Опасный груз 9 класс опасности: Опасные грузы. Класс 9. Прочие опасные вещества

Товары класса 1 являются взрывчатыми веществами – продуктами, которые обладают способностью воспламеняться или детонировать во время химической реакции. Взрывчатые вещества опасны, потому что их молекулы предназначены для быстрого изменения своего состояния, которое обычно находится в твердом состоянии в очень горячий газ. Существует 6 подразделов взрывчатых веществ, которые относятся к поведению продукта при инициировании.

• 1.1: Вещества и изделия с опасностью взрыва массой
• 1.2: Вещества и изделия с опасностью разбрасывания, но не с опасностью взрыва массой
• 1.3: Вещества и изделия с опасностью пожара или незначительной опасностью взрыва или незначительная опасность разбрасывания, или и то, и другое
• 1.4: Вещества и изделия, не представляющие значительной опасности; лишь небольшая опасность в случае воспламенения во время транспортировки, при этом любые последствия в основном ограничиваются упаковкой
• 1.5: Очень нечувствительные вещества, которые имеют опасность взрыва массой
• 1.6: Крайне нечувствительные предметы, которые не имеют опасности взрыва массой

Примеры взрывчатых веществ включают фейерверки, сигнальные ракеты и воспламенители.

Класс 2 состоит из сжатых газов, газов в их сжиженном виде, охлажденных газов, смесей газов с другими парами и продуктов, насыщенных газами или аэрозолями. Эти виды газов часто легко воспламеняются и могут быть токсичными или коррозионными. Они также опасны, потому что могут вступать в химическую реакцию с кислородом. Они разделены на три подраздела:

• Категория 2.1: Горючие газы
• Категория 2.2: Невоспламеняющиеся, нетоксичные газы
• Категория 2.3: Токсичные газы

Примеры газов включают аэрозоли и огнетушители.

Легковоспламеняющаяся жидкость определяется как жидкость, смесь жидкостей или жидкости, содержащие твердые вещества, для воспламенения которых требуется гораздо более низкая температура, чем другим. Эти температуры настолько низкие, что существует высокий риск воспламенения жидкостей при транспортировке. Это делает легковоспламеняющиеся жидкости очень опасными при обращении и транспортировке, поскольку они очень летучи и горючи. Легковоспламеняющиеся жидкости обычно используются в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания автомобилей и самолетов. Это означает, что они составляют наибольший тоннаж опасных грузов, перемещаемых наземным транспортом. Многие бытовые товары также содержат легковоспламеняющиеся жидкости, включая парфюмерию и ацетон (который используется в жидкости для снятия лака с ногтей).

Опасные грузы класса 4 классифицируются как продукты, которые легко воспламеняются и могут способствовать возгоранию во время транспортировки. Некоторые товары являются самореактивными, а некоторые могут самопроизвольно нагреваться. Опасные грузы класса 4 подразделяются на 3 категории:

• Класс 4.1 Легковоспламеняющиеся твердые вещества: Они легче горят, чем обычные горючие материалы. Горение легковоспламеняющихся твердых тел также сильное и быстрое; они также невероятно опасны, потому что могут разлагаться со взрывом, бурно гореть или выделять токсичные газы.
• Класс 4.2 Самовозгорающиеся: Это могут быть твердые или жидкие вещества. Они самовозгораются при контакте с кислородом.
• Класс 4.3 Опасно во влажном состоянии: Эти товары вступают в реакцию с водой с образованием легковоспламеняющегося газа, который может воспламениться от тепла реакции.

Примеры легковоспламеняющихся твердых веществ включают металлические порошки, натриевые батареи и жмых (масличные семена).

Опасные грузы класса 5 подразделяются на «окислители» и «органические пероксиды». Они часто чрезвычайно реакционноспособны из-за высокого содержания кислорода. Они легко вступают в реакцию с другими легковоспламеняющимися или горючими материалами, что означает, что пожар может вспыхнуть и продолжаться в ограниченном пространстве. Эти материалы также невероятно трудно тушить, что делает их еще более опасными.

• Класс 5.1 Окислители: Также известные как окислители, эти вещества, которые могут вызывать или способствовать возгоранию как продукт химических реакций. Окислители не обязательно горючи сами по себе, но выделяемый ими кислород может вызывать возгорание с другими материалами.
• Класс 5.2 Органические пероксиды: Молекулярная структура этих материалов делает их чрезвычайно восприимчивыми к воспламенению. Это означает, что они могут сгореть по отдельности. Они предназначены для использования в промышленных целях, поэтому они нестабильны и могут быть взрывоопасными.

Примеры включают перекись водорода и нитрат свинца.

• Класс 6.1 Токсины: Токсичные вещества могут привести к смерти, поскольку они, как следует из названия, токсичны. Они могут причинить серьезную травму или нанести вред здоровью человека, если попадут в организм при проглатывании, вдыхании или всасывании через кожу. Некоторые яды убивают за считанные минуты, а некоторые могут нанести вред только в том случае, если доза не будет чрезмерной.
• Класс 6. 2 Инфекционные вещества: Это товары, содержащие микроорганизмы, вызывающие инфекционные заболевания у людей или животных, также известные как патогены.

Примеры включают медицинские отходы, медицинские отходы и кислоты.

Радиоактивные материалы содержат нестабильные атомы, которые самопроизвольно изменяют свою структуру случайным образом. Они содержат «радионуклиды», представляющие собой атомы с нестабильным ядром. Именно это нестабильное ядро ​​выделяет радиоактивную энергию. Когда атом изменяется, он испускает ионизирующее излучение, которое может вызвать химические или биологические изменения. Этот тип излучения может быть опасен для человеческого организма. Примеры включают детекторы дыма и желтый пирог.

Коррозионные вещества представляют собой высокореактивные материалы, оказывающие положительное химическое воздействие. Благодаря своей реакционной способности коррозионные вещества вызывают химические реакции, которые разрушают другие материалы при встрече друг с другом. Если эти встреченные материалы окажутся живой тканью, они могут вызвать серьезную травму. Примеры включают батареи, хлориды и флюс.

К этой категории относятся вещества, представляющие опасность, не отнесенные к другим классам. Примеры включают сухой лед, ГМО, моторные двигатели, преднатяжители ремней безопасности, морские загрязнители, асбест, модули подушек безопасности и намагниченные материалы.

Опасные грузы и запрещенные товары

Опасные грузы классифицируются на основе их непосредственного физического или химического воздействия, включая пожары или взрывы. Опасные вещества различаются, потому что они классифицируются только на основе воздействия на здоровье. Опасные грузы и опасные вещества регулируются отдельным законодательством, однако в нем есть некоторые совпадения. Правила обращения с опасными веществами сосредоточены на контроле различных рисков, связанных с ними. Запрещенные товары – это товары, которые будут изъяты на таможне. Вы не можете импортировать или экспортировать запрещенные товары, потому что они были запрещены по причинам, связанным со здоровьем, окружающей средой, безопасностью и законодательством. Примеры включают незаконные наркотики, необработанные алмазы и наступательное оружие. Напротив, вы можете перевозить опасные грузы, но вам необходимо соблюдать Типовые правила перевозки опасных грузов ООН и получить лицензию.

Как узнать, опасен ли груз, который вы отправляете?

Перевозка опасных грузов регулируется на международном уровне европейскими соглашениями, директивами и правилами. Если вы участвуете в какой-либо части процесса перевозки опасных грузов (включая обработку и упаковку), вам необходимо будет классифицировать их в соответствии с системой классификации ООН. Вы можете узнать, являются ли ваши грузы опасными грузами, обратившись к Списку опасных грузов ООН или проверив, есть ли у них Паспорт безопасности материалов. Вы также можете обратиться к специальным правилам перевозки, установленным такими органами, как Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) и ДОПОГ (относительно европейских автомобильных перевозок), Международная перевозка опасных грузов по железной дороге и Международная морская организация (ИМО). . Все они могут посоветовать, как обращаться с опасными грузами и перевозить их. В Типовых правилах перевозки опасных грузов ООН также могут быть даны рекомендации относительно того, как упаковывать опасные грузы. При упаковке отправлений следует учитывать группу упаковки, написание названия отправления прописными буквами, этикетки класса опасности, идентификационный номер ООН, сертификационный знак ООН и этикетку ориентации (для жидкостей). Упаковки должны содержать либо примечание об опасных грузах, либо декларацию об опасных грузах, выдерживать воздействие открытых погодных условий, а все этикетки должны отображаться на контрастном цветном фоне. Накладная об опасных грузах обычно заполняется грузоотправителем, имеющим в компании квалифицированный персонал. Эти примечания предоставляют получающему органу точную информацию о товарах, чтобы с ними можно было обращаться безопасно и законно.

Уведомление об опасных грузах и декларация об опасных грузах

Грузоотправитель несет ответственность за безопасную транспортировку опасных грузов к месту назначения. Все товары должны быть правильно задекларированы, упакованы и промаркированы надлежащими документами для стран происхождения, транзита и назначения. Для перевозки опасных грузов должна быть заполнена либо накладная об опасных грузах (DGN), либо декларация об опасных грузах (для воздушного транспорта). Это будет включать информацию о характере, количестве товаров и другую информацию об обработке.

Что делает уведомление об опасных грузах?

Накладная на опасные грузы (DGN) представляет собой транспортный документ, в котором перевозчикам, принимающим органам и экспедиторам предоставляется подробная информация о содержимом груза. Это неотъемлемая часть перевозки опасных грузов, поскольку в ней объясняется, как с ними следует безопасно обращаться и упаковывать. Один и тот же стандартный документ может быть оформлен на все партии опасных грузов, даже если они направляются в разные порты или внутренние контейнерные склады (ICD). Накладная на опасные грузы используется при перевозке грузов любым видом транспорта, кроме авиаперевозок. Вместо этого для грузовых авиаперевозок используется Декларация опасных грузов ИАТА. Очень важно использовать уведомление об опасных грузах, так как принимающему органу необходима полная и точная информация об опасных грузах, чтобы безопасно и законно обращаться с ними. Использование DGN означает, что каждый, кто сталкивается с вашим товаром, имеет достаточно информации на каждом этапе движения. Игнорирование законодательства является уголовным преступлением, но, что более важно, ненадлежащий контроль над опасными грузами может нанести значительный и разрушительный ущерб здоровью людей и инфраструктуре.

Какое законодательство действует в отношении опасных грузов?

Закон о нефти 1879 года был первым законом, в котором рассматривалась необходимость контроля над опасными грузами. Закон о здоровье и безопасности на рабочем месте 1974 г. инициировал предложения по набору правил, касающихся таких вопросов, как классификация, упаковка и маркировка опасных веществ. Многие правила и законы были отменены и заменены на протяжении многих лет, но важно понимать самые современные законы. Другое важное законодательство включает:

• ДОПОГ Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом: Это относится ко всем автомобильным перевозкам. Эти правила обеспечиваются несколькими различными органами, в том числе Управлением по охране труда и технике безопасности (HSE) и Управлением по ядерному регулированию (ONR). Департамент транспорта (DfT) также работает вместе с полицией и Агентством по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA) над соблюдением этих правил.
• RID Перевозка опасных грузов по железной дороге: Это относится ко всем железнодорожным перевозкам. Управление железнодорожного регулирования (ORR), HSE, ONR и DfT берут на себя ответственность за соблюдение правил, касающихся железнодорожного транспорта.
• IMDG Перевозка опасных грузов морем: сюда входят внутренние и международные перевозки. На национальном уровне Агентство морской береговой охраны (MCA) отвечает за любые вопросы, связанные с соблюдением требований для товаров, перемещаемых морем.
• IATA Перевозка опасных грузов по воздуху: Сюда входят все перевозки воздушным транспортом, внутренние и международные. Соответствие товаров, предлагаемых авиакомпаниям для перевозки воздушным транспортом, контролируется Управлением гражданской авиации (CAA).
• Правила для туннелей: для автомобильных и железных дорог. Теперь они включены в ДОПОГ и МПОГ.

Импортные и экспортные лицензии

Процедура таможенного оформления поддерживается таможенной службой. Эта система предназначена для предотвращения ввоза в страну нелегальных и запрещенных предметов, а также для определения количества пошлин, подлежащих уплате при ввозе продуктов питания, которые подлежат налогообложению в соответствии с местным законодательством. В соответствии с этими правилами вам необходима лицензия на импорт или экспорт при перевозке опасных грузов. Потенциальное использование элемента и куда вы его экспортируете/импортируете из определения лицензионных требований. Существуют различные лицензии в зависимости от характера опасных грузов. Может быть сложно определить, требуется ли лицензия на товары, которые вы экспортируете. Вы можете проверить в Интернете через Списки стратегического экспортного контроля Великобритании, в которых перечислены все товары, требующие лицензии. Вы можете подать заявку на получение лицензии в электронном виде через онлайн-систему SPIRE. Когда вы подаете заявку, вам потребуются технические характеристики и обязательства конечного пользователя ваших товаров.

