Образец заполнения путевого листа спецтехники: Путевой лист спецтехники: форма 3-СПЕЦ, образец, бланк

Спецтехника \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс

• Главная
• Правовые ресурсы
• Подборки материалов
• Спецтехника

Данный ресурс содержит подборки наиболее важных и актуальных документов по различным тематикам. Здесь вы найдете нормативные акты, статьи и консультации экспертов, формы документов по интересующим вас темам:

16.139 Специалист по эксплуатации подъемных сооружений

Автогрейдер

Автокран

Автокран окоф

Автокран опо

Автокран транспортный налог

Автомобили грузовые (кроме включенных по коду 57000)

Автомобили специального назначения

Автомобили специальные

Автопогрузчик

Автопогрузчик амортизационная группа

Амортизационная группа погрузчик

Амортизационная группа экскаватор

Аренда башенного крана с экипажем

Аренда спецтехники

Аренда спецтехники косгу

Аренда строительной техники

Аренда техники с экипажем

Безопасность аттракционов.

Общие требования

Буровая установка амортизационная группа

Буровая установка недвижимое имущество

В экипажах штатной боевой (специальной) техники на гусеничном и колесном шасси

Взыскание расходов на эвакуатор

Виды самоходных машин

Вилочный погрузчик окоф

Внесение изменений в паспорт самоходной машины

Внештатный инспектор гостехнадзора

Водитель погрузчика

Водительское удостоверение тракториста

Выдача ПСМ

Выдача специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства

Выпуск на линию погрузчиков

Госпошлина за регистрацию самоходной машины

Гост бульдозер

Гост краны грузоподъемные

Гост тележки

ГОСТ трактор

Гостехнадзор

ГОСТЕХНАДЗОР РХ

Гостехнадзор Санкт-Петербурга

Гостехнадзор сахалинской области

Гостехнадзор снятие с учета

Гостехнадзор ФНС

Государственная регистрация самоходных машин

Государственная регистрация тракторов

Государственная регистрация тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним

Грузовые тележки

Грузоподъемные краны

Договор аренды башенного крана без экипажа

Договор аренды офисной техники

Договор аренды спецтехники без экипажа

Договор аренды спецтехники с экипажем

Договор аренды строительной техники с экипажем

Договор аренды трактора

Договор аренды трактора с экипажем

Договор возмездного оказания услуг спецтехники

Договор купли продажи квадроцикла

Договор купли продажи погрузчика

Договор купли продажи самоходной машины

Договор купли продажи снегохода

Договор купли-продажи самоходной машины

Договор на оказание услуг строительной техники

Договор на услуги эвакуатора

Договор оказания услуг автокраном

Договор оказания услуг спецтехникой

Должностная инструкция водителя автопогрузчика

Должностная инструкция машиниста автомобильного крана

Должностная инструкция машиниста башенного крана

Должностная инструкция машиниста бульдозера

Должностная инструкция машиниста крана

Должностная инструкция машиниста крана автомобильного

Должностная инструкция машиниста экскаватора

Должностная инструкция машиниста экскаватора 5 разряда

Должностная инструкция машиниста экскаватора 6 разряда

Должностная инструкция тракториста

Должностная инструкция тракториста 5 разряда

Должностная инструкция тракториста машиниста

Должностная инструкция тракториста-машиниста сельскохозяйственного производства

Должность тракторист

Допуск к управлению самоходными машинами

Другое механическое транспортное средство

Дубликат псм

Ектс машинист крана

Енвд автокран

Еткс машинист бульдозера

ЕТКС машинист крана

Еткс машинист крана металлургического производства

Еткс машинист трактора

Журнал крановщика

Заведующий аттракционами

Замена удостоверения тракториста-машиниста

Заполнение путевого листа автомобильного стрелового самоходного крана

Запрос в гостехнадзор

Инструкция для тракториста

Инцидент с подъемным сооружением

Исправления в псм

Испытания грузоподъемных механизмов

К какой амортизационной группе отнести автопогрузчик

К какой амортизационной группе относится погрузчик

К какой амортизационной группе относится погрузчик фронтальный

К какой амортизационной группе относится трактор

Какая спецтехника облагается транспортным налогом

КАМАЗ ОКОФ

Категории самоходных машин

Квадроцикл окоф

Квалификационные требования к машинисту крана

Классификация самоходных машин

Код вида транспортного средства АВТОКРАН

Козловой кран

Козловой кран правила эксплуатации

Косгу для услуг по эвакуации автомобиля

КОСГУ Услуги экскаватора — погрузчика

Кран балка

Кран козловой

Кран-манипулятор

Кран-манипулятор профстандарт

Крановщик плавкрана

Кто выдает псм

Купля-продажа самоходной машины

Льгота на трактора

Манипулятор

Манипулятор окоф

Машинист автогрейдера

Машинист автогрейдера еткс

Машинист бульдозера

Машинист бульдозера 6 разряда

Машинист бурильно-крановой самоходной машины

Машинист бурильно-крановой самоходной машины еткс

Машинист железнодорожного крана

Машинист крана

Машинист крана 4 разряда

Машинист крана 5 разряда

Машинист крана 6 разряда

Машинист крана автомобильного 6 разряда

Машинист крана автомобильного 8 разряда

Машинист крана автомобильного ЕТКС

Машинист крана дополнительный отпуск

Машинист крана металлургического производства

Машинист крана на железнодорожном ходу

Машинист крана список 2

Машинист крана характеристика работ

Машинист лебедки

Машинист манипулятора

Машинист моечных машин

Машинист на молотах, прессах и манипуляторах

Машинист подземных самоходных машин

Машинист подъемной машины

Машинист портального крана

Машинист самоходных машин

Машинист трактора

Машинист экскаватора

Машинист экскаватора 5 разряда

Машинист экскаватора 6 разряда

Машинист экскаватора одноковшового

Месячный эксплуатационный рапорт

Методические рекомендации по приему экзаменов на право управления самоходными машинами

Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения

Механическое транспортное средство

На которых используются подъемные

Надзор за самоходными машинами

Наладчик станков и манипуляторов

Наладчик станков и манипуляторов с программным управлением

Наладчик станков и манипуляторов с ПУ

Наличие специально оборудованных и снабженных специальными знаками транспортных средств

Нестационарный аттракцион

Нормы расхода ГСМ для тракторов

Нормы расхода ГСМ на спецтехнику

Нормы расхода топлива на погрузчик

Нормы расхода топлива на экскаватор-погрузчик

Нужен ли тахограф на кран-манипулятор

Нужно ли право на управление мотоблоком

Облагается ли транспортным налогом погрузчик

Образец договора на оказание услуг спецтехники

Образец заполнения путевого листа специального автомобиля 2021

Оквэд услуги эвакуатора

Окоф бульдозер

Окоф самоходная машина

Окоф экскаватор

Оператор дефектоскопной тележки

Оператор манипулятора

Оператор платформы подъемной

Органы гостехнадзора

ОСАГО расходы на эвакуацию

Осаго самоходные машины

Осаго трактор

Особенности договора аренды строительной техники

Особенности заключения договора аренды спецтехники

Ответственный подъемные сооружения

Оформление паспорта самоходной машины

Оформление ПСМ

Паспорт самоходной машины

Паспорт самоходной машины таможенными органами

Перечень специальной техники

Перечень специальных транспортных средств

Погрузчик амортизационная группа

Погрузчик ОКОФ

Погрузчик фронтальный транспортный налог

Погрузчик это

Подъемные косгу

Подъемные налогообложение

Подъемные НДФЛ

Подъемные платформы для инвалидов

Подъемные при переезде

Подъемные сооружения определение

Полномочия гостехнадзора

Положение о гостехнадзоре чувашии

Понятие самоходных машин

Порядок выдачи псм

Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства

Порядок осуществления регионального государственного надзора в области технического состояния и эксплуатации самоходных машин и других видов техники, аттракционов

Постановка на учет самоходной машины

Права на квадроцикл

Правила безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов

Правила выдачи удостоверения тракториста

Правила государственной регистрации самоходных машин

Правила допуска к управлению тракторами

Правила заполнения псм

Правила по грузоподъемным кранам

Правила регистрации гостехнадзор

Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемных сооружений

Правила эксплуатации самоходных машин

Право собственности на самоходную машину

Право управления самоходной машиной

Право управления снегоходом

Прием экзаменов на право управления самоходными машинами

Прием экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)

Присвоение классности трактористу

Проведение технического осмотра самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за их техническим состоянием

Продажа погрузчика

Продажа самоходной машины

Производственная инструкция машиниста крана

Производственная инструкция машиниста крана автомобильного

Производственная инструкция машиниста крана-манипулятора

Профстандарт машинист автовышки

Профстандарт машинист автогрейдера

Профстандарт машинист автомобильного крана

Профстандарт машинист крана металлургического производства

Профстандарт подъемные сооружения

Прочие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу

Псм

Путевой лист 2021 специального автомобиля

Путевой лист 412-апк

Путевой лист автокрана

Путевой лист крана манипулятора

Путевой лист погрузчика

Путевой лист самоходной машины

Путевой лист самоходной машины 2021

Путевой лист самоходной машины бланк

Путевой лист специального автомобиля

Путевой лист специального автомобиля образец

Путевой лист строительной машины

Путевой лист строительной машины 2021

Путевой лист трактора

Путевой лист экскаватора

Работа автокрана

Работа с грузоподъемными механизмами

Работник по эксплуатации, ремонту и обслуживанию подъемных сооружений

Разряд машиниста крана автомобильного

Разряды машинистов экскаватора

Рапорт о работе спецтехники

Рапорт о работе строительной машины

Рапорт о работе техники

Рапорт самоходной машины

Рапорт эсм-3

Расходы на эвакуатор каско

Регистрация автопогрузчика

Регистрация погрузчика

Регистрация самоходных машин

Регистрация спецтехники в гостехнадзоре

Регистрация спецтехники в ростехнадзоре

Регистрация трактора

Регистрация электропогрузчика

Рекомендуемые моющие средства для дезактивации оборудования, помещений, контейнеров и специальных автомобилей.

Ростехнадзор подъемные сооружения

Ручные тележки

Самоходная машина амортизационная группа

Самоходная машина это

Самоходные машины

Самоходные машины списание гсм

Сборы гостехнадзора

Свидетельство о регистрации самоходной машины

Сводный месячный эксплуатационный рапорт

Сертификация аттракционов

Сертификация самоходных машин

СИЗ для тракториста

Скутер механическое транспортное средство

Сменный рапорт образец

Снегоуборочная техника

Снятие с учета трактора

Специалист по эксплуатации подъемных сооружений

Специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства

Специальные знаки транспортных средств

Спецтехника налог

Спецтехника понятие

Список №2 машинист бульдозера

Средства малой механизации

Срок регистрации самоходных машин

Стационарно установленные грузоподъемные механизмы

Страхование самоходной техники

Тележка косгу

Тележка садовая КОСГУ

Технический регламент самоходные машины

Типовая инструкция для машиниста автомобильного крана

Трактор амортизационная группа

Трактор беларус амортизационная группа

Тракторист 5 разряда

Тракторист 6 разряд

Тракторист категории С

Тракторист на трелевке леса

Тракторист пенсия

Тракторист ПКГ

Тракторист разряд

Транспортный налог на погрузчик

Транспортный налог на трактор

Транспортный налог экскаватор

Требования к машинисту крана

Удостоверение водителя погрузчика

Удостоверение крановщика

Удостоверение тракториста категории с

Управление мотоблоком в состоянии опьянения

Управление самоходными машинами

Управление снегоходом

Услуги автокрана КОСГУ

Услуги манипулятора енвд

Услуги погрузчика КОСГУ

Услуги спецтехники енвд

Услуги спецтехники КОСГУ

Услуги эвакуатора

Услуги эвакуатора КОСГУ

Услуги экскаватора КОСГУ

Утилизационный сбор самоходные машины

Учет автопогрузчика

Учет работы спецтехники

Учетный лист тракториста

Федеральная государственная информационная система учета и регистрации тракторов, самоходных машин и прицепов к ним

Фнп опо подъемные сооружения

Форма псм

Форма №3 спец. Путевой лист специального автомобиля

• «Горячие» документы
• Кодексы и наиболее востребованные законы
• Обзоры законодательства
  • Федеральное законодательство
  • Региональное законодательство
  • Проекты правовых актов и законодательная деятельность
  • Другие обзоры
• Справочная информация, календари, формы
  • Календари
  • Формы документов
  • Полезные советы
• Финансовые консультации
• Журналы издательства «Главная книга»
• Интернет-интервью
• Классика российского права
• Полезные ссылки и онлайн-сервисы
• Подписаться на рассылки
• Новостной информер КонсультантПлюс
• Новостные RSS-ленты
• Экспорт материалов
• Документы
• Подборки материалов

современное решение для эффективного учета и контроля поездок в корпоративном автопарке

С 1 марта 2023 года стало возможно формировать электронный путевой лист. Это нововведение открывает ряд возможностей для компаний. Особенно в совокупности с изменениями в законодательстве, которые вступят в силу уже этой осенью.

1 сентября 2023 года начнут действовать нормы Федерального закона от 29.12.2022 № 629-ФЗ, которые позволяют при оформлении электронного путевого листа использовать данные предрейсового и послерейсового осмотра водителей, полученные с применением телемедицинских технологий. Это значит, что компании смогут существенно экономить ресурсы, если не только перейдут на электронные путевые листы, но и подключат к процессу электронную систему медицинских осмотров (ЭСМО).

В статье расскажем, как уже сегодня можно упростить процедуру формирования путевых листов и повысить прозрачность процессов.

Электронный путевой лист: как работает система

Для начала разберемся, как работает электронный путевой лист. Путевой лист сейчас точно такой же обязательный документ, каким и был раньше: без него невозможно вывести на рейс водителя любого ТС. Раньше эти документы были бумажными бланками, куда вносилась информация о водителе и ТС и где проставлялись подписи и печати медика и механика. Сейчас такие листы можно заполнять в программе и заверять электронными подписями.

Возникает вопрос: если после прохождения всех инстанций электронный путевой лист появится в программе компании, то как быть водителю, которого могут остановить сотрудники ГИБДД? Закон обязывает водителей иметь путевой лист, поэтому сейчас работники компаний, реализовавших свое право на использование путевых листов, в большинстве случаев вынуждены их распечатывать.

По данным Минтранса РФ, ожидается, что в дальнейшем компании смогут перейти на электронный документооборот и полноценно обмениваться данными с контрольно-надзорными органами, а электронный путевой лист будет в виде QR-кода, который можно будет показать сотруднику ГИБДД на дороге ― причем даже там, где нет сотовой связи. Эти возможности обеспечит ГИС ЭПД ― государственная информационная система электронных перевозочных документов, оператором которой является Минтранс РФ. Компании при этом будут работать не напрямую с ГИС, а через посредников ― операторов информационной системы. Для этого нужно будет заключить соглашения с оператором информационной системы, а затем внедрить программное решение для оформления и передачи оператору юридически значимых данных. Список операторов опубликован на сайте Минтранса РФ. На деле эта цепочка пока еще в полной мере не функционирует, обязательные требования к использованию электронного документооборота на транспорте не проработаны.

Как работает электронный путевой лист сейчас. Наш программный комплекс уже сегодня позволяет формировать путевой лист, который приходит водителю в приложении; его не нужно распечатывать.

Процедура оформления электронного путевого листа значительно упрощается

Обязателен ли электронный путевой лист?

В настоящий момент нет таких категорий, для кого обязателен электронный путевой лист. Речи о полном переходе на электронные путевые листы и отказ от бумажных пока не идет, у перевозчиков и собственников транспортных средств есть выбор: заполнять бумажные документы или электронные. Главное условие состоит в том, чтобы и те, и другие были оформлены соответствующим образом — в соответствии с приказом Минтранса от 28.09.2022 № 390.

Электронный журнал путевых листов ― нужен ли он?

Хорошая новость ― электронный журнал путевых листов при переходе на ЭПЛ можно не вести. Когда путевые листы были бумажными, в компаниях существовали специальные реестры, где учитывалась выдача путевого листа. Однако когда все данные об ЭПЛ хранятся в программе, этот реестр перестает быть актуальным.

Как выглядит электронный путевой лист

В связи с нововведениями многих интересует, как выглядит электронный путевой лист. Конечно, можно ориентироваться на образец электронного путевого листа, однако какой-то единой обязательной формы ЭПЛ нет. Лист должен содержать информацию о сроке действия путевого листа, о ТС, о водителе, о виде перевозки, о виде сообщения и о том, кто оформил путевой лист. Также у собственника ТС есть возможность указать иные сведения. Получается, в компаниях можно утвердить свои формы ЭПЛ.

Путевой лист в электронном виде: инструкция по применению

Путевой лист в электронном виде ― это удобно, даже несмотря на то, что система электронного документооборота функционирует ещё не в полной мере. Как минимум, с переходом на ЭПЛ сокращаются временные затраты. Особенно удобно будет формировать листы с применением ЭСМО.

Путевой лист в электронном виде можно оформить в личном кабинете

Как оформить электронный путевой лист

Кратко разъясним, как оформить электронный путевой лист. Сейчас некоторые компании распечатывают предзаполненный лист и проставляют в него печати и подписи, как раньше. При таком способе получается экономить время за счет того, что поля, куда требуется внести обязательные данные, заполняются автоматически.

Мы реализовали в программном комплексе «ТМ: Корпоративные поездки» функционал, который позволяет водителю получить электронный путевой лист на свое устройство.

У пользователей нашего программного комплекса процесс формирования ЭПЛ происходит так:

1. Водитель открывает смену, у него появляется предзаполненный путевой лист, который содержит данные водителя.
2. Далее водитель проходит предрейсовый медосмотр. Медик отмечает факт прохождения осмотра в программе.
   
3. На следующем этапе механик осматривает ТС и также ставит свою отметку.
   
4. Путевой лист водитель может видеть в своем приложении и предъявлять сотруднику ГИБДД.
   
5. Если требуется межрейсовый медосмотр, водитель его проходит, и эти данные также учитываются в программе и заносятся в путевой лист.
   
6. В конце смены водителя путевой лист закрывается ― после того, как медик и механик проставляют свои контрольные отметки.
   

В случае интеграции с системой ЭСМО процесс можно будет значительно упростить и ускорить: прибор будет быстро снимать показания, а медик будет проставлять отметку, ориентируясь на них. При этом всё это можно будет делать через программный комплекс, физическое присутствие медика в компании будет необязательным.

Чтобы оформить электронный путевой лист, требуется всего несколько минут

Формат электронного путевого листа: преимущества использования для автопарка

Формат электронного путевого листа дает ряд преимуществ для автопарка:

1. Сокращается бумажный документооборот в организации, а вместе с ним ― временные и иные и затраты на оформление документов.
   
2. Исключается человеческий фактор и снижается риск ошибок, а значит и вероятность штрафов за нарушения и т.д.
   
3. Повышается прозрачность бизнес-процессов.
   
4. Повышается эффективность ведения учета и качество аналитики ― собирать и структурировать данные становится гораздо проще.
   
5. Ускоряются процессы взаиморасчетов с подрядными организациями.
   

В будущем планируется перевести в электронный вид все перевозочные документы. А это значит, что значительно упростится взаимодействие с контрольно-надзорными органами.

Электронный путевой лист грузового автомобиля

Образец заполнения электронного путевого листа грузового автомобиля

Электронный путевой лист легкового автомобиля

Образец заполнения электронного путевого листа легкового автомобиля

Электронный путевой лист: программа для ведения и учета

Компании могут использовать любые программы для электронных путевых листов, где предусмотрен такой функционал: например, возможность формировать электронные путевые листы есть в 1С:УАТ и в «ТМ: Корпоративные поездки».

Электронный путевой лист в 1С: УАТ

Электронный путевой лист в 1С: УАТ оформляется довольно быстро: как правило, вся нужная информация о водителях и ТС заведена в системе, в специальных справочниках. Однако данные о задачах на день в 1С: УАТ часто заводят одной строкой ― указывая, что ТС выдано в пользование определенному водителю.

Программный комплекс «ТМ: Корпоративные поездки» может интегрироваться с 1С УАТ и обмениваться данными с программой, при этом он дополняет и расширяет возможности 1С УАТ. Например, функционал «ТМ: Корпоративные поездки» позволяет заполнить путевой лист полностью, с подробным описанием задач водителя: все заявки, которые поступают водителю через программу «ТМ: Корпоративные поездки», вносятся в путевой лист. Полнота заполнения повышает качество учета и прозрачность процессов.

Интеграция электронного путевого листа с 1С: УАТ

Как работать с электронными путевыми листами в «ТМ: Корпоративные поездки»

Формировать электронные путевые листы вы можете, используя программный комплекс «ТМ: Корпоративные поездки». Как это происходит:

• Программа формирует водителю предзаполненный путевой лист.
  
• Медик и механик проставляют свои отметки в программе.
  
• Система не даёт водителю начать смену без всех необходимых отметок.
  
• Техническое решение позволяет вносить данные предрейсового, межрейсового и послерейсового осмотра.
  

Наш программный комплекс гибкий ― он настраивается в соответствии с вашими потребностями. Есть возможность интегрировать его с 1С УАТ и ЭСМО, а в дальнейшем и с операторами, которые будут принимать данные для отправки их в ГИС ЭПД.

Переход на ЭПЛ с «ТМ: Корпоративные поездки» позволит:

— Повысить безопасность, т.к. исключит практику самостоятельного заполнения путевых листов водителями и формального прохождения медицинского осмотра.

— Повысить прозрачность процессов и учета, т.к. программа будет заполнять лист, внося подробную информацию о каждой заявке.

— Снижать издержки и бороться со злоупотреблениями, т.к. система будет отслеживать местоположение каждого водителя в каждый момент времени и сигнализировать операторам об отклонении от маршрута заявки, о задержках на точках либо о других нарушениях.

Узнайте, как «ТМ: Корпоративные поездки» может улучшить работу вашего корпоративного автопарка

Оставьте заявку, мы свяжемся с вами и пришлем презентацию, ответим на ваши вопросы

FAQ

Можно ли вести путевые листы в электронном виде?
Да, такую возможность открыл приказ Минтранса РФ от 28.09.2022 № 390.

Как будет работать электронный путевой лист?
Сформировать такой лист можно онлайн, однако водителю нужно иметь его при себе. Предполагается, что в дальнейшем сотруднику ГИБДД достаточно будет предъявить куар-код.

Кто должен заполнять электронный путевой лист?
Выписывает путевой лист собственник ТС, а медик и механик проставляют в них отметки.

Кто подписывает электронный путевой лист?
Медработник, который отвечает за медосмотр, а также лицо, ответственное за технический осмотр ТС.

Экспорт в США

Архивная информация

Архивная информация предоставляется для справочных, исследовательских или учетных целей. На него не распространяются веб-стандарты правительства Канады, и он не изменялся и не обновлялся с момента архивирования.

Для получения обновленной информации о новом Соглашении между Канадой, США и Мексикой (CUSMA) и его преимуществах обращайтесь в CUSMA и малые и средние предприятия.

На этой странице

• 10. Работа с таможней США
  • 10.1. Таможенные брокеры и чем они занимаются
  • 10.2. Официальный/коммерческий ввоз товаров
  • 10.3. Необходимая документация для официального входа
  • 10.4. Неофициальный ввоз товаров
  • 10.5. Таможенная очистка США
  • 10.6. Отсрочка и освобождение от уплаты пошлин
  • 10.7. Штрафы и аресты

10. Работа с таможней США

Неточная или неполная документация является наиболее распространенной причиной проблем с ввозом экспортных грузов в Соединенные Штаты. Небольшое дополнительное время, потраченное на оформление документов, значительно поспособствует беспроблемному таможенному оформлению.

Хотя таможенные правила США сложны и часто отличаются от тех, которые используются в Канаде, перевозка товаров через границу может быть относительно несложной, если вы хорошо к этому подготовлены. Некоторое дополнительное время, потраченное на оформление документов, в значительной степени поспособствует беспроблемной таможенной очистке, поскольку неточная или неполная документация является наиболее распространенной причиной проблем с таможенной службой США при экспортных поставках.

Существует два основных способа ввоза ваших товаров в Соединенные Штаты: в качестве официальная запись , также называемая коммерческой записью , или неофициальная запись. Большинство экспортных товаров ввозятся в США в качестве формального ввоза, для чего таможенные правила США требуют использования таможенного брокера США. Для неофициального ввоза брокер не требуется, если груз сопровождает экспортер или если грузополучатель прибывает в порт ввоза, чтобы забрать его.

Помимо соблюдения таможенных требований США в отношении формального или неофициального ввоза, ваш экспорт может соответствовать правилам, установленным другими агентствами США. Федеральная торговая комиссия, например, отвечает за соблюдение правил импорта одежды и текстиля, которые подлежат большему контролю, чем некоторые другие товары. Другой пример: Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США поддерживает правила маркировки продуктов питания и напитков; если ваш продукт попадает в эти категории, вам может потребоваться дополнительная документация, такая как сертификат гигиены, сертификат свободной продажи или сертификат проверки. Ваш таможенный брокер в США, а также соответствующие агентства могут помочь вам понять и выполнить эти особые требования.

10.1. Таможенные брокеры и чем они занимаются

Ваш таможенный брокер в США будет действовать от вашего имени, чтобы очистить ваши товары через таможню и доставить их в конечный пункт назначения. В Соединенных Штатах таможенные брокеры лицензируются, связываются и регулируются Таможенной и пограничной службой США.

Использование таможенного брокера США обычно является обязательным. Преимущества этого для экспортера включают следующее:

• Брокеры всегда в курсе всех таможенных правил и процедур и будут в курсе изменений задолго до вас.

• Они готовят всю экспортную документацию, которую требуют таможня Канады и таможня США.

• Прежде чем ваши товары смогут пройти таможенную очистку, правила США требуют внесения залога на их стоимость плюс любые пошлины. Ваш брокер организует для вас эту облигацию.

• Брокер быстро проведет таможенную очистку вашего товара, избавив вас от затрат на хранение.

Чтобы найти таможенного брокера в США, посетите веб-сайт Национальной ассоциации таможенных брокеров и экспедиторов Америки (NCBFAA) по адресу www.ncbfaa.org. На сайте есть доступный для поиска каталог участников, который направит вас на веб-сайты и контактную информацию членов NCBFAA.

Кроме того, вы можете найти брокера в определенном порту въезда, посетив страницу «Порты въезда» на сайте Таможенной и пограничной службы США по адресу
www.cbp.gov/xp/cgov/toolbox/contacts/ports. Выберите порт входа и прокрутите страницу вниз до ссылки на список его брокеров.

Сельское хозяйство и агропродовольствие На веб-сайте Канады есть полезный список таможенных ресурсов, применимых не только к агропродовольственному сектору, но и к большинству других секторов. См.
www.ats-sea.agr.gc.ca/exp/con-eng.htm.

10.2. Официальный/коммерческий ввоз товаров

Таможня США требует официального ввоза для любого груза стоимостью более 2500,00 долларов США, и вы должны использовать таможенного брокера для оформления таких грузов. Официальный въезд также требует наличия брокера для отправки любой стоимости , если она состоит из контролируемых товаров (то есть товаров, для пересечения границы которых требуются разрешения или лицензии Канады или США).

Ранее мы рассмотрели требования канадского разрешения на экспорт, в Разделе 8.5, «Контролируемый, запрещенный и регулируемый экспорт». Со стороны США лицензии или разрешения требуются для импорта следующих продуктов и товаров:

Таможня США требует официальной регистрации с использованием таможенного брокера для любого груза стоимостью более 2500 долларов США.

• Алкогольные напитки, огнестрельное оружие и боеприпасы: обратитесь в Бюро по алкоголю, табаку и огнестрельному оружию на сайте www.atf.gov.

• Животные и продукты животного происхождения, мясо и мясные продукты, растения и продукты растительного происхождения, птица и продукты из птицы, овощи: обратитесь в Министерство сельского хозяйства США на сайте www.usda.gov.

• Артефакты и культурные ценности, товары с товарными знаками: обратитесь в Службу таможенного и пограничного контроля США на сайте www.cbp.gov.

• Биологические материалы, фрукты и орехи, лекарства, наркотики и некоторые лекарства, молоко, молочные продукты и сыр: обратитесь в Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США на сайте www. fda.gov.

• Охотничьи трофеи, рыба и дикие животные, домашние животные: обратитесь в Службу рыболовства и дикой природы США на сайте www.fws.gov.

• Нефть и нефтепродукты: обратитесь в Министерство энергетики США на сайте www.energy.gov.

Обратите внимание, что таможенный инспектор США может потребовать официальную запись по своему усмотрению, даже если товары не контролируются или даже если их стоимость составляет менее 2500 долларов США.

Бюро таможенного и пограничного контроля США предоставляет брошюру под названием Импорт в США: руководство для коммерческих импортеров . Он охватывает процесс входа, требования к счетам, оценку пошлин и многое другое. Чтобы загрузить копию документа в формате PDF, перейдите на страницу торговых публикаций CBP по адресу www.cbp.gov/xp/cgov/newsroom/publications/trade/ и прокрутите до ссылки «Импорт в США».

10.3. Необходимая документация для официального входа

Для вашего груза, предназначенного для формального ввоза, потребуются следующие документы и информация:

• Коммерческий счет-фактура

  Также известный как бизнес-счет, он должен точно отражать содержание и стоимость вашего груза. Если вы случайно бросите несколько рекламных товаров в последний момент и их нет в счете-фактуре, таможенный инспектор может задержать ваш груз на границе, пока вы не выясните, что происходит. Кроме того, никогда не декларируйте товары, такие как рекламные товары или образцы, как «не имеющие коммерческой ценности». Сотрудники таможни США могут принять решение установить собственную стоимость или даже отказать во ввозе товаров.

  Еще один совет по счетам: при использовании номеров деталей предоставьте письменное описание, которое поможет классифицировать товары для таможенных целей. И убедитесь, что в каждом счете также указана общая сумма, выставленная покупателю за доставку; никогда не используйте чистую стоимость.

• Сертификат происхождения НАФТА

  Это обсуждалось в Разделе 4.1, «Североамериканское соглашение о свободной торговле».

• Идентификационный номер импортера

  Также известный как номер, присвоенный таможней, он используется таможней США для установления покрытия залога, выпуска и ввода товаров, ликвидации, выставления счетов и возмещения, а также обработки возвратов. Ваш таможенный брокер может помочь вам получить номер, или вы можете получить его самостоятельно, отправив форму 5106 в таможню США, доступную по адресу www.forms.cbp.gov/pdf/CBP_Form_5106.pdf.

• Коносамент или авианакладная

  Ответственность за его заполнение несет ваш экспедитор, перевозчик или брокер. Для почтовых отправлений коносамент не требуется.

• Въездной манифест

  Перевозчик несет ответственность за его заполнение. Опять же, это не требуется для почтовых отправлений.

• Ввоз/немедленная доставка

  Используется для срочных поставок, таких как свежие продукты, и заменяет входной манифест. Перевозчик несет ответственность за предоставление этого таможенному органу США до того, как груз прибудет в порт въезда.

• Тарифная классификация Гармонизированной системы (код ГС)

  Это обсуждалось ранее в Разделе 7.2, «Коды ГС».

• Прочие документы

  В зависимости от характера товаров к отгрузке могут также потребоваться другие документы, такие как разрешения или лицензии (если это контролируемые товары) или упаковочный лист.

10.4. Неофициальный ввоз товаров

Ваши товары считаются неформальным ввозом, если их стоимость составляет менее 2500 долларов США и если они не являются контролируемыми товарами. Как мы также упоминали ранее, неофициальный ввоз не требует брокера, если груз сопровождает экспортер или если грузополучатель прибывает в порт ввоза, чтобы забрать его.

Документация для неформального входа менее строгая, чем для формального входа. Посылка должна иметь при себе коммерческий счет-фактуру. Вы также должны включить сертификат происхождения NAFTA; хотя это не требуется по закону таможней США, при условии, что это упростит путь вашего груза через границу.

10.5. Очистка таможни США

Вместе с перевозчиком вы должны убедиться, что импортер с регистрационным номером будет уведомлен о вашем грузе, как только он прибудет на таможню США. Зарегистрированный импортер несет ответственность за подачу всех ввозных документов властям в порту ввоза. При экспорте из Канады в США зарегистрированным импортером может быть экспортер (вы), ваш грузополучатель/покупатель или ваш таможенный брокер в США.

Если вы хотите отложить уплату пошлин и сборов за обработку до завершения продажи ваших товаров, вы можете отправить их на таможенный склад. Пошлины и сборы не взимаются до тех пор, пока товар не покинет склад.

После того, как товары прибудут в порт ввоза, они будут досмотрены сотрудниками таможни США для определения:

• стоимости товаров для таможенных целей и пошлин;

• срок действия маркировки и ярлыков;

• действительность счета-фактуры;

• содержит ли посылка какие-либо запрещенные товары; и

• , были ли выполнены требования других федеральных агентств США, таких как Министерство сельского хозяйства.

После того, как сотрудники таможни решат, что груз и его документация в порядке, товары могут быть доставлены в США. Затем брокер определяет пошлины или сборы, подлежащие уплате, и подает эту информацию вместе с причитающимся платежом в таможню США. После официальной оценки товаров запись «ликвидируется», что означает, что окончательный расчет пошлин и/или возмещения завершен.

10.6. Отсрочка уплаты пошлин и освобождение от пошлин

Если вы импортируете товары с целью их реэкспорта в США, вы можете воспользоваться Программой отсрочки уплаты пошлин, администрируемой Агентством пограничных служб Канады (CBSA). Программа снимает или отсрочивает платежные пошлины, если товары находятся в пути транзитом через Канаду и не будут здесь продаваться.

Программа отсрочки уплаты пошлин включает три компонента:

• Программа освобождения от уплаты пошлин

  Эта программа позволяет правомочным компаниям импортировать товары без уплаты таможенных пошлин, если они экспортируют товары после их импорта. Для получения дополнительной информации см. Меморандум D7-4-1, «Программа отсрочки исполнения обязанностей», по адресу cbsa-asfc. gc.ca/publications/dm-md/d7/d7-4-1-eng.html. Для получения дополнительной информации о программе см. www.cbsa-asfc.gc.ca/import/ddr-red/tab1-eng.html.

• Возвратная программа

  В рамках Возвратной программы пошлина возвращается на ранее ввезенные товары после того, как эти товары были экспортированы. Для получения дополнительной информации см. Меморандум D7-4-2, «Программа возмещения пошлин» на сайте www.cbsa-asfc.gc.ca/publications/dm-md/d7/d7-4-2-eng.html. Для получения дополнительной информации о программе см. www.cbsa-asfc.gc.ca/import/ddr-red/tab1-eng.html.

• Программа таможенного склада

  Таможенный склад — это хранилище, управляемое частным сектором и регулируемое CBSA. На таком складе вы можете хранить товары без уплаты пошлин и налогов. Это может быть полезно, если вы планируете импортировать товары только с целью их экспорта. Для получения дополнительной информации см. Меморандум D7-4-4 «Таможенные таможенные склады» на сайте www. cbsa-asfc.gc.ca/publications/dm-md/d7/d7-4-4-eng.html. Для получения дополнительной информации о программе см. www.cbsa-asfc.gc.ca/import/ddr-red/tab9.-eng.html.

10.7. Штрафы и конфискация

Как правило, вы не будете наказаны за канцелярские ошибки или упущения, но небрежность или грубая небрежность, как это определено таможней США, могут повлечь за собой штрафы в размере до четырехкратной пошлины или 40 процентов стоимости товаров.

Таможня США налагает серьезные штрафы за мошенничество или небрежность, поэтому вы должны быть уверены, что информация, которую вы предоставляете о своем экспорте, является точной и полной. Если вы обнаружите ошибки после того, как ваши товары ввезены в США, немедленно сообщите об этом своему таможенному брокеру; возможно, вы сможете избежать штрафов, предварительно сообщив об ошибке (другими словами, до того, как ее обнаружит таможня США).

Как правило, вы не будете наказаны за канцелярские ошибки или упущения, но небрежность или грубая небрежность, как это определено таможней США, могут повлечь за собой штраф в размере до четырехкратной пошлины или 40 процентов стоимости товаров. Наказанием за откровенное мошенничество, такое как ложная оценка, может быть полная стоимость груза или конфискация груза. Опять же, ваша лучшая защита от таких проблем — быть очень тщательным и точным при подготовке документации.

Сообщить о проблеме или ошибке на этой странице

Дата изменения:

2022-07-06

Что это такое и когда он мне нужен?

Коммерческие счета являются важной частью международных перевозок, и от них никуда не деться. Часто возникает путаница в отношении того, какие документы вам нужно включить, чтобы ваша посылка дошла до конечного пункта назначения как можно более плавно. В этой статье мы объясним, что такое коммерческий счет, зачем нужен этот документ и как его заполнить.

В этой статье мы ответим на следующие вопросы: 

• Что такое коммерческий счет-фактура и для чего он используется?
• Создайте свой коммерческий счет, используя наш шаблон
• В чем разница между коммерческим счетом-фактурой и формой CN22 или CN23?
• Безбумажная торговля для отправлений через DHL Express или UPS
• Как заполнить коммерческий счет?
• Глоссарий коммерческих счетов
• Как вы добавляете коммерческий счет к вашему отправлению?

Что такое коммерческий счет и для чего он используется?

Коммерческий счет — это специальный экспортный документ, который помогает вашей посылке пройти таможню. Правильно заполненный и правильный коммерческий счет-фактура для экспорта помогает таможенным органам быстро решить, какие налоги и импортные пошлины применяются к вашей посылке. И это предотвращает задержки.

Кроме того, сотрудники таможни могут проверить, соответствует ли ваша посылка всем требованиям, и передать информацию (например, о налоговых обязательствах получателя) в страну назначения. Если вы правильно заполните этот счет, больше шансов, что ваша посылка будет доставлена ​​вовремя. Для посылок в пределах ЕС этот специальный счет-фактура не требуется. Список стран ЕС можно найти на сайте Налоговой и таможенной администрации Нидерландов. Если вы сомневаетесь, вы также можете ознакомиться со списком исключений, поскольку некоторые страны или территории являются частью ЕС, но не являются частью таможенной территории ЕС.

В дополнение к коммерческому счету-фактуре для некоторых международных поставок за пределы ЕС также требуется таможенная декларация (CN22 или CN23), сопроводительная накладная CP71 и, возможно, сертификат происхождения (CO). В этой статье в основном будет обсуждаться коммерческий счет-фактура для международной доставки.

Создайте свой коммерческий счет, используя наш шаблон

Покупать за границей становится все проще, но международная доставка остается немного сложнее, а заполнение коммерческого счета требует немало работы. Но мы сделали это немного проще с удобный шаблон, который поможет вам заполнить этот экспортный документ . Таким образом, вы можете быть уверены, что ваш счет-фактура соответствует всем текущим требованиям и что данные заполнены правильно. Заполните все детали вашего коммерческого счета, а затем легко загрузите готовый коммерческий счет в формате PDF.

В чем разница между коммерческим счетом-фактурой и формой CN22 или CN23?

При отправке международной посылки в страну за пределами ЕС часто требуется несколько документов. Иногда люди c разъяснил разницу между коммерческим счетом-фактурой и упомянутыми выше документами CN22 и CN23. Это неудивительно: обе формы предоставляют таможенным органам информацию о том, какие товары ввозятся и вывозятся из страны. Однако эти две формы имеют мало общего друг с другом и их не следует смешивать. Так в чем же разница? Во-первых, давайте кратко обсудим, что включает в себя каждый документ:

CN22 и CN23

Форма CN22 или CN23 является обязательной таможенной формой, которую необходимо добавлять к отгрузкам за пределами ЕС. Форма в основном используется для отправлений, которые перевозятся почтовой компанией. Стоимость или вес отправления определяют, используете ли вы форму CN22 или CN23. Форма содержит информацию о перевозимых товарах, и эта информация используется для определения необходимости уплаты налога. Форма CN23 всегда сопровождается сопроводительной накладной CP71.

Коммерческий счет-фактура

Коммерческий счет-фактура также является экспортным документом, который вы добавляете ко всем коммерческим отгрузкам за пределы ЕС. Это обязательный таможенный документ, который в основном содержит информацию о содержимом упаковки и заключенных соглашениях (Инкотермс), например, кто оплачивает таможенные расходы. На основании коммерческого счета-фактуры таможенные органы определяют, должны ли быть уплачены ввозные пошлины на товары.

Документ CN22 или CN23 требует, чтобы вы заполнили немного больше информации, чем коммерческий счет, но идея та же самая. Оба документа предоставляют информацию о содержимом посылки, чтобы таможенные органы могли решить, может ли посылка въехать в страну, и кто несет ответственность за какие налоги и импортные пошлины.

Итак, когда вы используете форму CN22 или CN23, а когда вы используете коммерческий счет?

• Если вы отправляете посылку в страну за пределами ЕС и пользуетесь почтовой службой, такой как PostNL (в Нидерландах) или Royal Mail (в Великобритании), используйте таможенную форму CN22 или CN23. Документ CN22 или CN23 используется Всемирным почтовым союзом и поэтому является обязательным для почтовых служб. Вы также должны добавить коммерческий счет-фактуру к этому виду отгрузки.
• Если вы используете перевозчика, например DHL или DPD, вместо почтовой службы, вам не нужно добавлять форму CN22 или CN23.

Основное отличие состоит в том, что для всех отправлений электронной коммерции всегда требуется коммерческий счет, а дополнительный документ CN22 или CN23 требуется только для посылок, отправляемых через почтовые службы.

Однако во избежание задержек мы рекомендуем всегда добавлять оба документа.

Безбумажная торговля для отправлений через DHL Express или UPS

При отправке через DHL Express или UPS вы можете использовать «Безбумажную торговлю». Это означает, что таможенные формы отправляются перевозчику в электронном виде. Как только вы обработаете свой международный заказ, таможенные формы будут немедленно отправлены. Это не только экономит ваше время, печать и затраты, но также снижает риск потери документов. Sendcloud автоматически использует безбумажную торговлю, когда вы отправляете товары за пределы ЕС с помощью DHL Express или UPS.

Как заполнить коммерческий счет

Что должно быть в коммерческом счете? Хотя стандартного формата нет, документ должен содержать несколько фиксированных элементов, таких как сведения о сторонах, участвующих в отгрузке, и сведения о товарах. Ниже вы найдете самые сложные части коммерческого счета, а еще ниже вы найдете пояснительный глоссарий.

Обратите внимание: коммерческий счет всегда должен быть на английском языке.

Что вы отправляете: описание артикула, номер, вес и стоимость

Это может показаться очевидным, но описание содержимого упаковки является важной частью коммерческого счета. Это дает таможенным органам четкое представление о том, что вы отправляете. В описании должно быть точно указано, что вы отправляете, из чего сделана статья и, если применимо, какова ее цель. Сделайте это для каждого элемента отдельно. Таможенные посылки часто сканируют, и вас могут оштрафовать, если описание не соответствует содержимому посылки. Поэтому очень важно сделать это точно.

Также укажите количество предметов, общий вес и общую стоимость содержимого вашего пакета в евро. Важно точно определить значение. Даже образец, подарок или возврат имеют ценность.

Код ТН ВЭД или товарный код

Каждый предмет в упаковке должен иметь код ТН ВЭД или товарный код. Гармонизированная система (коды ГС) классифицирует товары, чтобы таможенные органы знали, какие налоги, акцизные сборы и меры контроля применяются. Важно, чтобы вы ввели правильный код, так как он определяет количество импортных пошлин или других налогов, которые вы должны заплатить. Поиск кода может быть трудным, но есть несколько способов найти код вашего продукта.

Производитель вашего продукта часто знает его код ТН ВЭД. Если у вас нет этой информации, вы можете найти код самостоятельно. Вы можете использовать быстрый и простой инструмент Sendcloud для поиска правильного кода HS. Или перейдите к торговым тарифам на сайте таможенного управления и нажмите на вкладку «Номенклатура». Там вы найдете все коды товаров. Вам нужна дополнительная помощь? Затем прочитайте руководство по поиску товарных кодов. Наконец, вы можете связаться с налоговой и таможенной службой в вашей стране для получения дополнительной информации.

Страна происхождения

В поле «страна происхождения» вы указываете, где были произведены ваши товары. В некоторых случаях вам потребуется документ СО в качестве дополнительного документа. Некоторые страны за пределами ЕС запрашивают этот документ для мер торговой политики.

Инкотермс (или условия продажи)

Международные коммерческие условия или «Инкотермс» представляют собой стандартизированные международные соглашения о перевозке товаров. В Инкотермс уточняется:

• Кто несет ответственность за доставку, страхование, импортные и таможенные расходы по отправке;
• Кто занимается транспортом и куда;
• Кто несет ответственность за товар на каждом этапе отгрузки, включая момент, когда риск и расходы по доставке переходят от продавца к покупателю.

Обратите внимание, что выбранный вами перевозчик также поддерживает данные Инкотермс.

Инкотермс обновляются каждые десять лет, поэтому они только что были обновлены на 2020 год. Инкотермс 2010 года остаются в силе, но все больше и больше компаний будут переходить на Инкотермс 2020 года. Ознакомьтесь с нашим обновлением об Инкотермс 2020 здесь. Наиболее распространенными условиями Инкотермс являются EWX (Ex Works), FOB (бесплатно на борту), CFR (стоимость и фрахт), DAP (доставка на месте) и DDP (доставка с оплатой пошлины). Если вы не знаете, какой Инкотермс лучше для вас, мы рекомендуем вам выбрать DAP. Это означает, что вы, как продавец, оплачиваете стоимость доставки, оформляете страховку и готовите экспортные документы. Получатель оплачивает импортные и таможенные пошлины.

Глоссарий коммерческих счетов

Мы уже упоминали, что коммерческие счета всегда пишутся на английском языке. Если вы хотите создать свой коммерческий счет самостоятельно или используете шаблон и не знаете, что заполнять, вы найдете описание наиболее распространенных терминов здесь:

• От: Это вы, человек, отправляющий посылку.
• Кому: Имя и адрес лица или компании, которым вы отправляете посылку.
• Промежуточный получатель: Если вы отправляете посылку посреднику, заполните здесь данные этого лица или компании.
• Дата: Дата отправки посылки.
• Номер счета: Ваш собственный номер счета.
• Заказ клиента №: Ссылка или номер заказа вашей продажи.
• Используемая валюта: Валюта, которую вы использовали при заполнении документа.
• Страна происхождения: Страна происхождения вашего товара. В некоторых случаях необходимо добавить документ CO.
• Причина экспорта: Отметьте все, что применимо.
• B/L/AWB No: Относится к транспортному документу, в котором указаны договоренности с перевозчиком. Перевозчик часто несет ответственность за подготовку этого документа.
• Конечный пункт назначения: Конечный пункт назначения вашей посылки.
• Экспортный маршрут/перевозчик: Транспортная компания, с которой вы работаете, или маршрут, по которому будет проходить ваша посылка.
• Условия продажи: Более известные как Инкотермс.
• Условия оплаты: Условия оплаты между вами и продавцом (например, оплата в течение 30 дней с момента получения, прямой депозит).
• Условия перевозки: Условия перевозки (например, предоплата, самовывоз). Вы также можете указать эти условия в Условиях продажи или Инкотермс.
• Количество пакетов: Количество пакетов, которые вы отправляете.
• Комментариев: Место для инструкций по отгрузке или доставке или других примечаний.
• Содержание: Описание статей, которые вы отправляете.
• Код ТН ВЭД: Код ТН ВЭД или код товара.
• Значение: Цена за продукт.
• Количество нетто: Общее количество продуктов.
• Вес кг: Общий вес упаковки.
• Фрахт: Если применимо, укажите стоимость доставки здесь.
• Страховка: Если применимо, сообщите здесь стоимость страховки.
• Дата и подпись: Ваше имя, подпись и дата. Это может показаться очевидным, но ваша посылка, скорее всего, не будет отправлена ​​без вашей подписи. Поэтому обязательно подписывайте и датируйте все свои пакеты.

Как добавить коммерческий счет к вашему отправлению

Обычно вам необходимо добавить три экземпляра коммерческого счета: один для страны, из которой вы экспортируете, один для страны, в которую вы отправляете, и один для получателя. Положите два из них в конверт с упаковочным листом на внешней стороне пакета и положите последний коммерческий счет внутри пакета для получателя.

Также убедитесь, что ваша посылка соответствует другим требованиям:

• • Коробка, в которой вы отправляете посылку, должна быть достаточно прочной, чтобы выдержать падение с высоты 1,5 метра.
  • Упаковка должна быть заполнена прокладочным материалом. Из-за правил цензуры вы не можете использовать газеты для этой цели.

    No related posts.