Можно ли брать повербанк в самолет: Какие правила перевозки Power bank (внешний аккумулятор заряда)?

Power bank (аккумулятор) — можно ли брать в самолет

Содержание

1. Правила перевозки аккумуляторов (пауэрбанков)
2. Возможность провезти в ручной клади
3. Можно ли сдавать в багаж
4. Условия транспортировки у различных компаний
5. Чем опасны литий-ионные аккумуляторы
6. В каких случаях могут запретить провоз
7. Меры предосторожности при перевозке
8. Заключение

Полет в самолете не обходится без техники, но заряда ноутбука или телефона может не хватить на долгое путешествие, а зарядное устройство упаковано в багаже. Беря с собой на борт для таких случаев пауэрбанк (power bank) многие не задумываются, что провоз тех строго регламентируется авиакомпаниями, да и пользоваться для зарядки ими на борту запрещено.

Правила перевозки аккумуляторов (пауэрбанков)

Для того чтобы при досмотре в аэропорту не возникло проблем, нужно соблюдать простые требования.

1. Перед тем, как брать с собой пауэрбанк, необходимо узнать его характеристики, проверить, соответствует ли он международным требованиям и научиться открывать крышку на случай, если сотрудники аэропорта решат посмотреть саму батарею.
2. Следует ознакомиться с правилами авиакомпании. Максимальная допустимая мощность аккумулятора для провоза в самолете — 160 Втч, а емкость — 30000 мАч. Однако от компании к компании требования могут разниться.
3. Удостовериться, что пауэрбанк является оригинальным (подделки чаще взрываются) и что на нем все еще присутствует заводская маркировка, где указана его мощность. Также стоит взять инструкцию, документы и требования к перевозке литий-ионных батарей на случай возникновения спорного вопроса. Без них никто не станет разбираться в характеристиках пауэрбанка и его просто попросят убрать.

   Маркировка пауэрбанка содержащая все характеристики, без которой устройство могут не пропустить.

4. Зарядить пауэрбанк на 30%, чтобы он мог включиться для проверки. Нередко сотрудники проверяют технику на досмотре. Неработающие устройства принято считать за взрывчатку и не допускать на рейс, поэтому следует их зарядить перед полетом. Некоторые авиакомпании ставят ограничения на процент допустимой зарядки, поэтому следует ознакомиться с правилами.

Возможность провезти в ручной клади

Пауэрбанки, подходящие для транспортировки, перевозятся именно в ручной клади. Большинство авиакомпаний запрещают сдавать их в багаж из-за того, что возгорание в багажном отсеке сложно своевременно обнаружить и потушить.

Можно ли сдавать в багаж

Некоторые авиакомпании предоставляют опцию транспортировки дополнительных аккумуляторов и пауэрбанков в багаже, если это заранее обговорено. В таких случаях их обычно декларируют, как опасный груз и допускают к погрузке только при условии, что заряд батареи не превышает 30%.

Условия транспортировки у различных компаний

У каждой авиакомпании существует собственный ряд требований вплоть до конкретных моделей пауэрбанков, допустимых к перевозке, поэтому перед полетом следует ознакомиться с их правилами.

Расчетная формула мощности аккумулятора.

Правила Аэрофлота по транспортировке литий-ионных аккумуляторов гласят, что:

• для провоза в ручной клади любых аккумуляторов от 100 до 160 Втч нужно разрешение авиакомпании;
• аккумуляторы мощностью до 100 Втч можно провозить внутри оборудования в багаже;
• запасные батареи, к ним относится и пауэрбанк, перевозятся строго в ручной клади и упаковываются, чтобы избежать короткого замыкания.

В авиакомпании «Победа» правила схожие, но с некоторыми нюансами:

• перевозка аккумуляторов мощностью от 100 до 160 Втч осуществляется только с разрешения и только в ручной клади;
• провоз запасных аккумуляторов (в том числе и пауэрбанков) любой мощности в багаже запрещен.

Правила S7 Airlines и Уральских авиалиний предполагают транспортировку аккумуляторов, мощностью менее 160 Втч, — только в ручной клади и при условии, что они будут упакованы.

Пауэрбанк Mi 30000 mAh, в документах которого указано, что он не допускается на борт самолета.

Чем опасны литий-ионные аккумуляторы

С распространением на рынке повербанков связано немало аварийных случаев в самолетах. Некачественные литиевые аккумуляторы взрывались и загорались от перепадов давления, что приводило к пожарам на борту и задымлению салона.

Причиной самовозгорания литий-ионных аккумуляторов часто является короткое замыкание вследствие таких факторов как:

• некачественное производство;
• слишком быстрая зарядка/разрядка;
• недопустимо низкая температура.

После того как произошло короткое замыкание, устройство начинает нагреваться и вследствие множества внутренних химических реакций воспламеняется.

Воспламенившийся в ручной клади пассажира пауэрбанк.

В начале десятых годов произошло несколько серьезных аварий во время полетов, поэтому в 2016 года большинство крупных авиакомпаний запретило провозить в чемоданах повербанки и ввело строгие требования по перевозке их в ручной клади.

В каких случаях могут запретить провоз

Существует ряд распространенных причин, по которым пауэрбанк могут не допустить к перевозке.

1. Превышение допустимой мощности или емкости аккумулятора.
2. Отсутствие документов или наклеек с характеристиками устройства и количеством содержания в нем лития (для аккумуляторов обычно нормой является два грамма, в случае с медицинской техникой допускается семь граммов).
3. Отсутствие согласования провоза пауэрбанка с авиакомпанией.
4. Трансферный рейс с остановкой в аэропорту на повторный досмотр, где действуют более жесткие правила по перевозке литий-ионных аккумуляторов.

Меры предосторожности при перевозке

Пример упаковки, подходящий для любых литиевых аккумуляторов.

Не стоит полностью заряжать пауэрбанк перед полетом и ограничиться лишь 30% заряда, которых хватит для проверки его при досмотре.

Пауэрбанки следует сложить отдельно от другой техники, чтобы в случае возгорания, огонь не перешел на другие устройства. Также некоторыми авиакомпаниями установлено ограничение на количество аккумуляторов для перевозки одним пассажиром (обычно для одного человека разрешенное количество — две штуки).

Заряжать литий-ионные батареи на борту нельзя, ведь при подключении к сети шанс возгорания стремительно возрастает. Во время полета следует держать их в выключенном состоянии.

Короткое видео о разрешенной ручной клади и багаже самолета в 2021 году.

Заключение

Перед тем как брать с собой пауэрбанк следует ознакомиться с требованиями авиакомпании и удостоверится, что устройство им соответствует. Перевозка качественных и проверенных аккумуляторов в самолете является безопасной. Если пауэр банк был изготовлен согласно всем требованиям — в полете ничего не случится.

Можно ли брать повербанк в самолет: правила провоза

Power Bank и гаджеты с литиевыми батареями есть у каждого путешественника. Читай, как провозить их, не попадая под запреты авиаперевозчиков.

Можно ли брать Power Bank в самолет

При посадке на рейс тебя досмотрит служба аэропорта страны вылета. Если устройство не удовлетворяет правилам IATA, его не пропустят в самолет и конфискуют.

IATA — международная ассоциация воздушного транспорта — ограничила перевозку Li-Ion аккумуляторов в самолетах из-за опасности их самовоспламенения.

Чтобы не лишиться любимого гаджета — соблюдай условия:

• повербанк на борт самолета бери исключительно в ручную кладь,
• проверь наличие на корпусе заводской маркировки мощности,
• проверь мощность -разрешено до 100 вт/ч.

Power Bank и запасные батареи запрещено сдавать в багаж. Остальные гаджеты вези и в салоне, и в багажном отделении, но с выключенным питанием. Если, конечно, не переживаешь за их сохранность.

Ограничения ввели после возгорания и падения в Дубае грузового Boeing 747 с грузом из 81 тысячи литиевых аккумуляторов.

Какой повер банк можно брать в самолет

В России и Европе пассажир с повер банком не привлечет особого внимания. А вот при полете в Азию и США готовься к основательному осмотру всей техники. Особенно тщательным досмотром пауэрбанков славится Китай.

Больше десятка литиевых батарей одному летящему провозить не разрешат.

Главное значение имеет мощность устройства:

• до 20 mAh — вези без проблем,
• от 20 до 32 mAh — только две единицы,
• более 32 mAh — только через грузовой терминал с разрешением на перевозку опасного груза.

Тщательней всего Power Bank проверяют в аэропортах Бангкок, Ханой, Пхукет, Пекин.

Батареи с содержанием лития установлены практически во всей технике. Маркировку Li-Ion найдешь на корпусе ноутбука, планшета, видеокамеры, цифрового фотоаппарата, сотового телефона и квадрокоптера. Допустимое содержание Li в приборе — не более 2 грамм.

Правила провоза аккумуляторов в самолете

Внешние диски с литий-полимерной батареей летят по тем же правилам, что и устройства с литий-ионными аккумуляторами.

1. Соблюдай ограничения по емкости в 20 миллиампер-час.
2. Защити аккумулятор от короткого замыкания.
3. Проверь, чтобы батарея не повреждалась и не включилась в полете.

Чтобы избежать внутреннего замыкания и перегрева, упакуй каждый Li-Ion аккумулятор в пластиковый пакет или заклей контакты изолентой. Главное, защити клеммы от соприкосновения с металлом или друг с другом.

Никель кадмиевые и алкалиновые батареи вези в багаже, обеспечив защиту от замыкания.

Аккумуляторы в ручной клади

В салоне самолета вези любые батарейки, зарядные устройства и аккумуляторы, если мощность каждого менее 100 ватт-час и максимум две единицы мощностью 100-160 ватт-час. К перевозке допустят:

• сухие алкалиновые
• железно-никелевые и никель-кадмиевые
• литиевые, литий-полимерные
• не перезаряжаемые металло-литиевые
• непроливаемые щелочные батареи с абсорбированным электролитом

Перевозка автомобильных аккумулятором самолетом и кресел каталок вызовет сложности. Авто аккуму нужно осушить, а из каталки достать батарею и изолировать клеммы. С сигвеем и электроскутером со встроенной батареей в самолет не пустят.

Имейте ввиду при транзите.
При вылете в Великобританию из Турции, Ливана, Египта, Саудовской Аравии, Иордании и Туниса запрещено брать в ручную кладь телефоны, ноутбуки и планшеты размером более 16,0 х 9,3 х 1,5 см.

Аккумуляторы в багаже

Запрещено сдавать в багаж батареи:

• с содержанием лития более 2 г,
• не вставленные внутрь прибора,
• внешние запасные аккумуляторы (power bank).

Сдаваемый в багажное отделение прибор должен быть выключен, отсоединен от кабеля и защищен от самопроизвольного включения или повреждения во время перелета.

Если сдашь повербанк в багаж и его обнаружат — вызовут в зону досмотра и попросят достать устройство. Или конфискуют сами, вскрыв чемодан и вложив бумаги об изъятии.

Проверка гаджетов и повербанка при досмотре в аэропорту

Частая практика на международных рейсах — досмотр всех электронных устройств. Будь готов к проверке:

• держи устройства заряженными минимум на 30%,
• сложи всю технику в отдельную корзину,
• приготовься включить приборы,
• держи все аккумуляторы и power bank вместе.

Планшеты ноутбуки и повер банки просветят на сканере и иногда попросят включить и продемонстрировать работу гаджета.

При досмотре ручной клади в США и Китае придется обеспечить доступ и к содержимому телефона: включить, дать пароль и показать информацию.

Если везешь с собой много техники или летишь с профессиональным фото-видео оборудованием — подготовься к полету. Распечатай листовку с рекомендацией IATA, рассчитай емкость батарей и потренируйся вскрывать корпус устройства, чтобы показать маркировку. А также пополни запас английских выражений, чтобы вежливо и настойчиво убедить секьюрити аэропорта в своей правоте.

Можно ли пользоваться повер банком в самолете

У авиакомпаний нет запретов на использование внешнего аккумулятора во время полета. Пользуйся зарядником без проблем.

В правилах Победы и Аэрофлота про использование power banka во время полета не написано ничего, однако по отзывам путешественников на этот случай нет никаких ограничений.

Помни про традиционную просьбу — выключить приборы на время взлета м посадки. Она у российский авиаперевозчиков все еще в ходу.

Не запутайся в терминах: переводим мАч в Втч

На корпусе Power Bank указывается мощность в ватт-часах или емкость миллиамперах в час. Чтобы выполнить вычисления, ищи там же напряжение в ваттах. Например, аккумулятор с рабочим напряжением 3,7 Ватт и емкостью 10400 mAh, имеет мощность в Втч: 3,7*(10400/1000) = 38,48 (Wh).

Приятного полета!

ПОЛЕТ С ПОРТАТИВНЫМ ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ – C&C, Cedric Lizotte

Путешествие по всему миру – CC0 / Public Domain

В наши дни путешественники нередко берут с собой энергоемкие мобильные устройства. Будь то мобильный телефон, камера для путешествий, планшет, ноутбук или какое-либо другое мобильное устройство, аккумулятор обязательно нужно заряжать. Представьте себе разочарование от отсутствия портативного зарядного устройства во время поездки. Вот некоторые ограничения на поездки с внешним аккумулятором, о которых следует помнить, чтобы вы всегда могли летать с ним:

Этот пост содержит партнерские ссылки.

ПОДРОБНЕЕ: 10 ПРИЧИН, ПОЧЕМУ ВАМ НУЖНЫ АВТОНОМНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ

POWER BANK ОГРАНИЧЕНИЯ НА ПОЕЗДКИ – ПЕРЕНОС POWER BANK ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА

Да! Power Bank теперь можно взять с собой на борт самолета — при условии, что вы возьмете его с собой в салон. Power Bank не может быть зарегистрирован вместе с вашим багажом. Ни для кого не секрет, что батареи имеют склонность вступать в химическую реакцию во время полета, и когда это происходит, ими можно быстро управлять, когда они находятся в салоне, а не в грузовом отсеке.

ПОДРОБНЕЕ: МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН В МЕЖДУНАРОДНЫХ ПУТЕШЕСТВИЯХ – ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТЕЛЕФОН ДАЖЕ БЕЗ СЕТИ

БЛОК ПИТАНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯ НА ПОЕЗДКИ – ЕМКОСТЬ

Не носите с собой аккумуляторы, которых достаточно, чтобы зарядить электричеством весь район. Если вы не хотите возиться с получением разрешения от авиакомпании на то, чтобы взять с собой портативное зарядное устройство в полет, убедитесь, что вы берете с собой зарядное устройство мощностью не более 100 Втч. Источник питания мощностью выше этой, но менее 160 Втч потребует от авиакомпании разрешения взять его на борт самолета. Все, что превышает 160 Втч, нельзя носить в руках.

Как рассчитать емкость Power Bank

Возможно, вас больше всего беспокоит то, что емкость вашего Power Bank указывается в мАч, а не в Втч. Если емкость портативного источника питания не указана в Втч, ее можно рассчитать по следующей формуле: (мАч/1000) x напряжение = Втч.

В настоящее время подавляющее большинство производителей повербанков указывают емкость аккумулятора в мАч.

Подавляющее большинство авиакомпаний принимают в качестве ручной клади аккумуляторы емкостью не более 27000 мАч.

Это означает, что вы можете взять с собой аккумулятор максимальной емкости 27000 мАч и 100 Втч в качестве ручной клади на большинстве коммерческих авиалиний. Кроме того, большинство авиакомпаний принимают максимум 2 таких аккумулятора на одного пассажира.

КАКИЕ МОДЕЛИ МЫ ПРЕДЛАГАЕМ?

По всем вышеперечисленным причинам, на наш взгляд, лучшим повербанкам нужны именно эти характеристики: 27000 мАч, 100 Втч и выходная мощность не менее 100 Вт PD. Это последнее требование (100 Вт PD) позволит вам заряжать совместимый ноутбук.

Zendure SuperTank соответствует всем этим требованиям и достаточно компактен. Кроме того, он очень прочный. Идеально подходит для дороги.

Другие хорошие варианты включают внешний аккумулятор Anker 737 и внешний аккумулятор для ноутбука EASYLONGER.

Однако, если вы не планируете использовать внешний аккумулятор для подзарядки ноутбука, достаточно выходной мощности 45 Вт, поскольку это максимальный вход, который могут получить современные смартфоны. На самом деле, даже самые последние iPhone не могут потреблять больше 27 Вт входной мощности!

Это означает, что Anker PowerCore+ — это то, что вам нужно. Помните, что с внешними банками вы обычно получаете то, за что платите!

Могу ли я взять Power Bank в самолет?

Аккумулятор — идеальный помощник в путешествии, но каковы правила его брать с собой в самолет?

Путешествие может вызвать стресс. Я вспомнил свой паспорт? В какое время мне нужно зарегистрироваться? Могу ли я взять это в ручную кладь? Все это общие вопросы, которые обычно задают люди, путешествующие рейсом. Но вы когда-нибудь сомневались, можете ли вы взять с собой на борт портативный блок питания? Мы рассмотрим все, что вам нужно знать о полетах с Power Bank.

Разрешены ли аккумуляторы в самолетах?

Проще говоря, да. Большинство повербанков можно брать с собой в самолет, если они имеют определенную емкость и находятся в ручной клади.

В портативных аккумуляторах используются литий-ионные аккумуляторы, а это значит, что их можно брать в самолет только в том случае, если они упакованы в ручную кладь. Это правило также распространяется на любые устройства, в которых используется перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор, например на ноутбуке или мобильном телефоне.

Почему зарядные устройства запрещены к провозу в зарегистрированном багаже?

Авиакомпании запрещают сдавать аккумуляторы в грузовой багаж в целях вашей безопасности.

В наши дни литий-ионные перезаряжаемые батареи обеспечивают питание большинства портативных электронных устройств. От вашего смартфона и цифровой камеры до слуховых аппаратов и игрушек с дистанционным управлением — их можно найти во многих вещах.

В экстремальных ситуациях эти батареи могут загореться. Хотя это очень редкое явление, все же существует высокий риск того, что это может произойти в любое время. Авиакомпании скорее предпочтут справиться с риском литий-ионных аккумуляторов в салоне, а не в багажном отделении, где никто не узнает, если произошел такой инцидент, как возгорание.

Аккумуляторы какого размера разрешены на рейсах?

Теперь, когда вы знаете, что в самолет можно взять внешний аккумулятор, важно отметить, что он не должен превышать определенную емкость. Аккумуляторы питания, взятые на борт самолета, не должны превышать лимита в 100 Втч (Ватт-час). Как правило, большинство повербанков не превышают этот предел, но в любом случае стоит проверить емкость вашего портативного зарядного устройства.

Сколько Втч у моего повербанка?

Несмотря на то, что мощность большинства внешних аккумуляторов не превышает 100 Втч, важно проверить их емкость перед тем, как взять один из них в самолет. Нет ничего более раздражающего, чем упаковать массивный аккумулятор в ручную кладь, чтобы его сняли с вас только в службе безопасности за превышение лимита.

Как рассчитать емкость:

Если вы несколько запутались в том, как рассчитать емкость, то не беспокойтесь. Ниже мы описали простой метод расчета, который поможет вам проверить ватт-часы вашего повербанка.

Просто возьмите миллиампер-часы (MAH), разделите его на 1000 X Напряжение (В) = Ватт-часы (WH)

(MAH)/1000 X (В) = (WH)

Все еще сомневаетесь? Взгляните на наш пример ниже с использованием портативного блока питания Anker PowerCore 3A 10400mAh:

Блок питания Anker PowerCore 3A имеет емкость 10400 миллиампер-часов. Если мы разделим это число на 1000 и умножим на напряжение, равное 5, у нас останется 52 ватт-часа, что ниже предела в 100 Втч.

10400/1000 X 5 = 52

Что делать, если мой внешний аккумулятор превышает лимит?

Если ваш внешний аккумулятор превышает установленный лимит, но вы по-прежнему хотите или хотите взять его с собой на борт, вам потребуется получить специальное разрешение от авиакомпании, которой вы путешествуете.

Могу ли я взять с собой в полет более 1 повербанка?

С большинством авиакомпаний да. Но стоит уточнить у них перед полетом. British Airways заявляет, что человек может взять максимум 4 батареи емкостью до 100 Втч, включая батареи, используемые в мобильных телефонах, цифровых камерах и ноутбуках.

Лучший портативный внешний аккумулятор для путешествий:

Компактный и достаточно маленький, чтобы поместиться в ручной клади, этот внешний аккумулятор может зарядить телефон более трех раз, так что вы можете зарядить свой телефон перед приземлением до вашего следующего пункта назначения. Эксклюзивные технологии Anker PowerIQ и VoltageBoost в сочетании обеспечивают более быструю и безопасную зарядку до 2,4 ампер. Кроме того, он потребляет менее 100 Втч, всего 52 Втч, и поставляется с небольшой сумкой, чтобы держать его в безопасности во время движения.

Путешествуя с электроникой, всегда лучше быть хорошо информированным, чем идти на ненужный риск.