Типы лицензий

Существует множество различных типов лицензий, которые вы можете использовать для экспорта своих товаров. Например:

• Открытые общие экспортные лицензии (OGEL): Эти лицензии доступны для менее ограниченного экспорта в менее ограниченные пункты назначения. OGEL — это предварительно опубликованные лицензии с установленными условиями, которые вы должны соблюдать. В настоящее время доступно более 40 OGEL, которые охватывают широкий спектр обстоятельств. Например, одни предназначены для товаров военного назначения, а другие — для товаров двойного назначения. Если вы регулярно экспортируете запрещенные товары, быть держателем OGEL невероятно выгодно, так как это может потенциально принести пользу вашему бизнесу, сэкономив ваше время и деньги.
• Стандартные индивидуальные экспортные лицензии (SIEL): Если ваши товары, технологии, программное обеспечение, пункт назначения или ситуация не подпадают под действие OGEL, вам необходимо подать заявку на получение Стандартной индивидуальной экспортной лицензии (SIEL).
• Открытые индивидуальные экспортные лицензии (OIEL): Этот тип лицензии предназначен для долгосрочных контрактов, проектов и повторных сделок.

9 классов опасных грузов

Фунт стерлингов норвежских крон

Ваш браузер не поддерживает или отключил javascript
Некоторые функции на этой странице могут работать неправильно
Щелкните здесь, чтобы получить инструкции по включению javascript

13/03/2018

Вообще говоря, опасные предметы обычно перевозятся наземным транспортом, а не воздушным. Однако существуют правила, разрешающие при необходимости безопасные воздушные перевозки, которые позволяют перевозить опасные грузы коммерческими авиакомпаниями, частными чартерными и грузовыми рейсами.

Чтобы безопасно перевозить опасные грузы, необходимо принять определенные принципы для предотвращения риска для самолета и его пассажиров. Опасные предметы можно безопасно перевозить, если приняты соответствующие меры и они считаются безопасными. Независимо от того, каким образом перевозится груз, он должен соответствовать девяти классам опасности ООН для опасных грузов.

Взрывчатые материалы (класс 1)

Изделия класса 1 обычно не перевозятся по воздуху и подразделяются на шесть подклассов. Они охватывают вещества, которые имеют опасность взрыва, взрывы, которые могут разбрасывать осколки и горючие частицы, а также опасность возгорания.

Газы (Класс 2)

Этот класс делится на три подкласса, которые включают легковоспламеняющиеся газы, токсичные газы и газы, которые не являются ни горючими, ни токсичными, такие как гелий и кислород.

Легковоспламеняющиеся жидкости (Класс 3)

Класс 3 включает жидкости или смеси жидкостей, которые выделяют легковоспламеняющиеся пары при определенных температурах и имеют температуру вспышки не выше 60,5 градусов Цельсия / 140,9 градусов по Фаренгейту.

Воспламеняющиеся твердые вещества (класс 4)

Легковоспламеняющиеся твердые вещества подразделяются на три подкласса, которые включают легковоспламеняющиеся твердые вещества, твердые вещества, которые могут самопроизвольно образовываться, и вещества, которые при контакте с водой выделяют легковоспламеняющиеся газы.

Окисляющие вещества и органические пестициды (Класс 5)

Этот класс делится на две подгруппы и охватывает агенты, реагирующие с кислородом и органическими пестицидами.

Токсичные и инфекционные вещества (класс 6)

Класс 6 делится на два подкласса и включает такие вещества, как цианид, мышьяк, вакцины и образцы для патологий.

Радиоактивные материалы (класс 7)

Класс 7 охватывает материалы, удельная активность которых превышает 70 килобеккерелей на килограмм.

Коррозионно-активные материалы (Класс 8)

Класс 8 не имеет каких-либо подразделов и включает коррозионно-активные жидкости и твердые вещества, которые вызывают серьезные повреждения при контакте с живыми тканями; или, в случае утечки, нанесет материальный ущерб или даже уничтожит другие товары или сам самолет. К коррозионно-активным веществам относятся аккумуляторные кислоты, серная кислота и ртуть.

Разное (Класс 9)

Класс 9 предназначен для различных опасных предметов. Класс не имеет подразделов, но включает любые вещества, которые могут представлять опасность при воздушной перевозке, не подпадающие под другие классы. Сюда входят предметы с анестезирующими свойствами, твердый сухой лед, асбест, спасательные плоты и цепные пилы.

Обучение работе с опасными грузами по воздуху (с аккредитацией HCA)

Следующие шаги

OPITO недавно пересмотрела свой Стандарт первоначального обучения работе на вертолетной площадке (HOIT), включив в него обязательное условие для прохождения кандидатами утвержденного курса ознакомления с опасными грузами.