Отличие транспортной накладной от товаро транспортной накладной: ТТН (товарно-транспортная накладная) и ТН (транспортная накладная): отличия документов

Содержание

в чем разница, чем отличается транспортная от товарно-транспортной накладной

Читатель спрашивает: «Заключили договор с новым контрагентом, и он просит на каждую поставку оформлять помимо транспортной накладной еще и товарно-транспортную. До этого отправляли все заказы по транспортной и товарной накладной ТОРГ-12. Подскажите, в чем разница и когда действительно нужно оформлять товарно-транспортную накладную?»

Товарно-транспортную накладную оформляют для перевозки алкоголя, в других случаях достаточно транспортной

Есть три документа, которые используют для поставки товаров: транспортная, товарная и товарно-транспортная накладная. Их используют в разных ситуациях.

	Товарная накладная	Транспортная накладная	Товарно-транспортная накладная
Какие расходы можно учесть	На товары	На перевозку	На товары и перевозку
Когда нужно использовать	При продаже товаров	В паре с товарной накладной при перевозке товаров сторонним перевозчиком или когда отдельно учитываете плату за доставку	При перевозке алкоголя

Товарная накладная — ТОРГ-12. Это первичный документ для оформления поставки товаров другой организации или ИП. Оформляется в двух экземплярах — для продавца и покупателя. По товарной накладной учитывают расходы на товары.

Шаблон товарной накладной

Транспортная накладная — ТН. Это первичный документ, который составляют при перевозке груза. Он оформляется в трех экземплярах — для отправителя, перевозчика и получателя груза. Транспортная накладная подтверждает, что компания или ИП заключили договор с перевозчиком. По ней можно учесть только расходы на доставку. Сведений о перевозимых товарах транспортная накладная не содержит.

п. 7 правил перевозки грузов автомобильным транспортом № 2200

Транспортную накладную оформляют в паре с товарной. Эти документы нужно использовать для перевозки любых грузов, если их доставляет сторонний перевозчик или стоимость доставки не входит в цену товара и покупатель оплачивает ее поставщику отдельно. ТН не нужна только для перевозки алкоголя.

ст. 10.2 № 171-ФЗ

Товарно-транспортная накладная — ТТН. Это особый документ для перевозки грузов, до 2013 года использовали только его. По нему можно учесть расходы не только на перевозку, но и на товары. Товарно-транспортную накладную обязательно оформлять только для перевозки алкоголя, при этом оформлять транспортную не нужно. При перевозке остальных товаров можно обойтись без товарно-транспортной накладной.

Шаблон товарно-транспортной накладной

Почему лучше использовать отдельно транспортную и товарную накладные, а не одну товарно-транспортную

Товарно-транспортную накладную практически отменили, она осталась обязательной только для перевозки алкоголя. Но некоторые компании по-прежнему используют ее вместо связки из товарной и транспортной накладных — когда товары доставляет сторонняя компания.

Шаблон транспортной накладной

Советуем использовать товарно-транспортную накладную только для доставки алкоголя. Для других случаев предусмотрены свои документы, поэтому налоговая может не учесть по ней расходы на товары и доставку.

Чтобы защитить себя от конфликтных ситуаций и снизить риск повреждения товаров, используйте транспортную накладную. В ней есть специальные разделы: 5 и 14.

Раздел 5 транспортной накладной. В нем прописывают рекомендации отправителя по перевозке груза, например оптимальный вид транспорта, маршрут перевозки или температуру. На основе этих данных перевозчик подберет необходимый транспорт и маршрут. К тому же можно будет отследить, кто конкретно виноват в порче груза: поставщик, который неверно описал условия перевозки, или перевозчик, который не учел рекомендации.

Раздел 14 транспортной накладной. Здесь указывают сведения об изменении выгрузки. Например, склад не смог принять дополнительный товар из-за нехватки места и машину отправили на соседний или перевозчик не смог привезти товар вовремя из-за других обстоятельств. В любой ситуации заполнение 14‑й страницы станет основанием для изменения стоимости доставки груза.

Если перевозите товар своими силами, в товарно-транспортной накладной нет смысла: вам не нужно учитывать расходы на перевозку сторонней компанией и заполнять лишние разделы. А еще в отличие от товарной накладной в ней нельзя учесть НДС.

Спросите у эксперта

В разделе «Вопрос-ответ» эксперты Тинькофф разбирают популярные вопросы читателей по налогообложению, законам, трудовым спорам и другим проблемам в бизнесе. Вы можете отправить свой вопрос на почту [email protected].

Предложение Тинькофф

Онлайн-банк для розничного бизнеса

Торговый эквайринг со ставкой от 1,2%
Аренда онлайн-кассы с эквайрингом 2 в 1 за 0 ₽
До 500 000 ₽ на развитие: рекламу, автоматизацию процессов и другие услуги

Подробнее

в чем разница между товарной накладной и товарно-транспортной, чем они отличаются, отличия, что выписать

Факт приобретения продукции от поставщика, а также доставка этих ТМЦ – это всегда возникновение значительного количества сопутствующей документации. Естественно, эта своего рода волокита служит понятным целям. Соблюдение законности сделок, контроль качества продукции, возможность предъявления претензий в случае неисполнения обязанностей сторонами.

Но возникающая путаница иной раз ставит в тупик не только ответственных за оприходование лиц, а также руководителей, но даже и бухгалтеров. В этом обзоре мы прольем свет на данный вопрос, узнаем, что такое ТТН и ТН, товарная накладная и товарно-транспортная, в чем разница между этими понятиями. А также поймем, в каких случаях их необходимо оформлять, какие разделы включаются в содержание. И разберем точку зрения текущего законодательства РФ на эти аспекты. Ведь нарушение норм оформления документов – это серьезное правонарушение, за которое неминуемо следует ответственность, зачастую в виде финансовых санкций. Но иной раз при злостном нарушении можно даже лишиться лицензии на осуществление деятельности и попасть под субсидиарную ответственность.

Что такое ТНН

Это сопроводительная документация, призванная для отслеживания исполнению правил транспортировки ТМЦ. Соответственно, форма используется в случаях, когда эти услуги в принципе существуют. То есть рассматриваем ситуацию, когда компания А заказывает поставку у производителя Б.

Если доставка продукции осуществляется силами фирмы Б, как дополнительная опция, которая уже включается в стоимостном выражении в общий прайс, то документ нам не нужен. Ведь отдельных услуг не было оказано. Также если компания А сама забирает продукт, грузит его на фуры и отправляет для оприходования на склад или точку продаж, нет необходимости в бумаге. Ведь снова не было оказано никаких услуг.

В каких же случаях нам понадобится, и этот аспект во многом определяет, чем отличается ТТН от ТН. А именно – это наличие третьей стороны, оказывающей услуги транспортировки. Когда в уравнении появляется эта новая переменная, документ и становится нужен. Но не необходимой, ведь распоряжение Минфина от 2013 года фактически упразднило обязательный характер предписания. Теперь документ вполне допустимо заменить новым аналогом, о котором мы еще отдельно поговорим ниже.

Также следует учитывать, форма обязательна к заполнению в качестве основного документа при перевозке груза с помощью автомобильного транспорта. Если ценности будут отправляться посредством поездов, судов, самолета – то оснований для заполнения нет. Поэтому оформлять указанный вариант нужно в случае стандартном варианте посредством грузовых автомобилей.

Скачать образец ТТН (.xlsx)

Что это такое

В этом вопросе есть серьезная путаница. Сразу поясним, что под сокращением подразумевают зачастую два совершенно разных по виду и предназначению документа. И они никак не коррелируют друг с другом. Разберемся с обоими случаями поэтапно.

Отличие транспортной от товарно-транспортной накладной, ТТН заключается в том, что ТН – это, по сути, новый аналог сопроводительных бумаг при грузоперевозках. Она введена с 2013 года. И сейчас является преимущественно основной. Это более современный и корректный вариант. Различия же заключаются том, что в новом виде нет в принципе товарного раздела. Ведь по логике он и не нужен, на основе бумаги ТМЦ не ставятся на учет. Это просто сопроводительная документация, которая подтверждает факт доставки, выполнение транспортных услуг.

И она не может являться базой для бухгалтерской отчетности — только в плане расходов на перевозку, если они были. Но при этом закон на текущий момент допускает оба варианта.

А вот отличие товарной накладной от товарно-транспортной совершенно в иной плоскости. Первый случай – это подтверждение того, что ТМЦ были оприходованы и приняты, поставлены на учет, размещены на складе или точке продаж покупателя. Что грузоотправитель честно выполнил условия сделки и предоставил необходимое количество продукции, указанное в договоре. Никакого отношения к перевозкам эта бумага не имеет. И она уже является первичным бухгалтерским документом. Соответственно, какой бы вариант подтверждения транспортировки ни использовал покупатель или поставщик, это не освобождает от ответственности по составлению отчетности во время принятия ТМЦ. Выходит простой алгоритм, допустимо выбрать любую вариацию (если нет прямого запрета по закону в этой случае) документации сопроводительного характера. Но при этом бухгалтерская отчетность должна быть всегда.

При этом есть еще любопытный нюанс, который показывает, что такое транспортная и товарно-транспортная накладная, отличия прослеживаются в количестве копий. В первом варианте нам понадобится всего три образца. Один остается у грузоотправителя, второй передается покупателю. Оставшийся уходит компании, осуществляющей перевозку. А вот в случае со старой Т-1, понадобится четыре копии. Также по одной покупателю и продавцу, но целых две остается у компании по перевозке.

Готовые решения для всех направлений

Ускорь работу сотрудников склада при помощи мобильной автоматизации. Навсегда устраните ошибки при приёмке, отгрузке, инвентаризации и перемещении товара.

Узнать больше

Мобильность, точность и скорость пересчёта товара в торговом зале и на складе, позволят вам не потерять дни продаж во время проведения инвентаризации и при приёмке товара.

Узнать больше

Обязательная маркировка товаров — это возможность для каждой организации на 100% исключить приёмку на свой склад контрафактного товара и отследить цепочку поставок от производителя.

Узнать больше

Скорость, точность приёмки и отгрузки товаров на складе — краеугольный камень в E-commerce бизнесе. Начни использовать современные, более эффективные мобильные инструменты.

Узнать больше

Повысь точность учета имущества организации, уровень контроля сохранности и перемещения каждой единицы. Мобильный учет снизит вероятность краж и естественных потерь.

Узнать больше

Повысь эффективность деятельности производственного предприятия за счет внедрения мобильной автоматизации для учёта товарно-материальных ценностей.

Узнать больше

Первое в России готовое решение для учёта товара по RFID-меткам на каждом из этапов цепочки поставок.

Узнать больше

Исключи ошибки сопоставления и считывания акцизных марок алкогольной продукции при помощи мобильных инструментов учёта.

Узнать больше

Получение сертифицированного статуса партнёра «Клеверенс» позволит вашей компании выйти на новый уровень решения задач на предприятиях ваших клиентов..

Узнать больше

Используй современные мобильные инструменты для проведения инвентаризации товара. Повысь скорость и точность бизнес-процесса.

Узнать больше

Показать все решения по автоматизации

Какие сведения вносятся

Итак, форма старого образца делится на два раздела. Первый – товарный содержит пункты:

Количество ТМЦ, доставляемых субъектом.
Сумма денежных средств, затраченная на покупку.
Общий вес.
Номенклатура.

Второй раздел содержит:

Сведения по погрузочным и разгрузочным мероприятиям.
Остановки на маршруте, частичные отгрузки, если они были.
Информация по упаковке и условиям хранения, а также перевозки.
Реквизиты и данные для расчета. Это и затраченная сумма средств на поездку, топлива, издержки, заработная плата всех сотрудников, участвующих в процедуре, водители, грузчики, экспедиторы.

Как можно понять, первый раздел точно нельзя назвать строго необходимым. Ведь все обозначенные сведения все равно будут копироваться в бухгалтерской отчетности. А переписываться несколько раз информацию – не слишком логичный процесс. При этом раздел в принципе можно считать бесполезным. Ведь на основании заполненных строк все же нельзя проводить оприходование.

Поэтому от раздела и было решено избавиться в новом формате. И теперь наглядно видно, чем отличается транспортная накладная от товарно-транспортной. Плюс в обновленную вариацию внесли два новых пункта, которые действительно имеют важное значение. Первый – это полная сумма АТП без градаций. Чтобы было удобно производить расчет. А второй касается маршрута. Прописана вся траектория движения грузового транспорта. Это принципиально значимо, если речь идет про ТМЦ, требующие деликатного подхода. Хрупкие материалы, а также опасные грузы. Очень важно определить такой маршрут, чтобы дорожная ситуация не спровоцировала дополнительную тряску, которая в итоге повредит груз.

Транспортная накладная или товарно-транспортная накладная, когда нужен конкретный вид

Сейчас уже Минфин чуть ли не официально отменил старый вариант. При этом некоторые фискальные органы, которые просто по непонятным причинам решили не перестраиваться, до сих пор требуют Т-1. На самом деле, если такие претензии поступают, смело можно обращаться за судебной защитой. Ведь это незаконно. ТН полностью заменяет аналог практически во всех случаях. Существует лишь один вариант, когда ТТН будет необходимым выбором. И по закону не может заменяться аналогом. Это грузоперевозка этилового спирта и спиртосодержащей продукции. Здесь уже закон действительно предписывает строгое использование ТТН. Но это скорее исключение, чем правило.

Отличие ТН от ТТН

Мы разобрались с формальным различием. И разница уже стала очевидной. Но теперь давайте пройдемся по конкретным пунктам в разделах, чтобы четко выявить различающиеся аспекты. И понять, какая вариация действительно будет более удобной.

Товарный раздел

В устаревшем варианте этот пункт расписан полностью. Мы можем отследить номенклатуру ТМЦ, конкретное количество товарных позиций, виды перевозимого груза, вес. А также стоимостное выражение. Причем прописывается и общая сумма, и цена на конкретные изделия. А вот по новому варианту этих сведений нет в принципе. Они опускаются, ведь фактически нужды в этом нет. Возможная порча или недостатки будут выявлены при оприходовании, которое строится на иных разрешительных бумагах.

Подпись уполномоченных лиц по отпуску ТМЦ

Еще один наглядный отличительный пункт. В ТТН он присутствует. Соответственно, специалист, отвечающий за эту операцию, либо главный бухгалтер должен поставить там свою подпись. Такой нужды нет в ТН, лица в принципе могут не присутствовать при данной процедуре.

Строка 5

Это новинка, используемая в ТН. Фактически там прописываются рекомендации грузоотправителя. Он сообщает, какой лучше выбрать транспорт, его количество, грузоподъемность, оптимальный маршрут, условия для перевозки, например, температурные. По сути, изготовитель, которые отлично понимает, какую продукцию он создал, какие у нее есть слабые места – дает советы, как не потерять в качестве во время процесса грузоперевозки. И это ценная информация, но ее основе действительно можно создать оптимальные условия, подобрать подходящие машины, проложить маршрут. А также использоваться специализированные кадры при необходимости. Это наглядный показатель, чем отличается накладная от товарной транспортной, ТНН. Подобный вариант выгоднее для покупателя, ведь шанс того, что ТМЦ доедут в сохранности без порчи упаковки, снижения срока годности продукции.

Также появляется и иной любопытный аспект. В случае проблемных ситуаций всегда получится четко отследить, кто виноват. Если рекомендации не были даны, либо перевозчик следовал им в точности, но ТМЦ были испорчены – виноват явно изготовитель. Он просто не сумел грамотно описать нормы транспортировки. А вот если водители и грузчики просто не следовали указанным рекомендациям, то вина уже целиком и полностью лежат на них. И претензии тоже направлять стоит в сторону посредника.

Страница 14

Очередное новшество, где содержатся поля для написания сведений об изменении выгрузки. То есть, если произошла форс-мажорная ситуация, когда грузовики просто не смогли своевременно предоставить, либо дата отгрузки была изменена. А что чаще всего бывает, сменяется именно адрес выгрузки, оказывается, что указанный ранее склад полностью забит продукцией, и необходимо везти в другой. При этом стоит помнить, что заполненное поле станет основанием для увеличения (или уменьшения) суммы конечного расчета. Ведь вполне часто оказывается, что новая точка доставки намного дальше от точки отравителя. И придется проехать лишних несколько сотен километров. А это дополнительные расходы транспортной компании.

Нужно ли оформлять сразу два документа, возможно ли заменить

Мы посмотрели конкретику по содержанию бумаг. Многим уже стало ясно, какой вариант предпочтительнее, ТТН или ТН, что выписать – теперь тоже не секрет. Но остается вопрос, а есть ли смысл и стоит ли совмещать сразу обе вариации. С практической стороны вопрос не лишен логики. Ведь новая вариация содержит массу пунктов, которых не было ранее. Но фактически, закон такой процедуры просто не предусматривает. Доступен выбор лишь одного варианта. При этом замена реально возможна, транспортная накладная без проблем предоставляется вместо аналога. Но не наоборот. Можно заменить только старую форму с помощью новой, обратной процедуры нет.

При этом существует единственный случай, когда подобный регламент не реализует. А именно, как мы уже уточнили, работа со спиртосодержащей продукцией. Учитывая тот факт, что в нашей стране огромное количество мошенников старается реализовать контрафакт, меры здесь более жесткие. И товарный раздел становится просто необходимым, чтобы точно отследить возможность подлога или отсутствие сертификации.

Всегда ли нужна ТТН

Однозначно – нет. Более того, сейчас чаще используют новую вариацию. Правда, как уже говорилось, некоторые фискальные органы по традиции требуют устаревший экземпляр. Но эти претензии допустимо смело игнорировать. Закон будет на вашей стороне. Даже если к вам попытаются применить какие-то санкции или пожаловаться в компетентные инстанции, не переживайте. Решайте вопрос в порядке судопроизводства.

Стоит учитывать, что бумаги для бухгалтерского учета все равно остаются необходимыми, даже если не используется старая форма сопроводительных документов. Но мы уже пояснили, в чем разница между ТН, товарная накладная и ТТН, товарно-транспортная, отличия заключаются в том, что это в принципе разные виды документации с различными целями. И заменить они друг друга не могут по определению. Ведь, когда вы посещаете поликлинику, полис обязательного медицинского страхования нельзя заменить пенсионным свидетельством, так ведь?

Чтобы автоматизировать и упростить все процессы, связанные с оприходованием ТМЦ, стоит использовать грамотный софт. Такой, как предоставляет компания «Клеверенс».

Когда без ТНН не обойтись

Перевозка этилового спирта и спиртосодержащей продукции. Все остальные случаи – опциональные.

Оформление документации

Как и в работе с любыми бумагами, здесь тоже существуют свои нормы. В первую очередь они касаются оригинальных бланков. А также корректности указанных сведений. Причем сводная форма допускается в некоторых разделах, а в других только точная.

Готовые решения для всех направлений

Узнать больше

Первое в России готовое решение для учёта товара по RFID-меткам на каждом из этапов цепочки поставок.

Узнать больше

Показать все решения по автоматизации

Правила заполнения

Итак:

Заполняются все пункты последовательно. Те поля, где информация не нужна (например, не было изменений адреса выгрузки) остаются пустыми, прочерков не ставится.
Вносить сведения стоит строго по образцу.
Старая форма заполняется в четырех вариантах, а новая только в трех.
Товарный раздел прописывает исключительно отправитель груза.

Образец заполнения грузоотправителем

Посмотрим на пример, как продавец должен заполнить бумагу.

Образец заполнения грузоперевозчиком

А теперь обратим внимание на требования для транспортной компании. Конкретно с образцом обычно работает экспедитор или водитель.

Ключевые требования

Помните, что содержание в любом случае должно отражать следующие аспекты:

Полные сведения о грузе. Но вот стоимость или номенклатура нужна только в старом виде.
Информация о транспорте, который осуществляет грузоперевозку.
Реквизиты и ценовой аспект оплаты услуг компании, осуществляющей доставку.
Все нужные сведения о сторонах сделки, перевозчике, покупателе и продавце.
Список документов, используемых в качестве сопроводительных.

Порядок заполнения

В принципе, жестких требований нет. Но есть практика удобного внесения сведений:

Информация об отправителе.
Данные получателя.
Описание груза.
Список сопроводительных бумаг.
Остальные разделы.

Теперь стало понятно, нужна нам в конкретном случае транспортная или товарно-транспортная накладная, разница очевидная. Практически всегда рекомендуется первый вариант. Но стоит помнить, что на практике фискальные органы порой против подобного рода новшеств.

Количество показов: 49264

в чем разница между товарной накладной и товарно-транспортной — главные отличия документов

В статье разберем особенности ТТН, товарной и популярной у большинства фирм транспортной накладной (ТН), в чем у этих наименований заметная разница и какие есть сходства. Стоит отметить, что все разновидности грузов транспортируют исключительно в соответствии с договором, все нюансы документируются и оформляются. Например, купля-продажа, как и множество иных операций, не обойдется без этих бумаг. Некоторые строчки в них дублируются, другие отличаются, поэтому их нельзя назвать взаимозаменяемыми. Давайте подробно рассмотрим, можно ли задействовать только одну из разновидностей или все их следует включать в единый пакет на отправку покупателю/потребителю.

Товарно-транспортная накладная: в чем особенности

В 2013 году эту форму отменили как обязательную. Теперь ее можно не использовать, но большинство компаний продолжает крепить ее к операциям, так как это удобный способ вести учет. В некоторых отраслях это и сейчас необходимый бланк.

Так как это часто необязательная часть документооборота, ее стоит закрепить в учетной политике предприятия.

В документе всегда есть 2 раздела, которые прописаны в названии – товарный и транспортный. В первом следует указать данные, которые потребуются как грузоотправителю, так и грузополучателю. Продавцу нужно основание для снятия остатков проданной продукции, а покупателю – для законного погружения ее на склады или в магазин.

Во 2 будут отмечены сведения, которые могут быть полезны перевозчику услуг и заказчику. Сюда относятся наименования, единицы измерения, мероприятия по погрузке и разгрузке, продолжительность доставки и загрузки. Также здесь рассчитывается информация, по которой платят зарплату водителю.

Обычно ее составляют в 4 копиях:

для поставщика, чтобы списать ТМЦ;
клиенту для постановки на учет;
в АТП – 2 экземпляра, чтобы один потом вернуть заказчику перевозки для выставления счета, а другой останется у грузоперевозчика для оплаты работы сотрудников.

Продавец подписывает все 4 штуки, потом 1 оставляет себе, а остальные отдает водителю для отправки другим участникам сделки.

Транспортная накладная

Самое первое различие между ТТН и ТН – второй является обязательным для оформления. Обычно его заполняет организация, которая отправляет продукцию. По-другому может происходить, если это прописано в договоре и устраивает всех. Документация оформляется на общую партию или сразу несколько, если все они одновременно перевозятся одним автомобилем.

Готовят 3 экземпляра:

продающей стороне;
покупающей;
транспортирующей компании.

Здесь нет товарного раздела. Это даже указано в названии. На его основании нельзя поставить на учет или снять с него отправленные товары.

Также стоит отметить, что в последнее время изменился порядок. Раньше требования создавались, чтобы регламентировать перевозку тяжелых грузов. По новым правилам они регулируют работу крупногабаритных автомобилей.

Соответственно, порядок составления тоже изменился. Теперь пункт 13 отражает маршрут, по которому движется транспорт, в том числе при доставке опасных изделий. В последнем случае также потребуется получить и иметь при себе разрешение на подобные действия. В 15 указывается сумма, на которую вышли услуги перевозчика.

ТТН или ТН – транспортная накладная

Эти два бланка довольно близки по смыслу и содержанию. Поэтому у бухгалтеров, менеджеров и других работников, которые занимаются оформлением документации, часто возникает спорная ситуация – какая бумага подойдет больше.

Хотя официально товарно-транспортную отменили еще в 2013 году, у многих компаний до сих пор есть трения и споры с фискальными органами. Они требуют от фирм оформлять документы для подтверждения перевозки, каждый отдел проверяющих создает собственные правила.

Чтобы не было неприятностей, некоторые организации не думают – товарная накладная или ТТН. Они готовят сразу все три разновидности, добавляя к перечисленным выше ТОРГ-12. Они придерживаются принципа «лучше больше, чем меньше». Некоторые из них даже закрепляют все это в своей учетной политике.

Когда не получится провести операцию

Это один из главных сопроводительных бланков при доставке алкоголя. Вся необходимая информация есть в сертификате, декларациях, различных справках. Но только с этой бумагой контролирующие органы признают перевозку спиртного легальной и законной.

Кроме того, придется готовить этот документ для каждой партии и получателя. Даже если все паллеты с пивом или вином будут в одном кузове. Из этой документации будут переправляться в ЕГАИС данные о грузе. Также на ее фоне формируют декларации, которые помогают закрывать сделки.

