Обзор Renault Magnum: цена, технические характеристики
Обзор Renault Magnum: цена, технические характеристики- Главная
- Каталог авто
- Renault
- Renault Magnum
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина
От официальных дилеров
Модели 2023 года
Поиск Все марки
Renault Magnum — фото 1
Renault Magnum — фото 2
Renault Magnum — фото 3
Renault Magnum — фото 4
Renault Magnum — фото 5
Назад Вперед
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики Renault Magnum
| Модельный год | 2006 |
| Тип кузова | Тягач |
| Длина, мм | 5910 |
| Ширина, мм | 2482 |
| Высота, мм | 3764 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Объем багажника, л | — |
| Страна сборки | Франция |
Модификации Renault Magnum
Renault Magnum 500 12.
8 MT| Максимальная скорость, км/ч | 120 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 12800 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 500/1400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 2300/1050-1400 |
| Расход комби, л на 100 км | 35.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 12 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Renault Magnum по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Renault Magnum
На этот автомобиль пока нет отзывов
Прислать отзыв
Обои рабочего стола Renault Magnum
Обои Renault Magnum
Объявления о продаже Renault Magnum
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Renault Magnum — обзор автомобиля
Renault Magnum / Рено Магнум
Renault Magnum — одни из наиболее распространенных на территории Европы и стран СНГ коммерческих автомобилей.
Первое поколение Renault Magnum появилось еще в 1990 году. На протяжении всего периода производства модель постоянно подвергалась модернизации. В 2006 году состоялся дебют четвертого поколения седельных тягачей компании Рено. Renault Magnum 2006-го модельного года получил новый двигатель, а также изменения, касающиеся эргономики внутреннего пространства кабины. За счет ровного пола водителю существенно облегчено передвижение по кабине. При создании Renault Magnum большой акцент ставился на создание комфортных условий для водителя. Кабина оборудована холодильником, полноценным спальным местом, аудиосистемой, полками для одежды.
Система круиз-контроля позволит водителю немного расслабиться в дороге. Система кондиционирования воздуха с электронным управлением создаст благоприятный температурный режим для водителя в считанные секунды. Подвеска Renault Magnum представляет собой: спереди — параболические рессоры с телескопическими амортизаторами, сзади — пневматическая конструкция. Renault Magnum серийно оснащается 12.
8-литровым 6-цилиндровым двигателем, мощностью 500 л.с. Впрыск топлива в камеры сгорания производится под высоким давлением (2000 бар).
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели Renault
Сообщить об ошибке
Renault Magnum Vega
В. Степанов
Постоянно анализируя пожелания многочисленных водителей-дальнобойщиков, специалисты компании Renault Trucks разработали экспериментальный автомобиль на базе седельного тягача Magnum с кабиной, максимально приспособленной для комфортабельного пребывания в ней экипажа во время длительных международных рейсов. При этом переработке подверглась не только концепция компоновки кабины, внесены существенные изменения и во внешний облик машины.
Особое внимание уделялось выбору наиболее качественных материалов, подтверждающих уверенность создателей машины в том, что им поручено создать эталонный тягач, оптимальный по всем параметрам, солидный и высокоэффективный в эксплуатации.
Итогом большого объема исследований стал шоу-трак Renault Magnum Vega, впервые показанный на осеннем автосалоне в Ганновере. Установленный на специальном подиуме в начале обширной экспозиции и окрашенный с применением специальной высококачественной многослойной краски, сочетающей глубину цвета с металлическими оттенками, в антрацитовый цвет, этот экспонат без натяжки можно было назвать самым эффектным грузовиком международной выставки. Особо отметим очень удачный дизайнерский ход: нанесение тонкой линии голубоватого цвета по периметру кабины и на боковых обтекателях, придающей огромной машине особый французский шарм.
Чтобы подчеркнуть принадлежность и без того достаточно знаменитого и уникального по компоновке тягача Magnum к изделиям компании Renault Trucks, дизайнеры поместили логотип эмблемы фирмы на передней панели в светящийся овал, а алюминиевые обода с аббревиатурой и оригинальный задний обтекатель гармонично дополнили выбранную стилевую концепцию машины.
Самое интересное у Magnum Vega, естественно, находится в кабине. Дизайнеры постарались и создали для водителя и пассажира комфорт и удобства. Со стороны пассажира они расположили поворотное место для отдыха, которое легко передвигается вдоль кабины, облегчая перемещение экипажа и рационализируя площадь жизненного пространства. Передвинув кресло, водитель получает проход к вещевому ящику, который выполняет роль лестницы, облегчая доступ к полке. Позади рабочей зоны водителя расположен многофункциональный блок, используемый для приготовления пищи, отдыха, хранения вещей. В блоке объединены DVD-проигрыватель, игровой блок для мультимедийных развлечений, кипятильник, платяной шкаф, любое оборудование из обширного списка, которое может выбрать покупатель.
Особое удобство просмотра фильмов гарантирует плоский экран LCD большого формата, ориентируемый в пространстве, аудио- и видеосистема класса Hi-Fi, интегрированная в интерьер автомобиля.
Большое внимание при разработке интерьера кабины уделялось внутреннему освещению.
Предусмотрено использование голубоватого общего света, гармонирующего с внешним видом кабины, и направленного света управляемых электролюминесцентных ламп с диодами LED.
На тягаче установлены новые экспериментальные сиденья черного цвета, комбинированное покрытие которых выполнено из кожи и технического текстиля.
Красавец шоу-трак Magnum Vega, оснащенный 500-сильным дизелем, следует рассматривать как лабораторию по апробации новых идей, продемонстрированную в Ганновере как профессионалам, так и широкой публике. Все замечания по машине будут тщательно изучены и лягут в основу комплектации особой версии Magnum, которая будет доступна на рынке.
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
Проблемы и отзывы для владельцев Renault Magnum
Renault Magnum — тяжелый грузовик, производимый французской автомобильной компанией Renault Trucks, которая является подразделением Renault. Magnum выпускается с 1990 года и в 1991 году был назван Международным грузовиком года.
Эти автомобили очень хорошо сконструированы и очень популярны во всем мире. Вы можете прочитать наш полный обзор Renault Magnum, нажав здесь. Они известны как очень надежные грузовики, но, как и все автомобили, у них часто возникают проблемы. Если у вас возникли проблемы с Magnum, мы перечислили некоторые распространенные проблемы и решения для их устранения. У нас также есть список некоторых из последних отзывов этих автомобилей. Breakeryard может помочь вам найти детали, необходимые для решения вашей проблемы, независимо от того, указана ли ваша проблема здесь или нет. В нижней части страницы вы найдете поле для комментариев, в котором вы можете поделиться своим опытом или ввести свой регистрационный номер в нашем поисковике запчастей, чтобы начать поиск запчастей. Если вы предпочитаете поговорить с одним из нас, позвоните нам по телефону 0701 310 0701 .
Ослабление тормозной камеры
Проблема: На автомобилях, выпущенных в период с 13 января 2003 г.
по 24 апреля 2003 г., на некоторых автомобилях возникала проблема, при которой тормозная камера отсоединялась от крепления из-за недостаточного нагрева. применяется при изготовлении. Решение: Эта проблема была отозвана грузовиками Renault и должна быть устранена бесплатно у местного дилера Renault Trucks.
Проблемы с ключами для грузовиков
Проблема: Известно, что у этих автомобилей проблемы с ключами, которые не работают должным образом. Это связано с программным сбоем ключа. Решение: Единственным решением этой проблемы является перепрограммирование ключа, что необходимо сделать у дилера Renault Trucks.
Отцепление полуприцепа
Проблема: Это была известная проблема для Magnum и других грузовиков Renault, когда стопорный штифт на седельно-сцепном устройстве не соответствовал стандарту. Решение: Renault вспомнил об этой проблеме в 2008 году, они проверяют серийный номер на этом колесе и при необходимости устанавливают на колесо комплект стопорных штифтов.
Выход из строя шарового шарнира рулевого управления
Проблема: Известны случаи выхода из строя шарового шарнира рулевого управления на этих автомобилях. Возникла проблема с термической обработкой при производстве, что привело к преждевременному износу шаровой опоры рулевого управления. Решение: Поскольку эта проблема возникла из-за производственного брака, компания Renault Trucks устранила эту проблему бесплатно для владельца, и в 2006 году она была отозвана.
Проблемы с рулевым управлением и подвеской
заметил, что рулевое управление на вашем Renault Magnum начало терять курсовую устойчивость, скорее всего, проблема в подвеске. Известно, что задние листы пневматической подвески выходят из строя, что приводит к потере управляемости. Решение: Эта проблема была отозвана в 2009 году.
Отзыв
Renault Magnum выпускается уже довольно давно, в общей сложности 23 года. Как и следовало ожидать от автомобиля такого возраста, было сделано несколько отзывов.
Мы взяли наш список отзывов с веб-сайта Warrantyguide.co.uk, где вы можете ознакомиться с полным списком отзывов по этому автомобилю. Мы перечислили самые последние отзывы ниже, где вы можете щелкнуть ссылку, чтобы получить дополнительную информацию. Эти проблемы больше не должны быть проблемой для вашего автомобиля, так как Renault должна была исправить их бесплатно из-за производственных дефектов.
- Потеря управления направлением – декабрь 2009 г.
- Непреднамеренное движение седельно-сцепного устройства — декабрь 2008 г.
- Полуприцеп может отцепляться — март 2008 г.
В приведенном выше разделе общих проблем и решений вы могли не найти свою проблему. Это не означает, что ваша проблема не является распространенной, это просто означает, что наш список не является исчерпывающим. Если вашей проблемы нет в списке, вы можете поделиться ею с нами, оставив свои комментарии в поле для комментариев ниже. Если вам нужны запчасти для решения вашей проблемы, посетите нашу страницу запчастей Renault Magnum, введите свой регистрационный номер в наш поисковик запчастей или позвоните нам по телефону
