Фото кабина нового камаза: Новый КАМАЗ-54901: фото интерьера

Содержание

Новый КАМАЗ 6580-002-87-s5 в Набережных Челнах, цена,описание,фото

В комплекте дополнительное оборудование:

Антипробуксовочная система
Предпусковой подогреватель
Кондиционер салона
Автономный отопитель кабины
Электронный тахограф
Аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика).
Обогрев кузова, полог, лестница

Технические характеристики

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность, кг	25750
Полная масса а/м, кг	41000
нагрузка на заднюю тележку, кг	32000
нагрузка на переднюю ось, кг	9000
Снаряженная масса, кг	15250
нагрузка на заднюю тележку, кг	8780
нагрузка на переднюю ось, кг	6470
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя	Daimler OM457LA (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	2093 (214)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1000-1400
Максимальная полезная мощность, л.с.	401
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1400-1800
Рабочий объем, л	11,8
Расположение и число цилиндров	рядное, 6
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП	ZF 16S2225 ТО
Тип	механическая, 16-ступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
Число передач КП	16
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передаточное отношение	5,262
Тип	двойная, с колесными редукторами
КАБИНА
Исполнение	без спального места
Подвеска	4-х точечная, пружинная
Тип кабины	Daimler, расположенная над двигателем, с низкой крышей
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода	8,5-24
Размер шин	12. 00 R24
Тип колес	дисковые стальные или алюминиевые
Тип шин	пневматические камерные
САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА
Исполнение	обогрев выхлопными газами, полог с механизмом сматывания, дополнительная лестница
Направление разгрузки	назад
Объем платформы, м³	16
Угол подъема платформы, °	50°
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л	350
Вместимость бака с нейтрализатором, л	70
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	диафрагменное, однодисковое
ТОРМОЗА
Привод	пневматический
Диаметр барабана, мм	420
Ширина тормозных накладок, мм	180
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (°)	30% (18°)
Внешний габаритный радиус поворота, м	11
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/210
Генератор, В/Вт	28/2000
Напряжение, B	24

Комплектация самосвала

Самосвальная установка НЕФАЗ, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель кабины Eberspacher Airtronic D2 24V, обогрев платформы, полог, лестница

КАМАЗ в торжественной обстановке выпустил пятитысячную новую кабину

Главная
Новости
КАМАЗ в торжественной обстановке выпустил пятитысячную новую кабину

Автор: Елена Астапенко

Сварку юбилейного каркаса кабины для нового модельного ряда автомобилей на прессово-рамном заводе встретили праздничным митингом.

На торжественном митинге, посвященном выпуску 5 000 новых кабин для грузовых машин, присутствовали генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин, директор прессово-рамного завода Александр Рыбаков, руководитель проекта «Новая кабина» Альберт Визингер и не только. В ходе своей речи глава челнинского автогиганта поблагодарил работников предприятия за их каждодневный труд.

На фото: глава КАМАЗа Сергей Когогин

«На действующих производственных площадях мы смогли реализовать важнейший для компании проект, где внедрены передовые технологии производства, использовано новейшее оборудование, – сказал Сергей Когогин. – Новая кабина – это лицо современных КАМАЗов, это главный штрих в привлекательности и дизайне нового модельного ряда и новое слово в комфортабельности. В немалой степени благодаря кабине наши грузовики сегодня завоёвывают доверие потребителей, а компания укрепляет свои позиции в непростых рыночных условиях».

На фото: КАМАЗ-5490

В пресс-центре компании напомнили, что выпуск новых кабин для перспективных автомобилей российской марки стал очередным успешным шагом на пути глобальной модернизации производства КАМАЗа. В рамках подготовки к реализации проекта камазовские рабочие прошли обучение на зарубежных предприятиях. Запуск сварочной линии мелкоузловой сварки состоялся 5 августа 2015 года.

Новая кабина выпускается для всего семейства перспективных грузовых автомобилей, в их числе тягач КАМАЗ-5490, самосвалы КАМАЗ-6580, КАМАЗ-65801 и другие модели. Напомним, в конце сентября текущего года стало известно о том, что тяжеловоз с индексом 5490 получит новый комплект сидений повышенной комфортности.

грузовики и автобусы КАМАЗ

Новые статьи

Статьи / Популярные вопросы По каким причинам в ГИБДД могут отказать в перерегистрации автомобиля или постановке на учет Мы уже разбирались в том, как оформить куплю-продажу автомобиля и поставить его на учет, а также с тем, можно ли сделать это не в своем регионе и что будет, если не зарегистрировать машин… 394 0 0 08.05.2023

Статьи / Авто с пробегом 5 причин покупать и не покупать Mercedes-Benz E-Klasse III W211 Mercedes Е-класса в кузове W211 стали любить особенно сильно после того, как вышло следующее поколение – W212.

Только с выходом 212-го пришло понимание того, что последний «настоящий» Е-клас… 2488 0 0 07.05.2023

Статьи / Обзор Два мотора, две коробки и пять комплектаций: первое знакомство с BAIC X35 Число новых китайских брендов, приходящих в Россию в последний год, таково, что может показаться, что пришли уже все. Но на самом деле это не так, и даже не все крупнейшие имена отметились в… 1640 2 3 05.05.2023

грузовик, камаз, грузовики, техника, дорога, цвет, кабина, кузов, старый, тяжелый

грузовая машина, Камаз, грузовики, техника, Дорога, цвет, кабина, кузов, старый, тяжелый

Public Domain

Бесплатно для коммерческого использования, DMCA Свяжитесь с нами

Ключевые слова фото

грузовик
Камаз
грузовики
техника
дорога
цвет
кабина
кузов
старый
тяжелый
вид транспорта
транспорт
наземный транспорт
архитектура
оранжевый цвет
день
фасад здания
город
встроенная конструкция
автомобиль
солнечный свет
улица
промышленность
на открытом воздухе
стационарный
общественный транспорт

Выберите разрешение и загрузите это фото

ПК(720P, 1080P, 2K, 4K):

1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
800×600
3840×2160
4096×2304
5120×2880
2880×1800
2560×1600

Мобильный (iPhone, Android):

320×480
640×960
640×1136
750×1334
1242×2208
1125×2436
1242×2688
828×1792
720×1280
1080×1920
480×854
480×800
540×960
600×1024
800×1280
1440×2560
320×480

Планшет (iPad, Android):

1024×768
2048×1536
2224×1668
2388×1668
2732×2048
2736×1824
2048×1536
1024×600
1600×1200
2160×1440

Владимир Путин поздравил КАМАЗ с юбилеем — Реальное время

09:00, 17. 12.2019

Торжественная встреча, посвященная 50-летию КАМАЗа, с Президентом страны в Набережных Челнах

Президент Российской Федерации Владимир Путин в седьмой раз побывал в Набережных Челнах и поздравил КАМАЗ и его работников с 50-летием завода в непростое для предприятия время — с падением продаж грузовых автомобилей на российском рынке . Перед праздником ему показали новую кабину и двигатель последней версии КАМАЗ. Путин также собирался провести две встречи в один день: с главой Ростеха Сергеем Чемезовым и генеральным директором КАМАЗа Сергеем Когогиным. Корреспондент «Реального времени» побывал на мероприятии и узнал, почему президент страны считает кадры «КАМАЗа» уникальными, а молодость магната-производителя грузовиков — удивительной.

Президент России прибыл в Челны на самолете специального назначения производства Казанского авиационного производственного объединения

Следует отметить, что Путин прибыл в Татарстан на Ту-214ПУ (бортовой номер один), это самолет специального назначения, произведенный в республике в 2011 году на Казанском авиационном производственном объединении имени Горбунова Управлением делами Президента РФ. ПУ — воздушно-десантный командный пункт, самолет предназначен для полетов высшего руководства государств и оснащен всеми удобствами, средствами связи и управления. Самолет создан на базе дальнемагистрального пассажирского Ту-214, но отличается от модели, находящейся в серийном производстве: помимо установленного на нем специального оборудования, его интерьер имеет уникальный дизайн. 900:03 Путин прибыл в Татарстан на Ту-214ПУ (бортовой номер один) — самолете специального назначения, произведенном в республике в 2011 году на Казанском авиационном производственном объединении имени Горбунова. Фото: tatarstan.ru

50 лет от первого ковша до новейшей кабины и двигателя

Как известно, 13 декабря строители со всего Советского Союза начали возводить большой завод по производству грузовиков на берегу Камы. 1969 год: в этот день экскаваторщик Михаил Носков вытащил первый ковш земли на строительной площадке будущего автозавода. Первый серийный грузовик на базе ЗИЛ-170 — КАМАЗ-5320 — сошел с конвейера 16 февраля 1976. Акт о первой очереди предприятия был подписан 29 декабря того же года, к 1977 году КАМАЗ выпустил 22 тысячи грузовых автомобилей. С тех пор завод выпустил более 2,3 миллиона автомобилей — от грузовых до электробусов. В этом году здесь начали производить новый грузовик с новой кабиной и двигателем: 27 мая КАМАЗ объявил о начале производства каркасов кабины поколения К5 для оснащения модели 54901 новым шестицилиндровым двигателем Р-6. (12-литровые дизельные агрегаты мощностью 400-700 л.с.) для этой модели готовили на заводе. Завод пообещал изготовить тысячу таких двигателей для новой модели грузовика до конца года.

Перед встречей с заводчанами Владимир Путин успел посетить три завода, в том числе новый Завод каркасов кабин, введенный в эксплуатацию в этом году, Завод двигателей, где он ознакомился с новым двигателем КАМАЗ, и Грузовой сборочный завод, где КАМАЗ-поколения начал собираться в этом году.

Перед встречей с заводчанами Владимир Путин успел посетить три завода. Фото: kremlin.

Шаймиев: « это было испытание традициями нашего народа. Большое спасибо!»

На торжественное мероприятие, кроме Путина и Минниханова, ветеранов и основателей, строителей Камского автозавода, были приглашены нынешние работники предприятия. Всего в празднике приняли участие более 4000 человек. Сцена и трибуны были установлены непосредственно в производственном цехе между главными сборочными конвейерами.

«Благодаря инвестиционной политике вам удалось создать самый конкурентоспособный автомобиль. Ваша команда «КАМАЗ-Мастер» регулярно одерживает победы. Конечно, это было бы невозможно без серьезной поддержки государства и Татарстана», — сказал заместитель Председателя Правительства РФ по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрий Борисов, открывая праздник на митинге, который прошел на автосборочном заводе «КАМАЗ». «Наиболее хотелось бы пожелать вам устойчивого развития, стабильности и отсутствия потрясений».

Всего в празднике приняло участие более 4000 человек.

Сцена и трибуны были установлены непосредственно в производственном цехе между главными сборочными конвейерами. Фото: kremlin.ru

В своем выступлении Минтимер Шаймиев, тоже приехавший на КАМАЗ, призвал молодых рабочих задуматься о первом ковше земли 50 лет назад, который положил начало строительству самого большого завода на Каме:

» Людям, заложившим первый камень, сейчас не меньше 70 лет, а многим 80 и 85 лет. Они заложили фундамент. Они взяли власть, объединив многие национальности СССР, и это было испытанием традиций нашего народа. Большое спасибо! Такая дружба нужна и сегодня, нужно такое духовное единение», — заявил экс-президент Татарстана и вспомнил, через что пришлось пройти КАМАЗу в 1990-х, когда на Моторном заводе грузовика-гиганта случился пожар и, по сути, «сгорело сердце завода».

Вице-премьер Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Роман Скляр отметил важность КАМАЗа для страны:

«Он пользуется огромным спросом в Казахстане. И наша республика уделяет огромное внимание машиностроению, а КАМАЗ для нас очень важен. Есть несколько совместных проектов с вашей фабрикой в Казахстане. Мы гордимся дружбой с вами и длительным сотрудничеством», — признался он и добавил, что вся история челнинского завода — это «история мужественных людей», а сам КАМАЗ сегодня — это «бренд мирового уровня».

Меры по поддержке рождаемости недостаточны, они будут улучшаться, пообещал Владимир Путин на встрече с рабочими Моторного завода. Фото: kremlin.ru

Владимир Путин: «Низкий поклон всем, кто основал это предприятие, кто старался»

Меры поддержки рождаемости недостаточны, они будут улучшаться, пообещал Владимир Путин на встрече с работники Моторного завода и признали, что власти должны также работать над снижением ипотечных ставок. Президент России также отметил перед поездкой на юбилейный концерт, что в Фонд поддержки моногородов в ближайшие три года поступит около 5,5 млрд рублей — Набережные Челны, очевидно, могут рассчитывать на часть этих денег. На самом митинге Владимир Путин поздравил рабочих и ветеранов завода с 50-летием. 0323-й -й годовщине своего предприятия и назвал КАМАЗ «международным брендом», как казахстанский вице-премьер.

«Низкий поклон всем, кто создавал это предприятие, кто старался — это рабочие, инженеры, конструкторы, ученые, которые взялись за этот проект в 1969 году», — заявил Путин с трибуны завода. «Вы все любите свой город и родную Республику Татарстан. Сюда приезжали люди со всего Советского Союза, здесь создавался уникальный коллектив. Здесь работают люди разных национальностей, религий, возрастов. Это хороший сплав. Молодежь замечательная. Мы только что были в магазинах, ваши люди думают о будущем. Вся страна, мы все гордимся вашими результатами. Счастливый 50 ^-й-й юбилей КАМАЗа!»

В поздравительной речи Президент России выразил восхищение машинами завода и спортсменами команды «КАМАЗ-мастер», благодаря усилиям которых и сегодня «КАМАЗ» узнаваем во всем мире.

Беседа Путина с Чемезовым и Когогиным

После юбилейной встречи Путин должен был провести две встречи: сначала с главой Ростеха Сергеем Чемезовым (госкорпорация, владеющая 47,2% акций автозавода) с главой КАМАЗа Сергеем Когогиным, а затем с президентом Татарстана Рустамом Миннихановым. Обе встречи прошли за закрытыми дверями, однако можно с уверенностью сказать, что трехсторонняя встреча руководителей России с Чемезовым и Когогиным была посвящена непростому положению КАМАЗа в настоящее время и падению российского рынка грузовых автомобилей. Напомним, что чистый убыток ПАО «КАМАЗ» за 9месяцев 2019 года составил 1,89 млрд руб. По сравнению с показателем с января по сентябрь 2018 года он вырос в 6,5 раза. При этом выручка предприятия за этот период выросла до 107,11 млрд рублей, говорится в промежуточном отчете КАМАЗа.

В самой компании убыток объяснили «сложной ситуацией на российском рынке коммерческого транспорта, а также инвестиционным циклом компании в связи с выводом на рынок грузовика нового поколения К5». Ранее сообщалось, что по МСФО убыток КАМАЗа за первое полугодие 2019 г.составил 3,2 млрд руб. В конце июня, когда подводились итоги работы за 2018 год и промежуточные результаты за 2019 год, генеральный директор автогиганта Сергей Когогин впервые вспомнил о кризисе десятилетней давности и заявил: концерна, мы не хотели бы опускаться до уровня 2008 года». Пока не ясно, поможет ли Москва как-то КАМАЗу, но в кризис, в 2008-2009 годах, федеральный центр поддержал завод по производству грузовиков госзакупками, что, по сути, является единственным способом помочь заводу в случае кризиса. экономический кризис или продолжающееся падение продаж на рынке.

Встреча руководства России с Чемезовым и Когогиным была посвящена непростому положению КАМАЗа в настоящее время и падению российского рынка грузовых автомобилей. Фото: kremlin.ru

Продажи грузовых автомобилей на российском рынке в ноябре упали на 11%

Несколько недель назад Сергей Когогин заявил: «В нашем бизнесе трудно сказать, удачный год или неудачный. Рынок редко бывает очень хорошим, во время моей службы это было как раз в 2007 году, такого счастья мы больше не видели, все было как обычно: за место на рынке надо бороться. А сейчас есть тревожные моменты», — так прокомментировал он ситуацию с падением продаж грузовиков на российском рынке. По его словам, маркетологи несколько повысили прогноз состояния рынка: раньше давали 55-56 тысяч грузовиков, сейчас прогноз 59. 000 грузовиков по данным реестра этого года. «Мы надеемся продать 29 000 грузовиков на внутреннем рынке и экспортировать немногим более 5 000. Есть некоторые трудности с выполнением экспортных контрактов, тем не менее, мы рассчитываем закончить год с 33-34 тысячами. Это много или мало? КАМАЗу мало, но это то, что у нас есть, с чем мы столкнулись и с чем живем», — с грустью отметил он. В 2019 году сегмент грузовых автомобилей также сократился почти в два раза, поэтому компания произвела меньше грузовиков К4, чем планировалось. К сожалению, следующий год будет не лучше, чем 2019.Также КАМАЗ не ожидает взрывного роста потребления.

По данным Автостата, объем рынка грузовых автомобилей России в ноябре 2019 г. составил 7 200 автомобилей (из них 2 400 проданных автомобилей КАМАЗ), что на 11,3% меньше, чем в ноябре 2018 г. Рынок грузовых автомобилей упал на 3 ,3% в течение 11 месяцев. За 10 месяцев 2019 года самой популярной моделью является КАМАЗ-43118, его продажи составили 5 218 шт. (на 0,3% больше, чем в прошлом году) и КАМАЗ-5490 (реализовано 4 536 шт., что на 16,9% больше прошлогоднего показателя). показатель) и КАМАЗ-65115 (продано 4 178 грузовых автомобилей, что на 10,6% больше).

Когда и зачем Владимир Путин посещает Набережные Челны

За последние 20 лет Владимир Путин шесть раз был в городе-производителе грузовиков, целью почти каждого его визита был КАМАЗ. Так он впервые был в Набережных Челнах в 2000 году в качестве исполняющего обязанности президента страны и побывал на главном сборочном конвейере, хотя, по сути, его приезд был связан с его предвыборной кампанией.

Визит Владимира Путина на КАМАЗ, 2008 год. Фото: Михаил Козловский

Второй визит Путина был в 2008 году, в разгар экономического кризиса и очень тяжелой ситуации на КАМАЗе. В здании генеральной дирекции компании он провел совещание, посвященное помощи автопроизводителям России через госзакупки. В 2009 году в бытность премьер-министром Путин поздравил камазовцев с 40-^{-летием завода.}

Мы работаем в регионах:

ООО "ОМНИКОММ ЧЕРНОЗЕМЬЕ"

ЗОЛОТОЙ ДИЛЕР В ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ

8-800-511-20-42

Welcome to Catch Magazine