Разница в количестве экземпляров

Объем бланков меняется в зависимости от того, какой вид готовится для передачи клиенту. Давайте представим это схематично в таблице.

Сколько штук	ТТН	ТН
1	Остается у грузоотправителя
2	Отправляется покупателю
3	Перевозчик пересылает заказчику	АТП
4	Крепят к ПЛ водителя	—

Основная разница в том, что для второго варианта потребуется на один бланк меньше. Это значит, что будет меньше вероятности, что бумаги потеряют, оставят где-то или ошибутся при заполнении. Но вне зависимости от разновидности, они обе будет являться официальным подтверждением осуществления перевозки.

Отличие в содержании разделов транспортной от товарно-транспортной накладной ТТН

Оба варианта – сопроводительный пакет, который формируется при перемещении товаров. Только более полный требуется, если используется автомобиль. ТН применяется, независимо от наличия или отсутствия ТС.

Кроме того, в первом случае не учитывает факт, продавалась ли продукция. Ее можно заполнить даже при простом движении между складами. Обязательное условие – указание всех перечисленных в документе характеристик изделий.

По составу из названия следует, что есть два раздела. Один определяет взаимоотношения, в которых состоит грузоотправитель и получатель. Если принять его к учету, то можно списать и поставить на остаток партию. Другой определяет составляющие груза, их массу, стоимость и множество иных параметров, включая километраж.

Разница по содержащимся данным между товарной (ТН) и транспортной накладной — коротко (ТТН)

Если читать оба бланка, то несложно найти еще несколько существенных отличий. Во втором виде встречается:

информация о коде наименований, номере номенклатуры, цене за одну единицу и ценник за объем купленного;
подписи материально ответственных людей, которые проверили и допустили отпуск груза, печати, подтверждающие юридическую правильность;
блок о каждой стороне с фиксацией названия, банковских кодов, номеров телефонов, а также другие реквизиты, если они необходимы;
общий итог, который приобретатель выплатит продавцу за получение паллет с заказанной партией.

Чем отличается транспортная накладная, сокращенно (ТН), от похожей на нее товарно-транспортной (ТТН):

есть инфо о задействованной таре и методе, которым ее упаковали, объеме занятых мест, размерах этого отправления;
обязательно говорится об условиях, в которых перевозятся изделия, прописывается отправитель и параметры автомобиля, данные о фактическом состоянии продукции и пломб перед передачей другому МОЛ, замечания перевозчика, если они есть.

Основное отличие, о котором следует сразу сообщить – в первой нет информации о цене и итоговой сумме. Поэтому ее нельзя считать основанием для принятия к учету расходов. Но в 5 пункте стали указывать объявленную стоимость, чтобы можно было в случае необходимости посчитать ущерб при потере или порче имущества.

Правила заполнения

Мы разобрали, в чем отличия у транспортной ТН и товарно-транспортной ТТН. А теперь давайте посмотрим, что изменилось в принципах составления. В 2020 году обновили требования, в соответствии с которыми выполняется подготовка форм документов.

Как это выглядит теперь:

грузоотправителю следует указать информацию для пунктов 1-6 и 16;
перевозчику необходимо определить, в каких условиях будет производиться транспортировка, поэтому он прописывает пункты с 8 по 11, 13, затем 15 и 16.

Если предстоит отправлять опасный груз или планируется использование очень крупного или тяжелого транспорта, то придется указать эти нюансы в специальном поле для маршрута предстоящего пути. Следом прописывается номер, дата и сроки, на которые распространяется это разрешение.

Как заполняется ТТН

Без нее можно обойтись, если:

на этот товар не ведется учет;
транспорт планируется задействовать для киносъемок;
перевозится корреспонденция;
собирается вторсырье;
ТС нужно для геологических работ.

Обязательно проставляется печать и подписи сторон. Образец заполнения мы приводили в другой статье. Оформление относится к обязанностям заказчика.

Но сотрудники компании dot-dot готовы не только помочь с транспортировкой по самой выгодной на рынке стоимости, но и с составлением корректной документации на поездку. Кроме того, мы страхуем 100% наших грузов и гарантируем честный расчет итоговой стоимости онлайн.

Товарная накладная или ТТН: что выписать

Обычно этим занимается отправитель партии. Но если это допускается условиями договора, то обязанность перекладывается на клиента или перевозчика.

Если все будет писать продавец, то ему придется перед началом отправиться в офис компании-получателя и взять с собой ТН. Представители стороны клиента должны заполнить относящиеся к ним поля.

Может ли УПД заменить накладные

Фактически это не противоречит законодательству. Можно даже не оформлять акт о том, что услуги были оказаны. Но желательно помнить, что алкоголь по УПД отправить не получится. Поэтому перед первой отправкой стоит проконсультироваться с юристами и уточнить, не возникнет ли каких-либо сложностей при взаимодействии с проверяющими органами.

Чем отличается УПД от счета-фактуры

Согласно 510 статье ГК доставкой занимается сам поставщик с помощью своего транспорта. Но согласно купли-продажи допустимо закрепить, что осуществлять перевозку будет специально нанятая для этого компания.

Универсальный передаточный документ имеют право использовать как предприятия, так и индивидуальные предприниматели. Его допускается применять при любой системе налогообложения, принятых внутри фирмы.

Обычно УПД используется для:

передачи прав пользования на имущество;
поставке продукции или выполнения услуг/работ.

В чем его преимущества перед СФ:

меньше времени нужно, чтобы его оформить, подготовить;
значительно сокращен документооборот;
если все будет едино, то уменьшается риск расхождения в реквизитах и суммах;
оптимизируются траты на расходные материалы;
стиль оформления становится одинаковым для разных бумаг.

Можно ли задействовать УПД вместо ТН

Универсальный передаточный документ может быть как первичным, так и вторичным. В зависимости от того, как его используют – проставляют цифру. А от этого уже меняется заполнение граф и строк.

Если это будет основная документация, то необходимо, чтобы внутри была следующая информация:

названия всех товаров, которые будут передаваться;
данные, реквизиты, адреса обеих сторон – продающей и покупающей;
объем продукции, которая будет перемещаться;
единицы, в которых измеряется продукт;
Ф. И. О. и должности материально ответственных людей, которые допустили отпуск со склада;
цена за штуку и полная стоимость операции;
наименование и дата, когда он был составлен;
валюта.

Частично все эти графы заносятся в УПД в раздел, предназначенный для СФ. Они обрамляются черной рамкой. Менять местами строки и поля не разрешается.

Значение в бухгалтерии

Нельзя вести товарно-денежные взаимоотношения между двумя юридическими лицами, если документально это никак не отражено. Любая купля-продажа, дарение, передача в безвозмездное пользование должны подтверждаться этими документами. Кроме того, бухгалтер различает бумаги и использует их в деятельности по-разному.

Зачем они в бухгалтерском отделе:

ТТН. Первичная документация. Задействовано, чтобы учесть ценности и их движение, произвести расчеты с поставщиками и другими контрагентами, рассчитаться за отправку автомобильным или иным видом транспорта. В бланке всегда заполнены 2 раздела. Один (товарный) определяет предмет взаимоотношений – что перевозят, в каком количестве, в чем упаковано, сколько мест занимает. Также в нем отражается, между какими лицами перевозится продукция, где они находятся, номера их телефонов. Второй (транспортный) сообщает, как именно будет производиться транспортировка, сколько на это уйдет времени и расходников, какой километраж придется пройти водителю.
ТН. Документ для перевозки. Он подтверждает, что имеется договор, по которому выполнялась доставка. В бланке просто отмечают, что есть факт движения товара от грузоотправителя к получателю. Формально не может стать причиной списания изделий со склада одной компании и зачисления их на остаток в другой.
СФ. Налоговая документация хранится в бухгалтерии. Здесь фиксируются данные о продуктах, их происхождении (в какой стране произведено, по какой таможенной декларации проходит). Также указывается ставка налога и акцизы, если они необходимы.

У всех этих бумаг есть принципиальные отличия в количестве экземпляров. Счет-фактуру всегда печатают дважды – один остается у продавца, второй забирает с собой покупатель. Печати на них нет, только подпись продающей организации. Он пригодится при обращении в налоговую, но при этом он не сможет подтвердить факт отгрузки и оплаты.

ТТН формируют 4 копии. Как их распределяют – мы уже писали выше. Подписи и печати обязательны во всех бланках. ТН делается в 3 образцах, по одному для каждой стороны. Подписываются все участники, а печать ставит только приемщик.

Еще одно различие между ними – важность подготовки в рамках пакета документации. Можно не делать последние две бумаги, если клиент будет забирать продукцию со склада самостоятельно или если нет договора поставки. А вот счет-фактура нужна в любом случае.

В налоговой потребуется СФ, для них это основной учетный файл. По нему можно начислять налоги к уплате. Если будут разниться цифры, то главнее будет информация из СФ.

Мы изучили, в чем разница между товарной и транспортной накладной. Разобрались, в чем сходства и особенности, когда можно обойтись без одного из бланков, а когда обязательно оформить его по всем правилам. Рассмотрели, чем от всего этого отличается УПД и когда его стоит задействовать. Ведение документооборота – ответственная задача, которую лучше доверить специалисту, хотя бы в первые месяцы работы организации.

Фото автора Tiger Lily: Pexels

Когда необходимо оформлять ТТН и транспортную накладную

Ответ:

Транспортную накладную необходимо оформлять при перевозке груза автомобильным транспортом на основании договора перевозки.
Применение товарно-транспортной накладной обязательно при перевозке этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции любыми видами транспорта.

Транспортная накладная (ТН) — это перевозочный документ, подтверждающий заключение договора перевозки груза (п. 20 ст. 2, ч. 1 ст. 8 устава автомобильного транспорта, письма Минфина РФ от 21.12.2017 № 03-03-06/1/85703, ФНС РФ от 17.05.2016 № АС-4-15/8657@). С 01.01.2021 Правительство утвердило новую форму ТН (Постановление от 21.12.2020 № 2200)

ТН — это документ, в котором грузоотправитель и перевозчик согласовывают условия перевозки. Накладная подтверждает заключение договора перевозки груза автомобильным транспортом. Она составляется на бумажном носителе. С 01.01.2022 может формироваться и в виде электронной транспортной накладной (п. 2 ст. 785 ГК РФ, п. 20 ст. 2 Устава автомобильного транспорта, п. 7 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200).

ТН необходимо оформить, когда товар покупателю доставляет:

транспортная компания;
продавец (поставщик) собственным транспортом, при условии что стоимость доставки в договоре купли-продажи (поставки) указана отдельно от цены товара. В таком случае договор является смешанным, содержащим элементы договора купли-продажи (поставки) и договора перевозки (п. 3 ст. 421 ГК РФ). Если стоимость доставки товаров в договоре поставки отдельно не указана (включена в стоимость товаров), оформлять ТН не нужно.

Товарно-транспортная накладная (ТТН) по форме № 1-Т — это первичный учетный документ, предназначение которого изначально было предусмотрено для учета движения товарно-материальных ценностей (ТМЦ) и расчетов за их перевозку автотранспортом (Постановление Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78).

По действующим сейчас требованиям перевозка грузов должна оформляться транспортной накладной, а продажа (отпуск, отгрузка) ТМЦ — товарной накладной или УПД, поскольку там нет лишнего после появления ТН транспортного раздела. Таким образом, необходимости в применении ТТН нет.

Есть только одно исключение: ТТН обязательно составляется при перевозке этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции любыми видами транспорта. Это требование пп. 1 п. 1 ст. 10.2 закона от 22.11.1995 № 171-ФЗ, Разъяснения Росалкогольрегулирования от 08. 07.2011. При этом не играет роли, кто его перевозит — грузоотправитель, перевозчик или покупатель. Дело в том, что ТТН является одним из сопроводительных документов, подтверждающих легальность производства и оборота этой продукции.
То есть ТТН нужно оформлять на любое перемещении такого груза, в том числе между обособками организации (п. 2 Письма Росалкогольрегулирования от 31.01.2017 № 2148/03-04, Письмо Минфина России от 03.05.2018 № 03-14-07/29684).

ТТН оформляет лицо, отгружающее этиловый спирт, алкогольную и спиртосодержащую продукцию, пусть даже с одного склада на другой в пределах своей компании.
При этом, составление ТТН при перевозке этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции не освобождает от оформления транспортной накладной, если заключается договор на перевозку груза автотранспортом.

Таким образом, ТН необходима для подтверждения расходов в виде договорной стоимости товаров. Вместо ТН в качестве огрузочного документа может быть оформлена и ТТН. Такой накладной можно подтвердить расходы в виде договорной стоимости товаров, поскольку в ней есть товарный раздел.

Если же в компании есть расходы на доставку товаров по договору перевозки, то для их подтверждения нужна именно ТН (Письма Минфина России от 28.08.2018 № 03-03-06/1/61110, от 02.11.2015 № 03-03-06/1/63124, ФНС РФ от 02.07.2019 № СД-4-3/12855@). Если учетной политикой установлено включение в стоимость покупки товаров расходов на их доставку, то ТН наряду с товарной накладной (или ТТН) подтвердит расходы на приобретение товаров.

Расходы на доставку товаров ТТН подтвердить не получится (Письма Минфина России от 23.04.2013 № 03-03-06/1/14014, от 30.04.2013 № 03-03-06/1/15213).

При ответе на вопрос: «Необходима ли ТН (или ТТН по форме № 1-Т) для обоснования транспортных услуг сторонних организаций?» — следует отметить следующее.

До утверждения новых правил перевозки грузов автомобильным транспортом по Постановлению от 21.12.2020 № 2200, имелись многочисленные письма Минфина РФ от 06. 09.2016 № 03-03-06/1/52112, от 28.03.2016 № 03-03-06/1/17056, от 20.07.2015 № 03-03-06/1/41407, от 06.11.2014 № 03-03-06/1/55918 и ФНС РФ от 17.05.2016 № АС-4-15/8657@, согласно которым расходы на перевозку для подтверждения заключения договора перевозки груза необходимо оформлять ТН.

ФНС РФ отмечает, что статьей 2 закона № 259-ФЗ определено, что перевозочным документом, подтверждающим заключение договора перевозки груза, является ТН. Таким образом, в сфере регулирования перевозок автомобильным транспортом законодательство устанавливает специальные требования в отношении форм первичных учетных документов, необходимых для такого рода операций.

Однако имеется судебная практика, из которой следует, что расходы на транспортные услуги подтверждаются ТТН. Так, в Постановлении Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 14.04.2016 № Ф02-1543/2016 (см. также постановления АС Северо-Кавказского округа от 07.04.2016 № Ф08-1621/2016, АС Уральского округа от 25.03.2016 № Ф09-1688/16, АС Волго-Вятского округа от 31. 08.2015 № Ф01-3201/2015 и др.) суд пришел к выводу о получении необоснованной налоговой выгоды, в том числе по причине отсутствия товарно-транспортных накладных, свидетельствующих о перевозке груза контрагентом налогоплательщику.

В Постановлении АС Северо-Кавказского округа от 07.04.2016 № Ф08-1621/2016 суд пришел к выводу о невозможности осуществления контрагентами перевозки спорного товара в том числе и по причине непредставления налогоплательщиком ТТН (см. также постановления АС Северо-Западного округа от 24.07.2015 № Ф07-4560/2015, АС Уральского округа от 17.06.2015 № Ф09-3157/15).

А в Постановлении ФАС Уральского округа от 13.03.2013 № Ф09-1048/13 суд отказал налогоплательщику в учете расходов на транспортные услуги при отсутствии ТТН.

Если доставка осуществляется покупателем собственным транспортом (на условиях самовывоза), то в этой ситуации также необходимо отметить две позиции.

1. При самовывозе ТН (ТТН) необязательна (письма Минфина РФ от 22.12.2011 № 03-03-10/123, от 02. 09.2011 № 03-03-06/1/540, от 17.08.2011 № 03-03-06/1/500 и др.)

Вывод подтверждается судебной практикой (постановления ФАС Северо-Кавказского округа от 14.06.2013, ФАС Восточно-Сибирского округа от 19.11.2012 № А78-190/2012) — отсутствие ТТН не свидетельствует о невозможности учесть расходы на приобретение товаров. Налогоплательщик не был заказчиком по договору перевозки, а получил товар непосредственно на складе поставщика.

В Постановлении ФАС Уральского округа от 23.04.2012 № Ф09-2412/12 ИФНС утверждала, что общество не доказало реальности поставки товаров, так как не представило ТТН. Суд признал данный довод необоснованным и указал, что у налогоплательщика отсутствует обязанность по представлению ТТН, поскольку имеется накладная № ТОРГ-12. Кроме того, налогоплательщик представил путевые листы, подтверждающие доставку товара собственным транспортом.

2. Если доставка товара осуществляется самовывозом, то ТН (ТТН) обязательна.

В Постановлении ФАС Северо-Западного округа от 28. 09.2011 № А13-8941/2010 судом указано, что по условиям договора поставка товаров осуществлялась на условиях франко-склада поставщика, что означает доставку товаров силами самого покупателя. Суд сделал вывод, что в данном случае оформление ТТН обязательно.

В Постановлении ФАС Восточно-Сибирского округа от 07.07.2010 по делу № А33-18030/2009 судом указано, что ТТН является единственным документом, служащим для списания ТМЦ у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей. Суд отклонил доводы общества о том, что, поскольку оно доставляло товар от продавца самовывозом, ТТН не составлялись.

ТТН (ТН) покупателю не нужна, если условиями договора поставки предусмотрено, что продавец доставляет товар своим транспортом, а доставка не выделена отдельно в документах. В этом случае наличие товарной накладной по форме № ТОРГ-12 либо УПД является достаточным условием для отражения прихода товара в учете. Позиция ФНС РФ такая же – ТТН не нужна, если покупатель перевозку не заказывал. Оприходовать товар можно по накладной ТОРГ-12 или УПД (письма ФНС РФ от 18.08.09 № ШС-20-3/1195, УФНС РФ по г. Москве от 01.11.2011 № 16-15/105706).

Таким образом, можно сделать вывод о неоднозначности позиций по рассматриваемому вопросу.

Ответ подготовлен службой правового консалтинга компании РУНА

мы такие разные, но мы так похожи

Алиса Муратова 6 марта 2019

Бухгалтеру

Время чтения: 6 минут

Практика использования и возможности для перевода в электронный вид ТрН и ТТН.

Алиса Муратова, аналитик Synerdocs

При перевозке груза наемным транспортом компания-отправитель чаще всего использует один из двух документов — транспортную или товарно-транспортную накладную. Давайте разберемся, чем они друг от друга отличаются, а в чем есть схожие черты.

Для чего нужен документ

ТН	ТТН
Транспортная накладная (далее — ТН) подтверждает заключение договора на перевозку между заказчиком грузоперевозки и исполнителем.	Товарно-транспортная накладная (далее — ТТН) необходима грузоотправителю для списания товарно-материальных ценностей (далее — ТМЦ) со своего склада, а грузополучателю — для оприходования ТМЦ. Товарный раздел определяет взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей. Транспортный раздел определяет взаимоотношения заказчиков грузоперевозки с транспортными компаниями и непосредственно с водителями, которые выполняют заказ.

ТН

ТТН

Транспортная накладная (далее — ТН) подтверждает заключение договора на перевозку между заказчиком грузоперевозки и исполнителем.

Товарно-транспортная накладная (далее — ТТН) необходима грузоотправителю для списания товарно-материальных ценностей (далее — ТМЦ) со своего склада, а грузополучателю — для оприходования ТМЦ.

Товарный раздел определяет взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей. Транспортный раздел определяет взаимоотношения заказчиков грузоперевозки с транспортными компаниями и непосредственно с водителями, которые выполняют заказ.

Форма документа

ТН	ТТН
Форма регламентирована Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (ред. от 12.12.2017, с изм. от 16.03.2018) «Об утверждении Правил перевозок автомобильным транспортом» (далее — Постановление N 272).	Форма ТТН утверждена Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 N 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте» (далее — Постановление Госкомстата N 78).

Количество разделов

Транспортная накладная содержит в себе 17 основных разделов, а товарно-транспортная накладная — лишь 2 раздела.

ТН	ТТН
В соответствии с разделами есть возможность внести наименование товара, массу и его количество, отметить указания грузоотправителя, комментарии и оговорки со стороны всех участников перевозки (грузоотправителя, водителя, транспортной компании, грузополучателя). Также можно указать сопроводительные документы на груз, например, УПД, сертификаты качества и др. Для этих целей есть специально выделенный раздел. Накладная может содержать в себе информацию о переадресовке, стоимости услуг перевозчика и даже информацию о принятии заказа к исполнению. Что примечательно, перевозимые товары, как правило, не указываются позиционно, а обозначаются общим наименованием с информацией о грузовых местах и массе. Например: «Изделия макаронные. 280 мест, 2200 кг»	Содержит в себе два основных раздела — товарный и транспортный. В последний вносится информация аналогичная той, что указана в транспортной накладной. При этом есть возможность внести данные о погрузочно-разгрузочных операциях и их расценках. Товарный раздел включает в себя подробную информацию о перевозимом грузе (номенклатурный номер, количество, цена, единица измерения и общая стоимость поставляемых грузополучателю товаров).

ТН

ТТН

В соответствии с разделами есть возможность внести наименование товара, массу и его количество, отметить указания грузоотправителя, комментарии и оговорки со стороны всех участников перевозки (грузоотправителя, водителя, транспортной компании, грузополучателя).

Также можно указать сопроводительные документы на груз, например, УПД, сертификаты качества и др. Для этих целей есть специально выделенный раздел.

Накладная может содержать в себе информацию о переадресовке, стоимости услуг перевозчика и даже информацию о принятии заказа к исполнению.

Что примечательно, перевозимые товары, как правило, не указываются позиционно, а обозначаются общим наименованием с информацией о грузовых местах и массе. Например: «Изделия макаронные. 280 мест, 2200 кг»

Содержит в себе два основных раздела — товарный и транспортный. В последний вносится информация аналогичная той, что указана в транспортной накладной. При этом есть возможность внести данные о погрузочно-разгрузочных операциях и их расценках.

Товарный раздел включает в себя подробную информацию о перевозимом грузе (номенклатурный номер, количество, цена, единица измерения и общая стоимость поставляемых грузополучателю товаров).

Количество экземпляров

ТН	ТТН
Постановление N 272 говорит о том, что: «Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется на одну или несколько партий груза, перевозимую на одном транспортном средстве, в 3 экземплярах (оригиналах) соответственно для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика».	Согласно Постановлению Госкомстата N 78 при перевозке грузов автотранспортные организации должны оформлять ТТН по форме № 1-Т. Количество зависит от того, сколько участников состоит в этой цепочке. Оформляется, как правило, не меньше 4 экземпляров.

ТН

ТТН

Постановление N 272 говорит о том, что: «Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется на одну или несколько партий груза, перевозимую на одном транспортном средстве, в 3 экземплярах (оригиналах) соответственно для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика».

Согласно Постановлению Госкомстата N 78 при перевозке грузов автотранспортные организации должны оформлять ТТН по форме № 1-Т. Количество зависит от того, сколько участников состоит в этой цепочке. Оформляется, как правило, не меньше 4 экземпляров.

Однако практика показывает, что компании-перевозчики и грузоотправители предпочитают перестраховываться и создают ровно столько накладных, сколько сторон участвует в перевозке.

Подписание

ТН	ТТН
ТН подписывают основные участники грузоперевозки: ● грузоотправитель, ● грузополучатель, ● Водитель, ● транспортная компания (перевозчик).	ТТН подписывают: ● сотрудник, разрешивший отпуск товара со склада, ● сотрудник, отпустивший товар со склада, ● главный (старший) бухгалтер, ● водитель, ● водитель-экспедитор, ● таксировщик, ● грузополучатель.

ТН

ТТН

ТН подписывают основные участники грузоперевозки:

● грузоотправитель,

● грузополучатель,

● Водитель,

● транспортная компания (перевозчик).

ТТН подписывают:

● сотрудник, разрешивший отпуск товара со склада,

● сотрудник, отпустивший товар со склада,

● главный (старший) бухгалтер,

● водитель,

● водитель-экспедитор,

● таксировщик,

● грузополучатель.

Из практики

Большинство компаний используют именно транспортную накладную, а первичные документы (счета-фактуры и товарные накладные) отправляют своим контрагентам в электронном виде.

ТТН используется, когда номенклатурных позиций в товарной части не так много, или же если контрагенты, например, грузополучатели, ставят жесткие условия по использованию именно этой формы документа. Также есть ряд специфических обстоятельств, когда контрагенты обязаны работать именно с ТТН. Например, разъяснением Росалкогольрегулирования от 08.07.2011 сообщается, что транспортная накладная не является сопроводительным документом, удостоверяющим легальность производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции, и компании обязаны составлять товарно-транспортную накладную по форме 1-Т.

В целом, на рынке сложилась тенденция к отказу от ТТН в пользу ТН. Чаще всего это связано с тем, что все больше компаний использует для обмена первичной документацией сервисы электронного документооборота. Данный вариант взаимодействия позволяет отказаться от многостраничных ТТН и существенно экономить на бумаге. Возможно, бизнес бы отказался и от бумажных ТН, но на сегодняшний день нет законодательного регулирования этого вопроса. Подробнее об изменениях в сфере перевозки грузов можно почитать в моем интервью порталу «Логистика в России».

***

В сервисе Synerdocs уже сегодня все участники рынка грузоперевозок могут обмениваться транспортной накладной в электронном виде, и подписывать её различными видами электронной подписи.

Узнайте подробнее об электронном документообороте в грузоперевозках

Это не только значительно ускоряет бизнес-процессы, но и позволяет соблюсти все требования законодательства.

Источник: Synerdocs

Чтобы прочитать эту статью до конца,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь

накладная документооборот электронный документ законодательство транспорт

Отличия между ТТН и ТН • LOMAN

ТТН (товарно- транспортная накладная)

ТН (Транспортная накладная)

При перевозки грузов по территории России совместно с ТТН применяется ТН ( транспортная накладная).

Разберем отличия между ТТН ТН.

Товарно- транспортная накладная (ТТН)

Служит для учета движения товаров между продавцом и покупателем.

Подтверждает правомерность перевозки при проверке на дороге.

Включает два раздела: товарный и транспортный. В них указываются сведения о грузе и этапах его транспортировки.

Служит основанием для (а) расчетов за грузоперевозку автотранспортом, (б) списания товаров отправителем и оприходования их получателем.

Транспортная накладная (ТН):

Подтверждает заключение договора грузоперевозки.

Подтверждает правомерность перевозки.

Включает только транспортный раздел. Он содержит сведения о перевозчике, грузоотправителе, получателе, условиях перевозки, а также данные, подтверждающие факт транспортировки груза и затраты на нее.

Включает сведения о таре, используемой для грузоперевозки, о способе упаковки, о маркировке, о грузовых местах: их массе, объеме, размерах. В ТТН нет этой информации.

Включает указания грузоотправителя о нужных параметрах автомобиля, данные об условиях перевозки, о фактическом состоянии груза, пломб, тары и упаковки, оговорки и замечания перевозчика. В ТТН эти сведения не указываются.

Не включает номеров телефонов юр.лиц (отправителей, получателей, перевозчиков), но содержит номера лиц, ответственных за перевозку.

Не требует подписей должностных лиц, разрешивших отпуск груза, и лиц, отпустивших груз. Также не нужна подпись бухгалтера, главного или старшего. В ТТН должны быть все эти подписи — в товарном разделе.

Не включает сведений о плательщике — наименования, адреса, банковских реквизитов, — в отличие от ТТН.

Служит основанием для расчетов за перевозку груза автотранспортом.

Подтверждает расходы на автоперевозку.

Не может служить основанием для оприходования ТМЦ покупателем и для списания их поставщиком. В ТН нет раздела с нужной информацией: не приводится цена за единицу товара и общая стоимость всех перевозимых товаров. Можно указать только объявленную стоимость груза. Тогда в случае недостачи или порчи товара по вине перевозчика можно будет рассчитать сумму компенсации.

Заполняется в трех экземплярах. Инструкция по оформлению транспортной накладной, пример заполнения и пустой бланк на 2020 год — ниже.

Если вы выписываете ТН, для списания и оприходования ТМЦ
нужно выписать также товарную накладную ТОРГ-12. В ней есть необходимая информация о товаре: цена за единицу, количество и наименование.

Разберем правильность заполнения Транспортной Накладной.

Грузоотправитель должен заполнить в документе пункты 1-6 и 16 («Грузоотправитель», «Грузополучатель», «Наименование груза», «Сопроводительные документы на груз», «Указания грузоотправителя», «Прием груза», «Дата составления, подписи сторон»).

Грузоперевозчик должен определить (по согласованию с отправителем) условия транспортировки. Он заполняет (в своей части) пункты 8-11, 13, 15, 16 ТН («Условия перевозки», «Информация о принятии заказа к исполнению», «Перевозчик», «Транспортное средство», «Прочие условия», «Стоимость услуг перевозчика и порядок расчета провозной платы», «Дата составления, подписи сторон»).

Водитель подписывает транспортную накладную в пунктах 6 и 7 («Прием груза», «Сдача груза»), заполняет пункт 15 («Стоимость услуг перевозчика и порядок расчета провозной платы» — здесь указывается размер провозной платы), при необходимости — пункт 12 («Оговорки и замечания перевозчика» — здесь приводятся замечания о фактическом состоянии груза, тары, упаковки, маркировки, опломбирования — при сдаче груза, изменении условий перевозки — при выгрузке). В пути водитель по мере необходимости вправе делать отметки об изменении условий транспортировки (пункт 12) и переадресовке (пункт 14 «Переадресовка»).

Грузополучатель заполняет в транспортной накладной пункт 7 («Сдача груза»).

В пункте 5 («Указания грузоотправителя») приводится объявленная отправителем ценность груза. Она не должна быть больше его действительной стоимости.

Отсутствие записи в бланке накладной на перевозку груза подтверждается прочерком. Пустых полей в документе быть не должно.

При отсутствии записей в пункте 8 применяются общие условия по Правилам перевозки грузов и Федеральному закону «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Транспортная накладная составляется в трех экземплярах: для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика. Все экземпляры являются оригиналами.

Транспортная накладная подписывается грузоотправителем и перевозчиком или их уполномоченными лицами. Исправления заверяются этими же подписями.

В бланк накладной на перевозку груза включается информация обо всех партиях груза, перевозимых в одном транспорте.

Если задействовано несколько автомобилей, количество экземпляров транспортной накладной должно быть соответствовать их количеству: на каждый автомобиль — три ТН.

Блог

об/мин | Накладная и коносамент: в чем разница?

Понятно, что термины «накладная» и «коносамент» могут вызвать некоторую путаницу, поскольку они звучат очень похоже. Однако важно понимать разницу между этими двумя терминами, чтобы вы могли безопасно и эффективно отправлять и получать товары. Итак, вот все, что вам нужно знать о накладных и коносаментах, включая сходства и различия между двумя терминами:

Что такое накладная?

Накладная — это транспортный документ, который используется для надлежащей идентификации грузоотправителя и получателя в дополнение к происхождению и месту назначения рассматриваемых товаров. В накладной также приводится подробное описание товаров, входящих в состав отправления. По сути, накладная — это документ, в котором содержится важная информация об отправлении.

Существует несколько различных типов путевых листов, в том числе ошибочные путевые листы, сплошные путевые листы и межстрочные путевые листы. Заблудшая накладная используется для отправлений, которые были отделены от исходного документа. Общая накладная может использоваться для двух или более отправлений в одном документе. Интерлайн-накладная может использоваться для отправки двумя и более разными перевозчиками.

Как видите, путевые листы довольно просты и очень важны.

Для чего используется накладная?

Накладная используется для предоставления соответствующей информации об отправлении. Он также используется для отслеживания груза. В процессе доставки используется несколько копий накладной, чтобы каждая участвующая сторона могла иметь всю информацию, необходимую для доставки груза из пункта отправления в пункт назначения.

В чем разница между морской накладной и коносаментом?

Морская накладная используется для предоставления информации о морской перевозке. Как известно, в накладной указываются пункт отправления, пункт назначения, грузоотправитель и отправитель. Однако морская накладная не является юридическим договором, в отличие от коносамента. Коносамент, по сути, действует как право собственности на рассматриваемый товар, поэтому, если вы владеете коносаментом, вы владеете товаром.

Что такое коносамент?

На первый взгляд накладная и коносамент могут выглядеть одинаково, но между ними есть некоторые принципиальные отличия. Во-первых, накладная является просто информативной, тогда как коносамент является авторитетным. Накладная также не подлежит обороту, в то время как коносамент может быть заключен между грузоотправителем и получателем.

Например, формальный коносамент может не понадобиться, если между двумя сторонами сложились доверительные отношения. Тем не менее, хорошей идеей является составление коносамента, поскольку он также служит квитанцией на товар, поскольку по пути его должны подписать три разные стороны — представитель перевозчика, представитель грузоотправителя и получатель.

В зависимости от способа доставки существует несколько различных типов коносаментов. Морской коносамент (OBL) используется для грузов, перевозимых морским транспортом, авианакладная (ABL) используется для грузов, перевозимых самолетом, а ProBill используется для грузов, перевозимых морским транспортом по земле на грузовике или поезде.

Какая информация содержится в накладных и коносаментах

Несмотря на то, что накладные и коносаменты служат разным целям, они содержат одну и ту же информацию. Вот что вы можете найти как в накладной, так и в коносаменте:

Имя грузоотправителя
Адрес отправителя
Контактная информация грузоотправителя
Наименование перевозчика
Адрес перевозчика
Контактная информация перевозчика, включая идентификационный номер
Наименование грузополучателя
Адрес грузополучателя
Контактная информация грузополучателя
Порт или аэропорт погрузки
Порт аэропорта выгрузки
Название корабля или судна
Идентификационный номер корабля или судна
Даты отгрузки
Описание груза
Состояние груза
Количество штук, упаковок или поддонов груза
Длина, ширина, высота и вес груза
Платежная информация
Условия договора
Специальные инструкции по обращению

Какова сила контракта?

Сила договора относится к юридически обязывающему характеру договора. Согласно юридическому определению, договор представляет собой соглашение между частными сторонами, создающее взаимные обязательства и подлежащее исполнению по закону. Для того чтобы иметь юридическую силу, договор должен включать взаимные активы, адекватное рассмотрение, дееспособность и законность.

В случае отгрузки взаимным активом будут отгружаемые товары; адекватным рассмотрением будет обещание денежных средств в обмен на отгружаемые товары, а пропускной способностью будет способность грузоотправителя предоставить товар, а получателя — произвести оплату.

Поскольку контракт имеет обязательную юридическую силу, обе стороны имеют возможность исправить потенциальное нарушение контракта через суд. Суд может принять решение о присуждении истцу возмещения убытков в связи с ожиданием, убытков, связанных с доверием, или неосновательного обогащения в результате нарушения договора.

Есть ли сходство между накладной и коносаментом?

К настоящему времени вы должны быть знакомы с различиями между накладной и коносаментом. Но как насчет сходства? На самом базовом уровне накладные и коносаменты представляют собой отгрузочные документы, которые используются для перевозки товаров на грузовиках, поездах, самолетах и лодках. Накладные и коносаменты также содержат много одинаковой информации, в частности, информацию об отправителе, получателе, перевозчике и рассматриваемом товаре. Однако на этом сходство заканчивается, поскольку накладные не имеют обязательной юридической силы, а коносаменты.

Почему так важны коносаменты?

Коносаменты являются важным компонентом безопасного и эффективного процесса доставки. И хотя они могут показаться крайне формальными и даже ненужными, вот несколько причин, по которым вам может понадобиться коносамент:

Юридическая защита: Первое и, возможно, самое главное, коносамент обеспечивает правовую защиту всем сторонам, участвующим в отгрузка. Он защищает получателя в случае, если товар не предоставляется в соответствии с обещаниями, и защищает грузоотправителя, если оплата не производится в соответствии с обещаниями. С коносаментом существуют средства правовой защиты, которые стороны могут использовать для исправления нарушения договора.
Свидетельство отгрузки: Кроме того, коносамент свидетельствует о том, что рассматриваемый товар действительно отгружен и находится в пути к получателю. Поскольку коносамент составляется при размещении заказа, он служит доказательством того, что его условия соблюдаются, когда товары отгружаются и в конечном итоге доставляются.
Получение товаров: Говоря о доставке, коносамент также является доказательством того, что товары были получены, как и было обещано. Поскольку подписи в коносаменте требуются на каждом этапе, легко увидеть, кто и когда взял груз под свой контроль. Кроме того, это может помочь определить, какая сторона несет ответственность за любой ущерб, причиненный товару в пути.
Подтверждение права собственности: Аналогичным образом, коносамент действует как право собственности на рассматриваемые товары, поскольку тот, кто владеет коносаментом, владеет товарами и, следовательно, несет за них ответственность.

Когда необходимы коносаменты?

Хотя коносаменты необходимы не во всех случаях, вот некоторые обстоятельства, в которых они должны использоваться:

Аккредитивы

Коносамент необходим при использовании аккредитива. Аккредитив — это документ, выданный финансовым учреждением получателя, который, по сути, обещает оплату отгружаемых товаров. Аккредитивы обычно используются при международных перевозках товаров, когда покупатель и продавец находятся в разных странах. Однако кредитная линия может быть использована только при соблюдении определенных условий — эти условия могут быть указаны в коносаменте.

Итак, как работает процесс? Во-первых, грузоотправитель и получатель договариваются об отправляемых товарах, цене, количестве, времени и месте доставки. Оттуда получатель свяжется со своим банком и попросит выпустить аккредитив с грузоотправителем, указанным в качестве бенефициара. В зависимости от ситуации в аккредитиве может быть предусмотрено, что платеж снимается с банковского счета или предоставляется в виде кредита.

Тем временем грузоотправитель предоставляет аккредитив своему финансовому учреждению, и ему предоставляется кредитная линия до тех пор, пока не будут выполнены условия поставки. После выполнения условий доставки грузоотправитель может предоставить коносамент своему финансовому учреждению в качестве доказательства этого, чтобы он мог получить окончательный платеж. Однако важно иметь в виду, что проверка выполнения условий доставки и получение окончательного платежа может занять некоторое время.

Банковские расчеты

Коносамент также необходим, когда используется банковский расчет. Банковский расчет используется для обработки электронных транзакций между продавцами и покупателями. Как и в случае с аккредитивом, в банковском расчете участвует финансовое учреждение, чтобы убедиться, что все согласованные условия выполнены до того, как платеж клиента будет передан продавцу. В большинстве случаев урегулирование может занять от 24 до 48 часов, если нет проблем или споров.

Участие третьих лиц

Наконец, коносамент необходим, когда в отгрузке участвует третье лицо. В большинстве случаев в доставке участвуют две стороны — отправитель и получатель. Однако иногда в поставке участвует третья сторона в дополнение к двум основным сторонам. Это связано с тем, что коносамент может эффективно использоваться для передачи рассматриваемых товаров третьей стороне.

Как создать коносамент?

Теперь, когда вы знаете, что такое коносамент, почему он важен и когда его использовать, пришло время создать свой собственный. С правильной информацией и шаблоном создание собственного коносамента может быть простым! Если вы не хотите делать это самостоятельно, существуют программные инструменты и шаблоны, которые вы можете использовать.

Как продавец, вы несете ответственность за заполнение коносамента на основе информации об отгрузке. Для начала вам нужно указать дату создания коносамента. Затем вам нужно будет ввести номер коносамента. Оттуда вам нужно будет нанести штрих-код, чтобы его можно было легко сканировать по пути.

Следующий шаг включает в себя ввод идентификационного номера или номера PRO как для продавца, так и для грузоотправителя. Самое главное, вам нужно добавить полный адрес того, куда отгружаются товары и куда отгружаются товары. В дополнение к адресу вам необходимо указать имена и номера телефонов обеих сторон, чтобы с ними можно было легко связаться. Если в доставке участвуют третьи стороны, вы также должны указать их имена, адреса и номера телефонов.

Укажите гарантированную дату и время доставки на основе вашего первоначального соглашения с получателем. Включите необходимую сумму платежа и платежную информацию для отгрузки. Затем предоставьте информацию об отправляемых товарах, включая количество штук, размеры, вес, стоимость и описание.

Наконец, попросите уполномоченного агента подписать коносамент, чтобы он стал юридически обязывающим и мог использоваться для отгрузки рассматриваемых товаров.

Вывод

Как видите, доставка может быть сложной, но она не обязательно должна осуществляться с правильным поставщиком логистических услуг. RPM является ведущим поставщиком логистических услуг как в области автомобильных, так и грузовых перевозок. Мы предлагаем целый ряд транспортных услуг для удовлетворения ваших разнообразных потребностей. Например, у нас есть опыт работы с бесчисленными отраслями промышленности, от продуктов питания и напитков до химических веществ и всего, что между ними.

У нас есть обширная сеть из более чем 30 000 перевозчиков, предлагающих доставку в сухих фургонах, бортовых перевозках, рефрижераторных перевозках и многое другое. Мы предлагаем неполные перевозки (LTL), перевозки с полной загрузкой (FTL), ускоренные перевозки, интермодальные перевозки, трансграничные перевозки и драгажные перевозки.

Независимо от того, что вам нужно доставить, мы можем сделать это безопасно и эффективно благодаря нашему рейтингу своевременной доставки 98% и нашей сети проверенных и контролируемых перевозчиков.

Свяжитесь с нашими экспертами по логистике уже сегодня, чтобы получить индивидуальное предложение.

Источники: Определение коносамента | Инвестопедия
Контракт | LII / Институт правовой информации
Форма коносамента: как заполнять | Adobe

Связаться с нами

Определение, типы и правила IRS

Что такое квитанция?

Расписка — это письменное подтверждение того, что что-то ценное было передано от одной стороны к другой. В дополнение к квитанциям, которые потребители обычно получают от продавцов и поставщиков услуг, квитанции также выдаются в деловых отношениях, а также в операциях на фондовом рынке.

Key Takeaways

Квитанции — это официальная запись, подтверждающая финансовую операцию или покупку.
Расписки выдаются при деловых сделках, а также при операциях на фондовом рынке.
Квитанции также необходимы для целей налогообложения в качестве подтверждения определенных расходов.
В бухгалтерском учете квитанции также могут относиться к общему притоку денежных средств за определенный период времени.
Типичная квитанция указывает время и стоимость транзакции, а также может включать информацию о типе предоставляемой услуги или продукта, способе оплаты и любых дополнительных налогах или сборах.

Например, держателю фьючерсного контракта обычно предоставляется инструмент поставки, который действует как расписка, поскольку его можно обменять на базовый актив по истечении срока действия фьючерсного контракта.

Как работает квитанция

Квитанции используются для документирования платежей и деловых операций. Компании и другие организации используют квитанции для отслеживания своих денежных потоков, возмещения соответствующих платежей или получения определенных льгот по своим налогам. В некоторых странах предприятия обязаны предоставлять квитанцию для каждой транзакции.

В каждой квитанции должна быть указана дата транзакции. В большинстве случаев они включают другие сведения, такие как характер транзакции, сведения о продавце, способ оплаты и любые дополнительные налоги или расходы. В некоторых случаях может потребоваться подпись.

Если раньше квитанции выписывались вручную, то сегодня они автоматически генерируются в точках продаж.

Виды квитанций

Помимо демонстрации права собственности, квитанции важны и по другим причинам. Например, многие розничные продавцы настаивают на том, чтобы покупатель предъявил квитанцию для обмена или возврата товара, в то время как другие требуют, чтобы квитанция, обычно выдаваемая в течение определенного периода времени, была предоставлена в целях гарантии на продукт. Поступления также могут быть важны для налогов, поскольку IRS требует документирования определенных расходов. Служба внутренних доходов (IRS) предлагает, чтобы малые предприятия сохраняли следующие типы квитанций, если они были созданы:

Валовые поступления, такие как кассовые ленты, информация о депозитах (продажа за наличные и в кредит), квитанционные книги, счета-фактуры, формы были необходимы для деловых покупок; документы могут включать аннулированные чеки или другие документы, идентифицирующие получателя платежа, сумму и подтверждение платежа/электронных переводов средств. 0034
Счета-фактуры
Кассовые квитанции для мелких платежей наличными

Происхождение чеков

Считается, что практика сохранения квитанций для целей налогообложения восходит к Древнему Египту. Фермеры и торговцы искали способы документировать транзакции, чтобы избежать налоговой эксплуатации. Вместо бумаги использовался папирус. В более современные времена лондонские банки использовали печатные станки промышленной революции для печати квитанций под собственными торговыми марками.

Быстрый факт

Термопечать является наиболее часто используемой формой физической печати чеков, поскольку она дешева и проста в использовании. Однако сегодня бумажные квитанции все чаще уступают место электронным квитанциям в виде электронных писем или других цифровых записей.

Требования IRS к цифровым квитанциям

Цифровые чеки становятся нормой. С 1997 года IRS принимает отсканированные и цифровые квитанции в качестве действительных записей для целей налогообложения. Процедура доходов 97-22 гласит, что цифровые квитанции должны быть точными, легко храниться, сохраняться, извлекаться и воспроизводиться. Владелец бизнеса должен иметь возможность предоставить копию в IRS.

Цифровые записи не подвержены износу, как физические квитанции, но они могут быть потеряны в случае отказа жесткого диска. Поэтому разумно хранить их в облаке или где-то, где к ним всегда можно получить доступ.

Бумажные квитанции можно хранить в цифровом виде с помощью настольных сканеров и приложений для мобильных телефонов. Этот тип технологии может организовывать, создавать отчеты о расходах и интегрировать данные с бухгалтерским программным обеспечением.

Для целей налоговой проверки не вся документация действительна. IRS принимает различные документы, если в них указаны сумма, место, дата и тип расходов.

Какие бывают виды квитанций?

К распространенным примерам квитанций относятся упаковочные листы, кассовая лента, счета-фактуры, выписки по кредитным картам, кассовые чеки и счета-фактуры. Хотя формат этих форм может различаться, все они служат одной и той же цели документирования времени и стоимости бизнес-операции.

Является ли счет-фактура тем же самым, что и квитанция?

Счет — это запрос на оплату, а квитанция — документ об оплате, которая уже произошла. Предприятия часто используют счета-фактуры после оказания услуги, чтобы уведомить клиента об ожидаемом платеже.

Что такое валовая выручка?

Валовая выручка – это общая сумма денежных средств или имущества, получаемых предприятием, без учета каких-либо других расходов или вычетов. Бухгалтеры используют валовую выручку компании в качестве одного из факторов для расчета чистой прибыли и прибыльности фирмы.

Что такое отчеты о прочтении?

Уведомления о прочтении используются в электронных письмах для определения того, было ли сообщение открыто или прочитано получателем. Они используются так же, как и квитанции о доставке почты, как доказательство того, что сообщение было доставлено.

Как долго следует хранить налоговые квитанции?

В отношении большинства расходов вы должны хранить квитанции и другие записи в течение трех лет после подачи налоговой декларации, поскольку именно столько времени требуется для истечения срока давности. Однако для некоторых видов расходов, таких как незарегистрированные доходы или вычеты по безнадежным долгам, IRS рекомендует вести учет в течение шести или даже семи лет. Если вы не подадите декларацию или подадите мошенническую декларацию, вы должны хранить свои записи в течение неопределенного времени.

Итог

Поступления являются одной из основных единиц корпоративного учета. Предприятия могут использовать квитанции в качестве доказательства оплаты, требовать вычетов по своим налогам и документировать расходы в своих отчетах о прибылях и убытках, а также подтверждать наличие активов на своих балансах.

Накладная и коносамент: понимание разницы

Что происходит с цепочкой поставок? С тех пор, как Ever Given застрял в Суэцком канале, внимание всего мира, кажется, приковано к глобальной цепочке поставок, как никогда раньше.

В честь вновь обретенной популярности мы углубляемся в сходства и различия между накладной и коносаментом. Зачем эти документы? Что ж, если коносаменты (BOL) являются основным документом наземных грузовых перевозок, то накладные правят в открытом море.

Оба документа являются неотъемлемой частью цепочки поставок. Они также включают в себя много той же информации. Но взаимозаменяемы ли эти два документа? Или накладная и коносамент означают совершенно разные вещи? А если и то, и другое понемногу? Давайте узнаем правду о накладных и коносаментах, в том числе о том, как все это связано с обсуждением цепочек поставок.

Транспортные накладные и коносаменты

Прежде всего, почему важно углубляться в эти определения? Ну, как и в большинстве отраслей, в логистике используется много терминологии. Разные отрасли промышленности? Различные страны? Даже разные компании могут использовать свои собственные термины, сокращения и сокращения!

Короче говоря, терминология может привести к путанице и разочарованию. Вы когда-нибудь видели, чтобы два человека называли одно и то же по-разному? Итак, давайте внесем свой вклад и попробуем навести порядок в этом уголке интернета. Давайте проясним наши определения для накладных и коносаментов, а затем углубимся в документы, лежащие в основе ваших любимых последних грузовых историй!

Итак, что общего у этих двух документов? Они оба являются отгрузочными документами, и в зависимости от груза вам обычно понадобится тот или иной.

Коносаменты

BOL, вероятно, являются наиболее важным документом в сфере грузоперевозок. Это потому, что BOL выполняет три основные функции:

Доказательство контракта. BOL — это юридически обязывающий документ, используемый между грузоотправителем и перевозчиком.
Товарный чек. BOL определяет тип, количество и пункт назначения груза, который везет водитель.
Правоустанавливающий документ. BOL является юридическим документом о праве собственности.

Накладные

С другой стороны, накладные содержат большую часть той же информации, что и BOL, но без силы контракта.

Накладная — это документ, обычно выдаваемый перевозчиком товаров, который иногда называют «коносаментом» или «коносаментом». Он показывает основные сведения, такие как имена и адреса отправителя и получателя. Кроме того, в накладных указываются регистрационные и идентификационные номера, а также описание груза.

Вот краткое изложение основной информации, содержащейся в этих документах.

Ключевая информация, необходимая как для накладных, так и для коносаментов

Транспортные накладные и транспортные накладные включают следующую информацию:

Имя грузоотправителя
Адрес отправителя и контактная информация
Название перевозчика
Адрес перевозчика и контактная информация или информация о водителе (идентификационный номер, номер телефона и т. д.)
Имя грузополучателя
Адрес грузополучателя и контактная информация
Порт или аэропорт погрузки
Порт или аэропорт разгрузки
Название корабля или судна и идентификационный номер
Описание груза
Состояние груза
Опознавательные знаки на грузе
Количество штук, упаковок или поддонов
Длина, ширина, высота и вес грузового отправления
Платежная информация
Условия договора

Прямые коносаменты, морские накладные и прямые консигнации

Когда накладная достаточно хороша? Когда нам нужен коносамент? Стоит отметить, что в некоторых странах грузополучатель также обязан предоставить копию оригинального BOL. Если это не требуется, прямой BOL упрощает процесс получения.

Накладная и прямая BOL обычно используются с предоплатой фрахта, когда груз не будет продаваться или продаваться во время транзита. Прямой BOL будет указывать только одного грузополучателя, который может принять груз.

Накладная подходит для отправлений между доверенными лицами, не требующих аккредитивов, расчетов через банк или иного участия третьих лиц. Другими словами, морская накладная действительна вместо BOL, когда отгрузка является прямой партией. И опять же, прямая партия — это поставка, не связанная с кредитом, банковскими операциями или продажей товара третьей стороне.

Примечание об электронных накладных и BOL

Все, что мы рассмотрели в отношении накладных и BOL, движется к цифровому стандарту. Оцифрованные документы, такие как электронные накладные и BOL, оптимизируют весь процесс документирования цепочки поставок. Оцифрованные безбумажные документы позволяют автоматизировать ручные операции в торговом процессе. Как только бумага станет безбумажной, мы должны увидеть меньше узких мест.

Процесс стандартизации оцифрованных документов будет сложной задачей. Но оцифровка обеспечит более высокий уровень безопасности, прозрачности и простоты транзакций.

Одним из примеров являются электронные накладные, электронная версия накладных. Индия начала внедрять электронные накладные по всей стране. Идея заключалась в том, чтобы найти способ оптимизировать свою отрасль доставки грузов. Основная идея заключается в том, что электронные накладные представляют собой универсальную платформу, которая позволяет грузоотправителям, перевозчикам и клиентам получать информацию на одной странице. Или мы должны сказать тот же экран компьютера?

Эксперимент с электронными накладными в Индии можно рассматривать как бета-тестирование электронных накладных в Северной Америке и за ее пределами. Тем не менее, дело в оцифрованных документах очевидно. Если вы хотите узнать больше об оцифрованных документах, загляните в Vector, ведущую компанию по разработке программного обеспечения для оцифровки, базирующуюся в Силиконовой долине.

Итак,

когда-либо выданный все еще застрял?

Как уже отмечалось, кажется, что все знают о цепочке поставок больше, чем когда-либо. Для меня это восходит к тому времени, когда Ever Given сел на мель в Суэцком канале. Правда, Суэцкий канал быстро вернулся к прокачке кораблей рекордными темпами. Фактически, в 2021 году по каналу в среднем проходило 51,5 судна. Но это число продолжает расти, поскольку продолжают устанавливаться новые рекордные отметки для судоходства.

Тем не менее, мне кажется, что Ever Given до сих пор застрял в умах людей. Как плохая песня на повторе, Ever Given и его припевы, кажется, задерживаются в наших умах. Почему?

Ну, во-первых, это было мощное изображение, которое, казалось, идеально резюмировало определенное настроение и момент в пространстве и времени. И да, Суэцкий канал и морские перевозки снова в движении. Но сейчас более серьезной проблемой являются длительные задержки во многих портах мира. Действительно, очередь из контейнеровозов, ожидающих разгрузки, становилась все длиннее!

Калейдоскоп повествования о цепочке поставок

Кризис цепочки поставок по сути подобен завораживающему калейдоскопу. Его повторяющиеся темы и цвета продолжают появляться снова и снова.

Даже когда мы отвлекаем внимание на другие истории, которые могут быть более важными, мы сталкиваемся с еще одним странным отчетом о нехватке, относящимся к цепочке поставок. Тем не менее, когда мы углубляемся в проблемы, с которыми сталкиваются экспортеры в Азии и импортеры в США, важно помнить одну ключевую вещь. Загрузка кораблей на экспорт стала проще! С логистической точки зрения погрузка проще, чем разгрузка судов, полных импортных товаров.

Это указывает на то, что истинный торговый баланс может быть очень трудно достичь. Но мы можем надеяться попасть туда как отрасль, верно? Мы можем надеяться. Или мы можем предпринять шаги, чтобы добраться туда с чистыми документами. Работа с чистыми, оцифрованными путевыми и коносаментами просто необходима, если мы хотим уйти с собственного пути и не задерживать процесс больше, чем он уже есть.

В поисках пути

Такие документы, как путевые листы и BOL, жизненно важны. Они действуют как расписка о грузе, и оборотный коносамент также может повлиять на передачу права собственности. Судебные разбирательства по трансграничным сделкам сложны и дорогостоящи. Не говоря уже о том, что правовая система имеет тенденцию создавать длительные задержки. Лучший способ избежать судебного разбирательства в целом — проявлять должную осмотрительность. Другими словами, для полного понимания необходимой информации и процессов.

Я верю, что оцифровка, возможно, подкрепленная блокчейном, в конечном итоге станет тем путем, по которому мы пойдем в будущем. Но сначала нам нужно понять, что сильная и эффективная глобальная цепочка поставок имеет первостепенное значение для успеха всех сторон. Я также считаю, что мы достигаем этого, хотя и по одному новостному отчету о цепочке поставок за раз!

Этот пост был написан Брайаном Дейнсом. Брайан считает, что каждый день — это референдум об актуальности бренда, и он рад привнести такое мышление в мир современного производства и логистики. Он использует полный набор инструментов для развития бизнеса, продаж и маркетинга, созданных за годы работы в сфере логистики, упаковки и поставок деталей первого уровня, обслуживающих клиентскую базу, состоящую из OEM-производителей из списка Fortune 1000.

Каковы основные различия между коносаментом и морской накладной?

Перейти к основному содержанию

Досан Карго

🌎 Международное грузовое агентство в течение последних 5 лет стремилось к оптимизации процессов. Мы переезжаем куда угодно и когда угодно 🇵🇦🇺

Опубликовано 19 сентября 2022 г.

+ Подписаться

Коносаменты и морские накладные представляют собой документы, используемые при перевозке грузов морем как внутри страны, так и за ее пределами. Правильное применение и использование этих документов может привести к путанице; однако каждый из них выполняет очень специфические функции.

Справочник по отгрузке является подтверждением договора на перевозку и приемку перевозимых товаров, а коносамент выступает в качестве договора на перевозку и приемку товаров, а также выступает в качестве документа, подтверждающего право собственности.

Коносаменты (B/L)

При перевозке товаров морем согласно Гамбургским правилам необходимо предоставлять информацию о сделке в документе, который называется «Коносамент (B/L)».

Морской отгрузочный документ является доказательством договора перевозки и получения товара, но служит только доказательством. Таким образом, экспедитор освобождается при доставке товара покупателю. Все компании в сфере логистики, такие как Stock Logistics, ежедневно работают с этим документом, гарантирующим успех и надежность операций, независимо от типа товара, происхождения или пункта назначения.

Коносамент может быть выдан экспедитором, экспедитором, судоходной компанией, оператором судна и даже капитаном корабля.

Основные характеристики коносамента

Транспортные компании или капитан судна отвечают за выдачу коносамента на испанском языке.

Он служит квитанцией об отправленных на судно товарах и состоянии, в котором они находятся.
Доказать наличие договора перевозки.
Право собственности на перевозимые товары принадлежит держателю документа, который будет тем, кто сможет забрать товары в порту назначения.
Возможен оборот и получение в банках в качестве кредита.

Важные функции Б/Л

Получение товара, отгруженного на судно, и его внешнее состояние
Подтверждение договора перевозки кто может забрать товар у перевозчика в порту назначения.
Это оборотный инструмент, используемый банковскими учреждениями.

Чтобы коносамент был действительным, он должен содержать следующую информацию:

Имя и адрес отправителя.
Название и адрес перевозчика.
Название и национальность судна.
Порт погрузки и разгрузки/конечный пункт назначения («заказы»).
Имя и адрес физического или юридического лица, которое должно быть уведомлено о прибытии товаров
Характер и состояние товаров (количество упаковок или штук, количество или вес и опознавательные знаки)
Видимое состояние заряда.
ИНКОТЕРМС в соответствии с договором и местом платежа (Если вы уже оплатили, будет написано «предоплата», в противном случае будет написано «дебет»)
Количество отправленных экземпляров.
Место, дата и подпись перевозчика, судоходной компании, оператора судна или капитана судна

В некоторых случаях наличие документа, подтверждающего право собственности на имущество, не является обязательным; В этих случаях коносамент может быть заменен другим документом, например морской накладной.

Морская накладная (SWB)

Также известная как «коносамент с быстрым выпуском» или «прямой коносамент», морская накладная используется, когда грузоотправитель решает немедленно отказаться от права собственности на груз. . Это означает, что товар будет доставлен лицу, указанному в документе. Таким образом, вы должны подтвердить свою личность вместо предъявления документа для получения транспорта. Важно помнить, что транспортная накладная имеет только доказательную функцию и не дает права на товар (необоротный).

Отправитель получает SWB просто для справки при погрузке отправления. В этом случае ни перевозчик, ни импортер не должны предоставлять перевозчику дополнительную документацию. Таким образом, товары выпускаются, как только они доступны в порту.

Некоторые из особенностей:

Используется, когда экспедитор решает немедленно выдать чек на товар: товар может быть доставлен лицу, указанному в документе, без предъявления последнего документа для предъявления претензии товары.
Грузоотправитель или грузоотправитель получает этот документ для справки только при отгрузке товара. В этом случае ни экспедитор, ни импортер не должны доставлять перевозчику ничего лишнего. Таким образом, товар выпускается, как только он доступен в порту.
Рекомендуется использовать Справочник по отгрузке, когда грузоотправитель хорошо знает получателя товара, если товар не меняется во время транспортировки или оплачивается на утвержденный кредитный счет.

Морская накладная вместо коносамента может быть использована, когда грузоотправителю удобно досрочно (немедленно) освободить право собственности на груз. Затем перевозчику требуется единственное судно, и он передает груз лицу, указанному в морской накладной, независимо от того, владеет ли это лицо исходным коносаментом. Морская накладная служит только справочным транспортным документом.

Это делает удобным использование морской накладной, когда отправитель и получатель доверяют друг другу.
Когда офшорная продажа не ожидается
Когда платеж не производится по аккредитиву

Во многих сценариях использование морского коносамента означает, что грузополучатель может получить груз быстрее, чем коносамент, поскольку первоначальный коносамент больше не нужно отправлять в пункт назначения.

Черная пятница и Рождество: главные задачи логистики до конца года
14 октября 2022 г.
Важность качества в логистике
11 октября 2022 г.
Сектор логистики столкнулся с проблемой изменения климата
5 октября 2022 г.
Причины, по которым вам нужна логистическая компания
5 сентября 2022 г.
Важность страхования вашего груза
1 сентября 2022 г.
Как выбрать лучший контейнер в соответствии с вашим грузом
22 августа 2022 г.
Ограничения, которые мешают мега-кораблям продолжать расти в размерах
12 августа 2022 г.
Что такое международная доставка и как она работает?
11 июля 2022 г.
5 главных признаков того, что пора сменить оператора связи
4 июля 2022 г.
Как создать успешную стратегию цепочки поставок?
24 июня 2022 г.

Другие также смотрели

Исследуйте темы

Разница между коносаментом и морской накладной

Одним из ключевых отгрузочных документов является документ, подтверждающий право собственности на товар. Однако для этого существуют разные документы: коносамент и морская накладная. В этой статье мы объясним значение обоих и чем они отличаются друг от друга.

Так называемый «Оригинальный коносамент» (B/L) также называется коносаментом и имеет важное значение в судоходстве. В нем описываются товары, подлежащие перевозке, и удостоверяется право собственности на эти товары. Особенно когда вы вступаете в новое деловое партнерство, это будет полезно для вас, поскольку вы, возможно, еще не установили доверие в отношении «доставки» или «оплаты» к вашему новому деловому партнеру. Коносамент — это окончательная расписка (то есть свидетельство того, что товары были погружены на борт судна), которая определяет договор перевозки между Перевозчиком и продавцом и служит документом, подтверждающим право собственности на товары.

Существует два типа коносамента:

Оборотный коносамент: Право собственности на груз может переходить от держателя оригинального коносамента к третьему лицу. Это делается через консигнацию, соглашение, при котором право собственности на товары передается от грузоотправителя к грузополучателю (покупателю). Грузополучатель – это третье лицо, которое продает товары от имени производителя, обычно взимая комиссию. Грузополучатель берет на себя финансовую ответственность и юридическое право собственности на груз.
Необоротный коносамент: Грузополучатель указывается при выставлении накладной и не может быть изменен позднее. Таким образом, грузоотправитель или грузополучатель не может передать право собственности и право собственности на груз третьей стороне посредством индоссамента.

Если вы используете оборотный коносамент, оригиналы должны быть индоссированы. Это означает, что отслеживаемая цепочка владения должна быть задокументирована печатью и подписью на лицевой стороне документа (где вы можете найти условия и положения). Начиная с грузоотправителя, за которым следуют соответствующие покупатели. Для необоротных коносаментов никаких индоссаментов не требуется. Поставки осуществляются только получателю, указанному в поле грузополучателя, если только последний не направляет перевозчику суброгационное письмо для другого получателя. Для выдачи груза грузополучателю ответственному лицу должен быть представлен как минимум один оригинал коносамента.0607 Саржевое отделение в порту разгрузки. Ознакомьтесь с нашим обзором международных маршрутов контейнерных перевозок , чтобы узнать больше.

Коносамент является физическим документом и обычно выдается в пункте отправления перевозчиком грузоотправителю (владельцу груза). Его можно забрать из нашего местного офиса, или мы можем отправить его вам с помощью курьерской службы по вашему запросу. Как наш клиент, вы также можете распечатать коносамент на своей территории после заключения конкретного соглашения с перевозчиком.

Разрешение телексом (или цифровым разрешением на груз) является альтернативой для клиентов, использующих оригинальную BL, чтобы избежать хлопот с пересылкой документов туда и обратно и риска потери BL. Он также более экологичен.

В некоторых странах, таких как Бангладеш , нет альтернативы коносаменту из-за местного законодательства. Однако, поскольку это больше исключения, чем правила, мы далее объясним морскую накладную как альтернативу коносаменту.

Морская накладная, с другой стороны, является простым, необоротным транспортным документом. По сравнению с коносаментом, для доставки груза не требуется оригинал документа. Его не нужно распечатывать и достаточно в электронном виде для выполнения своих функций. Вы можете скачать его на нашей платформе и распечатать как можно чаще. Нет необходимости заверять морские накладные, нет необходимости отправлять их почтой, курьерской или какой-либо другой службой. Мы можем выдать контейнеры непосредственно в порту выгрузки указанному получателю, так как здесь не требуется подтверждение права собственности. С точки зрения усилий, это намного проще для всех участников и особенно подходит для регулярных транзакций с высоким уровнем доверия. Используя суброгационное письмо, вы также можете принять товар получателем, не указанным в морской накладной.

Следующий контрольный список дает краткий обзор различий между коносаментом и морской накладной. Однако, поскольку мы, естественно, не имеем представления о ваших деловых операциях, это следует понимать только как ориентир. Конечно, вам решать, какой тип документа вы выберете.

Теперь вы хорошо подготовлены для того, чтобы решить, с каким типом документа вы хотите работать. Чтобы узнать больше о логистике, посетите наш центр знаний о логистических ноу-хау, тенденциях, событиях и новостях. Если вы хотите бесплатно проверять расписания и цены, вы можете зарегистрироваться на нашей цифровой логистической платформе — это бесплатно и требует всего несколько шагов, чтобы начать работу.

Эта статья предназначена только для информации и используется на ваш страх и риск. Twill by Maersk не является стороной договоров купли-продажи между покупателем и продавцом, и это видео никоим образом не затрагивает и не изменяет права перевозчика. Если вы не уверены, что выбрать: коносамент или морскую накладную, вам следует обратиться за юридической консультацией.

Был ли этот контент полезен?

Внутренний коносамент против основного коносамента

Блог о международной торговле Экспортные формы

Дата: 23 марта 2022 г. | Автор: Арнеш Рой | 3 мин. читать

Если вы занимаетесь судоходством или логистикой, вы, вероятно, слышали о главном коносаменте и внутреннем коносаменте. Но если вы похожи на многих из нас, вы можете не понять, чем они отличаются.

Прежде чем мы раскроем разницу между этими двумя типами коносамента, важно понять, что такое коносамент. Коносамент — это документ, который служит трем основным целям:

Коносамент всегда является квитанцией, подтверждающей передачу груза от одной стороны к другой.
Коносамент иногда является договором перевозки. Договор перевозки представляет собой письменное соглашение о том, что одна сторона перемещает груз в определенное место назначения от имени другой стороны. При отсутствии отдельного договора коносамент по умолчанию принимает на себя роль договора перевозки.
Иногда коносамент служит доказательством права собственности. В контексте закона титул означает право собственности. Коносамент с пометкой «оборотный» указывает на свидетельство права собственности и может быть продан одной стороной другой любое количество раз; это позволяет передавать груз от одной транспортной компании к другой во время его следования к месту назначения. Коносамент с пометкой «необоротный» не указывает на свидетельство правового титула и, следовательно, не может быть продан.

Коносамент — это лишь один из многих типов экспортных документов, которые вам понадобятся для международных перевозок. Вы найдете более подробный обзор коносаментов в статье Что такое коносамент: 3 вещи, которые вам нужно знать.

Как видите, коносамент может выполнять несколько функций, и существуют разные типы коносаментов. Итак, в чем разница между внутренним коносаментом и генеральным коносаментом?

Внутренний коносамент

Внутренний коносамент (HBL) — это документ, выдаваемый экспедитором или компанией, не управляющей судами (NVOCC), грузоотправителю для подтверждения получения его товаров для отправки. Другими словами, это товарный чек.

Грузоотправитель — это компания-экспортер, а экспедитор или NVOCC (который также может называться экспедитором) — это компания, которую они наняли для организации перевозки своих товаров в пункт назначения за границей. Затем экспедитор или NVOCC бронирует грузовое пространство у перевозчиков.

Перевозчики — это поставщики транспортных услуг — автотранспортные компании, судоходные линии и авиакомпании, которые физически перемещают груз. Некоторые экспедиторы имеют собственные услуги перевозчика, в то время как другие заключают контракты со сторонними перевозчиками.

Основной коносамент

Основной коносамент (MBL) – это документ, выданный перевозчиком и представляющий собой договор перевозки товаров. Как только перевозчик подтвердит получение товара, он выдаст MBL стороне, забронировавшей фрахт, обычно экспедитору или грузоотправителю.

Внутренний коносамент в сравнении с генеральным коносаментом: пример

Вот как оба типа коносаментов могут использоваться в международной перевозке:

Экспортной компании А необходимо отправить четыре ящика чистого золота из Соединенных Штатов в Зимбабве. Компания-экспортер А подает заявку в транспортно-экспедиторскую компанию на организацию перевозки. Транспортно-экспедиторская компания забирает ящики со склада экспортной компании А. В этот момент транспортно-экспедиторская компания выдает коносамент компании-экспортеру А. Коносамент служит квитанцией, подтверждающей получение товара.

Транспортно-экспедиторская компания сравнивает тарифы и наличие потенциальных перевозчиков и определяет компанию-перевозчика как правильный выбор для перевозки партии золота в Зимбабве. Но они также считают эту же компанию правильным выбором для доставки других партий товаров от других экспортеров в Зимбабве, таких как шесть ящиков школьных принадлежностей от экспортной компании B и восемь поддонов текстиля из конопляного волокна от экспортной компании C.

Поскольку все три поставки предназначены для Зимбабве, компания-перевозчик забирает их у транспортно-экспедиторской компании и консолидирует их. Вместо того, чтобы выдавать три отдельных коносамента, компания-перевозчик выдает единый основной коносамент транспортно-экспедиторской компании, который служит квитанцией, подтверждающей, что они забрали все товары для доставки в пункт назначения, и договором на перевозку.

Резюме

Внутренний коносамент всегда представляет собой квитанцию об отгрузке от одного экспортера, в то время как мастер-коносамент — это квитанция, которая потенциально может охватывать поставки от многих экспортеров, поскольку они объединяются перевозчиком в более крупная посылка.

Welcome to Catch Magazine

в чем разница, чем отличается транспортная от товарно-транспортной накладной

Товарно-транспортную накладную оформляют для перевозки алкоголя, в других случаях достаточно транспортной

Почему лучше использовать отдельно транспортную и товарную накладные, а не одну товарно-транспортную

Спросите у эксперта

Онлайн-банк для розничного бизнеса

в чем разница между товарной накладной и товарно-транспортной, чем они отличаются, отличия, что выписать

Что такое ТНН

Что это такое

Готовые решения для всех направлений

Какие сведения вносятся

Транспортная накладная или товарно-транспортная накладная, когда нужен конкретный вид

Отличие ТН от ТТН

Товарный раздел

Подпись уполномоченных лиц по отпуску ТМЦ

Строка 5

Страница 14

Нужно ли оформлять сразу два документа, возможно ли заменить

Всегда ли нужна ТТН

Когда без ТНН не обойтись

Оформление документации

Готовые решения для всех направлений

Правила заполнения

Образец заполнения грузоотправителем

Образец заполнения грузоперевозчиком

Ключевые требования

Порядок заполнения

в чем разница между товарной накладной и товарно-транспортной — главные отличия документов

Товарно-транспортная накладная: в чем особенности

Транспортная накладная

ТТН или ТН – транспортная накладная

Когда не получится провести операцию

Разница в количестве экземпляров

Отличие в содержании разделов транспортной от товарно-транспортной накладной ТТН

Разница по содержащимся данным между товарной (ТН) и транспортной накладной — коротко (ТТН)

Правила заполнения

Как заполняется ТТН

Товарная накладная или ТТН: что выписать

Может ли УПД заменить накладные

Чем отличается УПД от счета-фактуры

Можно ли задействовать УПД вместо ТН

Значение в бухгалтерии

Когда необходимо оформлять ТТН и транспортную накладную

Ответ:

мы такие разные, но мы так похожи

Для чего нужен документ

Форма документа

Количество разделов

Количество экземпляров

Подписание

Из практики

***

Отличия между ТТН и ТН • LOMAN

Товарно- транспортная накладная (ТТН)

об/мин | Накладная и коносамент: в чем разница?

Что такое накладная?

Для чего используется накладная?

В чем разница между морской накладной и коносаментом?

Что такое коносамент?

Какая информация содержится в накладных и коносаментах

Какова сила контракта?

Есть ли сходство между накладной и коносаментом?

Почему так важны коносаменты?

Когда необходимы коносаменты?

Аккредитивы

Банковские расчеты

Участие третьих лиц

Как создать коносамент?

Вывод

Определение, типы и правила IRS

Что такое квитанция?

Key Takeaways

Как работает квитанция

Виды квитанций

Происхождение чеков

Быстрый факт

Требования IRS к цифровым квитанциям

Какие бывают виды квитанций?

Является ли счет-фактура тем же самым, что и квитанция?

Что такое валовая выручка?