам не потребуется тратить деньги для содержания штата водителей, обслуживание и, самое главное, покупку дорогостоящего авто, окупится которое совсем не скоро. Проведя аналитику и сопоставив все за и против многие приходят к выводу, что иметь собственный автотранспорт для транспортировки товаров невыгодно и что оптимальным вариантом в данном случае воспользоваться услугами специализированных транспортных компаний.

Перевозка фурами по России

Что можно перевозить на фурах? Ответ многих обрадует- всё! Ну, точнее почти всё, ограничения могут возникнуть только в габаритах груза. Если потребуется снять тент, а груз упаковать, чтобы его не повредили атмосферные явления, то и тут не возникнет проблем. В любом случае какой бы ни был груз, а также путь который необходимо будет проехать, всю ответственность за груз будет нести именно фирма-перевозчик, также ответственность за своевременную доставку тоже несёт данная компания.

Немаловажную роль имеет профессионализм водителя тягача, ведь управлять данным транспортом на трассе нужно умело, а также необходимо точно знать маршрут и соблюсти временные рамки. Для того чтобы не возникло проблем, необходимо выбирать компанию, которая имеет большой опыт работы, а также завоевала репутацию серьёзного и ответственного грузоперевозчика. 

Перевозка фурами грузов по Москве и всей России — заказать фуру для перевозки грузов

Перевозки фурами востребованы для доставки разнообразных грузов не только по России, но и за рубеж. В этом виде транспорта товары защищены от перепадов температуры, ветра и дождя. Таким образом, в нем можно перевозить любой вид грузов.

Сегодня транспортные компании предлагают следующие виды грузоперевозки фурами:

  • Тентованные. Эти грузовые перевозки фурами отличаются тем, что транспорт оснащен специальным съемным тентом. Он оберегает груз от ветра, дождя и перепадов температуры во время движения. При этом наличие тента практически не ограничивает объем перевозимых товаров. Фура может вмещать до 120 м3 груза массой 25 тонн. Кстати, на транспорте с демонтированным тентом можно даже осуществлять негабаритные перевозки.

  • Изотермические и рефрижераторные. Этим транспортом доставляют скоропортящиеся и замороженные продукты. В первом случае кузов выполнен из термоизоляционного материала, который не дает внешней среде влиять на температуру внутри фургона. Во втором случае автомобиль оснащен холодильными установками. Стоимость доставки грузов рефрижераторными фурами несколько выше, чем изотермическими, но эта цена с лихвой окупается за счет того, что перевозка может осуществляться на максимальные расстояния.

  • Автопоезд. Это большегрузный автомобиль с кузовом и прицепом (или даже несколькими прицепами), состоящим из фургонов одного из перечисленных выше типов.

  • Jumbo. Транспортировка фурами такого типа применяется для особо высоких грузов. Кузов автомобиля имеет ступенчатый перепад по высоте: от 2,5 метров на уровне рамы и до 3 метров над колесами уменьшенного диаметра.

Цены на перевозку фурами по Москве

Тип кузова Смена по Москве (в пределах МКАД) Стоимость дополнительного часа, руб Пробег за МКАД руб/км
Время, час Цена, руб
тент, фургон изотерма 7+1 От 8000 750 От 25
рефриж 7+1 От 10000 950 От 25
борт 7+1 От 9000 850 От 25

Цены на перевозку фурами по России

Населенный пункт Км Стоимость перевозки из Москвы до города, руб
Борт, тент, фургон 92 тонны /120 куб Изотерма Рефрижератор
А Архангельск 1300 60000/72000 65970 71970
  Астрахань 1400 65000/76000 71470 77970
Б Барнаул 3600 170000/199000 186970 203970
  Брянск 390 20000/25000 21970 23970
В Владивосток 9100 430000/553000 472970 515970
  Владимир 190 16000/21000 17570 19170
  Волгоград 965 48000/56000 52770 57570
  Воронеж 510 28000/35000 30770 33570
Е Екатеринбург 2000 89000/112000 97870 106770
И Иваново 300 20000/26000 21970 23970
  Ижевск 1200 60000/72000 65970 71970
К Казань 830 49000/58000 53870 58770
  Калуга 190 18000/22000 19770 21570
  Киров 950 48000/58000 52770 57570
  Краснодар 1300 64000/76000 70370 76770
  Красноярск 4100 198000/239000 217770 237570
  Курган 2000 99000/219000 108870 118770
  Курск 520 27000/36000 29670 32370
Л Липецк 466 27000/34000 26370 28770
М Мурманск 1900 98000/115000 107770 117570
Н Набережные челны 1050 56000/65000 61570 67170
  Нижневартовск 3100 155000/183000 170470 185970
  Нижний Новгород 416 27000/33000 29670 32370
  Новороссийск 1477 72000/83000 79170 86370
  Новосибирск 3300 160000/194000 175970 191970
О Омск 2700 120000/159000 131970 143970
  Орел 360 20000/25000 21970 23970
  Оренбург 1500 78000/99000 81370 88770
П Пенза 640 39000/50000 42870 46770
  Пермь 1500 74000/85000 81370 88770
  Петрозаводск 1000 56000/61000 61570 67170
  Псков 736 31000/37000 29670 32370
Р Ростов-на-Дону 1100 58000/64000 60470 65970
  Рязань 199 18000/23000 19770 21570
С Самара 1100 59000/64000 61570 67170
  Санкт-Петербург 720 28000/35000 30770 33570
  Саранск 700 39000/50000 42870 46770
  Саратов 900 45000/55000 49470 53970
  Севастополь 1900 159000/171000 174870 190770
  Сочи 1600 100000/122000 109970 119970
  Ставрополь 1400 71000/79000 65970 71970
  Сыктывкар 1300 64000/75000 70370 76770
Т Тверь 170 18000/21000 17570 19170
  Томск 3600 170000/197000 186970 203970
  Тула 180 17000/21000 16470 17970
У Ульяновск 1000 51000/60000 52770 57570
  Уфа 1400 72000/84000 79170 86370
Ф Феодосия 1700 145000/165000 159470 173970
Ч Чебоксары 650 41000/52000 45070 49170
  Челябинск 1800 92000/114000 101170 110370
Я Ярославль 270 20000/26000 20870 22770

Смотреть все цены

Какая стоимость доставки фурами?

Мы не предлагаем услуги по нереально низкой стоимости, так как это обязательно привело бы к снижению их качества. Цена за 1 км грузоперевозки фурами по России в компании «РосТехПроект» такая же, как в среднем по Москве. Однако при этом мы предлагаем вам высокий уровень сервиса, новейший импортный автотранспорт и услуги лучших специалистов в сфере логистики: водителей, грузчиков, экспедиторов и т. д.

Стоимость за км перевозки фурами напрямую зависит от следующих параметров:

  • Тип груза;
  • Объем перевозимой партии;
  • Дальность расстояния.

Для того чтобы узнать, сколько стоит доставка груза фурами по Москве или по другим городам России, позвоните по телефону +7 (495) 177-71-71.

Оставить заявку

Грузоперевозки фурами 20 тонн по России — цены, Москва

Автомобильный транспорт играет ключевую роль в организации городских, региональных и междугородних грузоперевозок. При этом на грузоперевозки фурами 20 тонн приходится основной объем перевозимой продукции. В отличие от авиационного или железнодорожного транспорта, автомобили не привязаны к жестким рамкам выстроенных маршрутов – клиенты могут согласовать дополнительные пункты загрузки или выгрузки. Только автотранспорт обеспечивает перевозку по схеме «склад-склад», исключающей дополнительные затраты на погрузочные работы и хранение.

 

Особенности грузоперевозок фурами

Транспортная Компания «Логитэк» предлагает лучшие условия на доставку грузов фурами по Москве, Московской области, междугородным и международным направлениям. Мы используем современный подвижной состав, полностью отвечающий предъявляемым требованиям.

Что такое еврофура?

Еврофура представляет собой автопоезд, состоящий из седельного тягача и полуприцепа, либо сцепку из грузового автомобиля с прицепом. Самые распространенные внутренние размеры полуприцепа составляют 13,6х2,45х2,65 метра. Если ширина кузова ограничена требованиями ПДД и не превышает 2,48 метра, то показатели высоты и длины значительно отличаются. Например, расстояние от пола до потолка достигает 3 м. Длина фуры доходит до 16,5 м.

Главными характеристиками при организации грузоперевозок 20 тонн по России служат грузоподъемность и объем кузова подвижного состава. Основными вариантами считаются фуры с полезным объемом от 82 до 92 кубометров, но производятся и более вместительные – до 110 м?. Обычные показатели сцепок составляют 110-120 м?. Стандартной нормой загрузки еврофуры принята масса в 20 тонн. Особенности конструкции техники – количество и расположение осей – позволяют увеличить этот показатель до 22-24 т.

Способы погрузки

Способ погрузки зависит от типа и упаковки перевозимого товара. Большое распространение получила паллетная загрузка автомобилей. Продукция размещается на деревянных поддонах, обматывается стретч-пленкой. Автомобиль задним бортом становится к грузовой рампе, и через открытые ворота или поднятый клапан тента паллеты погрузчиком завозятся в кузов. Это самый простой и быстрый способ.

Размещение длинномерных или крупногабаритных мест осуществляется с помощью подъемного крана либо погрузчиком, но через опущенные борта. Боковая загрузка также применяется для паллетированного товара при отсутствии погрузочного пандуса.

Типы кузовов и область их применения

Парк компании «Логитэк» составляют транспортные средства с разными типами кузова:

Каждый из них помогает решить конкретные задачи, влияет на устанавливаемые за грузоперевозки фурами цены.

Бортовой

Открытая платформа, оборудованная бортами высотой до 1 метра. Такой кузов необходим для перевозки строительных материалов – кирпича, ЖБИ, пиломатериалов. Бортовые автомобили заказывают для транспортировки промышленного оборудования, техники, металлических конструкций, другого крупногабаритного груза. Погрузка-выгрузка производится подъемными кранами (верхняя) или погрузчиками (боковая). Для защиты перевозимой продукции от атмосферных осадков может использоваться водонепроницаемый полог.

Тентованный

Конструкция из бортовой платформы, металлических стоек, образующих каркас, и тента – самый распространенный тип прицепов. Надежно защищает перевозимый груз от воздействия осадков, ветра, солнечных лучей. Сдвижные стойки и тент обеспечивают заднюю, боковую или верхнюю загрузку. Для фиксации груза служат деревянная обрешетка и стяжные ремни. Проходящий по периметру кузова трос ограничивает доступ к продукции.

Изотермический

По аналогии с бытовым термосом, продолжительное время сохраняет начальную температуру перевозимого груза. Используется при транспортировке продуктов питания, напитков, лекарственных препаратов. Жесткая конструкция кузова защищает груз от смещения.

Рефрижератор

Обладающий изотермическими свойствами полуприцеп оснащается установкой, способной создавать и поддерживать требуемый температурный режим. Необходим для перевозки замороженных продуктов, фруктов, овощей, фасованной молочной продукции, цветов, медикаментов. В рефрижераторах перевозят музейные экспонаты, требующие строгого соблюдения определенных условий.

Кроме того, наши клиенты могут заказать самосвалы для перевозки сыпучих материалов, сельскохозяйственной продукции, цистерны под пищевые или нефтяные продукты, автовозы, другие виды специального транспорта.

Наш автопарк

Наша компания владеет собственным автопарком с грузовиками разной вместительностью. Наши операторы подскажут какой именно грузовик оптимально подойдет для перевозки Вашего груза.

Весь автопарк

Наши преимущества

Преимущества ТК «Логитэк» – наличие собственного парка автомобилей, доступные для грузоперевозок фурами по России цены, разработанная система скидок, возможность отсрочки платежа. Страхование груза сводит к нулю вероятные риски.

Подвижной состав проходит своевременное техническое обслуживание, поддерживается в идеальном состоянии. Штат компании укомплектован опытными водителями и менеджерами, сопровождающими каждую перевозку от начала до конца. Мы гарантируем своевременную доставку вашего груза вне зависимости от сложности или протяженности маршрута.

наши преимущества

Звоните в транспортную компанию «Логитек». Выполним грузоперевозки по Москве и Московской области быстро и дешево.

Прием заказов

Вы можете оставить заявку в любое время суток через сайт или по одному из телефонов до 23:00.

Безопасно

Мы бережно относимся к Вашим вещам и доставим все в полной сохранности

Все регионы РФ и СНГ

Куда мы можем доставить Ваш груз. Со списком всех городов можно ознакомиться в тарифах.

Скидки

Для постоянных клиентов действуют тарифы по сниженным ценам.

Низкие цены

Наши тарифы на перевозку значительно ниже среднерыночных.

Доставка в срок

Мы соблюдаем график работ, поэтому вся доставка происходит точно в указанное время.

Всегда поможем

Наши операторы подскажут какой вид транспорта подойдет для перевозки Вашего груза.

TransRussia — Автоперевозки по России


Это жизненно важный винтик транспортно-логистической машины России. Фактически, грузовые перевозки перевозят большую часть грузов, перевозимых логистическими фирмами по всей крупнейшей стране мира. Присоединяйтесь к нам, чтобы взглянуть на эту важную отрасль.

Автотранспорт в России


Объем грузовых перевозок в России составляет 4,78 миллиарда долларов США.

По оценкам аналитической компании Autostat, национальный парк грузовых автомобилей России состоит из трех автомобилей.7 миллионов грузовиков и еще 4,1 миллиона легких коммерческих автомобилей (LCV). Однако около 80% водителей грузовиков находятся в коммерческом управлении и не регулируются государством так же, как железные дороги.

Интересно, что половина рынка фактически контролируется иностранными компаниями, что дает им долю рынка в размере более 2 миллиардов долларов США.

Рост объемов грузовых автоперевозок


В 2018 году автомобильный транспорт продемонстрировал второй по величине прирост грузооборота — 118.7 млрд тонн в первом полугодии.

Это на 3,2% больше, чем в 2017 году, и является обнадеживающим знаком для отрасли, которая все еще восстанавливается после недавней рецессии. Для сравнения, грузооборот автомобильного транспорта в 2016 году вырос всего на 1,6%.

Автомобили перевозят 70% контейнерных грузовых перевозок России. По данным Российской ассоциации международных автомобильных перевозчиков, отрасль растет на 10-15% в год.

Автомобильный и железнодорожный транспорт являются двумя столпами российских перевозок, и увеличение объемов перевозимых грузов является убедительным показателем восстановления экономики России.

Сравнение российского автомобильного и туристического транспорта


Примером их относительной стоимости является сравнение грузов, перевезенных на 3 350 км автомобильным транспортом между Москвой и южносибирским городом Новосибирском. По дороге это будет стоить около 1319 долларов США за двадцатифутовый эквивалент (TEU) и 1551 доллар США за сорокфутовый эквивалент (FEU), в то время как соответствующий железнодорожный вариант будет стоить 690 долларов США и 1069 долларов США за контейнер.

Однако поездка по железной дороге занимает 11 дней, а дорога занимает всего семь дней.Таким образом, хотя автомобильные расходы примерно на 30-45% выше, чем по железным дорогам, время в пути на 60% быстрее.

Загрузите свой экземпляр Обзора рынка России: Транспорт и логистика сегодня


С потенциальным контрактом на сумму 150 миллиардов долларов Россия — край, полный возможностей для всех профессионалов в области транспорта и логистики.

Наш путеводитель по сектору «Обзор рынка России: транспорт и логистика», подготовленный совместно с Menas Associates, поможет вам их найти.

Этот 25-страничный отчет охватывает все, что вам нужно знать об одном из крупнейших развивающихся секторов транспорта и логистики в мире.Внутри вы найдете:

• Логистический сектор России по видам транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, морской и 3PL
• Роль зарубежных стран в логистике России
• Особое внимание к внутренней логистике
• Более практичная информация


Готовы к TransRussia 2020?


Это единственная в России международная выставка транспорта и логистики, и это событие, которое вы хотите отметить в своем календаре на 2020 год. Для участников вы можете встретить почти 17 000 грузовладельцев, экспедиторов, розничных продавцов и других лиц, которым необходимы транспортные услуги и технологии на российском рынке .

Посетители готовы к покупкам, и более двух третей из числа отраслевых мероприятий посетят TransRussia.

Забронируйте стенд сегодня и опередите своих конкурентов на рынке.

Чтобы узнать больше, свяжитесь с нашей командой для получения дополнительной информации об этом ведущем в отрасли международном мероприятии.

Грузовые перевозки в Россию

Наша компания уже много лет занимается управлением грузовыми перевозками в Россию . Мы обслуживаем каждый сектор продукции, гарантируя услуги высочайшего качества.Знание территории Российской Федерации, самого большого государства в мире, позволяет нам доставлять товары наших компаний-клиентов в короткие сроки и обеспечивать полную помощь в тех аспектах, которые выходят за рамки простого транспорта.



Грузоперевозки по России

Российская Федерация, благодаря своему величию и своей территории, является ключевым деловым партнером для многих секторов. В свете этого аспекта большое значение приобретает поиск эталона качества автомобильного транспорта в Россию.
Наша компания, которая уже несколько лет активно управляет этой услугой, предлагает не только возможность доставки ваших товаров в Россию по автомобильному маршруту Рим — Москва, но и полное консультирование по вопросам оформления документов и проведения все бюрократические формальности, в том числе связанные с уплатой НДС и оформлением таможенных формальностей.
Все это возможно благодаря адресной помощи на местном языке.



Грузовые перевозки по России

Являясь лидером в секторе грузовых перевозок в Россию с некоторых пор мы занимаемся: наш филиал в Москве, мы можем гарантировать высочайшее качество складских процессов.

Со временем мы удовлетворили потребности многих компаний, которые, стремясь максимизировать свой оборот, обратились к нам в отношении автомобильных перевозок различных видов грузов по России.

Фактически, в этих ситуациях нельзя ничего оставлять на волю случая. Успех проектов компании зависит от качества партнера, выбранного для перевозки. Вот почему необходимо полагаться на консолидированную реальность с глубоким знанием сложной территории, такой как Российская Федерация, контекста, в котором часто бывает трудно управлять экспортом, даже из-за различных и многочисленных бюрократических правил. .

Europa Service гарантирует высочайшее качество с этой точки зрения, начиная с момента выезда грузовиков на маршрут и до передачи товаров в Россию таможенному агенту.

Мы используем служебную технику, эффективность которой постоянно контролируется. Наша цель, по сути, состоит в том, чтобы клиенты, которые выбирают нас, чувствовали себя комфортно в отношении автомобильных перевозок своей продукции в Россию.

Если вы хотите узнать больше о том, как мы работаем, свяжитесь с нами сейчас и расскажите о своих потребностях! Мы ответим в кратчайшие сроки и подробно объясним, как мы работаем.

Российские грузовые автомобили, работающие на СПГ, для перевозки гелия с Амурского ГПЗ

  • Серийное производство грузовых автомобилей на КАМАЗе.
  • «Газпром» создаст инфраструктуру для производства и заправки СПГ.
  • Первые 18 грузовиков выйдут на дороги в 2021 году.

Сегодня в Москве состоялась рабочая встреча Председателя Правления Алексея Миллера и генерального директора государственной корпорации Ростех Сергея Чемезова.

Участники встречи рассмотрели потенциальные направления сотрудничества между «Газпромом» и предприятиями Ростеха, в том числе транспортировку жидкого гелия с Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) с целью экспорта через Логистический центр в Приморском крае.

«Газпром газэнергосеть Гелий», «Газпром газомоторное топливо» и КАМАЗ (входит в Ростех) подписали Соглашение о сотрудничестве в присутствии Алексея Миллера и Сергея Чемезова.

Согласно документу, ООО «Газпром газэнергосеть гелий» (компания, уполномоченная на реализацию инвестиционного проекта «Центр логистики гелиевых резервуаров») планирует закупить газовые автомобили для перевозки жидкого гелия.Для этого будут использоваться грузовые автомобили, работающие на сжиженном природном газе (СПГ). Серийное производство этих грузовиков будет осуществляться на мощностях КАМАЗа. Инфраструктуру для производства СПГ и заправки этих грузовиков создаст ООО «Газпром газомоторное топливо».

В рамках реализации Соглашения «Газпром газэнергосеть гелий» и КАМАЗ подписали План действий (дорожную карту). Ожидается, что первые 18 грузовиков на СПГ, которые будут перевозить гелий в специальных теплоизолированных контейнерах, будут доставлены в 2021 году.

Фон

«Газпром» и Ростех подписали Соглашение о сотрудничестве на Петербургском международном экономическом форуме — 2019.

Стороны намерены объединить усилия для, в частности, создания унифицированной газоперекачивающей установки мощностью 25 МВт и новых модификаций газотурбинных двигателей, запуска производства оборудования для хранения, транспортировки и загрузки СПГ, а также проектирования модульных электростанций с дизельными и газотурбинными двигателями. газовые поршневые двигатели. Стороны также будут сотрудничать в целях расширения использования композитных материалов и других современных конструкционных материалов, содействия применению цифровых технологий и решения проблем технологического развития и импортозамещения.

Управление информации, Газпром


+7 812 609-34-21
+7 812 609-34-05
+7 812 609-34-31
+7 812 609-34-27

Инвестиционное сообщество

Газпром в социальных сетях

Автоперевозки и трансферы в Россию СНГ

Автомобильные перевозки и трансферы — быстро и безопасно по России и странам СНГ

Лимузин, семейный автомобиль, внедорожник или родстер, в Российской Федерации и странах СНГ спрос на новые и подержанные качественные автомобили чрезвычайно высок.Большой интерес вызывают также строительные и специальные машины. Германию можно рассматривать как одну из важнейших стран-экспортеров. Заказчиками являются частные лица, а также автосалоны и компании.

Все перевозки автомобилей и автотранспорта нуждаются в детальной логистической подготовке и организации. Кроме того, автомобильные перевозки в Россию и страны СНГ требуют особого опыта. Лучше всего нанять надежного поставщика логистических услуг, такого как EuroGUS e.K. с вашим транспортным проектом.

Перевозки автомобилей из Германии в Россию и страны СНГ, в том числе Казахстан, Беларусь, Узбекистан или Украину, являются нашей специализацией.

Безопасное прибытие в пункт назначения с помощью открытого транспортера

Обычно мы перевозим ваши профессионально охраняемые автомобили на открытом транспортере, используя кратчайшее расстояние до конечного пункта назначения. Мы реализуем ваши международные автомобильные перевозки как с полной, так и с частичной загрузкой, в зависимости от количества машин.Конечно, всегда по очень привлекательным ценам.
Не реже одного раза в неделю отправляем авто транспортом в столицу России Москву. Ваше преимущество: ваши автомобили могут быть доставлены быстро и гибко.

С нашим профессиональным мотоциклетным транспортом ваш велосипед быстро достигает места назначения, надежно закрепленный в открытом транспортере. Также возможен специальный трансфер в закрытом транспорте, ждем консультации.

Наша служба импорта: Дополнительно EuroGUS e.K. обеспечивает надежные перевозки автомобилей из России в Германию по таким причинам, как путешествия (временное использование), ремонт, осмотр или настройка (внутренняя обработка).

VIP сервис для автомобилей класса люкс — Трансферы в крытых транспортерах

Вы хотите передать эксклюзивные роскошные автомобили, уникальные прототипы или драгоценные классические автомобили? Для особо дорогих и качественных автомобилей мы рекомендуем наш специальный VIP-транспорт с закрытыми транспортерами. Это транспортное средство обеспечивает оптимальную визуальную защиту и защищает от погодных воздействий.


Транспортные средства для перевозки поездом, кораблем или самолетом — идеальное решение для любого вида груза

Поездом, ваши автомобили перевозятся в контейнере или поездом.Наши клиенты предпочитают этот дешевый, быстрый и безопасный вид транспорта, особенно для отдаленных уголков России.

Морской транспорт — самый дешевый вариант, если транспорт нужно отправить, например, в Азию, Россию или Африку. EuroGUS e.K. предлагает контейнерные перевозки во Владивосток, Поти, Новороссийск или морским транспортом с паромом RoRo в Санкт-Петербург, Хельсинки, Ригу или Таллинн.

Ваш груз срочный? В этом случае мы организуем транспортировку автомобиля авиатранспортом с вылетом и посадкой в ​​любом доступном международном аэропорту.Точные расписания рейсов позволяют особенно точно планировать перевозки. Идеальное решение, если ваш автомобиль, например, должен быть вовремя на ярмарку или выставку.

Прямая передача — надежно и безопасно

Легковые, грузовые, грузовые, грузовые, тяжелые, специальные или коммунальные автомобили: при желании мы передаем ваш автомобиль напрямую. Наши опытные и надежные водители доставят ваш автомобиль в любую точку Германии, Европы и стран СНГ.

Заботимся о растаможке

Наши специалисты проконсультируют вас относительно требований к импорту и экспорту ваших автомобилей.Мы позаботимся о необходимых транспортных документах, импортных лицензиях и страховках. Благодаря нашему многолетнему опыту экспорта автомобилей в Россию, мы установили отличные контакты с таможенниками в Москве. Это позволяет нам гарантировать бесперебойную и несложную обработку таможенной декларации.

На всякий случай …

При желании предлагаем дополнительную транспортную страховку. В случае повреждения или утраты отдельно заключенная страховка выплачивает полную стоимость автомобиля.Не стесняйтесь спрашивать, мы будем рады проконсультировать вас.

Наши услуги — индивидуальны, как и потребности вашего транспорта

Несмотря на то, что компания была молодой, EuroGUS e.K. уже имеет большой опыт перевалки и перевозки автомобилей в Россию и страны СНГ.

С момента основания в 2010 году мы уже работаем для многих частных и коммерческих клиентов, доставляя эксклюзивные автомобили в конечный пункт назначения грузовиком, поездом, морским или воздушным транспортом.

Вы, как клиент EuroGUS, всегда можете рассчитывать на наши возможности. Роскошный автомобиль или грузовой автомобиль: Ваш заказ на транспорт для нас так же важен, как и ваш автомобиль для вас! Мы как минимум довольны, если ваш автомобиль прибудет в пункт назначения вовремя и в хорошем состоянии.

Позвольте нашей команде экспертов посоветовать вам оптимальное транспортное решение, соответствующее вашим индивидуальным потребностям. Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Изображение: © EuroGUS e.K

В поисках потенциала по просторам России | Статья

Ограничительные структуры цен, слабая инфраструктура и нехватка мощностей должны быть устранены, если железные дороги России хотят покрыть свою долю растущего спроса на автомобили в огромной стране.

Учитывая размеры России, железные дороги кажутся идеальным средством для перевозок на большие расстояния. Хотя у железной дороги есть определенные конкурентные преимущества по сравнению с грузовыми автомобилями — не в последнюю очередь — субсидируемая ставка для российских автомобилей, следующих в пункты назначения на Дальний Восток, — большие расстояния сами по себе не гарантируют ее осуществимость. Как сектор, он по-прежнему в основном находится в ведении государства и не совсем ориентирован на удовлетворение потребностей рынка. Автопроизводители также жалуются на неконкурентоспособность цен.

С другой стороны, железнодорожные перевозки растут, особенно в такие регионы, как центральная Россия, Урал, Сибирь и Дальний Восток, которые находятся в нескольких тысячах километров от заводов и основных импортируемых территорий — в этом отношении железнодорожный транспорт неизбежен.

По словам Александра Ларина, генерального директора логистической компании Rolf SCS, железнодорожные перевозки становятся эффективными в России, когда расстояние превышает 2500 км, а количество перевезенных автомобилей превышает 256 единиц по сравнению с диапазоном 500-800 км в России. остальная часть Европы.

Жан-Филипп Жуанден, директор Renault Nissan Alliance в России, говорит, что он использует железные дороги на большие расстояния, такие как 2 000 км от Москвы до четвертого по величине города России, Екатеринбурга, в направлении центра России.«Грузовики могут обрабатывать только две или три груза в неделю в оба конца», — говорит он.


Широкие сети
Сеть железнодорожного транспорта России состоит из 5 300 огороженных вагонов, обслуживающих автомобильный сектор. ОАО «РейлТрансАвто» (РТА), крупнейший железнодорожный перевозчик России, управляет парком из 3000 специализированных двухэтажных железнодорожных вагонов и контролирует более 60% автомобильных железнодорожных перевозок в России. Управляет сетью автовокзалов, в том числе в Минхево под Москвой; Зарубино, недалеко от Северной Кореи; Черняховск, под Калининградом; Новосибирск, в средней полосе России и Екатеринбург.

RTA предлагает доставку между Дальним Востоком и Москвой, маршрутный поезд занимает десять дней. Он перевозит автомобили Mazda из Японии в Москву, а с ноября также регулярно отправляет их в Новосибирск. По словам заместителя генерального директора по развитию бизнеса Сергея Дьяконова, в прошлом году Subaru и Hyundai начали использовать один и тот же маршрут. Наряду с железнодорожным транспортом RTA предлагает дилерам комплексные перевозки грузовым автотранспортом. «Например, грузы пойдут на консолидированный терминал в регионе, например, в Новосибирске, а затем мы доставляем автомобили дилерам в такие региональные города, как Абакан, Ачинск, Барнаул, Бийск и Кемерово», — говорит он.

DB Schenker Rail Automotive соединила свою трансъевропейскую автомобильную сеть Railnet с Россией в 2010 году через перевалку готовых транспортных средств в Малашевичах, Польша. Его основная цепочка поставок обеспечивает транспортировку готовых автомобилей от производителей оборудования из Центральной Европы в Минхево, включая Volkswagen Group, которая начала использовать польский терминал в прошлом году.

Начиная с прошлого года DB Schenker и его партнер RTA также открыли направления в Казахстане, Новосибирске и на российско-китайской границе в Маньчжурии, Китай.Питер Бюзинг, главный операционный директор Schenker ATG, говорит, что отсутствие возможностей для перевозки грузов ро-ро в Китае может дать возможность обслуживать Китай по железной дороге через Россию.

Основные маршруты «Рольф» пролегают из Зарубино на Дальнем Востоке в Алматы, Казахстан, для чего компания ежемесячно отправляет 300 автомобилей Mitsubishi. Также она ежемесячно отправляет от 1500 до 2000 автомобилей из Калининграда, где собираются BMW, на центральный склад в Лобне в Подмосковье. Рольф использует железные дороги в среднем в 10% месячного объема транспортных средств, что составляет примерно 2300 единиц.По маршруту Калининградто-Москва железная дорога перемещает около 85% объема. «В среднесрочной перспективе железнодорожный транспорт может вырасти до 20% нашего объема», — говорит Ларин. Он добавляет, что компания нацелена на увеличение количества железных дорог в таких регионах, как Урал, юг России, Дальний Восток и Сибирь.

По словам Жуандена, среднее расстояние перевозки Renault в России составляет 1 000 км. Рынки, расположенные на расстоянии более 2 000 км от Москвы, составляют около 40% акций Renault и включают центральную часть России, Урал и Сибирь, которые являются растущими рынками и представляют собой наилучшие перспективы для железнодорожного транспорта.

«Для Renault, чтобы использовать железнодорожные перевозки, цена должна быть близка к дорожным ценам для доставки« от двери до двери »и даже дешевле на большие расстояния. Под влиянием правительства цена на железнодорожные перевозки обычно выше, чем на грузовые автомобили — железнодорожные перевозки в среднем стоят на 20% больше, чем грузовые автомобили, за исключением субсидированных перевозок », — говорит Жуанден.

Жуанден добавляет, что по железной дороге требуется более длительное время ожидания для отправки грузов по сравнению с грузовиком. «Для дальневосточных перевозок мы должны подождать, чтобы заполнить вагоны. Мы также нуждаемся в большей точности в управлении доставкой при погрузке и разгрузке железнодорожных вагонов », — говорит он.«Железнодорожным операторам необходимо реорганизовать отправления. Кроме того, нам нужны разные документы для автомобильного и железнодорожного транспорта, поэтому их необходимо упростить и оптимизировать ».

Если бы Renault смогла объединить свои российские автомобили и импортные автомобили в одном вагоне, это могло бы сократить время, необходимое для сборки грузов для дальневосточных грузов. Однако это привело бы к тому, что автопроизводитель заплатил бы полную цену за железнодорожный транспорт — даже с девятью местными жителями и одним импортным грузом в одном вагоне, груз будет считаться импортом и не будет субсидироваться.

Но сами по себе субсидии не делают железную дорогу конкурентоспособной в России. Что касается местного производства модели Logan, поставляемой из Москвы во Владивосток, хотя Renault оплачивает только документацию и доставку грузовым автомобилем от железнодорожного вокзала до дилерского центра, этот транспорт составляет менее 1,5% от общего объема продаж Renault в России.

Поскольку представительства производителя в России, как правило, большие, Жуанден говорит, что в краткосрочной перспективе ему не потребуются железнодорожные узлы для перевалки небольших партий.Более эффективно доставлять напрямую дилеру два-три грузовика в неделю. Однако в центральной части России у Renault есть 20 более мелких дилеров, которые заказывают пять или меньше автомобилей в месяц. Жуанден говорит, что региональные железнодорожные узлы могут работать для этих небольших рынков, хотя может потребоваться до десяти лет, чтобы объемы выросли настолько, чтобы железная дорога стала возможной.

В Ford Sollers Holding — совместном предприятии Ford с российским производителем оригинального оборудования — Наталья Петренко, директор по логистике, стратегии и сетевому планированию автомобилей, говорит, что Ford перевозит готовые автомобили по железной дороге в основном в отдаленные регионы Дальнего Востока, Сибири и в некоторые города. на Урале.«Хотя мы используем железные дороги не более чем на 15% от нашего общего объема, затраты весьма значительны из-за больших расстояний», — говорит она.

Одной из целей Ford является достижение правильного баланса между стоимостью доставки и сроком доставки. «Мы используем железную дорогу только в том случае, если стоимость перевозки дешевле, чем грузовым», — поясняет Петренко. «Даже если железнодорожные перевозки немного дешевле грузовых автомобилей, нам все равно необходимо учитывать длительные сроки доставки. Оптимизация нашей сети также важна. Например, в идеале железнодорожная отправка должна располагаться достаточно близко к производственной линии и маршрутам импорта.

Основным маршрутом импорта Ford в Россию является короткий морской путь до Санкт-Петербурга и автомобильный транспорт на более короткие расстояния до дилерских центров. В среднем Ford отгружает автомобили со своего завода в Санкт-Петербурге в течение 24 часов с момента выхода на посадку, перевозя 15% объема производства по железной дороге. «Пару лет назад мы несколько расширили использование железных дорог, воспользовавшись государственной программой РЖД, которая предлагала льготные тарифы на доставку продукции местного производства на Дальний Восток и в некоторые другие отдаленные районы.Поскольку у нас ограниченная покупательная способность в этих регионах, это привлекательная возможность для нас », — говорит Петренко.

Однако она добавляет, что железнодорожные тарифы в целом неконкурентоспособны. «Если бы РЖД предлагали тарифы, более либеральные для бизнеса, то OEM-производители, безусловно, были бы заинтересованы в увеличении своей железнодорожной доли, что также потребовало бы более крупных автопарков», — предполагает она.

Рост железнодорожных перевозок
Фактором, который может способствовать увеличению объемов железнодорожных перевозок, является то, что восстановление продаж в России после аварии привело к ограничению грузовых перевозок.Кирилл Петрункин, генеральный директор автотранспортной компании «Автотехноимпорт» (АТИ), говорит, что по мере того, как местные заводы начали быстро развиваться, выездная логистика стала сложной задачей.

«Автопарк оказался неподготовленным к перевозке грузов по России. Спрос на железнодорожный транспорт, особенно на Дальний Восток и обратно, растет по мере увеличения потоков. Это связано с тем, что доставка грузовиками даже в такие крупные города, как Иркутск, — это задача, аналогичная ралли Париж-Дакар », — говорит он.

Петрункин говорит, что железнодорожные перевозки в Москву из Польши идут хорошо.«Развитие железнодорожных составов в Московской области повысит конкурентоспособность железнодорожного транспорта. Однако грузовики по-прежнему доминируют в сроках конечного распределения и безопасности доставки », — заявляет он.

Рольф Ларин указывает, что, поскольку потребность в транспорте между Дальним Востоком и центральной Россией за последние два года выросла, железнодорожный транспорт становится все более жизнеспособным. Дьяконов из RTA добавляет, что по мере того, как Урал, Сибирь и другие регионы покупают больше автомобилей, логистическим компаниям необходимо будет модернизировать свои сети и предлагать новые маршруты и объекты в регионах.

По словам Ларина, на эти регионы в прошлом году пришлось около 55% продаж новых иномарок, или 1 млн единиц. Он считает, что по мере увеличения этого объема до 2 м железная дорога станет намного более эффективной с точки зрения затрат и сроков доставки.

Местное производство автомобилей также увеличивает спрос на железнодорожные перевозки. Помимо международных перевозок, Дьяконов отмечает, что RTA перевозит большие объемы автомобилей с железнодорожных станций, расположенных рядом с автозаводами в России. Например, он загружает автомобили с завода «АвтоВАЗ» в Тольятти и с завода «Автотор» в Калининграде в Москву.

Ценообразование и инвестиции
По мере увеличения объемов продаж и производства в России, похоже, растет нехватка соответствующего железнодорожного оборудования в России. Жуанден говорит: «Нам нужно, чтобы поставщики железнодорожных услуг инвестировали в новые вагоны. Из-за нехватки оборудования мы не можем перевезти 15% того, что хотели бы, по железной дороге ».

Петрункин говорит, что плохая инфраструктура ограничивает развитие железнодорожного транспорта в России. Различная ширина колей, соединяющих Европейский Союз с Россией, является ограничением для импортных операций, требующих длительного времени.

По словам Петренко, для Ford основными проблемами являются плохо развитая инфраструктура и небольшое количество поставщиков услуг, которые могли бы поддерживать услуги по доставке автомобилей «от двери до двери», соответствующие отраслевым стандартам. Небольшое количество станций с пандусами для перевалки транспортных средств также является проблемой. «Нет подходящих железнодорожных узлов для перевозки на короткие расстояния», — говорит она.

Кроме того, небольшой объем автомобилей, в свою очередь, влияет на ценообразование. «Поскольку РЖД — монополия, владеющая всеми путями, тарифы на транспортировку непредсказуемы, — говорит Ларин.«Железные дороги могут быть конкурентоспособными с грузовиками по вместимости и цене, если будет стабильный поток. Однако тарифы необходимо контролировать в течение следующих пяти лет, иначе железная дорога не сможет конкурировать с грузовиком по цене ».

Дьяконов из РТА признает, что, поскольку правительство регулирует железнодорожные тарифы, цены на доставку железнодорожным транспортом негибкие. Тем не менее, он оптимистично настроен по поводу того, что нынешняя ситуация с железнодорожными перевозками улучшится, и прогнозирует, что по мере роста автомобильного сектора России железнодорожный транспорт станет более эффективным.«Мы надеемся, что после вступления России во Всемирную торговую организацию [как это запланировано сделать в этом году], доля рынка железнодорожных перевозок готовых автомобилей вырастет до уровня Европы и составит более 25% от объема перевозок. . »

Повышение эффективности
По мнению Ford, требования к обслуживанию транспортных средств и ИТ для поставщиков железнодорожного транспорта в России должны соответствовать его корпоративным стандартам. «Мы знакомим наших логистических партнеров с нашими стандартами и повышаем их уровень», — поясняет Петренко.Компания Ford завершила тендер на железнодорожный транспорт в начале этого года и перешла на «Оптима ТрансАвто», одного из крупнейших поставщиков железнодорожных услуг и владельцев автопарка в России.

Оптима ТрансАвто также работает на компанию Sollers, занимающуюся перемещением автомобилей на запад от ее завода во Владивостоке, что дает Ford возможность использовать обратные перевозки из Санкт-Петербурга в восточные регионы. Ford также более эффективно использует вагоны из новой диспетчерской в ​​порту Санкт-Петербург. Петренко добавляет, что Ford использует тарифы на каждую модель вместо прежних тарифов на вагон.

С растущими продажами железные дороги открывают новые возможности для перевозки транспортных средств в России. Однако препятствия, связанные с обслуживанием и ценообразованием, затрудняют его использование, особенно для импортных поставок. Решения могут быть получены за счет либерализации структуры цен, что сделает перевозки на средние расстояния более удобными для железнодорожных перевозок. Развитие инфраструктуры и производственных мощностей также имеет важное значение для реализации потенциала железных дорог в России.

Российские грузовые автомобили, работающие на СПГ, для перевозки гелия с Амурского ГПЗ

Москва, 26 февраля — Нефтегаз.RU. Вчера в Москве состоялась рабочая встреча генерального директора «Газпрома» Алексея Миллера и генерального директора государственной корпорации «Ростех» Сергея Чемезова.

Участники встречи рассмотрели потенциальные направления сотрудничества между «Газпромом» и предприятиями Ростеха, в том числе транспортировку жидкого гелия с Амурского газоперерабатывающего завода (Амурский ГПЗ) с целью экспорта через Логистический центр в Приморском крае.

«Газпром газэнергосеть Гелий», «Газпром газомоторное топливо» и КАМАЗ (входит в Ростех) подписали Соглашение о сотрудничестве в присутствии Алексея Миллера и Сергея Чемезова.

Согласно документу, ООО «Газпром газэнергосеть гелий» (компания, уполномоченная на реализацию инвестиционного проекта «Логистический центр гелиевых резервуаров») планирует закупить газовые автомобили для перевозки жидкого гелия. Для этого будут использоваться грузовые автомобили, работающие на СПГ. Серийное производство этих грузовиков будет осуществляться на мощностях КАМАЗа. Инфраструктуру для производства СПГ и заправки этих грузовиков создаст ООО «Газпром газомоторное топливо».

В рамках реализации Соглашения ООО «Газпром газэнергосеть гелий» и КАМАЗ подписали План мероприятий (дорожную карту).Ожидается, что первые 18 грузовиков, работающих на СПГ, которые будут перевозить гелий в специальных теплоизолированных контейнерах, будут доставлены в 2021 году.

«Газпром» и Ростех подписали Соглашение о сотрудничестве на Петербургском международном экономическом форуме — 2019. Стороны намерены объединить усилия, в том числе для создания унифицированной газоперекачивающей установки мощностью 25 МВт и новых модификаций газотурбинных двигателей, наладить производство газотурбинных двигателей. Оборудование для хранения, транспортировки и погрузки СПГ, а также проектирование модульных электростанций с дизельными и газовыми поршневыми двигателями.

Стороны также будут сотрудничать в целях расширения использования композитных материалов и других современных конструкционных материалов, содействия применению цифровых технологий и решения проблем технологического развития и импортозамещения.

РЖД запускает первый регулярный поезд Ро-Ла

«Федеральные грузовые перевозки», дочернее предприятие ОАО «РЖД», запустило первый регулярный поезд Ро-Ла. Контейнерный поезд курсирует один раз в неделю по маршруту Новосибирск-Москва-Новосибирск.Теперь компания изучает возможности увеличения частоты ежедневных рейсов и добавления новых направлений.

Первый поезд отправился с Новосибирского грузового терминала Клещиха 25 декабря. Он прибыл на терминал Орехово-Зуево в Московской области 29 декабря. Время в пути 3,5 дня. Первый комплект состоял только из одной контрейлерной платформы с одним грузовиком крупнейшего в России продуктового ритейлера «Магнит». Базовый тариф на контрейлерные перевозки по маршруту протяженностью 3113 км составляет 178 000 рублей (2234 евро) за грузовик.

«

Федеральные грузовые перевозки» рассматривают новую услугу как удобный способ перевозки грузов в регионы с географическими или климатическими ограничениями для грузовых автомобилей, например, в Сибирь. «Контейнерные перевозки позволят не только разгрузить дорожное движение, но и уменьшить воздействие тяжелых грузовиков на дорожную инфраструктуру и окружающую среду. Мы уверены, что новая услуга будет востребована как крупными ритейлерами, так и частными автовладельцами, так как позволит существенно сэкономить средства при сопоставимых сроках доставки », — отметил генеральный директор Федеральных грузовых перевозок Виктор Воронович.

Тестовые заезды

РЖД планировали запуск поезда Ро-Ла с 2010 года. Компания совершила несколько пробных поездок. Последний был в феврале по маршруту Калининград-Москва. Прицеп на контрейлерной платформе был доставлен между терминалами за 76 часов, что в два раза быстрее, чем по дороге. Кроме того, пробная поездка показала, что поездка на поезде стала на 30 процентов экономичнее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *