Консолидация груза что такое: Что такое консолидация груза, вся правда о сборных грузах — блог компании M3Cargo

alexxlabОпубликовано

Содержание

Что такое консолидация груза, вся правда о сборных грузах — блог компании M3Cargo

Консолидация в логистике — это объединение нескольких грузов в одну товарную партию. Такая услуга будет полезна представителям малого и среднего бизнеса, начинающим предпринимателям и физлицам, которые делают покупки в Китае для себя. Если проводить аналогию, консолидация напоминает поездку на BlaBlaCar между городами: в автомобиле едут несколько пассажиров в одном направлении и делят расходы между собой.

Морские грузы доставляют в контейнерах. Предположим, вы сделали ремонт в квартире и хотите доставить из Китая диван для своей новой гостинной. Или вы начинающий предприниматель и хотите привезти станок, чтобы начать свой бизнес? В обоих случаях арендовать целый контейнер для этого будет дорого и бессмысленно, ведь объем дивана (или станка) составляет 3 кубических метра, а в 20-футовый контейнер помещается 30 куб.метров. Морской линии, предоставляющей контейнер, неважно как он будет загружен, на стоимость фрахта это не повлияет.

В этом случае на помощь приходит сервис консолидированной доставки. Мы арендуем контейнер у линии и осуществляем перевозку из Китая в Украину.

Клиенты, которые хотят доставить свой товар в составе сборного контейнера (LCL), привозят свои грузы на один из наших складов. Там мы группируем товары от разных отправителей и осуществляем загрузку целого контейнера. Далее он следует, как одна единица.

Преимущества консолидации грузов:

  • денежная выгода для получателей, ведь логистические расходы разделяются между участниками перевозки, согласно объему и весу их партий;
  • возможность наладить оборот товара и средств без кредитов и аренды складов для хранения. Вместо того, чтобы одномоментно тратить крупную сумму на покупку большой партии товара, доставку, растаможку и аренду склада, можно наладить регулярные поставки частями с любым интервалом доставки. Например, получать товар раз в две недели. За это время реализовывать его и возвращать деньги за доставку и растаможку;
  • сокращаются затраты на аренду склада и доставку. Грузовладельцу не приходится накапливать товар или увеличивать партии, чтобы отправить его отдельной тарой;
  • экономия времени. Можно не ждать, пока соберется партия, а отправлять товары по мере готовности.

Грузы, которые консолидируют в один контейнер, имеют одно место прибытия, либо же это могут быть грузы одного получателя, который ждет поставку от разных поставщиков.

Основные этапы консолидации:

  1. Воронка сборки — товары приходят на склад консолидации. Их сортируют, доупаковывают (если нужно) и хранят там до загрузки в контейнер.
  2. Доставка единого контейнера в Украину морем.
  3. Воронка высыпки — по приходу контейнера в Украину его расформировывают и доставляют грузы получателям (т.н. последняя миля). Если груз промаркирован и был правильно загружен, то разгрузка не составит труда и не затянется по времени.

Работать со сборными грузами безопасно, ведь специалисты в Китае заполняют контейнеры согласно правилам загрузки и разгрузки. Они позаботятся о том, чтобы грузы были расположены правильно, и вы получили товар в том виде, в котором его отдал поставщик. Также получатели могут отслеживать местонахождение груза онлайн, чтобы всегда быть в курсе того, где он.

Если подытожить, консолидация — часть логистической цепочки на пути от поставщика до клиента. Она позволяет оптимизировать ресурсы, а значит — экономить.

Что такое консолидация груза? | Основные понятия

Администратор

Консолидация в логистике – объединение небольших партий продукции в одну. А также ее дальнейшая отправка конечному получателю в одном транспортном средстве, либо в одном направлении разным заказчикам. Доставка консолидированной партии может обходиться до 2-3-х раз дешевле, по сравнению с транспортировкой множества небольших грузов от ряда поставщиков на нескольких машинах.

Консолидация грузов производится на складской площади. В процесс могут включаться дополнительные складские услуги – сверка по местам или артикулам, маркировка, формирование паллет при разгрузке изделий навалом россыпью, переупаковка и другие работы. Технология применяется, как для b2b, так и для b2c сектора. В случае с b2b она используется

в следующих ситуациях:

  • мелкие партии товара от нескольких поставщиков необходимо объединить и отправить конечному получателю или в определенном направлении для ряда заказчиков;
  • грузы от разных поставщиков необходимо принять на складе, сформировать из них заказы по заранее утвержденному заданию и отправить в ряд торговых точек;
  • склад используется как собственный пункт выдачи компании или организации – производится формирование заказов по приходящим заявкам и далее они выдаются или доставляются покупателям.

Пример применения технологии в b2c – сбор почтовых отправлений у населения и их доставка в одном направлении нескольким получателям.

 

Этапы консолидации

 

Первым этапом считается прием автомобиля на складе. Однако организацию транспортной доставки может взять на себя логистический оператор.  В таком случае, клиент не принимает участие в логистической цепочке, доверяя все этапы, включая перевозку, оператору.

Консолидацию можно разделить на 5 этапов:

  • Прием на складе. Оператор принимает товар более чем от 2, 3-х поставщиков, каждая поставка сопровождается соответствующими накладными. Разгрузка производиться ручным или механическим, или смешанным способом с применением специализированной техники.
  • Обработка продукции по заданию заказчика. Товар может проходить сверку, взвешивание, маркировку, упаковку, а также другие складские операции.
  • Хранение. Принятые изделия размещаются в зоне временного хранения до момента принятия всего запланированного объема товара. В процессе их хранения при поступлении новых изделий производится их досортировка, формирование заказов и упаковка.
  • Сбор в один заказ. Складской оператор формирует партию продукции и оформляет на нее сопроводительные документы.
  • Отгрузка и отправка. Продукция загружается в транспортное средство и доставляется конечному получателю.

    •  

    Преимущества технологии

     

    Приемка большого числа машин с продукцией от разных поставщиков для конечного заказчика приводит к целому ряду проблем:

    • Большие временные затраты на приемку и оформление каждого поступления.
    • Оформление большого числа бумаг, т. к. возникает необходимость оформлять пакет документов на каждую партию изделий.
    • Неоправданные финансовые затраты
      . Доставка ряда грузов небольшого объема на разных машинах обходится значительно дороже по сравнению с консолидированной доставкой на единственном транспортном средстве.

    Консолидирование решает все вышеперечисленные проблемы. Товар прибывает к заказчику на машине, площадь кузова которой используется по максимуму, и приемка производится по единственному сопроводительному документу. Это снижает затраты и ускоряет процесс транспортировки, а также убирает ненужную бумажную волокиту.

    Если хотите воспользоваться услугой, или у вас возникли вопросы, позвоните по телефону, указанному на сайте, и получите бесплатную подробную консультацию логиста «Партнер». Вы получите разъяснение нюансов, а также персональное предложение, если это необходимо.

Консолидация грузов на собственном складе в Европе

TRANSPORTIR более13 лет успешно занимается перевозкой сборных грузов по различным международным направлениям.

При доставке грузов из Европейских стран или транзитных грузов из США и Китая мы используем собственный склад консолидации в Европе (в Польше, 20 км от Варшавы).

Наш склад консолидации в Европе

  • Таможенный склад, класс А
  • 3500 м2 крытая зона, 500 м2 открытая
  • Все сотрудники в штате

Консолидация грузов в Европейском хабе дает возможность объединять в партии товары, следующие в одном направлении в Россию, Беларусь или Украину. Таким образом достигается эффект экономии, за счет распределения стоимости «общего» транспорта в зависимости от объема, занимаемого Вашим грузом

Кроме того, наш склад консолидации в Европе обеспечивает другие выгоды, связанные с желанием Клиентов производить таможенную очистку грузов на СВХ в своем городе или регионе России

Например, на наш склад доставлены товары от разных поставщиков из Италии, Германии, Польши, Швейцарии, США и Китая, а компании-получатели данных грузов находятся, предположим, в Воронеже, Ростове-на-Дону и Краснодаре.

Предположим, груз из США мы предварительно забрали из аэропорта Франкфурта-на-Майне. А груз из Китая мы решили доставить скорым поездом в Варшаву в своей сборной линии вместе с грузами для Европейских клиентов. Так как прямых поездов на жд. станцию в Краснодаре из Китая нет, а доставка в режиме ВТТ из Москвы до таможни в Краснодаре будет просто «золотой» и убьёт всю экономию, то груз прибыл туда, откуда идет наша автолиния сборных грузов до таможенных СВХ по выбору Клиентов на юге России. Товары от Европейских поставщиков будут сопровождаться экспортными декларациями Евросоюза, а грузы из Швейцарии, США и Китая обязаны прибыть и покинуть промежуточный склад под декларациями Т-1 (таможенный транзит). Все эти формальности мы обеспечиваем самостоятельно при консолидации грузов, обладая статусом таможенного агента ЕС.

Каждый груз будет находиться под таможенным контролем до выгрузки на своем СВХ по пути следования автомобиля, без заезда в Москву. Такая логистика особенно эффективна для наших первичных Клиентов, опасающихся резко менять пункт «растаможки» и расконсолидации на наш основной СВХ под Москвой.

Для понимания цены и сроков, мы всегда даем региональным компаниям сравнение стоимости 2-х вариантов логистики сборных грузов: с расконсодидацией на таможне в МО и без.

Больше преимуществ консолидации c TRANSPORTIR

  • Бесплатное промежуточное хранение при заказе доставки
  • Стоимость складской обработки включена в стоимость доставки
  • Обязательная маркировка EAC
  • Маркировка «Честный знак»
  • Инспекция товара
  • Упаковка, переупаковка
  • Контроль и подготовка для беспроблемной таможенной очистки в России
  • Хранение в таможенном режиме до 90 дней — 0,35 Евро/м2/сутки

Где еще мы консолидируем грузы

В Европе мы также используем более маленькие хабы (предконсолидации). Назначение грузов — разные страны СНГ, и их тоже выгодно по цене и времени объединять до Польши в общий экспресс-шаттл, чем ждать пока только грузы из Франции в Россию накопятся на мега-фуру. Некоторым поставщикам нравится сдавать груз в хаб своими силами, когда им удобно.

В Европе

  • Италия – хаб в Брешиа
  • Италия – хаб в Аццано-Дечимо
  • Франция – хаб 20 км от Лиона
  • Франция – хаб 20 км от Парижа
  • Германия – хаб в Цедвице
  • Испания – хаб в Барселоне

В Китае

  • Склад в Шанхае
  • Склад в Шеньчжень

Для быстрого расчета запроса — заполните форму ниже, звоните или в свободной форме напишите запрос на [email protected]

Консолидация грузов — OnlogSystem

Услуги по консолидации грузов от компании OnlogSystem – оптимизация финансовых затрат на международную доставку небольших грузов.

Консолидация грузов на складе – способ оптимизации финансовых затрат

Отправка небольших партий товаров, которые также называются сборными/некомплектным – неотъемлемая часть любого внешнеторгового сотрудничества. Первые “пробные” отправки, допоставка отдельных позиций, доставка образцов с целью дальнейшей сертификации – все это чаще доставляется небольшими объемами.

Арендовать целый контейнер или фуру для выполнения такой перевозки, как правило, нерентабельно, именно поэтому в таком случае прибегают к отправке в составе сборной партии и предварительной консолидации.

Консолидация грузов – логистический процесс, в ходе которого небольшие партии от разных грузоотправителей и/или для разных грузополучателей объединяется в единое сборное отправление. В результате такой отправки каждый из соарендаторов транспортной единицы (фуры/контейнера) оплачивает только фактически используемый объем, иначе говоря, клиенты оплачивают аренду «в складчину».

Доставить груз в максимально сжатые сроки вам поможет сервис по консолидации грузов от компании OnlogSystem. Для уточнения деталей напишите нам или воспользуйтесь одной из форм обратной связи, расположенных на нашем сайте.

Процесс консолидации небольших партий – 5 этапов работы с компанией OnlogSystem

Консолидация грузов происходит следующим образом:

1

После прибытия на консолидационный склад груз ставится на учет. Работник склада фиксирует его весообъемные характеристики, количество мест, а также маркировку, нанесенную на упаковку экспедитором или отправителем.

2

Грузу присваивается уникальное обозначение (комбинация цифр и/или букв), позволяющее идентифицировать его среди других партий.

3

Согласовываются детали и стоимость сотрудничества, подписывается договор на оказание услуг, после чего мы незамедлительно приступаем к исполнению своих обязанностей.

4

Доставленные на склад грузы сортируются по категории продукции и конечному пункту маршрута. После сортировки, они хранятся на складе до тех пор, пока количество партий ожидающих доставку в один и тот же пункт назначения не станет достаточным для формирования единой грузовой партии.

5

Логистом составляется план загрузки транспортной единицы, после чего сотрудники склада приступают к размещению всех партий в грузовой автомобиль или контейнер, в соответствии с составленным планом.

Во время пребывания на складе, по желанию клиента или в обязательном порядке (в зависимости от требований склада) груз может пройти дополнительные этапы контроля и подготовки к отправке: взвешивание, переупаковка, нанесение дополнительной маркировки и прочее.

Необходима консолидация грузов? Мы готовы ответить на все ваши вопросы и помочь в организации доставки и всех сопутствующих услуг, включая консолидацию, в кратчайшие сроки.

География оказания консолидационных услуг

Компания Онлог Систем имеет широкую географию оказания консолидационных и иных складских услуг в Китае, Южной Корее, странах Европы, Турции, США и других странах мира. Наши склады и склады наших партнеров располагаются в Шанхае, Стамбуле, Гуанчжоу, Нинбо, Гамбурге, Роттердаме, Риге, Вильнюсе и иных крупнейших транспортных узлах мира.

Сроки консолидации небольших партий

Срок оказания консолидационных услуг зависит от множества факторов, главным из которых является количество партий товаров одной категории, поступающих на склад для консолидации и дальнейшей отправки по тому же/схожему маршруту.

Срок консолидации на территории складов в различных странах мира, при отправке в РФ, ориентировочно составляет:

  • 3-7 дней – Турция и другие страны Ближнего Востока;
  • 1-5 дней – Китай, Южная Корея и другие страны АТР;
  • 2-4 дня – стран Европы.

Стоимость консолидации небольших партий

Консолидация грузов – дополнительный этап международной перевозки товаров, который требует дополнительных финансовых затрат, однако этот способ безальтернативно дешевле аренды целого контейнера или автофуры.

Стоимость консолидационных услуг зависит от множества факторов, главным из которых является прайс-лист выбранного склада, установленный на нужное направление.

Стоимость услуг по консолидации на наших складах и складах партнеров предоставляется по запросу.

Преимущества и недостатки консолидации

Перевозка грузов, особенно международная – это дорогостоящий сервис. Консолидацию грузов и перевозку груза в составе сборной партии можно рассматривать как способ снижения транспортных расходов, за счет коллективной аренды одного транспортного средства. Консолидация имеет ряд преимуществ:

  • помещение на консолидационный склад позволяет провести подготовку к длительной перевозке в более безопасных и удобных условиях.
  • аренда контейнера/фуры оплачивается не полностью, а пропорционально объему, который фактически занимает груз;
  • нередко это единственный возможный вариант выполнения сравнительно недорогой доставки в отдаленные и/или “непопулярные” регионы иностранных государств.

Также следует также учитывать, что консолидация грузов имеет и несколько недостатков:

  • наличие дополнительных этапов в логистической цепочке влечет за собой дополнительный риск ошибки складского работника;
  • в случае многоэтапной доставки по сложному маршруту, сборные грузы могут расформировываться в процессе перевозки, помещаться на консолидационный склад и остальную часть маршрута следовать в составе новой сборной партии. При этом нужно учитывать, что издержки на логистическую часть увеличиваются пропорционально количеству расконсолидаций.

Компания OnlogSystem поможет в организации доставки сборного груза, включая его консолидацию на полностью оборудованном складе, в любую точку мира.  

Особенности консолидации различных типов товаров

Как и при выборе способа доставки, у разных видов грузов есть свои ограничения и особенности. Перед принятием решения об отправке в составе консолидированной партии, рекомендуем уточнить их наличие.

1

Опасные грузы – имеют ограничения не только по способам отправки. Товары с классом опасности часто не принимаются для консолидации из соображений безопасности или недостаточного оборудования склада. Обычно это касается товаров, относящихся к 1, 2, 3 и 7 классам.

Работать с опасными грузами могут только склады, имеющие соответствующее оборудование, разрешения и специалистов, аттестованных для работы с опасными грузами.

Исключение составляют товары, относящиеся к наименее опасным классам – 5, 9 и прочим.

2

Негабаритные грузы могут иметь ограничения по доставке в составе сборной партии из-за слишком большого веса или необходимости отправки в специализированном контейнере, срок ожидания соарендаторов на который, как правило, более длительный.

3

Скоропортящиеся и рефрижераторные грузы консолидируют только на складах оборудованных зонами хранения с постоянным температурным режимом.

В одну грузовую партию могут быть объедены грузы с одинаковыми условиями хранения и перевозки. Расположение товаров должно предусматривать соблюдение норм товарного соседства.

4

Наливные и сыпучие грузы, как правило, не консолидируют.

*Вышеперечисленные шаги действительны при условии наличия полного пакета сопутствующих документов (согласно п.7 Решения коллегии ЕЭК №42) и не предусматривают возможного назначения мер таможенного контроля, вероятность которых прорабатывается и обсуждается с грузовладельцем на 1 и 2 этапах.

Компания OnlogSystem имеет опыт работы со всеми категориями товаров и готова помочь в доставке и консолидировании любых категорий товаров в кратчайшие сроки.

Работа консолидационных складов

Консолидационный склад – территория и/или помещение, предназначенное для хранения товаров и предоставления сопутствующих услуг:

  • выполнения погрузо-разгрузочных работ;
  • паллетирования/распаллечивания;
  • сортировки грузов;
  • упаковки груза в соответствии с установленными требованиями;
  • нанесения необходимой маркировки;
  • изменения габаритов грузовых мест;
  • фотосъемки;
  • ответственного хранения.

При выборе консолидационного склада обратите внимание на перечень оказываемых сервисов, поскольку склад оказывающий все вышеперечисленные услуги должен иметь:

  • систему учета и хранения продукции, находящейся на складе;
  • оборудование, необходимое для маркировки и паллетирования грузов;
  • парк, техники специально оборудованной для выполнения погрузочно-разгрузочных и иных складских работ;
  • систему видеонаблюдения;
  • охранную сигнализацию.

В зависимости от категорий товаров с которыми работает склад, может потребоваться дополнительное оснащение и аттестация, например, для работы с опасными или скоропортящимися грузами.

Компания OnlogSystem оперативно организует доставку сборного груза, включая его консолидацию на полностью оборудованном складе, в любую страну мира.

Преимущества сотрудничества с OnlogSystem

*Подтверждается индивидуально, на основании соответствия пакета документов, предоставленного клиентом, п. 7 Решения коллегии ЕЭК №42. Оформляется на фирменном бланке с печатью и подписью руководителя.

Более подробную информацию о каждом из преимуществ вы можете задать нашим специалистам, обратившись за консультацией через любую удобную форму обратной связи, расположенную на нашем сайте, или по указанным контактам.

Полный аутсорсинг ВЭД “под ключ”

Команда OnlogSystem состоит из профессионалов таможенного дела, а также специалистов в областях: сертификации, транспортной логистики и инспекции качества и прочих смежных сфер, что позволяет нам предоставлять полный комплекс услуг в сфере ВЭД, включая:

В случае необходимости или по желанию заказчика, помимо основного комплекса услуг по декларированию грузов, возможно предоставление вышеперечисленных сервисов. С полным перечнем услуг нашей компании вы можете ознакомиться здесь.

Остались вопросы? Вы можете их задать нашим специалистам, обратившись за консультацией через любую удобную форму обратной связи, расположенную на нашем сайте, или по указанным контактам.

Материалы по теме

Консолидация грузов: особенности и преимущества доставки

     В логистике есть такое понятие, как консолидация груза – процесс объединения грузов любого состава от разных отправителей, с целью сделать транспортировку более простой и доступной. Такие сборные грузы имеют общую точку доставки, что позволяет найти сразу несколько клиентов, которым вы сможете обеспечить не только качественную перевозку, но и безопасное хранение груза в течение оговоренного в контракте срока.

     Комплектация груза позволяет значительно снизить стоимость за перевозку конкретного груза, клиенту не понадобиться арендовать целый контейнер, если партия груза достаточно мала. При этом, общая сумма за доставку остается прежней, а значит компания-перевозчик ничуть не теряет в организации подобных рейсов.

     Чтобы собрать достаточное количество груза, потребуется немало времени и усилий. При консолидации значение имеет каждая деталь: актуальность направления доставки, стоимость брони, время ожидания полной загрузки и множество других факторов. Подобная форма доставки не отличается быстрыми сроками, однако остается весьма популярной за счет выгодной финансовой стороны вопроса и возможностью сохранить груз в надежных условиях.

Этапы консолидации грузов

     От того, насколько налажен организационный процесс перевозки, зависят сроки доставки, качество хранения груза, безопасность перевозки и репутация логистической компании в целом. Профессиональный подход, четкий график поставок и широкая география доставки позволяет заслужить доверие у клиентов и стать лидером в своем сегменте. Сам процесс консолидации можно условно поделить на 5 основные этапа:

  1. Приемка груза у клиента, подготовка соответствующих документов;
  2. Отправка груза на склад;
  3. Упаковка груза в оптимальные для хранения боксы;
  4. Взвешивание груза для дальнейшего расчета стоимости перевозки;
  5. Сортировка груза по группам в зависимости от перевозимых объектов.

     В отличие от генеральных грузов, сборные партии товаров формируются из небольших партий. Это позволяет не передерживать груз длительное время на складе и быстро осуществить доставку части реализуемого товара. Партии комплектуют таким образом, чтобы не нарушить нормы товарного соседства и регламент перевозок в целом. Транспортная компания несет полную ответственность за сохранность и доставку груза.

Преимущества перевозки сборных грузов

     Профессиональный подход и получение максимальной выгоды являются неотъемлемыми требованиями грамотного ведения бизнеса. При необходимости доставки груза небольшими партиями оптимальным вариантом для многих станет консолидация груза, которая имеет ряд своих преимуществ и особенностей:

  • Заказать перевозку сборного груза может не только юридическое, но и физическое лицо, заключив договор с компанией-перевозчиком;
  • Расчет стоимости производится по выгодной формуле – вы платите лишь за то место в контейнере, которое занимает ваш груз;
  • Негабаритные грузы, быстропортящиеся продукты и другие виды товаров группируются отдельно для соблюдения правил и норм перевозки;
  • Компания-перевозчик хранит товар на складе в оптимальных условиях до момента отправки груза, а также помогает в оформлении документов.

     Как и любой товар, сборный груз требует обязательного таможенного декларирования, а за счет того, что партия сборная и у каждого отправителя должны быть свои соответствующие документы, процесс таможенного контроля может затянутся и вызвать осложнения при контроле партии. Однако, компания-перевозчик, которая осуществляет свои услуги «под ключ», обеспечивает полный контроль и сопровождение сделки. Поэтому консолидация груза проходит с минимальными финансовыми и временными затратами.

Консолидация груза | Отправить сборный груз

Как сэкономить на перевозке небольших партий товара или отдельных грузов? – Отправить сборный груз! Вам не придется оплачивать полностью аренду автомобиля или ж/д контейнера – вы заплатите только за аренду занимаемого грузом места, разделив сопутствующие затраты солидарно с другими отправителями.

Компания «ЭйрТрансс» предлагает услугу транспортировки сборных грузов любым видом транспорта:

  • по железной дороге;
  • автотранспортом;
  • авиатранспортом;
  • несколькими видами транспорта (мультимодальные перевозки).

Возможность отправить сборный консолидированный груз активно используют как частные лица, которым необходимо перевезти небольшой по габаритам груз, так и компании, отправляющие мелкие партии товаров.

К сборным отправкам относятся любые мелкогабаритные грузы от разных отправителей, которые требуется доставить в один город одинаковым способом транспортировки. Мы отправляем как штучные, так и тарные грузы. Консолидация груза осуществляется на складе компании «ЭйрТрансс». Расценки на перевозку определяются, исходя из веса груза и занимаемого ним объема.

Как проводится консолидация сборного груза?

Склады компании «ЭйрТрансс» находятся практически во всех крупнейших городах Российской Федерации. Здесь наши сотрудники не только определят стоимость транспортировки, взвесив и обмерив ваш груз, но и при необходимости обеспечат его упаковку с целью безопасности транспортировки. Здесь же осуществляется опломбирование груза, оформление накладных, а также маркировка сборных грузов, в соответствии с которой груз будет передан получателю.

Как лучше всего отправить сборный груз?

Самый быстрый способ – авиадоставка. Мы имеем договоренности во всех аэропортах РФ, поэтому отправляем грузы в любую географическую точку России. Кроме того, мы берем на себя оформление всех необходимых документов. Наиболее популярный способ доставки сборных грузов – автоперевозки. Собственный автопарк, укомплектованный современными грузовыми машинами, позволяет нам отправить сборный груз в пункты, не имеющие ж/д и авиасообщения. Удобный и недорогой способ отправки сборных грузов – контейнерные ж/д перевозки. Компания «ЭйрТрансс» имеет собственные контейнеры различной вместимости, которые заполняются на наших складах, а далее оправляются на железнодорожную станцию для погрузки в состав.

Консолидация грузов | Дополнительные услуги

Отслеживание грузов

Заказать обратный звонок

Тарифный калькулятор

Тарифный калькулятор

Расчет стоимости

Данная перевозка осуществляется не по типовым схемам перевозки.

Для расчета стоимости логистом, просьба ввести электорнный адрес и телефон. Сообщение будет отправлено нашим менеджерам

Почему выбирают нас

Транспортно-логистическая компания «АТА» осуществляет весь комплекс услуг по доставке товаров авиационным транспортом. Одним из направлений нашей работы является консолидация сборных грузов. Это решение в большинстве случае является оптимальным для клиентов, которые отправляют или получают продукцию в небольших объемах.

Консолидация представляет собой комплекс мер по сбору грузов различных заказчиков в одну партию. Объединение товаров производится с учетом их размеров, хрупкости, массы, а также различных законодательных или специальных требований. На всю партию при этом оформляется единая документация, что ускоряет и упрощает процесс транспортировки.

К преимуществам консолидации грузов можно отнести:

  • значительную экономию средств за счет разделения транспортных расходов между несколькими клиентами;
  • простоту документального сопровождения;
  • сжатые сроки доставки — единичные мелкие грузы могут идти дольше консолидированных из-за большого количества перегрузок для оптимизации маршрута.

Во время нахождения на складе в ожидании консолидации грузам обеспечивается максимальная сохранность и безопасность. Сроки формирования сборных партий минимальные, что, в свою очередь, положительно влияет на общее время транспортировки.

Процесс консолидации происходит в такой последовательности:

  1. Доставка груза на склад.
  2. Проверка груза на соответствие сопроводительной документации.
  3. Детальный осмотр.
  4. Прием товара на склад.
  5. Формирование партии подходящего веса и габаритов для экономии средств на перевозку.
  6. Отправка консолидированной партии.
  7. Расконсолидация партии и доставка грузов отдельным получателям.

Консолидация грузов: преимущества и недостатки

По мере роста спроса как в обычных, так и в электронных цепочках поставок грузоотправители столкнулись с проблемой. Меньшие и более частые заказы означают более короткие сроки выполнения и меньшее количество продукта для заполнения грузовика. Это вынуждает грузоотправителей потребительских товаров (CPG) чаще пользоваться услугами меньшего количества грузовых автомобилей.

Но неизбежная реальность такова, что сборные перевозки остаются более дорогими, чем перевозки сухими фурами. Это простая экономика: чем больше объем, тем ниже стоимость единицы продукции.Теперь вопрос, с которым сталкиваются грузоотправители, заключается в том, как сохранить низкие затраты при доставке меньших и более частых объемов, требуемых розничными торговцами.

Один из ответов: консолидация грузов .

 

Что такое консолидация грузов?

Как следует из названия, консолидация грузов — это практика, при которой грузоотправители объединяют несколько сборных грузов, направляющихся в один и тот же географический район, в грузовые перевозки.

Консолидация грузов позволяет грузоотправителям максимально использовать большие объемы либо путем группирования своих аналогичных грузов, либо координируя свои действия с другими грузоотправителями, товары которых направляются в том же направлении. Как только эти комбинированные поставки прибывают, они снова разбиваются на LTL и доставляются в пункт назначения.

 

Каковы преимущества консолидации грузов?

На все более динамичном и ориентированном на потребителя рынке консолидация поставок становится все более распространенной. На то есть несколько веских причин.

 

1.) Снижение стоимости доставки

Наиболее очевидным преимуществом консолидации грузов является снижение затрат.Когда груз заполняет только часть грузовика, вы по-прежнему покрываете топливный сбор, заработную плату водителя, расписание и другие расходы для полной загрузки. Однако, увеличивая объем, вы снижаете стоимость единицы продукции.

 

2.) Снижение ущерба при перевозке

Груз, уложенный на поддоны и должным образом упакованный вместе, с меньшей вероятностью будет толкаться и повреждаться. Кроме того, сборные грузы по традиционному маршруту будут часто перемещаться из-за наличия нескольких точек погрузки и разгрузки. Когда груз объединяется с другими грузами, направляющимися в тот же пункт назначения, эти «промежуточные» остановки для погрузки и разгрузки исключаются.

Чтобы получить советы по уменьшению повреждений груза, ознакомьтесь с нашей статьей о суровых условиях перевозки грузов.

 

3.) Снижение выбросов

Использование меньшего количества грузовиков не только снижает затраты на топливо, но и снижает выбросы топлива. Вместо того, чтобы распределять небольшие партии по нескольким грузовикам, грузоотправитель может объединить все в один, эффективно сократив свой углеродный след.

Хотите узнать больше о снижении воздействия вашей цепочки поставок на окружающую среду? Прочтите нашу статью о том, как перевозчики могут помочь вам доставить экологичные товары.

 

4.) Оптимизированный транзит

Консолидированные грузоперевозки LTL очень похожи на грузовые перевозки, поскольку между ними нет промежуточных остановок. Это помогает оптимизировать время транспортировки, что имеет неоценимое значение в быстро меняющемся мире розничных цепочек поставок, где время выполнения заказа часто короткое.

 

5.) Меньше перегруженности док-станции

Переполненный док может создать серьезные проблемы для грузоотправителей — от времени задержки до задержки отгрузки. При консолидации сборных грузов используется меньше грузовых автомобилей. Это означает меньшее количество резервных копий и задержек. Это приносит пользу и водителям, поскольку последнее, чего они хотят, — это ненужное «время ожидания», засчитываемое в часы работы.

 

6.) Больше прозрачности

Отслеживание больших объемов LTL-отправок представляет собой проблему, так как каждая из них имеет свой уникальный номер для отслеживания.При консолидации отправлений несколько отправлений тратят большую часть времени на один номер отслеживания, а отделяются только для окончательной доставки.

 

Проблемы, которые необходимо учитывать

Однако при всех преимуществах консолидации отправлений есть и недостатки.

 

1.) Сложное планирование

Объем коммуникаций, необходимый для консолидации грузов, очевидно, намного выше, чем для более традиционных грузов.До тех пор, пока система не будет создана, может потребоваться немало усилий, чтобы удержать перевозчиков и грузоотправителей на одной волне. Путаница может привести к изменению расписания и потере большого количества времени, поэтому правильное планирование имеет решающее значение.

 

2.) Короткие сроки изготовления

Потребительский спрос постоянно высок, а это означает, что время выполнения заказа всегда минимально. Это создает огромные проблемы для консолидации грузов. Розничные продавцы ожидают немедленного выполнения заказов, поэтому реализация стратегии, позволяющей быстро и организованно консолидировать отгрузки — либо внутри компании, либо с другими грузоотправителями — должна быть задачей номер один.

 

Повторение внутреннего успеха с международной консолидацией грузов 

Та же самая стратегия, используемая внутри страны, может быть воспроизведена на международной стороне цепочки поставок. Груз меньше контейнера (LCL) является международным эквивалентом перевозки LTL. Одно из основных различий между LCL и LTL-поставками — это стоимость. Как вы понимаете, доставка через океан обходится дороже, чем через государственную границу.

Поставщики услуг, такие как Averitt, которые обслуживают многочисленных международных грузоотправителей, могут предоставить решения по консолидации грузов.Это позволяет импортерам и экспортерам сократить свои расходы за счет объединения LCL-отгрузок в один полный контейнер. Услуги Asia Express компании Averitt являются примером консолидации международных грузов.

 

Заставить консолидацию грузов работать на благо вашего бизнеса

Консолидация отправлений — невероятно полезный инструмент как для грузоотправителей, так и для перевозчиков. Точно так же это никогда не было более необходимым, чем сейчас. По мере роста экономики и дальнейшего совершенствования технологий причины для реализации стратегии консолидации поставок будут только увеличиваться.

Для получения дополнительной информации о полезных стратегиях перевозки грузов ознакомьтесь с нашей статьей о распределении пула.

 

Что такое консолидация грузов?

Если вы отправляете большую часть своего груза в количестве, меньшем, чем в грузовике, вы можете повысить эффективность работы с помощью консолидации грузов .

Услуги по консолидации используются, когда объемы грузов на меньше  , чем полная загрузка грузовика. В противном случае грузоотправители используют услуги LTL или задерживают поставки до тех пор, пока у них не будет товаров на грузовик.Однако задержка поставок может означать отсутствие запрошенной клиентом даты прибытия. Вы можете тратить много денег на доставку воздуха вместо продуктов, не объединяя грузы в прицепы, грузы которых близки или полностью заполнены.

При сотрудничестве со сторонним поставщиком логистических услуг (3PL) или компанией FPO (аутсорсинг грузовых процессов) консолидация грузов — это вариант экономичного перемещения ваших грузов. По сути, это совместное использование автомобилей для перевозки грузов. По сути, грузы, которые движутся в одном направлении , делят пространство на прицепе .

Если ваш груз хранится на складе 3PL, то, вероятно, есть дополнительные грузы, движущиеся в том же направлении, которые можно объединить в один прицеп. Все грузоотправители могут воспользоваться более низкими тарифами  , заплатив только за часть полной загрузки грузовика. Если у вашей компании есть несколько партий LTL, идущих в один и тот же распределительный центр, все они могут быть доставлены одним грузовиком. Для небольших поставок 3PL обычно использует пул распределения для доставки вашего груза в конечный пункт назначения.

Консолидация снижает затраты на перевозку за счет разделения стоимости груза между несколькими партиями. Вы можете поддерживать графики доставки, не дожидаясь полной загрузки. Услуги консолидации доступны, даже если ваши продукты не хранятся на складе 3PL. Грузовик также может забирать грузы в вашем доке. Консолидация грузов обычно является одной из основных услуг, предлагаемых 3PL. У них есть опыт управления складами и перевозчиками, а также развития отношений с перевозчиками пула, которые выполняют окончательную доставку.

Компании 3PL и FPO обычно берут на себя всю логистику по назначению груза конкретному грузовику и обеспечению выполнения всех требований, таких как охлаждение или другие особые потребности. Система управления транспортировкой (TMS) и система управления складом (WMS) компании 3PL и FPO обеспечивают видимость местоположений и ожидаемых сроков доставки, пока груз находится в пути к месту назначения.

Благодаря консолидации грузов ваш груз перемещается на  меньше точек соприкосновения .Как правило, продукт обрабатывается при его загрузке, а затем еще раз, если он использует службу доставки пула. Сборный груз, который дальнобойщик воспринимает как полную загрузку, обычно движется быстрее . Перевозка консолидированного груза по стране занимает около 3 дней по сравнению с 6–10 днями  для отправки, которая несколько раз перегружалась. Кроме того, ставки просты для сборных грузов в зависимости от веса и расстояния.

Опытные компании FPO работают с грузоотправителями и перевозчиками для определения возможностей консолидации грузов.Воспользуйтесь нашими услугами по аутсорсингу обработки грузов, чтобы оптимизировать услуги вашей цепочки поставок. И не волнуйтесь, коносаменты (BOL) позволяют отслеживать местонахождение вашего груза. Узнайте больше о BOL и о том, как консолидация грузов может преобразовать вашу цепочку поставок, поговорив с одним из наших экспертов сегодня.

Что такое консолидация грузов? Чем это отличается от распределения пула?

29 августа 2019 г.

Чтобы не отставать от меняющихся потребительских тенденций и последующего поведения розничных продавцов, грузоотправители ищут услуги по консолидации грузов и методы группового распределения для управления своими заказами.

Быстро меняющиеся потребительские тенденции заставляют розничных продавцов и поставщиков внедрять новые методы управления запасами. Розничные продавцы держат меньше в наличии, заказывая более частые, но меньшие партии у поставщиков.

Из-за этой меняющейся реальности поставщики ищут новые возможности для снижения затрат на логистику, в то же время удовлетворяя новые модели заказов от розничных партнеров.

Среди них логистические стратегии, такие как консолидация грузов и распределение пула.

Что такое консолидация грузов?

Консолидация грузов определяется как объединение нескольких небольших партий вместе на одном грузовике для доставки к общему получателю.

Объединяя заказы от нескольких грузоотправителей, предназначенных для общего местоположения, поставщики могут увидеть снижение стоимости и повышение качества доставки грузовых автомобилей без необходимости самостоятельно заполнять все пространство грузовика.

Поскольку исходящие грузы часто отправляются в одни и те же распределительные центры или места получения, ваша организация может поделиться сниженными тарифами и повышенной эффективностью с другими клиентами 3PL.

Многие поставщики отправляют одинаковые заказы в один и тот же распределительный центр или розничному получателю. Определив случаи, в которых это имеет смысл, ваш бренд может приступить к решениям по консолидации грузов.

Что такое распределение розничного пула?

Распределение пула — это стратегия доставки, при которой заказы нескольких поставщиков размещаются на оптимально расположенном складе перед отправкой грузов с использованием сокращенных способов доставки LTL.

Стратегия набирает обороты в сфере розничной логистики.Из-за его экономической эффективности грузоотправители, которые могут заставить эту стратегию работать, выбирают его как мощную альтернативу традиционным перевозкам сборных грузов.

В этом методе используется сочетание дальних перевозок с полной загрузкой или по железной дороге для доставки продукции поставщика в стратегическое географическое положение. Затем заказы разбиваются на региональном терминале, а затем доставляются к месту назначения более короткими партиями LTL.

Есть много поставщиков услуг, которые специализируются на стратегиях распределения пула и могут помочь с фактической переупаковкой больших поставок в более мелкие заказы.Этот подход больше всего подходит тем, кто работает с несколькими розничными торговцами, которым требуются сильно различающиеся конфигурации поддонов.

3PL может эффективно связать ваш груз с другими, направляющимися в аналогичное географическое место. Это экономичная альтернатива отправке заказов напрямую в пункт назначения с использованием индивидуально согласованных договоренностей о дальнемагистральных перевозчиках.

Чем отличаются два варианта?

Думайте об обоих вариантах как о своего рода программе «поездки» для вашего груза.Механика обоих немного отличается, но концепция остается одинаковой для обоих.

Общие варианты консолидации грузов обычно упаковываются, как грузы, в грузовик, прежде чем отправиться к одному общему получателю. В то время как варианты распределения пула доставляют заказы в централизованное место для более короткого пути к конечному пункту назначения.

С каждым из них несколько организаций разделяют стоимость транспортных услуг, что снижает затраты, что также дает другие преимущества.

Преимущества консолидации и распределения грузов

Поскольку эти два варианта похожи, грузоотправители могут увидеть преимущества любого из них по сравнению с традиционными методами доставки сборных грузов на большие расстояния.Если вы выберете консолидацию грузов или распределение пула, вы можете ожидать увидеть:

Быстрый транзит

Выбирая стратегии консолидации грузов, вы можете рассчитывать на сокращение времени транспортировки. Для дальнемагистральных LTL-отправлений обычно требуется больше времени в пути, так как в пути есть много остановок. Благодаря стратегиям консолидации грузов и группового распределения вы можете значительно сократить время в пути.

Повышение уровня обслуживания

Стандартные дальнемагистральные перевозки сборных грузов обычно требуют некоторой обработки товара, поскольку ваш заказ загружается и выгружается на разные грузовики и на разные терминалы. Выбор стратегии консолидации грузов или группового распределения позволит вам сократить объем обработки и повысить качество обслуживания.

Более низкие тарифы

В дополнение к упрощению структуры ценообразования для дальнемагистральных LTL-перевозок, консолидация может помочь вам сэкономить на стоимости доставки. LTL является более дорогостоящим методом перевозки на милю, чем FTL. Таким образом, использование его для междугородних перевозок может стать дорогостоящим. Выбирая стратегии консолидации грузов или распределения пула, вы можете сократить расстояние LTL, которое должен преодолеть ваш груз, тем самым снизив затраты.

Более простое отслеживание заказов

Благодаря меньшему количеству остановок и терминалов, стратегии группового распределения и консолидации грузов упрощают отслеживание заказов. Ваш продукт будет переходить из рук в руки гораздо реже, входя и выходя из меньшего количества терминалов, что упрощает процесс отслеживания.

Снижение воздействия на окружающую среду

Общеизвестно, что транспорт создает выбросы углерода. Используя услуги по консолидации грузов или методы группового распределения, вы сокращаете свой углеродный след.Меньше отдельных поставок означает меньшее количество грузовиков в пути, что является преимуществом для окружающей среды и ваших усилий по обеспечению устойчивого развития.

Как мы можем помочь оптимизировать вашу транспортную стратегию

Методы консолидации грузов и группового распределения имеют многочисленные преимущества для грузоотправителей. Однако планирование, создание и выполнение их независимо друг от друга может быть проблемой.

Вот несколько примеров того, как 3PL может помочь вам построить выигрышную стратегию консолидации грузов или распределения пула:

  • Выявление возможностей для консолидации или распределения пула
  • Отраслевая экспертиза
  • Обширная сеть операторов связи
  • Знание географического оптимального склада
  • Опыт стратегического планирования
  • Возможности обмена органическими грузовиками с другими клиентами

Здесь, в Zipline Logistics, мы работаем с компаниями по производству потребительских товаров всех размеров, чтобы создать оптимальные логистические стратегии для удовлетворения ваших транспортных потребностей. Zipline специализируется на аутсорсинге логистических функций брендов продуктов питания и напитков.

Сотрудничая с нами, мы можем помочь вашему бренду разработать логистическую стратегию, которая эффективно определяет, какое решение по доставке наиболее выгодно для вашей прибыли и долгосрочных целей роста.

Создайте оптимальную логистическую стратегию, свяжитесь с нами сегодня

Что это такое и когда его использовать.

Задержки в цепочке поставок непропорционально сильно повлияли на малый и средний бизнес (SMB), что привело к тому, что все больше людей рассматривают возможность добавления консолидации грузов в свою стратегию выполнения заказов.

Современные потребители ожидают быстрой и бесплатной доставки даже при небольших заказах. Это ставит предприятия малого и среднего бизнеса в потенциально невыгодное положение, поскольку спрос на контейнерные перевозки растет, а время ожидания контейнеров становится все дольше и дольше.

Когда-то услуги по консолидации грузов, предназначенные для крупных компаний, становятся все более жизнеспособным и доступным вариантом для предприятий любого размера для борьбы с этими рисками цепочки поставок. Прошли те времена, когда из-за нехватки большого количества поддонов и больших объемов отгрузки новые бренды оставались в стороне.

Ниже мы рассмотрим, как консолидация грузов снижает затраты и ускоряет сроки доставки для быстрорастущих многоканальных продавцов.

Что такое консолидация грузов?

Консолидация грузов, также известная как услуга по сборке, консолидация грузов и услуга по консолидации, представляет собой процесс объединения нескольких небольших партий в одну крупную партию. Подобно экономии средств и удобству совместного использования автомобилей, одна компания или даже несколько сотрудничающих малых и средних предприятий могут использовать один контейнер или грузовик для доставки своих товаров.

Когда этот комбинированный груз достигает центрального центра консолидации или распределительного центра, он разделяется, сортируется и объединяется в полные грузовики (FTL) для доставки в центр выполнения или розничному продавцу.

По мере увеличения объема отгрузки затраты на единицу доставки снижаются, поэтому выгоднее объединять поставки, чтобы увеличить общий объем и снизить общие транзитные расходы.

Что мне нужно знать о консолидации грузов?

Консолидация грузов предлагает четыре основных преимущества, особенно для компаний, которые отправляют только несколько поддонов с запасами за один раз или часто отправляют небольшие партии: 

Повышение прибыльности – Консолидация грузов значительно снижает затраты, поскольку магазины получают преимущество в виде цен на полные грузовики (FTL) при массе меньше грузовика (LTL).Чем больше объем груза, тем ниже стоимость доставки. Таким образом, работа с другими компаниями, осуществляющими доставку в тот же регион для заполнения грузовика или контейнера, снизит общую стоимость доставки. Кроме того, продавцы получат оптовые ставки, если они объединят несколько поставок в один грузовик.

Максимальная производительность цепочки поставок — Сложность и непредсказуемость переменных на каждом этапе доставки увеличивают вероятность задержек. Консолидация облегчает это за счет включения большего количества перемещений FTL, что снимает бремя управления несколькими переходами LTL.Продавцы также имеют больший контроль над производственными графиками и сроками выполнения, поскольку они сами управляют всей цепочкой распределения или через аутсорсингового поставщика услуг.

Кроме того, поскольку грузы нескольких компаний объединяются, перевозчик несет ответственность за всю комбинированную партию. Таким образом, процесс стыковки и погрузки ускоряется, обеспечивая соблюдение графиков доставки. Что касается управления объектами, FTL-поставки также требуют гораздо меньше времени для инвентаризации и документирования по сравнению с LTL-поставками.В конечном счете, меньшее количество точек соприкосновения на протяжении всего пути приводит к более быстрой доставке и более довольным клиентам.

Укрепление отношений с клиентами – Поскольку дальнобойщики рассматривают сборные грузы как полную загрузку, они перемещаются быстрее, гарантируя клиентам регулярное получение заказов, когда они обещают. Например, междугородная посылка, которая несколько раз перегружалась через кросс-докинг, будет добираться до места назначения за 6-10 дней, тогда как сборный груз прибывает всего за 2-3 дня. В результате консолидация грузов гарантирует, что клиенты будут получать заказы эффективно и быстро, особенно если продавцы заранее планируют складские запасы.

Повышение квалификации в области устойчивого развития — Выбросы углекислого газа резко сокращаются благодаря меньшему количеству грузовиков на дорогах, простаивающих в распределительных центрах и делающих несколько остановок. Соответственно, консолидация грузов помогает защитить окружающую среду и поддерживает планы компаний в области охраны окружающей среды, социальной защиты и управления (ESG). Кроме того, грузоотправители тратят меньше на топливо и транспортные расходы за милю.

В чем разница между перевозками с меньшей загрузкой и полной загрузкой контейнера?

Груз меньше, чем контейнер (LCL) – Эти грузы, также известные как грузы меньше, чем грузовик (LTL), слишком малы по массе, чтобы для их перевозки требовался полный контейнер или грузовик.Следовательно, цены на эти перевозки основаны на объеме и являются более дорогими, чем фрахт, объединенный в полный грузовик.

Полная загрузка контейнера (FCL) – И наоборот, полная загрузка контейнера (FCL) – это когда груз имеет достаточную массу, чтобы заполнить весь контейнер или грузовик для отправки. Таким образом, поставки FCL регулярно оцениваются по фиксированной ставке и дешевле, чем LCL.

Какие существуют варианты доставки для консолидированной доставки?

Наземный – Неполные грузы объединяются с другими грузами для создания полного грузовика.Несмотря на низкую стоимость, земля может быть медленной и наиболее подвержена задержкам.

Воздушный – Грузы от нескольких перевозчиков делят грузовое пространство на самолете. Воздушный – самый дорогой вариант доставки, поскольку он очень быстрый и позволяет доставить товары к месту назначения в кратчайшие сроки.

Океан – Сборный груз расфасован в контейнеры разных размеров. Морские перевозки лучше всего подходят для доставки крупных грузов и дешевле, чем доставка по воздуху.Это часто делает океан более выгодным, чем воздух для международных перевозок.

Как 3PL и 4PL могут помочь объединить LTL-заказы?

Объединение LTL-заказов с помощью консолидации грузов может быть чрезвычайно сложным для предприятий, занимающихся выполнением заказов собственными силами из-за отсутствия объема и прозрачности. С другой стороны, сторонний поставщик логистических услуг (3PL) — аутсорсинговый поставщик логистических услуг, предлагающий складские услуги и услуги по выполнению заказов, — способствует как сотрудничеству, так и прозрачности.

Например, 3PL, обслуживающие клиентов, производящих схожие товары, может обеспечить совместное использование грузовиков, направляющихся в один и тот же регион, центр консолидации, распределительный центр или к розничному продавцу, что позволяет сэкономить всем сторонам.

4PL обеспечивают дополнительное преимущество, действуя как взаимосвязанная сеть 3PL. Договариваясь о лучших тарифах и соглашениях об уровне обслуживания (SLA) с региональными 3PL, сторонние поставщики логистических услуг создают рентабельную распределенную складскую сеть по всей стране, гарантирующую двухдневную доставку.

Помимо обеспечения доставки от побережья до побережья, 4PL оптимизируют выполнение заказов следующими способами:

  • Отраслевой опыт
  • Беспристрастная консультация со стратегическим партнером
  • Обширная сеть перевозчиков и совместное использование грузовиков
  • Услуги по консолидации грузов
  • Интегрированные технологии для складских запасов, операций, уровней обслуживания и платформ электронной коммерции

Практический результат

Беря на себя всю тяжелую работу, 4PL сокращают затраты продавцов на цепочки поставок и логистику, а также на операционную нагрузку, связанную с консолидацией грузов и управлением несколькими решениями по выполнению заказов. Это дает продавцам больше времени и средств для оптимизации поиска поставщиков, исследований и разработок, маркетинга, стратегии выхода на рынок и других областей, которые будут способствовать развитию их бизнеса.

WareGo, созданная UPS, представляет собой 4PL-платформу, предназначенную для того, чтобы помочь предприятиям любого размера достичь двухдневной доставки по всей стране в рамках единого альянса.

Чтобы узнать больше о том, как Ware2Go может помочь вам воспользоваться преимуществами консолидации грузов, обратитесь к одному из наших экспертов по оптимизации доставки.

Плюсы и минусы консолидации грузов

«Я хочу разместить новый заказ.

Это одни из лучших слов, которые грузоотправитель может услышать от покупателя. Но что, если покупатель разместил заказ только на половину своей обычной суммы? Или четверть суммы?

Вы знаете, что не теряете их как клиентов, но небольшие отправляемые суммы сокращают ваш бюджет из-за отсутствия объема. Всем известно, чем выше объем, тем ниже стоимость единицы. Таким образом, вместо того, чтобы отгружать 100 единиц по 25 центов за единицу, вы отправляете 50 единиц по 35 центов за единицу.Не самый экономичный вариант.

По мере роста спроса как на розничную торговлю, так и на электронную коммерцию грузоотправители сталкиваются с новыми трудностями при выполнении заказов. Потребители ожидают, что конкретный продукт будет доступен именно тогда, когда они в нем нуждаются, и розничные продавцы делают все возможное, чтобы удовлетворить потребителя. Следовательно, грузоотправители видят все более частые заказы с более короткими сроками выполнения и меньшими объемами.

Возникает вопрос: как грузоотправители могут бороться с этой рыночной тенденцией и поддерживать низкие затраты при доставке одних и тех же объемов одним и тем же потребителям по той же цене?

Ответ на этот вопрос: Консолидация грузов .

 

Что такое консолидация грузов?

Консолидация грузов — это практика отправки нескольких небольших партий грузов, которые, вероятно, направляются в одно и то же место назначения, в виде одной связанной партии с целью снижения экономического и экологического воздействия перевозки.

Консолидация стала стандартной практикой для многих грузоотправителей по всему миру и открывает множество возможностей для сотрудничества в масштабах всей компании. Это также позволяет грузоотправителям поддерживать удовлетворенность клиентов, имея дело с реактивными розничными продавцами, которые регулярно заказывают небольшие количества товара.

Чаще всего консолидация грузов происходит внутри компании, когда товары или ресурсы перемещаются с одного склада на другой или с одного завода на другой и т. д.

Переменные ставки LTL и LCL позволяют грузоотправителю максимально использовать большие объемы продукции за счет 1) группирования аналогичных грузов внутри компании или 2) планирования с другими грузоотправителями, грузы которых направляются в том же направлении.

Увеличивая объем, вы снижаете стоимость единицы груза, позволяя себе и всем другим грузоотправителям, участвующим в процессе, экономить время и деньги, перемещая груз из пункта отправления в пункт назначения.

 

Зачем консолидировать?

По мере развития экономики и развития технологий постоянно растет количество причин для поиска процессов консолидации. Благодаря достижениям в контейнеризации и все более просчитанным цепочкам поставок, простирающимся по всему миру, как никогда важно, чтобы грузоотправители сотрудничали друг с другом для консолидации поставок, экономя время, деньги и нервы обеих сторон.

Но время и деньги — лишь малая часть того, как консолидация грузов может принести пользу как грузоотправителям, так и потребителям.Ниже приведен список из 6 преимуществ консолидации грузов, которые помогут вам начать работу.

 

  1. Снижение стоимости доставки

Первым и наиболее очевидным преимуществом консолидации грузовых перевозок является снижение затрат. Тарифы на перевозки LTL и LCL варьируются в зависимости от размера отправлений; однако, если ваш груз заполняет только 1/6 часть грузовика, вам все равно придется платить за полный грузовик по текущему статичному тарифу, обычному для этого вида груза. Топливный сбор, заработная плата водителя и расходы по планированию должны быть покрыты, и если ваш груз является единственным отправленным, остальные расходы ложатся на ваши плечи.

С другой стороны, если с помощью совместного планирования вы планируете несколько отгрузок на один грузовик, вы уменьшаете требуемую сумму, которую вы должны внести на отгрузку.

Представьте, что грузовик разделен на 6 секций. За использование грузовика взимается фиксированная ставка в размере 300 долларов США, плата за посадку и высадку составляет 50 долларов США, а каждая из 6 секций грузовика стоит дополнительно 300 долларов США. Если вы являетесь единственным пользователем грузовика для вашего груза, вы в конечном итоге заплатите 650 долларов за один груз. Однако, если 5 других грузов заполняют оставшиеся секции, фиксированная ставка распределяется между каждой погрузкой, и вы платите всего 400 долларов США за свою секцию грузовика и за вашу посадку/высадку.

Ничто так не сравнится с экономией денег благодаря грамотному планированию.

 

  1. Уменьшение повреждений груза

Какая посылка будет больше толкаться на пути к конечному пункту назначения – та, что одна лежит в грузовике, или та, что упакована вместе с другим грузом? Ответ кажется очевидным. Если ваш груз на поддоне упакован вместе с другими частями груза на поддоне, вероятность повреждения вашего груза значительно снижается.

Грузовик с грузом LTL по традиционному маршруту со ступицей и спицами будет много перемещаться из-за частых остановок для погрузки и разгрузки. Однако, если груз объединяется с другими грузами с тем же или подобным пунктом назначения, единственным перемещением груза будет его собственная погрузка и разгрузка. Ничего между ними.

Нет ничего хуже, чем подать претензию о повреждении груза из-за небрежности и слишком сложного графика доставки. Сохраняйте простоту путем консолидации.

 

  1. Снижение выбросов и расходов на топливо

Наряду с сокращением затрат за счет экономии топлива использование меньшего количества грузовиков в конечном итоге приводит к снижению выбросов топлива. Вместо того, чтобы отправлять три небольшие партии на трех грузовиках, грузоотправитель, который использует один грузовик для всех трех поставок, дополнительно помогает снизить воздействие потребления топлива на окружающую среду.

 

  1. Оптимизированный транзит

Природа розничной торговли в современной экономике требует короткого времени транзита и еще более короткого времени выполнения заказа.К счастью, с консолидацией грузов грузоотправители могут оптимизировать скорость транзита.

Поскольку большая часть грузов, отправляемых с использованием консолидации грузов, направляется в одном направлении, время, необходимое для перевозки, резко сокращается. Таким образом, сборные грузы все больше действуют как отправление TL, которое идет прямо от грузоотправителя к получателю без промежуточных остановок.

 

  1. Избегайте переполненных доков

Объединение нескольких грузов в один грузовик, естественно, означает, что будет использоваться меньше грузовиков.

Наличие переполненного грузовиками дока создает серьезные проблемы для грузоотправителей, начиная от поздних отгрузок и заканчивая непреднамеренной задержкой. Кроме того, водители также оценят этот рационализированный подход, поскольку у них будет меньше времени ожидания, отнимающего часы работы.

Чаще всего количество грузовиков, прибывающих к вашему причалу, можно сократить вдвое, если внедрить некоторые процессы консолидации грузов. Дополнительным преимуществом этого будет меньшее количество необходимых отношений с перевозчиками и меньшее количество рук, занимающихся отдельными частями груза.

Консолидация грузов = меньше грузовиков = больше эффективности.

 

  1. Воспользуйтесь преимуществами новых технологий

Консолидация грузов никогда не была так необходима грузоотправителям, как сейчас. К счастью, процессы консолидации грузов никогда не были проще, чем сейчас, благодаря невероятным достижениям в технологии TMS.

Многие организации теперь используют программное обеспечение для инвентаризации и имеют триггеры в местах, которые автоматически уведомляют систему о том, когда следует заказать больше продукта, используя автоматизированные системы инвентаризации.Кроме того, лучшие системы TMS часто проверяют запланированные загрузки и в рамках введенных параметров предлагают консолидацию при ее запуске.

Значительная часть трудностей, связанных с планированием отгрузок, упрощается с помощью интеллектуального программного обеспечения, что позволяет грузоотправителю уделять больше времени другим сферам деятельности. Здесь мы рассмотрим программное обеспечение TMS.

Проблемы консолидации

Все хорошее имеет свою цену, и консолидация грузов не является исключением. Было бы упущением не включить проблемы, связанные с консолидацией.

  1. Сложное планирование

Составление графика перевозки сборных грузов может создать большие неудобства как для грузоотправителей, так и для перевозчиков. Для планирования нескольких отправлений одновременно требуется много общения, и размещение перевозчиков и грузоотправителей на одной странице может вызвать некоторую путаницу. Однако, как только система настроена, планирование становится намного проще.

Более тщательное планирование и уточнение параметров использования консолидации в начале увеличит успех вашей инициативы по консолидации.Если вы начнете с того, что попытаетесь его опередить, вы потратите много времени на звонки, изменение графика доставки и погоню за фрахтом.

 

  1. Обратная логистика, ориентированная на клиента

Благодаря достижениям в области технологий электронной коммерции сейчас в Интернете покупают больше продуктов, чем когда-либо прежде. Следовательно, сейчас возвращается больше продуктов, чем когда-либо прежде. Фактически, в 2018 году наблюдался самый высокий уровень доходности электронной коммерции за всю историю.

Компании, выполняющие или желающие выйти на рынок электронной коммерции, должны иметь программу обратной логистики. По мере того, как потребители все больше привыкают возвращать ненужные товары по почте, розничные торговцы сталкиваются с проблемой того, как реализовать политику возврата как с точки зрения логистики, так и с экономической точки зрения.

Многие ритейлеры считают почти невозможным конкурировать с такими гигантами розничной торговли, как Amazon и Walmart, в этой области, но это не мешает большинству розничных торговцев пытаться.Поскольку эта тенденция сохраняется, перевозчики и грузоотправители должны быть готовы к непрерывной волне возвратов. эта тенденция представляет собой вызов, но также и возможность для любого бизнеса, который хочет выделиться среди других в этой быстро развивающейся области розничной торговли.

 

  1. Короткие сроки поставки

Одной из самых сложных проблем для грузоотправителей, связанных с консолидацией грузов, является все более короткое время выполнения заказов. Потребительский спрос высок, и если продукт не находится на полке, покупатель более склонен просто перейти к следующему продукту, и это потеря ценного клиента. Немедленное исполнение является высшим приоритетом розничного продавца, и эта срочность создала огромную проблему для грузоотправителей.

Внедрение систем и процессов для быстрой консолидации грузов должно быть главным приоритетом грузоотправителя на рынке, ориентированном на потребителя. Общайтесь внутри своей компании, чтобы консолидировать поставки, и работайте с другими грузоотправителями, чтобы сократить затраты и время для каждой вовлеченной стороны, перевозчика и грузоотправителя.

 

Консолидация работает на вас

Консолидация грузов — невероятно полезный инструмент для грузоотправителей, потребителей, оптовиков, перевозчиков и т. д.Первоначальные ресурсы, необходимые для создания согласованной программы консолидации, окупаются долгосрочной выгодой и удовлетворят потребителя и компанию как скоростью, так и стоимостью.

Консолидация грузов — Travelwest

Доставка того, что вы хотите, когда вы этого хотите.

Перейти к…

Что такое консолидация грузов?

Консолидация грузов — это когда многие поставщики доставляют товары непосредственно в место (центр консолидации или узел доставки), где они хранятся, а затем, при необходимости, объединяются в единую более полную загрузку для дальнейшей перевозки, например, в центр города.

Как работает консолидация грузов?

  • Доставка ваших товаров в центр консолидации или центр доставки вместо вашего рабочего адреса.
  • Там можно хранить товары до тех пор, пока они не понадобятся.
  • Ваши отдельные посылки объединяются с другими товарами для более эффективной перевозки, так как это будет более полная загрузка во время дальнейшего путешествия.
  • Доставка осуществляется по согласованию, в удобное для вас время, по обычному графику или на следующий день.
  • Упаковку можно сдать на переработку.

Зачем консолидировать груз?

Городской совет Бристоля и его партнеры хотят создать устойчивую, инклюзивную и растущую экономику. Общепризнано, что автомобильные перевозки являются одним из основных способов перевозки товаров и необходимы для успешной экономики; однако это приносит с собой несколько проблем с точки зрения:

  • качество воздуха
  • заторы
  • шум
  • износ дорожных покрытий
  • окружающая среда
  • безопасность уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы и велосипедисты погрузочные блоки дороги или тротуары

По оценкам DfT, между 2015 и 2050 годами трафик легковых автомобилей увеличится на 108%, трафик большегрузных автомобилей увеличится на 12%.

Консолидация грузов — это способ удаления грузовых транспортных средств с наших дорог; это помогает уменьшить негативное воздействие автомобильных грузоперевозок, с которым чаще всего сталкиваются люди, живущие в неблагополучных районах. На пике своего развития в период с 2004 по 2018 год схема консолидации грузов, субсидируемая городским советом Бристоля для обслуживания центрального района, сократила количество дальнейших поездок на 70–80 %. до центра консолидации было совершено всего 2 или 3 дальнейших рейса в центральную зону.Обратный рейс предоставил возможность сдать упаковочные материалы на переработку.

Преимущества

Пользователи консолидации грузов заметили такие преимущества, как:

  • Экономия затрат – скидки на оптовые закупки, скидки, согласованные с поставщиками, за счет снижения затрат на доставку, повышения покупательной способности за счет коллективных или совместных закупок.
  • Поддерживать ограничения доступа/доставки
  • Помогать контролировать количество и поток доставляемых товаров
  • Улучшать экологические показатели и помогать в достижении целей устойчивого развития
  • Максимально использовать другие возможности, т. е. обеспечивать заполнение транспортных средств в обе стороны

Преимущества Bristol включают:

  • Улучшение качества воздуха
  • Более эффективное и устойчивое движение грузов по городу
  • Уменьшение количества грузовых транспортных средств, движущихся по городу, уменьшение заторов
  • Снижение шумового загрязнения, вызванного проезжающими транспортными средствами
  • Меньший износ и разрыв дорожного покрытия
  • Повышение безопасности уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы и велосипедисты

Другие способы консолидации и сокращения количества грузовых транспортных средств

  • Коллективные закупки — это когда группа организаций или предприятий (например,грамм. члены BID округа по улучшению бизнеса или Торговой палаты) индивидуально покупают товары и услуги у одного поставщика или у небольшого числа поставщиков. Например, участники BID закупают все свои канцелярские принадлежности у одного поставщика, а не у множества разных поставщиков. Используя одного поставщика канцелярских товаров, поставки могут быть объединены с меньшим количеством транспортных средств, необходимых для доставки продуктов.
  • Совместные закупки  — это когда группа организаций или предприятий совместно закупает товары и услуги у небольшого числа поставщиков.Например, один контракт на организацию, но их заказы объединяются с заказами других предприятий, так что поставки доставляются вместе на одном более полном транспортном средстве (например, доставка в офисный блок с несколькими арендаторами).
  • Коллекции отходов также могут быть объединены. Примером могут служить участники BID, закупающие одного поставщика для вывоза и переработки отходов на той же улице, что приведет к сокращению движения на этой улице.
  • Консолидация конструкции  помогает уменьшить воздействие строительных грузов.

Грант на консолидацию грузов Go Ultra Low West Zero Emission

В январе 2021 года ведущая служба экологической логистики Zedify успешно подала заявку на получение гранта в размере 100 000 фунтов стерлингов от городского совета Бристоля, который будет инвестирован в парк электрических грузовых велосипедов и трициклов в рамках плана «Единый город», чтобы обеспечить 95% доставок в пределах города. центр города, сделанный электромобилями в течение 10 лет. Zedify инвестирует в новый инновационный центр доставки с нулевым уровнем выбросов, который произведет революцию в доставке посылок в Бристоле.

Финансирование городского совета Бристоля является частью транспортного проекта Go Ultra Low West стоимостью 7 млн ​​фунтов стерлингов, который обеспечит инфраструктуру для крупномасштабного перехода на электромобили и транспортные средства со сверхнизким уровнем выбросов на западе Англии.

  • Узнайте больше об этом гранте и услугах Zedify

    Представитель Совета сказал: «Убрать загрязняющие окружающую среду транспортные средства из центра нашего города жизненно важно, чтобы помочь нам решить проблему качества воздуха в Бристоле.

    «Мы хотим продолжать сокращать количество большегрузных автомобилей, въезжающих в город, и поощрять дальнейшие поездки на автомобилях с нулевым уровнем выбросов.Это поможет нам улучшить качество воздуха и внести свой вклад в достижение нашей цели стать углеродно-нейтральным к 2030 году.

    «Консолидация грузов — это способ убрать грузовой транспорт с наших дорог. Это помогает уменьшить негативные последствия, связанные с интенсивным движением транспорта, с которыми чаще всего сталкиваются люди, живущие в неблагополучных районах.

    «Мы рассчитываем на сотрудничество с Zedify, которое поможет нам достичь наших амбициозных целей».

    Новое депо будет расположено в центре города и позволит большегрузным автомобилям и дизельным фургонам, доставляющим товары в Бристоль, сдавать свои товары, не въезжая в центр города. Модель Zedify объединяет входящие посылки с местными доставками, а затем каждый маршрут выполняется на грузовом велосипеде или трехколесном велосипеде, перевозящем до 100 посылок или 200 кг.

    Исследования Департамента транспорта и энергосбережения показывают, что более 50% всех доставок, происходящих в европейских городах, могут быть осуществлены грузовым велосипедом.

    Чтобы обсудить ваши потребности в перевозке, свяжитесь с Zedify по телефону: 01172 141202, электронной почте: [email protected] или посетите веб-сайт Zedify.

Контакт

Если вы хотите консолидировать свой груз, пожалуйста, свяжитесь с поставщиками логистических услуг.

По другим вопросам о грузоперевозках в Бристоле обращайтесь по электронной почте [email protected].

Дополнительная информация

Пример использования Bristol Freight Consolidation Center Скачать пдф

Консолидация и деконсолидация в экспедировании грузов [Обзор]

Необходимость снижения транспортных расходов как никогда высока. Грузоотправители вынуждены конкурировать на мировом рынке, а потребители ожидают рекордно доступных цен на продукцию.Рост Amazon и широкие возможности для покупок в электронной коммерции оставили многих грузоотправителей в пресловутом холоде.

Малые и средние предприятия (SMB) могут столкнуться с трудностями при упреждающем управлении транспортными расходами, а некоторым может не хватать транспортных и экспедиторских ресурсов, доступных крупным розничным торговцам и крупным компаниям. Плохое планирование и реализация стратегии доставки резко увеличат затраты на перевозку, поэтому все больше компаний с небольшими объемами перевозок перевели груз меньше контейнера (LCL) или меньше грузовика (LTL) , чтобы сократить расходы на перевозку.

К сожалению, непонимание надлежащих протоколов объединения и разделения грузов, также известных как консолидация и деконсолидация грузов, может привести к ненужному увеличению расходов на перевозку. В результате грузоотправителям необходимо понимать несколько вещей о процессе консолидации и деконсолидации грузов и грузов, а также о том, как контролировать связанные с этим затраты.

Консолидация и деконсолидация грузов в судоходстве: каков ваш лучший выбор?

Что такое консолидация грузов?

Консолидация грузов звучит как четкий процесс.Небольшие поставки объединяются в более крупные, чтобы упростить доставку. В результате снижаются затраты и ускоряется транспортировка. Однако консолидация доставки представляет собой дополнительный этап сложности в процессе доставки.

Как и в случае с любой доставкой, увеличение количества точек соприкосновения увеличивает риск, а консолидация подразумевает прямую необходимость увеличения точек соприкосновения для первоначальных поставок, сообщает Zipline Logistics. С другой стороны, консолидация грузов на надлежащем этапе процесса доставки эффективно сокращает количество точек соприкосновения, которые может иметь конкретный груз, снижая риск.

Да. Звучит запутанно. Как консолидация может увеличить и уменьшить риск одновременно?

Чтобы ответить на этот вопрос, давайте вернемся к пониманию того, что связано с консолидацией грузов.

Начиная с пакетов посылок, фрахт можно объединять в более крупные отправления, например, создавать LCL и LTL отправления, а также отправления с полной загрузкой (FT) или полными контейнерами (FC). Создание LCL и LTL поставок легко для компаний, отправляющих большие объемы однотипных товаров в общий пункт назначения.Тем не менее, перевозки меньше, чем в контейнерах или грузовиках, имеют ограничения в отношении экономии средств и полного объема перевозки.

В то время как доставка в режимах LTL и LCL имеет свои преимущества, консолидация грузов, услуга, предлагаемая экспедиторами, такими как Freight Hub, может эффективно объединять несколько отправлений от одного или нескольких грузоотправителей в более крупную отправку. Критическая разница между услугой консолидации грузов и, скажем, сборной доставкой из собственного дока заключается в происхождении груза.

Надежная программа консолидации грузов может включать пакеты от нескольких перевозчиков, грузоотправителей и дистрибьюторов. В результате для отдельного грузоотправителя нецелесообразно заниматься консолидацией грузов, когда консолидированный груз содержит больше, чем внутренние поставки. Другими словами, грузоотправителям может не хватать ресурсов для координации с другими грузоотправителями в целях консолидации груза. Из-за нехватки ресурсов у грузоотправителей все больше компаний предпочитают передавать этот процесс на аутсорсинг.

Консолидация грузов также не изолирована от сборных и сборных грузов.Консолидацию можно использовать для создания более крупных отправок из консолидированных грузовых посылок, проходя через естественную последовательность консолидации грузов из посылок в меньше, чем грузовик или контейнер, вплоть до полного грузовика или контейнера. Это важный шаг к контролю транспортных расходов.

Как консолидация доставки приносит пользу грузоотправителям?

Объединение поставок позволяет перевозчикам перемещать товары из небольших партий в более крупные, например объединять небольшие посылки в сборные партии и сборные партии в полные грузовые перевозки (FT), снижая затраты на доставку груза. Хотя экономия средств является основным преимуществом консолидации грузов, этот процесс предлагает дополнительные преимущества, в том числе:

  • Снижение транспортных расходов . Экспедитор может воспользоваться прежними более низкими транспортными расходами среди ведущих перевозчиков, объединяя грузы в полные грузовики, а также объединяя небольшие пакеты грузов в LTL-поставки. В конечном счете, больший объем грузов обычно доставляется по более низкой цене. Другими словами, грузоотправители получают возможность использовать покупательную способность других грузоотправителей, чтобы использовать более низкие тарифы, предлагаемые перевозчиками.
  • Улучшение отношений с перевозчиком – грузоотправителей. Консолидация грузов помогает перевозчикам сократить накладные расходы. Когда грузоотправители могут сократить расходы своих партнеров-перевозчиков, естественно, перевозчик будет рассматривать грузоотправителя как «предпочтительного грузоотправителя», что делает груз грузоотправителя более привлекательным и с большей вероятностью найдет возможности в периоды сокращения доступных мощностей. Учитывая преимущество более низких транспортных расходов, перевозчик может получить более значительную прибыль от консолидированных перевозок грузов, а консолидация сокращает количество отношений между перевозчиком и грузоотправителем.Меньше хлопот при планировании и загрузке грузов также приводит к более тесным отношениям между перевозчиком и грузоотправителем.
  • Более быстрый транспорт. Несмотря на то, что сборный груз включает в себя несколько точек соприкосновения в процессе консолидации, конечный груз движется быстрее. Скорость достигается за счет меньшего количества точек соприкосновения и остановок, необходимых при транспортировке груза. Поэтому посылки прибывают в пункт назначения быстрее.
  • Улучшенный контроль над планированием отгрузок. График отгрузки зависит от того, сколько времени грузовик может простоять в доках или иным образом ждать во дворе.Консолидированные перевозки включают консолидацию до того, как груз перейдет в зону ответственности перевозчика, что ускоряет процессы погрузки, снижает расход топлива и улучшает соблюдение графика, что приводит к масштабируемости для удовлетворения изменений спроса, включая сезонные колебания.

Конечно, любая стратегия консолидации увеличивает риск, но преимущества консолидации перевешивают потенциальные опасности. Что еще более важно, грузоотправители должны думать о другой стороне уравнения; Консолидация грузов сама по себе составляет только половину процесса.

По прибытии в пункт назначения консолидированный груз должен быть разделен на более мелкие партии для окончательной доставки, знаменующей собой окончание процесса консолидации грузов и начало процесса деконсолидации грузов.

Деконсолидация грузов

Краткий обзор определения деконсолидации

Как пояснили в National Retail Systems, консолидация грузовых перевозок — отличный способ помочь розничным торговцам и производителям приблизить распределение к потребительскому спросу и снизить общие расходы на грузоперевозки.Подобно фундаментальному принципу физики, консолидация грузов требует их возможной деконсолидации. Деконсолидация увеличивает риск для компании, но риск не всегда является угрозой.

Определение деконсолидации подразумевает фундаментальную потребность в многоузловых многокомпонентных перевозках, созданных из более крупных консолидированных поставок, что дает возможность этим компаниям масштабировать доставку без резкого увеличения стоимости доставки.

Экспедиторам может потребоваться деконсолидация отгрузок в заранее определенных местах, повторная консолидация отгрузок и дальнейшая деконсолидация отгрузки на отдельные отгрузки на заданном складе.

Почему деконсолидация грузов имеет решающее значение для успеха?

Деконсолидация грузов необходима для успеха бизнеса в мире электронной коммерции. Он разделяет те же цели эффективности, производительности и эффективности затрат, которые присущи консолидации грузов.

Выполнение большего количества заказов и повышение доступности запасов в пик сезона продаж — основные причины, по которым грузоотправители выбирают консолидацию грузов. В сфере экспедирования грузов поставщики услуг могут снизить затраты на экспедирование грузов за счет консолидации грузов. Таким образом, обратный процесс, деконсолидация грузов, помогает грузоотправителям в качестве тактики держать расходы на перевозку под контролем.

Некоторые из важнейших причин, по которым деконсолидация грузов необходима для успеха бизнеса, включают следующее:

  • Снижение транспортных расходов . Практика деконсолидации, почти зеркальное отражение преимуществ консолидации, может снизить транспортные расходы только при правильном управлении. Другими словами, грузоотправителям и перевозчикам, а также экспедиторам необходимо тщательно контролировать консолидацию и деконсолидацию грузов, чтобы обеспечить своевременную и точную доставку на последней миле.
  • Лучшее управление запасами . Надежный процесс деконсолидации позволяет лучше управлять запасами. Перемещая грузы ближе к потребительскому спросу и в эпоху электронной коммерции, это может включать региональные и местные распределительные центры, витрины в качестве распределительного центра, центры получения онлайн-заказов и традиционные склады для электронной коммерции.
  • Более быстрый выход на рынок . Еще одной важной причиной, по которой грузоотправители выбирают консолидацию грузов, является достижение более высокой скорости выхода на рынок, но опять же, процесс деконсолидации не должен занимать больше времени, чем доставка грузов с помощью более дорогого решения.Поэтому грузоотправители предпочитают пользоваться сторонними услугами для консолидации и деконсолидации грузов. Конечно, грузоотправители сохраняют возможность консолидации грузов в сборные и полные партии грузов, прежде чем связываться с экспедитором.

Распространенные проблемы при деконсолидации грузов

Деконсолидация грузов не без проблем. Грузоотправители могут столкнуться со следующими общими проблемами, в том числе:

  • Проблемы с выбором оператора связи .Выбор перевозчика чаще всего является проблемой в начальном процессе консолидации. Грузоотправителям, возможно, придется работать с экспедитором, чтобы воспользоваться доступными возможностями отслеживания, или перевозчики могут быть недоступны для удовлетворения спроса. В отличие от фрахтовых брокеров, экспедиторы обеспечивают беспрепятственное перемещение товаров между перевозчиками и пунктами назначения, часто используя льготные тарифы, которые передаются грузоотправителям.
  • Проблемы интермодальных перевозок . Во время деконсолидации фрахт может перейти от полных грузовых автомобилей к LTL и мелким упаковкам.В зависимости от маршрута деконсолидация может происходить в нескольких местах, а также может потребоваться реконсолидация. Возможность отслеживать перемещения этого груза имеет важное значение для предотвращения потери активов и груза.
  • Плохая организация и планирование . Надежные инструменты и системы отслеживания грузов, такие как автоматизированная идентификация и сбор данных (AIDC) и технологии радиочастотного идентификационного кода (RFID), могут быть развернуты для автоматизации процесса отслеживания и мониторинга активов.Неспособность поддерживать точную сквозную видимость местонахождения и статуса груза может увеличить затраты на деконсолидацию груза, что сделает его неэффективным для предоставления выгод грузоотправителям.
  • Повышенный риск из-за увеличения количества точек соприкосновения . Консолидация и деконсолидация грузов увеличивают количество точек соприкосновения с грузом, а поскольку количество точек соприкосновения напрямую связано с риском повреждения груза или другими законами, минимизация количества точек соприкосновения в процессе деконсолидации имеет важное значение для максимизации его ценности. .Если необходимо несколько точек соприкосновения, обеспечение прослеживаемости запасов имеет решающее значение для снижения риска.
  • Возможные проблемы маршрутизации . Грузоотправителям может потребоваться использовать комбинации консолидации и деконсолидации грузов на нескольких участках на протяжении всего пути следования груза, и в результате могут возникнуть проблемы с маршрутизацией. Мать-природа может вызвать задержки, что приведет к задержке последующей деятельности по консолидации и деконсолидации. Другими словами, грузоотправителям следует работать с экспедиторами для перевозки грузов до возникновения проблем и обращать внимание на экспедиторов, у которых есть выделенная сеть перевозчиков для перевозки грузов независимо от изменений ожидаемого маршрута.
  • Более высокие затраты в нескольких точках взаимодействия . Несколько точек соприкосновения в процессе доставки по своей сути увеличивают стоимость доставки, но эффективная деконсолидация может помочь контролировать эти расходы. Ведение строгой документации и автоматизация большей части процесса управления грузоперевозками. Избавьтесь от многих проблем и затрат, связанных с консолидацией и деконсолидацией грузов.
  • Задержки при разгрузке или расконсолидации .Даже процесс разгрузки подвержен риску при расконсолидации груза. Может произойти травма, или неточное время на дворе и управление двором могут привести к задержкам деконсолидации.

Снижение этих рисков может показаться кошмаром, но грузоотправители, работающие с экспедиторами, могут эффективно переложить риск деконсолидации груза со своих плеч на плечи экспедитора.

Ключевые аспекты снижения затрат на деконсолидацию грузов

На экспедиторов ложится значительное бремя ответственности по обеспечению сохранности и своевременности прибытия грузов. Грузоотправителям и экспедиторам следует учитывать следующее, чтобы оптимизировать деконсолидацию грузов и более уверенно подходить к этой тактике:

  • Понимание и планирование всех последующих перемещений посылок, включая интермодальные перевозки и деконсолидацию грузов при подготовке к доставке последней мили.
  • Тщательная документация для предотвращения задержек при пересечении международных границ и использования предварительно утвержденных международных маршрутов доставки, таких как те, которые доступны при работе с FreightHub.
  • Опыт работы с несколькими системами управления складом и площадкой и координация с менеджерами по грузоперевозкам на протяжении всего процесса.
  • Поддержание отслеживаемости в режиме реального времени и видимости местонахождения грузов, необходимых для отслеживания потребителей в эпоху электронной коммерции.
  • Точность в сообщениях о весе, размерах и объеме посылки 2 экспедиторам перед планированием вывоза. С появлением размерных моделей ценообразования необходимы точные измерения для фрахта, чтобы обеспечить надлежащее ценовое предложение и график фрахта, а также консолидацию и деконсолидацию.
  • Приоритизация товаров в процессе консолидации обеспечивает надлежащее распределение при деконсолидации, помогая улучшить управление запасами, гарантируя доступность запасов для удовлетворения спроса в сезоны пиковых покупок. В некотором смысле, это также позволяет использовать методологии управления запасами точно в срок, что приводит к снижению затрат на управление складом и стратегии доставки.

Повысьте профессионализм и эффективность консолидации и деконсолидации грузов с помощью Freight Hub сегодня

В эпоху цифровых технологий у грузоотправителей есть быстрые возможности снизить расходы на перевозку и максимально увеличить доступность продуктов и уровень обслуживания клиентов.Вместо того, чтобы пытаться управлять каждым аспектом управления грузоперевозками, все больше грузоотправителей обращаются к экспедиторам для повышения квалификации и эффективности как международных, так и внутренних перевозок.

Поскольку разнообразие продуктов увеличилось в геометрической прогрессии, грузоотправителям нужен способ повысить доступность своих запасов и переместить запасы ближе к конечным пользователям и потребителям. К счастью, консолидация и деконсолидация грузов позволяют грузоотправителям воспользоваться более выгодными тарифами у экспедиторов за счет увеличения объема грузовых перевозок, даже если это требует консолидации поставок от нескольких грузоотправителей.Узнайте больше о том, как экспедирование грузов может помочь вашей организации добиться успеха, связавшись с FreightHub онлайн и создав учетную запись сегодня.

.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *