Аварийная карточка на дизельное топливо 2019г: «Аварийные карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики» (утв. СЖТ СНГ, протокол от 30.05.2008 N 48) (ред. от 27.11.2020)

Содержание

Аварийная карточка | Портал Опасный груз

  • Аварийная карточка — наличие

    В каких случаях у водителя должна находиться аварийная карточка?

  • Аварийная карточка системы информации об опасности СИО

    Где содержится образец аварийной карточки на перевозку опасного груза класса 3?

  • Административная ответственность — несоблюдение порядка заполнения ТН

    В транспортной накладной грузоотправитель не указал номер ООН перевозимого вещества. Кто несёт ответственность за данное нарушение?

  • Административная ответственность — отсутствие инструкции

    Какая ответственность предусмотрена за отсутствие письменных инструкций водителя?

  • Административная ответственность — отсутствие спецразрешения

    Какая ответственность предусмотрена за непредъявление водителем на транспорт выданного специального разрешения?

  • Административная ответственность — перевозка без путевого листа

    Индивидуальным предприниматель (ИП) перевозит опасный груз без оформления путевого листа. Какая административная ответственность предусмотрена?

  • Административная ответственность за отсутствие путевого листа

    Какая административная ответственность предусмотрена за отсутствие путевого листа?

  • Аккредитованные иностранные перевозчики

    Нужны ли дополнительныедокументы для перевозки пиротехники (класс 1,4G) акредитованным иностранным перевозчиком ?

  • Внесение изменений в конструкцию ТС

    Транспортное средство было переоборудовано для перевозки класса 1, однако в выдаче свидетельства о допуске отказано из-за отсутствия отметки в ПТС и в свидетельстве о регистрации. Правомерен ли такой отказ?

  • Выдача разрешений серии РПЮ аварийно-спасательным службам

    Требуется ли аварийно-спасательной службе оформлять разрешения на перевозку класса 1 для собственных нужд и сопровождения?

  • Действие ППОГАТ

    Согласно письма Минтранса России №03-01/10-1284ИС от 04.04.2012г.,полученного на наш запрос, с 25 апреля 2012 года соблюдение требований ДОПОГ будет являться обязательной нормой для всех участников дорожного процесса, осуществляющих перевозку опасных грузов автомобильным транспортом по территории Российской Федерации в городском, пригородном и междугороднем сообщении.В соответствии с международными соглашениями компетентым органом в части организации перевозок опасных грузов в РФ является Минтранс, который устанавливает, что ВСЕ перевозки ОГ на территории РФ должны осуществляться в соответствии с ДОПОГ. Указанное распоряжение не противоречит законодательству, а следовательно подлежит выполнению?

  • Действие свидетельства о допуске транспорта за рубежом

    Имеет ли силу в Евросоюзе свидетельство о допуске транспорта на русском языке?

  • Договор аренды на транспорт перевозящий опасные грузы

    В случае, если ИП арендует автомобиль для перевозки у юридического лица по договору аренды, требуется ли переоформлять свидетельство о допуске ТС к перевозке ОГ? Нужно ли предъявлять при остановке сотрудниками ГИБДД договор аренды автотранспорта?

  • Документация водителя, осуществляющего перевозку дизельного топлива

    Какие документы необходимо иметь при перевозке дизельного топлива?

  • Документация при перевозке взрывчатых веществ

    Какие документы должны находиться на транспортном документе при перевозках взрывчатых веществ?

  • Документы для перегона порожнего бензовоза

    Какие необходимы документы для перегона порожнего бензовоза, который некоторое время не эксплуатировался?

  • Документы для получения свидетельства о допуске транспорта

    Куда необходимо обратиться за получением свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке?

  • Документы при перевозке дизтоплива

    Какие документы нужны на перевозку дизельного топлива?

  • Документы при перевозке порожней цистерны

    Какие требуются документы при перегоне неочищенного автобензовоза?

  • Документы сопровождения-охраны при перевозке опасных грузов

    Какие требуются документы охраннику, сопровождающему автоцистерну с дизельным топливом?

  • Запись в документе при перевозке порожней автоцистерны

    Какая запись вносится в транспортную накладную пр перевозке порожней неочищенной автоцистерны (объём более 5 куб.м.)?

  • Заполнение транспортной накладной

    Где указываются сведения об опасном грузе (дизтопливо)?

  • Заправка собственной техники на территории предприятия

    Необходимо заправить технику дизельным топливом на территории предприятия. Какие документы требуются в случае перевозке 980 литров топлива в КСГМГ (IBC) от заправки до завода? Достаточно ли будет кассового чека с заправки?

  • Информационная карточка

    Чем предусмотрено наличие у водителя информационной карточки о перевозимом грузе?

  • Информационные таблицы по ППОГАТ

    В каких случаях и как размещаются информационные таблицы по ППОГАТ на бензовозе?

  • Информационные таблицы по ППОГАТ

    Является ли нарушением применение информационных табло, согласно ДОПОГ, если мы осуществляем перевозки опасных грузов для нужд своей компании?

  • Информационные таблицы ППОГАТ

    В каких случаях применяются информационные таблицы, предусмотренные ППОГАТ?

  • Классификация грузов — растворители

    Производим растворитель 646 ГОСТ 18188-72. Какой номер ООН должен указываться в накладной при отгрузке?

  • Код экстренных мер «КЭМ» при перевозке дизтоплива

    Какой код КЭМ указывается при перевозке дизтоплива?

  • Количество баллонов пропана без соблюдения требований ДОПОГ

    Освобождается ли перевозка 5 баллонов с пропаном от соблюдения правил перевозки опасных грузов?

  • Коммерческие перевозки — понятие

    Предприятие,не извлекающее прибыль с транспортной деятельности, использует бензовозы для обеспечения собственных нужд. Правомерна ли ссылка сотрудников ГИБДД на ст.252, 283 Налогового кодекса, которые определяют это коммерческой перевозкой?

  • Маршрутный лист

    Требуется ли маршрутный лист для перевозки пропана в баллонах?

  • Международные перевозки — Казахстан

    Какие разрешительные документы требуется при перевозке жидкого азота в Республику Казахстан?

  • Наличие путевого листа у ИП

    Являюсь индивидуальным предпринимателем, должен ли быть у меня путевой лист c маршрутом при перевозке опасных грузов?

  • Номер одобрения (утверждения) типа транспортного средства (цистерна, бочка)

    Какие сведения вносятся в пункт 9.2 «Свидетельства о допуске транспортных средств…» (номер утверждения цистерны/транспортного средства-батареи)?

  • Обязанность грузоотправителя указывать на опасность груза

    Существуют ли нормы по минимальному объему, при которых мы не должны уведомлять перевозчика, что груз опасен (перевозка лаков)?

  • Огнетушители при перевозке для собственных нужд

    Перевозили опасный груз ООН №2187 углерода диоксид жидкая охлажденная (Углекислота) в количестве 3700 кг в цистерне для собственных нужд юридического лица собственным транспортом. Инспектор ГИБДД составил протокол, что согласно ДОПОГ на транспортном средстве не хватает средств пожаротушения. Было 2 огнетушителя по 2 кг, а по ДОПОГ надо 12кг. Я руководствовался правилами ПОГАТ, так как перевозил для собственных нужд. Прав ли я?

  • Ответственность за отсутствие письменных инструкций

    Используем дизельное топливо для собственных нужд предприятия (сельхоз производство), перевозка на транспорте компании. Предусмотрена ли ответственность за отсутствие письменных инструкций?

  • Отличие перевозок в порядке оказание услуг

    Как определить, перевозится опасный груз для собственных нужд или в коммерческих целях?

  • Оформление CMR

    Оформляем CMR на продукт этиленгликоль по ГОСТ 19710-83, который в свою очередь ссылается на ГОСТ 19433-88: Грузы опасные. Классификация и маркировка. Согласно ГОСТ моноэтиленгликоль является опасным грузом класса 6 при перевозке по РФ. Исходя из классификации ООН данный продукт относится к неопасным грузам, но учитывая информацию приведенную выше, паспорт безопасности предприятия содержит UN 2810. В настоящий момент — в CMR в качестве перевозимого продукта прописан «Этиленгликоль», в заявке написан «Моноэтиленгликоль». Согласно ДОПОГ правильное название должно быть UN 2810, токсичная жидкость органическая, Н.У.К. (моноэтиленгликоль), 6.1, ГУ II, (D/E). Как правильно оформить документы?

  • Оформление маршрутного листа при перевозке опасного груза

    Действующими правилами перевозки опасных грузов предусмотрено наличие маршрутного листа?

  • Оформление перевозки ксенона сжатого

    Какие условия должны быть выполнены при доставке ксенона сжатого в 6 баллонах емкостью 1 литр каждый, давление в баллонах не более 50 кгс/см2?

  • Оформление перевозок грузов на транспорте физлиц

    Обоснован ли отказ сотрудников ГИБДД в выдаче свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов физическому лицу-собственнику транспортного средства? Требуют оформления как ИП.

  • Оформление путевого листа — наличие красной полосы

    Необходима ли красная полоса по диагонали путевого листа при перевозке опасного груза?

  • Оформление свидетельства о допущени ТС к перевозке ОГ

    В каком случае при перевозке радиоактивного материала в упаковке либо содержащегося в приборе или изделии необходимо получать свидетельство о допуске транспортного средства?

  • Оформление товарно-транспортной накладной и аварийной карточке

    Должна ли соответствовать печать в товарно- транспортной накладной и аварийной карточке при перевозке опасных грузов?

  • Перевозка ацетона и растворителя в упаковках

    Перевозка 20 ящиков ацетона, в каждом 20 бутылок объемом 0,5 литра и 20 коробок растворителя 646? Какие требования к перевозке, разрешено ли их везти вместе?

  • Перевозка битума документация

    Какие записи вносятся в путевой лист при перевозке битума?

  • Перевозка воинских грузов

    Воинская часть получает автобензин и дизтопливо с военной базы. Распространяется ли действие ДОПОГ на транспортное средство Министерства обороны?

  • Перевозка газов без ДОПОГ-свидетельства и маркировки

    Необходимо перевезти газы (пропан, аргон, кислород). Можно ли это сделать не применяя положений ДОПОГ — наличие у водителя свидетельства ДОПОГ, документации, маркировки транспорта? Необходимо ли при данной перевозке открытое ТС с притоком воздуха?

  • Перевозка газовых баллонов без ДОПОГ-свидетельства

    Какое количество газовых баллонов по 50 литров разрешено перевозить в автомобиле?

  • Перевозка дизельного топлива по Москве — документы

    Какие дополнительные документы необходимы для перевозки дизельного топлива по Москве?

  • Перевозка жидкого кислорода

    Является ли перевозка 900 литров жидкого кислорода перевозкой опасного груза или это не опасный груз?

  • Перевозка навоза

    Согласно ППОГАТ навоз домашнего скота считается опасным грузом. Правомерно ли требование сотрудников ГИБДД к водителю о предъявлении свидетельства ДОПОГ?

  • Перевозка опасного груза по ксерокопии свидетельства ДОПОГ

    Возможно ли перевозка при отсутствии оригинала ДОПОГа, а по ксерокопии,заверенной работодателем?

  • Перевозка опасных грузов в Казахстан

    Как можно получить специальное разрешение на перевозку опасных грузов класса 1 (ADR-1) по территории Казахстана?

  • Перевозка селитры № ООН 1942

    Какие документы необходимо иметь при перевозке селитры аммиачной — аммония нитрат № ООН 1942 в упаковках?

  • Перевозка спирта международная

    Какие документы нужны для перевозки спирта этилированного при выезде через границу РФ?

  • Перевозка углекислоты на личном автомобиле

    Какое количество баллонов с углекислотой можно перевозить на личном автомобиле без ДОПОГ?

  • Перегон бензовоза

    Какие документы нужны для перегона бензовоза с пропаренной цистерной?

  • Перегон порожнего бензовоза.

    Какие данные вносятся в бланк маршрута при перегоне по федеральной трассе бензовоза, неочищенного от остатков?

  • Письменные инструкции — ответственность за отсутствие

    При осуществлении перевозок опасных грузов в коммерческих целях, согласно требований ДОПОГ водителю необходимо иметь при себе письменные инструкции. Но в статье 12.21.2 этот документ не значится. Как же поступить инспектору ГИБДД в таком случае?

  • Письменные инструкции для водителя

    Какой должна быть письменная инструкция для водителя?

  • Письменные инструкции требования к цвету

    Письменная инструкция должна соответствовать образцу, приведенному в ДОПОГ или в каждой организации разрабатывается свой вариант? И разрешено ли использовать черно-белый вариант?

  • Погрузо-разгрузочных работы с опасными грузами

    Где можно получить допуск персоналу (грузчику), на выполнение погрузочно-разгрузочных работ с опасным грузом. Разрешается ли такое обучение (инструктаж) на предприятии без наличия лицензии на образовательную деятельность?

  • Покупка свидетельства ДОПОГ без экзаменов

    Как купить свидетельство ДОПОГ без прохождения обучения и сдачи экзаменов?

  • Порядок заполнения путевого листа

    Как должны заполняться путевые листы при перевозке опасных грузов?

  • Порядок заполнения транспортной накладной

    Чем определена последовательность сведений об опасном грузе, которые указываются в транспортном документе?

  • Правила перевозки пассажиров на автомобиле с опасными грузами

    Какие документы должен иметь пассажир на бензовозе?

  • Проверки транспорта сотрудниками полиции

    Обязан ли водитель бензовоза предъявлять сотруднику ГИБДД что-либо кроме документов на груз?

  • Продление свидетельства ДОПОГ

    Какие документы нужны для продления свидетельства ДОПОГ водителю?

  • Пропан — перевозка без свидетельства ДОПОГ

    Какие требования необходимо выполнить для перевозки пропана в баллонах в «Газели» без свидетельства ДОПОГ у водителя?

  • Пропан — требования к перевозке в баллонах

    Какие требования предъявляются к оформлению и перевозке пропана в баллонах?

  • Пропарка цистерны — организации

    Какой акт требуется при перевозке в другой регион очищенной автоцистерны?

  • Прохождение медицинского осмотра

    Чем предусмотрено прохождение медицинского осмотра?

  • Путевой лист

    Может ли организация, арендовавшая бензовоз без экипажа, выписывать путевые листы водителям находящимся в её штате?

  • Разрешение на перевозку хладагента при международной перевозке

    Требуется ли разрешение компетентных органов Литвы, Латвии, Финляндии, по территории которых будет производиться перевозка хладагент), погрузка и перевозка?

  • Регистрация опасного груза на конечном пункте разгрузки

    Является ли обязательной регистрация поступления сжиженного кислорода на конечном пункте разгрузки (на местах производства работ) с указанием данных перевозившего транспортного средства?

  • Свидетельство ДОПОГ водителя — указание классов

    Как указываются в свидетельстве классы опасных грузов, которые водителю разрешено перевозить цистерной?

  • Свидетельство ДОПОГ старого образца

    Обучение водителей и специалистов по ДОПОГ | г. Москва и Московская область Связаться с менеджером: +7 (495) 741-18-33 Заявка на обучение: http://test.pogt.ru/add_p.html — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — Корпоративное обучение (перевозка опасных грузов, хранение и упаковка) | Вся Россия Связаться с менеджером: +7 (495) 741-18-33 Заявка на обучение: http://edu.pogt.ru/ — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — Ссылка на билеты: http://www.pogt.ru/Display/pdf/bilety_dopog/voprosy_dopog_bazovyi_kurs.pdf — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — On-line тест по ДОПОГ: http://test.pogt.ru/ — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — Свидетельство о подготовке водителя: http://www.pogt.ru/dokumenty-na-perevozku/svidetelstvo-o-podgotovke-voditelya.html ———————————————— Отказали в приёме на работу т.к. документ бумажного образца выдан в 2013 году. Правомерны ли действия отдела кадров?

  • Содержание письменных инструкций

    Как применяются письменные инструкции для водителей?

  • Сопровождение опасных грузов

    Какие документы должны быть у экспедитора, сопровождающего груз?

  • Сперазрешение на перевозку азота

    Сколько сжатого азота № ООН 1066 разрешено перевозить без оформления специального разрешения?

  • Специальное разрешение в зависимости от сроков свидетельства

    Почему спецразрешение выдается только на срок действия свидетельства о допуске?

  • Специальное разрешение в зависимости от техосмотра

    Поясните несоответствие периодичности прохождения техосмотра, сроков выдачи свидетельства о допуске и спецразрешения?

  • Специальное разрешение на дизтопливо

    Требуется ли получать специальное разрешение на перевозку дизельного топлива по городу и федеральным трассам?

  • Специальное разрешение на тяжеловесный груз

    Где получить разрешение на перегруз при перевозке бензина?

  • Специальные разрешения при перевозке класса 1

    Какие требования по оформлению перевозки 4тонн класса 1 (1.1D 1.4D 1.4S №№ ООН 0065; 0042; 0410; 0440; 0349)?

  • Сроки оформления свидетельства о допуске

    Каков срок оформления свидетельства о допущении ТС к перевозке ОГ и каким приказом МВД это установлено?

  • Транспортная накладная

    С какого периода действует требование о наличии отметки об опасном грузе в транспортной накладной?

  • Транспортная накладная на порожнюю цистерну

    Чем определён порядок заполнения транспортной накладной на порожнюю автоцистерну?

  • Транспортные документы со сведениями об опасном грузе

    Кто обязан передать водителю транспортный документ с указанными в нём сведениями об опасном грузе?

  • Транспортные документы согласно ДОПОГ

    Какие нужны документы при перевозке опасных грузов?

  • Утрата водителем свидетельства ДОПОГ

    Куда обратиться за восстановлением утраченного ДОПОГ?

  • Форма путевого листа

    Какая форма путевого листа должна использоваться при перевозке опасных грузов?

  • Форма путевого листа при перевозке опасных грузов

    Какой формы должен быть путевой лист? (4-п, 4-с, 3 спец)

  • Хладон — требования к оформлению перевозки

    Разрешено ли превозить хладон-113 (трифтортрихлорэтан) без маршрута,спецразрешения и включенных оранжевых проблесковых маячков?

  •  35-сон 16.02.2011. Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан

    Наименование опасного груза № вещества по списку ООНКласс, подкласс опасного груза№ класса, подкласса, характеризующий дополнительный вид опасностиПримечание
    12345

    Т

    Таллия нитрат27276.1
    Термоспички13314.1
    Тетрагидрофуран20563
    Тетразен, содержащий не менее 30% воды01141.1А
    Тетранитроанилин02071.1
    Теранитрометан15105.1
    Тетрафторэтилен ингибированный108123
    Тетрохлорэтилен18976.1
    Тетроцианомеркурат калия (П)16266.1
    Тетраэтилдитиопирофосфат, смеси, растворы с газом170322
    Тетраэтилдитиопирофосфат, жидкий, сухой, смеси17046.1
    Тетраэтилпирофосфат, смеси со сжатым газом170522
    Тетрил02081.1
    Тетраэтосисилан12923
    Тонил хлорид19368
    Тиофен241436.1
    Тиофосген24746.1
    Тиофосфорин хлористый18378
    Титан металлический (порошок увлажненный)13524.1
    Титана гидрид18714.1
    Титана тетрохлорид18388
    Толуидины17086.1
    2,4-Диаминотолуол17096.1
    Толуилендиизоцианат20786.1
    Толуол12943
    Топливо пирофорное13754.2
    Топливо авиационное для турбинных двигателей18633
    Топливо дизельное12023
    Триоксид серы ингибированный18298
    Триоксид хрома безводный14635.18
    Трибутиламин25428
    Триизобутилалюминий30514.2
    Трикрезилфосфат технический25746.1
    Триметиламин безводный108323
    Триметиламин, водные растворы, содержащие не более 30% триметиламина12973
    Триметилхлорсилан129838
    Тринитроанизол02131.1
    Тринитробензол, содержащий не менее 10% воды 13544.1
    Тринитробензол сухой или содержащий менее 30% воды02141.1
    Тринитрометакреозол02161.1
    Тринитронафталин 02171.1
    Тринитрорезорцин02191.1
    Тринитротолуол, содержащий не менее 10% воды13564.1
    Тринитротолуол, сухой или содержащий менее 30% воды02091.1
    Тринитрофенитол02181.1
    Трипропиламин22603
    Трипропилен20573
    Трифторохлорэтан19832.1
    Трифторхлорэтилен ингибированный10822
    Трифторэтан сжатый20.52
    Трихлорбензолы жидкие23216.1
    Трихлорсилан12954.33
    Бензтрихлорид22266.1
    Трихлорэтилен17106.1
    Триэтиалюминий11024.2
    Триэтиламин12963
    Триэтилентетрамин22598

    У

    Уголь животного или растительного происхождения, склонный к самовозгоранию13614.2
    Углерод четырехбромистый25166.1
    Углерод четырехфтористый19822
    Углерод четыреххлористый18466.1
    Уголь животного или минерального происхождения13614.2
    Уголь растительного происхождения (активированный)13624.2
    Усилители детонатора взрывчатые (без основного детонатора)00421
    Устройства, активируемые водой, взрывчатые, без вышибного или разрывного заряда02491.3С
    Устройства водоактивируемые взрывчатые, содержащие вышибной или разрывной заряд02481.2
    Устройства дробящие взрывчатые для пробивания скважин, без детонатора00991
    Устройства звуковые взрывчатые02041
    Устройства оповещения по тревоге автоматические, взрывчатые00011
    Устройства пиротехнические0089
    0090
    0091
    1
    Устройства пороховые взрывчатые01641
    Устройства предохранительные взрывчатые01731
    Устройства реактивные для продувания горнов сталеплавенных печей, без детонатора01261
    Устройства сигнальные ручные0191
    0373
    1.4
    1.4

    Ф

    Факелы пиротехнические02101
    Фенетидины23116.1
    Фенилгидразин основной25722572
    Фенилтрихлорсилан18048
    Фенол твердый16716.1
    Кислота бензолсульфоновая, жидкая18038
    Ферросилиций, содержащий от 30% до 90% кремния14084.36.1
    Ферроцерий13234.1
    Фонтаны пиротехнические00981
    Формальдегид в растворах11983
    Фосген1076261
    Фосфаты органические18936.1
    Фосфор аморфный13384.1
    Фосфор белый или желтый
    а) сухой
    б) в воде
    13814.2
    Фосфор-32(IV)18108
    Фосфора тетрагептасульфид19398
    Фосфора трихлорид18098
    Фосфор сесквисульфид, не содержащий желтого и белого фосфора13414.1
    Фосфор пентабромид26918
    Фосфора пентасульфид, не содержащий желтого или белого фосфора13404
    Фосфора пентохлорид18068
    Фосфора тетрагептасульфид, не содержащий желтого или белого фосфора13394.1
    Фосфор трибромид18088
    Фосфора тетратрисульфид, не содержащий желтого или белого фосфора13434.1
    Фосфора трихлорид18098
    Фтор сжатый10452
    Фторацетат натрия26296.18
    Фторофром19842.1
    Фумароил хлорид17808
    Фуран23893

    Х

    Хлопок влажный или загрязненный13654.2
    Хлопушки пиротехнические0068
    0069
    1
    Хлор101725.1
    Хлораль безводный ингибированный20756.1
    Дихлорацетилхлорид17658
    Хлорацетил хлорид17528
    Хлоранилины жидкие20196.1
    Хлоранилины твердые20186.1
    Хлорацетофенон16977.1
    Хлорбензол11348
    Хлоргидрин этиленгликоля11353
    Хлординитробензол15776.1
    Хлордифторбромметан19742
    Хлордифтрометан10182
    Аммония тетрахлоромеркурата (П) дигидрат 16306.1
    Хлориды серы18288
    Хлоропрен ингибированный199136.1
    Хлороформ18886.1
    Хлорпентафторэтан10202
    Хлорпирин15806.1
    Хлорацетон16956.1
    Хлортетрофторэтан10212
    4-Хлор- орто-толуидинагидрохлорин15796.1
    Хлора трифторид17492.25.1 ; 8
    Хлорфенилтрихлорсилан17538
    Хлорфенолы жидкие20216.1
    Хлорфенолы твердые20206.1
    Хрома (Ш) нитрата нонагидрат27205.1
    Хрома трифторид, раствор17578
    Хрома трифторид, твердый17568

    Ц

    Цезий, металл14074.3
    Цезия нитрат14515.1
    Целлулоид, блоки, стружки, гранулы, и листы или трубки и т. д.20004.1
    Целлулоид, отходы20024.2
    Циан сжиженный10262.4
    Цианамид кальция14034.3
    Циан бромистый18896.18
    Цианиды в растворах19356.1
    Цианиды неорганические 15886.1
    Цианур хлорид26708
    Хлорциан15892
    Циклогексан11453
    Циклогексилацетат22433
    Циклогексанон19153
    Циклогексинилтрихлорсилан17628
    Циклогексиламин23578
    Циклогенсилтрихлорсилан17638
    Циклопеннтан11463
    Циклопропан сжиженный10272
    Циклотетраметилентетранитрамин, содержащий не менее 15% воды или не менее 10% флегматизатора02261.1
    Цимолы20463
    Цинк порошок или цинковая пыль не пирофорная14364.34.2
    Цинк порошок или пыль пирофорная13834.2
    Цинка нитрат15145.1
    Гексафторацетон24205.1
    Цинк детионит19319
    Цинка перманганат15155.1
    Цинка арсенат и арсенит твердый смеси17126.1
    Цинка фосфид17144.3
    Цинка хлорид, раствор18408
    Цинка хлорид безводный 23318
    Цинка хлорат15135.1
    Цинк цианид17136.1
    Цирконий, суспензированный в легковоспламеняющейся жидкости13083
    Цирконий, металлический порошок, увлажненный не менее 25% воды13584.1
    Цирконий, металл, сухой порошок или губчатый20084.2
    Цирконий, металл, сухой в виде змеевиков из проволоки, в обработанных металлических листах, в полосах20094.2
    Цирконий, отходы19324.2
    Циркония (IV) нитрата пентагидрат27285.1
    Циркония гидрид14374.1
    Цирконий пикраминовиокислый, содержащий не менее 20% воды15175.1
    Циркония тетрохлорид25038

    Ш

    Шашки дымовые пиротехнические0016
    0015
    1.3
    1.2

    03
    Шнуры огнепроводные00661.4
    Шнуры детонирующие гибкие00651.1
    Шпатлевка жидкая11393

    Щ

    Щелочные едкие жидкости 17198

    Аварийная карточка бензовоза

    Аварийная карточка опасного груза – это документ, который должен сопровождать опасный груз и служить руководством к действию в случае непредвиденных (аварийных) ситуаций. В ней содержатся общие сведения о свойствах опасного груза и действия в случае разлива опасного вещества, пожара и т.д.

    Опасным грузом считается груз, который в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия причинит вред жизни и здоровью людей и/или нанесёт ущерб окружающей среде. Грузы бывают девяти классов опасности. Дизельное топливо и бензин относятся к третьему классу опасности – легко воспламеняющиеся жидкости.

    Аварийную карточку составляет поставщик дизельного топлива и бензина и передаёт её водителю бензовоза. Водитель обязан хранить эту карточку в кабине бензовоза. Без аварийной карточки дизтопливо и бензин к перевозке не принимаются.

    Правила перевозки дизельного топлива и бензина изменились с апреля 2012 года. По постановлению Правительства РФ «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом» № 272 вместо Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (ППОГАТ) начинает действовать Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

    Каждый водитель бензовоза должен пройти курс обучения и получить допуск к перевозке опасных грузов. Существует также допуск транспортных средств к таким перевозкам. Для бензовозов действует Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, утвержденный постановлением Правительства в 2009 г. Этот регламент полностью соответствует требованиям ДОПОГ.

    С 1 апреля 2013 года вступил в силу новый приказ министерства транспорта РФ. Теперь все бензовозы должны быть оборудованы тахографами. Тахограф — средство контроля, фиксирующее информацию о скорости и маршруте движения бензовоза, а также о режиме труда и отдыха водителя.

    Бензовозы компании «ЭкОйл» оборудованы тахографами, имеют все необходимые допуски к перевозке опасных грузов.

    Другие предложения нашей компании представлены на странице продажа дизельного топлива и бензина

    Образец аварийной карточки при перевозке опасного груза

    Обновите карточку экстренной помощи вашего ребенка онлайн на 2019-20 гг.

    Уважаемые родители и опекуны PVSchools,

    Мы рады объявить о выходе новой онлайн-версии нашего процесса ежегодного обновления. Ежегодное обновление позволяет вам обновлять свою контактную информацию, например изменять адрес, номер телефона, историю здоровья ребенка, а также обновлять контактную информацию для экстренных случаев. Это заменит распечатанную карту экстренной помощи.

    Пожалуйста, выполните следующие действия, чтобы обновить карту экстренной помощи вашего ребенка онлайн:

    • Go go Portal.pvschools.net.

    • Выберите Больше , а затем Ежегодное обновление. ( Вы также можете щелкнуть ссылку «Ежегодное обновление» на странице объявлений.)

    Нужна помощь? Загрузите инструкции по ежегодному обновлению родительского портала (PDF).

    ¿Несеситан аюдан? Descarguen las Instrucciones para el portal para padres de actualizaciones anuales (PDF).

    Если вы столкнетесь с проблемами на самом родительском портале, обратитесь напрямую в школу, где учится ваш ребенок. .

    Посмотрите, как обновить информацию в карточке экстренной помощи вашего ребенка

    Следующее видео покажет вам шаги, необходимые для завершения процесса ежегодного обновления PVSchools:

    Если вы хотите услышать инструкции по ежегодному обновлению на испанском языке , посмотрите следующее видео:

    Узнайте больше о портале журнала успеваемости Infinite Campus.

    Off Road и Dyed Diesel Вопросы, ответы

    (Если вы не видите ответ, который вам нужен, напишите или позвоните в Star Oilco.Мы с радостью ответим и на этот вопрос.)

    Что такое красный дизель?

    Красный дизель — это дизельное топливо для бездорожья, в США это топливо обозначается красной краской. Краситель маркирует его как топливо для внедорожной техники и транспортных средств, и поэтому в его цену не включены налоги на дорожное топливо. Для разбавления этого красителя требуется большое количество прозрачного топлива, поэтому становится очевидным, использовал ли дорожный транспорт бездорожье, не облагаемое налогом. Налоговые органы могут проверять и проверяют автомобили, использующие внедорожный красный дизельный двигатель в дорожных транспортных средствах.Они делают это, используя черный свет, чтобы обнаружить любое остаточное присутствие красителя в топливе, а также в ключевых местах в моторном отсеке.

    Что такое экологичное дизельное топливо?

    Дорожный дизель прозрачного или слегка зеленого цвета. Нефтеперерабатывающие заводы добавляют зеленый краситель в дизельное топливо, что становится очевидным, если только что налить топливо в бутылку, чтобы увидеть его цвет. По мере старения топлива этот краситель тускнеет до желтого или более темного цвета. Частью визуального наблюдения для проверки качества дизельного топлива является проверка топлива на «яркий» вид с легкой зеленой окраской, свидетельствующей о том, что дизельное топливо свежее и находится в хорошем состоянии.

    Что такое крашеный дизель?

    Почти все дизельное топливо содержит краситель. Обычно, говоря о окрашенном дизельном топливе, мы имеем в виду краситель, добавляемый в дизельное топливо для бездорожья. Внедорожное дизельное топливо обычно используется для топки мазута, заправки строительным топливом, сельскохозяйственного использования и другого внедорожного оборудования, не используемого на шоссе, где по закону взимаются налоги на топливо.

    Что такое фермерское дизельное топливо?

    Фермерское или сельскохозяйственное дизельное топливо — это внедорожное дизельное топливо, с которого не взимаются налоги на дорожное топливо.Топливо для сельскохозяйственных нужд — это дизельное топливо, не облагаемое налогом. Если дизельное топливо сжигается на ферме и его можно отслеживать, налогов можно избежать. Фермы могут получать чистое дизельное топливо без взимания дорожных сборов в Орегоне. Часто его окрашивают в красный цвет, чтобы обозначить, что он не облагается налогом. В Орегоне, где P.U.C. для грузовиков с полной массой более 26 000 человек вместо государственного дорожного налога за галлон уплачивают налог на весовую милю, некоторые фермы будут отслеживать использование чистого дизельного топлива, чтобы они могли подавать в федеральный дорожный налог на использование внедорожника.

    В какой цвет красится дизель?

    Все дизельное топливо, продаваемое в США, обычно содержит краситель.Дорожный дизель обычно имеет легкий зеленый оттенок. Это краситель, добавляемый либо нефтеперерабатывающим заводом, либо поставщиком терминала вместе с топливом. Дизели для бездорожья окрашены в красный цвет, чтобы обозначить, что топливо не облагается налогом и предназначено только для внедорожных целей.

    Какой красный краситель используется для превращения внедорожного дизельного топлива в красный?

    Solvent Red 26 и Solvent Red 164 — разрешенные красители, предписанные Налоговой службой США для маркировки дизельного топлива только для бездорожья, не облагаемого налогом.

    Почему дизельное топливо окрашивают?

    Дизель окрашен для обозначения того, уплачен ли дорожный налог или нет.Дорожный дизель в США обычно имеет светло-зеленый оттенок. Внедорожное дизельное топливо окрашено в красный цвет, что означает, что он не уплатил дорожные налоги, как того требуют все штаты и федеральное правительство.

    Что такое внедорожный дизель?

    Дизельное топливо для бездорожья — это дизельное топливо, окрашенное в красный цвет, чтобы показать, что оно не облагается налогом и доступно только для внедорожного топлива, такого как заправка строительным топливом, оборудование, никогда не используемое на дорогах общего пользования, сельскохозяйственное использование, топочный мазут, котельное топливо и другое — использование дизельного топлива, облагаемого налогом в соответствии с законодательством штата и федеральным законодательством о налогах на топливо.В Орегоне, при наличии надлежащих документов, некоторые внедорожники могут покупать дорожное топливо с освобождением от уплаты налогов штата Орегон.

    Легковоспламеняющееся окрашенное или внедорожное дизельное топливо?

    Дизельное топливо для бездорожья классифицируется Национальным пожарным кодексом как горючая жидкость класса II. Воспламеняющееся топливо — это топливо с температурой вспышки ниже 100 градусов по Фаренгейту. Температура вспышки дизеля составляет от 126 до 205 градусов по Фаренгейту (обычно предполагается, что это около 160 градусов по Фаренгейту). Это классифицирует его как горючее класса II.

    Это дизельное топливо для бездорожья или окрашенное дизельное топливо с высоким содержанием серы?

    Окрашенное дизельное топливо (или дизельное топливо для бездорожья) может быть топливом с высоким содержанием серы.Дизельное топливо с высоким содержанием серы определяется как дизельное топливо с содержанием серы более 500 частей на миллион.

    Это дизельное топливо для бездорожья или окрашенное дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы?

    Внедорожное и окрашенное дизельное топливо может содержать сверхнизкое содержание серы, но это не гарантируется. В соответствии с постановлением Агентства по охране окружающей среды в Соединенных Штатах наблюдается постоянный толчок к сокращению содержания серы во всех видах топлива. В последние годы стандарты EPA требуют, чтобы внедорожное строительное и сельскохозяйственное оборудование имело систему выбросов, позволяющую работать со сверхнизким содержанием серы без серьезных проблем.Таким образом, поставляемое сегодня дизельное топливо для бездорожья имеет сверхнизкое содержание серы. Если у вас есть бак со старым хранившимся окрашенным красным дизельным топливом, вы можете предположить, что в нем содержание серы выше сверхнизкого.

    Что такое крашенное топливо ULSD?

    Окрашенное топливо ULSD — это дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы и красной краской, указывающей на то, что оно предназначено только для внедорожных или не облагаемых налогом целей. Эти цели обычно предназначены для топочного мазута, строительного топлива, сельскохозяйственного топлива, топлива для генераторов или другого внедорожного использования. «ULSD» — это аббревиатура от дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы.

    Крашеный дизель №1 или №2 дизель?

    Окрашенное дизельное топливо может быть дизельным №1 или №2. Для обоих видов топлива требуется красный краситель, чтобы подтвердить, что они не облагаются налогом и не могут использоваться в качестве дорожного топлива.

    Почему правительство требует, чтобы дизельное топливо было окрашено в красный цвет?

    Из информационной брошюры IRS США о необлагаемом налогом топливе:

    «Федеральное правительство требует окрашивания необлагаемого налогом дизельного топлива и керосина по двум причинам. Содействовать сокращению уклонения от уплаты налогов путем определения топлива, на которое не уплачены акцизы, и помочь снизить загрязнение воздуха путем определения топлива, не подходящего для использования в дорожных транспортных средствах.”

    Является ли крашеный дизель и внедорожный дизель керосином?

    Окрашенное дизельное топливо и дизельное топливо для бездорожья могут быть керосином (который считается дизельным топливом №1), но не обязательно. Не думайте, что окрашенное топливо — это керосин, который встречается реже. Керосин отличается от дизельного топлива №1 по одной характеристике: его подтвержденная способность поглощаться и поглощаться фитилем. Весь керосин — это дизельное топливо №1. Не все дизельное топливо №1 — керосин. То же самое касается окрашенных дизелей и внедорожного топлива. Весь крашеный керосин — это крашеный и внедорожный дизель.Не все окрашенное топливо — керосин.

    Крашеное дизельное топливо и мазут для бездорожья?

    Да, окрашенное дизельное топливо и дизельное топливо для бездорожья относятся к печному топливу. Обычно печное масло №1 или печное масло №2, похожее на дизельное топливо. Исторически печные масла имели несколько иной набор технических характеристик, поэтому их называли «печными маслами» по сравнению с дизельными. Когда нефтеперерабатывающие заводы перегоняли сырую нефть для получения дизельного топлива, это было менее точно, чем сегодня с технологией гидрокрекинга. Сегодня, благодаря как технологиям нефтепереработки, так и нормам EPA по выбросам, количество спецификаций топлива дистиллятного диапазона гораздо более консолидировано, чтобы обеспечить соблюдение EPA и государственных правил.Если вашему отопительному прибору требуется печное масло, ему обычно требуется печное масло №1 или керосин №1. Ожидается, что этот продукт будет производить меньше сажи и, следовательно, лучше работать в горшках. Самыми современными устройствами для сжигания печного топлива в США являются нагреватели с прямой вентиляцией с термостатическим управлением Monitor и Toyostove.

    Вреден ли дизель для бездорожья для моего грузовика?

    Зависит от года выпуска вашего грузовика, и мы предполагаем, что вы имеете в виду окрашенное в красный цвет дизельное топливо. Во-первых, использование окрашенного дизельного топлива, дизельного топлива для бездорожья или мазута в дорожном транспортном средстве является нарушением закона.Если вас поймают в Орегоне, штраф может достигать 10 000 долларов США, и штат Орегон активно преследует этот вид уклонения от уплаты налогов. Помимо легального использования внедорожного топлива. Обычно на западном побережье окрашенное дизельное топливо — это дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы. Это означает, что он не вызовет проблем с обслуживанием, если сгорел в вашем двигателе. В зависимости от возраста окрашенного топлива или если это на самом деле мазут, это может быть топливо с высоким или низким содержанием серы. Если вы используете его в двигателе, выпущенном после 2007 года, с уловителем твердых частиц, у него возникнут серьезные проблемы с обслуживанием, если вы будете использовать это топливо.

    Окрашенное дизельное топливо или мазут для бездорожья?

    Да, в качестве топочного мазута допустимо использовать окрашенное дизельное топливо и дизельное топливо повышенной проходимости. Окрашенное дизельное топливо и дизельное топливо для бездорожья в наши дни обычно представляют собой дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы. Топочный мазут может быть с низким или высоким содержанием серы в соответствии с EPA и законами большинства штатов. Таким образом, топочный мазут иногда нельзя окрашивать дизельным топливом (при использовании для внедорожного оборудования или в сельском хозяйстве), но окрашенное / внедорожное дизельное топливо всегда можно использовать для топочного мазута и соответствовать необходимой спецификации, требуемой для печей, работающих на мазуте.

    Есть ли в дизельном топливе для бездорожья сера?

    Да! Но на сегодняшнем рынке со сверхнизким содержанием серы большинство дизельных двигателей для бездорожья составляет менее 15 частей на миллион. Если для вашего оборудования требуется дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, рекомендуется подтвердить, что именно это топливо вы получаете. Некоторое дизельное топливо с низким содержанием серы (менее 500 частей на миллион серы в топливе) и дизельное топливо с высоким содержанием серы (более 500 частей на миллион серы) все еще находится на рынке, используемом для топочного мазута, котельных систем, локомотивов и морских судов.

    Не замерзает ли дизель для бездорожья?

    Гели для дизельного топлива для бездорожья при низких температурах. При более низких температурах кристаллы парафина начинают формироваться и выпадать из дизельного топлива, забивая фильтры и загустевая топливо. Кроме того, вода и дизельное топливо, оставшееся естественным образом, будут замерзать и закупорить фильтры. Это явление называется гелеобразованием дизельного топлива.

    Не гелеет ли внедорожный дизель в холодную погоду?

    Все дизельное топливо загустеет, если станет достаточно холодным. И образование кристаллов парафина, и лед, образующийся в вашем топливе, будут препятствовать фильтрам и вывести ваше оборудование из строя.Практическое правило: без обработки ваше дизельное топливо должно работать без каких-либо проблем при температуре выше 20 градусов по Фаренгейту. Ниже 20 градусов по Фаренгейту вы должны убедиться, что ваш поставщик обрабатывает топливо для зимнего использования, чтобы гарантировать, что оно будет работать при температуре до -20 градусов по Фаренгейту. .Если вы столкнетесь с температурами ниже этого, вы захотите подтвердить у своего поставщика, что они тестируют это топливо на работу при температуре ниже -20 градусов F.

    Плохое дизельное топливо для бездорожья?

    Внедорожник и крашеный дизель стареют и могут выйти из строя.Все дизельные топлива, соответствующие спецификации ASTM, должны быть безопасными для хранения до одного года без дополнительной обработки и испытаний. Если вы храните дизельное топливо для длительного использования, рекомендуется обработать топливо биоцидом и окислительным стабилизатором, чтобы гарантировать, что топливо остается в пределах спецификации, и в вашем топливном баке ничего не начнет расти. Самый большой враг длительного хранения дизельного топлива — это вода и грязь, попадающие в топливо через вентиляционное отверстие бака. При изменении температуры резервуар будет вдыхать воздух и влагу извне.Обеспечение отсутствия воды в баке и недопущения попадания посторонних загрязняющих веществ в бак — вот как поддерживать топливо в пределах спецификации.

    Как долго можно хранить внедорожное или окрашенное дизельное топливо в топливном баке?

    Необработанное дизельное топливо можно считать годным. Если обработать биоцидом, чтобы предотвратить рост биологического роста в резервуаре, вы можете ожидать, что дизельное топливо будет годным в течение двух-трех лет. Через два-три года дизельное топливо начинает проявлять старение, поскольку оно теряет яркость при отборе проб.По прошествии трех лет вы захотите взять образец и протестировать топливо, чтобы убедиться, что оно соответствует техническим характеристикам для надежного использования.

    В чем разница между дизельным двигателем для бездорожья и дизельным двигателем для бездорожья?

    Взимаемые налоги на топливо — это большая разница между двумя видами топлива. Все дорожные дизельные двигатели имеют прозрачный или зеленоватый цвет, что означает, что это дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы и что налоги на дорожное топливо, связанные с его использованием в качестве двигателя для шоссейных транспортных средств, были уплачены. Окрашенное топливо означает, что налоги на топливо не уплачиваются и что топливо нельзя использовать для приведения в движение транспортного средства на дорогах общего пользования.

    Какие налоги на топливо для внедорожного дизельного топлива?

    Налоги на топливо зависят от штата, а иногда и от местного муниципалитета. Что касается внедорожного дизельного топлива, обычно единственными налогами, которые следует учитывать, являются налоги с продаж на топливо. В Орегоне нет налогов на окрашенное внедорожное топливо. В штате Вашингтон существуют налоги с продаж крашеного дизельного топлива, взимаемые сверх продажной цены топлива. (ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы используете чистое дизельное топливо в штате Вашингтон, налог с продаж не взимается, поскольку взимается дорожный налог.) Если вам интересно получить более подробный ответ, у Star Oilco есть полное объяснение налогов на дизельное топливо в штате Орегон (уникальная система в Соединенные Штаты для сбора местного налога на топливо с грузовиков полной массой более 26 000).

    Платите ли вы налог с продаж за окрашенное дизельное топливо или дизельное топливо для бездорожья в штате Вашингтон?

    Да. Если вы потребляете окрашенное дизельное топливо и не платите налоги на дорожное топливо в штате Вашингтон, взимается налог с продаж. Если вы используете чистое топливо, к которому прилагается дорожный налог, налог с продаж не взимается. Дополнительную информацию о налогах на топливо в Вашингтоне см. В Департаменте доходов штата Вашингтон.

    Каковы налоги на окрашенное дизельное топливо или дизельное топливо для бездорожья в штате Орегон?

    У вашего дистрибьютора нефтепродуктов есть небольшие налоги (менее $.01), привязанного к топливу, которое они покупают на уровне оптового терминала. Эти налоги включают очистку Суперфонда Агентства по охране окружающей среды США и фонд очистки «LUST» или «Текущий подземный резервуар для хранения». Кроме того, в штате Орегон нет налогов (федеральных, государственных или местных) на топливо, используемое для внедорожного дизельного топлива.

    Можно ли купить дизельное топливо без дорожного налога?

    В Орегоне вы можете купить чистое топливо, освобожденное от уплаты государственных дорожных сборов штата Орегон. Требования для использования чистого дизельного топлива, освобожденного от уплаты налогов штата Орегон, следующие:

    • транспортных средств, получивших действительное разрешение или пропуск (квитанция о весе) автомобильного перевозчика ODOT
    • транспортных средств, которым Налоговой группой ODOT по топливу выдана действительная эмблема использования топлива
    • транспортных средств зарегистрирован в правительственном агентстве США, государственном агентстве Орегона, округе или городе Орегон и имеет действительную табличку «E» штата Орегон
    • транспортных средств или сельскохозяйственных тракторов / оборудования, которые использовались на шоссе только случайно, как определено в ORS 319.520
    • транспортных средств или оборудования, которые не имеют лицензии и / или используются исключительно на частной собственности
    Что произойдет, если я использую окрашенное дизельное топливо в дорожном транспортном средстве?

    Если вас поймают в Орегоне, может взиматься штраф в размере 10 000 долларов в день. Мы неоднократно видели, как мошенники с налогом на топливо ловятся, поэтому имейте в виду, что Орегон внимательно следит за любым количеством красителя в седловом баке дорожного транспортного средства. Если вы используете топливо с низким или высоким содержанием серы и ваш автомобиль оснащен уловителем твердых частиц, у вас возникнут проблемы с обслуживанием системы выбросов вашего автомобиля.

    Можно ли использовать окрашенное дизельное топливо в дизельном пикапе?

    Только если этот пикап предназначен для использования на бездорожье. Если вы планируете когда-либо использовать этот грузовик на дороге общего пользования (даже для перехода улицы), и в этом транспортном средстве обнаружено окрашенное топливо, государственные регулирующие органы могут (и взимают) штрафы до 10 000 долларов за каждый случай. Если у вас есть закрытый объект или большая ферма, и вы не регистрируете автомобиль для использования на дорогах (поэтому пикап не должен покидать территорию), вы можете использовать внедорожное дизельное топливо в качестве топлива для автомобиля.Если у вас есть номерные знаки и он разрешен для использования на дорогах, любой регулирующий орган, обнаруживший крашенное топливо в этом грузовике, будет считать, что это дорожный пикап.

    Как правительство проверяет, использовал ли кто-то окрашенное дизельное топливо?

    Обычно при проверке незаконного использования окрашенного топлива регуляторы берут пробы из бака или вращают топливный фильтр и наблюдают за явным окрашиванием топлива. Если топливо прозрачное (или даже слегка розовое) и они подозревают, что в автомобиле использовалось окрашенное топливо, они могут подать специальный черный свет, который будет светиться явным цветом, обозначающим, что окрашенное топливо контактировало с транспортным средством.Они будут светить этим светом на фильтр, топливные баки и различные детали в моторном отсеке, которые могли бы контактировать с топливом. Если на этих участках есть даже слабые следы красной краски, используемой в внедорожном дизельном топливе, они будут ссылаться на водителя транспортного средства. В Интернете продаются наборы для удаления краски из топлива. Эти наборы не удаляют достаточно краски, чтобы избежать обнаружения этими лампами.

    Почему дизельное топливо для бездорожья запрещено для использования в пикапах?

    Дизельное топливо для бездорожья окрашено в красный цвет, чтобы показать, что налоги на дорожное топливо не уплачены или что это топливо, не облагаемое налогом.Федеральное правительство и правительство штата взимают налоги на топливо для использования дорожного топлива, чтобы помочь оплачивать дороги, по которым мы все ездим. Если вы используете дизельное топливо для внедорожного оборудования, техники или систем отопления / котла, то налоги на топливо не облагаются, а топливо окрашивается, чтобы сразу было видно, что оно не облагается налогом. Регулирующие органы при инспекции на обочине дороги или на уровне объекта также могут направить черный свет на определенные места в системе транспортных средств, чтобы указать, используется ли окрашенное топливо с нарушением закона.

    В чем разница между окрашенным дизельным топливом и печным топливом?

    На Тихоокеанском Северо-Западе в настоящий момент? Обычно ничего. Топочный мазут — это дизельное топливо. Большинство дистрибьюторов нефтепродуктов продают обычное окрашенное дизельное топливо для использования в качестве топочного мазута, чтобы снизить общую стоимость топлива. Существуют разные спецификации ASTM для топочного мазута и окрашенного дизельного топлива в зависимости от штата, в котором вы его покупаете. Спецификация топочного мазута имеет более широкие допуски, чем спецификации дизельного топлива, поскольку печи и котлы могут работать с более грязным и более низким качеством топлива, чем внедорожное оборудование с уловителем твердых частиц.Топочный мазут всегда является дизельным топливом, но иногда окрашенное дизельное топливо для внедорожной техники имеет другие характеристики, чем топочный мазут. Например, в штате Орегон 5% биодизеля или 5% возобновляемого дизельного топлива существует для любого окрашенного дизельного топлива, используемого во внедорожной технике. Этот мандат на биотопливо не распространяется на мазут и котлы. Таким образом, топочный мазут может не содержать биодизельное топливо, а дизельное топливо для бездорожья — нет.

    Могут ли прицепы-рефрижераторы или рефрижераторы использовать окрашенное дизельное топливо, даже если они прикреплены к грузовику, перемещающему его по шоссе?

    Да, прицепы-рефрижераторы относятся к внедорожной технике.Прицеп-рефрижератор, работающий на дизельном топливе, является внедорожной техникой, поскольку его двигатель не приводит в движение то, что на самом деле движется по дороге. Эти прицепы могут использовать любое дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (окрашенное или прозрачное). При использовании дорожного топлива в прицепе-рефрижераторе, если вы отслеживаете и храните доказательства того, что дорожное топливо используется в внедорожной части оборудования, вы можете подать обратно эти налоги на топливо. Однако требуется подтверждение, поэтому проконсультируйтесь со своим бухгалтером или бухгалтером.

    Как заказать внедорожный дизель для стройки?

    Первым шагом является создание учетной записи в Star Oilco.Оплатить легко, заполнив простую заявку на получение кредита или разместив кредитную карту на счете. В штатах Орегон и Вашингтон жестко регулируются такие виды топлива, как дизельное топливо. Нам необходимо учитывать, кто заказывает и получает топливо (да, штат Орегон даже иногда проверяет, поскольку DEQ отслеживает каждый галлон дизельного топлива, поступающего в штат). Определите, нужен ли вам резервуар для аренды на месте или план обслуживания с полным обслуживанием. Star Oilco будет регулярно доставлять топливо на вашу стройплощадку наливным или мокрым шлангом. Мы здесь, чтобы вам было как можно проще сосредоточиться на своем проекте, а не на заправке.Дайте нам знать, что вы хотите: мы сделаем это просто и упростим для вас.

    Как остановить биологический рост в баке дизельного топлива для бездорожья?

    Если вы храните внедорожное или окрашенное дизельное топливо более шести месяцев, вы должны убедиться, что оно стабилизировано. Star Oilco рекомендует Valvtect Plus Six в качестве присадки к топливу, которую вы хотите использовать. Наша рекомендуемая топливная присадка представляет собой топливный микробиоцид со стабильными присадками, предназначенными для длительного хранения дизельного топлива. Это убивает и предотвращает рост биологических «жуков» в вашем аквариуме.В вашем топливном баке могут расти бактерии, дрожжи и водоросли. Обычно в небольшом количестве воды, которая собирается на дне резервуара для хранения топлива (будь то основной резервуар, из которого вы заправляете, или седельный резервуар вашего оборудования).

    Как слить воду из топливного бака внедорожного дизельного оборудования?

    Есть несколько способов сделать это. То, что вы захотите сделать, зависит от того, сколько воды и что она находится. Если вы имеете дело с большим топливным баком, вам обязательно нужно накачать дно бака, чтобы слить воду.Если вы наблюдаете экстремальную биологическую активность (в вашем аквариуме растет жук-жук), вам нужно обработать этот аквариум смертельной дозой. Возможно, неплохо было бы также потратить несколько тысяч долларов на то, чтобы профессиональная компания по очистке резервуаров пришла и вручную очистила резервуар перед добавлением смертельной дозы, чтобы убить все, что растет в вашем резервуаре. Если это резервуар на вашем оборудовании, обычно лучший способ — слить резервуар, промыть резервуар, а также ввести смертельную дозу микробиоцида топлива, чтобы убедиться, что ничто не продолжает расти.Если вы хотите поговорить с кем-то, не стесняйтесь звонить в Star Oilco, вам не нужно быть нашим клиентом, чтобы мы могли предложить некоторые решения, которые вы можете сделать сами.

    Где я могу купить внедорожник или окрашенный дизель?

    В сельской местности очень мало заправочных станций, которые поставляют это топливо. В некоторых местах Pacific Pride или CFN cardlock также есть насос для этого топлива. Проще всего приобрести это топливо через топливную компанию. Star Oilco — одна из таких компаний, которая может поставлять окрашенное дизельное топливо своим клиентам или предоставлять своим клиентам карты блокировки.

    Дизель 911 — Power Service

    Доступен в: 16 унций, 32 унции, 80 унций, 2,5 галлона, бочка на 55 галлонов


    Diesel 911 — продукт для зимних аварий. Эта Формула Зимнего Спасения повторно сжижает загущенное топливо и удаляет лед на топливных фильтрах, чтобы восстановить подачу дизельного топлива в двигатель. Дизель 911 не препятствует гелеобразованию топлива — используйте добавку к дизельному топливу + повышение цетанового числа (в белой бутылке) в качестве превентивной меры, чтобы топливо не гелировалось. Diesel 911 и Diesel Fuel Supplement + Cetane Boost совместимы с дизельным топливом и могут использоваться одновременно.

    Преимущества

    • Пережижает гелеобразное топливо
    • Устранение замерзания топливных фильтров
    • Удаляет воду
    • Предотвращает обледенение топливного фильтра
    • Содержит лубрикатор Slickdiesel для защиты топливных насосов и форсунок от повышенного износа, вызванного некачественным дизельным топливом со сверхнизким содержанием серы (ULSD).
    • Эффективно для всех видов дизельного топлива, включая ULSD и смеси биодизеля.
    • Безопасен для использования во всех дизельных двигателях
    • не аннулирует гарантию производителя двигателя при использовании в соответствии с указаниями

    Круглогодичный график технического обслуживания

    Чтобы обеспечить максимальную производительность вашего дизельного двигателя, Power Service рекомендует этот Круглогодичный график технического обслуживания.Посмотрите наше видео для получения дополнительной информации.

    Каждый раз при пополнении
    Если температура превышает 30 ° F, добавьте Diesel Kleen + Cetane Boost (серебряная бутылка) для очистки форсунок, увеличения мощности, смазки насосов и форсунок и восстановления потерянной мощности и экономии топлива.

    Если температура ниже 30 ° F, добавьте добавку к дизельному топливу + повышение цетанового числа (белая бутылка) для работы в зимнее время. Предотвращает загустевание топлива и защищает топливный фильтр от обледенения.

    При зимней опасности
    Используйте Diesel 9 & bullet; 1 & bullet; 1 для повторной очистки загущенного топлива и удаления льда с топливных фильтров, если ваш автомобиль не заводится или не набирает мощность в холодную погоду.

    Не реже одного раза в квартал или по мере необходимости
    Обработайте дизельным топливом и очистителем бака Clear-Diesel Fuel & Tank Cleaner для удаления воды, рассеивания загрязняющих веществ и обеспечения стабилизации топлива для длительного хранения.

    При наличии микробного загрязнения
    Обработайте биоцидом дизельного топлива Bio Kleen, чтобы убить микробы, и очистителем для дизельного топлива Clear-Diesel Fuel & Tank Cleaner, чтобы удалить остаточную воду и загрязнения.

    Дизель 911 не предотвращает гелеобразование топлива — используйте добавку к дизельному топливу Power Service + цетановое повышение (в белой бутылке) в качестве превентивной меры, чтобы топливо не гелировалось.Дизельное топливо 9 • 1 • 1 и добавка к дизельному топливу + повышение цетанового числа совместимы с дизельным топливом и могут использоваться одновременно.


    Этот продукт следует добавить в топливо. НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ В ДИЗЕЛЬНЫЙ БАК ДЛЯ ВЫХЛОПНОЙ ЖИДКОСТИ.

    ДЛЯ РАЗМОРОЗКИ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ: Если топливо в топливных баках жидкое, но двигатель не запускается: снимите топливные фильтры и залейте 50% дизельного топлива 911 и 50% дизельного топлива. Установите на место топливные фильтры. Запустить двигатель. Добавьте добавку к дизельному топливу Power Service + цетановое число, как указано, для предотвращения гелеобразования топлива.

    ЧТОБЫ СМОТРЕТЬ БЕЗОПАСНОЕ ТОПЛИВО: Добавьте 16 унций дизельного топлива 9 • 1 • 1 на каждые 20 галлонов топлива в баках. Снимите топливные фильтры и залейте 50% дизельного топлива 9 • 1 • 1 и 50% дизельного топлива. Установите на место топливные фильтры. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, чтобы прогреть топливную систему. Добавьте добавку к дизельному топливу Power Service + цетановое число, как указано, для предотвращения гелеобразования топлива.

    ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОДЫ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА: Добавьте все содержимое (16 унций) в 40 галлонов дизельного топлива.Для смесей биодизеля добавьте все содержимое (16 унций) в 20 галлонов дизельного топлива.

    ДЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАМОРОЖЕННЫХ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ: Если топливо в топливных баках жидкое, но двигатель не запускается: снимите топливные фильтры и залейте 50% дизельного топлива 9 • 1 • 1 и 50% дизельного топлива. Установите на место топливные фильтры. Запустить двигатель. Добавьте добавку к дизельному топливу Power Service + цетановое число, как указано, для предотвращения гелеобразования топлива.

    ЧТОБЫ ЗАПРАВИТЬ ЗАПРЕЩЕННОЕ ТОПЛИВО: Добавьте все содержимое (32 унции) на каждые 40 галлонов топлива в баках.Снимите топливные фильтры и залейте 50% дизельного топлива 911 и 50% дизельного топлива. Установите на место топливные фильтры. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, чтобы прогреть топливную систему. Добавьте добавку к дизельному топливу Power Service + цетановое число, как указано, для предотвращения гелеобразования топлива.

    ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОДЫ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА: Добавьте все содержимое (32 унции) в 100 галлонов дизельного топлива. Для смесей биодизеля добавьте все содержимое (32 унции) в 50 галлонов дизельного топлива.

    ДЛЯ РАЗМОРОЗКИ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ: Если топливо в топливных баках жидкое, но двигатель не запускается: снимите топливные фильтры и залейте 50% дизельного топлива 911 и 50% дизельного топлива.Установите на место топливные фильтры. Запустить двигатель. Добавьте добавку к дизельному топливу Power Service + цетановое число, как указано, для предотвращения гелеобразования топлива.

    ЧТОБЫ ЗАПРАВИТЬ ЗАПРЕЩЕННОЕ ТОПЛИВО: Добавьте все содержимое (80 унций) на каждые 100 галлонов топлива в баках. Снимите топливные фильтры и залейте 50% дизельного топлива 911 и 50% дизельного топлива. Установите на место топливные фильтры. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, чтобы прогреть топливную систему. Добавьте добавку к дизельному топливу Power Service + цетановое число, как указано, для предотвращения гелеобразования топлива.

    ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОДЫ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА: Добавьте все содержимое (80 унций) в 250 галлонов дизельного топлива.Для смесей биодизеля добавьте все содержимое (80 унций) к 125 галлонам дизельного топлива.

    ДЛЯ РАЗМОРОЗКИ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ: Если топливо в топливных баках жидкое, но двигатель не запускается: снимите топливные фильтры и залейте 50% дизельного топлива 911 и 50% дизельного топлива. Установите на место топливные фильтры. Запустить двигатель. Добавьте добавку к дизельному топливу Power Service + цетановое число, как указано, для предотвращения гелеобразования топлива.

    ЧТОБЫ ЗАПРАВИТЬ ЗАПРЕЩЕННОЕ ТОПЛИВО: Добавьте все содержимое (80 унций) на каждые 100 галлонов топлива в баках.Снимите топливные фильтры и залейте 50% дизельного топлива 911 и 50% дизельного топлива. Установите на место топливные фильтры. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, чтобы прогреть топливную систему. Добавьте добавку к дизельному топливу Power Service + цетановое число, как указано, для предотвращения гелеобразования топлива.

    ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОДЫ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА: Сливайте дно бака, пока не появится дизельное топливо. Добавьте один галлон на каждые 200 галлонов дизельного топлива.

    Требования и процедуры государственной отчетности уровня II

    Чтобы получить процедуры и требования к отчетности Уровня II для вашего штата, нажмите на штат, в котором находится центр отчетности.

    Алабама

    Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Департамент управления окружающей средой штата Алабама,
    Телефон: 334-260-2700
    Электронная почта: Бет Вудфин ([email protected])
    Электронная почта уровня II: [email protected]
    Веб-страница: http://adem.alabama.gov/MoreInfo/saraIII.cnt
    Особые инструкции: SERC штата Алабама принимает две формы электронной подачи с использованием E-Plan или Tier2 Submit. Есть два обязательных поля: 1) Master ID # и 2) действующий адрес электронной почты для подтверждения получения.Дополнительную информацию см. На указанной выше веб-странице.

    Аляска

    Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Департамент охраны окружающей среды Аляски
    Департамент охраны окружающей среды
    ATTN: Кэтлин (Кэти) Ши
    555 Кордова-стрит
    Анкоридж, AK 99501
    Телефон: 907-269-3071
    Электронная почта: Кэти Ши (kathy.shea @ alaska.gov)
    Веб-страница: https://ready.alaska.gov/SERC/Tier
    Особые инструкции: формы и инструкции Alaska Tier II доступны по адресу https: // ready.alaska.gov/SERC/Tier

    Требования к отчетности уровня II Американского Самоа

    Администрация уровня II: Агентство по охране окружающей среды Американского Самоа
    Игноси Тоева, начальник
    Отделение по воздуху / опасным веществам
    P.O. BOX PPA
    Паго-Паго, Американское Самоа
    Электронная почта: Игноси Тоэава ([email protected])
    Офис: 684-633-2304
    Мобильный: 684-733-2473

    Требования к отчетности уровня II в Аризоне

    Администрация уровня II: Комиссия по реагированию на чрезвычайные ситуации штата Аризона
    Крис Наттер
    Группа реагирования на чрезвычайные ситуации
    Департамент качества окружающей среды штата Аризона
    1110 West Washington St.
    Phoenix, AZ 85007
    Электронная почта: Chris Nutter ([email protected])
    Телефон: 602-771-4065

    Веб-страница: https://tier2.azserc.org/?ReturnUrl=%2Fdashboard
    Особые инструкции: используйте онлайн-инструмент для создания отчетов Комиссии по реагированию на чрезвычайные ситуации штата Аризона.
    Отчетность уровня II в Интернете: Комиссия по реагированию на чрезвычайные ситуации штата Аризона — https://tier2.azserc.org/?ReturnUrl=%2Fdashboard

    Арканзас Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Департамент по чрезвычайным ситуациям штата Арканзас
    Здание № 9501
    Лагерь Джозеф Т.Robinson
    North Little Rock, AR 72199
    Телефон: 501-683-6700
    Веб-страница: https://www.dps.arkansas.gov/emergency-management/adem/
    Особые инструкции: Арканзас запрашивает средства для использования Передачи Tier2 и отправить в электронном виде. Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года. Загрузите последнюю версию Tier2 Submit. Подробную информацию об отчетности см. На веб-сайте Департамента управления чрезвычайными ситуациями штата Арканзас — https://www.dps.arkansas.gov/emergency-management/adem/

    Требования к отчетности уровня II для Калифорнии

    Администрация уровня II: Калифорнийское агентство по чрезвычайным ситуациям.
    Телефонные контакты: см. Страницу персонала единой программы.
    Веб-страница: https://www.caloes.ca.gov/FireRescueSite/Pages/HazMat-Business-Plan.aspx
    Особые инструкции: Подача материалов осуществляется в электронном виде через Калифорнийскую систему экологической отчетности, систему CERS. Веб-страница с дополнительной информацией уровня II находится здесь: https://www.caloes.ca.gov/individuals-families/hazardous-materials/hazmat-business-plan

    Colorado Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Департамент общественного здравоохранения и окружающей среды штата Колорадо
    Комиссия по чрезвычайному планированию штата Колорадо
    c / o Департамент здравоохранения и окружающей среды штата Колорадо
    SARA Раздел III — отчеты уровня II
    DEHS-A2
    4300 Cherry Creek Drive South
    Denver, Colorado 80246-1530
    Телефон: 303-692-2186

    Электронная почта: [email protected]
    Веб-страница: https://www.colorado.gov/pacific/cdphe/tier-ii-hazardous-chemical-inventory-reporting

    Особые инструкции: Колорадо требует, чтобы отчеты Уровня II подавались с использованием программного обеспечения EPA Tier2 Submit и представлялись в Департамент здравоохранения и окружающей среды штата Колорадо (CDPHE). Колорадо разработало платформу Colorado Environmental Online Services (CEOS) для выполнения различных требований экологической отчетности. Начиная с отчетного 2018 года (календарного 2019 года) вперед, отчетность Уровня II должна осуществляться через CEOS.CEOS принимает только проверенные файлы T2S. Посетите веб-страницу CDPHE Tier II для получения подробных инструкций. Отчеты, отправленные по электронной почте, не принимаются. Вы можете найти дополнительную информацию о CEOS здесь: https://ceos.colorado.gov/CO/CEOS/Public/Client/CO_CIMPLE/Shared/Pages/Main/Login.aspx

    Colorado ввело единый процесс подачи отчетов Уровня II. От предприятий не требуется предоставлять тот же отчет в местный комитет по чрезвычайным ситуациям (LEPC) или в местную пожарную службу, если только эти агентства не соблюдают местные требования к отчетности.Пожалуйста, свяжитесь с вашим LEPC и пожарным отделом, чтобы определить, требуется ли прямая отчетность Уровня II их агентству. Данные уровня II, представленные государству, будут переданы в местные пожарные депо и пожарные депо.

    Колорадо ввело несколько требований к отправке Tier2 для конкретных штатов. Эти требования находятся на вкладке «Поле состояния» в Tier2 Submit. Пожалуйста, посетите веб-страницу Колорадо Tier II для получения информации.

    Требования к отчетности уровня II в Коннектикуте

    Администрация уровня II: Государственная комиссия по реагированию на чрезвычайные ситуации
    79 Elm Street
    Hartford, CT 06106-5127
    Телефон: 860-424-3373
    Электронная почта: [email protected]
    Веб-страница: https://portal.ct.gov/SERC
    Особые инструкции: Министерство энергетики и охраны окружающей среды Коннектикута (DEEP) уполномочено законом штата (22a-602) управлять данными EPCRA для Комиссия штата Коннектикут по реагированию на чрезвычайные ситуации (ct.gov). DEEP предпочитает, чтобы каждое учреждение использовало программное обеспечение EPA Tier2 Submit для текущего отчетного года. DEEP примет отправку электронных файлов Уровня 2 через вложение электронной почты на [email protected] DEEP ответит натурой на материалы (только для электронных файлов Tier2 Submit), сделанные по электронной почте, только с подтверждением получения, если оно будет запрошено.Подтверждение по электронной почте не является подтверждением действительности данных, и если DEEP обнаружит проблемы с данными, на объект будет направлено последующее уведомление. Подробные сведения об отчетности уровня 2 см. На веб-сайте SERC: https://portal.ct.gov/SERC.

    Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года. Загрузите последнюю версию Tier2 Submit.

    Требования к отчетности уровня II в Делавэре

    Администрация уровня II: Закон штата Делавэр о чрезвычайном планировании и праве сообщества на информацию (EPCRA)
    Delaware EPCRA Reporting Program
    Emergency Response & Strategic Services Section, DNREC
    155 Commerce Way, Suite B
    Dover, DE 19904
    Телефон: 302-739-9405
    Веб-страница: https: // dnrec.alpha.delaware.gov/waste-hazardous/emergency-response/community-right-to-know/reporting-requirements/
    Особые инструкции: Делавэр просит предприятия использовать Tier II Manager ™ для представления отчетов Tier II. Дополнительные сведения см. На веб-сайте уровня II в Делавэре — https://dnrec.alpha.delaware.gov/waste-hazardous/emergency-response/community-right-to-know/reporting-requirements/

    Округ Колумбия Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Агентство внутренней безопасности и управления в чрезвычайных ситуациях
    2720 Martin Luther King Jr Avenue, SE
    Вашингтон, округ Колумбия 20032

    Контакты:
    Патрис Уайт
    Телефон: 202-481-3055
    Электронная почта: Патрис Уайт ([email protected])

    Фредерик Голдсмит
    Телефон: 202-481-3169
    Электронная почта: Фредерик Голдсмит ([email protected])
    Веб-страница: http://hsema.dc.gov

    Особые инструкции: Округ Колумбия требует, чтобы все отчеты уровня II подавались через базу данных HSEMA Online Tier II Manager. Составители отчетов уровня II должны зарегистрироваться через https://washingtondc.hazconnect.com/Account/Login.aspx.

    Требования к отчетности уровня II Флориды

    Администрация уровня II: Отдел управления чрезвычайными ситуациями Флориды, отдел технологических опасностей,
    2555 Shumard Oak Blvd.
    Таллахасси, Флорида 32399-2100
    Телефон: 850-815-4200
    Факс: 850-815-4298
    Электронная почта: Сэм Брэкетт ([email protected])
    Веб-страница: https: //www.floridadisaster. org / dem / response / technology-hazards / epcra /
    Особые инструкции: Флорида принимает только онлайн-регистрацию отчетов Уровня II и оплату сборов с использованием E-Plan (https://erplan.net/eplan/home.htm). Онлайн-платежи можно производить с помощью кредитной карты или банковского счета (электронный чек). Обратите внимание: Флорида требует, чтобы все максимальные суммы Уровня II были указаны в фунтах (а не кодах диапазона).

    Требования к отчетности уровня II в Грузии

    Джон Мэддокс, менеджер по реагированию на чрезвычайные ситуации
    Отдел охраны окружающей среды штата Джорджия
    Почтовый ящик 3250
    16 Center Road
    Cartersville, Джорджия 30120
    Телефон: 770-387-4936
    Электронная почта: John Maddox ([email protected])
    Веб-страница: https://epd.georgia.gov/
    Особые инструкции: Грузия теперь требует, чтобы вся отчетность составлялась в электронном виде с использованием E-Plan. См. Инструкции для Грузии по адресу: https: // epd.georgia.gov/emergency-response

    Гуам

    Администрация уровня II: Агентство по охране окружающей среды Гуама
    17-3304 Mariner Avenue
    Tiyan Barrigada, Guam 96913-1617
    Телефон: 671-300-4751 / 52/53
    Факс: 671-300-4531
    Электронная почта: Chie Takase (chie .takase @ epa.guam.gov)
    Веб-страница: http://epa.guam.gov/epcra-tier-ii/
    Особые инструкции: Гуам запрашивает объекты для использования отправки Tier2 и отправки в электронном виде. Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года.Загрузите последнюю версию Tier2 Submit.

    Гавайи требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Управление оценки опасностей и экстренного реагирования
    Телефон: 808-586-4249
    Электронная почта: Шарон Леонида ([email protected])
    Веб-страница: https://health.hawaii.gov/heer / submit-documents-to-heer / submit-a-hepcra-tier-ii-report /
    Особые инструкции: Гавайи запрашивают объекты для использования Tier2 Submit и подачи в электронном виде.Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года. Загрузите последнюю версию Tier2 Submit.

    Требования к отчетности Idaho Tier II

    Администрация уровня II: Управление по чрезвычайным ситуациям Айдахо
    4040 Guard Street, Bldg. 600
    Бойсе, ID 83705-5004
    Телефон: 208-258-6549
    Запрос по электронной почте: [email protected]
    Электронная почта для отправки отчетов уровня II: [email protected]
    Веб-страница: https: // ioem .idaho.gov / dangerous-materials / tier-ii-reporting /
    Особые инструкции: Айдахо просит предприятия использовать подачу Tier2 и подачу в электронном виде.Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года. Загрузите последнюю версию Tier2 Submit.

    Иллинойс, требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Агентство по чрезвычайным ситуациям штата Иллинойс
    Агентство по управлению чрезвычайными ситуациями штата Иллинойс
    Отчетность уровня 2
    1035 Outer Park Drive
    Springfield, IL 62704
    Телефон: 217-558-0559
    Электронная почта для запроса: [email protected]
    Веб-страница : https://www2.illinois.gov/iema/preparedness/serc/pages/serc_tier2.aspx
    Особые инструкции: Иллинойсу требуются средства для использования системы он-лайн подачи документов Tier II Manager. Принимаются только заявки от Менеджера Уровня II. Пожалуйста, посетите веб-сайт Иллинойса для получения дополнительной информации — https://www2.illinois.gov/iema/preparedness/serc/pages/serc_tier2.aspx

    Требования к отчетности уровня II Индианы

    Администрация уровня II: Министерство внутренней безопасности штата Индиана
    Телефон: 855-246-0065
    Электронная почта: [email protected]
    Веб-страница: https: // www.in.gov/dhs/3893.htm
    Особые инструкции: Индиана требует, чтобы учреждения подали заявку в электронном виде с помощью Tier II Manager.

    Требования к отчетности Iowa Tier II

    Администрация уровня II: Департамент природных ресурсов штата Айова,
    Адрес: Служба экстренного реагирования и внутренней безопасности
    c / o Elonda Bacon
    502 E 9th St.
    Des Moines, IA 50319
    Телефон: 515-725-0302
    Электронная почта: iowa. [email protected]
    Веб-страница: iowadnr.gov/tier2
    Особые инструкции: Айова принимает только информацию Уровня II, отправленную через E-Plan.Айове требуется два контакта для экстренных случаев. Смотрите веб-сайт выше для получения более подробной информации.

    Требования к отчетности уровня II, Канзас

    Администрация уровня II: Отдел здравоохранения и окружающей среды Канзаса
    Контактное лицо: Марла Острейх
    Телефон: 785-296-1688
    Электронная почта: Марла Острейх ([email protected])
    Веб-страница: http: //www.kdheks. gov / радиация / indexRTK.html

    Кентукки Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Управление по чрезвычайным ситуациям штата Кентукки (KYEM)
    Телефон: 502-607-5770
    Электронная почта: KY_Tier2_Manager @ Ky-em.org
    Веб-страница: https://kyem.ky.gov/Who%20We%20Are/Pages/KERC.aspx
    Особые инструкции: отчеты и сборы Tier2 должны быть представлены ежегодно до 1 марта.

    Комиссия по реагированию на чрезвычайные ситуации Кентукки (KERC) внедрила новую систему отчетности TIER II и больше не использует tier2submit Агентства по охране окружающей среды и не принимает заявки через ky.gov.

    С 1 января 2020 года предприятия Кентукки должны предоставлять свои отчеты по разделу 312 EPCRA, используя онлайн-систему отчетности TIER II MANAGER®. Представления, исправления, обновления и платежи будут производиться через эту новую систему по адресу https: // tier2.kyemweb.com:8171/Account/Login.aspx.

    Перед тем, как начать подачу заявки, внимательно просмотрите или прочтите материалы, чтобы понять как требования, так и процесс онлайн-отчетности. KERC отвечает за сбор и обслуживание уведомлений EPCRA штата Кентукки и отчетность по разделам 302, 311 и 312 (уровень II). Цель этого онлайн-портала отчетности — предоставить властям штата и местным властям конкретную информацию об опасных химических веществах, имеющихся на объектах в Кентукки, для использования в целях обеспечения готовности к чрезвычайным ситуациям, планирования и реагирования на чрезвычайные ситуации.

    Отчеты, представленные после установленной даты 1 марта, будут оштрафованы на единовременный штраф в размере 250 долларов США за каждый объект IAW KRS 39E.990 (2).

    Объекты

    больше не нужно отправлять в KERC, местный комитет по чрезвычайным ситуациям (LEPC) и пожарные департаменты. Вместо этого одна отправка через TIER II MANAGER® удовлетворяет все три заявки.

    Требуется представление формы отчета Уровня II предприятиями, отвечающими требованиям к отчетности, установленным в Разделе 312 Раздела III SARA.В частности, предприятия должны сообщать о наличии у них особо опасных веществ (EHS), хранящихся при весе 500 фунтов, или пороговом плановом количестве (TPQ), в зависимости от того, что меньше. Кроме того, предприятия должны сообщать о любых опасных химических веществах, для которых требуется паспорт безопасности (SDS) согласно Стандарту информирования об опасностях OSHA и который хранится в количестве 10 000 фунтов или более. Для получения дополнительной информации о списке EHS и их TPQ или для получения дополнительной информации о требованиях к отчетности, пожалуйста, просмотрите информацию, доступную на веб-сайте Kentucky Emergency Response Commission по адресу https: // kyem.ky.gov/Who%20We%20Are/Pages/KERC.aspx.

    Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь в сообщении, пожалуйста, свяжитесь с менеджером программы по адресу [email protected] или 502-607-5770.

    Требования к отчетности уровня II Луизианы

    Администрация уровня II: Полиция штата Луизиана / подразделение по вопросам права на информацию
    Телефон: 225-925-6113
    Электронная почта: [email protected]
    Веб-страницы: Руководящие документы уровня II в Лос-Анджелесе — http: / /www.lsp.org/esu.html#rtk
    Электронная подача документов уровня II в Лос-Анджелесе — https: // rtkweb.dps.la.gov/t2access.nsf
    Особые инструкции: Луизиана требует, чтобы учреждения представляли электронные отчеты об инвентаризации через веб-сайт, посвященный инвентаризации уровня II полиции штата Луизиана. Луизиана не принимает заявки от Tier II Submit, Tier II Manager или E-Plan. Посетите веб-сайт руководящих документов уровня II в Лос-Анджелесе для получения дополнительной информации. Дополнительную информацию о поданных материалах можно найти здесь: http://www.lsp.org/pdf/RTK_Filing_Instructions.pdf

    Требования к отчетности уровня II штата Мэн

    Администрация уровня II: Агентство по чрезвычайным ситуациям штата Мэн
    72 State House Station
    Augusta, ME 04333-0072
    Телефон: 1-800-452-8735 (только ME)
    207-624-4440 (за пределами ME)
    Электронная почта: [email protected]
    Веб-страница: https://www.maine.gov/mema/maine-prepares/plans-trainings-exercises/serc/facility-resources
    Особые инструкции: Все объекты должны предоставлять отчеты в электронном виде. Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года. Загрузите последнюю версию Tier2 Submit.

    Мэриленд, требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Департамент окружающей среды Мэриленда
    1800 Washington Blvd.
    Baltimore MD 21230
    Телефон: 410-537-3800
    Факс: 410-537-3873
    Контактное лицо: Ms.Патрисия С. Уильямс,
    Электронная почта: Патриция С. Уильямс ([email protected])
    Веб-страница: https://mde.maryland.gov/programs/Businessinfocenter/CommunityRightToKnow/Pages/tier2reporting.aspx

    Массачусетс Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Агентство по чрезвычайным ситуациям Массачусетса
    Комиссия по реагированию на чрезвычайные ситуации штата
    400 Worcester Road
    Framingham, MA 01702-5399
    Телефон: 508-820-2041
    Веб-страница: https: // www.mass.gov/service-details/massachusetts-state-emergency-response-commission-serc
    Особые инструкции: Массачусетс требует, чтобы учреждения представляли электронные отчеты с использованием системы Tier II Manager. Подробную информацию можно найти на веб-сайте MEMA здесь: https://www.mass.gov/service-details/massachusetts-state-emergency-response-commission-serc

    Услуги

    получат электронное письмо с подтверждением их подачи.

    Пожалуйста, свяжитесь с вашим комитетом по чрезвычайному планированию (EPC) и местной пожарной службой, чтобы определить, как подать заявку.

    Заявки необходимы для следующих организаций:

    1. Массачусетс SERC
    2. Ваш комитет по чрезвычайному планированию (EPC)
    3. Ваша местная пожарная часть

    Список всех EPC доступен на указанном выше веб-сайте MEMA.

    Для получения дополнительной информации или помощи свяжитесь с SERC Массачусетса по телефону 508-820-2041.

    Требования к отчетности уровня II штата Мичиган

    Администрация уровня II: Программа SARA Title III штата Мичиган
    Департамент качества окружающей среды штата Мичиган
    PO Box 30457
    Lansing, MI 48909-7957
    Телефон: 517-284-7272
    Электронная почта: deq-sara @ michigan.gov
    Веб-страница: https://www.michigan.gov/egle/0,9429,7-135-3307_29815_4139—,00.html
    Особые инструкции: Отчеты необходимо отправлять онлайн с помощью программного обеспечения Tier II Manager ™. Чтобы получить доступ к этой программе, перейдите на веб-сайт SARA и выберите «SARA Title III Hazardous Chemical Inventory». Чтобы получить доступ к последней версии «Руководства по объектам штата Мичиган по разделу III SARA, чрезвычайному планированию и отчетности о выпусках», перейдите на веб-сайт SARA и выберите «SARA, раздел III». Дополнительную информацию можно найти на https: // www.michigan.gov/documents/deq/deq-oea-saraguidebook-Chapter3_444637_7.pdf.

    Миннесота Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Программа Закона Миннесоты о чрезвычайном планировании и праве на информацию (EPCRA)
    445 Minnesota St. Suite 223
    St. Paul, MN 55101-6223
    Телефон: 651-201-7408
    Электронная почта: Joe Neuberger ( [email protected])
    Веб-страница: https://dps.mn.gov/divisions/hsem/epcra/Pages/default.aspx
    Особые инструкции: Информационный пакет SARA Title III, включая информацию о государственных пошлинах и другую информацию можно получить на нашем веб-сайте:
    https: // dps.mn.gov/divisions/hsem/epcra/Pages/default.aspx

    Миннесота принимает данные второго уровня в электронном виде только с помощью программного обеспечения Tier II Manager. Миннесота принимает заявки на бумажных носителях только с использованием формы для конкретного штата Миннесота.

    Требования к отчетности Уровня II Миссисипи

    Администрация уровня II: Управление по чрезвычайным ситуациям штата Миссисипи
    Телефон: 601-933-6369
    Электронная почта: [email protected]
    Веб-страница: http://www.msema.org/resources/library-forms/tier-two-instructions /
    Особые инструкции: Комиссия штата по реагированию на чрезвычайные ситуации теперь требует использования веб-программы E-Plan для всех заявок уровня II. Подробности см. На веб-сайте Управления по чрезвычайным ситуациям штата Миссисипи: http://www.msema.org/resources/library-forms/tier-two-instructions/

    Требования к отчетности уровня II в штате Миссури

    Администрация уровня II: Комиссия по реагированию на чрезвычайные ситуации штата Миссури
    2302 Militia Drive
    PO Box 3133
    Jefferson City, MO 65102
    Телефон: 800-780-1014 или 573-526-9237
    Контактное лицо: Майк Каррис
    Электронная почта: Майк Харрис (Mike. [email protected])
    Веб-страница: https: // apps1.mo.gov/merc
    Особые инструкции: отправляйте все отчеты уровня II с помощью электронного инструмента для подачи документов MISSOURI TIER TWO, расположенного по адресу https://apps1.mo.gov/merc

    Montana Tier II Требования к отчетности

    Администрация уровня II: Департамент качества окружающей среды штата Монтана
    P.O. Box 200901
    1520 East 6th Avenue
    Helena, MT 59620-0901
    Телефон: 406-444-4096
    Контактное лицо: Марк Холл
    Электронная почта: Марк Холл ([email protected])
    Веб-страница: http://deq.mt.gov / DEQAdmin / Emergency / EmergencyResponse
    Особые инструкции: Монтана использует E-Plan для приема онлайн-представлений информации об инвентаризации химических веществ Уровня II и любых уведомлений EPCRA. Производственные объекты должны представить свой отчет уровня II, войдя на веб-сайт онлайн-системы отчетности уровня II E-Plan: https://tier2.erplan.net/onlinefiling/filingLogin.htm.

    Небраска Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Департамент качества окружающей среды Небраски
    1200 N Street, Suite 400
    PO Box 98922
    Lincoln, NE 68509
    Телефон: 402-471-2186
    Контактное лицо: Sam Capps
    Электронная почта: Sam Capps ([email protected])
    Веб-страница: http://deq.ne.gov/NDEQProg.nsf/OnWeb/NEPCRA

    Невада Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Маршал пожарной охраны штата Невада и Комиссия штата по чрезвычайным ситуациям
    107 Jacobsen Way
    Carson City, NV 89711
    Телефон: 775-687-7524
    Факс: 775-684-7518
    Особые инструкции: Невада внедрила «Невада» Онлайновая система отчетности по опасным материалам »для получения разрешений государственного пожарного и отчетов EPCRA.Доступ к системе и инструкциям можно получить на веб-сайте государственного пожарного маршала http://fire.nv.gov/. Прямой веб-адрес системы: http://fire.nv.gov/bureaus/FPL/Hazmat/. Дополнительную информацию можно найти по адресу https://ndep.nv.gov/land/waste/hazardous-waste-management/toxic-release-inventory-reporting.

    Требования к отчетности уровня II в Нью-Гэмпшире

    Администрация уровня II:
    NH Department of Safety — Division of Fire Safety
    State Fire Marshal’s Office
    33 Hazen Drive
    Concord, NH 03305
    Контактное лицо: Джеймс Стоун
    Телефон: (603) 223-4318
    Электронная почта: NHTier2 @ dos.nh.gov

    Штат Нью-Гэмпшир принимает заявки только в электронном виде через портал NH Tier II. Дополнительную информацию и инструкции по отправке через портал можно найти по адресу https://nh.tieriiportal.aristatek.com. Кроме того, заявки Уровня II необходимо подавать в LEPC и местные пожарные департаменты.

    Требования к отчетности уровня II Нью-Джерси

    Администрация уровня II: Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси
    Веб-страница: https: // www.nj.gov/dep/enforcement/opppc/crtk/figdoc.htm
    Особые инструкции: Нью-Джерси принимает электронные заявки только через опрос eCRTK. Дополнительную информацию об отправке через eCRTK можно найти по адресу https://www.nj.gov/dep/enforcement/opppc/crtk/crtkguidance.pdf.

    Требования к отчетности уровня II в Нью-Мексико

    Администрация уровня II: Департамент внутренней безопасности и управления чрезвычайными ситуациями штата Нью-Мексико
    Комиссия штата по реагированию на чрезвычайные ситуации
    Программа по опасным материалам
    P.О. Box 27111 (Mail)
    Bataan Blvd., 13 (FEDEX / UPS)
    Санта-Фе, Нью-Мексико 87502
    Телефон: 505-469-8012
    Факс: 505-476-9695
    Электронная почта: Джули Джолли ([email protected])
    Веб-страница: https: // www.nmdhsem.org/hazmat-program/tier-2/
    Особые инструкции: Нью-Мексико требует средств для использования Tier2 Submit. Затем предприятия должны отправить материалы на компакт-диске. Для получения дополнительной информации посетите: https://www.nmdhsem.org/hazmat-program/tier-2/ Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года.Загрузите последнюю версию Tier2 Submit.

    Требования к отчетности уровня II в Нью-Йорке

    Администрация уровня II: Комиссия по реагированию на чрезвычайные ситуации штата Нью-Йорк
    C / O Управление по чрезвычайным ситуациям штата Нью-Йорк
    1220 Washington Avenue, Building 22, Suite 101
    Albany, New York 12226-2251
    Телефон: 518-292-2302
    Веб-страница : Http://www.dhses.ny.gov/planning/serc/tier-2.cfm
    Особые инструкции: Штат Нью-Йорк настоятельно рекомендует учреждениям использовать E-Plan в качестве базовой методологии отчетности Уровня II.При использовании E-Plan те, кто должен отчитаться, удовлетворят требованиям уровня II, предоставленным государству. Решение о принятии онлайн-отчетности в LEPC и пожарные департаменты оставлено на усмотрение каждой отдельной юрисдикции. Ознакомьтесь с инструкциями по отчетности по указанной выше ссылке на веб-сайте. Пожалуйста, свяжитесь с Отделом планирования по телефону 518-292-2302 для получения дополнительной информации.

    Требования к отчетности уровня II в Северной Каролине

    Администрация уровня II: Управление по чрезвычайным ситуациям Северной Каролины
    4236 Центр обслуживания почты
    Роли, Северная Каролина 27699-4236
    Телефон: 919-436-2746
    Электронная почта: epcra @ ncdps.gov
    Веб-страница: https://www.ncdps.gov/emergency-management/hazardous-materials/epcra-tier-2
    Особые инструкции: Северная Каролина принимает только информацию уровня II, отправленную через E-Plan. Смотрите веб-сайт выше для получения более подробной информации.

    Северная Дакота Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Отдел внутренней безопасности Северной Дакоты
    Департамент чрезвычайных служб Северной Дакоты
    Отдел внутренней безопасности
    Координатор программы обеспечения готовности и реагирования на опасные химические вещества
    P.O. Box 5511
    Bismarck, ND 58506-5511
    Телефон: 701-328-8112
    Джефф Томпсон
    Специалист по опасным химическим веществам
    Телефон: 701-328-8216
    Электронная почта: Jeff Thompson ([email protected])
    Randy Jacobson
    Координатор по опасным химическим веществам
    Телефон: 701-328-8112
    Электронная почта: Randy Jacobson ([email protected])
    Веб-страница: https://www.nd.gov/DES/planning/haz-chem/default.asp
    Дополнительная информация можно найти по адресу https://www.des.nd.gov/sites/www/files/documents/docs/HLS-RSPNS-HAZ-Tier_ii_Reminder_Letter_Notification_1_Emailed.pdf.

    Огайо Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Агентство по охране окружающей среды Огайо
    Телефон: 614-644-2269
    Электронная почта: Джеффри Битти ([email protected])
    Веб-страница: https://epa.ohio.gov/dapc/serc
    Особые инструкции: Огайо запрашивает объекты для использования Tier2 Submit и подачи в электронном виде. Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года. Загрузите последнюю версию Tier2 Submit. Дополнительную информацию можно найти по адресу https: // epa.ohio.gov/Portals/27/serc/SERC_Tier2_Reporting.pdf.

    Оклахома Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Департамент качества окружающей среды Оклахомы
    Служба поддержки клиентов DEQ
    Том Бергман
    P.O. 1677
    Оклахома-Сити, OK 73101
    или FedEx:
    707 Н. Робинсон
    Оклахома-Сити, OK 73101
    Телефон: 405-702-1013
    Электронная почта: Том Бергман ([email protected])
    Веб-страница: https://www.deq.ok.gov/land-protection-division/chemical-reporting-and-preparedness/tier-ii/tier-ii-reporting/
    Особые инструкции: Оклахома запрашивает объекты для использования Tier2 Submit и отправить в электронном виде.Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года. Загрузите последнюю версию Tier2 Submit.

    Oklahoma DEQ принимает электронные заявки Tier2 через специализированную утилиту для сбора данных в Интернете. Посетите https://www.deq.ok.gov/land-protection-division/chemical-reporting-and-preparedness/tier-ii/ для получения дополнительной информации.

    Требования к отчетности уровня II штата Орегон

    Администрация уровня II: обзор информации об опасных веществах
    Полиция штата Орегон; Управление государственной пожарной охраны
    3565 Trelstad Ave SE
    Salem OR 97317-9614
    Линия для запросов информации
    Телефон: 503-378-6835; Факс 503-373-1825
    Электронная почта: hazmatsurvey @ osp.oregon.gov
    Горячая линия по информации об опасных веществах
    Телефон: 503-378-6835 или 1-800-454-6125 Интернет-страница
    : https://www.oregon.gov/osp/programs/sfm/Pages/CR2K-Registration.aspx

    Требования к отчетности уровня II в Пенсильвании

    Администрация уровня II: Департамент труда и промышленности
    651 Boas Street / Room 1600
    Harrisburg, PA 17121-0750
    Телефон: 717-783-2071, опция 0
    Факс: 717-783-5099
    Контактное лицо: Lara J. Hege
    Электронная почта: Лара Хеге (lhege @ pa.gov)
    Веб-страница: https://www.dli.pa.gov/Individuals/Labor-Management-Relations/bois/tier-ii/Pages/Tier-II-(PATTS)-System.asp
    Особые инструкции: отправка Tier2 не является принятым методом отчетности Уровня II в Пенсильвании. Учреждениям настоятельно рекомендуется использовать электронную систему отчетности Содружества, PATTS.

    Пуэрто-Рико Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Комиссия по реагированию на чрезвычайные ситуации штата Пуэрто-Рико (PR SERC)
    Совет по качеству окружающей среды PR
    PO Box 11488
    San Juan PR 00910-1488
    Телефон: 787-767-8181 доб.3231
    Эл. Почта: [email protected]ca.pr.gov
    Особые инструкции:
    Для этих организаций требуются материалы:

    1. Пуэрто-Рико SERC
    2. Местный комитет по чрезвычайным ситуациям (LEPC)
    3. Местная пожарная охрана

    Пуэрто-Рико SERC запрашивает средства для использования Tier2 Submit и отправки в электронном виде.

    Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года. Загрузите последнюю версию Tier2 Submit.

    Пуэрто-Рико SERC не будет принимать сообщения электронной почты.Вы должны отправить дискету 3.5 или компакт-диск с одним отправленным zip-файлом на адрес PR SERC с сопроводительным письмом компании и этикеткой на дискете или компакт-диске.

    Пуэрто-Рико не взимает сбор за подачу форм Tier2.

    Для подачи заявки LEPC и местного пожарного управления необходимо отправить распечатанную копию отчета о подаче Tier2.

    Род-Айленд Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Департамент по охране окружающей среды Род-Айленда
    Управление по чрезвычайным ситуациям
    235 Promenade Street
    Suite 438
    Providence, RI 02908-5767
    Телефон: 401-222-1360 x 7128
    Электронная почта: [email protected]
    Веб-страница: http://www.dem.ri.gov/programs/emergencyresponse/epcra.php
    Особые инструкции: Род-Айленду требуются средства для использования Tier2 Submit и отправки в электронном виде по электронной почте по адресу: DEM. [email protected] Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года. Загрузите последнюю версию Tier2 Submit.

    Южная Каролина Требования к отчетности уровня II

    Администрирование уровня II: DHEC
    SCSERC EPCRA Reporting Point
    2600 Bull St.
    Columbia SC, 29201
    Телефон: 803-896-4116
    Электронная почта: [email protected]
    Веб-страница: http://www.scdhec.gov/Environment/AirQuality/ComplianceandReporting/TierII/Forms_Lists_Instructions/
    Специальные инструкции: Южная Каролина требует, чтобы все предприятия использовали E-Plan для представления отчетов Уровня II.

    Южная Дакота Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Департамент сельского хозяйства и природных ресурсов Южной Дакоты
    Joe Foss Building
    523 E Capitol
    Pierre, SD 57501
    Телефон: 800-433-2288
    Контактное лицо: Келси Ньюлинг
    Электронная почта: Келси Ньюлинг ([email protected])
    Веб-страница: https://danr.sd.gov/Agriculture/Inspection/SARATitle3/default.aspx
    Особые инструкции: Южная Дакота принимает либо бумажные (печатные) документы, либо документы, выполненные с использованием Южной Дакоты. онлайн-сайт отчетности Уровня II (https://danr.sd.gov/Agriculture/Inspection/SARATitle3/default.aspx).

    Напоминаем, что отчеты Уровня II также должны подаваться в местную пожарную службу и местный комитет по чрезвычайным ситуациям.

    Требования к отчетности уровня II, Теннесси

    Администрация уровня II: Комиссия по реагированию на чрезвычайные ситуации Теннесси
    3041 Sidco Dr.
    Nashville, TN 37204
    Телефон: 615-253-3157 или 615-741-0001
    Электронная почта: [email protected]

    Особые инструкции: С 1 сентября 2014 года штат Теннесси требует, чтобы все предприятия, работающие в Теннесси, подавали отчеты Уровня II в электронном виде с использованием E-Plan.

    Объекты должны предоставлять информацию Уровня II следующим организациям:

    1. SERC. Электронная подача отчета Tier II с E-Plan. Бумажная копия не требуется.
    2. LEPC в округе находится объект.Свяжитесь с соответствующим LEPC, чтобы подтвердить, требуется ли им бумажная копия отчета уровня II. Бумажную копию электронного заявления можно распечатать из E-Plan и передать в LEPC.
    3. Местная пожарная часть в уезде, где находится объект. Свяжитесь с соответствующей пожарной службой, чтобы подтвердить, требуется ли им копия отчета Tier II. Бумажную копию электронного заявления можно распечатать из E-Plan и передать в пожарную службу.

    E-Plan стоит 25 долларов.00 на объект для предоставления отчета Уровня II. Комиссия оплачивается непосредственно E-Plan. У государства нет дополнительных сборов. Отчеты уровня II должны быть сданы до 1 марта каждого года.

    Ссылка на электронный план

    и техническая поддержка: https://erplan.net/eplan/home.htm. Используйте онлайн-раздел eSubmit Tier2 для лиц, отправляющих Tier II, менеджеров объектов и владельцев бизнеса

    Для вопросов или помощи звоните по телефону 615-253-3157 или 615-741-0001. Электронная почта: [email protected]

    Требования к отчетности Texas Tier II

    Администрация уровня II: Комиссия по качеству окружающей среды Техаса, программа отчетности по химическим веществам уровня II
    Телефон: 512-239-5060 или 1-800-452-2791 (бесплатный звонок в штате Техас)
    Электронная почта: tier2help @ tceq.texas.gov
    Веб-страница: https://www.tceq.texas.gov/permitting/tier2/
    Особые инструкции: Все отчеты Уровня II необходимо отправлять с использованием этой системы. См. Подробное руководство пользователя для получения инструкций по всем шагам. Все клиенты, отправляющие отчет уровня II, должны будут использовать действительный номер клиента (CN), номер регулируемого объекта (RN) и номер TXT2. Программа отчетности уровня II больше не сможет принимать бумажные формы основных данных (TCEQ-10400). Для получения дополнительной информации об отчетности и сборах, пожалуйста, посетите: https: // www.tceq.texas.gov/permitting/tier2/.

    Юта Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Отдел качества окружающей среды штата Юта, Отдел реагирования на окружающую среду и восстановления
    Attn: Координатор уровня 2
    195 North 1950 West
    Salt Lake City, UT 84116
    Телефон: 801-536-4100
    Веб-страница: https: // deq.utah.gov/environmental-response-and-remediation/cercla-comprehensive-environmental-response-compensation-and-liability-act/tier-2-chemical-inventory-program

    Особые инструкции: Департаменту качества окружающей среды штата Юта (UDEQ) по закону штата поручено управлять данными уровня 2 для Комиссии по реагированию на чрезвычайные ситуации (SERC) штата Юта.UDEQ требует, чтобы каждое учреждение использовало программное обеспечение EPA Tier 2 Submit за текущий отчетный год. UDEQ принимает только электронные файлы, представленные на уровне Tier2, через прямую интернет-форму через портал UDEQ Tier 2 Submission Portal https://tier2.deq.utah.gov. Доступ к порталу для отправки можно получить, следуя инструкциям на странице https://deq.utah.gov/environmental-response-and-remediation/cercla-comprehensive-environmental-response-compensation-and-liability-act/tier-2- химическая инвентаризационная программа.

    При использовании приложения Tier2 Submit UDEQ требует, чтобы каждое учреждение вводило свой уникальный идентификатор штата Utah Tier 2. Этот 8-значный идентификатор будет состоять из шести цифр, которым предшествует «UT». Например, «UT001234.» Объекту, который никогда не сообщал о Уровне 2 в прошлом, будет назначен новый идентификатор через опцию New Facility Request через портал подачи.

    Новая версия EPA Tier2 Submit создается в ноябре каждого года. Загрузите последнюю версию Tier2 Submit.

    Напоминаем, что отчеты Уровня 2 также должны подаваться в местную пожарную службу и местный комитет по чрезвычайному планированию.

    В настоящее время государственные пошлины за подачу заявок уровня 2 не взимаются.

    С вопросами обращайтесь по электронной почте [email protected] или звоните координатору уровня 2 по телефону 801-536-4100.

    Требования к отчетности уровня II штата Вермонт

    Администрация Tier II: Программа соответствия Tier II
    Отдел пожарной безопасности
    Attn: Начальник Патрик Маклафлин
    1311 U.S. Route 302 — Suite 600
    Barre, VT 05641
    Телефон: 802-479-7586
    Электронная почта: Патрик Маклафлин ([email protected])
    Веб-страница: https://vem.vermont.gov/programs/epcra
    Особые инструкции: Вермонт запрашивает объекты для использования передачи уровня 2 и передачи в электронном виде. Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года. Загрузите последнюю версию Tier2 Submit.

    Пожалуйста, отправляйте все уровни отчетов в формате файла .T2S по адресу [email protected]губ. Если файл слишком велик для отправки по электронной почте, отправьте файл в формате файла .T2S на диске или флэш-накопителе по указанному выше адресу внимание: Программа Community Right-to-Know.

    Требования к отчетности уровня II Виргинских островов

    Администрация уровня II: VI Департамент планирования и природных ресурсов
    Электронная почта: [email protected]
    Особые инструкции: Также сообщите в VI пожарную охрану. Особые инструкции: Департамент планирования и природных ресурсов VI принимает как бумажные, так и электронные отчеты Уровня II, но предпочтительнее электронные файлы.Также сообщите в ВИ пожарную охрану. Формы уровня II EPA находятся по адресу https://www.epa.gov/epcra/tier-ii-forms-and-instructions. Позвоните по телефону 340-773-8050, чтобы уточнить контактное лицо.

    Вирджиния Требования к отчетности уровня II

    Администрация уровня II: Департамент качества окружающей среды Вирджинии
    VA DEQ SARA Программа Title III
    1111 East Main St., Suite 1400
    Richmond, VA 23219

    Почтовый ящик:
    P.O Box 1105
    Richmond, VA 23218
    Телефон: 804-698-4000
    Электронная почта: va-epcra @ deq.virginia.gov
    Веб-страница: https://www.deq.virginia.gov/air/air-quality-planning/superfund-amendments-and-reauthorization-act-sara/community-right-to-know
    Особые инструкции: Вирджиния запрашивает средства для использования Tier2 Submit и отправки в электронном виде. Новая версия Tier2 Submit создается примерно в ноябре каждого года. Загрузите последнюю версию Tier2 Submit.

    Вашингтон Требования к отчетности уровня II

    Администрирование уровня II: Подразделение по информированию сообщества
    PO Box 47659
    Olympia, WA 98504-7659
    Телефон: 1-800-633-7585
    Электронная почта: TierTwoOnline @ ecy.wa.gov Веб-страница
    : https://ecology.wa.gov/Regulations-Permits/Reporting-requirements/Emergency-Planning-Community-Right-to-Know-Act/Tier-Two-reporting-requirements
    Особые инструкции: Департамент экологии штата Вашингтон управляет отчетами EPCRA и отслеживает соответствие предприятий от имени Вашингтонского SERC. SERC требует сохранения фактических максимальных и средних значений в фунтах. Не забудьте указывать номер права на информацию для сообщества штата Вашингтон во всех отчетах.

    Репортеры второго уровня должны использовать онлайн-приложение Вашингтона для отчетности Tier Two Online.Это позволяет репортерам получать доступ к ранее представленным данным, немедленно отправлять отчеты в SERC после их заполнения и распечатывать заполненные формы для своих записей и для отправки в местные агентства. Для получения технической поддержки обращайтесь по адресу [email protected]

    Примечание. Штат Вашингтон не принимает федеральные заявки уровня 2 .

    Для 311 представлений SERC предпочитает список паспортов безопасности (SDS) (ранее MSDS) вместо копий каждого SDS. Эта форма доступна на веб-сайте EPRCA Ecology.Узнайте об их требованиях в местном комитете по чрезвычайному планированию (LEPC).

    Западная Вирджиния Требования к отчетности уровня II

    TIER II Администрация: Отдел внутренней безопасности Западной Вирджинии
    WV Отдел по чрезвычайным ситуациям
    2403 Fairlawn Avenue
    Dunbar, WV 25064
    Телефон: 304-957-8367 (офис)
    Лиза А. Пакстон, менеджер WV SERC / SARA Title III Менеджер проекта
    Электронная почта: Лиза Пэкстон ([email protected])
    Веб-страница: https: // emd.wv.gov/SERCTIERIILEPC/Pages/Tier-II-Reporting-.aspx

    Особые инструкции: WVSERC внедрила обязательную электронную регистрацию с использованием Tier II Manager.

    Ссылка для сообщения: https://westvirginia.hazconnect.com/Account/Login.aspx

    Требования к отчетности уровня II штата Висконсин

    Администрирование уровня II: Программа управления чрезвычайными ситуациями штата Висконсин EPCRA
    Attn: Facility Reporting Section
    P.O. Box 7865
    Madison, WI 53707-7865
    Телефон: 608-242-3225
    Электронная почта: dmawhoprs @ wisconsin.gov
    Веб-страница: https://dma.wi.gov/DMA/wem/preparedness/epcra
    Особые инструкции: Висконсин принимает данные второго уровня и другие требования к отчетности в электронном виде, используя только наш веб-сайт WHOPRS: https://whoprs.wisconsin.gov /Account/Login.aspx. Висконсин будет принимать документы в печатном виде, используя только формы для конкретного штата Висконсин, которые можно найти здесь: https://dma.wi.gov/DMA/wem/preparedness/epcra/forms-resources

    Требования к отчетности уровня II штата Вайоминг

    Администрация уровня II: Управление внутренней безопасности штата Вайоминг
    5500 Bishop Blvd
    Cheyenne, WY 82002
    Телефон: 307-777-4900
    Электронная почта: hls-wmd @ wyo.gov
    Веб-страница: http://wyohomelandsecurity.state.wy.us/serc.aspx
    Особые инструкции: Вайоминг требует средств для использования нового портала онлайн-отчетности. Кроме того, Вайоминг теперь требует, чтобы название компании для репортеров уровня II было присвоено ВСЕМ станциям / объектам, которыми они владеют и по которым они представляют отчеты. Используйте ссылку на веб-сайт выше, чтобы получить доступ к системе. Любые вопросы можно направлять г-ну Рику Лопесу ([email protected]), телефон: 307-777-4906.

    Формы заявлений на разрешение | Округ по контролю за загрязнением воздуха округа Санта-Барбара

    Форма уведомления о замене двигателя
    Форма № Название формы Adobe PDF
    Название 5 Раздел 5 Формы разрешений на деятельность (включая все формы заявок и отчетов) t5-forms.pdf
    AG-1 Форма заявки на регистрацию сельскохозяйственного двигателя ag1.pdf
    AG-2 Инструкции по использованию регистрационной формы сельскохозяйственных двигателей AG-1 ag2.pdf
    AG-3 Ag ag3.pdf
    APCD-01 Заявление на разрешение — Общее apcd-01.pdf
    APCD-01a Форма уполномоченного агента apcd-01a.pdf
    APCD-01C Форма кредитной карты apcd-01c.pdf
    APCD-01T Переход собственника / оператора apcd-01T.pdf
    APCD-02 Сводная форма анализа BACT apcd-02.pdf
    APCD-02a Правило 331 Форма кандидата на замену BACT 331bact.pdf
    APCD-02b Правило 331 Форма альтернативного предложения BACT о замене 331bact.pdf
    APCD-03 Сводная форма школы apcd-03.pdf
    APCD-05A Кредиты на сокращение выбросов — Создание новых ERC apcd-05a.pdf
    APCD-05E Кредиты на сокращение выбросов — Создание новых ERC для сельскохозяйственных предприятий apcd-05e.pdf
    APCD-05ER Кредиты на сокращение выбросов — Возвратные кредиты apcd-05er.pdf
    APCD-05R Кредиты на сокращение выбросов — Продление apcd-05r.pdf
    APCD-05T Кредиты на сокращение выбросов — Передача apcd-05t.pdf
    APCD-05U Кредиты на сокращение выбросов — Разрешение на использование ERC apcd-05u.pdf
    APCD-05VT Кредиты на снижение выбросов — Возврат VAFB apcd-05vt.pdf
    APCD-06 Требования к применению для очистки загрязненной почвы apcd-06.pdf
    APCD-07 Руководство по проверке выбросов загрязненных почв / процессов очистки грунтовых вод (CSC) apcd-07.pdf
    APCD-07A Запрос об освобождении от требования разрешения на выемку загрязненной почвы на 1000 ярдов 3 или меньше apcd-07a.pdf
    APCD-07B Запрос об освобождении от требования о разрешении на пилотные испытания для участков рекультивации почвы apcd-07b.pdf
    APCD-07C Проекты выемки загрязненной почвы (более 1000 ярдов 3 ) apcd-07c.pdf
    APCD-08 Производство стекловолокна / Использование смолы apcd-08.pdf
    APCD-08A Оборудование для производства стекловолокна apcd-08a.pdf
    APCD-09 Сводка по вытяжному капоту apcd-09.pdf
    APCD-10 Форма сертификата синхронизации двигателя внутреннего сгорания apcd-10.pdf
    APCD-13 Сводка по духовке apcd-13.pdf
    APCD-14 Отчет о соответствии правилу 360 apcd-14.pdf
    APCD-14A Правило 360 Сводка требований apcd-14A.pdf
    APCD-15 Заявление об оценке риска для здоровья apcd-15.pdf
    APCD-15c Сертификат токсичности воздуха apcd-15c.pdf
    APCD-15i Инструкции по применению оценки риска для здоровья apcd-15i.pdf
    APCD-17 Руководящий документ по плану восстановления растворителей и форма заявки apcd-17.pdf
    APCD-18 Использование растворителя / Очистка салфеткой apcd-18.pdf
    APCD-19 Производство песка, камня и гравия apcd-19.pdf
    APCD-22 Покрытие поверхности apcd-22.pdf
    APCD-25 Форма заявки на АЗС apcd-25.pdf
    APCD-25E Заправочная станция EVR, дополнительная форма apcd-25e.pdf
    APCD-25A Заправочная станция AST, дополнительная форма apcd-25a.pdf
    APCD-25P Форма заявки на ВОМ АЗС apcd-25p.pdf
    APCD-25b Сводка по хранилищу наливного топлива apcd-25b.pdf
    APCD-25T Форма заявки HRA для АЗС apcd-25T.pdf
    APCD-26 План чрезвычайных ситуаций для прекращения использования стационарных источников питания apcd-26.pdf
    APCD-27 План действий в чрезвычайных ситуациях по снижению дорожного движения apcd-27.pdf
    APCD-29 Параметры и сводка по выбросам apcd-29.pdf
    APCD-33 Оборудование внешнего сгорания — котлы apcd-33.pdf
    APCD-34A Дизельный первичный сельскохозяйственный двигатель apcd-34a.pdf
    APCD-34E Дизельный аварийный / резервный двигатель apcd-34e.pdf
    APCD-34P Дизельный первичный двигатель apcd-34p.pdf
    APCD-34R Инвентаризационная форма КСДА для дизельных двигателей apcd-34r.pdf
    APCD-35 Эксплуатация 20 часов или меньше Дизельный аварийный / резервный двигатель apcd-35.pdf
    APCD-36 Новый жилой Дизельный аварийный / резервный двигатель apcd-36.pdf
    APCD-37 Существующий жилой Дизельный аварийный / резервный двигатель apcd-37.pdf
    APCD-38 Запрос на письменное определение освобождения от разрешения apcd-38.pdf
    APCD-38B Запрос на письменное определение исключения из разрешения — Пивоварни apcd-38b.pdf
    APCD-38D Запрос на письменное определение исключения из разрешения — крепкие спиртные напитки apcd-38d.pdf
    APCD-38M Форма запроса на освобождение морского судна apcd-38m.pdf
    APCD-38P Уведомление PERP за 14 дней — Государственные территориальные воды и внешний континентальный шельф apcd-38p.pdf
    APCD-38W Запрос на письменное определение исключения из разрешения — Винодельни apcd-38w.pdf
    APCD-39 Руководство по дефектам систем улавливания паров apcd-39.pdf
    APCD-43 Оборудование для химической чистки apcd-43.pdf
    APCD-44 Сводная форма по обезжиривателю apcd-44.pdf
    APCD-45 Станция дозирования одоранта apcd-45.pdf
    APCD-46 Бетонный завод Форма apcd-46.pdf
    APCD-47 Форма тканевого фильтра apcd-47.pdf
    APCD-50 Резервуары для ферментации и хранения / выдержки на винодельне Форма apcd-50.pdf
    APCD-60 Малые котлы и технологические нагреватели — установлено до 17 января 2008 г. apcd-60.pdf
    APCD-61 Малые котлы и технологические нагреватели — Установлено после 16 января 2008 г. apcd-61.pdf
    APCD-70 Поршневой двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием Форма apcd-70.pdf
    APCD-77 Очистка загрязненной почвы и / или подземных вод apcd-77.pdf
    APCD-95 Хромирование или анодирование хромовой кислотой apcd-95.pdf
    APCD-102 Дополнительная форма по нанесению покрытий для автомастерских и мобильного оборудования apcd-102.pdf
    APCD-103 Ежемесячный журнал ремонтных работ, нанесения покрытий, подготовки поверхности и очистки автомобилей apcd-103.pdf
    APCD-104 Форма производства, распространения и хранения продуктов каннабиса apcd-104.pdf
    APCD 200-00 Нефть и газ Общая форма apcd-200-00.pdf
    APCD 200-01 Компрессоры apcd-200-01.pdf
    APCD 200-02 ES DICE apcd-200-02.pdf
    APCD 200-03 Прайм Дизель apcd-200-03.pdf
    APCD 200-04 Двигатель с искровым зажиганием apcd-200-04.pdf
    APCD 200-05 Внешнее сгорание apcd-200-05.pdf
    APCD 200-06 Цистерны с фиксированной крышей apcd-200-06.pdf
    APCD 200-07 Цистерны с плавающей крышей apcd-200-07.pdf
    APCD 200-08 Емкости для сточных вод apcd-200-08.pdf
    APCD 200-09 Уэллс apcd-200-09.pdf
    APCD 200-10 Отстойник и подвал apcd-200-10.pdf
    APCD 200-11 Сепараторы apcd-200-11.pdf
    APCD 200-12 Погрузочная стойка apcd-200-12.pdf
    APCD 200-13 Сварочное оборудование apcd-200-13.pdf
    APCD 200-14 Факелы или термический окислитель apcd-200-14.pdf
    APCD 200-15 h3S Скруббер apcd-200-15.pdf
    APCD 200-16 Разное оборудование apcd-200-16.pdf
    APCD 200-17 Пневматический контроллер apcd-200-17.pdf
    APCD 200-18 Счетчики топлива apcd-200-18.pdf
    APCD 200-19 Двигатель Дизельный сажевый фильтр apcd-200-19.pdf
    APCD 200-20 Беглецы apcd-200-20.pdf
    APCD 200-21 Контрольный список для проектирования и проверки критически важных компонентов apcd-200-21.pdf

    Оператор санитарной авиации требует возмещения ущерба из-за загрязнения топлива

    поверенных по санитарной авиации по Air Trek Inc. и Air Trek Inc., проинформировали администрацию аэропорта округа Шарлотт (Флорида), оператора аэропорта Пунта-Горда, о том, что они будут требовать возмещения убытков, расходов и упущенной выгоды в результате «попадания» загрязненного топлива в два самолета Cessna Citation 550 сотрудниками аэропорта.

    9 мая оба самолета-близнеца вылетели с базы Air Trek в Пунта-Горда и вылетели в Неаполь, штат Флорида, где селились медицинские техники, пациенты и члены их семей. AOPA сообщила, что один Citation направлялся в Ниагарский водопад, штат Нью-Йорк, но к северу от Саванны, штат Джорджия, у него загорелся двигатель.Затем он потерял второй двигатель, но благополучно приземлился в Саванне. Другой Citation направлялся в Чикаго, когда у него отказал двигатель, и благополучно приземлился в Луисвилле, штат Кентукки. По словам Даны Карр, операционного директора Air Trek, в общей сложности 13 пассажиров избежали травм.

    FAA установило, что два самолета получали топливо, которое было загрязнено жидкостью для выхлопных газов дизельного двигателя, или DEF, которое было ошибочно добавлено в топливный бак бензовоза в Пунта-Горде. DEF — это химическое вещество на основе мочевины, которое снижает выбросы дизельных двигателей.Он не предназначен для использования в самолетах, и при добавлении в топливо для реактивных двигателей может запускать химические реакции, приводящие к образованию кристаллов, которые могут закупорить топливные фильтры и повредить другие компоненты двигателя.

    Инциденты произошли после происшествий в других аэропортах в 2018 и 2017 годах, которые вызвали предупреждения FAA и побудили отрасль провести тщательный пересмотр практики заправки самолетов и обучения персонала.

    В телефонном интервью 7 августа Карр выразил гордость Air Trek за выступления двух боевых экипажей.«Они проделали замечательную работу», — сказал он, отметив, что один из пилотов, по счастливой случайности, также получил квалификацию планера.

    В предварительном отчете Национального совета по безопасности на транспорте об отказе двойного двигателя самолета, совершившего перелет в Саванну, описывается кризис в воздухе, который развивался поэтапно по мере того, как самолет постепенно терял мощность:

    «По словам пилотов, примерно через 1 час 20 минут полета из APF в IAG, во время крейсерского полета на среднем уровне моря 35 000 футов (msl), командир пилота пытался установить скорость N1 около 103 [процентов ], но через мгновение после регулировки мощности скорость N1 уменьшится.После нескольких повторяющихся случаев, когда скорость N1 снижалась таким образом, все датчики двигателя «показывали нормальное состояние», а затем левый двигатель начал «очень медленно тормозить». После безуспешной попытки восстановить мощность двигателя экипаж запросил у авиадиспетчерской службы более низкую высоту и начал снижение с левым двигателем на холостом ходу. Затем командир воздушного судна заметил, что левый двигатель не показывает давления масла, и затем выключил его.

    «Прошло несколько минут, пока самолет снижался с правым двигателем на 65 [процентов] скорости вращения вентилятора, и во время подготовки к заходу на посадку с одним двигателем в SAV, около 8000 футов над уровнем моря, правый двигатель перестал отвечать, а затем начал замедляться. .«Командир воздушного судна объявил аварийную ситуацию, и летный экипаж выполнил заход на посадку с прямой на взлетно-посадочную полосу 19. Самолет приземлился без происшествий и был отбуксирован к трапу», — говорится в сообщении.

    С тех пор, по словам Карра, ему приходилось манипулировать расписаниями рейсов других самолетов компании, оказывая давление как на чартерные, так и на медицинские перевозки, выполняемые полетами компании. Между тем, два приземленных самолета тратят тысячи долларов на складские расходы в аэропортах, где они приземлились 9 мая, добавил он.

    Карр отметил, что, хотя страховая компания аэропорта, Starr Adjustment Services, признала на встречах, что два самолета больше не будут летать — как только DEF войдет в топливную систему самолета, «неизвестно, когда он может сорваться с дороги», — он был разочарован предложениями об урегулировании, которые, по его мнению, были основаны на неадекватной оценке. Предлагаемые поселения не полностью учитывали особые конфигурации самолетов санитарной авиации, а также не принимали во внимание большую модификацию дверцы доступа санитарной авиации, которая, по его оценкам, влияет на стоимость самолета на 30-40%.

    Как долгосрочный бизнес-арендатор аэропорта в Пунта-Горде, Air Trek «ищет какое-то мировое соглашение, чтобы получить новые самолеты и вернуться в воздух», — сказал он.

    AOPA обратилась в аэропорт Пунта-Горда за ответом на письмо от юридической фирмы Air Trek и получила по электронной почте заявление от менеджера по маркетингу и коммуникациям Кейли Миллер: «Руководство аэропорта Пунта-Горда ценит Air Trek как давнего арендатора и понимает, что это сложно. ситуация для всех участников.Мы наняли опытного авиационного юриста из Kaplan, Kirsch & Rockwell для работы с нашей страховой компанией и продолжения рассмотрения этого незавершенного страхового иска. Мы надеемся, что наша страховая компания и Air Trek смогут мирным путем решить этот вопрос ».

    Согласно сообщениям новостей, сотрудник аэропорта, уволенный после инцидента, пренебрегал политикой безопасности аэропорта.

    Предварительный отчет NTSB показал, что «через несколько дней после инцидента линейный монтер понял, что он непреднамеренно объединил 5-галлонный (ингибитор обледенения топливной системы) ведро и 2-х литровое ведро.5-галлонный контейнер с жидкостью для выхлопных газов дизельного двигателя (DEF) вместо двух частично пустых контейнеров с FSII ».

    Лучшие газовые кредитные карты июля 2021 года

    ПОЛНЫЙ СПИСОК РЕДАКЦИОННЫХ ВЫБОР: ЛУЧШИЕ ГАЗОВЫЕ КРЕДИТНЫЕ КАРТЫ NERDWALLET

    Щелкните имя карты, чтобы прочитать наш обзор. Перед подачей заявки уточните информацию на сайте эмитента.

    Если ваша семья тратит много на продукты, бензин, транзит и потоковые услуги, карта Blue Cash Preferred® от American Express для вас.Награды, которые он выплачивает в этих категориях, особенно в супермаркетах США и на некоторых потоковых сервисах, являются одними из самых богатых среди всех карт. Есть приятное бонусное предложение для новых держателей карт и вводный период 0% годовых. Однако за щедрые преимущества приходится платить: в отличие от большинства карт с возвратом наличных, с этой карты взимается ежегодная плата. Прочтите наш обзор.

    Карта US Bank Altitude® Connect Visa Signature® — одна из самых щедрых карт на рынке, если вы собираетесь в небо или в дорогу, благодаря четырехкратным баллам, которые она зарабатывает в поездках и на заправочных станциях.Это также надежная карта для повседневных расходов, таких как продукты, обеды и стриминг, и она поставляется с постоянными кредитами, которые могут компенсировать ее годовую плату: 0 долларов за первый год, затем 95 долларов. Прочтите наш обзор.

    Наш выбор для: Меньшие тратящие

    Кредитная карта Bank of America® Customized Cash Rewards дает вам немного больше контроля над вознаграждениями по кредитной карте, позволяя вам выбрать, какая категория приносит самую высокую ставку возврата наличных, из списка, который включает заправочные станции, рестораны, проездные и другие.Вы также получаете бонусные награды в продуктовых магазинах и супермаркетах, а также отличное бонусное предложение для новых владельцев карт. Прочтите наш обзор.

    Наш выбор для: Вознаграждений, адаптированных к вашим расходам

    Карта Citi Custom Cash offers предлагает большую ценность за годовой сбор в размере 0 долларов: автоматически возвращается 5% в вашей соответствующей критериям верхней категории расходов на сумму до 500 долларов, потраченных за цикл выставления счетов (1 % назад в другом месте). Список подходящих 5% категорий разнообразен и включает в себя таких крупных игроков, как рестораны, продуктовые магазины и т. Д. И, в отличие от конкурентов, здесь нет расписания активации или календаря бонусов, за которым нужно следить.Прочтите наш обзор.

    Наш выбор для: Стратегическое ежеквартальное использование

    The Chase Freedom Flex℠ предлагает бонусный возврат наличных в ежеквартальных категориях, которые вы активируете, а также в поездках, забронированных через Chase, в ресторанах и аптеках. Активация категорий может быть проблемой, но если ваши расходы соответствуют категориям — а для многих людей так и будет — вы можете зарабатывать сотни долларов в год. Есть фантастическое бонусное предложение для новых держателей карт и начальный период годовой процентной ставки 0%. Прочтите наш обзор.

    Наш выбор для: Стратегическое ежеквартальное использование

    Кэшбэк Discover it® позволяет получать бонусные кэшбэки в ежеквартальных категориях, которые вы активируете. В прошлые годы эти категории включали общие области расходов, такие как продуктовые магазины, рестораны, заправочные станции и Amazon.com. Активация категорий может быть проблемой, но если ваши расходы совпадают с этими категориями (а для большинства семей, вероятно, так и будет), вы можете получить серьезные награды. Вы также получаете фирменный бонус эмитента «кэшбэк-матч» в первый год.Прочтите наш обзор.

    Наш выбор для: Члены оптового клуба

    Карта Sam’s Club® Mastercard® обеспечивает потрясающий возврат денег за бензин и рестораны, а также дополнительные вознаграждения за покупки Sam’s Club, если вы являетесь участником «Плюс». Годовая плата за карту не взимается, но вы должны быть участником Sam’s Club, и это требует оплаты. Прочтите наш обзор.

    Наш выбор для: Поклонников кредитных союзов

    Некоторым трудно подать заявку на получение карты PenFed Platinum Rewards Visa Signature®, а обмен баллов может стать проблемой.Но если вам нужна заоблачная окупаемость расходов на бензин, это может быть для вас картой.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *